IMT

Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk
 
zombie_666 je napisao(la):
Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk
Kliknite za proširenje...
ovo potpisujem, 549 dok su bile good year gume fabricke bile su i sire i vislje od cultora sto sam uzeo pre neku god. sa potpuno celavim good year merio sam navigacijom traktor je isao 42km/h , uzeh nove gume reko sad veci kramponi veci obim tocka icice jos brze kad ono klinac. 37-38 po gps. . zato sledeci put na 549 kad budem menjao stavljam 13.6

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
 
zombie_666 je napisao(la):
Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk
Kliknite za proširenje...

http://poljoinfo.com/showthread.php?569-Gume&p=901354&viewfull=1#post901354

Evo ti usporedba 11.2 i 12.4 kod mene. Obje gume cultor (galaxy). Moj 539 je dosta radio teske poslove i manja guma mu je pasala OK. Lako ja premontiram za pola sata felge s 549 na 539 i isprobam ga u poslu mada sad ne radim s njim vise nista tesko pa vjerujem da ce ici bez problema jer razlike u gumama skoro i nema. Koliko i sta 539 radi kod mene, ove manje gume ce trajati dosta dugo tako da ne vidim neke vajde u davanju 50-100€ vise samo da bi izgledao "opasnije" jer ja nemam potrebu za vecom gumom. Da radi puno transporta onda jos i u redu al za prskalicu 440l, kosilicu, dvoredni kultivator, rasipac 500l... Nadam se da razumijes sto zelim reci.

Za oranje, tanjuranje mislim da mu ta 2-3-4cm igraju veliku ulogu jer je automatski brzi a na "malom, jadnom" 539 se to osjeti jer je za neke ozbiljnije radove nejacak...

Mislim da sam postavljao slike kad je kolega davnih dana na felge od 539 namontirao stare, potrosene prednje gume s malog ZMAJ kombajna 14.9. Gume legle na felge fino, nisi mogao prst izmedju gume i blatobrana provuc, traktor izgledao zvjerski. S njim je radio samo lagane poslove i taj nigdje nije zapadao ali se i culo i vidjelo da mu je tesko.
 
Kod mene 539 radi sav transport,sjetvu,prskanje,kultivaciju,kosevibu,rasturanje vjestaka,nosi korpu stalno nazad i obicno dosta tereta u njoj tako da mu sira i malo veca guma dosta pomaze.Najvise to osjetim u sjetvi kukuruza,imam OLT MSK sa 4 reda i nije je lako vuci uzbrdo sa kosevima vjestaka zbog proklizavanja.Sa 12.4 nema problema sa tim,ripna je bolja- pod manjim je uglom a i sira se.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk
 
Zombi, obzirom na to kako ti je devetka skockana, uskoro ces o njemu pricati u perfektu. :ppozdrav:

Greska, izvinjavam se, oglas sa 539 je postavljen od strane drugog clana.
 
Poslednja izmena:
Ma neki dan susjed mi bio on ima 12,4 gume sve mi pogazio u redovima u krumpira .
Što se tiče na fergu i viši je ali više štete nego koristi
 
Kad sam bio mali imali smo dva 539, jedan bez kabine i sa 11.2 gumama, a drugi sa kabinom i fabrickim 12.4 gumama. Gde je ovaj sa 12.4 gumama isao ovaj sa 11.2 je mogao samo da sanja da prodje. Razlika nebo i zemlja. E sad kolika je razlika zbog guma, a kolika zbog tezine kabine ne znam. Po pricama caleta ovaj sa 12.4 gumama je uvek orao 3. sporom, a ovaj sa 11.2 prvom brzom ali su se u brazdi kretali istom brzinom, znaci veci precnik i manje proklizavanje su izgleda nadoknadili stepen prenosa manje. Sad imam drugi 539 sa kabinom i isto fabrickim 12.4 gumama, ali su procelavile skroz, a nove ce isto biti 12.4 , jednostavno nit orem sa 539, a i da orem nemam vise od 4-5 ha za oranje, sve je pod vocem tako da mi to sto cu morati da orem trecom sporom nece praviti razliku. Ako nista drugo traktor sa 12.4 gumama izgleda nekako mocnije.
 
Imam 2, 533 jedan ima kabinu drugi ne, i za nepovjerovati koliko na tako malom traktoru znaci tezina kabine, a sa ovim bez kabine kad nosim punu prskalicu od 440, onda stavim naprijed 20kg utega i to je taman, oba imaju gume 11.2 a 560 ima 14.9 i mislim da je to dovoljno, jer traktor nije nov i neznam koliko bi bio sposoban orati u prvoj sa sirim gumama, ovo mu je taman
A mtz82 sam imao sa 15,5 bile jako trosne, i nabavio 13,6 jer nisu bile skupe sa felgama, al su naprijed bile 11.2-20, pa je isao u oranju dobro, bitno da je guma nova
 
Da li je neko ugradjivao sat obicni u traktor i koliko bi izdrzao da se ne raspadne od silnih vibracija,koji bi bio najbolje resenje,mozda bih ugradio nesto slicno u 577
 
Sto svi misle da je sirina bitna. U oranju samo tezina. Drugar ord sa 560 sa kabinom ja sa 558 bez kabine. On blokadu ne pupa a ja je drzim ukljucenu ceo dan jer bez nje stojim u mestu. Obojica 16.9 gume. 560 je tezi na zadnjem trapu sigurno 300 kg ako ne i jace i eto dovoljno da ne proklizava

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
 
Tezi je i vise. Prvo sto ima kabinu pa tockove sa tegovima i na kraju sto mu je i prednji kraj tezi i ceo zadnji kraj jer su deblja kucista menjaca, diferencijala i ploca hidraulika. Ja verujem da je razlika veca od 500kg.
 
Naravno neosporno je da je tezina bitna. E sad recimo da dva identicna traktora, iste tezine, sve isto osim guma. Naravno da ce onaj sa uzim gumama da ima vise snage u datom stepenu prenosa. E sad pitanje je koji ima bolje prijanjanje - sa uzim ili sa sirim gumama - sve ostalo isto ? Nije bitno u kom stepenu prenosa - bitno je da ne proklizava. Koji ce moci da prenese vecu silu na zemlju ?

Prednost sirih guma je sto manje tonu u mekoj zemlji, jednostavno se tezina rasporedi na vecu povrsinu.
 
Montoya kako rastaviti obrtomer ? Kazaljka od stojadina mi pala ispod onog docekaca i sad ne moze da digne preko nje,raskacio sam da se ne bi nesto pokarabasalo.
 
Nemam vremena,poceo sam da radim i radi se od jutra do mraka...
Znam da to moram,ali kako ? Da je rasecem brusilicom,turpijom,makazama za lim,secicama ? Kako je spojiti lepkom za metal,lemiti,variti... ? Moram i kazaljku da produzim par mm, a uspela je jer je bila oslonjena samom kosinom-spicem na stubic i on se rasklimao vremenom. Siguran sam da bih uspeo da vratim kad izvadim sat i nakrivim u stranu pa okrecem,ali ne bih nista dobio,jer bi se vratilo na staro.
 
Pa zar nisam napravio da rozetna bude kao selna?
c541ef502729713.jpg
[/URL] [/IMG]
 
Desava se sledeca stvar, ne 533 u prvoj, kada ide uzbrdo, javljaju se neki udari u menjacu i tezi da izbaci iz brzine, ne izbacuje ali pogura rucicu napred, sta moze biti, i verovatno mora da se rastura? na oko zupcanik prve brzine i rikverca nema nikakva ostecenja na sebi, ostalo ne mogu da vidim...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh