PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 [48] 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

Goran G.
14-03-13, 22:38
ima i njegov video
rasklopio ga je celog,tako da je i mogao da stuce tu kintu u njega

http://www.youtube.com/watch?v=X_XoA_kkVko

Lopi
14-03-13, 22:39
Kako su se pokazali ovi traktori? Isti motor ko u 533 samo klip vise...

Mijodrag
14-03-13, 22:41
Ja sam pre dve godine radio generalnu na IMT 560 ali ja sam ga sam rasturao tj uradio polu generalnu. (Polu generalna znaci da sam poslikado sve sa motora ( ukljucujuci i glavu sam skinuo karter zupcanike napred i sve ostale pratece pumpe i ostaledelove sa motora) i odneo ga u Sremsku Mitrovicu. Oni su mi tamo menjali klipove, stubline, karike, izravnali glavu, izravnali motor i radilicu su ja msm obradili samo nzm na koju specijalu (ja mislim da nisam nista zaboravio), i sve sto ide uz generalnu. I generalna me je izasla 465evra toliko sam njima platio u Mitrovici, a majstor sam ja bio. Lkl{{

Lopi
14-03-13, 22:43
Cijena traktora u evrima je 5100.... :lol:

cira92
14-03-13, 22:44
Pa ja sam napisao da sigurno nije potrosio 3000e samo za motor ali kad sam video kako ga je celog rasturio vise nesmem da garantujem jer nakupi se to jako lako.. (znam iz iskustva)..

- - - - - - - - - -


Cijena traktora u evrima je 5100.... :lol:

E pa sad ga i on zabiberi nacisto.. Pa za te pare biras IMT 557 (da nije duplak).. A ovaj traktor nemoze ni da prismrdi IMT 577...

zombie_666
14-03-13, 22:49
a kolko je platio renoa

5000 evra ga je platio, sve sem motora i lamele sa korpom je bilo OK, gume izvanredne, i dan danas ih koristi i još se nisu istrošile (Michelin radijalne 16.9-30" i 12.4-24"), u generalku je uložio 2500 evra. Mislim da mu se do sad 10 puta otplatio jer 60-70% vremena radi sa njim uslužno, samo u mom selu silira najmanje 40 hektara svake godine a on je glavni za siliranje u 4 okolna sela, ne gase ga 24 sata, samo se mijenjaju vozači, tri brata i još 2 rodjaka sa još 2 traktora (Fiat 540DT i Fiat 1000DT).

Kako god da okreneš, 3000 evra da složi u generalku za ovakav traktor, previše je. Ajd da je neki zapadnjak sa skupim dijelovima i sa malo majstora koji znaju o njima, moglo bi proć. Mislim, ko bi prodavao traktor u koji je složio toliko novca? Prema svemu, on je sad NOV i može da radi 5-6-7-8 hiljada sati, 555 nije baš za baciti.

fiat615
14-03-13, 22:52
Za te ga pare nece nikad prodati neznam ko bi to mogao uzeti.

milanristicks
14-03-13, 23:16
Imao sam prilike da cujem taj zvuk 'cekicanja' kada se lose podesi PVP.
Bas bih voleo da saznam kako se to pogresi kada se montira bos pumpa za 180 stepeni u kontra smeru???
Vojkane to ozubljenje nije dobro to je kasnije paljenje dizna treba da zavrsi ubrizgavanje pre nego sto klip dodje u GMT bezobzira koliko imas nafte ta dizna nebi smela tako da strca. Kad se lepo lanac ozubi crta na fiberu treba da je na sredini. Ima jedna solidna knjiga Dizel motori na vozilima napisao je Dragisa Simonovic (tehnicka knjiga 1985g) u kojoj je sve lepo objasnjeno o postavljanju liniske i rotacione pumpe i sve o motoru M34 za kolege koji malo poznaju mehaniku.

Vojkanvrelo
14-03-13, 23:29
Kada smo prekontrolisali uzubljenje i nastelovali fiber na srednjoj crti otprilike bacanje dizne je bilo na nekih 2-3 mm od gmt,dok je ranije bilo kao sto je na snimku u samoj gmt,znaci na nuli i cak klip pocinje da silazi.Kako god videcemo,sutra mi dolaze ventili a u subotu ih nosim na obradu i montiranje i odmah montiramo.Kada se montira napravicu video zapis pa cu objaviti.Malo je nejasno kako se to nije moglo videti tokom ranijih kontrola iako je to obimno pregledano.Dace bog da bude dobro.

Lopi
14-03-13, 23:32
Da si barem skinuo deklo i podesio razvod prije skidanja glave.......

Bobo
14-03-13, 23:34
Znaci da si dzabe kupovao druge ventile jer je ipak bilo kako je dosta nas sumnjalo u neispravno uzubljenje lanca sto je lisnik i uocio kasnije ostrim okom...

Zelim ti svu srecu pri sastavljanju i paljenju traktora i da te dugo i sretno sluzi bez vecih poteskoca...

Vojkanvrelo
14-03-13, 23:47
Pa nisam kupio ventile,mislio sam da idem sutra za grad po njih.Mislite li da nije potrebno menjati ih?
Dace bog da je samo do ovog jednog zuba na paljenju,mada mi nije jasno kako to sad da bude kad mi je majstor prosle godine rasturao traktor i paljenje je bilo na mestu^-^,inace one crtice na fiberu smo toliko puta pomerali ali bezuspesno.Ono pomeranje za 180 stepeni nije se desilo kod mene,Ima oko fibera i levo i desno po jedna crtica koje bi trebalo da se gadjaju.Kod nas je traktor radio na leru boli glava ali ne i na opterecenju.Kako kod,dal da menjam ventile ili ne?

MONTOYA
14-03-13, 23:58
pošto je skinuta glava ja bih zamenuo te ventile,može samo biti bolje...

lisnik
15-03-13, 01:21
Dajte neki savet oko okretanja pumpe za 180,kako da znam da li je okrenuta i sl.

- - - - - - - - - -

Evo i slika

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Polozaj bregaste je na dole kljunovi.
[IMG][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/8826/p3140357.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/p3140357.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Obratite paznju i na ovaj video i na momenat bacanja dizne,mislim da je pogresan i da je mozda to problem zbog uzubljenja pumpe koje se pominjalo.

Po ovoj slici palenje ti je bilo skroz rano. Ono treba preci malo na ranije.Tek toliko da motor ne čekiča.Na sredini ako ostavis nece dobro paliti.Znaci gonis ga prema ranijem dok ne postignes da lako pali leden.

Vojkanvrelo
15-03-13, 11:50
Nisam okrenuo sliku
http://img18.imageshack.us/img18/8826/p3140357.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/18/p3140357.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ovako stoji na motoru i to bi trebalo da je bilo kasno paljenje,posto smo uocili da kada je na prvoj crtici odozdo gledano,tada dizna baza 1mm posle GMT tj kada klip pocinje da silazi.Kako se podize na visljim nivojima crtica onda dizna baca sve vise pre GMT.Na sredini baca nekih 2-3mm pre GMT.Tako je kod mene.

galki
15-03-13, 12:53
dobro si ukapirao posto posto ti je jedan zub na lancaniku pomeren bio pa si to vamo na crticama peglao ali opet meni nije jasno ako nije nista karabudyeno gde je druga nula one moraju da se gadjaju

pešut
15-03-13, 13:59
pa dal je moguće da ni Vrelo ni Paligrace ni Vele Polje ni Miljkovica ni Toponica nema nijednog kasvetnog majstora da to pogleda i konstatuje sta mu je

Vojkanvrelo
15-03-13, 14:51
Ha,ha nisu ti majstori na toj liniji.Ili su u Nisu ili prema Aleksincu.Ali hvala im.Naradili su se oko mog traktora pa opet jedan zub nije bio na mestu.Ili onaj cuveni Popadic iz Nisa sto mi ranije obradjivao glavu pa udubio siceve toliko da ventile sad treba da kupujem druge.Sve su to poznati ljudi koji samo uzimaju debele pare i nesto ne urade kako treba da bi ga ti opet zvao i da ti opet uzme pare.E pa nece vise.U vezi nule,slikao sam.Ne gadja se,zasto nemam pojma ali drugacije ne ide.Necu vise drugima da uzimam prostor,postavicu rezultate nakon sklapanja.Valjda ce biti bolje.

pešut
15-03-13, 15:09
ma salim se ja bre malo.znam da odavde skoro svi nose motore i blokove na obradu u Laćislend tamo kod Kruševca.možeš lepo da im odneseš ceo motor i dobiješ ga sklopljenog odradjenog upaljenog na stolu.i nama je bliži Niš ali preko preče naokolo bliže

kinez
15-03-13, 15:29
dobro si ukapirao posto posto ti je jedan zub na lancaniku pomeren bio pa si to vamo na crticama peglao ali opet meni nije jasno ako nije nista karabudyeno gde je druga nula one moraju da se gadjaju

ova prurubnica na pumpi je okrenuta za 180 stepeni to bosisti rade namerno da bi izasli na teren(zato se ne pasu one dve nule)

Vojkanvrelo
15-03-13, 16:06
http://img547.imageshack.us/img547/4291/p3140366.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/p3140366.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Mislio sam da sam okacio sliku vec ali izgleda da nisam.
Od ovoga ne moze bolje da se upasuje.

dc83
15-03-13, 16:07
ljudi,onaj semering sto ide unutra je bio spolja metalni , nije li problem da sad stavim obican gumeni ^-^ http://www.dodaj.rs/f/3w/Y1/11RQxQKg/sdc11124.jpg

mirmir
15-03-13, 16:35
Ha,ha nisu ti majstori na toj liniji.Ili su u Nisu ili prema Aleksincu.Ali hvala im.Naradili su se oko mog traktora pa opet jedan zub nije bio na mestu.Ili onaj cuveni Popadic iz Nisa sto mi ranije obradjivao glavu pa udubio siceve toliko da ventile sad treba da kupujem druge.Sve su to poznati ljudi koji samo uzimaju debele pare i nesto ne urade kako treba da bi ga ti opet zvao i da ti opet uzme pare.E pa nece vise.U vezi nule,slikao sam.Ne gadja se,zasto nemam pojma ali drugacije ne ide.Necu vise drugima da uzimam prostor,postavicu rezultate nakon sklapanja.Valjda ce biti bolje.
Nije on udubio ventile vec nije stavljena odgovarajuca specijala ventila na vec vise puta obradjivane siceve.Ko je kupovao ventile,ti ili on?

markokurjega
15-03-13, 17:33
Evo ako nekom treba polovna pumpa za 558 mislim da je povoljno.


http://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-Alati/Poljoprivreda/BOSCH-PUMPA-ROTACIONA-OD-IMT-558/10526281

Vojkanvrelo
15-03-13, 17:52
Nije on udubio ventile vec nije stavljena odgovarajuca specijala ventila na vec vise puta obradjivane siceve.Ko je kupovao ventile,ti ili on?
Sicevi su obradjivani samo jedared za 30 godina rada.Kupio sam ja kod njegaLkl{{ inace prvi partizan su.

