PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [45] 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127

josif92
20-01-13, 00:00
Ajde i ja da kazem nesto o 5106 sa kojim sam odrastao,svi kazu ne valjaju crkava im menjac konusno tanjirasti ja da kazem traktor koji sam imao bio je 1993 god. cale ga je kupio novog i sta se desavalo nov traktor a dimi a oni iz fabrike stavili star motor samo uradili generalnu i 1994 cale se zalio i dobio nov motor ali to nije vazno,najvaznije je sto na taj traktor menjac nikad nije radjen! konusno tanjirasti menjan 2010 godine imao je 4800 sati,mozda neko nece da poveruje ali tako je.kupimo mi 2008 jos jednog 5106 koji je bio 1999 god i u zimskom oranju ode menjac,stavili smo nov i za mesec dana prodali...Ne znam sad dali ima veze kako je vozen taj traktor pre i kako ga cuvao,oba dva traktora imali su gume 38 i orali sa 3 brazdnim plugovima 5 brzinom....

pocerina
20-01-13, 00:03
Pa jel i dalje imas jednog 5106, tog sto ste ga kupili novog ?

Bobo
20-01-13, 00:03
Sinisa: Ovo za poluosovine je uvijek bolje, to ne sporim. Ni ljudi su poluosovine lomili zbog drugih stvari a ne zbog manjka lezajeva... Po pitanju mjenjaca moze biti bolje, no ne mora. Tvrdoglav sam, JESAM ali dokazi koje sam vidio na mom terenu meni pokazuju da je bespotrebno prepravljati mjenjac posto traktori imaju duuuug radni vjek takvi kakvi jesu. Kod vas su lako moguce drugi uvjeti rada pa je bolje mjenjac prepravljati a u to ne ulazim jer vojvodjansku zemlju sam samo jednom vidio iz bliza (ne racunajuci puteve po rumskom vasaru )

Po pitanju kineza i 1. transportne, tu je mjenjac napravljen da se brzine preklapaju ako se ne varam, dakle po brzinama ide 3. radna, 1. transportna, 4. radna Ili se varam? Nije tema za to ali opet ako je radna grupa brzina, valjda je tu nesto jace napravljeno za neka veca opterecenja....

Druga stvar, Ne znam ja kakve vi MF traktore imate, kolegin 4255 (98ks) ima grupe L-M-H (Low, Medium, High) u i H1 ne moze s mjesta krenuti s 10 tona zrna, nego krece M3, pa salta M4 pa onda H1. Oranje u M3 eventualno u laksoj zemlji M4, Jd jbg, ne znam oznaku, 105ks ima grupe ABCD i u D nema sanse da brazde zaore s 757.30, nego C rang i ima 4 powera i power je na 2. ili 3. stupnju... Deutz je bio dx 110,120ks i imao je spore, radne transportne i oranje je radjeno u srednjoj grupi, dakle radnoj...

Bubu
20-01-13, 00:04
@Bunja95

Jel ti poznat ovaj traktor i cika u crvenom kombinezonu? :)

http://img22.imageshack.us/img22/6017/dsc0328kw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/22/dsc0328kw.jpg/)

Evo i jednog Rogonje od nasih drugara iz Aradca:

http://img266.imageshack.us/img266/5304/dsc0329s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/dsc0329s.jpg/)

Bunja95
20-01-13, 00:19
Bubu
Hahah,Cika veoma poznat :D,Lepo drustvance na blokadama :)

josif92
20-01-13, 00:26
@Pocerina Prodat 2011 kupio rusa 820.2

banecurug
20-01-13, 00:26
Nekako su i meni poznati cika i traktor samo nemogu da se setim odakle Lkl{{

imtmtz
20-01-13, 00:31
Koja je tacna razlika izmedju 533 i 539... Dal 533 ima dvostepeno kvacilo?

pocerina
20-01-13, 00:32
Pa razlika je prvo u motoru... Poslednje serije 533 imaju dvostepeno kvacilo.

imtmtz
20-01-13, 00:37
Da li se na 533 sa jednostepenim kvacilom moze ugraditi dvostepeno

Bunja95
20-01-13, 00:39
@banecurug retko vidjana gospoda,gospodin naslonjen na traktoru i gospodin sa rukama u dzepovima,samo se ne zna identitet devojke :D

sinisa1979
20-01-13, 00:49
Bobo,konačno da nešto priznaš da je bolje. Inače nisu lomili poluosovine nego su iste,zbog manjka jednog ležaja na kraju osovine,znale da ugledaju svetlost dana kroz trubu. Retko ali se dešavalo.
Da kinezu se preklapaju brzine i iste su oznake Low Medium High kao i kod npr MF. A to što mi prevodimo puzajuća,radna i transportna.... I da je nešto jače napravljeno u menjaču u tim M brzinama samo zato što smo mi preveli Medium=Radna..... Kako onda u onim kinezima gde su na ručici reduktora polja označena kineskim hijeroglifima? Ej,znam,da možda probam kineza sa nekim 8-smo brazdnim plugom pa ga pustim u Low tj puzajuće brzine jer te su neuništive!? Koliko se sećam i kod rusa koji imaju reduktor zec-kornjaču,loše je po menjač ako ga teraš u kornjači. Tačnije dva ležaja na ulazu u menjač gledano od motora ka difu trpe i hoće brzo da crknu. A približno istu brzinu ima u zecu gde oni ležajevi ne trpe....Ispraviće me bolji poznavaoci rusa ako grešim. Tako da te teze radna,ne radna.....

marica
20-01-13, 01:14
Da li se na 533 sa jednostepenim kvacilom moze ugraditi dvostepeno
moze,treba ti druga spojnicka osovina i druga korpa sa lamelama.

sinisa1979
20-01-13, 01:32
I drugo šuplje vratilo kat.broj 53223301 i još neki zupčanici ako se dobro sećam....

Fendt&Fendt
20-01-13, 12:24
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6869448

Nešto što rijetko vidiš kod nas.

mladen87
20-01-13, 12:29
hoce moci 577 nositi 6 redi nodetku bez tegova napred?hoce ga "cloviti" :) ?

PKB
20-01-13, 12:31
Necija snajka mora da se smrzla ,ajde drustvance se verujem zagrejalo bilo je tu cirkanja ,jedino ako se i ona nije pridruzila .

Jeste culi gde izmestaju imt ??Planiraju da ga izmeste u Dobanovce u remontni centar i jos negde su zakupili halu a sta ce da proizvode sam bog sveti zna .Izgleda da traktore u ovakvom izdanju vise nece ni imt ni rakovica proizvoditi .Kao pregovaraju sa jd da kupe neku licencu da budu strateski partneri i da prave neke nove traktore a od te ljubavi sto posto nema nista tu treba novaca i novaca .Tako da ko planira da kupi nesto novo nek kupi dok je vreme jer za par meseci ode sve u majcinu !!!

Matic
20-01-13, 12:33
Mladene moći će bez problema.

LACKOIGI
20-01-13, 12:40
Ljudi, sta kazete koliko bi mogao da dobijem za IMT549, 2004 godiste, stari tip kabina, 3300 radnih sati, sve ok... Gledam u oglasima nema ni jedan sa pribliznim godinama.. Unapred zahvalan!

Matic
20-01-13, 12:50
Ovde je takav prodat 2011 godine za 6.000 eura.Imao je servo volan.

worm
20-01-13, 12:59
Necija snajka mora da se smrzla ,ajde drustvance se verujem zagrejalo bilo je tu cirkanja ,jedino ako se i ona nije pridruzila .

Jeste culi gde izmestaju imt ??Planiraju da ga izmeste u Dobanovce u remontni centar i jos negde su zakupili halu a sta ce da proizvode sam bog sveti zna .Izgleda da traktore u ovakvom izdanju vise nece ni imt ni rakovica proizvoditi .Kao pregovaraju sa jd da kupe neku licencu da budu strateski partneri i da prave neke nove traktore a od te ljubavi sto posto nema nista tu treba novaca i novaca .Tako da ko planira da kupi nesto novo nek kupi dok je vreme jer za par meseci ode sve u majcinu !!!

Znaci sacekati sajam mozda ce biti i nekih akcija i rasprodaja IMT traktora sa lagera

sinisa1979
20-01-13, 13:17
Daleko je sajam....

BašLALA
20-01-13, 14:02
POZDRAVLJAM LJUDI, ne znam dali sam na pravoj temi, interesuje me dali neko može da me posavetuje kako napraviti ili gde nabaviti NOŽNI GAS za IMT533 bez kabine??? Ako neko ima slike dali bi mogao da postavi??? Unapred HVALA!!!

