PDA

View Full Version : IMT


Advertisement



Strane : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

zzivica
29-01-09, 19:57
pa daj sliku pa pricaj a

petarHR
29-01-09, 21:25
Ma je istina da za kojekakve krševe ljudi traže puno novaca, recimo trenutno smo gledali torpeda 7506, pa to nemožeš nać ispravno a za 3u1 (čitaj od 3 kupita po kili sastave jedan) traktor ljudi kod nas traže 5000€. Naš ursus je 18g star, al naspram puno njih je kao novi...

mityoo
29-01-09, 22:08
To Petre! >:D

Bobo
30-01-09, 11:33
Vec me duze vrijeme kopka, pa reko da vas pitam, moze bit da netko bas i zna...

naime, radi se o zadnjim felgama na IMT 560-565 traktorima.

Stari tip:
http://img140.imageshack.us/img140/1683/560usazv6.jpg (http://imageshack.us)

Novi tip:
http://img141.imageshack.us/img141/9420/560zu3.jpg (http://imageshack.us)

Koje su razlike izmedju ovih felgi? Uzivo sam noviji tip felge na 560 vidio samo na NS sajmu, a svi ostali ovdje imaju stariji tip felge, tako da nisam imo prilike zagledati o cemu se tu zapravo radi, pa bih vas molio tko zna nek napise nesto, pa da i ja znam ;)

Čugi
30-01-09, 11:39
Čuo sam da na novi tip može ići duplak, a na stari ne, mada nešta ne verujem u to, inače isti slučaj kao i ti, samo na sajmu sam video novi tip.

Bećarina pusta
30-01-09, 11:41
Na novi tip mogu ići tegovi, dok na starima nevidim da imaju za to predviđene rupe.

Bećarina pusta
30-01-09, 11:43
@Bobo: Tražio si slike TAFE-a, pardon IMT-a. Lkl{{ Slikano na sajmu u SAD-u.

http://img292.imageshack.us/img292/454/agrishow055zj9mj0.jpg (http://imageshack.us)
http://img292.imageshack.us/img292/agrishow055zj9mj0.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img292/agrishow055zj9mj0.jpg/1/)
http://img516.imageshack.us/img516/9812/agrishow056jm4es5.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/agrishow056jm4es5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img516/agrishow056jm4es5.jpg/1/)

Bobo
30-01-09, 11:53
E, taj traktor!

U SDA-u prodaju muda pod bubrege... Lijepo na haubi pise TAFE, kad ono ni vise, ni manje nego IMT...

Kako vidim po oznaci, to bi trebao biti IMT 590 DV... isu s IMT-om bili zadovoljni, nece bome ni s TAFE-om :<<> {"{": ::lose:: Lkl{{ :lol:

Čugi
30-01-09, 14:59
Jel' to sigurno? Bilo je reči o smanjenju, daj neku potvrdu, link....

North ARMY
30-01-09, 15:08
posto je bilo reci o poteznicama evo moje na mom imt 560

North ARMY
30-01-09, 16:49
znam za onu donju onakvu donju ima ujak i onakve koriste i rakovice ona smeta stalno,moja ne smeta ni za spartac i tockove

North ARMY
30-01-09, 16:58
do sad nikad nije bilo nikakvih problema sa njom sto se tice nasedanja i te stvari.
za berac kacim na donju i to je jedino sto kacim dole,jedino kad smeta jeste za drljacu jer topling ne moze da legne pa samo izvadim gornji klin i ona padne i legne bez problema.
Ja mislim da je trektor kupljen sa njom(kupili smo ga kad je imao ~4-5g)

na fergusonu imam isto takve samo klatece,sad je tako parkiran da ne mogu slikati nikako {"{":

ako te nesto zanima pitaj >:D

North ARMY
30-01-09, 17:08
prijatelju pogledaj moj profil :D
a hocu da pomognem i da podelim ovo malo iskustva >:D

ervin
30-01-09, 17:51
NA ove tvoje poteznice nisu fabricke to je ili rucni rad ili neki privatnik bravar pravi ono sto spominjes kod tece to su fabricki >:D kad se imt traktor kupovao iz fabrike retko koji je imao obe poteznice jer su to pokrali pa naknadno prodavali ispod tezge ka dodatna oprema >:({

North ARMY
30-01-09, 17:55
i na fergusonu su rucni rad radio komsija majstor,a za ovaj stvarno ne znam >:D
a i ujaku stoji ona u supi,ima drugu rucno pravljenu kad odem slikacu

North ARMY
30-01-09, 18:24
pa u 560 imam merac koji radi,a vidi najlakse ja ako znas koliki je rezervoar kad je pun,naspes ga punog i stap izdelis na npr ako ima 80L izdelis ga na 8 delova i svi treba da budu jednaki delovi i svaki deo po 10l 8)
a na fergusonu od oka ide ... >:D
ako sam bio od pomoci drago mi je,ali cisto sumnjam... :<<>

ervin
30-01-09, 18:44
kod mene na 577 je 3cm+-2mm i 560 trebalobi da imaju isti rezervar kod mene 85 lit a to sto kod 539 nisu jednake crte zato sto on na dnu ima uvalu ali kod 560 je ravno dno i mozas iracunati ko sto je NA NAPISAO npr.80 podelis na 8 dela i tacno dobijes na koliko je cm jedna crta od druge nadam se da sam dobro objasnio >:({ samo ga ti uvek natoci do vrha pa nema brige da ti stane posle 1kj oranja :lol: :lol: :lol:

North ARMY
30-01-09, 18:45
jel nemas merac u kabini?? 8)

zzivica
30-01-09, 18:49
brate stavi mu gume sa 577 znas kako dobro izgleda sa njima kod mene je jedan to uradio i jako lepo stoji

North ARMY
30-01-09, 18:55
@zzivica na mom su gume 14 a na ujakovom 16,jeste njegov brzi,ali kod njega lepi puno blata izmedju kabine i tocka,kod mene nema sanse za taj rad >:D

zzivica
30-01-09, 19:00
Ma je istina da za kojekakve krševe ljudi traže puno novaca, recimo trenutno smo gledali torpeda 7506, pa to nemožeš nać ispravno a za 3u1 (čitaj od 3 kupita po kili sastave jedan) traktor ljudi kod nas traže 5000€. Naš ursus je 18g star, al naspram puno njih je kao novi...
da mi smo evropa,svako se veze nezna ni on za cega da bi objasnio njegovu cenu,znaci sve je naopako,neznam kako mogu voziti te traktore kad treba nogu da prebacis preko volana kad izlazis iz kabine.

zzivica
30-01-09, 19:02
@zzivica na mom su gume 14 a na ujakovom 16,jeste njegov brzi,ali kod njega lepi puno blata izmedju kabine i tocka,kod mene nema sanse za taj rad >:D
vidi kabine su iste velicine kod oba traktora 560,577, a za blato imas uzane tockove vidi moju sliku u profilu te gume nikad nezaguse.

zzivica
30-01-09, 19:29
na tu kabinu mogu i 12,4x30 idealno za tu kabinu a moze i veci precnik gume je su stvarno male

North ARMY
30-01-09, 19:42
znam,ali to mi je o5 budzenje,ja imam fergusona za lake poslove,a da menjam felne i ostalo.... :<<>

zzivica
30-01-09, 19:46
znam to su trebali da misle oni iz imt-a

North ARMY
30-01-09, 19:47
komsija je uzeo novog 577dw sa sirokim gumama posle je kupio rusa 1025 i kupio uzane tockove,tako ad je sad full ::super::

zzivica
30-01-09, 20:02
sto se tice guma rusi su najbolji, ali kad vidim nas 549 kao da je neko dete sklapalo traktor mogle bi doci gume od 560 na 549,uzas ali sta da radimo nije izleda do izgleda vec do ko zna cega.

North ARMY
30-01-09, 20:16
u selu pored mog ima covek 549 skroz obican tip kabina crvena,a ima ovakve felne kao 560 i sire gume

zzivica
30-01-09, 20:21
aj slikaj pa nam pokazi,o tome sam razmisljao ove godine,kako mogu da unakaze taj izgled pa i mala beba vidi da se neuklapa u izgled kabina ili tockovi sve jedno.

North ARMY
30-01-09, 20:26
aj ali ako ga vidim,u sezoni ga ceto vidim a ovako :<<>
ma ima iste felne kao ferguson,bar su njih mogli bar malo nabuddziti

zzivica
30-01-09, 20:40
jedva cekam da vidim traktor,jedan je u selu na 560 stavio gume od sedmice i dok izdaleka nemozes da znas da je 560 stvarno su oni iz imt debili sto su ubacivali takve gume kad su im iste kabine ali to je samo njima poznato,ali nacekacu se dok vidim taj 549.

North ARMY
30-01-09, 20:44
ja ti rece ja na svom 560 imam 14gume,a ujak na 560 16 gume

case ih
30-01-09, 20:46
To je najveci problem i kod rakovice! Lagan traktor a siroke gume pa onda kazu "lose ore".

zzivica
30-01-09, 20:55
ja ti rece ja na svom 560 imam 14gume,a ujak na 560 16 gume
ima neke veze ta sirina vise ugazis brazdu kad ores duboko ali bolje mu stoji veci obim a sirina sto uza,tako da znas da moze da zagusi i uska guma kada imas u blato i trave i kukuruzovine na njivi kad te mrzi povremeno da ocistis blato,a 560 treba mu veci obim tockova,kolka je guma na rusa t-40 veca nego na 560 a ima 40 konja.http://img_2633_1

Čugi
30-01-09, 22:16
Danas je bilo na skoro svim vestima na TV.To je 100% sigurno

Da, ali ne na traktore, ukida se carina na poljoprivredne proizvode.

