PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 [75] 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

cira92
09-12-14, 22:12
Ciro,onaj sto ga ti "merkas" je vise za topionicu nego za u brazdu....


Slazem se kolega.... Cena je 4500e sa tendencijom daljeg opadanja.. Lkl{{ Mozda ima jos volje u njemu... ;D}

ivanz
09-12-14, 22:14
baš sam sada gledao, nema ga u oglasniku, možda je istekao oglas, a možda je i prodan.......neznam

neizgleda loše, gume su trošne, da se samo one mjenjaju to je dosta €€€€€

meni netreba tako nešto veliko, više gledam nešto kao imt 560, 567, 577, 578, 579.......ili MTZ 82, 820, 892, 920.......i vječna mi je to dilema za koji se odlučiti od tih malo većih strojeva......kada bi se pretalili u jedan, onda bi i nešto valjalo od njih........


za ovog traži 2500-2600€, papiri, kaže da je odrađena generalka prije 300 sati, zadnje gume nisu nešto......a na oko neizgleda loše, ima i hidro volan.......taj me zanima.....

http://i.imgur.com/fK85rh6.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/9swdXPx.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/N3mlGGY.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/VMdVFJv.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/loZhTHJs.jpg (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=33122836968367763457.jpg&file_imgur=loZhTHJ.jpg)

mirmag
09-12-14, 22:16
Ciro


Mozda jedino na kilo....pa bi neko dobio volju...

cira92
09-12-14, 22:21
Ciro


Mozda jedino na kilo....pa bi neko dobio volju...


Nazalost skoro u 95% slucajeva je tako sa tim velikim IMT traktorima.... A mogli bi toliko posla da zavrse... PA ja mislim da se i taj diferencijal da srediti i posle uz pazljivo rukovanje sluzice on jos dugo... A ako se tera do krajnjih granica nece dugo ponovo....

MONTOYA
09-12-14, 22:23
Čist je primer rogonja od člana Spajki kako može dobro da radi i čak troši manje nego nov savremen zapadni traktor

brankovic
09-12-14, 22:25
Evo jedan za Vojkana iz moje okoline Lkl{{
http://www.polovniautomobili.com/oglas5170901/imt_580/

grunt
09-12-14, 22:25
Ciro druze kako stizes sve to goveda,krave muza itd pa uz to 80ha svaka ti cast>:({

Bobo
09-12-14, 22:29
Cesto se pisalo o tome kako rogonje znaju potrgati diferencijal. Prema tome, u IMT-u su napravili po pitanju izdrzljivosti jedan jako dobar traktor - IMT 2140. To je "rogonja" bez rogova, sto ce reci da je to 5170 s motorom S46T (IMT 5136).

Zna se da taj motor trga brenu, desavalo se da mecka trga rogonju. Stavili su u rogonju malo slabiji al opet dosta "ljut" motor i mislim da su s tim traktorom pogodili ko prstom u pekmez. To je jedna potrefita kombinacija da ga ganjas dok ti usi ne otpadnu ali on bi po svemu sudeci trajao dulje nego sofer.

Problem je naci takav traktor, ali rogonja "u djelove" ima cak i kod nas. Jedan se ocerupan (motor rastavljen, iz kabine sve pocupano, falila pojedina stakla ali je mjenjac, sasija, haube, kabina i zadnji kraj bio vise-manje kompletan. Cjena s rastavitim motorom i "vidjeno kupljeno" je bila nesto malo ispod 2000€ pa ga opet nitko kupio nije (u oglasima je stajao preko godinu dana). To bi bio idealan "projekt traktor" da se u tu sasiju ubaci S46T i ulozi malo novaca u kozmeticko doterivanje i samo GAAAAAAS ;)

Matic
09-12-14, 22:31
To je mali motor za tu šasiju.

cira92
09-12-14, 22:33
Pa postizem ali neznam koliko cu jos moci ovako... Mnogi me pitaju e mozes to da izores i sa 820 i to je tacno ali da nemam toliko jos obaveza a sve sam.. Dok je bila baba ziva ona i keva su sve radili oko stoke a sad je i taj posao pao na mene + sto stalno povecavam povrsinu i sve to radim sam...

Pojacao bi se necim samo za oranje koje je najteze i oduzima najvise vremena.... Para nema za nesto besno kredit nezelim tako da gledam malo ove rage po oglasima...

rakovicu 135,IMT 5170,Volvo bm i tako nesto sto moze da se nadje za manje para...

josif92
09-12-14, 22:33
Pola snage motor potrosi samo na sasiju tako da tu kombinaciju ne bi preporucio nikako jos po njivi kad potone malo u oranje tesko njemu

Bobo
09-12-14, 22:33
Ne bih se slozio. Imas na internetu naci publikaciju gdje su mjerili potrosnju BAS takvog traktora i ispostavilo se da uopce nije velik potrosac...

Takav stroj mislim da je otporan na kojekakva ganjanja i izivljavanja.

galicije83
09-12-14, 22:33
Uh,to mi je nešto strašno poznato
gde je otišao?

давно беше ево већ ће друга година, како смо је продали, заборавих име купца. Знам само да је из Совљака. Тада када сам је продао имала је скоро нове задње гуме, као и предње. Знам да је син од њега нажалост исекао задњу гуму јер се била издувала у току рада, а мали није приметио у вожњи. Стварно не могу да се сетим код кога је отишла....

cira92
09-12-14, 22:35
Cesto se pisalo o tome kako rogonje znaju potrgati diferencijal. Prema tome, u IMT-u su napravili po pitanju izdrzljivosti jedan jako dobar traktor - IMT 2140. To je "rogonja" bez rogova, sto ce reci da je to 5170 s motorom S46T (IMT 5136).

Zna se da taj motor trga brenu, desavalo se da mecka trga rogonju. Stavili su u rogonju malo slabiji al opet dosta "ljut" motor i mislim da su s tim traktorom pogodili ko prstom u pekmez. To je jedna potrefita kombinacija da ga ganjas dok ti usi ne otpadnu ali on bi po svemu sudeci trajao dulje nego sofer.

Problem je naci takav traktor, ali rogonja "u djelove" ima cak i kod nas. Jedan se ocerupan (motor rastavljen, iz kabine sve pocupano, falila pojedina stakla ali je mjenjac, sasija, haube, kabina i zadnji kraj bio vise-manje kompletan. Cjena s rastavitim motorom i "vidjeno kupljeno" je bila nesto malo ispod 2000€ pa ga opet nitko kupio nije (u oglasima je stajao preko godinu dana). To bi bio idealan "projekt traktor" da se u tu sasiju ubaci S46T i ulozi malo novaca u kozmeticko doterivanje i samo GAAAAAAS ;)


Uf kolega 135 ks i oko 9 tona tezine koliko je tezak rogonja sa tegovima....

Matic
09-12-14, 22:35
To bi bilo kao kada bi na Brenu ugradio S44.

galicije83
09-12-14, 22:38
ИМТ 5170 је тежак 8170 кг....

josif92
09-12-14, 22:39
Bas tako to bi bilo mucenje imao sam 5170 i 5106,5136 nisam imao ali vozio sam i mogu reci da s46t je taman za brenu a rogonju ne bi dirao nikako jer on ima jako veliku tezinu i manji motor tu ne ide nikako

Goran G.
09-12-14, 22:42
Pa postizem ali neznam koliko cu jos moci ovako... Mnogi me pitaju e mozes to da izores i sa 820 i to je tacno ali da nemam toliko jos obaveza a sve sam.. Dok je bila baba ziva ona i keva su sve radili oko stoke a sad je i taj posao pao na mene + sto stalno povecavam povrsinu i sve to radim sam...

Pojacao bi se necim samo za oranje koje je najteze i oduzima najvise vremena.... Para nema za nesto besno kredit nezelim tako da gledam malo ove rage po oglasima...

rakovicu 135,IMT 5170,Volvo bm i tako nesto sto moze da se nadje za manje para...znam ja jednog ihc što je na prodaju :lol:

Dulkaarpad
09-12-14, 22:42
I MB V6 je i u paklu MB V6...

cira92
09-12-14, 22:45
znam ja jednog ihc što je na prodaju :lol:


Znam i ja video sam ga... Lkl{{

Bobo
09-12-14, 22:46
To bi bilo kao kada bi na Brenu ugradio S44.

s44T jedino tako to je nekih 90ks i taj traktor i mjenjac bi bili neslomljivi s tim motorom.

Decki, imt je takve traktore pravio a vi pricajte sto god hocete. kako je to na 5136 motor taman kad ima i viska snage. moj 5106 radi s 3x14" i u ovoj teskoj godini orem na 30cm bez brige, ni jednom zapao nisam a kroz blato do stepenica sam ga terao. 5106 je taman a 5136 je bas zbog motora dobio los glas zbog trganja mjenjaca.

da se razumijemo, imam IMT SKIP koji je tezak 6800kg i na njemu s44 motor i ide to sasvim fino samo da mu je normalan mjenjac a ne onaj "izrod" Kasiku zabijem u nediranu zemlju, ledinu i s44 ima snsge da ga gura samo tako fali mu tezine nazad iako ispruzim ruku nazad on i dalje vrti gumama, motor ne posustaje.

Traktor ako ne prima gas kao formula, odmah je lijen i ne valja...

Sad bas trazim tu publikaciju da vam stavim link ali ne mogu pronaci...

galicije83
09-12-14, 22:46
па плати неког радника, да ти помаже....ош да будеш газда а да се не испрсиш ни мало:lol:не иде то тако ћирило....

Janosh
09-12-14, 22:48
@ Brankovic Koja je cena za 580?

577
09-12-14, 22:52
svako radi s cim ima i s cim moze,takva nam je realnost,tesko se dolazi do para...ali nema potrebe za prepucavanjem i pljuvanjem po drugima,sve ovo sto sam ti pisao nisam da bi se prepirao s tobom vec da ti pokazem da nisi u pravu,jer svakom je svoj traktor dobar dok sluzi...

Ja nisam u pravu jer nisam lud pa šta bi trebao da dotjeram strani stroj pa da kupujem skupe dijelove nisam pukao niti ću da bacam novce .
Jedino da zlato vadim iz zemlje ja sa svojim kramama napravim posao kao i oni sta imaju traktore od milijona pa radite bacajte novce.
Lako se novci danas zarade .
Neki dan smo zvali za mf motor 35 generalku izlazi oko 1600 eura pa ko će to da da traktor je parkiran kod susjeda u njivu i tu će ostati.
A stara krama 30 godina ja za te pare 3 generalke na imt radim.

cira92
09-12-14, 22:52
па плати неког радника, да ти помаже....ош да будеш газда а да се не испрсиш ни мало:lol:не иде то тако ћирило....

Ma nije problem platiti radnika samo je problem naci ga.... Znam ove godine sta sam patio sa njima... Ti ga zoves on nemoze danas nemoze sutra pa te slaze a posao nece da ceka da se on smiluje...

Kad bi mogao da nadjem pouzdanog coveka koji hoce da radi gde bi kraj bio... Ovako od sad gledam masine za koje mi netreba puno radnika ja i jos jedan u vrh glave...

Šanana
09-12-14, 22:53
Evo mog 565 nakon oranja zapuštene parcele u jako lošim uvetima, pa sledi lagano pranje.

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202014/Slika3483.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202014/Slika3483.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202014/Slika3480.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202014/Slika3480.jpg.html)

Matic
09-12-14, 22:54
577 Ti nemoj doterivati strani traktor u dvorište a isto tako se nemoj trsiti i pljuvati po nečemu sa čime nemaš ličnog iskustva.

iksi
09-12-14, 22:56
Imas takav jedan na prodaju ovde kod mene taj stariji tip limarije sa dw ista je ta cena al je kao nov.

vladj
09-12-14, 22:56
Šanana (http://poljoinfo.com/member.php?11025-%C5%A0anana) Jel mu pomaze prednja vuca? Lkl{{

MONTOYA
09-12-14, 22:57
IMT 5140 perkin motor i ZF menjač
http://thumbnails109.imagebam.com/37094/4b0db2370930201.jpg (http://www.imagebam.com/image/4b0db2370930201)

cira92
09-12-14, 22:59
Jel kupio kolega sa drugog foruma tu masinu????

ivanz
09-12-14, 23:00
Matiću, to je istina, da mogu, uzeo bi JD 5820, bez razmišljanja.......udoban, klima, 90ks.......cijena oko 46000€, al to treba zaraditi.......i bolja opcija bi bila uzeti tog JD sa 3000 sati, a toliko dođe novi 577.......

ichbinmilan
09-12-14, 23:01
Bio si kod mene pa si video(samo što to sve nevredi kao neki zapadni od 130-140 konja nov)Lkl{{

Upiši de i mene na tu listu, za 5270. Lkl{{ Pazi, ako treba i platiću da ti radim. :lol:
Želja mi je da provozam neki od tih velikih IMT-a dok ih još ima (ima jedan u Bogatiću ali nikako da stignem voziti ga). Mada i u Tovarniku sam skoro kao kod kuće...

