PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127

740
21-06-10, 00:49
To je tacno da traktor mora da radi sa termostatom. Npr ja na moju rakovicu 60 nikada ga nisam imao. Jer kada je moj otac kupio traktor 74te godine tada mu neki covek koji je radio u zadruzi skinuo termostat da ne bi kasnije imao problema. Pa smo mi taj traktor tako vozili tacno 6000r.h. do generalke. >:({
Pa šta hoćeš, to je za rakovicu još i dobro....




nešta me tišti već odavno, kakav to proizvođač stavi kabinu na kojoj nemožeš otvorit nijedan prozor na traktor koji nema klimu, kao što su 'novije' na 577, kako izdržite ljeti?
ja sam imao priliku jedan dan radit na poslu s njim, popio sam 10 liotara vode i opet izgubio 5 kg za par sati rada.


Ja otvorim prozor sa one strane na koju se naslonim da bih gledao prednji točak, i to mi je dovoljno. Jeste da se i tako preznojavam (radim u kombinezonu) ali Bože moj, barem ne vrisnem od toplote... Trudim se i da ne mislim o tome. E, da: još na čelo pritisnem maramicu kapom da mi ne bi znoj curio u oči i to je čini mi se najbitnija stavka. A vode uvek nosim 4 litre. A ako nije dovoljno, možeš vezati još par flaša sa unutrašnje strane blatobrana... Uprkos nedostatku klime, ja imam samo reči hvale za mog Ferdžu.
E zato ja na Zeki otvorim krov, i uvek ima toliko friškog vazduha da nije vrućina... A tek na Ursusu.... Odvojeni menjač i kabina termoizolacijom na limu patosa....


Suvišan komfor pravi mekušca od čoveka! :lol: Nemojte shvatiti moje reči kao da se žalim. Može se toplota izdržati sigurno! :) A još nisam čuo da je neko umro u IMT-u tokom rada zbog nedostatka klime... ::namigivanje:: ::namigivanje:: ::namigivanje::

U svakom slučaju u svakoj kabini bi trebao da stoji grafit: THIS IS SPARTAAAAAA!!! :lol: :lol: :lol:

North ARMY
21-06-10, 00:52
Imam i ja na mom termoizolaciju na patosu i nista posebno...
A imas i na fergusonu kabinu na kojoj se dize krov fabricki. >:D

mityoo
21-06-10, 01:11
Imam i ja na mom termoizolaciju na patosu i nista posebno...
A imas i na fergusonu kabinu na kojoj se dize krov fabricki. >:D
Na fergusonu iz 1979?

North ARMY
21-06-10, 01:13
Nem pojma za godiste,ali je stari tip kabine kao na mom 533 iz 78 samo se krov dize i spusta.

mityoo
21-06-10, 01:20
Samo da se razumemo, na Zetoru je to serijski ugrađivano od 1974-te na ovamo!

MONTOYA
21-06-10, 09:36
na mom 539 se podiže krov kabine ali nikad ne otvaram,smeta mi :<<>

MATRIX
21-06-10, 11:59
ma joj muka sa kabinom muka bez nje neko kaze da mu je bolje bez kabine ljet jer mu je vrucina u njoj opet kad dodje jesen pa kise cuda onda se obicno covjek preladi i tu se navuku razne bolescine a ovako si zimi skirven od hladnoce a ljeti se toplota moze izdrzati k oje to dobio toplotni udar u traktoru nek se javi,a boze moj izgubio 5kg za sat vremena,moram priznati dobra dijeta za ove malo glomaznije,
svejdeno razne koindjurije u traktorima klime cuda naprave od covjeka pekmezu,kad ima klimu u traktoru mrsko mu izac iz traktora da nesto uradi,evo ja sad kad imam klimu u autu ne mogu da zamislim auto bez a nekad mi vrucina u kolima nije predstavljala problem..........

740
21-06-10, 15:11
svejdeno razne koindjurije u traktorima klime cuda naprave od covjeka pekmezu,kad ima klimu u traktoru mrsko mu izac iz traktora da nesto uradi,evo ja sad kad imam klimu u autu ne mogu da zamislim auto bez a nekad mi vrucina u kolima nije predstavljala problem..........


Moj covek! :D >:({

zorancile
21-06-10, 21:09
Imamo mi u selu jednog čoveka koji u proleće skine kabinu, a na jesen stavi ponovo.

Bobo
21-06-10, 21:18
Ima i u mom selu covjek koji ima 540 i za njega je sam pravio kabinu. Dok je bio mladji parkira traktor pod visoku supu, 4 lanca i flasencug i kabina ode gore i visi cjelo ljeto iznad traktora. kad dodje jesen, spusti ju na traktor i prisarafi i vozi se ko covjek. sad je ostario i kabinu je skinuo skroz s traktora, jer mu je pre tesko stalno skidati i stavljati, a radi malo zemlje, pa mu ne treba kabina.

petarHR
21-06-10, 21:49
Imamo mi u selu jednog čoveka koji u proleće skine kabinu, a na jesen stavi ponovo.

Da si mi bliže, mislio bi da je to moj stari!
meni se po ljetu sviđa ona nadstrešnica, sunce ne tuče u galvu, uvjek je u hladu, zraka imaš, a silaženje i penjanje isto ko i bez kabine. To smo stavili na malog, stvar pravo dobra...

MATRIX
21-06-10, 22:53
da i meni se te nadstresnice svidjaju mnogo su prakticne a stite od kise i sunca e od vjetra i nestiti ali nista gore od kabine sa polupanim prozorima do kraja dana dobijes upalu usiju

Matic
21-06-10, 22:56
Polupani prozori(stakla)na kabinama se zamene novim i nema više promaje da smeta ušima.

IMT-550
21-06-10, 23:07
Imamo mi u selu jednog čoveka koji u proleće skine kabinu, a na jesen stavi ponovo.

Pa dal' ce sad moci da je skida zbog ovog "NOVOG" zakona..... :lol: :lol: :lol:

MATRIX
21-06-10, 23:09
ma najbolje staviti od kartona,ne ulazi prasina ne bije sunce a ni vjetar ne gledas sa strane da ne vidis sta si uradio itd :lol: :lol: :lol: :lol:

mzupunski
24-06-10, 13:48
imam jedno pitanje vezano za merac nivoa ulja na 578. naime na samom meracu nema crtica za minimum i maksimum kao na 539 vec samo brojevi koliko mogu da se setim. gde bi tu bio minimum a gde maximum? ::namigivanje::

Post je spojen: 1277378587________________________________________ _________
evo malo naucnih radova koga zanima
http://www.poljoprivrednatehnika.org.rs/casopisi/pdf/vol%2034,%20broj%201-2,%202008.pdf
u piotanju je Naučni časopis za poljoprivrednu tehniku, SAVREMENA POLJOPRIVREDNA TEHNIKA!

telnett
24-06-10, 16:03
..banje na lep nacin. Lepa moderna tehnika . :<<>

"Zahtevi u pogledu zdravstvene bezbednosti i kvaliteta lekovitog i aromatičnog bilja iz godine
u godinu su sve strožiji. Da bi izbegli rizike prirodnog sušenja mnogi kupci prihvataju samo
tehnički osušene proizvode. Granice broja mikroorganizama u produktima lekovitog bilja, koje
je utvrdila Evropska Farmakopeja (Anonim, 2002), obavezno se poštuju u mnogim zemljama.
Tako se, pored zahteva da energija sušenja bude što manja, učinak sušare što veći, a gubitak
aktivne materije, pre svega etarskih ulja, što niži, pojavio još jedan, dodatni, zahtev.
U zemljama u razvoju primena šaržnih sušara predstavlja kompromis između ulaganja i
kvaliteta osušenog materijala. Kontrola procesa sušenja u konvencionalnim šaržnim sušarama
veoma je niskog kvaliteta, što za rezultat ima niži kvalitet proizvoda i veći utrošak energije.
Oprema, koja je razvijena poslednjih godina, omogućila je kontrolu procesa sušenja i u šaržnim
3
sušarama, zbog čega one danas postaju ne samo prihvatljive za sušenje bilja, nego mogu da
daju efekte uporedive s onima koji se postižu velikim trakastim sušarama"

mirmag
24-06-10, 20:39
Moze li mi neko reci sta bi moglo biti naopako u ovom slucaju...Primetio sam jutos kada sam dolivao vodu u hladnjak da voda ne cirkulise kroz hladnjak.Cale kaze da termostat jos nije otvorio i ja cekaj,cekaj...kad sam se nacekao,poceo sam da trazim prokleti termostat...i nikako da ga nadjem.Tamo gde sam misli da treba da bude,njega nije bilo...I na kraju krenuo na vodenu pumpu...rekoh verovatno je ona.Skinuo Hladnjak,pumpu i na kraju...pumpa ispravna,ali voda kroz traktor ne cirkulise...a kada sipam vodu ona curi na sve strane,znaci nema zacepljenja...E sad gde se nalazi termostat na 577 i ako ga nema,a nema ga,sta bi moglo biti u pitanju ^-^ ^-^http://thumbnails7.imagebam.com/8576/d612eb85750778.jpg (http://www.imagebam.com/image/d612eb85750778)
Image Hosting (http://www.imagebam.com/image-hosting) provided by ImageBam (http://www.imagebam.com)

Post je spojen: 1277401155________________________________________ _________

meshter
24-06-10, 21:29
Termostat kod 577 je u tom kucistu sa kog ide crevo gore na hladnjak, zasto mislis da voda ne cirkulise kroz hladnjak i koliko stepeni je bila temperatura motora.

