PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 [123] 124 125

Matic
01-03-18, 20:24
Ako preuzmu možda i bude sreće za sve ako cenovno budu povoljniji.Ostali će morati spustiti napumpane cene ali ajde da vidimo šta će i da li će uopšte biti.

milos.jovic.140
01-03-18, 20:26
Nema nista od toga ljudi ne gajite laznu nadu... Livnicu je uzela neka banka skoro sve ostalo je ocerupano i podeljeno ispod zita... I ako dodje neka firma to ce biti na nivo sklapanja i mozda izrada rezervnih delova... Nesto slicno kao FPM Boljevac itd..

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

CetojevicM
01-03-18, 20:28
Jak je uvozni lobi, tesko ce se na ovim prostorima kupovati traktor za "male pare"

milos.jovic.140
01-03-18, 20:41
A i zbog.cega bi taf spustio cenu kad moze da odrzi istu? [emoji23][emoji23]

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

Bobo
01-03-18, 20:57
Manji troškovi prevoza, homologacije i raznih troškova. Negdje sam čitao intervju s nekim direktorom IMT-a da se TAFE zanima isključivo za liniju za sklapanje velikih zglobnih traktora zato i kažem "da krenu praviti zglobaše pa da propadnu kao ljudi"... Ko će ga znati, možda bude videa kako indijci propinju i "siluju" te traktore ;)

Navodno je ta linija NETAKNUTA i da ju treba samo priključiti na struju i da je sve ispravno. Koliko je to ispravno jer zadnji zglobaš je izašao odande prije 20 godina tako da tu može biti svega. Vrijeme će reći sve.

Znam za priču da se među prvima neki Slovenci zanimali za IMT i kad su došli u pregled hala ovi zaposlili radnike da nosaju neke djelove okolo da se čini kao da nešto rade, podjelili im čiste nove kute i kad su Slovenca pitali što misli, odgovorio je samo: "CATERPILLAR!" Ovi zbunjeni ga pitaju što s time misli a on im kaže: "Samo caterpillar ovo može sravniti sa zemljom" okrenuo se i otišao...

577
01-03-18, 22:23
A Slovenci su pravi njihova tvornica traktora je dugo durala.
Tafe bi mogao nesto napraviti posto su jaki .

MONTOYA
02-03-18, 10:44
Jedina sansa je Tafe.... ili MF Lkl{{
Ugasen IMR znaci nema motora, pitanje je i sta je sa livnicom...
Da neki domaci entuzijasta kupi nema sanse da pokrene proizvodnju....lopovi su na sve mislili
Realno pocetna cena je mala, sad pitanje je dal imaju kakvu obavezu tj. dal obavezuje kupca nastavak delatnosti

Bobo
02-03-18, 10:49
Jedina sansa je Tafe.... ili MF Lkl{{
Ugasen IMR znaci nema motora, pitanje je i sta je sa livnicom...
Da neki domaci entuzijasta kupi nema sanse da pokrene proizvodnju....lopovi su na sve mislili
Realno pocetna cena je mala, sad pitanje je dal imaju kakvu obavezu tj. dal obavezuje kupca nastavak delatnosti

Mislim da će obveza biti da se sav taj krtog preseli na drugu lokaciju. Zato i cjena je kako ti kažeš "mala"... Ne vjerujem da će politika durati da se u sred grada prave traktori.

milos.jovic.140
02-03-18, 16:57
Jedina sansa je Tafe.... ili MF Lkl{{
Ugasen IMR znaci nema motora, pitanje je i sta je sa livnicom...
Da neki domaci entuzijasta kupi nema sanse da pokrene proizvodnju....lopovi su na sve mislili
Realno pocetna cena je mala, sad pitanje je dal imaju kakvu obavezu tj. dal obavezuje kupca nastavak delatnostiVec sam rekao da je livnica otisla banci bisvseg nam guvernera ili ministra finansija... Info je tacan 100%

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

MONTOYA
02-03-18, 18:04
Ok. to je samo jos jedan razlog da se onemoguci pokretanje proizvodnje
Verujem da ce uskoro samo raditi tamo caterpillar

Srdjan Žorž
03-03-18, 22:44
Ima li ko reduktor tocka imt 560?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

milos bota
04-03-18, 10:56
Vajska Cigani

Petar97
04-03-18, 14:26
77 miliona dinara pa mislim da samo brend IMT vredi toliko. To je manje od milion eura.
Znajući dosadasnje privatizacije to ce se prodati za male pare a onda će se "konvertovati" vlasnistvo nad zemljištem. A to gradjevinsko zemljište na kom se nalazi IMT vredi bar 100 miliona eur

zektor
04-03-18, 14:28
Imam pitanje ako neko moze da mi odgovori? Na 577 kad bi se skinula pumpa volana da traktor radi bez nje, sta bi trebalo da se uradi tjs stavi na toj dekli?

MONTOYA
04-03-18, 14:29
Samo napravi poklopac da ne curi ulje

zektor
04-03-18, 14:39
Mislis bukvalno kao lim sa dihtungom i silikon?

Ristaa
04-03-18, 14:52
77 miliona dinara pa mislim da samo brend IMT vredi toliko. To je manje od milion eura.
Znajući dosadasnje privatizacije to ce se prodati za male pare a onda će se "konvertovati" vlasnistvo nad zemljištem. A to gradjevinsko zemljište na kom se nalazi IMT vredi bar 100 miliona eurzemljiste ostaje drzavi, sve ostalo se prodaje

577
04-03-18, 15:09
Da mozda ce im dati drugu lokaciju ko zna treba pricekat pa vidit

Matic
04-03-18, 15:55
Zektor tako je.Nema tu nikakvog pritiska.

zektor
04-03-18, 16:11
Zektor tako je.Nema tu nikakvog pritiska.


Fala... >:({

jevto
04-03-18, 16:39
@ Bobo


Apropo te prakse sa trckaranjem po pogonu sa novim rukavicama svih radnika koji se zateknu pri obilasku fabrike od strane bankara,partnera,a tek potencijalnih kupaca,to se i sada radi u Srbiji,samo se sada stavljaju i slemovi na glavu.
Ipak ne verujem da je Slovenac iz price zbog toga otisao,pre ce biti da su u pitanju ogromni dugovi,visak radnika i ocajna struktura radnih mesta (dva u kancelariji na jednog u pogonu)

Ne znam kakvo je stanje u pogonima,da li su masine i oprema pokradene.Ako nisu moglo bi se nesto uraditi.Masinama ne fali mnogo sto godinama nisu radile,lako to dobri majstori pokrenu.Problem nije ni starost masina.Licno znam, u jednom od jos uvek najvecih industrijskih izvoznika u Srbiji jedna od glavnih masina je proizvedena jos 1917 i jos uvek radi!Stigla je kao ratna odsteta iz Nemacke.

- - - - - - - - - -

Problem je nedostatak politicke volje da se to pokrene.TAFE je nastao vise-manje kao kopija IMT-a.I ako ga kupe,to ce biti samo sklapanje njihovih traktora,mozda 10% domacih delova.Da se izbegne carina,a traktori da im budu konkurentniji.Sada i nisu bas konkurentni.TAFE 42 bez kabine je 10500 evra sa PDV-om.

- - - - - - - - - -

http://poljoinfo.com/entry.php?112-IMT-kratko-podsecanje

part
04-03-18, 17:39
https://www.youtube.com/watch?v=4LZi_rgjguo

jevto
04-03-18, 18:01
@ part

Hvala na linku,nisam ni znao za ove Pakistance oni cak iskopirali i logo IMT!

http://www.expopakistan.gov.pk/Expo_directory_archived/Exhibitors-dir-2015/Orient_Automotive_Industries.pdf

Ali ova recenica da saradjuju sa renomiranom evropskom kompanijom IMT !

T110
04-03-18, 18:40
Idealna prilika da neko jeftino dodje do masina i alata.A i nekretnine nisu zanemarljive,a zig IMT je nanpoklo nece niko zbo njega da kupuje.

Vec vidjen scenario kad je prodavana industrija mesa Crvena zvezda.

Masine ce da sesrasprodaju po duplim cenama,a od nekretnina ce da naprave magacine ili ce pogonepda izdaju sitnim firmicama.

Sve u svemu dobra prilika za brzu zaradu koga zulja nekih 80miliona Lkl{{

jevto
04-03-18, 19:43
Idealna prilika da neko jeftino dodje do masina i alata.A i nekretnine nisu zanemarljive,a zig IMT je nanpoklo nece niko zbo njega da kupuje.

Vec vidjen scenario kad je prodavana industrija mesa Crvena zvezda.

Masine ce da sesrasprodaju po duplim cenama,a od nekretnina ce da naprave magacine ili ce pogonepda izdaju sitnim firmicama.

Sve u svemu dobra prilika za brzu zaradu koga zulja nekih 80miliona Lkl{{

Vrednost zemljista na NBG meri se stotinama miliona evra.Cini mi se da IMT poseduje oko 48 hektara !
Da se hoce,kao sto se nece,zemljiste prodati i sav novac uloziti u banku koja bi kreditirala fabriku i poljoprivrednike.

http://poljoinfo.com/entry.php?111-Jedan-moguci-primer


Fabriku,naravno,premestiti van grada.Potrebno je izgraditi hale i obezbediti infrastrukturu,sto je minimalna investicija,gledajuci vrednost zemljista,a i masina,ako ih u medjuvremenu nije pojeo mrak. Sa koliko miliona se subvencionisu strani investitori u Srbiji da bi u pogonu imali obicne stolove za motanje kablova i sl.Nemaju ni 5% masina koje je posedovao IMT.Sve je to srafciger tehnologija.

T110
04-03-18, 19:48
Ta fabrika treba nesto i da proizvede,a nesto ne vidim nekoga ko bi u IMt napravio konkurentan traktor i da ima profit od toga.

Mozda da neko kupi pa da radi adjutazu postojecih polovnih koji se voze kod nas,mada i tu je pitanje isplativosti.

jevto
04-03-18, 19:53
Ta fabrika treba nesto i da proizvede,a nesto ne vidim nekoga ko bi u IMt napravio konkurentan traktor i da ima profit od toga.

Mozda da neko kupi pa da radi adjutazu postojecih polovnih koji se voze kod nas,mada i tu je pitanje isplativosti.

Zasto ne moze da se napravi konkurentan proizvod?Znaci i Vi verujete da smo glupi i nesposobni.Procitajte tekstove koje sam dao da se ne ponavljam.

