PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 [117] 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

Bobo
15-05-17, 23:22
Tako je, za tu cjenu tko treba uredan strojo, ne treba traziti dalje.

Pricali ivanz i ja nekidan i kaze mi da trazi tako dobar pouzdan jaci stroj, ja mu kazem da braca Spajic prodaju 5210 i da za te pare nema sanse da nadje ista bolje...

MONTOYA
15-05-17, 23:23
Da imam potrebe za tom snagom već bi bio u mojoj avlijiLkl{{

ivanz
15-05-17, 23:37
koliko je bilo novca????

uh, većž sam spomenuo za 7000€ prije 2-3 godine otišao full uredan 5170.....ostala mi jedna slika samo od njega......jedini je problem, možda ako nekome to smeta, što je čovijek baš umro u tom traktoru, na njivi.....

Spajki
16-05-17, 09:57
Prodat je traktor.I novi vlasnik prati forum,pa zna sta je sve traktor kod mene radio svih ovih godina.

telnett
16-05-17, 14:29
Jel je prodat u Conoplju ?

577
16-05-17, 20:04
Moras gume bolje oprati..ne ide cisto odelo na prljave cipele..

- - - - - - - - - -



Koliko je para covek tražio i ne otisao tako brzo..

Brzo ce u blato još malo pa zelje saditi za koji dan nema taj ne odmara .

Marko69
16-05-17, 22:37
Danas sam imao problem sa rotacionom pumpom te me zanima kakav je kvar i kako se resava kad prilikom verglanja nece upalit a kad malo udarim po onom poklopcu na pmpi tad upali,primetio sam da mi se ugasi kad naglo smanjim gas.Kazu mi da ima neka polugica koja ume da se zaglavi,takodje mi je danas povukao malo i zraka jer sam zaboravio pogledat u rezervoar a kazaljka koja pokazuje nivo goriva nije tacna.Da li se sta moglo trenutno zeznut u pumpi zbog toga iako je prilikom ozracivanja sistema cini mi se bilo i malo vode,verovatno je to povuklo sa dna rezervoara.
Kolika je donja granica goriva do koje traktor jos uvek moze ici,cini mi se da iako u rezervoaru ima 10 litara i nesto vise traktor(577) staje dok kod 539 znalo mi se jednom desiti da kad dodjem kuci i pogledam u rezervoar on suv samo u filterima sto je jos ostalo znaci moze se racunat do zadnje litre

577
16-05-17, 23:05
Radi toga ti ode pumpa roto nesmije ostat bez nafte jer se podmazuje .
Zato većinom i odui loša nafta.

Marko69
16-05-17, 23:10
Pa dobro jos uvek se nezna da li je "otisla",sta je sa tim nekim kuckanjem prilikom cega upali,kazu mi da ima neka polugica koja se kao ne vrati kad se ugasi traktor,o cemu se tacno radi

Xone
17-05-17, 00:32
Odmeravajuci ventil se glavi u kucistu pumpe kada se ugasi traktor on ostane u ugasenom polozaju i nema dotoka goriva u rotor, treba ga zameniti nije komplikovano moze na licu mesta bez skidanja pumpe.

mixer87kac
17-05-17, 02:24
Ajde da pitam malo upucenije kolege, da li svi 577 imaju 5 brzina i ako ne od kojeg godista se radi sa 5? Hvala

Послато са GT-I9195 уз помоћ Тапатока

jjova
17-05-17, 06:02
Da, svi su sa 5 brzina.

diesel d-60
17-05-17, 08:26
Kod mene na 560,a mislim da je rezervar isti prestaje da vuce gorivo kad je ispod 4 litre...

Bubu
17-05-17, 11:39
Svi 577 su sa 5 brzina, oni sto imaju 3 brzine i S44 motor mogu biti najcesce 578 a sa prednjom vucom 579. Ima tu jos oznaka i varijacija ali je generalno da svi izgledaju kao 577 stari tip i svi su njegovi prethodnici.

Marko69
17-05-17, 23:02
[QUOTE=diesel d-60;1253794]Kod mene na 560,a mislim da je rezervar isti prestaje da vuce gorivo kad je ispod 4 litre...[/QUO

Kod mene je ocigledno bilo vise,kazem ispod 10l nije sigrno mada mi se nikad za ovo godina nije desilo da povuce zrak zbog manjka goriva te tako i nisam znao da moze stat vec pri tih tricavih 10 l. Ferguson me znao jednom dovest kuci sa gorivom koje je bilo samo u filterima te sam sve dosad bio ubedjen da je isti slucaj i kod drugih imt traktora,sad vidim da nije.

Donje Stopanje
18-05-17, 01:52
Imama dilemu, posto vec imam dva 539, da ovom kome nije otvaran motor, zamenim motor jacim (558-560), ima par oglasa koji to rade, e sada, me interesuju vasa islustva oko tog posla i takodje kako registrovati takav traktor i moze li uopste?

Tomo VS
18-05-17, 07:52
Po meni to je cista glupost nabudzivati toliki motor na 539 jednostavni je prodaj jedan i kupi 560 sa uskim gumama i imaces sposobniji traktor i jaci.Ne vidim svrhu tom radu niti je diferencijal predvidjen za takav motor niti ima potrebne tezine da bi imao maximalnu iskoriscenost.

smiljan123
18-05-17, 12:21
Bila bi to dobra masina,jos mu nabacit 12 nazad

577
18-05-17, 13:18
Kod mene na 560,a mislim da je rezervar isti prestaje da vuce gorivo kad je ispod 4 litre...

Tako i stradaju roto pumpe ja cu sad odozdo prihvat napraviti izbacujem s plovka čista glupost.

Xone
18-05-17, 13:37
Ja mislim da pumpi nece nista skoditi ako ostanete bez goriva mislim da je to mit nikome zbog toga nije stradala pumpa uvek je neki drugi razlog.

577
18-05-17, 13:39
Neće vraga sad kad je bila pri kraju , dok je bilo bar pol rezervara išao je po brdu.
A kad je ostalo 10 litara krepavao je.
POjede joj lamele izbrusi je podmazuje se preko goriva .
Ostavlja posljedice sigurno.
Na 577 odozdo , na skipu odozdo, na 539 odozdo.

dejan_americ
18-05-17, 14:03
Ja mislim da pumpi nece nista skoditi ako ostanete bez goriva mislim da je to mit nikome zbog toga nije stradala pumpa uvek je neki drugi razlog.
Ништа неће фалити линијској пумпи високог притиска јер се она подмазује уљем,а ротационој ће сигурно сметати,у најгорем случају може и ротор да откине...

Xone
18-05-17, 15:37
Kod liniske se samo regulator podmazuje uljem a elementi isto gorivom kao i kod rotacione.

sova
18-05-17, 17:01
Ништа неће фалити линијској пумпи високог притиска јер се она подмазује уљем,а ротационој ће сигурно сметати,у најгорем случају може и ротор да откине...
Roto pumpa kada uvuce samo malo zraka, traktor se onda i gasi.

Xone
18-05-17, 17:05
Roto pumpa ili liniska samo teoriski moze da ostane potpuno suva da bi se ostetila u praksi je to skoro pa nemoguce.

Bobo
18-05-17, 18:58
Price za malu djecu da PVP crkava ako se ostane bez goriva... Kad sam brenu kupio i sam se cudim kak je do kuce dosla. kad smo krenuli u posao crkavala svakih 10-ak minuta koliko je krsa bilo u rezervoaru i sve se poodljepljivalo i stopalo usis goriva. Na dan sam ju SIGURNO 6-7 puta morao odzracivati. Jednu je noc prenocila u sred njive, 300m od kuce, jer vise nisam imao zivaca da odzracujem traktor. Sutradan ujutro preradio da ne ide s plovka gorivo nego s dna rezervoara i tek je onda krs poceo stopati. al kroz 5-6 dana takvog mukotrpnog rada i odzracianja i mjenjanaj filtera, traktor radi kao blesav.

Tomić Toma
18-05-17, 22:01
Nece pumpa nikad ostati 100% suva. Ona cim malo vazduha povuce gasi traktor i imace bar malo nafte dovoljno da ne zariba. Drugo je ako ona povuce vodu iz rezervoara. Pa meni je Rakovica xy puta ostajala bez goriva pa pali na pola kljuca, veruca, hladna, odlicno vuce i prima gas. Pumpa nikad skidana nije. A desavalo se da vazduh luftiramo alnasovanjem motora.

sremac84
18-05-17, 22:13
Vecu glupost nisam procitao..da pumpa gecrkt kad ostane bez goriva..

Bobo
18-05-17, 22:24
Vecu glupost nisam procitao..da pumpa gecrkt kad ostane bez goriva..

Nije se za cuditi. Kolega koji je to napisao je od prije poznat po "biserima mehanicarske prirode"...

landini
18-05-17, 22:39
Bobo, dokle se stiglo sa remontom?

Bobo
18-05-17, 23:01
Bobo, dokle se stiglo sa remontom?

Majstoru su stalno na terenu, brena je "na cekanju" Mjenjac je rastepen u proste faktore, jos moraju skinuti kvacilo i povaditi poluosovine iz truba i pregledati sve unutra tocno u kakvom je stanju... Lijevi tocak mi od prvog dana "cupka" cak sam ponovno nosio taj tocak kod vulkanizera, mislio da ga ovi prvi nisu dobro namjestili i opet ide 2-3 cm gore-dolje pa sumnjam da je poluosovina nekim cudom pomotana. Prosli vlasnike mi je rekao da je on jednu polomio pa su mu u kombinatu zamjenili, moguce da su ugradili neku pomotanu...

Sve u svamu, bit cete svi pravovremeno obavjesteni kako napreduju radovi. Sutra popodne trebam otici do servisa malo obici stanje.

worm
19-05-17, 13:32
Jedno pitanje. Hidraulika od 577 stari i novi tip je ista kao na kojim traktorima. Pošto sam video da ovde ima samo katalog na forumu za 558, 560 i 567 pa da li je ista ili je kod njega drugačija

Xone
19-05-17, 14:55
Jedno pitanje. Hidraulika od 577 stari i novi tip je ista kao na kojim traktorima. Pošto sam video da ovde ima samo katalog na forumu za 558, 560 i 567 pa da li je ista ili je kod njega drugačija

560,565,567 ako mislis na pumpu, plocu i cilindar

Bobo
19-05-17, 22:25
E sad sta mislis pod novi - stari tip? Tip hidraulike ili tip traktora?

Ako mislis na stari i novi tip traktora, sve je na isti kalup, nema nikakve razlike, samo veca ili manja pumpa (ovisno koji traktor) ili ima ili nema dodatnu pumpu za vanjske izvode. Najveca razlika je novi tip hidraulika s vanjskim podiznim cilindrima al i to ima opisano u onom biltenu "IMT hidraulika"

Potrazi na google "Bilten IMT hidraulika" i tamo ti sve zivo pise...

Bobo
20-05-17, 22:53
Danas bio na kratko do servisa... Imao sam sto i vidjeti...

Zamasnjak, bar kako se meni cini, u losem stanju mada mi kazu svi da se to nije nista za brinuti da tih pukotina bude i na puno skupljim traktorima samo da je srce zdravo sve ce biti OK mada ne znam bas... Vidi se da je pregrijavan vise puta poradi proklizavanja kvacila ali sta je tu je. Vidjet cemo sto profesionalci kazu dal se to moze spasiti ili mora bas na remont...

https://s24.postimg.org/6sc8hi7sl/18556156_10213026619359840_727834531024999919_n.jp g (https://postimg.org/image/pxfhr9mgh/)upload img (https://postimage.io/)

Korpa je bas LOSA. Lamela je sa strane do korpe sribana toliko da su i nitne potrosene a brazgotine su u potisnoj ploci toliko duboke da je to nesto strasno za vidjeti u zivo. Ova crna mrlja je komadic prljavstinie i nije sastavni dio potisne ploce ;)

https://s24.postimg.org/9hppi9ldx/18527579_10213026619799851_3121586076781701468_n.j pg (https://postimg.org/image/mymo14vpd/)screen cap (https://postimage.io/app.php)

Evo je i jedna iz bliza:

https://s3.postimg.org/ssy2fhsv7/18527570_10213026620199861_2313101622916245347_n.j pg (https://postimg.org/image/j8efsm3j3/)upload images (https://postimage.io/)


Ocekivao sam da je kvacilo u losijem stanju ali nisam ocekivao bas ovo. Kad sam kupio traktor primjetio sam da pedala kvacila nema praznog hoda, nego je konstantno bila utegnuta i prijasnji vlasnik je tako radio s traktorom jer je mislio da to tako mora biti. Kod Kice kad smo skinuli prednji utovarivac, njegov sin je legao ispod i dobrano je imao sarafati dok se na pedali pojavio dovoljan luft tako da mi je to bio prvi pokazatelj da je kvacilo mozda u losijem stanju ali traktor je radio kod mene bez brige sve ove godine, samo je kvacilo znalo "gristi" pri polaksem kretanju i u dosta kratkom hodu pedale je hvatalo ali odvajalo je skroz pa sam tako i ja vozio...

Sve u svemu, ovo ima da bude jedan pravi REMONT... I to sve zbog NEMARA prijasnjeg gazde.

Tomo VS
21-05-17, 13:30
Kod strugara i neka to poravna ali ne da struze do "zdravog" samo neka ih izravna da naleze lamela punom povrsinom i icice to jos dugo,dugo!

Glackop
21-05-17, 16:40
Ako moze jedno pitanje na brzaka,mozda ima u temi ali ko to sve da pretrazi,ali pokusao sam.Ovako ovaj 542 /87-mo//sto sam nedavno kupio sa navodnim 1200-1300,sati po svemu sudeci velike su sanse da je to tacno ali evo sad primecujem da mu brzo pada hidraulik kada je ugasen primer sa plugovima ce pasti za 10-setak sekundi,a inace regulacija i brzina podizanja pod leru je ok.Znate li ovako odokativno sta moze da to bude,i jos jedan mozda bitan podatak zadnjih 10 cak i vise godina je tako reci stajao uz samo nekoliko paljenja godisnje.Pitao sam jednog lokalnog majstora i ovim samo hocu da potvrdim gradivo a ne da unapred kupujem sta treba i ne treba.A inace predhodni ferga mi se nikada nista nije kvarilo oko hidraulike pa nemam nikakvih iskustava oko toga,a uz to on je drzao plugove ugasen oho ho da ne lupam ali vrlo dugo,a da i probao sam na prikolici i ona isto polako pada kada je podignem i ugasim ga.

577
21-05-17, 16:59
Vecu glupost nisam procitao..da pumpa gecrkt kad ostane bez goriva..

Pa eno mi pumpe u dijelovima radi toga .
Svu ju je zbrusilo.
Stari dijelovi su kući doneseni .
Pogotovo imt glupi nije srećno riješio , plovak i uzimanje goriva .
A kad mi se javi neki koji nezna sam šarafa zaviti a kamo motor do šarafa raskopat i sklopiti da radi takav mi može primjedbu uvjek dati.

Matic
21-05-17, 17:05
Ipak tvoja stručnost nije za potcenjivanje da se ne lažemo.Spadaš među pronalazače jer si otkrio dugme na IMT traktoru koje daje ubrzanje prilikom rada a to nije šala a sada si nam po ko zna koji put dokazao da si izuzetno stručan...

577
21-05-17, 17:16
Ipak tvoja stručnost nije za potcenjivanje da se ne lažemo.Spadaš među pronalazače jer si otkrio dugme na IMT traktoru koje daje ubrzanje prilikom rada a to nije šala a sada si nam po ko zna koji put dokazao da si izuzetno stručan...

Opet više nego ti a to što te boli potraži pomoć kod lekara.

Matic
21-05-17, 17:22
Zato i kažem.Nema većeg stručnjaka i evo skidam ti kapu a baš me nešto i ne boli da budem stručnjak tvog nivoa.Pobedio si sa svojim izjavama,nema ti ravnog.

Bobo
21-05-17, 18:47
Pa eno mi pumpe u dijelovima radi toga .
Svu ju je zbrusilo.
Stari dijelovi su kući doneseni .
Pogotovo imt glupi nije srećno riješio , plovak i uzimanje goriva .
A kad mi se javi neki koji nezna sam šarafa zaviti a kamo motor do šarafa raskopat i sklopiti da radi takav mi može primjedbu uvjek dati.

Mileni, koliko je ta pumpa stara sto je cjela sribana?? Nije mi se jednom zaledilo gorivo u rezervoaru a na moju zalost ostajao sam bez goriva x puta jer ne mi ne rae mjeraci ni na jednom traktoru. NIKAD problema zbog toga s pumpom a verglano je toliko da su se akumulatori praznili vise puta kad je bilo hitno da se traktor upali.

Problem je sto se toci u traktore sve i svasta, nas plavi dizel uopce nije bio "mastan" u pocetku posto uopce nije bio dizel nego nekakvi nusproizvod (plinsko ulje ili tako nekako su ga nazivali), cak je covjeku kad je kupio nov MF traktor tamo 2001/2002 da ne smije u njega tociti nas plavi dizel ako zeli garanciju na motor. Onda su se dogovorili da ce u gorivo sipati ulje za mjesavinu (dvotaktol) tako da gorivo ima bolje svojstvo podmazivanja.

Mislio sam da su to gluposti ali eto, 549 je imao 480 radnih sati kad je pumpa skdiana, bregasti prsten vise skoro nije imao bregove, s kombajna skidana pumpa, ista stvar se desila. Od onda tocim dvotaktol u gorivo, mirniji sam puno...

Kako smo usli u EU Plavi eurodizel je u punom smislu rijeci eurodizel i nema vise zezanja, nije suh kao prije i nema vise problema s pumpama.

577
21-05-17, 19:55
Mileni, koliko je ta pumpa stara sto je cjela sribana?? Nije mi se jednom zaledilo gorivo u rezervoaru a na moju zalost ostajao sam bez goriva x puta jer ne mi ne rae mjeraci ni na jednom traktoru. NIKAD problema zbog toga s pumpom a verglano je toliko da su se akumulatori praznili vise puta kad je bilo hitno da se traktor upali.

Problem je sto se toci u traktore sve i svasta, nas plavi dizel uopce nije bio "mastan" u pocetku posto uopce nije bio dizel nego nekakvi nusproizvod (plinsko ulje ili tako nekako su ga nazivali), cak je covjeku kad je kupio nov MF traktor tamo 2001/2002 da ne smije u njega tociti nas plavi dizel ako zeli garanciju na motor. Onda su se dogovorili da ce u gorivo sipati ulje za mjesavinu (dvotaktol) tako da gorivo ima bolje svojstvo podmazivanja.

Mislio sam da su to gluposti ali eto, 549 je imao 480 radnih sati kad je pumpa skdiana, bregasti prsten vise skoro nije imao bregove, s kombajna skidana pumpa, ista stvar se desila. Od onda tocim dvotaktol u gorivo, mirniji sam puno...

Kako smo usli u EU Plavi eurodizel je u punom smislu rijeci eurodizel i nema vise zezanja, nije suh kao prije i nema vise problema s pumpama.


Ima tu do mene 560 2500sati samo stoji vec par godina traktor doslovno nov.
Svako malo ostajao bez goriva negdje sam i postavljao slike.
I krepiva čim ga streses.
I sad kad sam napravio pumpu čim ima 15 litara fali mu odmah primjeti su u brdo sad ce ici odozdo jer odozgo bez kadice je profulana stvar.

vule1001
21-05-17, 20:37
Moze li mi neko reci kojom brzinom ide 539 na 1400 obrtaja u 2 brzini a koliko na 1300 obrtaja


Послато са SM-N9002 уз помоћ Тапатока

sremac84
21-05-17, 21:07
Pa eno mi pumpe u dijelovima radi toga .
Svu ju je zbrusilo.
Stari dijelovi su kući doneseni .
Pogotovo imt glupi nije srećno riješio , plovak i uzimanje goriva .
A kad mi se javi neki koji nezna sam šarafa zaviti a kamo motor do šarafa raskopat i sklopiti da radi takav mi može primjedbu uvjek dati.

Samo ti sarafaj druze..samo sarafaj,sklapaj i rasklapaj..

577
22-05-17, 12:07
Samo ti sarafaj druze..samo sarafaj,sklapaj i rasklapaj..

Jbg uzelo se sve u svoje ruke pošto su majstori samo posao radili.
Unazad 10 godina majstor nije bio u dvorištu i neće.
Tu i tamo drugu pomognem i to je to.
Svi su rekli doslovno da na 560 kočnice nikad neće kočiti.
A kad se naprave kako treba koče i rade.
To je prvi primjer.
Volim koliko toliko da je stroj uredan i ispravan i to mora biti tako.

Glackop
23-05-17, 00:26
Dobro ako je zavrseno sa pumpama,jel moze neki komentar na prethodno moje pitanje zasto hidraulik moze da popusta?

Bobo
23-05-17, 00:39
Pa logicno je da negdje propusta ulje. Ili su gumice na usponskoj cjevi, mada tad ne bi ni dizao dobro ili je razvodnik dobio neki trun pa kroz njega propusta...

Glackop
23-05-17, 00:53
Naravno da negde propusta,a to gde mislio sam iz prakse sta se najcesce desava,ali ok najbolje da se otvori pa cemo videti o cemu se radilo.

Bobo
23-05-17, 01:10
Cuj, bar je IMT jednostavan za dijagnostiku, ako nisu gumice na usponskoj cjevi, procackaj razvodnik kroz poklopcic sa strane ako ni tad ne drzi otvaraj ga...

bojcetic
23-05-17, 09:32
Ne znam sta da ti odgovorim na ovo... Imam poznanstava u Srbiji (Vojvodini) i mimo foruma. Kolega koji je ovdje imao 5106 i 5136 se preselio u Inđiju i tamo odvezao 5106 a 5136 prodao suraku u HR, koji sad radi s dva 5136. Mnogi drugi koji su nekad imali brene s turbom ili bez SVI zivi mi preporucaju da idem u MD komerc u Zemun. Znam da je ovaj isao u noci sa subote na nedelju kod njega po djelove za brenin mjenjac i svi su prezadovoljni. Jednog ovdje sam zvao koji je radio remont na svojoj breni prije koju godinu nesto slicno kao ja sad pa je rekao da se ne zezam sa starim zupcanicima da u Zemunu ima covjek dobru robu i da nema problema nikakvih da je on isto od njega uzimao sve sto je trebalo a rade ljudi dosta tezu zemlju nego ja i to 80kj tako da mislim da mi ne vrijedi dalje traziti nista.

Imam dosta kontakata i za nove i za polovne djelove samo ne znam sta da radim. Naj prije trebaju sve raskopati (servis je u OGROMNOJ guzvi) i kad se napravi spisak djelova sta sve tocno treba krece se u nabavku.

Forum mi daje kontradiktorne informacije; najprije se hvale zupcanici iz male privrede da bi mi sad pricali da trazim stare jer su kvalitetniji...



Znam da je IMT kopija MF sa dodanom 4. i 5. brzinom i ako sta pravi probleme na tim "malim" mjenjacima to su bas ta 4. i 5. i 549 je na glasu da iskace iz 4. na nizbrdici pa tako i moj... Imam ja vremena, rodbine i prijatelja po Vojvodini dosta i imam gdje i prespavati ali procitaj sto sam gore napisao Maticu i mislim da ce dobar dio moje odluke biti jasan. Samo cekam da mi javi za konusno-tanjurasti. Rekao je da MOZDA moze nabaviti 6/34 ali suti vec 3 dana a ne volim biti previse dosadan, nisam takav a mozda bih trebao i biti.




Inace, danas je stigao onaj K/T par sto je nasao ocev prijatelj. Zbilja sve novo i zapakovano (konzervirano) i onu gumenu smjesu, kako kod nas kazu "smolu". nisam ga htio otpakiravati posto jos niej sigurno da li sam kupac ili nisam, cekam da mi se javi par ljudi iz Srbije (ukljucujuc i gosp. Uremovica iz Zemuna) da vidim posto je to kod vas, jer ovo ovdje je dosta skupo al ako se moze proci povoljnije kad vec idem tamo, sto da ne?

Ovo boldovano, poradi 558 bez problema i KT par traje dok je i sofera:lol: Salim se, srecno sa opravkom>:({

sremac84
23-05-17, 10:43
Bobo,taj 5106 sto je dosao u indjiju je jako lep i ocuvan al ne valja ni za kiselu vodu,u breg ide jedva sa jednom zmajevkom,a na taj breg 7ica ide sa dve..i puno ga stedi..

sova
23-05-17, 13:39
Dobro ako je zavrseno sa pumpama,jel moze neki komentar na prethodno moje pitanje zasto hidraulik moze da popusta?
Cilindar ima mozda riseva, ili lose karike na klipu.

Matic
23-05-17, 13:56
Glackop ne bi ja tu ništa dirao sem zamene ulja i filtera.

Xone
23-05-17, 15:06
Dobro ako je zavrseno sa pumpama,jel moze neki komentar na prethodno moje pitanje zasto hidraulik moze da popusta?
Niti jedan Imt ne drzi podignute prikljucke, pogotovo one teze, beskonacno dugo svima PADA pre ili kasnije kad se ugasi motor. Sve dok podize brzo, radi regulacija vuce i ne padaju prikljucci na leru nista ne diraj eventualno novo ulje i gumice na cev da se zamene, i onda samo gassss!

Bobo
23-05-17, 19:45
Bobo,taj 5106 sto je dosao u indjiju je jako lep i ocuvan al ne valja ni za kiselu vodu,u breg ide jedva sa jednom zmajevkom,a na taj breg 7ica ide sa dve..i puno ga stedi..

Svaki 5106 je tako trom. Kolega ga je kupio s najlonom na sicu sto se kaze. Covjek kupio sebi, umro i zena prodavala samo da se otplati kredit. Taj covjek NIKAD nije stedio NI JEDAN traktor koji posjeduje, tebi se nesto cini ili ne mislimo na istog covjeka. Radio sam s njegovim 5136 par puta i kad sam vukao sjetvospremac, stajao je na desnim stepenicama i samo mi nagazio nogu i dreknuo: "Il pun gas il nikako". Zmaja 142RM je imao lijepog kao slika ovdje, u kukuruzu ga je terao 2. pun varijator, heder ubrzan do ludila a kombajn samo tutnji (postavljao sam par videa jer mi mnogi nisu vjerovali da moze). GAS, GAS i samo GAS. Dok su radili s 2 560 nove linije da vidis kako se strnjak tanjura, gadno gledati a lijepo slusati ;) Svake druge godine remontovani motori na traktore a ove koje skida remontuje i drzi za rezervu. Moguce je da se s vremenom smirio al ne vjerujem, sad ne mora po djelove ici 300km, jos mu je lakse odrzavati ;)

Brenu 5106 ne voli nitko pa je tako i on rekao da jedva ceka da motor dotraje da ju razbusi na 101mm i da digne punjenje na PVP. To onda bude "kao" 120ks ali bez turba. No kad se preselio tamo kaze da 5106 bez ikakvih problema vuce 3 glave plug u 1. direktnoj tako da najvjerovatnije nece dirati nista...


Bojceticu: Vidio bi ja taj 558 sto po ovim brdima i cukama radi 80 jutara zemlje a volio bih vidjeti i sofera koji ce s njim ovdje toliko odraditi. Kod nas vrijede malo drugacija pravila. Ne sporim da je 558 dobar traktor al ovdje mu je maksimum nekih 30kj bez hidro volana ili 50kj s hidro volanom ;) Lako je na njivama dugackim 200 i vise metara raditi s njime...

Glackop
24-05-17, 02:40
Ne smeta meni to padanje na polugama,no ce mi smetati letos kada vucem prikolicu za kombajnom,tj u prikolici kipam i onda prikolica treba da stoji 10-15.min,tako polupodignuta dok musterije dzakiraju,a ona ce popustiti pogotovu pod teretom za mozda minut.Da je nekim kolcem podupirem sramota.

Bobo
24-05-17, 07:37
Pa tako sam ja radio dok nisam ugradio razvodnik u traktor. Komad grede podbacim pod sanduk i onda na suber istovaram zrno kod kuce... Nije to nikakva sramota.

Manjevic
24-05-17, 08:35
Video juce kod jednog kolege 12.4 28 gume na fergusonu.
A ja imam 11.2 28. Sta bi se dobilo kada bi stavio te 12.4 28? Verovatno bi bio malo brzi? Ali kako bi radio u njivi sa većim gumama?

Ristaa
24-05-17, 08:38
mnogo ih ima na fergusonu te gume, pa brzi je malo al ako vec koristis fergu za medjurednu obradu bolje su ti sto uze gume

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

marceta.b.
24-05-17, 08:44
Video juce kod jednog kolege 12.4 28 gume na fergusonu.
A ja imam 11.2 28. Sta bi se dobilo kada bi stavio te 12.4 28? Verovatno bi bio malo brzi? Ali kako bi radio u njivi sa većim gumama?

Imam ja takve gume na traktoru, tako mi stigao fabrički. Uglavnom ne znam koliko dobijaš sa njima ali je bitno da se ništa ne gubi npr na snazi...(a i "na oko" je lepši)

Xone
24-05-17, 10:37
Sa 12 ticama ferga sve poslove bolje radi mi imamo 12 tice odkad je traktora, tako doso a i kasnije mu stavili opet. Mislim da se mnogo vise dobije nego gubi.

zombie_666
24-05-17, 10:56
Ja godinama imam 12.4-28" na IMT539, mnogo bolji izbor, malo šire, ripna na njima je daleko ozbiljnija i jača i dublja nego na 11.2, nešto su malo više, malo je brži, bolje nose teret. Nikad ne bih više stavio 11.2 na njeg.

MIŠO 272
24-05-17, 14:00
Evo da i ja potvrdim iskustva sa gumama 12.4/28 ja ih na fergi imam preko 20 godina Traktor je dosta sposobniji manje i proklizuje a nema nikakvih problema s diferencijalom. Nikad više 11.2 nebi stavio.Za prskanje i špartanje ne smetaju šire su 2 cm od jedaneski.

MONTOYA
24-05-17, 16:56
Samo da je felna malo sira bilo bi ekstra, dosta bi bole lezale, ovako su malo usukane

MIŠO 272
24-05-17, 22:45
Ove starije proizvodnje su bile šire pa su djelovale usukane odnosno ispupčene u sredini.Sad je Galaksi na traktoru one stoje normalno na felgama.Ja i drugar smo mjerili njegove jedanestice nove i moje dvanestice razlika je po dva cm u širini i dva u visini.

Donje Stopanje
25-05-17, 00:11
http://www.kupujemprodajem.com/Imt-560-46207461-oglas.htm?filter_id=65557

Gledam ovaj oglas i rado bih ponudio moj 539 u zamenu, koliko bi bilo realno da doplacujem za 560? Moj 539 koji bih dao nije otvaran nikada (imam jos jedan koji je radjen)

***
Sto se tice 12.4-28 mislim da su bolji izbor za 539, gledam ih na komsijinom Tafeu, ozbiljnije gume, e sada medjuredna obrada ...

pocerina
25-05-17, 07:17
Kakav problem je medjuredna obrada?
Ja medjurednu radim sa 14.9-28 gumama, pa ide bez problema.

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

zombie_666
25-05-17, 07:31
Kakve veze ima medjuredna obrada, mi godinama špartamo kukuruz sa IMT 539 i 12.4 gumama? Staviću snimak špartanja od prije par dana čim stignem pa vidite i sami. Razmak izmedju redova je 70cm, tu mogu da stanu i 14.9 gume bez problema, kod mene u selu ljudi špartaju i sa Ursus 355 i 360, Rakovica R60 i 65 a oni imaju 14.9 gume pa nikakvih problema.

ivanz
26-05-17, 21:40
Koliko znam gume za 560 uske su 12,4-32 tako da i 539 moze s njima bez problema, iako za soju i manje meduredne razmake ide 8,3 ili 11,2

mali.alen
26-05-17, 23:21
Idu i 16.9 28 u kukuruz ako druge nemaš. Malo se mora pazit ali ide.

Bubu
27-05-17, 00:27
Znam ko prska za nuzdu i sa 18.4 gumama kad je mali usev.

zombie_666
27-05-17, 22:56
Evo obećanog snimka špartanja sa 12.4 gumama i IMT 539.


https://www.youtube.com/watch?v=9lN19H4DEd0

Vlasto
31-05-17, 10:25
https://www.youtube.com/watch?v=8f0fk91QGts Pali kao mercedes Lkl{{

petarkrsmanovic
31-05-17, 14:08
Ovo je tvoj traktor?

