PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 [126]

milos.jovic.140
08-09-18, 15:09
Toliko sati mozes da budes miran sam ako s' njim ides na pijac i na kabezu [emoji16][emoji23]

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

ivanz
08-09-18, 17:02
Mislim na sklopove, radilicu.....pumpa vode, ac pumpa vjerujem da nemogu toliko odraditi, al to su sitnice, nebi volio da nakon 3000 sati pukne karika ili prolupaju klipnjace, onda to nema smisla.....

Jos moram zamjeniti puz obrtomjera, jer tu slini ulje, danas ga vozio pa je tu pokazao, drugo je OK.....

Termostat koji sam uzeo, turski, otvara na 60, pa i drzi takvu temperaturu, neznam kako ce biti kada ga opteretim u brazdi......

Sava21
08-09-18, 19:00
Kod nas na 560 je situacija sarena.Jako duva na iberlauf(kad je ugrejan dimi kao u diskoteci).dimi i na auspuh i to kad je hladan beo dim.iz ibernlaufa i kaplje ulje.Pritisak mu je sa novim uljem 15w40 od 0.8 vruc do 4 hladan na leru.u opterecenju nekad i 4.5.pali na zub.ulje ne znam koliko trosi jer i kaplje malo.kakve su mu prognoze?bosh pumpa i dizne radjene prosle godine.

North ARMY
08-09-18, 19:05
Dok radi nista ne diraj.

deks
08-09-18, 20:13
I kod mene 560(s44) pravi problem vec, ulje guta kao gubar, dosta i prosipa ali dosta i potrosi (znam koliko je trosio dok nije pocelo da curi)...
Na iber veoma malo duva, pritisak ulja kad je hladan na 1bar, na auspuh dimi non-stop, u teskim poslovima kao lokomotiva...
Na hladnom vremenu malo teze pali..
Majstori mi kazu nista ne diraj pa sam u dilemi, ne mogu ulja da mu nakupujem, a ne mogu da sipam bilo kakvo, na tocenje itd...

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

CetojevicM
08-09-18, 20:37
Kod mene na imt 577 u siliranju je isla skoro litra ulja na desetak prikolica imt 3t sa nastavcima. Dobar je bio kukuruz a idem trecom sporohodnom, ako prebacim u drugu onda bas sporo a ovako patnja ziva.

deks
08-09-18, 20:59
Kod mene na imt 577 u siliranju je isla skoro litra ulja na desetak prikolica imt 3t sa nastavcima. Dobar je bio kukuruz a idem trecom sporohodnom, ako prebacim u drugu onda bas sporo a ovako patnja ziva.Ja sam isao u silazi 1 sporohodnom, na deset prikolica 2l ulja

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

MONTOYA
08-09-18, 22:20
Nema tu sta da se ceka, to je zrelo za generalnu popravku
Tebi treba traktor da radi ne da se mucis s njim

ivanz
08-09-18, 23:00
Bas to, treba da radi, imao sam barem 50% djelova da su jos mogli raditi, al sam mjenjao, jer to bi opet bilo sarafanje svako malo, ovako je sve odradeno.....

diesel d-60
08-09-18, 23:23
Pa tako se i kazedok RADI ne dirati nista, ako sve zeza onda ne radi. I moj 560 duugo vec planiram generalisati, ali onnestaje pali ko mina a trosi rasipa ulje, sve cekam kad ce stat, on vec tako 2000 sati. Svaki dan radi..da ne ureknem.

deks
08-09-18, 23:27
Ni meni se ne dira, na snazi skoro nista nije izgubio, zver, ali me nervira ulje sto curi, stalno brisi i opet stalno umazan...
Pustio dihtung kod kompresora.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

MONTOYA
09-09-18, 00:01
I ja sam mislio da nije izgubio na snazi, al kad je uradjen motor... video sam koliko sam bio u zabludi

vica022
09-09-18, 08:14
Prvo sigurno je izgubio u snazi i to poprilicno a drugo srazmerno tome i trosi mnogo vise goriva.Cim gubi kompresiju taj motor je vrlo tesko i zadihtovati jer sredis na jednom mestu a on procuri na drugom. Srediti motor pogotovu ko ga misli za sebe duze drzati se isplati u svakom pogledu jer generalnu ce otplatiti kroz razliku u potrosnji samo za godinu dve a ko neveruje i ne mora.Jedino sto treba nabaviti kvalitetne delove i obraditi kvalitetno

ivanz
09-09-18, 19:51
Najgore je naci dobre djelove, klipovi su npr njemacka a lezajeve sam uzeo kotor, svi ih hvale, a na strojnu obradu ja nemogu utjecati, odnio sam najboljima, valjda ce biti dobro.....