T110
04-03-18, 19:58
Nismo glupi i nesposobni,vec nemamo para za tako nesto,samo bi marketing kostao Boga oca,a da se pravi nesto sto ce lokalno da se rodaje je pucanje u koleno.

bojcetic
04-03-18, 20:02
Tesko je napraviti konkurentan proizvod sada. Tu treba jako veliki novci da bi se ukljucili u igru sa svetskim kompanijama. Pogledajte da su i pojedini svetski veliki igraci se udruzili ili ih je kupio neko jer nisu mogli sami da opstanu. Primer toga je Steyr, pa Hurliman, pa i sam Deutz je kupljen od strane Same korporacije jer nije bio dovoljno rentabilan.

Mozda bi jedno od resenja bilo kao Turci sto rade, kupovati motore (najjeftiniji su Parkins, pa Fiat, pa Deutz dalje ne znam) i menjace. Hidrauliku verujem da IMT uz Petoletku moze da napravi, ako ne moze onda Bosch. Medjutim sve ovo kosta jako jako mnogo i nije dovoljno jedan model. Treba barem 3 modela 50-80ks 90-120ks i 120-160ks (6cil).

jevto
04-03-18, 20:05
Nismo glupi i nesposobni,vec nemamo para za tako nesto,samo bi marketing kostao Boga oca,a da se pravi nesto sto ce lokalno da se rodaje je pucanje u koleno.

A gde prodaje TAFE 50 000 traktora godisnje.Normalno prosiriti paletu na vocarske izvedbe.Moze se to ali politika nece.Pare?Pare su najmanji problem,to Vam tvrdim kao ekonomista,.Rekoh koliko vredi samo zemljiste.

MONTOYA
04-03-18, 20:09
A jeste li culi za Massey Ferguson GLOBAL seriju
ne traze svi hi-tech traktore tj. vecina moze da sanja o tome... pa je neko video priliku da zadovolji i takve kupce

T110
04-03-18, 20:12
Pa ne mozes na trzistu da nastupis kao jeftininiji Tafe.Tafe je zauzeo taj budzet segment i neisplatvo je pokusati da ga izguras.

IMT u treba konkurentan traktor,ali ne da mu konkurencija bude Tafe vec da napadnu malo ozbiljnije i da ponude kvalitet za male pare,a to tesko da je iplativo IMT je izbacen sa trista i sam nema sase,a nesto ne vidim da se neko interesuje za njega od odecih proizvodjaca.

jevto
04-03-18, 20:27
Tesko je napraviti konkurentan proizvod sada. Tu treba jako veliki novci da bi se ukljucili u igru sa svetskim kompanijama. Pogledajte da su i pojedini svetski veliki igraci se udruzili ili ih je kupio neko jer nisu mogli sami da opstanu. Primer toga je Steyr, pa Hurliman, pa i sam Deutz je kupljen od strane Same korporacije jer nije bio dovoljno rentabilan.

Mozda bi jedno od resenja bilo kao Turci sto rade, kupovati motore (najjeftiniji su Parkins, pa Fiat, pa Deutz dalje ne znam) i menjace. Hidrauliku verujem da IMT uz Petoletku moze da napravi, ako ne moze onda Bosch. Medjutim sve ovo kosta jako jako mnogo i nije dovoljno jedan model. Treba barem 3 modela 50-80ks 90-120ks i 120-160ks (6cil).

Naravno vise modela.Moze i motor da se napravi u IMR-u pored toga mogu se i kupovati neki motori.Nama je najlakse od svih proizvoda da napravimo konkurentan traktor.Livnica tu,celicana tu.Bakar domaci,guma domaca.Oko 4-5 evra je cena traktora po kg u low cost kategoriji.(Kina,Belorusija,Indija),celik je glavna komponenta.Od prodajne cene ne bi ni 30% islo za uvoz repromaterijala.
Naravno,lakse je uvoziti,tasna,masna ekonomija.

- - - - - - - - - -


Pa ne mozes na trzistu da nastupis kao jeftininiji Tafe.Tafe je zauzeo taj budzet segment i neisplatvo je pokusati da ga izguras.

IMT u treba konkurentan traktor,ali ne da mu konkurencija bude Tafe vec da napadnu malo ozbiljnije i da ponude kvalitet za male pare,a to tesko da je iplativo IMT je izbacen sa trista i sam nema sase,a nesto ne vidim da se neko interesuje za njega od odecih proizvodjaca.

A Kinezima isplativo da naprave u Srbiji fabriku da bi montirali YTO.Takva nas je politika dovela do prosjackog stapa.
Naravno da IMT moze da se izbori za svoj deo trzista,ali ponavljam,to neodgovara mnogima koji diriguju sa ovom zemljom i u ovoj zemlji.

- - - - - - - - - -

Sto bi se interesovao neko da sebi stvara konkurenciju.Konkurencija se nemilosrdno unistava.

- - - - - - - - - -

Zar ljudi misle da stranci prave fabrike u Srbiji koje bi mogle da im budu konkurencija,i da ce dozvoliti nasim zaposlenima da nesto nauce da bi to mogli sutra iskoristiti van njihovog sistema?

landini
05-03-18, 17:28
Koja oznaka perkinsa je na 577 i slicnim?

Xone
05-03-18, 17:48
A4 236 bi trebalo da bude ako je Perkins ili S44 ako je IMR

nesko2563
05-03-18, 18:08
Jel neko navarivao remenicu radilice na m34 pa kasnije strugao?

Bećarina pusta
05-03-18, 18:26
Ako ti je problem curenje možda bolje da napraviš ovako. Remenica otokarena, nabačena unutrašnja košuljica od igličastog ležaja, kućište na glodalici prošireno za standardni, kvalitetniji semering.

http://i63.tinypic.com/1zya8tj.jpg

Za sad nit curi nit vlaži. U pitanju je DM 33, a isto je odrađeno i na drugom DM-33 koji će uskoro bit upaljen i nadam se da će isto bit suv ko prethodni.

MONTOYA
05-03-18, 18:45
Menjao na 577 nekoliko puta semering i uvek pomalo pusta, remenica dobra, to je pocelo da se desava posle generalne, pre toga ni kap

Xone
05-03-18, 18:57
jeftinija nova remenica od navarivanja i struganja

Matic
05-03-18, 19:28
Montoya ubaci 2 semeringa ima mesta.

mityoo
05-03-18, 19:42
Najjeftinije resenje je povezati odusak za karter gas ili kako neki to zovu iberlauf sa filterom za vazduh. Svi koji nemaju ugradjen kompresor mogu da to izvedu koristeci izvod za kompresor na filteru. Tako se ostvari potpritisak u karternom prostoru i u velikom broju slucajeva se curenje zaustavi.

Bubu
05-03-18, 19:54
Koja oznaka perkinsa je na 577 i slicnim?

S44 u obe varijante klipova nosi istu oznaku a kod Perkinsa je malo drugacije: A4.236 je motor sa malim klipovima (98.5) a A4.248 je njegov brat sa velikim klipovima (101) i spolja sem oznake nema nikakve razlike.

nesko2563
05-03-18, 22:46
Najjeftinije resenje je povezati odusak za karter gas ili kako neki to zovu iberlauf sa filterom za vazduh. Svi koji nemaju ugradjen kompresor mogu da to izvedu koristeci izvod za kompresor na filteru. Tako se ostvari potpritisak u karternom prostoru i u velikom broju slucajeva se curenje zaustavi.
Ček malo. Ček
Ako bude uljnih isparenja pa to završi u usisu. Još ako je motor lošiji.

A što se tiče remenice, nije poenta kupiti drugo. Poenta je majstorisanje. To nema cenu. Struganje 0din i elektrode 0din. Samo rad.
Razmišljam se i da je navarim celu na tom delu gde naleđe semering pa da je prestružem ali da 0,02mm ostavim u minusu.

Bobo
05-03-18, 23:19
Ček malo. Ček
Ako bude uljnih isparenja pa to završi u usisu. Još ako je motor lošiji.



Imali smo dvije lade samare, kod njih je tako iberlauf spojen u zračni filter...

Glackop
05-03-18, 23:59
da je navarim celu na tom delu gde naleđe semering pa da je prestružem ali da 0,02mm ostavim u minusu.

Mislio si valjda u plusu? Da moze i vise od dve stote ali varenje ne,vec je bolje onako kao na slici sa biksnom,jer se varenjem skuplja materijal pa posle nece uci na radilicu.

Kačerac
06-03-18, 00:10
Koja oznaka perkinsa je na 577 i slicnim?

http://www.afc.rs/IMT/IMT-577-587-597.html

S44 je za motor iz Rakovice a
1104-44 za Perkins.

mityoo
06-03-18, 07:00
Ček malo. Ček
Ako bude uljnih isparenja pa to završi u usisu. Još ako je motor lošiji.


Tako je reseno na skoro svim putnickim vozilima. Uljna isparenja sagoru bez ikakvog problema, problem mogu da prave gasovi koji "se provuku" pored losih karika pa dospu u karterni prostor, ali ako vec oni pocnu da guse motor onda je curenje ulja manji problem. Onda bolje da skupljas pare za generalnu...

diesel d-60
06-03-18, 07:51
Tako je, ali ipak to nece napraviti toliki potpritisak da ne curi, ako je los los je i curi pa curi.

mityoo
06-03-18, 07:59
Ja sam dosipao na 30 litara goriva pola litra ulja, a nakon prepravke se dolivanje smanjilo na pola litra na 100 litara goriva, a i to nije iscurelo nego je motor pojeo...

sinisa1979
06-03-18, 09:43
Neško kada poravnaš remenicu,ako nije nazivna mera otišla u minus za više od 0.5-1mm,curenje možeš da rešiš tako što ćeš skratiti oprugu semeringa na novu nazivnu meru ali minus 1mm (minimum). Znaš kako se skraćuje opruga? Znači ako si ravnanjem svuko meru na npr 45mm,unutrašnja dimenzija semeringa mora biti -1mm tj 43.5-44mm.
Ako je remenica u gnjurcu onda ideš na opciju kao što je član Bećarina opisao, stim da ja ne bi' dir'o marinijsko kućište ako se ne mora. Varenje nihc! Oće da se skupi i sa čaurom a kamoli kad je izvariš...

srdjan7
06-03-18, 10:11
Menjao na 577 nekoliko puta semering i uvek pomalo pusta, remenica dobra, to je pocelo da se desava posle generalne, pre toga ni kap
Ne bih da te plasim,ali taj motor onda nije dobro odradjen...kod nas je jedan imao isti problem,i to je cak malo pustao i na zadnjem...nisu vredele zamene-opet je otvaran i radjen-od onda mislim da je ok...

MONTOYA
06-03-18, 14:30
Napravio je 950 sati od generalne, sve je dobro sem toga, ne pusta mnogo al me nervira

part
06-03-18, 14:40
Kakvo navarivanje gusane remenice^-^

Matic
06-03-18, 16:13
Nova remenica za S44 dođe 30 eura.Polovna u dobrom stanju može da se uzme za crvenu.

