PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 [127]

milos bota
12-11-18, 12:47
Jel ima linisku boš pumpu

Sava21
12-11-18, 16:55
Ako je za mene pitanje odgovor je damima linijsku i sad smo i nju radili i dizne.sto?

milos bota
12-11-18, 18:23
Zato i pali lako,daje rotaciona videobi šta je sex

sale ratar
12-11-18, 19:12
Šta fali rotacionoj pumpi?

zeljkoo
12-11-18, 19:22
imam jedno pitanje, sta moze biti ako se papucica kvacila jako tesko pritiska, i cini mi se da ni nece do kraja da ode, a moze da se salta? u pitanju je 549
Trebalo bi da ga rasturis, verovatno su otisli klincici i pipci.Kada se pojedu klincici onda pipci silaze dublje i oslanjaju se na korpu, desava se cesto da korpa pukne bas tu gde se oslnjaju pipci. Moras proveriti, nije dobro ako je tesko.

Marko69
12-11-18, 20:14
Da li na onaj mali sraf na podiznim cilindrima na polugama (IMT 577 noviji model) idu bakrene podloske,pusta mi ulje koliko god da ga dotegnem?

MIŠO 272
12-11-18, 21:38
Rastavi i promjeni set korpe tu dolaze capice s vijcima opruge bolcni jedni i drugi dvokrake polugice.Na svemu tome po malo lufta uzrokuje da nemozes postelati korpu bude tvdo kvacilo i capice upiru u nitne lamele.Odnosi se na clana Rista

milos bota
12-11-18, 21:48
Šta fali rotacionoj pumpi?

imam ja sa rotacijonom teze pali ali je oštriji

mityoo
12-11-18, 22:52
Nije zbog toga ostriji sto nije linijska pumpa...

deks
12-11-18, 22:55
Kad stigne mladji brat u pomoc [emoji41][emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181112/9ba50bd4052eb441220603f799a88917.jpg

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

MIŠO 272
12-11-18, 23:32
Nije zbog toga ostriji sto nije linijska pumpa...
Fabricki je svaki motor iste vrste jaci sa rotcjonom pumpom neznam otkud da je s liniskom ostriji.Po meni je s rotcjonom.
ostriji

deks
13-11-18, 07:26
Fabricki je svaki motor iste vrste jaci sa rotcjonom pumpom neznam otkud da je s liniskom ostriji.Po meni je s rotcjonom.
ostrijiJa i komsija imamo isto godiste 560, nov kupljen i moj i njegov, moj sa rot. pumpom a njegov sa linijskom.
Moj je od uvek bio ostriji i jaci, kod njega je bas lenj ali ima mekan zvuk, sto mi se svidja, i da, njegov manje trosi dosta.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

sale ratar
13-11-18, 08:09
Liniska pumpa kod IMT-a obično troši više od rotacione ali no.

KishRobert
16-11-18, 15:28
Imt 560,noviji tip,negde 89-90 godiste,u radnom i ispravnom stanju.
Ljudi placaju za njega 5000e?

pocerina
16-11-18, 15:45
Da....

Послато са 5023F уз помоћ Тапатока

Sava21
16-11-18, 20:46
Pitao sam vec jednom al sad me opet pocelo nervirati.sta se desi kad kaplje ulje iz menjaca na onu rupicu ispod sto izlazi kao neka stiftna iz nje?pre je bila tek po koja kap a sad se nesto pojacalo.jel komplikovano za uraditi?

petarkrsmanovic
16-11-18, 20:54
Ako je ulje iz menjaca, onda je semering na spojnickoj osovini popustio, mora traktor na pola.

sova
16-11-18, 21:19
Jel' ima neko volju da opise proceduru za doticni semering, cisto sumnjam da tu ide samo na pola traktor.

Matic
16-11-18, 21:26
I kada se promene semerinzi nije dugotrajno rešenje,ubrzo procuri opet.

Sava21
16-11-18, 21:38
Stric je na svom vise puta menjao i ne vredi.sad stalno dosipa hidrol.jel se tom semeringu pristupa iz zvona u kom se nalazi korpa i lamele?

petarkrsmanovic
16-11-18, 21:53
O kom traktoru se radi?
Prvo se raspolovi traktor, skinu se druk lezaj, vilica koja ga gura i osovina kocnica koja ide poprecno kroz kuciste. Posle se vadi kuciste sa spojnickim osovinama. Semerinzi su jedan u kucistu a drugi u supljoj spojnickoj.

sinisa1979
16-11-18, 22:01
Jel' ima neko volju da opise proceduru za doticni semering, cisto sumnjam da tu ide samo na pola traktor. Kod nekih traktora je dosta na pola,a kod nekih mora i instrument tabla,kućište volana i birač brzina. A mislim da ima i modela gde se mora skinuti menjač da bi se izvuklo donje kardansko vratilo da bi se oslobodio zupčanik koji ne dozvoljava da se izvuče spojnička napolje. Nzm tačno za koji model važi koje pravilo....

sova
16-11-18, 22:06
Pa rijec je bila o 560.

Tomić Toma
16-11-18, 22:12
Meni ovde neko rece da semering na spojnickoj retko kad ode sam od sebe. Obicno strada kad dobije luft na lezajevima od spojnicke pa s toga nije lose ni njih zameniti.

petarkrsmanovic
16-11-18, 22:17
Tako je, radi se o 3 lezaja(pricam za 533 sa dvostepenim kvacilom i a 539), mi smo ih izmenjali zajedno sa semerinzima i godinama nema problema.

mityoo
16-11-18, 23:00
Kod nekih traktora je dosta na pola,a kod nekih mora i instrument tabla,kućište volana i birač brzina. A mislim da ima i modela gde se mora skinuti menjač da bi se izvuklo donje kardansko vratilo da bi se oslobodio zupčanik koji ne dozvoljava da se izvuče spojnička napolje. Nzm tačno za koji model važi koje pravilo....
Sto bi reko moj deda, i zadnji tocak skini jer ima jedan sraf koji ne moze odvrnuti do kraja. A alternativno resenje je ginekoloskog tipa, kroz auspuh!

milos.jovic.140
16-11-18, 23:28
Pa rijec je bila o 560.Mi na 560 prvo stavili neki kao fabricki- propiso posle godinu dana, zatim stavimo silikonski i evo drzi vec 2 godine [emoji16]

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

daner
17-11-18, 00:34
Samo od viton-a semeringe stavite i bice dugotrajniji 2x od svih pomenutih

Naravno lezajevi nesmeju imati lufta i osovina nesme biti ostecena i nece curiti dugo godina

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

nesko2563
17-11-18, 05:48
Za sklop vratila spojničkih treba skinuti hidrauličnu pumpu čini mi se. Skinuti poklopac menjača i skinuti spiralni osigurač pa zatim svući gornji zupčanik da se oslobodi spoljna spojnička.
Ležajevi su 2x6010 (90%). Semerinzi ne mogu da se setim koji su.
Seger osigurač u tom kućištu što drži unutrašnju spojničku je zeznuto skinuti. Kombinirkama se seger stisne jednom rukom a drugom rukom držati celo kućište da vratila dođu dole i to tako stisnuto udariti vrhom spojničke u dasku ili nešto mekano pa će ispasti. Neki bruse i seku al to baš nije lep proces

Šta može biti kada trobrzinac često ostaje zaglavljen u prvoj brzini? Nisu oprugice u kućištu.