A to se i meni dogodilo, zadihtam semering kod zamajca, procuri prednji kod remenice, i tako mozemo u krug, kad pusta kompresiju u karter.....

Nisam jos probao u brazdi, da osjetim snagu, samo primjecujem da vibracija skoro da i nema, malo se jave na 1500 obrtaja i to je to, prije su vibracije bile dosta izrazene

- - - - - - - - - -

Ima li netko imt 5170? Ili ako netko ima iskustva molio bi da napise.....

mixer87kac
09-09-18, 22:21
Pitaj Spajiće, oni su imali. Član Spajki i milanspy...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

577
09-09-18, 22:41
Pa tako se i kazedok RADI ne dirati nista, ako sve zeza onda ne radi. I moj 560 duugo vec planiram generalisati, ali onnestaje pali ko mina a trosi rasipa ulje, sve cekam kad ce stat, on vec tako 2000 sati. Svaki dan radi..da ne ureknem.

Moj baš ne rasipa ali potroši ga.
Al čemu dirat dok se god može vući neka ide.
Isto nekad na duže po 2 litre fali

Manjevic
10-09-18, 12:28
Moze li 577 stari tip nositi rasipac 1200l I prskalicu 1200l?

Matic
10-09-18, 12:36
Mogao bi ali teško je to za bezbrižan rad.Da ima spoljnu hidrauliku bez po muke bi nosio.

Manjevic
10-09-18, 12:37
A da se doda onaj pomocni klip pored sedista???

Matic
10-09-18, 12:39
Ne znam koliko on pomaže.Član Shale je nosio takvu prskalicu sa 577 pa vidi sa njim oko detalja.

deks
10-09-18, 12:39
Ja mislim da bi mogao sa pomocnim klipom, samo bi verovatno trebao koji teg staviti napred.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

nikola indjija
10-09-18, 13:50
Moze li 577 stari tip nositi rasipac 1200l I prskalicu 1200l?

Moze da nosi ali ne puniti do kraja

Manjevic
10-09-18, 15:49
Treba mi da idem sa 1200l kroz polje, a ne da punim 800l
Onda bolje 7506 ili Rus 82.1?

Surdonja
10-09-18, 17:34
Mislim na sklopove, radilicu.....pumpa vode, ac pumpa vjerujem da nemogu toliko odraditi, al to su sitnice, nebi volio da nakon 3000 sati pukne karika ili prolupaju klipnjace, onda to nema smisla.....

Jos moram zamjeniti puz obrtomjera, jer tu slini ulje, danas ga vozio pa je tu pokazao, drugo je OK.....

Termostat koji sam uzeo, turski, otvara na 60, pa i drzi takvu temperaturu, neznam kako ce biti kada ga opteretim u brazdi......

Izvrtece on toliko sati bez brige ako si sve uradio kako treba. Ja sam na mom radio sve komplet pre 2000sati. Motor, diferencijal, boçne reduktore, instalaciju,trap... Izaslome je tad nesto manje od 3000evra. Svi me gledali bledo neki mislili da lazem, a neki da sam budala sto nisam kupio drugi traktor za te pare. Za tih 2000sati kljuc ña njega nisam prislonio. Menjao sam samo ulje filtere i akomulator.

ivanz
10-09-18, 20:59
I onda da se neisplati uloziti.....mogao si kupiti drugi traktor, al u kakvom stanju?? Isto ono sto imas kod kuce, spreman za generalku.....

Surdonja
10-09-18, 22:14
Meni je najgore kad pocnem nesto da radim, a on stane. Tad bi ga zapalio. Sve to sto sam ja ulozio pre tih 6 godina, ja bi dao i na kvarove u medjuvremenu, samo sto bi svaki put gubio 2 dana na popravku. Sve delove koje sam placao skuplje, da sam uzeo jectinije menjao bi ih u medjuvremenu. Jedino sto nije valjalo je sto sam kupio fabricki iskrojenu instalaciju, ona mi se istopila posle 2 meseca. Posle mi je majstor iskrojio novu kakvu sam ja hteo kostalo kao dve ove, ali meni traktor sija kao cirkus, a ona se ne greje. Za 36 sati ja napravim 30radnih sati sa silokombajnom niti dize temperaturu niti fali ulja... Za mene je to posao,a ne da svaku krug na uvratinam dosipam vode i cekam da spusti temperaturu, a svaki drugi krug da dosipam ulja.

Dare
10-09-18, 22:19
Pa tako se i kazedok RADI ne dirati nista, ako sve zeza onda ne radi. I moj 560 duugo vec planiram generalisati, ali onnestaje pali ko mina a trosi rasipa ulje, sve cekam kad ce stat, on vec tako 2000 sati. Svaki dan radi..da ne ureknem.