Nije bitno što to ne vredi mnogo u novčanom smislu, evo vidiš što kaže Montoja, ekskurzija se organizuje kod tebe. To ima veću vrednost od svih para. Plus što ti te mašine rade i završavaju posao.

cira92
09-12-14, 23:04
Trebalo bi da se organizujemo... Hteo bi i ja provozati tu zver.... Video sam izbliza 5360 kod Djurija u plocicama ali nazalost tada je odlazio,neko ga je kupio... Tamo sam video i poteznicu za 5360 za koju verujem da treba 4 coveka da je ponesu...

ivanz
09-12-14, 23:08
jel ti zglobni imaju kardan?

MONTOYA
09-12-14, 23:10
Želja mi je da provozam neki od tih velikih IMT-a dok ih još ima (ima jedan u Bogatiću ali nikako da stignem voziti ga)

Nema više u Bogatiću
Možda bude neki ovakav u Sovljaku
http://thumbnails111.imagebam.com/37094/1934ef370934196.jpg (http://www.imagebam.com/image/1934ef370934196)

ddragan
09-12-14, 23:10
Ma nije problem platiti radnika samo je problem naci ga.... Znam ove godine sta sam patio sa njima... Ti ga zoves on nemoze danas nemoze sutra pa te slaze a posao nece da ceka da se on smiluje...

Kad bi mogao da nadjem pouzdanog coveka koji hoce da radi gde bi kraj bio... Ovako od sad gledam masine za koje mi netreba puno radnika ja i jos jedan u vrh glave...Jbt Ciro al ti komplikujes stvari to je cudo jedno.Dovedes jos jednu zenu i resena stvar.Jednu zaduzis za poslove kod kuce a druga ide na njivu sa tobom.Sad kako ces nocu da se organizujes u to ne ulazim,mozes na smenu a mozes i jednu nos kod jedne a sledecu kod druge.:-X :-X :-X.

Bobo
09-12-14, 23:11
jel ti zglobni imaju kardan?

Jok, sta ce mu? On je dusu dao za podrivac, sjetvospremac, tanjuracu, tesku drljacu, gazenje silaze i izvlacenje drugih iz blata...

Jedino da mu skopcas neku rotodrljacu 5-6m sirine i sijacicu pa jos i nekako ali svejedno nema smisla...

Šanana
09-12-14, 23:14
Šanana (http://poljoinfo.com/member.php?11025-%C5%A0anana) Jel mu pomaze prednja vuca? Lkl{{

Jok, skinuo sam kardan Lkl{{

Kosjerac
09-12-14, 23:17
Sad kako ces nocu da se organizujes u to ne ulazim,mozes na smenu a mozes i jednu nos kod jedne a sledecu kod druge. .
Lepo zamišljeno, samo je pitanje do kada će izdržati? Lkl{{

Janosh
09-12-14, 23:31
Ovaj je slikan u Basaidu.

MarkoSreta
09-12-14, 23:39
Taj iz Bogatica je zavrsio kod mene u selu,ali mislim da ima skoro pa 5godina!
@cira92 Ajde dolazi jos veceras da se dogovorimo za 5170 :)

- - - - - - - - - -

Jel se ovaj prodaje ili je slika iz obilaska?@montoya

cira92
09-12-14, 23:57
Jbt Ciro al ti komplikujes stvari to je cudo jedno.Dovedes jos jednu zenu i resena stvar.Jednu zaduzis za poslove kod kuce a druga ide na njivu sa tobom.Sad kako ces nocu da se organizujes u to ne ulazim,mozes na smenu a mozes i jednu nos kod jedne a sledecu kod druge.:-X :-X :-X.


Vidis to se nisam setio .. :-X Lkl{{

ichbinmilan
09-12-14, 23:58
A gde je ovaj slikan Janoše? Lkl{{

http://i.imgur.com/u9JWeyf.jpg (http://imgur.com/u9JWeyf) http://i.imgur.com/m9AWyMM.jpg (http://imgur.com/m9AWyMM)

Koji je lepši od ova dva?
Mali i veliki brat. >:({
A koji je bolji?

Je l' ovaj završio kod tebe MarkoSreta?

cira92
09-12-14, 23:59
Taj iz Bogatica je zavrsio kod mene u selu,ali mislim da ima skoro pa 5godina!
@cira92 Ajde dolazi jos veceras da se dogovorimo za 5170 :)

- - - - - - - - - -

Jel se ovaj prodaje ili je slika iz obilaska?@montoya


Ma mogu ja odmah da dodjem da se dogovorimo za 5170 ali stacemo za :-\ kad para trenutno nemam... :lol: Jedino da sacekas da rogonja zaradi nesto.. Lkl{{

MarkoSreta
10-12-14, 00:00
Sigurno nije ovaj,da nije imao jos neki,tamo u okolini?
@cira92 ma ne trebaju meni pare,daj nekog zglobnog ili neki same titan 190 (mf3690) pa cemo sve lako!

Vojkanvrelo
10-12-14, 00:18
Ћиро,ево ти трактор...http://www.polovniautomobili.com/oglas5320277/imt_5170/

MarkoSreta
10-12-14, 00:48
Ma ta cena nije preterana,nego prelazi u naucnu fantastiku!Jos mislim da je taj traktor bio kod jednog majstora za menjace(bar se tako predstavlja) iz Cuprije!

cira92
10-12-14, 01:01
Ajde sad iskreno za koliko para moze da se nadje jedan solidan IMT 5170 sa nekim ulaganjima od 1000-2000e u njega da se osposobi za rad barem da ore samo...

I cuo sam da je bolji model ovaj bez EHR hidraulike to jest lakse je za odrzavanje da li je to tacno???

Moj teca ima 5210 i on je sa EHR hidraulikom i imao je problema sa njom samo neka kutija ga je kostala oko 2000e kad je to riklo...

- - - - - - - - - -


Sigurno nije ovaj,da nije imao jos neki,tamo u okolini?
@cira92 ma ne trebaju meni pare,daj nekog zglobnog ili neki same titan 190 (mf3690) pa cemo sve lako!


Eh da je meni bar nesto od toga sto si nabrajao ma nista.. :lol: Samo dobra volja.. :lol:

MarkoSreta
10-12-14, 01:09
Iskreno moze da se nadje do 7-8000 e ,mozda sam malo ispao iz forme sa cenama,tu je najbitnije da je pozadi zdrav,mecka napred ne popusta bas lako!Cini mi se da samo 5210 i ima ehr,nisam naisao na 5170 sa ehr(osim na jednog u Kolari-ma gde je prebacena hidraulika od nekog NH sa palicom,ne znam kako se to zavrsilo,covek je kupo dva iz Jase Tomic nakon poplave,valjda su bili u delovima i napravio traktor sam!)

cira92
10-12-14, 01:11
Mene plasi samo diferencijal,ali se okruni to i nije tolika steta imam ja leka za njega... Imam prijatelja koji radi SVe vrste zupcanika i konusno tanjirastil parova... Odradice to na malo drugaciji nacin i problem ce biti resen ne 100% nego 1000% uz pametno koriscenje....

Mom teci je na 5210 stradao menjac ali tu nije bio menjac kriv nego on jel je ostao bez ulja!!!!!! A kako sam cuo od njega u menjac stane oko 120l ulja!!!!!!! A on nije imao ni 20l!!!!!

daki-Td
10-12-14, 01:14
Iskreno moze da se nadje do 7-8000 e ,mozda sam malo ispao iz forme sa cenama,tu je najbitnije da je pozadi zdrav,mecka napred ne popusta bas lako!Cini mi se da samo 5210 i ima ehr,nisam naisao na 5170 sa ehr(osim na jednog u Kolari-ma gde je prebacena hidraulika od nekog NH sa palicom,ne znam kako se to zavrsilo,covek je kupo dva iz Jase Tomic nakon poplave,valjda su bili u delovima i napravio traktor sam!)
na koje Kolare konkretno mislis kolega?

MarkoSreta
10-12-14, 01:21
Kod Smedereva!

daki-Td
10-12-14, 01:26
pitam,posto sam ja iz Kolara i znam na koji traktor mislis,on je prodan a covek je samo sa njim radio duboko oranje sa jednobaraznim plugom-rigolovanje,isto je mucio muku pozadi sa menjacem zato je valjda i prodat ali dobro uradio je on svoje...

Bubu
10-12-14, 02:13
2140 i noviji 5136 imaju original Perkins motor 1006.6T, kacio sam negde i fotke na forum posto licno gledam skoro svaki dan jednu takvu Brenu kako sparta kroz nase selo.

Ovaj Rogonja iz oglasa za 12500 je bio u nekom selu iza Svilajnca ako se ne varam. Tamo sam isao da gledam plug kao moj koji je bio sa tim Rogonjom u paru. Ljudi su uspeli da iscupaju kacenje za toplink na Rogonji noseci taj plug.

Rogonju iz Sajkasa za 4500 smo isli da gledamo clan Tesin i ja. Fali stakala i nesto sitno delova ali bi traktor mogao da se osposobi da radi samo je pitanje za koje novce. Ima EHR.

Veliki IMT traktori mogu biti suvo zlato i nocna mora u isto vreme, sve zavisi koliko je kadar onaj sto ga sklapa i onaj sto mu stiska gas i menja brzine...

zzivica
10-12-14, 04:31
clan 577 from Ogulin reci nesto o ugradnji turbine na 577,da li ste samo turbinu dodali il ste menjali dizne bas me zanima,to mi je bila zelja da uradim u zivotu,vidi vama jako dobro ide 577 sa turbom.koliko sad ima ks?jel ima 90ks?

milan971
10-12-14, 10:04
ichbinmilan@
Onaj je slikan u Bogaticu kod Vlade ( vupe) sto pravi mesaone i kod njega nije nista radio jer je kupljen samo radi dokazivanja ko ima veci(traktor).....
I jos uvek je kod njega.

Lukic
10-12-14, 10:32
Ljudi mijenjao sam azbestnu spagu iza zamajca, ali mi opet kvasi ulje. Da li je moguce da pusta na dihtungu kartera prema zamajcu, inace je sa strane suv karter. Radi se o IMT-u 567.

MONTOYA
10-12-14, 11:06
Zanimljiv 577...iz više razloga http://www.polovniautomobili.com/oglas5639331/imt_577/

Vojkanvrelo
10-12-14, 11:11
Ајде да чујемо који су то разлози???
Видим кабина му је свеже ошприцана,а филтер уља све погуљен-или га није мењао чини ми се 500сати или се возио кроз сибирску тајгу.Ове ми гуме такође нису јасне...

MEDOLINA
10-12-14, 11:17
Taj traktor ima gume od IMT 560,mislim da zvrnda a ide malo brže od pješke!

MarkoSreta
10-12-14, 11:25
@Bubu jel to taj za 4500 http://www.kupujemprodajem.com/traktor-imt-5170-17010601-oglas.htm

miroljubceful
10-12-14, 14:50
Ljudi mijenjao sam azbestnu spagu iza zamajca, ali mi opet kvasi ulje. Da li je moguce da pusta na dihtungu kartera prema zamajcu, inace je sa strane suv karter. Radi se o IMT-u 567.
komisija mi jeimao bas taj problem,promenio par semeringa u par dana i bez efekta,ispostavilo se da mu se plutani deo onaj od 15-ak cm unistio pa je tu pustao ulje

MONTOYA
10-12-14, 14:56
Ајде да чујемо који су то разлози???
Видим кабина му је свеже ошприцана,а филтер уља све погуљен-или га није мењао чини ми се 500сати или се возио кроз сибирску тајгу.Ове ми гуме такође нису јасне...
Prvo to je 560 s motorom od 577,drugo ne verujem da je to godište zbog spona volana i treće najzanimljivije naknadno rastavljena kabina od menjača i motora zajedno sa instrument tablom i stubom volana

Bobo
10-12-14, 17:16
Vidi, zbilja, jos mi sumnjivo sto mu je kabina toliko visoko od guma a nisam skuzio da je dodatno povisivana kao i instrument tabla... Svaka cast na zapazanju.

Spone sam i ja primjetio jer si nedavno slao Mirku slike preko foruma pa sam na to obratio paznju.

Mislim i ja da je to 560 s drugim motorom jer je druga boja na koljevci a druga na motoru, ali ako je 5 brzina mjenjac, to je onda "puna" sedmica s 28" gumama ;)

Bio je ovdje jedan bas 577 s takvom kabinom u nekom zalosnom, osrednjem stanju, sav ispucao po kabini, farban svakako i nudim covjeku berac za njega i nije pristao. sad mi je i drago sto nije zato sto je samo kabina bila 1990-1991 godiste a ostatak traktora ni blizu, posto je ostatak traktora bio stari tip i nema na trupu razbusene rupe za nosac kabine nego je nesto izmisljano bilo na njemu. Svasta se radi, ljudi moji.