Čugi
30-01-09, 22:24
Jbg, ceo dan gledam tv i nigde nisam čuo, na netu nigde informacije.....ko zna gde ja živim... :lol:



pa u 560 imam merac koji radi,a vidi najlakse ja ako znas koliki je rezervoar kad je pun,naspes ga punog i stap izdelis na npr ako ima 80L izdelis ga na 8 delova i svi treba da budu jednaki delovi i svaki deo po 10l 8)

Tako sam i ja na mom 560 Lkl{{

¸elmare
31-01-09, 12:26
Zanimaju me ove serije: -imt 2050
-imt 550
-imt 550.10
Cijena, kvaliteta, dal i oni pišaju ulje, buka u kabini, slike izvana i unutra

Čugi
31-01-09, 15:00
Jesi ti pročitao moj post http://poljoinfo.com/index.php/topic,600.msg15506.html#msg15506 , dalja diskusija nastavlja se u toj temi, dosta smo ovde u off-u.

dukej
31-01-09, 15:34
Vidim da pojedinci ovde potenciraju da se na primer na 560 stavljaju uže gume sa većim prečnikom.Pa čemu to?Šta se time dobija? Ja mislim da se više gubi bar u radu u njivi.Ipak su naše mašine više u njivi nego u transportu.


potpisujem

North ARMY
31-01-09, 15:35
veci precnik=veca brzina i to stavlja onaj kome 560 treba kao manji-laksi trakrot,za oranje sigurno ne valjaju uzane gume

North ARMY
31-01-09, 15:49
ujak imao uske pa menjao za siroke :D

Čugi
31-01-09, 16:47
Fabrički je propisano koja dimenzija gume najbolje "leži" kom prenosu u menjaču kako bi najbolje prenela snagu na podlogu, sve ostalo su odstupanja i budženje zavisno od potreba vlasnika, kako reče i NA.

North ARMY
31-01-09, 16:49
Fabrički je propisano koja dimenzija gume najbolje "leži" kom prenosu u menjaču kako bi najbolje prenela snagu na podlgu, sve ostalo su odstupanja i budženje zavisno od potreba vlasnika, kako reče i NA.

tako je cugi,potpisujem ::super::
a posto su na mom druge gume stavili smo iste kao i prethodne fabricke Lkl{{

mityoo
31-01-09, 22:49
Uzane gume se stavljaju iskljucivo za ulazak u kulture koje se seju na 50 ili manje cm! Uzane gume nisu dobre za transport jer lakse se traktor ukopa sa uskim gumama nego sa sirokim( lako proslajfa na klizavom i u blatu) dok kod oranja nisam primetio toliku razliku! (bilo je da smo orali sa uskim gumama kad je bio posao hitan pa smo isterali na njivu sve sto mrda od traktora)

ivan 533
01-02-09, 18:35
e,imt-ovi traktori su najbolji ja imam imt 533 star 30 god i jos me dobro sluzi(sve radim sa njim) Lkl{{

zzivica
01-02-09, 18:39
kazem vam opet siroke gume nisu za blato,po suvim su ok,znam da sa uskim gumama na 577 nikad nisam ostao u slatini ili bilo gde drugde,blato ima mesta da spadne dok kod sirokih brzo zagusi znam iz iskustva,vucem sa njim kamionske prikolice po blatu ako ti je ispravna blokada ukljucis je i gas bez blokade je tesko,uzane gume uvek pre dodju do tvrde podloge i vuku ako su dobre ripne,dok po suvim pokazu se najbolje u oranje,najvaznije negaze oranje dok siroke gume gaze oranje,znaci sa 577 sam isao u tragove sa blatom i vodom gde je voda bila duboka a i blato do propelera nesto stravicno ali sam izasao dok ostalima zagusi blato pa traktor nemoza da okrene tockove,znaci za tih pet minuta voznje sam ugrejao traktor kao da sam sa njim orao,kao reli,najvise volim takve dogadjaje zato nemojte toliko hvaliti siroke gume.

North ARMY
01-02-09, 18:53
a ivice koje su pocetne sanse da proklize uzana a koje siroka guma:lol:
svakako da ce pre proslajfati uzana,ako imas neki teret okacen uzana sama po sebi propada,dok je kod siroke manje propadanje.
Ujak je i menjao gume bas iz 1 razloga,a to je zabog oranja,ako je malo vlazno levi tocak mu slajfa i vise trosi,dok tih problema kod sirokih guma nema >:D

hurli xa86
01-02-09, 19:02
evo moga 540:
http://img49.imageshack.us/img49/9246/slike6jr8.jpg (http://imageshack.us)
za koliko bi ga mogao prodati??

hurli xa86
01-02-09, 19:06
IMT 540 mislim da je 1986,motor sređen,ofarban je...

North ARMY
01-02-09, 19:07
jel ima 3 brzine??

hurli xa86
01-02-09, 19:09
jel ima 3 brzine??

da 3.

North ARMY
01-02-09, 19:11
kao sto rece didi nema kabinu i 3 brzine... malo teze za prodati

imace ni na mojim traktorima se ne peru motori,samo kabinu i to,nemam keser a da placam :<<> Lkl{{...

hurli xa86
01-02-09, 19:13
ne bi se baš moglo reči da je motor mastan...
a nema kabinu tak je original ...
http://img141.imageshack.us/img141/94/imt540oo7.jpg (http://imageshack.us)

hurli xa86
01-02-09, 19:16
ona slika možda malo vara..taj traktor nije bio pran možda 1godinu,kad i slabo radi...

North ARMY
01-02-09, 19:18
@hurli jel ga prodajes ili bi ga menjao??
i jesi ti u hr ili u srbiji??

hurli xa86
01-02-09, 19:20
ja sam u HR.za kaj bi ga ti zamjenio:lol:

zzivica
01-02-09, 19:35
a ivice koje su pocetne sanse da proklize uzana a koje siroka guma:lol:
svakako da ce pre proslajfati uzana,ako imas neki teret okacen uzana sama po sebi propada,dok je kod siroke manje propadanje.
Ujak je i menjao gume bas iz 1 razloga,a to je zabog oranja,ako je malo vlazno levi tocak mu slajfa i vise trosi,dok tih problema kod sirokih guma nema >:D
znaci nije tacna ta tvrdnja uske gume slajfuju kao i siroke u oranju ako ukljucis blokadu tockova nema sanse za proklizavanjem,uski tockovi su za setvu,paranje oranje sa njima mozes sve da radis,sto imas takvo misljenje neznam ali kad vuces teret pa neznam ni ja kakve gume da imas traktor mora da dodje do tvrde podlige da bi mogao da se izvuce sto znaci da uska guma u startu ima prednost jer pre dodje do tvrde podloge i samim tim izvuce traktor,znaci traktor ima manju povrsinu naleganja a vecu silu pripajanja sto znaci da do preklizavanja teze dodje. ali to meni nista neznaci ako ja nemogu da orem po blatu,sto znaci da nemas iskustva ti vec tvoj ujak.znas kakve su slatine kad se zalepi za tocak pa nema sanse da spadne ili ritska zemlja,znaci ako ti se blato nezagusi izmedju blatobrana bice dobro ako zagusi traktor nece moci ni tockove da okrece,to znam jer mi 539 redovno sa ritskom zemljom zagusi pa nemoze da okrece tockove pa dimi kao ciglana,a blatobrani sa unutrasnje strane se naduvaju,za to sam siguran da niste tako stradali,toliko o toj temi,nekazu badava sto vidis u svetu nadaj se u veku.

zzivica
01-02-09, 20:00
kod nas u banatu je tako,dok dodjes do njive mozes sest puta da se zaglavis,da ti nepisem kako je sa ritskom zemljom koju imamo,znaci kad zagusi u blatobrane nemoze ni pajser da odgusi dok se neosusi,mislim da si iz backe a vi neznate kakva je ritska zemlja.znaci gore je suvo a dole zivo blato u prolece,tako dok uocis da ti prednji tockovi malo propadaju ti si vec u problemu jer ce od tezine traktora na njivi da se zaglavi i nema sanse sam da se odglavis,znaci pomeris traktor a voda izvire,takve zemlje imam malo i gledam uvek da je uradim kad vreme bude najbolje za obradu,jer kad se osusi jako tesko se ore a kad je kisno voda izvire na prvi asov.

North ARMY
01-02-09, 20:09
ivice mani se blokade to je vec druga prica...
vecu silu pripajanja imaju siroke gume,a masa se prenosi jednako primera radi ciglu kako god da stavis na zemlju ona deluje istom silom >:D

hurli pitam samo,jedan mi je nudio 542 novi tip u srednjem stanju za mog 539 motor mu nije radjen,radi lakse poslove,ima nove gume... znaci trazio je moj i 500e

zzivica
01-02-09, 20:27
pa kad si kod blokade sto su je pravili nije sigurno za ukras,a po vasem je da siroki tockovi nepreklizavaju,pa to je vase glediste,iskljuci mu prednju vucu i blokadu i nema sanse bilo koji traktor da nepreklizava.taj traktor vise vredi nego sto bi ga ja platio pa me isramota da dam cenu ali neznam nikog da je skoro kupio slican traktor.nije los

North ARMY
01-02-09, 20:35
pa covece nije zdravo za masinu da stalno radi sa blokiranim diferencijalom + sto ti je noga stalno na blokadi i zamaras se

hurli xa86
01-02-09, 20:40
ivice mani se blokade to je vec druga prica...
vecu silu pripajanja imaju siroke gume,a masa se prenosi jednako primera radi ciglu kako god da stavis na zemlju ona deluje istom silom >:D

hurli pitam samo,jedan mi je nudio 542 novi tip u srednjem stanju za mog 539 motor mu nije radjen,radi lakse poslove,ima nove gume... znaci trazio je moj i 500e

daj sliku tvoga 539 ...
možda bi se mogli kak dogovoriti ako si zainteresiran.

zzivica
01-02-09, 20:42
pa brate savi ledja pa namesti je kad je ukljucis da ti se navraca,nisu je valjda izmislili da bi mi o njoj pricali.i tako mnogo bolje ide kad je jedan tocak u blatu drugi je u brazdi na tvrdom i neda da preklizne,i manje nafte da potrosis.vidim da nemas iskustva u ovom poslu. :D

North ARMY
01-02-09, 20:47
orao sam ja nemaj brige,pa nije ujak stekao imanje jer je bio lud,tako i ovo menjao je za siroke gume i nikad se nije pokajao
evo kad si zapeo
1da valjaju uzani svi veci traktori bi imali uzane a ne siroke gume(srazmerno njihovoj masi)
2da treba da radi sa oba fabrika bi namestila da radi sa oba,ali molim te nemoj mi nametati polemiku kako kod okretanja i to,jer ima resenje i za to Lkl{{

@hurli evo mog ferdze

petarHR
01-02-09, 20:49
pa brate savi ledja pa namesti je kad je ukljucis da ti se navraca,nisu je valjda izmislili da bi mi o njoj pricali.i tako mnogo bolje ide kad je jedan tocak u blatu drugi je u brazdi na tvrdom i neda da preklizne,i manje nafte da potrosis.vidim da nemas iskustva u ovom poslu. :D


I kako kad ju napraviš da ti se nevraća okreneš traktor na uvratini?

