PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 [114] 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

Matic
25-02-17, 22:54
Kabina ne mora dole ali mora ploča hidraulika da bi imao bolji pristup.

ivanz
25-02-17, 22:58
Da 577 ima bolji sposobniji mjenjač od 560 pošto imam obadva.
Mi smo zamjenili sinhron i samo gas mjenjač je sad utegnut i šalta se milina 560 nemogu tako šaltat.



kod 560 se sve radi u 1 brzini, a na 577 se može lijepo kombinirati između 1 i 2 brzine, jer 2 je dobra za sjetvospremač, a kod 560 mi nekako 2 brza, a prva prespora.....pa s njim radim u prvoj, i nije loše.....

- - - - - - - - - -


Kabina ne mora dole ali mora ploča hidraulika da bi imao bolji pristup.




uh.....nije ni to neki problem, ajd.....pošto je stari tip kabine, pa se odozada može lijepo izvući napolje.....

sinisa1979
25-02-17, 23:21
Ivane,pošto prodaš menjač? :)
Alaj bi moj imt poleteo sa 5-to brzincem!

MONTOYA
25-02-17, 23:27
Čak i prebrzo

sinisa1979
25-02-17, 23:35
Je l' je radio neko takvu budževinu? Koliko bi otprilike išao na sat,je l' zna neko možda?

MONTOYA
25-02-17, 23:39
Ima kod nas jedan, dosta radi transport
kad prođe ulicom na malom gasu ide ko moj pun gas
računaj orginal 577 ima KT 6/37 a ubace mu KT od 560 11/38

sinisa1979
26-02-17, 00:22
E,to,to i kod mene na 588 je 11/38 k/t! Jedino što bi onda nagrebali bočni reduktori.... Zbog toga sam razmišljao i o varijanti da ne diram menjač već da ga obujem sa 16.9x34 ili 18.4x34 točkovima jer su mi ove 30-ke na izdisaju. Ali onda ostaje problem mali izbora brzina.... A i pitanje je da li ima mesta za 34-ke.

Bubu
26-02-17, 00:28
Ide taman koliko treba brzo:


https://www.youtube.com/watch?v=fWq9BMBsPCo

https://www.youtube.com/watch?v=T45_wVR2yH4

landini
26-02-17, 00:31
Steta, da je kod mene samo do KT, ovo bih uradio odma. Lkl{{

sremac84
26-02-17, 07:44
Imao je moj komsija takvu budzevinu,radio je do 100 kj sa takvim traktorom i jos jednim normalnim..ali nije to posao..taj traktor je u nekoj zadruzi vozio radnike,i vukao vodu,i za ze stvari je super,..kad ides kuci solo ili sa plugom i tu je dobar,a za ostale poslove,hm,ore on 3om ili 4om sporom,sprema isto tako do 5te cak,transport sa zmajevkama plafon 3om brzom,ali prvom ne mozes krenuti ni na asfaltu..meni se uglavnom nije svidjalo..sad je taj traktor kod mog prijatelja,vracen je na fabricko,da ne kazem resetovan,i to je sad 7ak samo takav..orao sam njim i spremao i vukao silazu i meni je sad puno prakticniji,a i brate dragi dok je cepao 50-60 kmh ne mozes sedeti u njemu,ko na rodeu,a prednji most samo sto ne odpadne..

CVEJA Po
26-02-17, 07:56
Ovo ide kao moja Rakovica:lol:

Tomo VS
26-02-17, 08:34
Koliko je zdravo za menjac i reduktore na ovom 577 sto ide 55km/h dali mogu na duze staze to da podnesu?Kod nas je bio jedan 5106 sa KT-om od 558 taj je isto leteo putem ko nenormalan ali zato u brazdi go k...c covek ga prodao nekoj putarskoj firmi trebao im da vuce cisternu sa vodom ili cime vec.

grabik
26-02-17, 09:48
Ima kod nas jedan, dosta radi transport
kad prođe ulicom na malom gasu ide ko moj pun gas
računaj orginal 577 ima KT 37/6 a ubace mu KT od 560 38/11

Brzi je za 1,78x , ako original ide 30km/h ovaj bi trebao da ide 53,5km/h , nikakvih 60km/h. Odmah da se ogradim svi automobili pokazuju vise oko 5km/h brzinu , GPS ili oni radari sa strane cesta kod nas su precizniji pokazatelji brzina. Ja znam samo slucaj da je policija napisala kaznu za onaj MTZ(895 ?) koji ide jako brzo original , isao u naseljenom mjestu i radar otkucao 53km/h , kako je bila dozvoljena brzina 40km/h naplatili mu kaznu za prebrzu voznju.

MONTOYA
26-02-17, 10:01
Koliko je zdravo za menjac i reduktore na ovom 577 sto ide 55km/h dali mogu na duze staze to da podnesu?Kod nas je bio jedan 5106 sa KT-om od 558 taj je isto leteo putem ko nenormalan ali zato u brazdi go k...c covek ga prodao nekoj putarskoj firmi trebao im da vuce cisternu sa vodom ili cime vec.

Nije nikako mogao biti brži sa KT od 558 jer kod njega je 6/37 a kod brene fabrički 6/34.... moguće da je stavljen od 560 11/38
Po meni idealno bi bilo staviti na 577 KT od 51xx bio bi brži 9% u svim brzinama što mu možda i nedostaje
Planiram na 5106 ubaciti zubčanike od 5 brzine od 577 umesto njegove treće, baš zbog transporta

ivanz
26-02-17, 10:08
Mjenjaci na 577 i 5106 su isti, a razlika samo u kt?

landini
26-02-17, 10:41
Brzi je za 1,78x , ako original ide 30km/h ovaj bi trebao da ide 53,5km/h , nikakvih 60km/h. Odmah da se ogradim svi automobili pokazuju vise oko 5km/h brzinu , GPS ili oni radari sa strane cesta kod nas su precizniji pokazatelji brzina. Ja znam samo slucaj da je policija napisala kaznu za onaj MTZ(895 ?) koji ide jako brzo original , isao u naseljenom mjestu i radar otkucao 53km/h , kako je bila dozvoljena brzina 40km/h naplatili mu kaznu za prebrzu voznju.

To se sve slaze ako se ne diraju obrtaji. A vecina je odvrnuta tako da vjerovatno moze 60.

sremac84
26-02-17, 11:13
Ima kod mene odvrnutih sedmaka..gaze oni dosta brze od tih fabrickih 30kmh

sinisa1979
26-02-17, 12:17
Montoya,558 ima k/t 11/38 kao i 560 i 588 i ostali veći traktori sa trobrzinskim menjačem. A 6/34 ili 6/37 imaju 533-539 (i možda 540 nisam siguran) i 567-577-51xx. Do nedavno je jedan 5106 bio u selu sa takvom kombinacijom k/t od 558 a menjač original. E taj je išao ko nevreme!
Ivane menjači mislim da nisu potpuno isti... Na 577 je 5-a brzina direktna koja ide na k/t a na 51xx je 4-ta direktna a 5-a ide preko menjača. Ako dobro znam. K/T bi trebalo da su isti,ali bočni reduktori nisu. Tu je usporen inače bi sa 38-icama leteo...

MONTOYA
26-02-17, 13:59
Vidiš ja sam mislio da 558 ima KT 6/37
A za 577 nisam čuo da ima fabrički 6/34, 5 brzina na 577 nije direktna već ide preko zubčanika 37/32
4 je direktna
a na 51xx 5 je direktna a 3ća preko zubčanika 26/43 pa sam mislio da umesto njih stavim od 577 zubčanike od 5te

sinisa1979
26-02-17, 14:25
Da,na 558 je tako sigurno. A za ove 6/34-37 sam tako u paketu pisao jer nisam bio siguran šta koji imaju u originalu. Za 577 i 51xx sam obrnuo podatke.... Jbg. A ova tvoja inovacija.... Hm,možda to i ne bude loše.

CetojevicM
26-02-17, 14:53
Sta mislite moze li se kod trobrzinskog mjenjaca naci neka druga kombinacija zupcanika izmedju donjeg i gornjeg snopa za trecu brzinu da se samo treca ubrza?
Nekako mi se cini da bi ta prepravka bila najprihvatljivija jer mi prva druga odgovaraju za radove na njivi.

sinisa1979
26-02-17, 15:17
Ako i nema može da se napravi. Ali onda ćeš imati još veću razliku izmedju druge i treće,koja je ionako velika.

MONTOYA
26-02-17, 19:28
Za ulaznom paru može ali će se sve brzine pomeriti
A da bi samo treću ubrzao treba gornji dupli zameniti i donji od treće
33/36 je prenos od treće na 560

CetojevicM
26-02-17, 19:43
Na tu drugu opciju sam i mislio, mada i kompletno ubrzavanje mjenjaca za nekih 10-15% bi bilo prihvatljivo jer 1 i 2 sporohodnu skoro da i ne koristim.
Juce sam imao rasklopljen mjenjac zbog brujanja u rikvercu, zamjenili smo onaj mali dupli zupcanik od rikverca sa osovinom i lezajevima, stanje ostalih zupcanika u donjem snopu nije sjajno pa ako pocnu zezati mogao bih nesto nabudziti da bude malo brzi.

MONTOYA
26-02-17, 20:03
Nema tu budženja, mora se novo napraviti
Da hoćeš da usporiš bilo bi lako, ubaciš od petobrzinca Lkl{{
Kod njega je treća 30/39 a druga je ista

577
26-02-17, 21:19
kod 560 se sve radi u 1 brzini, a na 577 se može lijepo kombinirati između 1 i 2 brzine, jer 2 je dobra za sjetvospremač, a kod 560 mi nekako 2 brza, a prva prespora.....pa s njim radim u prvoj, i nije loše.....

- - - - - - - - - -






uh.....nije ni to neki problem, ajd.....pošto je stari tip kabine, pa se odozada može lijepo izvući napolje.....


Nez
Neznam tanjirao sam s 560 dobro preja u drugoj a s 577 2 i 3 .
560 fali tih brzina bio bi sposobniji da ima mjenjač kao 577

ivanz
26-02-17, 22:12
Montoya,558 ima k/t 11/38 kao i 560 i 588 i ostali veći traktori sa trobrzinskim menjačem. A 6/34 ili 6/37 imaju 533-539 (i možda 540 nisam siguran) i 567-577-51xx. Do nedavno je jedan 5106 bio u selu sa takvom kombinacijom k/t od 558 a menjač original. E taj je išao ko nevreme!
Ivane menjači mislim da nisu potpuno isti... Na 577 je 5-a brzina direktna koja ide na k/t a na 51xx je 4-ta direktna a 5-a ide preko menjača. Ako dobro znam. K/T bi trebalo da su isti,ali bočni reduktori nisu. Tu je usporen inače bi sa 38-icama leteo...




