PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122

bewisa
01-07-13, 18:45
Ako covek bere sa 549 onda treba da transportuje sa5106.Ako 577 moze da kupi za tepsiju ribe moj glas ide za to.
Puno je lakse raditi sa vise traktora.Samo dobro rasporedis prikljucke za svaki.Ja mu samo savetujem da ne prodaje 549,
a da kupi jos 577.Plug za 577 moze naci za male pare recimo.Zgodno je kad je za jedan zakacen spremac a za drugi sejalica...

Staropazovcanin
01-07-13, 19:06
http://www.dodaj.rs/f/1B/Pv/2uP544ja/2012-03-10-221221.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2I/Fs/LuJCq5k/2013-04-12-174400.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3I/bt/J1HPK8w/2013-04-18-102501.jpg
http://www.dodaj.rs/f/40/dx/2Pc4FKe1/2013-04-18-102507-1.jpg
http://www.dodaj.rs/f/29/cz/4Gq8baX/2013-06-26-164424.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1c/Xo/2Acxdc1M/2013-06-30-181423.jpg
Evo mojih traktora,2090JD i 577DV.

Dolovac
01-07-13, 19:49
al je mocan 2090

mzupunski
01-07-13, 21:25
Lepi traktori Lkl{{
Mocno izgleda i "sedmica" na prvoj slici sa onim velikim tockovima Lkl{{

Sumadinac-Gruzanin
01-07-13, 21:30
Staropazovcanine dobar 2090 na slikama. Sto si mu skinuo tegove sa prednjeg kraja?

Staropazovcanin
01-07-13, 21:33
Staropazovcanine dobar 2090 na slikama. Sto si mu skinuo tegove sa prednjeg kraja?
Pa nema potrebe,osim u oranju za njima,dugacak je dosta i bez tegova,'ladno nosi obrtac kuhn tr65,3x35...Lkl{{
Nemojte mi faliti traktore,jos da mi zastopaju u zetvi sutra... :P{
Salim se,hvala! 8)

ichbinmilan
01-07-13, 21:42
Staropazovčanin, e jesi čovek od reči. Lkl{{ Lep je 2090, retko ga ima. Kakav čunak ima na ovoj slici ispred kuće. Lkl{{

vedran R.srpska
01-07-13, 22:16
560 je trobrzinac a 560 s 5 brzina nosi oznaku 567
565 je trobrzinac a 565 s 5 brzina nosi oznaku 569

Netko mi je tvrdio uporno da je imao 565 s 5 brzina tvornicki no ja ga vidio nisam a vozio sam 3-4 komada i svi su bili trobrzinci

imao moj komsija 565 sa pet brzina,kupio ga novog,i vodio se u papirima 565,ali ispod nalepnice 565 bila je 569,samo prelijepito preko nje...
ja sam tako cuo i vidio kod njega

ironman
01-07-13, 22:54
Evo sinoć obećanih slika
Ali ja sam pogrešio, ne radi se o 577 već o 585 (meni to sve isto :)
Pa ako i dalje igra priča o prodaji onda možemo da je nastavimo

http://s8.postimg.org/f3alp1zdd/DSCN0032.jpg (http://postimg.org/image/f3alp1zdd/)

http://s12.postimg.org/4t1h965y1/DSCN0034.jpg (http://postimg.org/image/4t1h965y1/)

http://s13.postimg.org/9fuy5pkv7/DSCN0035.jpg (http://postimg.org/image/9fuy5pkv7/)

http://s11.postimg.org/81h16ps2n/DSCN0037.jpg (http://postimg.org/image/81h16ps2n/)

Imam još par sličica ali me mrzelo da uploadujem, ako nekog zanima posatviću ih

zzivica
01-07-13, 23:06
Staropazovcanin iz Golubinaca.mocna ti sedmica,bio sam kod tebe jos kad ti baba bila ziva imas lepu supu al te jebe mali plac.

Šanana
02-07-13, 00:57
Ne bih isao u krajnost s ugradjivanjem prednjeg pogona na drugi traktor. Takao dogradjivan traktor se u HR jako tesko moze registrirati. atest ovaj, atest onaj, ne isplati se. Jedino ako ga neces registrirati pa ga sastavljaj od cega god zelis a moji traktori svi registrirani i sve prikolice tako da...

Cekam misljenje nekog da mi kaze kako se takav traktor konkretno 565 ponasa na skliskom terenu. Naj gore mi je branje kukuruza, drugog se niceg ne bojim sto se prednjeg pogona tice. na 549 me izvukla par puta kad se negdje naglavim u kakav jarak pa treba izaci na rikverc. UFFF; ne znam kako bi vise kukuruze brao bez prednjeg pogona ;)

Sto se 577 tice, on mi je je kao zamjena za 549 pre glomazan. kazem, imam viska strojeva koji bi mu bili suvise maleni a da mjenjam mehanizaciju kompletnu, bas mi se i ne da.


Jednostavno, fali mi "srednji" traktor. 539 je za sjetvu, prskanje, prihranu, kosnje i lagane transporte dusu dao, 549 je imao ulogu transporta u zetvi, branja kukuruza, vuce sjetvospremaca i njegovi su kompletni radovi na manjim njivama gdje je neekonomicno ici s Brenom. Brena ore, tanjura i to je to. sad da imam negdje nekakav 569DV (a ima na mom terenu jedan s motorom od 577, dakle to bi bio 577 s tockovima 28". Kad bih mogao prodati 549 pa kupiti taj 569DV, e TO bi bio dobar posao Sad treba biti pametan pa znati odluciti sta i kako...

Evo ja ću ti reči mišljenje o berbi s 565...kad je suvo i ravno ide svuda bez problema :)
Znaš i sam kakvog imam je berača Zmaj MK2 i to mu je puna kapa, po blatnjavom ni pomisliti u njivu. Najviše bi zbog tog berača uzeo 577 ali obavezno DV.
Čak da ti ej naći 565 DV, to bi bio potez života.

Ovako, s običnim 565 u tvojem kraju po bregovima bolje ne, bez prednje vuče on nemože metra u rikverc, pogotovo u berbi kukuruza.

Ono što tebi radi 539, e to je meni plan da mi radi 565, znači košnja, sjetva i sl., a za sve ostalo jedan dobar 577 DV i mila majka Lkl{{

Staropazovcanin
02-07-13, 03:14
Staropazovčanin, e jesi čovek od reči. Lkl{{ Lep je 2090, retko ga ima. Kakav čunak ima na ovoj slici ispred kuće. Lkl{{
Ima ih samo 5 sa JD motorom,znam gde su jos dva,a za 4. i 5. ne znam...To je rucni rad caleta,metal je uglavnom njegova zanimacija... Lkl{{

- - - - - - - - - -


Staropazovcanin iz Golubinaca.mocna ti sedmica,bio sam kod tebe jos kad ti baba bila ziva imas lepu supu al te jebe mali plac.
Nemam ja veze sa Golubincima,osim sto cu odande da se zenim... @->--
Kad si bio kod mene?
Ako si bio dok je baba bila ziva,supa u planu ni bila nije... Lkl{{
Za plac je istina,ali radi se na tome.

Bobo
02-07-13, 08:44
Ne znam sta da vam kazem, nego da se zahvalim na misljenjima... I meni zao prednje vuce na 549... ako ga rijesim dalje, bas ce mi faliti. Naj radije cu mu ugraditi jaci motor i to ce onda biti TO. bit ce i snage dovoljno za sadasnju mahanizaciju i povrsine koje obradjujemo, bit ce brzine za transport, i traktor i dalje ostaje malih gabarita sto je naj bitnije.

Sad samo naci motor, srediti ga i da sarafamo ;)

Mnogi su mi govorili da ostavim 549 i da ga malo sredim i da pride kupim jos jedan 560 nove linije ako mi bas treba za oranje i spremanje skucenih njiva, jeftini traktori a za ono sto meni treba taman. 565 drzi dobru cjenu kao i 577. Ova sedmica sto sam spominjao, kupit ce ju kolega moj a ja ostavljam ipak 549 za sebe, samo ce biti nadogradjen, mozda vec i ove zime ;)

mirmir
02-07-13, 22:49
Jel zna neko koliko je siroka zadnja felna od 555 ili 558?

sinisa1979
03-07-13, 00:35
Jel zna neko koliko je siroka zadnja felna od 555 ili 558?
Nije jako. Lkl{{
Jel hitno? 'oš da izmerim?

mirmir
03-07-13, 01:07
Nije hitno,videcu i ja sutra da izmerim kod komsije na 558.Treba mi za 540,moram felne da menjam na traktoru,sad su standardne fabricke od fergusona ali to su preuske felne za gumu 12-cu pa mi vec druge gume pucaju po bokovima jer guma 12-ca na toj felni stoji ko jaje nategnuta.Sad su felne 25,5cm a koliko su sire od 558 neznam,mislio sam staviti od njega i pomeriti srafljenje jer kod mene je felna sa 6 a od 558 je sa 8 mesta za srafljenje.
Danas sam vidi u rumi na jednom 542 fabricki siroke felne 33cm i to je sasvim druga prica,sto bi se reklo nemozes prepoznati traktorLkl{{

Bubu
03-07-13, 01:55
33cm je felna za gumu 13,6 cola.

danijella
03-07-13, 17:27
33cm je felna za gumu 13,6 cola.A koja guma ide na felnu koja je široka 28 cm?

zeljko025
03-07-13, 17:46
@danijela 11 ili 11.5 coli

danijella
03-07-13, 18:38
Onda sam ja u velikom problemu.

mirmir
03-07-13, 23:41
Nije isto sirina i precnik felne.Ja sam pitao za sirinu felne.
Danas sam izmerio na 558 je 33 cm sirine i to ce biti odlicno za gume 12.4-28.

Bubu
04-07-13, 03:10
Niko nije ni rekao da je isto. Na 28cm sirine idealno pase 11,2 cola sirina gume.

Sale, sto si u problemu? Pazario si felne 28cm sirine?

danijella
04-07-13, 07:51
@ Bubu _Kupio sam nove,i rečeno mi je da su to felne za gume 12,4 x 36 a da se može staviti i 13,6 bez problema.Uslika ću ih posle kad dođem iz grada.

Bobo
04-07-13, 08:34
Idu gume bez problema na te felge... Mirko prica neke pizdarije koje ni njemu nisu jasne. pumpaju ljudi gume zadnje na 2.5 bara pa se cude sto pucaju. Moj kolega je prije rata mjenjao guma na kombajnu zmaj 133 14.9x28 i iz zezancije ih namontirao na felge od 539. Traktor je tako isao GODINAMA i vukao tereta i tereta i gumama nije bilo nista. Sreca pa su bile "ocelave" pa su stale pod blatobrane nije morao siriti trag tockova.

Na felge od 539 idu gume 12.4 bez IKAKVIH problema, garantiram i mamom i tatom. Imam na 549 takve felge i gume 12.4 i to ide samo tako, na 539 cu iduce gume nazad montirati 12.4 i imaju ljudi iz sela tvornicki namontirane 12.4 gume na 539 i nikad nikakvih problema o kojima Mirko prica.

Bit ce red kupiti kvalitetniju gumu i pumpati kako treba a ne mjenjati felge...

Mirko trazis problem na krivom mjestu...

Bubu
04-07-13, 12:29
Sale, kakve felne si pazario i koja je cena ako nije tajna? Okaci neke slike?

Bobo, sve moze da se namontira i da ide, niko to ne spori ali i Mirko ima pravo, pogotovo gde su jako jako velika naprezanja.

