PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 [128] 129 130 131

adamov zoran
16-12-18, 17:24
svaki mehanicki menjac jaci je od sinhronog polatomatskog automatskog . i jos mnogo jednostavniji i jeftiniji. ko zna da ga salta

sinisa1979
16-12-18, 17:32
Samo bih se nadovezao na zadnju rečenicu: i bez kvačila a da ne zakrči.

milos.jovic.140
16-12-18, 17:44
Samo bih se nadovezao na zadnju rečenicu: i bez kvačila a da ne zakrči.Ja kad radim sa (imr) menjacem a ne zakrci pogledam da li sam ubacio u brzinu... [emoji16]

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Manjevic
16-12-18, 17:58
@Becarina pusta A zasto je radjeno sve ovo na 533? Za neku prskalicu ili?

miroljubceful
16-12-18, 18:26
Sinhron pravi vise stete nego koristi,i zato mi dodje da menjam 567 za 560

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

sinisa1979
16-12-18, 18:27
Preko zime malo zarđam,ali kada dođe sezona prevoza onda šaltam imt-a iz više u nižu, iz niže u višu, pod teretom, bez teretom uz brdo, niz brdo osim kretanja iz mesta sve bez kvačila. K'o da je vario :lol:

Bi Zeleni
16-12-18, 19:02
Sinhron pravi vise stete nego koristi,i zato mi dodje da menjam 567 za 560

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć TapatokaTakodje na 577 planiram staviti tri brzine menjac,za traktor koji radi u ratarstvu,mislim da je 3 brzine ne prevaziđen.Prvom brzi u oranju,drugom brzi u spremanju,spartanju itd.A pritom mnogo izdrzljiviji menjac.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Manjevic
16-12-18, 19:12
I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.

miroljubceful
16-12-18, 19:16
Takodje na 577 planiram staviti tri brzine menjac,za traktor koji radi u ratarstvu,mislim da je 3 brzine ne prevaziđen.Prvom brzi u oranju,drugom brzi u spremanju,spartanju itd.A pritom mnogo izdrzljiviji menjac.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć TapatokaMoras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak,nebi mogao da radis nista sa njim,nisu isti odnosi u zadnjaku,hteo sam i ja to

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

miroljubceful
16-12-18, 19:18
I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.Daj mi zadnjak i menjac od 560 evo ti nosi od 567 sinhron zamenjen nov pre godinu dana

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Bi Zeleni
16-12-18, 19:28
I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.Da si nekad orao sa 577 i malo vise radio sa njim,znao bi o cemu pricam.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

pop step
16-12-18, 19:44
Ja se kajem sto sam radio generalku na mom 560.Trebao sam uzeti s44 motor i ubaciti.To bi mi bila prava mera za moje masine plug 2*35 i setvospremac 2,9 m.

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

Bi Zeleni
16-12-18, 19:45
Moras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak,nebi mogao da radis nista sa njim,nisu isti odnosi u zadnjaku,hteo sam i ja to

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć TapatokaZnam sta treba,otvarao sam sve to kad sam radio menjac zimus.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

miroljubceful
16-12-18, 19:50
Orao sam,znam sve prednosti.ali i mane poput bucnog menjaca u transportu,pa kad ode sinhron hoce da izbacuje iz brzine,i naravno kada izlete na kraju kuglice sinhrona u 95% slucajeva stradaju oba zupcanika za 4-5 brz

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

CetojevicM
16-12-18, 19:56
Ja imam 577 sa tri brzine, prva i druga ok za rad na njivi kad su dobri uslovi mogu orati drugom ali je spor u trecoj, pun gas ide nekih 18 km/h sto je bas sporo.

miroljubceful
16-12-18, 20:02
To je do diferencijala.trebao bi ti od 560 i sve bi bilo ok

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Bećarina pusta
16-12-18, 20:03
@Becarina pusta A zasto je radjeno sve ovo na 533? Za neku prskalicu ili?

Između ostalog da, i iz za nju, al će on radit sa vučenom prskalicom češće. Nosit će 6 redi sijačicu, zadnji viljuškar, malčer 225, valjak...

Bobo
16-12-18, 20:04
Ja imam 577 sa tri brzine, prva i druga ok za rad na njivi kad su dobri uslovi mogu orati drugom ali je spor u trecoj, pun gas ide nekih 18 km/h sto je bas sporo.

To nije 577 ;)

Po pitanju trobrzinac VS pet brzinac UVIJEK je 5 brzina bolje... za vas u ravnim krajevima ne znam, ali znam za moj. za 2x14" da ore kako hoće fino, lagano da se ne pati, 1. na 5-brzinskom mjenjaču idealna. 560 sa 16.9 gumama nazad u 1. direktnoj prebrz za 2x12" plug... Ovdje se 5-brzinac baš zbog sporije 1. i 2. brzine pokazao bolji i korisniji od trobrzinca.

sinisa1979
16-12-18, 20:10
Moras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak
Ne nego bi išao sporo kao puž.
Btw da imam viška trobrzinski menjač sutra bih ti ga poslao. Meni bi trebao petobrzinac zbog transporta da dobijem IMT 598. Lkl{{
A da je trobrzinac bolji za oranje,pripremu,tanjiranje i sl. jeste.

miroljubceful
16-12-18, 20:14
Jbg sad,mislim da bi ga usporio,jer 5 om ide ko 3 om 560 mozda i gresim,vazno je da mora da se mena i zadnjak. Tj tanjirasto konusni a ne samo menjac

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

sinisa1979
16-12-18, 20:21
Ako na 577 staviš trobrzinca ićiće sporije jer mu je K/T 6/36 (ako se dobro sećam) a na trobrzince ide 11/39 (takođe ako sam dobro zapamtio).

CetojevicM
16-12-18, 20:22
To nije 577 ;)


Naravno da jeste, vece je pitanje odkud tri brzine mjenjac.

miroljubceful
16-12-18, 20:31
Neko ga zamenio,video sam i po oglasima da prodaju sa zamenjenim menjacima

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

meyconi
16-12-18, 22:21
U vezi pitanja sa sinhronima: jel se ubacuju sinhroni na postojeci menjac i snopove ili se menjaju zupcanici?
Koliko je zahtevna intervencija?


Jel se ovo ubacuje?



http://traktor.rs/proizvod/sinhron-spojnica-imt-560-577-5100/

miroljubceful
16-12-18, 22:30
Samo 4 i 5 su sinhronizovane. Ostale ne

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

MONTOYA
16-12-18, 22:38
Postoji i ceo sihronizovan, to su imale zadnje serije

miroljubceful
16-12-18, 22:39
Taj za remont kosta ko polovan traktor

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Bobo
16-12-18, 23:23
Taj za remont kosta ko polovan traktor

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Ja sam platio komplet remont mjenjača 5106 (U mjenjaču SVE novo, samo kućište je original ostalo) i remont zadnjeg kraja (nov K/T par i kvalitetni ležajevi) da sam komotno mogao kupiti dobar, uredan 539 s malo radnih sati. Šta je, tu je idemo dalje

Petar97
17-12-18, 00:47
Nemoguce je ubaciti sinhrone u IMT nesinhronizovani menjac zato sto je to menjac sa kliznim zupcanicima, a sinhroni menjac zahteva da zupcanici ne budu klizni constant mesh tj stalno uzupceni medjusobno.

Mislim da ovaj video odlicno objasnjava razlike:

https://www.youtube.com/watch?v=wCu9W9xNwtI
Vredi pogledati i za onog ko ne razume engleski, jer je sve slikovito objasnjeno.

Ne znam kako je na vecim traktorima, ali meni na 539 jako fali brzina izmedju 2. i 3. Korak izmedju njih je jednostavno preveliki. Na ravnom ili blagoj nizbrdici nije problem, ali ako je blaga uzbrdica jako je tesko presaltati bez krcanja... Razvucem 2. i kad hocu da prebacim u 3. dok padnu obrtaji traktor mnogo uspori, a ako ne sacekam krci. Saltam uvek duplo kvacilo. Iz 1. u 2. i nazad kako hoces, bez problema.
Vozio sam Tafe sa 4-stepenim menjacem i on ima brzine bas ovako rasporedjene, 2. je ista, 4. je za nijansu brza od 3. na IMTu, a 3. je negde izmedju, i to je taman kako treba.

Manjevic
17-12-18, 02:57
Na 539 je jos I nekako uskladjeno.
Da vidis na 560 ili Rakovica...
Prva spora za spremanje, druga pa prebrza. Isto je tako I za setvu., Za berac I takve stvari je isto lose hvali brzina izmedju 2. i 3. spore.

Matic
17-12-18, 07:18
Ne hvali nego Fali.

lovac luka
17-12-18, 11:39
To nije 577 ;)

Po pitanju trobrzinac VS pet brzinac UVIJEK je 5 brzina bolje... za vas u ravnim krajevima ne znam, ali znam za moj. za 2x14" da ore kako hoće fino, lagano da se ne pati, 1. na 5-brzinskom mjenjaču idealna. 560 sa 16.9 gumama nazad u 1. direktnoj prebrz za 2x12" plug... Ovdje se 5-brzinac baš zbog sporije 1. i 2. brzine pokazao bolji i korisniji od trobrzinca. Petobrzinac je kesa spram trobrzinca bar kod mene u ravnom
Ako je 3 brzine 1 ores 2 spremas
Ako je 5 brzina
1 spora za oranje
2 pre brza
Za setvospremac 2 spora 3 brza
Imas 4i 5 koju nesmes redukovati

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

MONTOYA
17-12-18, 12:08
Luka
Zato prvom ide sa 3x30 plugom
a setvospremac zakacis koji moze da vuce drugom, ako ide lako sa 2,9 kacas 3.2m

sinisa1979
17-12-18, 13:31
Petobrzinac se rešava sa ulaznim parom zupčanika koji se izvadi iz 5100-5106.

adamov zoran
17-12-18, 13:40
za imt najbolji je puzni menjac mehanicki a ima mnogo brzinz mislim 12

Bubu
17-12-18, 14:11
Sinhron pravi vise stete nego koristi,i zato mi dodje da menjam 567 za 560

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Ako ti smetaju sinhroni, mozemo menjati za trobrzinac menjac i konusno tanjirasti par od 578.