http://thumbnails31.imagebam.com/8576/06af0785756442.jpg (http://www.imagebam.com/image/06af0785756442)
Image Hosting (http://www.imagebam.com/image-hosting) provided by ImageBam (http://www.imagebam.com)

mirmag
24-06-10, 21:34
Prvo sam mislio da termostat ne otvara,a voda se poprilicno ugrejala,a onda kada sam rastavio to kuciste,video sam da ga uopste nema.E sad posto termostata nema voda bi trebala da cirkulise.a u mom slucaju toga nije bilo.Voda miruje u hladnjaku.Skinuo sam i pumpu,misleci da se mozda ''peraje''zaglavilo i da vrti samo osovinicu..medjutim pumpa je ok.Nista mi nije jasno...

meshter
24-06-10, 21:58
Tesko moze da se vidi da voda cirkulise u hladnjaku narocito ako je nivo vode iznad gornje cevi gde voda ulazi u hladnjak. Inace kad radis sa traktorom koliku drzi temperaturu tako bez termostata.

mirmag
24-06-10, 22:04
Kad sam ispustao vodu iz hladnjaka,na slavinu je tekla hladna voda a u gornjem delu hladnjaka(iznad resetki)je bila vruca...mislim da je to dovoljan dokaz da voda ne cirkulise.A sto se tice radne temp.ne bih znao jer mi pokazivac u traktoru ne radi.E sad jbg,sutra cu sve sklopiti pa videti...

petarHR
24-06-10, 22:09
Nemoj sipat do čepa, nego naspi da pokriješ saće hladnjaka a da ti cijev povrata bude iznad razine, ako nemaš termostata daj gas i gledaj, mora imat dobar protok.

mirmag
24-06-10, 22:15
Sve je to pregledano i nista....danas sam ispustio svu vodu iz hladnjaka i bloka jer sam morao skinuti donje crevo od hladnjaka radi demontaze kompresora i od kada sam ponovo sipao vodu ,ono nece,pa nece...

mityoo
24-06-10, 22:17
A temperatura vode je bila ?oC

meshter
24-06-10, 22:19
mityoo vec je napisao da neradi pokazivac


A sto se tice radne temp.ne bih znao jer mi pokazivac u traktoru ne radi.E sad jbg,sutra cu sve sklopiti pa videti...

grunt
24-06-10, 23:29
Probaj da odvrnes sraf na bloku i sipaj vodu u hladnjak,da vidis dali ce tamo da curi ^-^,a da nije zapusena ona kriva cev od vode pored remenice?

zorancile
24-06-10, 23:45
Obrati pažnju ako su stara creva da se nije jedan sloj odvojio, pa da je zapušio cev.

mityoo
25-06-10, 07:22
Kupi novi sat za temperaturu i onda ćeš znati o čemu se radi! Ovako bez sata nikad neznaš šta se dešava u motoru!

Farmer II
25-06-10, 17:42
Obrati pažnju ako su stara creva da se nije jedan sloj odvojio, pa da je zapušio cev.
E ovo se meni desilo,otvorio se sloj gume i nije dao da voda cirkuliše,a spolja je guma izgledala kao nova {"{": i jebavali smo se bar 2 nedelje, niko nije znao u čemu je stvar...

ratarhr
27-06-10, 11:33
Ovako, imam problem vozim Imt-a 565 na registraciju i imam broj šasije naprijed kod volana ali ga nemogu izčitat, dali znate jel ima gdje jos koja plocica ili da je otisnuto sve sam pregledo nigdje nissta.. sada ako netko zna nek javi..!!! >:({ >:D >:D

nikola indjija
27-06-10, 12:19
ja mislim da nema nigde drugo barem je kod mene bilo isto tako na 577 pa mora da se ukuca broj kod nas nazad na trubu ukucavaju pa pogledaj da nema slucajno tamo(gde se srafi za diferencijal)

Bobo
27-06-10, 12:41
Na manjim IMT-ima je broj sasije ukucavan na spoju mjenjaca i zvona kvacila s gornje strane.

zorancile
27-06-10, 18:35
Mirmag, jel si rešio problem?

mirmag
27-06-10, 19:01
Jesam...grudvica silikona je napravila zacepljenje u vodenoj pumpi.Predhodni gazda nije zalio silikon(onaj obicni providni)kada je zadnji put sklapao pimpu.Gruvica je setala po pumpi i zato je nisam ni primetio.Eto sitne gluposti koja ti oduzme par dana vremena ,a boga mi i zivaca...Hvala svima koji su mi dali predlog za resenje problema >:D >:D

grunt
27-06-10, 20:11
Bas glupost ::svaka cast::

poljoprivrednik u pokusaj
28-06-10, 15:38
Moze pomoc ako nije problem interesuje me koliko IMT 539 ima obrtaja na kardanu na 1000 obrtaja motora?

Bubu
28-06-10, 16:16
Preracunaj prijatelju-zna se da pri 1500 o/min motora ima 540 o/min kardana...

North ARMY
28-06-10, 16:28
Da fercika nema malo vise obrtaja?? ^-^

nikola indjija
28-06-10, 16:42
kod mog prijatelja kada je kupio berac 224 dosli iz servisa stave na kardan nazad neku spravu sto meri obrtaje na imt560 stari tip na punom gasu nema 540o

Bobo
28-06-10, 16:54
Bit ce da je mjerac ili neispravan ili je proklizavao na kardanu...

NA: kud ces vise obrtaja? 539 na 1500 ima 540 okretaja kardana, a na 2250 ima 720 okretaja kardana. Kud ces bolje.

North ARMY
28-06-10, 16:59
Mislio sam da na 1500-1600 ima 720.

Bubu
28-06-10, 17:14
NA, nisi dobro mislio!

koceljevac
28-06-10, 17:22
pozdrav za sve.potrebna mi je jedna mala pomoc za 577: da li je izlazno vratilo (kardan) brzi ako je direktna veza na hidraulicnu pumpu ili ako ide preko onih reduktora .

poljoprivrednik u pokusaj
28-06-10, 17:23
hvala svima na brzim odgovorima >:({

nikola indjija
28-06-10, 17:24
539 ima sigurno 540o na 1500-1600o a za 560, 577 neverujem.
Moj 577 imao je reduktor nazad ma smesno kako se polako vrti kardan sa njim dok sam brao gas do panja i nikad levator ne prebaci klip preko bunkera tako i mtz 820,a ursus 355 na 2000o motora malo malo pa klip izleti

Bubu
28-06-10, 17:30
Moji 577 imaju 540 o/min kardana pri 1700 o/min motora. Kada berem pri 2000 o/min motora, malo malo pa klip preleti bunker, onda moram malo da olaksam. Inace, MTZ 820 ima 540 o/min kardana pri 2000 o/min motora. . .

koceljevac
28-06-10, 17:32
nikola svaki 560 i 577 ima pozadi reduktor ali je razlika u tome sto je kod nekih dirktna veza sa pumpom a kod neki ide pumpa vratilo prenosni zupcanik kardan tako da ne znam koja varijanta je brza a sto se tice rusa on ima dve brzine na kardanu tako da nebi trebao da bude spor

North ARMY
28-06-10, 17:34
I moj ima budzu nazad ali nema reduktor,tako da se to golim okom ne moze videti. >:D

nikola indjija
28-06-10, 17:36
Moji 577 imaju 540 o/min kardana pri 1700 o/min motora. Kada berem pri 2000 o/min motora, malo malo pa klip preleti bunker, onda moram malo da olaksam. Inace, MTZ 820 ima 540 o/min kardana pri 2000 o/min motora. . .

sve to lepo pise na satevima ali ako nisi merio onda nemozes biti siguran ;D}

koceljevac
28-06-10, 17:52
Bubu neverujem da tvoj 577 ima 540 obrtaja kardana na1700 gasa toje sporo da bi berac prebacio klip kod tebe je brza varijanta kardana sigurno -1000 obrtaja na 2000 gasa -

poljoprivrednik u pokusaj
28-06-10, 18:24
Bit ce da je mjerac ili neispravan ili je proklizavao na kardanu...

NA: kud ces vise obrtaja? 539 na 1500 ima 540 okretaja kardana, a na 2250 ima 720 okretaja kardana. Kud ces bolje.
Znam da nije tema na mjestu ali u vezi broja obrtaja sto sam pitao imam povoljno za uzeti cirkular sa postoljem i sinama za rezati pa me to interesuje stim da bih onda morao nabavljati reduktor posto mislim da cikular treba imati 2800 obrtaja ili grjesim a nemam cim pogoniti osim sa 539

koceljevac
28-06-10, 18:29
da li neko zna koliko je tezak teg od 577 novi tip i koliko komada ide

North ARMY
28-06-10, 18:31
4T sa tegovima.

koceljevac
28-06-10, 18:37
ok znam da je traktor tezak oko 4 t ali koliko je tezak jedan teg koji ide na prednji nosac

Bubu
28-06-10, 19:41
Trebalo bi da je jedan teg 30 kg a ide 8 komada fabricki s' tim da moze da se stavi 10.
Da moji traktori imaju kojim slucajem 1000 o/min kardana onda ne bih mogao da baliram, sejem, grabim na 1700 o/min motora jer bi mi se raspala presa, turbina od sejalice, kuciste na grabljama (balerina je u pitanju da ne bude zabune)!

mzupunski
28-06-10, 20:28
Trebalo bi da je jedan teg 30 kg

bubu zar nisu tegovi 25kg?! mislim da su 25kg... ::namigivanje:: :D

Bubu
28-06-10, 20:55
Upravo sam nasao katalog u kom lepo pise da je masa prednjih tegova 300 kg a 10 komada je maksimalan broj koji moze da stane, tako je i na svakoj slici sto znaci da je 30 kg komad! :D >:({

I stari tip tega je isto 30 kg samo sto ih ide 8 komada na traktor koji ima stari tip limarije. Na novi tip limarije moze da se stavi i stari tip tegova 10 komada...

koceljevac
29-06-10, 00:17
ima li jos neko budan

zorancile
29-06-10, 00:29
Ima: http://poljoinfo.com/mlist/?sort=isOnline;start=0

Bogdan
30-06-10, 13:19
Poz! Posle duge pauze, evo me ponovo na forumu 8)