Goran G.
15-03-13, 19:40
upaljen i isteran iz radioniceLkl{{
http://www.dodaj.rs/f/2f/vM/WgANoJS/013.jpg

banecurug
15-03-13, 19:46
Jel se meni cini il' on malo vise cagli?

Goran G.
15-03-13, 19:49
neznam sta je cagli ali ako si mislio na dim to je mozda 2 min posle ful generalne motora

banecurug
15-03-13, 19:55
neznam sta je cagli ali ako si mislio na dim to je mozda 2 min posle ful generalne motora

Na to sam mislio. I jos nesto jel ono tamo Iveco TurboZeta nazad?

Goran G.
15-03-13, 20:18
ne,obicna od 100 ks.

milos bota
15-03-13, 20:29
neznam sta je cagli ali ako si mislio na dim to je mozda 2 min posle ful generalne motora







Kako pali sa liniskom pumpom?

Goran G.
15-03-13, 20:49
odlicno,na578 sam imao rotacionu i nikad nije hteo da upali kako treba a skidao sam je vec zmurecki:lol:

milanristicks
16-03-13, 08:34
ma salim se ja bre malo.znam da odavde skoro svi nose motore i blokove na obradu u Laćislend tamo kod Kruševca.možeš lepo da im odneseš ceo motor i dobiješ ga sklopljenog odradjenog upaljenog na stolu.i nama je bliži Niš ali preko preče naokolo bliže

Za masinsku obradu motora u Krusevcu je zakon Aca Nastasijevic i mirno ::)

ivann
16-03-13, 08:46
Za masinsku obradu motora u Krusevcu je zakon Aca Nastasijevic i mirno ::)

Ja nisam zadovoljan kako je meni odradio.

dc83
16-03-13, 15:17
ljudi,onaj semering sto ide unutra je bio spolja metalni , nije li problem da sad stavim obican gumeni ^-^ http://www.dodaj.rs/f/3w/Y1/11RQxQKg/sdc11124.jpgNiko da mo odgovori ??? I jos nesto da pitam, jel ista uzduvna grana na 539 i 549 za linijsku pumpu ???
ii

galki
16-03-13, 15:35
nema veze sto je gumeni ali vodi racuna da stavis kvalitetan jer veliki je posao to rastaviti a izduvna grana ne pase od 549 samo od 542 , 540 pod uslovom da je puma kao kod tebe

dc83
16-03-13, 18:18
OK ::super:: ,videcu da nadjem neki kvalitetniji,al uglavnom po prodavnicama nude Dalmik ili RTD indijski ^-^

djuradj.umkovic2
16-03-13, 18:24
kupio sam skoro imt 565 86 god dao sam 4000 e , dali moze neko da mi kaze koliko trosi u radu i kakve mane ima. pozdrav

Djoka
16-03-13, 18:33
u oranju 3 sporom trosi 16-17 litara po lancu,a prvom brzom do 12,tako se kod mene pokazalo..

djuradj.umkovic2
16-03-13, 18:38
a jesi imao kad snjim kakvih zezancija?

Djoka
16-03-13, 18:41
ovaj moj slobo koci,i tesko pali prvi put,posle pali lepo.a ovako nije los

djuradj.umkovic2
16-03-13, 18:44
isto i sa ovim zasad, tesko pali prvo paljenje, a posle pali ko mina. kocnice slabe.

Djoka
16-03-13, 18:52
pumpu sam radio,proverio dizne,nastelovo ventile i opet nece,a kad mu prsnem sprej upali odma,

djuradj.umkovic2
16-03-13, 19:02
ja ovog mog kad sam hteo u februaru da ga upalim hije hteo ,nespe mu cale balon od pet litara vode vruce i sastavi odma. mislili smo da je motor losiji pa nismo nista ni pokusavali. ti kazes da si radio na svom al ne pomaze. ja necu mog ni dirati jer kad je napolju toplije pali on dobro prvi put samo ga jebe kad je ispod 10 c. kad sam ga kupio u septembru palio je dobro al jebega zima. jedino sto nisam grejac proverio, to moram nikako da se setim.

ida uljma
16-03-13, 19:09
http://www.dodaj.rs/f/2j/qe/3ci84k5u/558.jpghttp://www.dodaj.rs/f/3Y/Vr/1C2HgUcN/558-1.jpghttp://www.dodaj.rs/f/g/TM/2OslWgPD/558-2.jpghttp://www.dodaj.rs/f/p/119/2apOpRrt/558-3.jpghttp://www.dodaj.rs/f/2s/mp/kCqcREm/558-4.jpg

lisnik
16-03-13, 20:35
pumpu sam radio,proverio dizne,nastelovo ventile i opet nece,a kad mu prsnem sprej upali odma,

Pumpu sam radio je sirok pojam.U tvom slucaju vjerovatno nevalja hidraulicna glava na pumpi.To je najskuplja stavka na njoj.Najlakse je to primjetiti kad nece da pali na kljuc,a na guranje upali na metar.Jedan drugi laksi uzrok slabom palenju moze biti transfer ventil na pumpi. Problem je sto bosh-majstori uzmu finu lovu a ne odrade kako treba.
Inace IMT kao sto je 558,560 i slicno hoce dobar alanser i dobar akumulator.Tacnije hoce dobar startni obrtaj alansera.

- - - - - - - - - -


Niko da mo odgovori ??? I jos nesto da pitam, jel ista uzduvna grana na 539 i 549 za linijsku pumpu ???
ii

Kao sto rece @Galki nesmeta sto je kako kazes gumeni semering.I taj kako rece gumeni je metalni presvucen gumom.Obavezno namazi mascu zaptivnu usnu prije nego namontiras spojnicku.To pravilo vazi za sve semeringe.

Djoka
16-03-13, 20:44
majstor je pumpu nosio u IPM na proveru,oni kazu da je sve u redu,e sad kaze majstor kad skine glavu motora videce sta je..

pocerina
16-03-13, 20:46
isto i sa ovim zasad, tesko pali prvo paljenje, a posle pali ko mina. kocnice slabe.

Uradis mehanicke kocnice kao ja na mom, i onda nema problema sa kocenjem...

djuradj.umkovic2
16-03-13, 21:10
moj 565 ima nov akumulator , malo troska ulje ,nedimi kad ga upalis kad je hladan , al kad je ispod 10 c tesko upali. mozda je pumpa , ko ce ga znati. ispraticu kolegu Djoku da vidim sta ce njemu majstor reci.

mzupunski
16-03-13, 21:41
Postovane kolege, napravio sam veliku glupost. Naime, zaboravio sam ispustiti vodu iz 578 proslog vikenda kad sam radio sa njim... I posle ova dva dana minusa, setim se i odem danas da pogledam... Cini se da je pukao blok. Na oko se ne vidi nista, ali bilo je malo poput leda na bloku i crevima od pumpe. kao trakica malo manje sirine od santimetra. zeznuo sam stvar totalno.. Danas odvrnem onaj saraf na bloku za ispustanje i izscurelo je voda onako, laganim tempom... Kad otopli moram upaliti da vidim sta ce biti. Sta raditi sad, kakve opravke, koliko bi okvirno kostalo sanacija? Naravno zavisno od stanja stete jel...

milanristicks
16-03-13, 21:42
Ja nisam zadovoljan kako je meni odradio.

Prvi put da cujem da neko nije zadovoljan dali ti je radio kompletan motor ili samo masinsku obradu

lisnik
16-03-13, 21:46
Postovane kolege, napravio sam veliku glupost. Naime, zaboravio sam ispustiti vodu iz 578 proslog vikenda kad sam radio sa njim... I posle ova dva dana minusa, setim se i odem danas da pogledam... Cini se da je pukao blok. Na oko se ne vidi nista, ali bilo je malo poput leda na bloku i crevima od pumpe. kao trakica malo manje sirine od santimetra. zeznuo sam stvar totalno.. Danas odvrnem onaj saraf na bloku za ispustanje i izscurelo je voda onako, laganim tempom... Kad otopli moram upaliti da vidim sta ce biti. Sta raditi sad, kakve opravke, koliko bi okvirno kostalo sanacija? Naravno zavisno od stanja stete jel...

Obicno taj blok nepuca svana.Izbaci samo cepove.Naspi vodi i znaces kako si prosao.Nadam se da nije dobro smrznuo.Ako dobro izmrznu tad im hoce puknuti uljni kanal i pocne mjesati vodu i ulje.U tom slucaju se mjenja blok.

mzupunski
16-03-13, 21:50
Aha, hvala lepo Lisnik ! I ja se potajno nadam da nije... tesi me pomalo i to sto je iscurelo nesto vode iz njega, ne znam koliko to moze biti znacajno... jos nocas je valjda minus, od sutra su topliji dani, preostaje mi samo da sacekam i vidim sta ce biti... Kazite mi samo, koliko bi izaslo blok da se zameni, da bar okvirno znam? {"{":

cira92
16-03-13, 21:59
Aha, hvala lepo Lisnik ! I ja se potajno nadam da nije... tesi me pomalo i to sto je iscurelo nesto vode iz njega, ne znam koliko to moze biti znacajno... jos nocas je valjda minus, od sutra su topliji dani, preostaje mi samo da sacekam i vidim sta ce biti... Kazite mi samo, koliko bi izaslo blok da se zameni, da bar okvirno znam? {"{":


Da ne idem u :){{.. Ja sam kupio Znam 132 (Bolok je isti pretpostavljam) bivsi vlasnik je zaboravio vodu i puko blok... Nigde sa spoljne strane nije bilo naprsline sem izacenih cepova... Mi vratimo cepove i tesimo se da smo dobro pazarili kad ne lezi vraze kombajn mesa ulje i vodu.. Pa smo morao da rasturam motor i da promenim blok... Od starog bloka nije moglo nista da se uradi tj zavari.... Kupio sam drugi blok i prepakovao ga i zavrsio problem.. >:({