2NA: to je 533 a ne 539

North ARMY
01-02-09, 21:06
petre a gde sam ja rekao da imam 539:lol:

zzivica
01-02-09, 21:12
kako to pricas radi ce pod blokadom samo kad ore a posle ti netreba.a ja sam namestio rucicu kad ukljucim blokadu nemoze da se iskljuci sve dok ja rukom neiskljucim pa mi je noga stalno na gasu.pa masini nesmeta sto se blokiru tockovi sem kad je tvrda zemlja pa se jako tesko ore itd...

pa



pa brate savi ledja pa namesti je kad je ukljucis da ti se navraca,nisu je valjda izmislili da bi mi o njoj pricali.i tako mnogo bolje ide kad je jedan tocak u blatu drugi je u brazdi na tvrdom i neda da preklizne,i manje nafte da potrosis.vidim da nemas iskustva u ovom poslu. :D


I kako kad ju napraviš da ti se nevraća okreneš traktor na uvratini?

2NA: to je 533 a ne 539

pa vidi kad dodjes na kraj njive rukom iskljucis blokadu pa okrenes pa opet nogom ukljucis,a da se nevrati papucica kad skines nogu sa nje samo treba da stegnes vijak koji drzi polugu za ukljucivanje,ja znam to jer sam se mucio dok nisam provalio kako mi je najbolje da traktor ore,a bolje je i meni.

petarHR
01-02-09, 21:21
sory, marko je napisao da daš slike 539 pa....

North ARMY
01-02-09, 21:26
ma ok >:D

ivan 533
04-02-09, 19:08
koliko moze da se uzme za imt 533 80 ili tako nesto mozda malo mladji?

zzivica
04-02-09, 20:14
jel imas sliku..

Čugi
04-02-09, 20:34
koliko moze da se uzme za imt 533 80 ili tako nesto mozda malo mladji?


Pa....2000

meshter
04-02-09, 23:19
svaka roba ima svog kupca i svoju cenu, pa ko koga kako zjb ::novac::

Čugi
05-02-09, 14:55
Pijačni dan negde u Srbiji..... ::traktor1::

branko
05-02-09, 15:04
I odma' sve premereno: pola kubika, kubik, dva i četiri...

Pa ko kol'ko želi. :lol:

Čugi
05-02-09, 17:43
Ko što se i očekivalo, danas je Mlađa izjavio da se IMT neće privatizovati, nego će država tražiti strateškog partenera (kao sa Zastavom), fabrika se izmešta i lokacija (35ha) se prodaje kao građevinsko zemljište i opet će neko njegov debelo i masno tu zaraditi! ::svaka cast:: ::lose::

case ih
05-02-09, 20:32
Mlađa je la lep način objasnio kako se rešiti IMTa. Prvo če prodati zemljiste, koje je na extra lokaciji. Posle ce izjavit da nema strateškog partnera zbog neke krize ili bilo čega. ::lose::

Bobo
05-02-09, 20:35
Cuj, netko ce zaraditi masno, al meni je draze cuti da ce se proizvodnja u IMT-u nastaviti, i to jos u suradnji s nekim tko ce mozda poboljsati kvalitetu traktora i strojeva, koja se kroz zadnjih 10-ak godina srozala na niske grane...


Mozda jos i bude nesto od IMT-a na kraju...

A ako se partner ne nadje, uvjek cu imati uspomene...

Čugi
05-02-09, 21:11
Prvo če prodati zemljiste, koje je na extra lokaciji.


Prvo nalaze partnera, pa iseljavanje fabrike, pa onda prodaja zemljišta. Čućemo za koji dan kako će baš biti jer vlada treba da donese strategiju dalje sudbine IMT-a, ovo je Mlađa danas rekao kako bi trebalo u načelu izgledati.

meshter
05-02-09, 22:42
u svakom slucaju bice dobro ministrima ::novac::

lakarije
06-02-09, 08:04
Ma dzabe sto ce prvo naci "strateskog partnera". Kad sve zavrse,taj ce posle da odustane ,kao sto neko rece,zbog "svetske krize".
Kriminalci su to, i zlikovci,kakve ovaj narod nije do sad video.

ivan 533
06-02-09, 18:42
samo da imt nastavi sa proizvodnjom kakvu je nekad imao

meshter
06-02-09, 23:45
sa imt-om ce biti po onoj, nikad vise naseg zutog macka ::traktor1::

ivan 533
07-02-09, 16:40
mozda se imt izvuce ali to prepustam vasoj masti

Dare
07-02-09, 16:48
ma ko ce u danasnje vreme da premesta toliku fabriku... samo ce mozda da razmontiraju opremu da bi se oslobotilo tih 35 hektara na atraktivnoj lokaciji ::svaka cast::

Dragan18
07-02-09, 22:21
a za opremu ce reci da je zastarrela i da ce je prodati bud zasto (ali ce je prodati svojim ljudima koji ce praviti rezervne delove za imt i silnu lovu zaraditi) jer nevredi nista.. a onda ce ljudima reci :'({ :'({ ":":{ {"{": {"{": {"{":da su raspisali tender za novu opremu ..i onda ce samo prestati da se prica o tome :) lopovi!

meshter
07-02-09, 22:57
tako se to radi u ovoj drzavi, sve za ::novac::

Čugi
10-02-09, 00:33
840000 din/kom

mityoo
10-02-09, 14:46
Za te pare veliko nista!

Dragan18
10-02-09, 14:50
moj komsija je za 2 godine natukao 1600 radnih sati na 539 i do sada nije imao nikakvih problema sem sto mu je otisao akumulator (blackhorse u garanciji) i alanser ga je nesto zajebavao i to je to ! super radi nema dima !samo i moj komso kaze da su starije generacije pravljene mnogo kvalitetnije od ovih a i nekako mu deluje svileno !
_________________________________________________P ost je spojen: 1234273989________________________________________ _________
ovaj traktor bi u nekim normalnim drzavama kostao oko 5000 evra ne vise! :<<> {"{": >:({

lakarije
11-02-09, 08:01
Pa toliko je i kostao pre nepunih 10 godina (bili su oko 10.500 DM).
A onda su dosli OVI,devalvirali prvo marku,pa onda i evro i na taj nacin vezali ruke 99% masih fabrika i peduzeca i onda su one postale nekonkurentne.
To se zove sistematsko unistavanje domace proizvodnje(nevezano samo za IMT)

Čugi
12-02-09, 12:33
Ma Ferko je zakon! Evo kolega iz HR pored novog Fendta i MF-a, Forda, RX-eva i Hurlija, ima i 539 kabrio >:({
Evo sad jednog velikog ::namigivanje::

Bobo
12-02-09, 12:38
U mom kraju velika gazdinstva puno vise koriste IMT 549 jer je jednako okretan, a ima jaci hidraulik i brzi je na cesti...

Dva brata iz moje okolice rade oko 300 hektara zemlje i prosle ili pretprosle kupili dva nova 549, jer su im se stari od posla raspali. Kultivacija, bacanje gnojiva, i ostale "sitnarije". Imaju i dva velika MF traktora sa popratnom mehanizacijom, ali kako cujem da se IMT-a nece tako skoro odreci ;)

zetor4340
12-02-09, 15:25
imt koji je prizveden tam negdje do 93god ok, a sve poslje lose skroz lose iz licnog iskustva govorim

Vladimir Milin
12-02-09, 20:10
ljudi dali neko kod vas u okolini ima 5136 i kakvo iskustvo ima sa njim ja ga imam vec 4 godine i planiram da kupim jos jednog sa ovim sam prezadavoljan kad nekom spomenem koji traktor imam samo se namrsti i nasmeje

Čugi
12-02-09, 20:41
Kako sluša menjač i prenos? Ček da Bobo dođe pa uporedite iskustva, on je "potkovan" problematikom na tim modelima.

Andrej
12-02-09, 22:00
Ima moj drugar na prodaju 5136,poslikacu pa cu staviti slike

Čugi
12-02-09, 23:46
::traktor1:: (ukradeno sa komšijskog foruma ::namigivanje::)

branko
12-02-09, 23:48
Na ovom farbanju bi pozavideo i Pablo Pikaso. :lol:
Majstorski rad, vidi se.
Majstor je navijač Milana... :lol:

zzivica
13-02-09, 01:55
znaci ovaj traktor se jos uvek dobro drzi,netrosi ulje,ide ko metak,nista nisam dirao sve je fabricki pa cak i anaser.
http://slike.hr/slika/milicaiivana12510.jpg
http://slike.hr/slika/img26620.jpg
jel ima neko priblizno isti traktor kao ovaj da mi pokaze da i 539 moze dugo da radi.znaci sta je sve preziveo cudo da mu nije nista.traktor je prva liga kao sto sam rekao prezadovo;jan sam smo to mogu reci.

lakarije
13-02-09, 07:59
Ja se moja dva "itemca" (560 i 577) dokle god radim zemlju, necu odreci.Oni su nama najrentabilniji,i jeftini za odrzavanje naspram uvoznih.

zzivica
13-02-09, 12:05
ma da,a sta je to jeftinije odrzavanje,sta odrzavas......ja sam automehanicar pa se razumevam u motore pa za 7500r/h na mom 539 nisam ulagao nista osim ulja i filtera tako da kako ko vozi traktor takav ce da ima,znaci nisam morao da radim generalnu a i da moram jako je jeftina,za nekoliko stotina evra ceo sklop motora mozes da kupis nov.ali nije sustina da budu jeftiini nego je sustina njegovog veka koliko sati moze da ide bez generalne.pa ja sam zadovoljan jer kad kupim stranca mislim na case ih traktora ocekujem da taj izdrzi bar 15000 r/h bez generalne.jer ja znam kako treba sa njim da bi ga sacuvao do toliko sati.za imt je najvaznije da mu sipas domace novo ulje na svakih 100 r/h jer sve preko sto sati motor se haba i vek mu se skracuje mnogo brze.obicno ljudi nevode racuna kad su menjali ulje pa ga menjaju samo u prolece i u jesen,misleci da nista nece faliti jer ce biti bolje nego da ga voze sa razradjenim uljem.i tako strada traktor pa budi siguran duplo brze nego sto mu je vek.moj 539 je u fabrickom stanju jer menjam mu ulje redovno pa cak kad snjim orem jesenje oranje tad u oranju mu menjam na 80 r/h jer ipak to je oranje nije kupus.nije meni vazno da li su skupi delovi ili nisu kad kupim traktor znam da mi se nece kvariti jer ga poznajem kao staru kantu,pa bili delovi skupi ili jeftini ja necu brinuti jer mi se nece kvariti bar 10.000 r/h.to je sigurno samo moze i vise,a kad vidis ko nevodi racuna o tome njemu traktor nemoze da traje ni 5000 r/h jer na toliko sati se vec raspadne da nemoze da vuce prazna prikolica a kamoli da se sluzi sa njime jos tri puta toliko.moje misljenje je da nema loseg traktora ako su novi,imt ima neki kvalitet ali nismo navikli da ih odrzavamo niti bilo sta da radimo sa njim pa zato imamo tako lose stanje traktora imanjak para.za jedan vek traktora od 100 ks da radi 15.000 r/h mozes da ustedis bar 10.000 eura sto za nas paore mnogo znaci a sa tim parama sto nisu bacene na popravke moze da se kupi nova rakovica od 65 ks pa onda vidite kako vam se sve vraca od onoga kako radite sa njime.sto traktor ima vise konja moze vise sati da izdrzi bez generalne,539 ima 7.500 r/h i veoma se dobro drzi,dok za traktor od 100 ks mogu sigurno da kazem da moze bez generalne do 15.000 r/h znaci da smo mi sami krivi ako nam se nesto dogodi jer nismo ranije proveravali sklopove motora ili odrzavali.evo vam moj recept za dugovecan traktor "HRANI GA K'O ANDJELA A TERAJ GA K'O DJAVOLA."Siguran sam da necete pogresiti a rezultati nece izostati jer cete imati vise para za sebe nego da te pare trosite na traktor pa cak i da kupite traktor od tih para,ko hoce da se uveri moze slobodno da dodje jer moj 539 sa 7.500 r/h jos uvek ore na 30cm dubine bez potrosnje ulja mislim da su takvi traktori retki u ovoj klasi kao kad bi poredio mercedesa i juga,dostici toliko sati i jos biti dobar to je tesko ostvarivo kao sto jugo moze da predje 200.000km bez generalne.ja uzivam da vozim moj 539 i znam da cu ga jos dugo voziti jer malo je ovakvih kocijasa.ako nekom treba neki savet slobodno moze da me pita sta ga muci.

