PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

mile-mile
13-05-09, 20:04
ovako stoje stvari,na mom 558 ponekad hoće da počnu da šamaraju(tresu levo desno) prednji točkovi bez kontrole nad njima,ali kako rade točkovi tako isto ih prati i volan nemogu da ih smirim dik ne krenem da savijam u krivinu ili da stanem,sta moze biti uzrok tome sve čaure su promenjene,centralna

todor
13-05-09, 20:07
imaš lufta u volanu ili su ti matice na prednjim točkovima popušteni a moguće i spone da imaju lufta ,ja imam problema na 542

mityoo
13-05-09, 22:16
Pogledaj gde imas lufta:
1 Spone
2 Aksen bolcne
3 Peta osovina

todor
13-05-09, 22:19
ili na maticama od prednjih točkova što idu na glavčinu

mile-mile
13-05-09, 22:26
hvala >:({

siks
13-05-09, 22:39
Na glavu upravljaca mozes da dostelujes malo (mozda i upali) ali sve u svemu taj problem imam i ja na moj 558.Ja sam moj pritegao i sad je mnogo bolje.

mile-mile
13-05-09, 22:42
jeli to onaj šraf u kome se nalazi onaj mali za šrafciger sa leve strane kućišta volana

siks
13-05-09, 23:50
eeee bas taj >:({

tibika
20-05-09, 20:08
Obrtomer za 558 ?

Čugi
28-05-09, 18:37
Izgleda da se IMT i IMR ne prodaju nego se zajedno sele u Barič u krug "Prve iskre". IMT trenutno zauzima 36ha, a IMR 22ha, cena po aru će biti oko 70000 eura, a novac će uložiti u nove proizvodne linije, strateški partner im je MTZ.

Bobo
28-05-09, 20:13
Ajde de! Jos ce ispasti da je to istina?!?

Slusam i citam o ujedinjenju s MTZ-om vec dosta u zadnje vrijeme, al nikako da se to 100% potvrdi, da ne bi bilo isto kao i sa SIP-om i s POLMOTOM da se ne bi nesto spekuliralo i na kraju tresla se brda-rodio se mis...


Dakle, iduci traktor koji budem kupovao ce biti "RIMTZ" ili nesto slicno ;)

Sto se video clipa tice, i meni je sumnjiv, al cinjenica je da su na 560 zadnje gume prepumpane, dok su na 539 ispustene i pune vode. 539 je rasiren i snizeno mu je teziste na taj nacin, a kako vidim i po drugim clipovima da DOOOBRO prima gas i da puca od snage...

Koliko znam da u 539 pase na saraf motor s 558 ili 560, a posto na 560 pase motor od 577, znaci da pase i na 539 ;) E, sad tko to uspije dobro zamaskirati, to je vec druga prica...

Kad smo vec kod toga, neki mi uporno obecavaju slike 539 s motorom od 560, al nikako da stignu, pa da ih s vama podjelim.

kombajner
28-05-09, 20:18
Koliko znam da u 539 pase na saraf motor s 558 ili 560, a posto na 560 pase motor od 577, znaci da pase i na 539 ;) E, sad tko to uspije dobro zamaskirati, to je vec druga prica...




haha dobro razmisljanje druze

Bobo
28-05-09, 21:30
E, zaboravio sam napomenuti, al to vec svi znate... 560 ima auspuh s lijeve strane, dok je on na 577 s desne. Posto 539 s video isjecka ima auspuh s lijeve strane, ili je tu nabrijani motor od 549, ili je rijec o motoru s 558/560...

Matic
28-05-09, 21:38
Nisam baš siguran možda čak i grešim ali mislim koliko sam upućen u IMT da je zvono menjača na 539 manje nego na 577 a samim tim ne može se ugraditi S44 na 539.

Bobo
29-05-09, 00:21
Cuj, meni su stariji ljudi pricali kako je jedan covjek iz susjednog mi sela nakon sto mu je njegov IMT 533 zaribao, u njega ugradio motor od IMT 558. Trebalo je produziti uporne viljuske do prednjeg mosta, spone i haubu. Drugo sve je islo bez ikakvih poteskoca.

Takodjer znam i za jedan IMT 560 koji ima u sebi motor od 577 koji je ugradjen tamo bez ama bas ikakvih problema.

Pa ako na 560 ide 577 motor bez problema, i ako motor od 560 ide na 539 bez nekih problema (sto se sarafa tice) onda zakljucujem da moze i motor od 577 na 539, uz gore navedene prerade, ali moze.

Nije ni meni jasno kako je moguce da koljevka s 539 pase na karter od 558... Receno mi je da je to bez ikakvih problema samo prisarafljeno i da je islo. taj traktor nikada vidio nisam, al kazu da je bio zvijer.

Isti majstor je u 539 stavio brzi mjenjac (mislim da je nesto mrdano u ulaznom reduktoru), a svi znamo da 539 nema bocne reduktore koji ce usporiti prijenos, sto znaci da je 3 puta bio brzi od standardnog ;)

Jos jednom ponavljam: Tko zna sto su sve u IMT-u bili sposobni napraviti...

I, da... Umalo zaboravih.

Vecina clanova foruma se sjeca zmaja 780, a vjerujem da svi znaju kako izgleda zmaj 131. Zanimljivo o tim kombajnima je sto ih pokrece redni sestak sa 62ks pri 1800 okretaja motora. Taj motor ima isti provrt i hod klipa kao i 539, sto znaci da je to u biti jedan motor sklopljen od dva manja. Motori neunistivi, pucaju od snage, a 100% pasu na 539, takodjer kad se uporne viljuske i spone produze...

Sam sebi sam se zakleo da cu jednog dana nabaviti takav motor i ugraditi ga u 539, tek toliko da ga imam ;)

kloki
29-05-09, 00:27
560=577 sigurno a za druge kombimacije neznam

dukej
29-05-09, 00:56
560=577 sigurno a za druge kombimacije neznam


Prednja kolevka je različita. To mi je rekao majstor kad sam se raspitivao da stavim motor S44 na moj 560.
Kad već to spominjem, a pitao sam i ranije - samo što mi niko nije odgovorio, koliko bi mogao da košta polovan motor S44. Može i rđav pa da mu ja uradim generalnu.

geza
29-05-09, 07:56
znam ja gde ima takav motor i to dva komada jedan uraden generalno drugi nije

Matic
29-05-09, 10:17
Od 400 do 500eur.Mogu ti dati broj od čoveka koji rastura IMT-e i prodaje delove on bi trebao da ima neki

geza
29-05-09, 11:31
danas sam pitao trazi 400 eura za onaj sto je uradena generalna

kombajner
29-05-09, 11:34
pa ako mu stavis ajci motor zar nece popustiti tanjirasti '' menjac '' ??

Bobo
29-05-09, 20:15
Ovo je slika IMT-a 565 koji ima u sebi motor od 577. Traktor je od jednog mog sugradjana koji si je dao truda i bome mu se isplatilo. Jasno se vidi auspuh s desne strane, a vidi se iz aviona da je ovo 565...

http://img33.imageshack.us/img33/8306/565uskegume4.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=565uskegume4.jpg)

diklofen
29-05-09, 21:02
pa ako mu stavis ajci motor zar nece popustiti tanjirasti '' menjac '' ??

što misliš da će popustiti menjač?

Bobo
29-05-09, 21:10
Ma, misli na konusno-tanjurasti par zupcanika...

Onaj "565" je do nedavno radio sve moguce operacije na nekih 30-40hektara zemlje... prasenje strnjaka je radjeno s trobraznim plugom, tako da ze to nema bojazni...

kazem da je u mom kraju bio 539 s motorom od 558 i da je radio covjek sve s njime bez ikakvih kvarova...

dukej
30-05-09, 01:12
Hvala na informacijama. >:({
Još nisam rešio da li ću ovo raditi. Dosta njih me ovde ubeđuje da je onda slab menjač i diferencijal a opet drugi tvrde da je to isto u 560 i 577 (menjač sa tri brzine se nekad ugrađivao u 578 - valda, nisam siguran). A ako i rešim da to radim, to neće biti pre ili subvencija (u šta se slabo nadam jer sam 289. na listi) ili soje (žita imam taman za arende).

kombajner
30-05-09, 09:49
što misliš da će popustiti menjač?
[/quote]
pa kako snagu ima a menjac isti ^-^ neznam kako bi to funkcionisalo nemoze to da bude bas dobro!!
_________________________________________________P ost je spojen: 1243669950________________________________________ _________
@Bobo da mislim na konusno tanjirasti (par) zubcanika oni uglavnom popuste {"{": a onda ako se to desi moras da ga rasturas i razna sranja!!! koi motor je bio na NS sajmu samo motor u crno obojen bio je izlozen jedini dali zna neko??

diklofen
30-05-09, 11:46
Pa ja znam za 560 u koji je ubačen motor od 77 i nikada nikakvih problema nije bilo.Čovek sa njime sve radi.Kaže da je prezadovoljan sa dobijenim jer je traktor neuporedivo bolji u radu.
I ja planiram da isto odradim čim mi 560 dođe za generalnu.Neki majstori čak predlažu da se ubaci motor od 585.Kažu da se vrlo jeftino mogu naći a da su odlični u radu.Mene malo brine kako bi to išlo sa delovima ali opet valjda i oni nešto znaju.

dukej
30-05-09, 14:18
A koji motor ide u 585? Perkins? Jel taj jači od S44?

genic
30-05-09, 14:45
u 585 ide original perkins i jači je od S44

Bobo
30-05-09, 22:11
Dobar je i 577 motor...

Decki moji, zar vam nikada nije na pamet palo da 560 mozda nema mjenjac od prve serije 577 koji je imao 6+2 mjenjac... mjenjaci na 558 i 560 se razlikuju, i nikada nisam cuo da je itko ikada imao problema s mjenjacem na 560,565 i slicnim traktorima, kao ni sa mjenjacima na 577.

Slobodno se moze staviti motor od 577 na 560 bez ikakvih problema, jer to radi sasvim u redu.

diklofen
31-05-09, 10:44
Slobodno se moze staviti motor od 577 na 560 bez ikakvih problema, jer to radi sasvim u redu.

I radi i radiće bez ikakvih problema.
Imam pitanje za dobre poznavaoce IMt-a.Odem juče kod jednog školskog druga koji ima imt5136.Sredio ga čovek boli glava.Tako ga i iz fabrike nisu doterali.U priči kaže on meni da to nije više 5136 već 5106.Objasnio mi je kako je skinuo turbo i ništa drugo nije radio da bi to postigao.Koliko sam ja pogledao tako i jeste.Još mi reče da mu je turbo pre "jeo" motore nego kad radi bez njega.Pa pošto radi sa tri brazde dovoljno mu je i 106ks.Mene interesuje vaše mišljenje o tome zahvatu tj. poduhvatu.Slikaću ga ovih dana da vidite kako može da se uz dosta rada i sredstva sredi IMt traktor.

cicimoric
31-05-09, 11:19
Na teskim zemljistima ljudi uglavnom skidaju turbinu sa 5136 jer taj motor je suvise jak i lako sjebe diferencijal

diklofen
31-05-09, 11:23
Ma nije da ja njemu ne verujem već me interesuje dali i koliko će to tako moći da radi.
Pa i ovde ima vrlo teške zemlje ,a većina takve je njegova.Čuo sam ja i čitao da su to neki radili ali ne znam kako su prošli u dužem vremenskom i radnom pogledu.
Pa jeli moguće da mu taj turbo daje 30 ks?

kiraj
31-05-09, 11:55
Turbo mu daje snagu oko30 posto. Koliko su mi rekli neki trgovci za turbo motore idu drugaciji sklopovi.Problem bi mu se javio da je na 105 ugradio turbo a da nije menjao klipove ovako neznam.

mityoo
31-05-09, 21:11
Kad se ugradjuje turbo mora da ima klipove sa celicnom kosuljicom(ojacane), ventile od 120 stepeni(umesto 90 stepeni) bosch pumpu za turbo motor.... E sad kad se skida turbo ostalo moze da ostane samo neznam dali pumpa treba da se prestelava.... Naime kod mene je motor kad je radjena generalna na Ursusu spakovan sa turbo delovima samo da mu stavim turbo i da odnesem pumpu na prepravku.... I tako radi vec 2 godine...

Bobo
31-05-09, 21:47
Sto se preradjivanja Brene (Bilo kakve u bilo kakvu) radi, tu vam mogu reci svega i svacega, jer imam par poznanika koji imaju vrlo veliko znanje o tim traktorima, a jedan ima i 5106 i 5136 u super stanju i od njega sam naucio dosta o tim traktorima.