- - - - - - - - - -

Mene je samo blok kostao 350e plis sto je trebalo da se ubace nove hilzne.. >:({

sova
17-03-13, 00:17
Aha, hvala lepo Lisnik ! I ja se potajno nadam da nije... tesi me pomalo i to sto je iscurelo nesto vode iz njega, ne znam koliko to moze biti znacajno... jos nocas je valjda minus, od sutra su topliji dani, preostaje mi samo da sacekam i vidim sta ce biti... Kazite mi samo, koliko bi izaslo blok da se zameni, da bar okvirno znam? {"{":
Pa neces valjda jos jednu noc ostaviti traktor na minusu, jel to hoces da ga dokusuris. Trebao si sipati toplu vodu, grijalicu, toplu garazu da taj led unutra istopis i da sva voda iscuri, a onda si i odmah mogao provjeriti kako si prosao.
Ja sam inace prije 10_tak godina imao srecu sa 539, sva voda unutra zakovala u led, cepove nije ni pomakao, ali je istjerao onu krivu stucnu iznad pvp skroz dzumle sa selnom.Nista nije puklo ni spolja, a ni iznutra.

mzupunski
17-03-13, 00:22
Veruj mi da nisam imao s cim da ga sredim... niti vode, nit grejalice, nit garaze... na salasu je pod supom...skinuo sam cep sa bloka i ispustio vodu sto je jos u tecnom stanju bila, odvrnuo slavinu na hladnjaku... jbg takva situacija. necu vise bez antifriza biti, nece me niko ziv ni mrtav nagovoriti... tesko je boriti se sa starijima, uvrteli su neke stvari u glavu i ne daju se promeniti ni malo...

cira92
17-03-13, 00:29
Veruj mi da nisam imao s cim da ga sredim... niti vode, nit grejalice, nit garaze... na salasu je pod supom...skinuo sam cep sa bloka i ispustio vodu sto je jos u tecnom stanju bila, odvrnuo slavinu na hladnjaku... jbg takva situacija. necu vise bez antifriza biti, nece me niko ziv ni mrtav nagovoriti... tesko je boriti se sa starijima, uvrteli su neke stvari u glavu i ne daju se promeniti ni malo...

Nikako nisi trebao jos jednu noc da ostavis traktor mozda si prvi put imao srece ali moze sad da ga dokusuri... Sutra ujutru pravac traktor da proveris sta se desilo... Ugrej ga da se led istopi pa probaj da ga upalis....

mzupunski
17-03-13, 00:32
znam i sam... videcemo sutra... Hvala svima na savetima >:({

dukej
17-03-13, 00:36
Jedan moj drug je u sličnoj situaciji odledio traktor tako što ga je zalivao sa velikim količinama vrele vode. Evo kako je to uradio: na izlazu kotla za centralno grejanje je zatvorio ventile (i tako onemogućio da topla voda ide u kuću), ulaz za punjenje kotla spojio je na vodovod, a izlaz sa sigurnosnog ventila spojio na baštensko crevo. Sačekao da se voda u kotlu ugreje i onda pustio vruću vodu na sigurnosnom ventilu, i crevom zalivao traktor dok god se nije raskravio i voda krenula na slavine traktora. Kotao je na baliranu sojinu slamu i u njega stane velika količina vode, tako da je imao neograničene količine tople vode za zalivanje traktora.

galki
17-03-13, 07:38
ja sa cuo od majstora sto vare blokove da toplom vodom nikako ne sme da se zaliva najbolje uvuci traktor u toplu garazu , @mzupunski pogledaj nivo ulja u karteru posto kazes da se voda otkravila bila odma ces zanti na cemu si, inace meni je pukao blok na kombajnu i ja pred sezonu mu naspem neki prah za hladnjake i nemam problema, verovtno je kod mene mala pukotina posto su jos neki pokusavali sa prahom i kojekakvim tecnostima i nisu uspeli , @bobo je jedan od njih.

Bobo
17-03-13, 09:51
I meni je prije psorlogodisnje vrsidbe soje pukao blok i pusta mi vodu u karter... Sta mi nisam sipao i NULA BODOVA. U pregovorima sam za drugi motor od poznanika i njega cu uglaviti a ovaj moj ostaje za djelove, jer za drugo nista sad i nije... Klipovi, radilica, komplet glava, anlaser, razvod... ima tu djelova i djelova no posto je blok gotov, na stroj vise nece ici :(

Ja sam mislio da sam ispustio svu vodu iz njega kad sam zavrsio ljetnu zetvu ispirio ga i ispustio vodu. pred zetvu soje isao sipati vodu u kombajn kad ono curi negdje, geko, nisam pipe seve pozatvarao kad klinac, jedan cep izbilo van i drugi do pola. vratim ih i mislim u sebi sve naj gore, kad ne curi nigdje van, prvi dan isteram kombajn u dvoriste, podmezem, pripremim i sutra ujutro gledam ulje, kad karter PUN "bjele kave"... Onda sam samo mislio neka izdura zetvu soje i tako je i bilo. svaki drugi dan mjenjanje ulja, i teraj, sipao sam kroz tri dana sigurno 2l razno raznih tekucina za "krpanje" pukotina ali bezuspjesno, a tokom dana u zetvi sam usipao u njega sigurno 20l vode. dok je motor topal, voda isparava iz ulja ali cim stanem, preko noci napuni karter.

Kasnije citam na forumu da pucaju negdje kraj bregaste naj cesce i da se to nikako ne moze ni zavariti nit ista i cujem od kolege da je on imo isti problem i morali uzet novi blok, uradili generalnu na motoru, kombajn odradio tu sezonu i igrom slucaja ga rasproda u djelove, motor i mjenjac idu meni ;)

darko1973
17-03-13, 10:25
Narode sipajte antifriz to vam je naj jeftinije i naj sigurnije.@pujol dobro si prosao ako je samo cep,a vidi sta je moglo da bude i koliko bi to kostalo i za te pare sto bi opravljao koliko bi godina imao da sipas antifriz.Ja ovo napisa jos 4 januara.

Bobo
17-03-13, 12:15
Ma lako za traktore, tamo imam i natifriz i termostat u sva tri... evo 549 koji ima 2400 sati i 6 godina starosti otvoris mu hladnjak on iznutra i dalje ko nov, crijeva od vode kad mjenjam, isto sve cisto kao da je jucer u dvoriste dosao.

Idem u krajnost, pa kad se ide peci rakija, lijepo nalozim pod kazan i izdestiliram si 50-60l vode svake godine i sipam u hladnjake samo destiliranu vodu. Ako nekim cudom ostanem bez destilirane, tek onda ide ova iz pipe i obavezno natifriz u bilo koje doba godine...

S kombajnom je druga stvar, nije kod mene od prvog dana i nitko ne sipa antifriz u kombajn, osim onih koji rade u kasnu jesen kukuruze pa sto "moraju"... isao sam staviti termostat u kombajn pa kad sam vidio sta sve unutra nema odustao sam, samo ce od kamenca zastekati i nisam napravio nista.

Evo, jutros bas pricao s rodjakom u vezi tog motora i daje mi ga za 5000KN (trenutno oko 670€) i ne daje nista ispod te cjene. kaze da ga je remont kostao 1000€ i da od remonta nema ni 100 sati, kaze cak ni 50. na motoru je i anlaser i alternator samo stavi na kombajn i teraj i novi je blok na njemu. Rekao sam mu da racuna da je motor prodan a dalje cemo vidjeti kako ce ici...

Ja sam skolu skupo platio, neka se netko na mom primjeru nauci.

MONTOYA
17-03-13, 12:32
u svakom traktoru imam termostat i antifriz ove god. ću i i kombajn....
što Boba kaže kad na 577 skinem crevo ono unutrašnjost bloka crvena kao da je juče izašao iz fabrike...
nikad neću prežaliti što sam na 539 2-3 god. sipao vodu i sad kad naspem nov antifriz dobija hrđavu boju

Matic
17-03-13, 15:48
To je samo do kvaliteta vode u seoskom vodovodu i ni do čega više.Ima u sebi kamenca i zbog toga se javlja ta crvena boja.Naspite destilovanu vodu i videćete razliku.

spasoje
17-03-13, 16:54
Kišnica isto dobra.Nema kamenca.

Matic
17-03-13, 19:02
Može i kišnica a i voda iz vodovoda koji nema kamenca i problem je rešen.

cira92
17-03-13, 20:15
Izvinite ako je :){{.. Ja uvek kupujem po 20l destilisane vode pre nekoliko dana kupih ceo karton (sta je to 40din Litar) i u sve traktore sipam antifriz pomesan sa destilisanom vodom...

Imam jedno pitanje,u sve traktore odrzavam nov antifriz pomesan mnogo jace nego sto pise na ambalazi pa tako drzi i ispod -30,ali tu me u selu ubedjuje jedan covek da se antifriz gotovo nemoze smrznuti jer i ako se smrzne on nekako drugacije ledi to jest samo se malo zgusne.... Nikad nisam imao prilike da vidim tako nesto pa neznam dal je istina to????

North ARMY
17-03-13, 20:17
Naspi ga u plasticnu casu,pa u zamrzivac.
Mozes da napravis mali ogled u jednu cist,u drugu pola-pola,a u trecu 2/3 voda.

cira92
17-03-13, 20:20
Naspi ga u plasticnu casu,pa u zamrzivac.
Mozes da napravis mali ogled u jednu cist,u drugu pola-pola,a u trecu 2/3 voda.

Jos jedan problem mi stvara oni uredjaji za merenje jacine antifriza... Ja imam dva pa sa njima merim i plus uzorke nosim u jedan servis na proveru sta je sigurno sigurno je....

Moracu da probam to u zamrzivac.. Pricaju kao da i ako je star i slab antifriz pravilno pomesan pola pola sa vodom on nemoze da razbije blok.. Naravno ja to nisam proveravao...

North ARMY
17-03-13, 20:25
Dok nije bilo tih meraca za par dinara ljudi su tako merili antifriz u zamrzivacu,ali sad ima za bagatelu da se kupi,ne isplati se ni vaditi antifriz pa u zamrzivac mecati i zezati se.

cira92
17-03-13, 20:28
Dok nije bilo tih meraca za par dinara ljudi su tako merili antifriz u zamrzivacu,ali sad ima za bagatelu da se kupi,ne isplati se ni vaditi antifriz pa u zamrzivac mecati i zezati se.