LACKOIGI
20-01-13, 14:49
Ovde je takav prodat 2011 godine za 6.000 eura.Imao je servo volan.
E da to sam zaboravio da napisem, i moj ima servo volan. >:({

pešut
20-01-13, 17:25
POZDRAVLJAM LJUDI, ne znam dali sam na pravoj temi, interesuje me dali neko može da me posavetuje kako napraviti ili gde nabaviti NOŽNI GAS za IMT533 bez kabine??? Ako neko ima slike dali bi mogao da postavi??? Unapred HVALA!!!

imaš baš dosta slika nožnog gasa na imt traktorima koji nisu imali.možda ne baš 533 ali sve ti je to isto.treba ti papuča od nekog auta,neka sajla recimo od bicikle može i to uklopiti sve radi super
imaš nešto ranije na ovoj temi kako sam ja radio na 558 a ima i u temi inovacije na imt traktorima pa prelistaj i izaberi sta ti se svidja

evo pogledaj moju izvedbu

http://poljoinfo.com/showthread.php?92-IMT&p=556507&highlight=nozni#post556507

Kosjerac
20-01-13, 19:22
Netreba sajla nikakva samo se promeni šipka koja povlači gas jer je na 533 sa desne strane klapna koja otvara vazduh u usisnoj grani, ja sam to prosto rešio. Slike sutra detaljnije.

Gorski Car
20-01-13, 21:19
Citajuci ovu temu naisao sam na dosta upisa u kojima pise da su naj losije serije IMT-a stari tip 542 i stari tip 560 pa bih da pitam iz kog razloga su najgori? Na ostale modele koliko vidim niko se ne zali u nekoj vecoj meri...

BašLALA
20-01-13, 21:32
@Kosjerac (http://poljoinfo.com/member.php?2287-Kosjerac)
pozdrav, jel imaš neku sliku ili možeš da uslikaš kako si odradio???

Kosjerac
20-01-13, 22:25
@Kosjerac (http://poljoinfo.com/member.php?2287-Kosjerac)
pozdrav, jel imaš neku sliku ili možeš da uslikaš kako si odradio???
Biće sutra slike.

pešut
21-01-13, 01:36
Ja sam ipak za to da postoji neka elastična veza izmedju papuče i pumpe-klapne.imao sam i ja krutu vezu na polugu pa mi je na rupama i na džombama seckao gas sam od sebe.tek posle kad sam i kabinu ugradio nije bilo šanse na polugu jer kabina radi na gumama i svaki pokret dodaje oduzima gas.sa malom sajlom nema problema gas je kao na autu nikakvih problema

>:Dza druga kosjerca.svuda se hvalim kako mi je čovek poslao one poklopce akumulatora.svaka čast

marius
21-01-13, 01:46
Ja sam na 558 odradio nozni gas sa polugama i nemam problema da mi po dzombama dodaje i oduzima gas.

pešut
21-01-13, 02:04
ja nisam uspeo iz prve pošto mi se ona stopa-gazište pomeralo i nikako nisam bio zadovoljan.oba sam uradio na sajlu radi odlično.

Kosjerac
23-01-13, 08:44
Evo obećane slike, izvinjavam se za zakašnjenje jbg slave posao obaveze, pedala je od bicikla i noga je oslonjena sredinom tako da nema onog seckanja kada se ide po neravnom terenu, na drugom kraju je šipka savijena pod 90 stepeni i zakačena slaba oprugica koja vraća gas, prosto rešenje i može se napraviti za 1 sat.
http://thumbnails102.imagebam.com/23358/e8251f233570764.jpg (http://www.imagebam.com/image/e8251f233570764)

Masseydyna4
23-01-13, 17:30
gledajte sta je masina
http://www.youtube.com/watch?v=6gWQl6x9asY

danijella
23-01-13, 17:55
Aaaa pa to je de luxe,pa zato i ide ovako lako,jel on to još i gura ovog velikog?:lol:

PKB
23-01-13, 18:09
:lol::lol::lol:

fiat615
23-01-13, 18:11
To je masina nema boljega od imt 539 :lol::lol:,ovi zapadni su nula za njega

spasoje
23-01-13, 18:28
Ih ,koliko bi on išao brže da mu ovaj plavi ne smeta.http://www.youtube.com/watch?v=YdUGVMlu6lU

pocerina
23-01-13, 21:05
Veceras uzeto nesto delova za kocnice na 560, tj. jos sutra imam da uzmem lamele kompletne posto veceras sam kasno otisao pa neke radnje bile zatvorene pa nisam mogao da nadjem Kronove vec samo indijske...

mirmir
23-01-13, 21:08
Pazi kod Bate,nema dzabe nadimak Lopov.Dobro treba obratiti paznju jel su Kronove orginal.Sto ne kupi indijanske,Slavko te nagovorioLkl{{

galki
23-01-13, 21:16
sta li je ucinio clan 577 dali je napravio snimak pumpice
Nemogu nema me kući.
Uglavnom jednostavno je.
Radi vakum u grani koliko kužim.
Počneš stiskat mekana je nakon 30 sekundi otvrdne malo prigriješ.
I odmah pali motor ubrza ko lud i zadimi crno.
Bez nje bijel dim i teže pali.
A sad za štoje i ko to zna.
Njenu funkciju koga sam pito niko ne zna.
Uglavnom traktor s njom pali lako i sa 100 ah .

savle
23-01-13, 21:29
ИМТ хидраулика (и мало поређење са конкуренцијом):

http://www.youtube.com/watch?v=W39my-7-xZU

pocerina
23-01-13, 22:06
Pazi kod Bate,nema dzabe nadimak Lopov.Dobro treba obratiti paznju jel su Kronove orginal.Sto ne kupi indijanske,Slavko te nagovorioLkl{{
Oticicu sutra prvo kod Bucala i pogledati kakve su kronove kod njega, pa cu posle kod Bate otici da vidim njegove...

cira92
23-01-13, 23:11
Evo ideje ko ima dva IMT 539 a nema jaci traktor mogao bi ovako da se snadje... :lol:


http://www.youtube.com/watch?v=NWBMikEF14U

BašLALA
23-01-13, 23:22
@Kosjerac (http://poljoinfo.com/member.php?2287-Kosjerac)
Hvala za sliku, probaću već nešto da nabudžim, samo kod mene je 533 bez kabine i ja sam ti mnogo bolji majstor(velemajstor) što se tiče sastavljanja i rastavljanja kompjutera, poljomašine mi malo teže padaju. Uglavnom kada namesti puštam sliku kako je ispalo... HVALA u svakom slučaju

Kosjerac
24-01-13, 08:15
Lalo kod mene nije ništa vezano za kabinu već su držači zašafljeni za traktor tako dati to nepredstavlja nikakav problem.

BašLALA
24-01-13, 17:12
@Kosjerac (http://poljoinfo.com/member.php?2287-Kosjerac)
nevidim na slici baš najbolje, ali rešiću ja to :-X:-X:-X

nesko2563
24-01-13, 17:30
Moras da namestis da mozes rucni gas koristiti nezavisno od noznog i obrnuto. Kada stisnes nozni da ne pomeras rucni i obrnuto.

Kremator
24-01-13, 17:43
Evo ideje ko ima dva IMT 539 a nema jaci traktor mogao bi ovako da se snadje... :lol:


http://www.youtube.com/watch?v=NWBMikEF14U

Ili ko ima 3 539 Lkl{{...


http://www.youtube.com/watch?v=_jLsvaSA99I

worm
25-01-13, 11:43
'bem ti sunce dreba sve ovo uskladiti Lkl{{

sova
25-01-13, 18:37
sta li je ucinio clan 577 dali je napravio snimak pumpice
Galki dobro si se sjetio. @577 sta bjese sa tim obecanim snimkom?

cokikovac
25-01-13, 22:46
koje ulje i u kojoj kolicini ide u menjac u imt 560 89.god

blaz
25-01-13, 22:51
35l,ja u 577 sipam hipenol.

Bobo
25-01-13, 22:54
35l,ja u 577 sipam hipenol.

To sto ti sipas hipenol je tvoj problem.

U IMT traktore se sipa iskljucivo TRANSHIDROL 85 i nista drugo.

cira92
25-01-13, 22:56
Takodje potpisujem i ja sipam u 539 Transhidrol... >:({

cokikovac
25-01-13, 22:59
To sto ti sipas hipenol je tvoj problem.

