Arma Trak

[mealy]

Vozio sam @olalijin armatrac, i mogu potvrditi to što on piše... Nikad on nije reako da je to kanta od traktora, ali ipak se vidi da su turci, turci, i da imaju te mane koje ima iako je traktor sklopljen od kvalitetnih delova. Arma je postala dobra kupovina zbog cene, za koju promoteri govore da je maksimalno spuštena da bi parirala rusu... Meni se lično nesviđa na tom modlu 1104 taj prerkins motor koji je uparen sa tim manjačom, a to je jako kilavo, taj do 1500 obrtaja ko da nema snage nikakao... Žo toj buku da nepričamo, pa jebeš trektor koji ima odvojenu i ogibljenu kabinu, a pišti iz menjača ili diferencijala.

Inače predpostavljam da već dosta ljudi znaju čime se Erkunt grrupa bavi, i kako su i od čega armatrac napravljeni.

O rusima mislim da je svaka diskusija suvišna, jer uglavnom svi prelaze sa rusa na zapadnjake ili turke, ali za cenu rusa nemože da se kupi ni jedna mašina koja ce joj pariratii.

Mozda je turbo, oni imaju zadrsku do nekog broja obrtaja, dok turbina "proradi", a posle naglo povuku...

 

[Matić]

Možda je rešenje u zameni bregaste osovine kao što su ljudi radili na nekim Claas traktorima gde je od Euro 2 motora napravljen Tier 3 motor koji se pati k'o patika pa se zamenom bregaste vraća nazad na Euro 2 gde motor postaje zver.

 

[bojcetic]

Moj nema turbo i nema tu turbo rupu kao 110ks model. Tacno je sto pise Matic kod nas je jedan vracen na euro0 i Claas ide kao azdajica. Najveca je razlika na malim obrtajima gde sa euronormama postaje kilav.

 

[sale ratar]

Da, ali da li je normalno da traktor dodje iz fabrike sa lose podesenim trapom? Da li je normalno da godinama prodaju 1221 sa losim rashladnim sistemom i da to herprouzrokuje pregrevanje i havarije na motoru? Vec sam pisao da sam vozio 1221.3 to je spram turcina sklepotina na kvadrat jedino sto ima snage zivotinjski. Nije mi cilj da je moje bolje ali samo pokusavam biti objektivan.

Jeste normalno kolega (proveri i kod tvog) zato što je sklapan kod nas, ti nisu došli iz Belarusije a što se tiče hlađenja na 1221 i to je rešeno, ja rusa nevolim očima da vidim ali nužda zakon menja a kako stvari stoje izgleda da ćemo i njih sve teže nabavljati.Što se tiče šta je bolje rus ili turčin to će vreme reći, kad turčina bude koliko i rusa u opticaju onda možemo pričati koji je bolji a svi znamo da se belarusi poodavno proizvode i veliko nezavise od nikoga, uglavnom sve delove i komponente proizvode oni dok kod turčina ruka od jednog noga od drugog glava od trećeg ali ok, može i to ako su lepo ukomponovali mada vidim po priči da tu ima nekih nedostataka u izboru brzina drugog trećeg ranga ili šta već.Bilo kako bilo kad turčin sabije 5-6000mč onda će se vidi pravo stanje.

 

[North ARMY]

Hmmm neko napisa da se posle 8rc u rusu raspadne.
Ne kudim ostale niti Ruse dizem u nebesa ali je traktor sasvim pristojan za rad ako nema ono bicikli sediste bez naslona za ruke.

 

[Attila]

Kod rusa najveći problem što je kabina jako loše zadihtovana malo da obrate pažnju na to i još da se doda klima bio bi prihvatljiv za rad jer kad se pozatvara sve nije preterano bučan još kad se stavi malo ozbiljniji auspuh jer je fabrički dosta bučan. Jeste da ima malo šrafljanja dosta često ali nije tako strašno ako se redovno održava.

 

[Maxa]

Kod rusa najveći problem što je kabina jako loše zadihtovana malo da obrate pažnju na to i još da se doda klima bio bi prihvatljiv za rad jer kad se pozatvara sve nije preterano bučan još kad se stavi malo ozbiljniji auspuh jer je fabrički dosta bučan. Jeste da ima malo šrafljanja dosta često ali nije tako strašno ako se redovno održava.