Pitam zbog izdržljivosti, jer nije isto 70 i 105ks da se prenesu preko istog KT......a još vidim da pišete da neki stavljaju i od 558.....

ima još jedan traktor, imt 555 što ima bočne reduktore.....

taj 577 je dosta zanimljiv jer ima djelova za njega, npr kod nas se komplet motor nađe za 400-500€ iz tamića sa klipnom pumpom.....i djelovi su dosta povoljni, za te novce za koje se nađe, drugi traktor se nemože ni pomisliti kupiti.....zato nekako razmišljam da odustanem od prodaje 577......al opet nemam vremena, pa mi treba jači traktor koji može u kratkom vremenu dosta izorati i pripremiti......

Bubu
26-02-17, 23:47
IMT je pravio ta 3 konusno tanjirasta para koji su isli na sve traktore sem zglobnih uz odredjene kombinacije menjaca, krajnjih prenosnika i tockova. Svaki taj par moze da se ugradi na svaki od pomenutih traktora bez prepravki.

Bobo
27-02-17, 01:57
Kako stane konusni zupcanik s 11 zubi na mjesto konusnog sa 6? Mora se puno izmicati tanjurasti u stranu i mislim da tu treba drugo srce diferencijala s nosacem tanjurastog ici?

zombie_666
27-02-17, 07:42
Jedini način je da je zupčanik izradjen sa dosta manjim modulom tako da izadje iste veličine a sa više zuba. Modul se dobija kada se podioni prečnik podijeli sa brojem zuba tj m=d/z. Iz same formule se vidi da se na istom podionom prečniku mogu izraditi različiti brojevi zuba uz različite module. Pored toga, postoje i 3 tipa korekcije ozubljenja, gdje se prečnici zupčanika ili medjuosno rastojanje mogu mijenjati (može da se promijeni prečnik jednog ili drugog ili oba a da se ne mijenja medjuosno rastojanje) a da se modul i broj zuba ne mijenjaju. Na primjer, zupčanici u mjenjačima redovno se izradjuju sa trećim tipom korekcije jer oni u principu predstavljaju koaksijalne reduktore - imate dva vratila i niz zupčanika na njima koji se svi uzubljuju (ne stalno naravno). Kod trećeg tipa korekcije, medjuosno rastojanje se ne može mijenjati ali se zbog toga mijenjaju prečnici zupčanika, svaki par se računa i prilagodjava zasebno-tu se ni broj zuba ne može mijenjati jer od njega zavisi prenosni odnos a i sa modulom ste ograničeni zbog nosivosti. Kod hipoidnih zupčanika u diferencijalima situacija je još složenija ali se svodi na iste principe. Postoje velike mogućnosti za manevrisanje sa zupčanicima, pod uslovom da ste fabrika ili dobro opremljena radionica te da imate mašine i iskusne radnike koje mogu to da naprave.

Car123
27-02-17, 13:32
Kolega zombie je u pravu, svaki zupcani par je tacno uskladjen i nikakve promjene nisu moguce...

Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока

ACA RAIC
27-02-17, 21:53
Manite se ljudi ćorava posla.

zombie_666
27-02-17, 22:07
Mogu se zupčanici mijenjati ali samo u paru, to posebno važi kod zupčanika sa hipoidnim ozubljenjem kakvi su u diferencijalu. Oni se u paru izradjuju i u paru lepuju te odgovaraju samo jedan drugom. Kao što sam objasnio, sasvim je moguće izmedju dva vratila (u mjenjaču, reduktoru, diferencijalu..) staviti druge zupčanike ALI SAMO U PARU ako je zadovoljeno medjuosno rastojanje.

Car123
27-02-17, 22:20
Mijenati u paru je druga stvar... i upravu si da je moguce.

Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока

577
02-03-17, 17:56
http://www.kurir.rs/vesti/biznis/nova-nada-za-imt-indijska-grupa-tafe-zainteresovana-za-stratesko-partnerstvo-clanak-2704779

Kremator
02-03-17, 18:22
Moz da bidne......

milos.jovic.140
02-03-17, 19:37
Нема ништа од тога...а и ако раде нешто тако то ће бити само склапање као солис...

Camel Driver
02-03-17, 20:04
Danas sam završio http://youtu.be/C7dHpr2L-Ak
http://youtu.be/IEHRyfpSJEk

Kremator
02-03-17, 20:56
https://www.youtube.com/watch?v=mRFE_hUuJOo

sova
02-03-17, 23:44
Ovo je za USA.

zombie_666
03-03-17, 08:16
Bio je u Bijeljini jedan ovakav, uvezen iz USA (kod onih likova što uvoze Zetore). Ja sam ga vidio kad su ga popravljali, mjenjač bio rasturen ali je traktor bio odlično odradjen, ova hidraulika uživo stvarno strašno moćno izgleda.

MOMOSARIC
03-03-17, 09:10
Sigurno je pisano ali tesko mi je pronadjem u hiljadu stranica . Naime 558 pusta ulje iz motora na rupicu dole . Radjen je prije 2 godine stavljen umjesto pletenice onaj gumeni semering sto se navlaci ali vec nakon mjesec dva ponovo je propiso. Neki kazu da je to i nemoguce rijesiti navodno se pomjeri radilica i sta ja znam . Dali se moze uraditi i sta je tu bitno ?

landini
03-03-17, 09:26
Na 542 sa kojim sam aktivno radio sve moguce poslove je pusto ulje, pletenica bila. Stavili semering i pustio je za manje od mjesec aktivnog rada, poslije toga je ubacena pletenica koja se natapala u masti dobrih dva dana. Od tad je proslo nekoliko godina, ne pusta jos. Isto me ceka na 560, poslije sjetve planiram da rasturim.

sinisa1979
03-03-17, 11:01
Nemoguće malo sutra! Proveri zaptivač kartera tj plutani polumesec. Vrv je do njega problem jer se spržio-skupio pa ne dihtuje.

Tomić Toma
03-03-17, 11:36
Danas sam završio http://youtu.be/C7dHpr2L-Ak (http://youtu.be/C7dHpr2L-Ak)
http://youtu.be/IEHRyfpSJEk (http://youtu.be/IEHRyfpSJEk)
Fino radi. Samo si umesto crvenog trebao koristiti crni Victor Reinz silikon. Dosta je cvrsci od ostalih.

landini
03-03-17, 11:37
A zasto ne koristiti dihtunge? Osim sto se ustedi 10ak eura.

Tomić Toma
03-03-17, 11:41
Ja praktikujem da kada stavljam dihtung da namazem i malo silikona. Desavalo mi se da zbog malo iskrivljenih dekli ili losih dihtunga veoma brzo propisa ulje.

Camel Driver
03-03-17, 13:17
Nisam čuo za taj Victor Reinz. Pored silikona ima i zaptivač.

daner
03-03-17, 15:22
Extra je victor reinz silikon, ja sam sa njim mazao dihtunge. Al je skup, mala tubica 900 din bila. Ali bolja je od crvenog silikona 3x. Kad ga skidate posle bude ko guma i spada iz komada, posle njega ne treba zuljati i skidati nista , bude cisto

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

blagojce
03-03-17, 16:13
Dali se setvesira avtomat za alanser od imt539 iskra model https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/9dd81669ced0a9d7c93df85ddd17f34f.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

blagojce
03-03-17, 18:11
Dali se setvesira avtomat za alanser od imt539 iskra model https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/9dd81669ced0a9d7c93df85ddd17f34f.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
Eve resenie https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/8cc6e5a55690701f0856487d106a76f5.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

sova
03-03-17, 20:22
Bio je u Bijeljini jedan ovakav, uvezen iz USA (kod onih likova što uvoze Zetore). Ja sam ga vidio kad su ga popravljali, mjenjač bio rasturen ali je traktor bio odlično odradjen, ova hidraulika uživo stvarno strašno moćno izgleda.

Taj je kupio moj rodjak, pisao sam tada o tom traktoru, i slike sam postavljao ovdje. Zato sam i skontao da je ovaj iz USA, jer izgledaju identicno, cak i gume.

- - - - - - - - - -


Sigurno je pisano ali tesko mi je pronadjem u hiljadu stranica . Naime 558 pusta ulje iz motora na rupicu dole . Radjen je prije 2 godine stavljen umjesto pletenice onaj gumeni semering sto se navlaci ali vec nakon mjesec dva ponovo je propiso. Neki kazu da je to i nemoguce rijesiti navodno se pomjeri radilica i sta ja znam . Dali se moze uraditi i sta je tu bitno ?

Sta je radjeno Momo, motor ili semering, ako je motor radjen i radilica nema axijalnog lufta kvalitetniji semering i mora drzati.Mada moze piskati i na plutani zaptivac kartera (u obliku polu-mjeseca), sto rece Sinisa.

- - - - - - - - - -


Dali se setvesira avtomat za alanser od imt539 iskra model https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170303/9dd81669ced0a9d7c93df85ddd17f34f.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Moze da se sredi, odpertla se i zamijene se kontakti i kotva, obicno je to problem, svaki elektricar to moze uraditi.

MOMOSARIC
03-03-17, 20:54
Nemoguće malo sutra! Proveri zaptivač kartera tj plutani polumesec. Vrv je do njega problem jer se spržio-skupio pa ne dihtuje.

Upravo tako . Prije kad smo radili nismo mijenjali taj plutani polumjesec i upravo je na njega najviše puštalo , sad smo popustili kartet i zamijenili i to . Trebalo bi biti dobro .
U vezi diht mase . Ko iole ozbiljno radi treba da koristi Elringov Dirko ili Reinz masu . Ostali kao Abro ili još neki nisu baš za ozbiljan posao jedino ako treba elastičnija masa zbog nečega . K2 i slične tzv Bugarske mase nisu ni za šta.