Kremator
17-12-18, 14:39
Ako na 577 staviš trobrzinca ićiće sporije jer mu je K/T 6/36 (ako se dobro sećam) a na trobrzince ide 11/39 (takođe ako sam dobro zapamtio).

Jel mogu kt parovi da se menjaju sa jednog imt-a na drugi, taj sa 577 na 539? i jel isiti kt par na 539 i 558?

MONTOYA
17-12-18, 14:45
Petobrzinac se rešava sa ulaznim parom zupčanika koji se izvadi iz 5100-5106.
Moze i tako, dobice nekih 10% na brzini
ali ce se pribliziti 3 i 4 brzina

Petar97
17-12-18, 15:27
Zna li neko prenosne odnose petobrzinca ? Ili broj zuba ulaznog para i svake brzine pa da izracunamo

Bilo bi dobro da korak nije veci od 10ak % od brzine do brzine

Bobo
17-12-18, 15:51
Petobrzinac je kesa spram trobrzinca bar kod mene u ravnom
Ako je 3 brzine 1 ores 2 spremas
Ako je 5 brzina
1 spora za oranje
2 pre brza
Za setvospremac 2 spora 3 brza
Imas 4i 5 koju nesmes redukovati

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Treba traktor pravilno agregatirati s priključnim strojevima kao što kolega reče... A otkud ti to da se 4. i 5. ne smiju koristiti s reduktorom?!? 12 godina je 549dv kod nas, kupljen nov, od tih 12 dobrih 9 bio "veliki traktor" na nekih 45 jutara zemlje i još nešto usluga. Što se taj naorao i natanjurao u 5. sporoj i nabrao kukuruza u 4. i 5. sporoj to ne zna ni on sam. Redovna izmjena ulja i nikad nikakvih problema neće biti.

Kako je s mjenjačima na kojima su sve brzine sinhronizirane, oni ni nemaju reduktor onda?



Netko je pitao i za Konusno-tanjuraste parove. znam za 6/37 koji ide na 533, 539, 549, 577, 11/38 na 558, 560 i njima slične te 6/34 koji je tvorički ugrađivan u 5100-5136. Znam da 555 ima drugačiji zadnji kraj gdje se tanjurasti ugrađuje s desne strane a koji je u njemu odnos to ne znam, javit će se netko tko zna, ako je uopće i bitno...

lovac luka
17-12-18, 15:58
Treba traktor pravilno agregatirati s priključnim strojevima kao što kolega reče... A otkud ti to da se 4. i 5. ne smiju koristiti s reduktorom?!? 12 godina je 549dv kod nas, kupljen nov, od tih 12 dobrih 9 bio "veliki traktor" na nekih 45 jutara zemlje i još nešto usluga. Što se taj naorao i natanjurao u 5. sporoj i nabrao kukuruza u 4. i 5. sporoj to ne zna ni on sam. Redovna izmjena ulja i nikad nikakvih problema neće biti.

Kako je s mjenjačima na kojima su sve brzine sinhronizirane, oni ni nemaju reduktor onda?



Netko je pitao i za Konusno-tanjuraste parove. znam za 6/37 koji ide na 533, 539, 549, 577, 11/38 na 558, 560 i njima slične te 6/34 koji je tvorički ugrađivan u 5100-5136. Znam da 555 ima drugačiji zadnji kraj gdje se tanjurasti ugrađuje s desne strane a koji je u njemu odnos to ne znam, javit će se netko tko zna, ako je uopće i bitno...Nemoj mi vjerovati, odrastao si covek
567_577 se nesmeju opteretiti na duze staze 4_5spora on ima toliko brz menjac da ZAPALI REDUKTOR, ISKIDA SINHRONE ITD
Jedan probao pa se usrao inace clan foruma
4 i nekako
5spora nikako
A cim budem video da je neko skrljao 3 brzinca promenicu misljenje

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Bobo
17-12-18, 16:12
Ima kod mene u selu 567, orao od prvog dana u 4. sporoj s 2x14" plugom i da vidiš kakvo brdo i koliko dugačko pa nikad ništa... 577 nema potrebe za sporim brzinama, 1. brza mu taman za 2x14" tako da ne znam da stradavaju u sporima... Šta bi se trebalo reći za 5106 i njemu slične koji u 4. i 5. sporoj vuku i te kakve terete pa nema problema. Istina, čuo sam da se reduktor što kažeš zapali al to kad nema dovoljno ulja jedino. Radio sam s mojim 5106 4-5 godina u 4. i 5. sporoj i oranje i tanjuranje ponekad. Kad je mjenjač rasklapan, reduktor promjenjen jer je malo klimao unutra ali nije bilo nikakve promjene boje niti išta, jednostavno dotrajao je. Eno ga taj stari negdje kod Montoye...

ACA RAIC
17-12-18, 21:07
Za mog ferdžu kačim dvobrazni leskovački,mislim da je 2x25 cm.Ranije orao stalno u 1. brzohodnoj ali sad primetim da mu je lakše da ide u 3.sporohodnoj,a dubina uvek ista i to 25-30 cm.

sinisa1979
17-12-18, 21:08
Reduktor na 577 je sa 3 zupčanika a na 588,5100,5106,5136 je jači tj sa 5 zupčanika.

Bobo
17-12-18, 21:39
Koliko mi je rečeno da je s 5 zupčanika naknadno rađen za 5106 da su bili naj prije s 3 ali jako kratkog vijeka. Sve u svemu, za šta je taj traktor zamišljen a za šta se koristi, još je i dobar kad se sve zbroji i oduzme ;)

sinisa1979
17-12-18, 21:58
Nije mogao naknadno biti pravljen za 51xx jer ih je 588 (pravljen 70-ih) već imao. To su oni počeli gurati sa 3 jer su to imali od 577 pa kad su se skontali ili kad ih je neko nagazio da to ne može tako onda su počeli ubacivati sa 5 zupčanika.

lovac luka
17-12-18, 22:59
Ako ovako postavimo stvari
5 brzinac konusni 6-7zuba
3 brzinac konusni 11-13 zuba
Tanjirasti je od 36_38
Dolazimo do zaključka da se 5 brzinac duplo brze vrti!!!
Ima slabiji reduktor koji je visoko ne dobaci ulje i zapali ga!!!
Slaba tačka sinhroni i sta dalje pricati

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

miroljubceful
18-12-18, 02:09
Obrni okreni ja sa 567 gume 16.9.28 orem 3 sporom u bilo kojoj brzoj izlazi plug iz zemlje 751 plug takva zemlja jbg.jedino je jednom otac orao brato u tenji 1 brzom sa leskovackim,ali to je drugi tip zemlje. inace teca ima 560 novi tip sa14 gumama i tvrdi da je 567 jaci za 30-40% od njegovog.e sad jel zbog menjaca ili ne,ili zbog guma ko ce ga znati. Na mojoj zemlji za oranje 5 brzina mu ne znace nista,dok u lakim zemljama ima znacenja

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Manjevic
18-12-18, 09:19
Ne hvali nego Fali.

Jeste, tacno. Uvek pogresim na tome.
Samo sto se pise malim slovom.

Matic
18-12-18, 09:24
Veliko F je umesto boldovanja.

miksan
18-12-18, 09:56
Sredjen 558 zamnjeni 2 bolcna, 2 biksne ,2 iglicasta lezaja i semering.

Otisli na desnom reduktoru. Jos da vreme bude dobro da izorem jos 1h.

ivanz
18-12-18, 14:55
Petobrzinac je kesa spram trobrzinca bar kod mene u ravnom
Ako je 3 brzine 1 ores 2 spremas
Ako je 5 brzina
1 spora za oranje
2 pre brza
Za setvospremac 2 spora 3 brza
Imas 4i 5 koju nesmes redukovati

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Tako je, isti plug bio na 560 i 577, na 577 sporija prva pa je trosio 2-3litre vise po jutru, sa plugom 2x12,mogao je vuci 2x14,koja razlika 10cm vise povuce, a 2x16 ili 3x12 nemoze vuci bez prednje vuce, pa otisli sinhroni, ostao na 3 brzine, uzas...... Tako da se po meni 5 brzina neisplati...... Na 577 gume 18.4-30,kostaju ko dvije 14,9-28 koje nosi 560.......itd itd

lovac luka
18-12-18, 15:04
E sad u pregovorima sam za jedan krš 560 motor pukla radilica i blok
Gume nikakve limarija ubi boze
Moj je 560 novi tip motor nov gume nove sve tri garniture
16,9_r28
14,9_r28
12,4r36
A imam i nov motor s44 pojacani 62,5kw linijska pumpa, fali samo pumpa volana i da se ubaci u traktor
Na mom 560 ima utovarivač pa njega nebih dirao al moram sastaviti jedan 560 sa S motorom i uzanim gumama 3brzine to bude zver


Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

ivanz
18-12-18, 15:34
Mozda je to bolja varijanta na 560 ubaciti s motor...... Svoj 560 sam odradio generalno, u motor sve novo, pisao sam vec u temi, odlicno radi, zadovoljan sam..... Mozda da nabavim jos jedan zbog oranja, jer imam plug za njega, a pobjegao mi jedan jako dobar mtz52......

milos bota
18-12-18, 17:04
E sad u pregovorima sam za jedan krš 560 motor pukla radilica i blok
Gume nikakve limarija ubi boze
Moj je 560 novi tip motor nov gume nove sve tri garniture
16,9_r28
14,9_r28
12,4r36
A imam i nov motor s44 pojacani 62,5kw linijska pumpa, fali samo pumpa volana i da se ubaci u traktor
Na mom 560 ima utovarivač pa njega nebih dirao al moram sastaviti jedan 560 sa S motorom i uzanim gumama 3brzine to bude zver


Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk



Imam par 12,4 r36 komplet sa felnama da prodam ako nekom treba

PG Krnac
18-12-18, 18:41
Meni bi trebale 16.9 28 sa felnama ali da nisu jako skupe :)

577
18-12-18, 19:22
Tako je, isti plug bio na 560 i 577, na 577 sporija prva pa je trosio 2-3litre vise po jutru, sa plugom 2x12,mogao je vuci 2x14,koja razlika 10cm vise povuce, a 2x16 ili 3x12 nemoze vuci bez prednje vuce, pa otisli sinhroni, ostao na 3 brzine, uzas...... Tako da se po meni 5 brzina neisplati...... Na 577 gume 18.4-30,kostaju ko dvije 14,9-28 koje nosi 560.......itd itd

577 vuče 2x 16 bez brige bez prve vuče.
Bar je kod mene vukao na novim radijalnim gumama.
Gdje hoćeš kad sam gume stavio više nisam.ju palio.

