PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

Luka68
08-04-10, 22:45
da li neko zna sta treba da uradim da zaustavim curenje ulja na linijskoj pumpi visokog pritiska na gasu curi ulje.znaci curi ulje da ceo motor uprlja za 20 r/h.ali da neskidam pupu sa traktora.
[/quote]
Zivice, ako curi ulje bas na rucici od gasa moraces da skidas pumpu, jer nemozes da zamenis gumicu, posto taj deo, u kojem se nalazi gumica drzi osigurac sa unutrasnje strane u regulatoru.

hasic
08-04-10, 23:08
Evo da ja ubacim sliku od svog IMT 533 koji me sluzi odlicno...
http://i40.tinypic.com/w1bepz.jpg

zzivica
08-04-10, 23:51
ja sam video jednog 577 da ore drugom bzinom a dima je bilo vise nego na cigljani,a sedmica ulickana kao nova,toliku kolicinu dima nisam video ni na rusu a kad izadje iz auspuha samo padne dole sama garez,neverovatno dim krene gore i padne na zemlju,probam ja mog kad ono nece tako da dimi,sta mu je taj decak uradio neznam ali nisam znao da i imt moze tako da dimi,mozda je sjebo uljane karike sto je vrlo moguce.

Post je spojen: 1270760149________________________________________ _________
da li je taj posao komplikovan za mene?nikad je nisam pipnuo pa sta da radim,da li da je skidam?

lakarije
09-04-10, 00:33
Zzivica:
Pa ti reče da si automehaničar!

pfta
09-04-10, 00:37
Al zato nije bosista :lol:

Bobo
09-04-10, 17:43
Bubu, s tobom se ne bih slozio, a da je 5106 neiskoristen traktor to stoji... U mom ataru ne moze sa 757.30 orati u 1. brzini, nego mora u 5. sporoj. NIKADA se motor na traktoru nece naraditi kao na 142, to zapamti, jer kombajn 90% vremena radi na 1800-2000 okretaja, dok Brena ima promjenjivo opterecenje i jako ceste promjene broja okretaja.

Sto se dima tice, "Gdje ima dima, ima i vatre" ;) a 5136 pri bilo kojem radu dimi kao parnjaca. Traktor je redovno odrzavan i u 100% odlicnom stanju. Bila je jos jedna ovdje koja mi je na silos vukla ITAS kamionku i taj traktor nije narocito odrzavan a jednako je dimio pod prikolicom kao i ovaj u 100 puta boljem stanju.

Pricajte sto god hocete, ali ja jos NIKADA nisam vidio 5136 koji u tanjuranju ili spremanju ne dimi, naravno, ako se propisno tera (1800+ okretaja)... 5106 dimi kud i kamo manje, IAKO dimi dosta...

b_a_t_a
09-04-10, 22:32
Koliko sati godisnje natuce 142,a koliko 5106?Mislim da 142 mnogo manje. >:D

Matic
09-04-10, 22:39
Zavisi koliko koji radi. :D

Bubu
10-04-10, 02:16
Bobo Bobo, o5 nisi u pravu! Imas 2-3 traktora (misli se na Brenu) u krugu od 30 km a mozda i vise i to sto si ti video da dime, odmah se tripujes da to tako mora! Ko mene u selu i blizoj okolini ima barem 5 komada koje sam video u radu i nisam video da se ponasaju kao lokomotive-ili blago dime zbog stanja vitalnih delova motora i preterivanja u radnim brzinama ili ne dime uopste! Nisam video da neko vozi Brenu na 1700 o/min sem u transportu..? A sta je sa kombajnom koji ide u transportu i koji radi parcele od po 2 kj ili kada kipuje? Ako me ubedis u ono sto tvrdis-usmeno i pismeno, castim te pice kad dodjes u NS na sajam! >:({

Bećarina pusta
10-04-10, 08:14
Ma daj šta pričaš bez veze, velika većina (da nekažem sve) brena i 141-142-ki dimi (makar malo) i točka. Kakvo izmišljanje tople vode, dime i šta je tu je.

Bobo
10-04-10, 09:00
Bata, nema veze koliko koji natuce sati kroz godinu dana, nego gledaj to ovako. Brena dok dodje do njive se ne vozi stalno na iberu, nekad brdo, nekad nije, nekad je sporije vozilo ispred, pa ga obilazis, na njivi na uvratinama smanjujes gas, nikad nije stalno na iberu.

142 kad se upali i zagrije, u transportu IBER, na njivi IBER, kipanje IBER, okretanje IBER, sta god hoces, IBER gas. Ni jedna brena, stovise ni jedan TRAKTOR se tako ne vozi, nit se moze voziti... Dakle, 142 taj motor iskoristava po meni puno vise nego jedna 5106...

Da dima nema, castit ces me i te kako, al ja necu skoro u NS, starom se ne da toliko hodati ;)

Uzmi 5136, 757.30 i ori zimsku brazdu, pa novi traktori dime pri oranju da Brena nece, ALOOO?!? A na davanju gasa da ne pricamo, to je oblak nad oblacima. Sad ne mogu pronaci sliku da vidis o cemu ja pricam.

A traktor o kojem govorim NAGLASAVAM jos jednom je u super odlicnom stanju, cvjek je zaludjen u IMT kao i ja i ima samo IMT strojeve i ZMAJ kombajn, drugo ga niti ne zanima ;) Traktor je sredio prije koju godinu u tvornicko stanje. Isao u tvornicu po boju i za kombajn i za taj traktor. Reci mu u oci da mu je motor na traktoru ili kombajnu los...

A probaj zmaja 142 kroz kukuruz tjerati u 2. skoro pun, a cesto i pun varijator, pa mi reci da ne dimi?!? Oce se zapaliti, ali ide ;)

b_a_t_a
10-04-10, 13:20
Sta da ti kazem.Imas u temi oranje na 58-oj strani moj 5100 sa 757.30 i predpluznjacima kako ore u prvoj direktnoj,pa proceni da li dimi i koliko.

Bubu
10-04-10, 21:53
Bobo, sve sto si ti naveo u prethodnom postu je relativno!
Sa nekim stvarima se nikako ne slazem, no necu da se prepirem bez veze! Ja sam ti lepo rekao da mi dokazes pismeno i usmeno to sto tvrdis i imas pice..
Novi traktori koji dime-to rade iz 2 razloga. Ili je motor sa nekom greskom ili vozac ima gresku u glavi! :lol:
Uvek postoji brzina manje da traktor ne bi dimio ako je sve ispravno sem vozaca..
Hajde ti ori zimsku brazdu sa tvojim 549 i nekim 2-brazdnim plugom u II brzoj pa da vidimo hoce li dimiti?
Inace, kada kipujem sa kombajnom i u transportu kad idem lenijom onda gas na 1. zub a ne PUN!

Bobo
11-04-10, 16:41
Bobo, sve sto si ti naveo u prethodnom postu je relativno!
Sa nekim stvarima se nikako ne slazem, no necu da se prepirem bez veze! Ja sam ti lepo rekao da mi dokazes pismeno i usmeno to sto tvrdis i imas pice..
Novi traktori koji dime-to rade iz 2 razloga. Ili je motor sa nekom greskom ili vozac ima gresku u glavi! :lol:
Uvek postoji brzina manje da traktor ne bi dimio ako je sve ispravno sem vozaca..
Hajde ti ori zimsku brazdu sa tvojim 549 i nekim 2-brazdnim plugom u II brzoj pa da vidimo hoce li dimiti?
Inace, kada kipujem sa kombajnom i u transportu kad idem lenijom onda gas na 1. zub a ne PUN!


Zna se kojom brzinom se obavlja oranje, a to je do 8km/h. 549 je to 1. direktna kao i na Breni i tvoja usporedba tu uopce ne stoji...

Da nemas preuredjen kombajn da ide brze, vozio bi ti njega po putu na 1. zubu gasa NIKAD, vjeruj mi ;) Moguce da nisu kocnice ispravne, pa je to jos jedan razlog sporijoj voznji kombajna. Za kipanje na zna sta da ti kazem, 142 i svi veci su napravljeni tako da mogu kipati u hodu dok vrse, a to nznaci pun gas. Ja na svom prdavcu ne smijem punim gasom kipati, jer imam dva reduktora pod 90° i oni se razlete kad kipas iber gasom.