ACA RAIC
03-03-17, 21:49
Ljudi,nema nam Bobe već par dana na forumu,da mu se nije nešto desilo?

ivanz
03-03-17, 21:52
čovjek u poslu, nije zajebant ko mi što svaki dan ovdje nailazimo......>:({


jučer mi se pojavi čovjek što je zvao još prije za 577, usput došao, i nakraju kupio 577, a ja na neki način već i odustao od prodaje traktora.....za nepovjerovati

sinisa1979
03-03-17, 22:14
'sam ti rek'o Momo? Mada i semering zna biti govn.... Pardon,stolica. Recimo plavi semering (valjda beše Dalmikov. ili higum...nzm) mi se lošije pokazao od crvenog bilo kojeg. Onda npr bilo je jedno vreme u ponudi semerinzi sa većom rupom za šarafe-vijke,pa se te rupe pri stezanju poklope sa rupama povrata ulja i o'ma moča. Pa smo imali slučaj na 542 da su majstori pomešali šarafe od štendera pa opet ulje moča.... i tako. Svakakvih vaginalija je bilo! I biće.

blagojce
03-03-17, 23:34
Taj je kupio moj rodjak, pisao sam tada o tom traktoru, i slike sam postavljao ovdje. Zato sam i skontao da je ovaj iz USA, jer izgledaju identicno, cak i gume.

- - - - - - - - - -



Sta je radjeno Momo, motor ili semering, ako je motor radjen i radilica nema axijalnog lufta kvalitetniji semering i mora drzati.Mada moze piskati i na plutani zaptivac kartera (u obliku polu-mjeseca), sto rece Sinisa.

- - - - - - - - - -



Moze da se sredi, odpertla se i zamijene se kontakti i kotva, obicno je to problem, svaki elektricar to moze uraditi.
Prasav kaj eden elektricar i vika deka ne se poprava i zamenet e so nov fala i pozdrav

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

brkin-sonta
04-03-17, 00:35
'sam ti rek'o Momo? Mada i semering zna biti govn.... Pardon,stolica. Recimo plavi semering (valjda beše Dalmikov. ili higum...nzm) mi se lošije pokazao od crvenog bilo kojeg. Onda npr bilo je jedno vreme u ponudi semerinzi sa većom rupom za šarafe-vijke,pa se te rupe pri stezanju poklope sa rupama povrata ulja i o'ma moča. Pa smo imali slučaj na 542 da su majstori pomešali šarafe od štendera pa opet ulje moča.... i tako. Svakakvih vaginalija je bilo! I biće.

Dalmik je taj plavi,u nedelju dana 3x skidan menjac sa zastavice....
namontiram novi prodje 20km pa pisne,i tako u krug...zadnji koji sam uzeo je neki crveni taj drzi
sad treba da menjam na nekom 560 njega i pletenicu...sve sam nervozu dobio kad su zvali....
ista stvar i sa dalmik semeringom za bocni reduktor na 560... malo malo pa pisne

Tomić Toma
04-03-17, 01:03
Inis Nis ima dobre silikonske semeringe. Kupio sam za DMB pumu i semering na prvi pogled izgleda veoma kvalitetno.

Manjevic
04-03-17, 05:21
Zna li neko koliko je nova bosh pumpa za S44?

Glackop
05-03-17, 00:05
Inis Nis ima dobre silikonske semeringe.Skoro sam se bas informisao od drugara koji licno poznaje vlasnika Inis proiz.semeringa i pitam ga koja je to firma i kakva kad pravi po meni odlicne semeringe...Kaze >Covek radio dugo godina kao tehnolog u Vulkanu i normalno da je svo znanje i iskustvo preneo u svoju firmu<

daner
05-03-17, 07:15
Kakvi crni silikonski , semerinzi od vitona su najkvalitetniji. Njih potrazite

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

577
05-03-17, 18:54
Prinova brat kupio biće i posla po njemu .
https://s7.postimg.org/eq7zhoi3v/received_1251866881527442.jpg (https://postimg.org/image/6kpxjituv/)post images (https://postimage.org/)

I 539 od susjeda na prodaju 2000 godina ali po meni puno traži 6000 eura.
Jedino što stoji vani hrđa ga napada

https://s7.postimg.org/4033tk9tn/DSC_0038.jpg (https://postimg.org/image/cicjxwgc7/)how to do a screenshot on a pc (https://postimage.org/app.php)
https://s30.postimg.org/nn629ugzl/DSC_0043.jpg (https://postimg.org/image/e2mfmyrnh/)windows screenshot (https://postimage.org/app.php)
https://s28.postimg.org/dxk8l97vx/DSC_0041.jpg (https://postimg.org/image/r1psxxzxl/)free photo upload (https://postimage.org/)

https://s3.postimg.org/og0ajlo5v/DSC_0042.jpg (https://postimg.org/image/f8822wh3j/)screen shot windows (https://postimage.org/app.php)
https://s3.postimg.org/6rd55q1sj/DSC_0044.jpg (https://postimg.org/image/4zk6atifj/)photo sharing (https://postimage.org/)

Tomix
05-03-17, 21:45
Cena za skip je bila?

ivanz
06-03-17, 09:02
Skip iz okolice zg?

Cestitke za prinovu, ako ga nema nitko u okolici, uvijek nekome trebaju takve usluge

blagojce
06-03-17, 15:30
Koje ulje stsvite vo deferencijal za 539

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Marko69
06-03-17, 16:19
Ja sipam Traktol M-80

INTERNATIONAL
06-03-17, 17:17
Traktol 80 ili UTTO 80W

Tomić Toma
06-03-17, 17:19
Skoro sam se bas informisao od drugara koji licno poznaje vlasnika Inis proiz.semeringa i pitam ga koja je to firma i kakva kad pravi po meni odlicne semeringe...Kaze >Covek radio dugo godina kao tehnolog u Vulkanu i normalno da je svo znanje i iskustvo preneo u svoju firmu<
Kod nas se dosta prodaju i Suptex semerinzi. Nisu preterano skupi a i nisu se lose pokazali. Rade radnju. Opet kad uporedim njega i Inis, ovaj drugi je dosta meksi i elasticniji.

blagojce
06-03-17, 19:29
Ja sipam Traktol M-80
Nemalo 80 staviv traktol 85

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Mihailo78
06-03-17, 20:23
Sigurno je pisano ali tesko mi je pronadjem u hiljadu stranica . Naime 558 pusta ulje iz motora na rupicu dole . Radjen je prije 2 godine stavljen umjesto pletenice onaj gumeni semering sto se navlaci ali vec nakon mjesec dva ponovo je propiso. Neki kazu da je to i nemoguce rijesiti navodno se pomjeri radilica i sta ja znam . Dali se moze uraditi i sta je tu bitno ?

Listam temu pa naleteh na ovaj post. Ista situacija i kod mene na 539. Pre 3 god skinuli pletenicu i stavili silikonski semering, mesec dana nakon toga počeo da pušta ulje, Danas ponovo stavili grafitnu pletenicu , nadam se da će biti ok.

North ARMY
06-03-17, 22:37
Jel imate predlog uljne pumpe motora za 560 ? Neka da je u kvalitetu tipa Tesanj.
Izgleda je ova odradila svoje.

sinisa1979
06-03-17, 23:13
U takvom kvalitetu samo Pobjeda.

North ARMY
06-03-17, 23:16
Jel ima neka i bolja ?

Kolega ti mene malo .... Lkl{{ http://pobjeda-tesanj.com/bs/?page_id=61

sinisa1979
07-03-17, 00:27
He,he... Malo.
Pa vidi... Ako je traktor spreman za put,stavi koju hoćeš a ako je za kuću-Pobjeda. Imao sam loše iskustvo sa pumpom baš na M-34 motoru i više ne eksperimentišem. Možda neka zamenska i bude dobra,a opet nije isključeno ni da Pobjeda ne bude sa manom.... Al da ga je.em u nju najviše imam poverenja.

North ARMY
07-03-17, 00:29
Ma i da jeste i da nije za put nije to neka velika razlika u ceni, a ne sme se rizikovati.
Da je rotacija, dizna ili nesto slicno pa da spekulisem, ali ako ova stane na par sekundi ...

sinisa1979
07-03-17, 00:42
Tačno tako! Ako zategne na par sekundi,ode radilica,klipnjača i ležajevi. + pumpa. A di su još ruke.... Sve je to daleeeko više od trenutne razlike u ceni izmedju rtd i p.t.
Kupuj Pob. i ugradi indikator sas lampicu+zvučnik (onaj mali kockasti piezo) + mamometar,pa valjda nije vrag da posle svih tih drangulija nešto-neko zataji.
Btw,a koji su simptomi stare? Možda je regulator pritiska-sigurnosni ventil (ko ga kako zove). Ostavi pumpu da se što bolje ocedi od ulja i zaroni je (samo usisnu cev) u benzin i zavrti. Ako digne benz onda je dobra,ako ne digne slobodno je eliminiši.

North ARMY
07-03-17, 00:47
Simptomi da je jesenas orao,brao bez paljenja lampice kad na leru radi i na kraju dana, sad ga cale pre par dana vozio i upali se lampica, promeni ulje i filter i opet se lampica upali, danas bio majstor spojili na manometar i hladan ima 1 bar, tako da je sumnja pala na pumpu.

Reparacija...boga mi ako nisu delovi bas original bude veca steta nego korist, lose iskustvo sa pumpom za vodu.

MONTOYA
07-03-17, 08:38
Koje ulje sipaš?
moj 539 je ima takve siptome ali otad već preko 2000rs gura sa uljem 20-50

jjova
07-03-17, 08:54
Kod mene na torpedu pritisak padne na nulu na leru kad se zagreje a ne troši ulje i radi normalno. Kad ga upalim kazaljka naanometru ode do nekih 2-2.5 bara i kao zakoci. Onda je kucnem pa ode na 6. Posle, kad se ugreje to kuckanje ne dovodi do rezultata. Ulje SAE 30.

Bobo
07-03-17, 10:04
Simptomi da je jesenas orao,brao bez paljenja lampice kad na leru radi i na kraju dana, sad ga cale pre par dana vozio i upali se lampica, promeni ulje i filter i opet se lampica upali, danas bio majstor spojili na manometar i hladan ima 1 bar, tako da je sumnja pala na pumpu.

Reparacija...boga mi ako nisu delovi bas original bude veca steta nego korist, lose iskustvo sa pumpom za vodu.

Tako je i moj 549 poceo prije koju godinu na manje od pola gasa lampica svijetli ko luda, dam mu veci gas ona se ugasi... Totalno zaboravio da ima elektricni davac u bloku. Otac slucajno to napomene i zbilja, izvrnem davac, odem kupim novi, uvrnem sve OK i na toplo i na hladno. Kad ugasim traktor lampica se upali, dakle davac radi, tvornicki podatak je na radnoj temperaturi na ler gasu je dozvoljeno 0.8 bar pritisak ulja. Kad otvoris motor vidi da se nije pumpa otpustila kao kod kolege "kico" na breni... Nema pritiska ulja nista i kad su skinuli karter nasli odmah u kojem grmu lezi zec. Mislim cak da je i ovdje postavljao slike tog zahvata.