Bi Zeleni
18-12-18, 20:13
577 vuče 2x 16 bez brige bez prve vuče.
Bar je kod mene vukao na novim radijalnim gumama.
Gdje hoćeš kad sam gume stavio više nisam.ju palio.Kad jednom ne bude ovog foruma tebe cu zapamtiti po radijalnim gumama i lemken plugu. :D off

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

ivanz
18-12-18, 20:16
Vise bi volio samo da je imao mjenjač sa 3 brzine ko 560.......cjenovno su preskupi, stari tip sa dv traze 7000€, a za toliko se nade npr massey ferguson 595 dv, koji ima motor oko 90ks......torpedo 75 isto kosta, svi su u raspadu...... I sto se od toga najvise isplati kupiti...... Imt 5106 meni najvise odgovara, al nesvida mi se kod njega mjenjac koji je slab i na vecini su motori gotovi......

Matic
18-12-18, 20:26
Vozio sam i ja 577 dv neko vreme sa neispravnom prednjom vučom i to nije to u nekim poslovima.Jeste on kadar i bez nje ali je mnogo moćniji i iskorišćeniji sa njom.
ivanz uzmi neki J.D za te pare i da ti samo ore i obavlja teške poslove.

Zoran Kostović
18-12-18, 20:32
Traktori bez prednje vuče su mnogo efikasniji u pojedinim situacijama od istih traktora sa prednjom vučom kojima je ona isključena ili ne radi.

ivanz
18-12-18, 20:42
Ma navikao sam na te jugoslavenske cirkuse......

Kod JD vecinom budes rob traktoru, osim ako nekupiš novi, pa rata kredita oko 600€......to mi ipak previse

Ima jd 3130, za 4500€, probao sam takvog, ima hidrauličnu prednju vuču, ide oko 25000 sati, covjek na toliko radio generalku, i prodao ga sa 35000 sati, radio s njim jednim sve na 200kj......i htio meni prodati, davao garanciju.... Al te vuče su klimave i sve je skupo, djelovi se cekaju 15-20dana pa i vise, za jugoslavene odem kupim vodenu pumpu za 25-30€ najskuplju, ugradim i radim isti dan.....

Marko69
18-12-18, 21:06
E sad u pregovorima sam za jedan krš 560 motor pukla radilica i blok
Gume nikakve limarija ubi boze
Moj je 560 novi tip motor nov gume nove sve tri garniture
16,9_r28
14,9_r28
12,4r36
A imam i nov motor s44 pojacani 62,5kw linijska pumpa, fali samo pumpa volana i da se ubaci u traktor
Na mom 560 ima utovarivač pa njega nebih dirao al moram sastaviti jedan 560 sa S motorom i uzanim gumama 3brzine to bude zver


Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

O kakvom se pojacanju to radi jos pa za 10 KW vise

MONTOYA
18-12-18, 21:23
Radi se o tome da je ta snaga na 2800 obrtaja motora
Ti mozes tvoj pojacati za 6-7 konja zamenom bos pumpe

Bećarr94
18-12-18, 22:23
Jel se moze na 539 dodati pomocna zupcasta pumpa za spoljnu hidrauliku? Drugar bi da vuce sa njim Agromehanikinu prskalicu sa hidro granama pa mu fali izvoda za hidrauliku prskalice.

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Ristaa
18-12-18, 22:26
Jel se moze na 539 dodati pomocna zupcasta pumpa za spoljnu hidrauliku? Drugar bi da vuce sa njim Agromehanikinu prskalicu sa hidro granama pa mu fali izvoda za hidrauliku prskalice.

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатокаza to bi mu bio dovoljan i dvosmerni razvodnik na ploci hidraulike

Bećarr94
18-12-18, 22:29
za to bi mu bio dovoljan i dvosmerni razvodnik na ploci hidraulikePrskalica se kaci na poluge traktora malo bi to bilo nezgodno za koriscenje

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

North ARMY
18-12-18, 22:32
Becarina pusta je ovih dana kacio slike kako je on to odradio.

Matic
18-12-18, 22:34
Odradio je i član Frenky na 560.Među ploča sa tandem pumpom.

Ristaa
18-12-18, 22:34
Prskalica se kaci na poluge traktora malo bi to bilo nezgodno za koriscenje

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатокаfiksira ih lancem i posle mu ni ne trebaju

najjeftinije resenje a mislim da bi radilo posao

deks
18-12-18, 22:55
E sad u pregovorima sam za jedan krš 560 motor pukla radilica i blok
Gume nikakve limarija ubi boze
Moj je 560 novi tip motor nov gume nove sve tri garniture
16,9_r28
14,9_r28
12,4r36
A imam i nov motor s44 pojacani 62,5kw linijska pumpa, fali samo pumpa volana i da se ubaci u traktor
Na mom 560 ima utovarivač pa njega nebih dirao al moram sastaviti jedan 560 sa S motorom i uzanim gumama 3brzine to bude zver


Poslano sa mog Moto C koristeći TapatalkEvo ga djedo, preko 15 godina kako je metnut S u njega, ide kao mutav.
M34 je preslab za traktor od skoro 3 t.
Za mene je i S slab u 577, najvise mi se svidja kombinacija 560 sa s44.
Drugom orem u ravni sa plugom 2x16, (bar mislim da je toliki, nek me ispravi neko ako gresim, uglavnom Leskovacki, zeleni), bez da zapinje i da mu je tesko. [emoji1]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181218/04dd25dcd1b0e99e2d03467caa005caa.jpg

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

diesel d-60
18-12-18, 23:41
Sve zavisi za cega kome treba traktor. Meni je na primer za pneumatsku i sejanje i cisternu taman. Ne orem, nisam ni probao, ali sredjuje se 577 jedan pa cu videti sta ce biti.

577
18-12-18, 23:43
Kad jednom ne bude ovog foruma tebe cu zapamtiti po radijalnim gumama i lemken plugu. :D off

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

560 vuče lemkena na 14 gumama i s tako tako motorom ko od šale.
A 577 imt 2 x 16 kako hoćeš bez dv ne palim ju kad sam orao.
Dok je imao one gume nije mogo ni sa dv nikud .
A sad radi sve bez prve osim ako su nemogući uslovi.
Ovo je orano bez pv jer nema klizanja.

https://i.postimg.cc/3xSdW7kc/FB-IMG-1540719343657.jpg (https://postimages.org/)

Kremator
19-12-18, 07:55
Sta ores ove vrletine :lol:.....>:({.

lovac luka
19-12-18, 07:57
Radi se o tome da je ta snaga na 2800 obrtaja motora
Ti mozes tvoj pojacati za 6-7 konja zamenom bos pumpeS motor postoji od 52_54_56_59_62,5kw
Znaci ima ih od 70_85ks
Imao sam sreću da nabavim ovaj 62,5 linijska pumpa a AC klipna iz vojnog kamiona iz Slovenije koji je presao 3147km, kasnije sam zamenio karter, nosac termostata, nosac vodene pumpe, usisnu granu, nabavio kompresor od torpeda, traktorski zamajac, fali jos pumpa volana i jos jedan traktor



Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

MONTOYA
19-12-18, 08:08
Procitaj druze sta pise na plocici
taj motor ima klipove 98,5 i ne moze biti jaci od motora sa 101 klipovima

Sudarski Bojan
19-12-18, 08:18
Deks jer sam ja to dobro razumeo da ores drugom brzom?Pa kakva je to zemlja zivi pesak?

577
19-12-18, 09:26
Sta ores ove vrletine :lol:.....>:({.

Zapuštena bila čupali bagerom panje i izorali ju

lovac luka
19-12-18, 10:10
Meni bi trebale 16.9 28 sa felnama ali da nisu jako skupe :)Bilo je pre par dana kod Igora u VAJSKU[emoji3][emoji3]
Cepao je 560 sa hidro volanom
Hteo ja da uzmem hidro volan da častim zeta njemu mehanicki na 560 pa odvali ruke a samo njega ima pa sve radi sa njim jednim.

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Goran Lukić
19-12-18, 18:03
Ljudi greše da je taj kamionski motor jači od traktorskog iako ima nazivnu snagu 80ks a traktorski 70ks.Kamionski motori imaju mnogo veći broj obrtaja i pri tim obrtajima imaju 80ks.Kada se taj motor vozi do 2200-2300 obrtaja on ima manju snagu od traktorskog motora,jer ima manje klipove i linijsku pumpu.