I jos malo da se unaprede sto se tice menjaca,bio bi super.Ali i cena bi bila slicna kao kod ostalih zapadnih traktora zato i nece oni da ga unaprede,i po meni je rus skup traktora kad pogledas sa kojom opremom ti dolazi.

 

[Matić]

Bio je duplo jeftiniji dok je radio naš IMT inače njegov glavni konkurent a kako ga više nema tako cene idu gore.

 

[T110]

Pa i Armi ce vremenom cena gore, samo da se lepo probije trziste.A Ruse briga da poprave bilo sto i ovako imaju odlicno tržište,a kad bi popravili onda bi cenom izgubili to trziste.

 

[North ARMY]

Napisite peticiju AgroTech-u i ostalim uvoznicima nek stave na pod zvucnu izolaciju, siguran sam da moze da se ubaci, jeste da poskupljuje ali ce vredeti.
Desi se da prilikom konfigurisanja masine sam covek koji porucuje previdi neki bitan deo pa kad traktor stigne bude kasno, a ako vide da se i tako prodaje onda dalje i ne porucuju.

 

[T110]

Pa zato sto je to kapitalisticki sistem rada, nekad se novi model stvarao godinama pa se o svemu vodilo racuna, danas univerzalan kalup i udri pa koliko para toliko muzike.

 

[steva44]

Bio je duplo jeftiniji dok je radio naš IMT inače njegov glavni konkurent a kako ga više nema tako cene idu gore.

E to Maticu......

 

[putin]

Steva44 то чуваш у компјутеру да мучиш сам себе.
Негде сам био нашао на интернету да је цијена новог 82.1 у Белорусији дупло јефтинија него у Србији.Тако да тај трактор итекако није скуп него ови лопови деру максимално.
https://minsk.flagma.by/traktor-belarus-82-1-o2271092.html Ево га.12500 долара=11172 е

 

[steva44]

Bas tako,,,,//

 

[North ARMY]

Nije ni onda bio posebno jeftin, ako se uzme cena bez subvencije 13 975e * 1.2 (PDV) = 16 770e .

 

[Matić]

A sada je 23.000 evra ako ne grešim.

 

[North ARMY]

Ispod 21 000e je 82.1 .

 

[mims]

Mislim da je Hatat kvalitetniji, bilo bi dobro kad bi u temi i @mims nesto napisao o T seriji, koliko je funkcionalnija od A serije

Biće u temi o Hatatu.

 

[Goran G.]

E pa kolega i rus treba da se održava a ne samo vitla a džaba i to ako nema osećaja (a video sam milion takvih slučajeva, ne bih mu dao ni dve guske da čuva a ne da vozi traktor), takvi i nakovanj slome, kvačilo na 800mč može da crkne jedino ako neznaju da kreću iz mesta pod opterećenjem (a 820 ima jako lep raspored brzina u odnosu na jaču braću) ili fabrički nije u redu a verujem da nije nikad namazao druk ležaj (verovatno i nezna pošto je teško pročitati u knjizi) koji se maže na 100mč a gume su otišle pošto bude zatvoren (optika) prednji kraj (tako dođe iz fabrike) a mi normalno nekontrolišemo pošto je novo i kad primetimo onda kraj, metar u ruke i izmeriš , namestiš i kraj.Ja sam na oba menjao lamele kad su imali preko 3000mč ne zato što su potrošene nego zato što se raznituje a to je od posla i opterećenja, kod mene traktori kad rade rade nema popuštanja ali moraš da znaš šta može i održavanje.

Ej,usli smo u 21 vek!Druk lezaj i krstevi kardana se nepodmazuju,bes tehnologiju iz pocetka razvoja masinstva!Doslo je neko cudno vreme da se ukazala potreba za manjim kvarovima i da se sto kasnije menjaju ulja i delovi.U kamionima interval zamene ulja dosao na 100.000 km a na rusu na 150 sati.

 

[grunt]

Скептични су људи први ја....једва га купим кредит задужење,дал ће нешто црћи пошто су делови,руке дерање коже са леђа....све су то машине може да црке сутра а може накосутра.Из тог разлога се људи нај више одлучују за Руса то је једини разлог,неко стисне петљу купи полован западни трактор одличан са 10000-15000рх задовољан цркне нешто у мењачу скаче притисак,тромб,несвестица....Јебе и кад га је купио итд итд Али скептичност један од највећих разлога за куповину тих Турских машина.Јеби га ко има новаца он оде и купи па и ако цркне он купи други овај му остане за делова и ето тако ја то видим....