U IMT traktore se sipa iskljucivo TRANSHIDROL 85 i nista drugo.
Menjali jednom ulje u menjac i sipali SAE 90, e sad ima li transhidrol u ponudi ili koja mu je adekvatna zamena

cira92
25-01-13, 23:03
Adekvatna zamena mu je kod nas Traktol (Galax) ja to koristim stalno,ali mi je ostalo to Transhidrol ali vise ga nema (bar ja ga nisam nasao).. A sto se tice SAE 90 u menjac na IMT mogu da kazem samo NIKAKO.... Ipak je to napravljeno za Transhidrol ili Traktol 85....

cokikovac
25-01-13, 23:14
Adekvatna zamena mu je kod nas Traktol (Galax) ja to koristim stalno,ali mi je ostalo to Transhidrol ali vise ga nema (bar ja ga nisam nasao).. A sto se tice SAE 90 u menjac na IMT mogu da kazem samo NIKAKO.... Ipak je to napravljeno za Transhidrol ili Traktol 85....
Momci hvala na odgovoru i pozdrav

- - - - - - - - - -

http://www.optimaulja.com/?pg=products&cat=100050 gledao ovde ali nema 85, da li moze 80

cira92
25-01-13, 23:20
Pa ne vidim na ovom sajtu ulje Transhidrol.. Ovo je ulje samo za menjac koliko vidim... ^-^

cokikovac
25-01-13, 23:23
Pa ne vidim na ovom sajtu ulje Transhidrol.. Ovo je ulje samo za menjac koliko vidim... ^-^
http://www.optimaulja.com/?pg=products&cat=100049 Evo postavio sam drugacije, tu je sve od ulja za poljomehanizaciju

cira92
25-01-13, 23:28
Ja mislim da sipas ovaj Traktol 80 i samo da ::traktor::.... Ja bi sipao isto taj 80 i ne bi bilo problema 100%.. >:({

pocerina
25-01-13, 23:29
Moze Tractol 80.

cokikovac
25-01-13, 23:33
to sam i ja mislio traktol 80, hvala momci na pomoci

mirmir
25-01-13, 23:44
Kod mene u 540 je sae90,jedino sto sporo dize i spusta kad je hladan.Treba traktol,ali treba i 100 eura za 35 litara::samo bes::

cira92
25-01-13, 23:46
Ma sta je to 100e za dobrobit traktora.. Bolje i 150e za ulje nego neki kvar i isto daj 150 i vise za kvar... >:({

mirmir
26-01-13, 00:00
U njemu je sae 90 zadnjih 15 godina,jos nijedan kvar menjaca i hidraulika za preko 20000 sati.Znam da treba traktol ali sae90 moze samo bolje da podmazuje menjac i konusno tanjirasti,a za pumpu se ne brinem ona je od 560 i velike je snage,guta sve zivo.E sad u fergusona i 558 vec bi bio problem sae90 jer su pumpe hidraulika mnogo slabije i ostljivije i nemaju filter.

spasoje
26-01-13, 00:09
Bolje je hipoidno za menjač sae 90. Ali je dosta skuplje.

zico78
26-01-13, 00:39
Sae90. je za mjenjac i ostale zubcaste prenosnike ali za imt je predvidjeno traktol zbog hidraulicne pumpe

spasoje
26-01-13, 17:58
Kakva je to pumpa pa joj zapelo za 10 viskoznih.^-^Šta je išlo u 533 i u stare Masseye , dok traktol nije ni postojao ? Šta ide u onim državama u kojima nema traktol 80?

PKB
26-01-13, 18:13
Mislim da si pobrko nesto da traktol nije sae 80 !

cira92
26-01-13, 20:07
Traktol je Trans-hidraulicno ulje... Sama rec kaze ulje za Menjace i Hidrauliku u jednom... A SAE 90 je ulje za menjace samo nije i za hidrauliku...

spasoje
26-01-13, 20:16
Moguće da sam pobrko . Čini mi se da piše traktol 80 pa sam misio da mu je viskozitet.@ćira92@ Ja u zetora sipam isključivo Modričko hipoidno sae 90 i hidraulik radi sasvim dobro .Baš neću da sipam traktol zato što je jeftiniji. Značili to da ja grešim?^-^Jasno je meni da je u glavnom hidro ulje ređe. Imam Štore, mASEY, ZMAJ 132, mini bager...Takođe mi ljudi rekli da u menjač na 132 obavezno hipoidno gel.5 a ne traktol pa sam zato mislio da je bolje.

cira92
26-01-13, 20:26
Pa ja u menjac na Zmaj 132 sipam SAE 90 posto ima nalepnica na menjacu na kojoj pise koje ulje se koristi... Pa neznam za Zetora ali za IMT 539 ja koristim samo Traktol (galax)... >:({

zico78
26-01-13, 20:27
Spasoje vec ti je ciro objasnijo pogledaj specifikaciju ulja na sajtu rafinerije Modrica naces zasto je koje namijenjeno i ja sam sipo 90. kada je losija pumpa

spasoje
26-01-13, 20:29
Šta onda ide u zetora .Mislim po upustvu.Komšija ,sad vidim na sajtu o tom ulju koji je viskozitet.Ja sam to ulje dosipao u menjač na kombajnu DF. Sad vidim da sam bio u zabludi .Nećemo više off...:){{

lisnik
26-01-13, 20:37
Spasoje vec ti je ciro objasnijo pogledaj specifikaciju ulja na sajtu rafinerije Modrica naces zasto je koje namijenjeno i ja sam sipo 90. kada je losija pumpa

Evo tabele podmazivanja za IMT.

http://img542.imageshack.us/img542/9406/podmazivanjeimt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/podmazivanjeimt.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

zico78
26-01-13, 20:39
jebi ga ja nemam zetora ali potrazi na sajtu zetora naj bolje je sto je propisano fabricki a nasa je greska sto ne mislimo sta sipamo bitno je da im a kakvo je ili dali odgovar niko ne razmislja a o zamjeni kad odradi to je prica za sebe prosle godine komsija me zove kreno orati i nemoze mu hidraulika na 539 skinemo plocu imam sta da vidim ulje je zamrzlo izgubilo je viskozitet doslo je odnekud i vode i prvi jaca smrzlav zamrzlo je

misika1956@gmail.com
26-01-13, 22:41
Ja imam Zetora starije generacije , pumpa hidraulike koristi isto ulje od menjača kao i I M T stoga sipaj Traktol ili slična ulja - a u bočne reduktore menjačko ulje 90-ku .

- - - - - - - - - -

Ja imam Zetora starije generacije , pumpa hidraulike koristi isto ulje od menjača kao i I M T stoga sipaj Traktol ili slična ulja - a u bočne reduktore menjačko ulje 90-ku .Ta ulja sadrže aditiv koji je dodat zbog hidraulike (traktol i ostali )

Vulkan
26-01-13, 22:45
Šta li je u tabeli što piše remenica, 1l 90ke? Kakva remenica?

cokikovac
26-01-13, 22:46
koliko moze da vredi IMT 558 70 i neko godiste,25 godine sedi pod supu,nije paljen,gume trule,puko blok,nema anlaser,alternator,hladnjak, i vredi li uopste to uzimati za sredjivanje, menjac i ostalo o.k

mirmir
26-01-13, 22:52
To je remenica koja se kaci na kardan za trakasti kais.

- - - - - - - - - -


koliko moze da vredi IMT 558 70 i neko godiste,25 godine sedi pod supu,nije paljen,gume trule,puko blok,nema anlaser,alternator,hladnjak, i vredi li uopste to uzimati za sredjivanje, menjac i ostalo o.k
Vredi 800 eura.

cira92
26-01-13, 22:55
Slazem se za cenu mozda i manje od 800 evra vredi taj 558...

cokikovac
26-01-13, 23:04
ja mislio da mu ponudim 400,ovde kod nas mozes da kupis 558 ispravan u dobrom stanju za 1400e

zico78
26-01-13, 23:08
jel to na kilo ga uzimas

cira92
26-01-13, 23:09
Onda druze nemoj da se maltretiras izaci ce te mnogo vise od 1400e da ga sredis.. Kad ga uzmes da vidis kako se sve nakupi jer je traktor stajao,kocnice,pa hidraulika pa motor.. Bolje da je vozen sve te godine nego da je stajao..

Milos M.
26-01-13, 23:09
Cokikovac,kad mi dodje vreme da kupim jedan takav javicu ti se. To je jako povoljno s obzirom koliko se to kod mene u okolini ceni. Meni nek (za 1400 evra koliko bi platio po tebi) uradi silazu,a posle bi dobio remont.

Dolovac
26-01-13, 23:10
a koko para je za odlicno stanje?! 400e moz da dobije ako ga da u gvozdje 2300 kg x 20 = 46000din otprilike

cokikovac
26-01-13, 23:13
koliko po vama vredi imt 533 80.godiste,generalno remontovan,nove sve 4 gume,biksniran prednji trap,puna generalna motora,kompresor, registrovan

mirmir
26-01-13, 23:28
plafon 2000,maksimala.

fiat615
26-01-13, 23:33
Kod nas bi nas takva imt 533 vredio oko 2500 evra mozda i cak vise , prije dvije godine komsija je prodao 533 za 2750 nako bas ga je sredio.

prnjavor3
26-01-13, 23:41
ma kod nas je imt precijenjen,kažu nije radio puno a njemu i kosidba teška a komo li tanjiranje a sve rade sa njim i samo njega većina ima

cokikovac
26-01-13, 23:45
plafon 2000,maksimala.
1900e trazio servis iz Negotina koji ga je prodavao, inace se bave remontom poljomasina

BašLALA
27-01-13, 17:13
i ja imam 533 koji je zreo za remont, MOTOR je boli glava, ostalo do boga ošlo u k....... garažiran 3 god, neznam dali da ulažem u njega ilida uzmem nešto drugo, zemlje i nemam nešto puno, ali selo je selo, traktor uvek treba

Kremator
27-01-13, 17:31
Sve zavisi od finansija, ako je bas grob mozda bolje prodaj pa uzmi neki noviji 539-549...