Dakle, 5106 da se preuredi u 5136 trebaju drugacije klipnjace, drugaciji klipovi, ispusna grana s turbinom i prestelava se pumpa. Ovo o drugacijim ventilima prvi puta cujem. Mislim da se to na IMT-u nista ne mjenja.

Da se 5136 prepravi u 5106, treba skinuti turbo i prestelati pumpu. Takvom traktoru nece nista biti i moci ce bez problema raditi tako cak i dulje nego obican 5106, posto ima jace klipove i klipnjace.


Takodjer mi je receno da se u 5106 mogu staviti klipovi od 577 i da se na taj nacin dobije oko 15ks i da je to zlatna sredina i da je to cak i najbolje rjesenje. Ovaj kolega sto ima 5106 i 5136 mi je rekao da ce to na svojoj 5106 napraviti prvom prilikom.

Matic
31-05-09, 21:55
@Bobo
Kakav je to 6+2 menjač?Ja sam imao traktor 589 iz prvih serija i imao je 3 brze i 3 spore brzine=6

Bobo
31-05-09, 22:26
Tako je 3 brze+3 spore= 6 brzina naprijed

+

brzi rikverc + spori rikverc= 2 brzine nazad

Da imas 6+6 mjenjac, znaci da bi (najvjerovatnije) imao jednu rucku s tri stupnja prijenosa, drugu rucku u kojoj biras brze ili spore i trecu rucku za naprijed <-> nazad

Matic
31-05-09, 23:07
To IMT nikada neće imati.
Da se ubace klipovi 101 u s,ts46 može ali nije baš preporučljivo.Komšija koji je maher što se tiče Brena je to radio na svojima.Jednu je prodao sa tom kombinacijom bez turba i kasnije su tražili da im ubaci i turbo jer kako su čuli fabrički tako treba.Pošto nije mogao da ih razuveri ugradio im je a oni su vukli Taru 28 sa tim traktorom.Po snazi lako je išao sa njom dok nisu počele pizdarije.Prvo je otišao planetarni pa poluosovine i na kraju konusno tanjirasti sa sve raspadom menjača.

Bobo
31-05-09, 23:35
Dobro, 101 klipovi i jos turbo na sve to... To nikako ne moze valjati...

S obzirom da Brena ima isti mjenjac kao i 577, samo je radi rasterecenja ubrzan, nagli pokret rucke moze otkinuti zupcanik u mjenjacu. Ti traktori su jako dobro pravljeni, ali su pre njezno napravljeni. S Brenom moras polako i kulturno saltati,a saltanje iz formule jedan ona nikome ne oprasta.

Kad sam radio s 5136 i sjetvospremacem, kolega je obisao jedan krug samnom u traktoru, posto je on cim je nabavio traktor otkinuo zupcanik jer nije znao o cemu je tu rijec. Od kako pazi pri saltanju, ti traktori rade bez problema a i jedan i drugi su stalno na iber gasu. Radi oko 150ha zemlje s njima.

Matic
31-05-09, 23:47
A kako uspeti naštelovati menjač ne samo na Brenama već na svim IMT traktorima da ne krči pri šaltanju i ubacivanju u brzine?Ima li tu rešenja?

Bobo
01-06-09, 00:04
Nije mjenjac kriv sto krci, vec neznanje traktoriste koji pri saltanju u visu brzinu koristi medjugas, a ne zna pravu namjenu medjugasa. A kladim sa da puno njih samo jednom stisce kvacilo.

Pravilnim saltanjem se puno moze postici, a Brenin mjenjac se vrti brzo ko zvrk i kako sam prije napisao, ne oprasta greske samo tako. Traktor koji ima mehanicki mjenjac s pomicnim zupcanicima se ne moze saltati kao auto i ocekivati da nece krcati i runiti zupcanike. Moze se on saltati da se samo jednom stisne kvacilo, ali ako ne prebacis brzinu u pravom trenutku, mjenjac ce krcati, a to se vecinom dogadja kod ljudi koji nemaju sluha za masine. Strojevi se trgaju, a po birtijama se prica da nije neka kvaliteta...

U mom kraju ima puno djedova koji su u svojoj mladosti radili na kombinatima. Bilo kojem od njih daj traktor i oni ce ga voziti bez pol muke, dok mladici nemaju vremena, sve bi na brzinu, i oni kidaju (cast izuzetcima) Ako nije sinhronizirani mjenjac, ne znaju ga saltati.
Jedan od takvih primjera je moj brat, koliko god da pazi i pokusava, cesto puta mu zakrci mjenjac. Njemu da je dati Brenu da radi s njom, sumnjam da bi izdrzala tjedan dana bez kvara ;)


Kretanje s mjesta i saltanje kroz sve brzine na IMT 549 (Obrati paznju na lijevu nogu pri saltanju 1->2 i 2->3. 4. i 5. su sinhronizirane i njih saltas kako god zelis... Tako se i Brena moze saltati, uz drugaciji raspored brzina.
KBsIuXoy9TM

dukej
01-06-09, 00:38
A šta ako imaš samo ručni gas, kao ja na 560?

kombajner
01-06-09, 00:42
a sta vam je brena?? :D ^-^ dukej pa ti desnim kolenom drzis volan levom nogom kuplung desnom rukom uzimas i dodajes gas a levom menjas jeje ovo moze da se izvede samo za probu a u transortu ne postoji teorija!!

Bobo
01-06-09, 00:50
Dukej, nema veze rucni ili nozni gas... Desna ruka je na volanu i po potrebi mozes dodavati ili oduzimati gas, lijevom saltas i to je sva mudrost...

Ako sam ja mogao tako saltati 539, mozes i ti 560. A kad ti dojadi, ugradis si nozni gas, kao ja na Ferdinanda ;)

@Kombajner: Brena je naziv za IMT 5100, 5106, 5130, 5133, 5135, 5136, 2140... Brena; lijepo izgleda, lijepo "pjeva", dosta trosi, a bas i ne radi puno ;)

Drugi, maje poznat naziv, je junica. Pogadjas, iz istih razloga kao i Brena ;)

oldtimer
01-06-09, 00:57
Bobo, mozes li napisati nesto vise o tim serijama, (ili uputiti na neki sajt) 5130, 5133, 5135, 2140.Nisam nikad video te traktore...

dukej
01-06-09, 02:15
@ Bobo

Nemoj porediti 539 i 560 u pogledu položaja volana i ručice gasa. Na 560 ne možeš istovremeno jednom rukom držati volan i dohvatiti ručicu gasa.

kloki
01-06-09, 07:28
moj 560 ima i nozni gas

petarHR
01-06-09, 09:30
i nikada nisam cuo da je itko ikada imao problema s mjenjacem na 560,565 i slicnim traktorima

Puncu (tastu) se na 567 srunjio mjenjač u tanjuranju pa je stavio 6+2 jer 10+2 nije mogao naći. E sad jedno pitanje, koja je razlika u 560 i 567? Da li samo u mjenjaču ili ima još nešto?

E da, morao je i konusno-tanjurasti par mjenjat jer je bio prespor s ovim 6+2 mjenjačem.

Bobo
01-06-09, 09:55
@oldtimer:
IMT 5130 je ista stvar kao i 5136, samo bez prednje vuce.
http://img190.imageshack.us/img190/8800/11784641265130.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=11784641265130.jpg)

IMT 5133 je 5136 s uskim uduplanim zadnjim tockovima i prednjim hidraulikom, tocnije, traktor je prilagodjen vadjenju repe...
http://img199.imageshack.us/img199/9526/1190830695imt205133.jpg (http://img199.imageshack.us/my.php?image=1190830695imt205133.jpg)

IMT 5135 je traktor od nekih 120-130Ks koji ima Perkins motor, te ima 16+16 mjenjac s mehanickim reverzerom
http://img190.imageshack.us/img190/6778/imt5135.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=imt5135.jpg)

2140 i 5135 su isti traktori, razlika je u naljepnici ;)
http://img189.imageshack.us/img189/7131/2140.jpg (http://img189.imageshack.us/my.php?image=2140.jpg)

@dukej:
Sto se rucnog gasa na 560 tice, na istom je mjestu kao i na 558 i to se moze bez problema saltati kako sam opisao...

@Petar:
Sto se tice razlike izmedju 560 i 567, razlika je tocno ta koju si opisao... Mjenjac i drugi konusno-tanjurasti. O ovome se raspravljalo prije mjesec-dva na HR forumu...

oldtimer
01-06-09, 13:05
Bobo, hvala puno!
::svaka cast::

Bobo
01-06-09, 15:49
Nema problema... Ako koga jos sto zanima, slobodno pitajte ;)

todor
09-06-09, 20:00
da i koliko još treba da doda puta po te 2500 za najobičniji jd

phoenixfendt
09-06-09, 20:06
pa ja sam na sajmu bas gledao kako je jedan covek dovukao na sajam stari torpedo 9006 u losem stanju ali voznom i predao ga res trejdu i za njega dobio popust od 2500e i uzeo novog jd 5725 koji je kostao 35000e sa tim popustom (37500bez popusta) >:({

banePA
09-06-09, 20:11
ja mislim da je bila 75-ica torpedo bez prednje vuce

phoenixfendt
09-06-09, 20:12
ne ne bila je 9006 bez predje vuce i lepo se video sestak i duga hauba

banePA
09-06-09, 20:18
ne znam nisam ga video uzivo, ali sam procitao u RES TRADE-novostima da je Janos Barna iz Titela dao svoj torpedo 7506 '86 godiste, ima i slika ali se nevidi koji je model, mozda su oni pogresno napisali ako si ga ti video! ::namigivanje::

phoenixfendt
09-06-09, 20:21
moze biti da su pogresili ali ja sam licno gledao kako je vlasnik torpeda 90tke predavao traktor res trejdu i odmah seo u nov JD 5725 i odneo ga u svoj posed i sve to je bilo prvog dana sajma tacnije 9 maja >:({

oldtimer
09-06-09, 20:21
@todor
zezam se, nego posto je toliko para-mozda ide jos nesto >:({

todor
09-06-09, 20:48
@todor
zezam se, nego posto je toliko para-mozda ide jos nesto >:({
sad ću te prijaviti miti ili mitiju kako hoćeš

KishRobert
09-06-09, 20:51
to je glupost.skupi traktori do zla boga,a nisu za nas.

oldtimer
09-06-09, 20:51
::spreman na sve::
Od sad samo ozbiljno :D

todor
09-06-09, 20:54
::spreman na sve::
Od sad samo ozbiljno :D
ma daj opusti se baš me briga i za mitu i mitija pa nisam valjda takav da za svaku sitnicu kukam kod MODERATORA

diklofen
09-06-09, 21:16
Ajde da vas malko uozbiljim.Narodno rečeno koliko kila može da nosi prosečan imt 560 prikačeno na sebe u vidu nekog oruđa?Recimo tanjirače ili spremača.....

phoenixfendt
09-06-09, 21:20
imt 560 moze bez problema da nosi spremac 2,9 sa duplim rotorima ili nosenu tanjiracu 28diska do 800kg tezine kao i neke druge prikljucke... ;D}

diklofen
09-06-09, 21:29
Mene konkretno interesuje ta težina u kg koju on može da nosi bez problema u transportu.Recimo ako je tanjirača teška 850 kg dali bi mu to pravilo problem i dali bi se morali dodati napred tegovi zbog okretanja u njivi?