Bobo
01-06-17, 16:22
Evo, NAPOKON sutra idem u servis da pravimo spisak djelova koje treba kupiti za remont traktora... Dugo im je trebalo al sta ces.

Danas kompletno kvacilo odvezeno u servis koji se time bavi i rekao je majstor da to uopce nije nista strasno i da je lamela vec prije prenitavana ali da nije uraden dobar posao. Rekao je da ce ova koju on napravi biti kao tvornicka ako ne i bolja zbog kvalitetnijih materijala danas nego prije 30 godina. Potisna ploca na korpi ce se poravnati kao i zamasnjak i jos ide brusenje nekakvim brusom "na fino" i kaze da nema problema da ce to raditi bez greske.

nesko2563
01-06-17, 16:33
"Auuu! Ko ti je to radio?
- Prošli majstor
Prošli majstor? Uf ništa ne valja. Moraću to da odradim jer ovo kako je ranije rađeno, to tako ne može.
- Stvarno tako loše?
Mnogo loše! Veruj mi..."

grabik
01-06-17, 16:35
A tek kad mu obruse zamasnjak, to ni u ferariju ne rade8). Meni se cini Bobo da ce ti prodati i Londonsku maglu sa tom opravkomLkl{{.

Bobo
01-06-17, 16:43
"Auuu! Ko ti je to radio?
- Prošli majstor
Prošli majstor? Uf ništa ne valja. Moraću to da odradim jer ovo kako je ranije rađeno, to tako ne može.
- Stvarno tako loše?
Mnogo loše! Veruj mi..."

Vidi se da su iz lemele izbaceni oni "feder limici" kako da ih nazovem. Drugo nista nije rekao da ne valja, samo mu mije jasno zasto su to izbacili kad su prenitavali lamelu, drugo NISTA. Kaze da je prijasnja lamela obrusila potisnu plocu da ova nikako nije mogla jer nije doslo do nitni, nego se ova lamela "ujela" prema neobradjenoj potisnoj ploci.


A tek kad mu obruse zamasnjak, to ni u ferariju ne rade8).

Tokarenje i brusenje zamasnjaka se radi na svim mogucim i nemogucim strojevima. Za ferarri ne znam, nisam ga nikad imao ;) Znam za x slucajeva brusenih zamasnjaka na traktorima, kamionima i bagerima i nikad problema s time.


Radionica koja ovo radi koliko sam vidio ima 5-6 strojeva samo za obradu kvacila i imaju tamo djelo cudo korpi, lemela i zamasnjaka svih mogucih i nemogucih dimenzija. Vjerujem da znaju sto rade i dat ce mi i racun i garanciju na posao tako da meni bolje ne treba. Nudio mi je da lamelu nanita sa sinter plocicama, po njemu mnogo bolje al rekao je da je moj izbor. Posto je tvornicki obicna lemela, rekao sam da ju odradi kako je bilo original.

U Banja Luci ima firma koja previse potrosene tarne povrsine navaruje i obradjuje na tvornicke mjere, radili ljudi s mog terena za traktore i kombajne i svi ih hvale. Ni to se ne radi na ferarriju al sta ces...

sova
01-06-17, 22:26
Klizna povrsina zamajca i potisne ploce ima fabricki odredjenu ''povrsinsku hrapavost'', to je stvar poznata u masinstvu i ima i jedinicu kojom se izrazava. Sve ispod toga, a i preko toga (ako se iprevise fino obrusi) ne valja, mislim da u radionickom prirucniku ima podatak o tome. Tako da to brusenje ne mora da bude dobra stvar za tvoj zamajac i plocu. Ali opet IMT je to, moze on svakako.

Glackop
02-06-17, 01:33
Sve te delove koji se pominju su mahom izradjeni od sivog liva a mi to narodski kazemo Gus,njegova struktura je sitnozrnasta tako da ni nakon brusenja to nece izgledati kao ogledalo,i potpuno je u redu da se brusi,uostalom i diskovi novi kada se kupe su bruseni sve se brusi jer obrada na strugu je nikakva po tom pitanju.

mirosti
02-06-17, 10:32
Klizna povrsina zamajca i potisne ploce ima fabricki odredjenu ''povrsinsku hrapavost'', to je stvar poznata u masinstvu i ima i jedinicu kojom se izrazava. Sve ispod toga, a i preko toga (ako se iprevise fino obrusi) ne valja, mislim da u radionickom prirucniku ima podatak o tome. Tako da to brusenje ne mora da bude dobra stvar za tvoj zamajac i plocu. Ali opet IMT je to, moze on svakako.

Ako mislis na koeficijent trenja on je faktor koji ne zavisi od povrsinske hrapavosti. Za svaki materijal je razlicit a za liveno gvozdje je relativno visok, pa je taj materijal pogodan za takvu namenu. Prenos je uvek trenjem, a ne preko hrapavosti koja ako je veca nego sto je dozvoljeno jedino sto moze pomoci to je prekomerno habanje lamele.
Dakle, brusenje zamajca i potisne ploce nije pogresno.

grabik
02-06-17, 10:51
Bruse se zamajci na automobilima koji ako se skine previse mogu imati problema sa radom kvacila , nije predvidjeno da se skida, kod traktora je to malo drugacije pogotovo kod tako "preciznih" izrada kao sto je IMT , pogotovo sto je obrada brusenjem gusa skuplja( mora biti koristenjem emulzija) nego obrada skidanjem strugotine sinter plocicama, ali ajde jos jedan nacin da oderu musteriju ako mogu.

Bobo
02-06-17, 14:49
Bruse se zamajci na automobilima koji ako se skine previse mogu imati problema sa radom kvacila , nije predvidjeno da se skida, kod traktora je to malo drugacije pogotovo kod tako "preciznih" izrada kao sto je IMT , pogotovo sto je obrada brusenjem gusa skuplja( mora biti koristenjem emulzija) nego obrada skidanjem strugotine sinter plocicama, ali ajde jos jedan nacin da oderu musteriju ako mogu.


Vidi ovako, poderana je potisna ploca jos od davno prije i netko od "majstora" je na tako deformiranu potisnu plocu ugradio novu lamelu koja je nanitana "direktno" bez onih limica izmedju srca i obloge tako da lamela ne "dise". Covjek koji radi moje kvacilo je rekao da se to bez problema moze pobrusiti da su radili i puno gore stvari i iza svojeg posla stoje. Lamelu ce nanitati novim oblogama koje ce biti deblje nego tvornicke bas da kompenzira to prekomjerno skidanje tarnih povrsina. Da je majstor los, ne bi mi ga preporucali drugi koji su zadovoljni njegovim radom.

Ako on daje garanciju na svoj rad, sta me briga. Ako se stogod razleti imam papir i mogu ga npr. tuziti za nadoknadu stete i ja opet dobar...

Inace od djelova za traktor ide novo suplje vratilo (na njemu je zupcanike 1. brzine), zupcanik od rikverca, zupcanik 2. brzine, zupcanik 3. brzine, zupcanik na gornjem vratilu koji salta 1.-R, spojnicko vratilo na koje ide lamela i na kojem je 5. brzina, nov sinhron (samo vanjski prsten), SVI lezajevi novi, SVE mesingane podloske nove, kriz diferencijala, reduktor brze-spore i jos kojecega i svacega raznih sitnih djelica, uskocnika, podloski i osiguraca...

Tomić Toma
02-06-17, 14:55
A konusno-tanjirasti par? Menja li se i on ili ostaje stari

Bobo
02-06-17, 15:04
A konusno-tanjirasti par? Menja li se i on ili ostaje stari

Mjenja se i on, naravno... Njega sam prvog nasao od svega ;)

Glackop
02-06-17, 16:21
Bruse se zamajci na automobilima koji ako se skine previse mogu imati problema sa radom kvacila

Da ali se zamajac ne treba brusiti samo u delu gde naleze lamela vec se brusi i spoljni deo gde naleze korpa bez obzira da li su te povrsine u istoj ravni ili stepenaste,takodje to isto vazi i za korpu,i onda nema problema.

grabik
02-06-17, 16:37
Da ali se zamajac ne treba brusiti samo u delu gde naleze lamela vec se brusi i spoljni deo gde naleze korpa bez obzira da li su te povrsine u istoj ravni ili stepenaste,takodje to isto vazi i za korpu,i onda nema problema.

Sve je to meni jasno zasto se brusi ili skida strugotinom i zamasnjak gdje ide korpa i lamela , ali brusenje ide tamo gdje je vazno sacuvati i 1/10mm, jer je povrsina termicki tretirana gorenjem lamele, obradom strugotine treba ici dublje, ali to je vazno za neke auto zamasnjake a ne "preciznu" tehniku tipa IMT-a.

Bobo
02-06-17, 17:26
Mene ne zanima kojom tehnikom i kojim alatima ce se covjek sluziti. Ostavio sam mu i korpu, zamasnjak, sarafe i lamelu i on ce to uklopiti da pase jedno s drugim i uzet ce mi novce, izdat racun i cao, djaci...

Previse filozofije se pravi oko poravnavanja zamasnjaka i potisne ploce...

Ja sam se bojao da je pre duboko ostecenje na potisnoj ploci sto je covjek rekao da nije uopce strasno kako sam mu preko telefona objasnjavao. Prije ikakvog struganja naljegajucih povrsina na zamajcu ide nitanje deblje obloge na lamelu i onda spram tom debljinom i s debljinom obrusene potisne ploce i zamasnjaka se preciznije racuna koliko treba brusiti lezista korpe na zamajcu. Prica da se na istu mjeru brusi i zamajac i naljegajuce povrsine korpe ovdje ne drze vodu posto je deblja lamela u igri.

sova
02-06-17, 21:15
Ako mislis na koeficijent trenja on je faktor koji ne zavisi od povrsinske hrapavosti. Za svaki materijal je razlicit a za liveno gvozdje je relativno visok, pa je taj materijal pogodan za takvu namenu. Prenos je uvek trenjem, a ne preko hrapavosti koja ako je veca nego sto je dozvoljeno jedino sto moze pomoci to je prekomerno habanje lamele.
Dakle, brusenje zamajca i potisne ploce nije pogresno.
Hocu da kazem da za IMT zamajac ne treba praviti da se povrsina sija k'o pasije mudo, bezpotrebno placanje brusenja. A normalno nece ni strugarski noz ostaviti iza sebe brda i doline da bi sjebali lamelu.

rad78
02-06-17, 21:18
Bobo kolika je cena takvih usluga kod tebe ,obrade zamajca,korpe ,nitovanje lamele...

grabik
02-06-17, 21:25
Prije ikakvog struganja naljegajucih povrsina na zamajcu ide nitanje deblje obloge na lamelu i onda spram tom debljinom i s debljinom obrusene potisne ploce i zamasnjaka se preciznije racuna koliko treba brusiti lezista korpe na zamajcu. Prica da se na istu mjeru brusi i zamajac i naljegajuce povrsine korpe ovdje ne drze vodu posto je deblja lamela u igri.

Nemoj molim te vise , moracu u WC , od debljine obloge zavisi koliko mora skinuti sa zamasnjaka :lol:, imam osjecaj da ce tebe osisati kao ovcu, pogotovo kad vidi koliko znas.

Bobo
02-06-17, 21:26
Hocu da kazem da za IMT zamajac ne treba praviti da se povrsina sija k'o pasije mudo, bezpotrebno placanje brusenja. A normalno nece ni strugarski noz ostaviti iza sebe brda i doline da bi sjebali lamelu.

Jednako me kosta brusio on ili ne... Kaze da je bolje kad izbrusi brusom da ukloni one "zagorene" fleke sa povrsine, da se dobije sto ujednacenije hvatanje lamele po cjeloj povrsini... A i sta mi znaci npr 20€ gore-dolje, to radim sad i ne znam kad vise...


Bobo kolika je cena takvih usluga kod tebe ,obrade zamajca,korpe ,nitovanje lamele...

Evo za brenu gdje je lamela 380mm promjera. Ravnanje i brusenje zamajca je 200Kn (27€), ravnanje i brusenje potisne ploce jos 200kn (jos 27€) i nitanje lamele je 500Kn (67€). Ukupno sve je rekao 900Kn (122€) mozda malo skuplje ovisno koju debljinu bude morao nitati lamelu.

grabik
02-06-17, 21:28
Bobo kolika je cena takvih usluga kod tebe ,obrade zamajca,korpe ,nitovanje lamele...

Ja sam to radio na traktoru ali ima vec nekoliko godina ali mogu ti reci da obloge donose iz Srbije , tako da je sigurno skuplje nego kod vas.

Bobo
02-06-17, 21:33
Nemoj molim te vise , moracu u WC , od debljine obloge zavisi koliko mora skinuti sa zamasnjaka :lol:, imam osjecaj da ce tebe osisati kao ovcu, pogotovo kad vidi koliko znas.

Ne citas ti dobro sto ja pisem. Ne lice zamasnjaka nego povrsine na koje se korpa naslanja na zamasnjak. Umjesto da to nepotrebno brusi i stanjuje tamo gdje ne treba kad svejedno nita deblju lamelu zbog potrosene potisne ploce. kad sve sklopi onda se mjeri koliko tog nalijegajuceg djela mora skinuti. Ne moze skinuti "od oka" 1mm s lica zamajca i automatski skirati i 1mm s mjesta gdje se korpa montira, kuzis. Kad nanita lamelu, vidjet ce koliko tog djela mora skidati neovisno o licu zamasnjaka. Mozda treba manje, mozda treba vise. Ne radi se s ispravnim djelovima, jer se mora s potisne ploce guliti sigurna 3mm "mesa" a to se ne radi na pamet.

Bas bih volio vidjeti kako bi ti to odradio. Kod kuce na svom tokarskom stroju pa kasnije izmadju korpe i zamajca podbacivati limice jer je previse skinuto. Nisam to jednom vidio tako da ne lupaj bez veze. Ja ZNAM o cemu pricam samo je moguce da to ne znam napisati da svatko razumije.

pešut
02-06-17, 22:48
I onda prodas traktor nekome, pa ga taj proda nekom trećem i taj uzme da menja lamelu i stavi fabričku jer pojma nema da je neko tu prčkao a ni na kraj pameti mu ne pada da premeri debljinu. Osećam da ce neko štucati puno>:({

Bobo
02-06-17, 22:54
Nece stucati nitko... Da imam ili da mislim sta sakrivati ne bih ja o ovome ovako javno pisao. Hocete da objavim spisak djelova s kataloskim brojevima?!? Imam covjeka kojeg moj traktor zanima i zna sve sto se radi sad na traktoru i redovno mu saljem slike s remonta tako da ni tu nema problema ako ikad dodje do prodaje. Slazem traktor sebi i ne zelim da se ista polovicno odradjuje. Ako ikad dodje do prodaje da se nicega ne stidim jer ne prodajem pokrpan traktor.

Kako je netko "pametan" prije mene ugradio lamelu koja nije bila propisno prenitana na korpu kvacila koja je bila ostecena i neobradjena... Sta da ja sad kazem?!? Da zovem covjeka od kojeg sam kupio da mu jebem sve po spisku i sta ja znam...

Dajte, molim vas, ko djeca ste.

Radi se o polovnom i izradjenom traktoru koji nije propisno odrzavan. Da se ima gdje za kupiti nova potisna ploca ja bih ju vjerovatno kupio. Da ovaj majstor nije pristao dati garanciju na svoj rad, osio bih kompletno kvacilo u Banja luku i tamo bi navarivali potisnu plocu i radili bi ju na tvornicke dimenzije samo sto za to jos uvijek nema potrebe.

sova
02-06-17, 23:29
3 mm da skida frikcionu plocu? To je baaaas mnogo, dovesce u pitanje i njenu cvrstinu.

Bobo
02-06-17, 23:40
3 mm da skida frikcionu plocu? To je baaaas mnogo, dovesce u pitanje i njenu cvrstinu.

Ne frikcionu plocu, potisnu plocu. Mozda se to kod vas zove drugacije ali frikciona ploca je kod nas "skolski naziv" za lemelu.

To je po mojoj nekoj procjeni, imas slike u ovoj temi, nisam mjerio dubinu... Pitao sam ga vise puta da li garantira za rad i rekao je da nema problema da su radili i gore stvari da ovo nije uopce strasno koliko sam mu ja rekao preko telefona. Rekao je da ce se poznati taj zlijeb od prijasnjeg ostecenja i s time sam se slozio da tako uradi da ne skida previse "mesa". Bit ce potisna ploca ravna ali nece skidati s nje sto bas ne mora. Vidjet cemo kako ce uraditi za koji dan...