Bećarina pusta
06-03-18, 16:29
Ma i nova je vrlo često upitne kvalitet i zajede se nakon nekog vremena. O kvaliteti standardnih semeringa neću ni pisat. Prije stavljanja košuljice na remenicu i promjene semeringa, sve napravimo kako treba, motor radi samo tako, svugdje suv ko barut, a onda nakon nekog vremena počne balit na remenici. E kad ga onda (traktor) ne bi čekićem stuco. {"{":

part
06-03-18, 22:56
Klipovi,karike,hilzne od proizvodjaca >Yenmak<turska,vredi li to cemu,ako je neko ugradjivao,kako se pokazalo?

mixer87kac
07-03-18, 13:55
Da li neko zna gde može da se nabavi ventilacija original za imt Ptuj agis što se ugradjuje u kabinu?

MONTOYA
07-03-18, 14:07
Pokusaj ovde
http://www.mkpromet.rs/Rezervni-delovi-za-traktore.html#

adamov zoran
07-03-18, 17:58
mikser ako te interesuje polovan orginal ptui od imt5100

CVEJA Po
07-03-18, 20:07
Jedan majstor tu u okolini sto radi masinske obrade biksnuje tu remenicu.Dobija od nekog caure i samo gusanu skine na strug i nabije cauru.10 e zadovoljstvo

daner
07-03-18, 20:49
Za cenu ugradnje prednje vuce moze se kupiti ceo traktor sa prednjom vucom tipa T40 ili Mtz 52 i imas dva traktora. Ta cena je opravdana za prave ljubitelje 558 traktora. Bio je pre mesec dana u poljo emisiji covek iz okoline Kg. sa slicnim poduhvatom. Na 558 je dodao motor S44, prednja vuca od 577 a kuciste menjaca od 565dv. Koliko ga je sve kostalo ne secam se.A to vise nije 558 ,samo limarija od 558

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

john
07-03-18, 20:49
Gde kupiti konusno tanjirasti par za imt540. Danas se bas obradovao kada sam video da mi je pukao jedan zub na tanjirastom ::samo bes::

milos bota
07-03-18, 22:05
jusel kok 10000 din

Bobo
09-03-18, 17:47
Evo je jedna pila za koju nisam ni znao da se proizvodila u ovakvoj izvedbi:

https://s10.postimg.org/e5m7viwyh/image.jpg (https://postimages.org/)

https://s10.postimg.org/c2ge11wnt/image.jpg (https://postimages.org/)

https://s10.postimg.org/wzcm5t2fd/image.jpg (https://postimages.org/)

https://s10.postimg.org/p6lydurbd/image.jpg (https://postimages.org/)

https://s10.postimg.org/bcxlou90p/image.jpg (https://postimages.org/)

Kaže u oglasu 2003.g. Full sinhro mjenjač...

milos.jovic.140
09-03-18, 18:47
Nedaj boze da sklizneš sa sedišta... [emoji28][emoji23]

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

Matic
09-03-18, 19:10
Bobo znaš li koja mu je cena?

Bobo
09-03-18, 19:16
Bobo znaš li koja mu je cena?

Piše 10 000€ nije fiksno moguća zamjena. Ovdje imate još slika:

https://cackalo.hr/oglas/traktori-477/imt-577p-dw-157065

Matic
09-03-18, 19:18
Uf to je best buy.Kod nas takav bez 15+nema šanse.

danger
09-03-18, 19:21
Kad sam video kako mu je uradjen nozni gas mislim da vredi svaki euro koji je naveden u ceni

MONTOYA
09-03-18, 19:21
Ja nisam kod nas nikad ni video ovakav, a ni cuo

petarkrsmanovic
09-03-18, 19:35
Da nije vlasnik izmestio rucice menjaca naknadno. Ova guma na patosu mi ne deluje fabricki.

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока

frenky
09-03-18, 20:40
Ja sam na mom 560 sredio nozni gas kad sam ga kupio odmah sutradan, kostalo me jedno da ne lupam ali jedno 10 din. Jer tako fabricki dok sam ga doterao iz NS noga mi je skroz utrnula.

MIŠO 272
09-03-18, 20:50
Ja sam neki dan hodajući sa kolegom u prijedoru naišao na 577 DV uvezen iz Slovenije.Prerađena mu špera pneumatski cilindar je aktivira.Najčudnije kaže čovjek bio mjenjač prerađen sa strane i odignut pod i komande izvučene slično kao kod ovog iz Hrvatske. Njemu smetalo pa vratio na fabrički.

Bobo
09-03-18, 20:56
Ja sam neki dan hodajući sa kolegom u prijedoru naišao na 577 DV uvezen iz Slovenije.Prerađena mu špera pneumatski cilindar je aktivira.Najčudnije kaže čovjek bio mjenjač prerađen sa strane i odignut pod i komande izvučene slično kao kod ovog iz Hrvatske. Njemu smetalo pa vratio na fabrički.

Za ovo bi mu u oči rekao da leže ko pas. Kome još smeta mjenjač sa strane i odignut pod kabine, pa meće mjenjač među noge... Ovo je jako teško za povjerovati. Prije da čovjek prodaje priču...

MIŠO 272
09-03-18, 21:04
Ma krkan neki radi u šumi neprodaje on nego mi kupovali razgrtač za đubar pa gledali traktor u dvorištu.Vidi se da je ručica varena i na polugama kočnica bušene rupe ali kao nije znao šaltati navikao na 560 pa vratio fabrički.Još mi je ispričao kako 560 nije nikakav traktor nevalja mu mjenjač. Kao radi kvarova na mjenjaču ga zamjenio.Ja se samo nasmijao nevrijedi se ubjeđivati s njim.

diesel d-60
10-03-18, 00:01
Kako ovom 577 koce prednji ako nije automatska vuca?

jjova
10-03-18, 01:51
Za ovo bi mu u oči rekao da leže ko pas. Kome još smeta mjenjač sa strane i odignut pod kabine, pa meće mjenjač među noge... Ovo je jako teško za povjerovati. Prije da čovjek prodaje priču...Možda ne smeta već je navikao na menjač u sredini. "Navika je jedna muka a odvika dvije." Vuk S. Karadžić.

Bubu
10-03-18, 09:13
Kako ovom 577 koce prednji ako nije automatska vuca?

Koci prednja vuca samo kad je ukljucena. Kod 577 stari tip automatska vuca je zapravo jednosmerna spojnica i ona ne moze da koci zbog te jednosmerne spojnice.

577
10-03-18, 15:05
Bio je mjenjac u ponudi s puznim brzinama mozda je to taj.
Ja svoga rastavio pravi majstori radili .
Pola sarafa nije zasarafljeno na poklopcu ,hidrulik od oka ustelali ko mala dijeca da znam ko je radio odmah bi ga zvao da mu malo rečem koju.
Kreten.

https://s13.postimg.org/waktk7zdj/bd381ce3d3c6c0ba22679375b7510ac5.0.jpg (https://postimages.org/)

john
10-03-18, 17:30
Na koju jačinu stegnuti šrafove na tanjirastom zupčaniku?

milos bota
10-03-18, 18:12
Piše 10 000€ nije fiksno moguća zamjena. Ovdje imate još slika:

https://cackalo.hr/oglas/traktori-477/imt-577p-dw-157065



sad je 12 izgleda vlasnik čita forum

577
10-03-18, 18:46
sad je 12 izgleda vlasnik čita forum

Da mi je vidit toga ko bi mu dao 12000

Goran G.
10-03-18, 18:57
Piše 10 000€ nije fiksno moguća zamjena. Ovdje imate još slika:

https://cackalo.hr/oglas/traktori-477/imt-577p-dw-157065farban valjkom sa obicnom nitro farbom,mozda je i uljana :lol:
sjaj ima jedino na soferki
kolko moras biti bolestan da uvezes IMT traktor 2003 god u Beli Manastir?Ovaj je veci zaljubljenik u IMT od nekih nasih članova iz HR >:({

Bobo
10-03-18, 19:26
Kvaliteta je u pitanju ;)

Godište se kod IMT ne gleda, SVAKI VALJA!

Braćo mila 10 je bilo puno al s 12 ga zbilja pretera...

577
10-03-18, 19:52
Da volim imt ali gledao lamborgini 90 konja 2000 godina 14 tisuca eura a on trazi 12000 bolesno.
Neki dan je bio 577 za 9000 u danu prodan ovaj s slike i bio tip top.
2500 sati
https://s13.postimg.org/5sfygiugn/imt-577dv-slika-94947555.jpg (https://postimages.org/)

dr.restaurator
10-03-18, 20:20
John
u radioničkom priručniku za Imt 540 piše 15.2-16.5 Nm
mene zanima di si na kraju uzeja konusno tanjurasti i kojeg proizvpđača,cijena?

sremac84
10-03-18, 21:58
http://www.polovniautomobili.com/traktori/11944693/imt-577

- - - - - - - - - -

A koliko tek ovaj baća trazi....

Matic
10-03-18, 21:59
Verovatno mu treba toliko para pa rešio da proda traktor...

mixer87kac
10-03-18, 22:00
optimistično, nema šta...

sremac84
10-03-18, 22:05
Nov bio 16k..doduse sa subvencijom,al je bio

john
10-03-18, 22:10
John
u radioničkom priručniku za Imt 540 piše 15.2-16.5 Nm
mene zanima di si na kraju uzeja konusno tanjurasti i kojeg proizvpđača,cijena?
Hvala za info >:({
Slučajno čuo od zeta da jedan njegov drugar ima na tavanu rezervni mu ostao kada je prodao svoj traktor i tako mu to stajalo desetak godina. Platio 10 000 i nisam ni pitao ko je proizvodjač a bilo u onom masnom papiru ništa nije pisalo na njemu.

milos bota
11-03-18, 06:22
Da mi je vidit toga ko bi mu dao 12000



dao bi ja ali nemam

577
11-03-18, 07:49
dao bi ja ali nemam
Pitanje u kakvom je stanju i za te novce ja bi mu dao najvise 10 ako je dobar.

CVEJA Po
11-03-18, 08:02
Na koju jačinu stegnuti šrafove na tanjirastom zupčaniku?
Na 539 stezem na 10 Nm i nema greske.

Bi Zeleni
11-03-18, 14:59
Palo kupanje.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180311/d7c1a51b0a8f80125574a5e48d798838.jpg

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

mixer87kac
11-03-18, 15:28
Upravo i ja moje oprao, valja posle veštaka... Oprani su 577, Claas, rasturivač i prikolica...