Znam da ima za bagatelu da se kupe ali rac je koliko su tacni... Zato imam dva pa uporedjujem a na kraju ipak odnesem u servis tamo imaju onaj sto se kapne na staklo pa gleda kao kroz mikroskop.. Ja mislim da je taj naj tacniji... Ali da ne idemo vise u :){{.. Moze dalje u drugoj nekoj temi... >:({

lisnik
17-03-13, 20:50
Onnda cemo da sacekamo da nam se javi@mzupunski pa da vidimo kako je proso sa smrzavanjem bloka.

mzupunski
17-03-13, 21:49
Javljam ovih dana... verovatno utorak, najkasnije srdu cu otici do rume da vidim sta se zbilo na kraju... Ostavio sam ga juce sa odvijenim sarafom na bloku da iscuri tecnost kad se otopi, danas cenim da se otopio, ceo dan je u plusu bio...

brankovic
17-03-13, 22:02
Kišnica isto dobra.Nema kamenca.
Moze i prokuvana voda

Matic
17-03-13, 22:05
Prokuvavanjem vode nećete se rešiti kamenca.

spasoje
17-03-13, 23:14
Još gore . Isparava čista voda a ostaje ona sa još više kamena .

brankovic
17-03-13, 23:47
Onda nisam dobro obavesten,izvinjavam se >:({

kole
18-03-13, 10:18
Dok nije bilo tih meraca za par dinara ljudi su tako merili antifriz u zamrzivacu,ali sad ima za bagatelu da se kupi,ne isplati se ni vaditi antifriz pa u zamrzivac mecati i zezati se.

Zamrzivač hladi samo do -5°C

dejan 351
18-03-13, 10:29
Zamrzivač hladi samo do -5°C
neka srednja temp.zamrzivaca je od -12 do -15

galki
18-03-13, 10:33
Zamrzivač hladi samo do -5°Ckole nemam nista protiv tebe ali nisi dobro obavesten zmrzivac moze da postigne i do -25 a namernice se drze na -18 do - 20 izvinjavam se za :){{

sova
18-03-13, 10:57
Potpisujem Galkija.Zamrzivac sljaka na minus 18, to je neka normala.

vica022
18-03-13, 11:19
za merenje imate i pouzdane i jeftine merace antifriza a i nije bitno uopste ni u 5 stepeni dal je tacan. vecina i nesipa antifriz pa kad zaledi kuku lele. za 1000 din kupite merac kao kod mene i mir. ako ga hocete proveriti uzmete -40 antifriz premerite njega i vidite ispravnost. mnogi i neprocitaju upustvo kako se meri pa dolazi do netacnosti a mere i vruc antifriz pa ga zeznu. radim godinama sa tim i nikom nije bilo problema dosad jer ako drzi i -15 na jos hladnijem vremenu se samo zgrusa a nemoze puci nista. zasto onda i pricati o tome kad je vecini tesko izdvojiti novce za antifriz i odrzavanje traktora a i nije tema da vise pricam o tome

Manjevic
18-03-13, 11:30
Imam IMT 539 sa 1235 radnih sati, fabricke gume su na njemu. Koliko bih mogao da dobijem za njega? Ima kompresor, nema kabinu, 1981. godiste.

vica022
18-03-13, 11:51
najvise ces dobiti od onog ko ti moze poverovati u te radne sate za te godine. onaj ko to zna oceniti ,koji ima novce i zali takav traktor dace ti najvise ali takvi su retki. po meni realna cena bi bila do 3000 mah. nije vreme za prodaju sto rekli oskudacija

kole
18-03-13, 13:02
kole nemam nista protiv tebe ali nisi dobro obavesten zmrzivac moze da postigne i do -25 a namernice se drze na -18 do - 20 izvinjavam se za :){{

Ondak moj ne radi :lol: :lol::lol: >:({

Goran G.
18-03-13, 13:31
jos farbanje kabine i el.instalacijaLkl{{
http://www.dodaj.rs/f/K/B2/1WMATjhm/015.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2r/Pb/4XTmwUQz/016.jpg

MONTOYA
18-03-13, 13:36
Lepo ;D}
Što rezervar u zelano?

Goran G.
18-03-13, 13:40
ostalo od prikolice prosle godineLkl{{

KAMENI
18-03-13, 13:51
Lepo ;D}
Što rezervar u zelano?

Sipa ekološko gorivo pa u skladu s tim....:lol:

Goran IHC
Biće kao nov, isplatiće se samo u prskanju repe a o ostalom da nepišem>:({

pešut
18-03-13, 14:02
Gorane jesu li ovo 14.9-28?neznam da li zbog krampona ali deluju mi veće od 14.9 a manje od 16.9.i nije sa njima traktor zavaljen onako u nazad iako su i prednje nove.dobro stoji

Goran G.
18-03-13, 15:32
da,jesu 14,9 jer sa njima ulazim u redove od 50cm. bez sirenja traktora

Vojkanvrelo
19-03-13, 20:11
Secate li se problematicnog IMT 533.Nakon sklapanja masine i paljenja konstantovana je sasvim druga situacija.Uz malo grejanje masina pali jako lepo i dimi malo.Zahvalan sam svima koji su ucestvovali u diskusiji.Iz kog razloga je bolje,nemam pojma.Da li je bilo do glave i ventila ili do jednog zuba na paljenju...kako god sad je dobro.

cira92
19-03-13, 20:13
Secate li se problematicnog IMT 533.Nakon sklapanja masine i paljenja konstantovana je sasvim druga situacija.Uz malo grejanje masina pali jako lepo i dimi malo.Zahvalan sam svima koji su ucestvovali u diskusiji.Iz kog razloga je bolje,nemam pojma.Da li je bilo do glave i ventila ili do jednog zuba na paljenju...kako god sad je dobro.

Znaci resen problem??? Bas mi je drago... ;D}

Jugi
19-03-13, 20:25
i meni je drago :)

cira92
19-03-13, 20:27
Ja danas na IMT 539 izbacio one poluge za vazdusno kocenje na desnoj kocnici da bi uradio iscela sipku kao na levoj kocnici ona klackalica mi samo smeta i slabije mi koci desni tocak!!! A vazdusno i tako nikad nije ukljuceno....

Jugi
19-03-13, 20:30
odkud vazdusna kocnica na imt 539?? to kod mene nema..

cira92
19-03-13, 20:37
odkud vazdusna kocnica na imt 539?? to kod mene nema..

Ja imam vazdusne kocnice na 539...

lisnik
19-03-13, 20:57
Da se razumijemo IMT-539 ima mehanicke kocnice.Ventil koji reaguje preko zraka sluzi samo za kocenje prikolice.

ruja82
19-03-13, 21:13
Ja danas na IMT 539 izbacio one poluge za vazdusno kocenje na desnoj kocnici da bi uradio iscela sipku kao na levoj kocnici ona klackalica mi samo smeta i slabije mi koci desni tocak!!! A vazdusno i tako nikad nije ukljuceno....
ne koci zbog toga slabije nemoj lupetati bezveze

pešut
19-03-13, 21:16
da ali treba veća sila da se dobro zakoči.puno je lakse bez onog ventiila

cira92
19-03-13, 21:30
ne koci zbog toga slabije nemoj lupetati bezveze

Pa ja znam sta sam napisao i nista nisam lupio... Treba da pritisnes kao sivonja da on zakoci a levi zakoci cim pipnem pedalu..

Sad kad sam na brzinu povezao bez te klackalice koci kao auto,sad cekam da mi stigne ona sipka kao za levi tocak... >:({

ruja82
19-03-13, 21:32
pa namesti to,govoris kako volis da ti je sve tip top i fabricki.manje peri, vise podmazuj

cira92
19-03-13, 21:34
pa namesti to,govoris kako volis da ti je sve tip top i fabricki.manje peri, vise podmazuj

Pa ja tebe ne razumem tu je sve fabricki i podmazano ali jednostavno zbog opruge u onom ventilu treba pedala jace da se pritisne i to mi smeta,ovako sa direktnom sipkm kao sa leve strane mozes rukom da zakocis... A taj ventil za vazdusno na prikolici nikad nisam ni koristio...

Kremator
19-03-13, 21:34
Ja danas na IMT 539 izbacio one poluge za vazdusno kocenje na desnoj kocnici da bi uradio iscela sipku kao na levoj kocnici ona klackalica mi samo smeta i slabije mi koci desni tocak!!! A vazdusno i tako nikad nije ukljuceno....

Ja izbacio prosle godine >:({...

cira92
19-03-13, 21:36
Ja izbacio prosle godine >:({...

Ma puno je bolje bez toga ja na brzinu nesto nabudzio samo da probam efekat i prezadovoljan sam sad jednako mozes da pritisnes pedale i on jednako koci... Ja sam to odavno planirao ali uvek ostajalo tako...

bojance
19-03-13, 22:45
Ja sam to resio tako sto sam na onoj polugu koja povlaci vazdusni ventil izbusio drugu rupu koja nije na sredini nego blize sipci koja koci tako da sad ide bas lako a na kraju bas kad stisnem povlaci i vazdusni ventil. A ako mi treba original resenje samo vratim sipku na staru rupu.. Neznam da li sam bio jasan...

cira92
19-03-13, 22:51
Ja sam to resio tako sto sam na onoj polugu koja povlaci vazdusni ventil izbusio drugu rupu koja nije na sredini nego blize sipci koja koci tako da sad ide bas lako a na kraju bas kad stisnem povlaci i vazdusni ventil. A ako mi treba original resenje samo vratim sipku na staru rupu.. Neznam da li sam bio jasan...

Moze i tako a moze i tako... Ako ti nekad zatreba taj ventil meni sigurno nikad...

Jugi
19-03-13, 23:07
skapirao sam za vazdusnu kocnicu :) :)

velja imt 540
19-03-13, 23:42
ciro sad npravis sipku i izvuces ventila dobijes ko tranvajku na kamionu .koci ce ti samo prikolica

cira92
19-03-13, 23:44
ciro sad npravis sipku i izvuces ventila dobijes ko tranvajku na kamionu .koci ce ti samo prikolica

Ja vazdusno kocenje na prikolicama nikad nisam povezao,neznam ni dal vise rade,creva sa skinuo... Ravnica je kod mene a sa IMT 539 nikad ne vucem prikolice.... Sta imam ja prikolicu dvo osovinku od 4t i nju vucem bez problema bez vazdusnih kocnica sa Rakovicom,820 i sa Vladimirca...

dc83
20-03-13, 23:04
Ljudi kako da namestim onaj veci semering u kucistu spojnicke ^-^ poceo sam al mi ne ide nesto {"{": I ovaj lager sto je unutra nikako ne mogu da izvadim ?? http://www.dodaj.rs/f/3w/Y1/11RQxQKg/1/sdc11124.jpg

sinisa1979
20-03-13, 23:21
Ne ide ako ga klepaš sa šrafcigerom..... Treba ti materijal cilindričnog oblika za jedno 0.5mm manji od semeringa i onda ili čekićem ili mengelama ili presom "poguraš" -postaviš nov semering na mesto. Čekić je najneprecizniji ali ako nemožeš drugačije moraš s njim. Ako budeš pažljiv nećeš oštetiti semering.
Ležaj neće napolje jer ti je kućište verovatno dobilo malo lufta pa se ukosi kad krene. Ili nisi izvadio zeger. Mada ga ne vidim na slici.... Sve u svemu budi pažljiv jer kućište hoće da pukne.

