PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 [87] 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122

Milan Lacarak
03-05-15, 22:57
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/11195250_868947256485228_1089636867_n.jpg?oh=33777 81b8738806fff02fba06a9166ae&oe=55494BEB&__gda__=1430786875_218d4a5416d132846419bb081799c0b 5
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t34.0-12/11208752_868947309818556_449322375_n.jpg?oh=52ced0 823aaeda2078ce65048b57d41e&oe=5548EEE5&__gda__=1430862679_d46172c0bb016d8795a93cf74fbb0ee c
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/11216034_868947366485217_1223711402_n.jpg?oh=969fa d486becffe885aaeda0a479d4f4&oe=55493E2C&__gda__=1430866428_756878ab37dadd14f8f85527a9cd424 4
Sa danasnjeg vasara u Rumi.

MONTOYA
03-05-15, 23:02
2000e oteraš svoj i dobiješ takav s novom instalacijom i komplet ofarban

Milan Lacarak
03-05-15, 23:03
Dobro je uradjen,palili smo ga danas smanjena je buka bas dobro.

Glackop
03-05-15, 23:07
Koji je motor u ovoj sedmici i naravno cena?Da razbusi to slobodno na 101 i cak dobijes neki konj vise,koliko ne zna se ali nekoliko sigurno.Postoji samo jedna negativna osobina a to je da se hilzna mozda nekada odlomi jer je zid tanji,mada to nisam cuo u praksi za s-46 vec se jednom desilo kod komsije koji je 533 razbusio na 539.

577
03-05-15, 23:10
Ružna maska

Rasa91
03-05-15, 23:12
Ko to radi? I jel rade sve traktore od IMT-a?

milos.jovic.140
03-05-15, 23:12
Lepse je i ovo nego oni stari tipovi ☺

Bubu
03-05-15, 23:13
Kad naprave veca vrata na kabini onda mozemo pricati :D

577
03-05-15, 23:24
Bome za 2000 eura puno a nije lijepo

sova
03-05-15, 23:44
Ruzna hauba i maska za svih 2000 evra.Sad dos'o ko, prosti me boze, nekakav Zetor:lol::lol:

577
03-05-15, 23:45
Kabina aj nije loša nezz kakva je unutra.

Bobo
03-05-15, 23:50
Cuo sam za bezbroj slucajeva gdje su 5106 razbusivali na 101mm klipove i kad se pumpa "podesi" da se dobije traktor mal te ne 130ks. 577 ima 75ks a 587 bi trebao imati 10ks vise samo na podesavanju PVP i dizni. Na 4 cilindra je to 10ks vise, dakle brena bi trebala u "osnovnoj varijanti" dobiti 15ks. Kod mene na plocici pise 81kw (110ks) dakle po nekoj teoriji bi se moglo izvuci 125ks bez ikakvih preteranih "nabrijavanja" i skracivanja vjeka motora.

Zbog silne tezine i dotrajalosti, moja brena se komotno moze racunati kao "modernih" 90ks, ako ne i manje. S klipovima 101mm bi isao u kategoriju iskoristivih 100ks ;)

Donje Stopanje
04-05-15, 00:25
http://s28.postimg.org/5yc53muih/IMG_0904_1.jpg (http://postimg.org/image/5yc53muih/)
moje ljute masine :)

AcA OPEL
04-05-15, 00:29
Fine masinice.Nego,oduvek mi je bilo cudno,sta ce nekome dva potpuno ista traktora?

Kremator
04-05-15, 00:36
Jedan je za parne dane u mesecu, a drugi za neparne Lkl{{...

AcA OPEL
04-05-15, 00:39
Bez sale,stavrno me zanima koja je svrha dva potpuno ista traktora?Ako moze neko ko ima taj slucaj da mi obajsni nekim primerom.

Bobo
04-05-15, 00:47
Poznam ljude koji imaju dva 539. Oru iskljucivo jedan za drugim s jednobraznim IMT plugovima. Ne rade ljudi puno zemlje i imaju uz to i male njive. Na 7-8kj je neisplativo kupovati veci traktor koji ce vise stajati nego raditi, a ovako s dva manja se sve odradi.

Dok nije bilo drugih traktora u nasem dvoristu, jedan 539 smo posudjivali od tatine tetke. Nas je tanjurao a njezin je drljao. Nas je sijao njezin je vozio sjeme do njive...

Meni dan danas zna zafaliti jos jedan 539 bez kabine. Bude situacija da bih dao bubreg za njega ;)

Imam dva slucaja u selu gdje ljudi imaju 539 i ursusa 335 u paru. Mali traktor im je dovoljan za njihove njive, jednostavan za koristenje. U dvoristu vec postoje prikljucci za mali traktor, ima i sofer ali nema drugog traktora. kasnije su i jedni i drugi dokupili 539 i eno, sve se odradi dosta efikasnije.

Donje Stopanje
04-05-15, 01:00
Silom prilika, jedan od dede po majci (ovaj iza 1985.) drugi je kupio moj pokojni otac 1988 (ovaj prvi). prvi smo imali 1968. jos 533 imam i njegovu sliku negde :)

Korisni su, parcele su nam male (bukavlno uz autoput ili u blizini grada, samo selo je 1,5km od grada, najveca je 1Ha, od 6Ha koje imam). Veci bi korisniji bio jedino da se sve zavrsi u brzem roku jer sada jedino ja radim sa oba (deda vise ne moze da vozi ipak je1929., brat ne zna da vozi :) a imam i stalni profesionalni posao - profesor u skoli :)

Sada na jedan kacim prskalicu i idem dalje. Na prvom je blokirao hidraulik, poluge ostale gore prosli vikend,da nije drugog ne bi bilo setve. Ocuvani su maksimalno

AcA OPEL
04-05-15, 01:05
Eeee,sad je vec jasna stvar.Znaci nisi ih ti oba kupio namenski vec se tako zapalo.
Nego,gde i sta predajes?Mozda zatreba da se sredi nekom nesto?Lkl{{

Dulkaarpad
04-05-15, 09:41
Da, i ako imas 2 ista traktora onda je i za delove lakse Lkl{{. Kupuju se na istom mestu, ne treba imati svaki po 1 rezervni deo, vec da ima 1 u dvoristu pa pase na oba Lkl{{
Ostalo su napisali kolege.

577
04-05-15, 12:11
I meni bi dobro došao još jedan fergić npr u košnji jedan grabi drugi balira .
Tu se da kombinirati na nekim kulturama baš takvi trebaju.

North ARMY
05-05-15, 00:35
Jbt kao da su od zlata ti meraci,na taze pristiglim autima nema,3 stara sam nasao i ne rade od stajanja (ispitani unimerom) a original dodje 3 000,takodje je i pinjon izgleda otisao(sat radi,sajla nova) tako da i on ostaje za kasnije da se promeni.

Donje Stopanje
05-05-15, 01:17
Da, i ako imas 2 ista traktora onda je i za delove lakse Lkl{{. Kupuju se na istom mestu, ne treba imati svaki po 1 rezervni deo, vec da ima 1 u dvoristu pa pase na oba Lkl{{
Ostalo su napisali kolege.

Narocito za gume je to odlicno resenje :)

577
06-05-15, 00:21
Evo jedna lijepa...
http://www.kurir.rs/vesti/drustvo/imt-prevario-radnike-ubedili-27-ljudi-da-daju-otkaze-i-ostavili-ih-bez-penzije-clanak-1771187

Tomić Toma
06-05-15, 00:27
Jednom recju: SRAMOTA!!!
Unistise nam sve gigante. IMT, IMR, FAP, sve to ceka katanac na kapiju a lokacija i zemljiste Miska i ostale tajfune:P{

577
06-05-15, 00:30
Mozda bi bilo bolje da poklone tafeu ipak oni proizvode a ovi se ni ne trude a kupaca ima.

worm
06-05-15, 10:10
Koliko troši 533 pod opterećenjem na sat, da prevlači prikolici sa teretom od dve tone od prilike

North ARMY
06-05-15, 14:44
Oko 3 litre na sat,pretp.da treba vuci vodu lenijama.

Sumadinac-Gruzanin
06-05-15, 23:37
Mozda bi bilo bolje da poklone tafeu ipak oni proizvode a ovi se ni ne trude a kupaca ima.

Ništa se ne bi dobilo ako će Tafe samo da sklapa svoje traktore. Za to im ne treba ni fabrika ni radnici. Stizu traktori u kutijama polusastavljeni.

577
07-05-15, 00:28
Ništa se ne bi dobilo ako će Tafe samo da sklapa svoje traktore. Za to im ne treba ni fabrika ni radnici. Stizu traktori u kutijama polusastavljeni.

Neka proizvode sta glume koji su to samo ubijaju ljude , ljudi bi radili nema više volje da se nešto proizvodi današnji političari svagdje gledaju svoj džep.

nesko2563
07-05-15, 01:22
Da proizvode traktore sa rešenjima starim 30god? Bolje da ni ne proizvode

Glackop
07-05-15, 02:47
Iskreno ja sam vise za tehnologiju pre 30.god,no za ovu novu gde ce trebati dijagnostika kao za automobile.

nesko2563
07-05-15, 11:00
Bolje jednom godišnje zakačiti kabel i pregledati mašinu nego jednom mesečno do lakata biti masan. Istom logikom razmišljajući, koji će nam đavo forum kad možemo i pismima.

MONTOYA
07-05-15, 11:07
A što će biti jednom mesečno od lakta do lakta mastan ^-^

Shale
07-05-15, 11:38
Došao sa remonta:

http://i62.tinypic.com/33545tg.jpg
http://i57.tinypic.com/3309w1k.jpg
http://i60.tinypic.com/10zcxvp.jpg
http://i62.tinypic.com/zkshu1.jpg

BOKIBOLE
07-05-15, 11:59
Šta ste mu remontovali?

Shale
07-05-15, 12:05
Sve što nije valjalo, počev od motora, menjača, hidraulične pumpe prednji traš, kočnice kupovali neki limove kabine...

Tomić Toma
07-05-15, 12:15
Sta mu je sa farovima? Lel' ih uhvatila korozija i ne moze da se srede? Jos njih i desni retrovizor da sredis i bombna ima da bude>:({

BOKIBOLE
07-05-15, 13:12
Svaka čast Šale, ekstra je upakovan. Zadnje staklo nemoj zaboraviti staviti, i ima da bude tip top ;D}

MONTOYA
07-05-15, 13:16
Šale,nisi kupio nosač sedišta?
Menjaj farove...

mirosti
07-05-15, 15:44
Da proizvode traktore sa rešenjima starim 30god? Bolje da ni ne proizvode

Ispravka: resenje je staro skoro 100 godina, jer su 533/539 manje vise slicni postojali jos 20-tih godina proslog veka.
ITM je kupio licencu 50-tih..
Sama konstrukcija je toliko dobra i savrsena, da jednostavno nema sta da se doda. Kao i Perkins motor, savrsenstvo jednostavnosti i pouzdanosti..

577
07-05-15, 15:46
Ispravka: resenje je staro skoro 100 godina, jer su 533/539 manje vise slicni postojali jos 20-tih godina proslog veka.
ITM je kupio licencu 50-tih..
Sama konstrukcija je toliko dobra i savrsena, da jednostavno nema sta da se doda. Kao i Perkins motor, savrsenstvo jednostavnosti i pouzdanosti..

Tako je jedan takav nov kvalitetan niš bolje ne treba samo komfor povećat.

Shale
07-05-15, 17:01
Farovi prednji su njegovi original i nisu dirani, samo su sijalice promenute i sijaju solidno, a i ako neko zna gde imaju da se kupe nek mi jave. Desni retrovizor se verovatno neće ni stavljati, a zadnje staklo će dobiti tek na jesen, za sada nam netreba.

Montoja kupio sam i nisač, al se majstoru nije sviđao jer je ovaj stavio na one cevi neki tanak limčić, pa je namestio ovaj na ploču, al je sad stavio metalni a ne drvenu klocnu i onu debelu pločevinu i lepo se sedi sad na njemu...

Inače traktor je sređivan za nas ne za prodaju i bez ruku mehaničara je sve izašlo 194 000 dinara, ruke pravo da vam kaže nisam ni pitao pošto su a nije ni majstor još sračunao.

I još jedno pitanje gde mogu da neđem nosač ručne kočnice, ja imam onu ručicu, a nemam neki nosač što se srafi na diferencijal?

nesko2563
07-05-15, 21:08
Ispravka: resenje je staro skoro 100 godina, jer su 533/539 manje vise slicni postojali jos 20-tih godina proslog veka.
ITM je kupio licencu 50-tih..
Sama konstrukcija je toliko dobra i savrsena, da jednostavno nema sta da se doda. Kao i Perkins motor, savrsenstvo jednostavnosti i pouzdanosti..
Daleko od toga da sam ja napisao da su loša. Još samo da istetoviramo IMT logo na mesto ožiljka od moguće operacije kičme. Ili na slušnom aparatu da nalepimo. Naša industrija je uvek bila toliko savršena da je rudarila jedan model po 20god bez nekih bitnih modifikacija. Posle kad su se otreznile sede glave i videle da to ne može više tako onda su odlučili da svale krivicu na političare jer ih nisu ostavili bezbrižne pa da mogu i unucima da ostave unosan biznih proizvodnje mašina koje je vreme pregazilo. Nije samo imt doživeo takvu sudbinu nego cela domaća industrija. Svaka čast ljudima koji uspeju da kupe novi IMT ali da imam novaca ne bih sebi pridavao takve muke. Nije sve u snazi, ima nešto i u komforu. Komfor čuva živce i zdravlje jer na kraju je najbitnije zdravlje a gvožđe ostaje gvožđe.
Pitam se zašto ih MF više ne proizvodi i zašto Fiat ne proizvodi čuvenog fiću.