AcA OPEL
27-01-13, 18:42
Moj kolega skoro kupio 533 za 2400!Sve cetiri gume lose,ostalo deluje ok.Ja nisam mogo da verujem.Najgore sto je prodao Vladimirca u odlicnom stanju,sa dobrim gumama,89.godiste za 1950 i onda dao 2400 za ovo cudo.
NJegov komentar oko svega toga jeste da je 533 jednostavan i prost.

Rapaic
27-01-13, 19:08
Komsija radio 533 nekom svom drugaru. Komplet generalna traktora sem guma. delovi ga izasli negde oko 150 hiljada a koliko mu je uzeo za ruke neznam, ali uradjeno bas sve nijedan saf nije ostao neodvrnut.

pocerina
28-01-13, 22:16
Danas sam razgleadao jedan IMT 558, covek je potpuno remontovao, kabina je njegova original, ali je sredio, vrata se kontra otvaraju, tapaciran je u potpunosti, pod skoro ravan, zadihtovana 100 posto, ugradjena klima,, komande kvacila i kocnine stoje kao na 560 novom tipu, i jos dosta stvari.... Slikao sam ga ali me zeza racunar pa ne znam da li cu uspeti da prebacim slike.... Traktor nece ici u njivu, odradio je svoje i sada ce sluziti samo za vozanje...

cira92
28-01-13, 22:18
Uf mora da ga je dobro sredio po cim vidim da je ubacio i klimu is ve zadihtovao.. Steta sto sad nece u njivu bilo bi milina raditi sa njim... ;D}

pocerina
28-01-13, 22:39
Uf mora da ga je dobro sredio po cim vidim da je ubacio i klimu is ve zadihtovao.. Steta sto sad nece u njivu bilo bi milina raditi sa njim... ;D}
To mu je prvi traktor, on ostaje za uspomenu.... Inace za rad sada ima 9 traktora mladjih od 10 godina, sve zapadnjaci....

cira92
28-01-13, 22:43
E onda je to druga prica.. Svaka cast coveku,ni ja ne bi nikad prodao nas prvi traktor to ostaje za uspomenu... >:({

pocerina
28-01-13, 22:54
Zaboravih da napisem, ubacen je i nozni gas i Gramer vazdusno sediste....

mirmir
28-01-13, 23:10
Samo da vidite kakav je,perverzija 558.
Komso ako ne postavis slike ima da zapalis ljubitelje petaka.Lkl{{

- - - - - - - - - -

Ali ima manu,nema hidro volan:lol:

cira92
28-01-13, 23:14
Cekamo slikee... Da vidimo to cudo od 558.. ;D}

- - - - - - - - - -

E ja se ponadao da ima i hidro volan.. Onda dzaba sve... To je trebalo prvo da se uradi pa klima... Ali nema veze ako traktor ne sluzi vise za rad sta ce mu,moze da se vozika i bez hidro volana.. Sem ako gazda ne odoli i vrati ga u posao... Lkl{{

Milos M.
28-01-13, 23:17
Jao,Ciro,kakav si ti covek. Pa,ne moze se covek setiti bas svega da promeni.

cira92
28-01-13, 23:21
Joj pa kakav sam,ja bi voleo sve da bude naj naj ali nekad je to nemoguce... Lkl{{

MOMOSARIC
28-01-13, 23:25
Sve zavisi kakv je pr trap . Evo ja imam 558 i što se tiče volana tolko je lak da nema nikakve potrebe za hidrauličnim . jedino mi neko kaže da je stavljen veće kolo volana nego originalno , a drugi opet kažu da tako i ide.

aca74
28-01-13, 23:35
558 se mota lako ako ima prednje gume sa vodiljnom linijom, kako zapoveda fabrika. Ako su neke gume za prikolice, otpadnu ruke.

cira92
28-01-13, 23:44
558 se mota lako ako ima prednje gume sa vodiljnom linijom, kako zapoveda fabrika. Ako su neke gume za prikolice, otpadnu ruke.

Apsolutno tacno,to vazi i za Rakovicu bez servo volana,kad sam stavio nove gume mnogo se lakse mota volan...

pocerina
29-01-13, 15:13
Cekamo slikee... Da vidimo to cudo od 558.. ;D}

- - - - - - - - - -

E ja se ponadao da ima i hidro volan.. Onda dzaba sve... To je trebalo prvo da se uradi pa klima... Ali nema veze ako traktor ne sluzi vise za rad sta ce mu,moze da se vozika i bez hidro volana.. Sem ako gazda ne odoli i vrati ga u posao... Lkl{{
Nece odoleti sigurno, on u traktore i ne seda vec radnici... A 558 ce da stoji u garazi kao eksponat...

pešut
29-01-13, 22:46
daj bre slike da vidimo tu mašinu.ima nas dosta ljubitelja i obozavaoca petaka.daj da ukradem još neku foru za moju mašinu.ostao mi je taj ravan pod nikako da ga odradim.nikako da smislim kako da ubacim pedale od 560 a da se ne rastura onaj deo ispod "instrument table" pošto on smeta definitivno

osećam da ćeš morati još neki put u fotografisanje detalja>:D

AcA OPEL
29-01-13, 22:50
Zasto 558 zovu petak?Kod mene za 555 kazu petak,a za 558 osmak.

pocerina
29-01-13, 22:57
daj bre slike da vidimo tu mašinu.ima nas dosta ljubitelja i obozavaoca petaka.daj da ukradem još neku foru za moju mašinu.ostao mi je taj ravan pod nikako da ga odradim.nikako da smislim kako da ubacim pedale od 560 a da se ne rastura onaj deo ispod "instrument table" pošto on smeta definitivno

osećam da ćeš morati još neki put u fotografisanje detalja>:D
Rado bih ja njega jos fotografisao, ali tak traktor je oko 200 km udaljen od mene, skoro na Rumunskoj granici... Imao sam nekih obaveza tamo pa sam zato i uspeo da slikam traktor...

pešut
30-01-13, 10:16
Zasto 558 zovu petak?Kod mene za 555 kazu petak,a za 558 osmak.

e pa to ni meni nikad nije bilo jasno ali vidim da je to opšte rasprostranjen naziv.da li zato što je u klasi od 50-60 konja ili ga smatraju naslednikom 555 pa pogrešno smatraju da je i iste snage neznam

daj onda bilo kakve slike. baš me interesuje unutrašnjost ako si slikao da vidim kako je uklopio sedište,pedale,volan.jer ako ubaciš pedale gore i ravan pod,da bi sedeo i vozio normalno onda moraš i sedište da dižes da ne bi bio ceo zgrčen.ako digneš sedište moraš i volan da ne bi bio povijen.a ako sedište digneš previše udaraš glavom u krov(ako je original kabina).ovo mu dodje kao neki začarani krug.sve to mora da se složi ako misliš da se voziš i radiš udobno koliko je to moguće u traktoru iz 70 i neke

Trnavac
30-01-13, 10:30
..kupis IMT 560, on sve to ima, a malo je ljuci i ja mislim bolji od 558.....

pešut
30-01-13, 10:35
eeee ali 560 nije 558Lkl{{ a mišljenja su različita

pocerina
30-01-13, 10:45
Kod mene u kabini od 560 skoro da mogu skroz da se isparavim kad ustanem, a visok sam 190 cm.... Kabina na tom 558 jeste njegova orasje, ali je bas izmenjena, ne moze da se prepozna, pod nije skroz ravan, ima Vazdusno Gramer sediste.... Potrudicu se da okacim slike, mada ga nisam bas detaljno slikao...