Bećarina pusta
04-07-13, 13:00
Na 533 smo imali orginal zadnje gume Rekord 12,4-28 i izdržale su sve i svašta, a najteže što su durale je bio Carlo Pesci C4. Pumpane su bile do 2,5 bara bez ikakvih problema i podnosile teret. Na 549 su orginal zadnje gume u dimenziji 12,4-28 i na njemu već godinama u sezoni berbe jabuke imam zadnji viljuškar (sa ukočenjima, bez donjih traktorskih poluga) koji je sam težak oko 700-730 kg + teret koji stalno nosi i tovari od cca 600-700 kg, a godišnje utovari oko 400 tona i sigurno 200-300 tona prenese do mjesta utovara. Na prednjem kraju imam 240 kg utega. Zadnje gume se pumpaju na 2,5 bara. Dok smo imali dijagonalne zadnje gume durale su oko 3 sezone i kapija, ispucaju, istrunu... kraj. Kad sam malo dublje zavirio u šlajbok i kupio radijalne zadnje gume (Barum) od onda smo se preporodili. Te gume su sad stare 5-6 godina (nesjećam se točno) i dan danas izdržavaju svoj posao. Puno su mekše, mirnije, traktor je pod njima stabilniji... sve je bolje. Prava guma nikad nije skupa! A što se felgi tiče to nam nikad nije pucalo. Znao je točak otpast, al felga puknit nikad.

danijella
04-07-13, 14:43
Platio sam ih 85 000 rsd. al je išlo preko jednog čoveka koji se ugradio u cenu sa par hiljadarki.Tako da mislim da se mogu nabaviti za oko 80 000 rsd.http://i43.tinypic.com/30cn7rn.jpghttp://i41.tinypic.com/2q0lrn6.jpg

AcA OPEL
04-07-13, 15:21
Digoste toliku buku oko problema koji zapravo i ne postoji.Slobodno mogu na felnu sirine 28cm da se montiraju i 11.2 i 12.4 gume.Mada mi nije jasno odakle nekome ideja da sirinu felne izrazava u cm kad se to radi u colovima ili jotima ili u krajnjem slucaju milimetrima.
Isto tako treba da znate da je 1col=25,4mm ili ako je nekome lakse 2,54cm.Znaci felna sirine "33cm" je sira od gume 12.4 jer je 12.4"x"2.54cm"=31,490cm,a ako je sira ne znam kako ce da bude taman.
Mislim kao sto neko rece da do pucanja boka gume dolazi zbog slabog kvaliteta i preopterecenja,a mozda i zbog slabog pritiska u gumi,a ne previse velikog pritiska.>:({

Staropazovcanin
04-07-13, 15:33
Cekaj,ti si za dve felne dao 85000 dinara???

danijella
04-07-13, 17:39
Da,naravno za obe.

Bubu
04-07-13, 22:34
@Aca OPEL

Traktorske felne se ne spominju nigde u jotima. Obicno je u colima ali smo mi pretvorili u mm ili cm a ti nemoj da se sekiras da cemo pogresiti. Znamo pretvaranje iz jedne u drugu meru.

Sale, sto ne uze od Ding Donga nove? Otprilke je ista cena a mislim da su malko jace felne..i nemaju duplo srce? Ne sekiraj se, na te felne i ide guma 13,6; samo sto je eto felna malko uza od onih koje si video kod mene.

danijella
04-07-13, 23:30
Da u pravu si,kineske su čak i nešto jeftinije (80500 rsd) ali imaju samo od 38 cola a ja sam se ipak odlučio da stavim od 36 cola,nekako mi one 13,6 x 38 prevelike za IMT-a.

mirmir
04-07-13, 23:57
Ko nevidi razliku neka stavi naocare
Slike 1:Guma 12.4-28 na felni sirine 33cm(549 i Store 402)
http://i43.tinypic.com/wjwahk.jpg
http://i40.tinypic.com/2k3q5x.jpg


Slika 2:Guma 12.4-28 na felni 26cm(zgoljavi 549)
http://i39.tinypic.com/2j1kklf.jpg

Staropazovcanin
05-07-13, 01:33
Da,naravno za obe.
Svaka ti cast baca!
Za te pare si imao da uzmes polovne sa gumama da se us*res!
To je moje misljenje!Mada,nema na felni ni sta mnogo da rikne,ako se odrzavaju...

danijella
05-07-13, 07:47
Svaka ti cast baca!
Za te pare si imao da uzmes polovne sa gumama da se us*res!
To je moje misljenje!Mada,nema na felni ni sta mnogo da rikne,ako se odrzavaju...Gde ima da se uzme za te pare?

Bobo
05-07-13, 08:27
Opet ja ;)

Mirko, kladimo se u janjca i gajbu piva da su na prvoj slici 13.6 gume, jer je to IMT tvornicka slika i svi imaju 13.6 namontirane. A i u prospektima lijepo pise 12.4 ili 13.6 po zelji a ja to pri kupovini traktora nisam znao, cak ne ide ni nadoplata nikakva a felge su na mom 539 i 549 garant iste, ne moram ni mjeriti. Dakle na te obruceve od 9.5 do 13.6 bez problema a kazem da je kolega GODINAMA 5-6 godina dok nije traktor prodan, nosio na original felgama od 539 gume 14.9 od kombajna, kazem s potrosenom sarom inace ne bi stale pod blatobrane (539 bez kabine). Gume nit su bile "napirene ko zaba" nit ista. normalno je radio s njima samo je puno gazio. gume su doslovce montirali jer nisu imali pametnijeg posla da manje tone u drljanju i kad su vidjeli da ide, tako i ostavili...

Po pitanju pre velikog ili pre malog pritiska, mislim da ce prije od pre velikog pritiska gume popucati nego od pre malog. 549 je oranje i tanjuranje radio s pritiskom u zadnjim gumama 0.8-0.9, sjetvospremac 1.0-1.2 a transport u zetvi 1.5-1.8 kako kad. Eno asfalt pojeo gume ali nista puklo nije. A kad dodju ljudi na registraciju s traktorom pa vidim da se guma vozi samo sredinom po cesti a krajevi ripni nisu safalta ni dirnuli to je po njima dobro napumpana guma. Sta ce mi tek reci kad na 549 nabacim i ja radijalne gume? Hehehe...

pidikanac
05-07-13, 08:42
pogledajte pa prosudite sami šta više oštečuje gumu mali ili veliki pritisak
http://www.pirelli.com/mediaObject/pirellityre/rs/sr/extra-catalogue/car/all_about_tyres/run-flat-tyre/original/run-flat-tyre.jpg

mirmir
05-07-13, 10:27
Mozda su na prvoj slici gume 13-ce ali na ovoj Stori 402 su gume 12.4-28 i felne na njoj su siroke 33cm.Storu vozim svakodnevno a i to je traktor na kom sam od detinstva i znam ga u detalj.Mogu i da slikam pa da vidite koja je guma na traktoru i kako izgleda burazerova Stora a kako moj zgoljavi 540 pored njega sa istim gumama.

Staropazovcanin
05-07-13, 10:40
Gde ima da se uzme za te pare?
Evo kod mene u Pazovi,drugar prodaje dva para,gume odlicne,jedan 750,drugi 700.Ja za moje dao 250e sa gumama,jeste da su lose,ali teraju vec 4 godine.

danijella
05-07-13, 18:21
Evo kod mene u Pazovi,drugar prodaje dva para,gume odlicne,jedan 750,drugi 700.Ja za moje dao 250e sa gumama,jeste da su lose,ali teraju vec 4 godine.Pošalji mi molim te na PP kontakt telefon od tog tvog drugara.

Staropazovcanin
05-07-13, 20:16
O'ma! Lkl{{

AcA OPEL
05-07-13, 23:29
@Aca OPEL

Traktorske felne se ne spominju nigde u jotima. Obicno je u colima ali smo mi pretvorili u mm ili cm a ti nemoj da se sekiras da cemo pogresiti. Znamo pretvaranje iz jedne u drugu meru.
Ja reko da pomognem jer vidim nastade opsta tarapana oko felni i gama i centimetara,nisam mislio nista lose.

@Mirko 015,ako ti je traktor zgoljav sa tim uskim felnama i gumama 12.4 mislim da bi bilo dobro da probas sire felne,ali i gume.Stavis mu 13.6 i siru felnu i bolje izgleda i bolja nosivost i jos su isle fabricki.

Bobo
06-07-13, 10:24
Evo jedan primjer kako jedna guma 12.4 28 nema dodirnih tocaka s drugom 12.4 28. Kad smo kupovali 549, nismo znali kakve ce gume biti ali reko 12.4 mu fino stoje, ima kolega na TAFE42 good year gume 12.4 pa to je nesto OGROMNO, gume odlicne. moj 549 dosao, jesu gore 12.4 ali nekako mi je bio sumnjiv i tko god je vidio traktor i gume dok su jos nove bile svi su rekli da te gume nece dugo. Tako je i bilo. dobio sam na njemu REKORD 12.4-28 i jednom prilikom odem kod vulkanizera nesto i gledam REKORD gume, reko ovo mora da je netko narucio 13.6 jer kod nas to ide samo po narudzbi. KLINAC; to je bila REKORD guma 12.4-28 ali mi se cini da su u IMT tvornici narucili svoju seriju guma da budu sto jeftinije a da ljudi ipak dobiju nekakve, bilo kakve, gume na traktoru...

Znaci, isti proizvodjac, isti tip i model gume sve isto a razlika je i vise nego ocigledna...

Dobrinčan
06-07-13, 23:47
Platio sam ih 85 000 rsd. al je išlo preko jednog čoveka koji se ugradio u cenu sa par hiljadarki.Tako da mislim da se mogu nabaviti za oko 80 000 rsd.

Koliko vidim to su nove felne,ali su mnogo para. I mene ceka isto to najverovatnije na prolece...

Šanana
07-07-13, 00:32
Motor je sastavljen i upaljen na stolu, alaj šta ga reže, kasnije je i pofarban, slijedi montaža na traktor.Lkl{{


http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0681.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0681.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0682.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0682.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0683.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0683.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0688.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0688.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2852.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2852.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2854.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2854.jpg.html)

KAMENI
07-07-13, 01:00
Lepo,lepo sad je ko iz radnjeLkl{{

Šanana
07-07-13, 01:16
Nov iznutra, nov izvana!;D}

Dobrinčan
07-07-13, 16:55
Joj morao sam ovo da podelim sa vama. Obratite paznju na dodnji deo teksta koji se odnosi na sijalice F,G,H! Lkl{{
http://i39.tinypic.com/2e202dv.jpg
Jos se ja zapitao sto ne rade,ali u prirucniku sve lepo objasnjeno! ;D}

Staropazovcanin
07-07-13, 17:13
Ovakvi simboli su kod mene u 2090.

Dobrinčan
07-07-13, 17:18
Ovakvi simboli su kod mene u 2090.

I jel vam rade navedene 3 kontrolne lampice? :)

mirko67
07-07-13, 17:36
Ја сам то повезао па све ради.

Staropazovcanin
07-07-13, 17:51
Rade sve tri,a kardan ima i displej za broj obrtaja.Kod tebe ne rade?

Dobrinčan
07-07-13, 18:51
Ni jedna od te 3,moram pitati servisere kada dodju zasto. Na koliko sati se radi prvi servis?

sremac88
07-07-13, 20:26
Izmedju 25 i 50 moto casova, e ne kasnije od 6 meseci od dana kupovine traktora.Na prvom servisu se doteze glava motora i podesava zazor ventila, menja se motorno ulje i filter ulja.