Ristaa
17-11-18, 19:07
kod prijatelja nabacivali kabinu pa je malo i sredjivali
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181117/46a032468562f768d5d3039fa746c765.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181117/8a68012134652a7fa091d179065e1b44.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181117/8e0a2a5884140c84c7a5c6d7e9d72476.jpg

nem
17-11-18, 20:25
Gde sa na 533 ispusta voda? Ja sam nasao samo jednu slavinicu na donjem delu hladnjaka? Koliko sam cuo treba ima i jedna slavina na bloku ali ja to nikako da nadjem. Slika bi puno pomogla :)

slavkos
17-11-18, 20:28
Ispod diname. hladnjak i cev od donjeg creva hladnjaka ka vodenoj pumpi.

MONTOYA
18-11-18, 20:18
https://cdn.autoersatzteile.de/thumb?id=7700247&lng=si
Ima li negde da se kupi ovaj cep

Sava21
18-11-18, 20:44
Ako je to merac nivoa ulja hidraulike i ja sam moj skrljao i kupio novi na redovan kljuc.pase isti kao sto je na karteru.

ragazzoni
18-11-18, 20:52
Samo da dodam da taj kod diname ima produžetak od bakarne cevi, pa pažljivo da se ne uvije i odlomi.

sinisa1979
18-11-18, 21:17
Montoya daj dimenzije.

MONTOYA
18-11-18, 21:23
Cep za nivo ulja na IMT menjacu, izmericu sutra...

Kosjerac
18-11-18, 22:05
Možda imam i ja taj čep dole na otpadu javiću ti sutra na tel.

petarkrsmanovic
19-11-18, 00:36
. .https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181118/dad005095fe675d8005ae20bc59fe1cd.jpg

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Srdjan Žorž
19-11-18, 11:41
Pomocna svetla za nocni rad.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181119/3245773725684fa87a66240e50287e4e.jpg

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Sava21
21-11-18, 20:44
Jel zna neko jel pase kabina od imt 558 na imt 560 stari tip?

ivanz
21-11-18, 21:18
https://cdn.autoersatzteile.de/thumb?id=7700247&lng=si
Ima li negde da se kupi ovaj cep

Takav cep ide i na vodenu pumpu, neznam jel isti navoj, original dolazi na pumpi, al na mojoj nije bilo, netko skinio i morao kupiti, jer moja stara ga nije imala.....

sova
21-11-18, 21:35
A vjerovatno je i na bocnim reduktorima isti.

sinisa1979
21-11-18, 21:36
Sava 21,teško da paše šraf na šraf. Uz prepravke možda.
Ivane takav čep bi trebalo da ide i na karter od zastavinih auta. Zato sam i tražio dimenzije od Montoye ali verovatno je rešio.

Kosjerac
21-11-18, 23:01
Prečnik je 24mm.

dr.restaurator
23-11-18, 20:19
sličan čep ide na getribe kod VAG grupe, VW,Audi itd.
čini mi se da je imbus 17 a čep je M24X1.5
012301127F stara šifra
wht 001 937 nova šifra
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjy9amWj-veAhVKFywKHUEjBVAQFjAFegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.ecstuning.com%2Fb-genuine-volkswagen-audi-parts%2Ffill-drain-plug-priced-each%2Fwht001937%2F&usg=AOvVaw0O7wwtAgkk6KjYCXMJI6O5
pa vidi u autodijelovima ili ovlaštenom nije više od 3 eura

deks
23-11-18, 20:55
Tu na vodenoj pumpi se srafi sat za temperaturu valjda...

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

mixer87kac
23-11-18, 21:30
To je izlaz za grejanje, tu dodje crevo. A sat za temperaturu ide na glavu motora...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

Bećarr94
24-11-18, 19:47
Koliko moze da kosta generalna za 542 komplet masinska obrada delova sa polusklopom?

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Kremator
24-11-18, 20:07
558, brzi i sporiji, jel do menjaca ili diferncijala? i jel moze spori da se ubrza???

Sava21
24-11-18, 20:15
Nazovi cubiku,ali za 560 je 490 e.za 542 mora biti manje.

ivanz
24-11-18, 20:50
To je izlaz za grejanje, tu dodje crevo. A sat za temperaturu ide na glavu motora...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

Tako je, grijanje nemam, pa sam to zatvorio s tim šarafom.....

sinisa1979
24-11-18, 21:53
558, brzi i sporiji, jel do menjaca ili diferncijala? i jel moze spori da se ubrza??? Trebalo bi da je do menjača. Ulazni par zupčanika.

Marko69
25-11-18, 19:01
Zbog cega mi remen kais na 577 vrda, baca ne ide bas u liniji,jel moze biti do donje remenice,mozel to izazvati kakav ozbiljniji kvar?
Koliko sam uspio pregledat niti jedna od tri remenice nemaju lufta a meni na oko izgleda da remen kais podosta vrda,postavit cu kasnije video.
Da li se video iskljucivo stavlja na youtube ili moze neki drugi nacin?

grabik
25-11-18, 19:17
Zbog cega mi remen kais na 577 vrda, baca ne ide bas u liniji,jel moze biti do donje remenice,mozel to izazvati kakav ozbiljniji kvar?
Koliko sam uspio pregledat niti jedna od tri remenice nemaju lufta a meni na oko izgleda da remen kais podosta vrda,postavit cu kasnije video.
Da li se video iskljucivo stavlja na youtube ili moze neki drugi nacin?

Nepravilno potrosen klinasti remen , nije svugdje isto debeo, moras ga skinuti da bi to uocio, da li su remenice u pravcu/osi , takodje, remenice potrosene.

jjova
25-11-18, 19:18
Zbog cega mi remen kais na 577 vrda, baca ne ide bas u liniji,jel moze biti do donje remenice,mozel to izazvati kakav ozbiljniji kvar?
Koliko sam uspio pregledat niti jedna od tri remenice nemaju lufta a meni na oko izgleda da remen kais podosta vrda,postavit cu kasnije video.
Da li se video iskljucivo stavlja na youtube ili moze neki drugi nacin?Ili remenica(e) baca(ju) ili nisu u pravcu.
Mislim da mora na YouTube.

foler
25-11-18, 20:34
Da li ima kupiti set kvacila za 540 u izvornoj 1977g kvaliteti?

sinisa1979
25-11-18, 21:14
Pa mislim da nisu loši delovi od Krona-a iako se privatizovao davnih dana-rekao bih, ima.