577
07-05-15, 22:32
Fico se proizvodi tu si se malo zeznuo.
Ma lako za komfor ja da riječem jednu riječ na 533 svoj ma njemu treba spomenik dignut koliko je dobar bio.

North ARMY
07-05-15, 22:41
Super je ferguson za vozanje,ali kad treba sastaviti nekoliko dana po 12 i vise sati...daleko je to od dobrog traktora.

gorivko
07-05-15, 23:48
ako toliko nisu dobri zasto onda TAFE i dalje proizvodi "zastarele" modele koje se projdaju a nemoze IMT ili RAKOVICA. Tafe 45DI i ostali modeli koji se danas uvoze i prodaju, IMT i RAKOVICA su ih proizvodili pre 40 god. Ne razumem sta je to toliko napredno i inovatvno ugradeno u TAFE. Morao sam da komentarisem isprovocirali su me prethodni postovi.

Lopi
08-05-15, 01:05
Kome se ne svidja IMT on nek kupi bolje, a ne da ovde filozofira na osnovu par clanova foruma koji zamjeraju imt-u na komforu i bucnosti. Ljudi sta je sa vama, zivimo u vremenu u kojem se svi bore za opstanak i svima nam je potreban traktor kao sto je imt jer je jeftin, pouzdan i odrzavanje na zavidnom nivou.. 90% ljudi misli kako ce sto vise odraditi posla da nesto zaradi da prezivi a ne hoce li mu biti udobno i ne znam sta vec. Ima mnogo ljudi koji ne mogu priustiti bolju masinu ili nemaju potrebe za istom. Najbolje bi bilo kad bi se sve samo uradilo ali ne moze nikako. Zato svi vi koji kukate kupite Amere ili Kineze i uzivajte a nas sitne ribe ostavite da radimo onim sto imamo i svi zadovoljni.

Donje Stopanje
08-05-15, 01:19
moj majstor odrzava gomilu traktora i sedmice Rubinu kod nas, za tafe nema lepe reci

putin
08-05-15, 01:21
Super je ferguson za vozanje,ali kad treba sastaviti nekoliko dana po 12 i vise sati...daleko je to od dobrog traktora.
Ко има толико посла да не излази из ферге по 12 сати сигурно неће њега користити него нпр имт 577п,који је доста удобнији и прикладнији тој површини земље,тако да те ствари не треба ни помишљати поредити...

nesko2563 какву ли ти машину возиш?да није Фендт или ЏД можда па је твоја кичма сачуванија од моје..мене хвала Богу леђа не боле,имам поприлично а дугооооо се дружим са имт.

Sumadinac-Gruzanin
08-05-15, 01:37
Šta se svađate oko imta kad će ionako da ga zatvore kao zastavu. Ovi što pljuju imt kucace hvalospeve o zapadnom otpadu koji će da nam uvaljuju pošto ih njihovi seljaci razdrndaju do kraja. Kucam o polovnim traktorima. Nove zapadne traktore , kakvo je sad vreme i kakvo se plašim da dolazi , teško da će osim bogatih ostali moći da kupuju.

Donje Stopanje
08-05-15, 01:53
treba opet obnoviti IMT, da se ne cigance ovoliko, samo nema ko ocigledno, nepismenjakovici na vlasti, ne vide daljeod nosa :(

nesko2563
08-05-15, 02:49
Ma da...
"Fergo" "fergo" "fergo neuništivi" "fergo premoćni"
Tako isto je bilo "jugić" "jugela" "jugo domaći ponos" pa opet te patriote razgrabile trulave fijate bravo po auto pijacama.
Kako ljudi dozvole da im za njihov novac valjaju neke mašine pod izgovorom da su to dobre stvari. 50 god raditi traktore i ne maći se mnogo od kupljene licence. Koga mi to zavaravamo? Da imate 100 000e u budžetu za kupovinu traktora verovatno ne bi kupili novi 577 a za kusur pazarili imt žitnu sejalicu. Ni mtz nije bolji. Čisto rudarenje jedne te iste platforme.

mirosti
08-05-15, 09:49
539 nije savrsen i mogu mu se naci razne mane, ukoliko nemamo sta drugo da radimo.
Obican covek koji hoce da odradi posao, se sigurno nemoze pozaliti na bilo sta, jer ce on to odraditi sigurno i pouzdano.
Pritom nece biti opterecen cenom kostanja rezervnih delova kao i njihovom dostupnoscu, jer ih bukvalno ima iza svakog coska..
Volio bih da gos'n Nesko argumentuje neki dobar/udoban/savremen traktor u klasi 539 i da ih uporedimo po raznim aspektima, cisto da vidimo kako stoje stvari..

577
08-05-15, 11:26
Smiješnih ljudi traktor za malo novaca pa da bude savršen.
Pametnom dosta za neke normalne poslove traktor odličan kod mene sve radi.
Moj 33 radi na oranju, košnji,prevretnje sijena baliranje, sađenje okopavanje špricanje nema što taj traktor ne radi i ide za 5 .
539 je još bolji odličan traktor jeftino održavanje.

MONTOYA
08-05-15, 11:29
Ma da...
"Fergo" "fergo" "fergo neuništivi" "fergo premoćni"
Tako isto je bilo "jugić" "jugela" "jugo domaći ponos" pa opet te patriote razgrabile trulave fijate bravo po auto pijacama.
Kako ljudi dozvole da im za njihov novac valjaju neke mašine pod izgovorom da su to dobre stvari. 50 god raditi traktore i ne maći se mnogo od kupljene licence. Koga mi to zavaravamo? Da imate 100 000e u budžetu za kupovinu traktora verovatno ne bi kupili novi 577 a za kusur pazarili imt žitnu sejalicu. Ni mtz nije bolji. Čisto rudarenje jedne te iste platforme.
Zbog takvih razmišljanja i jesmo dovde stigli

North ARMY
08-05-15, 11:33
Vozim ga jer nemam za bolji. Ko kaze da je 533-539 udoban taj definitivno ne radi puno s njim. Isto sam misljenje imao dok sam radio s njim samo moju zemlju kad i koliko hocu,dok usluge nisu dosle intenzivnije da se rade nekad i po 16 sati zna da traje radni dan uji,bruji,prasine,promaje koliko ti Bog hoce. Po meni mu je jedini plus nabavka i odrzavanje,cuvanje zdravlja jedna VELIKA NULA. Da je to tako dobro proizvodila bi ih zapadna Evropa,Amerika...a ne Indija,Pakistan...

mirosti
08-05-15, 13:23
Sve stoji sto si rekao, ali ipak mislim da je bolji nego da ga nemas uopste.
Za Ameriku nisi u pravu jer ih gore ima oko 5-7000 komada, znam to jer mi je glavni izvoznik delova za IMT to rekao nedavno.
Izgleda da ni farmer na americkom srednjem Zapadu nema bas para da 539 zameni za Kubotu od 25k€ nego je koristi i dalje.
Mada, secam se nekada da su ti traktori koji su se izvozili za USA bili bas lepo opremljeni. Cak se secam da su im i traktometri bili Yenkay i ostali agregati najkvalitetniji koji su se mogli nabaviti na trzistu..

North ARMY
08-05-15, 13:36
Pa da njima kvalitetniji motori,kabina odvojena od menjaca,el.paket opreme i jos mnogo toga,verovatno jeftiniji nego ove golje kod nas. Poredjenja radi novi Yugo je kod nas kostao 5000$,a preko bare 3500$.

- - - - - - - - - -

Inace IMT ni ovde ne proizvodi 10akgodina skoro nista,a ne da salje u Ameriku delove.

nesko2563
08-05-15, 13:59
Daleko od toga da je imt krš. Naprotiv, bolji su i praktičniji njihovi traktori u odnosu na neke rage drugih proizvođača iz tog vremena ali skakati nekome u oči i uporno i svesno tvrditi da je imt i dalje tehnički i estetski bolji od traktora novije generacije je čista ludost. Moje kritike su bile usmerene ne protiv tih mašina nego protiv lenjosti ljudi koji su ih proizvodili i dozvolili da ih vreme pregazi. Ti isti ljudi su se sad našli iznenađeni kada su videli u kakvu situaciju su sami sebe doveli.

mali.alen
08-05-15, 14:55
IMT kakav je takav je (nije savršen),ali koji od ovih modernih će doživit 30 40 godina uz održavanje kako je većina IMT-a održavana (ulje u mjenjaču nekima nije nikad promijenjeno) i uz ganjanje po šumi

radashin
08-05-15, 15:25
Daleko od toga da je imt krš. Naprotiv, bolji su i praktičniji njihovi traktori u odnosu na neke rage drugih proizvođača iz tog vremena ali skakati nekome u oči i uporno i svesno tvrditi da je imt i dalje tehnički i estetski bolji od traktora novije generacije je čista ludost. Moje kritike su bile usmerene ne protiv tih mašina nego protiv lenjosti ljudi koji su ih proizvodili i dozvolili da ih vreme pregazi. Ti isti ljudi su se sad našli iznenađeni kada su videli u kakvu situaciju su sami sebe doveli.
Ти људи су сада, или покојни, или у дебелој пензионерској 'ладовини и боли их qрац за све, они су своју децу обезбедили, 100%!

mirosti
08-05-15, 15:37
Vise puta sam napisao da se ovde nikad nista nije razvijalo(jer to jednostavno neznamo raditi), nego se iskljucivo radilo po licenci.
IMT539(i svi ostali IMT-ovi) je Ferguson, i to i ostaje(kao i Tafe itd).
Nema se tu sta okrivljivati IMT-ov razvoj, jer to se sve svodilo uglavnom na tehnolosku razradu proizvodnje i osvajanje pojedinih delova, znaci nikad se nije bilo sta razvijalo.
Razvoj rade malo pametniji likovi od nasih mudrosera..

zeljkoo
08-05-15, 15:56
Imt539 je je univerzalan traktor,nekada skoro savrsen traktor u toj klasi.uz dobro odrzavanje moze da nadzivi te strane vrhunske masine u toj klasi,539 je namenjen za plitak dzep,tj.za nas dzep.moze da se obradjuje i 20h sa njim ali nema svrhe raditi to.sve u svemu odlican traktor,veoma jednostavan za rad,dobra hidraulika dobar menjac kao i sve ostalo.nema sta kod njega da se popravlja takav kakav je bice jos bar 40godina u vrhu u srbiji,tu naravno mislim na ljude koji obradjuju malo zemlje za velike povrsine to nije slucaj.

North ARMY
08-05-15, 16:55
Da da poznat je IMT kako nadzivljava JDa,Internacionala,Stajera i druge iz tog doba.
Internacional 952 kog sam imao u dvoristu jedno kratko vreme je vanvremenski i za danasnjeg IMTa. Kabina odvojena od menjaca,tonirana stakla,grejno vent8lacioni uredjaj,muzika,2 para hidraulicnih izvoda i jos neki ne znam ni za sta su bili,kuke za brzo kacenje hidraulike,rezervoar ispod kabine,sinhronizovan menjac 3x4,suvi filter...sve je to bila serijska oprema za traktor iz 1982 godine.

MONTOYA
08-05-15, 17:04
82-ge godine malo ko je mogao kupiti nov 577 a kamoli takvog internacionala koji je verovatno bio duplo skuplji...
Da budemo načisto,onaj ko hoće da kupi JD ili sl. neće uzeti IMT pa makar mu bile otklonjene sve mane o kojima je ovde pisano
IMT traktorima za naše i slična tržišta fali samo bolja udobnost,bolja izolacija i stari kvalitet...
uz pristojnu cenu za prosečnog poljoprivrednika pa i za onog preko proseka bi to bio siguran izbor

Same
08-05-15, 17:26
Da su bili dobri u svoje vrijeme, bili su, sad je to proslost, Danas je MF u samom svjetskom vrhu, a gdje je IMT, u goroj situaciji nego kad se poceo proizvoditi.. Imao je Ferguson dobar i motor i mjenjac, hudruliku savrseno preciznu, ali udobnost jednaka volovskim kolima. Kao sto North Army kaze kad treba raditi s njim par dan,i sto ima dobar mjenjac i motor i hidrauliku, dzaba mu sve to kad je udobnost velika nula, svaki dio tijela te boli. Zeljko, obradjivati 20ha u sadasnje vrijeme s Imt 539 za mene je ludost.On je jednostavno za sitnije poslove, prskalica, sijacica, kosacica, rastresac sijena,a orati, tanjirati vecu povrsinu totalna ludost.. Dobar je on za jedno domacinstvo od 2-3Ha, i to mu je vrh... >:({

North ARMY
08-05-15, 17:41
IMT traktorima za naše i slična tržišta fali samo bolja udobnost,bolja izolacija i stari kvalitet...
uz pristojnu cenu za prosečnog poljoprivrednika pa i za onog preko proseka bi to bio siguran izbor
Bas to,udobnost nikad nikad nije imao a kvalitet je nekad davno imao,mada je i tad dobrano kasnio za zapadnom bracom.
Usudio bih se reci da neki nikad nisu probali nista bolje od IMT-a pa im je zato dobar. Bar da su onu rucicu kardana popeli gore da se ne moram saginjati kao da pertle vezujem,rucica hidraulika takodje,zmigavci jos gore reseni...nemojte ga vise braniti. >:({

Zarkov mali :)
08-05-15, 17:46
Army, nemoj tako, uspeli su hudrauliku da podignu malo... Sad je bar malo udobnije..
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/08/eaa94ff93001a45f1fc024d05abe8905.jpg

zeljkoo
08-05-15, 18:12
Propali smo kao drzava i kao narod,dotakli smo dno,traktori su nam jos i dobri u boljem su stanju nego drzava.ovde je rec o imt539 on je osamdesetih bio jedan od najboljih u toj klasi.ja bih voleo da vozim Ferari ali prinudjen sam da vozim Ladu,malo je jeftinije za odrzavanje a moze da se zavrsi posao. pustite ljudi udobnost to je poslednja stvar,to je traktor.

darko1973
08-05-15, 18:21
Kad se nema nikakav traktor pa treba da moljakas da ti neko nesto uradi a usput te oderu za tu uslugu i urade s brda dola onda je i imt super.