Lopi
08-07-13, 02:13
https://www.youtube.com/watch?v=mb8XftdsFFU Mozda je i bilo ali nisam vidio...

PKB
08-07-13, 09:53
Zalosno ,a covek je i preminuo od infarkta i nije docekao svoj traktor . Nema tu jake vollje drzave za opstanak IMT-a i IMR-a kao ni za ZMAJ -om sto nije bilo itd . Prvi korak su trebali napraviti smeniti kompletno rukovodstvo prekinuti lanac prevara i obmana pa posle ici dalje korak po korak . Ali nezainteresovana je drzava totalno ...

sinisa1979
08-07-13, 09:55
pogledajte pa prosudite sami šta više oštečuje gumu mali ili veliki pritisak
http://www.pirelli.com/mediaObject/pirellityre/rs/sr/extra-catalogue/car/all_about_tyres/run-flat-tyre/original/run-flat-tyre.jpg
Druže,ta slika pokazuje kako se ponaša run flat guma kada je pod pritiskom i kada je bez pritiska. Tj to je tip gume koji u slučaju da izgubi pritisak ne mora biti odmah zamenjena nego može da se nastavi voznja uz maks brzinu od 80km/h i maks predjeni put može da iznosi 80-ak km.

brankovic
08-07-13, 22:57
Na imt 549 mi se povecao nivo ulja u karteru i pali se lampica od ulja kad je na leru(nemam manometar).Da li je membrana na ac pumpi propustila gorivo ili moze da se desi da pumpa od volana propusta ulje u kartet? Cuo sam da u rakovici to moze da se desi,ali ne znam za imt

Macva
08-07-13, 23:09
Na imt 549 mi se povecao nivo ulja u karteru i pali se lampica od ulja kad je na leru(nemam manometar).Da li je membrana na ac pumpi propustila gorivo ili moze da se desi da pumpa od volana propusta ulje u kartet? Cuo sam da u rakovici to moze da se desi,ali ne znam za imt
Propustila je membrana AC pumpe,i ubacuje gorivo u karter.Izvadi merac od ulja i videces odmah.Nemoj da ga koristis dok to ne sredis.

brankovic
08-07-13, 23:15
Na meracu je vec nivo na maksimumu.Na meracu se ne oseca miris nafte.Da li bi trebalo ako je do membrane?

ironman
08-07-13, 23:23
Pa terbalo bi, familio, ali čulo mirisa nije baš neki pouzdan metod.
Skini pumpu, pogledaj membranu, vidi se ako je loša. Nije to neki posao, a nije nimalo pametno terati tako kad pali lampu a diže nivo ulja.

Macva
08-07-13, 23:53
Na meracu je vec nivo na maksimumu.Na meracu se ne oseca miris nafte.Da li bi trebalo ako je do membrane?Uzmi malo ulja sa meraca i oseti se da je nafta,nema gustinu,spira se sa meraca.

Šanana
09-07-13, 00:11
Danas je sklopljen moj 565. Fino pali, pritisak ulja na 4 bara, dima nema, ma sve odlično. Sutra i prekosutra finiširanje i onda slijedi lagana razrada motora u transportu žita u silos Lkl{{

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0728.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0728.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0732.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0732.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0730.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0730.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Fotografija0731.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Fotografija0731.jpg.html)

brankovic
09-07-13, 22:54
Skinuo membranu na ac pumpi,nije ostecena.Skinuo pumpu volana,majstor proverio,u redu i ona.Sutra moram da skidam bosch pumpu,moguce da je semering na njoj {"{":.Nista cetvrto ne moze da bude,a sa antifrizom je sve u redu

KAMENI
09-07-13, 23:08
Skinuo membranu na ac pumpi,nije ostecena.Skinuo pumpu volana,majstor proverio,u redu i ona.Sutra moram da skidam bosch pumpu,moguce da je semering na njoj {"{":.Nista cetvrto ne moze da bude,a sa antifrizom je sve u redu

S obzirom da je membrana višeslojna(3 kom) ako je između membrana vlažno od nafte-propušta bez da se vidi oštećenje.
Ako ti se membrane okreću oko osovinice-propušta.
PVP nemoj da skidaš dok ne proveriš svećicu grejača!!! Vrlo često i ona zna da bude uzročnik dizanja nivoa ulja u motoru.

brankovic
09-07-13, 23:20
@KAMENI
Hvala mnogo! Membranu na ac pumpi sam ionako odlucio da zemenim,iako izgleda da je u redu.Dobro ste me podsetili za grejac.Kako da znam da li je on u redu?

KAMENI
09-07-13, 23:41
Za početak ga skini i stavi prst u rupu da vidiš dali je vlažno:lol::lol::lol::lol:Izvini malo se šalim, ustvari i ne.
Ako je stvarno vlažno, grejač je u pitanju. ( to je brzinska provera) !!!
A ako hoćeš pravu proveru, izvrni ga, sastavi dovod nafte i struje nasloni na masu i daj mu "struje" ali pre toga malo sa AC pumpom napumpaj da bi nafta došla do grejača. Kada se namotaj užari njegova toplota preko bimetala pušta naftu koja se pali...................... ali ti kad prekineš strujno kolo namotaj se hladi i bimetal prekida dovod nafte.
Ako ti nafta curi i bez da ga greješ, bacaj ga u staro gvožđe.Lkl{{

brankovic
09-07-13, 23:50
Provericu tako :lol:
Hvala,ziv bio >:({

ironman
09-07-13, 23:51
A ako bi skinuo cev koja dovodi naftu na grejač, ali na suprotnom kraju, da cev ostane pričvršćena na grejaču, i ako bi pokušao da dune vazduh kroz nju, ako je grejač neispravan onda bi vazduh prolazio a kao je u redu ne bi mogao da prođe?
Mislim, ako već podiže nivo ulja tu mora da je neki ozbiljan prolaz nafte.
Ja sam bio uveren da je membrana na AC pumpi.

KAMENI
09-07-13, 23:59
ironman zašto da duva u nju, kad može da stavi prst:lol::lol::lol:

Verovatno je membrana al ponekad i grejač zna zezati>:({

ironman
10-07-13, 00:15
Eto, a ja, jadan, o traktoru razmišljam Lkl{{

Mada ima raznih afiniteta :)

Znam da grejač može da napravi problem u stublinama, pušta naftu i tako spira ulje, pa eto problema.
Ali ako dosta propušta može i da podigne nivo ulja u karteru, što da ne.

Viđao sam slučajeve i kad voda prodre u karter, (na 533 iza vodene pumpe stoji neki glupi limčić koga kolo pumpe proseće i voda kljukne u uljni prostor)
Ali u slučaju kad se voda i ulje pomešaju ta smeša pobelii, jasno se vidi, nije ovde taj slučaj

Bunja95
10-07-13, 01:22
http://www.dodaj.rs/f/1q/nr/2F5t196E/pic0703001.jpg

Bubu
10-07-13, 01:33
Ne stidi se IMT-jac ovog Ding Donga :D

Bunja95
10-07-13, 02:01
Gde bre da se stidi,IMT na jednu stranu,ostali na drugu :D

AcA OPEL
10-07-13, 13:43
Kinez u odnosu na IMT kao igracka.

Staropazovcanin
10-07-13, 16:08
A sto je na 577 jedna 9.5,a druga 11.2?

Bubu
10-07-13, 16:36
Obe su 9,5 samo nije isti proizvodjac.

MONTOYA
10-07-13, 17:48
Bunja 95,ajd malo napiši nekog poređenja u radu

paga
10-07-13, 19:10
Зна ли неко цену ИМТ 539 дупла вуча, и да ли има субвенционисања сада?

Како су се показали ови дуплаци?

Šanana
10-07-13, 23:53
I evo ga, da se napokon pohvalim, danas je finiširan pa koja slikica da se vidi kako je ispalo.

Malo ušminkana prednja maska :)
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2869.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2869.jpg.html)

I auspuh je sređen, stavljena nova cev fi60 na stari lonac, baš je super ispalo.:D
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2870.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2870.jpg.html)

I par slika kompletnog stroja. Limovi haube su samo ispolirani...hehe;D}
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2871.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2871.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2872.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2872.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2873.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2873.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2876.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2876.jpg.html)

http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2877.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2877.jpg.html)

Sređena je i zadnja vučna poteznica.
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2874.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2874.jpg.html)

I jedna iz unutrašnjosti kabine.
http://i286.photobucket.com/albums/ll88/mmatija/mmatija%202013/Slika2875.jpg (http://s286.photobucket.com/user/mmatija/media/mmatija%202013/Slika2875.jpg.html)

I to je to, čist, opran, uredan i sad samo nek se lagano razradi, ima da bude ko novi.
I na kraju ja zadovoljan.Lkl{{

Bunja95
11-07-13, 01:08
IMT brzi,YTO okretniji,YTO je od tezih operacija samo orao sa 757.2 Plug nije ni osecao,ne opterecujem ih nesto posebno transport,setva,bacanje vestaka...IMT nekad sprema sa imt 2.9,planiram da kupim jednu brazdu pa da namontiram 2 pluga 757.3,al' otom potom :D

MONTOYA
11-07-13, 09:49
koji manje troši

Bunja95
11-07-13, 23:42
Mala je razlika u potrosnji,tu su negde...

mityoo
14-07-13, 22:46
Jel zna neko možda od čega je ovo kompresor?

Nosi oznaku 50-1100 i ne nađem nigde na koji motor paše.... ili u koji se traktor ugrađuje...

http://i42.tinypic.com/ao8e3m.jpg

MONTOYA
14-07-13, 22:53
treba da je od FAP-a 12-13

dragan.kovacev
15-07-13, 12:27
E ovako izgleda filter u pvp 577 kad nemoze da upali.
http://poljoinfo.com/attachment.php?attachmentid=5466&d=1373879837

KAMENI
15-07-13, 12:45
E ovako izgleda filter u pvp 577 kad nemoze da upali.

Dragane, častiću te bilo koje piće samo molim te slikaj i filtere koji su bili montirani na IMT-cu. Mislim na marku filtera >:({

Bubu
15-07-13, 13:27
@dragan.kovacev

To se i meni desavalo dok sam koristio Frad filtere. Sva sreca pa sam se na vreme opametio! Sada ni posle 1000 sati rada i zamene 3 para filtera (trenutno su Fleetguard) ne bude ni jedne truncice na sitancu, provereno.

KAMENI
15-07-13, 15:51
Bubu potpisujem, samo što sam ja prešao na UNICO filtere;D}

Bubu
15-07-13, 16:18
Moj drugar koristi Unico ali ja bas i nisam nesto za njih, mogu da potpisem da su Donaldson i Fleetguard bolji od njih.

dragan.kovacev
15-07-13, 20:58
Nema potrebe da slikam Fradovi su bili, al su bili puni smeca od gore krcati, pa je moralo da prodje nije bilo mesta vise :lol:

KAMENI
15-07-13, 22:58
Nema potrebe da slikam Fradovi su bili, al su bili puni smeca od gore krcati, pa je moralo da prodje nije bilo mesta vise :lol:

To je zato što su mali pa se brzo napune:lol:

dragan.kovacev
15-07-13, 23:08
Jel ima neko na 577 linisku PVP i kako se to pokazalo? vidjao sam na 560 i to radi bez problema!
naime, nasao sam povoljno jednu bosch-ovu a mogu i zamenuti za ovo djubre od rotacione i dodam neku sicu, mozda 50e doplatim.
sta mislite?

sale ratar
15-07-13, 23:14
Ja to nebi radio Dragane.

xpert
15-07-13, 23:32
Jel ima neko na 577 linisku PVP i kako se to pokazalo? vidjao sam na 560 i to radi bez problema!
naime, nasao sam povoljno jednu bosch-ovu a mogu i zamenuti za ovo djubre od rotacione i dodam neku sicu, mozda 50e doplatim.
sta mislite?
Ima ih na tamicima.