- - - - - - - - - -

Nzm da li si upoznat ali za prvu ugradnju se koristila kvačila firme Kron. Set kvačila (sa kardanskom lamelom a bez vučne) košta oko 170 evra.

Marko69
25-11-18, 22:36
Evo video pa procijenite da li je ovo ok?

https://www.youtube.com/watch?v=B0MwB0Oi7EI&feature=youtu.be

MONTOYA
25-11-18, 22:48
Zategni kais

Marko69
25-11-18, 22:57
Pretpostavio sam da ce neko to predloziti,zategnut je prilicno e sad neznam bas koja je gornja granica,npr. na imt 539 je dosta otpusteniji i ne desava se ovo

MONTOYA
25-11-18, 23:04
Ovo je sigurno treba dotegnuti, probaj dotegni maksimalno pa vidi sta ce se desavati

Matic
25-11-18, 23:06
Stavi nov remen.

petarkrsmanovic
25-11-18, 23:15
Na koliko sati radite veliki servis na IMT traktorima? Zamena klinastog, zamena vodene pumpe i rashladne tecnosti?

Marko69
25-11-18, 23:25
Ovo sve sto si naveo ja samo radim na autu prije vremena ne cekam kvar a na traktoru je za mene servis samo ulje,filter ulja, goriva i vazdusni filter i to radim jednom ili dvaput godisnje Ovo sto si pobrojao samo kad pukne remen,propusti vodena pumpa a rashladnu tecnost tek nakon 3 godine ,naravno svake zime merim koliki minus ta ista tecnost moze da podnese.E sad trebao bih zameniti i ulje u menjacu ali nikako da prezalim novce za to a kod mene to niko i nema naviku da radi

petarkrsmanovic
25-11-18, 23:48
Sve je to utemeljena losa praksa, veliki servis treba raditi na vreme. Zanima me jos jedno, da li 533 ima veliki servis ili ne? Posto ima lanac u razvodu, kao multi dzet motori recimo.

sinisa1979
26-11-18, 00:00
Petre zamena klinastog i antifriza-ok (antifriz na svake ~3 godine,klinasti kada primetim da je pravo loš ili kad zvekne),ali ne diraj pumpu vode dok ne primetiš da propeler ima lufta (proveravaj svaki dan) ili dok ne procuri ili kada primetiš da se čuju ležajevi.

mityoo
26-11-18, 00:30
Ja antifriz u traktoru nisam nikad menjao... Doduse nikad mu ga nisam ni sipao. Kad krenu mrazevi ispustim vodu i ako mi ne treba traktor do proleca je ni ne sipam...

Milovan96
26-11-18, 04:40
Pozdrav drugari , radim generalnu na m34 motoru (imt 558) traktor je prekaricen 1993 god stavljene su tada indijske lisnate karike od tada obradjuje oko 16 ha zemlje sam plus usluzno branje kukuruza . Ove sezone u branju poceo je da izbacuje ulje na izduv ali i dalje ide ima snage poprilicno osim sto ne moze da upali na kljuc nikako ispod 10 stepeni. Sta mislite o kombinaciji Petar Drapsin klipovi i Petar Drapsin hilzne i PRIMA češke karike , kotor lezajevi radilice , ventili prvi partizan, dihtunzi domaci mladenovac uljna pumpa tesanj?

- - - - - - - - - -

Zaboravih da kazem da jr ulje menjano uvek na najdalje 100 sati i sipano je nemacko adinol 15w40 ulje u motor.

Ristaa
26-11-18, 09:16
a sto mu radis generalnu? moj tako gura vec godinama bez ikakvih problema

Bećarr94
26-11-18, 09:23
a sto mu radis generalnu? moj tako gura vec godinama bez ikakvih problemaZato sto je motor los i trosi ulje.

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Tomislav n
26-11-18, 09:59
Pozdrav drugari , radim generalnu na m34 motoru (imt 558) traktor je prekaricen 1993 god stavljene su tada indijske lisnate karike od tada obradjuje oko 16 ha zemlje sam plus usluzno branje kukuruza . Ove sezone u branju poceo je da izbacuje ulje na izduv ali i dalje ide ima snage poprilicno osim sto ne moze da upali na kljuc nikako ispod 10 stepeni. Sta mislite o kombinaciji Petar Drapsin klipovi i Petar Drapsin hilzne i PRIMA češke karike , kotor lezajevi radilice , ventili prvi partizan, dihtunzi domaci mladenovac uljna pumpa tesanj?

- - - - - - - - - -

Zaboravih da kazem da jr ulje menjano uvek na najdalje 100 sati i sipano je nemacko adinol 15w40 ulje u motor.
Kolega jel ulje izbacuje bas na izduv(auspuh) ili odusak(iberlauf)

- - - - - - - - - -

Na iberlauf oce da izbacuje ulje kada su pretegnuti ventili

Milovan96
26-11-18, 12:58
a sto mu radis generalnu? moj tako gura vec godinama bez ikakvih problema

Ne moze druze da upali na kljuc sa dva akumulatora po 75 ah koji su 1 god stari alnaser je remontovan i ubrzan , moze da vergla po sat ali nece upaliti i kada upali na vucu ne moze da sastavi rad po pola sata i trosi kao 2 traktora

- - - - - - - - - -


Kolega jel ulje izbacuje bas na izduv(auspuh) ili odusak(iberlauf)

- - - - - - - - - -

Na iberlauf oce da izbacuje ulje kada su pretegnuti ventili

Na izduvnu granu na iber lauf samo dimi.

Ristaa
26-11-18, 13:01
Aa to da, ja sam te pogresno razumeo, ovo 'nece da upali na kljuc' sam protumacio kao da nece odma da upali nego da mora malo duze da vergla, zato sam i rekao da to nije strasno..

Milovan96
26-11-18, 16:50
Danas kupljeni klipovi petar drapsin , hilzne petar drapisin garnitura dihtunga cobest semerinzi prednji i zadnji umesto pletenice hilzne petar drapsin , 29 hiljada okruglo. Porucene su prima karike tesanj uljna pumpa a lezajeve uzim kada rasturim motor. Nadam se da nisam pogrrsio sa izborom sklopova.