Bobo
08-05-15, 19:18
539 je traktor kako netko rece - UNIVERZALAN... Jasna stvar da nece u dvije table raditi 20ha ali u 20 tabli hoce i to vrlo uspjesno. Znam ljude koji dan danas rade s jednim ili 2 539 u paru vise od 10 hektara povrsine i dozivjeli su duboku starost. Kad vidis covjeka sa 75 godina kako tanjura s 539, nema tu sta da se filozofira previse. Ne utjece na zdravlje samo traktor tako da malo smanjite negativne tenzije prema IMT-u. Slazemo se svi da ima boljih ali moramo se sloziti da je za svoju namjenu vrlo vrlo dobar traktorcic.

Moj kod mene tuce skoro 500 sati godisnje a naj manji je u dvoristu. s njim se rade sve "sitnarije" i za mene univerzalniji traktor ne postoji za tu namjenu i za velicine mojih njiva.

Jasno da na tablama zemlje 400m dugackim i sirokim ko zna koliko 539 sa 2m sijacicom bas i nije naj prihvatljiviji izbor ali ako radi usitnjene, nepravilne komade zemljista, posije kod mene oko 70 jutara godisnje s 15 redi IMT sijacicom i nesto sitno kukuruza s dvorednom mehanickom... Jos svake cetvrte ili pete godine usluzno sije i valja 23 jutra tablu u komadu sa spomenutom IMT sijacicom i valjkom sirine 2m.

Sve se stigne, nikog jos uvijek ne bole ledja a ako i bole nije samo od traktora, ima nesto i u prebacivanju vreca s gnojivom i sjemenom tako da taj "mali div" odradi jebacki posao na vecini ovdasnjih imanja.

Za vecinu "malih" poljoprivrednika mislim da je 539 nezamjenjiv stroj po svojoj univerzalnosti, lakoci koristenja i odrzavanja...

Opet kazem, da se radi o velikim, dugackim komadima zemlje mislim da je tu 539 prevazidjena tehnika i tu se takodjer svi slazemo. Vremena se mijenjaju, valja odraditi posao u za to predvidjenim rokovima.

Pricu o tome kako je 539 los ostavite za neke druge price posto ste vecina vas koji ga sad kudite kad-tad u familiji imali 539 preko kojeg ste sad dosli na to sto imate. Ima jos malih traktora ali ovdje je rijec o naj zastupljenijem IMT 539.

North ARMY
08-05-15, 19:30
pustite ljudi udobnost to je poslednja stvar,to je traktor.
Ledja,pluca i glava su vredniji. Ako posejes s njim preko 100 jutara + ostalih operacija bicu ti puno jasniji. >:({

danger
08-05-15, 21:41
Bas to,udobnost nikad nikad nije imao a kvalitet je nekad davno imao,mada je i tad dobrano kasnio za zapadnom bracom.
Usudio bih se reci da neki nikad nisu probali nista bolje od IMT-a pa im je zato dobar. Bar da su onu rucicu kardana popeli gore da se ne moram saginjati kao da pertle vezujem,rucica hidraulika takodje,zmigavci jos gore reseni...nemojte ga vise braniti. >:({

Dodji da vidis kako se ukljucuje kardan............Lkl{{

North ARMY
08-05-15, 21:53
Pondedeljak popodne kad krenem za NS ako budes dostupan. >:({

MONTOYA
08-05-15, 22:38
Ledja,pluca i glava su vredniji. Ako posejes s njim preko 100 jutara + ostalih operacija bicu ti puno jasniji. >:({
Druže kupi bolje sedište il popravi fabričko i neće boleti leđa Lkl{{
Ajd još samo mi napiši razlog zbog čega ne menjaš taj 539 dok nisi uništio zdravlje a još nisi ni porodici osnovao^-^

577
08-05-15, 23:03
Ma koje su ovo nebuloze kao da je ijedan stari traktor udoban.
Može biti udoban kupiš sic od 1000 eura i biće...
Neznam ja imam nov sic i leđa me ne bole .
Sve radove odradi bez brige .
Evo moga fergica ma ne bi ga dao za crvenog ferarija neda se on nikad mjenjač hidrulik otvarani a 77 godina...
Moj deda je radio s njim , pa tata sad sam ja na njemu...
http://s17.postimg.org/nr509zd1r/11208965_10204402828577234_342661159_n.jpg (http://postimage.org/)
online photo sharing (http://postimage.org/)

Kasovac
08-05-15, 23:30
https://www.youtube.com/watch?v=sLfLXdPRgQM
https://www.youtube.com/watch?v=sLfLXdPRgQM
Koji je to auto bolji od moskviča i koji je to traktor bolji od IMT-a.Lkl{{

Donje Stopanje
09-05-15, 00:03
meni je na jednom 539 stradala opruga i sediste je leglo, na drugom,sam sve i lagere napravio zimus, razlika ogromna u udobnosti

Bobo
09-05-15, 00:21
Ja sam prosle godine kod covjeka iz Rume koji pravi federe razno razne. Zena njegova prodaje na vasaru a on kuci radi. Trazio sam jace federe za orifinal IMT sic i zena je rekla da nema i da ne zna da to postoji. Dala nam adresu, osli kod covjeka i rekao je da ih radi po narudzbi za nas "vanserijske". Od kako sam te federe stavio u sic, grijeh je reci da je kao zracni ali razlika naspram standarda nebo i zemlja. Na standardnom sicu sam se vise vozio na donjem granicniku nego na federima a dotegnuto sve do kraja i amortizer nov. Samo promjenio federe, i na pola dotegnuti, preko oranja teraj kako oces, oces uzduz, oces poprijeko, mene od 150+kg sic drzi bez ikakvih problema.

Iduci puta kad budem na vasaru idem kod covjeka opet da kupim koji par jer se i ljudima laksim od mene svidja sto je sjedalo malo tvrdje al kad traktor "skoci" preko neke rupe da federi odrade posao.

Na 549 sam dobio neki "limeni" sic s isto oslabim federima, za njega su jaca varijanta federa standardni za IMT sic... Brena ima jace federe, 549 ima jace federe a na 539 je stavljen samo jedan jaci jer sam jedan iskoristio na drugo mjesto (kupio u rumi 4 komada) i posto je otac laksi i od mene i od brata njemu pase jedan standardni i jedan jaci.

Ako ste tezi od 120kg, svakako preporucujem da nabavite jace federe za sic, preporodit cete se.

North ARMY
09-05-15, 01:32
Druže kupi bolje sedište il popravi fabričko i neće boleti leđa Lkl{{
Ajd još samo mi napiši razlog zbog čega ne menjaš taj 539 dok nisi uništio zdravlje a još nisi ni porodici osnovao^-^
Jos ne radim dovoljno,a i to sto zadarim ode na drugu stranu. Koje drugo sediste ? Gramer ili tako neko ne moze da stane koje "pliva" napred-nazad gore-dole..moze samo ono iz Turske za 40e a to je isto kao i ovo sadasnje. Kad se stavi neko sire-smeta polugama,neko poviseno smeta za preglednost nazad. Bar 549 sa nekim prepravkama dolazi u obzir.

Glackop
09-05-15, 02:15
Ja sam prekjuce konacno nasao da kupim sediste za 33,i to ga licno skinuo coveku sa traktora a sad da me ubijete ne znam da li je bio 542 ili 549 sa kosom maskom je.Taj covek prodaje delove za poljo mehanizaciju i ima sve od A do S ali nema nova imt sedista,i kaze meni u sali >ako si zapeo bas za original i neces ovo Tursko evo skinucu ti sa mog traktora,ali se ocigledno nije nadao da cu to prihvatiti momentalno.Ono se bilo ukocilo ja ga otvorio i u njemu ne idu lezajevi kao kod 539 vec umesto njih plasticni tockici a mozda su i od bakelita,zavario na par mesta podmazao i evo malocas skacem po njemu ne cuje se nista tj nema skripanja tako da mislim da ce bolje odradjivati posao od turskog.

Sumadinac-Gruzanin
09-05-15, 12:31
Kad se nema nikakav traktor pa treba da moljakas da ti neko nesto uradi a usput te oderu za tu uslugu i urade s brda dola onda je i imt super.

101% tačno. Pa te još palamudi da će jeftinije da ti uradi a kad uradi ofrlje pa još zakasni i posle takvog rada nit uhvati zemlja vlagu niti može da se uredi a kad se u takvu zemlju poseje ni roda ne može da bude kako treba ispadne preskupo.

Marko69
09-05-15, 12:50
Ja sam prekjuce konacno nasao da kupim sediste za 33,i to ga licno skinuo coveku sa traktora a sad da me ubijete ne znam da li je bio 542 ili 549 sa kosom maskom je.Taj covek prodaje delove za poljo mehanizaciju i ima sve od A do S ali nema nova imt sedista,i kaze meni u sali >ako si zapeo bas za original i neces ovo Tursko evo skinucu ti sa mog traktora,ali se ocigledno nije nadao da cu to prihvatiti momentalno.Ono se bilo ukocilo ja ga otvorio i u njemu ne idu lezajevi kao kod 539 vec umesto njih plasticni tockici a mozda su i od bakelita,zavario na par mesta podmazao i evo malocas skacem po njemu ne cuje se nista tj nema skripanja tako da mislim da ce bolje odradjivati posao od turskog.

Gde se inace nalaze ti lezajevi,nisam jos rasklapao sedista ali uskoro treba da se upustim u taj posao bas na IMT 539 '91 god. Planirao sam jedno sediste od 577 staviti u 539 koje je skoro pa novo,tad kad sam kupio 577 bez prednje vuce nije bilo na sedistu onog sica nego samo go lim te sam ga bio izbacio i kupio neko tursko,medjutim kako sam ubrzo nakon toga prodao i traktor ostalo mi je ovo orig. sediste sad planiram da ga ubacim u fergu.

Glackop
09-05-15, 23:03
Nalaze se u naslonu kod opruga,tj oni sluze kao vodjica za njegovo spilovanje,prvo odvijes onaj gore sraf gde se podesava tezina pa sa njim se dize i gornji poklopac onda ces videti kako dalje nije nista slozeno,ti lageri u praksi zaribaju i kako se vise ne okrecu onda se cuje skripanje.Imas tu i onaj amortizer koji kad je ispravan treba da prigusuje dok se izvlaci.

MONTOYA
09-05-15, 23:06
Amortizer je jako bitan,bez njega nema "udobnosti"

Kosjerac
09-05-15, 23:27
I mere ležajeva su: unutrašnja rupa 9 a spoljni prečnik 24mm.

Glackop
09-05-15, 23:46
Kod mene nisu lezajevi vec tockici fi-40 a rupa 12,i mislim da je to bolja varijanta samo sto treba da se naprave od polietilena ili bilo koje tvdje plastike.
I kako mi se cini dosta razlicito u odnosu na 539.http://www.dodaj.rs/f/44/sw/1XqUx3dU/img2056.jpghttp://www.dodaj.rs/f/T/11N/1bXsKyZ6/img2057.jpgPre tri sata ofarbano pa se polako susi.

Donje Stopanje
10-05-15, 00:20
to je sediste, prepravljajte stara, varite, kupite lagere i opruge i trajace duze, turska su po meni manje kvalitetna. Ko ima 50-60Ha, on sigurno ima valjda i puno jace i vece traktore, meni je vrh 539 na 6Ha, da imam 20-30Ha, imao bih valjda i 100-150KS traktor, treba i ziveti malo, ne robovati.

Zarkov mali :)
10-05-15, 14:38
Poslednjeg dana spremanja za setvu kukuruza, pocela voda da izbija odnekud na 539. Mislili smo na semering na vodenu pumpu, jbg nije menjana 20 godina.
Skinemo nekako pumpu, kupimo novu (2900 din)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/10/20fda418bde6efcf3aac01f118fbe90d.jpg
Kad smo poceli da vracamo polako ostale delove, vidimo da nije bilo do pumpe nego prokleto crevo dotrajalo i puklo..
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/10/5b9a05316d924a73bd0e5fe5bbfe0dae.jpg
Ajde opet za grad i trazi crevo.. Ceo dan smo se napatili oko toga, ali danas nigde sa curne... :) :) :)

MONTOYA
10-05-15, 16:50
Pu majku mu,stvarno nije ni zašta taj IMT....samo 20 god. pumpa i creva da izdrže

Zarkov mali :)
10-05-15, 17:29
Moja greška, 15 godina, ali i to je mnogo...
Uz ceo taj zahvat dobio je i novu sirenu (vidi sliku 1.), novi kaiš, novi termostat, novi antifriz i naravno, novu pumpu sa novim crevima.. Neka potraje još toliko i menja se (traktor)... :) :) :)

fiat615
10-05-15, 21:26
Ja sam dosad na 539 zamjenio 3 vodene pumpe, sad zadnju kad sam mjenjao uzeo sam tursku ona bila najpovoljnija. Traktor je 2003 godiste.

milos.jovic.140
10-05-15, 21:36
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/10/ad23a71cc8f9d894bb22aa33bd667a83.jpg

Zakon mora da se postuje a ja ovako resio problem sa suncem dok sam gazio silazu [emoji38]

Kremator
10-05-15, 21:39
E jos da ti je plaza negde u blizini >:({.

bojcetic
10-05-15, 22:15
Svasta pisete. Teram i zapadne i IMT. Istina je negde izmedju. Za teske operacije (oranje, tanjiranje, setvospremac) nije, za sve ostale moze da uradi 100-150kj ladno. Mislim na IMT 539 jer je on bio tema.