Sto se tice reparacije, nisam odmah skuzio da se prica o uljnoj pumpi nego sam nesto zamislio da se prica o pumpi vode pa sam zato i spomenuo remont.

sinisa1979
07-03-17, 11:44
Ostavi pumpu da se što bolje ocedi od ulja i zaroni je (samo usisnu cev) u benzin i zavrti. Ako digne benz onda je dobra,ako ne digne slobodno je eliminiši.
Sad vidim da sinoć možda nisam bio jasan... Kada rastaviš traktor i skineš pumpu onda možeš da je ispitaš na način koji sam opisao.... Inače treba da proveriš i ventil i gumicu na usisnoj cevki. Možda i nije pumpa u pitanju. A pre svega možeš probati sa gušćim uljem. Zna da pomogne.

North ARMY
07-03-17, 14:27
Jesenas sipano neko gusce tipa 20-50, vidite jesen je bila topla i nije mu lako sa dvorednim beracem po ceo dan i nije palio lampicu tad na leru sa starim uljem, sa tim istim uljem je upaljen i lampica je pocela da sija, promenjeno ulje i filter i on i dalje sija...nije do motora, nego do nekog brzedelujuceg kvara.
Imao sam stari 533 taj je radio na 0 bara, eventualno 1 bar u bas retkim situacijama, ali kad se promeni ulje znao je da drzi preko 1 bar pritisak.

Majstor ce pregledati sve, samo sam hteo da vidim koju pumpu, jer cene po nekim internet prodavnicama tipa Jusel znaju biti i 50% jeftinije od ove u Sidu.

Matic
07-03-17, 15:25
A jesi li proverio ispravnost samog davača pritiska ulja?Moguće da se on uzje.o.

North ARMY
07-03-17, 15:29
Ako laze koza nece rog, napisao sam da i manometar pokazuje 1 bar. Poznato mi je kako se lepetronika IMT-a lako po ...

sinisa1979
07-03-17, 17:00
Pa šta misliš di se te prodavnice snabdevaju? Jusel,Agrim,Agrogas.....
Moj ti savet,ako kupovao novu,da potražiš Pobjedinu pumpu eventualno Tešanjsku. :)

landini
07-03-17, 18:09
https://www.youtube.com/watch?v=ITYwvZhbPHg

sremac84
07-03-17, 18:18
Da sam ja neki tajkun ovo bi oma kupio i drzao ispred kuce..znam da to nikad nije posebno valjalo al mocno izgleda samo tako

Hurki
07-03-17, 18:58
Možete li mi reći koje ulje preporučujete za nasuti u 539, trenutno kada se zagrije motor dobrano, pritisak ulja varira sa visinom obrtaja.. momentalno nisam u mogućnosti raditi mu generalku, pa da izdrži još malo :)

North ARMY
07-03-17, 19:29
Pa šta misliš di se te prodavnice snabdevaju? Jusel,Agrim,Agrogas.....
Moj ti savet,ako kupovao novu,da potražiš Pobjedinu pumpu eventualno Tešanjsku. :)
Vidjecemo, sad je bilo zasedanje kazu kao ginekolozi ima majstori da odrade i izvade pumpu bez skidanja kartera, samo kroz rupu prednje kolevke pa pregled i onda narucivanje.

sinisa1979
07-03-17, 19:44
Au,taj je dobar! Kroz auspuh radi generalku,a?

North ARMY
07-03-17, 19:47
Ne, ne samo kroz rupu kolevke. Lkl{{

Matic
07-03-17, 19:59
Jel na tom motoru zgodacija zamena uljne pumpe kao što je zgodno na S44 motoru?

milos bota
07-03-17, 20:05
Mora karter dole ,a da bi karter sišo mora da se razmakne prednji trap i da se malo razdvoji dabi brezoni se ivvukli iz zvona

577
07-03-17, 21:27
Ajmo malo znalci više o skipu koje ulje u mjenjač, jel obični hipenol pošto nema hidrulike unutra.
U motor znamo , u hidruliku ćemo isto staviti novi hidrol.
i koji hidrol u njega najbolje ima hidrol 22, 32, 46 ili 68

sinisa1979
07-03-17, 21:44
Pitaj stalkera u temi ulja i maziva. Ja bih i dalje sipao traktol 80 ili recimo utto 10w-30. 90-ka je po meni gusta.
Kome treba pumpa vode za 533 evo jedne na limundu https://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-alati/Poljoprivreda/vodena-pumpa-imt-533-539/54876239
A evo i jedne nove https://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-alati/Poljoprivreda/Pumpa-za-vodu-za-traktor/54880615

Bobo
07-03-17, 22:02
Ajmo malo znalci više o skipu koje ulje u mjenjač, jel obični hipenol pošto nema hidrulike unutra.
U motor znamo , u hidruliku ćemo isto staviti novi hidrol.
i koji hidrol u njega najbolje ima hidrol 22, 32, 46 ili 68

Imamo skipa vec dosta godina u njemu je u mjenjacu dosao hipenol i nisam ga ni takao sve ove godine posto godisnje skip spali 20l dizela i nista vise... U hidrauliku smo sipali hidraol 46 i po zimi je to muka isusova za upaliti (kod mene je uljna pumpa direkt na radilici naprijed i ne mogu ju iskljuciti, mislim da vi na vasem mozete posto je iza na izlazu kardana) i kad se napokon upali zuji do iznemoglosti jer je pregusto ulje i dok se ne zagrije sve komande sporo reagiraju i trzaju jer pumpa vuce zrak. Uslijed toga sto vuce zrak, iz jednog rezervoara vuce ulje a u drugi vraca a rezervoari spojeni samo jednim hidraulicnim crijevom da preljeva iz jednog u drugi pa se po zimi ovaj prvi napuni do vrha i jos taj zrak stvori pjenu pa onda fino cekas na leru da izbaci 5-6l ulja na zemlj i onda polako kreces raditi komandama da se svo ulje "razbije" ;)

Sretno sa skipom i nemoj slucajno u njega sipati plavi dizel, kod nas je jedan dobio kaznu 2000€ jer je imao neregistriran bager i plavi u rezervoaru. Na registraciju mu zazmirili na jedno oko posto nema firmu i radi samo za sebe malo oko kuce al za gorivo je fino najebao...

ACA RAIC
07-03-17, 22:14
Samo da se nama naš Bobo vratio na forum,živ i zdrav,ostalo će biti lako!?
Sutra idem u tvoj kraj na sahranu kod sestre od tetke,selo Podgorač opština Našice.

577
07-03-17, 22:26
Imamo skipa vec dosta godina u njemu je u mjenjacu dosao hipenol i nisam ga ni takao sve ove godine posto godisnje skip spali 20l dizela i nista vise... U hidrauliku smo sipali hidraol 46 i po zimi je to muka isusova za upaliti (kod mene je uljna pumpa direkt na radilici naprijed i ne mogu ju iskljuciti, mislim da vi na vasem mozete posto je iza na izlazu kardana) i kad se napokon upali zuji do iznemoglosti jer je pregusto ulje i dok se ne zagrije sve komande sporo reagiraju i trzaju jer pumpa vuce zrak. Uslijed toga sto vuce zrak, iz jednog rezervoara vuce ulje a u drugi vraca a rezervoari spojeni samo jednim hidraulicnim crijevom da preljeva iz jednog u drugi pa se po zimi ovaj prvi napuni do vrha i jos taj zrak stvori pjenu pa onda fino cekas na leru da izbaci 5-6l ulja na zemlj i onda polako kreces raditi komandama da se svo ulje "razbije" ;)

Sretno sa skipom i nemoj slucajno u njega sipati plavi dizel, kod nas je jedan dobio kaznu 2000€ jer je imao neregistriran bager i plavi u rezervoaru. Na registraciju mu zazmirili na jedno oko posto nema firmu i radi samo za sebe malo oko kuce al za gorivo je fino najebao...

auu da plava dobro si mi rekao.
Onda možda mrvicu rijeđi uzet.
Da iza ima pumpu , naručio sam za mjenjač transhidrol jd 50 od ine pošto je skoro ista cijena ko hipenolu .
E sad će biti brdo još posla po njemu .
Reduktor mu je gotov našli smo polovan i spojničku , kočnice sredit obojat ga .
Okretnica druga ce ici našli smo je ova je sva varena .
Čini mi se dosta jaka hidrulika , pumpa je reparirana inače.

Bobo
07-03-17, 22:34
Okretnica SVAKA puca i SVAKA je varena... To nisi trebao kupovat novo, bacas novce, to ima je serijska greska na svima... U pocetku ces ga sparat mazit pazit pa kad krenes panjeve cupat i kojesta svasta, puci ce i ta nova... Vjeruj mi, skip ima slabu hidrauliku nije ni sjena naj starijem JCB-u al opet lomi okretnicu kao da je od stiropora. Moja je varena pa smo ju mi jos pojacali i sad puca dalje, to je jednostavno tako i tu nema pomoci.

Kocnice za skip idu posebne, ne od traktora. Ja ih radio nisam jer je jako tesko do njih doci, teram ga bez njih jer moj samo tovari stajnjak i cupa panjeve po bascama i to je sve. Radio ih je jedan moj poznanik i kaze da se ne vrijedi zajebavat s obicnim ferodama za 577 da ih skip samo "pojede" na nutovima jer je petezak za obicne kocnice. Isto tako prednji rukavci nisu traktorski nego bas za skipa i oni su mu takodjer bolna tocka ako mislis neke vece terete nositi u prednjoj kasiki. Kod mene je hidraulicni volan a kod vas je servo ili cak mehanicki tako da tu nema pretovara. moj je na prednjoj kasiki nosio teret da su prednje gume bile skoro do kraja spoljostene ali tu nema skretanja, samo sam podigao teret, covjek naterao prikolicu ispod i ja spustio na prikolicu. Isto tako od preterivanja s teretom pucaju i prednje konzole, nosaci prednjeg utovarivaca jer su suplje i glupe rezervoare za ulje. i to je kod mene pojacavano i za sad ne puca...

SKIP trazi jedan period navikavanja al kad se naviknes na njegove mogucnosti sasvim OK stroj koji dugo moze sluziti jednom poljoprivrednom gospodarstvu za jako puno poslova.