Послато са GT-I9195 уз помоћ Тапатока

Bi Zeleni
11-03-18, 17:30
Ako neko ima zivaca da mi premeri visinu ovih nosaca od trube to srafa koji stoji vodoravno i drzi kabinu na novom tipu IMT kabine.Jos po mogucnosti da je kabina kao na mom traktoru,bio bih mu zahvalan.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180311/f780ee0ac4a42bc0d4d5a0ae62371a39.jpg

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

mirosti
12-03-18, 15:20
Na 539 stezem na 10 Nm i nema greske.

Bojim se da sa 10Nm ima dosta greske.
Verovatno si mislio na 10dNm, a to je 100Nm..Lkl{{

dr.restaurator
12-03-18, 16:19
Hvala za info >:({
Slučajno čuo od zeta da jedan njegov drugar ima na tavanu rezervni mu ostao kada je prodao svoj traktor i tako mu to stajalo desetak godina. Platio 10 000 i nisam ni pitao ko je proizvodjač a bilo u onom masnom papiru ništa nije pisalo na njemu.

nema na čemu
ma ja sam kod sebe na IMT 533 kad sam popravlja hidrauliku vidija da je na konusnom oštećen jedan zub
pa bi tribalo riješiti,vozi on tako ko zna od kada,al nije mi drago
a ne znam sam šta da uzmem, niti znam ima li još IMT original i gdje,TAfe mi se ne sviđa jer sam kupija semeringe za poluosovinu Tafe i nisam gleda kad sam stavlja i procurili za pola godine i kad sam ponovo skida vidim da imaju jednu usnu a stari su imali dvije,i kupija neke no name u lokalnoj trgovini koji su kao stari
ne znam kakav je ovaj RTD indija?

sova
12-03-18, 17:55
RTD ti je losija opcija od Tafeovog, uzmi Turski, nece tu biti greske, kada moze tjerat 558 moze vala i fergu.

577
12-03-18, 21:09
Ma indija nis korist od dijelova danas skinut i bacen alternator indijski nije ni dve godine izdrzao

Tomislav n
12-03-18, 21:29
Ako neko ima zivaca da mi premeri visinu ovih nosaca od trube to srafa koji stoji vodoravno i drzi kabinu na novom tipu IMT kabine.Jos po mogucnosti da je kabina kao na mom traktoru,bio bih mu zahvalan.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180311/f780ee0ac4a42bc0d4d5a0ae62371a39.jpg

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
140 milimetara je kod mene,isti tip kabine je u pitanju

Bi Zeleni
12-03-18, 21:49
Kod mene lepo lezi dole na patosu.Doduse patos je ostao od starog tipa ali mi je kabina jednostavno nagnuta pozadi.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180312/18f6eead513cea6c84c15bf13d2ade8c.jpg

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Tomislav n
12-03-18, 22:01
Kod mene lepo lezi dole na patosu.Doduse patos je ostao od starog tipa ali mi je kabina jednostavno nagnuta pozadi.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180312/18f6eead513cea6c84c15bf13d2ade8c.jpg

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Kod mene je fabricki nosac tako da je sigurno dobra visina,ako ti trebaju neke druge mere reci

adamov zoran
13-03-18, 19:10
zadnje gume su manje nego sto su bile orginal rekord. kod mene je isto pravio kabinu bile stare gume rekord. kada sam stavio cultor one su manje i kabina visi unazad

577
13-03-18, 22:26
https://s9.postimg.org/g47f1khi7/20180313_195040.jpg (https://postimg.org/image/da49o4fbv/)

Stigo s varenja sad pomalo složiti .
sad ljepo postelat

milovan vrsac
14-03-18, 14:47
Jel ima neko da proda razvodnik i pumpu sa jednom ili dve rucice,za Imt 560?

Sudarski Bojan
15-03-18, 06:04
Ja sam pre 2 god kupio kod Steve iz iriga polovan razvodnik bez pumpe za 100 e {nadam se da sam dobro zapamtio ime coveku uglavnom ima otpad i prodaje delove za razne traktore}

dr.restaurator
15-03-18, 14:10
RTD ti je losija opcija od Tafeovog, uzmi Turski, nece tu biti greske, kada moze tjerat 558 moze vala i fergu.
jel to općenito vrijedi i za druge dijelove da su Turski bolji od Indijskih?
jer stvarno ne znam u moru svega šta uzeti a da se ne zafrknem
ja bi bija najsritniji kad bi bilo samo IMT-ov kao nekad
gledajući po slikama RTD se čini "najsličniji" IMTovim,a ne volim da moram razne prepravke i pripasavanja

nisam do sad ni uzima nešto bitno osim hidraulike i tu je bilo raznih kombinacija i na kraju sam kupio u Beogradu od nekog tipa navodno IMT original,a imao sam za iste dijelove i više nego duplo nižu ponudu za dijelove
nije mi žao dati i više samo da znam da je ok,a ne da opet raskopavam za koju godinu ili da dobijem srpsku cijenu a indijski kvalitet ako razumijete

BOKIBOLE
16-03-18, 10:29
Da li je neko kupovao ovakvu indijsku unutrašnju bravu za kabinu? Da li rupe odgovaraju fabričkim?
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_126766042_brava.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_126766042_brava.jpg)

sova
16-03-18, 17:23
jel to općenito vrijedi i za druge dijelove da su Turski bolji od Indijskih?
jer stvarno ne znam u moru svega šta uzeti a da se ne zafrknem
ja bi bija najsritniji kad bi bilo samo IMT-ov kao nekad
gledajući po slikama RTD se čini "najsličniji" IMTovim,a ne volim da moram razne prepravke i pripasavanja

nisam do sad ni uzima nešto bitno osim hidraulike i tu je bilo raznih kombinacija i na kraju sam kupio u Beogradu od nekog tipa navodno IMT original,a imao sam za iste dijelove i više nego duplo nižu ponudu za dijelove
nije mi žao dati i više samo da znam da je ok,a ne da opet raskopavam za koju godinu ili da dobijem srpsku cijenu a indijski kvalitet ako razumijete
Nije uopsteno, ovaj RTD je sranje, dok ono sto ide u Tafe traktore je solidno. Naravno Tafe ne pravi sve sam, imaju razne firme kooperante za razne dijelove. Isto kao sto je IMT imao Prvu Petoletku, Iskru, IMR, Soko.....Inace tih Indijskih dijelova, bar ovdje, ima od toliko proizvodjaca da im se vise ni broj ne zna. Zadnja fora je da ovdje jedna trgovina nabavlja, boga pitaj odakle, nekakav sljam od dijelova, na pakovanje stavlja svoje ime, a sve zajedno je navodno iz Indije. Opsti haos.

Xone
16-03-18, 17:39
RTD je robna marka jusela i tu su pakovani delovi male privrede srbija male privrede Indija i turski delovi. Ali na svakom pakovanju je naznaceno koji rtd je u pitanju da li Turska,Indija ili Srbija. TAFE, IPL, SIMPSON, KROSS su takodje indiski ali su dobri i po kvalitetu i cenovno se razlikuju od rtd-a I prodaju se pod svojim imenima.

mityoo
16-03-18, 20:50
Malo se sarafalo po traktoru...

http://i66.tinypic.com/1432pf9.jpg

http://i67.tinypic.com/swz4th.jpg

http://i64.tinypic.com/aox53t.jpg

I jedan problem koji je primecen u poslednjem momentu. Rupica je bila toliko mala da se jedva videla golim okom. Da nisam primetio nikad nebi pronasao gde mesa vodu u ulje....

http://i66.tinypic.com/25z772h.jpg


http://i63.tinypic.com/11v7kfd.jpg

DraleTD
17-03-18, 08:57
Koliko je kostalo zadovoljstvo posto i mene to ceka sa 542?

grunt
17-03-18, 09:22
Ljudi dali neko zna koji je promer stubline kompresora vazduha na imt-u 560,577 valda su isti?

MONTOYA
17-03-18, 09:47
precnik je 75mm

mityoo
17-03-18, 10:19
Koliko je kostalo zadovoljstvo posto i mene to ceka sa 542?
55000 dinara, delovi i masinska obrada. Uradjena je i pumpa i dizne, stari je ostao samo razvodni lanac, svu montazu i demontazu sam odradio u svojoj reziji.

DraleTD
17-03-18, 11:23
Gde ste radili masinsku obradu?

mityoo
17-03-18, 11:57
Blok i radilica su radjeni u Senti, a remont prednjeg trapa u lokalnoj radionici u Adi.

smiljan123
17-03-18, 14:35
Meni kad je radena generalka na 533 majstor se uopste nije obaziro na oznake kad je stelio palenje...radilicu okrene gore kajla u mrtvi polozaj,bregastu necim odmjerava od bloka motora a pumpu stavi na nju diznu i kad mrdne da baci gorivo...pali,nema dalje

diesel d-60
17-03-18, 23:28
Ne dizna, samo cev i onda kad se pojavi kap nasteluje. Tako bi trebalo.

Lopi
18-03-18, 20:11
Da li mogu nastimati hidrauliku kroz bocni poklopac na 533? Problem je u tome sto sam skidao poklopac zbog radova oko diferencijala i jedan covjek mi je ladno ceprkao po poklopcu oko onih opruga koje regulisu visinu dizanja. On sad dize do pola pa me zanima dal mogu probati sa strane malo dostelovati oprugu da ne skidam poklopac, veceras sam ga postavio i sve sklopio pa mi se ne skida sve opet. Sad je digne do pola kad je rucica komande na vrhu kvadranta

Xone
18-03-18, 22:44
Ne moze se do opruga bez skidanja poklopca

sova
19-03-18, 10:53
Moze se do opruga, ako neko dobro poznaje materiju, ali nije preporucljivo cackati na slijepo. Ja sam ih otpustao na 539, viljuskasti kljuc, jbm li ga 13 ili 14, smota se pod 90 stepeni, zavezes sa kanapom u slucaju da ga ispustis i ide to nekako, ako nisi momcina od 130 kg.

smiljan123
19-03-18, 11:13
Ako nema kabine za sat vremena se i skine i vrati poklopac samo treba znat nastelovat opruge da ga nebi moro ponovo skidat

dr.restaurator
19-03-18, 16:14
sova
znači kupi šta trenutno ima pa dok traje,ne znam koja je druga opcija
pretpostavljam da miliš na Vuk komerc kad kažeš da pakuje u svoje kutije i prodaje kao neka Agrispares Indija marka,a to isto radi i Jusel samo se zove RTD i čini mi se da je jeftinije
zato i nema ništa po internetu o tim firmama
gledam po ovim radnjama u Banja luci oni imaju Sunspares ili to od Vuk k. i onda kao za neki dio kažu original,al mislim da je samo izvađeno iz kutije i viša cijena
ne znam više di bi kupova a da je ok.imaš ti neku preporuku il koje marke da gledam?