Kako mi je samo zao sto nemam slike ovog traktora kako radi, al bit ce i to... Moguce da je kod vas gorivo nesto drugacije ili kvalitetnije, ali plavi dizel na koji se u HR voze traktori dimi li ga dimi...

b_a_t_a
11-04-10, 17:21
Bobo samo za tebe.
IMT 549 4 spora 5,99 km/h , 5 spora 7,55 km/h , 1 direktna 8,70 km/h.
IMT 51xx 4 spora 8,25 km/h , 5 spora 9,14 km/h , 1 direktna 11,6 km/h.

Procitao ovde
http://i44.tinypic.com/v3hfma.jpg

MONTOYA
11-04-10, 17:27
napiši celu tablicu za 51xx i na koliko obrtaja >:D

b_a_t_a
11-04-10, 17:45
IMT 51xx Brzine kretanja pri 2250 obrtaja.
1. spora 4 km/h , 2. spora 5,2 km/h , 3. spora 6,4 km/h , 4. spora 8,25 km/h , 5. spora 9,14 km/h ,
1. brza 11,6 km/h , 2. brza 15,86 km/h , 3. brza 19,2 km/h , 4.brza 24,4 km/h , 5. brza 27,5 km/h.
R1 4,3 km/h , R2 12,5 km/h. >:D
Nije mi nesto jasno u ovoj tablici. ^-^ Za petu brzu su malo napisali.Ide sigurno 40 km/h.

Bubu
11-04-10, 18:29
Nas kombajn ima kocnice ali nema potrebe da ga teram lenijom 3. pun gas i pun varijator...laganica!
Eto Bobo, nemas ni osnovno znanje radnih brzina kod Brene! :lol: :lol: :lol:

Evo i dela moje literature:

http://img260.imageshack.us/img260/8572/dsc00578rf.jpg (http://img260.imageshack.us/i/dsc00578rf.jpg/)
http://img576.imageshack.us/img576/2562/dsc00579.jpg (http://img576.imageshack.us/i/dsc00579.jpg/)
http://img580.imageshack.us/img580/6061/dsc00582.jpg (http://img580.imageshack.us/i/dsc00582.jpg/)

miroslav k
11-04-10, 18:54
IMT 51xx Brzine kretanja pri 2250 obrtaja.
1. spora 4 km/h , 2. spora 5,2 km/h , 3. spora 6,4 km/h , 4. spora 8,25 km/h , 5. spora 9,14 km/h ,
1. brza 11,6 km/h , 2. brza 15,86 km/h , 3. brza 19,2 km/h , 4.brza 24,4 km/h , 5. brza 27,5 km/h.
R1 4,3 km/h , R2 12,5 km/h. >:D
Nije mi nesto jasno u ovoj tablici. ^-^ Za petu brzu su malo napisali.Ide sigurno 40 km/h.

to su brzine sa kataloga a u praksi to izgkeda malo drugacije, bar kod 577 je tako

Bubu
11-04-10, 18:59
Pa i ne razlikuje se puno od kataloskih brzina ako mislis na 577! Kod 577 postoje 2 zackoljice sto se brzine u katalogu i realne brzine tice. U svakom katalogu je navedena brzina pri 2000 o/min a pumpe su obicno tarirane na pribliznih 2400 o/min-zato ima razike u teorijskoj i prakticnoj brzini! Na njega fabricki idu gume 18.4/15x30 sto znaci da je sirina 18.4 cola a visina gume 15 cola. Iz ove racunice proizilazi zakljucak da fabricki tocak ima precnik 60 coli a svi obicno pri promeni zadnjih guma montiraju redovnu 18.4x30 koja ima precnik 66.8 cola sto je priblizno 10% vise u odnosu na fabricku meru pa zato i traktor ide brze... :D >:({

MONTOYA
11-04-10, 19:04
Bubu svaka čast,imaš finu literaturu ::svaka cast::
Jel to čitaš pred spavanje >:D
Mogao si nešto od toga ubaciti

miroslav k
11-04-10, 19:06
a imt brena 5136 sto ima kod nas ide 40 km na samo 2400 obrtaja

Bobo
11-04-10, 19:12
IMT nema potrebne certifikate da prave traktore koji idu brze od 30km/h, pa zato u papirima pisu 27km/h...

5136 ore u 1. direktnoj sa 757.30. U stopu ju prati 577 s 757.20.

Po katalogu bi taj 577 trebao ici u 2. direktnoj brzini? NEMA SANSE da 577 moze orati sa 757.20 jesensku brazdu ovim plugom u tom stupnju prijenosa. Pricam o obicnom 577, ne DV.

Moguce da 5136 ide 11km/h na 2250 okretaja, ali ne bih davao novce na tu tvrdnju, posto sam orao s 5136 a covjek u 577 isao iza mene. Cjeli dan su ova dvojica orali s tim traktorima, a inace idu 5106 i 5136 u oranje, s time da ne mogu ici jedan za drugim posto je 5106 sporiji orac sa 757.30 i ne moze uopce orati u 1. direktnoj, a jesensko oranje s njom izbjegava.

Ne bih tvrdio neke stvari da na poznam covjeka i da nisam radio s traktorom.

Bubu: Sto se kombajna tice, jos jednom napominjem da je tvoj kombajn preradjivan, pa da nemas potrebe za punim gasom u transportu...

A sto se tice osnovnog znanja, prepisivanje iz kataloga nije znanje. Imam i ja hrpu prospekata, i kod mene pisu radne brzine prilikom 2250okretaja motora, ali manje za 0.03km/h...

MONTOYA
11-04-10, 19:13
IMT 51xx Brzine kretanja pri 2250 obrtaja.
1. spora 4 km/h , 2. spora 5,2 km/h , 3. spora 6,4 km/h , 4. spora 8,25 km/h , 5. spora 9,14 km/h ,
1. brza 11,6 km/h , 2. brza 15,86 km/h , 3. brza 19,2 km/h , 4.brza 24,4 km/h , 5. brza 27,5 km/h.
R1 4,3 km/h , R2 12,5 km/h. >:D
Nije mi nesto jasno u ovoj tablici. ^-^ Za petu brzu su malo napisali.Ide sigurno 40 km/h.

Ali pogledajte razliku između 4 i 5 spore
otprilike procentualno ista razlika kao i između brzih po tabici
Tako da po tome gledano ne može u stvarnosti biti toliko brži u 5-oj brzoj 40km/h u odnosu na 4-tu

Bubu
11-04-10, 19:28
@MONTOYA

Vise je i ne citam, uglavnom sve drzim u glavi! :lol:
Nemam skener. Ako nabavim, bice ubaceno samo sto ima jako puno posla..
@Bobo

Nije hrpa prospekata vazna, vazno je znanje i praksa!
To sto si ti orao i probao-opet ti kazem da je relativna stvar! Ne znam koliko si upucen u menjace na 5106/5136 i da li znas da postoji par originalnih zupcanika za menjac sa kojim Brena ide u radnim brzinama slicnom brzinom kao 577 !? Ko god radi remont pomenutog menjaca, ubacuje taj par zupcanika i tada ore u direktnim brzinama.
Tesin ima usporenog 5136 a nas drugar ima redovnog 5106. Razlika u krajnjim brzinama je 10 km/h pri slicnim obrtajima (necu da kazem istim jer ni jedan nema obrtomer). Tesinov 5136 1. brzom ide oko 9 km/h a Stevin 5106 preko 11 km/h...
Inace tamo gde je laksa zemlja 577 moze 2. brzom da vuce taj plug-provereno!
Ako ne verujes u ove price-opet te pozivam da dodjes i da se uveris licno! Ako treba, dacemo ti po ceo dan da teras svaki traktor od pomenutih da se uveris...samo nemoj da se nadas da ces dobiti dnevnicu! ! ! :lol: :lol: :lol: >:({

North ARMY
11-04-10, 19:31
@Bubu kod vas 577 ore sa 757.30 ??

North ARMY
11-04-10, 19:33
Znam koji je 610.14 ima ga ujak i ore u kombinaciji 560 gume 16-ice siroke u 3sporoj,ne moze vise.

Bubu
11-04-10, 19:34
Ima ko ore sa tim plugom. Ja orem sa 610.14 sto ti dodje 757.20 opusteno u 1. brzoj po svim vremenskim uslovima ali planiram da kupim 757.30...

Bobo
11-04-10, 19:38
Cekaj malo?!? 577 da vuce 757.30?!?