Tomić Toma
03-06-17, 00:41
U Bobo pa to je po dimenzijama lamela kao na FAPu 1620. Jos da su se u imt-u setili da u Brenu ugrade menjac ZF 6+6 takodje iz fapa, de bi im bio kraj:lol:

MONTOYA
03-06-17, 00:48
Lamela, korpa i druk ležaj su švabski fabrički

Bobo
03-06-17, 23:15
Kvacilo odradjeno i maloprije dovezeno kuci. Lamela nanitana s novim "feder limicima" i novim oblogama, potisnu plocu na korpi je trebalo brusiti samo 1.2mm a i sam majstor kaze da se cinilo vise pa nije ni mjerio dubinu, mislio je da ce se dno tog kanala poznati ali je kanal nakon samo par prolaza brusom u potpunosti nestao. Zamasnjak je brusen nekim dijamantnim brusom u 6 prolaza. Naj tvrdji dio fleka je obrusen al se fleke i dalje poznaju zbog promjene temperature sto sam i ocekivao.

Slike sutra, telefon mi se glupira pa nece po mraku sliakti.



Za "strucnjake":

Lice zamasnjaka je bruseno u 6 prolaza a "stepenice" na koje se montira korpa samo u 2 prolaza (isti korak dubine po prolazu je radjen, pitao sam i to). Da je skidao i te stepenice u 6 prolaza bilo bi pre tjesno za lamelu i ne bi kvacilo moglo dovoljno odvojiti te bi se (kako sam i rekao) moralo izmedju zamasnaka i korpe podbacivati nekakve limove da se dobije potrebni zazor i ispravno funkcioniranje kvacila. Dugo smo bas pricali i kaze da se nagledao toliko losih kvacila sto su "majstori" obradjivali na tokarskim strojevima i glodalicama da je to cudo jedno. Kaze da se stepenice ne smiju previse skidati ako traktor ima hidraulicno kvacilo jer cilindar jednostavno nema dovoljno hoda kad korpa "potone" dublje u zamajac pa su kaze ljudi podmetali kojecega i svacega pod druk lezaj da to kompenziraju i da dobiju kvacilo da pravilno odvaja.

grabik
03-06-17, 23:26
Ajde izmjeri debjinu obloga na lameli , bas me zanima ta "specijalna" koliko ima debele obloge. Da li taj servis radi glave motora i kojim postupkom skida/ravna gusane? (ako znas)

Bobo
04-06-17, 12:07
Mislim da radi i glave. Automehanicarski obrt "Tomasevic".

Izmjerit cu, nije problem. Nije nitao deblju oblogu, isla je obicna (rekao je i naziv, pise i na samoj lameli ali nisam zapamtio) jer nije trebalo puno skidati s potisne ploce koliko smo mislili...

Gledaj, ako to radi, ja ne da sam zadovoljen nego PRE zadovoljan. To sto tebe zuljaju moji novci uopce nije moj problem...

- - - - - - - - - -

Zamajac:
https://s13.postimg.org/4aikh8kvr/18926248_10213170446195421_358035585_o.jpg (https://postimg.org/image/4aikh8kvn/)online photo sharing (https://postimage.io/)

Korpa:
https://s18.postimg.org/9xl1j6uw9/18946925_10213170446115419_2065890463_o.jpg (https://postimg.org/image/ye37dnvmt/)free photo upload (https://postimage.io/)

Lamela:
https://s10.postimg.org/oabwpjuvd/18926630_10213170445995416_416505185_o.jpg (https://postimg.org/image/sw80xwged/)image hoster (https://postimage.io/)

Obloga je marke TEXTAR, google kaze dobra firma.
https://s29.postimg.org/rxylxeaxz/18902298_10213170447115444_883866777_n.jpg (https://postimg.org/image/3u7u93sgz/)upload image online (https://postimage.io/)

Debljina obloge i "feder limovi":
https://s3.postimg.org/u9nx357kz/18948602_10213170446075418_96858384_o.jpg (https://postimg.org/image/a2ahaua3j/)image upload (https://postimage.io/)

grabik
04-06-17, 17:45
Al ti siljis nas, bruse pa bruse, pa potisna ploca ti nije brusena , a pitanje i zamajac, treba pod drugim kutem i blize slika. A i lamela sa standardnom oblogom , vazno je prodati pricuLkl{{.

Bobo
04-06-17, 18:23
Evo, NAPOKON sutra idem u servis da pravimo spisak djelova koje treba kupiti za remont traktora... Dugo im je trebalo al sta ces.

Danas kompletno kvacilo odvezeno u servis koji se time bavi i rekao je majstor da to uopce nije nista strasno i da je lamela vec prije prenitavana ali da nije uraden dobar posao. Rekao je da ce ova koju on napravi biti kao tvornicka ako ne i bolja zbog kvalitetnijih materijala danas nego prije 30 godina. Potisna ploca na korpi ce se poravnati kao i zamasnjak i jos ide brusenje nekakvim brusom "na fino" i kaze da nema problema da ce to raditi bez greske.




Al ti siljis nas, bruse pa bruse, pa potisna ploca ti nije brusena , a pitanje i zamajac, treba pod drugim kutem i blize slika. A i lamela sa standardnom oblogom , vazno je prodati pricuLkl{{.


Molim te lijepo da u mojem postu koji sam citirao pokazes GDJE sam ja to napisao da se potisna ploca brusi... Obrada potisne ploce i zamajca i nakon obrade je islo brusenje zamajca na fino nekakvim "dijamantnim bogom", ne kuzim se u te alate, tako mi je receno da se zamajac treba poslije poravnavanja jos dodatno brusiti "na fino" da se ukloni tvrdi sloj onih zakaljenih fleka.

Takodjer je napisano koju stranicu u nazad da je trebala ici lamela s debljim oblogama jer se cinilo "na oko" da je potisna ploca previse izbrazdana da bi stala lamela normalne debljine a da se stepenice na koje nasjeda korpa ne bruse previse. Napisao sam i zasto ovaj majstor ne voli skidati leziste korpe koliko i lice zamajca pa tko je citao zna i za to. Nisam ni ja ni on od prve mjerili dubinu brazde na potisnoj ploci jer je zbilja izgledalo da je dublje nego 1.2mm koliko je trebalo skinuti da brazde nestane s lica potisne ploce... Covjek poceo poravnavati potisnu plocu i vidio je da brazda nestaje i tek je onda premjerio dubinu brazde i vidio je da to i nije toliko strasno kako je izgledalo. nazvao me i sve mi objasnio i pitao sta da radimo dalje i sve je preko telefona dogovoreno.

Sinter plocice takodjer ima standardne i dvije "specijale". One MORAJU biti u specijalama radi opisanog problema s hidraulicnim kvacilima ako je zamajac previse poderan da se ne skida mjesto gdje korpa ide da ne potone previse prema motoru da kvacilo moze ispravno funkcionirati.

Nista ja ovdje ne izmisljam, samo prenosim ono sto mi je covjek pricao. Nisam ni u kojem pogledu strucan za obradu metala ali se ni ne pravim pametan. Dam mu da odradi, platim i prica zavrsena.

Takodjer sam napisao da ja ZNAM o cemu pisem ali da mi je to tesko napisati da bude svima na forumu razumljivo. Ne volim pisati dugacke komentare jer se ljudima ne da citati kud i ovako previse gnjavim pa zato dolazi do nesporazuma. Ja znam sto sam napisao a ti znas sto si ti razumio i jbg sad.

Meni je bitno da je to covjek odradio i da je dao garanciju i da on iza svog posla stoji.

grabik
04-06-17, 20:41
A sta pise ovdje :


Potisna ploca na korpi ce se poravnati kao i zamasnjak i jos ide brusenje nekakvim brusom "na fino" i kaze da nema problema da ce to raditi bez greske.

Da li ovdje pise da ce se poravnavati potisna ploca i zamasnjak i onda ide brusenje (oba), jer si napisao "kao i zamasnjak".

Bobo
04-06-17, 20:47
Razumijem da se i tako moze razumjeti ali je napisano u smislu da ce se oboje poravnati a da zamajac ide na "fino" brusenje... Kazem da ne znam napisati da svi razumiju, ovo nije prvi puta da se desava ovakav nesporazum na forumu.

Mada, ne vidim problem da je obrusio i jedno i drugo ili da je samo otokario i jedno i drugo malo preciznije. Glavno je da su povrsine ravne i da dimenzije stimaju a cime je radio mene ne zanima.

jbrtka
04-06-17, 21:25
Moguce da je zamajac prvo poravnat na strugu,pa posle prebrusen,jer bas kod svih IMTova hoce da ispuca i potisna i zamajac,pa se zakale tackice,pa ih je nemoguce poravnati samo nozem na strugu,vec se mora namontirati suportna brusilica,da bi se dobila ravna povrsina.

part
04-06-17, 23:47
Na ovim slikama se vide linije od metalostrugarskog noza,obicna obrada na strugu nista vise.I jos nesto,marka Tekstar je stavljena na moju rakovicu 76,trajalo pola godine,zamenjeno kronovom lamelom koja radi vec 4 godinu.Rakovica trazi dobru lamelu.

Bobo
04-06-17, 23:49
Moguce da je zamajac prvo poravnat na strugu,pa posle prebrusen,jer bas kod svih IMTova hoce da ispuca i potisna i zamajac,pa se zakale tackice,pa ih je nemoguce poravnati samo nozem na strugu,vec se mora namontirati suportna brusilica,da bi se dobila ravna povrsina.

Pa tako je i rekao da ce raditi, najprije lice zamajca na tokarskom stroju (strugu) poravnava i onda ide brusenje na fino nekim dijamantnim alatom (objasnjavao mi je, zaboravio sam kako se tocno zove). Potisnu plocu je radio samo na strugu da ju poravna i da ukloni sto vise one duboke brazde sto je na njoj bila. Cim sam mu donesao kvacilo, gledao je i odmahivao rukom da to uopce nije strasno i da se to da uraditi bez problema i da nista ne brinem. Lamelu cim je uzeo u ruke rekao je da je nitana i da je netko povadio te limice iz nje a onu brazdu je napravila prijasnja lamela jer ova uopce nije nitnama dirala nigdje po ploci ni zamajcu, samo se pojela prema deformiranoj potisnoj ploci.

Zato je i rekao da je to radio neki nestrucnjak, samo da se sastavi i tera. Pricao je da ce staviti deblju oblogu na lamelu jer je potisna ploca pojedena ali kad ju je poceo strugati vidio je da to uopce nije toliko strasno i odradjeno je sve po PS-u



Kazem da nemam sto sakrivati, nemam od toga nikakav interes. Kolega grabik napao na mene i majstora kao da je majstor najveci lopov na svijetu a ja kao da imam tri razreda osnovne skole pa ne znam sto mi je covjek pricao i sta smo dogovarali...

mixer87kac
05-06-17, 00:13
Malo se ponovili... Pre neki dan doteran kući...

http://img.techpowerup.org/170604/20170604-175137.jpg
http://img.techpowerup.org/170604/20170604-175116876.jpg
http://img.techpowerup.org/170604/20170604-175033473.jpg

Sledi jedno mesec dana vozikanja i ako negde curka da se to odkloni, pa onda uz Boziju pomoć kod Majstor Ivana u Padinu pod nož na hirurški zahvat...Lkl{{

A za sve zainteresovane Forumaše Brena i 558 će na prodaju, za koji dan će biti u oglasima na forumu tako da prvo pružamo šansu kolegama forumašima... >:({

Same
05-06-17, 00:46
Ovako je kod mene izgledalo kad sam nosio na obradu. Ima 2-3 god, koliko se sjecam oko 160 Eura.. http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_99774176_10813540_810146222358057_1292508353 _o.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_99774176_10813540_81014622235805 7_1292508353_o.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_115124052_10804439_810146245691388_934489195 _o.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_115124052_10804439_8101462456913 88_934489195_o.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_136055704_10756552_810146202358059_105309078 6_o.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_136055704_10756552_8101462023580 59_1053090786_o.jpg)

Bobo
05-06-17, 01:18
Imas li sliku kako je izgledalo prije?

CVEJA Po
05-06-17, 07:59
Obrusen kao kod mene na rusu.

Bubu
05-06-17, 11:35
Mikseru, da si zimus razmisljao o kupovini, bio je jedan 577 takav u skroz fabrickom stanju u Zablju. Jel ovaj samo sminkan ili je i radjen stogod? Ti kao i ja ne manjivas se IMT-a iako imas svetlo zelenog marsovca u avliji :D

mixer87kac
05-06-17, 12:02
Motor je rađen pre 2 god i odličan je. Volan puna hidraulika, na orbitrol još garancija važi. Sve u svemu u jako dobrom stanju. A išao sam da vidim onog što je radio majstor Ivan, ako bude kao takav ima da bude prava bombonica...

Same
05-06-17, 12:06
Imas li sliku kako je izgledalo prije?
Nemam, sad sam bas sve pregledao slike. Nije bilo puno osteceno, samo malo se osjetilo pod rukom, i to sasvim malo... Kad sam radio lamelu, reko nek odrade sve...

Bobo
05-06-17, 15:56
Stigao cjenik djelova za Brenu... Bez konusno-tanjurastog para i U GRUBO racunato 1200€...

Veselo, nema sta.

grabik
05-06-17, 16:36
Bobo , trebao si rjesiti taj imt i doci ovdje, bila licitacija u zadruzi , dobili nove traktore i stari isli na licitaciju , fendovi,mf,jd mislim i cormik, vecinom sverceri bili , nisam bio jer mi nije nista trebalo ali pocetne cijene su bile povoljne a i sumnjam da su nabijali jer nemaju zarade kod preprodaje, svi oko 2000 godiste i noviji raznih snaga.

MONTOYA
05-06-17, 16:46
Pitam se koliko bi izašao ovakav remont kakv Bobo trenutno radi na nekom od tih traktora što su prodavani...
Nije rešenje svih problema kupiti savremeniji zapadni traktor, treba imati novca i to održavati da se ne desi da zbog nekog skupljeg kvara stoji godinu dana kao što znam za nekoliko primera

Bobo
05-06-17, 23:37
Mislis ovako nesto:

https://s13.postimg.org/hujuqzds7/18901258_10213151958413238_1224297042_o.jpg (https://postimg.org/image/x39s4r7gj/)20mb image hosting (https://postimage.io/)

Ovo su iznutrice CASE 5120 traktora. Po prici servisera covjek je digao kredit da kupi taj traktor. Ne znam koliko je traktor kod covjeka samo mi je receno da kredit jos nije otplacen tako ko zna... Uglavnom, radi mu se isto sto i na mojoj breni, plus bocni reduktori jer su kod njega SAMLJEVENI (steta sto nisam slikao ako budem isao tamo skoro, poslikat cu malo detaljnije) i koliko sam razumio da su mu radili i prednju vucu i receno mi je da ce ga ovaj remont kostati vise nego sto je platio traktor. Koliko sam razumio da su mu do sad naracunali 14 000€ sto meni zvuci nemoguce...

CVEJA Po
05-06-17, 23:48
Bobo nista cudno u temi mtz ces naici na podatak od vise clanova da remont menjaca na 82 ci ne prelazi 400,500 e sto nije tacno.Normalno zavisi od pohabanosti i vlasnika a,mene je remont menjaca izasao preko 1000 e i to sa nekim polovnim delovima.Lezaji Fag,ulje Nisotek zupcanici original sve to dize cenu.Ako ovaj gazda sa slike radi kao ja taj menjac ce ici jos dugo,dugo i verujem da je papreno.Inace ja uradio remont na rusu i sad krci sto krci.Kao krunjac za kukuruz.jbg ruska preciznost.

Bobo
05-06-17, 23:57
Kolega... Konusno tanjurasti par (ako bude dobar) cu u Srbiji kupiti za 200€ a ako ne, onda me u HR ceka za 300€ pa sad sta nabodem... Ulje 60l transhidrola jos nisam racunao u tu cifru, troskovi puta, carina i "ruke" koje same nece biti ispod 500€. Umalo zaboravio i 150€ remont kvacila...