Samo jedna od slika mojih zajebancija:

http://i67.tinypic.com/2im72g8.jpg

577
07-03-17, 22:41
Okretnica SVAKA puca i SVAKA je varena... To nisi trebao kupovat novo, bacas novce, to ima je serijska greska na svima... U pocetku ces ga sparat mazit pazit pa kad krenes panjeve cupat i kojesta svasta, puci ce i ta nova... Vjeruj mi, skip ima slabu hidrauliku nije ni sjena naj starijem JCB-u al opet lomi okretnicu kao da je od stiropora. Moja je varena pa smo ju mi jos pojacali i sad puca dalje, to je jednostavno tako i tu nema pomoci.

Kocnice za skip idu posebne, ne od traktora. Ja ih radio nisam jer je jako tesko do njih doci, teram ga bez njih jer moj samo tovari stajnjak i cupa panjeve po bascama i to je sve. Radio ih je jedan moj poznanik i kaze da se ne vrijedi zajebavat s obicnim ferodama za 577 da ih skip samo "pojede" na nutovima jer je petezak za obicne kocnice. Isto tako prednji rukavci nisu traktorski nego bas za skipa i oni su mu takodjer bolna tocka ako mislis neke vece terete nositi u prednjoj kasiki. Kod mene je hidraulicni volan a kod vas je servo ili cak mehanicki tako da tu nema pretovara. moj je na prednjoj kasiki nosio teret da su prednje gume bile skoro do kraja spoljostene ali tu nema skretanja, samo sam podigao teret, covjek naterao prikolicu ispod i ja spustio na prikolicu. Isto tako od preterivanja s teretom pucaju i prednje konzole, nosaci prednjeg utovarivaca jer su suplje i glupe rezervoare za ulje. i to je kod mene pojacavano i za sad ne puca...

SKIP trazi jedan period navikavanja al kad se naviknes na njegove mogucnosti sasvim OK stroj koji dugo moze sluziti jednom poljoprivrednom gospodarstvu za jako puno poslova.

Samo jedna od slika mojih zajebancija:

http://i67.tinypic.com/2im72g8.jpg

Neznam za jcb , za novije znam ali čini mi se jači od torpedove jer je ona slabo vadila panjeve .
Jako slabo i sporo .
Ali ovaj je reparirao hidruliku jedino to.
Ma za okretnicu traži 1000 kn nisu neki novci možda odmah ju dati pojačati pravom bravaru.
I naš ima hidrulični orbitrol i na mostu klip kao na 560.
Volan radi dobro motor pali ko mina .
A kočnice cu sredit jer su masne probat cemo pa cemo vidit.

smiljan123
08-03-17, 13:34
Pocnem juce na fergi pravit nadstresicu da sunce ne przi kad radim a dode rodak i rece....Kupim ti retrovizore ako spustis sprijeda i uradis sofersajbu...

Idemo u nedjelju na pijacu...ram je vec gotov.....

Jel neko skoro kupovao pleksiglas u prnjavoru il banjaluci....neznam gdje ima

MONTOYA
08-03-17, 13:39
Stavi sliku nadstrešice i ja planiram da pravim nešto

sremac84
08-03-17, 14:42
Bolje stavi staklo. Jbs pleksiglas,brzo se izguli i zamutu i nista ne vidis..

smiljan123
08-03-17, 20:29
Nemogu staklo...nisu mi mjere standardne...Nisam mjerio prema kabinama vec odoka a da nesmeta preglednosti...

Bice slika kad priceram kraju i dok ulovim nekog da mi postavi koju sliku.....

Sutra bi trebao ic trazit komad lima da mi limar smota poklopac......treba li jaci od 2 milimetra

CetojevicM
08-03-17, 20:41
http://www.olx.ba/artikal/12726562/pleksiglas-i-proizvodi-od-pleksiglasa/

Evo ovde ima pleksiglas, izgleda da sjece po narudzbi i salje postom

smiljan123
08-03-17, 21:05
Hvala ti...broj sam upisao a ni Srbac nije nesto daleko pa se moze i otic

Glackop
08-03-17, 23:50
Nemogu staklo...nisu mi mjere standardne...Nisam mjerio prema kabinama vec odoka
Sta ima veze sto mere nisu standardne,Goran-staklo radi po dimenziama koje mu zatrazis,busi rupe gde hoces i koliko hoces,i sve to 35.e po kvadratu,naravno kaljeno sa atestom.

smiljan123
09-03-17, 00:00
Vidjet cu gdje ima nesto slicno kod nas...povrsina nije velika pa nije bitno koliko ce izac....sutra cu svakako u grad pa se raspitat kod staklara

landini
09-03-17, 00:18
Imas u Samcu covjeka koji prodaje stakla po mjeri. Ja sam kupovo kod njeg. Korektan covjek. Ako treba broj, poslacu.

Same
09-03-17, 00:28
Kao sto landini rece pravac Samac. Covjek je korektan i realan.. Pleksigas te nece iyaci jeftinije, a brzo ce otici od sunca...

MIŠO 272
09-03-17, 14:17
Ima u Banja Luci na tunjicama isto režu po mjeri firma se zove dasprom

smiljan123
09-03-17, 20:47
Danas se raspitivo...kvadrat pleksiglasa je 80 marki i buse rupe za sajbu...kvadrat duplo staklo a u sredini neka folija kosta 85 marki......Sajba orginal od ferge je 45 marki stim sto meni nepase al je dogovoreno da uzmem mjere i obiljezim tacno gdje idu rupe i narucuje se pravljenje sajbe po mjeri....bit ce malo skuplja....nek bude

Ja sam se sjebo...ovo sad vec lici na kabinu samo sto nisam pohvato tacne mjere

Pottinger
09-03-17, 20:51
Ova sa duplim staklom, lemistal ti ne bi preporucio. Kod mene dok sam namontiro je pukla odma, posto je u pitanju obicno staklo za lepilom izmedju nije kaljeno. Meni su za pleksiglas trazili skoro pa duplo vise u odnosu na lemistal. Pokusaj nac priblizno neku sajbu pa ubaci jer s ovim pravljenim se mozda neces usrecit

smiljan123
09-03-17, 21:03
Meni je receno da se mjere salju negdje u srbiju gdje rade sajbe i da se rade kao i orginalne..kaljene samo bude skuplje i cekam oko 15 dana dok dode

Car123
10-03-17, 01:43
Meni pukla zadnja sajba na univerzalu i nisam mogao da nadjem nigdje za njega. Isto sam tako dao mjere i evo vec 3 godine, kao orginal.

Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока

pocerina
10-03-17, 14:57
Treba da skinem orbitrol sa 560.
Sta sve treba da rasturim da bih došao do njega i kojim redosledom ?

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

Spajki
10-03-17, 21:48
Posto se prodaju prednji tegovi od IMT a (577) ?

Bubu
10-03-17, 23:40
Stari tip ispod 20 evra, kako ko kome a novi tip od 20 do 30 u zavisnosti kako se dvojica dogovore.

Spajki
11-03-17, 01:23
Hvala na odgovoru.

Marko69
11-03-17, 10:50
Koju vodenu pumpu za 539 da kupim a da traje neko duze vreme?

Veskovic1
11-03-17, 15:49
Nije mi radilo zadnje svetlo na 539 i ja ga rastavim i vidim da nema kabal od mase uzeo kabal naredio i sve kako treba samo me zanima gde da prikacm kabal posto na blatobrane ne moze ima farbe?

dr.restaurator
11-03-17, 15:54
pa stavi na onaj šaraf s kojim je pričvršćeno svjetlo

577
11-03-17, 18:41
Koju vodenu pumpu za 539 da kupim a da traje neko duze vreme?

tešanj
trebala bi najbolja biti.

frenky
11-03-17, 22:40
Ugradjena pomocna hidraulika.
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_135387695_IMG_8253.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_135387695_IMG_8253.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_62052696_IMG_8255.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_62052696_IMG_8255.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_64750641_IMG_8257.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_64750641_IMG_8257.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_49642160_IMG_8262.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_49642160_IMG_8262.jpg)

Matic
11-03-17, 22:44
Ekstra.Gde si uzeo sve potrebne komponente?

landini
11-03-17, 22:46
Svaka cast. >:({

frenky
11-03-17, 22:46
Novi Sad, Cenej, Petrovaradin, Krusevac, Futog.

MONTOYA
11-03-17, 22:50
Koliki je ceh na kraju
Nešto mi mali rezervar za ulje

Matic
11-03-17, 22:56
Frenky od navedenih mesta na kom si našao ovu među ploču za pumpu?

tesla
11-03-17, 22:57
Odlično urađeno, još da razbušiš rupe na kačenju izvoda (brze spojke) i da je pričvrstiš sa dva zegera svaku >:({

frenky
11-03-17, 23:01
Rezervoar je od 142-ke samo malo skracen da bi stao napred. Nasuto 11 litara ulja.

Manjevic
11-03-17, 23:10
I koliko je sve izašlo kompletno.?
Super izgleda....

frenky
11-03-17, 23:19
Okruglo hiljadarku, sve sam sam radio, neznam koliko bi jos majstor uzeo za ruke.

MONTOYA
11-03-17, 23:24
Jeftinije bi prošao onda da si radio po fabričkom rešenju

frenky
11-03-17, 23:33
Nisam hteo, jeftija bi bila samo pumpa i nebi morao kupovati rezervoar. A problem je i naci nosac pomocne pumpe. Ovako spolja sam sve uradio sam a da sam isao drugu varijantu morao bi nositi traktor kod majstora.

landini
12-03-17, 03:43
Profesionalno uradjeno


https://www.youtube.com/watch?v=1XsGpsTvRxE

Camel Driver
12-03-17, 16:23
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170312/b138eed51bc057b4031a4426a48ba892.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170312/73696880e2fc1db46b933aba1339e338.jpg
Malo sam premestio stvari!

daner
12-03-17, 16:49
Ja planiram digitalni merac temp ubaciti, ovi su mi fabricki neprecizni i vremenom poxnu lagati

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

Marko69
12-03-17, 17:11
Kakav je taj digitalni?

Camel Driver
12-03-17, 17:21
Od toga što je digitalni zna i on da laže.

Tapatalkkal küldve az én LG-D280 eszközömről

daner
12-03-17, 17:33
Pouzdaniji mi je taj senzor na promenu otpornosti nego ovi obicni na etar

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

Marko69
12-03-17, 17:33
Ja sam misljenja da oni i nisu za grube masine kao sto je traktor,vibracije ce ga mozda skratit vek trajanja,sta fali elektronskim?

Bobo
12-03-17, 22:09
Na IMT-u da je ne znam kakav sat vibracije na instrument tabli ga ubijaju. Tko je ikad radio s 560 ili 577 ce znati da je svima dosta satova neispravno ili su skale otpale ili kazaljke ili od vibracija jednostavno se skala pocne raspadati pa staklo pocrni s donje strane.