E tako je i mene izdala letos Rakovica 47. Imala loš zvuk ali radila. Palila perfektno, malo dimila ali ništa strašno. Ulje trošila i curilo pa sam dolevao ali ništa strašno. I tako dan za danom, ja se već navikao. Motor počeo da lupka ali ajde, teraj, treba mi... E onda je jednog dana počeo strašno da lupa da nisam smeo da ga vozim tako do majstora nego smo ga odšlepali. Rezultat je bila generalka! Klipovi u cilindrima imali po 2-3mm lufta levo desno, svojim očima sam video. Interesantno da na iberlauf nije duvao i imao je snagu baš lepo. Sreća pa je završen za nekoliko kišnih dana tako da posao nije stajao zbog traktora nego zbog kiše :D
Definitivno ne treba terati do zadnjeg trenutka jer ne zna se kada će da crkne ako je već sumnjivo.

ratatatui
10-09-18, 22:28
Ajd karike što se poraspadaju i klipovi nego kad okrene ležajeve na radilici e onda je lep sex,sve ima svoju meru i granicu.

diesel d-60
10-09-18, 22:41
Sve mi to znamo al opet reskiramo... e a sto se tice hidraulika 577 sa onim malim klipom dize i 2000kg. Moj komsija nosi maju 9 redi diskosnu sa 3 velike kutije za djubrivo. Prskalicu od 1000 nosi punu, ali napred tegovi novog tipa 450 kg.

Sava21
11-09-18, 09:08
Moj je juce potrosio preko 3 litre ulja u berbi sa jednorednim beracem 2 kj.ugusio me dim iz iberlaufa.radni pritisak je pre podne bio 3.5 do 4 a popodne 2.5 u berbi.na leru jedva 1.majstor kaze mozda su samo karike,ali ko zna sta bi bilo kad se otvori.on meni rece oko 900 evra generalna bez bosh pumpe,nju smo radili.

deks
11-09-18, 09:43
Juce jedan 558 u komsiluku zakov'o. Cale mi rece da je taj traktor od uvek imao los pritisak ulja, ali i pored toga izdrzao je veoma dugo...

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

577
11-09-18, 13:04
Treba mi da idem sa 1200l kroz polje, a ne da punim 800l
Onda bolje 7506 ili Rus 82.1?

7506 ima dosta loše hidrulike tako da on to nemože nosit bar ne oni što sam ih vidio ore s dvobrazdnim 16 cola i turira da digne plug

deks
11-09-18, 13:16
7506 ima dosta loše hidrulike tako da on to nemože nosit bar ne oni što sam ih vidio ore s dvobrazdnim 16 cola i turira da digne plugTorpedov hidraulik je takav... vremenom se naviknes [emoji23]

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

PG Krnac
11-09-18, 13:42
Kod nas ima jedan 7506 nosi 1000L + one posude za ispiranje,vec 3-4 god samo prska,ali su mu ramena podigli na nutevima,ne nosi na hidrauliku :)

diesel d-60
11-09-18, 22:05
Da, to kod kuma guljasa, taj traktor samo prska.

Shale
11-09-18, 23:17
Moze li 577 stari tip nositi rasipac 1200l I prskalicu 1200l?


Ja sam nosio 660 l prskalicu sa 577, i čim se ugreje ulje ćao od nošenja, pa smo mi vezivali lanac...

Generalno mislimda od 800 l nikako veću prskalicu za traktor od 80 ks netraba nositi, jer tu može da bude svakakvog belaja...

sinisa1979
11-09-18, 23:28
Stari tip 577 bez dodatnog cilindra,donder rasipač (440kg) i 700kg veštačkog to je maksimum maksimuma. E jedino ne mogu da se setim da li sam stavljao tegove ili nisam.... Jbm ga... Ako i jesam nije bilo više od 4x30kg.

Manjevic
11-09-18, 23:29
Ja sam nosio 660 l prskalicu sa 577, i čim se ugreje ulje ćao od nošenja, pa smo mi vezivali lanac...

Generalno mislimda od 800 l nikako veću prskalicu za traktor od 80 ks netraba nositi, jer tu može da bude svakakvog belaja...

Ja sa 539 godinama nosim 600l prskalicu morava.
To sto se tebi desavalo je do loseg hidraulika I meni se desavalo to kada je oslabio hidraulik, ali posle remonta dize zagrejan na leru prsakalicu sa 600l vode I ciklon amazone sa 600kg djubriva. Ali ide teg napred.

ratatatui
12-09-18, 07:23
Torpedov hidraulik je takav... vremenom se naviknes [emoji23]

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Nije on takav nego je poluispravan ,da ne kažem neispravan.