al na mom Imt 533 iz 72. ima indijskih dijelova tvornički
npr. kompresor je Indijski (Sundaram Clayton) i dio zračne instalacije dok je kočioni ventil i ventil za prikolicu Prva p. onda pumpa hidraulike je ja mislim indijska jer ima filter za ulje, pa sat za pritisak ulja je Yenkay India itd.

sova
19-03-18, 21:30
Ne znam sta da ti kazem, sve je to sad njesra, pogotovu ovdje. Klepni usima i uzimaj sta dodje pod ruku, uzimao sam ja davno original Indijske dijelove, konkretno kulise i klizne kamenove za hid. pumpu, pa su klepetali od prvog dana.A dijelovi iz Indije, koji su dolazili prije rata, i ispunjavali norme Jus-a, su bili odlicni, imam Lucas alnaser na 539, radi bez greske, gume zadnje sam promijenio prosle jeseni na otprilike 9000rh, takodje Indijke i tako...

mikser
19-03-18, 21:33
Mozeli mi neko reci od kog je imt ova ploca neki cudan raspored rupa.
https://www.kupujemprodajem.com/Imt-ploca-za-vucnik-58408855-oglas.htm?filter_id=

juki
19-03-18, 21:44
Mozeli mi neko reci od kog je imt ova ploca neki cudan raspored rupa.
https://www.kupujemprodajem.com/Imt-ploca-za-vucnik-58408855-oglas.htm?filter_id=
Trebalo bi da je od 539 . Takvu ja imam . Na nju ide ona donja poteznica ili ruda gde se kači berač

Tomislav n
19-03-18, 21:45
Mozeli mi neko reci od kog je imt ova ploca neki cudan raspored rupa.
https://www.kupujemprodajem.com/Imt-ploca-za-vucnik-58408855-oglas.htm?filter_id=
Ploca je od gvozdja :-)

Stojan-ki
19-03-18, 22:55
Da li neko zna gde se moze naci zglob kardana poluosovine prednje vuce za IMT5106.

MONTOYA
19-03-18, 22:58
Jedan nas clan je oglasio na FB
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10213294311970056&set=pcb.999307693558009&type=3&ifg=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10213294311970056&set=pcb.999307693558009&type=3&ifg=1)

Tomislav n
19-03-18, 23:00
Da li neko zna gde se moze naci zglob kardana poluosovine prednje vuce za IMT5106.
Jel pase od 577?

Kosjerac
20-03-18, 07:13
Mikser ta ploča je od 542-549, veći je raspores rupa nego na 533-539.
Stojane daj neke mere od tog zgloba, ili neku sliku.

dr.restaurator
20-03-18, 13:26
http://www.trgovina.masiva-bj.hr/product.asp?product=vreteno-s-vilicom-hidraulike-imt-533-539-540-542-549-558-560-577-53302461451&code=9801046
https://www.olx.ba/artikal/28523840/sklop-vretena-hidraulike-imt-539/
http://www.traktorskidijelovi.ba/index.php?idproizvod=755&idgrupa=2&idpodgrupa=131&sablon=0&p=0&od=312&nazad=20&dalje=30&vrsta=1
ovaj u VK je 25 km,jusel 18km, a masiva 55kuna ili 12-13km
zanimljivo
isti dio a razlika u cijeni i pakovanju,svi kažu da je Indija i kladim se da su sa iste trake sišli
ispada da je njjeftinije u Hrvatskoj

Matic
20-03-18, 13:28
Nisu isti zglobovi na 577 i 5106.

sinisa1979
20-03-18, 19:50
Mozeli mi neko reci od kog je imt ova ploca neki cudan raspored rupa.

A zašto ne pitaš prodavca? :)

sova
20-03-18, 20:03
Pa on je taj.

Kosjerac
20-03-18, 20:08
A zašto ne pitaš prodavca? :)
Ne zna ni prodavac, roba kupljena u fri šopu.Lkl{{

sinisa1979
20-03-18, 22:04
Sova,druže,znam. Zar ne vidiš smajlija na kraju rečenice?
Kosjerac,a tako znači? Onda treba da naglasi da će se grejati diferencijal onome ko kupi ploču... :)

Kosjerac
20-03-18, 23:08
Nije vruća roba.

sinisa1979
20-03-18, 23:10
Ma znaaam.... šalim se malo! :)

Lopi
21-03-18, 00:12
Moze se do opruga, ako neko dobro poznaje materiju, ali nije preporucljivo cackati na slijepo. Ja sam ih otpustao na 539, viljuskasti kljuc, jbm li ga 13 ili 14, smota se pod 90 stepeni, zavezes sa kanapom u slucaju da ga ispustis i ide to nekako, ako nisi momcina od 130 kg.

Pokusao sam al tesko ide, na kraju sam skinuo poklopac pa stelovao i kad sam vratio samo 4 sarafa zavrnuo da probam i dizo je previse, onda sam samo podigao prednji dio i korigovao. Sad je ok ovako na prazno, vidjecemo kad sta teze bude dizao. :D

Bobo
21-03-18, 08:48
Pokusao sam al tesko ide, na kraju sam skinuo poklopac pa stelovao i kad sam vratio samo 4 sarafa zavrnuo da probam i dizo je previse, onda sam samo podigao prednji dio i korigovao. Sad je ok ovako na prazno, vidjecemo kad sta teze bude dizao. :D


Fino podešenje gornje točke podizanja se regulira gornjim graničnikom. Ako nisi puno pogriješio s prvim podešavanjem opruga, mogao si to odraditi na taj način, nisi ga morao dizati i raditi korekcije.

Lopi
21-03-18, 16:50
Ma nebi moglo jer je dizala do pola kada je rucica bila podignuta skroz do granicnika (na tom mjestu je ranije dizala koliko treba)

Bobo
21-03-18, 17:29
Pa napisao si da je dizao previše. Na to sam mislio s ovim prijašnjim komentarom...

577
22-03-18, 17:16
Tako je kod mene bilo ustelano od oka pa puknuo poklopac .
Sve radi majstora sad cu vidit kad sklopim kako ce biti

zaregakovo
22-03-18, 22:54
Pa napisao si da je dizao previše. Na to sam mislio s ovim prijašnjim komentarom...

Da sam je reko dizo previse a dole ispod poklopca se desava nesto drugo izbrazdana poluga dvokraka putuje u radu kad previse dize naslanja se na tanjirasti i eto belaja ako je pumpa losija nepuca ploca odma nego malo u rikverc i cvrk gotova je ako je dobra pumpa netreba ni mrdati gotova je. Neznam kad se radi zasto se nepogleda taj krak sto je veza cilidra preko klipnjace moze se videti kako klizi po tanjirastom dok se vozi napred a poluge dignute ali je to sve nekako pozicionirano da nekoci i elem tanjirasti je u ulju pa klizi al u riverc neide.Eto ja napisa svasta pa malo za razmisljanje.

- - - - - - - - - -

Meni u rukama i u radu na traktoru nije pukla nijedna ali sam naiso na dosta traktora sa ovakim slucajem gde je poluga oderana i po dva tri milimetra sa tim se nije igrati posledice su fatalne.

Bobo
22-03-18, 22:58
Prvi put čujem za ovaj problem da se neka poluga nasloni na tanjurasti... To pričaš za onu "iglu" smotanu od treće točke ili?

zaregakovo
22-03-18, 23:03
Ne nego na dvokraku polugu kroz koju se provlaci podizno vratilo u stvari ona nije dvokraka nego podeljena na dvoje u nju ili na nju se naslanja klipnjaca koja je povezana odnosno ispod klipa pravi naziv je izbrazdana ppoluga mislim nisam siguran to se sve u praksi lepo vidi kud se sta krece i dokle dolazi .

Tomislav n
23-03-18, 15:28
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_138346781_IMG_20180323_144148.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_138346781_IMG_20180323_144148.jp g)

- - - - - - - - - -


http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_138346781_IMG_20180323_144148.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_138346781_IMG_20180323_144148.jp g)
Za clana bi zeleni

- - - - - - - - - -

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_760907613_IMG_20180323_144206.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_760907613_IMG_20180323_144206.jp g)

Evo i slika moje sedmice

Bobo
23-03-18, 16:51
Ne nego na dvokraku polugu kroz koju se provlaci podizno vratilo u stvari ona nije dvokraka nego podeljena na dvoje u nju ili na nju se naslanja klipnjaca koja je povezana odnosno ispod klipa pravi naziv je izbrazdana ppoluga mislim nisam siguran to se sve u praksi lepo vidi kud se sta krece i dokle dolazi .

Ako mislimo na istu stvar, ja zbilja nikad nisam ni znao da to "koljeno" može doći u kontakt s tanjurastim zupčanikom? Da je ne znam kako loše podešen hidraulik, bezbroj puta sam se sa zakopčanom tanjuračom "objesio" s 539 da su zadnji točkovi bili u zraku i probavao sam i rikverc i naprijed da se izvučem i nikad problema...

Stvarno prvi glas. Možda to dođe kad se pikse na vratilu pojedu pa vratilo "propadne" prema tanjurastom al opet mi ne ide u glavu kako se ta dva djela mogu dodirivati- Baš ako bude prilike skidati poklopac hidraulika kod koga, garant ću se sjetiti to pogledati.

Lopi
23-03-18, 16:51
Ne znam na sta si mislio ali kod 533/9 nista od hidraulike nije u "dometu" tanjirastog, kucistem su podijeljeni a kroz onaj mali otvor na vrhu iznad konusnog mislim da poluge nemaju sanse da dodju do tanjirastog. Mozda se nismo razumjeli ali eto

zaregakovo
23-03-18, 17:15
Da baš tako razumete obojica ovo za kontakt sa tanjirastim odnosise na 558 560 565 567 577 kod malih nije u dometu najbolje se vidi kada se vadi tanjurasti napolje a ploča gore pa kad poluge odu previše dodje do kontakta kod malih 533539 nemože do toga doći tanjirasti stoiji sa druge strane mislim na drugu stranu se i vadi pa sam tanjirasti je izmešten jedno tri centa na drugu stranu pa nema ni kontakta.malo za posmatranje kad se otvara kad se rade kočnice menja semeringa ona dva svašta može da se vidi.