Evo malo jucerasnjih radova. Dosle na red kocnice i bocni reduktori. Ako nekog zanima nesto od cena u feniksu iz ns-a nek pita, sad sam upoznat ::novac::

http://i48.tinypic.com/2dr8m4g.jpg

http://i46.tinypic.com/rlfgw6.jpg

http://i45.tinypic.com/ali0qw.jpg

MONTOYA
30-06-10, 15:17
crni bogdane kad si zadnji put menjao ulje ^-^

galki
30-06-10, 20:42
koliko vidim sipo je mast u reduktore

Bogdan
30-06-10, 22:18
Na zalost tu ulje nikad nije menjano. Kada su semerinzi propali i ulje iscurilo, samo je upumpana mast. Reduktore nisam planirao da radim, ali kad sam zaljuljao tocak i video koliki je zazor.... nisam mogao tako da ostavim. Pomalo sam se i zacudio kako nije svukao onu navrtku sa polu osovine i otpao tocak.

galki
30-06-10, 22:25
Reduktor nemoze a da nema lufta zato sto je jedan lezaj na poluosovini a drugi na nosacu trkaca i to je luft na nutovima,koliko god da stegnes maticu bice lufta.

zorancile
30-06-10, 23:40
Kaže zaljuljao točak, a ne zavrteo.

galki
01-07-10, 09:35
Kaže zaljuljao točak, a ne zavrteo.
Pa da na ljuljanje sam i mislio, razmisli sta sam napisao >:({

koceljevac
01-07-10, 22:40
ako vam treba neka pomoc u vezi kocnica za 558 560 577 mezete se obratiti meni jer sam tu tematiku usavrsio

Milanche
05-07-10, 22:34
Za one koji nisu videli, IMT 539 sa IMT 558 motorom, zmaj od traktora! Rodjakov traktor, jos fali hauba da se stavi, jer mora da se produzi. :D

http://www.dodaj.rs/f/3c/9z/4TYlzRHR/slika005.jpg

isidor
05-07-10, 22:36
A cemu ta prepravka neznam sta se planira sa tim traktorom raditi

mityoo
05-07-10, 22:48
Kod komšijinog 533 se ova "ruka" što sam obeležio na slici klima napred-nazad, i zbog tog lufta prednji desni točak igra levo-desno kad se vozi.... Jel ima tu neko štelovanje ili mora da se menja neki deo? Mislio sam ako nije neka stavka ::novac:: da mu to popravim u znak zahvalnosti što mi je pozajmio traktor, pa pitam da znam šta me očekuje....
Nadam se da se Milanche neće ljutiti što sam mu koristio sliku....


http://i46.tinypic.com/2ihne42.jpg

740
05-07-10, 22:53
I mene bi to interesovalo jer se i kod mene ta jedna ruka malčice klati!

galki
05-07-10, 23:01
Mityo i Attila samo malko otvorite prednje tockove na sponama

zorancile
05-07-10, 23:40
Imate lufta u segmentima, (verovatno i u čaurama) i zato vam desni točak igra.
http://www.jusel.com/upload/foto_11062.jpg
http://www.jusel.com/upload/foto_11063.jpg
Ako mu otvorite točkove lizaće vam gume.

galki
06-07-10, 09:44
nece da trosi gume ako se otvori taman toliko da neigra >:D

Bećarina pusta
06-07-10, 10:25
Kad se prednji točkovi malo "otvore" (a mogu biti i na nuli) onda se plesanje odmah izgubi. No da bi to napravili treba sa špagom premjeriti kako stoje prednji točkovi, koja je dužina spona pa to sve fino uštimati i onda nema problema ni pri najvećim brzinama fergusona. ::namigivanje:: Ako se to sve fino odradi onda neće jesti gume, no ko nezna i neuštima dobro poderat će mu gume brzo.

@Milanche: Jel rođak morao šta burgijati (prepravljati) na koljevci? Čija je korpa, lamela...? Jel ore sa tim fergusonom i sa kojm plugom? >:D

740
06-07-10, 10:51
Hvala na odgovorima! >:({

Bobo
06-07-10, 11:14
Becarino, koliko je znam da 558 i 539 imaju iste korpe i lamele, tak oda je svejedno koja je na traktoru.

Milanche
06-07-10, 20:11
Becarino sa 539 je korpa ,traktor je pre nekih 30 -tak dana sklopljen i utisci su extra zasada.Vidna ,osetna razlika je u snazi , a ostao je i dalje onako okretan traktor kao sto je 539 samo sa 60 ks.

vedran R.srpska
06-07-10, 22:23
Becarino sa 539 je korpa ,traktor je pre nekih 30 -tak dana sklopljen i utisci su extra zasada.Vidna ,osetna razlika je u snazi , a ostao je i dalje onako okretan traktor kao sto je 539 samo sa 60 ks.


jeste ostao okretan samo nece imati brzo mnjenjaca radili likovi to i kod nas pa nije ni godinu sastavio podero sav snop zubcanika izgulio napolje sa desne strane ::lose::

mityoo
07-07-10, 00:54
Kad se prednji točkovi malo "otvore" (a mogu biti i na nuli) onda se plesanje odmah izgubi. No da bi to napravili treba sa špagom premjeriti kako stoje prednji točkovi, koja je dužina spona pa to sve fino uštimati i onda nema problema ni pri najvećim brzinama fergusona. ::namigivanje:: Ako se to sve fino odradi onda neće jesti gume, no ko nezna i neuštima dobro poderat će mu gume brzo.

@Milanche: Jel rođak morao šta burgijati (prepravljati) na koljevci? Čija je korpa, lamela...? Jel ore sa tim fergusonom i sa kojm plugom? >:D
Aman kod ovog traktora ta ruka baš dobrano klima....
Znači ništa štelovanje nego da se menjaju delovi.... Pa onda ću mu predložiti da kupi delove pa ću mu opraviti bezplatno...

Bećarina pusta
07-07-10, 11:39
@Mityoo: Probaj prvo upucati prednje točkove (to ti nebi trebao biti problem jer se kužiš u mehaniku). Kad to sve fino svedeš na mjeru kako treba biti, onda ideš redom i gledaš kakvi su krajnici (ako su loši mjenjaj ih jer oni dosta utječu na plesanje točkova), pa koliki i kakav je luft na kućištu volana, kakvi su rukavci... i tako redom. I kod mene na 533 se ta poluga klima no točkovi neplešu ni pod špricom od 600 l. ::namigivanje:: A čim točkovi malo "pogledaju" prednjim krajem jedan prema drugom (nosači utovarivača mi malo saviju spone kad trap dođe u gornje mrtve točke pa ih onda automatski skrati, jel) odma počinje ples na cesti, al zato je tu desna noga na krajniku spone i samo deri.

mityoo
07-07-10, 15:53
@Mityoo: Probaj prvo upucati prednje točkove (to ti nebi trebao biti problem jer se kužiš u mehaniku). Kad to sve fino svedeš na mjeru kako treba biti, onda ideš redom i gledaš kakvi su krajnici (ako su loši mjenjaj ih jer oni dosta utječu na plesanje točkova), pa koliki i kakav je luft na kućištu volana, kakvi su rukavci... i tako redom. I kod mene na 533 se ta poluga klima no točkovi neplešu ni pod špricom od 600 l. ::namigivanje:: A čim točkovi malo "pogledaju" prednjim krajem jedan prema drugom (nosači utovarivača mi malo saviju spone kad trap dođe u gornje mrtve točke pa ih onda automatski skrati, jel) odma počinje ples na cesti, al zato je tu desna noga na krajniku spone i samo deri.
Ovo sam i ja primenjivao.... A ostalo sve izgleda ispravno samo ta ruka šeta napred nazad, a volan se ne pomiče.... Tu ćer unutra biti sigurno problem u kućištu volana....

tesin
07-07-10, 22:15
nemora da znaci da je kuciste volana...hoce i da se zajede zljeb na vretenu volana,da se potrose kuglice,malo kucisete gde stoje kuglice se se pohaba,odu caure na kucistu....

Bećarina pusta
08-07-10, 23:25
Danas je mališa opet demonstrirao silu. :lol: Kako je krenilo morat ću kupit šticara. :lol:

http://img46.imageshack.us/img46/9709/08072010023.jpg (http://img46.imageshack.us/i/08072010023.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

zetor7245
09-07-10, 00:10
opasan malisa!!!!! :D

dragan82
09-07-10, 00:28
Kazi mi kad ti je utovarivac pod teretom kako ide volan? Ja sam u pregovorima s jednim svajcarcom da mi da njegov polomljeni utovarivac koji ga ne koristi vec godinama. Ja bi taj utovarivac postavio na jednog od 2 moja 539. Najvise nam treba utovarivac za stajnjak i za ciscenje tora kod ovaca. Ipak ja mislim da 539 nema jacinu i masu za ciscenje tora kod ovaca . Kazi mi ti tvoje misljenje? Pozdrav od mene. >:({

Bećarina pusta
09-07-10, 06:57
Sve se mora redovno podmazivati i nema brige. Jasno kod motanja treba malo uključit mozak jer u suprotnom ćeš se namučit. Tovario sam ovčije đubre više puta. Ide to bez brige samo treba po manje zahvaćat jer je to zbito pa se teško razdvaja (ide u slojevima), al to znaš i sam. Ovih dana imam za izvuć dva tora ispod ovaca pa ću okačit slike. Inače na zadnjem kraju imam 300 kg tegova na ukočenjima i to mu dosta pomaže, a u planu je staviti 540 kg (čekam nosač za tih 18 tegova). Što se tiče njegove "nemoći" tu se nebrini, pitanje je samo jesi ti sposoban izvući iz ono što on može. ::namigivanje:: >:D

dragan82
09-07-10, 09:33
Hvala ti najvise. Jos sad trebam da konacno uzmem taj utovarivac , sem ako se tip ne predomisli i ja otanem bez njega. >:({

juznijetuznije
09-07-10, 15:23
Dabise izbeglo plesanje tocka kod 533 i 539 traktora,treba zameniti biksne na glavi upravljaca i na burence sa kuglicama dodati jednu malu kuglicu da se izgubi zazor izmedju kuglica.