dc83
20-03-13, 23:35
nisam srafcigerom,da ne ostetim semering,nisam mogao da nadjem nikakav materijal odgovarajuce sirine...a izvadjen je zeger,al dodje lezaj do pola i nece dalje,sto kazes ti verovatno se iskosi ? sutra cu ozbiljnije da se pozabavim s tim ::super::

cira92
20-03-13, 23:45
nisam srafcigerom,da ne ostetim semering,nisam mogao da nadjem nikakav materijal odgovarajuce sirine...a izvadjen je zeger,al dodje lezaj do pola i nece dalje,sto kazes ti verovatno se iskosi ? sutra cu ozbiljnije da se pozabavim s tim ::super::

Samo polako ti to cukaj... Ako nemas nista pribliznih dimenzija ti uzmi neki tup srafciger pa sa svih strana podjednako cukaj.. Tako ja uvek uspem... >:({

dc83
21-03-13, 00:13
Videcu sutra da ga resim nekako >:({

lisnik
21-03-13, 00:51
Prvo lezaj izbijes polako mic po mic.Samo je bitno da ide ravnomjerno.U protivnom ako pretjeras udaranjem moguce je da pukne kuciste.Semering ako nemas iskustva i bojis se da ga ne ostetis odes kod tokara i on ti napravi kalibar za postavljanje semeringa.Za vađenje semeringa najbolje ti je da imas nekakav kukast alat.Zna se desiti da ga je lakse ugraditi nego izvaditi.

sinisa1979
21-03-13, 00:55
Sory mislio sam da je šrafciger u igri. Možeš stari semering malo da zbrusiš na tocilu-oštraču i da ga iskoristiš za klepanje ako nemaš šta drugo.

dc83
21-03-13, 01:11
Prvo lezaj izbijes polako mic po mic.Samo je bitno da ide ravnomjerno.U protivnom ako pretjeras udaranjem moguce je da pukne kuciste.Semering ako nemas iskustva i bojis se da ga ne ostetis odes kod tokara i on ti napravi kalibar za postavljanje semeringa.Za vađenje semeringa najbolje ti je da imas nekakav kukast alat.Zna se desiti da ga je lakse ugraditi nego izvaditi.
lezaj sam pokusao da izbijem,i dosao do pola i ni makac vise,a nisam smeo jace da udaram . Izvadio sam semering poprilicno lako a videcemo kako cu novi da postavim,duboko je unutra pa je nepristupacno .

- - - - - - - - - -


Sory mislio sam da je šrafciger u igri. Možeš stari semering malo da zbrusiš na tocilu-oštraču i da ga iskoristiš za klepanje ako nemaš šta drugo.
::super:: mogu i to da probam

tesla
21-03-13, 10:19
Za postavljanje semeringa, za priručan alat se može iskoristiti stari ležaj ili sama košuljica istog promera.

nesko2563
21-03-13, 10:22
ili semering u toploj vodi drži pre ugradnje da omekša pa čak i ako zapne negde, neće se tako lako pokidati.

vica022
21-03-13, 10:50
@ dc83 moras voditi racuna kad izbijas lezaj da ide bas ravno a to je tesko .uvek se malo zakosi i onda koci. malo ga vrati nazad i okom pogledaj primeti se ako je krenuo nakoso.vecinom uzmen parce cevi precnika unutrasnje kosuljice i izbijam ali cekic okrenem pljostimice.cim krene par milimetara pogledam dal se nije zakosio pa ako jeste vise ga udaram pod uglom da strana koja kasni krene i ispravi se. sto ravnije se udara po cevi ili slicnom materijalu lakse ide. severing ti nebi trebao praviti problem sa ubacivanjem.stari stavis preko novog i mozda mozes i ovo parce cevi iskoristiti za izbijanje lezaja da nabijes lakse semering. samo cim krene pogledaj dobro da ide ravno i ravno ga nabijaj i ice. stavi kuciste na parce ravne daske da ravno legne kuciste i izbijaj. nije bas preporucivo metal na metal

galki
21-03-13, 12:52
@vicon022 ovako kako si ti naveo ta izbije lezaj moze ali posle moze i da ga baci

sremac88
21-03-13, 15:03
Cenovnik IMT traktora sa subvencijom od 25% i pdv-om u dinarima

539 sa kabinom IMR motor 887300
539 P kabina i hidroupravljac 970900
549 IMR motor 1282500
549 DV i grejanje u kabini 1383200
549 DV grejanje kabine i spoljna hidraulika 1428800
565 P grejanje kabine spoljna hidraulika 1799820
565 P DV grejanje kabine spoljna hidraulika 2001780
577 P grejanje kabine spoljna hidraulika 1845360
577 P DV grejanje kabine spoljna hidraulika sinhro menjac 2124540

Tomix
21-03-13, 15:11
Sremac da mozda u cenovniku nema i rokova isporuke?
Mi njima pare avansno a oni nama traktore kada?

savopunck
21-03-13, 15:11
sem ferdze dobre cene

au sad vidim da je cena sa subvencijama
onda je to preskupo
cena ko da je kvalitet ravan dajcu

sremac88
21-03-13, 15:12
Sremac da mozda u cenovniku nema i rokova isporuke?
Mi njima pare avansno a oni nama traktore kada?

Ako prodavac nema traktor na stanju rok isporuke za 539 je 90 dana a za ostale 120 dana

Vojkanvrelo
21-03-13, 15:17
Bruka i sramota a na kraju i zalost za ovakve rokove isporuke.I na kraju ti daju masinu kojoj obavezno nesto nedostaje.I posle se cude zasto ljudi kupuju neke druge traktore.Lepo odes na plac i izaberes ono sto se tebi svidja a ne da ti on salje ono sto on zeli.Veliki sam ljubitelj domace industrije ali ovo ne vodi nicemu.

darko1973
21-03-13, 15:22
Prosle godine je imt 539 bez kabine kostao sa imt motorom 768000din,a doplata za kabinu bila 45000 din,sve zajedno 813000din,a ove godine 887300,euro bio 115,55din, a sad euro 111,60 din,svako vacari na seljaka.Ko ima para da doplati neka kupi tafa 42,mnogo bolji i kvalitetniji od imt.

savopunck
21-03-13, 15:28
bio bi jeftiniji da upravni odbor smanji svoje plate (sacinjen od politicara ko u ins.ns.) strasno

Vojkanvrelo
21-03-13, 15:53
Da je lose lose je,ali u moje dvoriste nece uci ni taj TAFE indijac niti bilo koji zuti kinez.Ja nemam nameru da letim za indiju da trazim delove.IMT je ipak nase blago za koje bi trebalo sami da se postaramo.U mom zivotu je uvek prvi IMT a ako bas ne moze onda neki rus ili zapadnjak.

Jugi
21-03-13, 17:03
pa da naravno karta za rusiju je jeftinija :) :) :) :lol:

vica022
21-03-13, 17:29
@vicon022 ovako kako si ti naveo ta izbije lezaj moze ali posle moze i da ga baci
ja nisam imao problema dosad. imam i druge alate za lezajeve ali kako to reci kad mnogi nemaju niti imaju od cega napraviti. najbolje je napraviti alat i presa. a po pravilu svaki lezaj se posle izbijanja iz kucista menja bez obzira dal izgleda dobar. muka je sto ovi novi nemogu izdrzati ni koliko ovaj stari a kamo li vise kojeg su kvaliteta.a u svakom slucaju se vise mora voditi racuna o kucistu. koliko sam lezajeva sekao kosuljice aparatom i elektrodom da se spase kuciste. pita se napravi a tepsija tesko

Vojkanvrelo
21-03-13, 18:05
pa da naravno karta za rusiju je jeftinija :) :) :) :lol:
Ma bre brate za rusa imas delova kolko oces i nisu tako losi a ovo iz Indije,Kine katastrofa.Ja ko budala ono kada se pojavise delovi iz Indije i svi kazu dobri ja kupim vodenu pumpu za 533 indijsku kao i jos neke delove kad ono za 5-6 meseci se to pohaba a delova za nju nema pa kaze opet kupuj novu.Ja si zato kupim POBEDA Tesanj i miran sam eto vec 5 godina.Svaki Istocni deo koji sam u zivotu kupio morao sam iz nekog razloga da ga menjam.

nesko2563
21-03-13, 19:42
Ma bre brate za rusa imas delova kolko oces i nisu tako losi a ovo iz Indije,Kine katastrofa.Ja ko budala ono kada se pojavise delovi iz Indije i svi kazu dobri ja kupim vodenu pumpu za 533 indijsku kao i jos neke delove kad ono za 5-6 meseci se to pohaba a delova za nju nema pa kaze opet kupuj novu.Ja si zato kupim POBEDA Tesanj i miran sam eto vec 5 godina.Svaki Istocni deo koji sam u zivotu kupio morao sam iz nekog razloga da ga menjam.

To je više do one "koliko para - toliko muzike".

MarkoSreta
21-03-13, 21:56
http://img802.imageshack.us/img802/5810/img0194xc.jpghttp://img839.imageshack.us/img839/7389/img0195ba.jpg
današnja radna akcija...

kinez
21-03-13, 22:00
kako si ovo odvalio

Kremator
21-03-13, 22:08
Koliko ovidim to je davno "naceto", samo je sad puklo skroz.

MarkoSreta
21-03-13, 22:09
U oranju,nego sada smo počeli redom da sređujemo pa stigli i do njega....Izgleda da je imao luft,u stvari sigurno je imao luft i otkinuo...

cira92
21-03-13, 22:41
Koj traktor je u pitanju???

josif92
21-03-13, 22:44
5170 Lkl{{

cira92
21-03-13, 22:46
Koje je resenje sad za to??? Varenje ili??? Vidim i spona crkla....

Matic
21-03-13, 22:59
A vidi se i da su ležajevi jako masni bili tačnije išli na suvo.Sve zašto ima svoje zato.

mirmir
21-03-13, 23:17
Malo strug i aparat za varanje i kao novo,ali "KAO"Lkl{{

MarkoSreta
22-03-13, 00:08
Ma kupio sam novu oblogu,menjam je celu...spona je ok!