North ARMY
10-05-15, 23:02
Da radim 100-150kj s njim bih vodu vukao. Lkl{{

bojcetic
10-05-15, 23:04
Zasto vodu, kad 1500l vucnu prskalicu lepo radi sa njom>:({

North ARMY
10-05-15, 23:07
1 nema parcela u ataru za vucnu i pod 2 opet je nikako zadihtovan.

Goran G.
10-05-15, 23:19
lako je njega okrenuti a kad se malo sofer izvežba onda ni ne izlazi iz njive na letnji put,a za zadihtovanost si u pravu

North ARMY
10-05-15, 23:25
Bude problem sa nosenom i 10m granama,posejao sam sam trocifren broj jutara sad u sezoni,tako da ne pisem na slepo sta bi bilo kad bi bilo.

sova
10-05-15, 23:29
Ja mislim da je NAJVECA mana IMT_u, to sto je domaci traktor.
Da je on kojim slucajem stranac (po mogucnosti Kinez), bio bi k'o bombonica.
Sve po sistemu ''bolje je tudje govno, nego svoj med''

Donje Stopanje
10-05-15, 23:31
Bude problem sa nosenom i 10m granama,posejao sam sam trocifren broj jutara sad u sezoni,tako da ne pisem na slepo sta bi bilo kad bi bilo.

Koji problem? moja ima 8m grane i 400litara, mislim da preko toga nosati tamo po dzombama i nije bas normalno

Milos M.
10-05-15, 23:45
Ono sto sam na standu IMT video danas,zgrozilo me je. Ja ih imam par komada,meni su dobri,sluze me lepo,planirao sam i jedan novi IMT,al zbog njihovog odnosa i cene koju su stavili odustao sam. Necu ni jedan nov traktor trenutno kako stvari stoje. Mozda se predomislim,samo mozda,ako daju dovoljno dobar razlog za to.

577
10-05-15, 23:51
Trebo si poslikati da se malo tema zapapri .

Milos M.
11-05-15, 00:16
Nije mi do tog ni najmanje bilo posle vidjenog. Mozda ce neko slikati. Na kraju nisam nista ni slikao,a doneo sam odluku da vise ne idem na sajam uopste.

577
11-05-15, 00:27
Što se može sve jasno .

Donje Stopanje
11-05-15, 00:38
Jel izvlacio neko drva sa 539 bez cekrka? Topole su u pitanju, precnik 60-70cm? Ugovorio sam prodaju, trebam da ih izvucem na put, mali je nagib

Kremator
11-05-15, 00:39
Koja duzina?


Svrati ovde - http://poljoinfo.com/showthread.php?1872-Sumarstvo&p=1008716&viewfull=1#post1008716 Lkl{{.

Ti bi uz mali nagib trebao da vuces 4-5 metara duzine bez problema.

bojcetic
11-05-15, 09:17
@NA
Sa 539 prskam ove godine 72kj gde ima 20kj secerne repe koju malo malo prskam (smucila mi se vec sad, a kamoli do jeseni sta ce biti). Nek je prosek 3x po istoj povrsini sto ce reci da oprska 200kj. Prskalica 440l i 10m grane. Okrenem se u mestu, gazenje minimalno. Gde pogazim usev kad sledeci put dodjem ne pozna se da je pregazeno tj. oporavi se skroz usev. Da je traktor 4t i vucna prskalica od 2-3t nema sanse da bi ovratine podnele tako dobro gazenje. Ne izlazim iz kabine za razbrojavanje jer sa ovratina se moze izbrojati ladno posto zahvat nije 15-20m. Stoji da kabina nije zadihtovana, ali ako je vetar i ne prska se. Da ima vise povrsine mogao bi i daleko vise da radi.
Sto se tice setve sa 560 sam posejao oko 250kj jeste da je gluvac, ali ide. Tako da trocifren broj jutara i za nase IMT traktore nije problem.

Branim IMT jer taj mali traktorcic 539 je najuniverzalniji moguci traktor. Pritom je smesan potrosac goriva.

Bobo
11-05-15, 10:33
Prskamo psenicu jednom protiv korova i dvaput protiv bolesti (20kj*3), jesenski jecam jednom protiv korova i dvaput protiv bolesti(20kj*3), zob (ovas) jednom protiv korova samo (12kj). Sve tri zitarice jos po potrebi protiv balca (52kj)... Soju tri puta protiv korova (9kj*3) i po potrebi insekticid (9kj), grasak jednom protiv korova (5kj) i po potrebi insekticid (dva puta godisnje) (5kj*2), kukuruz protiv korova (2kj)

To je samo povrsina koju je oprskao. Gdje je jos razbacivanje gnojiva (prije oranja, predsjetveno, prihrana u par nnavrata), gdje je sjetva svih tih povrsina, valjanje proljetnih kultura poslije sjetve, kosnja i malciranje, transport... Radim i usluzno sve gorenavedene radove tako da se toga na brzinu nakupi

Opet kazem, IMT 539 mi je na 70-ak kj NEZAMJENJIV posto se radi na dosta malih parcela i veci traktor mi za ove operacije nema smisla...

MONTOYA
11-05-15, 12:02
Kod mene 539 godišnje napravi više radnih sati nego 577 i 5106 zajedno a ne radi teške poslove
za njegovih 7800 r.s. ako ne računam potrošni materijal ulje,filtere,gume.. njegovo održavanje nije koštalo više od 200e

radashin
11-05-15, 20:22
Voćar sam, obrađujem 15ha... Imam 539, 549 i Rakovicu 65. 539 sam nov kupio 1992. godine i po satu rada i potrošnji goriva me toliko do sada košta da mogu da ga penzionišem i napravim gozbu, a vi pričajte šta hoćete. Imao sam i (ćale kupio nov 1973) 533 i uz jednu generalnu je besprekorno i vrlo jeftino služio 40 godina! Alo! 40!
Laku noć.

ivanz
11-05-15, 22:01
radashin.....imam 533, i nemogu se nekako oprostiti od njega, a na sajmu gledao onaj tafe, sajamska cjena od 8000€ ili 10 800€ sa kabinom nije neki novac, a moj 533 želi generalku......sada je pitanje što napraviti, raditi stari ili kupiti novi, i još treba lakiranje i volio bi staviti kabinu novi tip, jer imam staru kabinu u dosta dobrom stanju za svoje godine, sva stakla osim zadnjeg......itd

bojim se, ako odradim i djelovi nebudu dobri, onda sam stvarno napravio posao.....

Tomić Toma
11-05-15, 22:11
Sta se svi toliko plase generalne? Hilzne i klipovi Petar Drapsin, karike NPR ili IPL Indija, ventili Prvi Partizan, lezajevi Kotor Daido, naci kvalitetne dihtungr i terajLkl{{.
Rodjak odradio full generalnu pre 2-3 godine. Motor bio razje..n nacisto. Glava pukla na 2 klipa, karika takoreci nije bilo i povrh svega zakovao jer je crkla uljna pumpa. 533 ima bab bas snage, jedino sto on bas nevodi racuna o njemu, pa je pitanje koliko ce trajati. Za sada je odlicno jer su stavljeni dobri delovi, uradjena dobra obrada i sve to lepo sastavljeno>:({

ivanz
11-05-15, 22:35
mislio sam staviti klipove BEPCO, a hilzne bušiti na 539 klipove......tešanj pumpa ulja, glava je moja dobra, nije nikada pukla, kao ni blok, pa treba samo nove ventile i vodilice......imam i još jedan 533 bez kabine, on ima odličan motor, vjerojatno ga je netko prije mene radio, samo.....ja sam napravio glupost, curio je na pletenicama i ja stavio onaj gumeni semering i sada curi još više, pa ću prvom prilikom vratiti pletenice koje su 100 puta bolje.....i taj 533 ide ko metak, ako tako bude išao i ovaj drugi kada ga odradim, ja ću biti prezadovoljan, sve radim s njima......za sada nešto bolje netreba, možda neki od 60ks sa DV, ima kod mene jedna rakovica 65 DV plus prednji utovarivač za oko 7000€, prvi vlasnik i boja, kabina, sve na mjestu, godište 89.....al opet, nekako sam navikao na imt

prnjavor3
11-05-15, 22:38
Kod mene fergo odradio proljetos 130 radni sati a JD 70.Fergo je zlato.

ivanz
11-05-15, 22:47
ovaj bez kabine, kako je kupljen u 2 godine je odradio preko 500 sati, oranje odradio u možda 4-5 jutara, dok ovaj drugi, što je jako dugo kod mene, on je sve posijao i izorao.....u tih 500 sati sam napravio reglažu dizni, pukla zadnja guma, zamjenio ulje i antifriz, filtere goriva, semering kardana, prednje farove, jer su još bili original i dosta loši kada je kupljen, i nije bilo priključka za kipu, pa je i to montirano......to je cjeli trošak s obzirom da je traktor 1970.g.......

MONTOYA
11-05-15, 23:13
Kod mene fergo odradio proljetos 130 radni sati a JD 70.Fergo je zlato.
Moj je nakad pravio i 500 za sezonu Lkl{{
sad pravi 300-350

Kasovac
11-05-15, 23:22
IMT nije dobar traktor.
IMT je jeftin traktor.
A slažem se da je verovatno najbolji jeftin traktor.
Ja imam 539 i ne bih ga menjao ni za koji drugi slične cene a stvarno dobri traktori su za mene nedostižno skupi.

Glackop
12-05-15, 01:12
Moj 533 kada mu je bilo oko 200 sati nakon generalne lepo se secam kako sam ga jedno januarsko vece upalio sa grejacem iz prvi put na 4-5 okretaj radilice na -17 ili -24 sad nekako nisam siguran ali vise mislim da je bilo 24.Sad mogu samo da sanjam za ispod 0.

ivanz
12-05-15, 22:19
moji koliko su zaradili, moje plus usluge, zaslužio je da ga pozlatim, al uvijek se pitam da li se to isplati raditi, ili bolje novi......najgore je što u tu hrpu željeza gledam sa poštovanjem......lako je sada, kad sjedne neka para, pa ide......al trebalo je baš njega kupiti na početku, to su muke i odricanje, pa je sada žalosno ga odbaciti ko staru krpu.......

Tomić Toma
12-05-15, 22:44
moji koliko su zaradili, moje plus usluge, zaslužio je da ga pozlatim, al uvijek se pitam da li se to isplati raditi, ili bolje novi......najgore je što u tu hrpu željeza gledam sa poštovanjem......lako je sada, kad sjedne neka para, pa ide......al trebalo je baš njega kupiti na početku, to su muke i odricanje, pa je sada žalosno ga odbaciti ko staru krpu.......
Znam taj osecaj. Kad sa necim steknes neke velike pare ili ti je to prva masina, nje se najteze i sa suzama odrices.
Teco je zbog bolesti prodao traktor i nakon toga je taj dan proveo placuci. Bilo mu je zao ali to je bio jedini nacin da sacuva ono zdravlja sto je ostalo...

Lopi
13-05-15, 01:21
Evo ljute masine radjene za sumu
http://www.dodaj.rs/f/0/11I/2BiWpPsg/1.jpg

http://www.dodaj.rs/f/2o/ln/jna2N5t/2.jpg

http://www.dodaj.rs/f/12/12x/3VuIFVPm/3.jpg

http://www.dodaj.rs/f/3M/T1/1l6vXVhs/4.jpg

Marko69
13-05-15, 08:08
Zar ovo nije 577,nerazumem cemu nalepnica IMT 560?

Bi Zeleni
13-05-15, 11:40
To je ja mislim 561.

mirmir
13-05-15, 12:24
Ima s44 motor,znaci 577

Bi Zeleni
13-05-15, 21:40
Ja mislim da je 561 šumski sa motorom od 577.Vidis da je duža kabina - šira vrata zato što taj šumski ima još jedno kućište kod menjača oko 20ak cm.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/cd1ed1d776c77158b9b94fe8de75cba5.jpg

ivanz
13-05-15, 22:35
zašto ima to još jedno kučište??

Marko69
13-05-15, 22:46
Da li je neko cuo ili jos bolje ima traktometar proizvodjaca Futog,ja nikad cuo za takve kakvog li su kvaliteta?

Pottinger
13-05-15, 22:51
Pa valjda kao to kuciste smanjuje propinjanje. Dolazili su ja mislim sa tom opremom i pored je bio naziv jos ja mislim skider :)

Lopi
13-05-15, 23:13
Ovo sa slika je Imt 571. (577 radjen za sumu).

lisnik
14-05-15, 22:34
Taj traktor ima ovakav naziv kao na slici.i561 DV SKIDER IMT
http://www.dodaj.rs/f/n/YO/1kSuITJC/i00965.jpg
http://www.dodaj.rs/f/T/rB/1ss33iug/i00964.jpg

MONTOYA
14-05-15, 22:51
Lisnik,kakve su to pedale kočnica,nema kočionog ventila

Manjevic
16-05-15, 01:26
Jel mi moze neko reci kakav je traktor 540?
Da li ima jaci hidraulik od 539?