Cujem kasnije da je prodan "na nevidjeno" i to za jako dobre pare. Al se netko usrecio ;)

vladj
10-12-14, 17:41
Par zanimljivih slika sa pocetka rada nekadasnjeg giganta IMT.


http://www.imt.co.rs/istorija/21.jpg


http://www.imt.co.rs/istorija/20.jpg



http://www.imt.co.rs/istorija/22.jpg

Vojkanvrelo
10-12-14, 18:47
ЕЕЕЕЕ,боље да не гледам ове слике само тотално попиздим.
Ћиро ево ти још један трактор.Ако ово имаш где да возиш онда си цар.Какав ли је ово подривач,мора да иде 1.5м у дубину...http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1738452_IMT_5270_1985_god

cira92
10-12-14, 18:54
Par zanimljivih slika sa pocetka rada nekadasnjeg giganta IMT.


http://www.imt.co.rs/istorija/21.jpg


http://www.imt.co.rs/istorija/20.jpg



http://www.imt.co.rs/istorija/22.jpg


Ja nevidim slike uopste...

- - - - - - - - - -


ЕЕЕЕЕ,боље да не гледам ове слике само тотално попиздим.
Ћиро ево ти још један трактор.Ако ово имаш где да возиш онда си цар.Какав ли је ово подривач,мора да иде 1.5м у дубину...http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1738452_IMT_5270_1985_god


Ma nemam ja to gde vozati.... Mozda bi vrsio posao samo ovako sa podrivacem ali za bilo sta drugo neverujem.... Za mene PLAFON IMT 5170 i preko toga nista vece...

Vojkanvrelo
10-12-14, 18:57
Ма брате и то ти је много.Ту треба бре огромне њиве.

Bubu
10-12-14, 19:01
@Bubu jel to taj za 4500 http://www.kupujemprodajem.com/traktor-imt-5170-17010601-oglas.htm

Bas taj :) U sustini, kome se radi moze lepo da ga sredi jer nije izlomljen i da mu fali nesto krupno.

cira92
10-12-14, 19:05
Ма брате и то ти је много.Ту треба бре огромне њиве.


Zasto moraju da budu bas OGROMNE njive da bi neko imao veci traktor??? PA meni je mnogo bitnije povrsina koju obardjujem a ne koliko su mi velike njive....

Imam njiva od 0.5h pa sve do 4-5 hektara.. A da ne nabrajam da imam i po 15 hektara ali nije jedna parcela,ali recimo deli je neka druga parcela ali je sve u tom potezu...

Najdalja njiva mi je oko 5-6km u jednom pravcu... Sva zemlja koju trenutno radim je tu u krugu... A posto ne planiram da smanjujem povrsinu (naravno) vec da povecavam sta fali ako uzmem jaci traktor...

Kad sam radio 20-30h samo sa Rakovicom uzeo sam Bealrusa 820 i tad mi je bilo super sa njim,e sad sam povecao povrsinu vise nego uduplo pa ponovo gledam veci traktor... I kad stigne i on povrsina ce automatski da moze da se poveca pa skoro pa opet duplo...

To su moji neki planovi koje zelim (i moram) da ostvarim...

Posto me ove godine opasno tuko maler ostace to jos malo da saceka,taman da jos malo prikupim zemlju... Lkl{{

- - - - - - - - - -


Bas taj :) U sustini, kome se radi moze lepo da ga sredi jer nije izlomljen i da mu fali nesto krupno.


Zvao sam i ja vlasnika kaze da je manje vise kompletan... Ali nije mi samo jasno sta se bre desilo sa staklima!!! Ama nijedno da je na njemu!!!! ^-^

vladj
10-12-14, 19:06
Ja nevidim slike uopste...

- - - - - - - - - -






Ako koristis Mozilu prebaci se u neki drugi pretrazivac. Mada je i kod mene Mozila i desi se da ne otvori slike s vremena na vreme. sorry for:){{

cira92
10-12-14, 19:11
Ako koristis Mozilu prebaci se u neki drugi pretrazivac. Mada je i kod mene Mozila i desi se da ne otvori slike s vremena na vreme. sorry for:){{

Google pretrazivac koristim i nevide se...

josif92
10-12-14, 19:16
100% je negde stajao neko vreme pa neko iz dosade razbio jer vidi se da su razbijeni,tako ima kod nas grupa mladica kad se setaju po selu iz dosade razbijaju stakla na starim napustenim kucama

Vojkanvrelo
10-12-14, 19:17
Zasto moraju da budu bas OGROMNE njive da bi neko imao veci traktor??? PA meni je mnogo bitnije povrsina koju obardjujem a ne koliko su mi velike njive....

Imam njiva od 0.5h pa sve do 4-5 hektara.. A da ne nabrajam da imam i po 15 hektara ali nije jedna parcela,ali recimo deli je neka druga parcela ali je sve u tom potezu...

Najdalja njiva mi je oko 5-6km u jednom pravcu... Sva zemlja koju trenutno radim je tu u krugu... A posto ne planiram da smanjujem povrsinu (naravno) vec da povecavam sta fali ako uzmem jaci traktor...

Kad sam radio 20-30h samo sa Rakovicom uzeo sam Bealrusa 820 i tad mi je bilo super sa njim,e sad sam povecao povrsinu vise nego uduplo pa ponovo gledam veci traktor... I kad stigne i on povrsina ce automatski da moze da se poveca pa skoro pa opet duplo...

To su moji neki planovi koje zelim (i moram) da ostvarim...

Posto me ove godine opasno tuko maler ostace to jos malo da saceka,taman da jos malo prikupim zemlju... Lkl{{

- - - - - - - - - -




Zvao sam i ja vlasnika kaze da je manje vise kompletan... Ali nije mi samo jasno sta se bre desilo sa staklima!!! Ama nijedno da je na njemu!!!! ^-^
Не фале само стакла већ и стопови,као да је неко намерно лупао а ако је намерно онда можда је и сипао нешто тамо где не би требало.
Велики ИМТ трактори траже велике њиве,слабо окретни и још са 170кс и више нису рентабилни у тако малим њивама.То је мој утисак.Јесу вишеструко јефтинији и за куповину и оправку од страних али мислим да би 5136 био за тебе довољан.

Kremator
10-12-14, 19:19
Ja mislim da je bolje za komsiluk da uzme 5170 Lkl{{ >:({ :lol:...

MONTOYA
10-12-14, 19:20
Što se tiče održavanja i cene rezervnih delova IMT 51xx su značajno skuplji od manjih IMT-a

Vojkanvrelo
10-12-14, 19:22
То је сигурно али у поређењу са западним у истој класи су сигурно јефтинији.

MONTOYA
10-12-14, 19:24
O tome da ne pričamo...remont nekog menjača košta više neg cela brena

cira92
10-12-14, 19:25
Ma sve je u igri... Za sad samo skupljam utiske i informacije... A i ako se uzme taj 5170 valjda ce moci da izore 2-3 godine pa posle moze dalje... Mozda zaradi nesto novije i strano.. A ako se bas vezem za njega sto da ne...

No da ne duzimo pricu ima vremena.... Ljutice se komsiluk na mene ako ovako nastavim.. :lol:

MONTOYA
10-12-14, 19:28
Ćiro tebi će trebati te 2-3 godine da se odlučiš i nađeš traktor:lol:

cira92
10-12-14, 19:32
Ćiro tebi će trebati te 2-3 godine da se odlučiš i nađeš traktor:lol:

Isto kao i za tanjiracu.. Smarao sam vas dve godine... Sad cu malo da vas smaram za traktor ali vi nemoj da se ljutite... A na kraju krajeva pa zima je moramo nesto da divanimo.. >:({

Philby
10-12-14, 19:39
Ja nevidim šta je problem ako ima i dalje te sitnije njive, za njih ima ostale traktore. Čak i ako proda neki od ova četri (to bi bila dobra kupovina za nas ostale :) ), ostaće par manjih za baštu i te njive od par duluma.

stizanin
10-12-14, 20:00
Не фале само стакла већ и стопови,као да је неко намерно лупао а ако је намерно онда можда је и сипао нешто тамо где не би требало.
Велики ИМТ трактори траже велике њиве,слабо окретни и још са 170кс и више нису рентабилни у тако малим њивама.То је мој утисак.Јесу вишеструко јефтинији и за куповину и оправку од страних али мислим да би 5136 био за тебе довољан.
Ne moze da uzme 5136 zato sto kod njih u selu imaju taj traktor mora veci:lol:.

cira92
10-12-14, 20:25
Ne moze da uzme 5136 zato sto kod njih u selu imaju taj traktor mora veci:lol:.


Necu veci... NAjveci je 5210.. Lkl{{

bojcetic
10-12-14, 20:31
Kod nas u selu nema nijedan 5170-5210, mislim da za te novce za koje se nude u oglasima vredi. Nisu oni neki komfor, ali uzore se casom sve redom i za cupanje kamiona su odlicni. Za ostale poslove i ne treba,nek odmara da duze traje:lol:

577
10-12-14, 20:49
577 Ti nemoj doterivati strani traktor u dvorište a isto tako se nemoj trsiti i pljuvati po nečemu sa čime nemaš ličnog iskustva.

Imam ja iskustva jako dobrog izbliza .
Tako da ko je lud neka baca novce .
Ko voli neka izvoli puno je njih plakalo nisu džabe veliki gazde propali .
podizali su kredite i kupovali najskuplje ako je nešto skupo ne mora značiti da valja .

zektor
10-12-14, 20:50
Da vrede nesto sigurno bi se jos terali!!!!!! Stari Tamis je imao 11 tih 5170 zvanih rogonje... kaze mi teca koji je bio tamo majstor da od tih 11 jedva je jedan mogao da se sastavi da radi, a servis iz IMT im je spavao u radionici.

grunt
10-12-14, 20:51
Ćiro ti mozes ladno sa tvojim traktorima da radis 100 120 jutara radi tako koju god pa uzmi nesto jace,kad ta zemlja da nesto toje bar moje misljenje ako si je vec uzeo u arendu onda izvuci iz nje korist.

cira92
10-12-14, 20:57
Ćiro ti mozes ladno sa tvojim traktorima da radis 100 120 jutara radi tako koju god pa uzmi nesto jace,kad ta zemlja da nesto toje bar moje misljenje ako si je vec uzeo u arendu onda izvuci iz nje korist.

Pa sad imam toliko,ali nudi mi se jos zemlje.... A naravno nemogu sad kupiti traktor moram prvo da zaradim nesto sto ti kazes sa te zemlje... Naravno,kredite nevolim bas..

- - - - - - - - - -


Da vrede nesto sigurno bi se jos terali!!!!!! Stari Tamis je imao 11 tih 5170 zvanih rogonje... kaze mi teca koji je bio tamo majstor da od tih 11 jedva je jedan mogao da se sastavi da radi, a servis iz IMT im je spavao u radionici.

Pa kako onda nas kolega Spajki radi toliko zemlje sa 5210?????????????? Ali to nije zadruzna raga pa jase kako ko stigne i cilj je da se sto pre skrsi da se taj dan neradi sofer... Ja sam ubedjen da ti traktori mogu jos dugo da rade kod domacina koji nece da ih krse...

Janosh
10-12-14, 21:03
A gde je ovaj slikan Janoše? Lkl{{

http://i.imgur.com/u9JWeyf.jpg (http://imgur.com/u9JWeyf) ? Okolina mi poznata. Lkl{{ Ima takva dva traktora na jos dva mesta. . Dobro sam sa jednim vlasnikom 5220, drugi je 5270 u ful-u.

Vojkanvrelo
10-12-14, 21:07
Da vrede nesto sigurno bi se jos terali!!!!!! Stari Tamis je imao 11 tih 5170 zvanih rogonje... kaze mi teca koji je bio tamo majstor da od tih 11 jedva je jedan mogao da se sastavi da radi, a servis iz IMT im je spavao u radionici.
То што није могао један да се састави ваљда је сасвим сигурно до власника машине а не до ИМТ-а.Таквима дај наковањ они ће од њега да направе решето.

Goran G.
10-12-14, 21:09
Pa sad imam toliko,ali nudi mi se jos zemlje.... A naravno nemogu sad kupiti traktor moram prvo da zaradim nesto sto ti kazes sa te zemlje... Naravno,kredite nevolim bas..

- - - - - - - - - -



Pa kako onda nas kolega Spajki radi toliko zemlje sa 5210?????????????? Ali to nije zadruzna raga pa jase kako ko stigne i cilj je da se sto pre skrsi da se taj dan neradi sofer... Ja sam ubedjen da ti traktori mogu jos dugo da rade kod domacina koji nece da ih krse...odrzavanje tih menjaca i diferencijala je veoma teško,a od tih delova sto mala privreda pravi po uzorku je čisto gubljenje novaca
to da vredi nebi skoro sve traktore pretopili u železari

zzivica
10-12-14, 21:10
577 objasni mi malo homemade 577 sa turbinom kolika mu je konjaza?odusevio sam se,najbolji je sa turbom bez premca

zektor
10-12-14, 21:16
То што није могао један да се састави ваљда је сасвим сигурно до власника машине а не до ИМТ-а.Таквима дај наковањ они ће од њега да направе решето.

