View Full Version : IMT
Dobra prednja vuca novi tip sa desnim kardanom kompletna sredjena sa pratecim delovima za ugradnju ide do 2000 evra!!!
A šta ću kada je tako a mislim da nije zgoreg reći par reči o sebi da barem iole znamo sa kim imamo posla.Koliko se sećam ti beše Miloš91 ili tako nešto pa promenio nick.
Malo će ti pomoći prednja vuča ali opet to neće biti to i nećeš dobiti skoro ništa na brzini rada.Najbolje utopiš 577 i te pare koje planiraš dati za p.vuču dodaš i uzmeš veći traktor koji će lakše i brže vući tanjiraču. >:D Komšija
North ARMY
18-08-10, 23:26
Imas kod mene u selu dobru brenu za 4000e bila je 5136 pa je izvadjen turbo,dobro je odrzavana a gazda je uzeo veci.
Ako je ne budes forsirao moci ce jos godinama da ti traje.
Sve zavisi sta kome treba!
Meni mnogo veci posao odradjuju 2 577 nego da imam 1 traktor od 140 KS.
U nekim operacija prednja vuca bas dolazi do izrazaja sto se brzine tice a u nekima nema nikakvog efekta ali je uvek tu da pomogne. . .
zarkovmali
19-08-10, 15:38
577 je traktor koji sve radnje u poljoprivredi moze da radi,najzahvalniji traktor da 100ks...........a za prednju vucu sto kazete mnogo su velike pare....a vec imam siroke gume nece imati nekog velikog efekta.....bitan je motor i snaga...... >:({ >:({
Probaj 577 sa prednjom vucom pa ces videti da li ima efekta... :D
zarkovmali
19-08-10, 16:49
ma tu je do snage motora..... prvom brzinom vucem tanjiracu v28 temerin, bez problema,i malo proklizava ali zemlja je 4,5 klasa....a kada bih ga u drugu ubacio zapalio bih se....... >:({ >:({ ako bih nasao do 1000 evra prednju vucu ja bih ubacio....mnogo je 2000 ::novac:: ..... ............ >:({
sad mozda niej za taj traktor ali jedan covjek trazio mome poznaniku 750evra da mu ugradi prednju vucu na rakovicu ,neznam koji tip kaze da ima 80ks, a da mu on da njegov most od rakovice
Ja vucem Consum 28 1 i 2 brzinom u zavisnosti od uslova i zemljista.
Ako hoces, dodji kod mene pa ces probati tj. uporediti obicnog i DV-a 577 i odmah ces drugacije razmisljati. . . :lol: >:D
ma tu je do snage motora..... prvom brzinom vucem tanjiracu v28 temerin, bez problema,i malo proklizava ali zemlja je 4,5 klasa....a kada bih ga u drugu ubacio zapalio bih se....... >:({ >:({ ako bih nasao do 1000 evra prednju vucu ja bih ubacio....mnogo je 2000 ::novac:: ..... ............ >:({
moj drugar je kupio komlet ispravnu prednju vuču za 577,platio 1000e u njegov trap
moraš prvo pogledati na menjaču imaš li izvod za prenju vuču
matrix 'ajd pitaj poznanika od čega taj ugrađuje prednju vuču na rakovicu ili saznaj broj tel. pa javi unapred zahvalan. >:({
izvinjavam se malo sam otišao u off
nista ti nemogu obecat covjeka sam tek vidio neki dan i on stalno radi u sumi tak oda ga nikad nema a prednaj vuce je ja misli mtrebala biti orginal rakovicina
zarkovmali
19-08-10, 20:43
imam izlaz za prenju vucu.....skine se ploca sa desne strane i ubaci se izlaz za kardan........... ja sam probao 2brzinom da vucem sa 2 traktora,549 jos ispred zakacio i skroz je ukrstio tanjiracu....i nije im bas svejedno kada vuku...... ipak je to teska zemlja...... ":":{ za 1000 evra kada bih nasao prednju vucu da valja sve i da ne curi ja bih je uzeo....... daleko si Bubu dosao bih da probam kako ide sa 4*4........ >:({ >:({ :D
Treba ti komplet ukljucivac koji kosta nov izmedju 350 i 400 evra a polovan tesko moze da se nadje, izbacuje se distanc caura sa kardanskog vratila i ubacuje se zupcanik, takodje i na vratilo konusnog zupcanika se ubacuje zupcanik umesto caure. To sve skupa kosta bez montaze oko 500 evra + kardan koji je 100-150 evra + prednja vuca koja nije ispod 700-800 i to da treba da se sredjuje malo tako da ipak kosta ugradnja...
Ako ne zalis gorivo, slobodno dodji jer nismo tako daleko kao sto mislis! >:({
Treba ti komplet ukljucivac koji kosta nov izmedju 350 i 400 evra a polovan tesko moze da se nadje, izbacuje se distanc caura sa kardanskog vratila i ubacuje se zupcanik, takodje i na vratilo konusnog zupcanika se ubacuje zupcanik umesto caure. To sve skupa kosta bez montaze oko 500 evra + kardan koji je 100-150 evra + prednja vuca koja nije ispod 700-800 i to da treba da se sredjuje malo tako da ipak kosta ugradnja...
Ako ne zalis gorivo, slobodno dodji jer nismo tako daleko kao sto mislis! >:({
Pa i nije skupo. Prednja vuca nece porecati snagu traktora vec samo prenos snage na podlogu , tako da cese motor mozda vise zamarati jer nece moci da proslajfuje kao bez prednje v.
Prednja vuca ce bolje da iskoristi snagu motora , jer imas manje proklizavanja.... a da ce ga opteretiti vise ne slazem se.
Prednja vuca ce bolje da iskoristi snagu motora , jer imas manje proklizavanja.... a da ce ga opteretiti vise ne slazem se.
Praksa kaze da ce kad udari u preopterecenje da vise malaksa jer nece moci da proslakfuje npr 10% vec ce morati da oseti i motor
Uvek postoji brzina manje da motor ne oseti! >:D
Bubu
naravno, kad ga bacis u brzinu manje ima vise snage i nema proklizavanja.
Evo i mog IMT-a u akciji.
http://i34.tinypic.com/207b247.jpg
http://i36.tinypic.com/2196mbr.jpg
Bato bas ti mala njiva. Ehhh da sam ja imao ovako male njive nikada ne bih morao da idem iz mog sela. :D >:({
Duga njiva kukuruzi mali neko neno nasu ljubav brani :lol: :lol: :lol:
Pozdrav za sve
Dali neko zna da mi kaze koji ide lezaj na prednje tockove IMT 578?
Hvala u napred! >:({
ufff kako mi se svidja ovaj 577
http://www.youtube.com/watch?v=x3ojv-oG7js&feature=related
Pozdrav drugari!!!
Molim za pomoć,kako da napravim više izvoda za kipanje za 577 recimo za rolo presu ili za vučenu tanjiraču,imam jedan kojim kipam preko hidraulike ali kako izvest makar još jedan.
Hvala u napred!!!
Jos jedan je lako da se izvede, ali tedi treba 1 dvosmerni par. Ti nisi konkretno precizirao sta zelis. Jer ako oces jos jedan izlaz onda oba rade istovremeno. Prikaci neku sliku da vidimo kava to creva imas na tanjiracu i na presi? >:({
Jel ima neko da proda polovnu radilicu za Imt 533?
Jel ima neko da proda polovnu radilicu za Imt 533?
Poslaću ti broj na pp.
Pozdrav svima nov sam ovde i imam jedno pitanje ako moze pomoc. Drugar je uzeo ove godine da radi 50 jutara zemlje a ranije je radio 19 sa rakovicom 65, planira jos da se prosiruje pa mu treba veci traktor razmislja o imt 5136 pa me zanima vase misljenje i da li je moguce prepraviti ukljucivanje prednje vuce sa automatskog na rucno za taj model. Hvala unapred.
dobar dan ja sam " pidikanac " a ti si ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
aj se ti nama predstavi pa čemo mi posle diskutovati o breni >:D >:D >:D
Dobar dan pidikanac ja sam radovan iz Melenaca kod Zrenjanina. Procitao postove o breni ali vidim da ima svakakvih misljenja ali ljudi i dalje rade sa njima.
Pozdrav svima nov sam ovde i imam jedno pitanje ako moze pomoc. Drugar je uzeo ove godine da radi 50 jutara zemlje a ranije je radio 19 sa rakovicom 65, planira jos da se prosiruje pa mu treba veci traktor razmislja o imt 5136 pa me zanima vase misljenje i da li je moguce prepraviti ukljucivanje prednje vuce sa automatskog na rucno za taj model. Hvala unapred.
Može ja imam to ugrađeno na dva komada.
Hvala Milose, ti kao korisnik oba sigurno znas najvise o njima pa me interesuju tvoja iskustva sa tim traktorima. imam rodjaka koji ima 5136 5 godina radi sa njim i nije imao problema sa njim osim sto je menjao zupcanike na prednjoj vuci jednom i kaze da hoce da prepravi da rucno ukljucuje,osim toga on je zadovoljan.reci mi sta sve treba kupiti-zameniti-izbaciti da bi prepravio na rucno ukljucivanje.
Treba da se zameni ona ploča što se šrafi kardan za nju,i osovina i oni zupčanici unutra. >:D
pozdrav drugari ajde nek mi neko pomogne imam problem sa hidraulikom kad sam orao podigao sam plug i onda nisam mogao da ga spustim krenuo kuci i nakon nekog vremena proradio sam a sad slabo oce da mi kipa ako imam nesto malo teze na prikolici nece da digne kiper, a traktor je 542. >:({
Brljave ti ventili na pumpi hidraulika.
znaci nema mi druge nego skidanje pumpe i kod majstora
@ 565
Drugar, ja sam isto to imao kod IMT-542, ali meni se desilo u tanjiranju. Uzrok je bio zaglavvljen špen u pumpi hidraulika. Pumpa je izvađena, oprana i naštelovana, a ulje profiltrirano, pošto je bilo novo. Majstor koji mi je to radio rekao je da to mogu očekivati opet da mi se desi, bez obzira šta budem radio ako pumpa uvuče zaostali špen, ali fala bogu već je 6 godina prošlo od ondai radi besprekorno. Moj ti je savet da probaš nekoliko puta podići i spustiti neku mašinu, ako primetiš da to radi drugačije nego dosad, ne preostaje ti ništa drugo nego da skidaš pumpu i dobro ispereš menjač i diferencijal i sipaš novo ulje ako nisi skoro menjao, a pumpu rastaviti, dobro oprati i naštelovati.
Nadam se da to nećeš morati raditi. Pozdrav od Mirka iz Kule. >:D
North ARMY
03-09-10, 23:11
I onda u menjac stavi neki magnet da skuplja spenove ako je moguce to uraditi u 542. >:D
u priručniku za IMT piše da ulje u menjaču i hidraulici se menja na 800 r.č
nije to džaba napisano,ali malo se ko pridržava ustvari verujem da niko
ja taj period dupliram,menjam na 1500 i zasad nemam problema
a znam x slučajeva da nije nikad menjano a trakotori imaju po7-8000 rč neki i više i kad crkne hidraulika čude se zbog čega ^-^
Moj IMT 539 je imao taj problem od novog NIJE BILO SPEN-OPILjAK 95 smo mu menjali ulje i taj problem je nestao :D ;D} do 2009 u setvu suncokreta me jeb...o svakih 5 minuta , menjao sam mu ventile (one sa desne stane na poklopcu gde je merac za ulje) i zamenjen je sigurnosni ventil i sluzi lepo za sada 8)
u priručniku za IMT piše da ulje u menjaču i hidraulici se menja na 800 r.č
nije to džaba napisano,ali malo se ko pridržava ustvari verujem da niko
ja taj period dupliram,menjam na 1500 i zasad nemam problema
a znam x slučajeva da nije nikad menjano a trakotori imaju po7-8000 rč neki i više i kad crkne hidraulika čude se zbog čega ^-^
sad si me zainteresovao i ujedno zabrinuo...kazi jel znas koliko ulja ide u menjac i hidraulik u 539, akoliko u 578? da znam zbog zamene! :D
Pozdrav!
Ima li neko ove novije (duže) poluge rukavaca na IMT 539? Možete li mi reći koji je broj ispisan na njima? Na mom ferdži su te poluge kraće pa se volan teže okreće, zato bih voleo da ih zamenim.
Takođe me interesuje kolika mora da bude dužina spona, da se nebi pokvarila geometrija kad budem stavio te duže poluge?
Hvala unapred na odgovorima! >:({
posle toliko vremena rada na imt traktorima nisam primetio da imaju duze i krace poluge , covek se uci dok je ziv , sto se tice geometrije to stelujes pomocu kanapa ostavi samo malo otvoreniju prednju stranu >:({
sitnica 32L
a koje se ulje sipa u hidrauliku...pa nek je litra i 100 dinara,pa 32l mu onda dodje ::novac:: {"{":
Sipaj TRAKTOL 80 nije lose ulje.Ja sam kod mene u IMT-a prosle godine to sipao.
Kao sto je napisao b_a_t_a u IMT traktore u hidraulik se sipa ulje TRAKTOL 80, jedino to ulje je malo skuplje od 100 dinara po litri ::novac::
posle toliko vremena rada na imt traktorima nisam primetio da imaju duze i krace poluge , covek se uci dok je ziv , sto se tice geometrije to stelujes pomocu kanapa ostavi samo malo otvoreniju prednju stranu >:({
Greska u koracima prijatelju!
Rastojanje tockova sa prednje strane treba da je 2-4mm krace u odnosu na rastojanje mereno sa zadnje strane!!!
posle toliko vremena rada na imt traktorima nisam primetio da imaju duze i krace poluge , covek se uci dok je ziv , sto se tice geometrije to stelujes pomocu kanapa ostavi samo malo otvoreniju prednju stranu >:({
Greska u koracima prijatelju!
Rastojanje tockova sa prednje strane treba da je 2-4mm krace u odnosu na rastojanje mereno sa zadnje strane!!!
prijatelju bubu nisam se zeznuo sta sam napisao ako zatvoris trap onda oce tockovi da igraju ja uvek malo otvorim to iz iskustva kazem >:({
sitnica 32L
a koje se ulje sipa u hidrauliku...pa nek je litra i 100 dinara,pa 32l mu onda dodje ::novac:: {"{":
jeste, al kad se mora...sta ces...a 32l je kolicina za 539 ili 578? (posto me interesuje za oba traktora ) :D
sitnica 32L
a koje se ulje sipa u hidrauliku...pa nek je litra i 100 dinara,pa 32l mu onda dodje ::novac:: {"{":
jeste, al kad se mora...sta ces...a 32l je kolicina za 539 ili 578? (posto me interesuje za oba traktora ) :D
U hidraulik kod 539 stane 30 litara a kod 578 ide 35,5 litara ulja, tako pise u prirucniku >:({
Kad je već reč o ulju za hidraulik IMT traktora da pitam i ja nešto! :D
Imam neko ulje za hidraulik TRAKTOL HT, ali nigde na njemu ne piše ni 80 ni bilo koji drugi broj već samo HT. Kako sad da znam koji je broj i da li fali nešto ulju jer stoji sigurno 5-6 godina neotvarano u originalnoj ambalaži. Zna li neko nešto o ovom ulju, da li je dobro i da li je preporučljivo da ga sipam u traktor pošto toliko dugo stoji. Evo slike, malo je mutna pa ako nekog zanima šta tačno piše mogu to prekucati:
http://a.imageshack.us/img842/3725/dsc01244n.jpg (http://img842.imageshack.us/i/dsc01244n.jpg/)
Pozdrav forumaši, dosada nisam pisao postove na ovu temu ali sam pročitao sve stranice od početka.
Svaka čast na dobrim temama i iscrpnim-detaljnim odgovorima.
Prije par dana sam bio kod čovjeka da vidim IMT 577 (jer planiram kupiti takvog) i zbunilo me par stvari koje sam vidio i čuo kod njega.
1.Traktor je 84god. a ima haubu kao novije serije!
Dali netko zna od koje godine su počeli ugrađivati haube novije tipe.
2.Hidraulik diže sporo i nemože više od polovice dići, gazda kaže da to nije primjetio jer neradi već duže vremena sa traktorom i da vjerovatno treba nadosuti ulja u mjenjač. E sad ono čudno- on tvrdi da u mjenjač 577 treba sipati hipenol 90 a ne transhidrol 85- (traktol 85).
Ja sam mislio da u sve IMT traktore (bar do 100ks) treba sipati transhidrol 85.
Po svemu ostalom najbolje je očuvan i održavan koji sam dosada vidio.
Cjena je 3800€
dukej naziv ulja zavisi od proizvodjaca, moze da pise TRAKTOL HT, TRAKTOL M80, TRANSHIDROL 85 i da ne nabrajam dalje. Sve su to ulja iste namene samo su ih proizvodjaci razlicito krstili, tako da to ulje koje imas slobodno sipaj u traktor i ne brini :D
markokurjega
06-09-10, 23:44
Uspi ti njemu to ispod ulja ima da ide ko metak :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
@ Antonio
Ja mislim od 1986. god da ide novi tip haube i kabine ali nisam siguran. Možda je bilo i ranije. Moj 560 je 84. godište mada mu u saobraćajnoj piše da je 85. i ima stari tip kabine a nijedan sa novim tipom koji sam video nije mlađi nod 86. godišta. (To ja pretpostavljam da je moj 84. godište jer mu je četvorka prva cifra u serijskom broju na pločici koja je na instrument tabli.)
Ako je sačuvan traktor to nije velika suma za njega a problem sa hidraulikom se sigurno može rešiti za ne mnogo para (ja konkretno ne znam šta je kvar, ali sam svojevremeno opravljao moj hidraulik pa znam oprilike koliko šta košta u njemu).
@ meshter
Ok, hvala. Mene je bunilo to što sam viđao Traktol ulje sa još dodatim brojem, npr. 68, 80, 85 a ne znam šta to znači. Pretpostavio sam da ima veze sa gustinom i spoljnom temperaturom (leto/zima), a na ovom mom nema nikakve oznake.
@ markokurjega
Ne vredi, sve su prazne flaše! :D
dukej u pravu si za brojnu oznaku da je u pitanju gustina ulja i da su namenjena za letnje ili zimske uslove. Posto nismo u situaciji ::novac:: da vodimo racuna i tome (leto/zima), vazno je da se maze ::traktor::
,,Tko maže taj i vozi."
Slogan jedne rafinerije koja proizvodi ulja (ili je proizvodila).
Antonio_JD
07-09-10, 09:46
Noviji
http://img64.imageshack.us/img64/7822/dsc00220kd.jpg (http://img64.imageshack.us/i/dsc00220kd.jpg/)
I stariji
http://img194.imageshack.us/img194/4440/dsc01124q.jpg (http://img194.imageshack.us/i/dsc01124q.jpg/)
:D
posle toliko vremena rada na imt traktorima nisam primetio da imaju duze i krace poluge , covek se uci dok je ziv , sto se tice geometrije to stelujes pomocu kanapa ostavi samo malo otvoreniju prednju stranu >:({
Možeš li mi objasniti malo detaljnije, čisto da ne bude zabune. ::namigivanje::
Znači poravnam točkove, skinem stare poluge rukavca, stavim nove, i šta onda sa sponom (štapom) i kanapom?? I na koji način se prednja strana točkova otvara (kontam na šta misliš i kako bi to trebaloda izgleda, samo neznam kako se to postiže)?