North ARMY
16-05-15, 01:36
http://www.dodaj.rs/f/3Y/Xe/EXZTQJO/112258241020672720448920.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2d/cn/3MoinmsV/112589301020672720832930.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1Y/3Q/4Z1s5EOl/112538681020672719728902.jpg
http://www.dodaj.rs/f/46/O2/4QapZOzV/112586981020672719732902.jpg
http://www.dodaj.rs/f/n/Xb/3dHLPIfb/112761851020672719424895.jpg

mirmir
16-05-15, 01:42
Jel mi moze neko reci kakav je traktor 540?
Da li ima jaci hidraulik od 539?
Imam ga ja,sta te zanima pitaj.
Hidraulik,menjac,kompletno cetralno kuciste ima od 560,znaci daleko jaci hidraulik od 533,539,558.

velja imt 540
16-05-15, 01:48
Manjevicu dobar je traktor ,zavisi za sta ti treba , hidro pumpa je kao na 560 i moze da ponese dosta vise nego 539 posto je tezi napred ja sam generalono prez8adovoljan sa njim prvi vlasnik sam mu , trenutno gura drugi motor kupljen nov 97.. i ima 15000 radnih sati , jedina mana okretnost ali u svemu ostalom jede 539 , sve sto imam on mi je zaradio , sad njim i sa 539 radio sam sebi nekih 45 hektara , plus usluge branja setve baliranja ....

CetojevicM
16-05-15, 08:33
Stariji modeli IMT 540 imaju Fiatov motor, to su tek masine.

Manjevic
16-05-15, 09:05
Koristio bih ga uglavnom za setvu cetvororednom sejalicom, zitnom 3m, prskanje, bacanje vestaka.

ZivaB
16-05-15, 20:02
Pozdrav drugari treba mi broj poljoprivredne apoteke u Kikindi, zbog spoljne gume za fergusona zadnje, bili su do skoro na radiju, a danas ko za inat se ne reklamiraju.
Ako neko ima neka mi posalje broj na PP.
Hvala unapred.

Vlasto
16-05-15, 21:48
Koristio bih ga uglavnom za setvu cetvororednom sejalicom, zitnom 3m, prskanje, bacanje vestaka.

Kod mene to sve radi IMT 540+ nekad i prevoz, sada ima 11000 radnih sati jos nije otvaran, dobar je samo sto je malo neokretniji od 539.

milos.jovic.140
16-05-15, 22:09
2065 kako se pokazao? I jel to naslednik od 560?

sova
16-05-15, 22:22
Prije ce biti od 565.

Pottinger
16-05-15, 22:29
https://www.youtube.com/watch?v=-CNKQEXeg8Y
Strahota od zemlje :-*

MONTOYA
16-05-15, 22:55
Kolika li je tu potrošnja
tu debeli živci trebaju da bi se ovo uzoralo

Sumadinac-Gruzanin
17-05-15, 00:53
http://www.dodaj.rs/f/3Y/Xe/EXZTQJO/112258241020672720448920.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2d/cn/3MoinmsV/112589301020672720832930.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1Y/3Q/4Z1s5EOl/112538681020672719728902.jpg
http://www.dodaj.rs/f/46/O2/4QapZOzV/112586981020672719732902.jpg
http://www.dodaj.rs/f/n/Xb/3dHLPIfb/112761851020672719424895.jpg

Imas li jos slika osim ovih?

vladj
17-05-15, 11:12
Jedan jako stari prospekt cuvenog "trideset petaka". Pre i posle obrade tj ciscenja.



http://www.dodaj.rs/f/1f/qf/3k1j2F4D/img7024-2-copy.jpg





http://www.dodaj.rs/f/1H/9Q/3cT2InSS/img7024-copy.jpg





http://www.dodaj.rs/f/L/pp/34zhOdpt/img7025-copy.jpg

Milos M.
17-05-15, 11:52
IMT 542 pojacan sa m34 motorom,treba malo na estetici poraditi,ali o tom kad dodje zima:
http://www.dodaj.rs/f/1G/57/9PsWyVZ/slika-3.jpg

http://www.dodaj.rs/f/2l/wR/2qjhpj8Z/slika.jpg

I jedan video gde se to malo bolje vidi,nisam znao kako da drzim kameru,pa je tako ispalo,u radu bice boljih snimaka:


https://www.youtube.com/watch?v=37Y8UiLmW1w

mirmir
17-05-15, 12:19
Sad je tezi pednji kraj od zadnjeg.Bez tegova pozadi nesposoban traktor u brdu.

577
17-05-15, 12:54
2065 kako se pokazao? I jel to naslednik od 560?

Prvo je to bio 2050 pa nastao 2065 od 565 motor.
Meni simpa traktor zanima me cijena ako tko zna.
Bio bi odličanza međuredno, a po meni udobna kabina komforna.http://s9.postimg.org/ilhslw9hr/ow8_ZRl0.jpg (http://postimage.org/)images upload (http://postimage.org/)

Milos M.
17-05-15, 13:00
Mirko 015,Sasvim je dobra ova kombinacija. Ono sto me odusevljava ovde je potrosnja koja je jako niska. Nemam problema. Mada ni nema brda kao kod tebe. Ne ore,ne tanjira,tako da mu mase ne fali,za to imam jaci traktor,mada izgleda da je nasao novog gazdu,a ja mu nisam resio zamenu,ali do jeseni nacicemo nesto adekvatno. Na volanu se uopste ne mota teze sad nego ranije,cak i lakse. Imao sam sveze sredjivanog 542 na raspolaganju pa sam bukvalno sve uporedjivao. Ovaj traktor kod mene samo vuce,kosi s rotacionom kosom,radice i sa silokombajnem verovatno,dakle uglavnom radovi na kardanu. Vec par dana ga testiram u svemu gde trenutno ima posla,ako ne valja,cupam i vracam stari motor,ali posto se za sad dobro pokazalo ostaje ovako. Iako nece tanjirati,ipak sam ga i tu probao,s 24 tanjira bez ikakvih problema se druzi i na svezem oranju i na jesenjem. To sam probao cisto da vidim na cemu sam ako nekad slucajno zatreba.

mirmir
17-05-15, 14:14
Moj 540 dok nisam nabacio tegova na zadnje tockove bio 100% nesposoban traktor za rad u brdu(tezi prednji kraj od zadnjeg),sad je idealan,ide kao lud,nema gde nemogu izaci.

Moj savet na taj sto sad koristis stavi zadnje gume 13.6-28.

- - - - - - - - - -

Ajd slikaj ga iz daljine s boka,da vidimo koliko je sad duzi.

Milos M.
17-05-15, 14:23
U planu su 13.6-28 kao obaveza. Tegovi ne trebaju kao sto rekoh jer ne radi nista tesko,a i nema brda. Razmotricu i tu opciju,ko zna,mozda mi se svidi. Lkl{{ Od cega si stavio tegove na 540? Slikacu ga pa postaviti.

http://www.dodaj.rs/t/p/8Y/1ZxKAOte/img20150517133955.jpg (http://www.dodaj.rs/?p/8Y/1ZxKAOte/img20150517133955.jpg)

mirmir
17-05-15, 23:05
Spoljni tegovi su od Ursusa 335(mislim da su oko 40kg komad)a unutrasnji su orginal(oko 80kg komad).Ukupno dodato na zadnji kraj oko 240kg tegova na tockove.Bila je kod mene i kabina,nista to nije pomoglo u opterecenju zadnjeg kraja,tek kad je stavljen direktan teret na felnu stanje je bilo vidljivo bolje,sad vucem u brdu plug 12 coli,u oranju od kad sam ugradio tegove nisam stisnuo blokadu,nema brda gde nemogu uzici.Sad je traktor tezak oko 2 tone.

- - - - - - - - - -


U planu su 13.6-28 kao obaveza. Tegovi ne trebaju kao sto rekoh jer ne radi nista tesko,a i nema brda. Razmotricu i tu opciju,ko zna,mozda mi se svidi. Lkl{{ Od cega si stavio tegove na 540? Slikacu ga pa postaviti.

http://www.dodaj.rs/t/p/8Y/1ZxKAOte/img20150517133955.jpg (http://www.dodaj.rs/?p/8Y/1ZxKAOte/img20150517133955.jpg)
Pa i ne izgleda nesto duzi ovako na oko,samo vidi se da mu fale vece zadnje gume,13,6-28 legle bi kao bombonica ali ima problem,za ovaj zahvat bi ti trebale sire felne,jer sad nosi felne od 533,539 za gumu 11,2 a namontirana je 12,4.

fiat615
18-05-15, 15:24
Vidio sam da jedan kod mene u selu ima na imt 549 gume 13,6-28 i drugcije su felge izgleda nekao bolje sa njim.

Ivan KC
18-05-15, 21:10
Vidim da je na prethodnim stranicama bila rasprava o 539..
Pa evo mojega starca koji je danas frisko registriran..
http://s7.postimg.org/7xtv1cq97/DSC06379.jpg (http://postimage.org/)
http://s2.postimg.org/w1r8jgc2x/DSC06382.jpg (http://postimage.org/)


I odmah s njim u sijeno:
http://s12.postimg.org/sv18dy10t/DSC06384.jpg (http://postimage.org/)


Prva boja, jedino je masina s godinama pohrdala, jos ima cak i one original zadnje okrugle lampe za stop i poziciju u super stanju..
7191 rs i sad mu moram reparirati sjedalo i prednji trap i idemo u napad na 10000 rs.. :)
Sve u svemu, ponosan na taj traktor pa makar i ne volim pretjerano Imt..

A sutra ide na registraciju njegov mladi brat:
http://s10.postimg.org/lxiw4jam1/DSC05156.jpg (http://postimage.org/)

Eto i ja imam dva 539 i da budem iskren neznam zasto je pokojni deda kupovao drugog novog ako je vec imao takav isti..
Ovi dva s lakocom odrade mojih 10 ha, ali je meni tesko, pogotovo oranje i priprema, tako da bi rado ovoga s kabinom mjenjao za neki DV 70, 80 ks..

577
18-05-15, 21:35
Da nov ali polovan dobar nećeš naći računaj tog godišta ako 39 ima toliko sati.
Koliko imaju ovi od 70 konja tih godina .
A po oglasima nijedan nema puno sati.

mirmir
18-05-15, 21:39
Kakvi su to trouglovi na krilima traktora,cemu to sluzi?

Philby
18-05-15, 21:45
www.poljoinfo.com/showthread.php?9584-Table-za-obelezavanje-sporih-vozila

mirmir
18-05-15, 21:49
:lol:Sa ovim da odem u sumu,ja se vratim i bez krila a tek ovo.Za mene je ovo cista komedija,boze,boze,svasta ljudi stavljaju na traktor.

577
18-05-15, 21:55
Kod nas se mora po zakonu što ćeš kako europa reče , a po novom sva prikljucna vozila registirana moraju biti.

Philby
18-05-15, 21:56
Iz šume dobro ako se sa farovima i sa kabinom vratiš. Lkl{{

mirmir
18-05-15, 22:00
Mi smo daleko od toga,jos uvek masovno vozimo bez krila i haube,tek treba da dodjemo do toga da je ovaj stilski detalj obavezan,pa svetla....pa tako dalje.Trougao ce biti obavezan 2188 godine.

Philby
18-05-15, 22:04
Obavezan je i kod vas Mirko, samo pitanje je kad će policiji ponestati para pa će krenuti i vas sa traktorima kažnjavati za sve.

North ARMY
18-05-15, 22:08
Nista bolje od tog trokuta i rotacije za vozace auta,kad nocu naletim na poljoprivrednu masinu bez obelezja setim mu se familije.Lkl{{

mirmir
18-05-15, 22:14
Neznam samo kako da me kazne ako nemam,licnu kartu,saobracajnu,tablice,ima da me jure da me stignu:lol:Ma zajebite te price,niste vi drzavljani Srbije da bi komentarisali praksu u nas.

- - - - - - - - - -


Nista bolje od tog trokuta i rotacije za vozace auta,kad nocu naletim na poljoprivrednu masinu bez obelezja setim mu se familije.Lkl{{
Pa i ja nemam obelezje,doduse rade mi zadnji radni farovi da vidim prikljucak u njivi,a ko vozi 50 na sat u naseljenom podrucju nemoze nista da mu se desi kad naleti na neosvetljen traktor,sa tom brzinom moze da zakoci u milimetar,e sad posto vecina hoce da se provoza u svojim kolicima 120 na sat nocu kroz selo to je vec drugi padez.

Ivan KC
18-05-15, 22:20
Da nov ali polovan dobar nećeš naći računaj tog godišta ako 39 ima toliko sati.
Koliko imaju ovi od 70 konja tih godina .
A po oglasima nijedan nema puno sati.

Za nov nemam para, pa bude neki polovan, ali nebi Imt-a..
Pa ovaj bez kabine je 1982. g. i ima 7190 rs, a ovaj sa kabinom je 2000. g. i ima oko 4000 rs..
Racunam da bi za ovog novijeg mogao dobiti dosta dobre pare, pa jos toliko nadodam i kupim polovan jaci traktor..


A ovo sta se tice ovih trokuta, bez njih se ne moze registrirati, a kod nas su kazne za neregistrirane traktore da zaboli glava..
A ti moji bas i nejdu po sumi, idu svakih 3,4 g. da nasjecemo za svoje potrebe i to je to..

North ARMY
18-05-15, 22:26
Pa i ja nemam obelezje,doduse rade mi zadnji radni farovi da vidim prikljucak u njivi,a ko vozi 50 na sat u naseljenom podrucju nemoze nista da mu se desi kad naleti na neosvetljen traktor,sa tom brzinom moze da zakoci u milimetar,e sad posto vecina hoce da se provoza u svojim kolicima 120 na sat nocu kroz selo to je vec drugi padez.
Bude itekako neprijatno kad se ide 50na sat a ispred mene nesto neosvetljeno konkretno je prosle godine jedan junak u sred noci vukao 2 voza slame.
Moje je da se obelezim,a oni nek voze kako hoce.