Ja sam mislio da imam lako obradivu zemlju, al ovo kod ves je onda super laka zemlja. nije ni cudo sto vam 5136 ne dimi sa 757.30, kad vec postoji sansa da skoro duplo slabiji traktor radi s takvim plugom...

Ovdje 577 sa 757.20 radi po ravnom kako hoces, a po brdima ima DOBROG posla s njim... Tko ima 577DV, nosi ga kako ti kazes ladno i bez brige...

bewisa
11-04-10, 20:18
Nekad se kod nas oralo sa 533 i dvobraznim plugom,pa 558 i 2*16,
pa 577 i 2*16 a sad moj brat sa 5100 i 2*16 1. brzom lagano.
577 ne moze 1.brzom na 30 cm duboko oranje.
Posto 5100 ide 1.brzom lagano manje trosi od 577. >:({

North ARMY
11-04-10, 20:22
Nikad kod mene 533 nije mogao 2 glave za zimsko,samo 1*16,neki su za ugaranje koristili 2*10 i to je to,ovde ni 54X ne moze da vuce 2 brazni,drug je prodao 542 novi tip jer NE moze da vuce 2 brazni,a da normalno uradi,sad ima 560 i nov 756,najidealnija kombinacija za ovu zemlju kod mene.

bewisa
11-04-10, 20:24
Pre 35 godina. >:({

Post je spojen: 1271006729________________________________________ _________
Sad retko ko ore sa 533.

North ARMY
11-04-10, 20:31
Jeste da retko ko ore,al kad vec potezemo te price evo i jedne o potrosnji,ferguson ima 30-35L rezervoar,imam njivu koja je udaljena 40min voznje lenijama od kuce,deda je mogao se 533 i 1*16 da je poore za dana,ali je uvek morao da nosi rezernu kantu goriva koju je dosipao dok ore,znaci trosio je oko 20L/kj.

Bobo
11-04-10, 20:36
E, vidis, ovo vec prelazi u temu oranje, ali ima veze i s traktorima...

dakle, u mom selu je najjaci traktor IMT 558, a iza njega je moj 549DV i jedan obican. Ostalo sve 539, 533, jedan 540, i jedan 542, te ursus 355. Ne racunajuci 558, SVI oni imaju jednu stvar zajednicku, a to je 2x10" plug. Ljudi ovdje nisu culi za pojam gazenje zemljista, za duboko jesensko oranje, za problem odvodnje viska vlage sa zemljista...

Kupili smo nekih njiva koje su orane na 15cm uvijek, nikada dublje, jer 539 dublje nije mogao vuci plug 2x10" i to jos uz brdo. Kad smo tu zemlju kupili, jos nismo imali 549, pa je 539 izgubio par godina zivota dok se to nije pravilno pooralo. 2. spora uzbrdo, 3. spora ili 1. direktna nizbrdo. Sad svu moju zemlju ore 549 s 755.20 i to mu je malo, jer sam posudio 756.20 i njega vuce jednako tesko/lako, a bolje zaorava masu, jer ja jedini u selu ne palim slamu, pa i je to bitno.

Kad se njiva jednom uradi kako treba, da se djubri kao sto se djubrila dok je svako domacinstvo imalo 10 krava, pa se nije znalo kud s djubretom, i da se po tri puta ore, jer su jedini prikljucci bili plug i drljace, opet tu nece trebati veliki traktor s jos vecim prikljuckom...

Za sad jos uvijek moze 539 vuci 2x10" ali na tim njivama lezi voda... jesenas skinuo kukuruze covjeku i stupio u vlasnistvo te njive. Kisa je padala par dana prije oranja, a ja sam i dalje izoravao suhe buse koliko je to bilo ugazeno. Tu vec nije do traktora, nego do ljudskog faktora koji ne razmislaj svojom glavom...

Bubu
11-04-10, 21:43
@bewisa

Ako 577 nije DV a zemlja opasno ljuta-traktor moze da potrosi malo vise zbog proklizavanja i jos 100 faktora. Kada bi probali da vucete sa njime 757.20, mnogo bi se okrenula situacija u korist 577 u odnosu na 5100 to mogu da potvrdim! Ili vam 577 nije bas u najboljem stanju..

@Bobo

Znam samo jednog koji je kod nas orao sa 577 DV 1. brzom godinama sa 757.30 ali uvek oranje na vreme, dzombiste plice za zito a sojiste i ugar dublje za kukuruz. Taj traktor ima 27-28 godina i sada je kod drugog vlasnika i u perfektnom je stanju. Po prici sa oba vlasnika posto sam u dobrim odnosima sa njima-traktor ima oko 3500 rh sto bi kod mene napravio za 6-7 godina..
Kod nas i nije bas nesto laka zemlja za oranje-ima gde ja sa 610.14 orem i V sporom a moji drugari sa Belarusima 3. ili 4. sporom...
Meni i nije bitno kojom brzinom cu orati-vazno je da traktoru nije tesko. Primera radi orao sam sa V&N 3x30 sa predpluznjacima V sporom i opet je bilo dovoljno brzo da plug lepo radi i zaorava kako treba.

Sto ti kazes Bobo, ima i ljudi koji ne razmisljaju o zemlji. Poznanik koji je imao Lindner GeoTrac 103 je otisao da ore zemlju koja je orana skoro tako kako si ti opisao a gazda je hteo sto dublje da se uzore jer placa oranje pa ga bas briga ako sofer slomi masinu. U njivi je posle par krugova stajao traktor sa usicama za kacenje pluga i delom toplinka a 2 metra iza ceo plug bez navedenih delova...zbog prethodnog loseg obradjivanja zemlje i jake ugazenosti...

Bobo
11-04-10, 22:12
Kod mene se zemlja bas lako ore, ali 577 nema sto traziti sa 757.30, dal obican il DV, 757.20, a rijetki su orali sa 756.30, ali s onim uzim gumama... Ako su 18 gume, obavezno 757.20.

Kazem, ja sa 539 i 755.20 mogu orati sve svoje njive, osim jedne koja je skoro kao skijaska skakaonica. Tu ponekad i 549 ima problema sa oranjem, ali ide, dok 539 tamo ne bi mogao ni s jednom brazdom duboko poorati.

Jednu njivu sam uzeo u zakup i kad sam orao jesensko oranje odjednom traktor zastane i krene opet... Kad sam se okrenuo vidio sam da sam izorao zilu od sljive. Dok sam poorao njivu, izorao sam cjeli red sljiva, koje ni ja ne pamtim na toj njivi. kasnije mi baba cija je zemlja kaze da ona nikada nije tu zapela plugom i svi koji su orali da nisu nailazili na zile, pa si misli kakvo je ovdje stanje...

Bubu
11-04-10, 22:17
Zasto mislis da ne moze da ore 577 sa 757.30? Ako nema proklizavanja ili ga ima vrlo malo uvek postoji menjac da se izabere odgovarajuci stepen prenosa! ! !

diklofen
11-04-10, 22:21
Pa sad ispade 577 bolji orač od 5106.Pa to nema zdrave logike,a kamoli šta drugo.

North ARMY
11-04-10, 22:24
Kod mene nije stvar proklizavanja u oranju,vec se motor gusi,tako da nema velike razlike sa ili bez prednje vuce npr imt 577 iste zadnje gume i isto ce orati i onaj sa i onaj bez prednje vuce,teska je zemlja i gusi se masina.

aca74
11-04-10, 22:31
Bubu i ja mislim da je zemlja lagana gde 577 vuče 3 brazde, pogotovu 757.30 Kod nas takav plug može vuči samo kao dvobrazni, a 3 brazde vuku samo traktori sa 120 i više ks. Ima u selu nova 5136 kod pravog gazde, pa mu tri brazde više nego puna kapa. Par ljudi je u selu probalo posle kupovine Rusa da kači 3 brazde ali ::lose::, i brzo prešli na 2 glave

Bubu
11-04-10, 22:34
Ako si upucen u IMT traktore onda ces shvatiti o cemu pricam. Necu dalje da komentarisem dok ne cujem bewisu. Reci cu samo jedno-5100 ide 1. brzom 40% brze nego 577 1. brzom. Ako isti plug 5100 vuce lako 1. brzom a traktor je nekih 50-55% jaci po snazi motora od 577 onda bi taj isti plug 577 opusteno vukao 4. ili 5. sporom. E sada, mozda oni nece da ga vuku u sporim brzinama ili nisu pokusali, stvarno nisam pametan. Logike u mojoj prici ima, to se bar vidi iz prilozenog!
Inace, ima i kod mene u selu jedan sto je orao sa 5100 i 2-brazdnim obrtacem na 25-27 cm dubine...