Bale
09-07-10, 18:04
@Dragan82
Imaš i u oglasima prednji utovarivač za IMT 533-539
http://poljoinfo.com/ponuda/prednji-utovarivac/msg168524/#msg168524

dragan82
09-07-10, 23:45
Bale hvala ti puno. Meni je ovaj tip reko da mu obavljam neke poslove dok se on ne vrati iz F a za to vreme ce razmisliti da li oce ili nece mi dati taj utovarivac. A ti moji poslovi kostaju mnogo vise da sam ga kupio od njega. >:({

Shale
11-07-10, 21:44
E ljudi danas mi bio zaglavio ventil na hidraulici na 577 i ćale zvao servisera iz IMT-a da ga pita da dođe i da rasklopi, da uradi pumpu, a on će mu na to da je to sigurno špem zaglavio, i da upali traktor i da pun gas i upali kardan, pa tako dva-tri puta i da će odglaviti...I ćale tako uradi i gle čuda, stvarno se ventil odglavi...

Eto da podelim neko iskustvo sa vama, ako neko bude imao sličan problem, da nemorada otvara tamo sa desne strane ili još gore da rasklapa...

meyconi
12-07-10, 21:19
Za one koji nisu videli, IMT 539 sa IMT 558 motorom, zmaj od traktora! Rodjakov traktor, jos fali hauba da se stavi, jer mora da se produzi. :D

http://www.dodaj.rs/f/3c/9z/4TYlzRHR/slika005.jpg

Jel slabiji fergin menjac od 558 , jel ce moci da izdrzi taj motor ? Naravno uz malo pazljivije koriscenje.

dragan82
12-07-10, 23:24
Sve je to u redu ali kako ga je nabudzio ili pase original? Kazi te mi u cemu je stvar? Unapred hvala. >:({

Milanche
12-07-10, 23:57
Sve je to u redu ali kako ga je nabudzio ili pase original? Kazi te mi u cemu je stvar? Unapred hvala. >:({
pase dosta vrlo male prepravke se rade

Bubu
13-07-10, 00:01
Sto bi jedan vama poznat a moj dobar drugar rekao-TRDZ SRAF NA SRAF! :D

Bogdan
14-07-10, 21:48
Evo posle malo truda, inata i tvrdoglavosti >:D

http://i31.tinypic.com/2ce0zy9.jpg

http://i28.tinypic.com/35k3l83.jpg

dragan82
14-07-10, 21:54
Pa ovo ne izgleda tako lose, a uz to i pali. Malo sale. Momci sta da vam kazem , svaka vam cast. Nije to sto ste vi pametni i svi mi ostali seljaci . Nego nas drzava dovela u tu situaciju da moramo da mislimo i da se snalazimo. >:({

Milanche
15-07-10, 21:28
Bogdane svaka cast ;D}

nenad_m
16-07-10, 17:52
pozdrav svima!!!!!!!!!!!
hteo sam da kupim jedan imt 558 treba mi za vucu i oranje to bi bili njegovi poslovi odprilike.
mozeteli da mi kazete prednosti i mane tog traktora ako nije problem ljudima koji se razumeju u taj traktor i koji ga imaju!!!!!!!
hvala!!!!!!

ivan 533
18-07-10, 10:33
imam ja 558 i nijel los za vucu jer kao sto kazes ,,to je njegov posao''.... problem moze biti u kocnicama koje se veoma brzo kvare a to je problem kod svih 558 traktora i ako imas bocnu kosu moras skidati bocu za kompresor koja je sa desne strane ...a inace je traktor i veoma brz... to sto neki pricaju da mu je volan los..to jee stvar odrzavanja jer treba redovno podmazivati spone i glavu upravljaca..kao i odrzavati prednji trap..to bi bilo to..ako jos nesto treba pitaj............ >:D

ivan 533
18-07-10, 10:36
PROBLEM...................... izbacuje mi reduktor iz brzine pri vecim opterecenjima............ jednostavno se traktor zaustavi a reduktor ostane u leru....... OBJASNITE MI ZASTO....HVALA UNAPRED.... ^-^

CAR
18-07-10, 11:12
Svaki traktor je dobar jer dobro zastiti ledja a ima bolji i losiji ali kod nas nema nitko 558 ja sam ga vozio jedan dan ali ziva me je satrao kako je neudoban bar za mene.Velikije potrosac ovaj 558 bio on je dobar za oranje a za ostale stvari nije rentabilan jer sam uspio 30l potrositi od ujutro do 1 popodne u kosidbi.Znaci pricam o ovome traktoru 558 sto ga je kolega imao mijesec dana.

Bobo
18-07-10, 12:15
558 je u lako obradivoj zemlji duplo bolji traktor od bilo kojeg 560. 560 je tezi od njega 1000 i vise kg, ako se ne varam... U mom selu ujak ima i 558 i 539. mjerio im je potrosnju u oranju jednom prilikom. 539 s 2x10" imt plugom, a 558 s 2x12" plugom. orali su jedan za drugim cjeli dan i kad im je tocio gorivo ispalo je da je 558 potrosio samo koju litru vise od 539.

558 se s 12" igrao, dok se 539 s 10" malo i naradio da ore na dubinu kao 558 i da ga prati. kasnije su se okrenuli tako da 539 odredjuje tempo, pa je 558 radio totalno rasterecen i tu je ta mala razlika u potrosnji.

558 je u tezim tlima los izbor za oranje jer je dosta lagan za svoju snagu, ali u laksim tlima je 3 puta bolji izbor nego 560, pogotovo 560 iz prve serije ;)

kocnice samo treba rastaviti, ocistiti namazati kvalitetnom i skupom mascu kuglice i obraditi lezista kuglica da se one lijepo kotrljaju unutra i nikad s kocnicama problema ako su one gore gume citave da ne ulazi prljavstina... Ujakov 558 stvarno radi dosta zemlje i vozi se i po sumi i kud sve ne i kocnice rade bez greske...

Okrim
18-07-10, 12:37
@ivan 533

Ivane, slažem se sa tobom u oceni traktora IMT 558, osim onoga što kažeš o brzini. Ti verovatno nisi vozio drugi traktor u transportu pa neznaš koliko je IMT 558 spor ili su drugi traktori brzi, ja sam vozio 558 u transportu i na putu i svarno je jako spor. U radu u njivi nemam zamerki.

zorancile
18-07-10, 12:40
Spor je kad se poredi sa Mtz.

ivan 533
18-07-10, 12:49
vozio sam i 542 i 560 i mnoge it traktore i mnogo je sporiji od njih ali mi se svidja sto prilikom transporta iskoristi svu svoju snagu i mozes da vuces dosta sa njim...ja svake godine vucem drva sa njim i mogu da kazem da nije los...... a sto se tice brzine nije bas za pohvalu ali ja nemam zamerke..... (svako ima svoje misljenje i ja cenim tvoje OKRIM ali eto....)

MONTOYA
18-07-10, 12:58
ima spora i brza verzija 558

marko d
18-07-10, 13:01
Samo jedno pitanje,isplati li se kupiti nov IMT traktor,jel los kvalitet?Znam da ce on prvih 5 godina biti dobar ali posle,kako ce se pokazati?Da li je neko skoro kupio nov IMT?

Okrim
18-07-10, 13:04
@ zorancile

Ne samo MTZ. IMT 558 je sporiji od većine traktora. Uporedi ga sa Ursusom, IMT 542 Torpedom 75 i da ne nabrajam sve ostale odkojih je mnogo sporiji.

MONTOYA
18-07-10, 13:09
torpedo ti nije baš brz traktor
burazer ima tx 80 koji vrti 2500o/min i ja ga šišam sa 577 sa 2250 o/min

Okrim
18-07-10, 13:13
@ MONTOYA

Ovde je bilo reči o brzini IMT 558, a ne najbržem traktoru. IMT 577 je brz traktor i to mnogo brži od IMT 558.

MONTOYA
18-07-10, 13:20
kažem samo da torpedo uopšte nije brz i mislim da nije ništa brži od 558 ima u selu jedna 48-ca koju sam u više navrata vozio i to sa gumama 14.9-28 što je to tek sporo njega šiša 539 ko od šale
a 558 sa gumama 16.9-28 je brži od 539

ivan 533
18-07-10, 13:45
ljudi zasto mi izbacuje reduktor na imt 533 pri velikim opterecenjima sam izleti iz brzine....

petarHR
18-07-10, 13:52
ima spora i brza verzija 558

Tako je. Brža verzija je brža od ursusa 360.. Torpedi su jedni od sporijih, pogotovo ovi stariji, adriatici su za brzinu brži od specijala i sl.