- - - - - - - - - -

A mene je to ponelo da razmišljam kad sam vido tanjirasti po polla kao ošmirglan sav se sija a druga polovina mat crna od ulja poluga koja ga dohvatila obradjena kao glodalom .

sova
23-03-18, 17:19
Na sapu misli Zare.http://knd.rs/proizvod/sapa-hidraulike-imt-533539558-2/
Mada nisam znao da moze ''cesati'' tanjirasti, od kuciste moze da udari, to sam na skuplji nacin saznao.

zaregakovo
23-03-18, 17:25
Tako je ,kako ko zove ja sam čito u katalogu,kod onih gde je tanjirasti sa desne nemože dovatiti tanjirasti tu može na kucište a kod onih gde ide sa leva ide direkt na tanjirasti eto to je najveći problem kad je hidraulik raštelovan i kakve su posledice.

Tomislav n
23-03-18, 17:27
Nema teoretske sanse da cese tanjirasti,prosle zime sam ga menjao i nema dodirnih tacaka sa hidraulikom.Ove zime sam toliko puta skidao plocu hidraulike da sam odlepio,oblik odlivka kucista je takav da nedozvoljava

zaregakovo
23-03-18, 17:36
Piso sam nije mi pukla ploča nikad a nisam bio prisutan kad pukne ali potpisujem da je to uzrok, od pritiska mislim da nemože ima ventil nikad nisam našao da je ventil blokiro obično odliva ispod norme koju bi moro držati.

- - - - - - - - - -


Nema teoretske sanse da cese tanjirasti,prosle zime sam ga menjao i nema dodirnih tacaka sa hidraulikom.Ove zime sam toliko puta skidao plocu hidraulike da sam odlepio,oblik odlivka kucista je takav da nedozvoljava
Ništa čudno nedodiruje znači dobro je podešen ,nepratiš, to se desi kad digne previše postoje norme koje su dozvoljene kako za male tako i za velike traktore a kad se loše podesi ili se rašteluje može da ide puno dalje .

- - - - - - - - - -

koji traktor imaš

- - - - - - - - - -

samo izvadi dif a da vidiš kad ručno dižeš gde sta ide i koliko se pomera.

Tomislav n
23-03-18, 17:53
Imt 577 dv i imt 539(dva komada)
Vadio sam sve to zbog toga i znam sta pricam i naravno stojim iza recenog

sinisa1979
23-03-18, 18:27
Žare ovog puta nisi u pravu. Klipnjača-izbrazdana poluga ne može dodirnuti dif. A što se tiče sigurnosnog ventila,jako su retki slučajevi ali se desi da zaglavi... Pogotovo kada voda udje u menjač.

zaregakovo
23-03-18, 19:45
Samo skinite čizmu i gledajte a neko nek podize poluge rukom dotle nemam šta raspravljati pa kad se uverite onda mozemo ako nisi radio ovo sto pisem to št o prepostavljate to ostavi za sebe.

Bobo
24-03-18, 00:02
Ma nema šanse a koliko znam SVAKI imt ima tanjurasti s lijeve strane, nema ni jedan s desne tako da mi ni to nije jano o čemu se priča. Ta tzv. Šapa kad se hidraulik previše podiže upire u okomiti dio kućišta, i pošto poluge ne mogu ići višlje od te točka cilindar hidraulika koji je vezan za prednji kraj poklopca kreće prema prednjoj strani traktora i zato poklopac hidraulika i puca gdje puca ako se desi neko preopterećenje ili se neispravno koristi izvod za kipanje Sigurnosni može odraditi jednu određenu količinu ulja ali ne može na nekom većem gasu propustiti toliko ulja da rasterećuje cilindar i tako ne slomi ploču hidraulika.

sova
24-03-18, 11:08
Meni je ulje izvalilo hid. cilindar, i to po duzini pukao, izletjela komadina k'o cjepanica.

Matic
24-03-18, 11:54
Kako ulje?Pregusto ili?

sova
24-03-18, 13:09
Pokusavao sam uzeti nesto visoko sa zadnjim utovarivacem, pa nisam imao dovoljnu visinu poteznica.Onda pocetnicka greska, pomaknem granicnik na hidrauliku, bez da provjerim imaju li poteznice jos slobodnog hoda.Dalje je islo lako, kada je sapa oslonila od kuciste, a pumpa gurala ulje negdje je moralo izaci, i ispostavilo se da je cilinar bio najslabija tacka.To kad je zveknulo, k'o m48, sav sam poskocio, i eto prezivio poklopac a cilindar zvekn'o i dobro da je tako mnogo je jevtiniji od poklopca. Inace 560 je traktor.

Matic
24-03-18, 13:35
To sam i ja radio jednom na 577 i da kucnem u drvo prošlo je u najboljem redu.Više se to ne radi jer je skupa igranka.

zaregakovo
24-03-18, 14:29
E tako je to objasnise Matic i Sova samo sto u nasim glavama mislimo da je od pritiska i ulja uopste nemamo pravu sliku kud se dole sta krece a nisu dzaba propisane visine dokle smeju da putujnu ramena kad se naslomi metal na metal sila je og romna pa je pocepa ko trule gace daje od ulja i tereta pukla bi cim odvoji teret od zemlje nego na kraju kad nema vise gde . Da dodam rupa na ventilu moze da propusti i duplo vise ulja u minuti nego sto pumpa gura.

- - - - - - - - - -

E sad da pojasnim kod malih imt 533 539 540 542 549 znaci traktori koji nemaju bocni reduktora kod njih diferencijal ide sa desne strane a kod velikh sa leve bas zato sto imaju bocne reduktore sto kroz reduktor se menja pravac rotacije poluosovina .Pa kod ovih velikih je putanja sape tacno iznad diferencijala a kod malih je dif malo smaknut iz te putanje.

Tomislav n
24-03-18, 16:42
E tako je to objasnise Matic i Sova samo sto u nasim glavama mislimo da je od pritiska i ulja uopste nemamo pravu sliku kud se dole sta krece a nisu dzaba propisane visine dokle smeju da putujnu ramena kad se naslomi metal na metal sila je og romna pa je pocepa ko trule gace daje od ulja i tereta pukla bi cim odvoji teret od zemlje nego na kraju kad nema vise gde . Da dodam rupa na ventilu moze da propusti i duplo vise ulja u minuti nego sto pumpa gura.

- - - - - - - - - -

E sad da pojasnim kod malih imt 533 539 540 542 549 znaci traktori koji nemaju bocni reduktora kod njih diferencijal ide sa desne strane a kod velikh sa leve bas zato sto imaju bocne reduktore sto kroz reduktor se menja pravac rotacije poluosovina .Pa kod ovih velikih je putanja sape tacno iznad diferencijala a kod malih je dif malo smaknut iz te putanje.
U pravu si

Kremator
24-03-18, 16:59
https://www.youtube.com/watch?v=IOGuKgqTs9o

pešut
24-03-18, 19:41
Zare pa ako sam kazes da menja smer na bočnim reduktorima, znači kad traktor ide nazad konusni se kod njih vrti u napred a ne u nazad. Na prosloj strani ti reče kad krene u nazad traktor zapne i slomi ploču a u napred klizi po tanjirastom. Nisam nesto zagledao ali po tvojoj priči nije logično

zaregakovo
24-03-18, 20:20
Kad tanjrasti predje sa desna na levo onda polu osovine promenu smer a planetari to ispravljanu inace menjaci imaju na malim i velikim isti smer pa bi doslo do suprotne rotacije ali tu su planetari koji to peglaju .Kad skins plocu okreci pa razmisljaj jel vi popravljate traktore i razmisljate ili samo menjate delove.

- - - - - - - - - -

Uvek tanjrasti ide napred kod velikih jbm tastaturu

- - - - - - - - - -

I opet tastatura stane ni naped ni nazad . Pa valjda znate kad je rikver vrti kontra.

Bobo
24-03-18, 20:27
Žare, kakve ti droge trošiš?

Tema je IMT i kod svih IMT (ne znam za 5170 i veće) je tanjurasti zupčanik se LIJEVE STRANE. Pa pobogu isto kućište diferencijala djele 540, 549 560... Prva dva imaju direkt osovine, 560 ima bočne reduktore. NEMA tanjurastog zupčanika desno na IMT-u. Za druge traktore ne znam, vjerujem da ima svega i svačega ali ti si nešto GAAAAADNO pobrkao kako se meni čini.

Na bočnom reduktoru je vjenac reduktora fiksan s trubom, poluosovina pogoni satelite koji se okreću "u rikverc" ali sam nosač satelita se okreće naprijed. Bočni reduktor na IMT NE MJENJA SMIJER okretanja poluosovina jedne nasuprot druge.

zaregakovo
24-03-18, 20:46
Otislo je predaleko . Nemam volje vise pisati prica se povela od pucanju ploce i delovima ispod ploce i uzrocima ja se ne drogiram a ti lepo nadji dva traktora skini poklopac pa vrti od menjaca i razmisljaj.koga ova prica zanima mozda kad skine poklopac mozda proba ako ne onda nista.

Bobo
24-03-18, 20:48
Ja znam šta ja pričam... Uvjeravaš mene koji sam vadio tanjurastu zupčanik i iz 539 i iz 549 da se on nalazi s desne strane kućišta?

Ti si nešto GADNO pomješao a što se ljutiš na svoje neznanje, nije moj problem. Imaš internet ako mi ne vjeruješ pa potraži slike pa se uvjeri.

MIŠO 272
24-03-18, 21:01
Pusti ga bobo vidiš da on sve zna a mi nismo vidjeli rastavljen traktor sa diferencijalom s desne strane.

mirosti
24-03-18, 21:09
Ovu količinu gluposti odavno nisam čuo.
Neznati nije strašno, ali hvaliti se neznanjem..

ACA RAIC
24-03-18, 21:26
Da nije u pitanju greška,sa koje strane vi to gledate,sa strane vozača ili od napred gledajući u nos traktora?

sinisa1979
24-03-18, 21:34
Koliko sam ja učen desna strana je uvek desna a leva uvek leva,kako god da gledaš...
Btw, Zare nema potrebe rastavljati traktor kada lepo na netu ima slika u izobilju. Po tebi mali traktori dif sa desne po ovome dif sa leve
https://www.njuskalo.hr/dijelovi-za-traktore/kuciste-diferencijala-imt-komplet-oglas-23772441
https://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/vratilo-osovina-diferencijal-imt-533-539-540-542-549-oglas-13185224
Na većem imt-u gle čuda isto sa leve strane
https://www.youtube.com/watch?v=8EFglUy3JWM
https://www.youtube.com/watch?v=TeWn65oj21I
E jedino roda keš en keri ima dif sa desne pa ako je to mali traktor ondaK si u pravu
https://www.youtube.com/watch?v=X_XoA_kkVko

mityoo
24-03-18, 22:44
Zetor ima sa desne strane, ali samo zato sto on nema planetarni bocni reduktor vec ima par zupcanika... A ovo je vec skretanje sa teme...