Bobo
19-12-18, 19:46
Bilo je ljudi koji i dalje tvrde da je to 80ks iako su mu smanjili okretaje... Motor iz TAM-80 na 1600 okretaja nije ništa jači od bilo kojeg s44 motora koji je ugrađivan u traktor. Mnogi boš-majstori kad im doneseš pumpu od s44 motora podese ju na punjenje (ili kako se to već stručno kaže) kao na IMT 587 i to je to što se "nabrijavanja" snage tiče na tim motorima. Naravno, postoji i razlika u prečniku klopova, balansiranoj ili običnoj uljnoj pumpi i tako. Linijska ili rotaciona pumpa, po mom iskustvu draža mi je linijska, na nižim okretajima mi se čini da je motor žilaviji pod teretom, nemam pojma, nije ni bitno, glavno da radi.

Kupio sam i ja ovog ljeta IMT 565 s 12.4-36 gumama, fin traktorčić, bio jeftin jer mu ispucao blok pa gubi vodu. Iako je blok pokrpan s tekućim metalom ispostavilo se da je difuzorski lim oko ventilatora proglodao ćelije hladnjaka i da je tu gubio vodu. Hladnjak pokrpan i traktor radi dalje ali imam TAM80 u bašči, imam traktorski karter za njega, fali još par sitnica i zamajac pa da ga uradimo da bude prava zvijer.

Goran Lukić
19-12-18, 19:59
Rotaciona pumpa od 577 ne može da se podesi da traktor ima snagu kao 587.Rakovica76 i IMT587 imaju drugačije rotacione pumpe od 577.Ove pumpe sa korektorom ugla ubrizgavanja daju motoru tih 5-6ks.

miroljubceful
19-12-18, 20:02
M34 nema razlike,to znam provereno

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

deks
19-12-18, 20:09
Deks jer sam ja to dobro razumeo da ores drugom brzom?Pa kakva je to zemlja zivi pesak?Tako je.
Nije pesak, ali nije ni meka bas, u smolnici mora prva.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

577
19-12-18, 23:12
Jesi puno dao za 565.
Pa i mome je bio puknut blok ali s time će ti radit još dugo.
Kad su ljudi nemarni pa je skup antifriz.

lovac luka
20-12-18, 09:25
Ljudi greše da je taj kamionski motor jači od traktorskog iako ima nazivnu snagu 80ks a traktorski 70ks.Kamionski motori imaju mnogo veći broj obrtaja i pri tim obrtajima imaju 80ks.Kada se taj motor vozi do 2200-2300 obrtaja on ima manju snagu od traktorskog motora,jer ima manje klipove i linijsku pumpu.Nisi u pravu!
Prva stvar S motor ima 3 precnika klipa, kao i 3 vrste pumpi
A retki, jako retki su balansirani motori!!

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

MONTOYA
20-12-18, 09:43
Pogledaj sta pise na plocici tvog motora pa napisi, to ce resiti sve nedoumice
Inace, koja tri precnika klipa?

deks
20-12-18, 09:55
Cuo sam ali ne i video da neki S imaju takozvane "tegove" na radilici i da su dosta miriniji od ostalih. Drug ima maseja sa S-om, mnogo lepsi zvuk i daleko mirnije radi od mog traktora. [emoji57]
Ja znam za dva 98 i 101...


Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

petarkrsmanovic
20-12-18, 10:18
Ti S motori kao da su MWM, isti motor stelujes u rasponu od 20ks. :D

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока

Bubu
20-12-18, 11:21
Pre nekog vremena sam rasklopio jednog Perkinsa A4.248 koji je bio najverovatnije na traktoru IMT 575 ili 578. Taj motor je imao radilicu koja kao da nema izlivene one kontra tegove i uljnu pumpu balanserku. Na pumpi nema korektor paljenja.
Na jednom traktoru sam prepravio pumpu da bude sa korektorom paljenja i punjenje je jos malo pojacano u odnosu na 587. E taj traktor pali na -pingvin bez grejaca i sukce kad mu dam gas.

ivanz
20-12-18, 13:44
Na 587 drugacije se šteluje i pritisak u diznama......gledao sam puno takvih 577,587......od novijih linija, sve je to 2-3ks plus...... Što se pravo i neosjeti

Trebali su više pažnje posvetiti traktoru kao što je 5106, i tu odraditi bolji motor i mjenjač, jer danas večini bi takav traktor najviše odgovarao...... Inače gledao sam i dva 5170, mnogi me odvračaju od toga, da ni nepomišljam uzeti, cjena prava sitnica, 7000€......pa rakovica 120ks sa deutz motorom za 5000€.....itd
A plug imam vogel noot l850, tri brazde, 12-14", pa za njega trebam traktor......

- - - - - - - - - -

https://www.index.hr/oglasi/imt-5130/oid/1091189

Evo ima i jedan na oko dobro izgleda, imt 5130......bas me zanima koji plug moze vuci bez prednje vuče.....

Matic
20-12-18, 14:00
Uzmi onda Rakovicu 120 i rešio si problem.

Petar97
20-12-18, 16:27
Nisi u pravu!
Prva stvar S motor ima 3 precnika klipa, kao i 3 vrste pumpi
A retki, jako retki su balansirani motori!!

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

3 Vrste pumpi ok DPA rotaciona, rotaciona sa korektorom i linijska

Ali koji su to 3 precnika klipa ? Znam za 101 i 98.4

Goran Lukić
20-12-18, 19:34
Postoji još jedan takav motor ali ga IMR nije proizvodila već samo Perkins.Spolja izgleda identično kao ovi samo što ima hod klipa 114mm a ne kao ovi 127mm. Prečnik klipa mu je 98,4mm.Taj motor ima samo 65ks i ima oznaku a4.212.

DraleTD
20-12-18, 20:38
Ivanz@
Kao sto ti je kolega Matic rekao i ja sam istog misljenja da od tih traktora sto si nabrojao Rakovica 120 je pravi izbor,a ovaj IMT 130 slobodno koji god oces trobrazni plug ce vuci bez ikakve muke.

ivanz
20-12-18, 20:50
Malo si pomješao podatke..... To je perkins iz traktora mf 595, kojem deklariraju snagu 88-90ks,on ima klipove 114mm a hod je isti kao kod imta 127mm i on ima oko 5200cc......

Gledao sam i takav, bio jedan odličan bez dv, jako lijepo ide, buka u kabini duplo manja nego kod imta, ali su me upozorili da pogledam jel su colovni vijci, i nažalost, bili su, pa sam odustao od njega.....

- - - - - - - - - -

Taj od 5130 jos najbolje izgleda, morao bi vuci i igrati se s tim vogelom 3x14......rakovica je malo drljava, al mislim da je u njoj deutz motor iz torpeda rx 120,al zaboravio pogledati pločicu......

- - - - - - - - - -

Evo i ovaj od 170ks

https://www.cackalo.hr/oglas/traktori-477/traktor-imt-5170-171507

Bi Zeleni
20-12-18, 20:57
Malo si pomješao podatke..... To je perkins iz traktora mf 595, kojem deklariraju snagu 88-90ks,on ima klipove 114mm a hod je isti kao kod imta 127mm i on ima oko 5200cc......

Gledao sam i takav, bio jedan odličan bez dv, jako lijepo ide, buka u kabini duplo manja nego kod imta, ali su me upozorili da pogledam jel su colovni vijci, i nažalost, bili su, pa sam odustao od njega.....

- - - - - - - - - -

Taj od 5130 jos najbolje izgleda, morao bi vuci i igrati se s tim vogelom 3x14......rakovica je malo drljava, al mislim da je u njoj deutz motor iz torpeda rx 120,al zaboravio pogledati pločicu......

- - - - - - - - - -

Evo i ovaj od 170ks

https://www.cackalo.hr/oglas/traktori-477/traktor-imt-5170-171507Ja sam se raspitivao za MF 595.Sa kim sa god pricao niko reci hvale nema za njega.Motor nepouzdan,veliki potrosac,neokretan (sa dv) pa sam ipak odustao od takvog traktora.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

ivanz
20-12-18, 21:01
Star je..... Tih 90ks bi meni bilo taman......

Goran Lukić
20-12-18, 22:14
Nije tema MF,ali ovo što sam ja napisao je motor od traktora MF165 i on ima 65ks i hod klipa 114mm,a spolja izgleda kao naš motor od 577

ivanz
20-12-18, 22:18
Bio sam uvjeren da svi mf-ovi starijeg godista imaju hod klipa ko imt od 127mm......

Goran Lukić
20-12-18, 22:21
Mislim da je ovaj jedini koji nije 127mm.Radilica mu je drugačija.

577
24-12-18, 15:56
https://m.youtube.com/watch?v=RGYForzW0Jk

sremac84
24-12-18, 16:17
I šta sad? Pa pogledaj drugi snimak gde nisu na betonu,ne da se nakarada bez obzira koliko je slabiji..mada i to,u čemu je tvoja poenta?

miroljubceful
24-12-18, 16:24
Najbitnije je ko prvi krene,pa zatim sirina guma,vuce i naravno tezina i jacina motora,ovo je neravnopravna borba

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Matic
24-12-18, 16:44
Ljudska glupost nema granicu.

petarkrsmanovic
24-12-18, 20:06
IMT ZAKON, MTZ ne moze da mu vodu nosi!

sale ratar
24-12-18, 20:27
Samo pali vatru, narod dokon ima da izginu čas.Lkl{{

sremac84
24-12-18, 21:11
IMT ZAKON, MTZ ne moze da mu vodu nosi!

Ma kakav imt,nakarada je sila nebeska..

Tomix
24-12-18, 21:45
I pocelo je !!!

mali.alen
24-12-18, 21:47
Mislim ono, usporedba traktora od 50ak i 70 konja.