@NA

Kad probas 577 sa i bez prednje vuce onda mozes da prokomentarises. Razlika je nebo i zemlja u korist DV-a, ma kakva zemlja bila da vuku isti plug i da imaju iste pogonske gume!

@aca74

Pa nije zemlja lagana ali ako radis na vreme kada nema proklizavanja previse-moze da vuce kako treba 757.30 4. i 5. sporom...

Bobo
11-04-10, 22:43
Daj covjece, 577 da vuce 757.30... To nije oranje, nego "grebanje". Mislim da se bolji posao napravi vucenom tanjuracom, nego takvim oranjem... bar u mojoj zemlji. Ne postoji ni teoretska sansa da 577DV radi ista sa 757.30.

Vidjao sam svega i svacega po youtube-u, ali ako se oranje mora obavljati u 3. sporoj s vecim plugom, produktivnije je brazda manje, pa prva direktna.

Izbjegavam oranje u sporim brzinama, jer trzaji znaju polomiti sinhrone, ali ako nekad ne ide uz brdo, onda bez pardona 5. spora i gas. Traktoru je uvijek lakse u reduciranim brzinama nego u direktnima, ali opet, cjeli dan da ja "nisanim" 5. sporu, sto na 549 s mjesta nije bas lak zadatak... Ovako sibam 1-R i deri. male su njive kod mene i puno je okretanja, brzo bi i ti odustao od ovoga sto pricas, jer je i vise nego ocito da dolaimo iz puno drugacijih podneblja. Da ovdje vozis 577 bez kocnica, ne bi do sad bilo ni tebe ni traktora ni prikolica...

abro
11-04-10, 22:51
A šta kažete draga gospodo na ovu kombinaciju;
577DV + 4x25
http://i44.tinypic.com/9hn9g9.jpg

tesin
11-04-10, 22:51
ee prosto me je smorilo ovo prepucavanje..ko sta maze da vuce a sta nemoze.......daj nesto pametnije da se pise....

galki
11-04-10, 22:55
kako bobo kada si stavio malog ursusa na youtube vuce 3 glave >:D kod mene ore 577 sa tri glave ali u brdu a u polju jedan drugar sa rakovicom 76 otkinuo ono gvozdje gde se kace poteznice gde je najdeblje onda mozete misliti kako je tvrdo,dok se sa 539 cetvore

Bobo
11-04-10, 22:59
Onaj ursus s trobraznjakom samo plitko ore strnjake, i drugo nista. Taj plug mi susjed nudi da posudim, al to NIJE oranje, to je zajebancija. Ima na youtube i 539 kako ore s trobraznjakom i vlasnik istog mi uporno tupi da na traktoru nije nista dirano...

Da se razumijemo, 577 NE MOZE raditi s 757.30 ni pod kojim uvjetima u mojoj zemlji, ni na ravnom. Neki drugi 3x14, koji ima resetkaste daske, otvoreniji kut daske, manji kut lemesa u odnosu na zemlju i neke slicne fore MOOOOZDA, ali ne mogu 100% biti siguran.

Mislio sam da se moja zemlja lako ore, ali sam se ocito jako jako prevario.

North ARMY
11-04-10, 23:01
@Bobo jel znas kakva je zemlja u Oroliku??


Tamo 560 vuce 610.14 sa uzanim gumama lagano.

tesin
11-04-10, 23:03
bobo jel moze jedno pitanje?

Bubu
11-04-10, 23:06
Bobo, sve se moze kad se hoce samo treba adekvatno koristiti i iskoristiti motor i menjac! Ako se bojis da ce ti puci sinhron, onda nemoj ni voziti traktor sa takvim menjacem...

lakarije
11-04-10, 23:11
Abro:
koje je godište 577 dv?
Može li još koja slika traktora

tesin
11-04-10, 23:18
Sta ti posedujes od traktora? >:D

Bobo
11-04-10, 23:18
bobo jel moze jedno pitanje?


A sto ne bi moglo?

Bubu:
Ne bojim se ja da ce puci sinhron, kad ne ide 1. ide on i 5. sporom. Samo kazem da ne valja bas stalno u sinhroniziranoj brzini orati, jer od odaraca u tezoj zemlji moze puci posto mi je "kvaliteta" IMT traktora novijeg godista jako dobro poznata...

Jos jednom kazem da nisam ni probao vasu zemlju orati, pa ne znam, samo kazem da kod mene nema sanse da se 577 sa 757.30 mrdne u njivi...

Bobo
11-04-10, 23:22
IMT 539 i IMT 549DV. S njima radim 30kj zemlje i da se smiri stanje u drzavi, radio bih bar 50kj s njima.

549 odradi 500-tinjak rh godisnje oranja, tanjuranja, spremanja, transporta, branja kukuruza i malciranja. Lakse poslove 539 uradi u nekih 200-tinjak rh.

zasto pitas?

tesin
11-04-10, 23:25
pa vidim da si se ozbiljno upustio u raspravu oko IMT 577 i 5106, 136....a teras da izvines ove fergusoncice,.....

danger
11-04-10, 23:37
koliko obrtaja kardana ima 539 na punom slusu,ajde iemteovci

Zoran0230
11-04-10, 23:39
Bobo mislim da bi ti trebao jači traktor za teže operacije ako možeš finansijski.549DV je dobar traktor ali više za lakše poslove i duže će ti trajati.
Kod nas 577 može da vuče plug 757-mnogo zavisi od strukture zemljišta.Kod nas vuku i sa 560 ali je to mučenje traktora.
Kolega sa 577 vuče 756VK i mislim da je to plug koji on lako vuče i traktor ne trpi.Ja sam isto pristalica:jači traktor-manja mašina(nemamo mi novca da menjamo traktore pa ih na taj način čuvamo)

Bobo
11-04-10, 23:39
Pa ako teram fergusoncice, ne mora znaciti da nisam radio s gore navedenim traktorima i da ne znam kako se ponasaju u radu...

Pa ne treba mi cjeli dan oranja da vidim kako traktor podnosi plug. Kod kolege sam treo 5136 sa 757.30 i odmah sam probao kako se ponasa u 5. sporoj, a kako u 1. direktnoj. Moram se navici na stroj, a ne ga bezglavo ganjati. u brazdi mu probam dati gas da vidim jel ga prima il se gusi. ako ga prima dobro, nema potrebe za stupnjem nize, jer mu ni ovako nije tesko na nekom normalnom gasu. Pratio me kolegin otac u 577 sa 757.20 i on me na okretanju cekao, jer su ostavljali manje uvratine, a 5136 s trobraznjaom dugacak.

takodjer sam i spremao sa 6m sjetvospremacem s 5136 i tu sam radio po keleginom naputku. 2. direktna i iber gas dva puta tragom. sijao se kukuruz i 539 sa 4-rednom sijacicom je sustizao Brenu, i dok je kolega jeo, ja sam spremao da stignu prije kise.

Njegovi traktoru su jako uredni i nemaju niti jedne mane, i 100% su ispravni. Ne spara traktore i taj 577 koji je taj dan orao nije uopce bio razradjivan nakon generalke, nego odmah po gasu i u brazdu. da je mogao vuci trobraznjaka u jesenskom oranju, mislim da ga ne bi vukao? 5106 s tim plugom ne moze svugdje ici ni 5. sporom i s njom izbjegava oranje, a sa sjetvospremacem ne moze ni raditi zbog brda...

Vozio sam nesto malo i 5136 s kamionkom jecma.

IMT me jako zanima i sve sto mogu o njemu saznati upijam kao spuzva, a to sto imam fergusoncice po meni ne znaci apsolutno nista. 88ks za 30 kj zemlje je neiskoristen potencijal, bar po meni...

539 pri 2000 okretaja motora ima 720 okretaja kardana, a pri 2400 okretaja motora 865 okretaja kardana, al svaki 539 ne ide do 2400 ;)

North ARMY
11-04-10, 23:47
@All
Samo bez vredjanja na osnovu velicina masina!

bewisa
11-04-10, 23:49
@Bubu

Nemam iskustva sa 577 DV ali verujem vama koji imate DV-e da je bolja kombinacija
od5100.Mene jedino brine pouzdanost prednje vuce IMT-a.Bio sam zagrejan za MTZ 82.1 ili 820
ali koliko vidim predna vuca kod Rusa nije jaca strana.Bubu kakva su tvoja iskustva sto se tice
pouzdanosti DV-a?Ako ne moze 1.brzom ,moze 5. sporom ali dubina uvek 30+ cm.
O 3 glave i ne razmisljam,moze samo sa 2*16 na 2*14. >:({

Bobo
11-04-10, 23:50
NA: Tko se vrijedja?!?