Petar97
14-09-18, 15:45
I kod mene 560(s44) pravi problem vec, ulje guta kao gubar, dosta i prosipa ali dosta i potrosi (znam koliko je trosio dok nije pocelo da curi)...
Na iber veoma malo duva, pritisak ulja kad je hladan na 1bar, na auspuh dimi non-stop, u teskim poslovima kao lokomotiva...
Na hladnom vremenu malo teze pali..
Majstori mi kazu nista ne diraj pa sam u dilemi, ne mogu ulja da mu nakupujem, a ne mogu da sipam bilo kakvo, na tocenje itd...

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Bolje radi da budes siguran nego da stane u pola sezone, tad su kvarovi najskuplji. Moze da ti se desi da potrosi ulja u radu, a zaboravis doliti i eto belaj. Moze tako da radi godinama, a moze i sutra da stane, ne mozes znati.

A da ne pricam sto na ulje potrosis boga oca a samo odlazes sigurno. A verovatno je i potrosnja goriva malo veca. Uopsteno gledano ako je potrosnja ulja veca od 1% potrosnje goriva treba biti zabrinut

blaz
18-09-18, 09:38
Problem sa 577,znaci kad je hladan diže bunker bez problema,a kada se zagrije, nece ni na pomocnu pumpu a ni na glavnu,ulje čisto, filter čist,jel moguće da su oba dvije pumpe od jednom kihnile?

Matic
18-09-18, 16:25
Kakav je sigurnosni ventil?

blaz
18-09-18, 19:35
Danas je kupljen novi,sutra montaza pa cemo vidit

pop step
21-09-18, 07:20
Jel moze neka preporuka za kvalitetniju kontakt bravu.Ova moja pocela da zeza moram je uhvatiti u određeni polozaj da bi upalio.

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

aca74
21-09-18, 08:38
Što ne uzmeš za tamića kontakt bravu za paljenje. Po meni mnogo bolja stvar nego ove ubodne.

Matic
21-09-18, 08:42
Ja sam nabavio nove kontakt brave i brave za paljenje made in Jugoslavija i držim ih pod ključem jer to nema više da se kupi.

smiljan123
21-09-18, 09:16
Obicno kad nesto imas u rezervi sve drugo odlazi samo to nece.....prodaj ih pop stepu..uzmi paru

Matic
21-09-18, 10:21
Ipak ne bih.Imam dosta vozila na koja odgovaraju pa ne želim da se igram a hleba ne traže.

pop step
21-09-18, 20:02
Što ne uzmeš za tamića kontakt bravu za paljenje. Po meni mnogo bolja stvar nego ove ubodne.Za paljenje imam bošov taster vec 15 god.Moracu pogledati te od tamića.Jel ima to novo ili moram po otpadima gledati.

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

Marko69
22-09-18, 20:01
Kakav traktometar da kupim a da traje ili je to nemoguca misija u danasnje vreme

ljusha
22-09-18, 20:37
Ne vredi ni jedan.Za 4-5 godina sam promenio 6 komada,Teleoptikova 3 i Indijska 3 i svi brzo krepaju.
Ubi ih vibracija...jedan krepo posle 9 rs.

North ARMY
22-09-18, 20:48
Digitalni ANEL i gotovo, kosta oko 50e a pokazuje vise parametara.

Marko69
22-09-18, 20:58
Mislis da je taj digitalni imun na vibracije

milos.jovic.140
24-09-18, 18:42
Evo sta nadjoh u grupi Dobra Zemlja na Fejsu. Kao da je otac imt 577 a majka mala mahindra [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/c336e483bdb7312f00878c299a8df345.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/2af0e74e24c36b207799bf886a1586f1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/c9d78afc500177c70222612dd4bdfbdc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/dd426030966c08d1d60455c6477d0ce3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180924/84fdae3bafa6441f553888c10bf2fc0e.jpg

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Ristaa
24-09-18, 18:54
to je mixerova masina, koju je radio majstor Ivan iz Padine

milos.jovic.140
24-09-18, 18:58
Stvarnoje seksi uradjena [emoji16]

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

mixer87kac
24-09-18, 19:32
Vole ljudi da postavljaju tudje slike...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

MONTOYA
24-09-18, 20:08
Ja pomislio da si ti Darko Daki

Matic
24-09-18, 20:16
Ja bih to prijavio pa neka postavlja tuđe slike i drugi put bez pitanja.

Kremator
24-09-18, 20:37
Jel moze od m33 motora da se "napravi" dm33??? menjao bih motor na 533 itd....

Goran Lukić
24-09-18, 22:01
Jel moze od m33 motora da se "napravi" dm33??? menjao bih motor na 533 itd....