Bubu
18-07-10, 14:27
Spori 558 ima prenosni odnos u menjacu kao 577 samo sto nema 4. i 5. brzinu sto znaci da je dosta spor ako jos uzmemo u obzir da ima manje tockove od 577....
Sto se Torpeda tice, ovde kod mene u selu ima 2 komada 4806 Adriatic koji idu zdravo brzo ali opet ne mogu da preteknu 577... :D

Za sve vlasnike 533: probajte pri voznji na punom gasu da skinete usisnik za vazduh pa ce te videti koliko brzo 533 moze da ide! :lol: :lol: :lol:

dragan82
18-07-10, 16:01
Ja nisam puno vozio druge traktore sem moja 2 539 90to i 2005to god. I rakovicu 60. 539 je dosta brz. ja sm to ocenio po tome kada sam isao na pijac ujutru. Uglavnom sam sve redom preticao, aisao sam bezbroj puta. e sad tu nemogu ja po tome proceniti, jer sam ja bio ipak mnogo mladji od svih ostalih sto voze stoku na pijac. Ja sam svo vreme na putu drzao pun gas, a kako ostali voze nebi znao da vam kazem. U sustini svi nasi traktori su spori. Traktor za transport bi trebao da ide bar 40km/h . >:({

CAR
18-07-10, 17:37
Malo ces ga morati poloviti a za to skupljaj ::novac:: dotlen rajtaj zicom.

petarHR
18-07-10, 22:38
Za sve vlasnike 533: probajte pri voznji na punom gasu da skinete usisnik za vazduh pa ce te videti koliko brzo 533 moze da ide! :lol: :lol: :lol:

Ili kad se probuši membrana na pumpi, prvo digne ler na oko 1000okr, prima gas nenormalno i vrti se kao da je motor od auta. Imao sam jedan što mu je malo falilo da kazaljka dodirne graničnik al s druge strane, bio brži od 549, ručica od gasa je išla do volana :lol:..
Tako ga kupili, tako i prodali, šta je dirano neznam, al je išo blesavo, nije dimio, a imo snage za ne povjerovat, 12.4 gume, bio jedan od bržih u selu, jedino je bilo riskantno kočit, ili ako točak zapleše :lol: naravno da poslje takve kratke vožnje pritiska ulja nije bilo, ali bio je ferac formula..
Zbog njega uzeli drugi,al noviji i očuvaniji, pa se pomalo razočarali...

Bećarina pusta
19-07-10, 09:26
@petar: Ista priča i kod mene. IMT-533 je došao iz tvornice sa gumama 12,4-28 (Rekord) i poslije rata malo sam otovorio pumpu, malo se sama raštelovala, auspuh dolje, cijev gore i mališa je išao ko metak. Bio je najbrži ferguson u ataru. :D Al to nije dugo trajalo. :<<> Morao sam ga "uštrojit" inače bi se razletio.

ivan 533
19-07-10, 18:31
e..ja pitao nesto a niko mi ne odgovara... zasto mi izbacuje reduktor na 533:lol: cim ga vise opteretim ili krenem uzbrdo on izbaci...desava se cesto...??

adamov zoran
19-07-10, 21:22
ima vise razloga pojedena osovina gornjeg snopa istrosena spojnica skines poklopac hidraulika i vidis koji je kvar

nenad_m
19-07-10, 22:08
hvala svima za odgovor za 558.
kada sam mislio na transport meni je bila bitna snaga izvlacenja terete iz njiva a ne brzina.
kako cu da znam to koji je brzi a koji spori 558:lol:
posto odprilike moze da se nadje 558 zna li ko:lol::lol:??imali neko neku bolju preporuku za neki drugi traktor a da su cene priblizne:lol::lol:?

Fendt
20-07-10, 14:24
Evo da se i ja uključim u temu o IMT.Novi sam član na ovom forumu i trenutno imam IMT 560.Ako nekoga šta interesuje u vezi ovog a i ostalih Imt traktora potrudiću se da odgovorim :D :D

Bogdan
20-07-10, 18:38
Izvinjavam se sto saq toliko spor. Krenuo sam na turneju salaskog pozorista pa nemam pristup internetu. Pozoriste vucem sa tim 558 sa slike pa ako nekog zanima nesto oko traktora moze da dodje ako gostujemo u njegovbom selu.
Da, za ram je potrteban atest, ali to jos nisam odradio. Kada vidim kakva je proicedura napisacu.
E sad, sto se tice 558 kao traktora. Znate ono, svako hvali svoga konja... Moj deda ga je kupio i mi smo prvi vlasnici, ove godine traktor puni 30 godina. Imamo jos i 560 88god, ali po meni je 558 bolji traktor. Ima veci obrtni moment na tockovima i bolji je za oranje i radove. Kod nas oba traqktora rade sve, od teskih poslova pa do frezovanja i prskanja vocnjaka. Sto se tice transporta 560 ga pretekne ko od sale. To stoji da su mu kocnice losa strana, ali ako se urade kako treba i to se da resiti. Ja sam pre par nedelja promenuo jednu polu osovinu, stavio nove kocione ploce, ispolirao lezista kugliica, namazao grafitnom masti i sada koci jako dobro. U mestu mozete da okrenete bez obzira levi ili desni tocak, a pored toga kocniuce ne blokiraju. Postoji varijanta sa brzim menjacem i sporijim, ovaj moj je sa sporijim. A potrosnja, tu ne mogu da se slozim da puno trosi. Evo primera u transportu- Novi Sad Kavilo preko Backe Topole za nekih 15-20L, a to je preko 100km zato sto sam promasio put. Volan bi voleo da je hidraulicni, ali otom potom....

vedran R.srpska
20-07-10, 23:36
http://www.youtube.com/watch?v=QPs7TTDx9k4

momci samo da mi neko od vas razjasni ovaj prednji pogon na ovom 549,nikada takve nisam vidio.

mozda clan bobo zna posto je do sad doktorirao 549.

hvla >:({ >:({

Bobo
21-07-10, 00:40
Kod kuce radjeno i ubacivan je prednji most s pitaj boga cega... vidi se i po farbi na falgama da je frisko radjeno...

Vrlo lako da je to onakav prednji most kakve slovenci ubacuju na ursuse 360... most od dzemsa, a reduktori od nekog TAm kamiona, da ima bolji anslag... reduktor se pravi s odnosom po potrebi, jer nemaju svi traktore jednake dimenzije guma i deriiiii...

Vjerovatno je takvo rjesenje jeftinije nego kupovati original prednji most koji je i ovako i onak otesko za pronaci, a i kad ga nedjes ili je jako jako skup ili treba kompletan remont, tako da opet izadje jako jako skup...

vedran R.srpska
22-07-10, 01:02
hvala bobo >:({ >:({

565
22-07-10, 22:54
drugari pukao mi desni rukavac na 565 na kosovu ga nemog naci jel neko mozda zna gde mogu da ga nadjem i koliko kosta >:({

Kosjerac
23-07-10, 00:19
Druže 565 izguglaj jusel Šabac i pogledaj. >:D

pfta
23-07-10, 00:35
Neka nazove 015-300 000

Fendt
24-07-10, 17:09
Da li neko od vas ima nožni gas na IMT-u 560??Ako neko ima zamolio bih da postavi sliku da vidim kako je to riješeno.Inače moj IMT :D

Bubu
24-07-10, 21:23
Kupis kompletnu desnu stranu patosa sa papucom gasa i polugama od rashodovanog 577/578/579 i ne moras da budzis nista...

Fendt
25-07-10, 14:49
Hmmm...zanimljiva ideja,razmisliću još malo o tome,inače Bubu imaš li ti IMT traktor, pitam zbog nožnog gasa da vidim kako izgleda na slici

zzivica
26-07-10, 00:04
samo za vase oci a ..... :D
http://www.dodaj.rs/f/2Z/a3/4baV1QJb/dsc01751.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1r/7U/xdc4iN2/dsc01882.jpg

Lala iz Banata
26-07-10, 16:11
V8 Ferdinand. :lol: A vidi sto ga nagaravio. :lol: :lol: :lol:

mityoo
28-07-10, 00:32
Evo i komšijine mašine.... malo sam ga ganjao sa grabljama, da mu ne zarđaju zupčanici od stojanja:

http://i27.tinypic.com/2mm8r42.jpg

MONTOYA
28-07-10, 08:49
najzad Mićo da poteraš pravu mašinu :D ::svaka cast::

Rale 83
28-07-10, 08:54
Evo i komšijine mašine.... malo sam ga ganjao sa grabljama, da mu ne zarđaju zupčanici od stojanja:

http://i27.tinypic.com/2mm8r42.jpg

IMT 533 , strava masine al kakav mu to usis

Matic
28-07-10, 09:11
Valjda izduv! ^-^ :lol:

galki
28-07-10, 09:19
ma i usis mu je cudan :lol:

740
28-07-10, 10:15
Stvarno. Kakva mu je to plinska ringla mesto usisne cevi? ^-^

Post je spojen: 1280302859________________________________________ _________
I malo mi se ne sviđa kako je rešio problem rotacije. Npr ako ide putem, ljudi koji su mu sa desne straneje neće ni videti. Zato sam ja svoju izdigao iznad kabine - em nemaš disko klub unutar kabine, em se vidi rotacija iz svih pravaca. Ali da ne idem u off...

mityoo
28-07-10, 19:05
Valjda izduv! ^-^ :lol:
na auspuhu ima namotana čelična mrežica koja ima ulogu iskrolovca, pa te možda to buni....



Stvarno. Kakva mu je to plinska ringla mesto usisne cevi? ^-^

Post je spojen: 1280270459________________________________________ _________
I malo mi se ne sviđa kako je rešio problem rotacije. Npr ako ide putem, ljudi koji su mu sa desne straneje neće ni videti. Zato sam ja svoju izdigao iznad kabine - em nemaš disko klub unutar kabine, em se vidi rotacija iz svih pravaca. Ali da ne idem u off...

Rotacija mora biti tamo postavljena jer inače nemože da ga utera u garažu....



najzad Mićo da poteraš pravu mašinu :D ::svaka cast::
Dalo bi se uraditi par prepravki, pa bi bila sasvim solidna mašina od mališe, ali i ovako može da posluži svrsi, kad su svi ostali zauzeti....