KAMENI
15-07-13, 23:33
Jel ima neko na 577 linisku PVP i kako se to pokazalo? vidjao sam na 560 i to radi bez problema!
naime, nasao sam povoljno jednu bosch-ovu a mogu i zamenuti za ovo djubre od rotacione i dodam neku sicu, mozda 50e doplatim.
sta mislite?

Ako ti i uspe montaža, samo ćeš povećati potrošnju. Odnesi ti rotacionu kod bošiste i malo pripazi na filtere koje stavljaš i gorivo kakvo sipaš i guraće ona još ohohohooooooooo>:({

dragan.kovacev
16-07-13, 00:02
Bem ti potrosnju to mi je zadnja stavka i onako ne radim puno sa njim, bar ce mi glava biti mirna od srafljenja.
vidi mecka mi manje trosi sa liniskom PVP od perkinsa sa rotocionom.
Daicevi, svi se hvale kako malo trose isto liniska.
ferdza 539 nema manjeg potrosaca u kojoj god operaciji, isto liniska.
pa sto bi sad 577 imao veliku potrosnju sa liniskom.a neka i bude 10% vise i necu se sekirati.
samo je moram odneti kod bosiste da je pregleda i donese sud jel vredi ili ne.

Šanana
16-07-13, 00:29
Znači FRAD filteri nisu baš nešto????

Ja evo sad kad smo radili generalnu na 565 sam stavio sve Frad filtere i uljni i naftne. I na 540 imam fradove filtere i na 539.
Sad stvarno neznam šta da mislim nakon što sam ovo pročitao.
Mjenjam ih 2 puta godišnje i meni su se dobri pokazali, dobro dihtuju i ne curi ništa oko njih, e sad kakva ima je kvaliteta sad sam se tek upitao^-^

Nego šta mislite o UNICO i UFI filterima??

Na 565 sad za izmenu ulja na 50 rh uzet ću BOSCH filter ulja.

KAMENI
16-07-13, 01:00
Šanana sve je slikovito objašnjeno samo malo prouči i sve će ti se kasti
http://poljoinfo.com/showthread.php?120-ZMAJ-kombajni/page419

Kreni od posta 8366

MONTOYA
16-07-13, 23:52
Danas mi bilo dosadno pa rešio da na 577 ofarbam vodeni kanal u bloku,malo mi izbledela farba od antifriza...
http://thumbnails108.imagebam.com/26580/14f601265792214.jpg (http://www.imagebam.com/image/14f601265792214) http://thumbnails106.imagebam.com/26580/2c21bc265792179.jpg (http://www.imagebam.com/image/2c21bc265792179) http://thumbnails102.imagebam.com/26580/b2a2ec265792201.jpg (http://www.imagebam.com/image/b2a2ec265792201)

KAMENI
17-07-13, 00:15
Šta mu bi kad ga rasklapaš u sastavne delove??? Sigurno te nasekiro......Lkl{{>:({

MONTOYA
17-07-13, 10:12
počeo naglo da troši ulje i da duva,pa smo ga razvalili....

adamov zoran
17-07-13, 14:40
stavio sam ja linijsku na 577 od tamica ali moracu da skidam i nosim kod bosiste da je nasteluje za trator inace na kombaju imam od sto desetke dajca nastelovana i radi dobro isto motor s44 treba ti druge dekle pogonski zupcanik busenje rupa za pumpu volana i kompresor prerada filtera i puno rada

lucky
17-07-13, 15:19
počeo naglo da troši ulje i da duva,pa smo ga razvalili....

Čije sklopove nameravaš da ubaciš?

Shale
17-07-13, 16:15
Mašina kod majstora. Otišla 5 brzina i obe lamele zamašćene. Evo i koja slika:

http://i41.tinypic.com/k15ngl.jpg

http://i44.tinypic.com/9qwroo.jpg

http://i43.tinypic.com/i2qdc8.jpg

http://i42.tinypic.com/243oifm.jpg

http://i43.tinypic.com/2vigq6q.jpg

http://i41.tinypic.com/2lazh9f.jpg

Ostali zubčanici u menjuaču su ok:
http://i41.tinypic.com/sc8k8k.jpg

Kućište u kojoj se nalazi hidraulična pumpa:
http://i40.tinypic.com/2urs76u.jpg

MONTOYA
17-07-13, 17:08
Čije sklopove nameravaš da ubaciš?
klipovi i hilzne Petar Drapšin a karike Bepco

bojcetic
17-07-13, 20:18
@shale
Izgleda mu 2 zmajevke nisu prijale u zetvi.

Matic
17-07-13, 20:22
Nema to veze sa njima.

Shale
17-07-13, 21:46
Kao što kaže matić nema to veze sa zmajevkama. Pre žetve nije hteo u petu, i da ga nebi majstor rasklapao terali smo ga četvrtom celu žetvu, a majstor tek kad ga je pocepao reče nam da su se lamele zamastile, mada mi to u vuči nešto nismo primetili... Lamela je zadnji put menjana 2008 isto se zamastila, a na menjaču nikad ništa od kad smo ga kupili 2007.

sinisa1979
17-07-13, 22:12
Shale,dooobro proveri sve zupčanike da nije neki oštećen od ostataka sinhrona ili ležaja.

Shale
17-07-13, 22:48
Moj majstor 40 godina radi Imt i narasklapao se i ha haj traktora i menjača, i kad kaže da je sve u redu, sigurno je u redi. A i naša parola je ako nešto nevalja menjaj, a ne može još malo...

Milos M.
17-07-13, 23:09
Stigla mala prinova imt 585. http://www.dodaj.rs/f/39/Zq/4r4TQNQB/16072013280.jpghttp://www.dodaj.rs/f/X/mc/49xpdxdp/16072013283.jpg[IMG]http://www.dodaj.rs/f/V/X3/1YHC5gB7/16072013284.jpg

- - - - - - - - - -

Foto aparat mi slogirao,nemam vise slika.

sinisa1979
18-07-13, 00:08
Shale,gde sam ja to napisao da ti neki deo može još malo i da ga ne menjaš?
To što je majstor radio 40 godina je za svaku pohvalu ali i pored toga može da se potkrade greška. Dovoljno je da je jedan zubac zupčanika malo oštećen,a može se desiti da ne primeti, i kada "utegne" snop zupčanika novim ležajem oštećeni zupčanik će proizvoditi neprijatan i nikako koristan zvuk-lupkanje koji pre toga nije bio. A koliko vidim sa predposlednje slike kao da je zupčanik malo oštećen.... Uostalom.... Prijateljski sam ti dao savet a ti kako hoćeš.....
Mali Mišo, stavi mu ili tegova u zadnje felne ili ove zameni originalnima jer će mu za teške operacije faliti težine. I ako imaš vremena i novaca skini bočne reduktore da vidiš koje su poluosovine ugradjene. Ako su krupnog nuta te su sklone pucanju a ako su sitnog nuta onda nema problema. A kad već rastaviš onda iskoristi priliku da proveriš maticu i navoj pomenutih poluosovina i po potrebi utegni. Zbog lošeg navoja i matica hoće točak da padne.... Inače traktor deluje pristojno i verujem da se nećeš pokajati što si ga kupio.
Nek te dobro služi i što manje kvari!

Shale
18-07-13, 00:16
Znam druže i fala na savetu, predpostavio sam da si zbog toga rekao, ali to je špem a zubčanik je dobar, ali naravno još jednom proveriti nije na odmet, pogotovo što je sada već rastavljen. Oće ovaj moj majstor ljudima koji nemaju novaca i krpe non stop da kaže da to još može da ide i to, ali ja sam mu napomenuo da sve prekontroliše, a ne kad krenem da radim da opet teram kod njega...

ironman
18-07-13, 00:31
Foto aparat mi slogirao,nemam vise slika.
Ma da ne šlogira mašina, za aparat ćeš lako Lkl{{

Srećno sa mašinom

dragan.kovacev
18-07-13, 03:04
Vec duze vreme gasim traktor u brzinu jer ovaj ventil zaglavljuje.
kupio sam ga za 200din i danas promenuo, do sad je to radio bosista al posto mi ovaj zaglavio na samo 200l D2 koje je proslo kroz nju a garanciju ne daje jer kaze da je do nafte, nece vise imati tu privilegiju da ga menja, od sad ja to radim Lkl{{
http://poljoinfo.com/attachment.php?attachmentid=5471&d=1374105186

KAMENI
18-07-13, 07:28
Dragane K. menjaj marku filtera za naftu i zaboravićeš kako izgleda PVP, rotacionaLkl{{

sinisa1979
18-07-13, 09:24
Što b' oni kaz'li.....
Gospodine imenjače niste dovoljno neutralni da ubedjujete drugoga kako treba da menja marku filtera nebi li problemi sa pvp nestali. To što ste dugogodišnjim korišćenjem tj isprobavanjem raznih marki filtera nadošli na to koji su se najbolje pokazali (a pri tom ih možete kupiti u bilo kojoj malo bolje snabdevenoj prodavnici delova) i sa kojima ste zaboravili na prljavštinu u drugom filteru a kamoli u situ ili pvp to se ne priznaje,iako forum služi za razmenu mišljenja.

Vojkanvrelo
18-07-13, 13:40
Sada ce vam Sinisa opet sve detaljno objasniti o filterimaLkl{{

sinisa1979
18-07-13, 14:01
A neeeće... Možda ih ubedi da ugrade kućište od 533 ...

pankin
18-07-13, 14:27
ja dok sam sipao lož ulje nekad to mi se često dešavalo i rešio sam to sipanjem 2 dl ulja motornog na 200l nafte ili malo dvotaktola i više nikad nisam imao problema.i kad sam kupio mtz820 serviseri su mi savjetovali pošto je bojana nafta da sipam dvotaktol i ja sam poslušao za razliku od mog kuma kojem je nakon 100 sati zaribala pumpa

KAMENI
18-07-13, 15:31
Siniša1979 dali sam neutralan ili ne ja sam samo izneo svoje iskustvo>:({

Vojkanvrelo S obzirom da se i ja zovem Siniša ne smatram se prozvanim
Sada ce vam Sinisa opet sve detaljno objasniti o filterimaLkl{{
ali ne mogu da shvatim da toliko ne voliš filtere bilo koje strane proizvodnje iako ih nisi isprobao na svojim mašinama pa da imaš uporedno mišljenje i da zaključak sam izvedeš. Dok sam koristio FRAD prolazio sam kao i član DRAGAN K.
Ko zna možda poseduješ neki % akcija u Frad Aleksinac pa forsiraš prodaju istih:-X^-^:lol:
Još jednom da napomenem da ja koristim Unico filtere na 539, 558 i S-46 motoru i da PVP vidim i "opipam" samo kad menjam filtere pa je luftiram a nek svako koristi ono što misli da je za njega najbolje.>:({