Trnavac
30-01-13, 10:52
@ pechut

..mozda si u pravu, razlicita misljenja, ali nekako je mlitav-tromav 558, u odnosu na 560, ili rakovicu 65, malo konja vise, ali zvuk daje i ADRENALIN
http://www.youtube.com/watch?v=S-Wsi6tN8cE .....oces - neces, nema Lkl{{

pešut
30-01-13, 11:14
pa u osnovi motor ti je isti.samo su nijanse u pitanju.razlika u pumpi i težini.a posto su mašine u godinama rekao bih veća razlika u stanju i održavanju
a i nije ti neko merilo snage ovaj klip.više je merilo ljudske gluposti.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8itrFMH1E3U

AcA OPEL
30-01-13, 12:23
Peshut jel si razmisljao da podignes celu kabinu?Onda ne bi morao da dizes sediste i ne bi ti bio nizak krov,samo podignes pedale i upravljac.

pešut
30-01-13, 13:16
Razmišljao sam o i tome ali čini mi se da je lakše da se uradi onaj deblji-dublji krov i manje posla i lakse i lepse i dobiješ na visini unutra.taman tih nekih 15cm da ne udara glava kad te odbaci sedište ponekad

mirmir
30-01-13, 20:54
pa u osnovi motor ti je isti.samo su nijanse u pitanju.razlika u pumpi i težini.a posto su mašine u godinama rekao bih veća razlika u stanju i održavanju
[/video]
Veoma su velike razlike izmedju 558 i 560,slicno ali veoma razlicito,jaci menjac,trup,jaci hidraulik,debela ploca hidraulika,jaci prednji most...

pocerina
30-01-13, 23:34
Komso sta je sa mojom masinom ?

mirmir
31-01-13, 00:09
Veceras bio bata da mu uradim mehanizme.Kaze da je ubaci trube i kardan.Valjda ce sutra uspeti da zavrsi.^-^

Evo slika 540,godiste 1990 iz uvoza.Video sam skoro jos jedan doteran iz Svajcarske 1989god,sa kabinom.Kako mi je krivo sto ga ne slika,bio je kao nov.Interesantno je da je 540 jedan od naj prodavaniji IMT traktora van granica bivse Juge.Proizvodio se sve do sankcija 1992 kad je izvoz stao.
http://i46.tinypic.com/qyzlu1.jpg
http://i47.tinypic.com/6dvoyr.jpg
http://i48.tinypic.com/ra9gco.jpg
http://i45.tinypic.com/20i6lmq.jpg

Bobo
31-01-13, 00:11
540 s novijom limarijom se nisam nadao da cu ikada vidjeti. Jos pogotovo s hidraulicnim volanom... A ovo da su se do '92 proizvodili me jos vise iznenadjuje...

Kod nas ako ima 540 svi su oni stari, a od novije limarije je tesko naci i 542. vecinom su 549...

mirmir
31-01-13, 00:34
Posten da budem nisam ni ja znao do skoro.Otiso ja u Pozarevac da natovarim plug kad kod coveka u dvoristu traktor IMT sa kabinom kao nov,ja pomislio 542 kad ono 540.Nisam mogao da verujem,kaze on da je 1989god i da ga je uvezao iz Svajcarske,kostao ga sa sve putom,carinom i ostalim troskovima 3500 eura,znaci ima sve,hidro volan,posebno rucice za kipovanje,6 prikljucaka za kipu,kabina Orasje-kontra se otvaraju vrata,retrovizori kao na kamionu i jos uvek na traktoru fabricke gume.Bas skoro sam upecao komsiju kad je stigao iz Beograda,bio je inzinjer u IMT-u pa sam ga malo ispitao za 540.Kaze da je najprodavaniji traktor van Juge,da je radjen do 1992,proizvodio se u lepom serijalu,isao je dosta,i da je svaki otisao sa hidro volanom.Rece da je bio ugovoren novi kontigent za izvoz sa novim tipom limarije ali su sankcije sve prekinule.

velja imt 540
31-01-13, 03:30
znaju ljudi sta valja ,mahandja je to.

nesko2563
31-01-13, 15:40
Može li mi neko ko je drage volje da kaže koliko je dužina ovog dela što sam označio žutim na slici na njegovom imt 558/560 ali originalno (samo tog donjeg dela sa navojom. od kraja do kraja) jer kod sebe to sad remontujem a to je neki karabudž pa mi se čini da je tu pokvaren navoj pa je neko samo zavario navrtku na to odgore i tako ostavio a samim tim i produžio taj deo više nego što treba? Nešto mi se čini da je to kod mene duže nego što treba jer plug kad podignem, jedva nekih 5-6cm ga dignem od zemlje. Zima je pa se zanimam. Nadam se da se uvaženi član Kosjerac neće ljutiti što sam iskoristio njegovu sliku kao primer. Eh da! Zanimaju me dužine i donjeg dela fiksne poluge i donjeg dela štelujuće poluge.
http://www.dodaj.rs/f/34/vL/3TmQhz4Q/reshare.jpg

ljusha
31-01-13, 16:21
Kod mene na IMT 560 dužina je 304 mm

nesko2563
31-01-13, 17:14
Jesu li obe jednake? Meni treba za 558 a na oznakama na njima piše 560 pa mu to dođe isto.

ljusha
31-01-13, 17:30
Obe su iste dužine.

nesko2563
31-01-13, 20:35
E hvala ti mnogo!

PKB
31-01-13, 20:37
Al je tica onaj 540 sa slike ,svaka mu cast .

mirmir
31-01-13, 23:50
Burazer iz sela moga danas da napravi trampu ali nije,dvoumio se i nakraju odusto.Covek mu daje 540 77god. u dobrom stanju za burazerov mali Ursus 335 koji i nije u bas dobrom stanju.Ovaj sto daje 540 je neka teska pukotina,sve sto je u zivotu kupio prodao je za duplo manje pare:lol:Na kraju cu ja kupiti 540 za oko 1500 eura.::namigivanje::

pocerina
01-02-13, 00:03
Taman da svratim na cast kad dodjem po traktor...Lkl{{

mirmir
01-02-13, 00:09
Moze ako pazarim,mislio sa neki 533 samo za atomizer ali sam odustao,bolje je 540,sigurnije,pouzdanije.

Ima da zakiva 560,sutra ce ga probamo najverovatnije,ima burazer da ga vrti na dinaru bar 30 krugova:lol:
Ponesi i zadnje gume nove:lol::lol:

Janosh
01-02-13, 00:27
Ponesi i karike da zamenes. :lol:

pocerina
01-02-13, 00:30
Nema potrebe....

Janosh
01-02-13, 00:38
Ako su ga majstori malo vise lozili, pa neka karikica izasla na auspuh. ::traktor::

pocerina
01-02-13, 00:41
Majstori rade kocnice, a ne tractor pulling.... A i nece njemu karikica tako lako na auspuh....

Janosh
01-02-13, 01:09
Znas kakvii su majstori, umeju oni da se izivljavaju na tudjim masinama.

mirmir
01-02-13, 01:17
Sutra idemo u sumu sa njim,razradjivanje u surovim uslovima:lol:

Janosh
01-02-13, 01:21
Kao onaj sipac na dva tocka. Opasan si Mirko :lol:

Ne moze nam Zoran zaspati nocas.

pocerina
01-02-13, 23:40
I napokon gotove kocnice, koci odlicno, posle surovog testiranja, kocnice polozile ispit...Lkl{{

fiat615
01-02-13, 23:56
Jesil ti to mirko preradio kocnice

pocerina
02-02-13, 00:00
Njegov burazer Slavko...

fiat615
02-02-13, 00:02
I rodjaka zezaju kocnice kod njega blokira lijevi tocak gotovo od kad je kupio traktor vec je dvaputu radio kocnice za dvije godine.

mirmir
02-02-13, 00:03
Burazer je,ja neznam gde mi je (zadnjica)a gde glava.Burazer je to odradio sto je mnogo dobro,bas i nevolim takve zahvate,ja vise volim mehanizaciju da radim.

pocerina
02-02-13, 00:03
Ovde je sada preradjeno na cistu mehaniku....

E komso na kraju sam ja stavljao ruku u kantu sa uljem...

fiat615
02-02-13, 00:05
Znaci sad ga mozes okretati ko fergu, moracu reci rodjaku sledeci put kad bude popravljao kocnice da nadje majstora da mu prepravi na mehanicke.

pocerina
02-02-13, 00:12
MOze da se okrene na kocnici, samo mu normalno treba veci radijus okretanja nego Ferdzi...

mirmir
02-02-13, 00:14
Kakav je osecaj??mislim na ruku:lol:

Al nisi dao da probam 560,e bas si me iznenadio:lol::lol:

Janosh
02-02-13, 00:17
Kada namotas pun i stisnes kocnicu, dali zadnji tocak pravi velik krug.
560 su poznati po svo anslajgu.

pocerina
02-02-13, 00:19
Osecaj je klizav...Lkl{{
Pa kad nisi stigao na vreme za demonstraciju.... Zvacu te sutra kad Bojan i ja dodjemo po njega, pa mozes da probas da driftujes...

- - - - - - - - - -


Kada namotas pun i stisnes kocnicu, dali zadnji tocak pravi velik krug.
Napravi krug, ali ne puno veliki... Ipak je on dosta tezi napred nego pozadi...

mirmir
02-02-13, 00:21
Javite se obavezno da >:({
Da si stavio indijske lamele kocnica ja bi stigao,ovako sam kasnio namerno:lol:

pocerina
02-02-13, 00:32
Da sam stavio indijske, dzabe bi i dolazio...:D

Lopi
02-02-13, 17:58
Pozdrav svima!!! Interesuje me da li neko od vas zna ima li neke vece razlike u diferencijalima od IMT 560 koji se ugradjuju takodje na 542, 549,540 i diferencijala od Fergusona koji se ugradjuju na 533,539 i 558???

milos bota
02-02-13, 18:36
Da sam stavio indijske, dzabe bi i dolazio...:D



Koje si stavio?