North ARMY
28-07-10, 19:35
Koje bi prepravke uradio ?? :D

ratarhr
28-07-10, 20:09
Ovako, imam jedno pitanje na hidrauliku od IMT-A 565 kuglica je za dizanje.
A, ona rucica od kipe sta bi se desilo kad bi nju do gore digo jer vidim da i ona iam neku mogučnost dizanja.!?! ^-^ ^-^

dragan82
28-07-10, 20:52
Drugu stavi dole u obelezeni prostor izmedju strelica. nevalja ni mnogo nisko da je spustis. A nesmes dizati drugu rucicu sem ako ne kipujes. Druga se koristi npr. za regulaciju dubine oranja i li bilo koje druge prikljucne masine. Nadam se da sam potrevio odgovor na tvoje pitanje ili si ti pitao nesto drugo? Pozdrav >:D

Bubu
28-07-10, 20:55
Kada bi nju digao do gore poluge bi se podigle do samog kraja ali bi pumpa i dalje pravila pritisak i ako ti ne funkcionise sigurnosni ventil na pumpi vrlo je moguce da bi ti pukla ploca hidraulika zato to nemoj da radis!
Inace, tom malom rucicom podesavas reagovanje hidraulika - brzo/sporo i plivajuci hidraulik.

740
28-07-10, 20:56
@Mityoo

Ne, ne, mislimo baš na onu stvarčicu srebrne boje što stoji na mestu cevi za usis vazduha (ona cev što vodi u uljani prečistač vazduha). Direktno je ispred šajbe i baš upada u oko. >:({

mityoo
28-07-10, 23:19
@Mityoo

Ne, ne, mislimo baš na onu stvarčicu srebrne boje što stoji na mestu cevi za usis vazduha (ona cev što vodi u uljani prečistač vazduha). Direktno je ispred šajbe i baš upada u oko. >:({
pa to je neki centrifugalni separator prašine, samo što nije njegov fabrički, nego neki aluminijumski od neznam ni ja čega....


Koje bi prepravke uradio ?? :D
Naprimer:
Pedala gasa (navikao sam na nožni gas)
otvaranje prozora (mala je kabina, a samo zadnje staklo se otvara a i ono malo pa nema dovoljno cirkulacije vzduha i strašno je toplo u njemu)
Udobnije sedište (ovo koje je u njemu mi je mnogo neudobno)
Kočnice namestiti da rade kako treba(nevolem kad nikad nisam siguran da mogu da se zaustavim kad ja hoću)
Blatobrani na prednje točkove(nevolem kad baca vodu i blato na i u kabinu)
I tako još koješta... ovo sam se na brzinu setio.... Sa vitalnim delovima traktora(motor, menjač, hidraulik) sam uglavnom zadovoljan, i jedino mi fali kvačilo kardana koje je kod zetora nezavisno od pedale kvačila motora, ali tu baš i nema leka... tako da bi to nekako navikao...

740
28-07-10, 23:29
Hvala na odgovoru, Mityoo! :)

E sad, kad si spomenuo: baš bi me interesovalo i to rešenje za prednje blatobrane kako bi izgledalo. Jel ima neko sliku tako nečeg?

North ARMY
28-07-10, 23:39
@Mityoo aj da ti dam odgovore
Za pedalu gasa ok fali,ali nema mesta bas...
Sto se tice ostatka kabine imas verzija na kojima se krov otvara tj dize i bocna stakla otvaraju.
Sediste ok zavisi od stanja,mada nije idealno udobno.
Kocnice su mu inace odlicne i nema da omanu.
Blatobrane nemaju ni veci,ja licno ne bih voleo da moj ferac ima...


A kvacilo treba da je 2 stepeno,znaci stisnes malo staje traktor,stisnes do kraja staje i kardan. >:D
Ima i starih tipova 533 koji imaju 1 stepeno kvacilo.

mityoo
29-07-10, 09:47
@Mityoo aj da ti dam odgovore
Za pedalu gasa ok fali,ali nema mesta bas...
Sto se tice ostatka kabine imas verzija na kojima se krov otvara tj dize i bocna stakla otvaraju.
Sediste ok zavisi od stanja,mada nije idealno udobno.
Kocnice su mu inace odlicne i nema da omanu.
Blatobrane nemaju ni veci,ja licno ne bih voleo da moj ferac ima...


A kvacilo treba da je 2 stepeno,znaci stisnes malo staje traktor,stisnes do kraja staje i kardan. >:D
Ima i starih tipova 533 koji imaju 1 stepeno kvacilo.
To sam mislio da bih napravio da se krov diže, jer na zetoru to imam i znam koliko znači...
?Kočnice mu nešto slabo vataju i stalno se bojim da neću uspeti da stanem...
Mrzim kad točak nabaca blato na kabinu, pa umusavi ceo traktor... Tako da bi blatobrane dobio pa makar kako ružno izgledali....

A kvačilo jeste dvostepeno ali nije nezavisno! Nemožeš da stisneš kvačilo kardana a da ne zaustaviš traktor!

bewisa
29-07-10, 11:45
Ako je dvostepeno ponasa se kao sto je NA objasnio ili treba malo da vezbas . :lol: :lol: :lol:

Bećarina pusta
29-07-10, 15:25
Kad može Zetor imat sklopku mase pa imat će ju i ferguson. ::namigivanje::

http://img683.imageshack.us/img683/6338/28072010084.jpg (http://img683.imageshack.us/i/28072010084.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

A prednji blatobrani mi stoje u garaži, samo treba uhvatiti vremena i nabacit ih gore. ::namigivanje::

Fendt
29-07-10, 19:26
Hmm.. objsani šta je to sklopka mase pošto stvarno ne kontam šta je to ^-^ ::pomoc:;

North ARMY
29-07-10, 19:33
Ujak je stavio jer mu je 560 vukao struju,rusi to zovu tac kontakt a sve je u stvari isto.

ratarhr
29-07-10, 19:42
Aha, ma oro sam pa skuzio da dize vislje ali nisam nikada do kraja nisam znao sto bi se moglo desit hvala svima..!! >:({ >:({

mirko_markovic67
29-07-10, 23:27
[quote=Bećarina pusta ]
Kad može Zetor imat sklopku mase pa imat će ju i ferguson.

[ То је врло корисна ствар, знам неке људе којима се инсталација палила у гаражи.

mityoo
29-07-10, 23:32
Ako je dvostepeno ponasa se kao sto je NA objasnio ili treba malo da vezbas . :lol: :lol: :lol:

Ma znam ja da radim sa dvostepenim kvačilom al mi milije sa nezavisnim.... Zaustavim radnu mašinu a traktor ide dalje... Naprimer kad okrećem balirkom pa treba da skrenem u uskom luku ja sa Zetorom samo povučerm ručicu kvačila i kad stanem na red samo je spustim i mašina radi dalje, a kod dvostepenog kvačila moraš da isključiš kardan pa kad staneš na red da zaustaviš traktor, uključiš kardan i da kreneš ponovo....

bewisa
29-07-10, 23:50
Naravno to je zgodna stvar,ali ferga je zvrk kad si uvezban. :D

Bubu
30-07-10, 00:05
Ja retko kada bukvalno stanem kada ukljucujem kardan posle okretanja sa presom ili beracem jer ako je kvacilo dobro nastelovano posle potpunog stiska pedale kvacila dovoljno je sacekati sekundu ili dve i ukljuciti kardan. Obicno se traktor za to vreme ne zaustavi tako da i nije neka smetnja za nekoga ko se navikne... :D

mityoo
30-07-10, 07:12
Ja retko kada bukvalno stanem kada ukljucujem kardan posle okretanja sa presom ili beracem jer ako je kvacilo dobro nastelovano posle potpunog stiska pedale kvacila dovoljno je sacekati sekundu ili dve i ukljuciti kardan. Obicno se traktor za to vreme ne zaustavi tako da i nije neka smetnja za nekoga ko se navikne... :D
Ili se još nije navikao na bolje! :D

Bubu
30-07-10, 11:50
Probao sam da radim i sa tim 'boljim' ali nista revolucionarno nisam otkrio pa se tako nisam ni navikavao... :D

565
30-07-10, 16:42
drugari treba mi hitna hitna pomoc blokirao mi levi tocak na 565 jedva sam stigao do kuce hteo je da se upali koliko se ugrejao

Matic
30-07-10, 18:03
A koji levi?Prednji ili zadnji?

North ARMY
30-07-10, 18:07
Ma zadnji blokira 99%,jesi probao da ga krenes u rikverc malo pa opet nastavis ??

Matic
30-07-10, 18:09
A možda i prednji,ipak traktor ima 2 leva točka jel!?

North ARMY
30-07-10, 18:11
Jebi ga Baca ima 2 leva al zna se koji blokira :D
Ako prednji blokira to se lako resi podkajlovanjem osovine

Matic
30-07-10, 18:14
Pa jeste ali dok nam čovek ne kaže mi ne možemo znati koji je točak u pitanju. :D >:D

565
30-07-10, 18:55
zadnji bre momci,blokirao on meni i ranije po malo al ga vratim malo nazad i on popusti ali ovog puta nejebe sistem dosao mu je kraj

Bobo
30-07-10, 19:57
pogledaj cilindre kod pedala kocnica ako su gumice lose, postoji sansa da su "cjevi" zahrdjale i da se cilindar ne vraca u pocetni polozaj. to je brat imao problema na SKIPU pa smo skinuli glavni cilindar, ocistili sve i namazali UK uljem i sad radi besprijekorno...

todor
30-07-10, 20:06
blokiraju ti opruge koje su već potrošene ja sam to radio kod druga ali je malo jeben posao jel se skida bočni reduktor rozentna tj šolja od poluosovine da se dođe do tih diskova i opruga to je garant jer i mene na 567 zeza

565
30-07-10, 23:37
jel mora i kabina dole ili ce moci tako samo da oslobodim levu cizmu od nosaca kabine

todor
30-07-10, 23:53
jel mora i kabina dole ili ce moci tako samo da oslobodim levu cizmu od nosaca kabine
može i tako ali pazi na te diskove da ih staviš po redu a opruge najbolje nove stavi