Vojkanvrelo
18-07-13, 16:17
Ljudi,sta god ko od vas reko ovde kod mene 99.99 % ljudi koristi frad i niko nikad nije imao nikakvih problema te vrste.Ja na ovolikim mojim masinama sve isto.Pa nismo valjda i mi ovde debili pa da stavljamo nesto sto ne valja.Jednom da mi se nesto desi oko filtera nebi ga vise vido na masini ali uvek je sve dobro.Samo u mom selu ima 100 traktora i u svakom susednom isto toliko,pa to je hiljade masina.IMT koristi za prvu ugradnju Frad a samo vi ovde mlatite praznu slamu-onu sto smo do pre neki dan vrsili.
Dnevno trosim oko 300l dizela i do skora loz ulja i nikad nije bilo problema za filtrovanjem goriva a sada cete mi vi soliti pamet da frad ne valja,pa kako da ne.Koristite sta ocete,briga me,samo niste u pravu ni jedan procenat.

sinisa1979
18-07-13, 16:38
Ah to iskustvo..... Nije to dovoljno.... Još nešto je potrebno,ali nećemo odlutati u O.T.
Nego imenjače,nije g-din Vojkanvrelo mislio na Vas nego na mene jer smo oko filtera vodili neku polemiku a ispostavilo se da dotični g-din i ne koristi tip filtera o kom je diskutovano. Znači došlo je do greške-nesporazuma.... A zna se,ko priznaje pola mu se dodaje.
I sad će ispasti da ja imam nešto protiv dotičnog,što me je isti i pitao,ali ne,nemam što se ne bi moglo reći za njega jer me isti proziva a nema ...... Nije važno.... Polako,neželeći ali ipak,odlazim u O.T. Zato ću se vratiti temi i reći Draganu K moje mišljenje a,naravno, nek radi kako misli da je najbolje.
Dragane sa rotacionom nećeš imati problema ukoliko predješ na neke kvalitetnije filtere.
Dok sa linijskom ćeš imati malo veću potrošnju goriva i postoji mogućnost da,ako nastaviš da koristiš iste filtere koje i sad koristiš,ti nastradaju dizne. Linijska će progutati prljavštinu ali dizne jok. Drugar je ugradio kućište filtera Golfa keca i nema više nikakvih problema ni sa pvp,diznama,prljavštinom a i olakšo je samu zamenu filtera. Što se tiče dizanja poklopca pvp,a u cilju čišćenja zaglavljenog odmeravajućeg ventila, to i nije neka nauka samo moraš paziti gde vraćaš oprugu jer imaš 9 pozicija. A svaka rotaciona pumpa na svojoj pločici ima jedan broj koji označava poziciju kačenja opruge. Ako nekoga interesuje,gde,šta i kako-objasniću.

KAMENI
18-07-13, 17:08
Vojkane, što si na kraj srca odma????? Samo iznosimo svoja mišljenja!!! Uskoro ću s porodicom u Soko Banju pa kad budem prolazio kroz Aleksinac poneću http://www.dodaj.rs/t/1T/gF/18LF2VWG/dscn0631.jpg (http://www.dodaj.rs/?1T/gF/18LF2VWG/dscn0631.jpg) ovakva 2 filtera da ti poklonim u cilju unapređenja međuljudskih odnosa jer kad uđemo u EU (jednog dana) tolerancija mora biti na VISOKOM nivou. >:({

im6987
18-07-13, 21:59
http://www.dodaj.rs/f/2F/VG/nyTUlww/img20130716084334.jpg

SSurla
18-07-13, 22:53
sinisa1979 (http://poljoinfo.com/member.php?4233-sinisa1979) mene zanima koji br na pumpi oznacava rupu i kako brojis rupe,ja sam vracao do sad kako sam skidao ali eto hocu da znam tacno

http://img11.imageshack.us/img11/3308/toiz.jpg

dragan.kovacev
19-07-13, 00:00
Dragane K. menjaj marku filtera za naftu i zaboravićeš kako izgleda PVP, rotacionaLkl{{
Postujem savet, probacu za pocetak samo na 577 jel ferdzinoj pumpi nista ne fali.
ipak, ovo zaribavanje ventila nije od prljavstine nego od vode u nafti, a tu nema pomoci.

sinisa1979
19-07-13, 00:05
Na pločici se nalazi kolona u kojoj piše koji su max. obrtaji koje daje ta pumpa. E ispred tog broja (obično je od 2100 do 2500 za traktore) nalazi se broj koji označava poziciju kačenja opruge. Npr kod nas na rakovici izgleda ovako http://www.dodaj.rs/t/26/vL/2c9J1dcb/p7130113.jpg (http://www.dodaj.rs/?26/vL/2c9J1dcb/p7130113.jpg) http://www.dodaj.rs/t/3L/y0/3s1Dd63m/p7130114.jpg (http://www.dodaj.rs/?3L/y0/3s1Dd63m/p7130114.jpg)
tj pozicija broj 6 ako se ne vidi na slici i u tom slučaju opruga se kači u rupu broj 6 po ovoj šemi http://www.dodaj.rs/t/33/Od/370perNA/p7130102.jpg (http://www.dodaj.rs/?33/Od/370perNA/p7130102.jpg)
Odnosno skroz desno rupa u polugu na poklopcu pumpe i srednja rupa u polugu koja gura odmeravajući ventil.
Komplikovanije nisam mogao da objasnim.8)
Ah,da ssurla... Slika koju si okačio pokazuje te rupe,pa da ih ne skidam sa neta i ponovo postavljam u post objasnio sam ovako. Ali ako će biti jasnije mogu i na toj slici da objasnim.

Dragane samo ti poslušaj savet i će se iznenadiš.

KAMENI
19-07-13, 00:14
Dragane ako si već radio PVP i maltene očistio ceo sistem ne košta te ništa da probaš neku drugu marku filtera a ja lično ti predlažem UNICO. Član BUBU je takođe spominjao neke strane....
Mogu da ti garantujem da će ti se traktor ugasiti kad zaprlja prvi filter a da ni trunku nečistoće neće propusti u drugi a kamoli u sito PVP. Znači zameniš prvi a da drugi nediraš i vozi Miško....

Matic
19-07-13, 00:17
Ako ste završili predavanja o filterima možete da se vratite temi koja glasi IMT traktori a ne filteri.

mzupunski
19-07-13, 00:33
Dragane ako si već radio PVP i maltene očistio ceo sistem ne košta te ništa da probaš neku drugu marku filtera a ja lično ti predlažem UNICO. Član BUBU je takođe spominjao neke strane....
Mogu da ti garantujem da će ti se traktor ugasiti kad zaprlja prvi filter a da ni trunku nečistoće neće propusti u drugi a kamoli u sito PVP. Znači zameniš prvi a da drugi nediraš i vozi Miško....

Izvinjavam se za :){{ ali ovo mi se u nedelju desilo na njivi, prvi filter zastopao, nista propustio nije u drugi, frad u pitanju, stavljen u aprilu 2013. Jos jednom sorry :){{

Vojkanvrelo
19-07-13, 11:32
E hvala bogu da neko rece nesto pametno.
Kameni,kad dodjes u Soko Banju javi se da idemo na Bovansko jezero.Ako si zainteresovan javi se pa da ti dam broj mobilnog na pp.Inace one filtere nemoj da ponosis.
Za drugog Sinisu,svi filteri su mi Frad i na traktorima i kombajnima i na Burgonu,znaci imam i ulozak i onaj drugi tip kao i filteri za vazduh takodje Frad.I necu vise da vodim nikakve polemike oko filtera.

KAMENI
19-07-13, 13:42
Vojkane, drage volje. Obišao sam Ozren, Rtanj, selo Resnik al nikako nismo bili na Bovanskom jezeru iako smo više puta prolazili pored same obale pa bi mi bilo drago da te upoznam i da se ispričamo ko ljudi .....................>:({
I naravno da malo prodiskutujemo o filterima.........:lol::lol::lol:

Milos M.
20-07-13, 17:30
[QUOTE=sinisa1979;724956
Mali Mišo, stavi mu ili tegova u zadnje felne ili ove zameni originalnima jer će mu za teške operacije faliti težine. I ako imaš vremena i novaca skini bočne reduktore da vidiš koje su poluosovine ugradjene. Ako su krupnog nuta te su sklone pucanju a ako su sitnog nuta onda nema problema. A kad već rastaviš onda iskoristi priliku da proveriš maticu i navoj pomenutih poluosovina i po potrebi utegni. Zbog lošeg navoja i matica hoće točak da padne.... Inače traktor deluje pristojno i verujem da se nećeš pokajati što si ga kupio.
Nek te dobro služi i što manje kvari![/QUOTE] Hvala na savetu u planu je da se odradi to sto kazes,sto je sigurno sigurno je. Koliko znam treba da ima 2 filtera za gorivo,ali ja na ovom traktoru 585 vidim samo jedan. Ako ima neko skicu gde treba da bude drugi,ne bi bilo lose da postavi. Dalje,koliko ulja u motor ide? U ponedeljak menjam ulje,pa na posao,sledece bi promenio vodenu pumpu iako deluje dobro. Kako da trazim u prodavnici? I moze li se sa slike zakljuciti cije tegove da trazim da kupim,ili da slikam felnu izbliza pa da postavim,a ako neko zna gde ima nek javi na pp.. Mislio sam da kupim original felne i gume,ali mi je to sad preveliki izdatak. Hocu traktor maksimalno da proverim i da izmenjam sta treba,imamo mi lepog posla za njega,ako sta para pretekne posle novembra,casticu ga originalnim gumama i kabinom od 577. Sad sve je to u domenu razmisljanja,sta cu do kraja uraditi videcu,a moram i plug i jos nekih priljucaka da kupim za njega. Osim zamene ulja i filtera ja drugo sve prepustam majstoru,ne smem da se igram s necim sto ne poznajem. Ako se jos sta setim pitacu.

Staropazovcanin
20-07-13, 22:33
Evo naslo se jos slicica i vremena za slikanje.
http://www.dodaj.rs/f/29/cz/4Gq8baX/1/2013-06-26-164424.jpg
http://www.dodaj.rs/f/F/dR/zCgYbJw/2013-07-20-131820.jpg
http://www.dodaj.rs/f/B/1r/39DPM1x2/2013-07-20-131832.jpg

- - - - - - - - - -

I jos jedna iz zetve.
http://www.dodaj.rs/f/f/jr/3NTkk6l6/2013-07-05-165042-1.jpg

sinisa1979
21-07-13, 01:10
M. Mišo Jedan filter ide iznad ac pumpe a drugi iznad anlasera. Moj savet,moje mišljenje :Kupi nosač filtera goriva od Golfa keca dizela ili od Opela Kadeta dizela i olakšaćeš sebi zamenu filtera goriva a sad ti je idealna prilika jer ti jedan fali. Btw nosač ćeš pronaći samo na auto otpadu. Ulja ti treba 8 litara a filter ulja ako je stari tip tj izmenjivi umetak znaj da štima od starog moskviča 1500ccm a ako je novi tip izmenljivi na navoj onda štima od golfa-audia dizela. Ispisao bih šifre filtera ali.......
Pumpa vode ili vodena pumpa,prosto,tražiš za S-44 tj imt 577 ali ako je ova na traktoru dobra,mislim da ne moraš kupovati rezervnu.... No,kako hoćeš.
Felne.... Mislim da su od Torpeda. Znači trebaju ti tegovi od Torpeda eventualno oridji felne od 577. A ima ih,mogu da se nadju po oglasima.