Ovaj traktor se nakon ovog remonta meni vise ne isplati prodavati po trzisnoj cjeni. Radim ga za sebe i kako mu bude. Bio je plan prodati ga za godinu-dvije i uzeti nesto malo kompaktnije, zapadno s klimom da malo sacuvam zdravlje al nece moci, pogotovo poslije ovoga...

hurli xa86
06-06-17, 00:07
Hmmm,nebi izdržao još godinu-dvije i onda si ga mogao prodat??
Ovo je velik zahvat,ali da zbog toga ne prodaš traktor i kupiš neki noviji/bolji,po meni nije rješenje..
IMT je to,jedno složiš drugo te iznenadi i nikad nisi na čisto s njime :)

Same
06-06-17, 00:19
Nije nista cudo ovo gore za Case sa cijenom, Zapadni je to traktor, i dijelovi su skupi. Ja sam ove godine dosta posla radio na Masseyu, komplet mjenjac sam bio rastavio, sve povadio napolje, i mijenjam reko sve sto ne valja. Na moju srecu samo su bili sinhroni 1 i 2 brzine malo losi. Nazovem covjeka, kaze covjek jesi ti siguran da ti nista drugo nije osteceno osim sinhrona, reko nije nista drugo, kaze mi ti si najsrecniji covjek na svijetu, reko ja sam na vrijeme stao nisam vozio da slomim nesto. Kaze dva sinhrona 460 Eura, reko hvala, naprave mi ljudi za 120 Eura dva komada. Dvije lamele za kocnice i 4 O- ring gumice 340 Eura sam platio. Bobo, znam da se u svaki Euro gleda, a ako planiras ostavljati traktor za sebe duzi period, ako kupis taj konusno tanjirasti par u Srbiji, kupi i taj kod tebe sto imas, uvijek se moze prodati..

Bobo
06-06-17, 00:23
Hmmm,nebi izdržao još godinu-dvije i onda si ga mogao prodat??
Ovo je velik zahvat,ali da zbog toga ne prodaš traktor i kupiš neki noviji/bolji,po meni nije rješenje..
IMT je to,jedno složiš drugo te iznenadi i nikad nisi na čisto s njime :)


Ma kakvi dvije godine...

Zubi na zupcaniku rikverca su izgubili cementaciju 100% i vec su se "nagnuli" koliko su oslabljeni. Zupcanika dosta ima ostecenih unutra i da ga s takvim djelovima sastavljam NE DOLAZI U OBZIR ni pod "razno". Jos gore da ga tako "skrpanog" nekome prodam i kupim polovan zapadni traktor koji isto tako moze biti pokrpan i sta sam onda napravio?!? Da Brenu prodam za 8000€ moram dodati jos minimalno 10 000 da bih kupio nesto da valja a veliko je pitanje da li bih mogao dobiti i 8000 za nju.

Ovako u brenu koju vec imam, lupim 2000€ i miran sam bar neko vrijeme. Samo ju ja vozim, znam saltati nesinhronizirani mjenjac tako da nije problem ni za to. Koliko povrsine radim i koje sve poslove, brena bi trebala biti mirna sa zadnjim krajem BAR 10 godina.

Znam da je IMT ko i svaki istocni stroj, parkiras ga ispravnog nitko ne garantira da ce ujutro ispravan upaliti. Stalno neka iznenadjenja. Radije je pokrpam brenu i kupujem zemlju sto ljudi prodaju po mom kraju a kasnije ce valjda doci i neki traktor a ako ne valja i ovako...

Jos je u planu kad se ovaj remont odradi, raditi KOMPLET novu el. instalaciju i sredjivanje kabine iznutra i samo da mogu negdje naci obicni, mehanicki, siber s nekog auta ugradio bih i njega na krov, fore radi...

MONTOYA
06-06-17, 00:28
Ugradiš od kamiona ili autobusa šiber

Bobo
06-06-17, 00:34
Ugradiš od kamiona ili autobusa šiber

Treba naci. Kod nas se vise ne smije samo tako otici na otpad i naci i skidati sto ti stima... EU je cudo ;)

MONTOYA
06-06-17, 00:37
Da si mi rekao ranije da ti spremim jedan

zombie_666
06-06-17, 07:40
Bobo što ne uradiš klimu u traktor? Nije uopšte složeno za izvesti, treba samo nabaviti iz nekog auta cijeli sistem. Kompresor se ima gdje postaviti, pogoni ga remen a brena je velika, ima mjesta. Hladnjak postaviš na krov, duvaljke unutra kao i upravljačku konzolu i miran si. Jedino bi morao oko crijeva kemijati jer bi morao da ih produžiš, sve ostalo je prosto za izvesti. Vidio sam prije par godina Zetor 7745 sa tako ugradjenom klimom od auta ali nisam se sjetio slikati jbga, bila žurba neka.

Ja lično ne bih prodavao traktor nakon takvog sredjivanja. Sad bar znaš šta je unutra i nema sikirancije, ipak je taj veliki remont ladno 5 puta jeftiniji nego za zapadni traktor slične snage. Ja sam imao zapadni traktor i srećom nisam imao kvarova na njemu ali mi se odmah smučio kada sam morao filter hidraulike i zraka tražiti mjesec dana i putovati 200km u jednom pravcu da ga nadjem. Za nas "male" poljoprivrednike svetinja su Zetor, IMT i Belarus. Jesu malo bučni i herlavi i svakakvi ali mogu u svakom trenutku da se poprave po razumnoj cijeni.

Inače, zanimljivo je da većina kupaca kod kupovine traktora najviše pažnje pridaje motoru, dimi li, troši li ulje, kako vuče...uglavnom zaborave na mjenjač. Nisu svjesni da je čak i za zapadne traktore remont motora običan mačji kašalj spram remonta mjenjača, da i ne govorimo o teškim havarijama tipa taj Case 5120. Nedavno je u moje selo stigao Case 5150, stvarno fantazija od traktora ali iskreno se pitam jel novi vlasnik razmišljao o eventualnim popravkama...

grabik
06-06-17, 08:40
Pitam se koliko bi izašao ovakav remont kakv Bobo trenutno radi na nekom od tih traktora što su prodavani...
Nije rešenje svih problema kupiti savremeniji zapadni traktor, treba imati novca i to održavati da se ne desi da zbog nekog skupljeg kvara stoji godinu dana kao što znam za nekoliko primera


Ne moras da se pitas jer ti traktori ispod 150 ks su svi vjencani sa uskim gumama , vukli vucene prskalice(ogromne transofrmere :) ), kultivatore , sijali itd. ovi preko 200ks su bili sa obicnim gumama i ti su radili teske poslove i habali mjenjace. Pocetne cijene su bile manje od 50% za to godiste i stanje traktora u oglasima, dobili EU subvencije(nepovratne) uzeli tuce traktora , a ovi idu jer imaju konstantu zemlje.

Bobo
06-06-17, 09:15
Zombie: Necu mu klimu ugradjivati, ne grije brena bas toliko. Da imam siber gore bilo bi ugodnije za raditi po ljetu s gruberom, da ne skidam zadnju sajbu samo da ima kud topao zrak izaci iz kabine...

Grabik: I sta da je neki "obican smrtnik" dosao medju te svercere, mislis da bi mu pustili neki uredan traktor po niskoj cjeni? Iskreno cu ti reci, da su ostali EU fondovi na 70% subvencije isao bih ja na NOV traktor 90ks ali posto je 50% necu.

MONTOYA
06-06-17, 09:24
Grabik, Dao deda 50000e za nov traktor da se voza do pijace, jel to ta priča
Lično sam video puno traktora 100-130ks prilično izraubovanih

grabik
06-06-17, 09:25
Uplatis polog 10% i ides na licitaciju , dosta prikljucnih koliko sam vidio u prolazu je ostalo. Ako sam rekao sverceri nisam rekao mafijasi , uostalom ljude znam. Kratko vrijeme je isao oglas na radiju , drugo treba iskesirati novac u roku 10-tak dana a vecina se ispucala u proljetnu sjetvu. Da sam to znao prije nebi kupovo ovaj traktor sto imam vec bi uzeo nesto. Pocetna cijena za fend 200+ ks 14000E a za prikljucne strojeve je bila skoro pa na kilu, jedino je bio problem jer i nije bilo nicega sto se kaci na manje od 160ks pa cak i 3 brazni rabe plugovi , ogromni , a tek kuhn , nisam mjerio ali mislim da ispod 2,5m ne hvata , skoro pa nov ali vidim da daske ne potrosene a vise od 50% popucale i varene. Aero podrivaci na kardan itd. sve preveliko , cak su i kultivatori bili 8 redni:)

Bobo
06-06-17, 09:46
Onda mi pogotovo ne treba nista od tih strojeva, gledam kako bih na brenu ugradio s44 motor da ju malo "smanjim" a kamo li strojevi 150+ks...

Bi Zeleni
06-06-17, 12:58
Ti kolega imas opasne ideje :D Brena i s44

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

sinisa1979
06-06-17, 15:13
da su ostali EU fondovi na 70% subvencije isao bih ja na NOV traktor 90ks ali posto je 50% necu.
Auuu da mi je ovo doživeti....

rad78
06-06-17, 15:20
Ovo su iznutrice CASE 5120 traktora. Po prici servisera covjek je digao kredit da kupi taj traktor. Ne znam koliko je traktor kod covjeka samo mi je receno da kredit jos nije otplacen tako ko zna... Uglavnom, radi mu se isto sto i na mojoj breni, plus bocni reduktori jer su kod njega SAMLJEVENI (steta sto nisam slikao ako budem isao tamo skoro, poslikat cu malo detaljnije) i koliko sam razumio da su mu radili i prednju vucu i receno mi je da ce ga ovaj remont kostati vise nego sto je platio traktor. Koliko sam razumio da su mu do sad naracunali 14 000€ sto meni zvuci nemoguce...

Moguće je na Fendt-u 185ks piramida međuzupčanik od rikverca i još jedan komad koštaju 1800eur sa pdv polovni,to je u reduktoru, menjač nije otvaran. Tako da te cifre mogu ići u nedogled tu zupčanici po komadu idu i do 1000eur.

Bobo
06-06-17, 20:57
Auuu da mi je ovo doživeti....

Dozivjet ces ako jednog dana udjete u EU. Vjerujte mi da trebate u prvim krugovima natjecaja ganjati sve sto zelite jer sto vise vremena prolazi postrotuju se kriteriji a ne bi vjerovali tko i sta sve prolazi u razno-raznim natjecajima.

Neki forumasi su vec upoznati od prije par mjeseci sto sa i kad gledao. Gledao sam i pokupio ponude za DEUTZ 5090.4D. Trebala je biti i prednja hidraulika s kardanom i jos dosta opreme. Da je subvencija ostala na 70% isao bih na njeg GARANT. Bodova imam dovoljno za prolaz (skoro maksimalni) ali 50% sredstava mi je puno davati jer ih NEMAM a zaduzivati se necu u nikakve kredite...

Eto, nazalost, ostao sam na tri IMT-a i valjda ce biti jednog dana srece da se ponovim u nesto udobnije...

CVEJA Po
06-06-17, 22:01
Samo zdravlje.Bice i gvozdja samo zdravlja da bude.

North ARMY
06-06-17, 22:04
Auuu da mi je ovo doživeti....
Neki dan pricam sa deckom iz okoline Osjeka, kaze kupovao je drzavnu zemlju za 1800e/ha na 15 godina beskamatno, subvencije 300-600e/ha... nista mi necemo doziveti.

ivanz
06-06-17, 23:00
Ajd da mi je znat gdje je to bilo.....u kojem selu kod Osijeka

sinisa1979
06-06-17, 23:13
ali 50% sredstava mi je puno davati jer ih NEMAM a zaduzivati se necu u nikakve kredite....
Eh sad jeba ga ti,sad pišeš da nemaš.... Velika je razlika izmedju neću i nemam. Dobro,ajd,recimo da je to mana ovakve komunikacije.
A što se tiče kredita.... Ako ga uzmeš i pametno iskoristiš još kako može da ti da vetar u ledja. Ali ok,svako zna svoje!

Bobo
06-06-17, 23:14
Ajd da mi je znat gdje je to bilo.....u kojem selu kod Osijeka

Ivane, to ti je ono ako imas kraj svoje parcele drzavnu a tvojoa je veca a drzavna manje od 1ha imas ju pravo otkupiti po toj cjeni ali tek kad izvadis sve moguce papire i suglasnosti da se tu nema interesa zeljeznica, autoceste... Mozes i vise od hektar ako tvoja zemlja 100% okruzuje tu drzavnu.

Tetak je predavao papirologiju za takvu kupovinu zemljista i kaze da ne traze jedino suglasnost od "jadranske plovidbe" da nece slucajno praviti spremiste za podmornice u sred Slavonije ;)


Inace, tema je IMT al nema veze...


Eh sad jeba ga ti,sad pišeš da nemaš.... Velika je razlika izmedju neću i nemam. Dobro,ajd,recimo da je to mana ovakve komunikacije.
A što se tiče kredita.... Ako ga uzmeš i pametno iskoristiš još kako može da ti da vetar u ledja. Ali ok,svako zna svoje!

Onih 30% razlike mogu riskirati, 50% ne mogu... Sto bi rekao kolega: "Nisam dovoljno novcan."

Nemam stalna primanja i dok ne zalozim neku zemlju ne mogu ni dici kredit a i da ga dignem to ce kamata biti vrlo nepovoljna tako da se ta subvencija naglo "topi"...

Spajki
06-06-17, 23:33
Nije tema ali koliko je to "nepovoljna" kamata sto se vama nudi za takve investicije?I na koji period?

Bobo
06-06-17, 23:43
Nije tema ali koliko je to "nepovoljna" kamata sto se vama nudi za takve investicije?I na koji period?

Ne znam kakva je sad kamata za to, isam se raspitivao. Kad je kupovan 549 MORAO je biti na leasing, nikako na kredit, neke gluposti su trazili, boze sacuvaj. I ajde, uzmemo leasing, dobijemo traktor i nakon 3 mjeseca nam podignu mjesecnu ratu gore za 500kn (67€) zbog nekih "mogucih nepovoljnih uvjeta na trzistu novca" il taka neka glupost... Na kraju posudjuj pare gdje god mozes i ranije da ga isplatimo, izgubili smo mnogo zivaca s time tako da vise ni ne pomisljamo na tako sto...

Bilo je povoljnih kredita preko "hrvatske banke za obnovu i razvoj" al na kraju ni to ne bude kako je dogovarano...

Sto kupujem, uzimam s gotovinom ili nikako. Krediti su nam se za zivota zgadili.

Spajki
06-06-17, 23:47
Svasta si napisao i nista nisi rekao.Kod nas se bez kredita ne moze ici napred,bar je moj stav i iskustvo takvo.

Bobo
06-06-17, 23:56
Kolega, ti radis ogromne povrsine kolike u mom kraju ne radi NITKO... Ne pricam ja o traktoru koji kosta 300 000€ pa da imam tolike "suhe pare" u dzepu... Ja gladam sve s moje tocka stajalista, koji imam malo svoje zemlje, vecina u zakupu i kako te babe polako umiru zemlja ide na prodaju. Od moje usitnjene poljoprivrede nema puno zarade i sto god zaradim il ode na strojeve ili na zemlju...

Kud imam niska primanja, kredita se NE SMIJEM hvatati, gotov sam neka mi samo jedna godina podbaci ko pretprosla kad sam ZAORAO 50 000kn (6500€) i nikom nista... Ja od onda imam povisen tlak i pijem tablete. Za mene su to OGROMNI novci...

Spajki
07-06-17, 00:02
Nikome to nisu male pare,svi znamo koliko treba raditi za njih.

ivanz
07-06-17, 10:14
Svasta si napisao i nista nisi rekao.Kod nas se bez kredita ne moze ici napred,bar je moj stav i iskustvo takvo.

Kamata barem 7-8%, minimalno....i ljudi su se opekli sa podivljalim svicarcem i vise nezele, al kada vidim tko je sve dobio 50000€, dode mi da placem, nikada nisu radili zemlju kako treba itd itd, al ima i mozda dvoje ljudi koje znam da su to i zasluzili......

Sorry za off......idemo dalje sa imt-om

Bobo
07-06-17, 19:49
Evo, stigosmo kuci iz Srbije iz nabavke djelova za Brenu...