Pottinger
18-05-15, 22:41
Kod mene u selu mislim da ja imam jedini regostrovan traktor ( ustavri 2). Jedan je registorvan odma nakon kupovine a drugi nakon saobracajne al dzaba kad za prikolice namam papire ni jednu. Nemogu da ih registrujem a u slucaju saobracjane odma se za to uhvate :( kako kod vas ide za djubretare, balirke , berace? Kod nas po zakonu sve sto se vuce na svojim tockovima mora se registrovat

577
18-05-15, 23:01
Za nov nemam para, pa bude neki polovan, ali nebi Imt-a..
Pa ovaj bez kabine je 1982. g. i ima 7190 rs, a ovaj sa kabinom je 2000. g. i ima oko 4000 rs..
Racunam da bi za ovog novijeg mogao dobiti dosta dobre pare, pa jos toliko nadodam i kupim polovan jaci traktor..


A ovo sta se tice ovih trokuta, bez njih se ne moze registrirati, a kod nas su kazne za neregistrirane traktore da zaboli glava..
A ti moji bas i nejdu po sumi, idu svakih 3,4 g. da nasjecemo za svoje potrebe i to je to..

I kod mene je tako ja sam za prikolicu dobio 300 eura .
Koga uopće briga.
A što se tiče većeg stroja od 70 konja je milina za odradit .
Ali ako je poderan muka što se zaradi to ode na popravljanje.
Ja sam trokut aj više radi sebe kad gledam i rotaciju sam ugradio za ponoći.
A neki idu bez svejtala što je žalosno pogotovo po noći.

milos.jovic.140
18-05-15, 23:20
Meni na prikolici nije radila signalizacija jedno vreme pa sam na zadnju stranicu okacio trougao za automobile.... ipak je bolje da me spazi neko ranije...bolje da me primeti na 40m nego na 4m ....

Tomić Toma
18-05-15, 23:26
Kod nas cak traze i registraciju za cisterne za osoku.
A sto se svetala tice,puno znace po mraku. Em zbog tvoje em zbog bezbednosti drugih u saobracaju>:({.
Kako nemam svu signalizaciju, gledam da se kuci vratim pred mrak. Ako ne stignem, ide auto u pratnji. Nista se ne rizikuje...

putin
19-05-15, 11:45
Neznam samo kako da me kazne ako nemam,licnu kartu,saobracajnu,tablice,ima da me jure da me stignu:lol:Ma zajebite te price,niste vi drzavljani Srbije da bi komentarisali praksu u nas.

- - - - - - - - - -


Pa i ja nemam obelezje,doduse rade mi zadnji radni farovi da vidim prikljucak u njivi,a ko vozi 50 na sat u naseljenom podrucju nemoze nista da mu se desi kad naleti na neosvetljen traktor,sa tom brzinom moze da zakoci u milimetar,e sad posto vecina hoce da se provoza u svojim kolicima 120 na sat nocu kroz selo to je vec drugi padez.

Стани ти хоћеш са да оправаш то што се вози без сигнализације и бар неког основног обележија на радној машини ради свачије сигурности...?Теби одговара да буде дивљи запад и да се вози без "блатобрана"ротације и сл?И у случају несрећи ниси ништа крив,а а да би те уочили на путу требају човеку оптичке наочарее за ноћни вид.или код једног из мог села покојног где је била једина сигнализација жар од цигаре коју пуши...Полиција мало кажњава могу ти рећи,треба више,јер ми смо изгледа луди што све инсталације раде на тракотима и приколицама,а ови што треба свитац око њих да лети да их не удариш они су паметни што уштеде 50е годишње да то одраде да ваља.

mirmir
19-05-15, 13:12
Neznam kako vi gledate na to,kod mene se u selu masovno voze i vozili su se i 198 i neke traktori bez blatobrana i instalacije i niko nije ginuo.Po meni treba vise paznje da obrate vozaci automobila koji voze kroz naseljeno mesto 150 na sat,pored moje kuce a na glavnom lokalnom putu retko ko prodje ispod 100 na sat a ogranicenje je 50.
Nocu traktor treba da ima nesto da se uoci,a preko dana mu netreba ni limarija da bi se uocio.

Nekako se sve vise stite vozaci danasnjih besnih auta(za mene su danasnja auta posle 2001 sva besna jer lete po putu sa 1300 kubika)Kako nekad nije bilo problema i nesreca u toj meri kao sad kad se vozila Fica,Zastava,Jugo,Lada....

- - - - - - - - - -

Eto da dodam,skoro je poginuo poznanik sa motorom Kawasaki,stavio dvoje male dece na njega i po gasu da ih provoza,covek s traktorom izlazio iz sokaka ovaj naleteo sa velikom brzinom i sta se moglo desiti.Policija izasla konstatovala stanje,vozaca traktora uhapsila odmah,kriv je,nije bio obelezen u po bela dana i traktor nije registrovan,a ovaj sto je vozio 150 kroz naseljeno mesto sa dvoje dece nema veze,on ima prvenstvo prolaza.Sva srece deca su prezivela ali traume ostaju.....

sova
19-05-15, 13:20
Upravo tako Mirko, slazem se apsolutno. Da se svi drze ogranicenja brzine, veoma malo bi bilo mrtvih u saobracaju.
Za taj slucaj kod tebe, konkretno, tog ma motociklu ne bi izvadilo da je traktor imao rotaciju a pogotovu da je bio registrovan. Mada stoji da je traktorista izasao na put sa pravom prvenstva, ali da se postovalo ogranicenje niko ne bi nastradao. Uostalom veliki motocikl sa 50 na sat koci sa veoma malim zaustavnim putom.

mirmir
19-05-15, 13:28
Nekako se stite samo vozaci auta,a vozaci traktora neka se stite sami kako znaju i umeju pogotovo u brdskim krajevima.Cist primer,imam tri njive ispod moje kuce i put do njiva je u drzavnom vlasnistvu,put drzava nikad nije radila,put je jednim delom brdo a drugog puta nema.Na tom putu je dva puta dosad prevrtan traktor koliko je los,a prikolica XXX puta.Svaki pokusaj sredjivanja tog puta je bezuspesan,drzava nema para za njega a ima za brgu vozaca besnih auta,vazno je da oni ne nastradaju a kako cu ja nastradati dok stignem do njive uopste nije njihova briga,ti se Mirko snalazi.....
E zbog takvih puteva(a vecina je drzavnom vlasnistvu) sa gazovima po jedan metar u dubinu+strana kod nas traktori nemogu da budu ispravni.

North ARMY
19-05-15, 13:31
Zato kad si osvetljen i imas rotaciju bar ga neces nositi na dusi jer nije do tebe,a + ako si registrovan i imas polisu osiguranja.

- - - - - - - - - -


a vozaci traktora neka se stite sami kako znaju i umeju pogotovo u brdskim krajevima.
Jujuju sta napisa,pa kazes niko u selu nije registorvan i nema ni rotaciju a vi ste napadnuti,kako je tek sa autima. Lkl{{

mirmir
19-05-15, 13:40
Zato kad si osvetljen i imas rotaciju bar ga neces nositi na dusi jer nije do tebe,a + ako si registrovan i imas polisu osiguranja.

- - - - - - - - - -


Jujuju sta napisa,pa kazes niko u selu nije registorvan i nema ni rotaciju a vi ste napadnuti,kako je tek sa autima. Lkl{{
Voleo bih da dodjes kod mene,da vidis kuda ja proteram traktor da stignem do njive,mislim da nebi smeo sedeti na traktoru samnom,bar moj burazer iz srema kad je isao samnom se tresao kao prut kad je video kuda se sve nateruje traktor da se stigne do njive.
Pa mozes misliti juce je burazer uspravio 585 kao svecu da bi uzisao putem iz njive do kuce sa prikolicom i dva metra drva u njoj(sekao obalu oko njive,sredjivao),ostao 585 podignut u nebo i tako stao,polako sisao s njega a ja kuci po 560 pa sa dva traktora,sta mislis kako je spustiti traktor na zemlju kad je uspravljen kao sveca,on je tresnuo mislili smo da ce puci prednji kraj kad je udario s 3 metra visine,ali to je IMT kvalitet,sve izdrzi.Lkl{{

kole
19-05-15, 18:05
Pa država vam ne sredjuje puteve zato što ne znaju da u vašem kraju ima traktora. Oni provere u SUP-u, ali tamo nema u evidenciji ni jedan.

landini
21-05-15, 00:59
evo slika mjenjaca na 560 koji mi je iskocio iz prve direktne. sumnjam jedino na opruge utvrdjivaca. svaki predlog i misljenje dobro doslo.
http://www.dodaj.rs/f/18/44/1NPklW7S/1.jpg

http://www.dodaj.rs/f/1D/23/4WNW0kYp/2.jpg


http://www.dodaj.rs/f/2p/Dw/2WyJTy20/3.jpg


http://www.dodaj.rs/f/1v/LR/44jMuC4F/4.jpg



evo slike utvrdjivaca



http://www.dodaj.rs/f/2B/8x/4c2jYOBj/11.jpg


http://www.dodaj.rs/f/2B/KP/33Qchk1m/22.jpg


http://www.dodaj.rs/f/46/cJ/13qhStwL/33.jpg

lisnik
21-05-15, 01:13
Provjeri lezajeve na gornjem i donjem vratilu tu kod zupcanika.Provjeri utor na osovini gdje nalijeze utvrđivac.

Donje Stopanje
21-05-15, 01:31
Ja samjuce,vozio traktor po regionalnom putuNis-Leskovac sa prskalicom i nije uopste prijatno, kad jure auta tamo amo 100km/h,imam signalizaciju i staru registraciju, bez svetla nikada nisam vozio, nije fer da se i na tome stedi

MONTOYA
21-05-15, 09:11
Landini,kad si menjao ulje poslednji put ^-^

mirmir
21-05-15, 11:32
Landini proveri ti viljuske u menjacu da nije neka kriva,iskakanje moze biti i zbog toga pa zupcanik ne ulazi do kraja i uvek tezi da izadje iz brzine.
Ulje je takvo zato sto je usla voda pored palice menjaca zbog lose gume.

Bećarina pusta
21-05-15, 12:10
Ili je ošla ona guma na poklopcu hidraulike di se kopča tolinger pa i tu pušta vodu. Na 549 (koji inače oće pomješta brzine) nakon promjene utvrđivača i opruga mješanje brzina se značajno umanjilo, tj. nema ga dok god se brzo nešalta. Taj mjenjač to jednostavno ne voli.

pocerina
21-05-15, 12:12
Sta moze da bude problem iskakanja reduktora iz brzih na 560 ?
Desi mi se ponekad da iskoci iz cista mira, kada traktor nema velikog opterecenja, u sejanju mi se desilo par puta, ide i samo odjednom reduktor iskoci...

mirosti
21-05-15, 12:21
Sklop reduktora ti ima luft.
Potrebno je rasklopiti i videti sta je od elemenata pohabano: sateliti, lezaji ili nesto drugo..

landini
21-05-15, 16:53
Provjeri lezajeve na gornjem i donjem vratilu tu kod zupcanika.Provjeri utor na osovini gdje nalijeze utvrđivac.
nigdje nema lufta, svi lezaji su dobri utori nisu poderani i svaki zupcanik uzubljuje 100% danas sam kupio nove utvrdjivace, na starim utvrdjivacima sam rukom izvlacio viljusku iz brzine sad sa novim je to nemoguce. sutra vracam poklopac pa cu vidjeti kako se salta.

novi utvrdjivaci.

http://www.dodaj.rs/f/2D/aX/3sXDtQif/1.jpg


http://www.dodaj.rs/f/u/p9/1QZdCKsb/2.jpg


http://www.dodaj.rs/f/2t/tt/2keHj8cU/3.jpg


http://www.dodaj.rs/f/28/kY/345E7ksb/4.jpg

bg
21-05-15, 17:22
Malo offtopic, evo jedna lepotica na prodaju. Cjena neznam ali mogu da pitam.

http://reklama5.mk/img/ad/xbig/38f0d441-b46f-4a44-ba0e-faf77c4eba68.jpg

landini
21-05-15, 22:10
Landini proveri ti viljuske u menjacu da nije neka kriva,iskakanje moze biti i zbog toga pa zupcanik ne ulazi do kraja i uvek tezi da izadje iz brzine.
Ulje je takvo zato sto je usla voda pored palice menjaca zbog lose gume.
viljuske su ok i svaki zupcanik uzubljuje100%. a ulje je takvo, sa njime je izaso iz fabrike. nisam mogo primijetiti znakove vode a gume na mjenjacu nisu ispucale niti ista, a pored toga traktor je garaziran od dana proizvodnje.

MONTOYA
21-05-15, 22:18
I posle kažu nevalja menjač a niko ulje ne menja :

Tomić Toma
21-05-15, 22:25
I kod mene je bilo takvo ulje u menjacu kamiona. Preporucio bi ti da ga zamenis. Kad sam u menjac nasuo novo ulje, ujanje i zujanje se dosta smanjilo. U 3. se pre ujanje najvise culo. Sa novim uljem je bila scena kao u filmu Rane: Jel' se cuje?:lol:

https://www.youtube.com/watch?v=FEvs4OyMzDM

mirmir
21-05-15, 22:44
Pa netreba ti mnogo samo 35 litara traktola.
Koja cena je tih utvrdjivaca?

landini
21-05-15, 22:57
mijenjacu ulje, ne bih da mi se nov mjenjac saspe u paramparcad. Lkl{{ cena utvrdjivaca je cijelih 7 eura.