Lopi
02-02-13, 19:12
Pozdrav svima!!! Interesuje me da li neko od vas zna ima li neke vece razlike u diferencijalima od IMT 560 koji se ugradjuju takodje na 542, 549,540 i diferencijala od Fergusona koji se ugradjuju na 533,539 i 558???

pocerina
02-02-13, 20:03
Koje si stavio?
Stavio sam Kronove lamele...

577
02-02-13, 22:32
Što mislite o motoru od 549 na 533 ugradbi..

Bobo
02-02-13, 23:06
bilo je 539 tvornickih s motorom DM33 i radilo je bez greske...

mirmir
02-02-13, 23:13
Pozdrav svima!!! Interesuje me da li neko od vas zna ima li neke vece razlike u diferencijalima od IMT 560 koji se ugradjuju takodje na 542, 549,540 i diferencijala od Fergusona koji se ugradjuju na 533,539 i 558???
Diferencijal-preciznije Konusno Tanjirasti na 533,539,540,542,549 je isti,a na 558,560,578,588,577...je isti,u sustini su oni slicni,da kazem isti po jacini izdrzljivosti materijala i samoj velicini samo je razlika u broju zuba i sto ovi 558,560 i slicni imaju reduktore(planetarce)na tockovima pa rasterecuju diferencijal pa on nece da crkne.

- - - - - - - - - -


Što mislite o motoru od 549 na 533 ugradbi..
Video sam ja,covek ga izvadio,3 puta kidao konusno tanjirasti.Posle ubacio M33 i nije imao problema vise.

Janosh
02-02-13, 23:17
Isti su konusno-tanjiirasti samo sto ima od 34 i 37 zuba.

mirmir
02-02-13, 23:24
Tako je,a 560.... ima 38 zuba

Matic
03-02-13, 00:25
Diskusija premeštena na odgovarajuće mesto.

lisnik
03-02-13, 01:29
Tako je,a 560.... ima 38 zuba

IMT-560/ konusni 11/ tanjirasti 38
IMT-567 DV/ mjenjac 10 brzina/ konusni 6/ tanjirasti 37
IMT-539/ konusni 6/ tanjirasti 34

MONTOYA
03-02-13, 09:46
koji je na K-T na 577,jel ima više opcija?

Janosh
03-02-13, 12:06
Nije pravilo, na fergusonima se mogu naci i sa 34, ali i sa 37 zuba.
Zato se uvek, kada se menja ugradjuje po broju, tj u paru.
Traktori istog tipa, sa razliciim brojem zuba na konsno-tanjirastim imaju razlicite brzine kretanja.

pocerina
03-02-13, 12:32
To za Fergusona je tacno, ima ih sa razlicitim brojem zuba, kod mene u komsiluku ima primera...

AcA OPEL
03-02-13, 13:04
http://www.polovniautomobili.com/oglas3006060/imt_540/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas3006060/imt_540/Evo)
Evo ga jos jedan 540 sa novijom limarijom,hidro volanom i vise hidraulicnih izvoda.Da Mirko skoro nije piso o njima ja bi bio ubedjen da je neka budzevina u pitanju.

- - - - - - - - - -

PKB
03-02-13, 13:07
Kako ga nema sad kad je pre uklonjene oglas ?>

AcA OPEL
03-02-13, 13:10
Mozda sam lose postavio link,pokusaj da ga nadjes na oglasima.
http://www.polovniautomobili.com/oglas3006060/imt_540/
Sad radi.

pocerina
03-02-13, 14:07
ZAdnje gume kao da su 14.9-28.... Ili mi se cini...

PKB
03-02-13, 14:52
Dobar traktor samo ko zna koja je cena ,naradio se taj ali moze se uz solidna ulaganja naraditi jos ihahaj . I bolje njega uzeti nego 539 za koju traze po 4000 e nego problem je i kabina . Ali za 4000 da imam sad da odvojim za traktpr ipak bi uzeo nesto od 540 -549 za te novce mislim da je bolja investicija nego 539 . Sta predlazete za svakodnevni rad sa cisternom od traktora imteovih ???

AcA OPEL
03-02-13, 15:07
Ja mislim da su mu gume 14,9-28 ili 13,6-28.Mada ja nebi reko da je se dosta naradio,nekako mi deluje ocuvano.Ne svidja mi se menjac sa 3 brzine,a to sto nema kabinu i nije lose za sumu.

pocerina
03-02-13, 15:44
Sto ti se ne svidja menjac sa 3 brzine ?

Lopi
03-02-13, 17:16
Pitao sam ima li razlike u diferencijalima zbog toga sto mi se cini da ovi 540 i 542 u odnosu na 539 nekako brzo proklizu.. Uporedjivao sam ih u sumi i mnogo bolje se pokazao 539. Mozda ovi sklopovi od IMT 560 bas i ne pasu na slabije motore i nemaju dobru primjenu bez planetarnih reduktora.... Ali opet eto isti su im konusno tanjirasti...

AcA OPEL
03-02-13, 18:19
Sto ti se ne svidja menjac sa 3 brzine ?
Imam ponudu da kupim sumu koja je 20km pa mozda i neki kilometar vise od moje kuce,a vecina puta je dobar asvalt pa bi mi vise odgovarao brzi menjac.

pocerina
03-02-13, 18:40
Mislim da su IMT-ovi menjaci sa 3 i sa 5 brzina, jako slicni po brzini, jedino neka druga marka traktora....

Bobo
03-02-13, 19:17
Recimo kad je 549 bio nov i gume nisu bile potrosene usporedjivali smo na 1500 okretaja putne brzine i na 2000 okretaja. u prve tri su isli skoro identicno. sad su mu se zadnje gume pojele do kraja i u 3. mu 539 bjezi samo tako ali opet je 549 u 5. doooosta brzi...

Nego, ne znam jesmo li ovdje pricali o klatecoj poteznici ili na HR forumu ali svakako vam skrecem paznju na ovaj 540 iz oglasa i na njegovu poteznicu pa mi recite da je ona i dalje sigurna za prijevoz jednoosovinske prikolice pod teretom ;)

Zanimljivo je sto je Mirko napisao da ih je puno islo za izvoz sto i "plavi" trup dokazuje... Gume mi se cine kao 13.6 posto se takve na 542 i 549 mogu dobiti uz malu nadoplatu.

AcA OPEL
03-02-13, 19:22
Ko zna sta je sve islo za izvoz,a mi pojma nemamo.I ja sam mislio da je menjac sa 5 brzina brzi od onog sa 3,pogotovo sto kazu da su na menjac sa 3 samo nakalemljene jos 2 brzine.Nazalost cenu nisam uspeo da saznam.Javi mi se neko malo dete ili baba na izdisaju,prica nesto nerazumljivo i nekim cudnim naglaskom,a jos i veza losa,tako da sam morao da prekinem vezu.

mirmir
03-02-13, 19:50
E a bas sam mislio da postavim ovaj link sa ovim 540,malo ste brzi,svaka cast.

540 je mnogo sporiji od 542-549 da se ne lazemo.

Kod mene na 540 je tanjirasti 37 zuba.

CVEJA Po
03-02-13, 20:54
Evo sa cim sam se ja zanimao ovih dana.
http://www.dodaj.rs/f/J/RR/4oG1k90H/15012013604.jpg
http://www.dodaj.rs/f/46/kZ/47NMvH3n/15012013606.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2M/P5/1UgvewaG/16012013608.jpg
http://www.dodaj.rs/f/v/cu/3wcXZBPH/15012013607.jpg
http://www.dodaj.rs/f/42/Cz/2dOHpedX/16012013613.jpg
Uradjene kocnice,zamenjen semering kardana,zamenjeno ulje u menjacu,zamenjen semering radilice..

isidor
03-02-13, 22:13
Zdravo .Neki dan sam kupio jedan 5106 traktor .od rodjaka Malo je ne odrzavan ali su mu i menjac i diferencijal remontovani pre par godina a nije mnogo radio od tada postoi je imao os jedan isti koji je bolje palio .menjac ko menjac zamenjeno sta je bilo za zamenu a na diferencijalu su zamenjeni konusno tanjirasti par ,stavljeni su od tafe proizvodjaca za neki model MF traktora i taj konusno tanjirasti par imaveci broj zuba na tanjirastom pa je traktor usporen na diferencijalu i ima manje gume 18,4 .36 i znam da traktor lepo ore prvom brzinom.A i nesto oko pumpe vp nije uskladjeno tesko pali i vruc kao da mu nije nesto u fazi ili pumpa ne valja
Videcu na porolece kad otopli resio sam otvoriti diferencijal da proverim zazore i da pregledam malo a i kocnice cu raditi pa cu videti sta je unutra

mirmir
03-02-13, 23:12
CvejaPo,odlicni radovi a jos bolji petak.
Odlicna prilika da napravimo famoznu razliku izmedju 558 i 560.
Trup na 558 je od ferdze 533 sto dokazuju oznake na trupu,slika sve govori,a 560 ima pojacani i skroz drugaciji trup.Dosta se diskutovalo o razlikama.
http://i46.tinypic.com/2cpe3np.jpg
http://i49.tinypic.com/2a686c5.jpg