Tomislav n
24-03-18, 22:52
Ljudi nevredi se raspravljati uopste,ko god je vozio ili ima imt-a zna da je blokada sa desne strane sto znaci da je tanjirasti sa leve,ja sam napisao da sam sve to skidao vise puta ali dzabe

sinisa1979
24-03-18, 22:54
Takodje i Rakovica ali je to off.

Lopi
24-03-18, 23:17
Ja sam to nekidan sve izvadio vani i nikako mi nije jasno o cemu covek prica ali nisam htio da pametujem jer nisam siguran kako je kod vecih traktora, imam 533 koji nije imao speru a imao sam dijelove za nju (trubu, poluosovine, diferencijal bez k/t para) pa sam to sve prepakovao i malo provjerio stanje ispod sjedista. Mali sad ima blokadu, a ja bez nje po brdima Romanije nisam mogao

pešut
24-03-18, 23:46
Da znas Zare da ne razmišljam dok radim ali kada se nneko nalupa ovako onda se dobro razmislim da li sam ja lud ili ne pričamo o istim mašinama. Niti tanjirasti menja stranu niti bočni reduktori menjaju smer rotacije a to si i sam sebe demantovao samo kada bi pročitao šta si sam napisao. Čas kažeš lomi kad traktor krene u rikverc, bočni reduktori menjaju smer a tanjirasti se vrti u napred. A da li izbrazdana čaura struže po tanjirastom... Posle ovakvih nalupanih gluposti, malo verovatno

zaregakovo
25-03-18, 08:34
Uf jesam zglajzo, nemam reči, jbg zadnji put dif. malog fergusona sam radio ima dve godine zaboravio sam a pomešo sa nečim drugim. sad jbg bio sam ishitren a nisam hteo po slikama da proveravam .Ovako izvinjavam se svima na mojoj grešci,ali tu je ekipa bila da ispravi.Nadam se da nisam nikog uvredio.

mirosti
25-03-18, 09:22
Ma nema problema navikli smo na tvoje teorije.
E tek sad ti niko nece dati onaj eksperimentalni motor/traktor da radis..Lkl{{

zaregakovo
25-03-18, 09:38
Da znaš loša reklama ,al bitnije je da si se javio baš sam se nasikiro što te nema .

- - - - - - - - - -


https://www.youtube.com/watch?v=YvYpNNiOJHU&amp;t=54s

- - - - - - - - - -

Nema šta za raspravu uvek treba dvoje troje, treba pričati i raspravljati a ne pod""bavati.

mirosti
25-03-18, 09:40
Jel se ti ovim motorom hvalis?
Meni je ovo za temu 'nikad ovako'..

zaregakovo
25-03-18, 10:01
Ajde bre dosadan si ko tesne gace.:){{

dobrodol
25-03-18, 10:53
Nikome gaće nisu došle glave.... :lol::){{:){{:){{


Da znaš loša reklama ,al bitnije je da si se javio baš sam se nasikiro što te nema .
Nema šta za raspravu uvek treba dvoje troje, treba pričati i raspravljati a ne pod""bavati.
Ovo podržavam u potpunosti...>:({>:D

577
25-03-18, 19:00
Evo ide pomalo pumpa ubacena.
https://s17.postimg.org/l91mc3plb/20180325_162847.jpg[/url

[url=https://postimg.org/image/tfy7h5a3v/]https://s17.postimg.org/tsplnbsdr/20180325_183540.jpg (https://postimg.org/image/8ueubry2z/)
https://s17.postimg.org/ui8dzrl8f/20180325_174442.jpg (https://postimg.org/image/e78a3g8qj/)

zektor
25-03-18, 19:14
Ako nekom treba pomocna pumpa komplet sa zubcanicima i nosacem i razvodnik sa jednom rucicom, imam na prodaju danas skinuo sa traktora.

Sudarski Bojan
25-03-18, 19:23
Ako nekom treba pomocna pumpa komplet sa zubcanicima i nosacem i razvodnik sa jednom rucicom, imam na prodaju danas skinuo sa traktora. Ako hoces ti mi posalji detaljnije cenu itd na pp

MOMOSARIC
25-03-18, 19:30
Jel ima da se kupi rame kućišta volana 558 ? Ako dobro vidim broj na njemu je ITM 532 05 138 ?

MIŠO 272
25-03-18, 21:54
Momo to bi trebo da ima onaj Popović iz Dušanova novo a polovno Golić iz Vrbaške

MONTOYA
25-03-18, 22:13
[QUOTE=577;1355161]Evo ide pomalo pumpa ubacena.
[url=https://postimg.org/image/8ueubry2z/]https://s17.postimg.org/l91mc3plb/20180325_162847.jpg[/url

Zar te nismo savetovali da uzmes pumpu novog tipa

diesel d-60
25-03-18, 22:37
Ajd ako svi imaju sa iste strane stavite sa imt 555 kuciste dif. Na neki drugi da vidite koliko moze brzo u rikverc...

- - - - - - - - - -


Da znas Zare da ne razmišljam dok radim ali kada se nneko nalupa ovako onda se dobro razmislim da li sam ja lud ili ne pričamo o istim mašinama. Niti tanjirasti menja stranu niti bočni reduktori menjaju smer rotacije a to si i sam sebe demantovao samo kada bi pročitao šta si sam napisao. Čas kažeš lomi kad traktor krene u rikverc, bočni reduktori menjaju smer a tanjirasti se vrti u napred. A da li izbrazdana čaura struže po tanjirastom... Posle ovakvih nalupanih gluposti, malo verovatno
kako bocni reduktor ne menja smer?? Kad gornji zupcanik ide napred doljni ide nazad. Imali smo 555 godinama i menja smer 1000 posto.

Tomislav n
25-03-18, 22:40
Ajd ako svi imaju sa iste strane stavite sa imt 555 kuciste dif. Na neki drugi da vidite koliko moze brzo u rikverc...

- - - - - - - - - -


kako bocni reduktor ne menja smer?? Kad gornji zupcanik ide napred doljni ide nazad. Imali smo 555 godinama i menja smer 1000 posto.
Koji gornji i donji zupcanik?

diesel d-60
25-03-18, 22:42
Ojoj druze jes ti ikad video imt 555? Ima bocne reduktore na kraju trube

Bobo
25-03-18, 22:44
Pa rečeno je da "roda" ili ti IMT 555 ima tanjurasti s dense strane i nema planetarni bočni reduktor o kojem je bila riječ nego ima obični bočni reduktor koji zbilaj mejnja smjer jer se ta redukcija sastoji od dva zupčanika.

Tomislav n
25-03-18, 22:48
Koliko ja znam imt ima planetarne bocne reduktore a tu nema gornjih i donjih zupcanika,za imt 555 neznam jer taj traktor u zivotu nisam video pa je glupo da komentarisem

diesel d-60
25-03-18, 22:50
Eto utvrdismo da postoji sa desne tsnjirasti, i plus kod nje ceo dan on ide unazad dakle ne kida on izbrazdanu cauru, ili deklu tj patku kako je zovu neki.

Tomislav n
25-03-18, 22:50
Koliko ja znam imt ima planetarne bocne reduktore a tu nema gornjih i donjih zupcanika,za imt 555 neznam jer taj traktor u zivotu nisam video pa je glupo da komentarisem
A zare je piso o vecim imt traktorima

diesel d-60
25-03-18, 22:55
Veci od 577 neznam ni dal imaju takvu deklu i izbrazdanu cauru. Misim da je vec na 5100 vec drugacije a i 560 577 vlazne kocnice isto mislim da nije takva dekla.

Bobo
25-03-18, 23:00
svaki koji ima mokre kočnice treba imati i valjski hidraulik, tj vanjske podizne cilindre. Ti traktori imaju nazad samo osovinu koja spaja gornja ramena i ništa drugo se na tu osovinu ne kopča. Poklopac hidraulika je za 560-577 isti kao i obični samo se rupe za osovinu blindiraju jer osovina ne prolazi kroz poklopac hidraulika nego kroz drugi, posebni dio. i ide jedna šipka od gornjih ramena do poklopca da poklopac "zna" u kojem su položaju podizne poluge da prestane podizati ili spuštati poluge kad one dođu do željene pozicije. 5100 i ti traktori imaju totalno drugačiji poklopac hidraulika gdje je treća točka za kopčanje odvojena od samog poklopca hidraulika ali je s njime spojena posredstvom polugice preko koje hidraulik vrši korekcije u radu ovisno kako je fini hidraulik naštiman da radi.

Tomislav n
25-03-18, 23:08
Veci od 577 neznam ni dal imaju takvu deklu i izbrazdanu cauru. Misim da je vec na 5100 vec drugacije a i 560 577 vlazne kocnice isto mislim da nije takva dekla.
Kolega procitaj kakve gluposti su pisane gore pa onda brani koga hoces

- - - - - - - - - -

[QUOTE=Bobo;1355280]svaki koji ima mokre kočnice treba imati i valjski hidraulik, tj vanjske podizne cilindre. Ti traktori imaju nazad samo osovinu koja spaja gornja ramena i ništa drugo se na tu osovinu ne kopča. Poklopac hidraulika je za 560-577 isti kao i obični samo se rupe za osovinu blindiraju jer osovina ne prolazi kroz poklopac hidraulika nego kroz drugi, posebni dio. i ide jedna šipka od gornjih ramena do poklopca da poklopac "zna" u kojem su položaju podizne poluge da prestane podizati ili spuštati poluge kad one dođu do željene pozicije. 5100 i ti traktori imaju totalno drugačiji poklopac hidraulika gdje je treća točka za kopčanje odvojena od samog poklopca hidraulika ali je s njime spojena posredstvom polugice preko koje hidraulik vrši korekcije u radu ovisno kako je fini hidraulik naštiman
Batali bobo,vidis da nema svrhe

diesel d-60
25-03-18, 23:17
Pa ne branim, nego sam se dotako rode da se dokaze da deklu ne kida dif.kt. nego lose nastelovan i pogresno koristen hid.

MOMOSARIC
25-03-18, 23:58
Momo to bi trebo da ima onaj Popović iz Dušanova novo a polovno Golić iz Vrbaške

Mislip Europop , to mi je blizu ali nema .

577
26-03-18, 07:37
Kod mene hidrulik jako lose ustelan ja nezz kako je to radilo na pumpi dvokraka poluga pomotana .
I klatila i zato je , dotegao sve na oprugama.
Balasna opruga isto jako raspustena bila.
Zato i je hidrulik tek poslije pola reagirao.
U oranju nije dobro radio sad mi je bilo jasno.

pešut
26-03-18, 08:15
kako bocni reduktor ne menja smer?? Kad gornji zupcanik ide napred doljni ide nazad. Imali smo 555 godinama i menja smer 1000 posto.

