paorpaor
Član
Nisam ni mislio da diram, samo pitam. Ta prikolica mi je najbolja investicija koju sam ikad imao. Kupljena tu kod vas od Kljape za 1700 evra i jos sam je prebacio na zelene table. Isplatila se 100x.
Prikolice
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
lovac luka
Član
Objasni mi?ti si malo pomesao obican dvokruzni sa tristop cilindrima
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
Petar97
Član
Tristop cilindri su cilindri sa dve membrane. Jedna radi normalno, pritisak koci, opruga otkocuje, a drugi ima vrlo jaku oprugu koja koci a vazduh oslobadja, ona sluzi za parking/rucnu kocnicu,. U normalnoj upotrebi koci samo direktni deo, deo sa oprugom odmara. Ako nema vazduha u boci ili u crevu za dovod vazduha opruga automatski koci i nemoguce je otkociti bez dovodjenja vazduha ili odvijanja srafa na samom cilindru koji oslobadja oprugu.
Jednocevni sistem ako nema vazduha u boci ne moze da zakoci prikolicu nikako. Kada recimo kocis nizbrdo a negde gubis vazduh po malo gubis kocenje zato sto jednocevni sistem dopunjava bocu samo dok ne kocis. Ili ako vise puta zaredom pritisnes kocnicu bez da boca stigne da se dopuni izmedju kocenja moze da se desi da se potrosi vazduh iz prikolice i nema kocenja. Dok dvocevni sistem preko jednog creva non stop dopunjava bocu,bez obzira na to da li kocis ili ne, drugo crevo sluzi za signal prikolici koliko treba da zakoci. A cak i ako izgubis sav vazduh u boci automatski stajes. Mada to moze biti i mana jer prikolicu sa dvovodnim sistemom ne mozes pomeriti bez traktora sa vazduhom, tj. mozes ali moras da oslobadjas cilindre rucno. Dok sa jednovodnim sistemom samo ispustis vazduh iz boce i mozes je vuci bilo cim.
Jednocevni sistem ako nema vazduha u boci ne moze da zakoci prikolicu nikako. Kada recimo kocis nizbrdo a negde gubis vazduh po malo gubis kocenje zato sto jednocevni sistem dopunjava bocu samo dok ne kocis. Ili ako vise puta zaredom pritisnes kocnicu bez da boca stigne da se dopuni izmedju kocenja moze da se desi da se potrosi vazduh iz prikolice i nema kocenja. Dok dvocevni sistem preko jednog creva non stop dopunjava bocu,bez obzira na to da li kocis ili ne, drugo crevo sluzi za signal prikolici koliko treba da zakoci. A cak i ako izgubis sav vazduh u boci automatski stajes. Mada to moze biti i mana jer prikolicu sa dvovodnim sistemom ne mozes pomeriti bez traktora sa vazduhom, tj. mozes ali moras da oslobadjas cilindre rucno. Dok sa jednovodnim sistemom samo ispustis vazduh iz boce i mozes je vuci bilo cim.
lovac luka
Član
Jest dok ima pritiska u bocama!
Kad je sve prazno mrdni je junace
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
Kad je sve prazno mrdni je junace
Nemoras da oslabadjas cilindre rucno,postoji ventil kao onaj sto je mims polomio
Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
Nemoras da oslabadjas cilindre rucno,postoji ventil kao onaj sto je mims polomio
Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока
Ma nisam ja.
nevraca u bocu,kad otkocis uvek se cuje ono ksss
a lovac luka nije nikad remotovao kamionku starije godiste
ove novije imaju te opruge i koce bez vazduha jer imaju tristop cilindre http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/815/00/03/8151000033t1.pdf
lovac luka
Član
Zabranjena je proizvodnja prikolica bez tristop cilindara 93g
A jos ranije 1983 se preslo na dvokruzni sistem
Postoje stare prikolice dvokruzni sistem kocenja bez tristop, cak I na novim kamionima nije tristop na svim osovinama, dok tegljaci obicno imaju na obe osovine,
Troosovinci na dve,
Slepe bar na dve osovine
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
A jos ranije 1983 se preslo na dvokruzni sistem
Postoje stare prikolice dvokruzni sistem kocenja bez tristop, cak I na novim kamionima nije tristop na svim osovinama, dok tegljaci obicno imaju na obe osovine,
Troosovinci na dve,
Slepe bar na dve osovine
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
milanbelarus920
Član
Evo radovi nastavljeni...
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
lovac luka
Član
Milane svaka cast!
Imam misljenje da bi bilo bolje da si nasao rudu sa gibnjem od TEHNOSTROJ tandemki ili djubretara, da malo ublazi udare, ili da ima klip I hidro akomulator na Rudi kao FLIEGEL
Al svaka cast!
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
Imam misljenje da bi bilo bolje da si nasao rudu sa gibnjem od TEHNOSTROJ tandemki ili djubretara, da malo ublazi udare, ili da ima klip I hidro akomulator na Rudi kao FLIEGEL
Al svaka cast!
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
milanbelarus920
Član
Hvala Luka...
Ma ovako mi bilo najjednostavnije,mislio sam to sa hidro akomulatorom,al treba strugar,biksni,bolcni u kvalitetu,itd... pa smo na kraju resili ovako...
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
milanbelarus920
Član
Pomerili smo sanduk jos 7 cm u odnosu na osovine,nije moglo vise jer bi prilikom kipovanja zadnji kraj sanduka udarao u gumu,a i sada mi je dosao oslonac klipa bas iznad prednje osovine,odgovara mi da i njega oslonim na osovinu...
Posla je bilo mnogo,i jos nije gotovo,sada smo negde tek na 60% zavrsenog,ima tu jos varenja,pumpa da se nabaci da kipuje preko kardana,nastavci za stranice,peskiranje,farbanje itd...
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
milanbelarus920
Član
Kolega,od FAP-a jeste,al od kog modela tacno,nisam siguran jer je bio skinut vec sa kamiona kad sam isao da kupim...duzina sanduka je 4,20m...
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
milanbelarus920
Član
milanbelarus920
Član
Položila test...
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
Послато са TA-1033 уз помоћ Тапатока
CetojevicM
Član
Veza izmedju rude i sasije mi ne ulijeva povjerenje, ja bih to jos pojacao, ipak se radi o prikolici velike nosivosti a vuce ju jak traktor, prilikom nekog trzanja moze se svasta desiti.