- - - - - - - - - -

Znacio bi mi neki savet od ljudi koji su radili generalne na m motorima.

Bećarr94
26-11-18, 18:02
Danas kupljeni klipovi petar drapsin , hilzne petar drapisin garnitura dihtunga cobest semerinzi prednji i zadnji umesto pletenice hilzne petar drapsin , 29 hiljada okruglo. Porucene su prima karike tesanj uljna pumpa a lezajeve uzim kada rasturim motor. Nadam se da nisam pogrrsio sa izborom sklopova.

- - - - - - - - - -

Znacio bi mi neki savet od ljudi koji su radili generalne na m motorima.Gde si kupio uljnu pumpu

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

MONTOYA
26-11-18, 18:35
Jel mazete dihtung glave necim pri montazi

Matic
26-11-18, 18:47
Namaži ga motornim uljem sa obe strane i montiraj.

MONTOYA
26-11-18, 18:56
Neki majstori tako praktikuju a neki ne, bez mazanja... zato sam pitao da cujem iskusta drugih

Bobo
26-11-18, 19:31
Kod nas neki čak mažu dihtung masom crvenom... Kod mene na 539 kad je rađena generalna sam vidio da je namazana što mi nikako nema smisla... Montirao sam dosta brtvi glave, uvijek na suho, nikad problema samo dobro stegnuti kilo ključem i kad motor odradi par toplinskih ciklusa obavezno jedan po jedan šaraf otpustiti, nauljiti i stegnuti na pravilnu kilažu...

Milovan96
26-11-18, 20:14
Gde si kupio uljnu pumpu

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Kos promet valjevo

sinisa1979
26-11-18, 20:23
Jel mazete dihtung glave necim pri montazi
Samo M-33 i 34.

MONTOYA
26-11-18, 20:24
A na S motorima ne mazes?

Milovan96
26-11-18, 20:50
Gde si kupio uljnu pumpu

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Prodavnica kos promet valjevo.

- - - - - - - - - -

Kos promet valjevo.

- - - - - - - - - -

Kod mene je na 558 linijska pumpa vec 20 god stavio je burazer koji je bosista i sa mrtvim motorom ima dosta vise snage neko r60 u komsiluku

Tomić Toma
26-11-18, 21:42
A na S motorima ne mazes?
Na S motorima, narocito S 46 nije lose namazati pored kanala kroz koje prolaze hidropodizaci jer obicno na takvim mestima gde su tanki zidovi dihtunga hoce da zaslini. Primetio sam da neki majstori to praktikuju. Majstor i ja (koji sam bio pomocnik Lkl{{) smo na kombajnskom S46 menjali dihtung glave koji je progoreo sa svih strana, a motor pregrejan i izbacivao 20l vode za 15 minuta rada. Glava i blok samo ocisceni i odmasceni a dihtung namazan filmom silikona na tom mestu. Zategnuto kilo kljucem na propisnu kilazu i 3 godine posle toga i skinutih preko 400ha motor i dalje ne slini ulje.

Voce
26-11-18, 21:43
Pozdrav svima... Elem,imam problem sa temperaturom u pitanju je imt 539. U oranju temperatura je 60c i ne prelazi al kad ga ugasim ode na 80c. Voda kruzi pa mislim da nema termostat ili ipak ima? To mi se prije nije desavalo nikako,znao je do 90c spadne na 80c u radu ili kad ga ugasim kroz 10 minuta ode na 60-70c a sad obrnuto :) I gdje se nalazi termostat na 539? Jel odmah ispod rezervoara ona cijev sto vodi u hladnjak?

Sava21
26-11-18, 22:54
Moj opet poceo da slini na sastavu izmedju kucista razvoda i bloka motora.a nov dihtung...pre dve god sam to resio crvenim silikonom i dobro je drzalo.moracu izgleda opet...i ti gotovi dihtunzi su ko flis papir...

Tomić Toma
26-11-18, 23:14
Da. Los kvalitet svih dihtunga. Ima dosta dihtunga iz turske i indije koji su loseg kvaliteta. Cobest iole valja. Zato ja sta god da radim dobro odmastim povrsine i V. Reinz silikon namazem i mora da drzi

sinisa1979
26-11-18, 23:20
A na S motorima ne mazes?
E jbm ga ja... Sad se i ne sećam više... Jako davno sam ih radio ali mislim da nisam mazao. Zavisi i od zaptivača... neki imaju silikonski sloj na kritičnim mestima a neki nemaju.

milanristicks
27-11-18, 08:55
Zaptivac glave motora yvek natapam motornim yljem pre montaze i propisno stezanje nema problem.

Milovan96
27-11-18, 12:38
Mogu li da se okace slike preko telefona?

Ristaa
27-11-18, 12:41
Mogu li da se okace slike preko telefona?mozes preko aplikacije 'tapatalk'

lovac luka
27-11-18, 21:25
Malo da osvezimo temu neki iz radionice, nisu moji https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181127/7ade26951c8847e671e9324fd3947784.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181127/81a66bce2b390548c3517f49359395e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181127/4431a89b1346703622cb27bcde345748.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181127/afdf3fd911a3836bafccc6b7576d3469.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181127/ab7da3aab09240e15c8cd2ffdc88abe3.jpg

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Milovan96
28-11-18, 07:13
Delovi poceli polako da se kupuju. [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/b36b54f3813dd1eedbd72abdbf387d89.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/bd16f05b2597227cb1f03df6c293e9a1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/ce0d0eac1c9692182adfbdba0feff0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/66e81377487c2f7ff4a784a7128fd2c4.jpg

Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

Milovan96
28-11-18, 07:14
[emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/c0701d57c95562863329347cd49ff734.jpg

Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

Milovan96
28-11-18, 07:16
A evo i razloga sto se radi posle 25 godina od karicenja.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/b4740a193bb53722d6642a07663fa61f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/17ee1f6024b04c1377e9dd841985aaf0.jpg

Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

Bećarr94
28-11-18, 10:31
Delovi poceli polako da se kupuju. [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/b36b54f3813dd1eedbd72abdbf387d89.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/bd16f05b2597227cb1f03df6c293e9a1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/ce0d0eac1c9692182adfbdba0feff0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181128/66e81377487c2f7ff4a784a7128fd2c4.jpg

Послато са TA-1024 уз помоћ ТапатокаKoliko su te kostali delovi?
I koja je cena uljne pumpe?

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Milovan96
28-11-18, 11:48
Koliko su te kostali delovi?
I koja je cena uljne pumpe?

Послато са SM-J700H уз помоћ ТапатокаKlipovi PDM i hilzne PDM , COBEST dihtunzi , DALMIK semerinzi me kostalo 29 hiljada ravno. Pumpa je tesanjska 9700 i karike PRIMA su oko 6 hiljada , ventili su oko 350 din kom i lezajevi radilice oko 400 din komad.


Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

Milovan96
28-11-18, 19:29
Pozdrav drugari , koje su prednosti lisnatih karika u odnosu na obicne?

Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

sinisa1979
28-11-18, 19:41
Bolje zaptivaju.

Camel Driver
28-11-18, 20:07
Ja dihtug glave uvek mažem (jako tanak sloj) sa grafitnom mastom a metalne delove zaptivka oko hizne strogo bez masti čisto.
Stezanje glave iz 3 poteza posle 2poteza minimum 15min. pauza pa sledi treći potez što je veći barem 10% od propisanog.
Reklamaciju još nisam imao.

lovac luka
28-11-18, 21:06
Dihtung glave mazem motornim uljem, svaka glava ima redosled stezanja srafova
Moment stezanja je propisan za svaki motor bolje +5_10% jace steci
Na mnogim motorima se menjaju srafovi glave to je po skolski
Kad sam radio moj 560 svi srafovi su isli novi, obrada zamajca, nova pumpa volana,nov kompresor, nov hladnjak, vodena pumpa, termostat, nov alnaser, alternator, remenica radilice, uljna pumpa, ulosci dizni,ac pumpa
Znaci sve novo staro je islo oko 6_7000h

Svi srafovi su kostali oko 50e kupljeni u DMB-u
Polu motor, prvi takt je radio cubi, odradu a sklopovi su svi domaci, Petar drapšin, Kotor daido, 27 mart



Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

pop step
29-11-18, 12:35
Na linijskoj pumpi mi malo flisuje.Da li ovo moze spolja da se odradi ili mora kod bosiste.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/9664133259af138c1b84a8e9ced875f1.jpg

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

nino5
02-12-18, 16:54
Pozdrav kolege

Imam jedno pitanje{problem} i nadam se da cu ga ovde rešiti

Dali je neko od vas na traktoru 539 radio prepravke za uključenje blokade, tj dali je umesto one poluge koja se gazi neko uradio(prebacio) na električnu kotvu na 12v i olaksao sebi muke prilikom oranja

Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

petarkrsmanovic
02-12-18, 19:42
I ja sam zainteresovan za takvu prepravku s tim sto je moja zamisao da ubacim pneumatski cilindar koji ce ukljucivati-iskljucivati.

MIŠO 272
02-12-18, 19:48
Cini mi se da je u temi inovacije na imt traktorima bilo rijeci o toj prepravci.

CVEJA Po
03-12-18, 08:29
Ja sam preradio da bude rucni,ne nozni.I dalje je mehanicki.

daner
03-12-18, 08:38
Tu treba ubaciti elektricni klip , bilo ih je na kupujem prodajem za 40-50e

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

jjova
03-12-18, 08:59
Šta je električni klip?

petarkrsmanovic
03-12-18, 09:54
Ima u inovacijama mehanicka rucna blokada.
@jjova
https://www.youtube.com/watch?v=edTQShw_vZU
Potrebno je uzeti klip sa tacnim hodom i dovoljnom silom da ukljuci blokadu. Ima ih na ebayu za 30-40-50 dolara, dok se pneumatski klip moze naci za 20e. S druge strane(pored resavanja pricvrscivanja) za pneumatski sistem treba nabaviti creva i ventil, uzeti vazduh, reducirati, eventualno regulator pritiska, a ovde samo malo kabla prekidac i relej.

nino5
04-12-18, 00:15
Ja sam preradio da bude rucni,ne nozni.I dalje je mehanicki.Kako jel moze neka slika, snimak...

Petar97
04-12-18, 00:19
Po meni gde postoji opcija komprimovanog vazduha elektro aktuator nema sta da trazi. Vazdusni klip je, ako nista drugo, puno robusniji i jaci. Elektromotor iste snage kao vazdusni klip bi bio jako skup.


....
Na mnogim motorima se menjaju srafovi glave to je po skolski
....
To je tacno, jos od 80ih se glave motora na autima srafe "Torque To Yield" iliti "Stretch Bolt" srafovima. Kako se to zove na srpskom pojma nemam. Torque To Yield u prevodu znaci dotezanje do popustanja, srafovi se toliko dotegnu da se prakticno istegnu i pocnu ponasati kao opruge. Srafovi konstatno pritiskaju glavu motora, te nema potrebe za dotezanjem. Prednost je sto je dovoljno dotegnuti jednom i to ostaje tako. Mana je sto kad se jednom dotegnu, nakon skidanja uglavnom mora da idu novi srafovi. Prava procedura je merenje duzine srafova, ako je duzina presla neku propisanu vrednost moraju novi. Lokalni priuceni majstori ovo NE ZNAJU, najbolje je uvek staviti nove srafove kad se skida glava, za svaki slucaj posto stvarno nisu preterano skupi. Za Mercedes OM605.960 nove srafove sam platio 30e, jeftino osiguranje u poredjenju sa cenom novog dihtunga(55e) i cene rada(100e).
Zanimljivo je da se ti srafovi takodje koriste i za zamajac i korpu i verovatno jos po negde, te bi ih i tad po pravilu valjalo zameniti. Najlakse se ti srafovi prepoznaju tako sto uvek imaju dotezanje momenat + x stepeni, ako imaju takvu proceduru zatezanja onda mogu biti mada ne mora da znaci, ali ako je zatezanje samo u momentu onda sigurno nisu.


Rakovica motori nemaju takve srafove, te je dotezanje nakon ciklusa zagrevanja motora OBAVEZNO, a posle 50 sati rada jako jako pozeljno, ako zelimo da budemo sigurni da dihtung nece popustiti. Nema potrebe za dotezanjem jacem od fabricki propisanog momenta ako se ovo pravilo ispostuje. Jacim dotezanjem samo rizikujemo pokidane navoje u bloku, a ne dobijamo gotovo nista.

miroljubceful
04-12-18, 09:22
Ok je to,samo je pitanje kvaliteta danasnjih srafova,kaljenja i sl,uglavnom je u prodaji neki kineski sljam

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Milovan96
04-12-18, 17:19
Sta mislite o kombinaciji PDM hilzni i PDM klipova sa PRIMA karikama ?

Послато са TA-1024 уз помоћ Тапатока

daner
05-12-18, 09:46
Šta je električni klip?Pa elektricni klip je elektricni klip :-) radi na 12v u oba smerahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181205/5e0234b45c20f7205ef5deceb19b049f.jpg

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

miksan
05-12-18, 13:42
Koji topling sa se uzme za 558.

Ostao stari od ferge ali onaj klin sto ide na plug, frezu... je presiok za kuglu.