Ovako izgleda 1500€ u zeljezu. Ona kutija iza su stari djelovi, na nju se ne obazirite previse...

https://s29.postimg.org/8k5ll7m8n/19022399_10213203925352379_1049883673_o.jpg (https://postimg.org/image/z584grolv/)

A ovako izgleda famozni ulazni par zupcanika za usporavanje mjenjaca o kojem toliko puno ljudi zna a nitko nema sliku. Lijevo je standardni par 37/32 a desno par za usporenje 32/37

https://s16.postimg.org/4sgaj6q51/19024847_10213203926432406_339861319_o.jpg (https://postimg.org/image/oztqbhnm9/)

rad78
07-06-17, 20:12
Bobo gde si taj par kupio kod nas?

Bobo
07-06-17, 20:18
MD COMMERCE, Zemun.

https://s1.postimg.org/6wxczrkmn/18987606_10213204264080847_518549670_o.jpg (https://postimg.org/image/c8c9kh6p7/)

Matic
07-06-17, 20:24
Ne vidim ni jednu viljušku na slici.Jesu li tvoje baš sve u redu?Prošao bi povoljnije u Dobanovcima kod Radeta.

Bobo
07-06-17, 20:30
Ne vidim ni jednu viljušku na slici.Jesu li tvoje baš sve u redu?Prošao bi povoljnije u Dobanovcima kod Radeta.

Kod mene su viljuske u dobrom stanju. A i da nisu, lako se one "podebljaju" a imam i rezervne tri glavne viljuske, nemam samo od reduktra tako da nije problem ako i zatrebaju.

Koga god sam pitao od ovih mojih lokalnih koji su kupovali djelove za IMT a posebno za Brenu NITKO mi nije Radeta preporucio a svi su kupovali kod svih mogucih i nemogucih trgovaca i nove i polovne djelove. Jednoglasno su SVI preporucili da idem kod Uremovica da ce naj manje boliti glava i da nema nikakvih problema s djelovima i sto je naj bitnije ima SVE i proveli su me kroz magacine i zbilja ima svega sto ti srce pozeli.

grabik
07-06-17, 20:38
Nije tema ali koliko je to "nepovoljna" kamata sto se vama nudi za takve investicije?I na koji period?

Ma da samo curi med i ...., koliko ljudi znas u selu da su ostali i bez kuca i bez zemlje , sad stanuju u tudjim kucama ? Ja ih znam najmanje 5-6 , a znam i slucaj da je uzeo kredit u banci za polovni traktor i nekoliko krava , poslije dobio u povrat 30ha zemlje i otisla i ta zemlja i zemlja koju je imao i nova kuca koju je imao prije kredita i krave i traktor.

Nesto slicno je bilo i u Madjarskoj koliko sam cuo, ali prije nego kod nas, kako vi kasnite pretpostavljam da cete to isto (nazalost) gledati. Navlakusa je bila da je mlijeko , zitarice kostalo puno vise nego sada a onda je sve palo a krediti isli gore, a i politika je bila takva da su uvjeravali ljude da sa 30-tak krava ne mogu prezivjeti i ovi sto su ostali na tih 30-tak jos i danas nesto petljaju a ovi sto su isli na mega farme su davno ostali i bez svojih i ovih od banke a i jos kojecega samo ostali dugovi da jos i njihova djeca moraju otplacivati, nisu bas svi tako prosli neki su uspjeli i isplivati ali jako malo. Racunaj da su kod nas repromaterijal skuplji minimum 30% a gotovi polj. proizvodi toliko jeftiniji od vasih, poticaje svake godine smanjuju itd. Ostaju jedino fondovi. A stanje ti je ocigledno ako ides prema granici sa Srbijom njive su sve cistije od korova nego sto je slucaj dalje , nije slucajno da u Sidu imas nekoliko polj. apoteka u ulici prema HR a u dosta njih i mjenjacnice:)

Da ne zaboravim , traktor koji je kostao 300000E nov covjeku stoji u korovu jer mu je otisao akumulator (original) a nema prebijene u dzepu da kupi nov, a sa strane mislis ovi cu uhvatili boga za .... a zive gore nego na socijali i rade od jutra do sutra.

Matic
07-06-17, 20:44
Onda nisu sarađivali sa čovekom pa ga ne znaju ali nema veze.

Goran G.
07-06-17, 20:57
Kolega, ti radis ogromne povrsine kolike u mom kraju ne radi NITKO... Ne pricam ja o traktoru koji kosta 300 000€ pa da imam tolike "suhe pare" u dzepu... Ja gladam sve s moje tocka stajalista, koji imam malo svoje zemlje, vecina u zakupu i kako te babe polako umiru zemlja ide na prodaju. Od moje usitnjene poljoprivrede nema puno zarade i sto god zaradim il ode na strojeve ili na zemlju...

Kud imam niska primanja, kredita se NE SMIJEM hvatati, gotov sam neka mi samo jedna godina podbaci ko pretprosla kad sam ZAORAO 50 000kn (6500€) i nikom nista... Ja od onda imam povisen tlak i pijem tablete. Za mene su to OGROMNI novci...Ko to kupuje ako je stanje tako katastrofalno?

Bobo
07-06-17, 21:02
Onda nisu sarađivali sa čovekom pa ga ne znaju ali nema veze.

Ne pricaj o onome sto ne znas...


Ko to kupuje ako je stanje tako katastrofalno?

Ja, nema ko drugi... Mada nije ni meni jasno zasto al eto... BIT CE BOLJE ;) ;)

Matic
07-06-17, 21:07
Možda ne znam ali sam video lep lager novih nekadašnjih delova kod njega a zašto ga ne vole mene apsolutno ne interesuje.

Bobo
07-06-17, 22:15
Jesi li hodao kod Uremovica po skladistu ikad?

I kod njega su navodno sve osovine i neki zupcanici sto ima original IMT proizvodnja a to nitko ne moze garantirati da je istina, nema na njoj nikakav zig ko ni na djelovima sto taj iz Dobanovaca prodaje tako da je svaka prica suvisna... Ostatak zupcanika on navodno daje raditi prema originalima u rakovicu a ni to nitko ne moze garantirati tako da to sve ostaje na trgovackim pricama i prodaji magle.

Ovo sto je meni receno da su djelovi koje kupuju kod Uremovica naj dugotrajniji i da s njima nije bilo nikakvih problema tako da nemam razloga ne vjerovati ljudima koji su bas jucer opet bili kod njega po neke djelove za traktore i kombajne... Ne idemo mi 50km do njega pa da nam je svejedno kod koga cemo kupiti pa ako sta bude da na brzinu skoknem da zamjenim dio.

Jedno sto sam u zivotu naucio je da nikad ne vjerujem trgovackim pricama kad mi npr. kazu da je ruski lezaj kvalitetniji od FAG-a naprimjer samo zato jer on na njima ima vecu zaradu ili kad mi trgovci krenu prodavati price da jos uvijek imaju original tvornicke djelove za traktor koji se ne proizvodi vec sigurnih 10 godina i to u "neogranicenim" kolicinama i po povoljnim cjenama...

Matic
07-06-17, 22:20
Bio sam svuda sem na marsu.Ako se već razumeš treba da znaš na koji način su obeleženi originalni delovi.Meni je davno objasnio i pokazao jedan čovek a i dan danas postoje magacini u kojima se nalaze konzervirani rezervni delovi koji su dostupni nekolicini ali nije to važno jer ne znam ništa a ko zna zašto je to dobro.

Bobo
07-06-17, 22:38
Bio sam svuda sem na marsu.Ako se već razumeš treba da znaš na koji način su obeleženi originalni delovi.Meni je davno objasnio i pokazao jedan čovek a i dan danas postoje magacini u kojima se nalaze konzervirani rezervni delovi koji su dostupni nekolicini ali nije to važno jer ne znam ništa a ko zna zašto je to dobro.

Ti jos vjerujes u bajke da postoje originalni rezervni djelovi za Brenu za koju treba djelova STALNO. Ima ih jako puno u prometu danas a ne proizvode se vec dugo kao ni djelovi za njih sem male privrede. A od originalnih djelova sam u ruci drzao samo kardansko vratilo za 539 i nije bilo oznaceno nikako samo ceduljicom na kojoj je bio nacrtan IMT znak i koja je bila komadom spage zavezana za osovinu.

Drzao sam u rukama i natpisne plocice koje je covjek pravio za "original" IMT plugove koji su se proizvodili u HR i za koje su lakovjerni ljudi vjerovali da su plugovi koji se prodaju pod "staru IMT zalihu" a srbije vidjeli nisu, kamo li IMT-a...

Opet ti kazem, ne budi djete i ne nasjedaj na trgovacke price i bajke. Original djelova (po trgovinama) za brenu ima koliko i original djelova za torpedo. NULA.

MONTOYA
07-06-17, 22:40
Grešiš Bobo , ima za šumsku verziju Lkl{{

Matic
07-06-17, 22:43
Ti se drži svojih saznanja,nemam ništa protiv.Ja ću se držati svojih jer znam šta sam video ne tako davno.Treba samo biti dobro spreman sa finansijske strane...Aj' zdravo.

ACA RAIC
07-06-17, 22:48
Da se i ja malo uključim u ovu prIču.Bio mi danas Bobo u poseti.Išao po te čuvene delove pa svratio na pola minute.Tad je počelo da duva i krenula slaba kišica, a ja se obradovao,sad više neznam dal Bobi ili kiši.Mislim ipak više Bobi.Jedno im je ipak zajedničko,kratko se zadržali i Bobo i kiša.
Kaže mi da obavezno svratim kod njega kad budem išao u posetu familiji u Slavoniji.A poznaću ga tako što ći ga videti na Breni u njivi pored puta.I kad nema posla on obilazi njive i voza se u Breni,zato i žuri da je popravi,po mogućstvu sa originalnim delovima iz IMT.

Tomić Toma
07-06-17, 22:52
Nisu jos svi zadruzni magacini ispraznjeni u potpunosti. Svasta se jos pronalazi po supama ili tavanima.
Po pravilu deo bi trebao da ima svoj kataloski broj i ime proizvodjaca ili njihov zastitni znak. Na osnovu toga je lako proveriti originalnost dela. Bar je tako bilo na nekoliko menjaca koje sam delimicno rastavljao.

Bobo
07-06-17, 22:52
Zivio cika ACO i da se sto prije vidimo i podruzimo u nekom neformalnom okruzenju.

Originalni IMT djelovi su sretno stigli kuci, svi do jednog ;) Ima u trgovini cjelo cudo, samo je rekao da ne sirim previse jer se to ne smije znati, to je samo za "posebne" ljude rezervirana roba... ;)


Nisu jos svi zadruzni magacini ispraznjeni u potpunosti. Svasta se jos pronalazi po supama ili tavanima.
Po pravilu deo bi trebao da ima svoj kataloski broj i ime proizvodjaca ili njihov zastitni znak. Na osnovu toga je lako proveriti originalnost dela. Bar je tako bilo na nekoliko menjaca koje sam delimicno rastavljao.

Po tavanima i zadrugama ima ali Matic prica da neki trgovac koji je vec vise od 10 godina poznat da ima djelove za IMT jos uvijek negdje pronalazi nove i originalne IMT djelove. Ja igrom slucaja imam NOVU, NIKAD MONTIRANU automatsk uukapcalicu prenje vuce za Brenu. Ne kazem da negdje ima poneki dio al da netko ima nepresusan izvor djelova, objesite macku o rep. Pa i na ovom forumu se pricalo kako u Srbiji proizvode za odredjenu marku vozila vodne pumpe i odlijevaju kucista s utisnutim znakom fabrike a da nece za IMT raditi u maloj privredi.

Trgovci OBOZAVAJU ovakve kojima mogu prodati "originalan" dio po malo vecoj cjeni i onda se oni osjecaju povlasteni sto im je trgovac iskazao povjerenje i dao im tu cast da kupe originalan dio...

Matic
07-06-17, 23:23
Savršeno me ne interesuje hoće li mi neko verovati ili ne.Napisao sam šta sam video kod njega i to je to.Samo sam hteo da ti skrenem pažnju da si mogao dosta povoljnije proći na tu količinu jer bi dobio simpatične cene.

Bubu
07-06-17, 23:33
Ja sam se isto snabdevao delovima novim i polovnim kod Radeta iz Dobanovaca i mogu ti reci da je korektan covek. Koliko znam, radio je u IMT-u a i nabavljao mi je neke delove po porudzbini..

Spajki
07-06-17, 23:34
Jesi li hodao kod Uremovica po skladistu ikad?

I kod njega su navodno sve osovine i neki zupcanici sto ima original IMT proizvodnja a to nitko ne moze garantirati da je istina, nema na njoj nikakav zig ko ni na djelovima sto taj iz Dobanovaca prodaje tako da je svaka prica suvisna... Ostatak zupcanika on navodno daje raditi prema originalima u rakovicu a ni to nitko ne moze garantirati tako da to sve ostaje na trgovackim pricama i prodaji magle.

Ovo sto je meni receno da su djelovi koje kupuju kod Uremovica naj dugotrajniji i da s njima nije bilo nikakvih problema tako da nemam razloga ne vjerovati ljudima koji su bas jucer opet bili kod njega po neke djelove za traktore i kombajne... Ne idemo mi 50km do njega pa da nam je svejedno kod koga cemo kupiti pa ako sta bude da na brzinu skoknem da zamjenim dio.

Jedno sto sam u zivotu naucio je da nikad ne vjerujem trgovackim pricama kad mi npr. kazu da je ruski lezaj kvalitetniji od FAG-a naprimjer samo zato jer on na njima ima vecu zaradu ili kad mi trgovci krenu prodavati price da jos uvijek imaju original tvornicke djelove za traktor koji se ne proizvodi vec sigurnih 10 godina i to u "neogranicenim" kolicinama i po povoljnim cjenama...
Bobo nalupao si 200 strana o svom traktoru kao da generalises nuklearnu podmornicu.Jednom pises jedno,posle drugo.Prvo se kunes u trgovce koji prazne magacine i imaju original delove,upakovane... itd., iako ti svi pisu koja je verovatnoca za to.Posle pises kako tako necemu ne verujes.Molio bih moderatore da otvore temu o Bobo-voj "Breni" da ljudi ne moraju citati 5 stranica dnevno o nabavci delova,originalnim delovima,majstorima koji zive od "šarafanja" IMT-ova ...
Ajd laku noc,uzivajte kako vam volja.

Matic
07-06-17, 23:37
Nuklearna podmornica. :lol:

Bobo
07-06-17, 23:50
Ne znam sto vam smeta sto pisem o remontu traktora. Meni ovo jaku puno znaci, ne mozete ni zamisliti koliko. Sretan sam sto sam nasao ikakve djelove za njega i sto ce mi nadam se sluziti jos neko vrijeme

Kad pitam nesto ovdje svi sute i sakrivaju informacije ko zmija noge, ljudi mi se javljaju preko privatnih poruka i na FB, ne bi nitko nista javno htio napisati ko da se nekoga boje... I onda JA lupam...

Svaka vam svima cast al i ja dok se nisam uvjerio vjerovao u kojekakve price. SVI se kunu da imaju nesto pa kad dodje do toga da se radi, onda krecu razna izmotavanja. Nisam to jednom dozivio a znam da cu sigurno dozivjeti opet. Pisao sam ja po forumima svasta jer za bolje tad nisam znao i SVAKU svoju gresku sam priznao i ako sam koga ikad uvrijedio ispricao sam se. Iza svega sto sam napisao stojim i od toga ne bjezim. NIKAD.

Naucio sam se da vise na pricu bez bilo kakvog dokaza NE VJERUJEM.

Sretan sam ko malo djete sto sam nasao bilo kakve djelove za moj traktor. Meni je bilo zivotno postignuce kad sam Brenu kupio i doterao u dvoriste koliko god masna i klimava bila MOJA JE, bez i jednog dinara bilo kakvog zaduzenja i pojedinci koji su nasljedili od djedova i zemlju i novce ne mozete nikad znati sto to znaci, biti ponosan na stari i izradjeni traktor i za njega se sentimentalno vezati. Meni Brena nije samo hrpa zeljeza, trudim se koliko mogu i koliko stignem da ju dovedem u ispravno stanje i da mi zaradjuje novce za zivot... Da, bilo je u planu prodati ju i u dogledno vrijeme mjenjati za nesto mladje ali ne mogu, nemam novaca za nesto bolje a ne zelim se zaduzivati...


Ja cu jos dugo u ovoj temi komentirati i kome smeta ne mora citati.