>:({
Bećarina pusta
07-09-10, 11:43
Pozdrav forumaši, dosada nisam pisao postove na ovu temu ali sam pročitao sve stranice od početka.
Svaka čast na dobrim temama i iscrpnim-detaljnim odgovorima.
Prije par dana sam bio kod čovjeka da vidim IMT 577 (jer planiram kupiti takvog) i zbunilo me par stvari koje sam vidio i čuo kod njega.
1.Traktor je 84god. a ima haubu kao novije serije!
Dali netko zna od koje godine su počeli ugrađivati haube novije tipe.
2.Hidraulik diže sporo i nemože više od polovice dići, gazda kaže da to nije primjetio jer neradi već duže vremena sa traktorom i da vjerovatno treba nadosuti ulja u mjenjač. E sad ono čudno- on tvrdi da u mjenjač 577 treba sipati hipenol 90 a ne transhidrol 85- (traktol 85).
Ja sam mislio da u sve IMT traktore (bar do 100ks) treba sipati transhidrol 85.
Po svemu ostalom najbolje je očuvan i održavan koji sam dosada vidio.
Cjena je 3800€
Jeis bio u Strizivojni-Vrpolju taj tarktor gledat? Znam za jedan takav kod jednog kirjaša, ako je to taj bježi od njega.
izvinjavam se kolegi antoniu sto sam se posluzio slikom plava linija ti je kanap sa kojim meris neka ti prednja strana bude otvorenija nekih 3 do 4 mm a zelena strelica ti pokazuje gde stelujes trap odvijanjem sipke ili zavijanjem.
http://i56.tinypic.com/205waw7.jpg
Bio sam kod tog u Strizivojni prije 2mj. ali imao je jako puno toga za popravke i to ono što je očigledno. E sada logika- može biti još toga što se nevidi a svakako bi se pojavilo odmah kad bi počeo sa traktorom raditi.
Gdje je taj kirijaš što ga spominješ?
Taj u Strizivojni je imao kompletan prednji trap rasturen, hidraulika volana ništa nije radilo, zadnji točkovi su imali lufta i to dosta, elektroinstalacija se morala raditi kompletno, mjenjač je jako zujio itd.
Bećarino pošalji mi na p.p. ako imaš kakav savjet da ne izlazimo puno sa teme.Uvjek rado primam savjet jer nešto oko mehanike znam i sam ali po tvojim prijašnjim postovima sam vidio da si stručnjak za to (hidraulični volan na 533 itd.)
Camel Driver
07-09-10, 19:29
izvinjavam se kolegi antoniu sto sam se posluzio slikom plava linija ti je kanap sa kojim meris neka ti prednja strana bude otvorenija nekih 3 do 4 mm a zelena strelica ti pokazuje gde stelujes trap odvijanjem sipke ili zavijanjem.
http://i56.tinypic.com/205waw7.jpg
ja mislim da prednja strana treba zatvorenija da bude do 5mm :-X
Antonio_JD
07-09-10, 19:32
izvinjavam se kolegi antoniu sto sam se posluzio slikom plava linija ti je kanap sa kojim meris neka ti prednja strana bude otvorenija nekih 3 do 4 mm a zelena strelica ti pokazuje gde stelujes trap odvijanjem sipke ili zavijanjem.
Nemas beda. :D
izvinjavam se kolegi antoniu sto sam se posluzio slikom plava linija ti je kanap sa kojim meris neka ti prednja strana bude otvorenija nekih 3 do 4 mm a zelena strelica ti pokazuje gde stelujes trap odvijanjem sipke ili zavijanjem.
Nemas beda. :D
nerazumem ^-^
[/quote]ja mislim da prednja strana treba zatvorenija da bude do 5mm :-X
[/quote]
e pa ti uradi tako kako smatras da treba
prednja strana treba da je zatvorena i to 3-5 mm u odnosu na zadnju stranu i to se zove konvergencija . >:D
izvinjavam se kolegi antoniu sto sam se posluzio slikom plava linija ti je kanap sa kojim meris neka ti prednja strana bude otvorenija nekih 3 do 4 mm a zelena strelica ti pokazuje gde stelujes trap odvijanjem sipke ili zavijanjem.
Nemas beda. :D
nerazumem ^-^
Mislim da to u slengu na hrvatskom otprilike znači "nema problema" ili sl.
dukej hvala na prvodu a sto se tice trapa neka radi svako kako misli da treba >:D
što se trapa tiče nema šta da se misli :<<> to je več smišljeno i zna se kako se šteluje geometrija i na traktoru i na autu >:D
što se trapa tiče nema šta da se misli :<<> to je več smišljeno i zna se kako se šteluje geometrija i na traktoru i na autu >:D
slazem se ja sa tobom za to sve ,ali 533 i 539 ima problem sa mrdanjem tockova koje ja resavam tako sto otvorim malo prednju stranu cini mi se da je neko vec pisao isto o tome na forumu.
Zdravo svima . Ja se izvinjavam sto cu malo skrenuti s teme. Da li neko ima sliku seme hidraulika na IMT traktore . Konkretno me zanima 539. Zelim da vidim put kretanja ulja kroz hidraulik. Jer ocu da postavim 2 neizmenicna izlaza. Za sada znam da bi se to postiglo potreban mi je specijalni deo koji se postavlja na plocicu sa gornja strane hidraulika. Ali za sada je sve sto znam. >:({
listaj nazad ima slika neko je postavio
North ARMY
07-09-10, 22:27
Tako je ubaci u rikverc,imas slike i objasnjenja za vise kombinacija. >:D
Hvala.Moram pogledati. >:({
zna li ko na koliko bari se shteluju dizne kod njega ? malo mi je bio dimio traktor na leru a pri malo vecem gasu nishta, dam prijatelju mehanicaru da ih nashteluje ...na koliko ih je stavio pojma nemam al sad dimi ko lud znaci tek prestaje dimiti pri punom gasu ....
treba orati a dizne rashtelovane :( ima da trosi 30l u pm :(
dizne kupljene nove pre 3 god i pumpa remontovana
pa ako neko zna pritisak ....
@ daner
Pritisak otvaranja dizni kod IMT-558 je 123 bara, a na adresi
http://www.box.net/shared/eoodzanaxi
imaš tehničko uputstvo za taj traktor. Pozdrav od Mirka iz Kule. >:D
North ARMY
11-09-10, 16:37
Samo iz postovanja prema gospodinu Mirku ovu temu necu obrisati,u buduce takva pitanja pitaj u temi IMT. >:D
Mirko hvala najlepshe ... >:({
North army - it will never hapend again :) :D
Opet ti i tvoje četersko pisanje. :<<>
U pravu si ali kad zastudi na koju foru ga palis a 539 netreba ni grijac ako je sve ok i ako ima klipnu pumpu na -15 pali na zub dok 533 treba akumulator velicine kamina :lol: i opet neupali dok ševa nezapijeva.Npr.meni svaki dan treba i 20 puta dnevno ga palim nekad jer guram ralicu sa njim.Treba nekih 800m do glavne ceste progurati kroz namete.
ja bih dao svoj komentar na racun 533.Na našem gospodarstvu je 533 star 41 godinu.uz njega imamo i 539 87.godište.Zimus na 533 druga generalka,a na radilici druga specijala ipak.Razlika u kvaliteti izrade je prilična,i mislim da ono što će izdržat 533 539 neće nikad jer je mekaniji i osjetljiviji.Jedina zamjerka je lanac,lane mi preskocio pa je morao mehanicaru na stelanje palenja.
::svaka cast:: Isto mišljenje. Koristim oba.
Jedino mom kolegi pali cijelu zimu ali ga drzi ispod guce u garazi uz centralnu pec mu nabio motor i nema antifriz nego vrelu vodu sipa pa saceka 15 minuta da rastopli motor onda ajoj cujes vrvrvrvrvr po minutu pa opet ga grije pa saceka da pukne grijac pa opet vrvrvrvr i na jedvite jade ga upali a generalka mu radjena i pumpa isto tarirana ali nece i gotovo.Ja jednom zaglavio probijao namet i nabijo njega,ralicu i sve pa ga isao zvati da me iscupa posto ima lance na njemu.
ima u bajinoj basti ljudi motaju anlaser od 533 na 6 volti ,da vidis kako onda pali ko blesav.samo sam zaboravio da kazem da nemoze svaki anlaser ima koji moze a ima i koji nemoze.
Probaj da nadjes novu pumpu , samo tako ce jeftinije da te kosta. >:({
Bogami neće.Nova pumpa je oko 10.000 dinara a kompletno pakovanje sa sve radnim kolom oko 1.500 dinara pa uporedi razliku u ceni inače semering je na svakoj pumpi isti+što s46 motori imaju i keramički prsten uz semering radi boljeg zaptivanja >:D
Razlika je ogromna {"{": {"{": Sta da ti kazem : nemas srece , moras je remontovati. >:({
Ja sam pisao za s46 motor tačnije Rakovicin ali za Perkinsa ne bih znao mada trebalo bi da su iste ^-^
Bećarina pusta
13-09-10, 11:59
IMT-533 malo teže pali po zimi od 539 i to stoji. ALI! Ako je motor na 533 zdrav i ispravan te ako ima dobar akumulator i on će upaliti bez problema, jasno uz pravilnu upotrebu grijača motora. Najčešći razlozi za teže paljenje IMT-533 je rastegnut lanac i loše ufaženo paljenje na fiberu. Onda idu problemi sa bosh pumpom, diznama, grijačem... I treba znat neke cake za pljenje tog starog fergusona, a ne ključ u bravu pa odma anlasuj dok se iz anlasera nezapuši. ::namigivanje::
Masine su to bile u svoje vreme izdrzljivi malo trosili ali i ja ih ne volim najvise zbog lanca pogotovo sada kada su delovi (ekstrta {"{": ::lose::). :lol:
vedran R.srpska
14-09-10, 00:21
http://i51.tinypic.com/29mnev5.jpg
http://i55.tinypic.com/2h4m43m.jpg
http://i53.tinypic.com/2enanwl.jpg
to mi od zeta traktor pokidao spojku krstova u desnom zglobu jer je upalio blakadu pa smotao i belaj.
pa kupio polu osovinu komplet 235evrova kostsalo.
Bogami neće.Nova pumpa je oko 10.000 dinara a kompletno pakovanje sa sve radnim kolom oko 1.500 dinara pa uporedi razliku u ceni inače semering je na svakoj pumpi isti+što s46 motori imaju i keramički prsten uz semering radi boljeg zaptivanja >:D
Bolje odma da za te ::novac:: ubacis drugu
Probaj da nadjes novu pumpu , samo tako ce jeftinije da te kosta. >:({
Sigurnije je manja je verovatnoca da ce te izdati u sred rada
Danas sam gledo jednog IMT 560, i sad me muči jedan problem. Traktor je solidan ima 2200 rh, samo radio s prikolicom. Čitav radni vijek stojao vani tako da je sav pohrđo Pošto karadan nikad nije uključivan, htio je samo u donji položaj preko mjenjača, direkt se nije dao ušaltati. Odnosno da kradan radi u mjestu. Sad me zanima da bi riješio ovaj problem jel se traktor mora rastvljati ili bi se moglo i na lakši način riješiti.
Lala iz Banata
14-09-10, 19:29
Probaj da prikljucis na kardan neku masinu koja ja posteno opterecuje, i probaj da ukljucis. Ako ne odlepi, rastavljaj.
Danas sam gledo jednog IMT 560, i sad me muči jedan problem. Traktor je solidan ima 2200 rh, samo radio s prikolicom. Čitav radni vijek stojao vani tako da je sav pohrđo Pošto karadan nikad nije uključivan, htio je samo u donji položaj preko mjenjača, direkt se nije dao ušaltati. Odnosno da kradan radi u mjestu. Sad me zanima da bi riješio ovaj problem jel se traktor mora rastvljati ili bi se moglo i na lakši način riješiti.
Da li mozes da ukopcas kardan kada je ugasen motor ili polugu za ukljucivanje kardana ne mozes fizicki da pomeris?
Kardan se okreće kad uključim u onaj stupanja da ide preko mjenjača, odnosno kad se traktor kreće i kardan radi. Nisam ga mogo ušaltati u onaj stupanj da mi radi dok pustim kvačilo odnosno kad je mjenjač u nutralnom položaju. A ugašenog ga nisam probao ubaciti.
Probaj na korpi da našteluješ drugi stepen, ako neće negine razdvajanje i zamena onih pipaka i osovinica.
Postoji jedna caka kod ukopcavanja kardana na IMT traktorima. Ako je kvacilo dobro nastelovano kada stisnes pedalu do kraja spojnicka totalno stane a i kardansko vratilo stoji i ako se potrefi da dodje zub na zub na ukljucivacu onda jednostavno fizicki ne moze da se ukopca. U tom slucaju pustiti kvacilo pa stisnuti ponovo da se oseti na polugi za ukljucivanje da uzupcava lagano i kada snop za pogon kardana stane, poluga za ukljucivanje udje kao u sir!
@Bosonoga
Pokusaj kada je ugasen traktor da ukopcas kardan. Ako nece, uhvatis rukom kardansko vratilo i polako okreci a rukom probaj na ukljucivacu da ukopcas. Javi sta si uradio!
mirko_markovic67
14-09-10, 23:35
Како се није дао убацити, јел крчи или ручица неће или иде у празно?
Како се није дао убацити, јел крчи или ручица неће или иде у празно?
Ne krći on ništa ubacim ja njega u najdonji položaj odnosno onaj kad ide karadan preko mjenjača i tada radi.
Kada sam ga želio ubaciti u najgornji položaj odnosno da je karadan nezavisan, nisam ga mogo. Kao da je ručica zakovana. Možda sam i ja pravio grešku, jer sam prvi put u životu sjeo na IMT 560. Jel mu isti raspored položaja kardana kao na Rakovici 60 i IMT 533. Odnosnonajdonji položaj preko mjenjača, srednji neutral i najgornji nezavisan karadan.
Samo da napomen da traktor nikad nije ništa radio s kardanom. Nazada kad sam odvrno zaštitni poklopac još je unutra bila mast za konzerviranje.
Sumadinac-Gruzanin
15-09-10, 11:41
Primetio sam kod strica na imt 539 da kad se reduktor ostavi u polozaju izmedju sporih i brizih brzina bez obzira na pustanje kvacila i ubacivanja menjaca u brzinu traktor ne pomera.Da li je to kod svakog ili je njegov izuzetak ?
To je normalno kod IMT traktora!
To je normalno na IMT traktora (koliko ja znam tako je kod svih)!
Dali neko zna gde mogu da kupim centilator za hladnjak,i kolika je cena?
Samo jos da naglasim da mi ventilator treba za traktor IMT 578
Hvala unapred! >:({
meni se desila banalno glupa stvar da mi je jednostavno na nizbrdici gorivo otišlo u prednji deo rezervoara i ona cev na rezervoaru je malo uzimala gorivo malo vazduh trokira ali radi.
kad dođem na ravno malo štucka dok ne istera vazduh i sve ok.
jako mi liči na taj problem
rešenje je jednostavno napuniti rezervoar ako je bilo malo goriva u njemu
Primetio sam kod strica na imt 539 da kad se reduktor ostavi u polozaju izmedju sporih i brizih brzina bez obzira na pustanje kvacila i ubacivanja menjaca u brzinu traktor ne pomera.Da li je to kod svakog ili je njegov izuzetak ?
to je zato sto je to polozaj za paljenje...ili ne? kao neka sigurnost?! ::traktor1:: ^-^
North ARMY
15-09-10, 15:25
@Djoko pn nemoj vise u buduce da za svaki problem otvaras novu temu,imas temu IMT pa tamo pitaj!!
Ne krći on ništa ubacim ja njega u najdonji položaj odnosno onaj kad ide karadan preko mjenjača i tada radi.
Kada sam ga želio ubaciti u najgornji položaj odnosno da je karadan nezavisan, nisam ga mogo. Kao da je ručica zakovana. Možda sam i ja pravio grešku, jer sam prvi put u životu sjeo na IMT 560. Jel mu isti raspored položaja kardana kao na Rakovici 60 i IMT 533. Odnosnonajdonji položaj preko mjenjača, srednji neutral i najgornji nezavisan karadan.
Samo da napomen da traktor nikad nije ništa radio s kardanom. Nazada kad sam odvrno zaštitni poklopac još je unutra bila mast za konzerviranje.
Moze da bude problem sraf koji drzi poklopac ispod rucice, desi se da rucica zapne za taj sraf pa ne moze da se povuce prema gore onda je treba malo povuci od poklopca prema napolje. Posto slike govore vise od reci evo slika rucice za kardan kad je u tom polozaju da zapne za sraf ispod.
http://i56.tinypic.com/ix5biw.jpg
Imt 89god,motor 569DV strahovito lupanje u menjacu u 5oj brzini majstor je menjao spojnocku osovinu i lezajeve sve komplet,traktor posle toga jos gore sad cak ne moze da ukljucuje kardan.Traktor je od mog prijatelja inace majstor ga oderao smo tako,dali je neko imao slicnog iskustva ^-^
adamov zoran
15-09-10, 20:21
trebao je ceo menjac da rasklopi i pregleda a ne samo spojnicku
Spojnicka je skroz otisla raspao se lezaj,navodno kaze da je sve radio e sad :<<> jos gore nego sto je bilo majstor tvrdi da tako mora da se cuje,ja licno ne mislim.Dali ima neko takav traktor i dali tako mora da zuji u diferencijalu i menjacu
Kod mene je na jednom 577 nov zupcanik V brzine i taj svirucka. Na drugom mi je pri remontu ostao stari koji na oko dobro izgleda ali lupka na manjem gasu. Svaki petobrzinac IMT se cuje, neki manje a neki vise. Ti zvukovi su svi iz menjaca, diferencijal i bocni reduktori se u 99% slucajeva ne cuju. Ocigledno da kod tog nesto nije sklopljeno kako treba cim tako lupa. Ako ne moze da ukopca kardan onda je moguce da je opet propao lezaj na spojnickoj i da preskace zupcanik spojnicke preko gonjenog zupcanika.
evo mog 558 u akciji View My Video (http://tinypic.com/r/6hs3fn/7) los je snimak evo i slike >:D http://i56.tinypic.com/2vtb43l.jpg
@ bubu
jel moze donja poteznica sa 558 da se ugradi na 539 , nema plocu a greskom sam kupio sa bubanjpotoka u subotu ^-^
@ bubu
jel moze donja poteznica sa 558 da se ugradi na 539 , nema plocu a greskom sam kupio sa bubanjpotoka u subotu ^-^
trebalo bi da moze...ako se nevaram! :D
Kupio bi vako nesto(mozda), ali na sta da obratim paznju, valja li ovo:lol:!!!! >:({
http://i52.tinypic.com/14bmi49.jpg
Tog sam i ja gledao...(na internetu naravno :lol:) Dobar je...
http://www.kupujemprodajem.com/imt-5136-296661-oglas.htm?filter_id=1526
Post je spojen: 1285180723________________________________________ _________
Ali ovaj je preprodavac i njih treba zaobici u najvisem luku...... >:D >:({
miroslav k
22-09-10, 20:47
lepo izgleda dobra sminka, kod njih je najcescin problem menjac diferencial, i motor rakovica sa turbom :<<>
Men' se ovaj vise svidja...... :D
http://www.polovniautomobili.com/oglas662561/imt_5106/
Dobar polovan traktor, je tesko naci. Mahom su preprodavci.