todor
09-06-09, 21:33
ako hoćeš fabrički sa suvim kočnicama 1500dan a sa potopljenim u ulju 3000dan pa ti pretvori u kg

diklofen
09-06-09, 21:46
pa pretvori mi ti bre Todore ^-^

todor
09-06-09, 22:02
samo izvoli kad te toliko zanima da ja tebe čujem

dukej
09-06-09, 23:04
Nisu samo kilogrami bitni već i položaj tih kilograma. Nije isto ako je neko radilo kratko i blizu traktoru ili neko dugačko zbog poluge koja se stavara. Npr. prskalica je teška (voda u prskalici) ali je blizu traktoru a npr. setvospremač je svoje kilograme rasporedio dalje od traktora... >:D

todor
09-06-09, 23:27
pa ako ti je dalje stavićeš tegove i rešen problem

kombajner
09-06-09, 23:29
a sa cime se podize i koji traktor

todor
09-06-09, 23:30
malo se vrati nazad pa pročitaj

kombajner
09-06-09, 23:42
haha :D

todor
10-06-09, 00:08
ko se zadnji smeje najslađe se smeje

kombajner
10-06-09, 06:21
pa stace ti bas spremac 2.9 moze2.4 ili.2.2 i tanjiraca 24 diska da mozes razviti lepu brzinu!! a kada bi nosio moju rotacionu koja ima malo preko 850 kg ti nebi video put vec samo haubu podigo bi se na licu mesta ako neverujes pitaj todora inace kosa mi je 185 sa kondicionerom! :D (pravi veliki prekrt )

todor
10-06-09, 08:23
nosio je moj i 205 sa kondicionerom pa mu ništa ne fali

diklofen
10-06-09, 10:09
Kako neki od Vas vole da komplikuju stvari samo da bi "nabili" još koji post,pa to je strašno.Moj savet je da neki tekst podelite i šaljete ga slovo po slovo.Na taj način će te brže napredovati. :lol:

todor
10-06-09, 11:05
Kako neki od Vas vole da komplikuju stvari samo da bi "nabili" još koji post,pa to je strašno.Moj savet je da neki tekst podelite i šaljete ga slovo po slovo.Na taj način će te brže napredovati. :lol:
ko komplikuje stvari ja samo kažem da može i 205 da nosi

aca74
10-06-09, 23:18
Didi ja za moj 558 kačim tešku nošenu V tanjiraču od 20 diskova, kažu 750 kg. Ja je nisam merio, on je lako diže, u njivi kadsa je suvo ide bolje nego prethodna X laka tanjirača. E problem je u transportu, idem polako 2. brzinom a na volanu lako okrećem, iako su napred 4 tega. Da li sam nešto pomogao? Ako jesam pozdrav

kombajner
10-06-09, 23:25
todore kako je to izgledalo mogu da zamislim a i zavisi koliko je imala kg??

kloki
10-06-09, 23:42
u mom 560 je ubacena hidraulika od 577 i dizem sve dok se traktor ne propne
ali neznam kilaze masina.
inace jednoosovinku 4t nosi opusteno e sad koliko je to kg na hidraulici neznam.

nenad393
12-06-09, 17:55
pozdrav,
nedavno sam se priključio forumu i najprije ga moram pohvaliti.
za početak imam jedno pitanje:
-gde se na imt 533 uljeva ulje diferencijala i koje se ulje uljeva?

diklofen
13-06-09, 20:11
Intersuje me na koji se način kod imt 560 izvodi dvosmerna hidraulika za tanjirače,grabulje i ostala oruđa sa dvosmernim klipom?Ja imam jedan izvod koji sam prikačio ispod sedišta sa leve strane i na njemu imam oba izvoda(krstak+iglica).Sada me interesuje kako rešiti priključke za vučenu tanjiraču koja ima dvosmerni klip.

todor
13-06-09, 20:26
todore kako je to izgledalo mogu da zamislim a i zavisi koliko je imala kg??
preko tone
_________________________________________________P ost je spojen: 1244917658________________________________________ _________


Intersuje me na koji se način kod imt 560 izvodi dvosmerna hidraulika za tanjirače,grabulje i ostala oruđa sa dvosmernim klipom?Ja imam jedan izvod koji sam prikačio ispod sedišta sa leve strane i na njemu imam oba izvoda(krstak+iglica).Sada me interesuje kako rešiti priključke za vučenu tanjiraču koja ima dvosmerni klip.
bolje ne pitaj kako treba ti spoljni hidraulik treba ti još jedna pumpa a to je malo skupo

gagi
13-06-09, 20:56
potreban ti je rezvonik i creva ja sam to uradio kod mene

phoenixfendt
13-06-09, 21:11
netreba jos jedna pumpa dovoljna je jedna hidro pumpa a izvodi za dvosmernu hidrauliku se mogu dodat na razvodnik ili staviti nov razvodnik koji ima otvore i izvode za dvosmernu hidrauliku i problem je resen,tako smo i mi na zetoru dodavali sa razvodnika prikljucak za spolji izvod hidraulike ali jednosmerni dok za dvosmerni treba staviti drugi razvodnik

todor
13-06-09, 21:13
ma da kako da ne za taj spoljni hidraulik ti se dodaje još jedna pumpa a taj razvodnik ptico tebi ću da stavim da radiš bolje. U sve se razumeš a pojma nemaš
_________________________________________________P ost je spojen: 1244920574________________________________________ _________
a da ta original pumpa je slaba za spoljni hidraulik na kome se fabrički dobijaju dva izvoda što didiju i treba zato se na tu pumpu stvlja još jedna zupčasta pumpa ja sam to drugu pre 3 dana stavljao jer ima istu tanjiraču ko ja samo što je dodatt dvosmerni cilindar

phoenixfendt
13-06-09, 21:29
a kako onda imt 577 moze imati jednu pumpu i 4 hidro izvoda?

gagi
13-06-09, 21:31
ima pomocnu pumpu a moze i bez nje

todor
13-06-09, 21:35
a kako onda imt 577 moze imati jednu pumpu i 4 hidro izvoda?
Na 577 ti je drugi sistem nije kao na 560 čak on ima kočnice koje su potpljene u ulju i veća količina ulja veća i pumpa ,gagi ajde mi objasni kako može bez te pumpe eto doteraću ti ja 567 pa mi to namesti kad već sve znaš

phoenixfendt
13-06-09, 21:39
vidi ako moj foton moze sa jednom pumpom protoka 38litara da ima 4 para hidro izvoda zasto nebi mogao imt 560 da ima isto toliko?samo ako mu se razvodik ili hidraulik stavi od 577 i sve bi radili super i gotovo...

diklofen
13-06-09, 21:44
ma ja se slabo razumem ali pitam zato što sam kod nekih na 560 video kao malo kućište sa dve ručice i stoji dole levo ispod sedišta(sa strane).Na to oni dižu prikolice ,a i oruđa sa dvosmernim klipom.Šta je to onda?Nije nikakva pumpa jer nije na nikakav pogon nakačena.

North ARMY
13-06-09, 21:47
bas to isto ima ujak na 560 i ima 2 izvoda,a ja to nemam i imam 1 izvod,a on na tome ima 1 veliku rucku i jednu malu(par cm ima)

Dragan18
13-06-09, 22:02
to se nalazi dole ispod sedista to ti je razvodnik za kipovanje i moj ujak ima to i ima 2 izvoda

todor
13-06-09, 22:12
vidi ako moj foton moze sa jednom pumpom protoka 38litara da ima 4 para hidro izvoda zasto nebi mogao imt 560 da ima isto toliko?samo ako mu se razvodik ili hidraulik stavi od 577 i sve bi radili super i gotovo...
560 ima 18 lit protok
_________________________________________________P ost je spojen: 1244924051________________________________________ _________


bas to isto ima ujak na 560 i ima 2 izvoda,a ja to nemam i imam 1 izvod,a on na tome ima 1 veliku rucku i jednu malu(par cm ima)
e ta velika i ta mala su ti SPOLJNI HIDRAULIK I IMA GA NOVIJI 560
_________________________________________________P ost je spojen: 1244924121________________________________________ _________


to se nalazi dole ispod sedista to ti je razvodnik za kipovanje i moj ujak ima to i ima 2 izvoda
ma može i 10 da ima kad ima taj spoljni hidraulik stim što ima dodatu i tu pumpu jer nema toliki protok ulja ova obična pumpa
_________________________________________________P ost je spojen: 1244924192________________________________________ _________


ma ja se slabo razumem ali pitam zato što sam kod nekih na 560 video kao malo kućište sa dve ručice i stoji dole levo ispod sedišta(sa strane).Na to oni dižu prikolice ,a i oruđa sa dvosmernim klipom.Šta je to onda?Nije nikakva pumpa jer nije na nikakav pogon nakačena.
pumpa ti je u hidrauliku pored ove standarde pumpe hidraulika

todor
13-06-09, 22:32
http://img268.imageshack.us/img268/3374/photo0062a.jpg (http://img268.imageshack.us/i/photo0062a.jpg/)

_________________________________________________P ost je spojen: 1244925143________________________________________ _________
jel to ova ručica na

todor
13-06-09, 22:42
to ti je taj spoljni hidraulik inače to komplet sa pumpom košta 27000din ja sam drugu pre 3 dana stavljao

mityoo
13-06-09, 23:03
Ali i onda ako zna nije uredu ono Majmune i slicno! ::lose:: ::lose::

gagi
13-06-09, 23:07
doteraj ja sam moj namestio a za te pare koje si bacio mozes tri traktora da uradis

todor
13-06-09, 23:12
mora da je neka budžotina za 9000din i tako znam kakav si razvodnik kupio onaj na vašaru za 50 e mito ili mitijo izvini za rečnik

mityoo
13-06-09, 23:23
Molio bih vas obojicu da se uzdrzite od nepristojnog recnika jer rusite ugled foruma... Takve stvari resavajte na PP pa bar nece svi citati vase prepirke i psovke! >:D

gagi
13-06-09, 23:26
ta budzotina radi a razvidnik sam nabavio od 577 a da se toliko razumes u hidruliku znao bi i ti

todor
14-06-09, 00:03
ha ha ha oko hidraulike znam dosta više od tebe jer sam radim remont pumpi i razvodnika na imt ovim traktorima tako da bolje mi ne pričaj o tome još ako si od jove sukura ili od marjaša kupio onda znam šta je i kako

petarHR
14-06-09, 00:10
Može i ovako poslužit kao što gagi ili ptica kažu. Na normalna izvod staviš razvodnik, s njega povrat. Ulje potjeraš i imaš utičnica koliko hoćeš. Jedino je problem kod što nema velikog protoka, a to se može riješit onako kako todor kaže i sigurno je bolje, ali i skuplje.

Dakle, svi ste u pravu. Ovisi za što kome treba toliko nek se stavi ruku u džep.

todor
14-06-09, 00:14
da ali ovaj moj princip je kvalitetniji em što je veći protok em je bolje rešenje a i nije skupo kad pogledaš uostalom ja sam drugu stavio i sad na tanjirači može i točkove da diže jer ima dvosmeran cilindar

gagi
14-06-09, 08:52
ha ha ha oko hidraulike znam dosta više od tebe jer sam radim remont pumpi i razvodnika na imt ovim traktorima tako da bolje mi ne pričaj o tome još ako si od jove sukura ili od marjaša kupio onda znam šta je i kako
nisam uzeo od njih a za hidruliku znam i ja samo sto necu da radim radim za sebe i prijateljima a protok ima kada kipuje berac i nema nikakvih problema a sa tanjiracom se igra probaj pa ces videti

todor
14-06-09, 12:40
to ja sve radim sa jednim

diklofen
14-06-09, 21:04
Todore to na slici nije to što sam ja video i o čemu pričam.Onaj je imao dve ručice i dosta je veći,ali opet govorim da je bez dodatne pumpe .

gagi
14-06-09, 21:16
Todore to na slici nije to što sam ja video i o čemu pričam.Onaj je imao dve ručice i dosta je veći,ali opet govorim da je bez dodatne pumpe .
to je o cemu ti ja govorim,odakle si did

diklofen
14-06-09, 21:22
Ja sam iz Jaše Tomić i to sam video kod jednog drugara na 577.Nisam se raspitao i pogledao kako je to spojeno ali to stoji sa leve strane sedišta i nije prikačeno na nikakvu drugu pumpu.To sigurno znam.Ona sa tim radi tj. spušta i diže vučenu tanjiraču bez po muke.Slično tome kućištu samo malo novije izvedbe sam video kod rođaka na 560(novi tip,spoljni klipovi hidraulika).Mene to interesuje da bih mogao raditi sa vučenom tanjiračom ukoliko je kupim posle žetve.

gagi
14-06-09, 21:38
Ja sam iz Jaše Tomić i to sam video kod jednog drugara na 577.Nisam se raspitao i pogledao kako je to spojeno ali to stoji sa leve strane sedišta i nije prikačeno na nikakvu drugu pumpu.To sigurno znam.Ona sa tim radi tj. spušta i diže vučenu tanjiraču bez po muke.Slično tome kućištu samo malo novije izvedbe sam video kod rođaka na 560(novi tip,spoljni klipovi hidraulika).Mene to interesuje da bih mogao raditi sa vučenom tanjiračom ukoliko je kupim posle žetve.
posalji br.telefona na pp pa cu ti objasniti

ivan 533
15-06-09, 07:23
pa to sad ne bi znao da ti kazem ::traktor1:: ::traktor1::

petarHR
15-06-09, 09:37
Ulje diferencijala, mjenjača i hidraulike je isto. Uljeva se kroz onaj veliki čep pokraj ručice mjenjača. Nemožeš ga promašit...

todor
15-06-09, 13:44
sa leve strane ručice menjača imaš da odvrneš sa 27 ključem i komplet ulje ako menjaš oko 30lit ti ide inače ja uglavnom sipam traktol hd 80

jhon dere
15-06-09, 18:39
a na koliko se menja , mislim vremenski ?

todor
15-06-09, 18:40
kad ti se troše pare ja u 539 nisam menjao 4god

nenad393
15-06-09, 21:00
hvala na savjetima :) :D
_________________________________________________P ost je spojen: 1245161603________________________________________ _________
pišite još neke prednosti i nedostatke imt-a 533 i 539 ;D}

phoenixfendt
16-06-09, 21:30
za sve ljubitelje IMT traktora pogledajte i komentarisite ;D} >:({
http://www.youtube.com/watch?v=OPESaOSVh2s
:D

Bećarina pusta
17-06-09, 12:32
Evo jednog žuće koji avione vuče. ::namigivanje::

http://img196.imageshack.us/img196/2636/fotografija0256.jpg (http://img196.imageshack.us/i/fotografija0256.jpg/)

Bobo
17-06-09, 13:23
Zarazili mi IMT temu "Plavom kompresijom"...