Goran G.
24-12-18, 21:56
dok sam orao sa 558 uvek je bila manja potrošnja nego sa ovim novim turskim traktorima,džabe im ona žuta ručka

Bi Zeleni
24-12-18, 21:57
Ma kakav imt,nakarada je sila nebeska..Idi begaj,ja umalo mog nisam na otpad dao koliko mi je zivaca pocupao,nakraju prodao duplaka sa odlicnim gumama za 1500e.Vise slavio kad sam prodao nego kad sam kupio :D

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

petarkrsmanovic
24-12-18, 22:05
Mislim ono, usporedba traktora od 50ak i 70 konja.
Nije 50ak nego 58. Hoces da kazes da bi MTZ t 40 mogao da nadvuce 558?

sremac84
24-12-18, 22:07
Vlado,to sam napisao više ovako da potpalimo strasti...dosadno postalo,pa da se zagreje situacija...

- - - - - - - - - -


Nije 50ak nego 58. Hoces da kazes da bi MTZ t 40 mogao da nadvuce 558?

Pokidao bi ga na pola..

daner
24-12-18, 22:08
https://m.youtube.com/watch?v=RGYForzW0Jk577 je tezi i sire gume , realno poredjenje bi bilo sa 820rm


Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

petarkrsmanovic
24-12-18, 22:10
V
Pokidao bi ga na pola..
Koga bre?
Lako je vama sad da pricate kad ste seli u novo, ali ono sto 558 ima je sirova snaga, ko ga je vozio zna o cemu pricam.

Bi Zeleni
24-12-18, 22:13
Vlado,to sam napisao više ovako da potpalimo strasti...dosadno postalo,pa da se zagreje situacija...

- - - - - - - - - -



Pokidao bi ga na pola..Skontao sam,nego mi je dosadno,zabijacku juce zavrsio,pa dok ne prosusi ne znam sta Cu od sebe :)

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

sremac84
24-12-18, 22:16
Nikola Ilić objasni mladom petru šta je to 558!!

Goran G.
24-12-18, 22:20
Nikola Ilić objasni mladom petru šta je to 558!!imam ja jednu sliku kralja oranja,traktorista se malo smrznuo
ima i blokadu koja vrti oba točka istovremeno a dif nikad nije crkao kao sto se ovde tvrdi da se brzo pobatale usled koristenja
https://scontent.fbeg2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/15384495_10205834892231490_5340751170053693711_o.j pg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.fbeg2-1.fna&oh=e8f771d749cb97ed0b4cd445a89f582d&oe=5C9BEB8D

deks
24-12-18, 22:24
Nikola Ilić objasni mladom petru šta je to 558!!Jel to ono "da ga pospe suvim zlatom ko ne stedi, taj za dukat uvek vise vredi" [emoji23]

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Goran G.
24-12-18, 22:40
na sledeci skup donosim ovu sliku i postavljamo je na zid da bude poput ikone Lkl{{

sremac84
24-12-18, 22:49
Držimo te za reč...

MONTOYA
24-12-18, 22:49
https://scontent.fbeg2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/15384495_10205834892231490_5340751170053693711_o.j pg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.fbeg2-1.fna&oh=e8f771d749cb97ed0b4cd445a89f582d&oe=5C9BEB8D
Nema trunke dima

miroljubceful
24-12-18, 22:51
Ma ugasen,ceka rakiju da se zagreje pa da nastavi

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Ristaa
24-12-18, 22:55
koje su to zadnje gume sunce ti poljubim, sedmaka za'ebao

Matic
24-12-18, 22:59
16.9-28 što se danas jako retko viđa na 558.

577
24-12-18, 23:00
da odmah počne bezveze je 577 poredit preljep je rus ja gadan ko crna zemlja.

olalija
24-12-18, 23:32
Koga bre?
Lako je vama sad da pricate kad ste seli u novo, ali ono sto 558 ima je sirova snaga, ko ga je vozio zna o cemu pricam.
Jel ovo neki sarkazam?

petarkrsmanovic
24-12-18, 23:44
Ovo je apsolutno zajebancija i nema veze ni sa cim zlonamernim. :)

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока

577
25-12-18, 16:13
Sedmica dobila novu ukapčalicu...
https://i.postimg.cc/7YTJGzpZ/b7a74f8c335324fc48eff800c81680a0-0.jpg (https://postimages.org/)

Milton
25-12-18, 16:32
Sta bilo sa starom.
jesi ga to prao zbog montaze ili je uvjek tako cist.

577
25-12-18, 17:22
Sta bilo sa starom.
jesi ga to prao zbog montaze ili je uvjek tako cist.

Pukla i razbila centralno kućište .
Čist ne radi puno većinom po šumi kod brata.
A cjelog ga je on presložio pa nema ulja nigdje.

lovac luka
25-12-18, 18:18
Posto moze da se nadje prednja vuča za 560-577 komplet sa gumama kardanom uključivacem

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

lovac luka
25-12-18, 18:21
A ova priča 558_t40
ZLO I NA'PAKO[emoji3][emoji3][emoji3][emoji38]

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

Matic
25-12-18, 18:21
Da bude ispravna i kompletna ispod 2.000 teško.

miroljubceful
25-12-18, 18:29
Pa ceo traktor sa dv ima od 3000 pa napred

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

lovac luka
25-12-18, 18:33
Pa ceo traktor sa dv ima od 3000 pa napred

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć TapatokaGde?

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

miroljubceful
25-12-18, 18:39
Moras redovno da pratis oglase,uvek ima naslednika iz grada i unuka narkomana koji nasledili pa prodaju u bescenje,samo sto takve stvari odu istog dana kada se i oglase,zato moras redovno da pratis. Ja sam 751 platio 100e i sada merkam jos jedan ako izleti

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Matic
25-12-18, 18:44
Odlično ako tebi uspe da nađeš traktor za te pare.Visim dosta na netu i nisam nikada naišao na takav oglas a da nije bio lažan.Meni nije problem da okrenem broj telefona čak i ako nisam kupac ali ne jede se sve što leti.

miroljubceful
25-12-18, 18:50
Nasao sam za sebe i dosta ljudi oko sebe ono sto ih je interesovalo i to dosta ispod cene,nemam razloga da lazem bilo kog.ja sam tako pazario 567,751 sejalicu i tr frezu,ja i drugar po motor APN 6 ,drugaru nasao tr prikolicu,stricu plugove i jos nekoliko njih pomogao.

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

petarkrsmanovic
25-12-18, 19:42
Luka, slajfuje 560 u rikverc kad cupa ovciji sediment? :D

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока

AcA OPEL
25-12-18, 20:37
Skoro sam u nekim oglasima video prednju vucu za 1800 evra.

daner
25-12-18, 22:18
Skoro sam u nekim oglasima video prednju vucu za 1800 evra.https://www.kupujemprodajem.com//Poljoprivreda/Traktori/Prednja-vuca-za-IMT-560-577-70401876-oglas.htm

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

AcA OPEL
25-12-18, 22:45
Nije to ta sto sam ja video.

lovac luka
27-12-18, 17:02
Luka, slajfuje 560 u rikverc kad cupa ovciji sediment? :D

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ ТапатокаIma lek i redovno uzima terapiju[emoji39]
600kg nazad na poluge i improvizovani lanci na gume
Ide ko besan[emoji41][emoji41]
Nego treba mi za drugi traktor 560 gde ide jaci motor

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

SimkeVa
03-01-19, 00:10
Ako nekome trebaju delovi motora ima kod Zlaje na otpadu u Koceljevi. Ima svega i svačega. Jedan deo su novi delovi, a jedan su delovi koji su zamenjeni u garantnom roku. Čisti se sve iz Rakovice i većinom završava kod njega. Ima čak i novih hladnjaka. Mi uzeli 2 nova anlasera za 30e.

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

miroljubceful
03-01-19, 01:46
Imas li neki br za kontakt

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

kanački
04-01-19, 12:52
Imas li neki br za kontakt

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka


Da ne pišem svima posebno, valjda nije problem da napišem ovde broj.
015 557677
0637784637


Postavio je kolega br.u IMR temi.

Marko69
04-01-19, 21:23
Citajuci forume naidjoh gde pominju „Zatezanje srafa na zadnjem reduktoru na osovini gde znaju da popuste” radi se o imt 577 a kako ja neznam o cemu se radi imal neko volje da to malo pojasni kako se to moze osetiti da je taj sraf popustio i sta u krajnjem slucaju moze da se najgore desi ako se na vreme ne reaguje ili kako to odradit da ne popusta usled cega se to desava

CetojevicM
04-01-19, 21:48
Radi se o bocnim reduktorima, to je jedna od losih tacki Imt traktora 60-70 KS.
Meni je majstor provjerio kad smo kocnice sredjivali...

deks
04-01-19, 22:03
Podignes na dizalicu, ako klimaju tockovi,tj imaju luft,treba dotegnuti matice, nista komplikovano...

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

sinisa1979
04-01-19, 23:20
Lakše je utvrditi dok je traktor na točkovima. Stani sa strane kod točka tako da gledaš u njega. Uhvati za gornji deo, i cimaj napred-nazad (treba malo jače) ako čuješ lupkanje, matica se popustila. Ako ne čuješ onda nije. Najgore što može da se desi je da se navoj svuče i otpadne ti točak. Da bi se to desilo matica mora biti žestoooooko dugo labava a to se obično ne dozvoli jer se čuje lupanje. Ako se i desi, ne treba kupovati drugu poluosovinu nego se napravi nov navoj kao i matica ali se matica više ne pravi sa tako puno kanala unutar nje jer to oslabi navoj.

petarkrsmanovic
05-01-19, 00:26
IMT 539 je poceo zestoko da cupka prilikom pustanja kvacila u transportu pod opterecenjem, kvacilo kvacilo je skroz visoko i postaje nemoguce meko krenuti. Da li je kvacilo zrelo za zamenu ili je moguce nesto nastelovati? Ako jeste, da li moze neko da mi da uputstva kako da nastelujem. Ako mora zamena, da li se smem sam upustiti u deljenje traktora na pola i zamene korpe, lamele?