Vise se isplati dva losa, pa prepakivanje. >:D
..ovaj kaze da ima englezov(perkinz) motor, i da je sve ok na njemu, generalna nije radjena , a vuko je dvobrazni plug. Kao nije ni opterecen mnogo! Aj veruj mu sad, a ofarban je jer je sedeo vani i izbledeo. Velike pare za rizik, nije mi sve jedno! :<<>
Ali MERAK , ihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
miroslav k
22-09-10, 21:09
ima kod nas na prodaju imt 5100 85godiste, prvi vlasnik nije radio puno, jeste da je malko nasmonkan, ali dzabe kad nema prednje vuce
Kad kupujes,nemoj da kupujes vec sredjeno...bolje kupi nesto u ocajnom stanju za male pare i onda ulozis skoro ovoliko i onda znas za sta si bacio pare..... >:({
Trnavac, čitaj od ove strane pa na dalje:
http://poljoinfo.com/traktori/pomoc-oko-odluke-za-kupovinu-traktora/315/
North ARMY
22-09-10, 22:11
Trnavac ovo ti je poslednji zuti karton,vec si imao nekoliko tema ranije lepo kazem imas temu IMT pa tamo pisi koliko ti volja o IMT masinama. ":":{
evo jednog mf-a 35 44ks 4 kliap prvo sam mislio da je 539 ali ono mf dobar traktor samo lak za tu snag,ali inace dobar ih kako 539 fali taj 4 klip
inace ovaj kosta oko 5000 evra sa prikolicom i ovim atomizerom,plugom,korpom i cisternom 2500 litara
http://static.pik.ba/galerija/2010-09/slika-119676-2010-09-1285230219-velika.jpg
http://static.pik.ba/galerija/2010-09/slika-119676-2010-09-1285240214-velika.jpg
http://static.pik.ba/galerija/2010-09/slika-119676-2010-09-1285156191-velika.jpg
Trnavac ovo ti je poslednji zuti karton,vec si imao nekoliko tema ranije lepo kazem imas temu IMT pa tamo pisi koliko ti volja o IMT masinama. ":":{
Ma brate daj i CRVENI odma, ja sam trazio u pretrazivac o tim traktorima i ima sve nevezano zato sto sam hteo da pitam!
Pa sam zato i postavio temu u TRAKTORE, izvinjavam se sto je tako bilo, ali mislim da bi i ti trebao da si srecan da je neko nesto pitao i postavio, jer kome bi ti onda dao te tvoje kartone, ako nas nebi bilo!
Spostovanjem FORUMA, i prijatelje FORUMA!!! >:({
http://i56.tinypic.com/2d1ny20.jpghttp://i51.tinypic.com/21cdyrc.jpg
Evo najzad sam naso kako izgleda sistem za 2x2 izlaza u oba smera. Gde kod nas ima da se kupi ovako nesto? >:({
@ bubu
jel moze donja poteznica sa 558 da se ugradi na 539 , nema plocu a greskom sam kupio sa bubanjpotoka u subotu ^-^
Koliko znam poteznice su iste. Jedina razlika izmedju poteznica je sto ima sa sirokom i uskom plocom.
Danas mi je pored svih sr... koja su se danas izdesavala,crkla i PVP na 577 i to na njivi {"{": {"{":Prvo je traktor dobio nenormalan gas,a onda kada sam ga jedva ugasio,nije hteo vise da upali.Posle su dosle muke oko slepanja....mamu mu j.... nemoz upravljati.Slepali smo se 1h/1km.. ::jako_besan:: ::jako_besan::
iber turaza, mora da je odlican motor :lol:
Mirmag, jel ima linijsku pumpu?
E,da je...ali nije,rotaciona.
Na linijskim se to dešava (otkači se regulator), a nismo još imali slučaj da se to desi na rotacionoj pumpi.
futurefarming
02-10-10, 23:56
Slučajno sam naišao na ovu stranicu:
http://www.konedata.net/Traktorit/IMT5160.htm
Da li IMT proizvodi ovakve traktore još uvek ili je to bilo nekad, vidim na prvom postu ove teme sličan ali nisam prelistao svih 254. strane? >:({
IMT 5160-5500 (prdpostavljam da je to serija traktora)
http://i56.tinypic.com/286som1.jpg
IMT5220
http://i52.tinypic.com/mmy0lu.jpg
IMT5360
Ima dosta tih 5200, 5220, 5360 a za za 5160 nisam cuo, a 5500 su napravili svega nekoliko, ali izgleda ih niko nije video ^-^ :lol:...
futurefarming
03-10-10, 01:07
I još ih proizvode? ^-^
A je li IMR-u palo na pamet da ikad pravi nešto ovakvo?
Mislim da neprave vise nista jace od 577.
moze mala pomoc? koliko litara motornog ulja ide u 578? nejasan mi je merac pa bi sad kad promenim i naspem onoliko koliko treba znao na meracu dokle mi je granica...ako me razumete... >:D
Najbolje bi bilo da od nekog prekopiraš merač. Mislim da neće biti precizno ako uspeš toliko ulja koliko piše. ^-^
Mislim da neprave vise nista jace od 577.
Gresis....pogledaj prvu stranu ove teme...... >:D
Danas mi je prosurela čizma na 577 nije iscurelo puno ulja a i mislim da necuri vise.....dali mozda znate sto je procurela i dali ce to oslabiti kocnicu?
Hvala unapred! >:({ >:({ >:({
semering na poluosovini kocnice ce oslabiti sigurno kada se natope ulja dole imas jednu rupicu uzmi zicu pa je procisti negine ti rasturanje
Mislim da neprave vise nista jace od 577.
Gresis....pogledaj prvu stranu ove teme...... >:D
Ako mislis na one koje proizvode po narucbini, to se ne zove proizvodnja! :<<>
Evo još malo slika IMT-a u akciji
http://img222.imageshack.us/img222/7012/p9165360yw2.jpg (http://imageshack.us)
Mislim na ovaj,e sad da li je po narudzbini to ne znam.... >:({
Nema toga više.Ko je bio na poljoprivrednom sajmu ove godine mogao je jasno da vidi šta imaju u ponudi od traktora.
koliki treba da bude pritisak motora na 577?u oranju mi je oko 3-3.5 a u transportu ide do 4 bara.da li je to dobro?
ako je tako onda je ne odlicno nego fantasticno.kad ga upalis ladnog na leru treba da ima 4 bara a kad se zagreje u radu 3-3.5 . Inace ne sme da padne ispod 2 bara tad vec treba remont.
North ARMY
12-10-10, 16:21
Mozes i do 1 bara da ga teras u oranju,sve ispod toga je za remont.
Ujak je imao los pritisak na 1-1.5 i onda se setio mozak da nije dugo menjao ulje... ::lose::
ako je tako onda je ne odlicno nego fantasticno.kad ga upalis ladnog na leru treba da ima 4 bara a kad se zagreje u radu 3-3.5 . Inace ne sme da padne ispod 2 bara tad vec treba remont.
Ne mora da znaci da mu treba remont. Kod mene je oslabila opruga od regulacionog ventila na uljnoj pumpi pa je pritisak brljavio jako. Kada sam stavio nov ventil, situacija se znatno popravila pa sad ide i malo preko 4 bara a kada se ugreje nesto malo ispod 4 bara...
North ARMY
12-10-10, 18:03
Dragan18 pise ovu poruku
nisam rekao da treba generalni remont ali svakako da je remont potreban.
koliki treba da bude pritisak motora na 577?u oranju mi je oko 3-3.5 a u transportu ide do 4 bara.da li je to dobro?
Moj 577 ovih dana u berbi drzi pritisak na 3 ali kada smanjim gas na ler padne mu pritisak na0,7.Pa me brine taj ler?
koliki treba da bude pritisak motora na 577?u oranju mi je oko 3-3.5 a u transportu ide do 4 bara.da li je to dobro?
Moj 577 ovih dana u berbi drzi pritisak na 3 ali kada smanjim gas na ler padne mu pritisak na0,7.Pa me brine taj ler?
kod mene kad je zagrejan,na leru pokazuje oko 2!
Ima vise faktora koji uticu na pritisak na ler gasu. Proverite koliko obrtaja motora traktor ima na ler gasu, pitanje je koliko je proslo od zamene ulja u koju gradaciju ulja ste sipali i na kraju u kakvom stanju vam je motor.
Bećarina pusta
12-10-10, 19:32
Ulje upitnog kvaliteta zna napraviti čuda sa pritiskom motora i sa samim motorom.
Ulje upitnog kvaliteta zna napraviti čuda sa pritiskom motora i sa samim motorom.
Upravo tako. Bilo je slucajeva kod nas za vreme krize sredinom devedesetih godina da se na par traktora stvorio zelatin u karteru i naravno zaribali motori...
:lol: znam i ja jednog sto je sipao u torpeda takvo ulje hteo je da prodje jeftinij
gagi
da nije taj jedan Kish robert ? :lol: :lol:
Ma pritisak zavisi od mnogo faktora nije to turbas pa ako je slabo podmazivanje sijebe turbinu,nek nepada na 850 okretaja ispod 0,5 dobro je,pod turazom 2 isto solidno moze taljigati.Zato se sipa ulje 20-60 long life a ne 15-30 termostat napolje i sibaj. :D
Post je spojen: 1286908570________________________________________ _________
U najgorem slucaju leteci novi i karike ako radilicu netreba polirati pa imas mir dugo godina,generalka je zadnja solucija.