>:({

North ARMY
11-04-10, 23:51
Bolje spreciti nego leciti. >:({

todor
12-04-10, 00:00
bobo kod mene u selu 577dv ide duboko oranje sa 757.3 i brže ore nego taj tvoj 5106 lično sam se uverio u to tako da nisi u pravu da nemože 577 sa 757.3 i to je još oranje u dosta teškoj zemlji bilo

Bobo
12-04-10, 00:00
Kazem, svaki od nas ima drugaciju zemlju. Jer sto je tebi teza zemlja, meni je to mozda lagana. Otkud ja mogu znati jel ti imas laksu il tezu zemlju od mene, a od ovog brze ne znam da 577 moze sa 757.30:

http://img405.imageshack.us/img405/3093/dsc02554s.jpg (http://img405.imageshack.us/i/dsc02554s.jpg/)

isidor
12-04-10, 00:07
Ferguson je majka za sve sve sitno ce da odradi bolje nego i jedan drugi veci traktor ja licno imam 542 iz 85g petobrzinca sa preradjenim menjacem ubacen mu je neki zupcanik malo veci ili manji neznam vozi se ko bicikli ide ko blesav..A to za obrtaje kardana ja i onako nerdim sa kardanom nista ispod 1700 ,1800 obrtaja motora ,sejem ,prskam . a u oranje nisam ga nikada terao, ima motor jedno 6500 sati .zimus izmenjao semeringe i dizne prestelovao zamenio jos samo hidraulicnu pumpu da menja bojim se da se ova ne raspadne ,tu ga jedino forsiram na hidrauliku ali za sad dosta se dobro ponasa ovih dana prskam sa njime prskalicu od 600l nosi i rasturivac od 600kg bez problema nego cuka mu hidraulika pa bi menjo na leto pumpu

todor
12-04-10, 00:16
isidor ja sam sad radio na 539 pumpu jer jadna ni sama nezna koliko je puta podigla zadnji utovarivač za đubre pa došlo vreme da se remontuje

Bećarina pusta
12-04-10, 09:22
bobo kod mene u selu 577dv ide duboko oranje sa 757.3 i brže ore nego taj tvoj 5106 lično sam se uverio u to tako da nisi u pravu da nemože 577 sa 757.3 i to je još oranje u dosta teškoj zemlji bilo


Lako je vama pričat kad se kod vas može drvenim plugom za repu orati. Vaš atar (tvoj, od člana Bubu) se nemože mjeriti sa našim atarima. Bio sam tamo i znam šta pričam. Kod nas IMT-577 ide sa 2x14" u 99% situacija dok sa 3x12" se samo strnjaci praše i to dosta plitko (na mojoj njivi je par puta jedan 577 tako prašio strnjak). Ko kod nas ore sa tri brazde i 577 taj dugo neore. :<<>

@NA: U Oroliku je već druga pjesma što se tiče zemlje, no kad se spustiš na kraj sela preko pruge evo opet teške zemlje. Znam njih par što tamo oru sa IMT-560 i 2x14".

lakarije
12-04-10, 09:31
bobo kod mene u selu 577dv ide duboko oranje sa 757.3 i brže ore nego taj tvoj 5106


? ? ?
Ovo već nije moguće.
Isto tako bi i ja sa mojim 577 mogao da orem duboko,leopardom i 2-om.al samo jedan dan.
A sutra generalna.

todor
12-04-10, 09:50
moguće je lakarije u to sam siguran

lakarije
12-04-10, 09:57
Kako misliš da 577(pa makar i DV),brže ore nego 51o6?

Matic
12-04-10, 21:59
Ne može nikako orati brže.Bar ovde kod mene u Donjem Sremu ne mere.

MILE
12-04-10, 22:07
bobo kod mene u selu 577dv ide duboko oranje sa 757.3 i brže ore nego taj tvoj 5106 lično sam se uverio u to tako da nisi u pravu da nemože 577 sa 757.3 i to je još oranje u dosta teškoj zemlji bilo
Ovo su price za malu decu.

Shale
12-04-10, 23:14
bobo kod mene u selu 577dv ide duboko oranje sa 757.3 i brže ore nego taj tvoj 5106 lično sam se uverio u to tako da nisi u pravu da nemože 577 sa 757.3 i to je još oranje u dosta teškoj zemlji bilo
Ovo su price za malu decu.


što su to priče za malu decu:lol: ^-^ kod mene 577 ore sa 757.3 i to 30cm

inače malo teže mu bude repište da ore koje je jako izgaženo, al ide... (pošto je kod nas do prošle godine vadila linija)

a svi ljudi koji imaju 5106 kažu da mu je velika mana menjač...

nikola indjija
12-04-10, 23:19
u krcedinu je peskovita zemlja pa se zato lako ore >:D

lakarije
12-04-10, 23:25
Peskovita i žuta.
Al bez obzira na to kolko god da 577 ore,5106 može brže ili više,svejedno.

nikola indjija
12-04-10, 23:29
ja bih radje izabrao 577 >:({

Shale
12-04-10, 23:51
u krcedinu je peskovita zemlja pa se zato lako ore >:D


gde je to u krčedinu peskovita zemlja:lol: - uputite me komšije indjinčani pošto takve zemlje kod nas nema... koliko ja znam

MILE
13-04-10, 00:11
ja bih radje izabrao 577 >:({
To znaci da nisi probao da vozis pravi traktor.

zzivica
13-04-10, 00:11
mislim za 5106 i ostale da je menjac zastareo ali opet bolje ista nego pista,da li ce 577 dimiti crno ako se pumpa predozira da vise baca nafte i kako to izvesti?

Post je spojen: 1271042037________________________________________ _________
video sa u mom selu ih ima oko 3 kom. 51xx i sve dime kao radjene gener. vuc tanjiracu 28 disk. ili 3x35 plug dimi kao cigljana ali i ide ali zato pukne lovu na nafti samo zvoni 2x vise nego ja sa kejsom.

Post je spojen: 1271074531________________________________________ _________
ja sam ove godine ustedeo 400 eura na nafti zato sto nisam koristio 577 vec kejs,a on manje trosi od 577 i ima manju kubikazu motora od 577.

Post je spojen: 1271107911________________________________________ _________
neko je rekao da se punjenje steluje na poklopcu pumpe neka da sliku mislim da je rec o otvorima za liftiranje pumpe ili za povecanje broja obrtaja a taj ce se sam pronaci da ca neimenujem sada posto nisam nasao post pomagajte!!

MONTOYA
13-04-10, 00:35
zzivice koliko radiš zemlje
pumpu skineš i kod bošiste ti našteluje kao na IMT 587

Bubu
13-04-10, 01:17
Pitanje za zzivicu:

Koliko Case potrosi nafte na sat pod opterecenjem (oranje, ravnanje, tanjiranje)?

lakarije
13-04-10, 09:22
ja sam ove godine ustedeo 400 eura na nafti zato sto nisam koristio 577 vec kejs,a on manje trosi od 577 i ima manju kubikazu motora od 577.
[[/quote]

Koju naftu ti sipaš u Case-a? Evro ili običan

zzivica
13-04-10, 22:14
u oranju 10l,tanjiranju 5l, a trosi eurodizel,ja znam pumpe kad je gledam vidim je i iznutra kao rendgen,posto mi je struka samo mi praksa malo fali,rotacione pumpe su jedan svet a linijske pumpe drugi da nepisem mnogo znam da tu operaciju nemozes da uradis dok je nerasklopis u delove a tek linijska mora da se svaki cilindar steluje na letvi.

lakarije
13-04-10, 23:13
Pošto plaćaš evro dizel?