CVEJA Po
03-02-13, 23:24
Nema na cemu Lkl{{

Kremator
03-02-13, 23:26
Simpaticno je kad se vidi da ovaj konusni nosi ceo traktor pri propinjanju :lol:...jel pase motor od 558 na 533? imam neku ideju da se on ubaci i pumpa podesi da ima do 50 ks ...

ruja82
03-02-13, 23:30
CvejaPo,odlicni radovi a jos bolji petak.
Odlicna prilika da napravimo famoznu razliku izmedju 558 i 560.
Trup na 558 je od ferdze 533 sto dokazuju oznake na trupu,slika sve govori,a 560 ima pojacani i skroz drugaciji trup.Dosta se diskutovalo o razlikama.
http://i46.tinypic.com/2cpe3np.jpg
http://i49.tinypic.com/2a686c5.jpg
znaci po tom vasem je na 577 kuciste od imt511

mirmir
03-02-13, 23:33
Moze motor od 558 na 533,jedini je problem srafljenje prednjeg trapa na karter od 558,leva strana pase sraf na sraf,a desna ne pase,mora budzenje-prepravka.

- - - - - - - - - -

ruja82,na 577 je kuciste diferencijala od 560,a menjaca od 549.

ruja82
03-02-13, 23:34
a koji je prvi broj posto vidim da si prikazao kao primer onaj broj sto pocinje sa 533.znaci pre je nastao 549 nego 577

MONTOYA
03-02-13, 23:36
komšo jesi li siguran za kućište menjača...koji je pre napravljen 577 ili 549Lkl{{

mirmir
03-02-13, 23:39
Moja greska:lol:tek sad vidim,napisao sam obrnuto.Izvinjavam se moja greska::sramota::

cira92
05-02-13, 00:02
Interesuje me jer moze biti nesto od ovog ili samo moze da se uzme za delove?? ^-^ Ili nemoze ni za delove.. :lol:

http://www.kupujemprodajem.com/IMT-539-4336945-oglas.htm?filter_id=5775432

Kremator
05-02-13, 00:09
Kako je zardjao, kao da su ga gasili morskom vodom :lol:... ma ovo samo na kilo da se uzme.. ma u stvari ovo samo brener moze da "opravi", na jednoj slici se vidi da mu se istopio poklopac menjaca! da je izgoreo sam, mozda bi se moglo nesto i spasti, ovaj je lepo izgoreo u nekoj zgradi ili medju balama ili itd...

cira92
05-02-13, 00:12
Ja mislim da je izgoreo u nekom objektu nije mogao sam od sebe ovako da izgori... Znas kad ce da uzme za njega 1000 evra.. Samo na kilo i ako uopste i moze da se popravi... ???

Kremator
05-02-13, 00:20
Ma nema popravke, sav taj metal vise nije ono sto je bio, a 1000e moze samo da sanja, za te pare i manje koliko vidim ima da se nadje T25 .

milanristicks
05-02-13, 00:23
Vec drugi dan listam forum pokusavajuci da nadjem slike koje je neko postavio kako je ugradio oprugu na potisnim plocama za kocnicena na558 da nebi blokirao nema je ni u temi o kocnicama ni u inovacijama na IMTu ako neko zna bio bih zahvlan >:({

cira92
05-02-13, 00:36
Ma nema popravke, sav taj metal vise nije ono sto je bio, a 1000e moze samo da sanja, za te pare i manje koliko vidim ima da se nadje T25 .

Pa i ja mislim da od toga nema vise nista... Jedan 558 je izgoreo u mom selu pa su ga ponovo sredili ali nije kao ovaj,upalio se samo oko motora..

pešut
05-02-13, 00:54
Vec drugi dan listam forum pokusavajuci da nadjem slike koje je neko postavio kako je ugradio oprugu na potisnim plocama za kocnicena na558 da nebi blokirao nema je ni u temi o kocnicama ni u inovacijama na IMTu ako neko zna bio bih zahvlan >:({

http://poljoinfo.com/showthread.php?92-IMT&p=372720&highlight=blokiranje+ko%C4%8Dnica#post372720

evo recimo ovako.ovo je na 560 ali ploče su iste samo ovde idu makaze umesto cilindra
malo je komplikovana i glupava ova pretraga ali nadje se za par minuta

milanristicks
05-02-13, 00:57
Hvala puno kolega>:({

lisnik
05-02-13, 01:03
http://poljoinfo.com/showthread.php?92-IMT&p=372720&highlight=blokiranje+ko%C4%8Dnica#post372720

evo recimo ovako.ovo je na 560 ali ploče su iste samo ovde idu makaze umesto cilindra
malo je komplikovana i glupava ova pretraga ali nadje se za par minuta

Nije isti dio gdje stoje makaze kod 558 ili cilindar kod 560.Na 558 se stavljaju opruge ukoso sa diska na disk.Idu dvije opruge sa dvije strane.

http://img267.imageshack.us/img267/3992/imgp0019f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/imgp0019f.jpg/)


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

pocerina
05-02-13, 16:01
Na 560 najbolje je preraditi na mehanicke..

fiat615
05-02-13, 16:20
Sredio sam konacno hidrauliku na imt 539 nije mi bas mogao dizati i prikljucak neki odma spusti cim se traktor ugasi, kvar je bio u tome da ovi majstor u imt kad su ga sklapali nisu stavili gumice kako treba i isjekle se.

zico78
05-02-13, 16:29
pocerina a sto mehanicke kad se urade ljudski i hidraulicne mogu biti dugo u mene su remontovane pre 10 .god i jos rade samo provjerim uka ulje da ne fali slucajno pjaco sa jos jednom oprugom makaze i nema blokiranja.

pocerina
05-02-13, 18:02
Tvoj je jedan od izuzetaka, i kod mene u selu je bio jedan koji je kocio extra sa hidraulicnim, o ostali nemaju nikako kocnica ili jako malo.... Moj je pre prerade kocio da kazem solidno i to samo desni tocak, kad pomenjam cilindre i sve zajebancije, i ne prodje malo pomocni klipovi puste ulje i kocnica ponovo nema.... Ovako sad lepo cista mehanika, nema vise creva ni UK2 ulja, nema vise da nista da procuri, a traktor koci extra, oba tocka podjednako...

CVEJA Po
05-02-13, 18:41
Evo i skorasnji radovi.Glupost od strane inzinjera je isparavljena.Otvorena rupa na haubi za sipanje goriva i prebacena rupa na rezervoaru na sredinu.Inace sipati kanisterom ranije je bila nemoguca misija.U pitanju je rezervoar od traktora IMT 558.
http://www.dodaj.rs/f/3L/U0/2hQBJegv/22012013616.jpg
http://www.dodaj.rs/f/R/rN/1vFc6X6h/22012013618.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2T/MV/4Zsrvw9O/25012013618.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3x/fA/12dYgD4u/25012013620.jpg

IMT577dv
05-02-13, 21:00
Da li moze lako da se nadje kabina za IMT 577 noviji tip ?? Nebitno da li je nova ili polovna.

pocerina
05-02-13, 21:03
Ja sam pre godinu dana kupio polovnu Orasje kabinu za 560 nov tip, isto pase i na 577... Platio sam je 800 evra, mislim da ima slika u temi traktorske kabine.... Moze to da se nadje kod onih sto rasturaju IMT-ove traktore...

IMT577dv
05-02-13, 21:09
A nova ne moze da se nadje da se kupi ??

Janosh
05-02-13, 21:13
http://poljoinfo.com/showthread.php?92-IMT&p=372720&highlight=blokiranje+ko%C4%8Dnica#post372720

evo recimo ovako.ovo je na 560 ali ploče su iste samo ovde idu makaze umesto cilindra
malo je komplikovana i glupava ova pretraga ali nadje se za par minuta

Moze li neko da postavi na forum, kako izgledaju te makaze, da napravimo?

pocerina
05-02-13, 21:18
A nova ne moze da se nadje da se kupi ??
Moze ima privatnika koji prave, mislim da je cena oko 800-900 evra...

MONTOYA
05-02-13, 21:19
A nova ne moze da se nadje da se kupi ??
može prilično dobra kopija
http://www.kupujemprodajem.com/kabine-3746608-oglas.htm?filter_id=6549661

cira92
05-02-13, 21:22
Svaka cast coveku... ;D} Lepo ih je uradio.. Ali cena??? ^-^

577
05-02-13, 21:23
E kad bi takva mogla preći granicu prema meni...
Koliko su lijepše od starih..