Ulje mu je sve kao i covijeku krv ako je lose nevalja,ja na svakih 150 rs mijenjam ulje ali zato motori traju i traju.
Bećarina pusta
12-10-10, 21:42
Ma pritisak zavisi od mnogo faktora nije to turbas pa ako je slabo podmazivanje sijebe turbinu,nek nepada na 850 okretaja ispod 0,5 dobro je,pod turazom 2 isto solidno moze taljigati.Zato se sipa ulje 20-60 long life a ne 15-30 termostat napolje i sibaj. :D
Post je spojen: 1286883370________________________________________ _________
U najgorem slucaju leteci novi i karike ako radilicu netreba polirati pa imas mir dugo godina,generalka je zadnja solucija.
Ulje mu je sve kao i covijeku krv ako je lose nevalja,ja na svakih 150 rs mijenjam ulje ali zato motori traju i traju.
Nevalja ti poso. ::lose::
ljudi samo to gonite sve dok ima iole pritiska nece mu nista biti >:D
:lol: znam i ja jednog sto je sipao u torpeda takvo ulje hteo je da prodje jeftinij
U doba 90-ih nije bilo koje je jeftinije vec samo da je motorno ulje posto ga nije ni bilo!!!
ovo je bilo 97./98 nisam siguran
imam problem sa imt 577!
dok se traktor vozi sam sve je ok a kad orem sa njim ili vucem dve prikolice on se gasi!prvi put kad se to desilo uzmem i izluftiram traktor i nastavim dalje da bi se posle odredjenog vremena opet ugasio!mislio sam da je pukla ona cevcica u rezervoaru pa stavim direktno crevo od ac pumpe pa kroz cep u rezervoara!dodjem kuci,skinem tu cev,ona u redu!skinem crveo od rezervoara do ac pumpe,produvam ga,i ono u redu!promenim filtere!promenim sito na ac pumpi!ne sta nisam skinuo i ocisto i opet se gasi!da napomenem da je ovo pocelo da mi se desava posle pranja rezervoara na preporuku bosiste koji mi je menjao neka sita u bos pumpi!bar deset puta mi se traktor ugasio i svaki put me je do kuce dovela ona cev kroz cep!
da li neko od Vas ima neki predlog za resavanje ovog mog velikog problema?!unapred hvala!
problem na 558. Dok je motor hladan prima perfektno gas, cim se ugreje gas prima slabije.
??
Mladene, kad ti se ugasi traktor, ti počneš da pumpaš na ac-pumpi, popustiš one šrafiće na rotacionoj pumpi, i šta onda vidiš? Da li odmah počne da curi nafta ili prvo ide vazduh?
Miloše, detaljnije objasni.
Generalna radjena 2007 ulje menjano pre 5 dana MAXIMA SAJ 30(bela kanta).Odlicno vuce ali ga pritisak zeza ^-^
Možda mu ne valja manometar? :lol:
Mladene, kad ti se ugasi traktor, ti počneš da pumpaš na ac-pumpi, popustiš one šrafiće na rotacionoj pumpi, i šta onda vidiš? Da li odmah počne da curi nafta ili prvo ide vazduh?
ne znam!uvek sam bio sam pa ne vidim sta prvo krene!al cim nadrukam na ac pumpi i odvrnem jednu diznu on upali bez problema!u cemu je problem?
Verovatno ti je rotaciona pumpa prljava. Kad je skidan onaj mali filter na ulazu u pumpu?
Mladene pogledaj sa nekom lampicom dali nemaš u rezervoaru neku ljusku od farbe ili nešto drugo pa to zatvori rupu na slavini pošto je njemu slavina dole i kupi svu naftu do zadnje kapi.
Verovatno ti je rotaciona pumpa prljava. Kad je skidan onaj mali filter na ulazu u pumpu?
sve je menjano u zadnjih 10 dana!veceras sam stavio novu ac pumpu,imam osecaj da je ona stara slabo vukla!valjda ce sad biti ok!
Mladene pogledaj sa nekom lampicom dali nemaš u rezervoaru neku ljusku od farbe ili nešto drugo pa to zatvori rupu na slavini pošto je njemu slavina dole i kupi svu naftu do zadnje kapi.
rezervoar je cist ko suza,kljucalu vodu sam sipao u njega,prao sam ga celo poslepodne!
Još nešto pogledaj: da li je zapušena rupica na čepu od rezervoara?
Ako su ti filteri losijeg kvaliteta, hoce da propusti prljavstinu iz nafte skroz do filtera u pumpi visokog pritiska i to veoma brzo i eto ti belaja! Na nasoj seoskoj benzinskoj pumpi koja je u vlasnistvu NIS-a je jedno vreme bio ostecen rezervoar za D2 gorivo koji se punio podzemnim vodama povremeno i ja sam zbog toga imao ozbiljne muke sa filterima i tim sitancem jer 577 nema taloznik na AC pumpi kao npr. 560. Jedino resenje su kvalitetni filteri i jedan pred-filter i ne sekiraj se vise! :D
Dok je motor hladan ima dobru turazu i dobro prima gas, cim se ugreje gubi turazu a kada mu se naglo oduzme gas hoce da se ugasi. Motor negubi snagu.
imam problem sa imt 577!
dok se traktor vozi sam sve je ok a kad orem sa njim ili vucem dve prikolice on se gasi!prvi put kad se to desilo uzmem i izluftiram traktor i nastavim dalje da bi se posle odredjenog vremena opet ugasio!mislio sam da je pukla ona cevcica u rezervoaru pa stavim direktno crevo od ac pumpe pa kroz cep u rezervoara!dodjem kuci,skinem tu cev,ona u redu!skinem crveo od rezervoara do ac pumpe,produvam ga,i ono u redu!promenim filtere!promenim sito na ac pumpi!ne sta nisam skinuo i ocisto i opet se gasi!da napomenem da je ovo pocelo da mi se desava posle pranja rezervoara na preporuku bosiste koji mi je menjao neka sita u bos pumpi!bar deset puta mi se traktor ugasio i svaki put me je do kuce dovela ona cev kroz cep!
da li neko od Vas ima neki predlog za resavanje ovog mog velikog problema?!unapred hvala!
Ja sam imao isti problem na mf 35,isto se tako gasio.Kao da ostane bez goriva.Sve bude cisto i ide par sati pa se ugasi.
Na kraju sam pronasao uzrok,spalo je sito sa slavine za gorivo i zatvaralo rupu na rezervoaru.Od tada samo gas!
Vrucom vodom prao rezervar ^-^ ^-^ ^-^
Koja te je budala to naputila,rezervar se pere sa benzinom i lancom koji se ubaci u njega pa se drma da lanac skine sve to sto otpada iz njega a benzin nagriza"cijelo popodne" ^-^ pa tom se opere za pola ure na ovaj nacin.Nista ti nisi oprao na taj nacin.Prvo kad slabo vuce skines crevo sa samog dovoda rezervara i pogledas kako tece nafta (nadam se da znas o cemu pricam) ako je sve ok onda prema filterima i casici na pumpi visokog pritiska ako je sve ok on mora da ide ako je motor ok.Pritisak ulja samo manometar moze da laze ili su lezajevi leteci losi trece nema osim ako nije uljna pumpa u kurcu.
Probajte da za ovu reč nadjete adekvatnu zamenu.
Dok je motor hladan ima dobru turazu i dobro prima gas, cim se ugreje gubi turazu a kada mu se naglo oduzme gas hoce da se ugasi. Motor negubi snagu.
Da li posle toga lako upali ili ne?
Pokusacu naci zaaamijensku rijec :D
mmb
Tesko pitanje za jednostavan odgovor "dal lako upali" ^-^.
Dok je motor hladan ima dobru turazu i dobro prima gas, cim se ugreje gubi turazu a kada mu se naglo oduzme gas hoce da se ugasi. Motor negubi snagu.
Ne valja ti pumpa visokog pritiska.
Ma pali on ko mina. Pre tri godine je radjena totalna generalka kod puskasa u kuli. motor sad imo oko 500 sati posle generalke
Vrucom vodom prao rezervar ^-^ ^-^ ^-^
Koja te je budala to naputila,rezervar se pere sa benzinom i lancom koji se ubaci u njega pa se drma da lanac skine sve to sto otpada iz njega a benzin nagriza"cijelo popodne" ^-^ pa tom se opere za pola ure na ovaj nacin.Nista ti nisi oprao na taj nacin.Prvo kad slabo vuce skines crevo sa samog dovoda rezervara i pogledas kako tece nafta (nadam se da znas o cemu pricam) ako je sve ok onda prema filterima i casici na pumpi visokog pritiska ako je sve ok on mora da ide ako je motor ok.Pritisak ulja samo manometar moze da laze ili su lezajevi leteci losi trece nema osim ako nije uljna pumpa u kurcu.
kuvao sam vodu u oraniji do kljucanja,nju u rezeroar i lanac i drmaj,tako mi je par ljudi reklo da uradim!to za benzin nisam znao!
Ako su ti filteri losijeg kvaliteta, hoce da propusti prljavstinu iz nafte skroz do filtera u pumpi visokog pritiska i to veoma brzo i eto ti belaja! Na nasoj seoskoj benzinskoj pumpi koja je u vlasnistvu NIS-a je jedno vreme bio ostecen rezervoar za D2 gorivo koji se punio podzemnim vodama povremeno i ja sam zbog toga imao ozbiljne muke sa filterima i tim sitancem jer 577 nema taloznik na AC pumpi kao npr. 560. Jedino resenje su kvalitetni filteri i jedan pred-filter i ne sekiraj se vise! :D
jel bi valjalo da stavim na dovod goriva pre ac pumpe jedan filter za gorivo?