577
21-07-13, 15:45
Evo naslo se jos slicica i vremena za slikanje.
http://www.dodaj.rs/f/29/cz/4Gq8baX/1/2013-06-26-164424.jpg
http://www.dodaj.rs/f/F/dR/zCgYbJw/2013-07-20-131820.jpg
http://www.dodaj.rs/f/B/1r/39DPM1x2/2013-07-20-131832.jpg

- - - - - - - - - -

I jos jedna iz zetve.
http://www.dodaj.rs/f/f/jr/3NTkk6l6/2013-07-05-165042-1.jpg

Daj koju sliku iz kabine ako nije problem i od zadnjeg kraja...

cira92
21-07-13, 16:27
Lep je ovaj 2090... Steta sto nisu napravili vise!!!! Kako se snalazis za delove za njega posto je napravljeno samo nekoliko????? Ili delovi su isti kao na stale IMT??? Mislio sam na filtere i podrosne delove... Cij motor on nosi jer IMR????

577
21-07-13, 17:48
Lako ti je za dijelove to je john dere motor to bi bili traktori da stavljaju takve motore za razliku od imr.

Gumeni Lalic
21-07-13, 18:02
Koliko je konja taj 2090?

FansteBG
21-07-13, 18:52
Koliko moze da bude teska kabina od 539?

Kremator
21-07-13, 20:12
Cini mi se da je nekih 200kg sa krilima...

FansteBG
21-07-13, 20:56
Hvala na informaciji.

577
21-07-13, 21:35
Jel tko zna dali pašu lamele kočione od 5106 na 577 imam jedne nove jeftino mesingane .
Tako da se možu složiti u ulju kočnice.

MONTOYA
21-07-13, 21:41
nema šanse
koja im je cena

577
21-07-13, 22:16
A ništa džaba traži oko 6 eura po komadu.

Staropazovcanin
22-07-13, 14:29
Bice slika,cim se setim,slikacu. Lkl{{
Motor je JD,99KS.Delove za servis uzimam u Res trade-u u NS,identican motor je kao na JD 5625 i 5725.

blaz
22-07-13, 17:13
imt 577 mi izbacuje ulje na ručicu mjnjača(malu) one gumene zaštite su nove,nema viška ulja,jetr mora tako ili ima neka caka?

Bubu
22-07-13, 17:17
Ili ti ta gumena zastita ne dihtuje dobro ili ti je traktor stojao pod nagibom kad si gledao nivo ulja.

blaz
22-07-13, 17:19
bit će da je guma loša,probat cu staru stavit!

577
22-07-13, 18:38
Meni takodigne pod teretom nizbrdo jako .
Odkad sam stavio gumicu ništa.

paga
24-07-13, 11:01
Поздрав.
Била је једна расправка, када сам питао зашто ли ИМТ 533 испада из треће брзине кад је под оптерећењем низбрдо.
Тада нисмо дошли до неког тачног предлога.
Јуче ми био у посети ујак, који у ИМТу води комплетно озубљење, и мењач и диференцијал, како израду тако и монтажу.
Он тврди, да је проблем у главном вратилу 533.01.401 које није цилиндрично него услед грешке је у поступку израде делимично конусно!
Шта ви мислите о томе?

Milos M.
24-07-13, 23:10
Trazio sam danas gde je mesto da namestim sajlu za obrtaje na motoru na 585,ali ne mogu da nadjem. Ovde izgleda ni nema toga. Gde se nalazi taj ajd da nazovem dekli gde cu da zavrnem sajlu?

kockasalascenej
24-07-13, 23:18
Kako se vade kuglice iz volana na 533 one gornje male ima lufta volan a cuo sam da mogu da se zamene ili ako ima negde vec pisano da mi date na kojoj je strani ..Hvala

darko1973
24-07-13, 23:52
Kako se vade kuglice iz volana na 533 one gornje male ima lufta volan a cuo sam da mogu da se zamene ili ako ima negde vec pisano da mi date na kojoj je strani ..Hvala
Skines volan i osrafis sraf gornji i donji,kuglice izvadis srafcigerom ima ih 12 komada.Moras da vidis da li nije pojeden venac(onaj deo sto pritiska kuglice on je konusan ko levak).

Bubu
25-07-13, 00:20
Trazio sam danas gde je mesto da namestim sajlu za obrtaje na motoru na 585,ali ne mogu da nadjem. Ovde izgleda ni nema toga. Gde se nalazi taj ajd da nazovem dekli gde cu da zavrnem sajlu?

Sa prednje strane motora na dekli razvoda par cm od nosaca alternatora postoji mesto sa 2 rupe za srafove ostavljeno za pinjon.

Manjevic
25-07-13, 00:26
Jel mozete da mi kazete koliko vredi 565 sa 200 sati rada? Ima covek kod mene u blizini koj prodaje, ali se dvoumi oko cene. Uzeo bi ga ali ne znam koliko da mu ponudim. I kako bi 565 radio sa spremacem 2,8 sa duplim rotorima?

cira92
25-07-13, 00:39
Ja mislim da ce 565 raditi sa 2.80 spremacem kad je moja Rakovica radila sa 2.90.... A sto se tice cene neznam sta da ti kazem kod mene u selu prodat jedan 560 sa oko 500 radnih sati za oko 4500 evra....

BOKIBOLE
25-07-13, 09:36
ciro92, jel vi to pričate o novim traktorima kad imaju tako malo radnih sati ili o generalno remontovanim motorima? Pitam zato što je cena mala?

brankovic
25-07-13, 13:37
Jel mozete da mi kazete koliko vredi 565 sa 200 sati rada? Ima covek kod mene u blizini koj prodaje, ali se dvoumi oko cene. Uzeo bi ga ali ne znam koliko da mu ponudim. I kako bi 565 radio sa spremacem 2,8 sa duplim rotorima?
Ako je dobro stanje(znaci,ako nije propao od stajanja) vredi oko 5000.Moje misljenje je da je to dobar traktor,jedino sto je malo neokretan i mislim da mu je to jedina mana.Bolji je od 560,malo je jaci i prilicno je manji potrosac

mirmir
26-07-13, 13:50
Nesto zanimljivo za IMT
http://www.kupujemprodajem.com/Servo-IMT-558-7014235-oglas.htm?filter_id=33312929

cira92
26-07-13, 16:22
ciro92, jel vi to pričate o novim traktorima kad imaju tako malo radnih sati ili o generalno remontovanim motorima? Pitam zato što je cena mala?

Pricam o novom traktoru (to jest samo toliko vozenom a inace ima poprilicno godina).. Ljudi bili u inostranstvo traktor samo stajao u garazu na panjeve povremeno samo vozen na kraju vlasnik umre a zena kao naslednik proda sve masine za nekoliko dana... Tako je pradat taj 560...

Stankovac
28-07-13, 16:32
Drzuze koliko je konja 2090 i kako si zadovoljan njime,koje plugove vuces s njim ? :D
http://www.dodaj.rs/f/1B/Pv/2uP544ja/2012-03-10-221221.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2I/Fs/LuJCq5k/2013-04-12-174400.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3I/bt/J1HPK8w/2013-04-18-102501.jpg
http://www.dodaj.rs/f/40/dx/2Pc4FKe1/2013-04-18-102507-1.jpg
http://www.dodaj.rs/f/29/cz/4Gq8baX/2013-06-26-164424.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1c/Xo/2Acxdc1M/2013-06-30-181423.jpg
Evo mojih traktora,2090JD i 577DV.

iksi
28-07-13, 16:35
Evo nesto zanimljivo za imt
http://www.kupujemprodajem.com/Tegov...er_id=22120424 (http://www.kupujemprodajem.com/Tegovi-za-ferbuson-7054869-oglas.htm?filter_id=22120424)

Staropazovcanin
29-07-13, 00:31
Imas na prethodnim stranama sve,ali napisacu jos jednom.
99KS,3x35(IMT 757.3) vuce bez problema.Solidan je,mada ima nekih decijih bolesti,tipa zavrsnih radova na njemu samom,ali da se sve sanirati.
Pre neki dan se pozdravio sa 757 i dobio obrtac,isto 3x35,malcice teze konstrukcije,nosi ga i bez tegova,ali uz malo veci gas,postaje srpski visokoletac,tako da ce morati par tegova napred.Mada ce ici prednja hidraulika zbog pakera,jer plug ima i paker ruku,pa cu probati i njega da vucem,ako ne bude falilo konja.

gajicmilorad
29-07-13, 23:30
Dobre prednosti kabine što nemoraš da nosiš sve na rukama....:lol:
http://www.zaslike.com/files/mzum1dgrs9bnatg44j.jpg (http://www.zaslike.com/)
http://www.zaslike.com/files/duh5vkrx6ciab4tzelp.jpg (http://www.zaslike.com/)
Samo mu fale gusenice i bio bi PVO...>:({

Bi Zeleni
30-07-13, 13:31
Pozdrav drugari jel se i vama cini da je ovo jedna u nizu prevara?
http://www.kupujemprodajem.com/IMT-539-6804593-oglas.htm?filter_id=33352987
nesto mi to sumljivo 2007godiste a 1300e ^-^

Tintoreti
30-07-13, 13:47
Pobogu bar tebi bi trebalo da bude jasno da ovako nesto ne postoji za te pare. Obicno su to oglasi sa jednom slikom i sturim objasnjenjem. Klasican primer laznog oglasa.

Vlada015
30-07-13, 13:55
Da li neko zna, gde ima da se kupe magneton anlaser za 539?

savle
30-07-13, 15:31
@gajicmilorad Луђе нешто давно нисам видео, све ми се чини као да је фотомонтажаLkl{{
Јесу ли и шарке на вратима тенковске?Lkl{{

Bi Zeleni
30-07-13, 15:32
Pobogu bar tebi bi trebalo da bude jasno da ovako nesto ne postoji za te pare. Obicno su to oglasi sa jednom slikom i sturim objasnjenjem. Klasican primer laznog oglasa.
pa otprilike sam predpostavio,al cisto pitam,onako da imam predstavu,u skorije vreme bi trebo da uzimam traktor...pa cisto informativno da vidim kolko se krecu cene

Dolovac
30-07-13, 17:43
pa otprilike sam predpostavio,al cisto pitam,onako da imam predstavu,u skorije vreme bi trebo da uzimam traktor...pa cisto informativno da vidim kolko se krecu cene
I oma si se ponadao kako bi bilo dobro da je oglas dobar i kako bi jeftino kupio traktor i jos bi ostalo para:lol:

Traktorist
30-07-13, 19:30
da li neko zna sajt za delove i online cenovnik kao jusel sabac,treba mi zupcanik prednje vuce 20-27zuba

Staropazovcanin
30-07-13, 19:31
Dobre prednosti kabine što nemoraš da nosiš sve na rukama....:lol:
http://www.zaslike.com/files/mzum1dgrs9bnatg44j.jpg (http://www.zaslike.com/)
http://www.zaslike.com/files/duh5vkrx6ciab4tzelp.jpg (http://www.zaslike.com/)
Samo mu fale gusenice i bio bi PVO...>:({
Tebi treba zabraniti da pridjes traktoru,a kamoli da ga vozis! ::jako_besan::::lose::

MONTOYA
30-07-13, 19:34
zar nije bilo jednostavnije zakačiti prikolicu ^-^

Staropazovcanin
30-07-13, 19:40
Izgubio klin,pa nema drugi. :lol:

Traktorist
30-07-13, 21:05
ko je jos vido da traktor vuce prikolicu...:lol:

mirmir
30-07-13, 22:23
Tebi treba zabraniti da pridjes traktoru,a kamoli da ga vozis! ::jako_besan::::lose::

Jok,tebe ce da pita.
Gajic Milorade,svaka cast za improvizaciju::ideja::,svaka pohvala.Treba znati snaci se kad zatreba;D}

Matic
30-07-13, 22:27
Treba da ga mazi i pazi kao Žigon njegov auto. :lol:

AleksandarKV
30-07-13, 23:02
pitanje za forumase...
da li ima da se kupi posebno samo ovaj reducir/nastavak ili kako se vec zove za slavinu goriva IMT 539? pukao je po duzini pa izlazi gorivo...
da li je ovo fabricki ili je neko ubacio naknadno?
http://s23.postimg.org/5e0hksgx3/IMAG0276.jpg (http://postimg.org/image/5e0hksgx3/)
http://s9.postimg.org/75ve28ce3/foto_550y.jpg (http://postimg.org/image/75ve28ce3/)

ako neko ima viska a hoce da proda neka se javi...

lisnik
30-07-13, 23:28
Ako nema za kupiti, otidi kod tokara i nek ti napravi novi reducir.