IMT577dv
05-02-13, 21:24
Ok hvala obojici na informaciji. Cuo sam da prodaje jedan 577dw 90 godiste cini mi se ali nema kabinu. Pa rekoh da vidim da li moze da se nabavi kabina, da ne gledam traktor dzabe

ruja82
05-02-13, 21:25
jel taj iz mačvanske mitrovice ili sremske.pise sremske al ja sam cuo da ima neki u mač.mit

- - - - - - - - - -


E kad bi takva mogla preći granicu prema meni...
Koliko su lijepše od starih..
moze .al :-\

MONTOYA
05-02-13, 21:29
on je iz Noćaja,selo kad kreneš od M.Mitrovice ka Bogatiću
kabina je oko 1000e

ruja82
05-02-13, 21:31
nisam ja iz niša da neznam gde je noćaj .u svakom slucaju hvala

milan971
05-02-13, 21:34
Mislim da je ovaj iz Salasa Nocajskog ili Nocaja(MONTOYA brzi)

Matic
05-02-13, 21:34
Oko 2.500 vas izađe ceo komplet za prepravku starog tipa limarije na novi tip.To uopšte nije skupo,samo kada ima da se nađe.

pocerina
05-02-13, 21:37
Pa ako je ta kabina 1000 evra, sta onda samo hauba i maska kostaju 1500 evra ?

IMT577dv
05-02-13, 21:40
@pocerina
Mozda je uracunat i transport Lkl{{

MONTOYA
05-02-13, 21:46
Mislim da je ovaj iz Salasa Nocajskog ili Nocaja(MONTOYA brzi)
tačnije na granici Lkl{{

Janosh
05-02-13, 21:52
Za 2500 eura, doda se jos malo i kupi ceo traktor, stari tip limarije.
Preskupo je to.

cira92
05-02-13, 21:54
Ma bas mi deluje onako primamljiva investicija... :lol: Sta se sve moze kupiti za 2500 evra danas...

Bobo
05-02-13, 21:54
Oko 2.500 vas izađe ceo komplet za prepravku starog tipa limarije na novi tip.To uopšte nije skupo,samo kada ima da se nađe.

Nesto je tu puno zaracunato... Za te pare rijesis SVE sa starog na novi, ukljucujuc i pedale za kvacilo i kocnice te hidraulik volan ;)


Kod nas je bila kompletna nova limarija S PAPIRIMA bez kabine, znaci haube, instrument tabla sa satovima i blatobrani. nigdje motano nit ista i prodano za 400€. Isto tako jednog sto rastavlja/sastavlja/popravlja/prepravlja traktore i kod njega je bila kompletna kabina s grijanjem (srebrna ali vrata se otvaraju normalno, na sredini ne kao na ovim OL linijama) i svim staklima te blatobranima za 6 000Kn (oko 800€)


Prihvacam da su ovo ekstremni slucajevi i da je to donekle i ispod cjene s obzirom sta se sve dobiva ali isto tako ne moze to kostati ne znam ja koliko ni skuplje. 2500€ je doobra cjena za par limova i kabinu...

Matic
05-02-13, 22:13
Za ovu cenu dobije se bukvalno sve od a do š ali 2.500 je previše.

AcA OPEL
05-02-13, 22:29
Mali nagib haube kod onog iz Nocaja i kabina mu nije izolovana od menjaca koliko vidim.Jedino sto je stavio nalepnicu odgovarajucu za novi tip.

milanristicks
05-02-13, 22:56
Na 560 najbolje je preraditi na mehanicke..

Imam druga koji ima 560 nikad mu nije kocio menjao makaze i cilindre i na kraju digo ruke razmislja da prepravi na mehanicke ali problem je leva papuca jer zvono nije izbuseno kako je prebaciti na levu stranu.

pocerina
05-02-13, 22:58
Ne razumem, zasto bi papucu prebacivao na levu stranu, i sta ima da busi zvono ? Ja sam sad preradio samo sam morao da stavim papuce od starog tipa one sto idu dole.

mirmir
05-02-13, 23:04
Imam druga koji ima 560 nikad mu nije kocio menjao makaze i cilindre i na kraju digo ruke razmislja da prepravi na mehanicke ali problem je leva papuca jer zvono nije izbuseno kako je prebaciti na levu stranu.
Ne prepravlja se to da bude kocnica kao na 542-549,tu ide sasvim drugi sistem rada kocnica,sve se pravi iznova i pedale stari tip obavezno.

milanristicks
05-02-13, 23:24
Ne prepravlja se to da bude kocnica kao na 542-549,tu ide sasvim drugi sistem rada kocnica,sve se pravi iznova i pedale stari tip obavezno.

Razumem da trebaju pedale od starog tipa papuce su normalno na desnoj stranikako zakociti levim tockom niko na forumu nije prikazao ni jednu sliku kako je to uradio^-^

pocerina
05-02-13, 23:32
Prosto sistemom poluga i osovinica... Fotografisacu ja moj, pa cu postaviti...

CVEJA Po
06-02-13, 19:56
Da li neko zna gde mogu naci polovne delove za IMT 533?

mladja kg
06-02-13, 20:00
Kako su se pokazali imt 539 dli oznakom..nisu jaki sa cenom

galki
06-02-13, 20:04
Da li neko zna gde mogu naci polovne delove za IMT 533?
vasari :Ruma ,Smederevska Palanka ,Kiko Kraljevo, ..........

577
06-02-13, 20:07
Nesto je tu puno zaracunato... Za te pare rijesis SVE sa starog na novi, ukljucujuc i pedale za kvacilo i kocnice te hidraulik volan ;)


Kod nas je bila kompletna nova limarija S PAPIRIMA bez kabine, znaci haube, instrument tabla sa satovima i blatobrani. nigdje motano nit ista i prodano za 400€. Isto tako jednog sto rastavlja/sastavlja/popravlja/prepravlja traktore i kod njega je bila kompletna kabina s grijanjem (srebrna ali vrata se otvaraju normalno, na sredini ne kao na ovim OL linijama) i svim staklima te blatobranima za 6 000Kn (oko 800€)


Prihvacam da su ovo ekstremni slucajevi i da je to donekle i ispod cjene s obzirom sta se sve dobiva ali isto tako ne moze to kostati ne znam ja koliko ni skuplje. 2500€ je doobra cjena za par limova i kabinu...

Dal imaš broj od takvog što rastura traktore...

CVEJA Po
06-02-13, 20:19
vasari :Ruma ,Smederevska Palanka ,Kiko Kraljevo, ..........
Mozda neki broj??

galki
06-02-13, 20:30
http://poljoinfo.com/showthread.php?403-Otpadi-poljomehanizacije&highlight=otpadi

Bobo
06-02-13, 22:28
577: Nemam nikoga sto rastavlja traktore... Ovo je kolega kupio od nekoga, nemam vise ni pojma gdje. Lane je nanjusio na jednom otpadu ispravan torpedo 4006 a ove godine naisao na ursusa 1634...

Kosjerac
06-02-13, 23:59
Da li neko zna gde mogu naci polovne delove za IMT 533?
Evo ovde u ovoj temi ima dosta brojeva za kontakt.
http://poljoinfo.com/showthread.php?5678-Rezervni-delovi-za-traktore%28novi-i-polovni%29

bewisa
07-02-13, 18:21
Mislim da novi tip kabine i limarije kosta oko 1500 evra kod ovog majstora iz Nocaja.

Matic
07-02-13, 20:41
Nazovite ga i pitajte.Ima u ovoj temi napisano tačno jer sam ja napisao nakon razgovora sa njim u Rumi na vašaru.Potražite ako vas ne mrzi pa ćete videti.

577
07-02-13, 21:09
577: Nemam nikoga sto rastavlja traktore... Ovo je kolega kupio od nekoga, nemam vise ni pojma gdje. Lane je nanjusio na jednom otpadu ispravan torpedo 4006 a ove godine naisao na ursusa 1634...

E to je poso ma nađe se za 25000 cjel 560 novi tip samo da je para skinut sve stavit staro i prodat ga.

sova
07-02-13, 22:09
@577, nista ja tebe ne razumijem.

pocerina
07-02-13, 22:11
577
Sta je sa snimkom onog tvog pojacivaca paljenja na traktoru ?

Matic
07-02-13, 22:20
Nije još izradio slike.

spasoje
07-02-13, 22:49
Al ste uporni.Čovek je mislio da je to ,to i učinilomu se da bolje pali .A ono je ono što svi znamo šta je i čiči Mića i gotova priča....

577
07-02-13, 23:05
@577, nista ja tebe ne razumijem.

U kunama sam kod nas izrazio cijenu.
Pošto kod nas stare rage poput imt niko ne cijeni.
Tako da al eto neće uskoro nijedan trebati kako je krenulo.
Biće kasnije snimka paljenja ne radi se s traktorom ništa do 3 mjeseca snijega pola metra vani.

pocerina
07-02-13, 23:09
Al ste uporni.Čovek je mislio da je to ,to i učinilomu se da bolje pali .A ono je ono što svi znamo šta je i čiči Mića i gotova priča....
Pogresno je mislio....

German hunting terrier | Jagdterrier