Nuklearna podmornica. http://poljoinfo.com/images/smilies/huh.gif

Meni moj traktor vrijedi vise nego nuklearna podmornica. Ako vas to zabavlja, neka bude i nuklearna podmornica...

Plantaza sipurka
08-06-17, 00:08
Kupi psa,bolje imati njega za ljubimca nego traktor..kad si vec toliki emotivac..

Bobo
08-06-17, 00:12
Kupi psa,bolje imati njega za ljubimca nego traktor..kad si vec toliki emotivac..

Imam i psa, zove se Žule.

https://s12.postimg.org/3z9u5wskd/1231410_10200246014307047_1457012242_n.jpg (https://postimg.org/image/ow62akql5/)

rad78
08-06-17, 00:20
Jel radi IMT kod nas po poruđžbi traktore ili ne?

Bobo
08-06-17, 08:55
IMT vec dvije godine ne radi NISTA. Radnici raspusteni i kljuc u kapiju...

mirosti
08-06-17, 09:07
Ja podrzavam ovo Bobovo deljenje informacija, jer za bilo koga ko ima slican remont u planu ovo je svakako korisno.

part
09-06-17, 00:00
Brena,lepa brena za 4 osobe na 4 strane.Neko te osisao za 1500 eura,pa ruke na sve to.Realna cena delova iz tvog gepeka je 600-700 eura.Na svu srecu brena je napustila moje dvoriste.

Bobo
09-06-17, 00:10
Kolega, ocu se ja sad s njime svadjati tamo a nemam gdje drugdje kupiti djelove. nisam iz Srbije pa da mogu ici od trgovca do trgovca i zamjerati se ljudima. Njemu na dusu koliko je naplatio, ja tu nista ne mogu osim OCU-NECU.

zupcanici su u prosjeku 60-70€ komad, reduktor brze-spore je sam 225€, ulazni par za usporavanje je 70€ i da ne nabrajam dalje. U mjenjacu su od starih djelova ostali zupcanici 2. i 4. brzine te viljuske i osovine viljuski. Sve ostalo je kupljeno drugo jer je ono u traktoru bilo u stvarno losem stanju. Al doslovce SVE, ako zupcanik nije bio okrnjit, klimao se na osovini kao supalj zub.

Neka me sisaju kako god zele. Opet bolje da radim remont na breni nego da krpam stari zapadni traktor polovnim djelovima po kud i kamo vecim cjenama. Kad sam ga kupio pisao sam da se takav traktor (pogotovo s djelovima iz male privrede) mora redovno otvarati i kontrolirati da ne bude iznenadjenja u sred posla pa su mi se opet pojedinci smijali i spradali se. Za mene koji ne radim puno s njime ce to biti svake pete godine pa kako mu bude. Po misljenju nekih forumasa je ispadalo da je isplativije i pametnije terati dok nesto ne crkne. Ja tako ne funkcioniram.

Pojedinci s forima znaju zbog cega se radi ovoliko "sirok" remont i zasto se mjenja "sve sto treba i ne treba". Dovoljno je reci da cu ja na ovom remontu zaraditi oko 3000€ pa si vi razmisljajte i mislite kako...

Bubu
09-06-17, 00:20
Jel stavljas standardan ili malko veci lezaj izmedju spojnicke i gornjeg vratila u menjacu?

Bobo
09-06-17, 00:35
Jel stavljas standardan ili malko veci lezaj izmedju spojnicke i gornjeg vratila u menjacu?

Pisali su djelove po katalogu, takve sam i kupio... Iskreno tek sam se sad i sjetio da si mi nesto pisao u vezi toga ali sam totalno zaboravio

Ako je standardni durao sve ove godine, durat ce jos malo i kod mene i opet dobro.

ACA RAIC
09-06-17, 00:35
Ja to Bobo,kao ekonomista,gledam sa jedne druge strane.Tvoj dolazak u Srbiju i kupovina delova za Brenu,bila ono originalni delovi ili mala privreda,znači devizni priliv iz inostranstva,a to svaki forumaš mora pozdraviti i da se ceni.Prema tome,moje kolege forumaši,ovom prilikom hoću da podržim našeg druga i da ga pohvalim i da nam i dalje dolazi u posete i kupi neki deo.
Šta će čovek bolje da poželi od ovoga,jel tako?!

North ARMY
09-06-17, 00:40
Jos ako u Rumi padne koja kila jagnjetine eto povecanja priliva deviza. Lkl{{

mixer87kac
09-06-17, 02:00
Mene je takav zahvat na breni pre dve godine kostao 2500 evra, tako da ta cifra nista nije cudna... A pre nekih 10-ak godina dok sam imao 5106 ozbiljan remont mi je radio bivsi inzenjer iz imt-a i on mi je tada rekao da su ti traktori napravljeni da se posle 2000 radnih sati moraju otvarati i pregledati sve redom sta je za menjanje...

Послато са GT-I9195 уз помоћ Тапатока

- - - - - - - - - -

Evo ih moje dedike u oglasima... >:({

http://img.techpowerup.org/170608/20170608-181218833.jpg
http://img.techpowerup.org/170608/20170608-181747712.jpg

Bobo
09-06-17, 09:14
Mene je takav zahvat na breni pre dve godine kostao 2500 evra, tako da ta cifra nista nije cudna... A pre nekih 10-ak godina dok sam imao 5106 ozbiljan remont mi je radio bivsi inzenjer iz imt-a i on mi je tada rekao da su ti traktori napravljeni da se posle 2000 radnih sati moraju otvarati i pregledati sve redom sta je za menjanje...



Kad sam ja ovo napisao prije 4 godine sa mnom su se sprdali ovdje i pisali: "jebes takav traktor ako cu ga svake 2-3 godine rastavljati."

To se zove preventivno odrzavanje samo sto ljudi s ovih prostora ne razumiju neke stvari pa rade s njima dok god se nesto na pokida i onda pregledavaju samo to sto se potrgalo. Nije to 539 pa da ga za pola sata u supi rastavis na proste faktore, vidis sta ne valja, odes u pekaru po burek i zupcanike sto ti trebaju...

Bubu
09-06-17, 10:33
Nije Brena nista komlikovanija od 539 samo sto ima par zupcanika vise i kabina je velika i teska pa je nezgodno raditi oko nje :D Da znas da je.es trakto koji treba rastavljati svakih 2000 radnih sati.

smiljan123
09-06-17, 10:53
Nije dvije hiljade radnih sati malo....pa neradi tako velik traktor konstantno pa da se ulupaju ti sati nabrzinu.....

Navrli ste na covjeka a svi imate mozda i daleko skuplje kvarove samo se ne pise o njima....

Pa Maticu sto ne rece covjeku gdje ima orginal i pojevtinih dijelova neg ga prcas bespotrebe

Matic
09-06-17, 10:56
Nije pitao...

ichbinmilan
09-06-17, 11:13
Hoce da se ponovi sa brenom, pa cuva za sebe. Lkl{{

Tomo VS
09-06-17, 13:39
Ko je jednom imao Brenu taj joj se dva puta radovao prvi put kada ju je kupio i drugi put kada ju je prodao,a ovaj drugi put mozda i najviseLkl{{
I mene je menjac kostao 1500 evra remont i vazda neki k... sa njom nikada u traktor nisam seo i da idem sa njom raditi,a da nisam sedeo kao na iglama jeli nesto zaskripalo ili cuknulo da se nisam dobrano preznojao i u sekundi preracunavao koliko ce to skripanje ili cukanje kostati jbes takav traktor i sto kazu ako treba na svakih 2000 radnih sati otvarati preventivno onda do mojega.I da se odma razumemo sve sto sam radio na njoj sve je islo novo nikako polovno i nikada nisam stedeo dinara u nju da ulozim od kako sam je prodao ljudi ja sam drugi covek,a jos kako sam kupio MTZ-a 82.1 kao da sam se podmladio cak sam skinu i koji kg u struku.:lol:

milos.jovic.140
09-06-17, 14:14
Ko je jednom imao Brenu taj joj se dva puta radovao prvi put kada ju je kupio i drugi put kada ju je prodao,a ovaj drugi put mozda i najviseLkl{{
I mene je menjac kostao 1500 evra remont i vazda neki k... sa njom nikada u traktor nisam seo i da idem sa njom raditi,a da nisam sedeo kao na iglama jeli nesto zaskripalo ili cuknulo da se nisam dobrano preznojao i u sekundi preracunavao koliko ce to skripanje ili cukanje kostati jbes takav traktor i sto kazu ako treba na svakih 2000 radnih sati otvarati preventivno onda do mojega.I da se odma razumemo sve sto sam radio na njoj sve je islo novo nikako polovno i nikada nisam stedeo dinara u nju da ulozim od kako sam je prodao ljudi ja sam drugi covek,a jos kako sam kupio MTZ-a 82.1 kao da sam se podmladio cak sam skinu i koji kg u struku.[emoji38]
Kod mene u selu jedan covek kad prodao brenu poceo da place.Pita ga komsija sto places? Ti zao sto je prodajes?kad veli on - zao mi ovog coveka sto je kupuje....[emoji23] [emoji2]

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

MONTOYA
09-06-17, 14:18
Moram prodati moju momentalno
ako se ovo pročuje niko to neće hteti kupiti
ostaće kod mene večno...
tj. možda jedino u staro gvožeđe da je damLkl{{

petarkrsmanovic
09-06-17, 14:31
Onda bila Brena, i to ti je bato. Sad kad bi IMT izbacio nov traktor od 100+ks zvao bi se JK, Seka, Nata, Ceca, Mia, Ana.

dukej
09-06-17, 14:50
U našem kraju nikad nije ni bila Brena. Ali onda je Bobo na forumu spomenuo jedno 300000 puta Brena, Brena, Brena i sad je to stvarno Brena. :lol::lol::lol:

mixer87kac
09-06-17, 16:29
Vidite ljudi ovako. Ja vozim Brenu već 17 godina, i svako je u pravu kad kaže da se štreca na svaki šum i neki nepoznat zvuk i samo čeka kad će da stane. Tako sam i ja vozio brenu 17 godina, ali kao što kažem VOZIO. Za sve te godine imao sam dve brene, i jednu i drugu razbucavao i radio sve živo. Ali kad god je nešto urađeno i sređeno kako treba sa tim više nije bilo problema, normalo ako se vozi savesno... I na kraju krajeva gde to još ima da se kupi traktor od 130 ks za 7-8000 evra...!?

MONTOYA
09-06-17, 17:26
Pa nema nigde za te pareLkl{{
Ima za 5-6000e:lol:

mixer87kac
09-06-17, 18:30
Pa nema nigde za te pareLkl{{
Ima za 5-6000e:lol:

Ima, ali treba sve 4 nove gume i za godinu dana eventualno dve češ dati 2-2500 na remont....

Matic
09-06-17, 19:34
Može da se dobije 7-8.000 ali na dođem ti.

Bobo
09-06-17, 21:41
U našem kraju nikad nije ni bila Brena. Ali onda je Bobo na forumu spomenuo jedno 300000 puta Brena, Brena, Brena i sad je to stvarno Brena. :lol::lol::lol:

E, ovo me dobro nasmijalo, nije valjda sve od mene pocelo??

Kod nas je taj traktor od kad ja za sebe znam "Brena" a 5136 "Brena turbo". U sremu sam cuo jos u sednjoj skoli da ju zovu i "Junica" (samo rice i trosi a nikakve koristi)...



A ovo sto pisu ljudi da je brena nesiguran traktor da nikad ne znas sto ce se potrgati, pitam ja vas da kupite novu brenu ili na poznato od prvog vlasnika da znate sta je i kako radjeno s traktorom, mislim da bu drugacije pricali. Istinia, "inzenjeri" u IMT-u su bili na nekim jako teskim drogama kad su projektirali mjenjac ovog traktora da on u 1. direktnoj ide 11-12km/h iz samo njima poznatih razloga. U katalogu pise da su ti traktori bili namjenjeni predsjetvenoj pripremi i transportu a ne za teske radove al onda je nelogican skok s jednog 590 (mislim naj jaci imt prije brene) na 5170 (prvi najmanj iimt poslije brene) da nema traktora u tom razmaku za teske poslove u poljoprivredi...

Sad ovo usporavanje mjenjaca izgleda da ce poboljsati stvari i dugovjecnost mjenjaca i komfor u radu samog traktora ali o tom potom. Necu nista napamet i unaprijed pricati jer iz prve ruke jos ne znam kako se tako usporen mjenjac ponasa ali saznat cemo uskoro.

Ne mogu reci, za moje povrsine i usluzno posla sto imam svake prestupne godine mene je taj traktor sluzio sasvim korektno. Svjesno sam kupio takav traktor, jer kolege su imali 5136 (naki jos uvijek imaju) i svi su mi rekli sta se i zasto na njima trgalo. Naj cesci kvar se nalazio izmedju sica i volana. Takve "sofere" ne mozete vise naci ni u crtanim filmovima...

ACA RAIC
11-06-17, 00:16
Gledaj ti komšo Montoya da brzo prodaš taj traktor.Možda bi bilo najbolje da ga prodaš našem drugu Bobo;D}

MONTOYA
11-06-17, 09:38
Pa mogao bi i tebi ga prodati, stalno kukaš da nema čime duboko da oreš da plaćaš tanjiranje, mogao bi i gruber da nabaviš... eto ti prilike

ACA RAIC
11-06-17, 22:10
Razmišljao sam ja u tom pravcu ali ima dva problema,ne rešiva.Prvi je što mj je šupa dosta niska i ne bih ga mogao parkirati,jedva ferga stane,a drugi što mi je Bobo daleko pa ko da mi pomaže oko remonta,a treba svake druge godine da ga skroz rastavljam,a svakog meseca neki manji kvar da sređujem.:

577
11-06-17, 22:36
Evo jedna friska https://s22.postimg.org/dz1iu410x/image-0-02-05-439b1dcd5503b6ffcf7068fa81fa11a00e.jpg (https://postimg.org/image/ebsx0ajal/)

MONTOYA
12-06-17, 01:22
Razmišljao sam ja u tom pravcu ali ima dva problema,ne rešiva.Prvi je što mj je šupa dosta niska i ne bih ga mogao parkirati,jedva ferga stane,a drugi što mi je Bobo daleko pa ko da mi pomaže oko remonta,a treba svake druge godine da ga skroz rastavljam,a svakog meseca neki manji kvar da sređujem.:
Imaš dobrih majstora i u Mačvi, pošto se brena puno kvari već su doktorirali na njoj

sova
12-06-17, 22:19
Ima li neko preporuku za KT par, fergin, od ovih Indijaca, posto ih ima nekoliko vrsta.

jocatdi
13-06-17, 10:20
Pozdav svima.... Lkl{{ Treba mi pomoc oko izbora traktora,inace ja sam do skoro imao belarusa pa sam sada odlucio da kupim IMT. Dvoumim se izmedju 539 i 542,Fergusoni su sada dosta na ceni,a za te pare mogu da kupim odlican 542.inace mislim na 542 iz 83,84... god stari tip. ja ukupno imam 20 ari zemlje ( smesno) i pokosim nekih 2hektaara roto kosom 4 diska. e sada ne znam,npr u okretanju u oranju da li je laksi od 539,da li isti prikljuci mogu da idu i na 542,koja je razlika u potrosnji... Hvala svima unapred.... >:({

BOKIBOLE
13-06-17, 10:39
Ima li neko preporuku za KT par, fergin, od ovih Indijaca, posto ih ima nekoliko vrsta.
Ja sam kupovao u juselu indijski, pre 3 godine. Za sada je ok, ali traktor ne radi puno, možda 100 sati godišnje, prskanje, špartanje i razbacivanje veštaka.

aca74
13-06-17, 17:30
Pozdav svima.... Lkl{{ Treba mi pomoc oko izbora traktora,inace ja sam do skoro imao belarusa pa sam sada odlucio da kupim IMT. Dvoumim se izmedju 539 i 542,Fergusoni su sada dosta na ceni,a za te pare mogu da kupim odlican 542.inace mislim na 542 iz 83,84... god stari tip. ja ukupno imam 20 ari zemlje ( smesno) i pokosim nekih 2hektaara roto kosom 4 diska. e sada ne znam,npr u okretanju u oranju da li je laksi od 539,da li isti prikljuci mogu da idu i na 542,koja je razlika u potrosnji... Hvala svima unapred.... >:({

Verovatno mudar izbor. Potrosnja je tu negde a cena bas razlicita. Priključci mogu isti nije 542 bas mnogo jači.