Pricam vam o novim traktorima koji su jos bili u garanciji.

cira92
10-12-14, 21:24
odrzavanje tih menjaca i diferencijala je veoma teško,a od tih delova sto mala privreda pravi po uzorku je čisto gubljenje novaca
to da vredi nebi skoro sve traktore pretopili u železari

Ja mislim da ima majstora koji kad urade neke zupcanike urade bolje nego fabricke... Imao sam slucaj gde su mi u Claas-u rekli kad sam trazio neke zupcanike da nadjem nekog da mi to napravi... Tako sam i uradio evo sace 7 godina kako radi bez greske...

Bobo
10-12-14, 21:27
Sve se potrgati da, nemojte biti u zabludi...

Znam za slucaj gdje su decki u oranju DOSLOVCE slomili na dva djela NOVOG ursusa 1634... Navikli momci na 539 i slicne kod kuce pa su na poslu poceli terati veliki traktor i kad je on sa svim tegovima poceo skakati, mislili su da je to kao 539, rukaj ga na kvacilu, blokadi diferencijala... "mora on" e, mora klinac, kad je "klekao" na zemlju, svi pricali kako su ursusi od uvijek bili losi traktori.

Kad smo vec kod IMT-a, kod nas u Pozegi je bio veliki prodajno-servisni centar IMT u kojem je jako puno ljudi iz ovog kraja islo na doskolavanje i odrzavali su traktore po cjeloj slavoniji. IMT-a odavno nema ali ljudi i dan danas rade i nagledaju se svakakvih sofera i svakakvog "odrzavanja"... Naslusao sam se prica i prica od tih ljudi a i sam sam se uvjerio u puno razno-raznih "majstorija" kad se radi o IMT traktorima.


Sve se potrgati da i ne pricajte gluposti da su rogonje i zglobasi bas tako njezni traktori. Mene su plasili za brenu da je to traktor koji trga mjenjace, diferencijale, kako to ne valja pa eno je radi samo tako...

Matic
10-12-14, 21:37
Trajanje neke mašine zavisi i od njene eksploatacije.Nije isto kada kod nekoga više stoji nego što radi i kada kod nekoga radi i ne gasi se.

Bobo
10-12-14, 22:10
Upravo tako, kolega.

Svi cete se sloziti da isto tako treba pravilno dimenzionirati traktor koji se kupuje s obujmom zemlje koju ce on obradjivati i na kakvom se terenu radi. Danas u doba interneta imamo priliku vidjeti da se jedan te isti traktor, ovisno o uvjetima rada i podneblju gdje se nalazi agregatira s plugom od 3 do 5 brazdi.

U cjeloj prici ne mozemo mjenjati tezinu zemlje niti mozemo utjecati na to pa s obzirom na to mozemo birati stroj s kojim cemo ju i obradjivati.

miroljubceful
10-12-14, 22:11
nisam toliko upucen,ustvari nikada uzivo nisam video te traktore,ali citam ovo i dodjoh do zakljucka,koji je kao i kod sbih masina,vazno je ko i kako vozi,i kod mene ima traktora sa satnicom oho ho i jos su ok,a ima i traktora kojima se generalka radila po 2 puta,a rade zemlje 5 puta manje od nekih ciji su traktori isto godiste i ne taknuti,sve je stvar odrzavanja i kakav ludak vozi,da upoznate vi cika Milivoja smrt za masine,doevzite mu novu masinu koju pozelite vek trajanja 2 god ;) za neke ljude jednostavno ne postoji dobra masina ili ti masina da vredi nesto,jednostavno nelaju sluha ili ko zna sta,a sto se tice nebuloznih prica o tim kako ih zovete ROGONJE pa takve traktore su imale zamo veliek zadruge a po zadrugama vozio olos koji nije hteo da radi ni kod svoje kuce,odrzavali ga tako sto su ulje koje trebali da sipaju u traktore preprodavali,kakve su zadruge takve i masine,i nemozete sada na osnovu tih masina koje su kupljene od zadruga da pricate neke nebulozne price,kako videh ovde mozda 2 osobe imaju taj traktor i hvale ga a neki poput mene koji nikada ni uzivo nisu videli taj traktor pljuju po njemu a ne znaju ni gde se menjac nalazi,sve se svodi na cula,rekla,kazala

Dulkaarpad
10-12-14, 22:28
Ne znam ja kakve su to masine. Krajem '90-ih sam imao priliku da vozim 5360 (u Jermenovcima) kad je tanjirao. Imala je ekonomija i 5220 pored 5360, ali taj nisam nikad vozio, ovaj 5360 imao je mercedes motor V12. Ne znam da li su se kvarili ili slicno, t.j. da li su imali probleme s diferencialom, ili menjacem, mislim da nisu (do tad) imali neke vece probleme sa njima. Doduse ne znam ni gde je taj traktor (ti traktori, ta dva zglobasa) otisao, ko je ga/ih kupio ^-^

mirmir
11-12-14, 00:10
Konkretno me zanima ugradnja 4 grejaca od auta na moj 560,i rakovica 60 bratov.Jel ima leba od toga posla???ja nemogu da pecam kad je onaj grejac ugrejao,inace necujem dobro a on svaki put ugreje za razlicito vreme.
Ako neko ima iskustvo iz prakse neka slobodno pise,ovo moram da resim.>:({

Moja iskustva sa ovim i bratovim 533 su jako losa ali kasnije se ispostavilo da je pukla glava,uradjena generalna i ovo je skinuo,budala,zaludjenik da sve mora biti po PS fabricki.Sad 533 jako tesko pali.

bobanvrb
11-12-14, 00:37
Konkretno me zanima ugradnja 4 grejaca od auta na moj 560,i rakovica 60 bratov.Jel ima leba od toga posla???ja nemogu da pecam kad je onaj grejac ugrejao,inace necujem dobro a on svaki put ugreje za razlicito vreme.
Ako neko ima iskustvo iz prakse neka slobodno pise,ovo moram da resim.>:({

Moja iskustva sa ovim i bratovim 533 su jako losa ali kasnije se ispostavilo da je pukla glava,uradjena generalna i ovo je skinuo,budala,zaludjenik da sve mora biti po PS fabricki.Sad 533 jako tesko pali.


Ja sam ugradio na 533 i ostavio sam ih posle generalne ali ih sada ne koristim pali na čvrgu.Na ovom motoru je lako jer ima one komore sa poklopcima pa se na poklopce montiraju ,e sad neznam kako je kod drugih motora,Tvoj 560 ima dm34 jel tako.On nema te komore mislim da je tu već složenije da se ugrade grejači.Valjalo bi bušiti kroz glavu do klipa ako ne grešim.Ako ti treba za 533 imam slike i mogu da pomognem za ovo drugo nisam siguran.
Čudi me ti dm 34 pale dobro u principu znam jer vozim 565 pali ko mina.

mirmir
11-12-14, 00:43
560 ima M34 i ima te poklopce.

Sad bas citam tvoje postove od ranije kad si ugradjivao pa sam saznao dosta korisnih stvari od tebe,tesle,peshut i drugih kolega.

bobanvrb
11-12-14, 00:48
Onda nije problem.Ako nešto treba tu sam da pomognem.

mirmir
11-12-14, 00:53
Ugradicu ja ovo jos koliko sutra skidam i idem kod strugara,caure za grejace da napravim od obicnog gvozdja ili mesing,aluminijum....

vica022
11-12-14, 01:06
bilo je negde i da se kupe original poklopci za grejace. drugar je ubacio na ferdzu samo busenjem poklopca ali mi se cini da je zavario dodatne matice sa sitnim navoojem spolja. prodao je fergu pa nemogu uslikati ali palio je ko benzinac

pešut
11-12-14, 09:01
Ugradicu ja ovo jos koliko sutra skidam i idem kod strugara,caure za grejace da napravim od obicnog gvozdja ili mesing,aluminijum....
Sigurno si našao moje slike ima negde kad sam to postavljao valjda u inovacijama na imt. A ima posle i u temi o elektrici raspitivao sam se za releje treba neki od čini mi se minimum 80A da bi mogao da tera grejače. Ja sam to ugradio ima godinu dana i samo sam ih jednom probao, čekam da mi naleti neki relej od nekog polovnjaka uglavnom traže oko 1000 za polovan i ispravan.U medjuvremenu sam i motor odradio i sad pali i bez grejača ali za veći mraz nije loše da se osposobi.
Meni je strugar odradio one čaure-adaptere od običnog gvozdja i razbušio i urezao navoj na poklopcima

mirosti
11-12-14, 09:36
Treba ugraditi relej sa kompletnim sklopom tajmera i kontrolnom lampom na tabli. Znaci startujes kada lampa ugasi, jer u suprotnom posto grejaci vuku 60-80A nece ostati mnogo struje za anlasovanje.
Ukljucivanje preko tastera, znaci dok drzis taster grejaci rade, cim pustis, ceo sklop je van funkcije.

@Pesut
kako radi sada 558 kada si sredio ono zupcenje i podesio bos pumpu. Nisam propratio razvoj situacije..

pešut
11-12-14, 10:35
Pa u medjuvremenu su se izdešavali novi momenti. Ne bih da tražim dalje ko je kriv ali posto sam ja taj traktor kupio polovan definitivno je spreman za prodaju i budzen motor onako baš "majstorski". POčevši od promašenog paljenja pa do jednog klipa koji je bio za 5 desetih višlji od bloka i na njemu mi je glava naprsla od prevelike kompresije najverovatnije, a imao je takoreći nove karike i hilzne a kasnije je ustanovljeno da su dve naprsle.
Sreća u nesreći što je izdržao sezonu i stao zadnje veče setve tako da sam ja imao dosta vremena za učenje. Takoreći to je moj maturski rad- prva generalna da malo opustim ruku. Još je u fazi razrade ima tek 5-6 sati. Imam i neki video ubaciću ali mislim da dobro reže

mirosti
11-12-14, 10:42
Sreca u svemu tome je ipak sto sada bar znassta si uradio.
ja sam pre tri godine radio osvezenje na mom MF65 sa DM34 motorom i secam, se da je glava za tvoj M34 bila osetno jeftinija..

miroljubceful
11-12-14, 10:42
jel postoji neko ko je kupio traktor od nepoznate osobe a da se pohvali sa njim?

Bobo
11-12-14, 10:47
Nadje se i takvih ljudi...

Da se razumijemo, nekome je nesto u odlicnom stanju a tebi je to samo dobro ili cak daleko od odlicnog. Neko ce reci da je traktor u osrednjem stanju a ti dodjes pogledati a tebi je to u rangu novog...

Poznam i jednu i drugu vrstu ljudi...

pešut
11-12-14, 11:08
ma dobro ponekad stvarno se nemože zaključiti šta ima unutra, spolja gladac...
meni je taj traktor odradio tri sezone i posle sredjivanja glave i zupčenja je išao baš dobro mislio sam to je to i odradio jednu od težih sezona gde su mnogi odustajali on je radio i na kraju je pokazao da nije to to
Ma da smo mi živi i zdravi kod nas kažu nek ide na njegovu glavu

Milos M.
11-12-14, 13:33
jel postoji neko ko je kupio traktor od nepoznate osobe a da se pohvali sa njim?
Ja se javljam.

Kremator
11-12-14, 14:11
Jel ima jos neka prodavnica preko neta sa sirokim asortimanom kao jusel? za imt delove...

bobanvrb
11-12-14, 14:17
Ima jedna u zrenjaninu i oni su mi slali cd katalog pa je moglo da se poručuje online.Nije mi poznato kako se zove zaboravio sam.

pešut
11-12-14, 14:20
Ima ja sam naručivao zove se agrim, neznam odakle su

rad78
11-12-14, 14:33
Agrim je iz Zrenjanina http://www.agrim.rs

Kremator
11-12-14, 15:01
Hvala za agrim... nego sad sam prosirio ferkica, ali se javio problem na jednoj strani ne moze da se ubaci sraf za viljusku, masi skoro ceo centimetar, da li se ovo pokrivio most za sve ove godine, viljuske su regulisane da nemaju lufta, tako da ne moze luftom da se sredi da sraf upadne, jel se desavalo jos nekom ovo?

http://i59.tinypic.com/14sciom.jpg

mirmir
11-12-14, 15:06
Agrim je iz Zrenjanina http://www.agrim.rs
Agrim je Juselova firma,da sad ne objasnjavam ko je kome rod.Uglavnom isti asortiman,RTD-Radni traktorski delovi

- - - - - - - - - -

Radosna vest,na moj 560 nemogu da se ugrade grejaci na svaki klip,moze na drugi i cetvrti,na prvi je zasrafljen filter nosac na toj plocici i nema mesta a i nemoze a na treci nemoze zato sto cevi od sve 4 dizne prolaze tacno preko plocice.Nazalost opcija nije izvodljiva na svakom M34 motoru.