Staropazovcanin
30-07-13, 23:34
Jok,tebe ce da pita.
Gajic Milorade,svaka cast za improvizaciju::ideja::,svaka pohvala.Treba znati snaci se kad zatreba;D}
Pa ne treba da me pita,njegov je,pa neka ga i zapali ako hoce,samo iznosim svoje misljenje,na koje imam pravo.
Taman mi se svideo tvoj avatar,nemoj kvariti moje misljenje o tebi! :lol: >:({

ironman
30-07-13, 23:44
da li je ovo fabricki ili je neko ubacio naknadno?
Ma fabrički je, ali nije problem da se napravi što reče lisnik.
Ima dosta načina da se to sredi. Da se zavari recimo
Samo, šta njemu bi da pukne ?

AleksandarKV
31-07-13, 17:52
^^^ previse teflona, mada nije tako izgledalo... pokusacu da nadjem novi, u svakom slucaju mora da se sredi.

adamov zoran
31-07-13, 23:08
stavio sam prednje tegove svih deset komada na577 novi tip i sada mi na odredjenu brzinu zatrese predji trap to jest tockove a dok je imao pet to nije radio

Matic
31-07-13, 23:11
Ako je DV bolje ih sve skinite dole jer sa njima jede prednje gume.

adamov zoran
31-07-13, 23:25
jeste dv zaboravi da napisem jedan kra poprece spone ima malo lufta ali mora cela spona da se menja

Staropazovcanin
01-08-13, 00:25
jeste dv zaboravi da napisem jedan kra poprece spone ima malo lufta ali mora cela spona da se menja
Ne mora cela da se menja.Kupis samo jabucicu i odneses kod strugara da ti napravi navoj i sa druge strane spone i bude ti kao na rakovicama.
Cela spona ti je oko 4000,a ovako te nece izaci ni 3000,a danas-sutra,kad ti opet rikne,promenis samo jabucice i teraj,spona ostaje.
Meni se prosle godine razleteo 577DV na tanjiranju i uz pomoc clana TESLA (kod njega su jabucice sa obe strane) i zice od 3mm sam dosao kuci,drugom na leru.Hteo sam i ja to da radim,ali je bio jek sezone i nisam mogao da cekam.

Dobrinčan
01-08-13, 00:54
Trebam mi savet. Moj 577 trenutno ima 35 radnih casova,na 30 je uradjen prvi servis zamene ulje i stelovanje ventila. Sta mislite dali bi ga smeo pustiti polako u ugarenje strnjike sa plugom 757.20??

bewisa
01-08-13, 01:06
Kad smo imali nov 577 sa 35 radnih casova orao je duboko oranje i to sa loz uljem.
Nista mu nije bilo.Posle je prodat, a motor nije diran.Inace orali smo na 30+ sa plugom od 16 coli.
Ugarenje je za njega malo teze od vozanja.Mislim da je cak preporuka da malo zapne u prvih 50 radnih casova.

Staropazovcanin
01-08-13, 01:30
Trebam mi savet. Moj 577 trenutno ima 35 radnih casova,na 30 je uradjen prvi servis zamene ulje i stelovanje ventila. Sta mislite dali bi ga smeo pustiti polako u ugarenje strnjike sa plugom 757.20??
Mozes,ali nemoj da ga vrtis na velikim obrtajima,ugari prvom i nemoj da se sekiras,to ti je bar moj savet,ali svi mi imamo razlicita uputstva.
Moj sada ima 75 sati,a na 25 je orao jedan hektar sa plugom 2x25 i na 25 cm dubine.
Samo osecajno,kao sa zenom prvih mesec-dva i ne okreci se! Lkl{{ :lol:

Surdonja
01-08-13, 21:39
Da li neko ima iskustva sa nemackim SM sklopovima, u rakovicinim motorima, posto sam ih neplanirano po preporuci par majstora ubacio u moj imt 560?

Dobrinčan
01-08-13, 22:47
Tako sam i uradio danas, uzugario sam oko 1.5h. Dubina nije bila bog zna sta nekih 15 cm odprilike,ali je lepo slagalo i nije bilo dzombi. Prvi utisci,odusevljen sam. Lepo vuce,pun je snage,u kabini nije uopste bucan,i naravno kada se pozatvara sve nema ni trunke prasine ali onda postaje ipak mnogo vruce jer ventilacija ne moze bas dovoljno da ohladi.

vladow
01-08-13, 23:10
Imam problem sa imt 577 radjen mu je menjac full svi lezajevi novi 2 zupcanika i.t.d. i od tada ponekad ostaje u 2 brzini znaci vozim drugom pritisnem kvacilo izbacim iz druge u neutralni hod,pustam kvacilo i on krece i tako ide metar dva i sam izbaci,ili nekada nece da izbaci sam pa onda ubacim u 3 i izbacim i sve je ok....bio je na reklamaciji kao nesto su namestili ali opet se greska javlja,dok nije bio kod majstora nije se to desavalo,ima li neko slicno iskustvo,smem li tako da ga vozim???

CVEJA Po
01-08-13, 23:31
Imam problem sa imt 577 radjen mu je menjac full svi lezajevi novi 2 zupcanika i.t.d. i od tada ponekad ostaje u 2 brzini znaci vozim drugom pritisnem kvacilo izbacim iz druge u neutralni hod,pustam kvacilo i on krece i tako ide metar dva i sam izbaci,ili nekada nece da izbaci sam pa onda ubacim u 3 i izbacim i sve je ok....bio je na reklamaciji kao nesto su namestili ali opet se greska javlja,dok nije bio kod majstora nije se to desavalo,ima li neko slicno iskustvo,smem li tako da ga vozim???
Mislim da ti je do ti dva zupcanika.

mirmir
02-08-13, 00:11
Moze da bude do sipki za biranje brzina,nesto oko njih ili nije dobro uradjeno ili je savijena pa glavi kad treba da vrati viljusku sa zupcanikom.

Staropazovcanin
02-08-13, 00:16
Mislim da moze biti do lezajeva ili zupcanika,ali pre do lezaja,pa osovina se malo smakne i ne moze normalno da ga svuce sa tog lezista na kome se nalazi,pa ga ne svuce sa sklopa i ostaje uzupcen i spregnut.
Pitaj najbolje Bubua,taj ce ti ispisati temeljno,kao za prvi razred. ;D}

sinisa1979
02-08-13, 00:45
I ja mislim da je nešto oko šipki.

vladow
02-08-13, 01:24
Nemogu naci tog Bubua medju clanovima ali u svakom slucaju hvala.....

talianu
02-08-13, 01:35
Nemogu naci tog Bubua medju clanovima ali u svakom slucaju hvala..... http://poljoinfo.com/member.php?19-Bubu

Bubu
02-08-13, 17:30
@vladow

Ne mogu da garantujem ali 99% se problem krije u saltarici tj. jabucici saltarice. Majstor koji ti je radio menjac je vrlo verovatno skidao i saltaricu i nije potrefio kako treba da stoji pa pod pogresnim uglom pipak od saltarice ukopcava brzine. Skini zastitnu gumu i pogledaj kako stoji elasticna civija u saltarici, mora da stoji pod uglom od 90 stepeni u odnosu na pravac kretanja traktora. Inace, zupcanici 2. i 3. brzine su spareni i jedna viljuska ih pogoni.

vladow
02-08-13, 21:34
Bas te zupcanike sam i menji dva zajedno slivena...... hvala ti puno.....I jos jedno pitanje kada su mi radili menjac nasli su mnnogo opiljaka licili su kao raspadnuti valjkasti lezajevi medjutim svi su bili ok...dali hidraulicna pumpa ima takve lezajeve ili oko nje nesto,posto je tamo bilo najvise opiljaka a u samom karteru je bilo malo manje ???

Bubu
02-08-13, 23:16
Kad ima opiljaka onda se rasklopi ceo traktor da se vidi sta je. Moguce je da je neki od lezaja na diferencijalu kaz'o 'fala.

cira92
04-08-13, 17:02
Danas bio kod prijatelja da mu nesto pomognem.. Isteramo mi 560 iz garaze i on jednom zakoci i kraj!!!!!! Desni tocak vise nece da mrdne!!! Napred moze ali uz jako veliki gas cak i prvom brzinom samo par metara!! A unazad ni milimetar... Pokusavali smo da ga odblokiramo (trebao nam traktor) pa smo odvili i cev za ulje i onu cevcicu sto se odvrce prilikom izbacivanja vazduha i nista!! Ima li neke pomoci tu ili mora da se rastura???? Sta tu moze da bude problem?? Ima li neko sliku na kojoj bi mogao da vidim sta tu nije uredu... Nikad do sad nisam radio kocnice na 560... Ako neko ima neku sliku na kojoj je traktor rasturen da vidim redosled skidanja i sastavljanja... Unapred hvala...

jjova
04-08-13, 21:51
moguce da je zdrobljen bocni reduktor, da se raspao.

xpert
04-08-13, 22:26
moguce da je zdrobljen bocni reduktor, da se raspao.
Kada se raspadne reduktor tocak nemoze da se uopste pomeri.

Staropazovcanin
04-08-13, 22:44
Kada se raspadne reduktor tocak nemoze da se uopste pomeri.
Moze,zavisi kako su popucali zubi na trkacima i poluosovini,ja doziveo ovo,mogu da garantujem glavom!

lisnik
04-08-13, 22:49
Skines na tom tocku cijev za dovod ulja .Zatim skines poklopac cilindra.Tad uzmes neki duzi predmet naslonis na diskove i izudaras cekicem .Pozeljno bi bilo prije toga izvaditi cilindar van.

cira92
04-08-13, 23:24
Da izudaram cekicem to??? Skinuli smo bili i cev i poklopac i cilindar deluje da nije zaglavio... A sto se tice reduktora nije smrvljen siguran sam jel pocne da smrdi na paljevinu kad ga tako vozis na silu...

Tintoreti
04-08-13, 23:27
Smrdi lamela mozda..

cira92
04-08-13, 23:28
Nije lamela sigurno... Kocnica je upitanju siguran sam...

fiat615
04-08-13, 23:35
To se desavalo cesto kod rodjaka na 560 kod njega je vecinom blokiro lijevi tocak nekad nemoze ici naprijed nekad nazad kod ovog cim ostane preko noci ujutru mu zablokira kocnica, kod ovog cim ga malo provozas i istrzas otpusti kocnica, nekad isto ko u tog tvog sto je bilo.

cira92
04-08-13, 23:37
Mozda je zato sto je stajao traktor malo i zato zablokirala... Ma nema vise nista od voznje mora da rasturamo kad odluci moj drug... Traktor nije moj.