I ja ti na to kažem da na 558 2000% ne menja smer
Uopšte nije bilo reči o 555. A i odmah su rekli da 555 i rakovica imaju sa desne ali o njima se nije pričalo. Pričalo se o malim imtovima (533. 539. 540. 542. 549) koji nemaju bočne reduktore, i o većim (558.560. 577 i slični) koji imaju bočne reduktore ( znači duža poluosovina, tri satelita-trkača, kraća poluosovina a ne samo dva zupčanika kao na 555)

577
26-03-18, 09:54
[QUOTE=577;1355161]Evo ide pomalo pumpa ubacena.
[url=https://postimg.org/image/8ueubry2z/]https://s17.postimg.org/l91mc3plb/20180325_162847.jpg[/url

Zar te nismo savetovali da uzmes pumpu novog tipa

E kad nema jedva sam i ovo nabavio a nova pumpa ko sve komplet.
Vidicemo kad probam

Tomislav n
26-03-18, 10:42
[QUOTE=577;1355161]Evo ide pomalo pumpa ubacena.
[url=https://postimg.org/image/8ueubry2z/]https://s17.postimg.org/l91mc3plb/20180325_162847.jpg[/url

Zar te nismo savetovali da uzmes pumpu novog tipa
Kakva je razlika izmedju pumpe novog i starog tipa

adamov zoran
26-03-18, 19:52
novi tip ima pancir crevo za izvod a ova hoce da polomi izvod koji dolazi sa spoljne strane kada dobije lufta u klinovima sa strane

577
26-03-18, 21:17
To mora jako lufta imat da polomi.
Mi sve raskopali sve super nista lufta.
Danas slozili hidrulik radi.
Sad jos crijeva i izvod sastrane da kupim i proba jel radi

Tomić Toma
26-03-18, 21:30
Zna li neko dimenzije semeringa za servo pumpu (za volan) od IMT-a 560 kao i koje ulje koristi sistem? Ja pre 2 meseca zamenio na kamionu (ista je za fapa 1414 i Merca 1213 ako bude nekom trebala). Stavio novu PPT, platio 32000 polse mesec dana obrije kajlu i proglodje remenicu a danas propisa semering ::jako_besan::::jako_besan::.Reklamaciju tesko da ce mi uvaziti.
Inace puma je ovakva: http://www.antos-trgovina.hr/shop/product_info.php?products_id=4893

nesko2563
27-03-18, 10:46
Ta pumpa onda definitivno nije u redu. Zameni semering ali ta će i dalje da luduje.

deks
27-03-18, 11:27
Ima neki problem, pumpa zapinje iz nekog razloga. Meni se to desilo na kamionu, bio je problem sa kucistem upravljaca.

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Tomić Toma
27-03-18, 13:21
Malo mi je nelogicno jer bi najpre proklizali kaisi ako je nesto zastekalo. Znam desavalo se sa starom pumpom kad je na mekano najpre da zaskripe kajisevi od opterecenja a kad je izgubila pritisak pocela je i da zuji. Kajlu tesko da bi ogla da obrije. Aj to nego ne vidim razlog da ode semering a nikad nije bila bez ulja. I to pusta samo dok stoji. Stavicu polovnu a ovu remontovati. A i u petoletki se bas pretrgli. Stavili najjeftinije lezajeve i jos kosta skoro kao pumpa za Actrosa:P{

577
31-03-18, 14:20
Hidrulika spojena radi dobro...


https://youtu.be/IUnNgKdGJ14

john
01-04-18, 09:45
Jel može na brezonu od izduvne grane da pušta ulje. Imam 540 imta. Sve mi je suvo okolo samo mi je prvi brezon do volana mastan od ulja i počelo da se sliva niz blok. Nije to mnogo ali me nervira da je umazan.

DraleTD
01-04-18, 09:49
Moze to se desi u slucaju stezanja brezona da se probije u uljani kanal ili cak i fabricki bude tako jako tanak zid pa kad urezuju navoj probiju ili pri stezanju se otvori kanal i onda slini ulje.

john
01-04-18, 09:52
Nije ništa dirano oko toga pa mislim jedno 7-8 godina samo sam primetio ima jedno mesec dana da počinje da vlaži i sad je već počelo da prlja blok.
Jel bi moglo kako to sprečiti.

mityoo
01-04-18, 11:13
Izvadis brezon, odmastis navoj(i u rupi) i zalepis brezon loktitom.

john
01-04-18, 12:38
Hvala @ mityo na objašnjenju još mi reci šta je loktit ili kako već se zove jer prvo sam pomislio da je to superlepak onaj brzostežući pa da nelupim bezveze [emoji28]

577
01-04-18, 13:40
To je ljepilo al imas privremeno i trajno ljepilo za šarafe.

mityoo
01-04-18, 14:40
To je lepak za metal, koji ujedno vrsi ulogu zaptivanja navoja.

telnett
01-04-18, 15:07
Rusadzije takav problem resavaju sa teflonom za vodovod posto je sve jedan brezon ubusen u uljni prostor . Kada sam morao prosiriti navoj za nosac alternatora ureznica je izbila celo i usla u prostor sa uljem i to sa zadihtovao sa teflonom . Danas posle 2 godine ne curi na tom mestu .

577
01-04-18, 16:41
Jucer odradili ručicu...
https://s17.postimg.org/8mb68h5un/IMG-9cb0d36545e9c4478637bf4b35e703d9-_V.jpg (https://postimg.org/image/qp48zp1p7/)

mityoo
02-04-18, 13:18
Sta li ce od ovog biti na kraju....

https://www.agroklub.rs/poljoprivredne-vesti/tafe-kupio-imt/41326/

577
02-04-18, 13:35
Ko zna budemo vidili

BobanNB
02-04-18, 13:40
Претвориће је у штампарију.....лепиће налепнице "ИМТ Де Лукс" на индијско гвожђе [emoji849]

Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга

577
02-04-18, 20:26
http://agropress.org.rs/lat/rubrike/agroekonomija/finansije/item/3796-imt-dobio-novog-vlasnika

jevto
03-04-18, 12:07
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2018&mm=04&dd=03&nav_id=1376736&utm_source=B92&utm_medium=Document&utm_campaign=Related-Chrono&utm_content=Nestvarna%20pri%26%23232%3Ba%20kupca%2 0IMT-a,%20Indijac%20odrastao%20uz%20fabriku%20na%20NBG


Zaista je nasa prica o propasti skoro pa nestvarna.

vedran R.srpska
03-04-18, 12:24
Samo me interesuje sedmica jedna al mislim da cu uzeti staru i nanovo je ozivjeti iako mi netreba al je zelja

milos.jovic.140
03-04-18, 13:30
Prica jutros ministar na tv-u IMT je prodat ali samo neka fabrika prikolice visevica a ona masna parcela u bg-u ostaje u stecajnom postupku. Tj priprema se za nekog tajkuna....

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

577
03-04-18, 15:07
Pa piše da će tamo radit u toj .
I 4000 traktora godišnje ,najviše me zanima ako budu kakvi će to biti traktori,oće bit moderniji ili opet zastarjelo

mirosti
03-04-18, 19:36
Da se takva fabrika proda za 66 mil.dinara, ili ti pola miliona evra gancima, je najnoviji rekord nasih politicara.
Te pare skoro da smo mi sa foruma mogli skupiti i postati akcionari srazmerno ulogu..
I da imamo svoju licnu fabriku traktora..

milos.jovic.140
03-04-18, 19:38
куме ај у 100 марке да ће мишковић или матијевић да узму београцку парцелу за 1€.... [emoji16]

послато са gt-i9506 уз помоћ тапатока

jjova
03-04-18, 20:18
Mnogo je kume.

mityoo
03-04-18, 20:21
ma nije.....

577
03-04-18, 20:34
Pa ako ćemo realno ni ne vrijedi više.
Sve što je valjalo uništili i pokrali bar ce ovi osposobit nešto

Petar97
03-04-18, 20:45
Tih pola miliona evra vredi samo brend IMT... Zbog toga su je i kupili. Verovatno ce biti TAFE 42 DI i slicni sa IMT znakom.

MONTOYA
03-04-18, 20:51
Da se takva fabrika proda za 66 mil.dinara, ili ti pola miliona evra gancima, je najnoviji rekord nasih politicara.
Te pare skoro da smo mi sa foruma mogli skupiti i postati akcionari srazmerno ulogu..
I da imamo svoju licnu fabriku traktora..
Sad imaju para za 6 novogodisnji jelki

Manjevic
03-04-18, 20:57
Bruka i sramota.
U mom kraju je tako prodat brodoremont Holadjanima.
Ali barem posluje I zaposljava i nase i iz drugih krajeva Srbije, pa cak i Rumune.
Da boze da ova napravis barem nesto kao Massey 3070....

577
03-04-18, 21:00
Imt je bio moderniji od tafea a ako budu radili ko tafe žali bože .
Kabine im nikakve .
ko zna možda i bude što pa kupim novoga ako bude dobar.

galicije83
03-04-18, 21:05
ТАФЕ заостао у развоју одавно....

Е моја Србијо међ шљивама...

Marko69
03-04-18, 22:53
Valjda je cijena ovako mala zbog milionskog duga IMT-a

Glackop
03-04-18, 23:47
Zalosno da skoro ne mogu da citam.

galicije83
03-04-18, 23:49
Ma kakvi, neko ce sada da dobije 33ha za tepsiju ribe i tu da sagradi poprilican broj zgrada jer je lokacija izuzetna i da zgrne poprilicnu sumu novca..

Filip Car Bajic
04-04-18, 12:47
Pa ako ćemo realno ni ne vrijedi više.
Sve što je valjalo uništili i pokrali bar ce ovi osposobit nešto

Realno niko ne spominje koliko treba tu da se ulozi.Preko 10 miliona evra potrebne su sve nove mašine i objekti jer je to tamo sve zastarelo i opustošeno.A to što ih nazivate ganci a pa tih ganaca ima milijardu i 300 miliona.
4-5 vojna sila na svetu i mi da se poredimo sa njima....A i bolje da su oni na neki način su nam prijatelji preko Rusa nego da je neko sa zapada kupio.To su olakšavajuće okolnosti što sam naveo a to da je za malo prodat jeste zato što ga niko nije hteo osim njih a za povećane cene potrebno je bar 2 licitera.

aca74
04-04-18, 13:28
Ma kakvi, neko ce sada da dobije 33ha za tepsiju ribe i tu da sagradi poprilican broj zgrada jer je lokacija izuzetna i da zgrne poprilicnu sumu novca..
Zidaće gospoda koji su prezime dobili po malim pišama.

German hunting terrier | Jagdterrier