Rale 83
30-07-10, 23:54
Vlasnik sam IMT i volim ih , dobri su al ovi 56x uopste nisu traktori ":":{

565
30-07-10, 23:58
brate ja od kad ga imam video sam da to nije trktor to je mazga jedina mana su mu te kocnice ali i to se da srediti uz pomoc prijatelja



todore stavicu ja njemu te opruge samo ako ih budem nasao ovde kod nas,ali ako ih nema sta da radim

todor
31-07-10, 00:02
brate ja od kad ga imam video sam da to nije trktor to je mazga jedina mana su mu te kocnice ali i to se da srediti uz pomoc prijatelja
čudi me jer ga kod mene svi kude i skoro svake godine rade generalnu motora a kočnice su kod svih slaba tačka ja sam drugu radio prošle godine i mogu opet jer je kvalitet opruga ravan nuli

Bubu
31-07-10, 00:08
Znam ja jos njih par sto rade generalnu svake godine na 565 bas zbog nekog majstora iz Djurdjeva i ultra kvalitetnih delova... {"{":

565
31-07-10, 00:10
jel mora i kabina dole ili ce moci tako samo da oslobodim levu cizmu od nosaca kabine
može i tako ali pazi na te diskove da ih staviš po redu a opruge najbolje nove stavi
papir i olovku ikako skidam tako vracam nazad ako nenadjem te opruge kod mene jel da vracam stare ili sta da radim >:({veruj mi da gram ulja netrosi vuce kao lud jedini problem imam dimi mi crn dim moracu bospumpu i dizne kod majstora na ispitivanje

Rale 83
31-07-10, 00:16
Znam ja jos njih par sto rade generalnu svake godine na 565 bas zbog nekog majstora iz Djurdjeva i ultra kvalitetnih delova... {"{":

Za motore i nije bas valjda tako , svidjajumise DM motori sto nnose 565 a kocnice (kao) nisam ni znao da imaju :lol: :lol:.
558 je masina za 560 (brdovit kraj )

Post je spojen: 1280524746________________________________________ _________
Interesantno je da se kod mene bolje pokazao 577dv od 5106dw zbog odnosa kg/ks i potrosnje goriva

565
31-07-10, 00:20
rale svako svog konja hvali

Rale 83
31-07-10, 00:24
Nemam konja u toj bransi :lol: imam samo IMT ponije.
Prenosim vidjeno u polju , i price iz seoske prodavnice

Bubu
31-07-10, 00:25
Odnos kg/KS kod 5106 i 577 DV sa mokrim kocenjem je relativno isti!
5106 sa svim tegovima pun ima 6000 kg i 110 KS a sedmica ima 4000 kg i 70 KS... :D

Rale 83
31-07-10, 00:26
IMT se proslavio sa 533-539 , 558, 577 i 5136
Bubu odakle 5106 110ks

Matic
31-07-10, 00:28
Sednica duplak ima 3500 kg

Rale 83
31-07-10, 00:30
Sednica duplak ima 3500 kg

Salio se bubu , podturio mi 500kg na 577 i 10 ks na 5106

Bubu
31-07-10, 00:33
IMT se proslavio sa 533-539 , 558, 577 i 5136
Bubu odakle 5106 110ks


Oduvek! Lepo pise na plocici 81 kW x 1.36 = 110.16 KS

Marko, to sedmica duplak bez prednjih tegova ima toliko! Sedmica duplak sa mokrim kocenjem, sa punim rezervoarom i svim tegovima sto idu uz njega ima 4000 kg!

Matic
31-07-10, 00:36
Sa sve prednjim tegovima i a šta mu toliko znači to mokro kočenje kada je sve isto jedino ona 2 spoljna klipa ali nemaju oni vagon.

Rale 83
31-07-10, 00:50
Neznam lik koji ima 5106 kaze da ima 100ks kao i u Poljoprivrednoj skoli u pozarevcu 5100 jednom je priznao da mu trosi 40-tak litara na h oranja.
Traktor je mocan moze mnogo snage da prenese na podlogu , da vuce drva , rusi kuce tegli kida , nekako mi se ne uklapa u poljoprivredne radove , jos kad ga 577 ispreskace u oranju - nemam reci
Mozda je na ravnici bolji ovde je 0 a nismo preterano brdovit kraj

todor
31-07-10, 00:50
Znam ja jos njih par sto rade generalnu svake godine na 565 bas zbog nekog majstora iz Djurdjeva i ultra kvalitetnih delova... {"{":
na kog majstora misliš

Bubu
31-07-10, 00:58
Rale, ti sto to kazu lupaju gluposto pogotovo o snazi traktora ali nema veze. Znam par komada koji rade relativno proporcionalno sedmici!

Todore, majstora ne poznajem ali znam kome je radio traktor i imao je covek gadnih problema a cuo sam da taj ume da zabrlja. Mogu da se raspitam pa da ti javim preko pp ali verujem da vec znas ko je to?! Ako se ne varam, doticni je neki serviser TAM kamiona ali me nemoj drzati za rec..

b_a_t_a
31-07-10, 12:52
IMT se proslavio sa 533-539 , 558, 577 i 5136
Bubu odakle 5106 110ks


Oduvek! Lepo pise na plocici 81 kW x 1.36 = 110.16 KS

Marko, to sedmica duplak bez prednjih tegova ima toliko! Sedmica duplak sa mokrim kocenjem, sa punim rezervoarom i svim tegovima sto idu uz njega ima 4000 kg!

I kod mene na plocici pise 81 kW >:({

Milosimt
02-08-10, 14:36
http://i27.tinypic.com/2yyxlj4.jpg

http://i32.tinypic.com/2ewm9ea.jpg

2wd 3500kg 4wd 4000kg

http://i30.tinypic.com/2rqimj4.jpg

http://i28.tinypic.com/2ptatmh.jpg

http://i26.tinypic.com/flzwq0.jpg

Fendt
02-08-10, 17:43
Svaka čast za slike...

tesin
02-08-10, 21:09
IMT se proslavio sa 533-539 , 558, 577 i 5136
Bubu odakle 5106 110ks

tako pise na svakom


Oduvek! Lepo pise na plocici 81 kW x 1.36 = 110.16 KS

Marko, to sedmica duplak bez prednjih tegova ima toliko! Sedmica duplak sa mokrim kocenjem, sa punim rezervoarom i svim tegovima sto idu uz njega ima 4000 kg!

I kod mene na plocici pise 81 kW >:({

tako pise na svakom

mzupunski
02-08-10, 21:13
IMT se proslavio sa 533-539 , 558, 577 i 5136
Bubu odakle 5106 110ks

tako pise na svakom


Oduvek! Lepo pise na plocici 81 kW x 1.36 = 110.16 KS

Marko, to sedmica duplak bez prednjih tegova ima toliko! Sedmica duplak sa mokrim kocenjem, sa punim rezervoarom i svim tegovima sto idu uz njega ima 4000 kg!

I kod mene na plocici pise 81 kW >:({

tako pise na svakom

znaci jeste 110 hp! to je lepo, uvek sam mislio ima 105...

Bubu
02-08-10, 22:20
S46 motor postoji i u varijanti od 77 kW ali na 5100/5106 je 81 kW dok TS 46 ima 99 kW.

Milosimt
02-08-10, 22:26
http://i27.tinypic.com/dwq6v4.jpg



http://i32.tinypic.com/xdmat.jpg



5100 i 5106 77 kw 5130 i 5136 99,5 kw


http://i31.tinypic.com/6hs20z.jpg

Bubu
02-08-10, 22:41
Ja jos nisam video 5100/5106 sa 77 kW!

Motor sa slike uopste nije S46!

Inace, u novijim 5136 je ugradjivan Perkins 1006-6T koji ima 101.5 kW i precnik cilindra 100 mm...

zorancile
02-08-10, 22:48
Taj 5136 se gasio na ključ, imao je elektroventil na rotacionoj pumpi.

Milosimt
02-08-10, 22:51
77kw x 1,36 dobijes 105 ks

motor u 5100 IMR S46/T
motor u 5136 IMR TS46/T turbo
zapremina motora 5,8l precnik / hod 98.4 / 127 6 cilindara

bojcetic
02-08-10, 23:50
Jel ima neko informaciju da li se jos proizvode 5136 i 5106? Narocito taj 5136 sa Perkins motorom, sto kaze Bubu, mi je zanimljiv.

Milosimt
03-08-10, 00:14
prospekt sa poljoprivrednog sajma u ns


http://i31.tinypic.com/vo0dbd.jpg


http://i27.tinypic.com/2ue06fq.jpg


http://i32.tinypic.com/5p3drr.jpg

bojcetic
03-08-10, 00:32
Dakle ima ih jos :D A ti sa Perkins motorom?

tesin
03-08-10, 01:00
ja sam pitao na sajmu da li ce ih praviti ,a oni kazu mozda ako bude vise zainteresovanih....

Bubu
03-08-10, 01:57
Milose, jesi li ti video nekada uzivo 5106 da ima 77 kW? Ja sam vozio par njih i na svakoj plocici je pisalo lepo 81 kW a ti prospekti umeju da slazu...

Kazi im Zarko sta su ti jos rekli na sajmu! :D

Milosimt
03-08-10, 11:02
ja sam poslao to sto sam imao >:D

mozda su merili snagu na razlicitim temperaturama pa otuda ta greska


http://i29.tinypic.com/idghw4.jpg



http://i30.tinypic.com/dm2lig.jpg



http://i29.tinypic.com/2qk5ksl.jpg

MONTOYA
03-08-10, 17:40
na starijim modelima je 81kw na novijim 77kw IMR motor

mzupunski
03-08-10, 18:40
na starijim modelima je 81kw na novijim 77kw IMR motor

sta su mu koji djavo smanjili snagu... bolje da su je digli za par konja :) :D

MONTOYA
03-08-10, 22:02
pogledajte ovoga IMT 595
http://i35.tinypic.com/4ztfdw.jpg

zorancile
03-08-10, 22:07
Miloše, u prospektu piše rotaciona pumpa, a na slici je linijska. ^-^
Jel neko video ovaj motor s46 sa linijskom pumpom uživo? Pumpa mu više ne stoji uspravno?

