IMT

Dali je moguce na IMT 533 ugraditi ventil za dvosmerni hid. cilindar a da radi nezavisno u kom su polozaju podizne poluge.Ako je moguce na koji nacin?
 
Maticu, kod mene su lezajevi bili sa malo vise zazora nego sto treba i samo jedna opruga od 10 koliko ih ima da potiskuju valjcice je pukla i zezalo je prilicno. Jedan dan sam tako orao i odmah to rasklopio, sanirao kvar i nastavio da orem. Inace, nije nista cimalo vec jednostavno nije hteo da ukljuci-onda lepo popustim gas na ler i ako ne ukopca ja stanem i lagano pustam kvacilo dok ne vidim da i prednji tockovi vuku.
 
Meni je proklizavala tj.nije htela da ukopča spojnica i onda je rastureno,zvezda ošlajfovana da ide glatko i problem je rešen.I dan danas radi kod kuma bez problema.Bolje rešenje nego što imam sada na novom tipu.
 
Predpostavljam da ovde ide neki filter,zna li neko kako izgleda ili gde ima da se kupi?Radi se o IMT 577P.
4jwbgl.jpg
[/IMG]
 
Bubu je napisao(la):
Za NE poznavaoce prednjih vuca na IMT 577/579 traktorima:

579 ima automatsku prednju vucu koju je nasledila prva serija 577 DV i to je ugradjivano do neke 1983. ili '84. godine i svi posle tog godista FABRICKI imaju rucno ukljucivanje prednje vuce. Pisao sam davno u ovoj temi kako to funcionise

Kod 51xx je sasvim drugaciji princip ukljucivanja prednje vuce, automatika je smestena u sam ukljucivac. Do kada je to ugradjivano, ne bih znao reci.

Ovako to izgleda kad se stavu rucno ukljucivanje a ostane automatika na prednjem mostu:


Kliknite za proširenje...

Meni sad nije jasno ako se stavi ručna ukapčalica što još ima u prvom mostu što ukopčava..
 
Pa ovo u prvom mostu ?
Koliko sam ja gledao ukapčalica je ta koja ukopčava .
A kod mene ona ukopča svake prijestupne godine tako da bezveze sistem mora da ga neki ludak smislio.
Ukapčalicu znam što već treba samo cu odnest tokatu da mi napravi neke stvarčice i to je to a zanima me kakve bi razlike mogle biti sad što to još ima naprijed..
 
Bubu, hvala na slikama i samo da te zamolim da poslikas kad i ako budes to rasklapao da ovo poslikas... Ja ovu "culu" prvi puta vidim na IMT traktoru ne mogu ni zamisliti sta se unutra nalazi. To bi znacilo da je na tim traktorima spojnicka osovina koja u praznom hodu pogoni kardan posto je stalno uzubljena a da sav posao odradjuje taj dio na prednjem trapu? Ili sam ja nesto preskocio u ovome svemu...

Onda mi opat ne ide u glavu, ako preradis reduktor na rucno ukapcanje, onda i dalje imas automatsko ukljucivanje prednjeg pogona, samo ga mozes iskljuciti iz funkcije uz pomoc rucke, jel tako? Tad mi pogotovo ovo naprijed nema smisla, al ajde naci ce se netko pametniji da razjasni stvari...

Inace, kazes tvornicki ugradjivano rucno ukljucivanje od 84. Kako onda objasnjavas 577DV iz 86. (jos uvijek stara linija) a ima automatsko ukapcanje prednjeg mosta...
 
@bubu @bobo Zakljucak je da traktori koji imaju automatsko ukljucivanje nemaju pv unazad a sa rucnim ukljucivanjem imaju ako sam dobro razumeo_Ovo me zanima jer imam u planu da kupim imt577dw a nemam iskustva sa tim problemom pv, inace da ima najradije bih kupio onaj imt590 mnogo mi se dopada.
 
Mene je Bubu zbunio sad s ovim sto kaze da ima u prednjem trapu jos neki sistem, a ujedno i pise da je preradio svoj 577 na rucno ukapcanje. meni je receno da ako ima rucku da je to To i da ne moze biti i jedno i drugo a sad Bubu kaze da ima i rucku ali da je i dalje automatika prisutna kod njega...

Jednostavno prije kupovine traktora probas jel ima vucu u rikverc ili nema i to je najjednostavnije rjesenje.
 
I mene buni to objasnjenje ali nadam se da ce on to detaljnije objasniti da li je samo rucno ili kombinovano ili rucno a automatski ostalo a ne koristi se, a proba mora obavezno samo da dode taj dan.:ppozdrav:
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh