PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 [71] 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127

pocerina
13-10-14, 21:51
Cestitam komso, cim stignem docicu na cast... Hoces mu prepravljati haubu kao 540 ?

mirmir
13-10-14, 22:53
Necu je prepravljati ostace ista kao sto je sad samo sto cu zavariti prvi i srednji deo haube i napraviti da se hauba podize-kupuje uvis.Farovi idu u masku.

- - - - - - - - - -

Kipovanje klasicno,ono sto si me pitao gledao sam veceras.

muhanicar
13-10-14, 22:56
Bio bi zmija sa S44, ali ako ne nadjes to motorce, razmisli o ideji da ga prepravis na DM65 kada ga budes radio.
kakav je to DM 65 motor?

mirmir
13-10-14, 22:58
Pa mislio je covek na DM motor od 65 konja.Ko se razume u te motore razumece bez problema sta se htelo reci.

belgrade red star
13-10-14, 22:59
Mirko cestitke na kupovini , cena vrlo povoljna .

Milan Lacarak
13-10-14, 22:59
Dali je bolje ubaciti motor od 577 ili od Tamica 80 u 560?

muhanicar
13-10-14, 23:07
Pa mislio je covek na DM motor od 65 konja.Ko se razume u te motore razumece bez problema sta se htelo reci.
A ko se ne razume nek si misli i nek ga traži po toj oznaci .....

mirmir
13-10-14, 23:26
Dali je bolje ubaciti motor od 577 ili od Tamica 80 u 560?
Isti motor,577 ima klipove 101 a tamic 75-80 klipove 98,5 ali kad se smanje obrtaji na traktorski rezim rada taj motor od tamica 75-80 nema toliko konja sa klipovima 98,5.On ima tu snagu ali na 2800 obrtaja motora,na traktorskih 2200-2300 ima manje konja.

Janosh
13-10-14, 23:34
Nema ti ni 577- 77 ks na 2500 o/motora. U neke starije serije 577 su ugradjivani klipovi 98 mm. Sto mu dodje isto. Razlika je u pumpama, ja dajem prednost ovoj linijskoj. Ne prevazidjene.

mirmir
13-10-14, 23:49
Verovali ili ne ali realno prakticno stanje je ovako za S44 varijante.
Motor S44 na tamicu 75 ima 76ks pri 2800 obrtaja sa klipovima 98,5.(sto lepo pise i u upustvu Tam 75)Taj isti motor kad se ugradi na traktor takav kakav jeste sa klipovima 98,5 ima 61ks pri 2250 obrtaja sto je normala za traktorski rezim rada.U praksi se malo oseti ova velika razlika u KS jer je taj motor sam po sebi konstrukciono ostar na gasu.
Traktorska varijanta S44 na 577 ima 70ks pri 2000 obrtaja sa klipovima 101,tako da ista varijanta ima i 79ks pri 2250 obrtaja sa klipovima 101.

Zakljucak,nemoze motor S44 izvadjen iz tamica 75 sa klipovima 98,5 razvijati 76ks pri traktorskim obrtajima.Ipak je razlika 2,5mm u precniku klipa i nije mala kao i u obrtajima koji su na traktoru daleko manji.Zato je i ugradjivan klip 101 da bi se dobilo na snazi na manjim obrtajima.

Tako naprimer i Tamic 60 ima 65ks(sto i lepo pise u upustvu istog kamiona)ali na mnogo vecim obrtajima od traktorskih,kad se smanje na 2250 ima 58,5ks.

Prosta matematika.

- - - - - - - - - -


Nema ti ni 577- 77 ks na 2500 o/motora. U neke starije serije 577 su ugradjivani klipovi 98 mm. Sto mu dodje isto. Razlika je u pumpama, ja dajem prednost ovoj linijskoj. Ne prevazidjene.
Oznaka 577 nema veze sa konjskim snagama na imt traktorima,ta oznaka je samo priblizna vrednost te serije.Tako na primer 567 ima 58,5ks,577 70ks,588 79ks,540 42,5ks,549 47ks,533 35ks,560 58,5ks,569 65ks.......

Kremator
14-10-14, 00:59
Danas mi propustilo crevo za vodu na 533, ono na vrhu do rezervoara, taman stigao kuci na vreme pa dolio vodu, da mu spustim temperaturu, izbio na 100c.. sad me zanima koliko ide litara rashladne tecnosti? zbog mesanja antifriza, i spremanja za zimu.. vec je bio antifriz, sad ne znam da li da budzim ovih 6 litara sto sam uspeo da sacuvam, stim sto je sipana cesmovaca, a bila je destilovana i antifriz unutri Lkl{{...


p.s. 8,5 litara ide Lkl{{....

grunt
14-10-14, 08:32
Dali je moguce da motor s44 pocne da trosi ulje kao lug zbog ne ispravnosti grejaca to jest grejac pusta stalno naftu u usisnu granu?

Tomić Toma
14-10-14, 10:30
Dali je moguce da motor s44 pocne da trosi ulje kao lug zbog ne ispravnosti grejaca to jest grejac pusta stalno naftu u usisnu granu?
Mislim da je to ne moguce. Ako grejac pusta naftu, motor dobija vecu kolicinu goriva od potrebnr, to gorivo usled kompresije odlazi u karter i povecava se nivo ulja.
Tebi je taj motor koliko se secam crkao na kombajnu, tj poceo da baca ulje na auspuh. Moj savet ti je da skines glavu motora i prekontrolises gumice ventila i ostalo oko njih, a ujedno ces videti i pravo stanje cilindara.
Mozda je cak i pukla neka karika, sto je kod mene bio slucaj na M33. Trosio ulje i to pristojno, ali je ipak imao nekakvu snagu

josif92
14-10-14, 11:13
Isti motor,577 ima klipove 101 a tamic 75-80 klipove 98,5 ali kad se smanje obrtaji na traktorski rezim rada taj motor od tamica 75-80 nema toliko konja sa klipovima 98,5.On ima tu snagu ali na 2800 obrtaja motora,na traktorskih 2200-2300 ima manje konja.
Ja sam pitao ove iz imr-a za precnik klipova na s 44 bas zbog toga sto sto sam negde citao da i u traktore idu klipovi 98,odgovor je bio traktori koji su isli za izvoz imali su 101 klipove i po neki nas ali 90% traktora su isli sa 98 a od 2000godie kazu samo iskljucivo 98 stavljaju ja sam uzeo novu rakovicu 76 pa sam se malo raspitivao

mirmir
14-10-14, 12:34
Ja sam otvorio jako mnogo S44 i IMR i orginal Perkinsa i svi na traktorima i kombajnima su imali 101 a na tamicima 98,5.Ti sto su ti rekli bas lupetaju.I ovde na forumu ima jako mnogo ljudi koji su po prvi put otvarali motor za generalnu i kod svih su bili 101 klipovi a o tome se pisalo.

Na kraju,imam radionicke prirucnike i tehnicke prospekte IMT-a i IMR-a i lepo pise u njima precnik klipa 101,a mozes i ovde skinuti upustvo Rakovice 76 i u njemu pise precnik klipa 101.

Kremator
14-10-14, 13:20
Misim da je bio jedan na forumu sto je dobio nov 577 sa manjim klipovima, ali to je vljda bio fals fabrike...

mirosti
14-10-14, 13:35
Dobar je to projekat, staviti S44 na 560.
E sad, to ce biti jako fin traktor, ali u poredjenju sa 587 jedino ce biti laksi.
Sve operacije kod kojih se trazi snaga na priklj.vratilu ce identicno obavljati, sem sto bi za vucu tri pluga trebao dodatne tegove.
Mislim da ce to biti jedan od najbojih rucno radjenih traktora ovde na forumu.
Ja bih takodje rado stavio taj S44 na moj MF65, iako je i ovako vrlo zivahan.
Mirko, koja je cena tih polovnih S44 na trzistu i sta je u ponudi?

Milos M.
14-10-14, 15:09
Ja sam sad kupio motor s44 sa tamicevog kombija. Meni pukao blok na mom,pa sam kupio drugi motor. Trazio sam i cenili su od 280 do 550 evra,kako ko. Neki prosek je od 350 do 400 evra. I niko ne daje alnaser uz motor. Nagledao sam se raznoraznih krseva,ali i dobrih motora.

mirmir
14-10-14, 15:13
Misko gde si kupio motor jel kod onog kod Valjeva?

Milos M.
14-10-14, 15:25
Valjda. U Rajkovicu je kupljen. Mislim da smo telefonom pricali o njemu. Ima jedan i u Koceljevi dobre motore.

mirmir
14-10-14, 17:27
Ima iza koceljeve u draginju jedan sto rastura tamice,kod njega je moj drugar uzeo za Zmaja 132 motor 400 eura bez anlasera,nije los motor trosi 15-20 litara ulja ako vrse ceo danLkl{{

Matic
14-10-14, 17:50
Gde je baš Draginje našao od tolikih mesta.

577
14-10-14, 18:23
Fala bogu na tamićima dobri donatori...:lol:

mirmir
14-10-14, 18:44
Gde je baš Draginje našao od tolikih mesta.
Ima tamo jedan bledoliki(nije farbani)Lkl{{ sto rastura tamice pa ima dosta motora s44.

josif92
14-10-14, 18:51
Misim da je bio jedan na forumu sto je dobio nov 577 sa manjim klipovima, ali to je vljda bio fals fabrike...
Nije to bio fals meni je menjan motor u garanciji i klipovi u motoru su 98,ja sam se bas razocarao jer lepo pise i na njihovom sajtu da s44 nosi klioove 101,oni su rekli to se pre ugradjivolo sad samo 98 pitao sam ih pa kako onda taj traktor koliko konjja onda ima sa 98 klioovia odgovor je bio nema tu neke razlike ali u praksi ima i te kako vise njih su se zalili da noiji 577 ne idu kao stari eto i razloga

Kremator
14-10-14, 20:05
Pa sta im je tesko da stave vece klipove... ili idu na siguricu ako nesto zeznu motor ili nesto bude u garanciji da mogu samo da ga razbuse na 101 Lkl{{...

mirmir
14-10-14, 21:25
Ja sam pre par dana skidao glavu na Rakovici 76DV 2011 god. i klipovi su 101,obicno ja to uvek merim.

MONTOYA
14-10-14, 21:43
Ubacuju 98,5 zbog reklamacija na potrošnju ulja jer 101 zna da mezeti
tako i ja kad sam pre godinu dana radio motor na 577 u maš. radionici su insistirali na 98 a ja na 101 i onda mi je gazda rekao da ne garantuje za trošenje ulja
kad smo ga sklopili i prvih 10 rs je trošio poprilično čak bacao i na izduvnu granu,potrošio je sigurno 2l,zatim je prestalo i sad posle 300 sati ne troši ga uopšte

Janosh
14-10-14, 21:48
Dali je bio pre generalne 101?

MONTOYA
14-10-14, 21:49
jeste,bio je

josif92
14-10-14, 21:51
Ne znam zbog cega ali nije u redu da lazu ljude na mojoj 76 dw kupljena krajem 2013 na prvom motoru bili su 98 i bio sam zbunjen i kad sam pitao zbog cega 98 a ne 101 oni kazu vise ne ugradjuju 101 a ako Mirko kaze da je otvarao jednu 2011 i imala 101 znaci da lazu i ugradjuju kako imaju ovih dana dolaze po ovaj traktor vracaju nazad i daju mi drugi iz razloga sto ovaj novi motor ne mozr da radi vise od dva sata da ne pucaju opruge i baca zlje na sve strane a radio je tek oko 8 sati,moracu da popricam sa njima ako je moguce da na novom budu 101

cira92
14-10-14, 21:52
Ubacuju 98,5 zbog reklamacija na potrošnju ulja jer 101 zna da mezeti
tako i ja kad sam pre godinu dana radio motor na 577 u maš. radionici su insistirali na 98 a ja na 101 i onda mi je gazda rekao da ne garantuje za trošenje ulja
kad smo ga sklopili i prvih 10 rs je trošio poprilično čak bacao i na izduvnu granu,potrošio je sigurno 2l,zatim je prestalo i sad posle 300 sati ne troši ga uopšte

Uf ja kad sam odradio S44 na kombajnu sa klipovima 101 ulja na auspuh je bilo koliko volis... Ali se to sve stabilizovalo.. Sad ne trosi gram ulja...

mirmir
14-10-14, 23:42
Na ovoj sto sam radio je izbio dihtung glave jer je usla voda u klipove posle kisa koje su lile a ona rupa na auspuhu bila lose odlivena sa malom rupom koja je zacepila i cim covek zaverglo dihtung izleteo napolje.Merio i klipovi 101,kao i svi predhodni motori koje sam radio na traktorima.Na tamicima je uvek bio 98,5.
To sa potrosnjom ulja je je problem kod 101 jer ima 4 karike a 98,5 ima 5 karika,kao i sto je problem kod 101 je tanja hilzna za 2,5mm jer blok za 101 i 98,5 je potpuno isti.

sinisa1979
15-10-14, 01:06
Ti sto su ti rekli bas lupetaju. Matori,ne lupetaju..... Naprotiv,u pravu su ti koji su to rekli. 98,5 stavljaju u nove S-44.... Imam jednog takvog u dvorištu od 2004-te a još dva ima u selu samo što mislim da su dignuti na 101,ali su bili 98,5. Inače može da se zadihtuje i sa 101 klipovima da ne troši ulje.

mirmir
15-10-14, 01:32
Pa kako je na ovoj 2011 god. klipovi 101.Ja sam je otvorio prvi put,nije pipana do sad.
Nema veze ajd da zaboravimo to,nebitno sa te strane ali....nemoze biti snaga i zapremina motora biti ista sa klipovima 101 i 98,5 a po nasim strucnjacima iz IMR-a je to svejedno i isto.Sta se ima u nabavci i u magacinu to se i tura pa nekom zapadne motor od 75ks a nekom od 65ks....a spolja isti.

- - - - - - - - - -

Na razlici od 2,5mm u precniku klipova a sve ostalo isto motor bi trebao da gubi bar 15% snage i zapremine.Sto u prevodu znaci ako ima 76ks sa 2,5mm vecim klipovima(101)sa toliko manjim (98,5)bi imao oko 65ks pri istim obrtajima.

mirosti
15-10-14, 09:27
Ako bi isli cist teoretski racun:
Obzirom da je efektivni pritisak pri sagorevanju isti(konstanta), na razlici precnika je snaga manja za 6.5ks.
To po meni nije uopste zanemarljivo.
Dali se na S44 moze staviti peta karika(ispod osovinice) kao kod DM34?

lucky
15-10-14, 13:23
Površina čela klipa 101mm je S1=8011mm2 a kod klipa 98.5mm je S2=7620mm2.

Razlika u površini je S1/S2*100%=5.1% što na 70 KS dodje 3.57 KS.

Tombica
15-10-14, 20:01
Nesto me zeza hidraulika na 560,ugrejan traktor, i na manjim obrtajima pusta dole orudje onako trza i ide dole moram da dam jaci gas da bi drzao gore orudje,sta bi mogao da bude problem? A i neznam, dosta je spora hidraulika.

sinisa1979
15-10-14, 20:23
Dali se na S44 moze staviti peta karika(ispod osovinice) kao kod DM34? Ne. Klip nema dovoljnu debljinu zida sa unutrašnje strane da se ureže kanal. Ali mislim da 5-a karika i nije toliko potrebna....
Kada se radi generalna motora mora se tražiti-zahtevati makar na svoju odgovornost da mašinska radionica-strugar,stublinu ne probuši više nego što je potrebno. Odnosno prečnik klipa je ~100,8mm a ne 101 i svaki strugar,uglavnom, se obezbedi pa opali meru za 0.5mm+ na onih 101. I onda dobijemo da motor u startu troškara ulje.....
Tombice izvuci cev i proveri gumice.

lucky
15-10-14, 20:34
@sinisa1979

tacna dimenzija hilzne je 101.054mm. Kada bi majstor proširio za 0.5mm onda bi se povecao zazor na karikama za 1.5mm a to nema šanse da bi radilo kako treba.
To što tek sređen motor troši ulje je posledica ovalnosti karika ili hilzni i lošeg honovanja.

sinisa1979
15-10-14, 21:25
tacna dimenzija hilzne je 101.054mm. Kada se obradi kako treba,da,to je mera hilzne. A kad majstori preteraju bude to i do 0.5 u plusu.....

mirmir
16-10-14, 01:24
Kolika je zapremina rezervoara na starom tipu 560?Jel tacno da je 90 litara ili praksa drugacije kaze.

I jos nesto,opet ja o zadnjim gumama 560,zasto pa nekih 90% iz oglasa i sa slika na netu stari tipovi 560 svi stavljaju zadnje gume 16,9-28.A dosta njih kaze da su bolje 14-ke.

Ovo pitam jer mi danas bili dvojica drugara iz susednog sela i imaju st.tip 560 od kad su njihovi stari kupili novog.Oba imaju 16-ke gume,probali su 14-ke i kazu da na klizavom i u blatu 560 sa 14 gumama totalno nesposoban traktor.Ostale operacije su OK.Inace oni dosta rade u sumi sa njima.

borko jagodinac
16-10-14, 03:13
Kolika je zapremina rezervoara na starom tipu 560?Jel tacno da je 90 litara ili praksa drugacije kaze.

I jos nesto,opet ja o zadnjim gumama 560,zasto pa nekih 90% iz oglasa i sa slika na netu stari tipovi 560 svi stavljaju zadnje gume 16,9-28.A dosta njih kaze da su bolje 14-ke.

Ovo pitam jer mi danas bili dvojica drugara iz susednog sela i imaju st.tip 560 od kad su njihovi stari kupili novog.Oba imaju 16-ke gume,probali su 14-ke i kazu da na klizavom i u blatu 560 sa 14 gumama totalno nesposoban traktor.Ostale operacije su OK.Inace oni dosta rade u sumi sa njima.



Po meni 16-tice gume su zakon za njega iz iskustva pisem, ali 16.9-30 su bile na stricevom koji sam ja dugo godina vozio i imao je dosta snage.
Drugar ima sa 16.9-28 i mogu da kazem da nema neke razlike isto se traktor dobro ponasa, mozda malko sporiji, mada on je i ovako spor zajedno bili u sumu za drva, rajka treca spora on mora prva da je prati.
E sad kad smo menjali gume na rakovici 99god damo stare coveku koji ih je namontirao na 560 i kaze da je dosta jaci bio traktor, ali proklizavanja je bilo na kvadrat.

Tombica
16-10-14, 10:47
Mirko,jeste ,u rezervoar stane 90 lit.I ja imam na mom traktoru gume 14-ke,malo mi je spor ali nesto posebno bas i nisam primetio.

Gorski Car
16-10-14, 12:52
Vrede li nesto ovi IMT 555? Gledam ih po oglasima mogu da se kupe za dzabe pare.

mirmir
16-10-14, 16:12
Nevrede,to je po meni totalni promasaj,zato i jeste dzabe.

MONTOYA
16-10-14, 17:03
Može da stavi zadnji kraj od 560,motor od 577 Lkl{{

cira92
16-10-14, 20:07
Treba mi neki predlog da sredim kocnice na 560 ali da budu ODLICNE!!!!!! Vlasnik zeli odlicne kocnice i ne zali na delovima :-\ zato i hocu da ispostujem coveka da to bude najbolje...
PA da cujem neke savete...

Jos sam cuo ovde na forumu da se stavljaju neki federi da vracaju paknove nazad imali neka slika mozda i od cega su ti federi????

muhanicar
16-10-14, 20:12
Nesto me zeza hidraulika na 560,ugrejan traktor, i na manjim obrtajima pusta dole orudje onako trza i ide dole moram da dam jaci gas da bi drzao gore orudje,sta bi mogao da bude problem? A i neznam, dosta je spora hidraulika.
Gumice na cjevi ili ispisan cilindar.
Ako O-rinzi ne pomognu onda poklopac dole

- - - - - - - - - -


Treba mi neki predlog da sredim kocnice na 560 ali da budu ODLICNE!!!!!! Vlasnik zeli odlicne kocnice i ne zali na delovima :-\ zato i hocu da ispostujem coveka da to bude najbolje...
PA da cujem neke savete...

Jos sam cuo ovde na forumu da se stavljaju neki federi da vracaju paknove nazad imali neka slika mozda i od cega su ti federi????
Slika ukradena sa foruma http://poljoprivredni-forum.com/images/smilies/icon_redface.gif

http://s9.postimg.org/t89w85h5r/images.jpg (http://postimage.org/)
online photo storage (http://postimage.org/)

Janosh
16-10-14, 20:14
Kupi 16 ce I neces pogresiti. Logicno da je traktor jaci sa sirim gumama. Ima bolje prijanjanje za podlogu.

Goran G.
16-10-14, 20:41
Treba mi neki predlog da sredim kocnice na 560 ali da budu ODLICNE!!!!!! Vlasnik zeli odlicne kocnice i ne zali na delovima :-\ zato i hocu da ispostujem coveka da to bude najbolje...
PA da cujem neke savete...

Jos sam cuo ovde na forumu da se stavljaju neki federi da vracaju paknove nazad imali neka slika mozda i od cega su ti federi????rade one dobro i kad se stavi sve novo,nema potrebe za prepravkama koje su uglavnom novcano jednake kao originalni delovi

Bobo
16-10-14, 20:48
Vise bez federa za vracanje pakni ne zelim vidjeti kocnice na IMT-u...

Kolega kupio 560 ovog proljeca s novim kocnicama. Sve unutra novo, i evo, ove jeseni mu pocela jedna blokirati, ne vraca se kako treba. Takodjer sam vidio dosta 560 kojima se kocnice ne vracaju odmah pa pali pakne. Isto se desava i na nasem SKIP-u. Kod nas je to toliko lose kad zakocis da u odglavljivanju pomaze samo cekic.

Na ZMAJ kombajne tvornicki ugradjuju po dvije jake opruge da vracaju kocnice u pocetni polozaj i nisam do sad od nikoga cuo da kocnice na ZMAJu zapinju, vecina se zali na glavni kocioni cilindar da zapinje ali to je opet druga prica.

federi za vracanje kocnica su jako jako dobra stvar i kad se to namjesti garantiram da nece vise biti problema. Naravno, za podmazivanje diskova na poluosovini i za mazanje kuglica u sistemu za kocenje koristiti iskljucivo mast otpornu na visoke temperature (masti s bakrenim sastavom). znam za dva 558 koji imaju kocnice slozene gdje se nije sparalo na djelovima i na bakrenoj masti koje koce i nakon 10 godina koristenja traktora a isto tkao znam i za 560 kojem je remont kocnica radjen s polovnim ali solidnim djelovima koji od prvog dana ne koci kako treba ;)

KAMENI
16-10-14, 21:45
Molio bi jedno objašnjenje za poznavaoce traktora 577 sobzirom da ne posedujem isti i nije mi poznata njegova pomoćna hidraulika.
Naime jedan stariji ratar (više od 60 god. života) poseduje ovaj traktor a odnedavno ima u vlasništvu i vučenu tanjiraču pa me je neki dan zaustavio da pita kako da priključi oba creva hidraulike na traktor pa da može da točkove od tanjirače digne u vazduh ???Ako neko zna da objasni a ja ću čoveka navesti da poseti ovu stranicu pa nek sam pročita !!!!
Hvala unapred u ime starog ratara !>:({

Ovako izgleda razvodnik....
http://www.dodaj.rs/f/2H/9t/4m4ki3Yd/fotografija0316.jpg

cira92
16-10-14, 21:52
rade one dobro i kad se stavi sve novo,nema potrebe za prepravkama koje su uglavnom novcano jednake kao originalni delovi

Sto se tice delova tu nece d ase stedi siguran sam.... Vlasnik tog traktora ima :-\ i hoce da mu traktori budi u tip top stanju.. Mada ih ne koristi nikad jel je u inostranstvu..

Danas doterao kod mene IMT 560 IMT 539 (nova limarija) i IMT 533 svi ce kod mene biti do Leta najverovatnije jel gazda tad dolazi ponovo iz inostranstva...

Bubu
16-10-14, 21:54
Vrlo prosto: oba creva treba da budu skopcana u oba izvoda od jednog razvodnika tj. od jedne rucice. Mala rucica pored gornjeg creva ne bi trebalo da stoji na sredini vec ili napred ili nazad u zavisnosti da li se koristi jednosmerni ili dvosmerni potrosac. Posto mi knjiga nije pri ruci a nemam takav razvodnik u traktoru, ja eksprerimentalnom metodom utvrdim na koju stranu je za dvosmernog potrosaca.

MONTOYA
16-10-14, 21:58
Kameni,malu ručicu povici u zadnji položaj,zakači creva i to je to na veliku diže i spusta

cira92
16-10-14, 22:07
Vise bez federa za vracanje pakni ne zelim vidjeti kocnice na IMT-u...

Kolega kupio 560 ovog proljeca s novim kocnicama. Sve unutra novo, i evo, ove jeseni mu pocela jedna blokirati, ne vraca se kako treba. Takodjer sam vidio dosta 560 kojima se kocnice ne vracaju odmah pa pali pakne. Isto se desava i na nasem SKIP-u. Kod nas je to toliko lose kad zakocis da u odglavljivanju pomaze samo cekic.

Na ZMAJ kombajne tvornicki ugradjuju po dvije jake opruge da vracaju kocnice u pocetni polozaj i nisam do sad od nikoga cuo da kocnice na ZMAJu zapinju, vecina se zali na glavni kocioni cilindar da zapinje ali to je opet druga prica.

federi za vracanje kocnica su jako jako dobra stvar i kad se to namjesti garantiram da nece vise biti problema. Naravno, za podmazivanje diskova na poluosovini i za mazanje kuglica u sistemu za kocenje koristiti iskljucivo mast otpornu na visoke temperature (masti s bakrenim sastavom). znam za dva 558 koji imaju kocnice slozene gdje se nije sparalo na djelovima i na bakrenoj masti koje koce i nakon 10 godina koristenja traktora a isto tkao znam i za 560 kojem je remont kocnica radjen s polovnim ali solidnim djelovima koji od prvog dana ne koci kako treba ;)

Od cega uzeti te federe???? ^-^ Mora da pasu od necega.. I koja je najkvalitetnija ta mast????

Bobo
16-10-14, 22:09
Pisali su na forumu da uzimaju federe iz zadnjih dobos kocnica iz starih auta posto su te opruge dosta jake, i izdrzljive na temperaturu posto su namjenjene bas za kocnice ;)

Mast svi preporucaju na bakarnoj bazi a koja firma, nemam pojma. Trazi nesto sto je otporno na sve moguce i nemoguce uvjete rada i ekstremne temperature.

cira92
16-10-14, 22:11
Bice slika kad pocnem da rasturam.. MAda nece to biti skoro na zimu kad se nista ne radi u polju... Za sad se samo informisem da to odradim sto bolje coveku...

A i problem je sto ce taj traktor 99% svog vremena stajati u garazi nepomicno.. A vlasnik kad dodje jednom godisnje ce hteti sve savrseno da funkcionise... To je tesko izvesti...

MONTOYA
16-10-14, 22:11
Opruga od doboš kočnice z 101

cira92
16-10-14, 22:12
Opruga od doboš kočnice z 101

E hvala kolega... >:({

muhanicar
16-10-14, 22:16
Samo traži u trgovini bakrenu mast, znali budu kaj trebaš, a ti znaš koja je boja bakra ::namigivanje::

KAMENI
16-10-14, 22:17
MONTOYA Bubu
Momci hvala na objašnjenju >:({

mirmir
16-10-14, 22:26
Treba mi neki predlog da sredim kocnice na 560 ali da budu ODLICNE!!!!!! Vlasnik zeli odlicne kocnice i ne zali na delovima :-\ zato i hocu da ispostujem coveka da to bude najbolje...
PA da cujem neke savete...

Jos sam cuo ovde na forumu da se stavljaju neki federi da vracaju paknove nazad imali neka slika mozda i od cega su ti federi????
Das 200-250 eura i naprave se da zakivaju narednih 10-15 godina nevezano dali stajao ili se kretao.
Hidraulicne na 560,577 promasaj decenije,tacnije veka.Bacanje para bezveze!!

- - - - - - - - - -

Sad dok sam kupovao traktor 560-577 ovih dana pogledao sam uzivo a i preko telefona cuo sa prodavcima pa jedno bar 50 traktora i svi do jednog nisu imali ni trunke kocnica!!

cira92
16-10-14, 22:27
Das 200-250 eura i naprave se da zakivaju narednih 10-15 godina nevezano dali stajao ili se kretao.
Hidraulicne na 560,577 promasaj decenije,tacnije veka.Bacanje para bezveze!!

Ja bi dao... Cak sam i predlozio vlasniku ali covek hoce da traktor ostane kao kad je izasao iz fabrike da se na njemu nista ne budzi..

iksi
16-10-14, 22:36
Sto se tice detraktor nece d ase stedi siguran sam.... Vlasnik tog traktora ima :-\ i hoce da mu traktori budi u tip top stanju.. Mada ih ne koristi nikad jel je u inostranstvu..

Danas doterao kod mene IMT 560 IMT 539 (nova limarija) i IMT 533 svi ce kod mene biti do Leta najverovatnije jel gazda tad dolazi ponovo iz inostranstva...
Posrecite ciro taman da imas jos traktora za setvu

mirosti
16-10-14, 22:37
Kod mene su fabricki mehanicke diskosne na MF65, a ima i nezavisne dobose na rucnoj.

mirmir
16-10-14, 22:52
Ja bi dao... Cak sam i predlozio vlasniku ali covek hoce da traktor ostane kao kad je izasao iz fabrike da se na njemu nista ne budzi..
Onda nikad nece imati kocnica,mozes ti njemu raditi sta hoces,citati mu Oce Nas ali nevredi jos ce da stoji pa ima da te tuzi za kocnice sto je dao pare a one posle duzeg stajanje nerade a nece raditi 1000%

Bobo
16-10-14, 22:59
Mirko, ne budi toliko crn po pitanju kocnica...

Ja imam kao dokaz dosta traktora s urednim hidraulicnim kocnicama koje rade 10 godina bez diranja. Samo treba koristiti kvalitetne djelove, i dati dobrom majsoru da radi a ne kao moj komsija sto je na 560 stavljao rabljene djelove i uporno tvrdio da je to sve dobro...

Imam u okolici koju poznam ljude 10-ak 560 (nove i stare linije) kojima kocnice rade kao na autu, 5-6 577 (novije i starije linije) kojima kocnice rade kao na autu. Ove s mokrim kocnicama necu brojati posto su oni svi ispravni.

Ovdje je brdovit teren i ne pada nikome na pamet voziti traktor bez kocnica a prvi i jedini puta sam cuo da prepravljaju na mehanicke na ovom forumu i to bas od tebe. Meni to ne ide nikako u glavu posto ovdje na 90% IMT-a kocnice rade dovoljno dobro da ih nema potrebe nista prepravljati. E i vidio sam kod Rakića u BiH jedan 560 s kocnicama prepravljenim na mehanicke pomocu nekih velikih sajli. Strasno je izgledalo da te bog sacuva...

cira92
16-10-14, 23:04
Onda nikad nece imati kocnica,mozes ti njemu raditi sta hoces,citati mu Oce Nas ali nevredi jos ce da stoji pa ima da te tuzi za kocnice sto je dao pare a one posle duzeg stajanje nerade a nece raditi 1000%

Ma ja sam mu rekao,on kaze radi tako i ja cu tako i da odradim.. Ko zna dal ce nekad jos i da radi taj traktor...

- - - - - - - - - -


Posrecite ciro taman da imas jos traktora za setvu

Neznam gdecu sa njima po dvoristu!!!!!!!!! Sa 7 traktora u dovristu neznas sta ces pre.. :lol: A neznas ni gde sve da ih parkiras...

577
16-10-14, 23:07
Ja imam hidrulične i funkcioniraju dobro .
S tim da desna malo žešće koči jer ju je brat malo divlji zapalio.
I tako vozio jer se spuštao u 5 teretom.

Kremator
16-10-14, 23:38
Neznam gdecu sa njima po dvoristu!!!!!!!!! Sa 7 traktora u dovristu neznas sta ces pre.. :lol: A neznas ni gde sve da ih parkiras...

Cira kad ustane ujutru, krene da bira sta ce da vozi tog dana - eci peci pec, ti si mali zec :lol:...

Philby
16-10-14, 23:56
Za svaki dan u sedmici po jedan.

nesko2563
17-10-14, 00:10
Samo ti ciro odradi to sa oprugama i ćuti. Taj da zna i hoće da skida trube, taj bi sam odradio kočnice. Nije uvek mušterija u pravu

cira92
17-10-14, 07:24
Cira kad ustane ujutru, krene da bira sta ce da vozi tog dana - eci peci pec, ti si mali zec :lol:...

Neznam gde vise d aih parkiram... Lkl{{

RatkoPa
17-10-14, 08:56
rade one dobro i kad se stavi sve novo,nema potrebe za prepravkama koje su uglavnom novcano jednake kao originalni delovi
Sta sve treba od delova,Treba da namestim kocnice na mom 560,mislio sam da ugradim diskove pa se premisljam.

Janosh
17-10-14, 22:54
Ako neko ima izvedbu sa diskom ili dobosem neka okaci da pogledamo.

vladj
17-10-14, 23:21
IMT 565 Lkl{{

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1544290_203425869848609_809779899_n.jpg?oh=d817188 52be03b5c95d63d31515b01c4&oe=54AA6989


https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1532162_203425939848602_1870676162_n.jpg?oh=3e4184 c4d92176d35be52409ddcbaa5e&oe=54F673F5&__gda__=1420663752_4bfda87412c9c52957af29660432f08 d

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1499461_203425883181941_1403030377_n.jpg?oh=7d26fc eee814ffe54c14d5ad1b3abfba&oe=54BAB000

mirmir
17-10-14, 23:27
Ako neko ima izvedbu sa diskom ili dobosem neka okaci da pogledamo.
Komso za tebe nema brige za kocnice,javi se zavrsicemo posao,ima da koci 560 da ga okreces na kocnici.

miroljubceful
17-10-14, 23:59
mom stric kupio 560 bez kocnica,radio mu majstor,ispustao vazduh pa svo ulje vratio na kocione lamele i ostao bez kocnica odmah,veliki su problem majstori pre svega pa zatim i sami vlasnici,jer cim im se pocepaju zastitne gume na kocnicama voda ocas posel prodre u njih e tu je problem naseg mentaliteta,aj jos danas sutra cu zamniti i to tako ostane i posle nema kocnica,slazem se da je glavni kocioni loseg kvaliteta,meni jos traje i sve je ok za sada,ali akd dodje trenutak zamene doci ce 2 glavna kociona od kadeta i to resava sve probleme ;)

mirmir
18-10-14, 00:07
Jel ista karlica-kolevka na starom i novom tipu 560.Danas gledao i isprobavao neke varijante za hidro volan i tu klip staje kao i fabricki sto ide,na isto mesto ali....kad se most klati gore dole na centralnom bolcnu po nagibima ima da udara u klip,tacnije ima da ga savije.

milanristicks
18-10-14, 00:36
Komso kad budes radio kocnice ubaci glavne kocione cilindre od ursuza iza svaki cilindar posebno lonce za ulje a opruga od kocnica za 539 ivise nikad ne blokira.

muhanicar
18-10-14, 00:39
Samo nemoj od Ursusa, ja ti bum nadodal da staviš Zetorove

miroljubceful
18-10-14, 01:16
idu dva od opel kadeta da bi radila svaka za sebe i ako se nedaj boze desi da otkaze nesto ostaje jedna za put do kuce :) svaki cilindar ima posudu za sebe,zimus cu komsiji odraditi tako na 560 a na moj 567 kad dodje vreme ili pak ako bude malo lepog vremena zimus uradicu i sebi

vladj
18-10-14, 09:36
I dupla sedmica Lkl{{


https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1601114_204567123067817_1051921249_n.jpg?oh=10726f 9e4d3dc2de310d378413dff0d7&oe=54BF8518

- - - - - - - - - -

I jedan 597


https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10265357_629929310416484_2763268595417496321_o.jpg

MONTOYA
18-10-14, 10:20
Kakav je to 577 sa auspuhom s leve strana

slavkos
18-10-14, 12:18
Lepi ovi Pakistanci!!!
Još samo da počnemo da ih uvozimo.

577
18-10-14, 17:39
Dođoše imt traktori na sprdnju ...

Kremator
18-10-14, 18:02
IMT 565 Lkl{{

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1544290_203425869848609_809779899_n.jpg?oh=d817188 52be03b5c95d63d31515b01c4&oe=54AA6989


https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1532162_203425939848602_1870676162_n.jpg?oh=3e4184 c4d92176d35be52409ddcbaa5e&oe=54F673F5&__gda__=1420663752_4bfda87412c9c52957af29660432f08 d

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1499461_203425883181941_1403030377_n.jpg?oh=7d26fc eee814ffe54c14d5ad1b3abfba&oe=54BAB000

Ovo nesto drugaciji zadnji trap od imt-a?

577
18-10-14, 18:49
Indijski tafe...

Kremator
18-10-14, 19:07
O cemu se bese uopste radi sa njima? jel se sklapaju tamo ili nesto trece, jel tu ima imt-a uopste? Lkl{{

577
18-10-14, 19:54
Ko to zna neka gadna kemija....

Janosh
18-10-14, 20:56
Komso za tebe nema brige za kocnice,javi se zavrsicemo posao,ima da koci 560 da ga okreces na kocnici.
Koci on, ali polako pocinje da izdaje.

vladj
18-10-14, 21:39
O cemu se bese uopste radi sa njima? jel se sklapaju tamo ili nesto trece, jel tu ima imt-a uopste? Lkl{{

Kremator ovi traktori se proizvode u Pakistanu. Predpostavljam da su kupili licencu od IMT i dodali jos neke modifikacije, pored promene limarije.

mirmir
18-10-14, 23:17
Od kog materijala je napravljen lancanik kompresora 533,gus,gvozdje,celik....
http://i60.tinypic.com/6hky7q.jpg

577
18-10-14, 23:50
Nisam znao da imt radi rotodrljače imate kakvih saznanja o njima.
http://www.se-kra.hr/tekst/drljace-64/

Bobo
18-10-14, 23:56
Kolega ju je imao prije ohoho godina. TO je bila prva rotodrljaca u nasem kraju pa kao i sve ostalo kupujes domace jer ima djelova na svakom cosku... Deutz 120ks se mucio s 2.5 m da je to strasno. Kad je nabavio rabewerk rotodrljacu kaze da se puuuuno lakse tjera od IMT i da je potrosnja goriva neusporedivo manja s rabewerk nego s IMT. Takodjer je IMT bila toliko teska da nije mogao nositi sijacicu na mehanickom liftu a ma rabewerk je mogao. kad je nabavio hidrolift, onda je nastao preporod ;)

577
19-10-14, 01:08
Piše da se rade zajedno s firmom BREVIGLIERI poslao sam upit da vidmo koliko je nova od 230 cm.
Imaju kineske jeftine ali ko zna kakve su one.

mirosti
19-10-14, 08:44
Od kog materijala je napravljen lancanik kompresora 533,gus,gvozdje,celik....
http://i60.tinypic.com/6hky7q.jpg

Pravi se od nodularnog liva.
To je jedna vrsta livenig gvozdja(gusa), sa dodatim ugljenikom u obliku vlakana(nodula) i oni mu daju pojacanu jacinu i zilavost.

aca
19-10-14, 21:17
Da li neko zna da li na Imt 542 moze semering kardana da se menja sa spoljasnje strane,tj. bez skidanja dekle hidraulika?

Bobo
19-10-14, 21:22
Moze... samo skines onu plocu iza na koju se kace unutarnju stabilizatorski lanci, zavrnes zastitnu salicu na svoje mjesto i pomocu nje samo izvuces kuciste semeringa. Prije ispusti ulje iz hidraulika, ili nateraj prednji kraj traktora u neki jarak ispred kuce da se ulje prelije naprijed ;)

aca
19-10-14, 21:40
Zastitna salica-to je zastita kardana,tako?

muhanicar
19-10-14, 21:55
Hmmm, mislim da na 542 nebu išlo

Kosjerac
19-10-14, 22:30
Mora da se izvadi celo vreteno napolje, ima jedan seger osigerač koji neda da se to izvuče napolje bez vađenja.

Marko69
21-10-14, 09:32
Iz kog razloga nije dobro vozit traktor sa ukljucenom prednjom vucom po asfaltu u najgorem slucaju kakav kvar to moze prouzrokovat.Sinoc na kratko ukljucih prednju vucu da bih izvukao jedan traktor koji se bio zaglavio u glibu medjutim zaboravih je odma iskljucit dok nisam dosao kuci.Citao sam neke postove o tome kako se nije dobro pokazalo automatsko ukljucivanje prednje vuce ali eto jedna dobra strana tih modela nemoram da brinem da li sam istu iskljucio ili kad bi bilo moguce nesto tipa uradi sam napraviti neku signalnu u lampicu koja ce da svetli kad je ukljucena prednja vuca.Da li je i kod drugih proizvodjaca traktora osim IMT skodljivo voznja sa ukljucenom prrdnjom vucom na tvrdom tj.asfaltu?

vladimir92
21-10-14, 10:01
Verovatno nisi vozio brzo cim nisi cuo da je ukljucena.Nije opasno voziti prazan traktor sa prednjom vucom,ne bi valjalo sa teretom.I meni se nekad desi da ne iskljucim,ali cim pocnem brze da vozim brujanje podseti da sam zaboravio da iskljucim.

Marko69
21-10-14, 10:26
Ma ne nista od brzine a sto se tice tereta vukao sam Zmaj 223

Tomić Toma
21-10-14, 11:51
Iz kog razloga nije dobro vozit traktor sa ukljucenom prednjom vucom po asfaltu u najgorem slucaju kakav kvar to moze prouzrokovat.Sinoc na kratko ukljucih prednju vucu da bih izvukao jedan traktor koji se bio zaglavio u glibu medjutim zaboravih je odma iskljucit dok nisam dosao kuci.Citao sam neke postove o tome kako se nije dobro pokazalo automatsko ukljucivanje prednje vuce ali eto jedna dobra strana tih modela nemoram da brinem da li sam istu iskljucio ili kad bi bilo moguce nesto tipa uradi sam napraviti neku signalnu u lampicu koja ce da svetli kad je ukljucena prednja vuca.Da li je i kod drugih proizvodjaca traktora osim IMT skodljivo voznja sa ukljucenom prrdnjom vucom na tvrdom tj.asfaltu?
Najbolje ti je da uzmes prekidac za Stop svetla od auta, dovedes struju do njega, a sa njega na kontrolnu sijalicu(po mogucstvu crvenu) i kad je ukljucena vuca da bude aktiviran. Sve se to da vrlo lako i jeftino uraditi samo treba malo vremena i truda

Marko69
21-10-14, 16:27
Bas mi je to i palo napamet pre nego sto procitah tvoj post medjutim neznam bas kako bi to sve namontirao jer ona rucka za ukljucenje i skljucenje bas ima mnogo praznog hoda,verovatno ce mi to biti zanimacija u narednim danima

Bobo
21-10-14, 18:20
Kao djete sam bio prisutan kad su na 542 mjenjali semering na kardanu. Da li je na tom traktoru stogod falilo pa su mogli bez vadjenja cjele osovine u to ne ulazim ali znam da je semering uspjesno zamjenjen i da su pri tom poslu sarafali samo tu plocu iza...

Po pitanju prednje vuce i asfalta. Ako ne osjetis da je prednj ipogon ukljucen, onda je omjer okretanja prednjih i zadnjih tockova super potrefljen i nemas nekih vecih problema pri takvoj voznji ali ako osjetis da se traktor pati pri voznji onda tu problem nastaje s uzasno brzom potrosnjom guma i jako velikim naprezanjima osovina i poluosovina koje pogone prednji kraj posto prednji tockovi ne mogu proklizavati kao sto je to moguce na zemljanoj podlozi.

recimo na mom 549 dok su naprijed bile stare slizane gume a naprijed ganc nove u voznji pri najvecoj brzini na asfaltu se prednja vuca mogla bez problema ukljuciti a isto tako i iskljuciti, dakle bez ikakvog velikog napora. Od kako su i naprijed nove gume, osjeti se u prvi metar da je prednja vuca ostala ukopcana.

577
21-10-14, 19:15
Jel ko zna kakav je kvalitet dijelova bepco engleska?
Jel ko ugrađivao

miroljubceful
21-10-14, 20:36
sto se delova tice radio sam u veleprodaji auto delova a i u veleprodaji delova za teretni program i autobuse,sve sto se nalazi na balkanu i zemljama bivse Juge je FALS roba,najvise imas kineske i nesto malo turske,cena varira sta zelis da pise na ambalazi i delu,sve proizvode isti ljudi samo se placa skuplje ili jeftinije u zavisnosti od ambalaze

577
21-10-14, 20:44
Neznam tu su ih na jednoj stranici jako hvalili pa da pitam evo linka dotičnog od karika.
http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/karike-imt-577-perkins-101mm-oglas-13157179

Tomić Toma
21-10-14, 21:31
Kako sam procitao, i nisu ih nesto hvalili. Clan mirko 015(mislim) je ugradjivao i imao iskustva sa Bepco delovima. Ja sam ipak vise za Indijske ili NPR jer imaju na kutiji nekakav kod na osnovu kog mozes da vidis sve podatke o toj karici(valda datum i mesto proizvodnje). Tako je kod mene na kutiji od karika za kompresoe, a za ostalo ne znam

miroljubceful
21-10-14, 21:32
sve je to diskutabilno jbg,mada je najprostije videti po ceni,kod nas i u nekoj drugoj drzavi ima li razlike

577
21-10-14, 21:34
E najvjerojatnije ce petar drapšin da stavim to će biti prvi izbor pošto mi se indija na 33 nije iskazala.

pankin
21-10-14, 21:48
Lepi ovi Pakistanci!!!
Još samo da počnemo da ih uvozimo.
pa sudeći po cijeni ne bi me čudilo 549-8000 dolara 577-12000 dolara

milan971
21-10-14, 22:17
Pa to bi i nasim bila neka realna cena

mirmir
21-10-14, 23:40
Jel ko zna kakav je kvalitet dijelova bepco engleska?
Jel ko ugrađivao
Ugradjivao ja licno,oba motora sam morao ponovo da otvorim i ubacim lisnate karike indija a na Torpeda sto je ugradjeno eno i danas lije ulje na iberlauf.Ja nisam hteo ugradjivati Bepko ali vlasnici traktora insistirali,kazu nemas ti pojma kaze mi prodavac da su ekstra i eto kostalo ko svetog petra kajgana,nove karike,dihtunzi,moje ruke.Ubacene karike IPL indija u konzervi,nema kapi ulja na iberlauf,nema potrosnje ulja jednom recju proverena stvar u kombinaciji sa Petar Drapsin hilznama.

- - - - - - - - - -

Ova guma 16,9 28 sa ovakvom sarom na IMT 560,kako ce to da radi u blatu i kakve su prednosti-mane u odnosu na klasicnu traktorsku gumu sem sto su duplo jace jer imaju vise platana.
http://i57.tinypic.com/nnvadk.jpg

577
21-10-14, 23:43
Hvala Mirko dobro si reko.
Ma uzet cu ja petrove i neka stoje ide to još.
Al nek se nađe dok je novaca.

Tomić Toma
21-10-14, 23:50
Mirko,
Ova guma bi bila odlicna za transport i rad na zemlji kad je suvo. Ali kad je blato mislim da bi losije izbacivala blato i vise bi proklizavao traktor.
To je guma od nekakvog utovarivaca ili Skipa (program gradjevinskih masina), ispravi me ako gresimLkl{{

mirmir
22-10-14, 00:02
Guma od skipa je u pitanju,neznam dali da ih uzmem za 560,neznam kako ce se pokazati u vlaznom,dobijam u kompezaciju veoma povoljno polovne naravno ali ocuvane,marka Mitas.
Svako misljenje dobro dodje>:({

Kremator
22-10-14, 00:04
Uzmi, nece da se baci Lkl{{.

cira92
22-10-14, 00:05
Ja mislim da ce vrlo lako da se napune sare blata i da pocnu da mazu samo... Mozda gresim...

sinisa1979
22-10-14, 01:35
A koja se ne napuni kad je blato?

Kremator
22-10-14, 01:49
Celava :lol:.

Tomo VS
22-10-14, 01:59
Guma od skipa je u pitanju,neznam dali da ih uzmem za 560,neznam kako ce se pokazati u vlaznom,dobijam u kompezaciju veoma povoljno polovne naravno ali ocuvane,marka Mitas.
Svako misljenje dobro dodje>:({
Prepusti ih ti meni da ih turim na zekana pa ti javim kako se ponasaju u blatu i jel valjaju ili nevaljaju!Lkl{{>:({

Bobo
22-10-14, 09:04
Ima ovdje jedan poznanik takve gume na traktoru bavi se covjek sumom i radi nesto malo zemlje 4-5 jutara ukupno. Kaze da su za sumu i za lance odlicne gume, ne moz ih potrgat al u zemlji nula bodova. Pre siroke ripne i vise gladi po zemlji nego sto vuce... A drugi problem je transport. pod teretom idu fantasticno al kad vuces praznu prikolicu kaze da skacu kao blesave...

mirosti
22-10-14, 10:59
Ja te gume odavno razmatram. Smatram da ako se mogu uzeti povoljno, su odlicna kupovina za po letnjem vremenu, ili zimi za lance.
Za transport sa jednoosovinkom, su sigurno dobre.
Bilo bi idealno imati ih na posebnim prstenovima, pa da se po potrebi postavljaju.

zlatiboraccc
22-10-14, 13:55
kupio sam traktor 578 pozadi sa rukom i napred sa raonikom pa me interesuje kakve su u njemu kocnice,vidim da su hidraulicne jer dolaze cevi pozadi i ima li delova treba da dobijem anlaser pa da upalim nije paljen 7 god.ali se radilica okrece ima samo 2000 sati kakvo je vase misljenje za taj traktor inace 81 god.i da li moze prednja vuca na njega?sta sve treba?naravno i koliko :-\.vidim da sa desne strane ima izvod odnosno poklopac gde treba da dodje kengur

Slavko91
22-10-14, 15:47
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=dvbSPCY3FkA" target="_blank">
http://www.youtube.com/watch?v=dvbSPCY3FkA (http://www.youtube.com/watch?v=dvbSPCY3FkA)
staviti video na 1:32 i pazljivo gledati dalje :lol:

Kosjerac
22-10-14, 19:05
Zlatiboraccc javi se Milošu na Bele Zemlje u vezi prednje vuče.

577
22-10-14, 20:32
Ja danas kupi motor od 539 za 300eura treba ga radit neplanirano mi uleti...

blaz
22-10-14, 22:54
prije godinu dana sam radio polgeneralku na 577,radilica brusena,lezajevi novi,karike i brusena glava,traktor kada se ugrije ima pritisak jedva 2 bar ana pola gasa,a u leru nema nista,ujna pumpa je s balanserima i planiram mjenjat pumpu jel valjda nema sta drugo bit,zanima me dali se moze ubacit obicna uljna pumpa ili bas mora ova s balanserima? >:({

577
22-10-14, 23:14
Jel dimi na odušak...
Kad je hladan na koliko je pritisak..

blaz
22-10-14, 23:50
ne dimi.. 4 bara.. traktor ne trosi ulje,snage ima,dima nkakvoga..ulje je i nakon 90rs još žuto Lkl{{

577
22-10-14, 23:57
Vidiš meni slično samo što moj malko dimka na odušak ne troši ulja skoro niš u godini.
Ali pada radi karika pritisak.
U tvom je slučaju onda pumpa ako je poderana.

Tomić Toma
23-10-14, 00:05
Ne razumem kako zbog potrosenosti karika pada pritisak ulja? Pada samo nivo u karteru (koritu). Pritisak moze da pada zbog loseg ulja(sta nam sve uvaljuju nije ni cudo), lose uljne pumpe ili lezajeva radilice (sto kod kolege blaz nije slucaj).
Meni je na DM 34 pritisak na leru kad je hladan 3.5-4bar, a kad je zagrejan na leru 1-1.5bar i na 1600-1800rpm 2.5-3bar zavisno od ulja (SAE 30 ili SAE 40)

577
23-10-14, 00:10
Pa radi karika grije ulje samim time pritisak opada.
Ugrije ulje jako da pumpa ne valja ne bi ni leden imao dobar pritisak u laganom radu pritisak je ok.
A kad oreš na 2,5 .

Tomić Toma
23-10-14, 00:19
Znaci povecanjem temperature opada pritisak ulja, sto je normalno za svaki motor da opadne do odredjene granice. Normalno, ako su losije karike, prilikom opterecenja motor gubi snagu (kompresiju popusta u karter),usled gubitka snage greje se najpre sam motor, a indirektno zagreva i ulje, koje gubi cvrstocu i pritisak opada
Nisam na taj nacin razmisljao Lkl{{

577
23-10-14, 00:24
Tako nekako samo što se radi o s 44 motoru pa ide i ide ore prvom direkt 2x16 po ravnom šta me čudilo.
Malo slabije pali treba ga ugrijat zimi .
Da ne vidiš dim na odušak kad se ugrije ne bi reko.

muhanicar
23-10-14, 00:25
Staviš gušče.
Kaj misliš kak ovi noviji motori koji koriste vodenasta ulja tek podnašaju to propuštanje kompresije kad do njega dođe.
mada, navodno su oni savršeni .....

577
23-10-14, 00:28
A da razmišljao sam ljeti ima ono 20 w 50 .
Stavljano u golfa 2 dizela i lijepo je radio.

mirmir
23-10-14, 00:30
prije godinu dana sam radio polgeneralku na 577,radilica brusena,lezajevi novi,karike i brusena glava,traktor kada se ugrije ima pritisak jedva 2 bar ana pola gasa,a u leru nema nista,ujna pumpa je s balanserima i planiram mjenjat pumpu jel valjda nema sta drugo bit,zanima me dali se moze ubacit obicna uljna pumpa ili bas mora ova s balanserima? >:({
Samo to vozi,sipaj kvalitet SAE30,u taj blok nemozes ubaciti klasicnu zupcastu uljnu pumpu,mora ta pumpa koja jeste,kod nas je zovu lopatara jer ima lopatice i kad nije dobro uzupcena motor se trese kao slogiran.

Tomo VS
23-10-14, 09:11
Vidiš meni slično samo što moj malko dimka na odušak ne troši ulja skoro niš u godini.
Ali pada radi karika pritisak.
U tvom je slučaju onda pumpa ako je poderana.
Ako propustaju karike onda bi ulje bilo crno ko katran od cadji,a covek kaze da je zuto u ovome slucaju sto gubi pritisak kada postigne radnu temeraturu je greska na lezajevima radilice ili losiji kvalitet ulja!Najbolje je prvo zameniti ulje sa nekim kvalitetnijim pa ako i se i tada isto desava negine skidanje radilice!

Milos_Vrsac
23-10-14, 11:27
Ljudi zanimame koliko ce me kostati izlazna hidraulika za Imt 565? kupio sam traktor pa sad planiram da je stavim zbog kipovanja i ostalih stvari.

brankovic
23-10-14, 12:17
Ako ti je izlazna hidraulika potrebna samo za jednosmerne klipove(kipovanje prikolice,podizanje bunkera i tarupa beraca i sl.),onda samo kupis cev sa spojnicom na kraju,postavis je na plocu hidraulika ispod sedista i to kosta (ne znam bas tacno) ne vise od 3000 din.

577
23-10-14, 14:53
Ako propustaju karike onda bi ulje bilo crno ko katran od cadji,a covek kaze da je zuto u ovome slucaju sto gubi pritisak kada postigne radnu temeraturu je greska na lezajevima radilice ili losiji kvalitet ulja!Najbolje je prvo zameniti ulje sa nekim kvalitetnijim pa ako i se i tada isto desava negine skidanje radilice!

Radilicu je brusio ležaji novi lijepo ti je rekao?
Radi se u njegovom slučaju do pumpe u mojem do karika.

Tomo VS
23-10-14, 15:10
Radilicu je brusio ležaji novi lijepo ti je rekao?
Radi se u njegovom slučaju do pumpe u mojem do karika.
Znam za slucaj gde su coveku prestrugali radilicu i kada se ugreje na radnu temperaturu traktor izgubi pritisak!

muhanicar
23-10-14, 16:02
Radilica nije jedina koja drži tlak ulja u motoru.
Karike ga sigurno ne drže tak da ne lupaju neki bez veze. Prebrušena radilica je jedan od mogučih uzroka

Vuk
23-10-14, 18:41
Drustvo pitanje u vrze 539. Kad je ugrejan iz auspuha se cuje metalni zvuk, kuckanje kao metal o metal. Sumnjam na los ili lose ventile? Motor je inace potpuno ok sto se tice snage i paljenja, ne trosi ulje itd.

muhanicar
23-10-14, 19:23
Za početak poštelati ventile i prerešetati dize

Milos M.
23-10-14, 22:22
http://www.polovniautomobili.com/oglas5443515/imt_585/

Fino reseno.

MONTOYA
23-10-14, 22:53
Ovo izgleda da i nema komušaljku

Vuk
24-10-14, 09:09
Hvala muhanicar! Juce sam skinuo poklopac ventil dekle i primetio da je sventili na cilindru prema kabini klimaju u svom lezistu, naravno kad su rastereceni. Znaci verovatno nevaljaju ni vodice pa se zato klima i otuda dolazi taj metalni zvuk. Koliko sme tako da radi ili da trazim nekoga da ih zameni?

muhanicar
24-10-14, 11:08
Za takav zahvat treba glavu skidati, to stigneš po zimi.
Usput provjeri i klackalice.

Vuk
24-10-14, 16:19
Pa malko se klimaju oko osovine, nije 100% da nema lufta...

Marko69
24-10-14, 19:23
Nailazim na oglasima IMT 577 od 57 Kw tj. 77 Ks o cemu se tu radi,da li je u pitanju greska onih koji postavljaju oglas ili ima sedmica sa tom snagom,kako?

AcA OPEL
24-10-14, 19:31
Ma pisu ljudi svasta.Mada moze sedmica da ima i 77ks kad joj se dignu obrtaji,bar sam ja tako shvatio.

Marko69
24-10-14, 19:41
Ali nije to onda ona sedmica koja je izasla iz fabrike,ipak je prepravka u pitanju,bzv

AcA OPEL
24-10-14, 20:14
Pa i nije neka prepravka,samo se presteluje PVP,a R 76 sa istim motorom fabricki ima vecu snagu,tako da to i nije neki problem.

Marko69
24-10-14, 21:07
Jel to znaci da je apsolutno neskodljiv po motor taj zahvat na istom?
Mozda bih i ja to uradio ako nema nikakvih posledica

Bobo
24-10-14, 21:11
Nedavno sam skinuo orbitrol s IMT 5106 i odnesao ga na reparaciju. uradjen je i cilindar volana i pumpa volana te stavljena 10% manja remenica na pumpu da ju malo ubrza i volan je u lijevu stranu i dalje "preskakao".

Prekjucer odem kod majstora po orbitrol i kaze on meni da orbitrol nije bio u dobroj fazi i da je unutra falila neka kuglica. Nije htio uzeti novce dok ne vidimo da li ce raditi bolje ili nece. Danas sam stavio orbitrol na traktor, upalio ga i ostavio malo na leru da ulje procirkulira i da zrak izadje napolje. pocmem motati volan u jednu stranu NISTA, posnem motati u drugu opet NISTA... i tako 10-ak minuta sam naizmjence ostavljao na mjestu i pokusavao motati volan i nista se ne desava.

Da li se itko od forumasa razumije u orbitrole, jer koliko ja znam da orbitrol ne bi radio da je bio krivo ufazen a traktor kod mene vec dvije godine i u lijevo slabije skrece. Majstor je inace dobar i do sad mu se nista nije "omaklo" kao ovo...

Skinut cu orbitrol s kombajna cim stignem i ugraditi u traktor. Ako bude radio ostaje na traktoru a ovaj kad ga uspije napraviti ce ici na kombajn...

Da poludis od majstora

Marko Sumadinac
24-10-14, 22:26
Izvinjavam se sto ovako niotkud upadam u temu
Izleteo mi je povoljno stari 533(prva ona serija ko maseja,sa drugacijom maskom i istrumental tablom),a mozda je cak to i original masej,motor je isti ko na533
Prodaje hitno prijatelj,motor je skoro radjen.
Intresuje me par stvari: on bese nema ni dvostepeno kvacilo ni blokadu?i jer on ima ko na novijim fergusonima 3 redukovane brzine,i najvarnije kolko to moze da vredi naizgled je ko da je izvadjen sa dna mora,jer je uvek stajo napolju,a mehanicki je potpuno ispravan

AcA OPEL
24-10-14, 22:50
Ja koliko znam nema dvostepeno kvacilo,a ni blokadu.Za menjac znam da ima i sporohodne,e sad ako je taj toliko star,mozda i nema.Ako je takav na izgled i ako mu gume nisu dobre i jos ako nema papire,ne vredi gotovo nista.Bar ja ga ne bi ni gledao.Ako ipak i nije toliko groblje,mozda 1000e.

Marko Sumadinac
24-10-14, 22:58
Nikad ga nisam izbilza vido,samo iz prolaza jer je uvek parkiran pored magistrale
Meni takav traktor neodgovara,jer mi treba blokada i dvostepeno bi mi vrsilo posla
Reko sam ocu da mu ponudi500,pa sta bude

vladimir92
24-10-14, 23:11
A kocnice ima sa jednom pedalom,i sa strana dve kocnice(blokade)?

Marko Sumadinac
24-10-14, 23:21
To neznam trebalo bi otici izbiza pregledati,kako god nebi dao vise od600-700e

vladimir92
24-10-14, 23:33
Verovatno su,ja imam staru 533,motor 539,kocnice lose ima.
Evo moga cice,godina proizvodnje 50 i neka..
http://www.dodaj.rs/f/i/Lx/2ct5Djbd/100005586495327750826342.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3y/nr/qSSHfYh/196659264953285508262635.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2k/bD/3eaA2Bxh/100026566495327684159682.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2C/In/4VgcBVXz/197312064953281841596317.jpg
http://www.dodaj.rs/f/12/BH/47Q1NmlE/161636564953279174929912.jpg

muhanicar
24-10-14, 23:56
Nedavno sam skinuo orbitrol s IMT 5106 i odnesao ga na reparaciju. uradjen je i cilindar volana i pumpa volana te stavljena 10% manja remenica na pumpu da ju malo ubrza i volan je u lijevu stranu i dalje "preskakao".

Prekjucer odem kod majstora po orbitrol i kaze on meni da orbitrol nije bio u dobroj fazi i da je unutra falila neka kuglica. Nije htio uzeti novce dok ne vidimo da li ce raditi bolje ili nece. Danas sam stavio orbitrol na traktor, upalio ga i ostavio malo na leru da ulje procirkulira i da zrak izadje napolje. pocmem motati volan u jednu stranu NISTA, posnem motati u drugu opet NISTA... i tako 10-ak minuta sam naizmjence ostavljao na mjestu i pokusavao motati volan i nista se ne desava.

Da li se itko od forumasa razumije u orbitrole, jer koliko ja znam da orbitrol ne bi radio da je bio krivo ufazen a traktor kod mene vec dvije godine i u lijevo slabije skrece. Majstor je inace dobar i do sad mu se nista nije "omaklo" kao ovo...

Skinut cu orbitrol s kombajna cim stignem i ugraditi u traktor. Ako bude radio ostaje na traktoru a ovaj kad ga uspije napraviti ce ici na kombajn...

Da poludis od majstora
Baš ni malo ni da vidiš na kotačima da ih cimne?
jesi probal podiči prednji kraj u zrak pa onda motati?

Marko Sumadinac
25-10-14, 00:07
Zemljace al je star taj tvoj cica,ovo ako se nevaram blatobrani sa rakovice
Nemoj da se ljutis al mene bi bila sramota da zakacim onu tvoju kosu za vaki traktor,kosa duplo skuplja od traktora

vladimir92
25-10-14, 00:13
Ma ovo je neki Imt engelskog porekla,svi srafovi parni 16,18...Motor jedino original imt.
Sta da se ljutim,tako je kako je nekad se nije imalo za bolje.Trebalo bi da ga spredim zasluzio je,ali nikako da dodje na red.

mirmir
25-10-14, 01:22
Nedavno sam skinuo orbitrol s IMT 5106 i odnesao ga na reparaciju. uradjen je i cilindar volana i pumpa volana te stavljena 10% manja remenica na pumpu da ju malo ubrza i volan je u lijevu stranu i dalje "preskakao".

Prekjucer odem kod majstora po orbitrol i kaze on meni da orbitrol nije bio u dobroj fazi i da je unutra falila neka kuglica. Nije htio uzeti novce dok ne vidimo da li ce raditi bolje ili nece. Danas sam stavio orbitrol na traktor, upalio ga i ostavio malo na leru da ulje procirkulira i da zrak izadje napolje. pocmem motati volan u jednu stranu NISTA, posnem motati u drugu opet NISTA... i tako 10-ak minuta sam naizmjence ostavljao na mjestu i pokusavao motati volan i nista se ne desava.

Da li se itko od forumasa razumije u orbitrole, jer koliko ja znam da orbitrol ne bi radio da je bio krivo ufazen a traktor kod mene vec dvije godine i u lijevo slabije skrece. Majstor je inace dobar i do sad mu se nista nije "omaklo" kao ovo...

Skinut cu orbitrol s kombajna cim stignem i ugraditi u traktor. Ako bude radio ostaje na traktoru a ovaj kad ga uspije napraviti ce ici na kombajn...

Da poludis od majstora
Ima kuglica u orbitrolu ako ima ugradjene sok ventile u njemu,ako je marke ORSTA onda nema.Jel ima neku kocku dodatu na orbitrol?
Generalno orbitrol ti polupismeni majstori neumeju da poprave,nov kod nas je dosao na 90 eura.
Znaci ako mu je falila kuglica ranije on nije mogao da radi,pre bi se reklo da mu sad fali kuglica.Majstor ti je vrhunski.Ako nije bio uzubcen dobro motanja nebi bilo u jednu stranu ili bi bilo cim upalis traktor ono se sami namotaju tockovi.
Doktorirao sam problematikuLkl{{

muhanicar
25-10-14, 08:48
Čemu služi ta dodatna kocka na orbitrolu?

Bobo
25-10-14, 10:14
Tockovi ne mrdnu ni malo... Nisam probao podizati prednji kraj.

Orbitrol je danfoss i ima petoletkinu kocku s redukcijama na koju se sarafaju crijeva. Kad gledam u orbitrol s lijeve strane je dovod i odvod ulja a s desne strane lijeva i desna strana cilindra. Majstor je (da ga ne prehvalim previse) stvarno jako dobar, korektan i tocan. Kad nesto kaze to tad i bude. Radio mi je do sad crijeva i cilindara cjelo cudo. Jedini je u sirem krugu koji se bavi hidraulikom i opet nije skup mada bi mogao izmisljati cjene.

Nov kineski orbitrol u HR kosta 1400kn (200€), kamo li moje srece da je nov 90€. Iduci je plan skinuti orbitrol s kombajna i probati ga na traktoru (mozda cak i danas) pa da vidimo sta onda kaze. Na kombajnu je original njegov, petoletkin koji radi bez greske i ne slini.

Znam da orbitrol mora biti u fazi da moze normalno raditi. Majstor je pitao cim sam ga donesao da li je itko rastavljao orbitrol da se on ne muci ili nije dirao nitko. Kako sam ga skinuo s traktora za pola sata sam bio kod majstora. Ovaj me zvao i kaze da nije bio u dobroj fazi i da ne moze vjerovati da je to tako uopce radilo i da mu fali neka kuglica unutra koju je on ubacio. Kaze da je iznutra sve kao novo i da mora raditi bez ikakvih poteskoca. Nije uzeo nikakve novce dok ne vidimo kako ce orbitrol raditi.

darko1973
25-10-14, 21:10
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/H4AAAOSw8cNUSo8O/$_72.JPG Je li ovo stvarno menjac automatski za fargusona ili neka zezancija?

nesko2563
25-10-14, 23:28
Šta mu ono dođe za osvežavanje motora (karičenje)? Koliko se sećam: karike, ležajevi radilice i eventualno klipovi. Jesam li nešto promašio?

sinisa1979
25-10-14, 23:38
Semeringe,zaptivače,ulje,filter.

Bobo
26-10-14, 00:34
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/H4AAAOSw8cNUSo8O/$_72.JPG Je li ovo stvarno menjac automatski za fargusona ili neka zezancija?

Vidi se rucka mjenjaca kod volana... O cemu ti pricas, kaki automatski mjenjac?!?

mirmir
26-10-14, 00:44
Čemu služi ta dodatna kocka na orbitrolu?
Ako orbitrol nema u sebi dva sok ventila i jedan sigurnosni ta kocka se namontira i to sve ima u njoj.Obicno su stariji orbitroli bili goli pa ima falila ta stavka,noviji imaju sve to integrisano u sebi a to se moze videti odozgo ako ima jedan veci imbus sraf u sredini prikljucaka(sigurnosni ventil) i dva manja pored(sok ventili za levu i desnu stranu)

landini
26-10-14, 02:13
jel moze neko da slika kuku na 560 stari tip sa onom bananom?

darko1973
26-10-14, 11:08
@bobo to sam video u oglasima,zato sam pitao i meni bilo cudno.http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/automatikgetriebe-ferguson-zum-verkaufen/252707182-276-1925

Marko Sumadinac
26-10-14, 11:23
Primecujeli neko da su na ovom sa oglasa kocnice sa leve strane,a nebi reko da je obrnuta slika,tj negativ zbog rucice za paljenje kardana
Ovo je neki americki,vidjo sam ovakve,to je cinimi se masej haris il oliver

AcA OPEL
26-10-14, 12:37
Mozda nisu kocnice.

titan7997
26-10-14, 19:04
Postovani forumasi, ima jedno pitanje za Vas. Koje je gorivo bolje sipati u IMT 539, gasno ulje 0,1 ili evro dizel. Kakva su Vasa iskustva, sta je bolje ? Unapred Vam se zahvaljejem.

grunt
26-10-14, 22:49
Koliko je pametno isplativo,i trajno i dali je trajno,ubaciti motor od imt-a 560 u traktor 542?

MONTOYA
26-10-14, 22:55
Zavisi šta planiraš da radiš s njim

mirmir
26-10-14, 22:55
Jos samo kako da zasrafis karlicu-kolevku od 542 na motor od 560?

razarach
26-10-14, 22:56
Vidi se rucka mjenjaca kod volana... O cemu ti pricas, kaki automatski mjenjac?!?

Jeste AUTOMATSKI, samo nije od Fergusona, vec od Forda 2000 ili 3000, imao sam takvog forda, jedva sam ga prodao....

landini
26-10-14, 23:41
jel ima sta od kuke forumasi za 560 stari tip?

muhanicar
26-10-14, 23:58
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/H4AAAOSw8cNUSo8O/$_72.JPG Je li ovo stvarno menjac automatski za fargusona ili neka zezancija?
Ovo je od fegusona ali MF kombinirka i mjenjač je automatski.... samo napred nazad sve tri brzine

- - - - - - - - - -


Ako orbitrol nema u sebi dva sok ventila i jedan sigurnosni ta kocka se namontira i to sve ima u njoj.Obicno su stariji orbitroli bili goli pa ima falila ta stavka,noviji imaju sve to integrisano u sebi a to se moze videti odozgo ako ima jedan veci imbus sraf u sredini prikljucaka(sigurnosni ventil) i dva manja pored(sok ventili za levu i desnu stranu)
Ta kocka ima tri rupe šuplje, a samo u jednoj je kuglica i opruga.
dal bi koljeno vrtati da je ta kuglica na povratnom vodu

- - - - - - - - - -


Jos samo kako da zasrafis karlicu-kolevku od 542 na motor od 560?
Jednostavno, staviš (ako nemaš napraviš) drugu međuploču.
Veči problemi su sa prednjim krajem i sa limarijom

Bobo
27-10-14, 00:13
Glavno da meni orbitrol i dalje ne radi a sutra idem kod majstora na razgovor posto je obecao da ce mi se javiti ali nista...

mirmir
27-10-14, 00:22
Jednostavno, staviš (ako nemaš napraviš) drugu međuploču.
Veči problemi su sa prednjim krajem i sa limarijom
I bre druze nemoj zamlacivati coveka da bezveze pokusava,jesi li ti to kad radio pa tako pises "jednostavno stavis".Kolevka-karlica od 542 i njeno srafljenje nema veze s vezom s srafljenjem na 560 motor a ubacivanje kojekakvih glupih medju ploca pravi traktor jos duzim i joooossss neokretnijim i nesposobnijim jer je i sad delimicno nesposoban jer je 542 tezak napred a lak pozadi i zamisli motor od 560 na njemu,pa to bi bio traktor samo za asfalt i hektar da se okrene.A tezina prednjeg kraja komedija,treba mu pozadi 500kg tegova da napravi neki balans da moze da potegne na vlaznom.

muhanicar
27-10-14, 00:47
I bre druze nemoj zamlacivati coveka da bezveze pokusava,jesi li ti to kad radio pa tako pises "jednostavno stavis".Kolevka-karlica od 542 i njeno srafljenje nema veze s vezom s srafljenjem na 560 motor a ubacivanje kojekakvih glupih medju ploca pravi traktor jos duzim i joooossss neokretnijim i nesposobnijim jer je i sad delimicno nesposoban jer je 542 tezak napred a lak pozadi i zamisli motor od 560 na njemu,pa to bi bio traktor samo za asfalt i hektar da se okrene.A tezina prednjeg kraja komedija,treba mu pozadi 500kg tegova da napravi neki balans da moze da potegne na vlaznom.
Jok ja, stavljali su drugi, ustvari nisam dobro pročital post. Na 542 mjenjač paše 560 skoro u šaraf.

Isplativost i iskoristivost te makine me ne zanima

Nije 560, ali je M motor

http://i1094.photobucket.com/albums/i447/muhanicar/11-9.jpg (http://s1094.photobucket.com/user/muhanicar/media/11-9.jpg.html)

galicije83
28-10-14, 16:29
ГлуваћLkl{{
http://www.dodaj.rs/f/1k/12T/1l7cA7mp/20141015105857.jpg

Milos_Vrsac
29-10-14, 11:03
Crkao mi je traktometar od 565, e sad ne mogu nigde da nadjem traktometar od 565, pa me zanima da li pasuje jos od nekog traktora 560,577 ili nekog drugog imt-a.

Tomić Toma
29-10-14, 13:02
Crkao mi je traktometar od 565, e sad ne mogu nigde da nadjem traktometar od 565, pa me zanima da li pasuje jos od nekog traktora 560,577 ili nekog drugog imt-a.
Sad razmisljam na glasLkl{{ Posto je isti motor kao i na R65 (DM 34) mozda odgovara od Rakovice, a sam DM 34 je naslednik motora M34 (IMT 560) pa bi mozda neki od ova 2 obrtomera odgovarao za 565

velja imt 540
29-10-14, 19:08
odgovara i od 5398)

zaregakovo
29-10-14, 21:54
Glavno da meni orbitrol i dalje ne radi a sutra idem kod majstora na razgovor posto je obecao da ce mi se javiti ali nista...
Svašta može biti to će se već pronaći šta je posredi a vidim iz prethodni postova da ste menjali pumpu kako bi bilo da se još jednom uveriš u smer pumpe i u vodove usisni i potisni kada klip nemrda nigde (samo dajem jedan primer od mogući gerešaka).

Bobo
29-10-14, 22:23
Svašta može biti to će se već pronaći šta je posredi a vidim iz prethodni postova da ste menjali pumpu kako bi bilo da se još jednom uveriš u smer pumpe i u vodove usisni i potisni kada klip nemrda nigde (samo dajem jedan primer od mogući gerešaka).

Brena vec dva dana ore ;)

S kombajna orbitrol ne pase, s bagera ga je problem skinuti pa sam ovaj odnesao majstoru i skupa smo ga rastavili da mu nadjemo gresku... Majstor je stavio kuglicu koje prije nije bilo (tako on kaze) i orbitrol nije reagirao nu lijevo ni desno. Opet sam ga skinuo, odnesao kod njega i rastavili smo ga. Naj prije je majstor odvio samo jedan saraf s iglicom koji toj kuglici glumi neki "granicnik" i pokusao je kuglicu istresti iz orbitrola no bezuspjesno. Nakon toga smo rastavili kompletan orbitrol i pokazao mi je kako orbitrol ima oznake za uzubljivanje i tu sam primjetio da je orbitrol "promasen" za jedan zub sto sam i rekao majstoru ali on kaze da nije... Ajde, rastavili ga u sastavne djelove, ali i dalje nema te famozne kuglice i na kraju ju nadje u nekom kanalu u kom ne bi trebala biti, jedva ju odglavi i kuglica ispadne. Namjesti kuglicu u njezin kanal (ispod onog sarafa - granicnika) i kaze mi da ja sastavim orbitrol nazad a da ce on nadgledati... I tako ja sve vracam malo po malo i ufazim orbitrol "tocku na tocku" ali majstor uporno tvrdi da na jednom djelu imaju dvije tocke ali je ipak bila samo jedna. nakon malo nagovaranja i brisanja djelova majstor kaze da sad znam i sam i ako je faza promasena nek sam rastavljam i sastavljam kod kuce...

Sve sastavio, nije mi uzeo ni dinara, dodjem kuci, sve sastavim, upalim traktor i orbitrol proradi ali i dalje u lijevu stranu radi sumnjivo. Nazvao sam majstora i rekao da ce traktor tako raditi dok ne posijem i ne poorem sve i ako se stanje ne popravi da cemo se opet vidjeti, na sto je pristao. Pola dana je u lijevo malo usporeno skretao i evo vec dan i pol radi kako treba.

Mirko015 je pisao da postoj neki "šok ventili" za lijevu i desnu stranu na kocki orbitrola u obliku malih sarafica i u njima je problem garant posto se tockovi jos uvijek malo hoce "otimati" kad idem preko brazdi. Na to sam vec navikao pa mi ni ne smeta posto majstor nije naplatio nista ;)

Dok radi - RADI. necu se vise zivcirati, treba orati i sijati. Orbitrol je trenutno naj manja briga ;)

putin
29-10-14, 23:05
Бобо а зашто једноставно не купиш нов орбитрол?Пола новог си дао до сада на гориво до тог мајистора и назад и на шарафање :)

lisnik
29-10-14, 23:12
Kako kazes slabije mota ulijevo.Nebi bilo lose da odneses cilindar za upravljanje na remont.

mirmir
29-10-14, 23:52
Nov,nov i samo nov!!!Lkl{{

Bobo
30-10-14, 17:52
Бобо а зашто једноставно не купиш нов орбитрол?Пола новог си дао до сада на гориво до тог мајистора и назад и на шарафање :)

Zato sto i ovaj radi radnju, samo je malo "preskakao kad se mota u lijevo... Nisam potrosio puno goriva do majstora i nazad. Uvijek sam mu nosio jos ponesto da odradi a on je od mene cjelih 15 minuta voznje...


Kako kazes slabije mota ulijevo.Nebi bilo lose da odneses cilindar za upravljanje na remont.

Netko ne prati na casu ;) Cilindar nosen na remont bas zato jer sam mislio da se u njemu mjesa ulje i kad sam ga skinuo s traktora tek onda sam primjetio da je klipnjaca ostecena i pomotana kao banana. Klipnjaca, semerinzi i brisaci su ganc novi tako da je cilindar ispravan 100%. Pumpu sam nosio na remont posto je i na njoj kapkalo ulje, nema lufta i kaze majstor da ima dobar pritisak. Stavio sam na pumpu 10% manju remenicu od standardne da malo brze vrti i to je to.


Nov,nov i samo nov!!!Lkl{{

Mirko, druze. Ovaj orbitrol sad radi puno bolje nego prije rastavljanja i problema s kuglicama i uzubljivanjem. I danas sam orao cjeli dan i radi bas fino. Nov kineski orbitrol kod nas kosta oko 200€ a i kad bih ga kupio stavio bih ga na kombajna posto kombajn radi jako malo u godini dana a orbitrol s kombajna na traktor. Posto orbitrol s kombajna nema jednake nosace i izlaze za crijeva kao i ovaj na traktoru, treba traktor prepravljati pa od toga nema nista a da na traktor mecem kineski orbitrol bas i nemam neko povjerenje u to.

NOV, zapakiran, zablindiran od prasine, danfoss orbitrol privatno kod covjeka kosta oko 120€ i prije za tako sto dam 120€nego za novog kineza 200...

mirmir
30-10-14, 23:02
Kod nas je sad nov Bugarski Hidravlika orbitrol 90-100 eura.Njihovi orbitroli su odlicni po kvalitetu,ta firma je kupila Lifam hidrauliku.

Ima i kineskih 100-130 eura.

vlada88
30-10-14, 23:11
http://www.polovniautomobili.com/oglas5060739/imt_5136/
Zanimljiv oglas, lep traktor na oko a i prodavac ne uobicajen za oglase. Cena neznam nisam upucen al vazno je da firma radi, bar remont ako ne novo. Da li je i kvalitet diskutabilan?

cira92
30-10-14, 23:19
Lepa cena.. Mogli su u tu cenu da stave i SVE nove gume onda bi bio u FULU!!!!!

josif92
30-10-14, 23:24
I da su stavili nove gume ipak je cena previsoka a po limariji vidi se da je starija serija ima 25godina sigurno i ako je remontovan ne vredi ni priblizno ovoj ceni barem po mom

cira92
30-10-14, 23:29
Cena jeste jaka... Ali sta znam...

Bobo
30-10-14, 23:30
Zanimljivo... Stara limarija, naj noviji tip zadnjeg kraja, novi tip kabine i stari tip rezervoara za gorivo...

Aljkavo i polovicno odradjeno kao i uvijek... Jos nisam vidio remontovan traktor u DObanovcima a da i na slici sve pase kako treba :(

steva44
30-10-14, 23:46
Neznam jel jos rade onaj sistem otras svoj traktor uzmes drugi.

MONTOYA
30-10-14, 23:58
Bobo gde ti vidiš novi tip kabine i zadnjeg kraja

North ARMY
31-10-14, 00:00
Kad su gume koje se vide stavili takve,sta li je unutra ? Lkl{{

mirmir
31-10-14, 01:32
Kupio rodjak 5106,Dobar traktor samo mu fali komplet menjac i konusno tanjirasti.Ima petu sporu i brzu,ja mu kazem to mu je i dovoljno.Lkl{{Ostale brzine su izmislili trgovci da uzmu sirotinji pare.
Nalozio se i kupio za 3500 eura,ima 10 hektara zemlje u brdu na 30 lokacija po 30-40 ari.Planira trobrazni plug i vucnu tanjiracu,a najvise ce u sumu sa njim.Ja ga slusam i razmisljam dali da ga.......

Bobo
31-10-14, 08:50
Bobo gde ti vidiš novi tip kabine i zadnjeg kraja

Ma, umoran... Mislio sam na noviji tip kabine samo jer sam vidio rucke kraj vrata za lakse ulazenje sto samo "treca generacija" ima...

Zadnji kraj je garant "treca generacija" posto ima spanere odvojene na poseban nosac na trubi i pogledaj kako se montiraju poluge i podizni cilindri na trube. Ne ide sve na jedan klin kao kod nas, nego ima dva mjesta za kopcanje. Cilindri ostaju gore gdje i inace jedu a poluge idu nize kako bi se mogli prikljucci vislje podici...


Kupio rodjak 5106,Dobar traktor samo mu fali komplet menjac i konusno tanjirasti.Ima petu sporu i brzu,ja mu kazem to mu je i dovoljno.Lkl{{Ostale brzine su izmislili trgovci da uzmu sirotinji pare.
Nalozio se i kupio za 3500 eura,ima 10 hektara zemlje u brdu na 30 lokacija po 30-40 ari.Planira trobrazni plug i vucnu tanjiracu,a najvise ce u sumu sa njim.Ja ga slusam i razmisljam dali da ga.......

Svako ima svoje veselje... Covjek si je, valjda, ispunio zelju i kupio takav traktor iako mu ocigledno ne treba. Sad ces ti lijepo sarafat po njemu i raditi mu servis pa se mozda i ti zaljubis u tu grdosiju ;)

MONTOYA
31-10-14, 10:27
Taj nosač nema veze sa zadnjicom,može se montirati na bilo koji model
Mirko,sad nek burazer ubaci menjač s tri brzine i konusno tanjitasti 37/6 Lkl{{

Bubu
31-10-14, 12:10
Kupio rodjak 5106,Dobar traktor samo mu fali komplet menjac i konusno tanjirasti.Ima petu sporu i brzu,ja mu kazem to mu je i dovoljno.Lkl{{Ostale brzine su izmislili trgovci da uzmu sirotinji pare.
Nalozio se i kupio za 3500 eura,ima 10 hektara zemlje u brdu na 30 lokacija po 30-40 ari.Planira trobrazni plug i vucnu tanjiracu,a najvise ce u sumu sa njim.Ja ga slusam i razmisljam dali da ga.......
Tom traktoru je otisao par ulaznih zupcanika i vrlo verovatno lezaj izmedju spojnicke i gornjeg snopa.

Manjevic
31-10-14, 13:25
Jel ga od bugija kupio?

boske
31-10-14, 15:41
Imam 1h zemlje(matori je davao u arendu) i hocu da uzmem 539 i jos 2-3 jutra u arendu za pocetak,jel to pametno tj jel moze 539 da ore i obavlja sve poslove koji su potrebni za toliko zemlje? i za koliko se moze naci dobar 539?

BelicG
31-10-14, 15:50
Moze bez problema i vise od toga...

Manjevic
31-10-14, 16:10
Imam 1h zemlje(matori je davao u arendu) i hocu da uzmem 539 i jos 2-3 jutra u arendu za pocetak,jel to pametno tj jel moze 539 da ore i obavlja sve poslove koji su potrebni za toliko zemlje? i za koliko se moze naci dobar 539?

dobar 539 se moze naci za 3000e. Moze da radi bez problema 10ha.

mirmir
31-10-14, 17:56
Svako ima svoje veselje... Covjek si je, valjda, ispunio zelju i kupio takav traktor iako mu ocigledno ne treba. Sad ces ti lijepo sarafat po njemu i raditi mu servis pa se mozda i ti zaljubis u tu grdosiju ;)
Nedaj boze,necu da ga gledam a o popravci da ne pricamo.

- - - - - - - - - -


Jel ga od bugija kupio?
Jeste onaj zeleni iz Fidelinke

Manjevic
31-10-14, 18:29
Da sam znao da ce ga dati za te pare. Uzeo bih ga ja. On nije hteo ispod 4000, da ga daje jedno vreme....

boske
31-10-14, 19:46
Jos jedno pitanje, koliko je dobar 539 u transportu i jel bi mogao da povuce 2 dubrave od 3t ?

milan971
31-10-14, 20:01
Ako je ravno i suvo moze ....

mirmir
31-10-14, 22:30
Da sam znao da ce ga dati za te pare. Uzeo bih ga ja. On nije hteo ispod 4000, da ga daje jedno vreme....
Ala bi se usrecio sa onim zelenkomLkl{{

Bobo
31-10-14, 22:54
A kad smo vec kod tih "naj boljih traktora na svijetu" ;) Jutros mene moj 5106 opet iznenadi... Izvadim mjerac ulja kad ono pun karter goriva... Nista, ispustaj ulje, mjenjaj membranu na ac pumpi, i kad sam sastavljao ac pumpu promasim navoj na OBJE cjevi onako ljut i na svu srecu nadjem kod kolege drugu kapu za ac pumpu s ispravnim navojima, presarafljuj, sipaj ulje i taman nekako uranismo oko podne na njivu...

Rezultat: Potanjurano dvaput tragom nekih 5.5kj u 6 parcela... Sutra nastavak ako ne bude novih iznenadjenja iz IMT kuhinje ;)

mirmir
31-10-14, 23:44
To je boljka tog motora,ti problemi su se javljali i na zmaj kombajnima 143 a imaju isti motor.U cemu je fazon neznam.

Bobo
31-10-14, 23:51
Ma, proderala se kod mene membrana na ac pumpi... pitaj boga jel kad ili nikad mjenjana... Samo mi je cudno sto ide kvar za kvarom i sve neke sitnice blesave...

Sto se tice kombajnskog i traktorskog motora, u sustini su isti ali bosch pumpe im se jaaako razlikuju. Imam ja kombajnsku pumpu i odnesao bosisti da mi ju napravi za traktor. Posto je dobar s ocem rekao je da hoce ali od te moje pumpe ostaje samo gornji poklopac, polugice i jos neki sitni djelovi. Glava drugacija, unutra dosta toga drugacije, kuciste vanjsko za traktor ide s vise nekih semeringa... Svasta je napricao ;)

Na 143 se doskocilo problemu postavljanjem debljeg dihtunga pod AC pumpu da joj se smanji korak. Jedan od ZMAJ inzenjera je pisao na ovom forumu daaaaaavnih dana o ovom problemu, zasto nastaje i kako se rijesava...

bojcetic
31-10-14, 23:51
Jos jedno pitanje, koliko je dobar 539 u transportu i jel bi mogao da povuce 2 dubrave od 3t ?

Ako je dobar, moze po suvom i na tvrdom (leniji, a po asfaltu lagano) da vuce bruto 15t. Pod 15t mislim traktor i dve prikolice cca 5t i 10t tereta.

Manjevic
01-11-14, 00:29
Ala bi se usrecio sa onim zelenkomLkl{{
Pa racunao sam da ulozim u njega jedno 2000-2500e, pa bih inda imao kao dobar traktor....:lol:

slavkos
01-11-14, 23:38
Je li neko skoro kupio/prodao IMT 539, "80.-"90. godište? Kako im se kreće cena u trgovanju?

Manjevic
01-11-14, 23:51
od 2500-3500e.

Simic
02-11-14, 00:18
Sve zavisi gde ga kupujes,u centralnoj Srbiji oko 3000 eu,sto po nekom razmisljanju ovdasnjeg zivlja u vojvodini i manja svota novca.

slavkos
02-11-14, 00:30
Jedan prijatelj iz Vlasotinca me zamolio da se raspitam. Po njihovom mišljenju toga u Vojvodini ima ne pretek u ponudi u dobrom su stanju i jeftini. Ne slažem se sa takvim mišljenjem, svi ovi u oglasima su preskupi i pošteno su se naradili.

Simic
02-11-14, 00:57
Pa znas sta je ovakvom razmisljanji predhodilo?Ni jeddan traktor koji je dosao u mojoj okolini nije ok.Sve i jedan je bio budjevina tako da je posle par meseci bolo hvatanje za glavu.Prolazila je ta prica do pre par godina sto nije slucaj i danas,ovdasnji zivalj ima cvrstinu u samoj reci sto kod pojedinih u Kovacici Deliblatu Mramorku nije slucaj.Ti isti su radili samo zbog udaljenosti pa im pevalica nije visila,kod nas nebi prosl sa onakvom rabotom.

577
02-11-14, 12:23
Tako sam ja neki dan kupio motor od 42 kaže čovjek ima 1600sati.
Da reko na satu a zuba brdo .
Svi lažu i izmišljaju..

milos539
03-11-14, 00:26
Mislim da za 2500e tesko moze da se nadje 539 da vredi necemu, moze jedino neko groblje pa da ulozis jos 500 evra odmah. ja sam pre 3 god kupio kupio sa kabinom 3400 88god. a i na vasaru u rumi su skupi poprilicno.

Donje Stopanje
03-11-14, 01:00
jeste da su stari ali posao iole dobro cuvani zavrsavaju odlicno, moj `88 je imao generalnu i kao zmaj je, ne bih ga prodao za te pare nikada. Drugi 539 koji imam je od mog dede, taj ima 3200radnih casova, i greota me da ga akam, jos bolji od prvog :D 539 su zakon traktorcici. Plus u Vojvodini su se naradili, prosek zemljista po 30-50-100Ha, a na jugu ljudi imaju do 5Ha ...

- - - - - - - - - -


Imam 1h zemlje(matori je davao u arendu) i hocu da uzmem 539 i jos 2-3 jutra u arendu za pocetak,jel to pametno tj jel moze 539 da ore i obavlja sve poslove koji su potrebni za toliko zemlje? i za koliko se moze naci dobar 539?

Ne zezaj covece, 539 jednobraznim poore to za 6-7 sati, ja sa539 obradjujem 6Ha bez muke, kupi i dobre plugove i uzivaj

North ARMY
03-11-14, 01:01
Bas je kod nas mezimac 539 nekom ko ima 30-100ha.

Donje Stopanje
03-11-14, 01:18
nije sigurno, ali ako bi se tamo kupovao to je pretpostavka ;)

bojcetic
03-11-14, 08:08
Taj ko radi 100ha sigurno mu nije glavni traktor 539 u domacinstvu. 539 prska, seje i sparta. Od tezih stvari ne radi nista u takvim gazdinstvima, jer ima mali ucinak kod oranja, tanjiranja i vuce prikolica.

rad78
03-11-14, 08:50
Takva gazdinstva od 30ha pa na više imaju minimum dva traktora jedan za te lakše poslove a drugi za oranje,primpremu ,transport...

miroljubceful
03-11-14, 19:39
zna li neko sta moze biti sa traktorom kada se pusti kvacilo gasi se bilo da je ubacen u brzinu ili je izbacen,kada je kvacilo stisnuto radi normalno?

Bobo
03-11-14, 19:49
da nije zaglavio u dvije brzine od jednom... kad pustas kvacilo ne moze krenuti u obje od jednom i gasi se...

Tombica
03-11-14, 19:57
nije sigurno, ali ako bi se tamo kupovao to je pretpostavka ;)

Nisi bas u pravu,imas gazdi kod kojih stvarno radi puno traktor ali je i redovno odrzavan,primer jedan,od koga bi uzeo traktor od coveka koji radi lupam 100 jutara zemlje al je traktor ko da je izasao iz fabrike ili od gazde koji radi po par jutara al traktor izgleda ko groblje recimo da je traktor kod obe gazde isto godiste?

miroljubceful
03-11-14, 19:59
da nije zaglavio u dvije brzine od jednom... kad pustas kvacilo ne moze krenuti u obje od jednom i gasi se...
ne znam ali kada je izbacen iz brzine isto takokad pustis kvacilo gasi se a kada je ugasen i izbacen kada ga guras ventilator hladjaka se ne okrece znaci da je tada kao odvojio

blaz
03-11-14, 20:00
kod mene na 577 je isto tako radilo,dok drzis kvacilo radi a cim pocnes otpustat krepava,ali kod mene je bio rađen mjenjac i na donje vratilo mjenjaca nije bio stavit dobar saraf ili tako nesto i kada se kuciste mjenjaca spajalo sa zadnjim trapom je naspanovalo osovinu,s tim smo se mucili cjeli dan dok nismo otkrili >:({ a tebi je vjerovatno osto u dvije brzine

Bobo
03-11-14, 20:21
Cek malo... jel traktor nesto rastavljan, sastavljan, servisiran pa od onda to ne radi kako je kolega iznad napisao da nije neki saraf upro pa mu ne da da krene s mijesta ili se samo od jednom dogodilo da ne moze mrdnuti s mjesta?

Ako se od jednom dogodilo, onda mislim da nema sto drugo biti nego da je mjenjac zaglavljen a sad pises da guras traktor kad je izbacen iz brzine i da ide normalno, znaci da se traktor moze slepati kad je u leru... Sto se desava kad ga ubacis u brzinu i slepas ga drugim traktorom??

miroljubceful
03-11-14, 20:30
nemoze da se slepa kada je ugasen i izbacen,ali cim ga upalis izbacenog i pustis kvacilo on se gasi nema ni da zatrese,samo se ugasi znaci ponasa se isto bilo u brzini ili ne kada je upaljen

German hunting terrier | Jagdterrier