Koliko puta sam reko da se s tim treba pazljivo, al NE...

Sad moram cekati da netko pocisti temu da mogu ko covjek u nju pisati...

leka
17-06-09, 13:25
Zarazili mi IMT temu "Plavom kompresijom"...

Koliko puta sam reko da se s tim treba pazljivo, al NE...

Sad moram cekati da netko pocisti temu da mogu ko covjek u nju pisati...
desilo se izvini ::svaka cast::

novii
17-06-09, 15:17
Ok sad je tema očišćena od nepotrebnih stvari, pa ću sad da zamolim da se malo suzdržite od pisanja preterane količine offtopica. Ovo brisanje me umara kao i ostale moderatore, pa će se ipak morati upotrebiti neke delotvornije metode.
Ovi sa kompleksima imaju privatne poruke ili možda i bolje, nek razmenu brojeve telefona pa neka na taj način diskutuju. I tema Case će se sad otključati, tako da se o svakom traktoru može diskutovati u temi koja je za njega otvorena.

Bobo
17-06-09, 15:38
Zahvaljujem od srca!

zzivica
18-06-09, 02:15
znaci ako ce neko da gleda najbolji traktor to je moj 539 jer samo ce vam se kasti,znaci uopste ka nestedim na njivi i traje mi jer zagrnuo sam 9 jutara kukuruza za 3 sata,vostio sam ga kao mazgu druga i gas do 1800 o/min,kao sto neki kazu rani ga ko andjela a teraj ga ko djavola slobodno ga pronadjite i pogledajte jer ima sta da se vidi jer jos je u fabrickom stanju motor menjac i nema plavog dima za njim.mozete se lako uveriti sve je istina sto kazem,ili je samo neki postotak traktora koji su doziveli duboku starost da nisu zaklani.:D

banePA
22-06-09, 18:30
evo slikao jednog na ulazu u Pancevu
http://i44.tinypic.com/rcow49.jpg
http://i44.tinypic.com/2utmayp.jpg

Bobo
22-06-09, 18:46
E, vidis, ovo izgleda uzasno...

Ima u nekom selu jedan 5100, ali iza ima normalne gume, al su naprijed balonke na maloj felgi. Vidjao sam ga samo na silosu kad se predaje zito...

todor
22-06-09, 19:53
pa ovaj ima nenormalne zadnje gume jer i sam vidiš da mu je špartač zakačen

Matic
22-06-09, 20:10
Te felne sa tim gumama se stavljaju kada nosi vadilicu za repu,pneumatsku sejalicu...da ne bi gazio sa 38-icama(fabričkim)

Bobo
22-06-09, 20:35
Decki, ja pricam za prednje... balonke na malim felgama kao ove:

http://img257.imageshack.us/img257/6263/brenaprednja.jpg (http://img257.imageshack.us/i/brenaprednja.jpg/)

todor
22-06-09, 21:00
koliko ja znam govorio si i za zadnje

Matic
22-06-09, 21:31
Tako je Todore.Prednje fabrički nosi 11-16 takozvane vodilje

Bobo
22-06-09, 22:21
E, vidis, ovo izgleda uzasno...

Ima u nekom selu jedan 5100, ali iza ima normalne gume, al su naprijed balonke na maloj felgi. Vidjao sam ga samo na silosu kad se predaje zito...



Kad sam sebe citirati moram...

Sad procitaj ono sto pise crvenom bojom pa onda ono plavom pa javi sto si procitao ;)

Vise paznje drugi put

mityoo
22-06-09, 22:25
Todoru minus jer nepazi na casu! :lol: :lol:

Matic
22-06-09, 22:26
To si napisao za taj kod tebe a za ovaj u Pančevu da izgleda užasno tako da ne možeš mešati babe i žabe

Bobo
22-06-09, 22:31
Za ovaj u Pancevu sam napisao da izgleda uzasno al sam mislio samo na prednje tockove, jer mi se ne cine standardni... za zadnje znam da imaju uduplane za u repu i luk i te pizdarije, gdje ne moze ici siroka guma...

mityoo
22-06-09, 22:36
A da izgleda uzasno si bio 100% upravu! Glupost za medjurednu obradu terati 100 konja! Za 3-4 godine pojede toliko nafte da mozes za te pare kupiti neki mali traktor za lake poslove!

todor
22-06-09, 22:37
po želji za kultivaciju 7,5/20
_________________________________________________P ost je spojen: 1245703107________________________________________ _________


A da izgleda uzasno si bio 100% upravu! Glupost za medjurednu obradu terati 100 konja! Za 3-4 godine pojede toliko nafte da mozes za te pare kupiti neki mali traktor za lake poslove!
pa nema svako traktor da bira pa tera ono što ima

Bobo
22-06-09, 22:40
Pa ako ima Brenu i moze si priustiti da ju tera sa spartacem, kako onda ne moze kupiti 539 ili 549 i to je sva mudrost... Vi svejedno ne bacata gnojivo spartacima, tako da mozes terati 6 redova ko od sale s 549...

Sto se tice uskih uduplanih tockova iza, to je bila serijska oprema na 5133, kao i prednji kardan i hidraulik, za vadjenje repe, luka, mrkve i ostalih slicnih pizdarija...

A ne znam koliko covjek mora biti blesav da skida onoliki ogroman tocak s utezima i treba to i otkotrljati dalje od traktora, pa namjestati ove duple i to sve dva puta... pa i da nemam novaca, uzeo bi neki 539 da se ne zajebavam ;)

todor
22-06-09, 22:41
jbg čovek tera šta ima a 6 redi kod mene nose sa rusem 82

Bobo
22-06-09, 22:43
Rus je pregledan, pa je dobar za kultivator... Mislim da u kultivaciji ni jedan ne trosi puno, mene vise brine Breninih 5 tona bez utega...

todor
22-06-09, 22:44
jbg košta ima to tera a i nas se to ne tiče

mityoo
22-06-09, 22:47
Ma ja sestoredni teram sa zetorom 69xx i to mi je puno ali nemam manji! Zato sad ganjam matorog da kupimo neki manji( najverovatnije ce to biti ursa335 ili zeka 2511) za sitnije radnje jer tu se puno nafte da usparati!
@ Todor


jbg košta ima to tera a i nas se to ne tiče
Ali i onda bezveze izgleda!

todor
22-06-09, 22:49
šta bez veze izgleda ako ti gledaš ko kakve gume ima što nisi za vulkanizera završio bez ljutnje ali na ovom forumu ako neko okači sliku svi odmah navalite kako ne valja ovo kako ono i onda se ne isplati stavljati slike

Bobo
22-06-09, 22:55
Pa krivo si nas shvatio....

Nista ne navaljujem, nego komentiram gdje je covjeku isplativost ovakve kombinacije, sigurno ju nema, pjer ako ima brenu i moze ju tociti pod kultivatorom, kud je neokretnija, kud je nepreglednija od 539... A tu je i zajebancija s promjenom zadnjih guma, jer sigurno s ovima ne ore i tanjura.

Samo sam to htio prokomentorati, zasto ljudi ne razmisljaju malo glavom? najlakse je reci, drzava nece nista dati, gorivo skupo, ja nemam kruha da jedem, i onda sjedne u Brenu i ide kultivirati soju...

To mi logike nema pa zato sam i pokrenuo ovu raspravu.

mityoo
22-06-09, 22:56
Pa ako nesme da se komentarise slika onda je bolje nemoj ni kaciti na forum! Ja sam moje misljenje napisao i stojim iza njega! Ako neko misli da nisam upravu neka me ubedi u suprotno! >:D

todor
22-06-09, 22:57
to nije naš problem ko šta tera i sa kojim priključkom dajte ljudi postaćemo ko ptica da se prepiremo koji traktor je bolji
_________________________________________________P ost je spojen: 1245704341________________________________________ _________


Pa ako nesme da se komentarise slika onda je bolje nemoj ni kaciti na forum! Ja sam moje misljenje napisao i stojim iza njega! Ako neko misli da nisam upravu neka me ubedi u suprotno! >:D
sme da se komentariše ali uvek se nađe neka pametnica kojoj nešto smeta u fazonu ja imam bolje taj tvoj je krš ,samo ti mito stoj iza tvojih reči niko ti ne brani

cicimoric
22-06-09, 23:05
A da izgleda uzasno si bio 100% upravu! Glupost za medjurednu obradu terati 100 konja! Za 3-4 godine pojede toliko nafte da mozes za te pare kupiti neki mali traktor za lake poslove!


izgleda ruzno ali je korisno jer moze uci u 50 cm redove. Ako nosi velike prikljucne masine onda nije bzvz trosenje nafte jer ferguson ne bi mogao da odradi taj posao. Tako?

Bobo
22-06-09, 23:14
cici: ovo sto si napisao stoji, ali ja vidim 6-redni spartac za kukuruze zakopcan za taj traktor... TO ferguson nosi da ni ne osjeti... To sam i napisao u jednom od prijasnjih komentara, jer de je tu neki spartac da glava boli, sve je u redu, cilj oprevdava sredstvo, ali ovako mi se i dalje cini uzaludnim trosenjem goriva i potpuno nerentabilnim...

Sad ko me zeli ubjediti da nisam u pravu, slobodno... kritika nikad ne skodi, pa tako ni ovaj puta.

todor
22-06-09, 23:16
6 redi ferga ma da ima ferga i 4 da nosi a ne 6

Rastislav
22-06-09, 23:23
@Bobo

U pravu si, ima svakakvih ljudi.Naprimer video sam ljude koji dvoredni spartas vuku sa rusem kao sto ja imam ( t40).To je potpuno nerentabilno.Ja za takve poslove imam imt 542 koji radi sve lakse poslove dok na rusu radim sve teze poslove.

Bobo
22-06-09, 23:33
Jedan od takvih ljudi je i moj ujak koji ima IMT 558 ore s 2x12" plugom, 20 diskova tanjurace i to u 1. brzini, kaze da taj traktor vise ne moze nositi.. .ja s 549 24 tanjura i tanjuram bez problema cak i bez prednje vuce ukljucene...

Taj 558 bi kod mene dobio 3x10" (vrlo lako obradiva zelja) i 24 diska i da se za njim prasi...

cicimoric
23-06-09, 01:03
cici: ovo sto si napisao stoji, ali ja vidim 6-redni spartac za kukuruze zakopcan za taj traktor...


naravno da taj spartac nije odgovarajuci za taj traktor. Na njega bi trebalo kaciti 12 redi da bude iskoriscena snaga koju ima.

North ARMY
23-06-09, 07:15
Jedan od takvih ljudi je i moj ujak koji ima IMT 558 ore s 2x12" plugom, 20 diskova tanjurace i to u 1. brzini, kaze da taj traktor vise ne moze nositi.. .ja s 549 24 tanjura i tanjuram bez problema cak i bez prednje vuce ukljucene...


bobo mozda mu 558 nije bas u kondiciji ::namigivanje::
a i moj 560 vuce 2redni spartac jer za ferguson bude zaakcena prskalica,a 4redni nam ne moze uci u dvoriste,supu

mityoo
23-06-09, 08:05
Pa i meni zmajev heder nije mogao da udje u dvoriste pa nisam kupio manji kombajn nego sam prepravio ulaz da moze da udje...

kiraj
23-06-09, 08:45
I kod mene su ulazi problem pogotovo u stariju kucu. Gre smo pravili novu je izuzetno jel jos nema kapiju pa ulazis kako hoces. :D

todor
23-06-09, 10:00
kod mene nije problem sa ulazom 161 sa hederom ladno ulazi

Bobo
23-06-09, 12:06
Ja imam ulaz u dvoriste dovoljno siroko da s kombajnom uletim bez gledanja, ali je problem u uskom sokaku, pa ga nanisanim i puni desni naprijed, pa puni ljevi rikverc, pa puni desni naprijed, pa puni lijevi rikverc i onda tek mogu uci... Izlazenje je jos zanimljivije, posto imam njive i lijevo i desno, a iz dvorista mogu izaci samo u jednu stranu, pa moram ici na kraj sela okretati...