Digiralni uredjaji s kazaljkama na IMT-u su mog 549 kostala ravnanja glave. Kazaljka u zelenom podrucju i to skoro do hladnog crvenog podrucja a traktor kuha... Kasnije ustanovili da davac bio neispravan al jbg, steta napravljena. Analogni sat i to da se motira na kabinu gdje su manje vibracije i nemas brige.

nesko2563
12-03-17, 22:16
Jedno vreme sam imao zamisao da nabavim merač i davač marke VDO ali sam odustao...

MONTOYA
12-03-17, 22:27
Na IMT-u da je ne znam kakav sat vibracije na instrument tabli ga ubijaju. Tko je ikad radio s 560 ili 577 ce znati da je svima dosta satova neispravno ili su skale otpale ili kazaljke ili od vibracija jednostavno se skala pocne raspadati pa staklo pocrni s donje strane.

Digiralni uredjaji s kazaljkama na IMT-u su mog 549 kostala ravnanja glave. Kazaljka u zelenom podrucju i to skoro do hladnog crvenog podrucja a traktor kuha... Kasnije ustanovili da davac bio neispravan al jbg, steta napravljena. Analogni sat i to da se motira na kabinu gdje su manje vibracije i nemas brige.
http://i43.tinypic.com/1znn9f7.jpg
Ruska tehnika ravno 10 godina
bez problema

Manjevic
12-03-17, 22:35
Jel ti vec 10 godina imas 577?
Mislio sam da si kupio pre 6-7 godina.

MONTOYA
12-03-17, 22:38
3.mart 2008 prodao 560 sa s44 motorom, posle par dana kupio ovaj 577

Manjevic
12-03-17, 22:40
U koliko sati? :lol:

ichbinmilan
12-03-17, 22:41
Taman si se navikao na njega, tek si probao sve opcije i komande Lkl{{

MONTOYA
12-03-17, 22:42
Oko 10 pre podne... Ruma vašar

Bobo
12-03-17, 22:42
Svaka cast ali sam se nagledao dosta 560 i 577 s crnim satovima i pootpadalim kazaljkama... Cak je i Bubu na svojoj sedmici izmjestao neke satove bas sto ih vibracije ubijaju...

ivanz
12-03-17, 22:47
na onom 577 je bio sat od 549, jer piše najviše 29km/h dok kod sata od 577 piše 32km/h na skali od 10te brzine, to sam odmah primjetio.....isto pocrnio, pisalo 12 radnih sati, a kazaljka se okreće u krug.....ko propeler, došlo mi da razbijem staklo na njemu, da mi služi ko ventilator kada ugrije....

ichbinmilan
12-03-17, 22:57
Oko 10 pre podne... Ruma vašar

Ne shvata to Manjević. I ja znam kad mi je koja mašina stigla. U Mačvi kod većine, kad stigne nov priključak, povod je za slavlje.

MONTOYA
12-03-17, 22:58
Manjević je angler pa mu je zamena postala rutina

CikaGile
12-03-17, 23:06
Ja sam imao elektronski od lade i nista mu falilo nije

daner
12-03-17, 23:09
Kad kazem digitalni mislim na bas digitalni ( brojevi) , kakve glupe skazaljke. Cak cu i obrtaje da uradim u digitalne

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170312/9769ee5202c3f1d35ded49de0070b1c1.jpg


Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

grabik
12-03-17, 23:17
Pouzdaniji mi je taj senzor na promenu otpornosti nego ovi obicni na etar

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока


Kupio neki dan u zetorovoj radnji ceski sa davacem i laze , spojio vani kraj sporeta voda vri a on pokazuje 87C. Napajanje je radjeno na 13,5V sto mu dodje kao normala u radu traktora. Prije 3-4 godine kupio na ebayu neki jeftini sat i davac i radi perfektno , provjereno, cak traktor nije ni garaziran i razbijeno staklo kabine i povremeno se sat i zamagli kad dugo stoji a pada kisa , kad traktor radi onda se osusi, placen manje nego ovdje sto se moze kupiti takav. Sad sam narucio sa ebaya malo skuplji , kad stigne vidjecemo da li vrijedi. Kineski proizvodjac KUS radi za marine program ima i fantasticni obrtomer za dizel motore sa mjerenjem radnih sati, unutra procesor pa se moze regulisati da pokazuje tocno obrtaje ali ono sto sam uspio naci na ebayu je vrlo skupa postarina , prodaje se na amazon.de ali kod njih nisam kupovao.

Ovo je za temperaturu ali treba posebno davac pa narucio 3/8 koji je standard i ima unutra i prekidac na 97C za alarm , ima dva prikljucka ali je skuplji
http://www.ebay.com/itm/121920787078?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

A ovaj skuplji davac
http://www.ebay.com/itm/121920788869?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

A ovaj tahometar bih uzeo za imt , vodootporan IP67 , razne boje i vise boja pozadinskog osvjetljenja , navodno kvalitetno izradjen ali i relativno skup
http://www.ebay.com/itm/85mm-White-KUS-Tachometer-0-3000rpm-for-diesel-engine-CMHB-WS-3KL-SV-KY07111-/181869630129?hash=item2a584652b1:g:qIMAAOSw37tV9pJ W&vxp=mtr

Postoje i Latvijski VDO tahometri sa brojacem sati , radili prije za belarusa isto tahometre

http://www.ebay.com/itm/VDO-Cockpit-International-Tachometer-LCD-Gauge-12-24V-80mm-3-1-333-035-010-/222383644634?hash=item33c7191fda:g:5tQAAOSwLEtYgch H&vxp=mtr

jbrtka
12-03-17, 23:30
Ovaj zadnji VDO ima kod Stevcevica u BG,kosta oko 150eu,ok je ,ali mi smo ga stavljali na torpedo 75 i nema sanse da se tacno nasteluje,mora se izvuci impuls,sa alternatora,pa posle preracunati odnos remenice na radilici i na alternatoru,pa posle se steluje na satu sa donje strane ima misluim dva mala dugmica,

putin
12-03-17, 23:33
Nisam znao da su tako vredni ti vdo meraci,ja sam imao 3 u nizu,vrv sa auta nekog skinuti,dao ih uz kombajn.

landini
12-03-17, 23:35
Ne vidim manu onom saticu na snjuru, a cijena sitnica.

tesla
13-03-17, 00:03
Obrtomer na IMT-u uništava predugačka sajla koja aksijalno pritiska mehanizam, i podere ga za par desetina radnih časova.
Potrebno je skratiti sajlu za par milimetara, toliko da nimalo ne gura mehanizam, i sat traje kod mene preko 5000 rč.

pocerina
13-03-17, 11:05
Sinoć skinuti orbitrol, pumpa, posuda za ulje, pa danas nosim kod hidraulicara da sve predihtuje i izremontuje šta treba. Ujedno cu da uradim i nova creva.

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

nesko2563
13-03-17, 16:59
Opet ce to negde sliniti. Hidraulika je to. Ako me direktno onda ce isparenja od ulja da se konenzuju. Probao i bakarne platne i aluminijske a i mg prstenove

Marko69
13-03-17, 17:36
Obrtomer na IMT-u uništava predugačka sajla koja aksijalno pritiska mehanizam, i podere ga za par desetina radnih časova.
Potrebno je skratiti sajlu za par milimetara, toliko da nimalo ne gura mehanizam, i sat traje kod mene preko 5000 rč.

Tacno je to da je sajla predugacka ali mislim da tih par milimetara nebi bilo dovoljno da ne gura sajlu u mehanizam,bar je tako na 577,kod 539 mozda pomogne

daner
13-03-17, 18:53
Jel zna ko gde ima da se kupi kuciste vazdusnog filtera kao na 549 sto je ? Hocu uljni da skinem sa 558 i stavim suvi.
Nesto sam gledao po netu izgleda je vazdusni od 549 isti kao i za imt 577 posto cu pre naci kuciste od tam-a 75 ne znam jel isto kao i na 577 s obzirom isti motor da nose


Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

pocerina
13-03-17, 19:25
Opet ce to negde sliniti. Hidraulika je to. Ako me direktno onda ce isparenja od ulja da se konenzuju. Probao i bakarne platne i aluminijske a i mg prstenove
Dsa slini malo, ne bi bio problem, kod mene pušta i to dosta.
A pritom je i na pumpi otišao semering pa mi je puštala ATF ulje u motor.
Inace uradio sam nova creva danas, 3000 Din su koštala.

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

MIŠO 272
13-03-17, 19:39
Pocerina@ koliko traktor ima radni sati kad je pumpa i orbitol za remont.Interesuje me koliko može da izdrži da se i ja pripremam.

577
13-03-17, 21:08
Svaka cast ali sam se nagledao dosta 560 i 577 s crnim satovima i pootpadalim kazaljkama... Cak je i Bubu na svojoj sedmici izmjestao neke satove bas sto ih vibracije ubijaju...

Onda je moj 560 iznimka orginal sat i 3800 sati na njemu.
Za sad radi malko treska al broji .
I to je još ona serija yenkay neki .

landini
13-03-17, 21:56
Kod mene je originalni teleoptikov otkuco skoro pa 1500 sati i jos sve funcionise perfektno. Dogodine cu uradit pregradu izmedju motora i kabine, tablu fiksirat na kabinu pa vibracija skoro pa nece ni biti. Do tad valjda izdrzi.

Bobo
13-03-17, 22:55
Vecina kod mene ima ovakve satove (slika posudjena s interneta):

http://i64.tinypic.com/2j62zyr.jpg

I to ne samo ovaj sat, nego i ovi za tlak zraka i ulja... Pocrne od vibracija (valjda ova crna farba otpada s pozadine kad se rasklima) kazeljke pootpadale i tako. Strasne vibracije. Malo je tih traktora da su svi satovi ispravni. Doduse, imaju i dosta godina iza sebe al opet, 560 i 577 samo na njima sam to vidjao (565 nitko nema).

Tomić Toma
13-03-17, 23:02
Meni na Rakovici teleoptik otvaran na 500rc. Kao popravljen kad on ne valja. Skala samo skace aa radne casove cas broji cas ne. Na Torpedu pokazuje skoro 8000rc. Skala igra mozda nekih 50ak obrtaja i to najvise na leru. A kod rodjaka na 533 originalan i traktometar a i merac pritiska ulja. traktor je 1970. godiste i ima preko 10000rc.

pocerina
13-03-17, 23:26
Pocerina@ koliko traktor ima radni sati kad je pumpa i orbitol za remont.Interesuje me koliko može da izdrži da se i ja pripremam.
Pumpa je već remontovana pre 3 godine, sada se menja samo semering.
Pa koliko tačno ima radnih casova to nr znam, pošto je sat davno stao na 6000 rč, a mi smo traktor kupili nov 1986 godine.