Ma pali on ko mina. Pre tri godine je radjena totalna generalka kod puskasa u kuli. motor sad imo oko 500 sati posle generalke
Dešava se da kad je loš rotor pumpe, a pumpa vruća, da steže rotor, pa da se onda ugasi.
Dovod goriva,"bos pumpa"lose slozen motor,lose razradjen motor,satraven motor.Sve to mogu biti uzroci a ja nisam madjionicar nit prorok da kazem to je to.Radio sam totalnu generalku jednom kolegi na 335 prije 8 mijeseci i danas me zvao da mu je "produvao"rekao sam mu nista cudno pa ti bi arana satrao a ne 335.Samo me je blijedo gledao ali ja sam bio samo iskren jer znam kako ga je vozio i sta je radio od njega.
Sumadinac-Gruzanin
15-10-10, 18:21
Kakav je ovo IMT ?
http://i51.tinypic.com/biwj2h.jpg
http://i54.tinypic.com/1zmfax2.jpg
to je nesto ko vocarski traktor kako mi se cini ali mnogo je ruzan ::lose:: ::lose::
Ovako nesto u zivotu nisam video ^-^. Izgleda kao da ima haubu i svetla od zetora proxima.
imam problem sa imt 577!
dok se traktor vozi sam sve je ok a kad orem sa njim ili vucem dve prikolice on se gasi!prvi put kad se to desilo uzmem i izluftiram traktor i nastavim dalje da bi se posle odredjenog vremena opet ugasio!mislio sam da je pukla ona cevcica u rezervoaru pa stavim direktno crevo od ac pumpe pa kroz cep u rezervoara!dodjem kuci,skinem tu cev,ona u redu!skinem crveo od rezervoara do ac pumpe,produvam ga,i ono u redu!promenim filtere!promenim sito na ac pumpi!ne sta nisam skinuo i ocisto i opet se gasi!da napomenem da je ovo pocelo da mi se desava posle pranja rezervoara na preporuku bosiste koji mi je menjao neka sita u bos pumpi!bar deset puta mi se traktor ugasio i svaki put me je do kuce dovela ona cev kroz cep!
da li neko od Vas ima neki predlog za resavanje ovog mog velikog problema?!unapred hvala!
Ja sam imao isti problem na mf 35,isto se tako gasio.Kao da ostane bez goriva.Sve bude cisto i ide par sati pa se ugasi.
Na kraju sam pronasao uzrok,spalo je sito sa slavine za gorivo i zatvaralo rupu na rezervoaru.Od tada samo gas!
istu boljku sam ija imao sa mojim 577.pola godine sam se zajebavao sto se gasi kad ima nafte uglavnom dok nisam malo skontao da mi se gasi samo kad radi teze poslove,rezervar je bio tolko prljav da sidje u ac pumpu i zacepi sito u njoj i kad trba vise dizela da prodje kroz nju onda se gasi jer nema dizelatraktor ti je dobar samo malo pretresi pumpu i teraj.
To je neka saradnja IMT-a i Polmot-a.Imate temu Polmot H traktori pa pogledajte šta sve imaju u asortimanu. >:D
http://i53.tinypic.com/20r3evp.jpg
e ovo nam se desilo pre 3 dana,ispala bolcna prednjeg trapa i motor pao dole,za posledicu sam imao troska 50000 dinara,kupio nov akomulator,nov hladnjak a stari ce da se zalemi i rezerva kad zagusti i nova vodena pumpa kad smo vec pokvarili i videli da stara ima lufta ubacimo drugu i na sejanje.sva sreca pa je propeler od savitljive plsstike inace bi bilo komendije samo takve.
Post je spojen: 1287171550________________________________________ _________
http://i52.tinypic.com/xm8idj.jpg
akumulator nema veze sa prednjim trapom >:D :lol:
Ma kod njega sve ima veze.
Treba nekad malo i kontrolisati traktor,a ne samo terati. >:({
Sada će posle ove havarije, i troška od 50000 din, svaki put kad prođe pored traktora gledati u taj klin od prednjeg trapa, da ga ponovo nebi zadesio isti slučaj.
mislim da sam pre dve godine stavio slike kad sam popravljao tu bolcnu ubacio sam novu bolcnui cauru kad kasnije se odvarila usica sto drzi bolcnu pa sam je vario ali sada nisam dugo kontrolisao a taj dan sam i kupio bosov akumulator jer je bolji nego blekhorsov a i skuplji je.ali na tom 539 traktoru nikad nisam dirao dizne ni bos pumpu za 8500 r/c.
Post je spojen: 1287255873________________________________________ _________
meni je pre deset godina otpao zadnji tocak sa 539 kad sam ulazio u njivu
zzivica ti imaš baš pravih problema sa tim točkovima, spao zadnji, sada prednji, e jbg.
mirko_markovic67
16-10-10, 22:23
све ми ја јасно а да човеку спадне точак са трактора није.
taj dan mi je jedna matica otpala u ruku a kad sam na sledecoj njivi radio otpao ceo zadnji tocak ali nisam brzo vozio pa se tocak zadrzao na blatobranu pa me nije obisao u brazdi.inace tu su brezoni jako losi tj srafovi su mekani oznake 5.6 tvrdoca celika a moja preporuka je samo srafovi 10.9 i nece se nikad desiti.
5.6 tvrdoca celika a moja preporuka je samo srafovi 10.9 i nece se nikad desiti.
Kada su stegnuti šafovi nema veze što je on 5.6 drži to, a kada su popušteni može biti i "utop" materijal oni će popucati.
ma vi ste nista za mene ja sam neki dan otkinuo poluoosovinu :lol:
Bećarina pusta
17-10-10, 09:57
све ми ја јасно а да човеку спадне точак са трактора није.
Nama je u njivi na 549 otpao zadnji točak nakon cjelodnevnog rada. Nevidim ništa čudno u tome. ^-^ Ujutro ih dotegneš, a popodne točak otpao. Nekad se zaista nema vremena da ih promjeniš pa ih dotežeš dok točak neotpadne il dok neprođe stiska sa poslom pa ih onda promjeniš. Ujaku je na 533 pred mojim očima otpao zadnji točak dok je tovario đubre. Traktor samo pao na felgu i gotovo. No on je aljkav što se tiče stezanja, kontrole, održavanja... pa to kod njega nije ništa čudno. Kad zlo hoće onda hoće.
pa šta vi radite sa tim traktorima ja imam 539 i za njegovih preko 12000 radnih sati još mi ništa otpalo nije
Bećarina pusta
17-10-10, 13:15
pa šta vi radite sa tim traktorima ja imam 539 i za njegovih preko 12000 radnih sati još mi ništa otpalo nije
E da tvoj ferguson nosi viljušakar koji je sam težak skoro 800 kg i plus teret oko 600-700 kg i da godišnje na njivi utovari preko 400-500 tona onda bi te pitao kako bi se ponašao i jel bi pucali šarafi. ::namigivanje::
pa šta vi radite sa tim traktorima ja imam 539 i za njegovih preko 12000 radnih sati još mi ništa otpalo nije
E da tvoj ferguson nosi viljušakar koji je sam težak skoro 800 kg i plus teret oko 600-700 kg i da godišnje na njivi utovari preko 400-500 tona onda bi te pitao kako bi se ponašao i jel bi pucali šarafi. ::namigivanje::
tovari i on što đubreta šljunka peska i to sa malo većom kašikom
Juce dok sam isao na njivu da berem kukuruz poceo levi prednji tocak da mi ide levo desno kisa nas vratila pa reko da vidimo da dotegnemo, kad ono kada smo skinuli otisao lezaj tocka i aksijalni lezaj. sve je stojalo na mestu oba lezaja samo kuglica nema ni od korova a lezajevi celi, a nista nije cvrcalo. lezajeve smo menjali pre 5 godina i sada opet cemo sve promeniti. mislio sam da ce to duze trajati, sada cemo staviti neke indijske.http://i53.tinypic.com/oivqf5.jpghttp://i55.tinypic.com/2agiyyq.jpg
Ranko Cuvrk
19-10-10, 12:23
Da li neko zna, moze li se na IMT 585 ugraditi prednja vuca od IMT 577 pitanje postavljam za kolegu koji ima takav traktor i kupio je vucu od 577 . >:({
Mislim da to ne bi islo...razlika u visini traktora...
Ranko Cuvrk
19-10-10, 12:34
Zadnje gume su 18,4 x 30
Da ali ako se ne varam imt 585 zvani roda je vislji od ostalih(577,579,587,589) za nekih 10 cm.
mirmag koliko ja znam 555 zovu roda >:({
interesuje me koja ide turbina za traktor rakovica 120 tj.135 i koja moze da se stavi ako nema originala tj koja pase
Post je spojen: 1287494648________________________________________ _________
Schwitzer -ova turbina serijski broj 310407
garetova 465740-0001
ili koja druga bi mogla da se stavi i za koje pare ::novac::
>:({ >:D >:D >:D >:D >:D
Ta turbina je od motora ts46 rakovicina sigurno je mozes naci i nove i stare od zmajevih kombajna.
Sumadinac-Gruzanin
19-10-10, 21:48
Da li neko od forumasa ima traktor IMT 2050 ? Kako se pokazao u radu? Da li je slican po kvalitetu ovim subvencionisam ili je kvalitetniji ?