Bubu
14-04-10, 04:01
Cekaj, ja sam te pitao za potrosnju po redovnom satu u opterecenju a ne po jedinici povrsine!?
Probaj tom tvom Case-u da iskljucis prednju vucu pa ce ti trositi isto kao i 577 po jedinici povrsine sa istom masinom! Razlika sa i bez prednje vuce je nebo i zemlja! ! !

bewisa
14-04-10, 13:39
@Bubu

Jesi li mozda poredio potrosnju sa i bez prednje vuce? >:({

aca74
14-04-10, 14:25
Evo slika originalnog fabričkog rešenja cilindra na volanu 55o
http://i43.tinypic.com/nouask.jpg
http://i43.tinypic.com/240xgn7.jpg

North ARMY
14-04-10, 16:09
Al ga je popravio,svaka mu cast. ::svaka cast::
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/498690

Matic
14-04-10, 16:13
Bio je jednom u Rumi na vašaru taj traktor samo što je onda tražio čini mi se 6000 evrića za njega

kiraj
14-04-10, 16:35
Već godinu dana se prodaje.Čovek je rodom iz Bašaida.

MILE
14-04-10, 21:31
zzivica@;u oranju 10l,tanjiranju 5l,toliko trosi i 51xx d2 u tezoj zemlji za obradu od tvoje.

MONTOYA
14-04-10, 21:46
Mile,koje plugove i tanjraču vučeš >:D

b_a_t_a
14-04-10, 22:26
zzivica@;u oranju 10l,tanjiranju 5l,toliko trosi i 51xx d2 u tezoj zemlji za obradu od tvoje.

Za tanjiranje si tu negde,ali za oranje si ga malko spustio.

Bubu
15-04-10, 01:21
@bewisa

Potrosnja po satu je relativno ista (nisu isto nastelovana punjenja na mojim traktorima sto moram resiti u dogledno vreme jer mi je DV za nijansu slabiji od obicnog) ali po ucinku u teskim operacijama DV ima manju jer je brzi za 10-20% od obicnog u istom stepenu prenosa na konto proklizavanja bilo da je zemlja suva ili malo vlazna. Primera radi-vreme oranja 1 kj, 1. brzom na oko 2000 o/min sa plugom 610.14 i obicnim 577 iznosi 1.5 sat sto dodje 90 minuta. U istim uslovima sa duplakom i istim plugom na istoj dubini orem 1 kj za sat i 10 minuta sto dodje 70 minuta pa vi sada vidite razliku. . .
>:({

bewisa
15-04-10, 22:21
@ Bubu

Koje je tvoj godiste?
Da li ima veze koje su dimenzije guma na DV-u napred tj.
da li zavisi od dimenzija guma napred kako je uskladjena
prednja i zadnja vuca? >:({
Moze li neka slika DV-a u akciji(oranje,tanjiranje,spremanje) :D

Bubu
15-04-10, 22:58
Prelistaj malo prethodne strane, teme setvospremac i tanjiraca pa ces videti slike.
Oba traktora su '81. godiste s' tim da je obican u nasoj kuci ceo svoj radni vek a DV od leta 2008. godine. Logicki razmisljano, naravno da zavisi!
>:({

bewisa
16-04-10, 20:28
Znam da sam negde na forumu video tvoje traktore(ja trazio u ovoj temi).
Hvala na informacijama.
Jos me zanima koja je razlika izmedju starog i novog tipa prednje vuce i dal je
uopste bitna? ^-^

Bećarina pusta
16-04-10, 21:05
Danas dobio nekorištenu donju poteznicu od IMT-565. :D Sad je još moram malo prepraviti za fergusona i 549.

http://img153.imageshack.us/img153/6807/fotografija0741.jpg (http://img153.imageshack.us/i/fotografija0741.jpg/)

mityoo
17-04-10, 00:30
Toga kod nas ima za 40-50 din/kg po otpadima koliko hoćeš!

mmb
17-04-10, 00:41
Pozdrav svima! Evo nekih slika 558 koji je pre neki dan izasao iz moje "radionice"...
http://i41.tinypic.com/25qeoah.jpg

Post je spojen: 1271389772________________________________________ _________
http://i44.tinypic.com/2utorqb.jpg[/IM

Post je spojen: 1271422261________________________________________ _________
[img]http://i42.tinypic.com/11bues5.jpg

Post je spojen: 1271454716________________________________________ _________
http://i42.tinypic.com/11bues5.jpg

Bubu
17-04-10, 02:04
@bewisa

:D
U sustini i nije neka bitna razlika-imas automatsku i vucu sa ukljucivacem s' tim da ova druga ima i u varijanti sa kardanom na levoj strani. Automatska vuca moze lako da se prepravi na vucu sa ukljucivacem samo sto treba malo vremena i malo ::novac:: !

@mityoo

Castim te ako nadjes takvu poteznicu negde na otpadu pa da jos moze da se kupi na kile! >:({

cukaneca
17-04-10, 06:15
mmb-- kako dizes haubu na ovom traktoru ^-^

galki
17-04-10, 08:12
to za haubu i mene interesuje a svidja mi se sto si osigurace izbacio napolje

Rale 83
17-04-10, 08:27
:lol: :lol: :lol: skinessoferku pa onaj plekic i onda od napred dignes haubu na one 2 rucice iznad nosaca tegova, al nebojtese nije komplikovano :lol: :lol:

pfta
17-04-10, 09:05
Skida se auspuh pa soferku otbori napred zatim one plekove idu u stranu pa je onda digne i prodje cela vecnost. :lol:

milan_spay
17-04-10, 09:48
Takav sistem sam imao na rakovici 65 i rešio ga sa fleksom i 1,5m vinkle i jednom šarkom napred kod tegova. Zaboravio sam kada sam zadnji put dirao prednje staklo... >:D

Kosjerac
17-04-10, 22:35
Cije je proizvodnje taj 558 na haubi pise made in yugoslavija a na nosacu tegova made in srbija :lol: :lol: :lol:

mmb
17-04-10, 23:30
Cije je proizvodnje taj 558 na haubi pise made in yugoslavija a na nosacu tegova made in srbija :lol: :lol: :lol:
^-^
mislim da puno toga nisi primetio osim obicne nalepnice,nosac tegova je prepravljen tako da se na njega kace tegovi od r 60 a na prvoj slici u unutrasnjosti kabine postoji velika rucka,koju ti verovatno nisi ni primetio,koja ukljucuje blokadu.

Post je spojen: 1271536442________________________________________ _________
a cak su i krila doradjena.Puno toga je uradjeno na tom 558 od kocnica,dif...,menjaca,motora...

Rale 83
17-04-10, 23:55
Skida se auspuh pa soferku otbori napred zatim one plekove idu u stranu pa je onda digne i prodje cela vecnost. :lol:

Nije valjda , na mojoj rajki su drzaci gore i nagnes soferku ka auspuhu i podignes nagore ima 2 klina
ako si sam najlakse je staviti na kabini , ako ne palis traktor i neduva kosava :lol: :lol: :lol:

Post je spojen: 1271537920________________________________________ _________
A kako se sipa voda u njega , nema rupu gore , vidim samo cep za gorivo

mityoo
18-04-10, 00:09
:lol: :lol: :lol: skinessoferku pa onaj plekic i onda od napred dignes haubu na one 2 rucice iznad nosaca tegova, al nebojtese nije komplikovano :lol: :lol:
I još kažete da je IMT bolji? A otvaranje hauba pola dana posla.... ::lose:: ::lose::

@ Bubu

Ma ne samo poteznoca, već ceo IMT ima da se kupi na otpadu na kilo!

zorancile
18-04-10, 00:14
Stvarno mi nije jasno ko je konstruisao haubu za 558 a nije ostavio rupe za sipanje vode i goriva? Mozda nije hteo da hauba bude ista kao Rakovicina? :lol:

mmb
18-04-10, 00:29
Skida se auspuh pa soferku otbori napred zatim one plekove idu u stranu pa je onda digne i prodje cela vecnost. :lol:

Nije valjda , na mojoj rajki su drzaci gore i nagnes soferku ka auspuhu i podignes nagore ima 2 klina
ako si sam najlakse je staviti na kabini , ako ne palis traktor i neduva kosava :lol: :lol: :lol:

Post je spojen: 1271505520________________________________________ _________
A kako se sipa voda u njega , nema rupu gore , vidim samo cep za gorivo

Nije imao ni cep za gorivo,to sam ja prepravio....i dobio grdnju od gazde...tako da od otvora za vodu ne bi nista... ::lose::

Za gorivo sam stavio univerzalni cep,ali gazda se plasi kradje goriva pa je morao biti neki sa kljucem!
^-^

pfta
18-04-10, 00:58
@ mmb Ja da sam na tvom mestu ja bi mu zakrpio tu rupu pa nek se pati kad je lud.
Pre su auspusi pretezno bili dole pa je operacija gorivo - voda trajala nesto krace. :lol:

mmb
18-04-10, 01:02
Sta da se radi,ima nas svakakvih...
>:({

Bubu
18-04-10, 05:14
@mityoo

Nadji mi neki IMT sem zglobasa da moze da se kupi na kile, imas pice od mene! >:({

Bećarina pusta
18-04-10, 10:30
Toga kod nas ima za 40-50 din/kg po otpadima koliko hoćeš!