- - - - - - - - - -


I posle kažu nevalja menjač a niko ulje ne menja :

traktor broji 1400 radnih casova tako da nije strasno sto je toliko radio na jednom ulju. mnogi rade i vise pa se nista ne desi. Lkl{{

mirmir
21-05-15, 23:25
Izdrzi menjac 560 nema brige,kod mene taj isti menjac na 540 evo radi preko 20000 radnih sati bez kvara,bez iskakanja brzina,reduktora i slicno,jos se salta kao u sir.Ulje u njemu je SAE 90 sto je i doprinelo da toliko izdrzi jedina je mana sto hidraulik daleko sporije radi zbog gustine ulja,pogotovo na hladnom vremenu.

vladj
22-05-15, 08:29
Jedan razvuceni 539. Slika sa dobre zemlje.


https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/q84/s720x720/11266245_1131399826877509_1685209559022925726_n.jp g?oh=0a9303075f2c0278dcceec8201ed71e6&oe=55F81C7F

Neško
22-05-15, 09:49
Je li neko ugrađivao auto-kuku na traktor, ali nekako jednostavno Lkl{{.
Ako ko ima slika neka postavi.
Može li se napraviti da se montira na postojeći T komad nekako ali da se može skinuti, ili je lakse napraviti onaj poseban nosač za kuku?

angel_fire
22-05-15, 10:13
Donator kuke je golf 2,kuka je kompletna skinuta,odrezali smo "cepove" na krajevima,ubacili po komad pune cijevi koje odgovaraju rupama na kuglama,i dodali vertikano kvadratnu cijev na kojoj smo napravili rupu za topling,na slici nema te vertikalne cijevi jer nisam slikao na kraju,ako bude potrebe javi da slikam konacan "proizvod"
http://s24.postimg.org/r4glgl1f9/2015_03_28_15_19_46.jpg (http://postimage.org/)
image url (http://postimage.org/)

Neško
22-05-15, 10:37
Ma tako nešto mada ja imam neku kuku koja nema ovu cijev nosač samo dio od euro kuke, pa ću pokušati da napravim ili ovako ili na neki drugi način.
Hvala ti na ideji.

angel_fire
22-05-15, 11:45
onda još bolje ako je euro kuka,uzmes cijev koja ti odgovara na kugle i na nju od plooce napravis nosace kao na auto za eu kuku,zasarafis kuku i napravis vertikalni stub za topling i rjesen problem,a pošto već imaš t komad na traktoru onda mozes samo na onaj zadnji dio napraviti taj nosac za kuku

telnett
22-05-15, 12:29
Posto imam donju poteznicu nastrugan je novi klin za nju samo sto ima na gornjoj strani kuglu za prikolicu namesto rucke . Stavi se malo jaca " spentla " dole da je ne precvika teret postavljen na zadnji deo prikolice .

lisnik
22-05-15, 16:18
Sta moze da bude problem iskakanja reduktora iz brzih na 560 ?
Desi mi se ponekad da iskoci iz cista mira, kada traktor nema velikog opterecenja, u sejanju mi se desilo par puta, ide i samo odjednom reduktor iskoci...

Provjeri vrhove zuba na gornjem vratilu.Ako su imalo potroseni ili osteceni iskakace reduktor iz brzohodnih brzina.
http://www.dodaj.rs/f/Z/jT/1c94vGFb/dsc06910-kopija.jpg

dragan.kovacev
23-05-15, 10:39
Crkla mi hidro pumpa volana na 577 , gledam u Juselu kosta 10000din. sa kazancetom, reko to mi se vise isplati nego da remontujem, nazovem malo pre kaze nema na stanju, jel zna neko gde ima jos tih jeftinih indijanskih :)))
Ustvari nije indijanska nego Caproni, Bulgaria.

- - - - - - - - - -

http://www.jusel.com/upload/foto_14180.jpg

milos bota
23-05-15, 10:40
20 evra od auta, urežeš kanal za kaiš na vodenu pumpu i boca za ullje 5 era

dragan.kovacev
23-05-15, 11:15
Opet da karabudzim?! Ne ne...

milos bota
23-05-15, 11:16
onda pa-pa 1oo evrića

mali.alen
23-05-15, 19:41
Je li neko ugrađivao auto-kuku na traktor, ali nekako jednostavno Lkl{{.
Ako ko ima slika neka postavi.
Može li se napraviti da se montira na postojeći T komad nekako ali da se može skinuti, ili je lakse napraviti onaj poseban nosač za kuku?

Evo ovako imam je napravljeno. Jednostavno i za moju prikolicu dovoljno čvrsto. Vozio sam i po 0.7 metara kubnih zemlje i nije se pokidalo:

http://i1054.photobucket.com/albums/s492/malialen/P1010706_zpssb7lk6to.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/malialen/media/P1010706_zpssb7lk6to.jpg.html)

Ovaj dio s desne strane obuhvati polugu i tako drži da se ne okreće:

http://i1054.photobucket.com/albums/s492/malialen/P1010708_zpsyieycqgz.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/malialen/media/P1010708_zpsyieycqgz.jpg.html)

http://i1054.photobucket.com/albums/s492/malialen/P1010707_zps1wqenmoi.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/malialen/media/P1010707_zps1wqenmoi.jpg.html)

dragan.kovacev
23-05-15, 22:01
onda pa-pa 1oo evrića
Pa nece ni ovo jeftinije izaci i pitanje koliko ce tarjati pa opet u krug...ova pumpoa je radila 33god. bez kvara, valjda je zasluzila da se zameni?!

landini
23-05-15, 22:37
Pa nece ni ovo jeftinije izaci i pitanje koliko ce tarjati pa opet u krug...ova pumpoa je radila 33god. bez kvara, valjda je zasluzila da se zameni?!

ako su ljudi tako odlucili koji su godinama isli u skolu i izucavali mehaniku onda se obican majstor nema sta premisljati kako prepravljati nego stavljati original i biti miran.

daner
23-05-15, 23:29
posto mi je drugi put izgoreo alnaser , ( placen remont 9000, nov rotor cetkice caure itd ) i smucilo mi se resio sam novi da uzmem

zanima me jel ima ko ove lukas anlasere u juselu sto prodavaju ili one danske zaboravih kako se zove i jel cemu to ?

povoljni su oko 11000 din

Glackop
23-05-15, 23:35
Ja sam za 558 uzeo u Juselu ko li bese ne znam ali znam da je bio najeftiniji,i radi dobro,daleko je u trajnosti sa originalom ali za te pare zavrsava posao,brz je sto je bitno i to je to.

sova
23-05-15, 23:49
Ja imam na fergi Lucas Indijski, prva ugradnja iz 1985g. odlican nista losiji od Iskre. E kakvi su ovi sad, je pitanje.
Imam i jedan nov, cak ne ofarban, dobio teca na kvantasu u BG davno prije 25g za 4 vrece kupusa :lol::lol: za rezervu.
Eto sta se radilo u IMT pa nije ni cudo sto je puk'o.

bg
23-05-15, 23:54
Zasto na 577 dv stara limarija kad se ukljuci kardan sa zakacena roto freza 2.4m(2.2m radni zahvat) traktor se ugasi? Freza je podignuta i ispravna

alen1972
23-05-15, 23:58
Jesi probao jos koju masinu na kardan ?

bg
24-05-15, 00:04
Traktor je na prijatel i na drugo mislim da nije probano jer samo freza ima.

mirmir
24-05-15, 00:26
posto mi je drugi put izgoreo alnaser , ( placen remont 9000, nov rotor cetkice caure itd ) i smucilo mi se resio sam novi da uzmem

zanima me jel ima ko ove lukas anlasere u juselu sto prodavaju ili one danske zaboravih kako se zove i jel cemu to ?

povoljni su oko 11000 din
Kopio je moj komsija pre 3-4 meseca na 558,RTD u juselu za 9300(nema ga trenutno na stanju),radi odlicno,a vidim i kod kolege na fergusonu isti taj,kaze sluzi ga vec dve godine odlicno.Onaj Danski Kargo u juselu sto je malo skuplji nije nizasta,kazu imaju reklamacija,brzo se raspadne.I ja sto sam kupovao od tog proizvodjaca nije dugo trajalo.

- - - - - - - - - -


Crkla mi hidro pumpa volana na 577 , gledam u Juselu kosta 10000din. sa kazancetom, reko to mi se vise isplati nego da remontujem, nazovem malo pre kaze nema na stanju, jel zna neko gde ima jos tih jeftinih indijanskih :)))
Ustvari nije indijanska nego Caproni, Bulgaria.

- - - - - - - - - -

http://www.jusel.com/upload/foto_14180.jpg
Ima na stanju,sifra 14180,maloprodajna cena je oko 12500din.
Zovi u ponedeljak 015/300-000

Matic
24-05-15, 00:32
Cela nova pumpa 100 eura a remont stare košta 120 eura.Ko tu koga zzz?

mirmir
24-05-15, 00:38
Posto znam kako ova pumpa funkcionise,zupcasta je,bas me zanima kako je doticni hidraulicari(prevaranti)remontuju.

I nova rotaciona pumpa za fergusona je 180 eura,a remont kod(opet prevaranata)bosista je 160 eura.

landini
24-05-15, 00:39
Zasto na 577 dv stara limarija kad se ukljuci kardan sa zakacena roto freza 2.4m(2.2m radni zahvat) traktor se ugasi? Freza je podignuta i ispravna

drugi stepen kvacila ne odvaja pa utusi motor jer ne moze naglo da pokrene prikljucak. vjerovatno i krci kad ukljucujete kardan.

Matic
24-05-15, 00:42
Mirko očigledno nisi sarađivao sa poštenim majstorima kada ih većinu svrstavaš u prevarante.

sinisa1979
24-05-15, 00:54
jel zna neko gde ima jos tih jeftinih indijanskih

http://www.agrim.rs/product/pumpa-hidrovolana-imt577-r76/
i možda ovde
http://www.caproni-hidraulika.com/

mirmir
24-05-15, 01:01
Mirko očigledno nisi sarađivao sa poštenim majstorima kada ih većinu svrstavaš u prevarante.
U Sapcu svaki bosista je teski prevarant,nisam cuo da je neki ubo pumpu od traktora iz prvog puta.Ja licno ugradio dosta pumpi,jos nisam za sve ove godine ugradio pumpu od bosiste a da je musterija zadovoljna,uvek je bilo reklamacije,a takodje ugradio dosta remontovanih pumpi iz IPM-a i do sad nijedna reklamacija.To nesto govori.
Ne kazem,ima dobrih majstora ali sve manje i manje.

Bobo
24-05-15, 01:09
Posto znam kako ova pumpa funkcionise,zupcasta je,bas me zanima kako je doticni hidraulicari(prevaranti)remontuju.

I nova rotaciona pumpa za fergusona je 180 eura,a remont kod(opet prevaranata)bosista je 160 eura.

Kod nas majstor kom se da "igrati" izglodje na glodalici kuciste i zupcanike da budu opet u toleranciji. pumpa ne bude kao nova ali osjetno bolje radi. Kad se nema nigdje za nabaviti nova i ako "gori pod petama" majstor koji ima dovoljno precizan alat ikojizna rukovati s tim alatom kako treba odradi solidan posao... Kolega je nedavno kupovao novu pumpu volana za 577 i platio ju je 1200Kn (160€) a da je ovo odradio i kupio novi set gumica prosao bi osjetno jeftinije ali sta da mu ja radim kad on hoce bas novu pumpu pa je takvu i kupio...

mirmir
24-05-15, 01:56
Pametno,nove je novo.To glodanje i struganje zupcanika nije naivan zahvat,tako da to moze uraditi samo bas opremljena firma,a kod nas to radi svaki hidraulicar.Evo svakog da pitas jel mozes da remontujes,odgovor je da moze i da uradi kvalitetnije od fabrike.

Glackop
24-05-15, 03:11
Ma nije samo da nije naivan posao nego se to uopste tako i ne radi.Prvo ti zupcnici se uopste ne glodju vec se bruse ali ni brusenje se ne radi jer su onda jos manji pa sta se onda time dobija?Fabrika je radila tako sto se ugradjuje novi par zupcanika koji su malo veci od postojecih/nesto kao specijala kod klipova/ onda se kuciste siri i dovodi do tolerancije prema zupcanike,onda se pasuju bocne strane i ulezistenja/biksne/ tako da samo tako ona dolazi u stanju isto kao nova,ali i remont takve vrste kosta bez malo kao i nova.Rade nesto slicno i sada neke privatne radionice po Trsteniku ali ne znam da li stavljaju nove zupcanike.

mirosti
24-05-15, 10:25
Kod nas majstor kom se da "igrati" izglodje na glodalici kuciste i zupcanike da budu opet u toleranciji. pumpa ne bude kao nova ali osjetno bolje radi. Kad se nema nigdje za nabaviti nova i ako "gori pod petama" majstor koji ima dovoljno precizan alat ikojizna rukovati s tim alatom kako treba odradi solidan posao... Kolega je nedavno kupovao novu pumpu volana za 577 i platio ju je 1200Kn (160€) a da je ovo odradio i kupio novi set gumica prosao bi osjetno jeftinije ali sta da mu ja radim kad on hoce bas novu pumpu pa je takvu i kupio...

Ja bih voleo znati dali si ti nekad bio u prilici da vidis kako se prave zupcanici..

Bobo
24-05-15, 12:38
Rekao sam lijepo da se moze odraditi da pumpa za slucaj nuzde radi. NE KAO NOVA ali radi... Znam za dosta slucaja ovakvih "remonta" zupcastih pumpi i svaka je radila bolje nego prije remonta... daleko od toga da je bila na puno kapacitetu ali je radila...


Nisam imao potrebe da gledam kako se rade zupcanici, nije moja struka ali ako male privrede po srbiji prave zupcanike, to nije nikakva velika nauka...