Da li je moguce na 585 ugraditi kompresor od 577? Ne svidja mi se onaj patent kompresor preko alternatora a sve to preko kaisa i vodene pumpe... ^-^
gde se mogu naci (mislim da su to turbine engleske da sigurno nisu nase) i jel znas mozda cenu >:D >:D >:({
Najjeftinije su turbine za Zetor ili Ursus. Možda treba da se preradi ulaz i izlaz ulja, ali se isplati zbog razlike u ceni.
a dali odgovaraju sto se tice kolicine vazduha koje pumpavaju tj izduvavaju mada sam cuo da je jedan sa motora ts46 ubacio bio na ursusa od 160 ks e sad ?i koja je cena tim ursusovim ili8 zetorovim novim
pozdrav drugari!ima li neko sliku od imt 578 i sta mi mozete reci o njemu?
Turbina na traktoru je osetljiva stvar međutim kod ovakvih traktora tj. motora nije od presudnog značaja i ja sam imao problema na Rakovici 120 ali sa mercedes motorom i veruj mi staru sam dva puta nosio u Beograd i jednom direktno u Užice i dok nisam kupio od Ursusa nisam rešio problem. Kao predhodnik što kaže malo prepravke oko usisa i izduva nemogu koštati ni približno kao kad bih kupio original, samo se nemoj prevariti pa remontovati ili nabavljati polovnu "dobru" nema blage veze ":":{ {"{": {"{": ::lose:: i da dodam za primer drugima za onu koju sam nosio u Užice dali su mi sa puknutim kućištem iznutra i da nisam bio bezobrazan reklamaciju nebi ni uvažili a vodenu pumpu što rade ":":{ {"{": pravo čudo prirode ugrađeni ležaji od Sime što popodne u šupi pravi i kaže original SKF kada su je rasmlopili naravno predhodno remontovali {"{": bio sam prisutan i video da nema blage veze sa vezom ::lose:: ::lose:: ::lose:: malo nije letela u Nikodinova ogledala-stakla na zgradi neidite u Užice naravno da popravljate turbine. Nekad se škola mora platiti ali ne i vi a za vodenu pumpu u Simplex Temerin jest da je Turska ali je bila 20 ::novac:: jeftinija i avo još uvek trči bez ikakvih problema.
Na polovnim automobilima ima jedan imt 5136 iz odzaka ali vlasnik skinuo turbinu sa traktora, mozes pitati dal bi je prodao odvojeno.
velja imt 540
20-10-10, 19:05
imt 578 je je onaj kockasti ko moj 540 samo uvećan ima jedan bez kabine i na umci ,a postoje i modeli dv
pozdrav drugari!ima li neko sliku od imt 578 i sta mi mozete reci o njemu?
imas sliku na ovoj strani -> http://poljoinfo.com/traktori/koji-traktor-koristite/105/
u pitanju je traktor korisnika Igor578 :D
a dali odgovaraju sto se tice kolicine vazduha koje pumpavaju tj izduvavaju mada sam cuo da je jedan sa motora ts46 ubacio bio na ursusa od 160 ks e sad ?i koja je cena tim ursusovim ili8 zetorovim novim
To su motori približno iste kubikaže i nije problem. Stavljali smo i na Volvo turbinu od Zetora jer je 3-4 puta jeftinija od originalne, i radi normalno.
Dava li konja koliko bi trebalo ili fali ustvari na koliko bari max.se dize.
Sve spomenute turbine su iste veličine, a motori su niskoturažni, boš pumpe se ne diraju, tako da nema razlike u snazi.
e ljudi tema o turbini je bila i neko je prebacio u IMT bez ljutnje otvorio sam novu i kokretizovao pitanje i obrazlozio tako da mislim da je realno da ostane u tehnickim diskusijama zato sto to nije konkretno pitanje za imt bilo je postavljeno za imr ali ti motori imaju malo siru primenu a da ja nebi duzio ako neko zna cenu broj telefona ili koja konkretno odgovara od cega serijski broj neka ostavi pozzzzzzz svima i urednicima
Ljudi,ovo pitanje sam vec postavio u drugacijem kontekstu...IMT577 ima bucan menjac(to znamo)ali ovaj moj ne da je bucan nego urla i to narocito u rikverc i druga brza...valjda su to najcesce koristeni stepeni kod predhodnog vlasnika...da li su to lezajevi u menjaci ili se to on raspada?
Jednostavno je takav menjač.Koji pišti,pišti koji ne taj se ne čuje.Ništa ne bi dobio zamenom ležajeva znam iz ličnog iskustva.
Jednostavno receno kurafte tehnika... {"{":
Tako nekako.To im je neko obeležje ali sam primetio barem ovde kod mene da svaki koji nema prednju vuču ne pišti i ne urla već se skoro i ne čuje e sada da li to ima neke veze ili nema. ^-^
Da li je moguce na 585 ugraditi kompresor od 577? Ne svidja mi se onaj patent kompresor preko alternatora a sve to preko kaisa i vodene pumpe... ^-^
Moze ako nabavis kompresor i poklopac razvoda od 577 a to ce posteno da te kosta..
Nema veze da li je 577 DV ili obican sto se tice zvuka menjaca. Zvuk stvara upareni zupcanicki par i ako je taj par ostecen ili jednostavno previse uraubovan on pravi buku. Kod mene na jednom traktor u V brzini na malim obrtajima krlja kao da ce da otpadne ceo menjac a ide i zupcanik je fizicki izgledao dobro kada smo radili menjac. Drugarov 577 DV je svirao u svakoj brzini ali totalno drugacije od mog i nije krljao a isto je sve bilo OK kada su ga rasklapali...
Rešenje je da izoluješ kabinu?
Nije rešenje jer ako zviždi menjač to nećeš dovoljno efikasno izolovati.... Problem je u zupčanicima koji nisu obrušeni kako treba..... Radio sam sa zupčanicima i znam o čemu se radi.... Jednostavno ako je mera preko više zuba veća od zadate on mora da pišti... E sad pitanje je dali je dobro proračunat zupčanik ali ako jedan raktor pišti a drugi ne onda je do obrade....
Post je spojen: 1287665915________________________________________ _________
Tu je lek samo zameniti zupčanike, i ako staviš ispravne onda će zvuk nestati....
Nije rešenje jer ako zviždi menjač to nećeš dovoljno efikasno izolovati.... Problem je u zupčanicima koji nisu obrušeni kako treba..... Radio sam sa zupčanicima i znam o čemu se radi.... Jednostavno ako je mera preko više zuba veća od zadate on mora da pišti... E sad pitanje je dali je dobro proračunat zupčanik ali ako jedan raktor pišti a drugi ne onda je do obrade....
Post je spojen: 1287640715________________________________________ _________
Tu je lek samo zameniti zupčanike, i ako staviš ispravne onda će zvuk nestati....
Upravo tako, potpisujem!
pozdrav drugari!prodao sam rakovicu,u planu je nabavka imt 577 ili imt 578.koje su razlike medju njima,koji je od njih bolji,recite nesto na tu temu...
North ARMY
22-10-10, 12:16
E i na tvoje pitanje imas odgovor na prethodnim stranicama,prebaci u rikverc.
P.S. Nije sramota citati. >:D
jel neko zna kolika je cena onog kucista za filter od goriva na 577?
jel neko zna kolika je cena onog kucista za filter od goriva na 577?
Oko 2000 dindzi (mozda malo i vise) ti je kompletam filter goriva sad da li primarni ili sekundarni cena nesto varira zbog taloznika...
jel neko zna kolika je cena onog kucista za filter od goriva na 577?
Oko 2000 dindzi (mozda malo i vise) ti je kompletam filter goriva sad da li primarni ili sekundarni cena nesto varira zbog taloznika...
hvala :D
Citat iz teme Rakovica...Napisao Bubu
Kod nas u selu su otac i sin radili sa ovom kombinacijom samo sto je 558 vukao 756.20 a 577 DV vukao 757.30 i isli su slicnom brzinom tako da obojici nije bilo tesko. Oba traktora su u dobrom, fabrickom stanju i ljudi su prvi vlasnici!
Branislave,kojom to brzinom ide taj 577 sa tim plugom?Nesto sam sumnjicav u tu kombinaciju...
jel ima neko slike od unutrasnjosti kabine od 577,one sive najnovije?hocu da izdizem kabinu na mom 577 pa da vidim kako je to fabrika resila!
Citat iz teme Rakovica...Napisao Bubu
Kod nas u selu su otac i sin radili sa ovom kombinacijom samo sto je 558 vukao 756.20 a 577 DV vukao 757.30 i isli su slicnom brzinom tako da obojici nije bilo tesko. Oba traktora su u dobrom, fabrickom stanju i ljudi su prvi vlasnici!
Branislave,kojom to brzinom ide taj 577 sa tim plugom?Nesto sam sumnjicav u tu kombinaciju...
1. brza ili 5. spora ali nisu orali dublje od 25 cm a i 577 je malo 'besniji' nego sto fabricki treba.. :D
Kod nas 558 kakav god da je ne moze da uzore 1 kj na 27cm dubine ispod 2h kao i 560...
Zato pitam...moj 577 sa 758.20 na 30cm jedva 1 brzom...
Zato pitam...moj 577 sa 758.20 na 30cm jedva 1 brzom...
Zavisi kako ti je majstor uradio pumpu. Moja 2 traktora su se ponasala kao da nisu ista iako jesu samo zbog pumpe. Sada sam na DV-u uradio pumpu pa cemo da vidimo... :D
Pa i ne može većom brzinom od prve da ore u ne znam kakivim uslovima duboko oranje.
Bubu jesi li pumpu nastelovao navise obrtaja i koliku snagu ti sad ima 577?
Pa i ne može većom brzinom od prve da ore u ne znam kakivim uslovima duboko oranje.
Tačno, još pogotovo 2 x 40 cm na 30 cm dubine! To je problem kod 577 jer mu je prva malo sporija a druga opet prebrza za oranje i nema snage da ore u njoj. Možda je za druga zemljišta drugačije, ali u mom kraju je tako.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.