Sto se prikljucaka tice, ujakov 558 je u super snazi, al kaze da mu je 24 diska prevelik prikljucak i da ih ne moze vuci...

A da se na temu vratimo, dok sam s 539 radio zemlju, radio je s 20 diskova tanjuracama, nit smo imali sjetvospremac... kako je 549 dosao, mjenjao sam 20d tanjurace za 24d i uzeo sam i sjetvospremac veci kojeg 539 moze samo prenositi po dvoristu. Nisam manji htio kupovati, jer bi 549 bio neiskoristen, kao i sa 20d tanjuracama...

Prikljucke treba prilagodjavati traktoru kako bi se i vrijeme i gorivo najbolje iskoristili, i an taj nacin smanje svi moguci gubitci...

Brena i mali kultivator izgledaju kao agregat koji trosi previse goriva za posao koji radi, preteska je kombinacija za kultivaciju, jer traktor ima 5 tona, neokretan je, puno ce se ugaziti na krajevima, nepregledan je zbog ogromne haube... naprosto, ne vidim tu neke velike koristi i komfora... Zato sam i napisao onakav komentar. >:({

mityoo
23-06-09, 13:04
Znam NA to je problem kod mnogih... Ja sam 6redni spartac prepravljao da bude na sklapanje pa nije bio problem uci, nego izmedju dva objekta imam taman toliko mesta da udje heder + 5 cm levo i desno, tako da ulazim u prvoj bez varijatora i na leru... da nebi zapeo, pa se u dvoristu okrecem 3x napred-nazad.... Ja sam imao malu kapiju izmedju prednjeg i zadnjeg dvorista pa sam nju morao da sklonim jer nije mogao heder da prodje... Izvinte za :){{

cicimoric
23-06-09, 17:14
Sto se prikljucaka tice, ujakov 558 je u super snazi, al kaze da mu je 24 diska prevelik prikljucak i da ih ne moze vuci...


hmmmmm.......zanimljivo

vidim ljudi kod nas vuku sa 558 u 1. brzoj tanjirace od 28 diska ( nosene OLT-ove )


KAPIJE:

Godinama sam se mucio sa malom kapijom koja je bila 3.7-3.8 m. Sa 142 nisam mogao da ulazim pa mi je stajala cele godine na ulici ( jedino je mogla da udje kada je bio nakacen na njega kukuruzni adapter ), setvospremacu 3.7 sam svaki dan rucno sklapao krila ( ta mala krila su uzasno teska ) i to je tako islo godinama i konacno smo prosle godine prosirilii kapiju. Sada je 7+ metara i ulazim kroz njega sa zatvorenim ocima ako treba.

Bećarina pusta
23-06-09, 20:02
IMT-558 i 24 diska ide bez brige, a tek mu 28 diskova stvara male probleme, ali ide i sa 28 uz malo više pažnje.

Bobo
23-06-09, 20:26
Pa ako 549 vuce bez prednje vuce 24D OLT, kako onda 558 sa 16" gumama ne moze vuci 24D OLT...

Kad ujaku dodje zet u pomoc, onda on oprasi 2. direktnu i traktor tanjurace ni ne osjeti, a ujak da ga vidi, pojao bi svoju kapu od bjesa...

branko
23-06-09, 21:12
Uzana kapija od jedna 3 metra je jedini razlog što imam samo manje priključke.

mityoo
23-06-09, 22:29
@Branko
Seci to i siri na min. 6 metara! I da te bog vidi posle!

branko
23-06-09, 23:12
Pa ne mogu. Sa jedne strane kuća a sa druge strane lokal...

mityoo
23-06-09, 23:34
E onda ti ostaje samo jedno resenje! Seli se na salas!

branko
23-06-09, 23:42
E onda ti ostaje samo jedno resenje! Seli se na salas!


Nema ovde salaša, a kako izgleda uskoro neće biti ni zemlje, jer na sve strane nasipaju kamenje i prave industrijske zone, a ustvari sve sami magacini sa po dva radnika i dva čuvara.

phoenixfendt
27-06-09, 22:37
neverovatno ;D} >:({ 539 vuce trobrazdni obrtac
http://www.youtube.com/watch?v=6gWQl6x9asY

kombajner
28-06-09, 09:13
ma jasno se vidi prednja brazda je veoma smanjena a i da je ko moj 3x42 nebi on iz mesta poso!!!

petarHR
28-06-09, 09:53
ma jasno se vidi prednja brazda je veoma smanjena a i da je ko moj 3x42 nebi on iz mesta poso!!!


Pogledaj do kraja video. I razmisli jel 539 može uopće podić taj plug...

mityoo
28-06-09, 11:49
@ Petar

Pa zar to nije vuceni plug?

Bobo
28-06-09, 11:55
Nevjerovatno da se netko upecao na ovaj video clip...

Bilo bi zanimljivo da nisu prikazali u cemu je zapravo stos...

Svi se sjecamo 539 vs. 560. ovo je isti taj traktor u oranju (izvinite ako je vec psotavljeno)
YdUGVMlu6lU

petarHR
28-06-09, 22:39
@ Petar

Pa zar to nije vuceni plug?


Pa čini mi se da nije. Možda te guma vara..

A iskreno, traktor koji nemože podić trobrazni plug nema šta ni tražiti s njim u oranju, jel? Nije on previše dug, iako ga ima obrtač je ali...

Bobo, pitanje, vidim da neide duboko, i 25cm po glavi je, ali svejedno baja maže 1 direkt, vjerovatno se lako i ore, ali mi se čini da motor ima više snage nego ''obični'' motor od 539, jel negdje bila priča ili mi se čini da je nešto jači taj stroj?

Bobo
28-06-09, 22:50
I meni se cini da je tu nseto sumnjivo... Pise u opisu videa da je to obicni 539, samo nesto tezi od obicnog, jer ima vodu u gumama...

ja toj prici ne vjerujem, jer prosao sam ja svega i svasta s puno 539 traktora i niti jedan jedini ne prima gas ovako pod opterecenjem...

Samo mu IMT prikolicu zakopcaj po ravnom, pa probaj ju praznu vuci u 1. i daj gas... vac ce imati drugi zvuk, a kamo li oranje s trobraznjakom...

cukaneca
29-06-09, 17:50
na 539 kad ukljucujem kardan pocne da se trese dok ne krene normalno da li je to problem sa korpom

dr Dule
01-07-09, 10:43
Obrtomer za 558 ?


većina prodavaca će ti dati standardni IMT obrtomer, koji ide manje-više na sve IMT traktore. ja sam ga menjao prosle godine i radio je dobro do nekih 600 sati. od tada samo broji radne sate, kazaljka se otkacila i stoji u mestu. mislim da ih pravi teleoptik.

inače, ako nije kasno, dizne na 558 se šteluju na 123 bara, ako je rotaciona pumpa u pitanju

petar87
13-07-09, 15:06
Trebao bi da stavim alternator umesto dinama na 533 ali ne znam kuda cu sa zicamama ^-^ sta se desava sa zicama sa reglera i da li moze da se stavi kais koji je bio dok je bilo dinamo, i da li ostaje u funkciji kazaljka koja pokazuju da li se puni akumulator ili treba staviti lampicu

dr Dule
13-07-09, 15:41
sto se tice zica, ako nisi siguran gde sta ide, bolje zovi nekog autoelektricara. sto se tice kaisa, problem moze da ti pravi remenica alteratora (ako si nesto budzio, tipa skinuo sa lade i tako to). ako ti je alternator koji i inace ide na traktore IMT nece biti problema. jednostavno vidi kako naleze kais u remenicu, pa ako odgovara po sirini i "upadanju" onda je sve ok. ako ne odgovara, ne vredi ti da menjas kais jer onda moras menjati i remenice na pumpi za vodu i na radilici, sto je van pameti, a nisam siguran ni da je izvodljivo. sto se kazaljke tice, ona se valjda vezuje nekako za akumulator, tako da bi mozda mogla i da ostane. naravno, mozes ocekivati stalno podrhtavanje kazaljke jer ipak alternator daje naizmenicnu struju, a diode tesko da mogu da je ispeglaju da bude skroz ravna. ipak mislim da ti je lampica bolje resenje, a nije ni skupa

Boockey
16-07-09, 17:39
Jel mi moze neko reci koji jaci motor moze sigurno da se spakuje u imt 539,koliko bi to kostalo i gde bih mogao da uradim

banePA
17-07-09, 11:20
neverovatno ;D} >:({ 539 vuce trobrazdni obrtac
http://www.youtube.com/watch?v=6gWQl6x9asY





Dobra fora ovo sa Landinijem

Alex_RD
21-07-09, 21:36
ljudi da nema ko neki katalog ili radionicko uputstvo za IMT 575, mator je ko biblija, pokusao sam da se orijentisem po katalogu od 577,ali nije isto, kod mene sve u colovima, englez, masina je perkinsova.
Par puta sam kupio neke sitnice za njega a ono ne odgovara, pa ako neko poseduje bilo kakav katalog bio bih i vise nego zahvalan.
Ne znam da li je to uopste bitno, na maski mu je nalepnica IMT 578 (tako sam ga uzeo, ne znam da li je to fabricka greska ili je prethodni vlasnik to nalepio), ali racunam da je plocica ipak relevantna na kojoj lepo stoji model 575.
Hvala

Igor
31-07-09, 12:53
Da li ima neko u okolini Sombora ili NS ko je ovlascen za prodaju IMT traktora? Zvao sam direkt IMT al su rekli da moram da zovem nekog od njihovih 5 partnera pa onda da od njih trazim dalje.. Hocu da kupim novi 539...

kiraj
31-07-09, 13:24
Ja sto znam Basaid Coric i ZR Raca. Kada je bilo para od prodaje pivare mnogi iz tvog kraja su kupovali kod Corica.

zzivica
01-08-09, 23:25
e ja na mom 577 menjam brzine bez kvacila i moze i da krene a da nekrci menjac da li je neko video tako nesto,iz vise u nizu,iz nize u visu bez krcenja,a?sve bez kvacila i krcanja.

kloki
01-08-09, 23:34
e ja na mom 577 menjam brzine bez kvacila i moze i da krene a da nekrci menjac da li je neko video tako nesto,iz vise u nizu,iz nize u visu bez krcenja,a?sve bez kvacila i krcanja.


to i nije neka nauka jedino nisam probao da krenem bez kvačila

dukej
02-08-09, 01:45
Znam da nije odgovarajuća tema ali kad se već spominje šaltanje bez kvačila da kažem da moj komšija na Rusu kvačilo koristi samo kad kreće i staje a između sve bez njega i nema krčanja ni malo.
Ja bih to voleo na mom IMT-u 560 ali ne znam kako. Nemam nožni gas a volan je mnogo višlji od ručice gasa pa nema šanse da mogu istovremeno držati i volan i koristiti ručicu gasa (za ono šaltanje sa duplim kvačilom i međugasom). IMT 577 ima pet brzina a moj 560 tri ali mislim da su to skoro isti menjači (uz dodatak četvrte i pete sinhrone brzine na 577) pa ako neko može da objasni kako to radi na 577 pa da probam ja na mom 560.

Bobo
02-08-09, 02:23
Nije neki problem saltati bez kvacila... Ja moj auto tako vozim vec godinama, samo koristim kvacilo kad krecem. Stari nije znao da je to moguce, sve do proslog ljeta, kad smo nekud isli i kad se raspao "japanski sesir" i kvacilo nije odvajalo kako treba...

Traktor malo teze pogadjam u visu brzinu, a u nizu ide puno lakse, samo kad se naviknes na okretaje motora i putnu brzinu u svakom stupnju prijenosa ide to fino... Sto sporiji mjenjac, to teze potrefiti bez da traktor skace ili da mjenjac krci.

Tko zna fino glatko saltati, to cuva kvacilo od trosenja, a traktoru nikako ne steti, al ako se krcanje pojavljuje ili skakanje pri prebacivanju, manite se corava posla i saltajte ko sav normalan svijet, s kvacilom.

@dukej, bas danas (jucer) sam vozio 560 stare tipe, samo bez kabine i bez problema mogu saltati s medjugasom i s duplim kvacilom. Rucica gasa nista nije dirana, kao ni volan. Sve je tvornicki i moze se dohvatiti...

Duplo kvacilo nije potrebno, ako mozes cekati da okretaji motora padnu, ali ljudi vole sto brze promjeniti stupanj prijenosa, pa zato mjenjacvoli i zakrcati koji puta.