Napisao sam da se zupcanici glodju ali sam se krivo izrazio... Kuciste se glodje da zupcanici budu u toleranciji s njim. Ne glodje se 2mm ali sovoljno da kuciste bolje nalegne na zupcanike da ne mjeseju ulje nego da ga pumpaju dalje prema potrosacu...

Sve se moze odraditi samo treba dobar majstor s voljom za rad i nema nikakvih problema.

ivanz
24-05-15, 13:20
nije neka umjetnost napraviti zupčanik, veći je problem po meni loša toplinska obrada, koju treba dobro napraviti, al svaki seoski majstor koji ima tokarilicu i glodalicu ga napravi, al što mu vrijedi, ako ga nemože toplinski obraditi, bolje da ga nije onda ni napravio.......

mirosti
24-05-15, 15:12
Neverovatne sstvari se ovde ponekad mogu procitati..
Bavim se zupcanicima preko 25 godina, i za sebe smatram da neznam sve, pojave se ljudi koji kazu da zupcanici nisu nikakva mudrost.
Uzgred, bolja je i mala privreda u Srbiji nego nikakva privreda u EU.

Glackop
24-05-15, 15:58
I dok je prica o remontu pumpi jos aktuelna,vredi jos i spomenuti da nova pumpa npr 30 l/min,daje tih 30 samo ako pretace bez opterecenja na izlazu ali vec na 160 bari njen protok opada datom po dijagramu a zavisi od proizvodjaca to jest kvaliteta izrade odnosno zazora ostvarenih pri izradi iste,sto znaci nece raditi isto Kineska pumpa i Petoletkina ni priblizno iako su joj parametri identicni.Caproni je Italijanski proizvodjac koji je kupio onu Bugarsku fabriku hidraulike ne secam se kako se prije bila zvala,i sada joj proizvodi nimalo nisu losi.

Bobo
24-05-15, 16:10
Neverovatne sstvari se ovde ponekad mogu procitati..
Bavim se zupcanicima preko 25 godina, i za sebe smatram da neznam sve, pojave se ljudi koji kazu da zupcanici nisu nikakva mudrost.
Uzgred, bolja je i mala privreda u Srbiji nego nikakva privreda u EU.

Pricamo o zupcanicima za hidraulicne pumpe... Dajem desnu ruku u vatru ako ih neki malo bolji tokar u HR ne bi napravio za potrebe "remonta" pumpe volana za imt 577... No nije bilo ni price o pravljenju novih, nego obrade kocista i po potrebi poravnavanju zupcanika da dobro dihtuju s kucistem kako bi pumpa volana opet imala svoju funkciju.

Opet napominjem da ste svi jako brzopleti. Ja ne pricam o pravom, tvornickom remontu, nego o onome sto se moe odraditi i sto se USPJESNO radi ovdje... To sto vi za to nikad niste culi i tvrdite da je nemoguce, nije moj problem...

Meni su konkretno obradjivali kaljeni zupcanik s unutarnje mjere 25mm, na unutarnju mjeru 30mm. nije svaki tokar to htio odraditi a ovaj koji je htio je naplatio i polomljene nozeve i trazio je da i ja budem prisutan tokom obrade... Stroj jeskakao, dva ili 3 noza su pukla ali je zupcanik i dan danas u funkciji bez problema. Posao je masno naplacen ali ja se ne zelim nista.

Opet cu ponoviti da se sve mozeodraditi samo ako majstor ima umjece i volju da odradi neki posao...

Znam za slucaj s HR foruma prije nekih 3-4 godine gdje je covjek za vadilicu repe narucio novu osovinu za neki reduktor i prilikom sklapanja vide da je u celo osovine samo probusena rupa ali nije urezan potreban navoj. Firma u HR mu je uzela osovinu, testirala tvrdocu kaljenja, otpustili su osovinu, urezali navoj i ponovno zakalili na istu tvrdocu. I ovaj posao je fino naplacen i kad je covjek u guzvi sve se moze odraditi. Takodjer su mu neki forumski dusebriznici savjetovali da se to ne moze odraditi...

Glackop
24-05-15, 16:34
Moze se sve i svasta odraditi daleko od toga ali...Evo ja pre neki dan me zove komsija da mu urezem navoj na telo bos pumpe jednog brezona na 560 sto drze gornji poklopac na pumpi,rasturio je covek kao da je bosista bez ikakve brige i ja mu urezem EM-6 i uradim novi brezon sa 6 na pet gore,i kazem mu da od toga nema nista i da nece vise proraditi traktor.../jer je kao prvo spon od ureznice otisao dole do rotora jer je to sve radjeno na lice mesta pa onda mu kazem kako ce podesis te poluge za potrosnju pa gasenje a da ne glavi i.t.d.nakon dva sata prolazi drumom i mase mi sa tog traktora,i sta vise reci i sto je najgore kaze uhhh pa ne radim ja to prvi put vec je tako redovno rastavljam jednom u 3-4 godina,a niti je mehanicar covek nego eto voli sam da popravlja ono sto moze sam.

mirosti
24-05-15, 20:33
I dok je prica o remontu pumpi jos aktuelna,vredi jos i spomenuti da nova pumpa npr 30 l/min,daje tih 30 samo ako pretace bez opterecenja na izlazu ali vec na 160 bari njen protok opada datom po dijagramu a zavisi od proizvodjaca to jest kvaliteta izrade odnosno zazora ostvarenih pri izradi iste,sto znaci nece raditi isto Kineska pumpa i Petoletkina ni priblizno iako su joj parametri identicni.Caproni je Italijanski proizvodjac koji je kupio onu Bugarsku fabriku hidraulike ne secam se kako se prije bila zvala,i sada joj proizvodi nimalo nisu losi.

I ja imam pozitivna iskustva sa Capronijem(bugarskim).
Kvalitet za tu cenu je pristojan. Dosta se koriste i u Nemackoj.

ivanz
24-05-15, 21:56
Neverovatne sstvari se ovde ponekad mogu procitati..
Bavim se zupcanicima preko 25 godina, i za sebe smatram da neznam sve, pojave se ljudi koji kazu da zupcanici nisu nikakva mudrost.
Uzgred, bolja je i mala privreda u Srbiji nego nikakva privreda u EU.



ja to tvrdim i stojim iza toga!!!!!

najobičniji zupčanik sa ravnim zubima se odradi na strojevima starim i 50 godina, ako nemaju lufta......samo treba znati nekoliko mjera i to je sve.....i nije nikakva mudrost, a kome to predstavlja problem, taj nema pojma o zupčanicima!!

druga stvar je tu u pitanju, kako sam već i napisao, a to je toplinska obrada......a prije toplinske obrade je jako bitan izbor materijala od kojeg će se taj zupčanik izraditi, i to obično se napravi jako loše, ljudi najčešće brenerom ugrijavaju zupčanike i naglo hlade u ulju, i misle da su nešto napravili, a napravili su jako loš zupčanik, jer su ga zakalili......a zupčanike treba cementirati, te nakon toga provjeriti tvrdoću, npr HRC, da li je u odgovarajućoj toleranciji itd itd.......nezelim da idem više u OFF

mirosti
24-05-15, 22:09
Voleo bih da me prosvetlis: kojih je to nekoliko glavnih mjera na zupcaniku?
Stavicu ti i stranicu sa zagrebackog sveucilista sa osnovnim merama pa mi oznaci sta je tu bitno.

http://i225.photobucket.com/albums/dd33/mirosti/1_zpsnrhzkahw.jpg (http://s225.photobucket.com/user/mirosti/media/1_zpsnrhzkahw.jpg.html)

Time bi moja zabluda da su zupcanici komplikovani bila okoncana.

Tek ako pocnemo o 'toplinskoj obradi' bice veselo..

Lopi
24-05-15, 22:21
Pise li se sta o IMT-u ovde?:){{

ivanz
24-05-15, 22:45
kako sam pisao, najobičniji zupčanik možeš napraviti koristeći se strojarskim priručnikom bojan kraut.......i govorim ovdje o zupčaniku koji je jednostavan, i svaki majstor koji zna raditi na glodalici će ga napraviti, pomoću diobene glave......neželim ovdje ulaziti u off, jer nije tema, možemo do sutra.......jer o tome je teško ovako tipkati preko računala, al da nije problem napraviti zupčanik, nije.......al da postoje problemi u samoj izradi, postoje......npr podrezivanje korjena zuba, itd itd

knjiga koju priznajem o zupčanicima, i koja mi se najviše sviđa je od Eugena Oberšmita: ozubljenja i zupčanici, imam ju negdje na računalu u .pdf obliku i tiskano izdanje.....

isprika modovima

mirosti
24-05-15, 22:48
Pa namerno sam ti stavio zagrebacku bibliju za zupcanike-ovo gore i jeste Obersmit, ali ti je nisi prepoznao..

kole
24-05-15, 22:50
Još ni u jednoj knjizi nisam video termin: "najobičniji zupčanik"

mirosti
24-05-15, 22:55
U stvari nesto sto lici na zupcanik, nije tesko napraviti(mogu i deca da se igraju sa tim), ali kada to nesto treba spregnuti sa drugim zupcanikom onda se vidi sta je uradjeno.
Takodje, napraviti zupcanik uljne pumpe,( cija je tolerancija i klasa izrade medju najtesnijim u masinstvu uopste) u nekoj 'tokarskoj' radionici je blago receno naucna fantastika.

Glackop
24-05-15, 23:02
Ja sam jednom napravio zupcastu letvu za onu utovarnu ruku na kamionu a ona sluzi da pokrece ruku levo desno,a kako nisam imao modul 7 morao sam je odraditi sa M-6 i nema problema ruka radi ali samo oni u tom poslu ce sad razumeti koliko je to dobro,i kako majstor moze improvizovati,a da to musterija ne zna.

mirosti
24-05-15, 23:19
U stvari nisi nista pogresio jer si radio sa glodalom kome su ravni bokovi(40 stepeni), ako si postigao dubinu(2.25 x m=15.75, za m6 dubina je 13.5 ). Nadam se da si pravilno podesio korak(m x pi = 21.98), i nema problema za namenu koju si radio.
Bas gore sam postavio stranicu na kojoj stoji zasto su evolventni zupcanici neosetljivi na promenu osnog rastojanja.
Bio bi problem da si radio na Lorencu, sa zupcastim nozem, jer on kotrlja po radnom komadu.

Posto me prozvase brzopleti momci, evo sta radim kada stvarno radim:

http://i225.photobucket.com/albums/dd33/mirosti/man_zpsuhrh4b6t.jpg (http://s225.photobucket.com/user/mirosti/media/man_zpsuhrh4b6t.jpg.html)

Glackop
24-05-15, 23:32
Naravno korak i dubinu sam radio kao da rezem sa 7 inace nebi islo,a dubinu ja racunam sa 2.2 umesto 2.25,to je i manje bitno,svaka cast ti se zaista ozbiljno bavis ozubljenjem,ja to vrlo slabo i vecinom samo za svoje potrebe.

ivanz
24-05-15, 23:38
koliku garanciju daješ???? i koja je cjena??

htio sam uzeti jedan traktorčić, kao tomo vinković, ima 30ks, al je otišao zadnji dif, i nemože se nigdje nabaviti, i tražio sam da mi netko izradi i nisam nikoga mogao pronaći, svi bježe od tog posla, pa tako i ja ga nisam kupio.....iako mislim da je još na prodaju.....

takvo ozubljenje sam vidio u mio standard osijek, kako se radi, al to je bilo prije xy godina dok sam radio tamo......mislim da je bilo u pitanju oko 72 noža, al nisam 100% siguran......više neznam ni koji je dio bio u pitanju......

evo i slika:

http://i.imgur.com/S5qsuNN.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/i83Z519.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

mirosti
24-05-15, 23:48
@Glackop
Pratim tvoj rad i vidim da si ozbiljan majstor. Ako si napravio letvu tu nema sta dalje da se prica.
Matematika za ozubljenje nije nimalo naivna i sve se zasniva na njoj.
Pretpostavljam da si za ozubljenje koristio sedmo glodalo iz grupe(sa ravnim bokovima-pise na njemu).
Ja nikad ne radim zupcanike sa tom vrstom alata, radim iskljucivo odvalnim glodalima koja daju ispravan profil.

- - - - - - - - - -

@IvanZ
Ovo sto si okacio je masina za konusne prave zube a ne za spiralne.
Lici na Klingelnberg, kojim sam ja radio..

Posto se na razumem u zupcanike, a posebno u termicku obradu, nemogu dati nikakvu garancijuLkl{{
Ako su konusni sa pravim zubima, mogao bih to napraviti tokom leta. Imaju li stari zupcanici?

ivanz
24-05-15, 23:53
mislim da imaju, nisam bio gledati, jer sam tražio taj dif, al uzalud, nekoliko firmi sam pitao da probaju pronaći, što prodaju te traktore, ali ništa......preko interneta sam tražio, ništa......

pa onda nije bilo smisla da idem trošiti vrijeme i novac, da gledam nešto, što nemogu staviti u pogon.....

evo još jedna sličica:

http://i.imgur.com/B0qtN1b.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

mirosti
25-05-15, 00:04
Kod Toma Vinkovica su pravi zubi na konusno/tanjirastom paru (da bi vuca napred i nazad bila ista).

landini
25-05-15, 00:14
i tako IMT ode u zaborav Lkl{{

sinisa1979
25-05-15, 00:38
Posto se na razumem u zupcanike
Pošto se 25 godina baviš poslom koji ne razumeš,je l' bi mogao meni da napraviš zupčanik za pogon kompresora za IMT577? Lkl{{

German hunting terrier | Jagdterrier