Kojcica
13-02-09, 12:26
ферџани су закон мој је 1984 годиште и има преко 5000рс и колко се ја сећам ништа ту није дирано осим спона које су замењене пре једно 7 година е да једном је пукла мембрана па помешао уље и воду и то је то што се кварова тиче за 25 година

North ARMY
13-02-09, 14:00
pa vidite ko kupi nov IMT podrazumeva se da nema para(mislim da nema para za uvozno) pa ga samo tera,a ko kupi case,df... taj ima para i moze da ga odrzava,zato je vek imt-a skracen,ali ima ljudi koji ga dobro odrzavaju i traje im godinama

Vladimir Milin
13-02-09, 17:54
Drugari ja mislim da je 539 naj zahvalniji mali traktor ja radim 130 jutara i sve posejem sa njim oprskam,ospartam cak i berem.Ovaj kojeg sada vozim ima 4god 2500 radnih sati i bugarski motor.A sto se tice odrzavanja da vam nepricam ulje i filteri na svakom cosku imam drugare koji imaju kejsove traktore da vam nepricam sve colovno za sve mora u Novi Sad.Imam i IMT 5136 i belorusa 820 kojeg planirm da zamenim jos jednim IMTEOM 5136 je iemte dosta manje trosi od rusa.

North ARMY
13-02-09, 17:58
Pre sam za to da se kupi nov ruja od 14500 nego polovni JD za te pare a star 20 godina.


apsolutno tacno,traktor je radna masina i ona treba da RADI,polovan je vec odradio sebe tako da je skoro sspreman za ::)

_________________________________________________P ost je spojen: 1234545931________________________________________ _________
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/323699

Bobo
13-02-09, 21:34
Vidim da se mene spominjalo...

IMT 5136 ce ti biti jako zahvalan stroj, kad mu doradis par sitnica oko prednje vuce. Polako sa saltanje, ko radi s IMT-om svejedno uradi svoj posao brze nego ostali, tak da se ima vremena da se polako salta... Brena ima dosta brz mjenjac koji je zbog toga rasterecen, ali ako rukate rucku mjenjaca ko magarci,lako se moze dogoditi da otkinete komad zupcanika od neke od brzina...

Sto se prednje vuce tice, treba pod sarafe kardana na strani diferencijala ubaciti jednu plocicu 1-2cm debelu, jer kardan voli iskociti iz lezista na reduktoru, i povuci se prema nazad, i izvuci se iz kliznogdjela, te se zabosti u zemlju. zamislite samo sto se na ansfaltu moze dogoditi ;)

Takodjer kod starijih traktora gdje seprednja vuce ukljucuje sama te radi samo naprijed, treba reduktor prepraviti da se prednja vuce ukljucuje preko rucice, jer prednaj vuce treba bitidostupna u svakoj situaciji...

Inace, moj kolega (onaj sa velikim sjetvosprmacem) sipa u svoju INA SUPER 3 ulje, koje je dosta lose, te ga turbina pojede do 2-3 litre na dan rada, dok INA TURBO uljenemora nadolijevati svedok ne bude vrijeme za izmjenu. Njemu se neda kupovati dva razlicita ulja za svoje traktore, pa mu glavni traktori na imanju (5106 i 5136) pate zbog loseg ulja a 5136 dimi ko parnjaca, jer lose ulje izgara u turbini...

Čugi
20-02-09, 02:14
Bobo to je bio 590 ::namigivanje::


Eto, ni ne sjecam se o kojem se traktoru radilo, al sam gotovo pa siguran da je imo stara pazova tablicu na sebi, kao i onaj stari 577 cini mi se... i da su tamo bile ovakve supe i plave prikolice neke...

Kako mi se cini da covjek radi uredan posao i sredjuje traktore il za sebe il za prodaju.


Bobo to je bio ovaj, jeste plava prikolica ali drugo domaćinstvo ::namigivanje:: Perkins motor sa turbinom 63kw iz '96-e godine.
http://img174.imageshack.us/img174/8383/spa0137fe2mx1.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/8863/spa0135en1sc2.jpg

I 577
http://img352.imageshack.us/img352/4817/spa0126zn1re8.jpg

zzivica
20-02-09, 08:41
reci nam nesto o tom 590 kakv je u radu i sa kojim masinama radi.slike su strava,ja sam trazio 590 po oglasima ali niko nije imao,trazio sam njegov motor da ugradim na moj 577.bas je super,nosi sigurno tri brazde,pre nego sto sam uradio generalnu hteo sam da ubacim njegov sklop motora ali kad sam zvao imt su mi rekli da nemaju rezervni delova a nemaju ni celih motora na prodaju uopste sto se tice perkinsa,tako da sam odustao od te zamisli pa cu sad marta da doteram case ih jx 95.svaka prvi i poslednji put sam ga video uzivo na sajmu pre vise od 5 godina ali kod privatnika nigde nisam naisao pa mi kazi kakav je

todor
20-02-09, 09:28
ima i sa motorom ts 44 znači traktor je extra što sam ja imao vukao je leopard 3 brazde ko od šale

todor
20-02-09, 09:43
jeftinije s nego 577 ja sam gledao još bolju za 6000

zzivica
20-02-09, 11:03
skoro da ih nema a pokazi tvoj,kazes da je jeftiniji od 577,pa njih nemogu ni da nadjem

todor
20-02-09, 11:11
to je izašla mala serija a ja sam moj prodao pre godinu dana

zzivica
20-02-09, 11:24
a sad reci po kojoj ceni i gde si ga prodao i koje je godiste i koliko r/h je imao

todor
20-02-09, 11:30
90godište 4500rs u srbiju je otišao

zzivica
20-02-09, 11:34
sto si prodao traktor

todor
20-02-09, 11:36
kupio sam drugi jači jer traktore menjam svake druge godine osim 567 542 i 539 koji su novi kupljeni

todor
20-02-09, 11:48
kojeg 577 ako misliš na one slike nema pojma čije su
_________________________________________________P ost je spojen: 1235127006________________________________________ _________


Pa jeftino u smislu što ja mogu da sipam u njega ulje za 200 dinara a nisam siguran da to mogu vlasnici classova.Isti je slučaj i sa svim filterima.
Pošto sam primetio da je Živica uvek protivan tekstovima koji bar malo hvale IMT(stvarno ne znam razlog tome)zamolio bih ga da ne komentariše ako već nema šta da kaže.Stalno potenciraš neku kontru od većine koja nešto kaže.Seti se malo u nazad onog sa gumama itd.Oladi malo
to si u pravu jer u strane traktore moraš evro dizel a imt samo na vodu što ne ide

todor
20-02-09, 11:52
se zavisi ja sam pre mesec dana prodao samo sa onom boljom kabinom 96godište za 9200 ali traktor je zmaj
_________________________________________________P ost je spojen: 1235127211________________________________________ _________
koliko je kod vas 577

todor
20-02-09, 13:13
pa bolji ti je 577 nego 5106 jer taj traktor je totalno promašena serija

Čugi
20-02-09, 13:27
Todore ima li neka mašina ili traktor koji ti nisi imao?

todor
20-02-09, 13:32
od ovih domaćih samo nisam imao 5220 5270 5360 i 5500 mislim na imt ,što pitaš

Čugi
20-02-09, 13:36
Onako, vidim da u skoro svakoj temi kažeš da si imao ili koristio.

zzivica, ne znam kakav je, traktor je iz S.Pazove možda ga Branko ili Dzan znaju, cene im se vrti oko 10000eura, ali su retki kao beli lavovi!

todor
20-02-09, 13:41
koji traktor je 10000e ,pa jel ovde zabranjeno da se kaže ko je šta imao

Čugi
20-02-09, 13:43
590, nije zabranjeno.

Rastislav
20-02-09, 14:25
Zar i IMT 5500 postoji?Ako ima neko njegovu sliku neka stavi bas bih voleo da vidim. :D

Čugi
20-02-09, 14:49
Isti je kao ovaj 5360 samo ima turbinu, Mercedesov V12 motor 19144cm3 517ks na 2200o/min
http://www.konedata.net/Traktorit/Kuvat/85IMT5360.jpg

todor
20-02-09, 14:51
16200kg 380kw
_________________________________________________P ost je spojen: 1235137978________________________________________ _________
malo je skup 590 za 10000

Bobo
20-02-09, 15:01
Koliko mi je poznato da je napravljeno 3 komada od kojih su 2 zavrsila u Sloveniji na nekim kombinatu i cuo sam neke glasine da su do prije par godina obadva bila u funkciji, ali im se izgubio svaki trag i nitko ne zna gdje su zavrsili.

Jedan je ostao u IMT-u kao izlozbani primjerak i koliko znam da je bio samo jednom izlozen u Novom Sadu na sajmu i da je to cjela povjest ovih traktora...