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока

miroljubceful
05-01-19, 00:33
Ako je nesto dotrajalo najbolje je zameniti lamelu nego kasnije sve,kvacilo se steluje na sl nacin,ispod korpe (pored kartera) imas ona 4 velika srafa,odvijes skines tu plocu i tu vrsis stelovanje.

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

diesel d-60
05-01-19, 06:07
Mislim da ti se neki saraf na zabici odvrnuo, a moguce i da je lamela losa. Kada ste zadnji put to popravljali, i za cega vam sluzi traktor, koje poslove radi?

deks
05-01-19, 08:15
Kod mene u selu skoro svaki 539 tako krece, vlasnicima ocigledno ne smeta, a ja se bas pitao sta li je prob, nelogicno da je fabrika tako ostavila.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Kremator
05-01-19, 08:36
Ako je nesto dotrajalo najbolje je zameniti lamelu nego kasnije sve,kvacilo se steluje na sl nacin,ispod korpe (pored kartera) imas ona 4 velika srafa,odvijes skines tu plocu i tu vrsis stelovanje.

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Tu moze da steluje kardansku lamelu, za pogonsku se razdvaja traktor... inace ako se naglo pusti kvacilo pod velikim gasom hoce lamela da se iskrivi i onda cima...

Bećarr94
05-01-19, 08:44
IMT 539 je poceo zestoko da cupka prilikom pustanja kvacila u transportu pod opterecenjem, kvacilo kvacilo je skroz visoko i postaje nemoguce meko krenuti. Da li je kvacilo zrelo za zamenu ili je moguce nesto nastelovati? Ako jeste, da li moze neko da mi da uputstva kako da nastelujem. Ako mora zamena, da li se smem sam upustiti u deljenje traktora na pola i zamene korpe, lamele?

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ ТапатокаDrugar je imao isti problem na 542 kada smo razdvojili traktor srafovi na zabicama nisu bili dobro podeseni,kada smo ih namestili na jednaku meru nije vise imao problema.

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

petarkrsmanovic
05-01-19, 09:52
Hvala svima na odgovorima, a koliko je komplikovano da sam raspolovim traktor i nastelujem/zamenim? Logicno mi je da se sklapanje radi obrnutim procesom od rasturanja ali ne znam za to stelovanje da ne bude da sam razdvajao traktor a da nista nisam uradio. Da li je potreban neki poseban alat kod stelovanja?

lovac luka
05-01-19, 10:00
Hvala svima na odgovorima, a koliko je komplikovano da sam raspolovim traktor i nastelujem/zamenim? Logicno mi je da se sklapanje radi obrnutim procesom od rasturanja ali ne znam za to stelovanje da ne bude da sam razdvajao traktor a da nista nisam uradio. Da li je potreban neki poseban alat kod stelovanja?Za stelovanje treba subler i spijun
Ako ćes otvarati, skidat korpu treba ti lazna spojnicka i možes se provući sa navojnom sipkom M6
Zabice idu 44mm mereno od diska lamele
A kardanska 1,5_1,6mm
Bude ko grom!!!
E sve to možes odozdo ako si vešt[emoji41][emoji41]

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

petarkrsmanovic
05-01-19, 11:31
Ma razvalicu ga sam, pa ako zapnem negde pomoci cete. :D

Kremator
05-01-19, 11:45
Nije to nista strasno, ja sam tri puta za redom rastavljao, dva puta stelovanje, jednom ja nije dobro, drugi put aj zovi majstora da nasteluje, opet ne valja i treci put zamenjena lamela i onda nije trzao vise Lkl{{ ....

Ristaa
05-01-19, 12:39
od jutros kako sam upalio 539 dize temperaturu, malo 105 malo 80 al ne spusta ispod toga, i to sve na leru i ugrejao vodu u hladnjaku, zna li neko sta moze biti?

Matic
05-01-19, 13:07
Dihtung glave.

Ristaa
05-01-19, 13:31
evo sad odjednom sve normalno, ne dize ni u brazdi preko 60

cika_laza
05-01-19, 13:50
Jel ti antifriz u traktoru ili obicna voda? Jel imas termostat?

tesla
05-01-19, 15:30
Ako je dihtung glave, kada se otvori čep na hladnjaku, obično se vide mehurići, i oseti se dim, a pošto je i hladnjak zagrejao, najverovatnije da je Matić u pravu.

Ristaa
05-01-19, 15:32
obicna je voda, ima termostat, nije bilo ni mehurica ni dima, sasvim normalno se ponasao samo nije hteo spustiti temp ispod 80, tako sat vremena sigurno i odjednom samo spusti na 60 i posle nije dizao nikako, prvo nikako nije hteo povuci vodu u blok

zeljko025
05-01-19, 15:48
Ostala ti smrznuta deo vode u najnižoj tački u metalnoj cevi od hladnjaka do motora i tu ti se stvorio čep i nije voda mogla cirkulisati . To se desilo jednom na rodjakovom 539 kad smo išli prihranjivati pšenicu isto ovako bilo oko minus -4,-5 ujutru ga upalili sipali vodu i krenuli odjednom temp do 90 u hladnjaku ima vode uradili par krugova i počelo bliže 100 ,okret i polagano kući. Skontamo da je tu napravilo vodeni čep i uzmem brener,malo grejali i čim je popustilo temp vrati na 60-70. Zato neki tu na toj metalnoj cevi stavljaju slavinu da tu ispuštaju vodu jer je tu najniža tačka od hladnjaka,baš zato što tu ostane uvek malo vode i zaledi.

Ristaa
05-01-19, 15:53
to je i meni bas palo na pamet, al reko ako je digao na 100 i ugrejao i vodu, znaci da je voda cirkulisala, valjda bi istopio to
inace ima fabricki na cevi s leve strane hladnjaka ventil, koji isto otvaram kad ispustam

zeljko025
05-01-19, 16:03
@Ristaa
On jeste digao na 100temp u motoru baš zato što nije mogao hladnu vodu da dobije,a meni je mozda 15min radio u mestu i do njive 10min voznje i toliko nazad do kuće i nije mogao otopiti led,brenerom jesam par puta prošao odma otpustilo. To ti je sto posto razlog toga što ti se desilo.

577
05-01-19, 16:11
Kad vam je antifriz skup ja to nerazumijem.
Ja ga imam 20 litara kući u svako doba dana.

mityoo
05-01-19, 16:26
Kad digne temperaturu samo ga ugasis i prebacis cebe preko haube i ostavis 10 minuta.

cika_laza
05-01-19, 16:52
Ostala ti smrznuta deo vode u najnižoj tački u metalnoj cevi od hladnjaka do motora i tu ti se stvorio čep i nije voda mogla cirkulisati . To se desilo jednom na rodjakovom 539 kad smo išli prihranjivati pšenicu isto ovako bilo oko minus -4,-5 ujutru ga upalili sipali vodu i krenuli odjednom temp do 90 u hladnjaku ima vode uradili par krugova i počelo bliže 100 ,okret i polagano kući. Skontamo da je tu napravilo vodeni čep i uzmem brener,malo grejali i čim je popustilo temp vrati na 60-70. Zato neki tu na toj metalnoj cevi stavljaju slavinu da tu ispuštaju vodu jer je tu najniža tačka od hladnjaka,baš zato što tu ostane uvek malo vode i zaledi.
Pretece me kolega. Meni se to desilo na 558. Zamalo da mi se pregreje.

Rakin
05-01-19, 17:02
Ujutru sipajte vrelu vodu u hladnjak i sacekajte da istopi taj cep u toj cevki, uvek sipam iz balona od 10l i flase od 2l tako da ukupno mora da primi 558 12 litara vode. Na grejac i traktor pali lakocom.......

miroljubceful
05-01-19, 17:24
Eh ta voda u hladnjaku,razjeda glavu,hladnjak,vise stete nego koristi,dok je otac bio zaduzen 533 je koristio vodu,ja sam kupio 567 i u njega iskljucivo i samo antifriz i nikad vise voda.

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

PG Krnac
05-01-19, 18:29
Drugaru danas pukao blok na 577... Kaze zaboravio sam vodu...

petarkrsmanovic
05-01-19, 19:10
Mora da je los blok bio?

milos bota
05-01-19, 19:23
Tanak, sa leve strane

grunt
05-01-19, 19:28
Док сам имао 560 направио сам тј заварио једну шипку на онај шраф на оној кривој цеви тако да могу ту да испустим воду и никад проблема...Блок,хладњан, та цев и нема бојазни....

deks
05-01-19, 20:03
Док сам имао 560 направио сам тј заварио једну шипку на онај шраф на оној кривој цеви тако да могу ту да испустим воду и никад проблема...Блок,хладњан, та цев и нема бојазни....Ja se ne secam da li je tu bila fabricki slavina ili smo busili rupu na nasem 560, '84 god.
Isto smo na sipku navarili sraf.
Novi 560 ima fabricku slavinu istu kao na bloku, zgodno se odvrne gedorom.


Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

sale ratar
05-01-19, 20:13
Postoji na toj cevi šraf za ispuštanje vode pošto je to najniža tačka, taj šraf je malo nepristupačan pa se navari na njega malo duži i rešen problem, tu ispuštaš posle vodu iz hladnjaka.

miroljubceful
05-01-19, 20:15
Sta je razlog da nemate antifriz u traktorima?

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

vasovac
05-01-19, 20:18
Verovatno palenje ujutru

Ristaa
05-01-19, 20:18
bio je uvek antifriz kod mene al kvalitetne vodene pumpe, pa svako malo propisaju pa menjaj njih, pa creva brzo odu pa pustaju, pa menjaj i to, pa se bas i ne isplati sipati stalno antifriz/dosipati a traktore ne koristim zimi, jedino je ova posebna

inace sto se paljenja tice nema problem ni na -15 sa ladnom vodom

577
05-01-19, 20:29
Pa ja nezz evo pumpa tešanj crijeva vode Srbija kiler orginal.
I antifriz unutra tri godine ništa.