Od m33 može da se napravi dm33,ali na 533 nije m motor već im 033.

milos.jovic.140
24-09-18, 22:09
Ja bih to prijavio pa neka postavlja tuđe slike i drugi put bez pitanja.
Ja pomislio da si ti Darko DakiJa sam uredno napisao da sam slike nasao na FB i u kojoj grupi, i to stoji i od koga su slike. Nisam znao da je ovo traktor od clana foruma pa ako je neko pravilo prekrseno ili clan uvredjen neka administratori foruma obrisu objavu. Smatrao sam da je ovo zanimljivo za forum jer dosta ljudi radi estecku prepravku traktora.Hvala.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Matic
24-09-18, 22:15
Nisi nas dobro razumeo.Ja sam mislio na tog Dakija.

Bobo
24-09-18, 23:18
Miloše, ima cijeli postupak prerade dokumentiran ovdje na forumu kako je rađeno od početka do kraja. Problem je što se ovaj "Daki" na FB predstavlja kao neki znalac ili nedaj bože vlasnik ovog traktora.

Imao sam sličan slučaj gdje je neki klinjo postavljao slike mojeg 549 i hvalio se kako je to njegov traktor pa sam morao odreagirati.

mixer87kac
25-09-18, 00:00
Miloše jel taj na FB napisao pored slika da su pozajmljenje sa ovog foruma ili je napisao da je traktor njegov? Ja nemam FB pa ne mogu da proverim...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

sremac84
25-09-18, 06:17
E a da je lep 7ak,baš je lep,pa makar se i neko kitio tudjim perjem ko taj daki,bar parimo oči malo...

aca74
25-09-18, 06:25
Za paljenje imam bošov taster vec 15 god.Moracu pogledati te od tamića.Jel ima to novo ili moram po otpadima gledati.

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

Ima nova da se kupi. Takva brava i daje kontakt i pali. To je u žargonu brava za tamica, no kada kazes prodavcu znaju oni dobro. Svasta sam radio, i prevezivao da orginalna brava daje kontakt na prvi zub, a ne.na ubod, a ovo mi je spas.

MONTOYA
25-09-18, 07:22
Miloše jel taj na FB napisao pored slika da su pozajmljenje sa ovog foruma ili je napisao da je traktor njegov? Ja nemam FB pa ne mogu da proverim...

Послато са SM-J530F уз помоћ ТапатокаNapisao je da je preuzeta sa foruma

mixer87kac
25-09-18, 08:35
Onda je donekle i u redu...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

Kremator
25-09-18, 20:03
Od m33 može da se napravi dm33,ali na 533 nije m motor već im 033.

Ma jasno da 533 nije m33 Lkl{{, nego od 539 napraviti 549... koje su sve razlike?? znam da glava nije ista, sta tu jos ima klipnjace klipovi pumpa??? jel pase prednja kolevka od 533 na 539???

Dimitrije Pantic
27-09-18, 11:25
Imam putanje a nisam siguran da umem da objasnim. Imt 558 ne puni akumulator dovoljno i stalno svetli lampica. Jel moze regler (valjda je to) da se stavi id imt 560. Receno mi je da se to za 558 ne pravi 40 godina i da mora id R65 da se montira ali ne odgovara na kolevku od 558. Po nekij mojoj logici kolevke od 558 ili 560 su iste pa bi trebalo da se poklapaju i ti regleri, diname sta li vec.
Pozdrav

Matic
27-09-18, 11:34
Izbaci se dinama i ugradi klasičan alternator.

olalija
27-09-18, 11:40
Imam putanje a nisam siguran da umem da objasnim. Imt 558 ne puni akumulator dovoljno i stalno svetli lampica. Jel moze regler (valjda je to) da se stavi id imt 560. Receno mi je da se to za 558 ne pravi 40 godina i da mora id R65 da se montira ali ne odgovara na kolevku od 558. Po nekij mojoj logici kolevke od 558 ili 560 su iste pa bi trebalo da se poklapaju i ti regleri, diname sta li vec.
Pozdrav
Ne poklapaju se nosaci,ti na 558 imas fabricki dinamu a na 560 ide alternator.Na 558 ti je na pumpi za vodu i dinami 17 mm kais a na 560 13 mm.Sve to moras promeniti i napraviti nove nosace da bi na 558 stavio alternator.Ako treba neko opsirnije objasnjenje ti kazi pa cu objasniti korak po korak.

Dimitrije Pantic
27-09-18, 12:27
Hvala kolege. Razumem sada, samo da ne mora da se sece kolevka.

Matic
27-09-18, 12:38
Gde da sečeš kolevku.Sve se to prilagodi bez ikakvih problema.