Ovo je slika iz IMT kataloga iz 1983.g. koju sam ukrao sa slovenskog foruma:

http://img19.imageshack.us/img19/455/imt5500iy4.jpg (http://imageshack.us)

Najjaci Europski traktor (517ks) do prije par godina... I poanta je u tome sto nije bio prototip kao onaj fandtov trisix i jos kojekakvi drugi buckurisi koji nikada nece vidjeti svjetlo dana.

Čugi
20-02-09, 15:03
malo je skup 590 za 10000


Ja pomenuh bele lavove ::namigivanje::

Rastislav
20-02-09, 15:54
Pa IMT je onda za ono vreme bila ozbiljna fabrika.Tu se ja cudim Case-ovoj traktorcini od 550 konja a IMT je pre 20 godina pravio traktore od 517 konja.

todor
20-02-09, 15:58
još jedan je bio tu blizu mene on je samo radio sa plugom od 12 brazdi

Rastislav
20-02-09, 16:08
Za toliku snagu i 12 brazdi bi mu bilo malo,taj bi mogao da vuce i onaj case-ov plug od 20 brazdi ako se ne varam.

todor
20-02-09, 16:09
varaš se ima on i taj da vuče jer to je zahvat 40 po glavi što je 4,8m

Rastislav
20-02-09, 18:00
To ti izadje 43 konja po brazdi sto je po meni puno.30 konja po brazdi po meni je idealno bar za nas atar.To ti onda izadje 17 brazdi a da je razmak 35 izmedju glava to ti izadje skoro 6m.Bolji bi imao ucinak jer bi imao siri zahvat a manje okretanja.

Bobo
20-02-09, 18:07
Znaci, nije napravljeno samo 3 komada, nego i vise?

Zanimljiv podatak...

Schulter je napravio jedan jedini traktor sa v12 MAN motorom i 500ks sto je dosta jako, ali ne i dovoljno... taj traktor se spominje da je jedan od najjacih europskih traktora. jedina njegova prednost je sto ga ima na youtube-u a IMT-a nazalost nema...

zzivica
20-02-09, 18:22
objasni i zbog cega je promasen

pa bolji ti je 577 nego 5106 jer taj traktor je totalno promašena serija

_________________________________________________P ost je spojen: 1235150896________________________________________ _________


Onako, vidim da u skoro svakoj temi kažeš da si imao ili koristio.

zzivica, ne znam kakav je, traktor je iz S.Pazove možda ga Branko ili Dzan znaju, cene im se vrti oko 10000eura, ali su retki kao beli lavovi!
ja sam 590 trazio po oglasima bar 2 god da kupim nisam hteo nijednog veceg zbog mnogo razlika

todor
20-02-09, 18:43
kojih razlika

zzivica
20-02-09, 19:15
pa svi 5100 i ostali su slabi i stari,pa onda treba da radim motor da bi imao neki bolji i jaci traktor,pa ni gume nisu neke,ali sve u svemu trebalo bi mi oko 4000 eura da mu sve izmenjam da bude nov i svaki sraf da mu cistim a razlika je sto 577 vuce 2 a 5136 vuce tri jer u banatu nemoza 4 posto su losi.kad bi bio bolji sigurno bi mogao da vuce 4 redni plug.

todor
20-02-09, 19:40
problem je što njega da pokrene treba mu 20ks jer je težak,ja sam orao sa 577dv i 757.3 a drug sa 5106 dv i isto 757.3 i 577 je uvek bio brži i bolje je orao

todor
20-02-09, 20:30
ovde kod mene 577dv ide sa 757.3 dok je belorusu od 80ks teško

branko
20-02-09, 20:31
Znam samo da u selu ima par komada 577DV i da jako lepo rade sa 757.2 plugovima.Prosto ti je milina da ih gledaš sa kojom lakoćom oru 30-35.

Zato što imaju dovoljno snage da bi sa tim plugom imali i optimalnu brzinu oranja.



ovde kod mene 577dv ide sa 757.3 dok je belorusu od 80ks teško


:lol: :lol: :lol:

North ARMY
20-02-09, 20:34
je li branko sta se smejes ko lud:lol: ::lose:: ::lose::
pa nije covek rekao kojom dubinom 577 a kojom rus :lol: :lol: :lol: :D

branko
20-02-09, 20:36
je li branko sta se smejes ko lud:lol: ::lose:: ::lose::
pa nije covek rekao kojom dubinom 577 a kojom rus :lol: :lol: :lol: :D


Da... Hvala NA.

Mislim da se celo vreme govori o zimskom oranju.

todor
20-02-09, 20:40
35 i jedan i drugi,aj sad branko rus kao ne dimi kad ore a i kod mene ga niko i ne kupuje jer nije nizašta

branko
20-02-09, 20:45
aj sad branko rus kao ne dimi kad ore a i kod mene ga niko i ne kupuje jer nije nizašta


Niko nije rekao da Rus ne dimi.

Može da ne dimi ako ore sa dve brazde i manjom brzinom. :D

Zrenjaninac
20-02-09, 20:46
@ Todore ne pametuj više molim te.Čitam postove pa ti si pametniji i od ong ko te napravi.Smanji malo druže sa lupetanjem. A jel kupuju nove IMT-ove? :lol:

todor
20-02-09, 20:48
ajde zrenjaninac bolje ćuti a tog što me napravio nema više umro je pre 3 nedelje i zato ne pametuj

zzivica
20-02-09, 20:49
moj 577 ima nov sklop motora i vuce plug 610.14 kao lud.7-brzinom orem sa njim na 30 cm i ide taj plug je za njega ali je malo brzo pa ga vozim tako samo dok mogu da sedim da se netruckam u kabini i uzore jutro za sat vremena,dok rus je jak za dvobrazni 757.20 a slab za 757.30 ali nikog nisam video da ima plug 758.20.taj plug je za rusa stvoren jer ima 80 cm zahvat dok je 577 za taj plug na tezoj zemlji u dubljem oranju velik.kad vozim 6-om brzinom 577 na 30 cm traktor neoseca da vuce plug bar na mojim njivama.trebalo bi da je 1ks potrebana za 1cm sirine oranja do 35cm dubine.

Čugi
20-02-09, 20:51
a i kod mene ga niko i ne kupuje jer nije nizašta


Mislim stvarno...stručniju izjavu nisam video na ovom forumu... {"{":

Zrenjaninac
20-02-09, 20:51
Izvini nisam znao.Stvarno izvini.A to se samo tako kaže u žargonu.A i dalje te pitam da li kod vas kupuju nove IMT-ove 577 kada ne kupuju Beloruse?

todor
20-02-09, 20:53
ma zajebi ti taj žargon ,ne kupuju ruseve uglavnom su imtovi i poneki kejs landini i nju holand
_________________________________________________P ost je spojen: 1235159692________________________________________ _________


moj 577 ima nov sklop motora i vuce plug 610.14 kao lud.7-brzinom orem sa njim na 30 cm i ide taj plug je za njega ali je malo brzo pa ga vozim tako samo dok mogu da sedim da se netruckam u kabini i uzore jutro za sat vremena,dok rus je jak za dvobrazni 757.20 a slab za 757.30 ali nikog nisam video da ima plug 758.20.taj plug je za rusa stvoren jer ima 80 cm zahvat dok je 577 za taj plug na tezoj zemlji u dubljem oranju velik.kad vozim 6-om brzinom 577 na 30 cm traktor neoseca da vuce plug bar na mojim njivama.trebalo bi da je 1ks potrebana za 1cm sirine oranja do 35cm dubine.
to da ali ajde objasni im da bolje ide 577 nego rus

Čugi
20-02-09, 20:57
ali nikog nisam video da ima plug 758.20.taj plug je za rusa stvoren jer ima 80 cm zahvat dok je 577 za taj plug na tezoj zemlji u dubljem oranju velik.


Ja sam imao 758 i radio sam sa njim sa 560 na 30cm dubine u prvoj brzoj bez problema, dok na primer sa Zetorom 7011 nisam mogao, kako sam prodao 560 tako je posle otišao i plug, ima slika u temi o plugovima.

todor
20-02-09, 20:59
čekaj taj 758 je 40 po brazdi
_________________________________________________P ost je spojen: 1235160019________________________________________ _________


Pa ja sam samo rekao što sam video i čuo.
A ovaj Todor treba da se ::sramota::
::lose:: ::lose::

Rastislav
20-02-09, 21:02
Malo je off ali koliko je meni poznato da oranje 30cm za zimsko oranje je dovoljno.Mada ja sam relativno nov u poljoprivredi tako da ako neko zna neka mi objasni zasto da se ore naprimer na 35 cm.Po meni to je samo bezpotrebno trosenje goriva.

todor
20-02-09, 21:03
zyato što imaš zemlje gde može i na 40 a ima gde je i 30 dosta kao kod mene

zzivica
20-02-09, 21:03
to stoji ali niko zivi nije uklopio taj rus sa plugom koji treba da vuce bar u mom selu,kao kad bi ja za moj 577 zakacio 756.20 plug da orem,smesno, :lol:da li tih 758.20 plugova nema neznam ali brate nijedan da se seti da je rus 820 jak za 757.20 plug,

Zrenjaninac
20-02-09, 21:08
@Todore ::sramota::

Čugi
20-02-09, 21:09
čekaj taj 758 je 40 po brazdi
_________________________________________________P ost je spojen: 1235160019________________________________________ _________


Pa ja sam samo rekao što sam video i čuo.
A ovaj Todor treba da se* ::sramota::
* ::lose:: ::lose::

Kako sve znaš, trebao bi znati šta znače oznake IMT plugova.

branko
20-02-09, 21:10
zyato što imaš zemlje gde može i na 40 a ima gde je i 30 dosta kao kod mene


Ovo je izuzetno stručno objašnjenje. Treba da pozovemo ove ljude iz poljoprivredne savetodavne službe.

Zrenjaninac
20-02-09, 21:12
Ne zna čovek da protumači brojeve.

Zrenjaninac
20-02-09, 21:20
Hvala na komplimentu.Nauči da koristiš bolje tastaturu.

zzivica
20-02-09, 21:24
pa sta reci nisam ja isao u skolu mesto njih,90% ljudi je nezainteresovano a 10% nema pojima o radu,da je obrnuto postigli bi nesto[valjda bi naucili].