Mehanicki ili sinhronizirani mjenjac, to probleme stvara samo pocetnicima, a iskusniji traktoristi koji su "zanat" ucili na IMT-u i slicnim strojevima, znaju posao ;) Ne kazem da sinhronizirani mjenjac ne podize komfor, samo kazem da nije potreban ako se razumije na koji princip radi mjenjac s pomicnim zupcanicima.

explorer
02-08-09, 16:54
Moj IMT 565

http://www.imagesforme.com/out.php/i620025_Slikabale00011.jpghttp://www.imagesforme.com/out.php/i620024_Slikabale00012.jpg

dukej
02-08-09, 17:03
@ Bobo

Ja ne znam kolike su tvoje šake, ali veruj mi da je kod mene nemoguće istovremeno jednom rukom dodirivati i volan i ručicu gasa a isto je fabričko stanje. Imam negde i sliku ali sad ne mogu da je nađem pa ću ti sutra slikati (sad mi je vrućina pa ću to uraditi ujutro) da se uveriš.

Bobo
02-08-09, 22:44
Onda se ispricavam, al ovaj 560 koji sam vozio, na njemu to radis bez problema...

moguce da su stedjeli na materijalu, pa na svakih 150 kracih rucica za gas, jedna GRATIS i tako su tvornicu odrzali na zivotu svih ovih godina...

North ARMY
21-08-09, 07:31
"Koliko km/h ide imt 560 u 2 brzoj pri 540 obrtaja kardana ili koliko ide u 2 brzoj pri2250obrtaja motora"
ovo zanima naseg kolegu Dragana18 pretpostavljam da se radi o imt-u 560 noviji tip ~88g >:({

dukej
21-08-09, 12:10
Na 2250 obrtaja motora putna brzina (sa gumama 16.9/28) u drugoj brzoj je 15.4 km/h.

North ARMY
21-08-09, 12:28
hvala dukej,inace je dragan i rekao pitaj Dukeja ili u temi IMT :D >:({

Post je spojen: 1250851215________________________________________ _________
sad kaze da mu treba na 1700 obrtaja a gume 14.9/28 i sve to u 2 brzoj :D

mityoo
21-08-09, 16:33
Na 2250 obrtaja motora putna brzina (sa gumama 16.9/28) u drugoj brzoj je 15.4 km/h.
Jel znas ovaj isti podatak za 14,9 gume? Onda bi se dalo izracunati!

ivan 533
28-08-09, 11:06
ljdi,razgovarao sam sa covekom koji je jos pre rata popravljao traktore i im 94 godine a sve pamti i sve zna o starijim traktorima,meni je inace deda bio traktorista i vozio traktor ,,imr zadrugar'' pa ako neko ima slike da mi posalje da ga vidim. a taj deka koji popravlja traktore kaze da je imt 533 kvalitetniji od 539 jer kaze da se u vreme kada se 533 proizvodio radilo samo sa najkvalitetnijim delovima a ja imam 533 '80god i jos nije radjena generalna a ide odlicno malo krci menjac ali je sve ostalo ok ako moze nekoliko fotki o zadrugaru........?

IMT-550
28-08-09, 12:16
Ja mislim da su to ove slike. :D Inace ovo su slike sa 74 sajma u NS iz 2007 godine. ::namigivanje::
http://i26.tinypic.com/8zjudc.jpg
http://i30.tinypic.com/2mc92k3.jpg
http://i25.tinypic.com/huizgg.jpg

meshtro
28-08-09, 13:27
Pa ima i posebna tema za Zadrugara !!!! >:({ >:D
http://poljoinfo.com/proizvodaci/zadrugar/

ivan 533
29-08-09, 22:30
hvala puno

Dragan18
01-09-09, 21:09
hvala kolegama na pomoci i odgovorima .... mislio sam da imate za 14.9 gume brzinu ... ali ipak hvala DUKEJU ,MITtjI ,N. ARMY-ju i ostalima >:({

Dragan18
09-09-09, 14:33
evo ovako ..u neko dogledno vreme u planu je kupovina manjeg traktora koji ce sigurno biti IMT e sad on treba da radi manje poslove tipa spartanje prskanje kosenje grabljenje baliranje itd... pre smo imali 539 i on je bio dobar za te stvari ali mene vise mami 549 zbog vise brzina i malo vece snage ... moze li neko da ih uporedi 1) ferguson -dobre strane i mane
2)549 -//-
3)kvarovi i boljke
4)na sta posebno obratiti paznju
5)cene dobrih polovnjaka
MISLIm da bi clan BOBO bio kompetentan za ovaj odgovor i clan BEcarina Pusta >:({ unapred hvala

Dragan18
09-09-09, 14:58
koja je razlika izmedju 542 i 549 ...... >:({

Post je spojen: 1252501407________________________________________ _________
549 ima DM33/t motor sa direktnim ubrizgavanjem a 542 ima m 33/t

Post je spojen: 1252501458________________________________________ _________
a kakve su modifikacije motora 542 u odnosu na 539?

todor
09-09-09, 15:12
mani se 549 to je promašena serija 542 ti je zakon za sve poslove ili mali ferguson koji je još bolji a 549 NIKAKO

Dragan18
09-09-09, 15:17
pa zato sam i pitao jer me interesuje zasto je promasena serija ..

Matic
09-09-09, 15:23
549 sisa nafte kao lokomotiva a ne može ništa više da uradi spram 539

stiv
09-09-09, 15:47
Pa vi nemate pojma,549 lošiji od 542 ili 539, 20 godina sam imao 549 sve najbolje,baš sve,u toj klasi nema bolje. ::svaka cast::

Bobo
09-09-09, 15:48
Decki moji, imam i 539 i 549 i mogu vam reci da na njivi manje 549 potrosi goriva. Kvalitetnije obavi posao, brze. jaci je motor, direktno ubrizgavanje, toci i vozi.

539 je za oranje lagan i ima manje gume nazad te nije neki kad treba povuci. Za lakse poslove je meni dobar, iako svi veci poljoprivrednici uzimaju 549, zbog brzine jaceg hidraulika, i (relativno gledano) veceg komfora u radu naspram 539.


542 je tek promasena serija, i to mi nitko ne moze dokazati drugacije, 539 je bolji traktor od njega i glavu na panj dajem ako nije tako. Isti motor kao i 539, skoro tonu tezi, vece gume, i to sve skupa znaci puno veci potrosac od 539, a u njivi slabiji od njega, jer treba nositi i svoju dodatnu tezinu...

Svakako za spartanje i prskanje preporucam IMT 549, ali bez prednje vuce, jer je bez nje okretniji, a za spartac i prskalicu prednja vuca nije potrebna jer se niti jedno ne obavlja po blatu. Veca komfornija kabina, pregledniji traktor, zivlji na gasu, brz na cesti...

jedine mane za koje je znam su losa el. instalacija (kao i na svakom drugom IMT-u), te na vecini 542 i 549 traktor na nizbrdnicama iskace iz 4. (9,) brzine, al ona se skoro nikada ni ne koristi, tako da se preko toga moze i prijeci...

Ja sam na novom imao tvornicku gresku na el. instalaciji i dobio sam neki fusareni motor jer karika niti jedna nije nasjedala kako treba. karika zemjenjene, traktor kao da je turbo dobio. Na pumpi visokog pritiska mi se na 650 radnih sati pohabao onaj prsten s brezuljcima (ne znam koja mu je uloga) i sad je zamjenjen s original MF prstenom. Za to je krivo lose gorivo, jer se pumpa nije dovoljno podmazivala...

Danjim njuskanjem okolo saznam da se taj prsten jako jako kali, bas da mu se poveca radni vjek, al da majstori u tvornci kuci nose prstene koji su prosli cjelu obradu, a da polovicno obradjene stavljaju u pumpe. Ova informacija je dosla iz provjerenog izvora, pa nemam razloga da ne vjerujem u to, pogotovo sad kad znam da nisam jedini s tim slucajem. Cak su i novi traktori imali taj problem, al se to u jamstvu rjesavalo.


Sto se svega ostalog tice, traktor sad iam oko 750 radnih sati, i na 30 jutara brdovite zemlje radi sve najteze operacije oranje sa 2x10" plugom, tanjuranje s OLT 24D spremanje s 2.20 rau spremacem s duplim valjcima. Puno usluznog posla radi s vucenim malcerom i roto-kosilicom, a od ove godine ce ici i na berac, tako da radne sate tuce nemilice, al se i zaradjuje tak oda je to manje bitno.

Izvinjavam se na duzem postu, al ako ima jos kakvih pitanja, slobodno pitajte.

becarina ima 533 i 549, i on je naucio skolu i na jednom i na drugom, pa ce i on moci pridonijeti ovoj temi.

gagi
09-09-09, 16:05
po meni je 549 bolji duzi je stabilhiji ima vise brzina brat ga ima od 88god.taj se naradio naj vise presovao,u sajanju i spartanju bolje ide nego 539 ore sa 755 2 brazde i za teret nije los dobro vuce,jedino je 539 vrlo malo okretniji od 549

Bobo
09-09-09, 16:07
po okretnosti mislim da su jednaki, al je 549 svakako bolji izbor, pogotovo sto se moze dobiti s hidraulickim upravljanjem...

Jednostavno nema nikakve mane u odnosu na 539, vec samo puno poboljsanja.

gagi
09-09-09, 16:22
u pravu si Bobo ja da kupujem uzeo bi 549

mims
09-09-09, 16:22
Ja imam 542, sve je tu OK, uobičajene mane - curi na spoju menjača i motora, kabina naravno nije zadihtovana i ono najvažnije nema hidraulični volan. Zato mu se i sprema zamena i verovatno će biti baš 549 jer je ovom predhodnom prilično teško da vuče dvoredni tarup.

Rastislav
09-09-09, 16:28
Ja sa mojim 542 sam jako zadovoljan, ne znam koliko ima ima 539 brzina ali ako ima samo sest onda je 542 po meni bolji izbor.Vise brzina, bolja vucna sila od 539, i 542 ima samo 1700 kg sto po meni nije puno.Stavise 539 mi izgleda previse lagano za taj motor.Ja bi kupio 549 na Draganovom mestu prvenstveno zbog motora novije generacije od 542 i 539.

Bobo
09-09-09, 16:58
tako je 539 ima samo 6 brzina naprijed, i mogu ti reci da mi je kao takav nezamjenjiv, posto mi je sva zemlja od kuce u krugu 2 kilometra, pa minuta ni tamo ni vamo...

ako tvoj 542 ima "samo" 1700kg, onda on nema kabinu, jer s kabinom ima 2 tone i jos malo, ako je prospektima vjerovati...

s 539 smo radili oko 20 jutara zemlje, s 2x10" i 20d tanjuracama, a o sjetvospremacu smo mogli sanjati... 549 ne trosi puno goriva, pogotovo kad se uzme u obzir da orem kako hocu i gdje hocu, dok ostali iz sela koji imaju 539 i slicne traktore moraju cekati kisu i idealne uvjete da bi mogli ici na njivu. O komforu velike grijane kabine, hidraulicnog upravljaca i radia da ne pricam, jer tu 539 gubi svaku trku.

Rastislav
09-09-09, 17:14
Nelogicno mi je da kabina ima preko 300 kg ,moj je sa kabinom.Imao je plug 2x10,oltovu tanjiracu savu 24 diska,i setvospremac 2.1m s kojima je radio dok nisam nabavio t40.Moze on te prikljucke vuci ali to mu je maksimum.

todor
09-09-09, 17:46
po meni je 549 bolji duzi je stabilhiji ima vise brzina brat ga ima od 88god.taj se naradio naj vise presovao,u sajanju i spartanju bolje ide nego 539 ore sa 755 2 brazde i za teret nije los dobro vuce,jedino je 539 vrlo malo okretniji od 549
pa i 542 ima dosta brzina kao i 549

Post je spojen: 1252511255________________________________________ _________
i ova tema je kao i svaka druga svaki cigan svoga konja hvali kako u temi kejs tako sad i u imt

Bećarina pusta
09-09-09, 18:26
Molio bih da se prokomentiraju izjave tipa "promašena serija" od strane davatelja tih izjava. Komentare na sunce molim. 8)

Ljudi moji 549 i 539 se NEMOGU MJERITI!!! Kod mene je IMT-549 10 godina radio 11 ha voćnjaka što će reći: tanjrača 20 diskova, tarup 185 cm, vučeni atomizer 1500 l za koji je potrebno od MIN 45 do 80-ak ks, viljuškar težine skoro 800 kg koji stalno nosi 700-njak kg. Pa pokrivao je 50 ha ratarstva sa sjetvom, vučenim rasipačem 1000 kg, šprica 600 l, špartači.... Još ću napomenit da je teren brdovit što nimalo neolakšava stvari. Nastavit ću još, moram ić...