Dimitrije Pantic
27-09-18, 13:27
Sekli neki ljudi pa stavljali od Rakovice, niau culi za Imt 560, oni me u naplasili da to tako treba. Imam jos sijaset pitanja samo da ne davim odmah ovako od starta.

pešut
27-09-18, 14:09
POd "sečenjem" kolevke najverovatnije misliš na onaj deo sa dve rupe koji strči sa obe strane. mislim da služi za kačenje prednjeg utovarivača.
Iskreno ja sam taj deo sekao ali ja sam ubacio alternator novije generacije od opel astre 100 ampera i nije mogao da stane fizički dok malo nisam secnuo. Alternator je imao remenicu za pk kaiš pa mi je strugar napravio za 17 kaiš drugu remenicu. Nosač sam sam prepravio. Više problema sa punjenjem nemam

Xone
27-09-18, 16:36
https://i.postimg.cc/MnTDKkjv/IMG_20160206_133726.jpg (https://postimg.cc/MnTDKkjv)
ako imas ovakav spaner onda mora malo da se secne ovako
https://i.postimg.cc/WDphPjDH/IMG_20180404_164511.jpg (https://postimg.cc/WDphPjDH)
https://i.postimg.cc/YjNKQFDQ/IMG_20180211_151603.jpg (https://postimg.cc/YjNKQFDQ)
ako je alternator od pasata,koji se najcesce koristi, onda ne seces jer prolazi tik pored kolevke, ako skidas dinamu i imas orginalni spaner(sto je i najbolja varijanta) onda opet ne seces samo promenis ramenicu na alt. stavis 17 sticu.
https://i.postimg.cc/Jt9VXLLH/IMG_4617.jpg (https://postimg.cc/Jt9VXLLH)
a evo i remenice skinute od diname pa stavljene na alternator.

Po meni najbolje alt. od auta ima ih na svakom cosku i svi si 80+A, i vise nikad nema problema sa punjenjem.

Dimitrije Pantic
27-09-18, 18:28
Alal vera na pojasnjenu. Hvala puno. Potrudicu se to tako da uradim, to bi mogao i sam, da ne secemo bez veze. Veliki pozdrav.

Sava21
28-09-18, 13:05
Bio danas kod Cubija.neka varijanta tzv.polumotora za moj 560 bi izasla 490e.u to spada obrada i delovi i sklapanje samog motora.na koji jos trosak da se spremim?receno mi je da obavezno promenim uljnu pumpu,a bosh pumpa je radjena prosle god.

Matic
28-09-18, 13:34
Još ti ostaje glava motora jer u polumotor ona ne spada

Elixir
28-09-18, 14:55
Za Dimitrija pantića: Ako je nosač dinama kao na 533 možeš kroz rupe nosača provući navojnu šipku i na šipci fiksirati maticama alternator. Šipka dozvoljava pomeranje alternatora napred-nazad da bi remenice bile u pravcu. Meni je remenicu 17 mm zamenio autoelektričar. Tad ih je imao gomilu.

Dimitrije Pantic
28-09-18, 16:22
Hvala kolega.
Imam jos jedno apsurdno pitanje za 558.
Kada sam ga uzeo imao je dve zadnje gume 16.9.30. Naravno jedna je odmah riknula. U nedostatku para zamenim tu desnu sa 14.9.30. I sada mi deluje da stoji ravnije nego pre. Meni je lakse da ovako radim sa njim, imam mali plug 755, ne gazi brazdu, vuce ga ko perce, malo trosi a dubina mi ne treba velika. Brinem da se ne pokrivi osovina ili nesto unutra. Malo radi i uglavnom lakse poslove.

Sava21
28-09-18, 16:52
Još ti ostaje glava motora jer u polumotor ona ne spada

Meni su rekli da i glava ulazi u tu cenu.

Matic
28-09-18, 17:42
U tom slučaju nemoj da razmišljaš mnogo.

Sava21
28-09-18, 18:23
Zaista je tako.da odnesem rasklopljen oni da urade i da sklope motor.nisam samo pitao cije su proizvodnje delovi koje ugradjuju.receno mi je da su najbolji domace proizvodnje Petar Drapsin i 27.mart ali da ih je tesko naci.