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

MIŠO 272
14-03-17, 21:09
Druže traktor se dobro naradio moj je daleko manje radio negdje oko 3000 sati.Kupljen je sa 250 sati 27.3.1991.godine Imao sam problema s orbitolom dok je došao volan je kad se ugrije bio težak za upravljanje i puklo je crijevo do cilindra. Majstor je zamjenuo crijevo i ozračio ga od tada nema problema osim što pokazuje malo ulja na orbitolu gdje se kopčaju cjevi.

pocerina
15-03-17, 18:26
Danas me zvali iz servisa gde sam ostavio delove od volana.
Remont pumpe 12000 Din, i orbitrol moram nov da kupim, 120 evra.

Послато са LT26w уз помоћ Тапатока

Matic
15-03-17, 21:48
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170315_165258_zpsrmuw6xdj.jpg
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170315_165339_zpsve8eracd.jpg
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170315_165346_zpsjldhgzvi.jpg
Današnja zanimacija.Pukla šolja,ispao trn a i ležaj iz druge šolje,oštećeno kućište šolje.Zamenjeno kućište,ubačen nov trn i nove šolje.Sutra montaža.

landini
16-03-17, 12:52
Maticu, koje gume nosi sedmica naprijed a koje nazad?

Bobo
16-03-17, 12:55
Iz tvornice je 9.5-24 naprijed a 18.4-30 nazad

mirosti
16-03-17, 13:05
@Matic
Gde si kupio delove za ovo poluvratilo?

landini
16-03-17, 13:19
A kad se naprijed stavljaju 12.4/24 kakve nazad idu? Vidio sam nekoliko 577 sa prvim pomenute dimenzije a zadnje 16ke i 18ke.

Bobo
16-03-17, 14:17
To imaju ovi noviji 12.4-24 gume tvornicki. Ne znam kako bi se stare i srednje linije traktora ponasale s toliko vecim gumama naprijed...

https://s23.postimg.org/76eeezsbv/P1000509.jpg (https://postimg.org/image/s3amjnqcn/)image post (https://postimage.org/)

https://s24.postimg.org/kkaclxfjp/DSC03834.jpg (https://postimg.org/image/ydypaz84x/)free photo hosting (https://postimage.org/)

Dobrinčan
16-03-17, 15:14
Imam mali problem na 539,kada upali (mislim na hladni start,prvo paljenje) ako mu ne dodam gas odmah se nako 1-2 sekunde ugasi a ako dodam gas onda trokira jedno 10-15 sec i posle sve normalno radi. Sta moze biti uzrok toga,pumpa i dizne su uradjene prosle godine negde u septembru.

Matic
16-03-17, 17:51
Landini prednje su 9.5-24 a zadnje 18.4-30.
Mirosti kupio sam ceo zglob pre par godina za ne daj bože pa sam ga sada iskoristio.Platio sam ga 150 eura novog,naša domaća proizvodnja sa INA komponentama.Ako treba daću kontakt gde ima da se kupi sve za prednju vuču po pristojnim cenama.

prnjavor3
16-03-17, 18:44
Bobo ova donja slika je iz Kobatovaca,gledao sam zadnjeg 577 što su imali i odustao od njega.

Bobo
16-03-17, 19:20
Mislim da je ovo bas taj poslijednji. Dugo je tamo bio i kasnije su ga premjestili u ono iza dvoriste...

Tomić Toma
16-03-17, 19:37
Imam mali problem na 539,kada upali (mislim na hladni start,prvo paljenje) ako mu ne dodam gas odmah se nako 1-2 sekunde ugasi a ako dodam gas onda trokira jedno 10-15 sec i posle sve normalno radi. Sta moze biti uzrok toga,pumpa i dizne su uradjene prosle godine negde u septembru.
Probaj pre paljenja nadrukati malo gorivo na AC pumpi. Moze biti da negde gubi pritisak u sistemu za dovod goriva.

Marko69
16-03-17, 22:02
Maticu,jel 577 pokazivao kakve simptome pre nego sto je to sve stradalo

Matic
16-03-17, 22:11
Nema tu nikakvih simptoma.Kada ode,otišlo je.Održavano je domaćinski.

Marko69
17-03-17, 06:00
Kad kazes "odrzavano domacinski" verovatno samo na podmazivanje i jel treba svaki onaj srafic odvrnuti na njegovo mesto privrnut mazalicu i podmazat,kod mene nece bas na svaki da probije totmast....

Matic
17-03-17, 08:13
Treba da probije na svaki.Kod mene je pukla šolja,ispale rolnice a za njima i trn.

Marko69
17-03-17, 09:39
Da li ima nacin da to uspijem nekako probit,pokusavao sa procistit ali bezuspjesno

Bobo
17-03-17, 11:47
Zanimljivo, kako se speklo. Kod mene na 5106 isti takvi zglobovi i nikad nisu bili mazani, za zivo cudo od 1987 nema puno lufta. Podmazujem jednom godisnje i mast je odmah isla normalno, ikakve probleme nisam imao.

Imam dvije NOVE rezervne poluosovine sa zglobovima kao i dosta djelova prednje vuce za 5106 i imam neke cudne zglobove koje mi je poklonio clan "Kosjerac" s imt 549 koji ne pasu ni na moj 549 a kako mi se cini ni na brenu...

Clan Kico je kod sebe na 5136 radio remont tih zglobova kod nekog majstora jer su dobili lufta. Ne znam kako se to pokazalo kroz par godina rada...

Tomić Toma
17-03-17, 12:43
Da li ima nacin da to uspijem nekako probit,pokusavao sa procistit ali bezuspjesno
Amerikan glava (moze i obicna ali da je dobra) i jaka mazalica, po mogucstvu pneumatska ili garazna. Jak pritisak i trebalo bi da probije.

Bobo
17-03-17, 13:21
Amerikan glava (moze i obicna ali da je dobra) i jaka mazalica, po mogucstvu pneumatska ili garazna. Jak pritisak i trebalo bi da probije.

Jel se to ne zove "pionir" mazalica (ako mislimo na istu stvar)



Taman trazim nesto po internetu i naidjem na ovaj zanimljiv uredjaj:


https://www.youtube.com/watch?v=BBbM77E2g9o

Marko69
17-03-17, 19:20
Gdje kupit ovo?
Nezanm engleski pa me zanima da li ovde prvo koristi neko ulje pa posle totmast,nesto slicno :
https://www.youtube.com/watch?v=Je0Jdyhegx4

Tomić Toma
17-03-17, 20:23
Jel se to ne zove "pionir" mazalica (ako mislimo na istu stvar)



Taman trazim nesto po internetu i naidjem na ovaj zanimljiv uredjaj:


Moze i to ali ja sam mislio na ovakvo nesto. drzi lepo pritisak.

https://www.youtube.com/watch?v=A5uccLIC99w
Na leto cu napraviti probijac za mazalice s tim da ummesto mazalice zavrnem reducir i njega povezem sa klipom u kome je mast. Imam klip za sabijanje masti i crevo, samo reducire treba strugar da uradi.

Bobo
17-03-17, 21:52
Gdje kupit ovo?
Nezanm engleski pa me zanima da li ovde prvo koristi neko ulje pa posle totmast,nesto slicno :
https://www.youtube.com/watch?v=Je0Jdyhegx4

Ovaj video je smjesan koliko je jadan... Kao prvo u prvom kadru samo nasloni glavu mazalice na "sisu" i na krivo i tiska mast... Onda kad podmazuje nabije pravo dobro na "sisu" i drzi ravno i nema problema...

Jasno mi je da je ovo snimano samo za potrebe demonstracije kako uredjaj funkcionira al ovo je meni presmjesno odradjeno.

Uglavnom, kazu ulje ali rjedje da lakse prolazi kroz samo "sisu" i mjesto koje treba odglaviti.

Jedini problem kod ovog nasilnog odglavljivanja speknutih mazalica je to sto se taj speknuti i skoreni "krs" gura u lezaj koji treba da je namazan s mascu... ovaj alat je dvosjekli mac al opet bolje da ima prolaza za mast nego da radi na suho.

Tomić Toma
18-03-17, 00:23
Pa sad kad se probije zapekla mast obicno se to protera dok ne izadje cista mast. Ostane nesto stare masti koja se pomesa sa novom sto je ko sto Bobo rece bolje nego kada radi na suvo.

jjova
18-03-17, 01:09
Gde se ispušta vazduh iz rotacione pumpe? Da li je to na ona dva srafa M5?
Motor s44, traktor imt 578.

Bubu
18-03-17, 01:27
Upravo tako. Prvo na donji pa onda na gornji i onda kad verglas odvrnes cev od 4. dizne posto je izlaz za tu diznu najvislji na hidro glavi.

jjova
18-03-17, 01:30
Koja je 4, najbliže kabini?

Bubu
18-03-17, 08:48
Da. Interesantno je da svi meni poznati motori na nasem trzistu racunaju brojeve cilindara od prednje strane, jedino Deutz/Torpedo imaju naznaceno da se racuna od zamajca.

dr.restaurator
18-03-17, 20:08
zato jer je pravilo da se cilindri broje od razvoda

milanristicks
18-03-17, 21:48
Zdravo kolege treba mi pomoc radi se 560 pali dobro ali pod manji(mali) gas zatrokira i zalice se(povecava broj obrtaja) ventili su dobri dizne dobre kontrolisane.Sumnjam na pumpu visokog pritiska pumpa je rotaciona, dali je neko imao slicno iskustvo.

Tomo VS
18-03-17, 22:11
Popravka oko 80 evra ja sam imao taj slucaj na S46 motoru.

Vlada974
18-03-17, 22:48
Pozdrav društvo . Pojavio mi se problem kod IMT 567 kao da mu ostane zaglavljen gas na nekih 1600-1700 obrtaja kad se zagreje . Kad je hladan sve normalno , lepo pali prima gas ali kao da ostane pod turažom ali samo kad se zagreje . Ladan lepo radi na ler . odakle početi ?

Bobo
18-03-17, 23:00
Pozdrav društvo . Pojavio mi se problem kod IMT 567 kao da mu ostane zaglavljen gas na nekih 1600-1700 obrtaja kad se zagreje . Kad je hladan sve normalno , lepo pali prima gas ali kao da ostane pod turažom ali samo kad se zagreje . Ladan lepo radi na ler . odakle početi ?