Jugi
22-03-13, 13:30
Imam maliproblem sad posto je hladno traktor nece da mi zagreje gorivo i da upali, menjao grejac, ne vredi ? zna li neko u cemu je caka? inace imt539 je upitanju....on ovako normalno pali,ali dok krene,treba mu godisnji odmor..

dejan 351
22-03-13, 13:42
proveri da li nafta dolazi do grejaca

Vojkanvrelo
22-03-13, 14:22
Ja bih taj grejac odsrafio i probao ga van lezista kako radi.

nesko2563
22-03-13, 15:09
i dobija li uopste struju

Jugi
22-03-13, 16:06
aha, a kako da proverim dal dobija struju??

nesko2563
22-03-13, 16:51
uzmeš glimericu (glinericu/ispitivač ili kako ko već zove to) i to onu za jednosmernu struju i stipalicu zakačiš za masu a drugim krajem (vrhom) dodirneš ogoljenu žicu koja dovodi struju do grejača i onda proturiš ruku u kabinu i daš kontakt grejaču dok je to sve zakačeno i ako zasvetli lampica onda grejač dobija struju a ako ne zasvetli onda može da bude da ti je crkla bravica pa ne radi u njoj kontakt za grejač ili ti je žica negde u prekidu.

Kremator
22-03-13, 17:34
...ili osigurac.

vica022
22-03-13, 17:50
grejac nema poseban osigurac. ide preko glavnog osiguraca za celu instalaciju ,jedino ako to nije ko prepravljao. probaj ispitivacem videti dal ti dolazi struja do grejaca jer cesto brava hoce zezati .ako nemas glinericu napravis je od grla sa dva izlazna kabla i sijalice. najlakse od pozicionog svetla. jedna zica na masu a druga na kabal od grejaca. ako dolazi struja moras zagrevati oko 30 sek. i cuje se da pukne u grejacu. tad se upali nafta na uzarenom grejacu. cesto se desi da se uzari ali nece da propusti naftu unutra i time je mala korist od grejaca. bolji ti je sistem ako imas elektricara da ti ubaci 3 grejaca na poklopce komora za sagorevanje. mnogo ce lakse paliti. kako ti vergla alnaser . ako je sporo neces ga upaliti zgodno ni sa grejacima ispravnim

Jugi
22-03-13, 17:57
Ok videcu, maltretira me to paljenje za prvi put konstantno, doslo mi da promenim traktor :) :) provericu i videcu dal ima nekog efekta..

vica022
22-03-13, 18:57
grejac ima efekta ali i brzina okretanja alnasera je bitna jako . ako sporo vrti ili je polos akumulator skoro je i nemoguce kad je hladno. ova tri grejaca kad se ugrade dosta pomazu jer reju vazduh direktno u komori za paljenje smese. dizna baca direktno na uzareni grejac i paljenje je skoro zagarantovano. e sad ako ti je normalno sve ostalo solidno[ pumpa ,dizne ,kompresija]

cira92
22-03-13, 19:44
Kako moj 539 pali to nije normalno nesto.... Pali mnogo bolje od Audi 80 (dizelasa) .. Juce reko da probam da ga upalim posto sam radio kocnice malo pa da vidim kako koci i stavim jedan akumulator od 45 ampera bez grejace bez iceg odmah krenem da verglem i on upali odmah.... Zacudio me je kako lako pali.... On meni mnogo bolje pali od Rakovice 65...

KAMENI
22-03-13, 20:22
Kako moj 539 pali to nije normalno nesto.... Pali mnogo bolje od Audi 80 (dizelasa) .. Juce reko da probam da ga upalim posto sam radio kocnice malo pa da vidim kako koci i stavim jedan akumulator od 45 ampera bez grejace bez iceg odmah krenem da verglem i on upali odmah.... Zacudio me je kako lako pali.... On meni mnogo bolje pali od Rakovice 65...

Jedan od razloga lakog starta je i to što na svakih 120 stepeni kruga imaš "paljenje" jednog cilindra i lakše premosti do sledećeg paljenja, za razliku od rakovice gde se paljenje dešava na svakih 180 stepeni Lkl{{

miroslav k
22-03-13, 23:19
@bubu i ostali.
ti instrumenti se brzo pokvare zbog vibracija,sezonu dve pa pokazivac temperature se raspadne, isti slucaj i sa kombinovanim instrumentom i obrtometrom, ja cu to resiti sa vodo odpornom sperplocom, jer ce ona da upija vibracije,
http://i45.tinypic.com/10fxkar.jpg

vredi pokusati nekosta puno ::novac:: pa videcemo kako ce se polazati, kupicu nov obrtometar, sat za pritisak ulja, za temperaturu, i pritisak vazduha,
http://i50.tinypic.com/2cngl54.jpg
http://i45.tinypic.com/14bu9mc.jpg
Evo 2 godine bez problema za sad, citirao sao zbog nekih članova koji su pisali u temi (inovacija na IMT traktorima

dragan.kovacev
23-03-13, 00:15
To matori, ovo resenje mi se svidja naj vise, jos pogotovo sto si ti zadovoljan.
koliko je ploca debela?
i dali si stavio gumene blokove izmedju ploce i lima tamo gde si prisrafio?

mzupunski
23-03-13, 11:48
Javljam ovih dana... verovatno utorak, najkasnije srdu cu otici do rume da vidim sta se zbilo na kraju... Ostavio sam ga juce sa odvijenim sarafom na bloku da iscuri tecnost kad se otopi, danas cenim da se otopio, ceo dan je u plusu bio...

Juce sam bio do Rume. Dosao, pregledam spolja traktor, nema ostecenja... Upalim ga bez vode cisto da vidim jel akumulator ok. Ugasim posle minut. Vode u karteru nije bilo pre toga dok sam gledao. Nasuo vodu, probao upaliti, radio je jedno 25 minuta, na bloku nikakvi znaci curenja, niti oko vodene pumpe, niti na crevima niti na hladnjaku. Nakon gasenja nivo ulja u karteru normalan. Izgleda da sam ovaj put imao srece bas bas... Jedino me brine u malo tezem radu da ne dodju do izrazaja neke promene koje mozda sad dok radi u mestu se ne ispoljavaju.. nadam se da ih nece biti Lkl{{

dragan.kovacev
23-03-13, 12:16
Naj veci promasaj IMR su oni cepovi za izbijanje kad dodje do smrzavanja vode u bloku, jel uvek pukne prvo blok, a cep ni u jednom slucaju (po pricanju ljudi i majstora) nije izbio!

mirosti
23-03-13, 12:25
Jedan od razloga lakog starta je i to što na svakih 120 stepeni kruga imaš "paljenje" jednog cilindra i lakše premosti do sledećeg paljenja, za razliku od rakovice gde se paljenje dešava na svakih 180 stepeni Lkl{{
Pa nece bas biti prijatelju. 'Trojka' pali svakih 240 stepeni.. Ali bas to mu omogucava da bolje 'zamahne' jer ima vise prostora medju paljenjem.

MONTOYA
23-03-13, 13:30
meni je logično da bolje pali veći broj cilindara
bar kod mene bolje pale 6-taci nego 4 i 3 cilindra

Goran G.
23-03-13, 14:11
sat od temp. hoce da crkne od lose mase >:({

cira92
23-03-13, 20:14
meni je logično da bolje pali veći broj cilindara
bar kod mene bolje pale 6-taci nego 4 i 3 cilindra


Tako bi i trebalo,ali kazem vam meni lakse upali IMT 539 od Rakovice...

Luka68
23-03-13, 20:37
cira92, ako imas linijsku pumpu na 539 nemoj da te cudi sto lakse pali nego Rakovica.

cira92
23-03-13, 20:47
cira92, ako imas linijsku pumpu na 539 nemoj da te cudi sto lakse pali nego Rakovica.

Imam linisku pumpu...

vica022
23-03-13, 22:27
Juce sam bio do Rume. Dosao, pregledam spolja traktor, nema ostecenja... Upalim ga bez vode cisto da vidim jel akumulator ok. Ugasim posle minut. Vode u karteru nije bilo pre toga dok sam gledao. Nasuo vodu, probao upaliti, radio je jedno 25 minuta, na bloku nikakvi znaci curenja, niti oko vodene pumpe, niti na crevima niti na hladnjaku. Nakon gasenja nivo ulja u karteru normalan. Izgleda da sam ovaj put imao srece bas bas... Jedino me brine u malo tezem radu da ne dodju do izrazaja neke promene koje mozda sad dok radi u mestu se ne ispoljavaju.. nadam se da ih nece biti Lkl{{
ako radi normalno motor i nepojavljuje se belo ulje u karteru dobro si prosao. za tih pola sata bi pokazao ako ubacuje vodu u karter.

- - - - - - - - - -


Jedan od razloga lakog starta je i to što na svakih 120 stepeni kruga imaš "paljenje" jednog cilindra i lakše premosti do sledećeg paljenja, za razliku od rakovice gde se paljenje dešava na svakih 180 stepeni Lkl{{
jesi li ti siguran u ovo sto si napisao. ajde razmisli malo bolje

KAMENI
24-03-13, 20:02
Pa nece bas biti prijatelju. 'Trojka' pali svakih 240 stepeni.. Ali bas to mu omogucava da bolje 'zamahne' jer ima vise prostora medju paljenjem.
Upravo tako >:({


vica022

Moja greška, šestak pali na 120....>:({

mirmir
24-03-13, 23:32
Naj veci promasaj IMR su oni cepovi za izbijanje kad dodje do smrzavanja vode u bloku, jel uvek pukne prvo blok, a cep ni u jednom slucaju (po pricanju ljudi i majstora) nije izbio!
Cepovi na bloku ne sluze da bi izbili kad zamrzne,nijedna fabrika nije predvidela zamrzavanje.Livenje bloka se radi kroz te rupe,zato se posle ubacuju cepovi a i da bi amortizovali rad materijala toplo-hladno.Kad nebi bilo cepova bilo bi problema kod naprezanja gusa kad se zagreje.

velja imt 540
24-03-13, 23:38
kako na mecki izbiju svi cepovi kad zaledi a ne pukne blok

cira92
24-03-13, 23:41
kako na mecki izbiju svi cepovi kad zaledi a ne pukne blok

E sad na "mecki"... Pa mecka je to.... Lkl{{

mirmir
24-03-13, 23:43
Blok pukne tamo gde mu je najlakse,naprimer kako pukne blok na starom BMW-u 2,5 dizelu pored cepova ili burazeru na novijem Mercedes kamionu po sred bloka,svi cepovi na svom mestu ostali,uz to i glava pukla.

zico78
24-03-13, 23:45
pa pravili je za rusko trziste i zato su ljudi predvidili da izbiju cepovi tamo su veliki minusi:lol:

pujol
24-03-13, 23:50
Na kom mestu se nalazi na motoru broj motora na imt 539?

cira92
24-03-13, 23:57
Na kom mestu se nalazi na motoru broj motora na imt 539?