Matic
28-09-18, 18:30
Generalna motora nikada nije bila povoljnija.

daner
28-09-18, 22:11
Bio danas kod Cubija.neka varijanta tzv.polumotora za moj 560 bi izasla 490e.u to spada obrada i delovi i sklapanje samog motora.na koji jos trosak da se spremim?receno mi je da obavezno promenim uljnu pumpu,a bosh pumpa je radjena prosle god.Polu sklop.Ja sam radio kod njih isto, za 558 me kostalo 560e ( radili su i trnovanje bloka jer nije bio u pravcu i nisu hteli raditi motor u opste bez trnovanja koje se dodatno placa 70e)

Glava je ulazila u tu cenu

Sent from my Redmi Note 4 using Tapadjoka :-)

stavrov
29-09-18, 15:55
Pokusao sam montirati merac temperature vode na 533. Nisam uspeo, jer je pukla glava srafa koji treba da se odvrne izmedju drugog i treceg cilindra na glavi motora. Na tu cetvrtku od 10mm sam lagano ukucao okasti kljuc 11 i pri okretanju je pukla i ostala u kljucu. Sada viri iz glave motora oko 3 mm tog navoja M16. Ovo ne smeta za normalan rad.
Kako da odvrnem taj ostatak srafa iz glave? Razmisljao sam kad imam vremena da skinem rezervoar, da stavim preko navoja za broj vecu maticu i unutar nje je zavarim za navoj. Moguce li je ovako ili ima neceg zbog cega ne moze (npr. blizina dizni ili slicno)?
Hvala i pozdrav.

zeljkoo
29-09-18, 16:03
Pokusao sam montirati merac temperature vode na 533. Nisam uspeo, jer je pukla glava srafa koji treba da se odvrne izmedju drugog i treceg cilindra na glavi motora. Na tu cetvrtku od 10mm sam lagano ukucao okasti kljuc 11 i pri okretanju je pukla i ostala u kljucu. Sada viri iz glave motora oko 3 mm tog navoja M16. Ovo ne smeta za normalan rad.
Kako da odvrnem taj ostatak srafa iz glave? Razmisljao sam kad imam vremena da skinem rezervoar, da stavim preko navoja za broj vecu maticu i unutar nje je zavarim za navoj. Moguce li je ovako ili ima neceg zbog cega ne moze (npr. blizina dizni ili slicno)?
Hvala i pozdrav.
Skines rezvoar i izbusis polako taj cep. nema ti drugog spasa.

PG Krnac
29-09-18, 17:57
Imam od drugara plug 4x25cm dali ce moci imt 560 da vuce 3 brazde na 25cm?

dukej
29-09-18, 18:28
Po mom mišljenju teško. Ili da ideš trećom sporom.

Sudarski Bojan
29-09-18, 18:43
Po mom mišljenju teško. Ili da ideš trećom sporom.

Jedan moj drugar je do skoro {zimus kupio Mtz 82}orao sa 560 i tri brazde neki nemacki plug ali neznam koji ,vuce 560 3.sporom u ritskoj crnici dobrih 25,26cm dere se al ide .Oranje dosta lepo izgledalo s obzirom da su glave male pa i oranje nije bilo sa velikim grudvama

PG Krnac
29-09-18, 19:18
Trecom bi isao jer ima nazad 12,4x36 pa ide brze

Rajko75
30-09-18, 16:49
Pozdrav ljudi. Citao sam malo unazad o imt 5130 ali ako vam nije tesko kazite njegove glavne mane. Trenutno radimo sa 567 i mozda bi kupili 5130 da malo ubrzamo oranje ako moze vuci 3brazni obrtac,radjena je vec generalna jednom dvaput i bilo je problema oko diferencijala koliko znamo e sad vredi li oko 5000e pitanje je. Na sta obratiti paznju po vasem misljenju

PG Krnac
30-09-18, 18:35
Konusno tanjirasti im je boljka ali sve zavisi do vozaca,moze da vuce 3 brazde... Za 5000e mora biti tip top

MONTOYA
30-09-18, 19:49
Pozdrav ljudi. Citao sam malo unazad o imt 5130 ali ako vam nije tesko kazite njegove glavne mane. Trenutno radimo sa 567 i mozda bi kupili 5130 da malo ubrzamo oranje ako moze vuci 3brazni obrtac,radjena je vec generalna jednom dvaput i bilo je problema oko diferencijala koliko znamo e sad vredi li oko 5000e pitanje je. Na sta obratiti paznju po vasem misljenju
Gde si nasao 5130, sad su retki
kao sto rece kolega za 5000e mora biti bez greske

ratatatui
30-09-18, 20:03
Taj mora vući 4 glave tri je do 100ks

Rajko75
30-09-18, 21:03
P9gledacemo ga ovih dana pa javim situaciju

dejan 351
01-10-18, 12:44
Znam da nije tema, ali ne mogu da nađem nešto slično temi "Anlaser", pa rekoh da probam ovde...Da li je neko remontovao / ubrzavao kod IBM Marković anlaser (533), tj. staro za novo ?Gledam na sajtu traži 80 e za remontovan,a uslov je da mu pošalješ stari, ako ne cena se povećava za 50e.Da li je neko ovde na forumu sarađivao sa njima ? Hvala unapred.