Merio sam klinove, debljina klina na traktoru je 19mm, klin za plug, frezu... je 24mm.

Duzi topling mi treba.Ne kapiram ove oznake na dar sajtu M22X2.5 M27X3 i M30X3. U juselu ima nekih italijanskih.

jjova
05-12-18, 14:29
Pa elektricni klip je elektricni klip :-) radi u oba smera

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)
Hvala, ali prvi put sam sad čuo za taj izraz. Ja ga znam pod drugim imenom.

sinisa1979
05-12-18, 15:30
Miksan,to ti je debljina navoja. Onaj srednji je otprilike za 558... mada ne gleda se tako po debljini navoja, koji topling ti treba. Uzmi iz Jusela domaći Fad-ov i trajaće ti iha haj! Njihova šifra za takav topling je 412.

miksan
05-12-18, 15:39
Cek cek ako sam skapirao M22X2.5 M22 je debljina sipke sa navojem a 2.5 je verovatno dubina ili debjina loze?

sova
05-12-18, 16:13
2,5 je korak navoja.Topling uzimas prema precniku klina na traktoru, imas I, II i III kategoriju.

dumi
05-12-18, 18:36
Dobar dan. Treba da mi majstor sklapa jedan motor m34 za kog nemam radilicu. Koju radilicu da kupim za M34 motor od kog projzvodjaca da bude koje su se dobro pokazale? I jel montirao neko one elketricne pumpe umesto AC pumpe jel to valja nesto ili ne ?

577
05-12-18, 20:21
Polovnu nađi novo nevalja pogotovo indija

petarkrsmanovic
05-12-18, 20:40
Ja ga znam pod drugim imenom.
Akutator? .

dumi
06-12-18, 15:22
Polovnu nađi novo nevalja pogotovo indija
Tesko je naci original polovnu a da je dobra, ja bih ipak za novu ali ne znam sta da kupim posto znam da su novi delovi uzasno losi.

gajicmilorad
06-12-18, 21:15
https://www.dodajsliku.com/image/Wn1ks https://www.dodajsliku.com/image/Wn3FLhttps://www.dodajsliku.com/image/Wn1kshttps://dodaj.rs/images/WP_20181206_15_15_13_Pro.jpg
https://dodaj.rs/images/WP_20181206_15_15_22_Pro.jpg (https://dodaj.rs/image/mh6Pc)
Pronađen krivac zašto neradi grejanje na IMT 549 dw..
Ubacili čepiće u crevo što ide gore u kabinu u fabrici kada smo ga novog kupili, smrzavamo se već 3 godine bez veze..
Nije išla vruća voda gore, pomeramo klapnu a protoka nema... Da ih čovek tuži za nemar..

Matic
06-12-18, 22:58
To su čepici za šrafove na staklima.E jesu bitange.

Xone
06-12-18, 23:41
Tesko je naci original polovnu a da je dobra, ja bih ipak za novu ali ne znam sta da kupim posto znam da su novi delovi uzasno losi.

Ma kupi novu indisku i nemoj da se brines, radice to, ja znam par ljudi koji su ugradili novu indisku zbog nemogucnosti obrade stare jos guraju bez ikakvih problema. Cena je oko 15000 din.

MarkoSreta
08-12-18, 17:39
Ode deda,radio zapinjao..kvario se,popravljali..strepeli kada odemo da radimo...ali završavali sve na vreme...mislim da ovakve ekskurzije neću da ponovim..u svakom slučaju se otplatio..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181208/a8e0114a5d0d64529bccd966bbcfe5ca.jpg

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

MONTOYA
08-12-18, 18:34
Mislis da sa polovnim zapadnim od 20 leta nema eskurzija i izleta^-^

milos.jovic.140
08-12-18, 18:47
Svaka masina je luda na svoj nacin...isto ti je i sa ljudima [emoji16]

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

MarkoSreta
08-12-18, 19:04
Mislis da sa polovnim zapadnim od 20 leta nema eskurzija i izleta^-^Ima,ali sam spreman da ih prođem na skuplji i udobniji način..

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

pocerina
08-12-18, 19:07
Gde si prodao i za koju cenu?

Послато са 5023F уз помоћ Тапатока

MarkoSreta
08-12-18, 19:10
Gde si prodao i za koju cenu?

Послато са 5023F уз помоћ ТапатокаMesto kod Smedereva,za 5000e...

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

Milton
08-12-18, 19:29
Jel rogonja bio elektronac ili obican.

MarkoSreta
08-12-18, 19:31
Običan,prenja vuča se ručno uključuje..

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

diesel d-60
08-12-18, 19:31
Ala su to jake masine, kod nas ih je bilo nekada, kazu kad se stavi KT par od jd 4020 onda to ide dok je veka.

pocerina
08-12-18, 19:33
Jel bio ispravan?
Slabi su sa cenom, al toliku silu dobijes po ceni Rakovice 65.

Послато са 5023F уз помоћ Тапатока

Milton
08-12-18, 19:33
Ne znam dizelu za druge ali meni je jedan pojeo sve kosti i dzigericu. Jedino na motor nisam kljuca stavio dok sve ovo ostalo.....
Nedaj boze da ostane u brzini ugasen :lol:

MarkoSreta
08-12-18, 20:05
Menjač i diferencijal bez greške a motor je bio tanak..desna strana purnja kao parna lokomotiva..

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

BobanNB
09-12-18, 17:41
Код мене у диференцијалу идентично овако(слика преузета са нета), само што је лежај цео и дера је мања. Занима ме шта радити са овим: друго кућиште, ово заварити или ништа не дирати??? 542 је у питању.
Морам мењати купасти и тањирасти као и оно "срце" што носи тањирасти.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181209/c2aa0a96cee691842ebfcaef7cb5f769.jpg

Послато са IQ1019N уз помоћ плуга

Matic
09-12-18, 17:59
Vrati otkinuti deo nazad i zavari.Na većini tih traktora to se dešava.

mityoo
09-12-18, 19:28
U najvecem broju slucajeva uzrok je otpusten vijak tanjirastog zupcanika. Ovo je kanda moja slika... Izvadis lezaj i uz pomoc nekog starog lezaja stavis odlomljeni deo na mesto, i lepo zavaris elektrodom NI98

BobanNB
09-12-18, 19:39
Е сад и ја гледам, има кваку.....одломљени део је нестао у диференцијалу.....има један мањи деформисани непрепознатљиви део али тај неможе да надомести 1/3 дела који фали....а приде је покидао и све шрафове који држе тањирасти [emoji19]

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга

vasovac
09-12-18, 19:55
Napraviš kod strugara novo kuciste lezaja i zavariš

Sudarski Bojan
09-12-18, 20:03
Е сад и ја гледам, има кваку.....одломљени део је нестао у диференцијалу.....има један мањи деформисани непрепознатљиви део али тај неможе да надомести 1/3 дела који фали....а приде је покидао и све шрафове који држе тањирасти [emoji19]

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга

Jel i ti slusas punk dok ores?