Isto pitanje bi i ja postavio i jos bi dodao gde se nalazi broj sasjije??? Nikad nisam uspeo da pronadjem!!!!

zico78
25-03-13, 00:03
cirko zar ti nemas 539 trebo bi biti iznad alternatora a ispod glave prebrusen dijo bloka i udatiti brojevi ali se obicno slabo vide budu zafarbani a broj sasije ti je na ustrument tabli obicna plocica nitovana sa dvije nitne

Vojkanvrelo
25-03-13, 00:04
Trebalo bi da bude onaj broj sto je pored poluge za kvacilo.

cira92
25-03-13, 00:06
cirko zar ti nemas 539 trebo bi biti iznad alternatora a ispod glave prebrusen dijo bloka i udatiti brojevi ali se obicno slabo vide budu zafarbani a broj sasije ti je na ustrument tabli obicna plocica nitovana sa dvije nitne

Imam 539 ali na njemu toliko brojeva da vise neznam koj je sta....!!! A posto smo ga kupili novog nismo sumnjali u legalnost... Lkl{{

lisnik
25-03-13, 00:10
Na kom mestu se nalazi na motoru broj motora na imt 539?

<Trebao bi biti tu.Oznaceno je.
http://img689.imageshack.us/img689/4877/imgp0083ik.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/imgp0083ik.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

- - - - - - - - - -


Isto pitanje bi i ja postavio i jos bi dodao gde se nalazi broj sasjije??? Nikad nisam uspeo da pronadjem!!!!

Broj sasije se pika ovaj sa plocice.Bar je tako kod mene na tehnickom pregledu.
http://img163.imageshack.us/img163/6624/dsc03864t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc03864t.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

pujol
25-03-13, 00:10
Hvala decki na iscrpnom odgovoru>:({

zico78
25-03-13, 00:12
kupijo je i u mene komsija novog tafea kad je htijo registovat ne slazu se brojevi netreba nikom vjerovati dosta sam masina uzeo i svaka koja se mora registovati obavezno provjerajem dali je nova ili polovna ili dobar prijatelj kod mene ima dosta tih nelegalni traktora i prikolica

cira92
25-03-13, 00:18
Ja nemam nista nelegalno i neregistrovano,svaka masina se odmah prenosi na moje ime sa tim nema sale... Nemogu da vidim traktor kad ostane na predhodnog vlasnika 300km daleko!!!!

velja imt 540
25-03-13, 00:28
a ne primer ako neko izgubi papire od traktora kako moze dokazati vlasnistvo

zico78
25-03-13, 00:28
nemam ni ja ali su ljudi najebavali uvijek treba to sa prevodom na vrijeme resit

cira92
25-03-13, 00:33
nemam ni ja ali su ljudi najebavali uvijek treba to sa prevodom na vrijeme resit

Bas tako treba uraditi prenos cim kupis traktor... Nije to neka ogromna investicija a puno znaci... >:({

zico78
25-03-13, 00:39
kod mene je prepis 10.€ to je malte ne pa djba

nesko2563
25-03-13, 01:42
Heheh
Znam jednog koji je u Rumi na vašaru kupio 539 pa ga zavlačili za papire i na kraju kada je nahvatao nakupce, oni mu kažu da nije na njima trktor nego na prethodnom vlasniku. Ode on kod tog prethodnog vlasnika u neko selo u okolini Šapca i ovaj mu nije hteo potpisati za prepis sve dok ne plati 700e što su mu nakupci ostali dužni. Šta će čovek, plati nakupcima, plati prvom vlasniku još 700, potroši goriva i goriva i nekako uspe da preveda traktor.

dragan.kovacev
25-03-13, 02:42
Sta se radi kad si prvi vlasnik a nemas prvu registraciju-saobracajnu, a sa racunom od pre trideset god. neko da prostite obrisao guzicu!
kako se dokazuje vlasnistvo nad tim traktorom?

dejan 351
25-03-13, 09:53
za sada,nikako...ne znam kakvog efekta bi imala eventualna ostavinska rasprava u kojoj bi bio naveden taj traktor,ali za mup je jedino validno ili orig.racun,ili trag o prvoj registraciji

pešut
25-03-13, 12:54
Nevredi ti ništa ostavinska rasprava ako nemaš papir-račun.jedina opcija je da vrebaš priliku kad ovi iz supa puste registraciju poljo mašina uz dva svedoka i da tad rešiš.mislim da je ovo već bilo i da su opet najavili ali naravno kao i sve kod nas kasni.
ima moj kolega tomu vinkovića kupio njegov otac preko zadruge za robnu razmenu svake godine davao neznam koliko pšenice.i ima potvrdu da je predao ukupnu količinu ali se na toj potvrdi nigde ne pominje traktor a račun nema.zadruga propala,otac umro,traktor nikad registrovan nije bio.ima čovek ostavinsku ali džabe nema ništa od toga

dragan.kovacev
25-03-13, 15:40
Znaci jedina sansa izjava dva svedoka, moracu to nekako da zavrsim.
videcu sta ce mi reci u agenciji, mozda imaju neke varijante.

mirmir
25-03-13, 15:47
Jedina varijanta ti je da kupis neke papire za taj traktorLkl{{ili da ga vozis tako.Na dva svedoka vise nikad nece biti,nazalost.Znas koliko se vlast brine za nase traktore.

pešut
25-03-13, 15:56
ma najavili su bili sad oko februara pričalo se ali nema još ništa.isto tako se pričalo i za legelizaciju kuća nema sanse pa evo sad je gratis.kupuju se poeni i glasovi sirokih masa.samo treba pravu priliku uhvatiti dosta ljudi čeka da završi papire za traktore i prikolice

dragan.kovacev
25-03-13, 16:09
Tako ga vozimo 32god. nije to problem, nego mozda ce promeniti vlasnika pa bi to sredio kad vec nije onaj ko je trebao.
2011god. kad sam doterao nov traktor, sutradan sam ga odmah oterao na tehnicki zavrsio sa registracijom, da ne bude imam vremena pa nikad..

lucky
25-03-13, 16:54
Ima li negde da se kupi hladnjak za IMT-542 a da nije turski? Čije su proizvodnje ovi što ih sada ugrađuju na nove traktore?

Vojkanvrelo
25-03-13, 17:15
Nov i kvalitetan hladnjak imas da kupis u IKATERM Beograd,nekadasnji ikarus.A ovi novi kada sam gledao na proslogodisnjem sajmu neki su turski a neki domaci,zasto tako rade u IMT nije mi jasno.Ja istocni nikad ne bih kupio.

alen1972
25-03-13, 17:16
od danas sam i ja vlasnik jednog IMTa 539, platio ga 2550, traktor je maksimalno ocuvan, nigde ogrebotinu nema, pali cim taknem kljuc, nema kabinu, motor menjac i hidraulika perfektni, samo mi je tvrd na kocnicu pa tesko stajem, kako bi to mogao resiti, hvala

Vojkanvrelo
25-03-13, 17:23
Svaka cast,to je jako lepa cena za ocuvan traktor imt 539,kod mene bi to bilo bar 4000eura.Mislim da od svih imt traktora ti mali imaju najbolje kocnice osim ovih novijih koji imaju mokro kocenje.Barem je to moje vidjenje stvari.To ces lako resiti,samo da ti jos neko od forumasa-strucnjaka objasniLkl{{

alen1972
25-03-13, 17:31
sutra ce biti slika traktora, a za ovaj problem sa kocnicama ako neko zna bio bih mu zahvalan

Vojkanvrelo
25-03-13, 17:36
Imas u samom tocku stelovanje,sa unutrasnje strane a ako stelovanje ne pomaze moraces da kupis nove paknove.

alen1972
25-03-13, 17:40
paknovi su novi prosle godine stavljeni, a kosnica mu je nastelovana da hvata dobro ali nece naglo da zakoci iako ja stanem na nju a imam 100kg

Vojkanvrelo
25-03-13, 17:43
Jel to nece leva ili desna?

alen1972
25-03-13, 17:57
pa onaj levi malo bolje hvata ali bi trebao da naglo koci kad je stisnem

zico78
25-03-13, 18:04
mozda su zamasceni dobosi ili treba nastelovati. a postoji mogucnost da premalo kilograma imas:lol:

Vojkanvrelo
25-03-13, 18:09
Lose je tu nesto montirano ili stelovano.To mora da koci u mestu.A mozda su i paknovi losiji materijal,ima svacega.Ja sam jedared montirao neke bugarske pa sam to posle skidao i stavio opet stare.

CetojevicM
25-03-13, 18:23
Da li postoji IMT 551 ili se vlasnik malo zbunio?
http://images.avto.net/7120349/1.jpg

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7120349&show=1

vica022
25-03-13, 21:07
postoji imt551 . moj stic ga ima .perkins motor na njemu. postoji i imt555 takozvani labud . i imt 558 i 559. i stric ga koristi skoro sa istim utovarivacem. radi usluzno i samo to sa njim , a star je ko biblija

Surdonja
25-03-13, 21:48
Sta se radi kad si prvi vlasnik a nemas prvu registraciju-saobracajnu, a sa racunom od pre trideset god. neko da prostite obrisao guzicu!
kako se dokazuje vlasnistvo nad tim traktorom?

Moglo je da se ode u fabriku i trazi kopija racuna. Naplacivali su ja mislim 3000. Ne znam da li jos uvek moze ja sam hteo da idem, ali sam sasvim slucajno nasao stari racun. Pretpostavljam da i dalje moze.

alen1972
25-03-13, 21:50
evo obecanih slika IMTa koji je placen 2550 kod suraka >:({
http://imageshack.us/a/img14/9919/fotografija0052t.jpg
http://imageshack.us/a/img195/5779/fotografija0053k.jpg
http://imageshack.us/a/img694/3485/fotografija0054g.jpg
http://imageshack.us/a/img6/4914/fotografija0055f.jpg
traktor nigde ne bali ulje, pritisak mu letos u baliranju nije padao ispod 2, mislim da to nije lose, ni znam kako to ide za njih

zico78
25-03-13, 21:55
dobra masina vredi te pare

cira92
25-03-13, 21:59
Sta se radi kad si prvi vlasnik a nemas prvu registraciju-saobracajnu, a sa racunom od pre trideset god. neko da prostite obrisao guzicu!
kako se dokazuje vlasnistvo nad tim traktorom?