Kosjerac
01-10-18, 21:59
Zaobiđi markoviće u što širem krugu da ne bih imao problema kao neki članovi ovde. Bolji je Čolić, ja sam kod njega radio alnaser pre 4-5 godina i evo služi bez greške. Ako ti treba broj poslaću ti na pp.

foler
05-10-18, 12:03
jel ima za kupiti kvacilo za imt 540 sa fiat motorom a da je kvalitetom kao izvorno?
ili, moze li se isto reparirati da bude kao izvorno prije 40g?
fali samo malo da uredno presaltam brzine a kardan moram s nogom lupiti u rucicu da upali kardan. ne odvaja dovoljno.

milos.jovic.140
06-10-18, 08:33
Ljudi danas mi se zaglavio ventil hidraulike na Fergi. Koliko je novi i koji preporucujere?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

foler
10-10-18, 15:24
ovako
ima 540 fiat...kvacilo ne odvaja skroz pa teze ukljucim kardan, iskljuci ga lagano ali i dalje lagano vrti...brzine se saltaju ok ako trakor stoji na mjestu.
dolje nema one ploce na zvonu. moze li mi netko reci kako da probam nastelati kvacilo preko te rupe odozdola? slika kakva?

Surdonja
10-10-18, 16:01
Imam od drugara plug 4x25cm dali ce moci imt 560 da vuce 3 brazde na 25cm?

Mocice bez brige. Imt 755.3 vuce pa sto ne bi vukao i taj.

sova
10-10-18, 21:07
ovako
ima 540 fiat...kvacilo ne odvaja skroz pa teze ukljucim kardan, iskljuci ga lagano ali i dalje lagano vrti...brzine se saltaju ok ako trakor stoji na mjestu.
dolje nema one ploce na zvonu. moze li mi netko reci kako da probam nastelati kvacilo preko te rupe odozdola? slika kakva?
http://poljoinfo.com/showthread.php?92-IMT/page1064 Kreni od posta broj 21275 na ovoj strani i procitaj naredne dvije, tu je sve napisano ima i slika.

pantelija1
11-10-18, 16:43
Moze mala pomoc.Izbacio mi 577 ulje na klipu hidraulike(spoljna hidraulika)gore unutra na cauri gde ide klin.Nisam mogao nesto da podignem pa sam stavio crevo i isao na glavnu pumpu a ne na pomocnu i podigao sam ali mi je propisao klip tu gore.Sad,da li je to odusak ili sta?I nakon sto sam ugasio traktor ulje je jos curelo tu na cauri toj.Da li je klip otvorem mislim da li ima protok ulja i gore u toj uski gde ide klin ili sta vec?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/2cdb8b0de7ede25293ceb63469d7f10b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/19860e8e0b6e7487fe69030bd885cc78.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/32b344e22b22a9006a8f3f2ba28e4c13.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/93eea7a2f0d3fbc0fab437958304f331.jpg

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Dobrinčan
11-10-18, 18:54
Pantelija koliko se ja razumem u hidrauliku to je teoretski nemoguce. Ta caura je za klin i tu bi trebalo da imas mazalicu.

pantelija1
11-10-18, 19:38
Da gore je sverni lezaj sad sam razmontirao sve.Pukao klip.Kako nisu napravili neki ventil za takvo opterecenje?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/4aaeacb3a53e30931e9b732344e14dcd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/1858a4946c38b06a15f3cc5f7d822c1c.jpg

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Matic
11-10-18, 19:55
Na 5100-5136 ti je sličan klip ako ne rešiš drugačije problem.40 e je polovan u dobrom stanju.

Ristaa
14-10-18, 22:29
ima li se gde naci kabina novi tip za 549?

Sava21
15-10-18, 14:25
Preuzet danas motor kod Cubija.cena 490e sa obradom glave.majstoru ostaje zaptivanje i sklapanje.uzeo sam i novu uljnu pumpu,proizvodjac Pobeda tesanj.cena 7200.Trenutno je jos pumpa visokog pritiska na proveri.
Ispostavilo se da je problem nastao na 4.cilindru(prvom do volana).Majstor tvrdi da je izgoreo klip zbog lose pumpe i dizne a bosista kaze da je to cest slucaj jer taj klip i nekog razloga ima najslabije podmazivanje.

milos.jovic.140
15-10-18, 15:03
Сивоња данас добио нов мало краћи спортски ауспух из С.Паланке. [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181015/8d60539fa34af5fa19323b8aa278691c.jpg

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Sava21
16-10-18, 23:05
Stiglo obavestenje danas od Ramaca pumpa zrela za generalni remont.200 e.linijska pumpa.muci me samo sto sam pre 2 god.platio 50 e nekom bosisti i on je kao"uradio"...trebao sam valjda znati da joj za te pare nista nije mogao uraditi.

German hunting terrier | Jagdterrier