Milosimt
03-08-10, 22:55
motor je stavljen zato sto se takav ugradjuje u 5100 i 5136
a slika motora je iz rakovicinog kataloga

Bubu
04-08-10, 02:16
Takav jos nisu ugradili u taj traktor. :<<> Izgleda kao kopija Perkins-a kojeg sam ja pominjao tj. vise mi lici na S44 V sa kamiona TAM 80. . .

Milosimt
04-08-10, 11:09
motor je motor dal iima linijsku ili rotacionu pumpu dal ima drugaciji pogon pumpe pa nisu ga pravili samo za traktore pravili su i kao industrijski i kao brodski motor mozda je ovaj na slici sa nekom specijalnom opremom jel mu je stavljeno crevo na cep za ispustanje ulja znaci nema mesta dole za ispustanje
bitno je da je 6 cilindara i 5.8l
pa mora liciti na perkinsa kad po njihovoj licenci rade
S44 V jel nema on 4 cilindra ^-^

pidikanac
04-08-10, 13:00
to sa crevom za ispuštanje ulja je predviđen motor za kombajne >:D

Bubu
04-08-10, 13:05
Moguce je da je motor sa slike i brodski, ko ce ga znati.

S44 V jeste 4 cilindra ali ovaj motor lici na njega samo sto ima 6 cilindara. Po slici imaju isti razvod motora i linijsku PVP. Redovan S46 ima drugaciji razvod motora i pogon PVP a sto se klipova tice-i to je relativna stvar jer postoji S46 sa klipovima 101 mm.

Milose, savetujem ti da procesljas malo temu IMT pa ces naci svasta zanimljivo...da ne moramo da pisemo neke stvari vise puta... >:({

zorancile
04-08-10, 21:08
pogledajte ovoga IMT 595
http://i35.tinypic.com/4ztfdw.jpg


Jel to neki prototip, ili ručni rad?

Bubu
05-08-10, 00:03
To je fabrikant, slican modelu 590 tj. 592. Na njemu je Perkins 90 KS turbo i verovatno menjac kao na 577 ili 592 samo sto mu se prednji trap razlikuje od pomenutih. Nije lose pazariti taj traktor i nabaciti mu dobru kabinu! :D

abrkili
05-08-10, 00:26
ja bih dao svoj komentar na racun 533.Na našem gospodarstvu je 533 star 41 godinu.uz njega imamo i 539 87.godište.Zimus na 533 druga generalka,a na radilici druga specijala ipak.Razlika u kvaliteti izrade je prilična,i mislim da ono što će izdržat 533 539 neće nikad jer je mekaniji i osjetljiviji.Jedina zamjerka je lanac,lane mi preskocio pa je morao mehanicaru na stelanje palenja.

565
07-08-10, 22:38
jel zna neko zasto mi izbacuje reduktor na 565

tesin
08-08-10, 15:38
oce kad se pohaba,znaci ili ga remontujes ili stavis nov...

koceljevac
08-08-10, 15:58
mozda ti je oslabila opruga koja potiskuje kuglicu za fiksiranje polozaja osovine nosaca viljuske

tesin
08-08-10, 22:02
mozda ti je oslabila opruga koja potiskuje kuglicu za fiksiranje polozaja osovine nosaca viljuske

to nema veze nesme on da izbaci zbog toga....nailazio sam gde su i zaboravljali da vrate feder kad vracaju poklopac nazad,pa nije izbacivao ...

b_a_t_a
08-08-10, 23:18
Mozda ti se naceo neki lezaj pa smakne osovinu iz lezista,a cim nije u centru zna da izbaciva.Skini poklopac menjaca pa ces videti sta je.Ne vredi ovako u prazno nagadjati.

565
08-08-10, 23:28
moracu jer orem i odjednom on izbaci pa me nervira u svaku brazdu taman krenes lepo on izbaci

galki
09-08-10, 09:24
treba da se skine poklopac hidraulika da bi dosao do reduktora kome je kada se to uradi lako prici i to nebi trebao da odgadjas da nenapravis vise stete >:D

zima
09-08-10, 10:49
>:D dali postoje tegovi na 549 dali i od kog traktora mogu da se nabudze tegovi? hteo bi da otezam zadnju osovinu na mom imt-u

North ARMY
09-08-10, 11:04
Postoje oni obrucevi ako si video nekad ??

zima
10-08-10, 09:34
video sam na 560 i onim vecim a na ovim manjim nisam jel bi moglo da sa 560 se stavi na 549 i kako posto na felni nemam nikakve rupe

North ARMY
10-08-10, 13:08
Zima jesi video onaj p.p. sto sam ti poslao??

A drugi odgovor je da imas ovde na forumu slike 549 fabricki sa tegovima na felnama,potrazi na prethodnim stranama.
P.S. lakse ce ti biti naci ako krenes od prve nego da vracas u rikverc.

Ranko Cuvrk
13-08-10, 21:54
Danas sam probusio hladnjak na 539 kod mene je 100e.Turski a 200e IMT eov da li ko zna gdje ima jeftinije mozda u Rumi?

galki
13-08-10, 22:01
u rumi na vasaru turski mozda 30 eura :lol:

kloki
13-08-10, 22:50
kod mene na 560 je turski jeste da je i tanji i duplo lakši od originala ali nemam nikakvih problema

dragan82
15-08-10, 13:04
Ma kupi hladnjak tamo gde je bog reko (orginal IMT). Pusti tursku robu ja sam kupio jedno sediste za traktor u prodavnicu ,ali tursko je bilo sediste . Platio sam je u to vreme 65e i drzalo me tacno godinu dana, a na kraju se tako dobro polomilo da nisam nikada vise uspeo da je popravim. Sada posto zivim ovde u CH poslao sam bratu polovna sedista , brat tapacirao i stavio u sva 3 traktora i kombaj evo 4 godine i jos se ni jedno nije polomilo. Uvek je ta jeftinija roba skuplja. {"{":

pfta
15-08-10, 13:27
Ni ja nisam za tursku robu ali sam imao priliku da stavim coveku turski hladnjak mislio sam da nece izaci iz radionice a da ce da procuri ali i gazda je umro a hladnjak ne curi a stric nije hteo turski nego je kupio nas i posle 20-tak dana procurio.

dragan82
15-08-10, 13:33
Ponekad se i to desi :D :D ::svaka cast:: ::svaka cast::

Zoran0230
15-08-10, 13:34
Ma treba imati i malo srećejavascript:void(0)

zorancile
15-08-10, 13:36
Ako kupuješ turski hladnjak proveri koliki je prečnik rupe od zaštitnika elise. Mi smo ugradili jedan na rakovicu i jedan na kombajn ove godine i na oba su bile manje rupe.

grunt
15-08-10, 19:02
Aj samo neka mi neko kaze gde ce naci original IMT/ov hladnjak to je sve mala privreda,tu nema price samo je stos u farbi :lol:

Rale 83
15-08-10, 19:59
Danas sam probusio hladnjak na 539 kod mene je 100e.Turski a 200e IMT eov da li ko zna gdje ima jeftinije mozda u Rumi?

raspitajse ko u tvojoj okolini ugradjuje novo sace u hladnjake, jeftinije akvalitetnije

aca74
15-08-10, 23:30
Danas sam probusio hladnjak na 539 kod mene je 100e.Turski a 200e IMT eov da li ko zna gdje ima jeftinije mozda u Rumi?

raspitajse ko u tvojoj okolini ugradjuje novo sace u hladnjake, jeftinije akvalitetnije


Potpisujem.

Kosjerac
15-08-10, 23:37
u Užicu firma "metaloprerada" radi reparaciju hladnjaka

cukaneca
16-08-10, 06:40
U turski obavezno antifriz jer je 'tanji' i treba ga čuvati od korozije. Kod mene je na 539 više od godinu dana i nema problema.

Matic
17-08-10, 18:50
Prvo procitaj malo ovu stranu http://poljoinfo.com/pravila-poljoinfo-foruma/
Pa onda malo pogledaj i ovde http://poljoinfo.com/caffe/za-nove-clanove-da-se-predstave/ >:D

pidikanac
18-08-10, 11:23
bravo Matiću prvo kuc, kuc dobar dan :lol: pa onda ja sam ........ pa tek onda pitanja,molbe ,žalbe i rešenja :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

zarkovmali
18-08-10, 15:07
ja sam imao profil ali mi ga je neko hakovao..... ":":{ ali dobro ja sam kriv nisam procitao pravila...... ali tu je moj komsija matic iz susednog sela da me opomene....... >:({ >:({ imam problem treba da spremam 577 za jesen,treba mi prednja vuca noviji tip da ubacim,ako bih mogao da nadjem negde....?

mirmag
18-08-10, 18:45
Koji ce ti?Skupa je to investicija....cini mi se da je neko vec diskutovao na tu temu i cini mi se da to nije bilo ni malo jeftino.Evo ja pizdim na moju...te curi vamo,te tamo...evo danas sam promenio semering do tocka...

zarkovmali
18-08-10, 20:01
pa treba mi radi tanjirace,pa koliko mislis da bih bilo para bas mnogo? ?

Trnavac
18-08-10, 20:10
Danas sam probusio hladnjak na 539 kod mene je 100e.Turski a 200e IMT eov da li ko zna gdje ima jeftinije mozda u Rumi?


U Beogradu tj, u Zemunu KILER AUTO, i pravi i lemi hladnjake po tvojoj zelji!!!!
Ul. Tosin Bunar 63

German hunting terrier | Jagdterrier