Bobo
05-01-19, 20:37
Nikad problema s curenjem antifriza nemam, nit vodne pumpe odlaze često, nit crijeva... Kamenca u hladnjaku NEMA ni u tragovima, sve super protočno. Termostati također u svim traktorima, to ide bez pogovora. Antifriz uopće nije skup, svakih nekoliko godina ga promijenim i miran sam što se toga tiče...

Komentari su mi bili strašni: "Ebeš antifriz, u šumi grana probije hladnjak i onda iscuri, bacio si novce" Tako možeš autom pokupiti pticu u hladnjak kao moj otac, i hladnjak pukne pa šta, jaka stvar. Da je po tome gledati, šteta je i nove gume staviti na traktor a polovne bacati jer s novim gumama ako odeš u šumu, probodeš ju na neki panj, džaba si novce davao, kad su polovne gume povoljnije i nije ih toliko šteta...

Antifriz i termostat ZAKON

Marko69
05-01-19, 20:41
Isti sluaj i kod mene,pre nekih 3-4 god pocela mi pumpa pomalo curit (naravno bio antifriz) pokusam ispustit sav antifriz i uspem destilovanu vodu i gle cuda ni kap od tad nije pustila. Traktor zimi ne koristim i nije mi problem ispustit vodu u prolece ponovo destilovana voda i nema zasad problema,dokle ce videt cemo inace traktor je 2003 god dok u imt 539 je uvek permant i bogami menjao sam nekoliko puta pumpu.

SimkeVa
05-01-19, 20:46
IMT 539 je poceo zestoko da cupka prilikom pustanja kvacila u transportu pod opterecenjem, kvacilo kvacilo je skroz visoko i postaje nemoguce meko krenuti. Da li je kvacilo zrelo za zamenu ili je moguce nesto nastelovati? Ako jeste, da li moze neko da mi da uputstva kako da nastelujem. Ako mora zamena, da li se smem sam upustiti u deljenje traktora na pola i zamene korpe, lamele?

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ ТапатокаTako je i nama bilo na 533. Počelo je po malo i onda je bilo nemoguće krenuti bez cupkanja. A cupkanje je bilo toliko izraženo da se sa strahom pušta kvačilo. Pod teretom prvom iz mesta skače kao magare. Lamela je bila skroz otišla, nije ni imalo šanse da se šteluje. Stavili novu i posle nikakvih problema.

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

dukej
05-01-19, 21:21
Na mom starom IMT 560 je prerthodni gazda izbacio tu krivu cev sa slavinom i napravio od gumenih creva kroz kaiš novi put za vodu iz hladnajka. I isto sam imao gorepomenutih problema kad se sipa voda zimi zbog nekog posla. Kad sam to skontao kupio sam tu krivu cev sa slavinom i više nije bilo problema jer je sva voda mogla da isteče. Slavinu sam odvrtao cevastim ključem kroz prorez na kolevki.

Polkic_98
06-01-19, 22:11
Zdravo svima, pre par dana sam u prolazu video Imt 590, onako kako sam ga obisao autom malo sam ga zapazio i izgleda zaista mocno, pa bih da pitam dali je neko imao iskustva za njim i zasto nije bilo serijske proizvodnje ovih traktora?

Igor578
11-01-19, 19:44
pozdrav,kako vam se cini?
https://www.youtube.com/watch?v=Ze4VFcsitj8&feature=youtu.be

ratatatui
11-01-19, 22:59
Комендија:lol:
https://www.kupujemprodajem.com/Poljoprivreda/Traktori/Imt-560--71687141-oglas.htm?filter_id=517

Ristaa
11-01-19, 23:02
Комендија[emoji38]
https://www.kupujemprodajem.com/Poljoprivreda/Traktori/Imt-560--71687141-oglas.htm?filter_id=517kabina lepo izgleda al hauba je zali boze truda

deks
11-01-19, 23:02
Комендија[emoji38]
https://www.kupujemprodajem.com/Poljoprivreda/Traktori/Imt-560--71687141-oglas.htm?filter_id=517Izgleda mocno, nema sta [emoji38]

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

ivanz
12-01-19, 17:40
Da li gume s felgama 9,5-44 mogu ići na 560??

Bubu
12-01-19, 19:31
Mogu ali moras i napred staviti vece tockove, recimo 7.5 20. Meni stoje na jednom traktoru bas takvi tockovi a napred je trap od 560 sa kratkim rukavcima i traktor ne stoji ravno.

ivanz
12-01-19, 21:16
S kojima stoji ravno, a da su širine 9,5.....neznam jel ima 42" ili 38"

Tomislav n
12-01-19, 22:36
pozdrav,kako vam se cini?
https://www.youtube.com/watch?v=Ze4VFcsitj8&feature=youtu.be
Blago tebi,mi jos nismo ni uzorali:lol:

Bubu
13-01-19, 13:16
Video sam 560 sa 9.5 36, e on stoji relativno ravno. 9.5 38 i 9.5 40 postoje ali su retke a 9.5 42 moze da se nadje svuda. Kod 9.5 36 je jedini problem sto je fabrcka uska felna siroka 10 coli a guma 9.5 pa malo kusavo izgleda. Moze da se suzi lako ta felna na 8 coli i onda guma lepo lezi. Drugar je to radio, moram slikati kad odem kod njega.

zeljko025
13-01-19, 15:36
Ja imam na 560 9.5-36 i baš ne stoji ravno malo je zadnjica niža,mislim sa 38 da bi bilo idealka.

MONTOYA
13-01-19, 15:44
Jel ima neko zadnje 14,9-24 za mali IMT

Bećarina pusta
13-01-19, 15:51
Imam ja, orginal IMT. Šta te zanima?

MONTOYA
13-01-19, 15:58
Kolega ti ima celu kolekciju Lkl{{
Kolike su u odnosu na 12.4-28
Mislio sam ima li neko viska...

Bećarina pusta
13-01-19, 16:20
Po papirima bi trebale bit iste visine. Moje 14,9-24 su potrošene na nulu tako da ne znam kako će izgledat u odnosu na 12,4-28 i 9,5-32 sa kojima ih planiram uduplat u zatvaranju brazde te sjetvi soje i repe. Ako naiđem na neke za prodaju javit ću ti.

MONTOYA
13-01-19, 16:24
Jesu li to bas IMT felne ili od nekog maseya
Jel imas neku sliku kako stoje na traktoru

Bećarina pusta
13-01-19, 17:02
Bile u orginalu na 533, njegove rođene. Nemam sliku kad su bile na traktoru. Kad kupim nove 14,9-24 onda ću ih montirat i poslat ti slike. Uzeo sam ih zato što su široke i zato što su iste visine ko i 12,4-28 te 9,5-32 koje imam (zbog udvajanja). Imaš negdje na netu sliku iz prospekta IMT-540 sa zadnjim 14,9-24, a ima i slika od 533 sa tim gumama.

BobanNB
13-01-19, 17:07
И један мој колега из Зр, је имао ферџу са истим тим широким гумама. Каже да су из фабрике на трактору дошле. Продао га је, тако да нема да се слика.

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга

MONTOYA
13-01-19, 18:30
Evo jednog 533
http://i0.wp.com/racem.org/wp-content/uploads/2015/02/Imt-533-5.jpg

Bećarina pusta
13-01-19, 19:25
Ovakve felge imam.

http://i65.tinypic.com/14ryp1.jpg

MONTOYA
13-01-19, 19:47
Dobro mu stoje
Jel imao neko ovaj ram za krilo, ja sam to samo na slici video

lovac luka
13-01-19, 19:53
Ima komsija to sedalo original na 540 traktor je 1973_4 i nije de luxe
Jednostepeno kvacilo a sedalo uradjeno svetski cevi f25mm idu u one rupe gde su fabricki plastični čepovi

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

lovac luka
13-01-19, 19:55
Ovde se vidi na levom blatobranuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190113/c8a3c7afcf2e36c4f0917eb87579aa1e.jpg

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

MONTOYA
13-01-19, 20:03
Sta mu je sa drugim, meni bi trebalo jedno

ACA RAIC
13-01-19, 20:25
Ljudski lepi traktori.

petarkrsmanovic
13-01-19, 20:27
Joj ovi limeni siljci na blatobranima, koliko sam puta skocni zglob ogulio o njih.

lovac luka
13-01-19, 20:32
A sediste neko sto se naginje u brazdi
Kuda je njega deda Nedjo Mačor proterao, nikad ispod 3% promila i onda cuveni uzvik MRNJAUUUU vise je traktor bio u kanalu nego u garaži [emoji6][emoji6][emoji6]
A sa konja presao na traktor covek bio 20_30godiste

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

petarkrsmanovic
13-01-19, 20:39
Ovi farovi su lepsi 100 puta nego okrugli kasniji. Podsecaju na utb.

lovac luka
13-01-19, 20:57
'TALIJANSKI[emoji41][emoji41]
DJUDJARO DESING[emoji39][emoji39][emoji39][emoji39]

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

lovac luka
13-01-19, 21:02
Evo jedan lep stari 560 76g redkost jer tad nisu prodavani u SFRJ svi su isli u izvoz
A SFRJ su prodavani 558-559
Kabina je kasnije montirana 2012 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190113/9df9781038b06d70dab6778d4e979f55.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190113/29335ee5e38e97a1378ecaf989e0114e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190113/5d3879b53d835a21f1f4e9e1706dd51e.jpg

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

petarkrsmanovic
13-01-19, 21:12
Uvaljivali zapadu 560 krntije a ovde prodavali nasim ljudima kvalitet 558, he he he. 558 mnogo bolji traktor i orac, iako ima 58ks a 560 60.