MIŠO 272
09-12-18, 21:26
Samo stavi ležaj i vozi drži ga dvije trećine kućišta.Znam barem pet traktora koji voze bez tog otkinutog djela godinama.Najbolje ako imaš para kupi novo kućište

BobanNB
09-12-18, 21:29
Jel i ti slusas punk dok ores?Неее, ја уживам у музици мотора....то може само имт да одсвира....а диференцијал лепо одзвижди и отпунктује на крају [emoji23][emoji23][emoji23]
Хвала на брзим одговорима.

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга

lovac luka
10-12-18, 01:21
Znam za dosta varenih kucista
Strugar napravi cauru od istog materijala i odseces komad koliki ti treba i zavaris
U firmi sam vario i islo je to, ide jos uvek
Na jednom u selu je bio problem da se okretao taj zadnji lezal u kucistu i samo sam mu pecnuo bobuljicu na kosuljicu negde je zapela i stao je
Rizik je uzimati polovno kuciste i ovi iz VAJSKE donose na varenje u selo pa kad se uradi i obradi nemozes poznati da je vareno

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

BobanNB
10-12-18, 21:05
Решено је, иће на варење само да се пронађе мајстор за то који ће изварити и упасовати како треба. Колико за тај посао траже да ураде? А сад сам га и окинуо да га имам у архиви [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/4c910c1d0ed24a4e9376510b44e39ae0.jpg

Послато са IQ1019N уз помоћ плуга
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/159f26a282106180230803ab8a4764c0.jpg

MONTOYA
10-12-18, 21:20
gotov i konusni zubcanik

BobanNB
10-12-18, 21:22
Да да, иће ново и конусни и тањирасти и носач тањирастог. Тако је лепо све потандрљао.

послато са iq1019n уз помоћ плуга

petarkrsmanovic
10-12-18, 21:25
Nista ovo nije strasno(mislim na lom).

MONTOYA
10-12-18, 21:26
Да да, иће ново и конусни и тањирасти и носач тањирастог. Тако је лепо све потандрљао.

послато са iq1019n уз помоћ плуга
Gde si nasao nov nosac, posto je

BobanNB
10-12-18, 21:34
нисам још, тек кад средим кућиште онда идем у потрагу за зупчаницима и носачом.....ако не улету у међувремену негде.

послато са iq1019n уз помоћ плуга

Arkadije
10-12-18, 22:08
Menjač i diferencijal bez greške a motor je bio tanak..desna strana purnja kao parna lokomotiva..

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk
Cek ako smem pitati,hoces reci da nisi imao problema sa menjacem i pogotovo diferencijalom ?.Kod njih je obicno suprotno,aj menjac tu i tamo,ali motor je bez greske,5170-5210,a diferencijali stradaju stalno,e sad nzm jel u potpunosti resava problem diferencijala ako se stavi kao od nekog dzonija taj konusno tanjirasti.Kakav je kod tebe bio diferencijal ,original imt-ov ili ste radili prepravke ?.

MarkoSreta
10-12-18, 22:14
Prve godine smo polomili KT par,jer nismo znali da vozimo..samo gas,mašina ne oseća i crkne gde je najtanja..2007 tada smo spakovali sve orginal i od tada bez greške,motor je ove godine nadrljao,ne znam čijom greškom ili preveliki broj sati ali je počeo ulje da troši i teško pali..jbg sve ima svoje..

Sent from my ASUS_Z012D using Tapatalk

Spajki
10-12-18, 22:23
Nemojte da vam bude teško,kod tih velikih IMT 5170-5210,proverite svake godine dotegnutost ležajeva na kupastom zupčaniku.To je najčešći uzrok stradanja tog diferencijala.

MONTOYA
10-12-18, 22:24
Koliko je to posla?

Spajki
10-12-18, 22:28
Zavisi od uverziranosti majstora i od toga koliko ljubavi imaju prema rogonji.
Jedno prepodne.

Ristaa
10-12-18, 23:14
malo rekreacije [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/d6e030b348bfb0a35cdd3f999c5bf132.jpg

jjova
11-12-18, 01:28
Gde si ga rekreirao? Tj kojim poslom?

Ristaa
11-12-18, 10:50
to je prikolica za djubar, ne vidi se najbolje koliko je natovareno, u proseku smo tovarili 9-10t sigurno

MONTOYA
11-12-18, 10:53
Svaka cast, to je zalogaj i za 577

Bećarr94
11-12-18, 11:38
to je prikolica za djubar, ne vidi se najbolje koliko je natovareno, u proseku smo tovarili 9-10t sigurnoJel to Babiceva prikolica [emoji1]

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

lovac luka
11-12-18, 16:38
Malko slika iz radionice [emoji39]
Sve posljedica mraza
539 izbio dihtunge poklopce na glavi prednji i zadnji
A 540 vec 3put pukao blok https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181211/2fb3aead18c38ab9a8982e917e373f8f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181211/5c6e3c89371ee42b90ebdc6cd5264c28.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181211/26b389076ada47f7cbce94e42f35a243.jpg

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

pop step
11-12-18, 16:47
Pa sta im je problem da sipaju antifriz. Ovako im jeftinije.

Poslato sa HUAWEI Y560-L01 uz pomoć Tapatoka

577
11-12-18, 17:44
Ovaki ljudi mi nikad ne idu u glavu u vorištu s autima imamo 8 vozila s autima u svakom je antifriz.
I nije skup ma nemaš riječi.

Sava21
11-12-18, 19:04
Sta moze biti problem na imt 560.ne dize temperaturu uopste.termostat je stavljen nov pre 20ak sati kad mu je radjena generalna.znaci kazaljka na termometru se ne pomera a proverio sam ga zagrevajuci ga upaljacem i radu.kad ispustam vodu iz hladnjaka izlazi skroz hladna voda a iz bloka vruca.termostat je teleoptikov.

sova
11-12-18, 21:20
Ako je termostat ne ispravan, ostao otvoren, a traktor nije radio nista tesko, na ovoj zimovini i nece odlijepiti kazaljku temp. uopste.