Čugi
20-02-09, 21:24
Sečem, ni jedan post mu više ne prolazi, čim dođe novii sledi ban! :<<>

Zrenjaninac
20-02-09, 21:29
Pa dobro da si se setio. >:({ >:({ >:({

danger
20-02-09, 21:29
citajuci sve ovo od 29 stranice pa dovde,zanimljivije je ovde nego u "zabava smesne slike video" :lol:
@cugi,vreme je za :P{

zzivica
20-02-09, 21:40
jel imao neko problema sa hidraulikom na 577.Sva hidraulika je uradjena,u oranju 577 sam podigne plug do najvise tacke i nemogu da ga spustim i moram da ugasim traktor jer pumpa non-stop dize plug.nereaguje na rucice.spustim ga ja ali moram da mu izvadim plivajucu polugu sa oprugom da dodjem do nekog ventilcica ili polugice.kako stisnem tu polugicu sve se vrati u normalu,STA DA RADIM?dokle ce me tako zezati i da li neko zna sta se tu zapravo desilo?pre se desavalo da zaglavi u cevcice u menjacu pa na dva udarca plug se odblokira ali samo kad dizem,a sada mi se u radu podize plug...

Bobo
20-02-09, 21:40
Nije ista brzina 5 spora i 1 brza.


Da ovdje nastavimo, da covjeku tamo ne trujemo temu, jer Cugi nam je nesto ljut veceras ;)


Dakle, na mom 549 je tako i na svim manjim traktorima, takodjer koliko znam da je i na 51xx takodjer jednako brza 1. direktna i 5. spora. Ovo na Breni nisam isprobavao, ali kako cujem od ljudi koji ju imaju da su te dvije brzine jednako "brze" ali 5. spora ide preko reduktora, pa je mjenjac rastereceniji i traktor ima vise snage na tockovima...

~Kiki~
20-02-09, 22:29
Ovo na Breni nisam isprobavao, ali kako cujem od ljudi koji ju imaju da su te dvije brzine jednako "brze" ali 5. spora ide preko reduktora, pa je mjenjac rastereceniji i traktor ima vise snage na tockovima...


P=Fxv (snaga=silaxbrzina) ! >:D

North ARMY
20-02-09, 22:49
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/325423

meshter
20-02-09, 23:14
zzivice mozda ce ti ovo pomoci >:({

zzivica
20-02-09, 23:28
hvala pomocice mi posto nemam njegovu knjigu

Bobo
21-02-09, 00:15
Ovo na Breni nisam isprobavao, ali kako cujem od ljudi koji ju imaju da su te dvije brzine jednako "brze" ali 5. spora ide preko reduktora, pa je mjenjac rastereceniji i traktor ima vise snage na tockovima...


P=Fxv (snaga=silaxbrzina) ! >:D


Ne razumijes ti mene ocito...

Kad mjenjac ide direktno treba vise snage da se traktor ubrza ili savlada neki napor. a kad ide preko reduktora, traktor se lakse pokrece, jer zbog drugacijih prijenosnih omjera dobivas istu putnu brzinu. Sto ce reci da manje momenta (snage motora) trebas u 5. sporoj da bi napravio neku radnju u 1. direktnoj.

Ja sam se na 549 uvjerio u ovo i mogu ti rec da je traktoru na ocigled lakse kad treba krenuti u brazdi, uzbrdo pod nekim teretom, bilo gdje... Putna brzina je jednaka, a motoru je puno lakse.


Sjeti se samo da Brena ima mjenjac kao i IMT 577 samo je rasterecen time sto je ubrzan pa se vrti kao zvrk, dok je na 577 spori mjenjac jer nije toliko opterecen kao na Breni...

~Kiki~
21-02-09, 00:39
To što pričaš o 577 i 106(136) se slažem kod 1xx su ubrzali menjač da bi dobili manji moment (preneli veću snagu) , sa većim brojem obrtaja (snaga = obrtni moment x "broj obrtaja" ) . Posle redukuju obrtaje i dobiju veći moment ( bočni reduktori) .
A ono prvo možda samo zbog gubitaka i kod jednog stepena imaš više inercijalnih masa da zalećeš (zupčanika , vratila , ležaja ) .
Mislim da si na to mislio , izvini nisam skontao na prvu ! >:D

Bobo
21-02-09, 00:47
I meni treba da objasnim neke stvari 100 godina... Bitno je da se razumijemo...

A i 577 i 1xx imaju bocne reduktore... razlika je u tome sto 1xx imaju i reduktor na izlazu iz mjenjaca koji ce opet usporiti osovinu koja ide u diferencijal...

Zamisli samo da tu zadacu imaju bocni reduktori, diferencijal bi se vrtio kao propeler na avionu i raspao bi se samo tako...

zzivica
21-02-09, 00:50
vala ja nemam prednju vucu na 577...

~Kiki~
21-02-09, 00:55
I za dif. se slažem , mada neznam baš koncepciju 1xx .

zzivica
21-02-09, 01:04
stvarno bi 577 imao bolji menjac da su sve sinhrone,moglo se dobiti sa takvim menjace ali je trebako da se doplati ali mi kakvi smo nama je dobro i tako.jesenas sam drljao psenicu 9-om brz. na 2000 obr/min. podrljala je za 10 min. 1 kj. za 2 ipo sata 20 jutara,trebao sam snimati leti trktor po njivi

Bobo
21-02-09, 11:46
I za dif. se slažem , mada neznam baš koncepciju 1xx .


Uzmes mjenjac od 577 i na ulazu ga ubrzas i na izlazu ga istim takvim reduktorom usporis... Promjenis iz nepoznatog razloga raspored brzina i to je sva mudrost... Mjenjac dobije moment ko zvrk, i zato treba biti pazljiv pri ubacivanju u brzinu kad se krece s mjesta a kad jednu uzubi, nemas nikakve brige. Problem kod ovako ubrzanih mjenjaca je ako rukas rucku ko manijak lako se dogodi da otkines zupcanik, jer on pri usilnom uzubljenju pri velikim brzinama vrtnje trpi nezamislive sile. S Breninim mjenjacem samo polako i ide dok je traktora.

Prico mi jedan kamiondzija na silosu kad smo cekali da oni u kombinatu imaju 5130 i da s tim traktorom samo oru. Najprije oru u 1. direktnoj, pa kad ju srune, 5. spora, pa i ona dobije, pa 4. spora, pa kad nju otkinu onda ide skidanje jedne brazde s pluga i oranje u 2. direktnoj... Svake godine se mjenjac rasklapa i mjenjaju se zupcanici unutra, jer ""traktor ne valja""... kaze mi da se dogadjalo da i dva puta u sezoni sarafaju po mjenjacu...

~Kiki~
21-02-09, 12:16
Sve sve jasnije ! Hvala ! >:({

Čugi
03-03-09, 17:00
Bilo je mnoooogo traktora na vašaru, ali ovaj se retko viđa pa je zaslužio sliku, a vide se pored i mityoo i Branko ::namigivanje::

Čugi
03-03-09, 17:21
Pa napisah ja u temi o vašarima da je izuzetno velika ponada, a da su i cene takve...

dudovcanin
03-03-09, 17:59
Jel ste pitali koliko kosta?

Čugi
03-03-09, 18:03
Nismo imali koga....

Bobo
03-03-09, 18:59
Kako ja nisam taj traktor primjetio?!? 100% bio u nekom cosku, a ja po coskovima nisam bas ni zalazio...

Daj nam jos koju sliku ovog traktora znam da imas ;)

Čugi
03-03-09, 19:07
Pa i nije baš bi zavučen, nismo ni mi obišli sve u delu za mehanizaciju, a slika stvarno nemam više, uslikao njega a ovi ostali me i nisu nešta privlačili...ustvari zapričali smo se i odustao sam od slikanja...

todor
03-03-09, 20:10
pa bilo je par sređenih 577 ali im je cena bila 10 i 11 hiljada.Stvarno strašno
koje su oni godište kad je cena skoro kao nov

mityoo
03-03-09, 21:38
Mozda su bas zato bili toliko skupi jer nisu novi... :lol:

Bobo
04-03-09, 16:59
Ja sam vidio 577 koji nije bio farban, al se na njemu vidjelo da nije radio puno... Imao je na sebi one uze gume od standardnih (ne gume za kultivaciju) i nije imao prednju vucu. Cini mi se da je cjena bila oko 7 000€

10-11 je previse, pa da je ne znam kakav...

todor
04-03-09, 18:23
što ti ne uradiš sam i onda znaš šta si uradio

diklofen
04-03-09, 18:30
pa gledao sam one cene iz 2006 koje je Čugi okačio pa reko da se raspitam kako sada stoje stvari.U Zrenjaninu jako korektno i po dosta povoljnim cenama sve traktore radi KPM.Ovo nije reklama jer sa njima nemam veze sem što su mom kooperantu radili jesenas imt 558.

Dragan18
04-03-09, 22:37
Bilo je mnoooogo traktora na vašaru, ali ovaj se retko viđa pa je zaslužio sliku, a vide se pored i mityoo i Branko ::namigivanje::


uhh pravi je ... imt 559 ima moj stric trenutno radi generalnu ko zna koliko ima sati svojevremeno jedini traktor u selu ludnica kako ide ...a ima poseban zvuk motora koji mi se jako svidja ... cuo sam da su se ti traktori izvozili u afriku ...a taj sto je trebao da se izveze sa kamiona je skinut i donet kod mog strica u dvoriste .. bice slika kad se sredi motor i ofarba !

Bećarina pusta
05-03-09, 10:54
Ma ta dva su bila stvarno kao nova i čini mi se da je jedan bio 2002.Prodavao se i jedan 96 godište u lepom stanju za 7500E.
Interesuje me dali je neko od vas radio zamenu motora staro za novo, ili straro za generalno remontovano?Dali se to isplati i gde se mogu pogledati cene?


Ja sam prije dvije godine kupio novi motor za IMT-549, DM 34T, iz Rakovice i sad smo ga otvorili nakon 800-injak sati rada jer se traktor vukao ko prebijen ker. Snage ni na vidiku, al zato dima ko u priči. Dizne i pumpu smo u paru dva puta nosili kod majstora, zakretali palenje i to na njivi-u poslu, par AC pumpi promjenili, ventile štelovali, svi filteri novi... i na kraju ništa. ^-^ Snage i dalje nema. Sad smo ubacili nove klipove i karike (cilindri mjereni i dobri su) pa ćemo vidit što će kast kad ga danas upalimo. Sumnjam da su mi uvalili GRM motor pod novi, premda nemora biti jer je kvaliteta današnji IMR motora (jasno i rad tj. sklapanje istih) vrlo upitna.