Ako je linijska pumpa na njemu (na svakom kojeg sam vidio je), kad si zadnji put u njoj mjenjao ili makar nadosuo ulja?

Drugo mi nista ne pada na pamet...

Vlada974
18-03-17, 23:38
kupljen je prose godine . Svremena na vreme dolivano ulje jer imam 533 sa linijskom pumpom pa mi nije strano dolivanje ulja . Nisam menjao ulje u pumpi .

Bobo
18-03-17, 23:54
Onda ne znam sta mu je. Ocito je problem u pumpi ali sta tocno ne znam. Kad se zagrije, metal se siri, tako i djelovi u pumpi. nesto je tu "tjesno" i kad se zagrije kao da zabrekne i ne vraca gas do kraja.

Mislim da ti forum nece otkloniti ovaj kvar...

Vlada974
19-03-17, 00:03
Verovatno će biti skidanja i kod bošiste , ali sam mislio da neko imao neko slično iskustvo sa tim . pomislio sam da mozda nije i ac pumpa jer zadrzi turazu neko vreme i spusti gas na normalu

lisnik
19-03-17, 05:41
Riba ti neki od elemenata.Skini poklopac sa strane.Dva vijka 10kljuc.Upali traktor neka radi.Uzmi WD40 i sprejaj dio oko opruga.Mozda uspije da je nenosis bosisti.

Vlada974
19-03-17, 10:18
pokušaću u toku dana i ovako nema ništa od rada danas pada sitna kišica .

Marko69
19-03-17, 12:35
Imal na rotacionoj pumpi kakvo malo sito-precistac i ako ima gde se tacno nalazi,smem li sam to odradit posto nisam nista ceprkao oko pumpe dosad,sve sto znam je ozraciti sistem

Bubu
19-03-17, 12:47
Postoji mikro sito u zadnjoj dekli na pumpi visokog pritiska. U sustini moze da se odradi odvrtanjem supljeg srafa i vadjenjem sita ali obicno za sitom krene jos delova napolje pa treba pratiti redosled vadjenja delova.

Marko69
19-03-17, 14:39
Nista onda ,bolje prepustiti to nekom ko bas zna.
Nekada davno pre 2 i vise decenije gledao sam to kad je covek radio i bas mi se cini da ima tih nekih sitnih delica koje treba vodit racuna kako slozit.

emigrant
19-03-17, 20:23
Juče urađen hidraulik na 539,remontovana pumpa,svi dihtunzi,gumice i ruke,170€.I 30 l traktola 8600din.Radi sve kao fabrički.

Matic
19-03-17, 20:40
Jel kod Pere i Vlaste rađena pumpa?

Bobo
19-03-17, 20:40
Nista onda ,bolje prepustiti to nekom ko bas zna.
Nekada davno pre 2 i vise decenije gledao sam to kad je covek radio i bas mi se cini da ima tih nekih sitnih delica koje treba vodit racuna kako slozit.


Odvrnes dovod goriva u pumpu, odvrnes onaj siroki vijak i seger klijestima koja se sire PAZLJIVO uhvatiti sitance s unutarnje strane i nista nece ici za sitom, bar kod mene ne ide nista. Prije sam vadio i ventil napolje, nije ga problem vratiti kako je i bio. Samo jednom kad to uradis, naucit ces za cjeli zivot i onda ti vjerovatno vise nikad nece trebat ;)

emigrant
19-03-17, 20:43
Jel kod Pere i Vlaste rađena pumpa?

Radio neki majstor što je nekad radio kod Pere.Majstor što mi je radio traktor s njim sarađuje.

Matic
19-03-17, 21:09
Majstor Žika?

emigrant
19-03-17, 21:20
Stvarno nisam pitao kako se zove,ali mogu da pitam.

Matic
19-03-17, 21:21
Nije važno.Pitam čisto onako.

emigrant
19-03-17, 21:27
Mogu pitati pa napisati ovde,čisto da se zna.

MONTOYA
19-03-17, 21:30
Koliko je uzeo za remont pumpe

lacarac
19-03-17, 23:12
Majstor se zove Nenad radio nekad sa Majstor Perom sada radi sam tu je par kuca od majstor Pere
Odlican majstor imam br. tel.ako nekom treba

emigrant
20-03-17, 02:20
Koliko je uzeo za remont pumpe

Remont je izašao 95€.U pravu si laćarac to je taj.

landini
21-03-17, 19:49
Danas odradjen servis, masina spremna za sezonu.

https://s12.postimg.org/g1c9132q5/ul_je.jpg

Matic
21-03-17, 19:56
Sintetiku sipaš.Aaaa samo bahato. :lol:

landini
21-03-17, 19:57
Ako se ne varam ovo je polusintetika, nemoj me drzat za rijec. Lkl{{

Matic
21-03-17, 19:59
Sada će motor raditi kao Mercedes.Tako je jedan član sipao Modriču u diferencijal na 560 i rešio buku,traktor se ne čuje(kada stoji). :lol:

ivanz
21-03-17, 21:57
Juče urađen hidraulik na 539,remontovana pumpa,svi dihtunzi,gumice i ruke,170€.I 30 l traktola 8600din.Radi sve kao fabrički.

đaba.......radit će barem 20tak godina, meni je OK cjena, ako meni bude to trebalo, ja bi dao 200, i nek dođe kod mene i sve odradi, da ja samo poslije ubodem ključ i nerazmišljam.....

MONTOYA
21-03-17, 22:06
Samo 20 god.
Zato je i propala fabrika kad prave loše traktore

577
21-03-17, 22:22
A propala je jer su zaostali za svijetom , dobri su bili ali tehnologija mora biti .
Nemožeš 30 godina jedan te isti stroj radit da ne ideš naprijed.

MONTOYA
21-03-17, 22:25
Upravu si, to je sigurno glavni razlog prpasti domaće industrije mašina i traktora

Ristaa
21-03-17, 22:28
ma da su bar dodali u redovnu opremu ravan pod, grejanje, menjac sa strane, vise izvoda za kipu ne bi tako lako propali, al da pravis jedno te isto 40 godina pa ne ide

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

MONTOYA
21-03-17, 22:30
Ne vredi, ne može
A uprava i direktori pritiskali konstruktore da nešto osavremene a oni neće............................................. .......................

landini
21-03-17, 22:32
Zato ga ja skoro u dzaba kupim i sam sebi osavremenim, meni dosta. Ima sa cime da radim 10 godina. Lkl{{

577
21-03-17, 22:33
ma da su bar dodali u redovnu opremu ravan pod, grejanje, menjac sa strane, vise izvoda za kipu ne bi tako lako propali, al da pravis jedno te isto 40 godina pa ne ide

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

to je to sitnice
zato su i propali pa svi mi idemo naprijed težimo boljem .
tako i industrija mora.

Matic
21-03-17, 23:12
E baš su zbog toga propali.Uništeni su zbog toga što se fabrika nalazi na veoma atraktivnom mestu koje je pogodno za gradnju solitera a hebeš fabriku koja je nekada upošljavala 10.000 radnika...

MONTOYA
21-03-17, 23:18
Ma zastareli, nemaju menjač sa strane i dugmiće
Ne bi vlast žrtvovala radnike zbog placa

Matic
21-03-17, 23:23
Ja ne znam da bilo koji traktor drugog proizvođača ima menjač sa "strane" već mu komande menjača stoje sa strane a IMT-u u sredini između nogu ili sam ja pogrešno shvatio ili sam nešto permutovao!?

Car123
21-03-17, 23:25
Ma zakon je to "sa strane", sve na dugmici i na pogodnom mjestu

Car123
21-03-17, 23:26
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170321/31e4c743a5a27b88781cba78fc1fc092.jpg

Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока

Car123
21-03-17, 23:27
New holland, star 15 godina...

Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока

MONTOYA
21-03-17, 23:36
Ja ne znam da bilo koji traktor drugog proizvođača ima menjač sa "strane" već mu komande menjača stoje sa strane a IMT-u u sredini između nogu ili sam ja pogrešno shvatio ili sam nešto permutovao!?
Nisam nikad zavirivao ispod, dal su samo izmestili ručice ili ceo menjač
Znam da je na zadrugaru bio volan sa strane ali i kućište volana takođe a samom tim i sedište pa je moguće da je na traktorima koji imaju ručice menjača sa strane takođe menjač sa iste strane, logično

Matic
21-03-17, 23:36
Nije poenta kako su urađeni traktori zapadnih proizvođača.Poenta je da su domaći traktor mogli sebi da priušte gotovo svi poljoprivredni proizvođači iz Srbije a strani malo morgen.

aca74
22-03-17, 07:07
Još mogu i da priušte strani polovan traktor, a kada ga treba održavati onda pada u vodu sva udobnost, od toliko konfora on se zaledini par godina. To nije slučaj sa imt-om.

577
22-03-17, 21:42
da su bar imali mjenjače na polovice ovako uvjek fali brzina.

ivanz
22-03-17, 22:42
Još mogu i da priušte strani polovan traktor, a kada ga treba održavati onda pada u vodu sva udobnost, od toliko konfora on se zaledini par godina. To nije slučaj sa imt-om.


i što imaš od njega????

švabo ga istjerao, to što ga nije ogrebao, al jebeš ako je odradio 15000 sati i ti radiš par godina i rastaviš prvo motor, kada njega središ u povratiš mu snagu, počne se raspadati mjenjač, pa kvačilo itd itd, a nije to imt da su djelovi jeftini, i opet će stajati negdje pod orasom, a ti ćeš voziti imt-a.....to je moje viđenje polovnih stranih traktora.....za njih je veliki trošak, da samo redovno promjeniš sva ulja i filtere, a ne da se nešto pokida......

ja sam zadovoljan imt-om, meni su to dobri traktori, za 4000€ se kupi 560 nova linija i deri.......gledao sam ja puno stranih traktora, al nakraju kad podvučem crtu uz moj 560 da kupim još jedan i za njega zakačim olta 2x12, nas dvojica oremo sa 4x12" i pjevamo......45-50 minuta odradimo jedno jutro, i s tim sam zadovoljan

Glackop
22-03-17, 22:53
Jedan u selu ima imt 2050 sa dzondirovim motorom i jednom prilikom mi se bas pozali kako mu je skup uljani filter i mora jos da ga poruci od negde jer ga nema svuda u prodaji,a sta li ce tek da radi kada bude poceo taj motor da se kvari?

German hunting terrier | Jagdterrier