Sava21
11-12-18, 21:25
Al kad ispustim vodu ona je vrela a sat ne reaguje.

bojcetic
11-12-18, 22:37
Tebi voda ne kruzi onda. Meni na 558 je otovren termostat stalno i u vozanju drzi na 40 stepeni, dok u radu 80-85. Kada ispustim vodu podjedako je topla i na hladnjaku i na bloku. Luka ili neki drugi majstor sa foruma ce ti znati pomoci verovatno.

sova
11-12-18, 22:38
Pa krep'o sat, izvrni davac pa provjeri upaljacom, na sestici je to bar lako.

petarkrsmanovic
11-12-18, 22:45
Sta moze biti problem na imt 560.ne dize temperaturu uopste.termostat je stavljen nov pre 20ak sati kad mu je radjena generalna.znaci kazaljka na termometru se ne pomera a proverio sam ga zagrevajuci ga upaljacem i radu.kad ispustam vodu iz hladnjaka izlazi skroz hladna voda a iz bloka vruca.termostat je teleoptikov.

Tebi voda ne kruzi onda. Meni na 558 je otovren termostat stalno i u vozanju drzi na 40 stepeni, dok u radu 80-85. Kada ispustim vodu podjedako je topla i na hladnjaku i na bloku. Luka ili neki drugi majstor sa foruma ce ti znati pomoci verovatno.
Mislim da je nezahvalno porediti 558 i 560...

bojcetic
11-12-18, 22:46
Naravno. 558 je Bog otac, 560 je samo poluproizvod:-[{

Matic
11-12-18, 22:48
Evo idem da se bacim pod avion. :lol:

Ristaa
11-12-18, 23:07
Jel to Babiceva prikolica [emoji1]

Послато са SM-J700H уз помоћ ТапатокаDabome. [emoji16] i isprazni sanduce da te nesto pitam [emoji3]

Bećarr94
11-12-18, 23:08
Dabome. [emoji16] i isprazni sanduce da te nesto pitam [emoji3]Evo odma cu [emoji16]

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Sava21
12-12-18, 08:02
Pa krep'o sat, izvrni davac pa provjeri upaljacom, na sestici je to bar lako.

Proverio.radi.al i da je ostao zaglavljen termostat(zatvoren)morao bi sat pokazati.

lovac luka
12-12-18, 08:39
Proverio.radi.al i da je ostao zaglavljen termostat(zatvoren)morao bi sat pokazati.Morao bi ako je sistem pun vode,
Termometrova sonda stoji ispod termostata ako je sistem pun vazduha, a termostat zatvoren nema sanse da pokaze i otvori termostat, jos ako si mazao dihting silikonom pa zacepio onu malecnu rupicu na termostatu, a TELEOPTIK ima bas malecku 1,5mm i na obodu pa je mnogi zacepe silikonom

Koliko tecnosti stane u sistem?
Imas li grejanje kabine?

To da je sistem pun vazduha je cesta pojava na tamicima jel je cep hladnjaka u ravni sa termostatom pa imaju na kucistu termodtata i na glavi luftere
Ako ti je sonda na originalnom mestu izvadi je samo otpusti i vidi ima li vode ispod termostata?


Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

Sava21
12-12-18, 10:34
Kabinu nemam uopste.a tecnosti oko 10 litara.provericu tacno pa cu javiti.

MIŠO 272
12-12-18, 11:00
Mora stati 12 litara tecnosti u 560

BOKIBOLE
12-12-18, 11:59
Koja je dimenzija remena ventilatora hladnjaka na imt 533?

MIŠO 272
12-12-18, 19:19
Orginalna dimenzija je 17x1100 ako se budži alternator onda 1120

Sava21
12-12-18, 20:25
Veceras probali oranje.stalo je 12 litara vode.u toku rada nije sat pokazao da se podigla temperatura.ali kad sam ugasio odmah je pokazao skoro 40.voda u bloku je vruca a u hladnjaku mlaka.jel to sad normalno?orali smo oko pola sata.

miroljubceful
12-12-18, 20:29
Uvek je u hladnjaku hladnija nego u bloku,naravno ako radi ventilator,ja orem celi dan da ne predje 60 a leti je oko 80

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

lovac luka
12-12-18, 20:32
Veceras probali oranje.stalo je 12 litara vode.u toku rada nije sat pokazao da se podigla temperatura.ali kad sam ugasio odmah je pokazao skoro 40.voda u bloku je vruca a u hladnjaku mlaka.jel to sad normalno?orali smo oko pola sata.To jeste normalno jer imas termostat
U hladnjaku zna biti i 0 a u motoru vruca tecnost dok ne otvori termostat

Poslano sa mog Moto C koristeći Tapatalk

jjova
12-12-18, 20:44
To jeste normalno jer imas termostat
U hladnjaku zna biti i 0 a u motoru vruca tecnost dok ne otvori termostat

Poslano sa mog Moto C koristeći TapatalkPa da, ako je jako hladno a sipana voda može i da pukne hladnjak ako ima termostat jer onda ne nagura temperaturu motora dovoljnu da otvori termostat i voda u hladnjaku ne cirkuliše i eto belaja.

Arkadije
12-12-18, 21:09
Cisto sumnjam da on ima termostat,ako kaze da mu temp. vode u motoru skocila na 40 kad je ugasio motor.I nzm sta je cudno ako skoci temp. vode motora nakon gasenja istog posle ozbiljnijeg posla,ocekujes da se nekoliko cm debeo metal u bloku odma ohladi :)) ?,on ce nastaviti da isijava temperaturu i time greje vodu u njemu jos neko vreme jer nema cirkulacije iste.A ako ti sat temperature vode nije pokazivao bas nista ,tj stajao na nuli ,taj sigurno ne radi.I bez termostata na ovim temperaturama napolju ,u oranju temp. motora ce biti bar oko 60c.Testiraj taj sat u kljucaloj vodi,bar da znas koliko manje pokazuje od realne temperature,ako uopste radi.

Edit;Sad sam video da je stavljao novi termostat,proveri onda bar sat jel ispravan.

Bećarr94
12-12-18, 21:41
Jos malo i palimo ga imt 542 je u pitanju.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181212/5323b5a21ca2ddef9960e67f11c0ae2b.jpg

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

PG Krnac
12-12-18, 21:43
Moram doci zaliti derane :)

Bećarr94
12-12-18, 21:44
Moram doci zaliti derane :)Navrati sutra,sutra se pali [emoji16]

Послато са SM-J700H уз помоћ Тапатока

Marko69
13-12-18, 23:26
Danas dok sam orao primetio sam da mi hidraulika popusta kad ugasim traktor a plug podignut,postepeno popusta,dosad toga nije bilo,dosad je dugo drzao ili bar nisam primecivao da pusta kao sad,imt 577 dv novi tip ojacana hidraulika.Zbog cega sad pusta a dosad nije imal sa tim kakve veze zaprljanost onog filtera

miroljubceful
14-12-18, 00:03
Gubi pritisak polako.to je standardno na imt

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

German hunting terrier | Jagdterrier