Bobo
09-09-09, 18:47
Ja tvrdim da je 542 promasena serija, jer je za svoju tezinu pre slab i pre vise trosi. Isto kao sto je usporedba 558 i 560. tonu tezi traktor a ista snaga... pa se pitajte zasto polovan 539 i 560 jednakog godista kostaju jednako...

za 549 imam samo rijeci hvale... A da trebam traktor za prskanje i te sitnarije, svakako bi to bio 549, ali bez prednje vuce, zbog vece okretnosti

Rastislav
09-09-09, 19:02
Ma nije preslab za svoju tezinu, malo ima tezi prednji most od 539 ali zato moze da dize vise na hidrauliku jer mu ne dize prednji kraj.Ja vucem sa njim plavu zastavu nosivosti 5.5t i koja sama ima preko tonu.

todor
09-09-09, 19:20
Ja tvrdim da je 542 promasena serija, jer je za svoju tezinu pre slab i pre vise trosi. Isto kao sto je usporedba 558 i 560. tonu tezi traktor a ista snaga... pa se pitajte zasto polovan 539 i 560 jednakog godista kostaju jednako...

za 549 imam samo rijeci hvale... A da trebam traktor za prskanje i te sitnarije, svakako bi to bio 549, ali bez prednje vuce, zbog vece okretnosti
pod 1 542 ne troši puno jer ga imam i znam ga u dušu a 549 sam menjao za 542 jer sam na svakih 350sati radio motor GENERALNO dok 542 ima 5000 i ništa mu nije rađeno tako da ko ima 542 zna kakav je traktor a mali ferguson je u ceni sa 560 zato što je univerzalan traktor za sve poslove i uglavnom ga svako ima

Rastislav
09-09-09, 19:32
...

North ARMY
09-09-09, 19:34
a 540 koja je tu prica 3 brzine ili nesto peto ^-^

Bobo
09-09-09, 19:35
Jao, da 542 trosi manje od 549... Mozda u transportu i u tim sitnim poslovima koji ne zahtjevaju da se motor vrti pri 1800-2000 okretaja.

Probaj orati s jednim i s drugim, s jednakim plugom, pa mi javi kako se koji ponasa. 549 u njivi pravi krugove oko 542 i to je cinjenica, a pod opterecenjem trosi manje, ili u najgorem slucaju jednako kao 542, a kvalitetniji posao se uradi s 549.

To stosi svakih 3500 sati radio generalku, ne znaci da je svaki 549 los.

I dalje stojim kraj svoje tvrdnje da u oranju i tanjuranju 549 manje trosi od 542... U selu imam 542 i taj 20 diskova tanjurace ima sta vuci, a traktor je dobro uradjen i nije sporo vozen da mu je motor zagusen. 539 moze u 2. direktnoj tanjurati, dok 542 ne moze, posto je pretezak i sam sebe po oranju ne moze u 2. brzini nositi. S 24 diska tanjurati ne moze u mojem ataru, jer je teren brdovit i nitko nema sve njive na ravnom...

Sto da kazem o traktoru od kojeg je i 539 bolji u tanjuranju, a od njega manje trosi u oranju? Hvaliti ga sigurno necu...

A sto se usporedbe cjene 539 i 560 tice, pricam o 560 da je promasena serija traktora, pa je zato toliko jeftin... 539 ne moze biti jeftiniji nego sto je, a da je u njegovom cjenovnom rangu traktor sa skoro duplo vise KS samo govori o kvaliteti i iskoristivosti tog veceg traktora (560)...


U mojem kraju 539 vuce u dvije prikolice i u njima 7T zita, prikolice su kucna radinost i nisu neke teske, ali nek su tu negdje po tezini kao i ta tvoja. Strada mu konusno-tanjurasti par od tog "posla" al motor snage ima. Vidio sam svojim ocima da po ravnom terenu 539 vuce dvije zmajevke pune kukuruza u klipu, i nisam mogao vjerovati, al kad se okrenem oko sebe, brda ni na vidiku, pa nista cudno nije...

540 je traktor koji je izasao prije 539 i on ima motor kao i 539, ali zadnji kraj mu je puno masivniji i jaci (kuciste mjenjaca kao od 560) hidraulik ima od 539 te mislim da je taj traktor jedan od boljih IMT proizvoda. malo ih u mojem kraju ima, ali idu i idu i idu i idu...

todor
09-09-09, 19:36
kod mene sa 542 se vuče plug 756.2 i to u dubokom a sa 755.2 se igra kao sa malim detetom ,540 je kao 542 ali 3 brzine kao 539

Post je spojen: 1252517836________________________________________ _________


Jao, da 542 trosi manje od 549... Mozda u transportu i u tim sitnim poslovima koji ne zahtjevaju da se motor vrti pri 1800-2000 okretaja.

Probaj orati s jednim i s drugim, s jednakim plugom, pa mi javi kako se koji ponasa. 549 u njivi pravi krugove oko 542 i to je cinjenica, a pod opterecenjem trosi manje, ili u najgorem slucaju jednako kao 542, a kvalitetniji posao se uradi s 549.
ne 3500sati nego 350,niko ne kaže da je loš nego nije ni 542 neka kršina ipak ja sam sa 542 za godinu dana radio teške poslove što neko neće za 10god
To stosi svakih 3500 sati radio generalku, ne znaci da je svaki 549 los.

A sto se usporedbe cjene 539 i 560 tice, pricam o 560 da je promasena serija traktora, pa je zato toliko jeftin... 539 ne moze biti jeftiniji nego sto je, a da je u njegovom cjenovnom rangu traktor sa skoro duplo vise KS samo govori o kvaliteti i iskoristivosti tog veceg traktora (560)...

I dalje stojim kraj svoje tvrdnje da u oranju i tanjuranju 549 manje trosi od 542... U selu imam 542 i taj 20 diskova tanjurace ima sta vuci, a traktor je dobro uradjen i nije sporo vozen da mu je motor zagusen. 539 moze u 2. direktnoj tanjurati, dok 542 ne moze, posto je pretezak i sam sebe po oranju ne moze u 2. brzini nositi. S 24 diska tanjurati ne moze u mojem ataru, jer je teren brdovit i nitko nema sve njive na ravnom...

Sto da kazem o traktoru od kojeg je i 539 bolji u tanjuranju, a od njega manje trosi u oranju? Hvaliti ga sigurno necu...


Post je spojen: 1252517899________________________________________ _________
kako je sad i 560 promašena @bobo pa jel ima neki imt traktor da po tebi nije promašena serija ili je to samo 549

todor
09-09-09, 19:39
i nisam radio na svakih 3500 nego na 350 sati

todor
09-09-09, 19:42
ja imam 542 sa rakovicinim motorom i radio je uglavnom teže poslove i nikad ništa nisam imao a plug 755 vuče kao magarac

Rastislav
09-09-09, 19:42
Ja i todor smo u ravnici tako da veca masa 542 i ne igra neku ulogu.

todor
09-09-09, 19:44
@rastislav ma nebitno odakle smo ali ja sam sa 542 prezadovoljan neznam za tebe ali kod mene je stalno u pokretu

Bobo
09-09-09, 19:47
Ne znam na kakvom terenu zivis, al kod mene se i 549 nekad muci s 755.20 na 25cm dubine, i to s ukljucenom prednjom vucom... 539 dok je "orao" dublje od 20 nema sanse, a 542 tamo nije ni orati mogao, jer se gusio nije snage imao...

Ne mozes mi reci da 560 nije promasen traktor, kad imas jedan 558 koji je pravljen prije njega. 560 je tezi "SAMO" 1200kg a isti motor ima i isti mjenjac. jos onaj njegov super spori kardan, i to je slag na tortu, da ga okrenes trebas nogometno igraliste... Na tom traktoru je dobar samo motor, al je pre glomazan. 558 u oranju i tanjuranju trosi od njega osjetno manje i puno je bolji traktor od 560. neki su s 560 zadovoljni da ne mogu biti zadovoljniji, al koga god pitam, problemi s kocnicama, tezak na volanu, mal anslag, veliki potrosac.

Svakih 350 sati generalka, znaci da ga prvi puta nisi dobro razradio, nego je odmah bio pod gasom, a svaki drugi puta kad si generalnu radio, si koristio lose i jeftine djelove 100%... Moj ima skoro 750 radnih sati i na 30 jutara radi sve teske poslove+transport i motor jos ni kap ulja nije izbacio, slini samo na spoju kompresora i motora, al to je zanemarivo...

Sve u svemu, na prvo mjesto od malih IMT traktora stavljam 549, pa 540, pa 539, pa 542 i na kraju 533...

Rastislav
09-09-09, 19:49
...

abro
09-09-09, 19:51
533 de luxe je zakon.

todor
09-09-09, 19:51
pa jedino ako je moj matori budala pa posletoliko godina rada u servisu imt traktora u đurđevu nezna da razradi traktor ,ja nemam 558 nego 567 koji kao i 542 nije promašena serija to garantujem a imao sam i 560 i bio sam zadovoljan sa njim kao i svako kod mene u selu i okolini a to da puno troši neverujem

Post je spojen: 1252518740________________________________________ _________


533 de luxe je zakon.
to da još njegov motor koji je nepoderiv

abro
09-09-09, 19:54
33godine rada, sati boli glava

Rastislav
09-09-09, 19:54
...

todor
09-09-09, 19:55
isto i pramdedin 533 ima

Post je spojen: 1252518944________________________________________ _________


A da nije 549, pa 542 pa 540, 539 pa 533.
kako to misliš

Bobo
09-09-09, 19:57
Ma ne kazem ja da on ne moze raditi, samo govorim da za iste novce ima bolji izbor...

Ovaj 542 iz sela je orao s jednobraznim IMT plugom 16" i s dvobraznim OLT 10", 20D tanjurace, drljace 4 krila, al je stalno bio pod dobrim gasom. Njegov vlasnik nije znao da ima 4. i 5. brzinu, jer je prije njega imao 533, i kako kaze da mu je zao sto je mjenjao traktor, jer s 542 uopce nije zadovoljan.

U usporedbi s 539 i 549 veci je potrosac, i to mi se na njemu ne svidja. Jednak rezervoar ima kao 549, al ne moze raditi jednako dugo koliko i on, jer je za 38ks pretezak...

Jesenje oranje obavezno jedna brazda i to ne dublje od 20cm, jer dublje nije mogao vuci. U tanjuranju nema snage da okrene tockove, vec se motor gusi, a inace je motor suh, uredan, ne trosi ulje, ne dimi puno, sve normalno, na gasu zivahan, al je jednostavno slab...

Sto se tvog oca tice, nista je njega nisam spominjao, al kako se onda ni jedan drugi 549 nije kvario na 350 radnih sati? Ne mozes zakljucke izvlaciti na uzorku od jednog traktora... A ako si s 560 bio zadovoljan, sto si ga mjenjao za 567? 567 je za razliku od 560 avion...

Rastislav
09-09-09, 19:58
salim se malo tim redom su izlazili, pa je logicno da je noviji model i bolji

Bobo
09-09-09, 20:03
Ne mora nuzno biti... naveo sam kao primjer 558 i 560... 560 ne bih ni dzabe uzeo, pogotovo onaj iz prve serije...

kazem, 558 i 560 imaju jednak motor, samo 560 ima jos 1200kg "mrtve tezine" koja mu samo trosi snagu bez veze...

U oranju 558 s 756.20 trosi samo malo vise nego 539 sa 755.20. malo je brzi, al nema proklizavanja, okretan, mehanicke kocnice koje uvijek rade ak ose odrzavaju, dok na 560 zbog dodatne tezine bas i ne rade posao kako treba, jos i usto znaju i "propasti" pa se snalazi s rucnom kocnicom, koja bas i ne traje dugo, ako se samo s njom koci...

nemojte osobno shvacati moje komentare ovdje, samo pisem kako se u mom kraju ponasa 542 i u okolnih 10 sela se ti traktori mogu nabrojati na prste JEDNE ruke, dok 533, 539, 540, 549 ima koliko ti srce zeli...