To tamo sve treba rasterat u tri PM {"{": {"{": {"{": ":":{ ":":{ Nije ni čudo što će skroz propast kad prodaju bofl robu. Inače (već sam pisao o tome) traktor je bio za izvoz (zelenkasta šasija) i stvarno sa svim ostlim na njemu nemam problema i sad kad smo drugi put radili generalku reko uzet ćemo novi motor i teraj, kad ono... ^-^

todor
05-03-09, 11:03
to me čudi jer za naše tržište 549 nije nizašta tj promašena serija

Bećarina pusta
05-03-09, 11:17
to me čudi jer za naše tržište 549 nije nizašta tj promašena serija


Mislim da nisi u pravu kad kažeš da je 549 promašena serija. Mogu slobodno reći da su traktori prizvedeni do početka nesretnog rata sasvim uredu što se tiče kvalitete materijala (kolko to može biti, jel), no nakon rata nastaju problemi sa svime. IMT-549 je strašan traktorčić, ima snage nositi veće i teže strojeve nego 539, ima jači i puno žešći motor od 539, 10-2 mjenjač (puno brži na cesti), jači prednji trap itd. U svakom slučaju dobar traktorčić koji je kod mene prošao torture svake fele, jako puno se naradio i zaradio, a bome će se još naraditi bez obzira na dva nova kraj sebe. Uglavnom mislim da neće iz moje avlije nikuda.

ognjen74
07-03-09, 17:51
imam imt 565 91 g .interesuje me da li je neko povecavao broj obrtaja na kardanu.
sad sa 2250 ob.motora ima 560 o.kardana .

North ARMY
07-03-09, 18:04
ognjene tad se vadi reduktor i stavlja osovina direkt i onda ima vece obrtaje na manje gasa >:D

ognjen74
07-03-09, 21:39
kupio sam drugi par zupcanika koji pravi sa 1000 o.mot.470 o. kardana ili 1685 -790 kardana da mi nebude malo mnogo .
poznata mi je tvoja varijanta (539,558,560stari modeli) svi oni imaju to resenje .meni je takva prerada skuplja i komplikovanija (vise delova i posla ) >:D >:D north ARMY

zzivica
07-03-09, 22:17
posle menjanja bolcne i caure bolcna je pukla na uvo i nije mogla da se drzi pa mi zamalo nije ispala dok sam otkrio kvar.kvar je u tome sto su majstori slabo zavarili pa se slabo i drzalo.ali sada sam zavario dobro pa ce se dobro i drzati.nijedan sraf od motora ni ventili ni pumpa nisu dirani od anasera sve izgleda kao novo moram da ponovim da ima 7500 r/h.
http://www.dodaj.rs/f/1A/WS/2zXVZGG5/img27371.jpg
http://www.dodaj.rs/f/D/Te/1OUf3RoF/img2733.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1u/mv/98qrtz1/img27341.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2o/128/3gfO5x5g/img27351.jpg

aca74
08-03-09, 08:47
Ima li kakvih iskustava sa traktorom IMT 580. Kako su se pokazali ovi motori. Imam želju da kupim jači traktor sadašnji je 558, a hteo bih brže da orem. Razmatram se o kupovin 577, i to noviji sa ojačanim hidraulikom. Samo me brine kvalitet takvih ili su bolji 577 do 93 godine. Inače pitam za 580, jer sam čuo za neki traktor u ponudi.
Pozdrav iz Južnog Banata.

KishRobert
08-03-09, 09:51
koliko je taj imt imao sorti traktora sa toliko razlicitosti? ::lose::
ni jd nije imao toliko!

KishRobert
08-03-09, 10:10
bolje da su se ugledali na torpedo.

~Kiki~
08-03-09, 12:28
"Sorte" = razvoj !

petarHR
08-03-09, 21:07
Jao, a razvoja je bilo... 90% traktora s 6+2 mjenjačem, istom hidraulikom, istim boljkama, užas a ne razvoj.

Traktori su ok, ali razvoja nije bilo...

aca74
08-03-09, 21:26
Ma iskrsao neki 580,a zagolicalo me 80 ks, plus perkins(valjda je boli od našeg motora). Nadam se da ovaj ima 10 brzina. Sreća je uvek faktor, obavezno kupujem polovno, jer nema potrebe i para za novo. I ja mislim da je bolji sa ojačanom hidraulikom, a ne očekujem da vuče tri brazde. Ne znam neki kažu da su bolji bez dv, loš kvalitet prednje vuče. Inače neko spomenuo 577 '96 godište za 7500 nalickan, takav bi mi odgovarao. Pitao sam baš za ovaj motor perkins kako se pokazao, a golica me i onaj 590 izgleda kao bombona.

zzivica
08-03-09, 22:00
sta jel onaj 590 na prodaju

Čugi
09-03-09, 01:24
Malo IMT-a sa Batajnice ::namigivanje::
http://www.mycity.rs/imgs/78013_80541216_traktor.jpg
http://www.mycity.rs/imgs/78013_44720270_L-14i.jpg

BATONI
09-03-09, 01:26
Isti ovakav utovarivac imam ostao od malog ferge kad smo ga prodali
zgodna spravica

Čugi
09-03-09, 02:07
I jedna sveža od letos ::namigivanje::

phoenixfendt
09-03-09, 14:48
moj komsija ima 577 novi tip iz 88 ili 90g neznam tacno ali kada ga je kupio posle godinu dana morao je praviti generalnu na motoru posto je motor bio nov ali verovatno je imao stare delove a u tim godinama znamo kakva je bila situacija sa imt-om i tako on posle 2500 sati 2005 godine je opet pravio generalnu posto je motor gutao i ulje i i puno trosio naftu i nemao snage pa je brzo popusio i morao je generalnu opet a covek ima 15 jutara zemlje...imao je dosta kvarova sa tim 577 ali kaze da mu svake godine nesto otidje i mora popravljati ali kaze da mu je dobar...
takodje ima i jedan 539 iz 80g koji nesto lupa motor kao da ima 2 cilindra :lol: stavrno kad ga upali on zvuci kao neki tenk a ne traktor a snage nema pa kad ide ulicom cuju se detonacije i lupanje {"{": i oblaci dima kad ide i sa praznom prikolicom i kad ubrzava sa mesta ima da probudi ceo komsiluk sa tim traktorom ,ja mu kazem komso popravi to sredi taj traktor ali on kaze necu jos ide i njemu je kao dobar...pa jbg ako je njemu dobar nek ga jos vozi ja to nebi mogo.... ::lose::

North ARMY
09-03-09, 14:52
stigao 560 u selo kao pojacanje,uzeo ga od drugara burazer koji ima sad 560 i kineza od 90ks(lici na FIAT-a) a cale mu ima belorusa i novog vladimirca 8)

todor
09-03-09, 15:22
znaš kako vredi još što on ima turbo

Bobo
09-03-09, 15:34
577 je imo gadnih problema s lomljavom prednjih poluosovina i u mom kraju se to rjesavalo da su ljudi nabavljali od nekih kamiona poluosovine debele ko ruka dali kod tokara da se grajferi naprave da pasu u diferencijal i bocne reduktore i od onda nikakvih problema... Kad IMT poluosovina pukne, zamjenis ju drugom ona ce opet puci...

Gledam slike od 577 i primjecujem da ima serija tih traktora s prednjim mostom od 51x6 i vecim prednjim gumama, ali takav traktor sam vidio samo na prospektu.

Sve u svemu, moze se dogoditi da ti ni jednom ne polomi poluosovinu (najcesce su duze pucale) ili ti se dogodi da pucaju stalno.

procitao sam i ovdje na forumu da se i kod vas zna za ovaj problem, al kod vas 577 vuce 2x14" plug, a kod mene 3x12" tako da i tu ima neke razlike mozda... Al posto je na 577 promjenjeno 3 vrste prednjim mostova, znaci da su i u tvornici bili svjesni da problem postoji. Vjerovatno zato i ima smjesno uske prednje gume, jer sire nisu smjeli stavljat...


Sto se 590 tice, koliko mi je poznato da je postojala i verzija s rakovica motorom motor od 577, samo turbo stavljen. naravno, jaci klipovi, klipnjace i lezajevi i to je to...

todor
09-03-09, 15:42
da to je ts44 a 577 je imao samo (t)turbo

~Kiki~
09-03-09, 16:50
@Čugi - tebe ima da optuže za odavanje vojne tajne !

@Bobo - zar nismo rekli da uske gume imaju bolji "grip" ! :lol: :lol:

Bobo
09-03-09, 17:20
Kiki, da, rekli smo da uske gume imaju bolji grip po jedinici nagazne povrsine od sirokih guma...

Al 577DV naprijed ima jako uske gume, puno utega naprijed, i kad opteretis prednju vucu, tockovi od silnog gripa ne mogu proklizati, pa pucaju poluosovine...

Ajd, nek se javi netko tko misli da na 577 DV ne bi trebale naprijed ici sire gume od onih koje se dobiju na traktoru...

dudovcanin
09-03-09, 18:03
http://slike.hr/vidi.php?z=spa10591.jpg
Vidite na sta ovo lici?

Ostalo od pokojnog dede koji ga je kupio novog i za 30 god jebo kevu.
Sta da radim s ovim? Sigurno se ne isplati ulagati (popravljati) jos mi stric trazi 500-600 evrica za njegov deo.

Majstori, mehanicari i svi ljudi dobre volje ako treba jos neka slika za procenu kazite.

todor
09-03-09, 18:04
extra nema šta

dudovcanin
09-03-09, 18:06
http://slike.hr/slika.php?z=spa10582th.jpg

Ili za odpad (staro gvozdje)?

North ARMY
09-03-09, 18:20
evo ga jedan danas uslikan iz auta >:D

todor
09-03-09, 18:23
http://slike.hr/vidi.php?z=spa10591.jpg

Vidite na sta ovo lici?

Ostalo od pokojnog dede koji ga je kupio novog i za 30 god jebo kevu.
Sta da radim s ovim? Sigurno se ne isplati ulagati (popravljati) jos mi stric trazi 500-600 evrica za njegov deo.