Evo odma naručujem gornju poteznicu i plaćam 70 din/kg. Malo si pritero, al nema veze. >:D

Matic
18-04-10, 11:47
Ja sam takvu donju poteznicu platio 80 evra a gornju 100 evra a da sam znao da ima na otpadima kupio bih onda po 10 komada od svake.Jbg Zetor je Zetor! ::namigivanje:: >:D

North ARMY
18-04-10, 13:50
Kod mene cigani kopaju po njivama i nadju zetore par metara ispod zemlje one koji su pocrkali u njivi pa ih IMT-ejci zaorali. :D

Bubu
18-04-10, 14:02
Xaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxa :lol:

>:({

igor74
18-04-10, 14:47
kad bi se gadjali tramvajima.samo u vasim snovima >:D

Bosonoga
18-04-10, 15:04
Evo kad se već prepucavate da i ja dodam nešto iz osobnog iskustva. Kod kuće imam IMT 540 i Zetor 4718, prvi je 1976 a drugi 1975 godina. IMT je jedino bolji u košnji jer mu je karadn brži nego Zetorov, a zve ostalo IMT mu nije ni do koljena.

mityoo
18-04-10, 17:11
Samo za člana Bubu:
Sad sam pitao, ima u Adi jedan 539 sa kabinom komplet, ispravan, na otpadu, 120 dinara/kg!

Bubu
18-04-10, 20:40
Eto, jedan jedini primerak na otpadu.
1600 kg x 120 din/kg = 192000 dinara sto je bezmalo 2000 evra! Ako je na otpadu, ne mora da znaci da je neispravan i da je jeftin... :lol: :lol: :lol:

Zoran0230
18-04-10, 23:02
Bosonoga,ja imam isto kao i ti 540 i 5911-Sa 540 dobru detelinu mogu da kosim samo 1-om (ako je polegla).
Imt-ima precizniji hidraulik ali dosta slabiji i možda su brži u transportu (jedine prednosti u odnosu na zetora)-Mislim na 549-što se brzine tiče

mityoo
18-04-10, 23:13
Eto, jedan jedini primerak na otpadu.
1600 kg x 120 din/kg = 192000 dinara sto je bezmalo 2000 evra! Ako je na otpadu, ne mora da znaci da je neispravan i da je jeftin... :lol: :lol: :lol:
Kod tog istog ima dosta delova kao i ispravnih mašina ali taj je apoteka... Kad sam pitao za poluge hidraulika za rusa (koje sam tražio da pravim prednju hidrauliku) tražio je 250 dinara za kilogram.... A prošle nedelje sam video i na otpadu u tornjošu jedan 577 sa senćanskim tablicama i jedan 542 ili 549 neznam tačno ali nisam stajao da pitam....

Bosonoga
19-04-10, 00:28
Bosonoga,ja imam isto kao i ti 540 i 5911-Sa 540 dobru detelinu mogu da kosim samo 1-om (ako je polegla).
Imt-ima precizniji hidraulik ali dosta slabiji i možda su brži u transportu (jedine prednosti u odnosu na zetora)-Mislim na 549-što se brzine tiče


U mene su trave prirodne i dosta su lagane za kosit tako da IMT 540 kosi u 90% slučajeva 2 brzom na pola gasa, gdje trava baš izvaljana tu ga ušalatam u 1. Sa Zetorom ako hoću da obrijem njivu moram da kosim u 2. brzini pri punom gasu, iako može da kosi i u 3. Sva ova prednost IMT na kardanu je što on 540 o/min karadana ostvaruju na 1500 okretaja motora a na Zetoru je to na 2000. Što se hidraulike tiče na IMT jest bolja, ali ne mogu vjerovati da nisu mogli postaviti odvojenu ručicu za kipu , a na Zekanu je imaš.

Zoran0230
19-04-10, 00:33
Imaš i ručicu kardana-što imt nema-suvišno je dalje pričati

Bubu
19-04-10, 02:41
Ne bi valjalo kada bi svi voleli i vozili traktore istog proizvodjaca! >:({

@mityoo

Moram ja malo doci u tvoj kraj da me vodis po tim otpadima da vidim sta ima, mozda i naletim na nesto sto mi treba... Ako hoces, pusti mi tvoj broj mobilnog na pp pa bih ja dosao krajem nedelje ako uhvatim vremena i ako ti imas vremena naravno?! >:({

mityoo
19-04-10, 07:04
Nemaš frke....

MONTOYA
19-04-10, 09:34
IMT ostave kod vas na otpad da kupi nov IMT,mada mahom to što stigne na otpad je sa nekih licitacija gde nije prodano
Dok zetordžije krpe rke,niko ne kupuje nov ^-^
Da vidimo od svih članova koliko je kupljeno novih IMT a koliko zetora

mityoo
19-04-10, 12:05
A koliko će od tih novih imt-a biti ispravno posle 10 godina?.... Radi se o tome da ni novi IMT nije savremeniji i bolji od Zetora iz kraja 80-tih....

MONTOYA
19-04-10, 12:15
mom komšiji da daš novog fenda za 5 godina biće za otpada,sve zavisi od gazde
jel bi tvoj zetor danas bio ispravan da ga nisi popravljao kad je šta već trebalo

Rale 83
19-04-10, 13:57
Moj pokojni deda je sa IMT 539 uzoro 40a sa plugom IMT 755 bez kapi vode , kad je stigao u garazu i hteo da ispusti vodu :lol: :lol: svatioje cemu sluzi onaj sat sto pokazuje temperaturu .
I ja koristim jos uvek taj traktor , motor nije diran , posle 4-5g sam ravljao glavu motora i reklimi da je naprsla , nisam imao para da je menjam pa ga teram ovako

FL
19-04-10, 16:23
Da li ima donjih poluga hidraulike kat.II,sto bih mogao ugraditi na IMT 539 umesto postojecih kat.I?
Da li je neko ugradio?

Bećarina pusta
19-04-10, 18:10
Da li ima donjih poluga hidraulike kat.II,sto bih mogao ugraditi na IMT 539 umesto postojecih kat.I?
Da li je neko ugradio?


Malo teže izvedivo. Kugle na 2 kat. su šire pa bi ih morao suziti i piksirati da bi ih mogao staviti na donje bolcnove na traktoru. Tu je još i problem debljine poluga s obzirom na visinu dizanja jer bi ti deblje poluge mogle zapinjati-udarati u trube pa bi ti onda visina dizanja priključka bila niža. Zašto to nebi riješio na način da na polugama odrežeš kugle 1. kat. i zavariš kugle 2. kat.? Ili nabaviš kugle od TAFE-a koje imaju u sebi rube od 1. i 2. kat. u križ. A zašto ti treba 2. kat na fergusonu?

b_a_t_a
19-04-10, 18:47
Ima po vasarima da se kupe krajevi poluga.Samo odseces svoje i zavaris nove. >:D

FL
19-04-10, 20:32
@Becarina pusta
@b_a_t_a
Hvala na savetima.Posto su priklucne masine II kat.izuzev par manjih.Promenio sam i prskalicu na veci,pa je II kat,najvise zbog toga.

Zoran0230
19-04-10, 22:43
Da vidimo od svih članova koliko je kupljeno novih IMT a koliko zetora

Ne znam da li je neko i kupio nov traktor bilo kog proizvođača.Do IMT-a se još nekako može i doći ali Zetori su bar duplo skuplji pa možemo samo da sanjamo.