MONTOYA
13-01-19, 21:15
Luka
Znas li mozda gde je kupio te zmigavce na blatobranima napred

sova
13-01-19, 21:15
Sta kazes 60ks?

petarkrsmanovic
13-01-19, 21:17
Da, a kod 567 su izvukli jos tih 7ks koje mu mnogo znace.

jjova
13-01-19, 21:25
560 ima oko 57 58ks, uglavnom manje od 60. A 567 takođe nema 67 već manje.

MIŠO 272
13-01-19, 21:26
Petre 567 je 560 s pet brzina.A 565 je dm motor 65ks- 569 je 565 s pet brzina

jjova
13-01-19, 21:27
Petre 567 je 560 s pet brzinaDa, sad sam se setio. A 569 je 565 sa 5 brzina.

lovac luka
13-01-19, 21:31
Luka
Znas li mozda gde je kupio te zmigavce na blatobranima napredHella

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

petarkrsmanovic
13-01-19, 21:31
Ljudi, 558 ima 58ks i ujeda rotacijona pumpa ala od traktora, 560 liniska pumpa trom jedva sebe vuce a 567 isto rotacijona izvukli 67ks to mu mnogo znaci za tu tezinu traktora.

MIŠO 272
13-01-19, 21:37
Linijska pumpa 41kw Rotacjona 42,5kw to je bilo opcija kao i tri opcije brzine kardana.Imam katalog iz 1990 sve lijepo piše.

petarkrsmanovic
13-01-19, 21:39
Ja pisem kako se pokazalo, pusti ti katalog. 558 u katalogu ima 58ks, u praksi je to daleko vise..............

mirosti
13-01-19, 21:43
Misliš snaga iz kataloga i iz prakse nije ista?
Znači da probni sto na kom je taj motor ispitivan nije bio baš ispravan?
Jesi li ti siguran da 567 im 67 konja?

petarkrsmanovic
13-01-19, 21:45
80% sam siguran, a 100% nisam siguran. :lol:

lovac luka
13-01-19, 21:48
Petar Krsmanović
Pričas nebuloze!!!
Razlika izmedju motora na 558_559-560-567 NE POSTOJI
558 je Frankenstein motor od 560 trap od 555
Menjac kvacilo hidraulika 533
Poluge 560


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

mirosti
13-01-19, 21:49
et Petar..

E, tako je već bolje.
Nevalja biti "zaguljen čovek"..>:({
Mada, moram priznati da sam i ja video iste mašine u "oštrijem" i "tupljem" izdanju..

et Luka

Sve te inkarnacije su u osnovi nastale iz MF65/35, nije kod nas(IMT) nikada ništa projektovano. Mi smo dobri za kombinovanje tuđih ideja..
Kod nas ako neko ima dobru ideju, ostali Srbi ga brže bolje ismeju..

sinisa1979
13-01-19, 21:50
Luka
Znas li mozda gde je kupio te zmigavce na blatobranima napred
Ako se ne snađeš, ima ih u Mađarskoj (Sz. Metal) i mogu da budu kod mene u dvorištu a ja ti prosledim brzom poštom. Imaju dosta toga od Helle.

MIŠO 272
13-01-19, 21:54
Ima razlike i kad dođe nov.Ako je neko još pojačavao pumpu onda je oštriji.Mada mu i treba malo oštrine jel je težak.

lovac luka
13-01-19, 21:56
et Petar..

E, tako je već bolje.
Nevalja biti "zaguljen čovek"..>:({
Mada, moram priznati da sam i ja video iste mašine u "oštrijem" i "tupljem" izdanju..

et Luka

Sve te inkarnacije su u osnovi nastale iz MF65/35, nije kod nas(IMT) nikada ništa projektovano. Mi smo dobri za kombinovanje tuđih ideja..
Kod nas ako neko ima dobru ideju, ostali Srbi ga brže bolje ismeju..Jesi u pravu ali je MF 65 imao mnogo bolja resenja za kocnice servo volan cak i Multipower
558 ima dobre felne nazad i trag mu je uzi nego na 560 za celih 17cm i lepše se upari sa plugom 2x14


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

petarkrsmanovic
13-01-19, 22:02
Ma ljudi salim se malo, pa nisam lud da mislim da isti motori imaju vise/manje ks zbog nalepnice s drugim brojem. >:({

mirosti
13-01-19, 22:04
Imamo MF65 od "80 godine, i to je zaista vrhunska mašina za moj ukus. Uvek je u istim poslovima trošio manje od 533/539/549 a pogotovu 558. Rotaciona pumpa pali na zub, a radi kao muzika.. Kod mene imaju disk i doboš kočnice, i to je u našim vrletima bolje od razne druge moderne opreme..
Tražio sam njegov originalni hidroupravljač neko vreme, ali bezuspešno.
Postoji i njegov originalni dvobrazni plug, koji takođe nisam uspeo naći..

lovac luka
13-01-19, 22:27
Imamo MF65 od "80 godine, i to je zaista vrhunska mašina za moj ukus. Uvek je u istim poslovima trošio manje od 533/539/549 a pogotovu 558. Rotaciona pumpa pali na zub, a radi kao muzika.. Kod mene imaju disk i doboš kočnice, i to je u našim vrletima bolje od razne druge moderne opreme..
Tražio sam njegov originalni hidroupravljač neko vreme, ali bezuspešno.
Postoji i njegov originalni dvobrazni plug, koji takođe nisam uspeo naći..Ja znam za 3i 4 brazde od 12 coli makar sam te vidjao po selu da su dosli sa njima
A ima jedan u selu MF 65 koji nisanim da uzmem, BOMBARDER kabina nije paljen 15g uzane gume 32"
Napadao sam vise puta da mi prodaju ali naslednik 60g kaze da sacekam malo



Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

lovac luka
13-01-19, 22:34
Neznam jel neko od vas video ikad ali kada su u selo 1976g stigli imtejci oko 30komada 540, komsiju je zapao IMT547 De luxe identican kao 540 nije bilo razlike
Inače su seljaci neznam kako kupovali kontigente traktora sve do 1990g
A prvi su stigli LTZ 45komada T40
I 4 mala VTZ T25
A kasnije sve IMT
Mozda u selu ima 5_6totpedo i 1_2rakovica
E kasnije ulaze i MTZ pomalčice


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

miroljubceful
13-01-19, 22:36
Petre silno gresis,558.560.567 nose iste motore ko i tam 60 i tam 2001 M34 motori radjeni do 84 god su sa rotacionim a 84 i 85 sa linijskim i 85 ima hidro volan. Imam 567 i znam sve tacno u detalj i nista nije jaci motor vec se cini zbog 5 brzina,a ako na 558 ili 560 stavis gume 14.9-28 dobices nesto malo jace od 542

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

lucky
13-01-19, 22:38
Moj teča ima 560 84-to godište. Taj traktor je fabrički imao linijsku pumpu i bio je mrtav. Trećom brzom je mogao da ide samo po ravnom i to prazan. Radio mu motor, pumpu, dizne ali džabe.
Ja sam na osnovu njegovog traktora imao predstavu da je 560 teški krš. Medjutim, pre nekoliko godina on kupi na otpadu u Koceljivi bukvalno nov vojni agregat sa M34 motorom ali sa rotacionom pumpom, i ugradi ga na traktor. Ja nisam mogao da verujem kolika je razlika izmedju ta dva motora. Mislim da u celoj opštini nema boljeg IMT traktora. Ovaj sada jede malu decu. Toliko mu je dobra pumpa da on, čini mi se, reaguje i kad predje preko buse.

MIŠO 272
13-01-19, 22:39
Petar se šali zna on sve al nas loži.Mora se o nečem polemisati zimsko doba vremena ima

miroljubceful
13-01-19, 22:41
Ja sam zamenio motor i stavio sa rotacionom,jedina promena mi je u ostrini i ne zalece kada je hladan vec ima stabilan rad,sto se vuce u radu tice nema razlike u oranju i sl

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

mirosti
13-01-19, 23:16
Ja znam za 3i 4 brazde od 12 coli makar sam te vidjao po selu da su dosli sa njima
A ima jedan u selu MF 65 koji nisanim da uzmem, BOMBARDER kabina nije paljen 15g uzane gume 32"
Napadao sam vise puta da mi prodaju ali naslednik 60g kaze da sacekam malo



Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

Znam da nisu na ceni, ali mislim da nemožeš pogrešiti kupovinom tog matorca.
Ja sam pre 7-8 godina, prvi put otvorio motor, da malo osvežim, i nađem hrom hilzne, mera fabrička.
Naručio kolbenšmit karike gusane(jer nesmiju standardne gde je prva hromirana) iz Nemačke, sredio glavu, i promenio leteće ležajeve.
Jedino mi žao što nisam imao bakarni dihtung glave kao što je bio original.
Menjač mu je dan-danas utegnutiji i precizniji nego na novom Imtejcu..

lovac luka
13-01-19, 23:19
Jel ima ko od vas linijsku pumpu da proda?
Dolazilo je do gresaka,
NISU ISTE DIZNE za lin. I rot.pumpu
Za linijsku se steluju 165bar
Rotacionu 123bar
E sad ako je pobrkano na traktoru????
A nailazio sam da su majstori stavili dizne 6267 i nastelovali na 125 za linijsku pumpu
Taj traktor 560 sto sam okacio slike bio je MRTVO PUVALO
A sad kad ima prave dizne on VRISTI!!!!

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

diesel d-60
13-01-19, 23:59
E to je vec nesto, konacno da neko kaze da motor treba i nastelovati, a ne samo uraditi sve novo. Mi imamo 560 liniskom pumpom. I ne bi ga nikada menjao za rotacionu. Cak kad budem sredjivo 577 ide rotaciona na dobos, a pakuje se linisijska na njega.

lovac luka
14-01-19, 00:05
E diesel na S motoru moras menjati razvod kad menjas pumpu i nemože kompresor da ostane[emoji39][emoji39][emoji39][emoji39]

Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora[emoji39]

German hunting terrier | Jagdterrier