Bećarina pusta
09-09-09, 20:27
Mi smo 549 kupili 1997. god. i napravili generalku sa Kolben sklopovima i taj motor je izdržao sigurno oko 5000-6000 rh, a i više. I to ne makar kakog posla. Zamisli kad vuče atomizer od 1500 l sa 4-klipnom pumpom u drugoj brzoj na 1600 o/min uzbrdo po blatu. Ma stenje ko jazavac, al ide i nestaje. Koji 539 bi to izdržao? Probali smo i nije išlo. U oranju pravi krugove oko 539 sa 1x16", sjetvospremač 2,1 m IMT vuče drugom brzom dok 539 ide 1 brzom pod punim teretom. U svakom slučaju je 549 bolji od 539 i tu nema diskusije. Jači, teži, brži, sposobniji... Jedino što je lošije u odnosu na 539 je ajnšlag. A radio sam i sa 542 koji je ljeniji od 549 i to je očigledno. A na 533 sam, mogu reć slobodno, doktorirao sa brdom priključaka. Plugovi: IMT 1x16", OLT 1x16", OLT Alkar 2x10", John Deere okretač 2x10", Lemind 2x12", Tanjrače kojekake, spremač 2,1 m, sijačice kojekake, prikolica brdo i čudo (pa i 2x8 t Tehnostorojke), prednji utovarivač koji još imam, zadnji utovarivač-kran Carlo Peshi C4, đubretara, svrdla, tarupi, malčeri... i još kojekakih burgija čudo jedno.

Volim fergusona no 549 ga podere sad pa sad. IMT-539 u obzir dolazi samo sa motorom M34 ili DM34 što će ako Bog da biti jednog dana u mojoj avliji. ::namigivanje::

todor
09-09-09, 20:33
Ma ne kazem ja da on ne moze raditi, samo govorim da za iste novce ima bolji izbor...

Ovaj 542 iz sela je orao s jednobraznim IMT plugom 16" i s dvobraznim OLT 10", 20D tanjurace, drljace 4 krila, al je stalno bio pod dobrim gasom. Njegov vlasnik nije znao da ima 4. i 5. brzinu, jer je prije njega imao 533, i kako kaze da mu je zao sto je mjenjao traktor, jer s 542 uopce nije zadovoljan.

U usporedbi s 539 i 549 veci je potrosac, i to mi se na njemu ne svidja. Jednak rezervoar ima kao 549, al ne moze raditi jednako dugo koliko i on, jer je za 38ks pretezak...

Jesenje oranje obavezno jedna brazda i to ne dublje od 20cm, jer dublje nije mogao vuci. U tanjuranju nema snage da okrene tockove, vec se motor gusi, a inace je motor suh, uredan, ne trosi ulje, ne dimi puno, sve normalno, na gasu zivahan, al je jednostavno slab...

Sto se tvog oca tice, nista je njega nisam spominjao, al kako se onda ni jedan drugi 549 nije kvario na 350 radnih sati? Ne mozes zakljucke izvlaciti na uzorku od jednog traktora... A ako si s 560 bio zadovoljan, sto si ga mjenjao za 567? 567 je za razliku od 560 avion...
nisam ga menjao nego je kod strica

Post je spojen: 1252521347________________________________________ _________


Mi smo 549 kupili 1997. god. i napravili generalku sa Kolben sklopovima i taj motor je izdržao sigurno oko 5000-6000 rh, a i više. I to ne makar kakog posla. Zamisli kad vuče atomizer od 1500 l sa 4-klipnom pumpom u drugoj brzoj na 1600 o/min uzbrdo po blatu. Ma stenje ko jazavac, al ide i nestaje. Koji 539 bi to izdržao? Probali smo i nije išlo. U oranju pravi krugove oko 539 sa 1x16", sjetvospremač 2,1 m IMT vuče drugom brzom dok 539 ide 1 brzom pod punim teretom. U svakom slučaju je 549 bolji od 539 i tu nema diskusije. Jači, teži, brži, sposobniji... Jedino što je lošije u odnosu na 539 je ajnšlag. A radio sam i sa 542 koji je ljeniji od 549 i to je očigledno. A na 533 sam, mogu reć slobodno, doktorirao sa brdom priključaka. Plugovi: IMT 1x16", OLT 1x16", OLT Alkar 2x10", John Deere okretač 2x10", Lemind 2x12", Tanjrače kojekake, spremač 2,1 m, sijačice kojekake, prikolica brdo i čudo (pa i 2x8 t Tehnostorojke), prednji utovarivač koji još imam, zadnji utovarivač-kran Carlo Peshi C4, đubretara, svrdla, tarupi, malčeri... i još kojekakih burgija čudo jedno.

Volim fergusona no 549 ga podere sad pa sad. IMT-539 u obzir dolazi samo sa motorom M34 ili DM34 što će ako Bog da biti jednog dana u mojoj avliji. ::namigivanje::
pa uzeću ja 567 a ti 549 pa ću te poderati ,hvala bogu da će 549 bolje vući nego mali ferga jer je jači 549 ali ferga ti je sto puta okretniji i od 542 ,549 i 567 zajedno

Post je spojen: 1252521406________________________________________ _________


Ne mora nuzno biti... naveo sam kao primjer 558 i 560... 560 ne bih ni dzabe uzeo, pogotovo onaj iz prve serije...

kazem, 558 i 560 imaju jednak motor, samo 560 ima jos 1200kg "mrtve tezine" koja mu samo trosi snagu bez veze...

U oranju 558 s 756.20 trosi samo malo vise nego 539 sa 755.20. malo je brzi, al nema proklizavanja, okretan, mehanicke kocnice koje uvijek rade ak ose odrzavaju, dok na 560 zbog dodatne tezine bas i ne rade posao kako treba, jos i usto znaju i "propasti" pa se snalazi s rucnom kocnicom, koja bas i ne traje dugo, ako se samo s njom koci...

nemojte osobno shvacati moje komentare ovdje, samo pisem kako se u mom kraju ponasa 542 i u okolnih 10 sela se ti traktori mogu nabrojati na prste JEDNE ruke, dok 533, 539, 540, 549 ima koliko ti srce zeli...
560 ti koliko ja znam nema mehaničke kočnice

Bećarina pusta
09-09-09, 20:53
Todore ideš u krajnost. Čovjek je fino pitao jel bolje uzeti 539 ili 549, a ne oće 567 ili 560 pojest 549, 539... itd. Činjenica je da 549 ima više snage, veću podiznu moć hidraulike, jače poluge, mjenjač 10-2, strabilniji je... Uglavnom sposobniji traktor od 539. A 95% situacija di okreneš 539 okrenit ćeš i 549. Stoga moj glas ide u korist IMT-549 i toplo ga preporučujem za kupnju.

Bobo
09-09-09, 20:56
Istina, 560 ima hidraulicne, a to sam mislio napisati, a nisam... vidi se tamo da spominjem propadanje pedale...

Suvise doslovno shvacas moje komentare... A neke stvari su krivo shvacene, dok su neke i krivo napisane...

Sve u svemu, prije biram 539 nego 542, kao i 558 prije nego bilo kakav 560. Ukratko...

539 je za moje potrebe ljut stroj, jer kad kultiviram kukuruze s 2- rednim kultivatorom, samo ga na kocnicama okrecem. kad se vocnjak tanjurao duzine je radio 549, ali poprijeko i kad se oko vocki trebalo okretati, mali je gadno prdio pod 24 diska, al se isto tako samo na kocnicama okrece i samo gas...

Toliku svestranost neces moci dobiti niti od jednog 542 ili 549, ali ako se ima puno za prskati, svakako je na 542 bolja kabina pa nema s tim problema, isto tako ako se ima puno za kultivirati (spartati) onda je jaca hidraulika opet pobjedila nad 539, ali kako kazem, 542 i 560 samo u slucaju krajnje nuzde, ako se vec moze birati...

Becarino, tako je!

Ako se vec moze birati, sto bi se raklo: Od dva zla biraj ono manje ;) 549 ce dugo sluziti za te sitne poslove, a ima i mogucnost ugradnje dvosmjerne hidraulike (do 2 para) dok se to na 539 treba kemijati. Mogucnost grijanja i ventilacije u kabini nije za baciti, sitnice, al puno pomognu ;)

Dragan18
09-09-09, 20:59
ja verujem i becarini i bobi .... ali opet mi nije jasno kako je moguce na 542 raditi na 350 sati generalnu ......jedino ako nesto nije dobro napravljeno ..to je premalo sati za bilo kakvu generalnu..

Rastislav
09-09-09, 21:11
Pa nije napisao na 542 vec na 549.

Bobo
09-09-09, 21:15
Poznato je da DM33 nisu izdrzljivi ko M33, ali svejedno 6-7 hiljadarki mora odraditi i jedan i drugi da se kljuc na njega ne prisloni...

mityoo
09-09-09, 22:17
Ljudi nerzumem se u IMT-e ali 350 sati.... nije ni razradjen kako treba..... ^-^ To nemoze biti do kvaliteta traktora...

todor
09-09-09, 22:19
nije 542 nego 549 a oko generalne je sve dobro odrađeno,bobo pa 558 i 560 su ti isti razlika u kočnicama i haubi isti motor isti menjač,diferencijal i ja bi se pre opredelio za 542 i 560 ili 567 imam ih pa znam šta pričam

Post je spojen: 1252527643________________________________________ _________


Ljudi nerzumem se u IMT-e ali 350 sati.... nije ni razradjen kako treba..... ^-^ To nemoze biti do kvaliteta traktora...
pa šta sumnjaš u rad mog matorog mitijo ,kako on radi i odradi većina vas neće moći tako

Bobo
09-09-09, 22:23
Ja sam lijepo reko da je prvi puta bio lose razradjen, a ovo dalje ako je i razradjivano kako treba, djelovi su kupovani najjeftiniji... 549 mora ici ko gluva svinja i nema sanse da je 542 bolji od 549 nikako...

Da, 558 i 560 imaju isti motor, isti mjenjac, ali usporedi samo zadnje felge, na 560 platformu, poluge, nosaci blatobrana na 560 su napravljeni od plocevine 25mm, ako ne i deblje, a blatobran jedan tezak ko sva limarija od 558...

Znam sta pricam, prije 558 nego 560 i ko imalo zna o cemu pricam slozit ce se samnom... 558 naspram 560 trosi ko upaljac...

Ista stvar je i 539 i 542... isti motor, isti mjenjac u prve 3 brzine, isti diferencijal, isto kvacilo... al prednji most je tezi, limarija je duplo teza, ima tu dosta razlike, jos ako usporedjujemo kabine na 539 i 542, tu se nema sto dalje razgovarati...

todor
09-09-09, 22:27
Ja sam lijepo reko da je prvi puta bio lose razradjen, a ovo dalje ako je i razradjivano kako treba, djelovi su kupovani najjeftiniji... 549 mora ici ko gluva svinja i nema sanse da je 542 bolji od 549 nikako...

Da, 558 i 560 imaju isti motor, isti mjenjac, ali usporedi samo zadnje felge, na 560 platformu, poluge, nosaci blatobrana na 560 su napravljeni od plocevine 25mm, ako ne i deblje, a blatobran jedan tezak ko sva limarija od 558...

Znam sta pricam, prije 558 nego 560 i ko imalo zna o cemu pricam slozit ce se samnom... 558 naspram 560 trosi ko upaljac...

Ista stvar je i 539 i 542... isti motor, isti mjenjac u prve 3 brzine, isti diferencijal, isto kvacilo... al prednji most je tezi, limarija je duplo teza, ima tu dosta razlike, jos ako usporedjujemo kabine na 539 i 542, tu se nema sto dalje razgovarati...
delovi su original kupovani i nije neka budžotina jednostavno ti govorim da se mnogima kod mene u selu to dešavalo ne samo meni ,pa čekaj ako je 560 promašena serija onda je isto za 567 koji ima sve isto sem menjača

mityoo
09-09-09, 22:28
Nesumnjam ja u tvog matorog ali... 350 RADNIH SATI....Za to vreme bi trebao tek da se razradi a ne da se podere za generalnu ako je sve uredu(tu mislim na majstora koji je popravljao i na vlasnika koji je vozio-odrzavao)

todor
09-09-09, 22:30
Nesumnjam ja u tvog matorog ali... 350 RADNIH SATI....Za to vreme bi trebao tek da se razradi a ne da se podere za generalnu ako je sve uredu(tu mislim na majstora koji je popravljao i na vlasnika koji je vozio-odrzavao)
opet misliš na mog matorog jer on je bio vlasnik i popravljao što ispada da moj matori nezna ništa a vi sve znate iako je dosta više radio imt traktore od skoro svih vas

Bobo
09-09-09, 22:33
Todore, smiri se...

Sam si napisao da si na 350 radnih sati radio generalnu na motoru na 549... znaci krivi su il djelovi il majstor il obadvoje, pa ti biraj sto ti po volji.

Svaki 549 za koji znam radi od prvog dana uredno osim mojeg. Al ispravljena tvornicka greska i nema brige s njim vise...

German hunting terrier | Jagdterrier