Vojkanvrelo
11-12-14, 15:08
Hvala za agrim... nego sad sam prosirio ferkica, ali se javio problem na jednoj strani ne moze da se ubaci sraf za viljusku, masi skoro ceo centimetar, da li se ovo pokrivio most za sve ove godine, viljuske su regulisane da nemaju lufta, tako da ne moze luftom da se sredi da sraf upadne, jel se desavalo jos nekom ovo?

http://i59.tinypic.com/14sciom.jpg
To se isto desava i kod mene,samo sto je kod mene na desnoj strani a kod tebe je na levoj.Moram da podizem trap da bi namestio sraf i posle nekog vremena on pukne.I tako opet isto.

Kremator
11-12-14, 15:21
Ma trap je podignut, izgleda da cu morati da podbacujem ploce izmedju mosta i cizme.
Inace utisak kada je ovako prosiren deluje ok za rad..

mirosti
11-12-14, 15:50
Radosna vest,na moj 560 nemogu da se ugrade grejaci na svaki klip,moze na drugi i cetvrti,na prvi je zasrafljen filter nosac na toj plocici i nema mesta a i nemoze a na treci nemoze zato sto cevi od sve 4 dizne prolaze tacno preko plocice.Nazalost opcija nije izvodljiva na svakom M34 motoru.

Sad pogledah sliku M34 motora, i stoji da je na prvom poklopcu namontiran filter a pored trceg prolaze cevi PVP, ali koliko snimih moze da se ugradi, jer grejac zauzima malo prostora.

http://i225.photobucket.com/albums/dd33/mirosti/2014-12-11144152_zps3e20be14.jpg (http://s225.photobucket.com/user/mirosti/media/2014-12-11144152_zps3e20be14.jpg.html)

Tako da ako si se nameracio na ugradnju samo nastavi..

Kosjerac
11-12-14, 15:59
Cevi malo iskrivi da može da stane grejač , a na nosaču probuši jednu veču rupu da može da se namontira adapter sa grejačem ili ga premesti negde iza motora da nesmeta.

Bobo
11-12-14, 18:22
Ma trap je podignut, izgleda da cu morati da podbacujem ploce izmedju mosta i cizme.
Inace utisak kada je ovako prosiren deluje ok za rad..

Pogledaj na centralnom klinu koliko je "debel" most a koliko lufta ima da se cjeli most pomice naprijed-nazad po klinu. Taj luft je ostavljen bas zbog pomicanja trapa pri prosirivanju ili skupljanju traktora. Kod traktora s ravnim prednjim mostom 549 i veci, nema ni upornih viljuski jer je klin na knap montiran u koljevku i dosta je dulji nego na 539 radi stabilnosti.

Ako je centralni klin zajeden, zato ti se i trap ne moze pomicati naprijed i zato ti ta rupa za upornu viljusku ne pase. kod mene je centralni stavljen prije godinu-dvije i redovno ga podmazujem tako da nema problema.

Nema sto ne stimati kad zadnje gume na ovako prosirenom traktoru gaze po sredini tragova od prednjih tockova. Meni se ovako pokazalo dosta finije raditi u sjetvi, kultivaciji, pa i u prskanju kad imam progazene tragove po psenici, jecmu...

Kremator
11-12-14, 18:40
E jbg-a, ja vec spremio limove za podbaciavanje Lkl{{, videcu sutra kakvo je stanje.

vica022
11-12-14, 18:44
da ugradis i 3 grejaca pa ce da krese ko lud. savijes cevi malo posto grejac neviri vise od 25mm. i nesme zakacivati slucajno da nebi bilo supljih cevi kad ukljucis grejac

telnett
11-12-14, 19:14
Pitanje za iskusne " generaldzije " imt traktora . Dali se sve stubline / piksne / hilzne izradjuje bez zavrsne obrade tj. dali moraju da se rajbuju ili je dovoljno da se ubace i moze montaza klipova ?

Tomo VS
11-12-14, 19:28
Pitanje za iskusne " generaldzije " imt traktora . Dali se sve stubline / piksne / hilzne izradjuje bez zavrsne obrade tj. dali moraju da se rajbuju ili je dovoljno da se ubace i moze montaza klipova ?
Sve su sirove i posle ubacivanja u blok idu na busenje!

ivanz
11-12-14, 19:33
Agrim je Juselova firma,da sad ne objasnjavam ko je kome rod.Uglavnom isti asortiman,RTD-Radni traktorski delovi

- - - - - - - - - -

Radosna vest,na moj 560 nemogu da se ugrade grejaci na svaki klip,moze na drugi i cetvrti,na prvi je zasrafljen filter nosac na toj plocici i nema mesta a i nemoze a na treci nemoze zato sto cevi od sve 4 dizne prolaze tacno preko plocice.Nazalost opcija nije izvodljiva na svakom M34 motoru.


kada sam kupio traktor, imao je tako rješene grijače, radi se o 533, i taj patent sam skinuo, jer nije nikako radilo, traktor nije dobro palio, nakraju sam kupio nove poklopce komora i traktor bolje pali i radi......sada okrene 15-20 puta i pali bez grijača na 0 stupnjeva, pa moram spojiti onaj originalni grijač, ima žica na njemu, al je negdje u prekidu, i to je dovoljno, ako je motor dobar......

ako nekome trebaju poklopci komore, samo trebaju novi grijači, ja ih poklanjam.........

lucky
11-12-14, 20:01
Pitanje za iskusne " generaldzije " imt traktora . Dali se sve stubline / piksne / hilzne izradjuje bez zavrsne obrade tj. dali moraju da se rajbuju ili je dovoljno da se ubace i moze montaza klipova ?

U inostranstvu mogu da se kupe i obrađene hilzne i tada se zovu "finished" a ako su sirove onda su "semifinished".

Recimo za klip 91.48 mm obrađene hilzne imaju spoljašnji prečnik 93.67mm, a neobrađene 93.713mm. Kod nas niko ne ugrađuje obrađene hilzne, a zašto, nemam pojma.

Janosh
11-12-14, 20:23
Zato sto oni hoce da rade I zavrsnu obradu. Nosio sam ja Nemacke hilzne I oni mi njih uzeli, a ubacili svoje. Lopovska posla. Kazu ne odgovaraju ove original na standardu. Njihove odgovaraju. Sva sreca da dobro rade obrade, tako da nema problema.

vladj
11-12-14, 20:37
Od koje godine krece proizvodnja 577 i kada su poceli da se na njih montiraju petobrzinci menjaci?

Bobo
11-12-14, 21:33
Odmah su dobili mjenjace s 5 brzina, pisali smo o ovom prije par dana...

Pise na konedati da 577 krece od 1983.g.

MONTOYA
11-12-14, 21:41
Tačno,svaki 577 ima 5 brzina,sad koje godine tačno neznam tj. znam sigurno da postoji 82god.

Janosh
11-12-14, 21:56
Vrlo moguce od 80 te da su poceli. Moguce neke probne serije.

vladj
11-12-14, 21:57
Negde sam procitao da ima i sa 3 brzine, pa me je to zbunilo. Da li je kod njega 4 i 5 brzina sinhron kao kod kasnijih modela?

Bubu
11-12-14, 21:58
Odmah su dobili mjenjace s 5 brzina, pisali smo o ovom prije par dana...

Pise na konedati da 577 krece od 1983.g.

Ja toj Konedati nista ne verujem a ovo je samo potvrda. U avliji imam 2 primerka 577 koji su '81. godiste.

Bobo
11-12-14, 22:02
Zato sam kao izvor naveo bas konedatu... ja se nemam po cemu vise ravnati nego po toj stranici...

Drago mi je sto ste me ispravili.

mirmir
11-12-14, 22:27
Imt 577 ima u katalogu iz 1974godine,a u katalogu iz 1980 ima 577 stari tip,novi tip i novi tip sa duplom vucom,kao i 590 turbo novi tip.Imam kataloge i tamo sve lepo pise.Po narudzbini su isli novi tipovi,tad je standard bio gluvacLkl{{
Zadnja serija starog tipa je 1985godine,a od 1986 novi tip krece kao osnovni model,od 1993 za vreme sankcija izlazi 577p sadasnji model i on je tad isao po porudzbini,kad smo usli u 21 vek posle 2000 tad vec nismo bili sposobni da napravimo fen za kosu a o traktoru i inovacijama da ne pricamo dalje.

Bobo
11-12-14, 22:29
opaa, da su ih pravili jos 74. Ovo se nisam nadao...

Vojkanvrelo
11-12-14, 22:29
Hocete da kazete da nije bilo modela 577 pre 1980 i da nije bilo sa tri brzine,brzohodne???

Bobo
11-12-14, 22:31
Dajte se vise naucite citati...

Ako je 577 onda je s 5 brzina i TOCKA

Ako je s 3 brzine onda je 578

Vojkanvrelo
11-12-14, 22:33
Zadruga Bela Palanka je imala 577 sa tri brzine,bio sam gledao i njega isve ostale masine.Kad nadjem slike postavicu.

mirmir
11-12-14, 22:34
opaa, da su ih pravili jos 74. Ovo se nisam nadao...
Bobo legendo mislim da imas u temi o tehnickoj dokumentaciji katalog za 1974 godinu i tamo ima 577 ali tad je bio sa uskim gumama pozadi i naravno 5 brzina oduvek.

Janosh
11-12-14, 22:34
Bilo je 577 sa tri brzine. Kao sto je bio I npr 542 sa tri brzine.

MONTOYA
11-12-14, 22:35
Zadruga Bela Palanka je imala 577 sa tri brzine,bio sam gledao i njega isve ostale masine.Kad nadjem slike postavicu.
Mnoge buni oznaka na bloku menjača gde je naznačena šema za 3+R brzine

miroljubceful
11-12-14, 22:37
ko zna mozda nisu ni znali da ima 5 ili su menjali menjac a mozda ga je i neki direktor platio u 577 a kupio 578 i podelio kintu sa nekim,to po zadrugama i kombinatima isu ciste rabote,uvek su muckali nesto,cisto je samo kad sam sakupis pare i kupis

Bobo
11-12-14, 22:38
Bilo je 577 sa tri brzine. Kao sto je bio I npr 542 sa tri brzine.

Nikad nisu pravljeni ni 577 ni 542 s 3 brzine...

To sto ljudi nisu znali naci 4. i 5. to ne znaci da nisu tamo. Imao sam takav slucaj u selu, covjek vise od 10 godina vozio 542 nove linije i kad je nekud dalje trebalo ici, zamolio je komsiju da ga odveze njegovim traktorom, ovaj ga ubo u 5, i gas, djed se zivo iznenadio posto nije ni znao da ima jos brzina u traktoru...

mirmir
11-12-14, 22:38
Nije bio,komsija mi doziveo penziju u IMT-u,on je tamo radio punom parom tih godina pa sad cesto sednemo i pricamo o tim podacima,radio je na projektima.100% vas nezna da su 1993 godine u nedostatku posla napravili i konstruisali tri pokretne brente sa obrtnim postoljem za potrebe sumarije koje i danas mozda negde rade.On licno vodio taj projekat.

542 sa tri brzine je 540.

Donje Stopanje
11-12-14, 22:39
Koliko realno vredi doplatiti uz IMT 539 za slicnog godista i ocuvanosti IMT 558-560?

mirmir
11-12-14, 22:39
Mnoge buni oznaka na bloku menjača gde je naznačena šema za 3+R brzine
Jugoslavija,zasto menjati kalupLkl{{sve je to isto samo pakujLkl{{

Bobo
11-12-14, 22:41
Koliko realno vredi doplatiti uz IMT 539 za slicnog godista i ocuvanosti IMT 558-560?

Ako ti imas 539 a uzimas od nekoga 560 stare linije, ovaj jos treba doplatiti TEBI... bar su kod nas takve cjene. Uredan 539 je na dobroj cjeni...

mirmir
11-12-14, 22:43
Kod nas 539 82-83,560 82-83 glava za glavu

Bubu
11-12-14, 22:46
Bobo legendo mislim da imas u temi o tehnickoj dokumentaciji katalog za 1974 godinu i tamo ima 577 ali tad je bio sa uskim gumama pozadi i naravno 5 brzina oduvek.

To ce pre biti 575 sa 3 brzine. Hajde nam pokazi malo te dokumentacije? :D

AcA OPEL
11-12-14, 22:47
Koliko realno vredi doplatiti uz IMT 539 za slicnog godista i ocuvanosti IMT 558-560?
Kao sto vec rekose kolege pre mene,nemoj nista da doplacujes.

miroljubceful
11-12-14, 22:50
Koliko realno vredi doplatiti uz IMT 539 za slicnog godista i ocuvanosti IMT 558-560?
539 i 558 isto godiste nemoguce,539 cena po netu od 2300 pa nadalje 560 cena po netu od 3000 pa nadalje,e sad gume za 539 cena za sve 4 400 evrica sa unutrasnjim za 560 oko 870 evra za sve 4 isto ti se hvata lose gume ili los motor,ti s epreracunaj pa vidi sam

Janosh
11-12-14, 22:52
E sada ispade da ovi sto su kupovali traktor sa tri brzine, ustvari imali 5 brzinca, a to nisu znali. Svasta se moze procitati. Ovde svi sve znaju.