MONTOYA
04-08-13, 23:48
kad se stavi dodatna opruga tog problema više nikad nema

cira92
05-08-13, 00:07
Sto se tice tih kocnica ja sam totalni laik ali sam se navozao 558-560 i ni u jedan u koji sam seo nisam mogao da zakocim kao covek... Ili mi vlasnikkaze nema uopste kocnice pa pazi ili mi kaze ima kocnice ali blokiraju... Ja mislim da te kocnice kod dobrih domacina rade besprekorno jel ljudi namestaju... A ovi sto nikad nisu pipnuli kocnice kazu da nevalja resenje a nisu otvorili kocnice od kad su kupili nov 558... To ja ne razumem....

grunt
05-08-13, 00:09
Pa ciro jel si zaboravio sta sam ti rekao za rusa i kocnice :lol: sipaj malo benzina unutra pa kreci napred nazad odpustice,kakvi zupcanici coveku stajao traktor u supi!Imas dola dve rupice na spoju cizme i difa,tu zaglavis drvce i sipas benzina kroz otvor gde je cilindar i bukvalno isperes lamele,jer tu unutra samo sto nema mrtvih konja ovo ce pomoci za prvu ruku ali nije trejno resenje!

cira92
05-08-13, 00:16
Grunt druze od kad sam to uradio ja sam se zaprepastio... Sad 820 koci kao auto... Stvarno hvala ti za savet... Ma odustali smo od tog 560 i otisli sa moj traktor po neke bale i sa Rakovicom od tog mog prijatelja,a 560 sad stoji u dvoristu ceka kad ce vlasnik da skupi :-\ pa da ga popravi.. Treba tu 200e siguran sam.. Ma sto se tice reduktora poluosovine i toga to nije 10000% jer je traktor orao,tanjirao i parkiran u garazu i kad da krene nije hteo da upali ja ga cimnem da ga upalimo i kad on da zakoci kraj price... Lkl{{

- - - - - - - - - -

Kad sam kupio 820 on stojao dosta i samo povremenao paljen i premestan sa mesta na mesto (skoro bez koriscenja kocnica) i ja kad sam poceo da ga vozim kad pipnem kocnice ono da razbijem soferku glavom.. Sipao malo benzina i vozio ga putem a rukom drzao kocnice malo pritisnute i od tad nema vise problema... >:({


Ali na ovaj 560 leva papuca ide dosta nize od desne,desna nemoze ni 1cm da ide na dole?? Zasto to??? ^-^

Staropazovcanin
05-08-13, 19:59
Juce mi se ugasio 577,tik sto sam se popeo na nadvoznjak,sva sreca sto nije na usponu.
Spustim ga dole,upalim,ali nece da primi gas,jedva 900 obrtaja.Prvo mi padne na pamet da se kojim slucajem pokarambasala polugica gasa,ali nije.Proverim naftu,ima je.Krenem,opet se ugasi.Ubrzo dam dijagnozu da su filteri zaprljani,ali mi nije bilo jasno kako na 75rc da se toliko zaprljaju.
Dodjem kuci na leru,jedva nekako,promenim filtere,izluftiram,ono isto,stvorilo mi je rebus u glavi.Padne mi na pamet da proverim sito ispred PVP,kad imam i sta da vidim,gumica-sesiric,posve mala privreda se raspala i stala na izlaz cevcice za dovod goriva.
I isput,koliko nam je gorivo cisto,sa onim slinama iz nafte nih komotno mogao da odem na pecanje kad sam video filter,ali problem je sto ga ne volEm!

pocerina
05-08-13, 22:51
Sto se tice tih kocnica ja sam totalni laik ali sam se navozao 558-560 i ni u jedan u koji sam seo nisam mogao da zakocim kao covek... Ili mi vlasnikkaze nema uopste kocnice pa pazi ili mi kaze ima kocnice ali blokiraju... Ja mislim da te kocnice kod dobrih domacina rade besprekorno jel ljudi namestaju... A ovi sto nikad nisu pipnuli kocnice kazu da nevalja resenje a nisu otvorili kocnice od kad su kupili nov 558... To ja ne razumem....
Ja sam na 560 te kocnice stalno namestao, pa mi je na kraju dosadilo, i preradio na mehanicke, sad problema nema, a koci extra....

MONTOYA
05-08-13, 22:55
i moj s tvojim glavnim kočionim cilindrom Lkl{{

lisnik
05-08-13, 23:10
Evo jednog 577 sa kocnicama sa TAM-a kamiona.
http://imageshack.us/a/img853/7573/5i6p.jpg
http://imageshack.us/a/img607/9805/viex.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/7854/oq2a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/oq2a.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Vulkan
06-08-13, 01:18
Što se tiče mehaničkih kočnica, Moj 558 je generalno remontovan pre 4 godine i tad one rupe u pločama gde idu kugle ponovo uobličio sa malim okruglim kamenom na bušilici, stavio nove kugle i nove opruge, kočione lamele bile dobre i još uvek sam zadovoljan kočnicama. Ne mogu da napišem koliko je od tad radio u radnim časovima jer je brzo posle tog remonta prestao da radi sat (iako je stavljen nov i on i sajla) ali orjentaciono, obrađujem 5 ha zemlje u malim njivama (nisu dugačke i pravilne kao vojvođanske ::lose::) a od toga je jedna od 1,2ha na ekstremnom brdu i dve manje na blagom nagibu i taj 558 odrađuje sve osim branja kukuruza i baliranja sena. Nemam berač i pesu i te radove platim ili odradim komšijama nakim drugim poslom.
A što se tiče filtera ulja i nafte menjam ih jednom godišnje a čašicu ac pumpe ispiram kad se nakupi malo mulja i tom prilikom čistim i sito iznad čašice. Pvp pumpu nisam dirao od remonta, samo jednom preštelovao ventile. Naftu sipam obavezno kroz levak koji ima sito i ipak mi se preprošle godine desilo začepljenje filtera i to u grabuljanju sena i to nizbrdo, znači totalno neopterećen traktor, sa minimalnom trenutnom potrošnjom. Meni to čudno a ljudi kažu da naiđe voda u gorivu pa uložak u filteru nabubri i začepi se. Tek mi to čudno jer je radio bez ikakvih nepravilnosti u ugasio se odjednom, bez nekog štucanja da najavi gašenje. Da je bilo toliko loše gorivo primetio bih to čim sam počeo da sipam iz tog burića (sipam na pumpi u buriće od 50 litara). Pa sam morao da zovem kući da mi pošalju druge (uvek i obavezno u garaži imam rezervne i za naftu i za ulje, kad je vreme zamene te uzimam a druge stavljam u garažu) jer je trebalo u tu njivu da krene komšija sa presom i on mi i poneo. Inače ne biram mnogo marku filtera, nekad kupim i na pijaci.

KAMENI
06-08-13, 01:29
Vulkan
Inače ne biram mnogo marku filtera, nekad kupim i na pijaci.

E to ti je greška::lose::Lkl{{

Vulkan
06-08-13, 01:54
Ma znam ja da je Uniko dobar ::namigivanje::

jjova
06-08-13, 12:49
Moze,zavisi kako su popucali zubi na trkacima i poluosovini,ja doziveo ovo,mogu da garantujem glavom!
i ja doziveo pa zato i kazem.

blaz
06-08-13, 14:41
ja sam na svoja dva 577 stavljo oprugu na diskove,i nemam nikakvih problema s tvornickim kočnicama,nikad me jos nisu zaje*ale, isto ih vrtim ko šestare :D

pocerina
06-08-13, 15:14
i moj s tvojim glavnim kočionim cilindrom Lkl{{

E komso ja i zaboravio da te pitam, jel funkcionise dobro glavni kocioni ?

MONTOYA
06-08-13, 15:44
da al sam mu stavio nove PIRELLI gumice,one u njemu bile prsle,nije ni mogao kočiti...

danijella
06-08-13, 23:31
Lkl{{Lkl{{Lkl{{http://i44.tinypic.com/2mn1vg8.jpghttp://i42.tinypic.com/1z2ojt1.jpghttp://i44.tinypic.com/9kcvwz.jpg

Kremator
06-08-13, 23:36
Nasta ce ici ovi "hulahop"? >:({

danijella
06-08-13, 23:52
Može ići na šta hoćeš,verovatno na IMT-a i Klasa.

Dobrinčan
07-08-13, 22:27
Ljudi jel na ovom novom tipu 577 rezervoar isto 90l? Ako jeste prosto ne mogu da verujem da sam ugario 8k.j sa jednim rezervoarom goriva. ^-^

Dolovac
07-08-13, 22:34
Ljudi jel na ovom novom tipu 577 rezervoar isto 90l? Ako jeste prosto ne mogu da verujem da sam ugario 8k.j sa jednim rezervoarom goriva. ^-^
Nemozes da verujes kako si malo potrosio ili mnogo? sobzirom da je ugar i taj traktor onda i nije malo

xpert
07-08-13, 23:35
Ljudi jel na ovom novom tipu 577 rezervoar isto 90l? Ako jeste prosto ne mogu da verujem da sam ugario 8k.j sa jednim rezervoarom goriva. ^-^
110l.je rezervoar.

Dobrinčan
08-08-13, 01:58
Ne mogu da verujemo koliko malo je potrosio,nije prava duzt a siroko je,bilo je i dosta da se podorava. Sa 560 istu njivu nisam mogao uzorati bez 150l nikako :D

North ARMY
08-08-13, 02:00
Sta ste vi radili tom 560 ? Lkl{{

MONTOYA
08-08-13, 08:25
Ne mogu da verujemo koliko malo je potrosio,nije prava duzt a siroko je,bilo je i dosta da se podorava. Sa 560 istu njivu nisam mogao uzorati bez 150l nikako :D
Pa druže kupio s pravi traktor
moj je znao u pličem oranju s plugom 756.3 da troši i 14l/ha

cira92
09-08-13, 00:36
Drustvo moze jedno pitanje za vas??? Cinim usligu prijatelju koji hoce da proda traktor IMT 542 sa sve prikolicom (jedno osovinkom IMT).. I traktor i prikolica u izvanrednom stanju... Prrfektni da ne kazem,sve regularno i registrovano on vlasnik... Nzna koliko da ceni u kompletu... Jel mnogo 5500 evra???? ^-^ Neznam sta da mu kazem.. Sta vi mislite.. Hvala unapred...>:({

North ARMY
09-08-13, 01:19
Koji tip 542?
5605

cira92
09-08-13, 01:25
Stari tip limerije i prikolica IMT 3t...

MONTOYA
09-08-13, 07:06
mnogo je 5500e

Kosjerac
09-08-13, 09:22
Smanji jedno 1000.

cira92
09-08-13, 12:53
Ja nemogu da smanjim jer nije moj traktor... Samo cu da prenesem misljenja prijatelju pa neka on trazi i 10.000e samo dal ce neko da mu da toliko... Koja je realna cena za prodaju te kombinacije???

Bunja95
09-08-13, 16:55
Jedna stara dresina
http://fotkica.com/imgs3/1_65526670_Pic_0731_001.jpg

MONTOYA
09-08-13, 17:26
jel tvoj traktor?

Perhan
09-08-13, 17:57
Jel ovo sedmica?

xpert
09-08-13, 18:05
Ovo je 5100

Staropazovcanin
09-08-13, 18:20
i ja doziveo pa zato i kazem.
Bas zato sam rekao da moze da se okrece u zavisnosti kako su popucali zubi.

Bunja95
09-08-13, 18:42
jel tvoj traktor?

Nije moj,to je od coveka koji mi izvlaci djubre

German hunting terrier | Jagdterrier