IvicaR
13-06-17, 17:56
Sto se tice dileme 539 ili 542 po meni vise prednosti ima 542: menjac ima veci izbor brzina, hidraulik ima vecu podiznu moc, prednji trap je masivniji, tezina traktora je nesto veca pa je manje proklizavanje. Pozeljno je da traktor ima hidraulicni volan, tada je rad sa njim pravo uzivanje a i okretnost je poboljsana. Kod starog ili novog tipa razlika je uglavnom u limariji sto je po meni nebitno. Prikljucci za 539 i 542 mogu biti isti. Posedujem 542, 549 i Belarus821. Oba IMT-a su mi sa hidraulicnim volanom i sa kabinom. Nekad sam imao 533 i 560 i Belarus 80. Ja bih uvek za iste pare pre kupio 542 nego 539. Inace motori su im identicni pa verujem da je potrosnja slicna.

daner
13-06-17, 19:38
Jedno pitanjce , koji klinasti kajis ide na imt 549 ? Na mom nema oznaka (nestale) a znam pre par godina kad sam kupovao da sam 2 puta vracao zbog dimenzije , jer nije isto dal ima oznake lw , li. Itd

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

brankovic
13-06-17, 21:52
13 x 1060 Li >:({

petarkrsmanovic
14-06-17, 17:37
Nema cika Ace da gukne, mora da je zauzet gledanjem oglasa. Cuo sam da trazi 5106 ali samo od prvog vlasnika.

ACA RAIC
14-06-17, 21:45
Gledam mučenik traktore,volim da vidim lep i dobar i kako starim sve se više okrećem na ulici za njima nego za ženama.Nekako mi se ovi Torpedo traktori posebno sviđaju.Da imam više zemlje i da šupa noje tako niska,sigurno bih uzeo tako nešto.

bojcetic
14-06-17, 22:12
Supu skines krov, pa uzmes paletu cigle, pa dozidas visine malko. Vratis krov nazad i imas supu za veci traktor cika Aco.Lkl{{

CVEJA Po
14-06-17, 23:33
Ili kao moj komsija skinuo poklopac krov na kabini na Imt 560 i stavio obican plek.Jbg skripelo za 15 cmLkl{{

AcA OPEL
14-06-17, 23:41
Vama smesno, ali i ja istu muku mucim. Za par centimetra moram da pravim novu garazu.

MONTOYA
14-06-17, 23:46
https://www.youtube.com/watch?v=d0B_qMngHY0

smiljan123
15-06-17, 22:24
Vozio juce neko sijeno i primijetim da mi u drugoj ponekad zatrese traktor...lijevo desno da hauba zazveci...prebacim u prvu ,ono opet...ne konstantno al naide i prednji kraj cima lijevo desno....u trecoj nisam osjetio te vibracije.....danas osjetim da kad stanem blago na kvacilo ono kucka kao cekicem dok ga potpuno ne pritisnem.....salta se dosta lagano,jedino kad je u leru pa prvo ubacivanje oce zakrcat a iz brzine u brzinu ide lako....

sta bi moglo otprilike bit uzrok tim vibracijama...zamajac,lamela,neki lezaj.....

Bobo
15-06-17, 22:30
Vozio juce neko sijeno i primijetim da mi u drugoj ponekad zatrese traktor...lijevo desno da hauba zazveci...prebacim u prvu ,ono opet...ne konstantno al naide i prednji kraj cima lijevo desno....u trecoj nisam osjetio te vibracije.....danas osjetim da kad stanem blago na kvacilo ono kucka kao cekicem dok ga potpuno ne pritisnem.....salta se dosta lagano,jedino kad je u leru pa prvo ubacivanje oce zakrcat a iz brzine u brzinu ide lako....

sta bi moglo otprilike bit uzrok tim vibracijama...zamajac,lamela,neki lezaj.....

Kolegi je traktor tako tresao prije 3 tjedna pa me zvao da dodjem vidjeti sta je. Simptomi isti kao i kod tebe, na odredjenom gasu vibrirao prednji kraj kao lud i u leru je zveckalo nesto kad stisne kvacilo. Dodjem, upalimo traktor i kad on doda gas kad vidim da se medjuploca izvrnula iz zvona kvacila. Gasi traktor, rastavljaj na pola, kad ga je razvuko na pola par sarafa se izvrnulo do te mjere da ih je zamajac pojeo a ostali su bili samo otegnuti. Sve podotezao, sastavio nazad i radi kao da se nista nije desilo.

smiljan123
15-06-17, 22:49
Da...i kod mene se osjeti najvise na oko 1200 obrtaja...533 je u pitanju...morat ga rastavljat,a sezona sijena i majstori zauzeti...rastavljo sam ja njega,al se bojim da ga rastavim i ne uvidim kvar...tek je onda problem......mijenjo lezaj na spojnickoj,ako se to tako zove

mladen87
15-06-17, 22:54
Koliko ampera treba da je glavni osigurac na 539?

mirko67
15-06-17, 23:17
25А кратки, ја сам ставио 50А али имам још потрошача.

milos.jovic.140
16-06-17, 23:11
јуче у току кочења ми само пропаде десна кочница...ја помисли црево кад ћорак... са леве стране је да назовем (исправоте ме ако грешим) кочиона ламела која није саставила ни годину дана...овај мали дискић је почупао нитне које су веома лошег квалитета.... са десне стране је стара к.ламела (мислим да је његова фабричка) и на крају смо вратили стару...када смо радили тај део трактора у Свилајнцу и околини су су биле само ове кронове да кажем из два дела...да ли би могао да пренитујем ову искидану са већим нитнама?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170616/2e696f78ca4cea7809c36ddea537de2e.jpg

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока

Truya 86
18-06-17, 16:54
Pitanje za kolege,pre par dana primetim na imt-u 539 da mi na satu za pritisak ulja u motoru skace kazaljka na satu,digne se do neke normalne vrednosti izmedju 2 i 4 bara(hladan motor) a zatim skroz padne na 0 pa posle par sekundi opet se vrati na neku normalnu vrednost pa posle nekog vremena opet opadne i tako u krug.Isprva sam sumnjao na neispravan sat pa sam s traktorom otisao balirati neko seno i pratio situaciju,posle nekog vremena kad se traktor ugrejao nisam primetio tolike oscilacije u pritisku,delovalo je sve normalno na satu,sem kad je traktor radio na malom gasu ili skroz u leru onda bi isto kazaljka poigravala.Kupljen drugi sat i zamenjen danas a situacija identicna kad se upali traktor.Dakle problem nije do sata e sad moze li biti problem jos na nekom drugom mestu ili je uljna pumpa u pitanju?

Bobo
18-06-17, 17:13
Imas li uopce dovoljno ulja u motoru? Ne znam da li filter moze zezati a da se to vidi na kazaljki... Ne znam da li na uljnoj pumpi ima kakav prelivni (sigurnosni) ventil...

Kreni prije od jednostavnijih stvari ali nikako vise s tim traktorom nemoj raditi nista dok se ovaj problem ne rijesi, moglo bi bitu puno vece stete nego sto mislis ako radis s niskim ili nikakvim pritiskom ulja.

Marko69
18-06-17, 17:36
Nesto slicno se i kod mene desavalo na 539 medjutim kod mene je elektronski sat za pritisak ulja i kad padne pritisak ja malo kucnem u onaj davac ili senzor(kako se vec naziva) i kazaljka skoci zakodje zamenio sam ulje zajedno sa filterom i od tad ne desava mi se vise

Truya 86
18-06-17, 18:09
To je uredu Marko ti si ustanovio da je problem u satu ili davacu,kod mene zamenom sata je stanje isto,tj isti simptomi ko i ranije dakle problem nije do sata.Bobo ulje menjam redovno a trenutno je negde na polovini izmedju min imax,ulja ima ne bi filter trebao praviti problem posto se menja kad i ulje na nekih 120rs al cu i to razmotriti kao opciju.Jedino sto mi pada na pamet jeste da skinem cev koja napaja sat uljem i da probam da produvam cev i onaj holender,sraf sto je spaja na blok motora.Ako to ne pomogne onda ce morati karter dole,svakako da ovako nesmem vise voziti da ne bih izazvao jos vecu havariju,cudi me i ovako ako je pumpa u pitanju da nije motor zaribao do sad.

Schtangas
18-06-17, 21:13
truya 86 moguce da je cev napukla sto drzi sito u karteru.

milanristicks
18-06-17, 21:28
Pitanje za kolege,pre par dana primetim na imt-u 539 da mi na satu za pritisak ulja u motoru skace kazaljka na satu,digne se do neke normalne vrednosti izmedju 2 i 4 bara(hladan motor) a zatim skroz padne na 0 pa posle par sekundi opet se vrati na neku normalnu vrednost pa posle nekog vremena opet opadne i tako u krug.Isprva sam sumnjao na neispravan sat pa sam s traktorom otisao balirati neko seno i pratio situaciju,posle nekog vremena kad se traktor ugrejao nisam primetio tolike oscilacije u pritisku,delovalo je sve normalno na satu,sem kad je traktor radio na malom gasu ili skroz u leru onda bi isto kazaljka poigravala.Kupljen drugi sat i zamenjen danas a situacija identicna kad se upali traktor.Dakle problem nije do sata e sad moze li biti problem jos na nekom drugom mestu ili je uljna pumpa u pitanju?
Ja sam imao isti problem na 558 kod mene je u pitanju bila oring gumica na usisnoj cevi na uljnoj pumpi izgorela i sve ispucala i tu je vukao vazduh moraces da skines karter.

Marko69
18-06-17, 21:41
A sta mislite kad kazaljka pritiska ulja vrlo malo podrhtava na leru a inace je na 2,5 bara samo nije bas "mirna",da li je to neki problem ili ne,na jacem gasu nema toga nego samo na manjim obrtajima,radi se takodje o imt traktoru

lisnik
18-06-17, 21:56
Vjerovatno je problem prelivni ventil na pumpi.U svakom slucaju skidas karter.

Marko69
18-06-17, 22:06
Sad si me bacio u brigu,moram postaviti video samo sto neznam kako!!!!

diesel d-60
18-06-17, 22:08
Kod nas tako skace vec.1800 sati i nista mu ne fali.

Marko69
18-06-17, 22:14
Pa i ja sam tako mislio dok god je na "zelenom polju" zasto dirati ali eto kolega lisnik me bas zabrinuo

lisnik
18-06-17, 22:40
Nema veze sto skace.Bitno je da neide na nulu.

Marko69
18-06-17, 23:00
Ma ne to,ni jednog trenutka nije pala na nulu,razmisljam nesto na tom traktoru je fabricki postavljena samo lampica pritiska ulja medjutim ja sam ugradio sat tako da imam i lampicu i sat.Gledajuci lampicu neispravnost bi bila samo kad se ista upali a ona se nesce upalit dok pritisak ne padne na nulu ali eto meni je kazaljka ipak bolji pokazatelj

Evo kakvo je stanje:https://www.youtube.com/watch?v=SSn5p4n98rw&feature=youtu.be

Bubu
18-06-17, 23:11
Druze, teraj tako i ne sekiraj se. Vrlo verovatno da je do sata to skakutanje..

Зоран
19-06-17, 07:29
Pitanje za kolege,pre par dana primetim na imt-u 539 da mi na satu za pritisak ulja u motoru skace kazaljka na satu,digne se do neke normalne vrednosti izmedju 2 i 4 bara(hladan motor) a zatim skroz padne na 0 pa posle par sekundi opet se vrati na neku normalnu vrednost pa posle nekog vremena opet opadne i tako u krug.Isprva sam sumnjao na neispravan sat pa sam s traktorom otisao balirati neko seno i pratio situaciju,posle nekog vremena kad se traktor ugrejao nisam primetio tolike oscilacije u pritisku,delovalo je sve normalno na satu,sem kad je traktor radio na malom gasu ili skroz u leru onda bi isto kazaljka poigravala.Kupljen drugi sat i zamenjen danas a situacija identicna kad se upali traktor.Dakle problem nije do sata e sad moze li biti problem jos na nekom drugom mestu ili je uljna pumpa u pitanju?

Код мене на 549 се исто тако дешава већ пар година, да после паљења притисак (понекад не увек) падне на 0 , једном евентуално два пута у трајању од 3-4 секунде, и то само када није паљен пар дана. И то сам приметио тек када сам уградио зујалицу (није потребно гледати у манометар или лампицу, а сигнализира). Мислим да проблем није у манометру и цевчици, већ у усису (због неког разлога створи се ваздушни џеп, и то се манифестује падом притиска). Ја само сачекам да пад притиска не траје предуго, и када се притисак устали крећем даље. Зујалица као сигнализација је по мени боље решење од лампице или манометра (а може и боље је заједно), поготово када су неки радови где је потребно пратити правац, или на комбајну када је нпр. усев полегао а сви инструменти су са стране и питање је колико често се погледа на њих, и да ли ће тај полед бити на време или када се хаварија већ десила.

Bubu
19-06-17, 10:56
Kada pritisak pada na 0 ili jako osciluje, onda moze biti problem ventil kao sto Lisnik kaze ili gumica na usisu u pumpu. Mozda moze cak i usisna cev da bude ostecena ali taj slucaj jos nisam video.

Petar97
19-06-17, 17:02
Zujalica + manometar najbolje oba su vrlo korisna. Zujalica da upozori da pritiska nema, a na manometru uvek znas tacno stanje jer recimo kad vozis pun gas nije svejedno da li je pritisak 1 ili 4 bara, a ni u kom slucaju se zujalica nece ukljuciti. A i lampica nek bude ugradjena cisto onako, kad vec imas zujalicu nju je lako povezati :D

MONTOYA
19-06-17, 18:50
Gde ima da se kupe te zujalice na 12v
Ja sam koristio iz automobila zujalicu za upaljena svetla

Petar97
19-06-17, 19:16
Trebalo bi da ima u radnjama sa elektronskim komponentama, u NS ima Sprint elektronika i Orbit elektronika, Proelectronic Niš itd.

Truya 86
19-06-17, 22:35
Hvala svima na komentarima i pomoci,danas je skinut karter i problem je bio u gumici na usisnoj cevi.Prelivni ventil je ok,zamenjena gumica na usisnoj cevi i vraceno sve nazad.Zamenjeno ulje i filter ulja kad se vec istocilo ionako je bilo skoro pred zamenu,startovali smo motor i sad je sve u normali kao sto je i ranije bio slucaj.Mogu reci da me je manometar spasio vece havarije a kod mene u selu na pola traktora su neispravni manometri sto za vodu sto za temperaturu.Jbg zbog 1000-2000din moze nastati steta od par stotina eura.Danas uzeo i traktormetar posto mi je jos jesenas zveknuo fabricki,trazio teleoptik a imali samo indijski na stanju RTD placen 1200din jbg nadam se da ce izdrzati bar 500 sati za te pare.

Зоран
20-06-17, 00:03
Gde ima da se kupe te zujalice na 12v
Ja sam koristio iz automobila zujalicu za upaljena svetla

Има и на најон пијаци у Новом Саду цена је око 250 дин. И ја користим зујалице из аутомобила и плаћао сам их од 100 до 200 дин. Ко има сијалицу за контролу притиска треба му још 2 стопице и мало жице. А ко има манометар још и мали адаптер за давач притиска и сам давач притиска. Све то мање кошта колико је већа сигурност.

mixer87kac
22-06-17, 01:02
Da li ima neko ovakav sat u traktoru i kakvi su utisci...? Hvala

http://www.kupujemprodajem.com/big-photo-46905289-1.htm

Dobrinčan
22-06-17, 01:13
Imam ja,takve su ugradjivali u ove novije serije imt-a. Sta znam kod mene je tek napravio 900 sati,nisam primetio neke falicnosti. Ali predpostavljam kada nesto otkaze tipa meraca goriva,da se mora ceo promeniti.

sinisa1979
22-06-17, 01:22
Pre pola godine čovek mi nudio takve satove za 600din ganc nove i ja magarac kupio samo jednog i odmah ga prodao drugaru kome je na 539 nešto zatajilo od pokazivača.... A ovaj šiba cenu za medalju!

MONTOYA
22-06-17, 09:00
To su satevi sa greškom, neko muno iz teleoptika

German hunting terrier | Jagdterrier