I mene to zanima jako!!!!! Ima u susednom selu jedan IMT moze da se uzme dosta jeftino da kazemo prvi vlasnik je nikad registrovan a nema racuna nema nista... Sta sa njim da se radi jer od tog posla nema nista???? Svi beze od tog traktora bas zbog toga... ::lose::

spasoje
25-03-13, 22:02
Tražiter račun u fabrici.

cira92
25-03-13, 22:04
paknovi su novi prosle godine stavljeni, a kosnica mu je nastelovana da hvata dobro ali nece naglo da zakoci iako ja stanem na nju a imam 100kg

Meni na IMT 539 nikad nije kocio desni tocak kao levi sve dok nisam pre par dana izbacio onu polugu na sipci za kocnicu i sad koci kao auto podjednako bez muke... Sad se kajem sto to nisam ranije uradio!!!!

- - - - - - - - - -


Tražiter račun u fabrici.

E druze ja mislim da od toga nema nista.... Ko ce da trazi taj racun od pre 20 god.... Mrka kapa...

Mijodrag
25-03-13, 22:06
Pre je bilo, odes sa dva svedoka da potvrde da je to tvoja masina i dobijes papire i normalno registurjes. Ja mislim da je to sad ukinuto, nisam siguran.

cira92
25-03-13, 22:08
Pre je bilo, odes sa dva svedoka da potvrde da je to tvoja masina i dobijes papire i normalno registurjes. Ja mislim da je to sad ukinuto, nisam siguran.

To je ukunuto sad.... ::lose::

Surdonja
25-03-13, 22:16
Meni na IMT 539 nikad nije kocio desni tocak kao levi sve dok nisam pre par dana izbacio onu polugu na sipci za kocnicu i sad koci kao auto podjednako bez muke... Sad se kajem sto to nisam ranije uradio!!!!- - - - - - - - - -E druze ja mislim da od toga nema nista.... Ko ce da trazi taj racun od pre 20 god.... Mrka kapa...Napisao sam na prethodnoj strani da je moglo pre godinu dana. Odes kazes broj sasije i motora i godinu kad je kupljeno. Platis i oni nadju sta ih kosta da prelistaju arhivu i onako nista posebno ne rade.

zico78
25-03-13, 22:24
mora postojati u arhivi sve kod nas ima jos bijo rat i sve ispreturano pa se moze naci samo moras naci pravog covjeka da to odrari njima je naj lakse reci nema

cira92
25-03-13, 22:27
mora postojati u arhivi sve kod nas ima jos bijo rat i sve ispreturano pa se moze naci samo moras naci pravog covjeka da to odrari njima je naj lakse reci nema

Pa ako moze bas cu se raspitati oko toga... ^-^

zico78
25-03-13, 22:32
provjeri nije ti sgoreg ako mozes to naci onda ga mozes uzeti za male pare

alen1972
25-03-13, 22:35
Meni na IMT 539 nikad nije kocio desni tocak kao levi sve dok nisam pre par dana izbacio onu polugu na sipci za kocnicu i sad koci kao auto podjednako bez muke... Sad se kajem sto to nisam ranije uradio!!!!
na ovome nekad koci jedan nekad drugi bolje, dosta mu je tvrda kocnica a primetio sam da kad je stisnem (tada losije koci) pustim i odmah ponovo jako zakocim blokiraju oba tocka, kako bih to mogao srediti, da li je kod tebe bilo ovako
?

cira92
25-03-13, 22:40
Isto to sto pricas je kod mene bilo samo na desnom tocku ali sad kad sam to izbacio vise nema a levi tocak mi je uvek kocio odlicno i uglavnom sa samo sa njim i kocio jer nisam imao zivaca da jako pritiskam desnu kocnicu zbog one poluge... Sad je sve super... Najbolje jednom kreni od dobosa pa redom videces gde zapinje... >:({

alen1972
25-03-13, 22:43
mozes li da ubacis neku sliku sta si ti tu radio i menjao. hvala >:({

cira92
25-03-13, 22:50
mozes li da ubacis neku sliku sta si ti tu radio i menjao. hvala >:({


Trenutno nemam ni jednu sliku ali je vrlo jednostavno sa desne strane imas jednu polugu koja povlaci ventil za kocenje na prikolici,meni to nikad nije trebalo (niti ce) pa sam lepo to izbacio i sipku povezao direktno pozadi bez te klackalice na sredini... Bice slika.. >:({

alen1972
25-03-13, 23:00
meni ce to trebati za kocenje prikolice ali videcu sutra sta se moze uraditi :'({

cira92
25-03-13, 23:07
meni ce to trebati za kocenje prikolice ali videcu sutra sta se moze uraditi :'({

E onda ne diraj to... Moze i sa tim da se koci samo treba desnu kocnicu jace pritisnuto da bi kocila kao leva ali onda imas kocenje prikolice... Posto ja sam 539 samo sjem i prskai i jos neke lake radove i prikolice skoro nikad ne kacim sa njim meni netreba to... >:({

dragan.kovacev
25-03-13, 23:21
Napisao sam na prethodnoj strani da je moglo pre godinu dana. Odes kazes broj sasije i motora i godinu kad je kupljeno. Platis i oni nadju sta ih kosta da prelistaju arhivu i onako nista posebno ne rade.


:lol::lol::lol: ovo moze biti glavno zanimanje IMT-a jel im proizvodnja bas i ne ide!!!
dobra ideja.

cira92
25-03-13, 23:27
Mozda nisu tegovi za IMT ali je tema dobro posecena pa mozda nekom tegovi zatrebaju.. >:({

http://www.kupujemprodajem.com/tegovi-5113738-oglas.htm?filter_id=22153298

pešut
26-03-13, 09:38
Ma jesu IMT.ovo je od 558 stari tip koliko mi se čini.

Xone
26-03-13, 10:02
Ma jesu IMT.ovo je od 558 stari tip koliko mi se čini.
Ja imam ovakve tegove na traktoru, kazes da je stari tip kako izgleda taj drugi tip, noviji?

pešut
26-03-13, 10:46
pa noviji tip je sličan,malo je duži i zasečen je i sa donje strane i kači se na one nosače na traktoru koji su isto zasečeni godište 78 i novije.
ovima nedostaje šraf odozdo i platna, tako se osigurava a oni noviji se stegnu svi zajedno jednim dužim popreko

Xone
26-03-13, 11:09
pa noviji tip je sličan,malo je duži i zasečen je i sa donje strane i kači se na one nosače na traktoru koji su isto zasečeni godište 78 i novije.
ovima nedostaje šraf odozdo i platna, tako se osigurava a oni noviji se stegnu svi zajedno jednim dužim popreko
ok sad mi je jasno vidjao sam zasecene nosace ali nisam znao cemu sluzi prorez na nosacu

cira92
26-03-13, 20:16
Mozda nekom zatrebaju za 558 ili neki drugi traktor... >:({

Boki-Vl
26-03-13, 20:33
Koliko ulja ide u bocnjaku u imt 565? jel ide sae 140?

MEDOLINA
26-03-13, 20:56
Po sredini trube ima imbus 12.Tu se nalijeva i to je i mjerač a ide oko pola litre ja koristim hipenol ulje.

Kosjerac
26-03-13, 21:56
Ovakvi tegovi idu i na rakovicu 60 sa onim poluokruglim nosačem.

sinisa1979
26-03-13, 23:14
Si siguran? Ne izgledaju kao stari rakovičini....

sova
26-03-13, 23:38
Koliko ulja ide u bocnjaku u imt 565? jel ide sae 140?
Ide sae 90, a kolicina je 0,9 litara.

North ARMY
27-03-13, 14:53
Na 539 starom 10ak godina mi je pukla ona plasticna rucka na bocnom staklu kabine,pa me interesuje gde ima da se kupi da li u prodavnici delova za IMT-a ili kod nekog ko prodaje stakla za IMT-a?

nesko2563
27-03-13, 15:12
pre će biti kod tih što prodaju stakla jer između ostalog, isporučuju i to ako tražiš kompletna stakla.

pešut
27-03-13, 15:34
pogledaj u Juselu ima za zadnja stakla leva i desna cena smešna oko 150 dinara kom.nemogu da ocenim da li su iste ručke kao za stakla na vratima.imaju sve i šarke i šrafove i bravice ali to za bočna nemaju.moguće da je isto kao za zadnje staklo.pogledaj na traktoru kakve su

fiat615
27-03-13, 15:59
Kod mene je na bocnom staklu na 539 2002 godiste ista rucka ko i na zadnjem staklu, ja sam se namjenjo i ti rucki i oni sarki brzo popucaju umalomi jednom zadnja staklo nije spalo srecom pa sam imao spaner oko stakla bile mi popucale one rucke pa njega stavio.

cira92
27-03-13, 20:51
Jeste ista rucka kao za zadnje staklo i ja sam ih se posteno namenjao i sarke isto planiram te sarke da stavim od nekog drugog traktora da budu metalne... I uvek nekoliko tih rucki imam u rezervi jer jednostavno vise nije taj kvalitet kao prve njegove ove sto sad kupujem jedva izdrze godinu dana..

fiat615
27-03-13, 21:13
Ja po ljeti poskidam stakla ostavim prednje i jedno sa strane fiksno, i ja sam razmisljo staviti metalne sad neznam od cega bi odgovarale.

cira92
27-03-13, 21:43
Ja po ljeti poskidam stakla ostavim prednje i jedno sa strane fiksno, i ja sam razmisljo staviti metalne sad neznam od cega bi odgovarale.

Ja bas u nekim poslovima gde mi smeta zadnje staklo skinem ali retko samo ako radim sa utovarivac.. I ja se razmisljam od cega bi mogle te sarkice da su malo kvalitetnije i jace... Prvo su bile zasrafljene onim holsrafima pa se to zeznulo i ja sam izbusio rupe do kraja pa stavio obican sraf preko cele cevi...

fiat615
27-03-13, 21:48
Kod rodjaka su na 539 jos fabricke a traktro je 90 godiste mozda i stari i jos nije ni jednu nije mjenjo

cira92
27-03-13, 21:53
Ja sam moje promenio prosle godine fabricke su bile do prosle godine bar ja mislim a traktor je 93 god. I vec mi je jedna napukla cekam da isteram traktor iz garaze pa da je zamenim jer sam zaboravio kad sam radio kocnice...

Bunja95
27-03-13, 21:58
MrcinaLkl{{

http://www.youtube.com/watch?v=yi0beoDC75o

nesko2563
27-03-13, 22:53
Mene su zezali kada sam naručivao neke sitnice iz jusela pa su mi rekli da ako račun ne prelazi 1000 (ili 2000) onda neće da šalju. Poslali su mi posle par minuta ubeđivanja ali mi je gospođa preko telefona rekla da je to zadnji put. Da znaš NA ako ćeš naručivati samo tu ručkicu

North ARMY
27-03-13, 23:05
Ja nemam zadnje staklo,a ne verujem ni da cu ga ikad i staviti manje vise samo smeta. Lkl{{

German hunting terrier | Jagdterrier