Zarkov mali :)
11-12-14, 22:54
A sto Janoshe, i moj deda vozio 15 km 549 u trecu laganica, dosao kuci i zali se da je traktor mnogo spor u trecu, kad je cuo da ima cetvru i petu, covek se prekrstio..

miroljubceful
11-12-14, 22:59
ma pojam nemaju ovde,nemaju pojma ni inzinjeri i zaposleni u IMT,Cini mi se da Mirko lepo rece da ima komsiju koji je radio u IMT 40 god i izgleda da je njegov komsija ziveo u zabludi,tako i ja imam kako kod mene u selu kazu izmisljen traktor (ne postoji) ja sam izmislio taj model IMT 567 i jos ima 5 brzina a motor m34 menjac sam mu takodje ja budzio pa sad ima 5 brzina,a nekad je bio IMT 560 pa mu ja ugradio jos 2 brzine i prekrstio ga u 567.To sto neko nije upucen ne daje mu za pravo da omalovazava druge,a ti vidim da pises Janosh pa zakljucujem da nemas vise od 25 godina

mirmir
11-12-14, 23:01
To ce pre biti 575 sa 3 brzine. Hajde nam pokazi malo te dokumentacije? :D
Sad gledam ovde je bio katalog iz 1976 ali taj link sad neradi,a ja nemogu da skeniram katalog,nemam mogucnosti trenutno.

- - - - - - - - - -

1974 u katalogu uopste nema 575 585,ima 560,577,578,579,588,589

Zarkov mali :)
11-12-14, 23:01
Pisem Janosh, jer mu je tako Nick, nema nikakve veze sa mojim godinama.. Molim te bez ljutnje..

mirmir
11-12-14, 23:06
Kod mene svi uporno tvrde da zadnja dva broja oznacavaju konjske snage a to nema veze,ti brojevi oznacavaju seriju a ako se neki potrefi sa konjskim snagama neznaci da su svi tako oznaceni.
Tvrdi se da 567 ima 67 konja a on ima 58,5 i svaki fabricki linijsku pumpu,da 577 ima 77konja a on 70,ili 588 on ima 80ks......

miroljubceful
11-12-14, 23:07
ma ne kazem za tvoje godine nego nicka Janosh jer sa tim h w pisu imena samo klinci 15-25 god,to im je neki sinonim valjda,pojma nemam fensi i sta ja znam,ja sam znao da je moj traktor 5-brzinac a lik koji mi je prodao je ipak vozio pogresim redosledom,mesao 4-u i 5-u brzinu,a ovo sto sam napisao za Janosha da ima do 25 god nije omalovazavanje,nego da danasnja deca.momci,ljudi koji su ovde su dobri korisnici interneta i imaju dostupnost informacijama,dok moj deda kada je kupovao traktor nije znao ni sta je alnaser i cemu sluzi,da postoje na akumulatoru + i - verovatno je i to smesno ali nemoze niko porediti tadasnje i sadasnje vreme

sapunjar
11-12-14, 23:11
evo slika iz spominjanog kataloga

http://i61.tinypic.com/5547b6.jpg

Bobo
11-12-14, 23:22
Da se razumijemo, nije samo neznanje problem, nego i nezainteresiranost...

Kad sam doterao kuci 5106, objasnjavam bratu shemu brzina posto je bas specificna i bas "iskace" iz standardnog sablona. Objasnio sam i ocu ali njega to ne zanima.

Brat je s tim traktorom prve godine orao vise nego ja i znao je raspored brzina i sve. Prosle godine nije ni sjedao u njega a evo ove godine opet zaboravio shemu kad smo nesto pricali... Otac kad je probao orati jedan krug oko njive, rekao sam mu da ga tera "3. sporom" posto ga nisam htio zamarati shemom brzina. Ni dan danas ne zna da je orao u 4. npr...

Janosh
11-12-14, 23:38
Ma ovde mnogi nemaju veze sa vezom. Oni su u fabrici ugradjivali sta su imali. To je kao da napisete kako npr 539 ke nose samo rotacione pumpe. Iz fabrike je izlazilo svakakvih kombinacija. Pogotovu od 92-93 pa do zadnjih godina proizvodnje. Obrazlagali ste tako I za precnik klipa na 577 koji je promer danima I sta ste na kraju zakljucili? Za ove moje fanove, imam vise godina provedenih na traktoru nego pojedinci zivota. >:({

miroljubceful
11-12-14, 23:46
nemas ti pojma,ljudi ovde pisu i daju neke podatke i koliko toliko se trude da daju i neek argumente,evo covek je postavio sliku kataloga,i uopste nije bila rec o traktorima iz 90-ih godina vec o starijij linijimi nemoj sada da pametujes i izvlacis se na 90-e godine,jednostavno neces da priznas da nisi upravu i to je to,nekad aje i vrlina priznati da gresis i an svaku tvoju rec ce se naci argument,vec je neko opisao vezano za motre i kada i zasto su bili razliciti precnici klipova,a pre sevga kad kupis polovan traktor nikad neces znati jel na njemu motor bas sa tog traktora ili je mozda kamionski motor,zato molim te nemoj da lupas kojekakve gluposti ovo je forum koji treba da pomogne ljudima tj i vecina se trudi da na osnovu svojih iskustava i argumenaat pomogne koliko moze a ima i takvih kao ti koji su tu samo da pametuju,zezaju i odmazu svojim takvim bezobraznim nastupima,trebalo bi za takve napraviti poseban chat pa neka se tamo kolju

Janosh
12-12-14, 00:15
Ti nemas pojma o zivotu. O traktorima ni reci. Sta ima vise da se pise kada je po stotinu puta isto napisano. Samo maloumnicima treba svake nedelje isto ponavljati. Stojim iza svake napisane reci. Lkl{{

Vojkanvrelo
12-12-14, 00:18
Obnavljanje gradiva je majka znanja!!!

miroljubceful
12-12-14, 00:25
zigleda da si presisao znanje,pa sta trazis i gledas po ovim temaam kada si toliko pametan,zaobidji ovakve teme o kojima sve znas,da znam sve o traktorima ko sto zans ti zasigurno nebih bio ovde,ovde sam abs iz razloga sto ne znam sve o traktorima i svaka novost mi dobro dodje,a ti pepametni slobodno produzi dalje i izvan ovih tema da se ne ponizavas jer smo svi mi glupi za tebe,ustavri izgleda da si ti jedini ovde pametan a mi svi sto pisemo kako ti rece maloumni

Bubu
12-12-14, 00:33
@sapunjar

Iz koje godine je katalog? Po fotki iz kataloga, rekao bih da traktor nema servo volan vec cist hidraulicni.

mirmir
12-12-14, 00:41
Kod mene iz 1974 je ista ova slika a i stampa je ista.

Bobo
12-12-14, 00:43
Bubu, zar nikad nisi vidio "naopaku" sliku u IMT katalogu? Ja sam ih vidio i previse...

Ova sedmica lako moze biti slika nekog prototipa, hidraulicni volani su i tad postojali u danasnjem obliku...

A polozaj auspuha mi nikako nije jasan, mozda zbog perkins motora ili ja dobro ne vidim?

mirmir
12-12-14, 00:47
Bravo slika je naopako(ogledalo efekat),u stampanom obliku se vidi da na haubi pise 775-TMI

Bubu
12-12-14, 00:59
Nisam na to obratio paznju, hvala na ispravci :D

Donje Stopanje
12-12-14, 02:07
539 i 558 isto godiste nemoguce,539 cena po netu od 2300 pa nadalje 560 cena po netu od 3000 pa nadalje,e sad gume za 539 cena za sve 4 400 evrica sa unutrasnjim za 560 oko 870 evra za sve 4 isto ti se hvata lose gume ili los motor,ti s epreracunaj pa vidi sam

Za 2300 je sigurno neki raspad,moj je 1985 i ima nesto manje od 4000casova, neotvaran motor. Drugi moj 539 je 1988 i radjena je generalna, ali mi je on brzi i jaci menjao bih prvi. Mislio sam da treba doplata jer je 560jaci :D a meni su dva 539 bzv. 560 jos nisam video ali ako mi se dopadne mogu i da doplatim, bar za tu vecu tanjiracu koju ima, pogledacu pa javljam sta sam uradio :) Hvala svima

vica022
12-12-14, 09:52
ima kod mene par 578 i neki su sa perkinsom neki sa imt motoromom. ali mislim da ima jedan stari 577 kao sa slike kataloga sa uzanim gumama. raspitacu se bas za godiste i model koji je.rodjak je imao od starijih 577 sa 5 brzina i negde oko 80-og godista al nisam siguran tacno koji je.samo znam da je imt dosta eksperimentisao sa motorima i serijama i to su takoreci male serije za probu.tako da je moguce cak da je i 577 sa trobrzincem izlazio kao sto ga i sad mnogi preradjuju od 560. ali su to verovatno kazem male probne serije koje se i neunose u kataloge. prema tome nemora se nervirati oko necega sto je moguce. inace 578 se moze jeftino naci 2000-2500 eur u solidnom stanju jer kod nas je nekoliko nabavljeno zadnjih godina. jedan 579 duplak je kupljen za 2100 eur jer su coveku trebale hitno pare

blaz
12-12-14, 10:36
kad smo kod tih sto nisu znali za 5 brzina kod 577 i takvih,moj susjed je 577 DV vozio trecom nekih 80km po asfaltu,doso kuc i pitaju ga jel ide,a on njima ma ide al je spor :lol:

Milos M.
12-12-14, 10:53
Kad ste vec kod neznanja.kupim traktor skorije,u neispravnom stanju motora,ne moze da se upali,vlasnik kaze trostepeni menjac. U saobracajnoj i na haubi pise 542. To mi bilo cudno,jer svaki skoro 542 ako nije prepravljan nosi petostepeni menjac,ali me nije interesovalo sta je u menjacu posto imam kuci drugi menjac s 5 brzina. Nisam ni zagledao u njega specijalno dok nisam doterao kuci,ja poceo da rasklapam traktor,kad ono menjac petostepeni,starac nije znao da ima 5 brzina.

Kremator
12-12-14, 12:29
Pogledaj na centralnom klinu koliko je "debel" most a koliko lufta ima da se cjeli most pomice naprijed-nazad po klinu. Taj luft je ostavljen bas zbog pomicanja trapa pri prosirivanju ili skupljanju traktora. Kod traktora s ravnim prednjim mostom 549 i veci, nema ni upornih viljuski jer je klin na knap montiran u koljevku i dosta je dulji nego na 539 radi stabilnosti.

Ako je centralni klin zajeden, zato ti se i trap ne moze pomicati naprijed i zato ti ta rupa za upornu viljusku ne pase. kod mene je centralni stavljen prije godinu-dvije i redovno ga podmazujem tako da nema problema.

Nema sto ne stimati kad zadnje gume na ovako prosirenom traktoru gaze po sredini tragova od prednjih tockova. Meni se ovako pokazalo dosta finije raditi u sjetvi, kultivaciji, pa i u prskanju kad imam progazene tragove po psenici, jecmu...

Sto se tice centralnog klina, ima visedelnu cauru, stim sto sam ja prilikom poslednje zamene ubacio jos jednu staru ispred mosta da bas ne bi bilo setanja Lkl{{, posto sam spremio lim za podbacivanje nisam dirao nista. Takodje sam primetio luft u samoj kolevci u rupi do remenice, to ce se reparirati prilikom naredne zamene caure klina, a onda cu stavi jednodelnu i izbaciti limove.
Sada samo ostaje da vidim da li da nabavim ruke od 540 ili da secem i produzavam ove sadasnje, @ bobo ajd bas izmeri koliko su tacno duze ruke od 540 kada ih nabavis.

..............

Da dodam malo sam premeravao ovako u vazduhu, kako bi bilo kada je produzeno, i cini mi se da kada se smota skroz u desno, i desni tocak dodje do granicnika, medjutim levi izggleda da ne mota do kraja....

vladj
12-12-14, 14:30
Bravo slika je naopako(ogledalo efekat),u stampanom obliku se vidi da na haubi pise 775-TMI Mozda bi slika ovako trebala da izgleda bez miror efekta.


http://www.dodaj.rs/f/9/8e/1QlUFAYy/photo118458bdb3f52bd4989.jpg

Kremator
12-12-14, 17:53
Sto se tice centralnog klina, ima visedelnu cauru, stim sto sam ja prilikom poslednje zamene ubacio jos jednu staru ispred mosta da bas ne bi bilo setanja Lkl{{, posto sam spremio lim za podbacivanje nisam dirao nista. Takodje sam primetio luft u samoj kolevci u rupi do remenice, to ce se reparirati prilikom naredne zamene caure klina, a onda cu stavi jednodelnu i izbaciti limove.
Sada samo ostaje da vidim da li da nabavim ruke od 540 ili da secem i produzavam ove sadasnje, @ bobo ajd bas izmeri koliko su tacno duze ruke od 540 kada ih nabavis.

..............

Da dodam malo sam premeravao ovako u vazduhu, kako bi bilo kada je produzeno, i cini mi se da kada se smota skroz u desno, i desni tocak dodje do granicnika, medjutim levi izggleda da ne mota do kraja....


Elem stvar namestena, bobo ne moras da se mucis oko premeravanja i oznaka Lkl{{, produzio sam ih za 5cm - 2/3mm rez brusilice, utisak je odlican, ovako prazan stvarno prijatnije za ruke, ostaje samo da se prepodesi geometrija trapa malo mi vucara volan.
Preopruka za sve koji zele laksi volan na ferkicu >:({, a i hvala bobu sto me opet pokrenuo sa svojim iskustvom, posto mi vec padalo na pamet >:({.

milos539
12-12-14, 18:22
Burazer ima imt 540 91 god, 3 brzine menjac. limarija je kao na 542, 549, 560 novog tipa. njegov je sve fabricki nov kupljen i ima 3 brzine menjac

Bobo
12-12-14, 18:36
Da dodam malo sam premeravao ovako u vazduhu, kako bi bilo kada je produzeno, i cini mi se da kada se smota skroz u desno, i desni tocak dodje do granicnika, medjutim levi izggleda da ne mota do kraja....

Ako ti na jednu stranu namotava dobro a na drugu ne, onda naj lakse smotaj volan pun u jednu stranu i pun u drugu izracunaj gdje je sredina tok okretanja bez obzira na polozaj tockova. Kad volan bude u tom polozaju, uzduzne spone produzuj, skracuj po potrebi da dobijes i tockove da gledaju ravno i onda nema vise da u jednu stranu mota slabije.

Mnogi na 558 muce ovu muku, kaze u jednu stranu skrece kao lud a u drugu skoro pa nista. Treba se malo sa sponama i krajnicima igrati i podesavati da se dobije jednako skretanje.



Milos539: 540 i treba imati 3 brzine bez obzira novija ili starija linija limarije. Motor kao na 540, limarija kao na 540 samo mjenjac 5 brzina je IMT542.


Eto, vidis da se lakse mota volan, ja nisam mogao vjerovati kad sam sjeo u zenin traktor da je toliko laksi na volanu. Moram naci vremena pa da si i ja to rijesim. Naj jeftinije je postojece ruke produljiti i nema problema, samo ja sad za to nemam vremena.

Drago mi je da je jos netko probao, svaka cast!

milos539
12-12-14, 18:42
Kod nas i u okolini je on jedini 540 sa novijom limarijom, nikad nisam video drugi, inace plavog motora je, ima hidroulicni volan, 4 razvodnika za prikljucke, 13tice gume.

Kremator
12-12-14, 18:48
Sto se tice motanja do kraja, ipak oba tocka idu do granicnika, to mi se ucinilo da nece biti dobro dok sam gledao provizorno, slikacu sutra, nisam stigao pao mrak kad sam namontirao.
I samo da dodam da ovih 5cm - rez brusilice je plafon za produzavanje.

Spajki
12-12-14, 19:08
Evo par obecanih slika.Za ovu godinu je zavrsio sa poslom (nadam se).
http://www.dodaj.rs/f/28/1N/1BVrOnQo/img20141212151013.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2d/9j/1uJ8zqKK/img20141212151048.jpg
http://www.dodaj.rs/f/16/LJ/4jinjwDp/img20141212151036.jpg

cira92
12-12-14, 19:20
Prava masina kolega!!!!!! >:({ Jos sad da osposobis i 5170 pa da vidis posla!!! ;D}

Dulkaarpad
12-12-14, 19:23
Zar 540 ne nosi fiatov motor ^-^

Vojkanvrelo
12-12-14, 19:37
Auu kakva zver,eto kako izgleda masina koja je bila u vlasnistvu domacina.

Bobo
12-12-14, 19:40
Samo prve serije imaju fiat, kasnije su poceli ubacivati IMR motore.

Inace, susjed iz sela je isao 79.g. na Novosadski sajam i tamo je sluzbeno bio predstavljen prvi 540 s IMR motorom. Toliko mu se svidio da ga je odmah uplatio ali pod uvjetom da dobije bas bas taj traktor sa sajma (imao je okrnjenu remenicu na radilici kao znak raspoznavanja) Dan danas je taj traktor u selu, prosle ili pretprosle godine je tek dobio prvu generalku motora... Remenica na radilici je i dalje okrnjena ;)




Spajki: tek sad vidim da imate "kandze" za uduplavanje zadnjih tockova namontorane i tek sad sam skuzio da je ovo "electronic" model s EHR-om i dugmicima na zadnjim blatobranima... Jel ono kidanje na hidrauliku napokon rijeseno? Znam da je bilo price o stavljanju te gornje osovine s nekog JD traktora. Evo, sad opet gledam sliku i vidim da se gornje poluge zelene...

zzivica
12-12-14, 19:46
sta sa kejsom neores,il se varam

zrine892
12-12-14, 19:52
Spajki jel rogonja ima ručicu menjača sa strane ili u sredini ?
Ima jedan na njuškalu 5170 prodaje se za 50 000 kuna. to je oko 7 000 eura.

Pottinger
12-12-14, 20:14
Samo neki modeli nose fiatov motor i cini mi se da im je cep za ulje ispod rezervara kako se sjecam da je neko spominjo u temi vec. A grdobe gore :D jel ima tegove na felgama kakve dodatne?

Vojkanvrelo
12-12-14, 20:19
Konacno sam nasao u svojoj arhivi cenovnik koji je IMT dao mom dedi davne 1976.Videcete da tada ipak nije bilo 577.Bilo je 533 u raznim varijantama,540,558,578,588 i 589.Sto je po meni skoro neverovatno imali su DVOBRAZDNI OBRTNI HIDRAULICNI PLUG,pa dal je moguce,1976.godine.
Deda mi je uvek govorio da je traktor platio 10 000maraka.Po ovoj ceni i vazecem kursu iz 08.07.1976.g 533 je kostao 10355maraka,589 je bio 30870 maraka,plug 755 900maraka
http://www.dodaj.rs/f/3j/wd/42LUxIZb/pc120188.jpg
http://www.dodaj.rs/f/j/108/1XGM7MU4/pc120195.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2c/Vz/1JhQfQn8/pc120207.jpg
http://www.dodaj.rs/f/l/BW/4V7TMCB2/pc120211.jpg

ivanz
12-12-14, 20:51
Spajki jel rogonja ima ručicu menjača sa strane ili u sredini ?
Ima jedan na njuškalu 5170 prodaje se za 50 000 kuna. to je oko 7 000 eura.


stavio sam ga par strana prije.......a bio je jedan u vuki, kod osijeka, tražio je 10 000€, nije izgledao loše........vidio sam ga u prolazu, nije se ni dugo prodavao, možda 2-3mj.......

- - - - - - - - - -


Samo neki modeli nose fiatov motor i cini mi se da im je cep za ulje ispod rezervara kako se sjecam da je neko spominjo u temi vec. A grdobe gore :D jel ima tegove na felgama kakve dodatne?


tako je, imaju čep ispod rezervoara i teško je sipati ulje unutra......pa netko sipa gdje ide šipka od ulja, samo treba imati strpljenja......

Vojkanvrelo
12-12-14, 21:06
Sta im znaci ovo sa spoljnjom i pojacanom hidraulikom???

MONTOYA
12-12-14, 21:13
Spoljna hidraulika se odnosi na tzv pomoćnu pumpu i posebnim dvoradnim razvodnikom
pojačana hidraulika je onaj dodatni mali klip na 577 i sličnim modelima

ichbinmilan
12-12-14, 21:16
Možda priključak za hidrauliku (npr za kipanje prikolice). A pojačana dodatni podizni cilindri za poluge.

A šta mu dođe alat i radno odelo?Lkl{{ Neverovatno mi da su i to delili... Lkl{{

Vojkanvrelo
12-12-14, 21:31
Pa zar ne znas za alat i odelo,pa to si delili i 90.
Da su imali i spoljne cilindre u to vreme i to je skoro pa neverovatno.Strasno moderna fabrika i u korak ako ne i napred u svoje zlatno doba.

- - - - - - - - - -

Mislim nisu delili vec prodavali uz traktor,a moglo je da se kupi i posebno ima i to u cenovniku.

MONTOYA
12-12-14, 21:34
Ne spoljne cilindre kao na zadnjoj seriji 577 nego samo jedan mali na desnom ramenu hidraulika

Bobo
12-12-14, 21:34
Vojkane, nisu ovdje oni spoljni cilindri na koje ti mislis. U 577 i slicne se ugradjivao jedan mali dodatno cilindar s desne strane odmah pokraj poklopca hidraulika i stojao je horizontalno. Mnogima je taj cilindar procurivao pa su ga jednostavno skidali s traktora.

Znam da je to jedan ovdje davnih dana trazio zbog teske sijacice s kutijama za gnojivo da ugradi u 577 ali mislim da nije uspio naci original posto je to dosta rijetko za pronaci a ispravno ;)

A odjelo i komplet alata su davali uz nove traktore. Koliko mi je poznato da je isao vuljuskasti kljuc 10-14 za odzracivanje sistema za gorivo, viljuskasti 24-27, i valjda viljuskasti 17-19 te mala deklamit mazalica.

sova
12-12-14, 21:44
Naravno nekada je uz imt islo radno dvodjelno odjelo u crvenoj boji kao i neki osnovni alat u onoj kutiji.Sjecam se da je na jednom kljucu sa strane bilo u odlivku uradjene oznake za duzinu da u njivi mozes izmjeriti dubinu brazde.

Vojkanvrelo
12-12-14, 21:45
Samo sam komentarisao posle Milanove poruke.
Evo cene dodatne opreme.U to vreme je 7,19din bilo za 1 marku.
http://www.dodaj.rs/f/1M/2s/3V1RT1O4/pc120212.jpg
http://www.dodaj.rs/f/37/Rz/2DLk1KaE/pc120213.jpg

ivanz
12-12-14, 22:28
ove cjene u dinarima tada bi bile kao danas naša kuna, a marke kao danas euro.......a plaće iste ostale.......

milan_spay
12-12-14, 22:44
Spajki jel rogonja ima ručicu menjača sa strane ili u sredini ?
Ima jedan na njuškalu 5170 prodaje se za 50 000 kuna. to je oko 7 000 eura.
Ručica menjača se nalazi sa strane.

cira92
12-12-14, 22:47
Da li se i na 5170 menjaju Brze-Spore na vazduh????

Znam da 5210 ima dugme na menjacu i uz pomoc kompresora salta reduktor... Neznam dal je tako i na 5170???? ^-^

milan_spay
12-12-14, 22:53
Ćiro, brzi-spori i "polovljenje" brzina se menja uz pomoć pneumatskog cilindra.
Gde se nalazi "dugme" je nebitno, video si kod nas je sve na instrument tabli.

cira92
12-12-14, 22:55
Da li je tako i na 5170 i na 5210??? Znam za 5210 ali nisam bio siguran za 5170 mada su t isti menjaci...

milan_spay
12-12-14, 22:55
Da isto je.

Bobo
12-12-14, 23:06
Naravno nekada je uz imt islo radno dvodjelno odjelo u crvenoj boji kao i neki osnovni alat u onoj kutiji.Sjecam se da je na jednom kljucu sa strane bilo u odlivku uradjene oznake za duzinu da u njivi mozes izmjeriti dubinu brazde.

Otac je negdje imao samo gornji dio odjela a veliki kljuc ja zagubljen, deklamitu sam ja kao djete potrgao, sitni kljucevi su jos uvijek u funkciji.

Inace su veliki kljuc kopirali od MF-a i na njemu su s jedne strane bile col oznake a s druge cm oznake. Na original MF traktoru je taj kljuc sluzio kao mjerac goriva Rezervoar je bio tako napravljen da 1" iznosi jedan galon goriva i tako uvijek znas koliko imas u rezervoaru. Imas i shemu ako traktor sa zakopcanim prikljuckom ne moze upaliti normalno nego se treba slepati, prebacis rucicu kardana "preko mjenjaca" komandu za podizanje hidraulika u gornji polozaj, kljuc nabijes na izvod kardana i klimas lijevo-desno i prikljucek ce se poceti podizati da te netko moze poslepati dok upalis... Mislili su na jaaako puno detalja kad su konstruirali originalni MF



https://www.youtube.com/watch?v=D1wUYavqFFo

MarkoSreta
12-12-14, 23:14
Kod mene su polovke na menjacu a brze spore na kontrolnoj tabli!(5170)

cira92
12-12-14, 23:18
Kod mene su polovke na menjacu a brze spore na kontrolnoj tabli!(5170)

Mozes li malo da uskljocas taj 5170 zanima me unutrasnjost,kako stoji menjac,to polovljenje,i opste ovako traktor spolja... Ako mozes bio bi ti zahvalan... >:({

CetojevicM
12-12-14, 23:22
Evo kako izgleda taj "mali" pomocni cilinder

http://i1292.photobucket.com/albums/b564/mile85/2013-01-27085323_zps55210493.jpg

MarkoSreta
12-12-14, 23:27
Mogu ..nije problem!ako nadjem neke slike iz kompa ja ih postavljam....ove godine smo mu odradili planetare na levom zadnjem tocku i novu poluosovinu i na prednjem promenili lagere na usicama diferencijala!

cira92
12-12-14, 23:29
Stavili ste polovne planetare ili nove???