Majstori, mehanicari i svi ljudi dobre volje ako treba jos neka slika za procenu kazite.


prodaji a to što stric trži nema šanse drug je tako isto prodao za 450e

North ARMY
09-03-09, 18:31
ma budi dzentlmen pa ga posalji stricu kuci i nek on plati slepu kad to kosta 600e i trazi ti 500e tvoj deo i ::suncanje::
kod pokojnog komsije stoji univerzal od 45-55ks isto ga je on vozio doke je bio ziv,bilo mu vreme za generalku i jos more stvari,ali kako nije ni radio nista posebno i vukao 1 brazni plug bio mu je taman,sad stji razj**** niko ga nece :<<>

dudovcanin
09-03-09, 18:43
Ma ovaj ti je pojeo jedno 10 pari pogonskih guma sa 4 generalnih, 4-5 puta pucale poluosovine, ma sta sve nije radio i iso. Zamisli kad ga je stari kupio 70-tih u Kikindi zajedno sa prikolicom i plugovima pa doterao! Seo covek na traktor kao ce u njivu a on pravac kuci. Preso u startu 500 km da razradi mahinu :lol:.

aca74
09-03-09, 22:48
Zivica ima 577, al 87 godište. Ja bi traktor malo mladji, sa ojačanom hidraulikom, a to su godišta od 1993, bar tako kažu trgovci u prvom redu. Sadašnji 558 je 80 ili 79 godište, kupljen od komšije 96 godine sa orginalnih 2500 sati. Kod mene sada ima 4500 sati, radi generalnu 2000 godine jer je kompresija bila loša, i sad je zmaj. U principu za mojih 18 lanaca(jutara) ne treba mi veći, a imam i štore za površinske radove(i to od 40 i 50 konja). Ali ja sam zaposlen, a klinci mali pa mi treba brži orač, i malo jači traktor. U obzir dolazi samo 577, 560 ne razmatram jer imam slično. A 580 sam čitao u oglasima, cena ok, e sad pitanje koliko rada je imao, čovek kaže kupljen i zadruzi pre 2 godine i remontovan. Znam da traktor koji je malo radio kao moj 558 ne mogu ponovo naći. I mislim da bi bez prednje vuče bio dobar, kod mene u selu ima jedan 577dv i čovek je imao problema sa prednjom vučom. A 3 brazde ne može ni belorus 90 konja ni ursus 90 konja. Jednostavno opasno teško oranje.

North ARMY
09-03-09, 22:54
oo pa imas DOBAR vozni park :D
uzmi 577 sa sirokim gumama i teraj 2*14
nemas potrebe za 18kj sa prednjom vucom ako nemas u planu da se siris ili klinci ako mogu da oru daj im storeta a ti sa 558 i 8)

KishRobert
09-03-09, 22:54
moj sogor danas kupio 57~ za 2000e,mogu da zamislim nasta lici. ::lose::

aca74
10-03-09, 14:59
Vozni park nije los ali je i posledica samo kupovine, jos nisam nista prodavao, a treba. Ja imam 35 godina, a klinci 5,5 i 4 godine, tako da za sada voze samo u mom blizem prisustvu. A ja jedini u selu idem na oranje u 5 popodne, i dolazim u 10 ili kasnije, a za to vreme ja izorem 2 lanca, sto moj otac nije mogao oruci ceo dan sa storetom 40 konja. I meni je traktor neispravan ako svetla ne rade. E zbog toga mi 577 treba, da jos brze orem. A jednog dana moze se i povecati gazdinstvo, ima potencijala.

dukej
10-03-09, 19:46
E zbog toga mi 577 treba, da jos brze orem.


Ako ti treba jači traktor onda je ok, ali nemoj biti siguran da ćeš mnogo brže orati sa 577 jer je spor u oraćoj brzini.

BATONI
10-03-09, 20:09
Momci sta je u pitanju kad puca kuciste mjenjaca na 577 stari tip ima vucu naravno

aca74
10-03-09, 20:54
Samo konstatacija, dok nisam malo zagrizao u kupovinu mislio sam da ima 77 konja , moj 558 58 konja, pa 577 ima 77 konja. Ali nije tako, ima 70 konja, tj čini mi se 51,3 KW. Ko ga ima može da potvrdi iz saobraćajne, tako da je razlika oko 10 konja. Moj rodjak kaže 558 bolje ore od 560, a razlika velika kad je prešao sa 560 na 577(U ORANJU). Kad je kupio rusa 80 konja opet velika razlika od 577(bolji rus). Kod nas 560 nema šta da traži u njivi sa plugom 757, sem da ga nosi u transportu.

North ARMY
10-03-09, 21:02
kod mene je u kombinaciji 560 sa 756 i gumama 14 i ide kad 'oces bez problema,ujak ima 560 757 16gume ide i on uvek ali ima razlike u zvuku izmedju mog i njegovog,mada ujak lozi svog i brze ore od nas

dukej
10-03-09, 21:08
@ didi

Ako sam dobro shvatio ti imaš 577 sa 6+2 menjačem. Da li imaš možda knjižicu sa tehničkim podacima traktora. Posebno me zanima deo o menjaču i diferencijalu tj. prenosni odnosi i putne brzine traktora sa određenim gumama. Ako imaš, da li bi mogao taj deo skenirati/fotografisati, to odavno tražim ali nikako da nađem jer sve što bih našao o 577 je sa 10+2 menjačem.

dukej
17-03-09, 18:03
Pa dobro, jel ima ćaletov drugar tu knjižicu? >:({

zzivica
17-03-09, 19:11
Nema šanse da sa 577 lošije tj. sporije oreš nego sa 560.Ipak je raspon brzina od 10-2 mnogo bolji nego 6-2.Lakše ćeš naći gde dobro ide a da ne "troši" motor.A bilo kao bilo razlika od 17 konja je više nego dovoljna za brže,dublje,a samim tim i bolje oranje .Ja sa 560 i plugom 757 na nekim njivama moram ići 3 sporom dok 577 sa istim plugom tu odmara sa 1 brzom.Taj 577 još i nije neki jer ima 6-2 menjač ,a i godina rada....
nije 17 konja razlike vec 10,zato sto 577 nema 77 vec 72 konja a zasto nemam pojima,

North ARMY
17-03-09, 19:24
http://www.autoprogrami.net/slike_imt.htm

branko
17-03-09, 19:31
Pa dobro, jel ima ćaletov drugar tu knjižicu? >:({


Izvinjavam se, kakvu knižicu?

mityoo
17-03-09, 20:14
@ didi

Ako sam dobro shvatio ti imaš 577 sa 6+2 menjačem. Da li imaš možda knjižicu sa tehničkim podacima traktora. Posebno me zanima deo o menjaču i diferencijalu tj. prenosni odnosi i putne brzine traktora sa određenim gumama. Ako imaš, da li bi mogao taj deo skenirati/fotografisati, to odavno tražim ali nikako da nađem jer sve što bih našao o 577 je sa 10+2 menjačem.
>:D >:D >:D

branko
17-03-09, 20:15
Hvala.
Ne pratim ovaj deo redovno, jer nemam IMT traktor, a posebno ne IMT 560. :lol:

North ARMY
17-03-09, 20:17
ooo mityoo al pratis IMT ::namigivanje::

mityoo
17-03-09, 20:56
Samo na forumu! Ince ga flekam sa Zetorom! :D :D :lol: :lol: :lol:

North ARMY
17-03-09, 20:59
jutros idem u skolu kad dosli u zadrugu po djubre sa 2 traktora 560 i c355,oci mi zastale na jednom ::namigivanje::

mityoo
17-03-09, 21:03
Nemoj reci da smo uspeli da te nagovorimo na 355? :lol: :lol:

North ARMY
17-03-09, 21:06
kad bi se zajebavali :D

jbmt i ne secam se vise kad sam terao traktor,jesenas u branju ^-^

Bobo
18-03-09, 12:58
Decki moji, kaze ovako:

560:
Motor IMR M34/T
Nominalna snaga 41.0kW pri 2250 Okretaja motora

41*1.36=55.76 KS

565:
Motor: IMT DM34/T
Nominalna snaga: 46.5 kW pri 2250 okretaja motora
46.5*1.36=63.24 KS

577:
Motor: IMR S44/AT
Nominalna snaga: 51.5kW pri 2 000 okretaja motora
51.5*1.36=70.04 KS

Dakle, razlika u snazi motora izmedju 560 i 577 iznosi 14.28 KS...

Ostalo radi mjenjac, te dimenzija i stanje pogonskih guma...

todor
18-03-09, 15:38
Decki moji, kaze ovako:

560:
Motor IMR M34/T
Nominalna snaga 41.0kW pri 2250 Okretaja motora

41*1.36=55.76 KS 560 ti ima 42.6kw

565:
Motor: IMT DM34/T
Nominalna snaga: 46.5 kW pri 2250 okretaja motora
46.5*1.36=63.24 KS

577:
Motor: IMR S44/AT
Nominalna snaga: 51.5kW pri 2 000 okretaja motora
51.5*1.36=70.04 KS

Dakle, razlika u snazi motora izmedju 560 i 577 iznosi 14.28 KS...

Ostalo radi mjenjac, te dimenzija i stanje pogonskih guma...

_________________________________________________P ost je spojen: 1237387202________________________________________ _________
560 ti ima 42.6kw a ne 41

Bobo
18-03-09, 21:37
Prepisano sa IMT prospekata pokupljenih u Novom sadu 2000 i neke, ne sjecam se vise...

A sto se 1.36 cini, dovoljno je blizu, tako da se ne zamaram s detaljima.


577 ne ide do 2 000 okretaja, svi IMT-i idu do 2400, a nominalni broj okretaja znaci da na tom broju okretaja motor razvija najvecu snagu... Dakle, terati 577 preko 2 000 okretaja, je samo uzaludno trosenje goriva...

todor
18-03-09, 21:39
bobo svi imt traktori su na 2250o min ,ja sam prepisao iz tehničkih podataka

Bobo
18-03-09, 21:59
A ja sam prepisivao odakle molim te? I ja sam prepisivao iz tehnickih podataka koji pisu na prospektima...


Samo da se ispravim, Nominalni broj okretaja sam ja pomjesao sa brojem okretaja na kojem motor postize maksimalni okretni moment...


Pise da 560 ima najveci okretni moment od 204Nm pri 1300 okretaja motora, 565 ima 217.5 Nm pri 1350 okretaja motora, a 577 razvija 272 Nm pri 1300 okretaja...


Po starim i novim prospektima, te prema svim podatcima koji se mogu pronaci na internetu, nominalni broj okretaja od 2 000 imaju 539 i 577, a 542,549,560,51xx imaju 2250... IMT-i s JD motorom imaju nominalni broj okretaja od 2300 a za perkins motore taj podatak na zalost nemam...

todor
18-03-09, 22:07
traktorski s-46 361Nm vozilski 353Nm traktorski pri 1400 o min vozilski 1250 a imt 539 ti ima 2160 o min

Bobo
18-03-09, 22:13
Ma kako ti kazes... imamo ocito razlicie prospekte, samo sto se podatci s mojih ponavljaju na cjelom internetu ;)

Al kako si navikao uvijk biti u prevu, neka ti bude...

Iako ni ovi podatci koje si naveo za s-46 nisu tocni, al ajde, naucit ces ti vec ;)

German hunting terrier | Jagdterrier