MarkoSreta
12-12-14, 23:39
Polovne(nema za njega nista novo,osim male privrede) Nego ja imam jos jedan zadnjih diferencijal pa uvek imam delova...

ichbinmilan
12-12-14, 23:44
@Bobo
Radi li ovo na 539? Baš ću sutra da probam. Lkl{{

cira92
12-12-14, 23:46
Polovne(nema za njega nista novo,osim male privrede) Nego ja imam jos jedan zadnjih diferencijal pa uvek imam delova...

Znaci za njih je prodavnica delova prvi otpad gde ima raskantanih... Lkl{{

sapunjar
12-12-14, 23:55
Mislili su na jaaako puno detalja kad su konstruirali originalni MF
originalni ferguson

Spajki
12-12-14, 23:55
@Bobo,ramena i osovina je od JD nekog zglobasa skinuta a mislim da je takva neka na 47xx seriji JD-a.Od kako smo je promenuli nema vise problema sa podizanjem pluga.
@Zivice orao je Case,nije stajao pod supom.On se ove godine lepo naorao obzirom da smo sva suncokretista uzorali sa njim pre setve psenice+zimsko oranje.
Ako ima zainteresovanih mozda ce Imt biti i na prodaju zajedno sa plugom...

brankovic
13-12-14, 00:05
@Bobo
Radi li ovo na 539? Baš ću sutra da probam. Lkl{{
I ja cu da probam na 549,ionako mi oslabio akumulator :lol:

Dacu jedan predlog moderatorima. Mislim da clan Bobo zasluzuje status "zasluzan clan". Svaki njegov post je detaljno objasnjen i obrazlozen.Mnogima su njegove poruke dosta pomogle.
Nije jedini koji zasluzuje (po mom misljenju) ovaj status,ali eto ja predlazem njega.Mozda bi trebalo otvoriti i temu povodom ovoga.
Izvinjavam se ako odstupam od teme,i,ako je potrebno,slobodno izbrisite ovaj moj post >:({

ichbinmilan
13-12-14, 00:12
Ako ima zainteresovanih mozda ce Imt biti i na prodaju zajedno sa plugom...

Evo hoće Ćira. ::namigivanje::


Mislim da clan Bobo zasluzuje status "zasluzan clan". Svaki njegov post je detaljno objasnjen i obrazlozen.Mnogima su njegove poruke dosta pomogle.

Podržavam za Bobu >:({

cira92
13-12-14, 00:14
Ha sad je Cira bas u situaciji da kupije 5210 sa plugom... :lol: Zasmejavas me Milane.. :lol: Podrzavam i ja.. >:({

Matic
13-12-14, 00:14
Za tu titulu mora da se izvrši inicijacija.

Bobo
13-12-14, 00:17
@Bobo,ramena i osovina je od JD nekog zglobasa skinuta a mislim da je takva neka na 47xx seriji JD-a.Od kako smo je promenuli nema vise problema sa podizanjem pluga.
@Zivice orao je Case,nije stajao pod supom.On se ove godine lepo naorao obzirom da smo sva suncokretista uzorali sa njim pre setve psenice+zimsko oranje.
Ako ima zainteresovanih mozda ce Imt biti i na prodaju zajedno sa plugom...

Kod mene u selu govore da se kazan zadnji prodaje al ja kazem to isto za IMT.

Moji su zasluzili da im svima izbetoniram postolje i da ih ostavim kao spomenike jednog dana ako mi zarade za nesto bolje.

Bubu je spominjao da mu se svidja vas plug, gledao je da kupi zglobasa pa mu prevelik, sve mi se cini da bi on mogao "zagristi udicu" koja je bacena ;)


Ne znam da li ova fora radi na IMT-u ali ako se prebaci na polozaj "preko mjenjaca" znaci da kardan pokrece hidraulicnu pumpu i trebalo bi funkcionirati. Na tim prvim MF traktorima je i kljuc s oznakama pasao na izvod kardana i s njim se moglo "pumpati" hidraulik. Ja ovo isto hocu pokusati samo nikako da se sjetim.

Zato sam ovo isprobao i radi:


https://www.youtube.com/watch?v=uvtFPwNPgAE

Rucku grube regulacije dolje rucku fine regulacioje pomices gore dok ne vidis pomak na prikljucku i to je to. samo sto kod mene trese plug dok se spusta, ali sistem funkcionira...

Spajki
13-12-14, 00:23
@Cira treba samo da se ponudi rodjaku da mu ocisti radionicu i kompletirace sebi jednu 170-ku.

- - - - - - - - - -

@Bobo,clan Bubu ima svo vreme ovoga sveta tako da ce on uvek stici da poradi poslove sa onim cime radi.

cira92
13-12-14, 00:24
Ako Ciri das 170-tku kompletirace je on polako.... Lkl{{

Kosjerac
13-12-14, 00:34
Taj ključ što spominjete što je dolazio uz traktor je 17-27, sa jedne strane je metrička podela a sa druge colovna. Ako nekog zanima mogu da ga slikam i okačim sliku. Bilo je još u garnituri, 14-17, 17-19, 22-24 i ovaj 17-27, imala je i knjiga o rukovanju i održavanju traktora. I umalo da zaboravim crveno odelo, bluza i pantalone sa tregerima i na džepu na grudima znak imt.

cira92
13-12-14, 00:35
Imam ja taj kljuc 17-27 slikacu sutra ako se setim...

Matic
13-12-14, 00:36
Imam takav ključ.Kvalitetan je.

Bobo
13-12-14, 00:44
Kosjerac, bilo je to puno prije mog vremena ali mislim da ti se podvukla greska... Naj manji kljuc je bio 10-14 a za drugo nisam siguran kad je to otac dobio uz traktor dok ja jos nisam bio u planu...

17-19 znam da je bio ali 22-24 prvi glas. sad trazim slike po internetu i zbilja je i original MF kljuc bio s jedne strane velik a s druge dosta manji dakle 17-27 bas kako kazes.

Colovih kljuceva ima na bacanje ali nisam jos vidio da netko ima viska metricki taj kljuc "s mjerama" rado bi ga kupio. Budem u Rumi pa se ne sjetim pitati nikad...

Bubu
13-12-14, 00:56
@Bobo

Ja sam zglobasa gledao vise iz zajebancije zato sto je bio jeftin i sto moze casom da podrije sve moje njive i njive mojih drugara. Nije iskljuceno da kupimo tako nesto samo zbog te operacije jer moj traktor nije dovoljno jak da vuce kadar podrivac. No, posto nista nije hitno a viska novaca se nema, taj avion nam nece poleteti uskoro :D

ichbinmilan
13-12-14, 01:04
Evo ga ključ.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/XV8AAOSw0vBUh0~8/$_57.JPG

Baš to što Bobo kaže, sa jedne strane colovni za merenje goriva, sa druge strane metrički.

http://www.ploughmyfield.com/images/Ferguson%20TE-F20%20Restoration4/DSCN2522s.jpg

http://www.ploughmyfield.com/images/Ferguson%20TE-F20%20Restoration4/DSCN2526s.jpg

http://www.ploughmyfield.com/spanner.htm

Bobo
13-12-14, 01:11
Bubu, ja sam se zakleo da cu jednog dana ako budem u mogucnosti kupiti zglobasa samo toliko da ga imam... Neka selo prica, da ga imam da se jednom godisnje u njemu provezem kroz selo... Bit ce samo jeftiniji ali ujedno i tezi za pronaci u voznom stanju :(

mirmir
13-12-14, 01:18
Jao Boze kakvi snovi,kakve zakletve:lol:

Kosjerac
13-12-14, 01:26
Tako je Bobo, taj ključ 10-14 sam zaboravio da napišem, a ovo su sve tangovi ključevi.

Bobo
13-12-14, 01:45
Jao Boze kakvi snovi,kakve zakletve:lol:

Zasto ne? To bi me vise veselilo nego naj noviji ferrari a i vrijedio bi mi vise... Zelio sam Brenu, kupio sam brenu. Sreca moja pa sam "bacio oko" na jeftine krseve ;)


Tako je Bobo, taj ključ 10-14 sam zaboravio da napišem, a ovo su sve tangovi ključevi.

Ne znam ni ko je pravio kljuceve za IMT znam samo da su svi bili dosta masivno napravljeni i da je alat kvalitetan.

cira92
13-12-14, 08:38
Jednstavno svako voli nesto... Ja volim da gomilam traktore.. Lkl{{

kole
13-12-14, 09:23
Ne znam ni ko je pravio kljuceve za IMT znam samo da su svi bili dosta masivno napravljeni i da je alat kvalitetan.

Pravio je FOJT Fabrika Odlivaka Jaša Tomić.

MONTOYA
13-12-14, 10:00
Kod mene su polovke na menjacu a brze spore na kontrolnoj tabli!(5170)

Ja sam mislio da su mu na menjaču brze-spore i da nema drugog reduktora

Bobo
13-12-14, 10:13
I ja sam se zacudio kad sam procitao da ima i polovljenje brzina... Sta ti je tehnika ;)

Goran G.
13-12-14, 10:48
I ja sam se zacudio kad sam procitao da ima i polovljenje brzina... Sta ti je tehnika ;)to je zf menjač a polovljenje je sasvim uobičajeno na njima
nije imt to smislio nego je samo ugradio nemački motor i menjač >:({

Bobo
13-12-14, 11:38
Koliko znam da "polovljenje" nije sastavni dio mjenjaca nego se nadogradjuje na vec postojeci mjenjac. Poznato mi je da je to na ZF mjenjacima standardna oprema. ali ovisno o namjeni, se i ugradjuje reduktor s odredjenim brojem stupnjeva. Isto tako ne mora traktor imati samo brze-spore. Ugradi se trostupanjski reduktor pa se stupnjevi prijenosa malo bolje rasporede pa dobijes spore-radne-transportne.

Zanimljivi su prospekti sto je "Becarina pusta" postavljao ovdje od dva IMT traktora "srednje klase" IMT 576 i IMT 586 koji su imali jednostupanjsko "ubrzanje" svakog stupnja prijenosa za nakih 30% tako da je standardni mjenjac 6+2 prerastao u 12+4...

Tomić Toma
13-12-14, 11:55
Polutka, kako sam razumeo (bar na kamionima) dodje kao neka medjubrzina. Npr. kad teret u 2.brini vuce vrlo lako, a u 3. gusi ili ako je razlika u stepenima prenosa prevelika, tad dodje polutka . Jednostavno rastereti motor (smanje se obrtaki) i pritom traktor ili kamion ide brze.
Vozio sam se u MB 2535. Zver od kamiona V8 puca od snage. menjac ZF, 16 brzina sa polutkama. Zanimljiv mi bio onaj menjac i polutke. Kad je bio prazan, saltao ga direktno, a pod teretom je skoro uvek koristio polutke. Samo gurne polugicu i stisne kvacilo, a on auomatski prebacuje.
Cudo je taj ZF, u svakom pogledu
Nek me ispravi Goran G ili neko neko strucniji oko ovih menjaca sa polutkama ako gresimLkl{{

bobanvrb
13-12-14, 14:01
Imt 533 urađen motor pre 50 sati.Procurelo mi ulje na iberlauf-odušak .Nema duvanja na crevu samo kaplje ulje i to traktor hladan.E sad kad sam sve sklopio nađem onu mesinganu pločicu što stoji u dekliju razvoda i brani da ne curi ulje.Moguće je da sam je zaboravio,ali nisam siguran jer sam imao dva rasturena motora.Do danas mi nekad kane po neka kap ali sada je iscurelo jedno 0,5 dl ulja za 10 min.Dali je moguće da mi zbog te pločice curi ulje.Bolje da pitam nego da skitam.

AcA OPEL
13-12-14, 14:06
Jeste da se na kamionima polove brzine i to se koristi kad je kamion pod opterecenjem,a kad je prazan nema potrebe.Pa tako recimo postoji brzina izmedju druge i trece,trece i cetvrte i tako dalje.Vozio sam MB 4141 sa cisternom i samo siba,gurne se poluga i pritisne taster za plovljenje i samo kvacilo posle pritisnes i on odradi i gas...

grunt
13-12-14, 14:08
Hoce moj drugar da ugradi motor od 560 na traktor 542,ili da uzme uradjen motor 542 i da da svoj uz doplatu,jel ima neko informacije oko cene?

German hunting terrier | Jagdterrier