FL
19-04-10, 22:52
Oduvek je bilo tako,da od IMT-a znatno skuplji bio Zetor,samo ranije moglo postici veci prihod od poljoprivrede.

kiraj
19-04-10, 23:04
Nije baš tako.1977 smo kupovali prvi traktor,bio je uplaćen 533 ali je došlo do njegovog poskuplenja te smo morali da doplatimo.Doplatili smo ali smo opet morali da čekamo ili da za tu ukupnu uplatu uzmemo 540 sa fijatovim motorom ili zetora od 42 ks(neznam mu oznaku).Uzeli smo IMT 540.

bewisa
20-04-10, 00:00
Cene sadasnjih Zetora su neopravdano visoke!
Pitam se zasto bi neko kupio Zetora po ceni nekog traktora
koji se proizvodi na zapadu.
Cena novog IMT-a je primerenija tehnologiji i kvalitetu izrade. >:({

MONTOYA
20-04-10, 00:19
O tome i pričam
Nov IMT 577 DV ako ubodeš i subvenciju za keš izađe oko 13000e
Da li je neko upućen ima li u ponudi nov 577 bez prednje vuče

Bubu
20-04-10, 02:22
Ima u ponudi 577 bez prednje vuce ali mislim da on izadje oko 13000 evra a DV sa subvencijom izadje malo vise od 16000 evra. Sta god neko mislio da radi sa 577, neka ne razmislja i pazari DV jer u mnogo slucajeva zatrebaju ta 2 slova i ono malo gvozdja sto ide uz njih... :D >:({

mityoo
20-04-10, 07:30
Cene sadasnjih Zetora su neopravdano visoke!
Pitam se zasto bi neko kupio Zetora po ceni nekog traktora
koji se proizvodi na zapadu.
Cena novog IMT-a je primerenija tehnologiji i kvalitetu izrade. >:({
Pitajte one koji su kupili takve traktore! Zetori su traktori koji su rame uz rame sa zapadnim traktorima, pa čak i bolji od nekih... Pogotovo od onih sklapanih u turskoj! Šta znači Zetor saznaš tek kad sedneš u njega!

MONTOYA
20-04-10, 09:37
Bubu
Manje izađe DV,imaš prvo popust od 21% pa na to subvenciju 30%

Bubu
20-04-10, 11:50
MONTOYA
Neko je okacio cenovnik IMT traktora par stranica ranije. Nazovi nekog ovlascenog dilera kao ja pa ces cuti cenu. Inace, ti kada kupujes traktor, uplacujes ceo iznos sa punom PDV-om koliko ja znam pa ti tek posle drzava vraca regres. . .

MONTOYA
20-04-10, 14:46
Ima cenovnik u poljoprivredniku,IMT 577 DV sa ojačanim hidraulikom i GVU sa popustom bez PDV je 14450e,PDV se računa na osnovnu cenu je 3150e tako da izađe 17600e ali ako se dobije subvencija od 30% traktor izađe 13260e

aca74
20-04-10, 15:52
Ima cenovnik u poljoprivredniku,IMT 577 DV sa ojačanim hidraulikom i GVU sa popustom bez PDV je 14450e,PDV se računa na osnovnu cenu je 3150e tako da izađe 17600e ali ako se dobije subvencija od 30% traktor izađe 13260e

Mislim da je 577 preko 20000 novaca, nikako ispod, :<<>, ali to je premnogo ::novac:: za taj taktor

bewisa
20-04-10, 20:40
Montoja u pravu si sto se tice cene.
Od kad je Turska na zapadu? ^-^
Svako ima pravo da javno kaze da je Zetor
bolji od traktora proizvedenih na zapadu! :lol:
Za to smo se borili.

Rale 83
20-04-10, 21:23
A da otvorimo temu Zetor VS IMT

Bosonoga
20-04-10, 21:31
I IMT je mogao biti na razini na kojoj je danas Zetor. Samo da se nije stalo sa razvojem (još prije 25 godina). Dok svako uzme seb dio (političari, mafijaši...), normalno da tvornica ne može težiti ka razvoju i napretku, nego iz dana u dan tone sve dublje i sad je pred raspadom. Što je najveća ironija nemaju ni nekadašnji kvalitet a kamoli poboljšanje kvalitete.

Post je spojen: 1271788369________________________________________ _________


A da otvorimo temu Zetor VS IMT


Nemaš tu što da otvaraš novu temu kad se pobjednik zna

MONTOYA
20-04-10, 22:08
Pitanje je da li vredi nov zetor od 70ks kao dva nova IMT 577 :<<>
Posao će isti obaviti,orač nije bolji sigurno,udobniji je malo i verovatno ima klimu ali to ne vredi još jednog traktora.

bewisa
20-04-10, 22:19
@ MONTOYA
U pravu si. :D
Ljubav nema cenu :lol:
Ja sam Petar Pan i znam da letim. :lol:

Bećarina pusta
20-04-10, 22:43
Pitanje je da li vredi nov zetor od 70ks kao dva nova IMT 577 :<<>
Posao će isti obaviti,orač nije bolji sigurno,udobniji je malo i verovatno ima klimu ali to ne vredi još jednog traktora.


Čuj ako uzmeš IMT-a onda si opet u banani jer koliko si uštedio u odnosu na Zetora toliko ćeš para spiskat na zdravlje (kojeg ćeš dobrano narušit) jer zna se šta 577 radi vozaču. :lol: Malo se šalim no nisam daleko od istine.

Kad čovjek izađe iz Zetora nakon 10-12 sati rad osjeća se malo umoran, no kad izađe iz IMT-577 onda više ništa neosjeća.

MONTOYA
20-04-10, 22:47
pričamo o novom IMT 577,njegova kabina je odvojena od menjača

Bećarina pusta
20-04-10, 22:49
pričamo o novom IMT 577,njegova kabina je odvojena od menjača


Uredu, upravu si, no novi Zetor je opet udobniji i tiši. Ljudi moji kako god okrenemo udobnost IMT-a se nemože mjeriti sa udobnošću Zetora.

Rale 83
20-04-10, 22:53
Zato kad opletes i opteretis sedmaka ne razmisljas puno , a kad opteretis zeku iskolacis oci na termometar da ne izgori dihtung glave , verovatno da i nocu iskacu iz sna da vide dal im ne prokuva traaktor :lol: :lol:

Bećarina pusta
20-04-10, 22:58
Zato kad opletes i opteretis sedmaka ne razmisljas puno , a kad opteretis zeku iskolacis oci na termometar da ne izgori dihtung glave , verovatno da i nocu iskacu iz sna da vide dal im ne prokuva traaktor :lol: :lol:


To govoriš iz vlastitog iskustva u radu sa Zetorom ili samo naklapaš bez veze?

MONTOYA
20-04-10, 23:01
pričamo o novom IMT 577,njegova kabina je odvojena od menjača


Uredu, upravu si, no novi Zetor je opet udobniji i tiši. Ljudi moji kako god okrenemo udobnost IMT-a se nemože mjeriti sa udobnošću Zetora.
niko to i ne spori da je udobniji,ali i duplo skuplji >:({

Rale 83
20-04-10, 23:08
@becarina
Negovorim iz iskustva , lik iz mog mesta je na 2000 sati 5 puta menjao dihtung glave motora .
Ja nisam imo mu.. da ga kupim .
P.S.
Pomenuti zetor je 6211

bewisa
20-04-10, 23:09
@ Becarina pusta

Hoces da kazes da je istog kvaliteta i iste tehnologije kao NH.
Ja tvrdim suprotno,ako nisi procitao prethodne postove. >:({

pidikanac
20-04-10, 23:15
rale 83 zetor nema dihtung (1) več ih ima 4 znači ovo što ti pričaš je pričam ti priču

@becarina
Negovorim iz iskustva , lik iz mog mesta je na 2000 sati 5 puta menjao dihtung glave motora .
Ja nisam imo mu.. da ga kupim .
P.S.
Pomenuti zetor je 6211

mityoo
20-04-10, 23:23
@becarina
Negovorim iz iskustva , lik iz mog mesta je na 2000 sati 5 puta menjao dihtung glave motora .
Ja nisam imo mu.. da ga kupim .
P.S.
Pomenuti zetor je 6211
E sad to bi trebalo malo detaljnije ispitati... Kako meni ne kuva zetor a baš ga ne štedim? I opšte je poznato da zetori imaju dobro hlađenje! E sad ako nema rashladne tečnosti u motoru.... ili je prljav hladnjak.... ili tako nešto, to je više do vozača nego do traktora! Ili ako nije kupljen kvalitetan zaptivač, ili majstor nije znao da ga zameni kako treba, da ne nabrajam dalje! Glava od zetora se steže na 22 kile i ako je radio majstor koji to nije znao, pa je stegnuo glavu na 12-14 kao na nekim drugim traktorima što se steže, morala je da produva, pa neznam od čega da je!

Rale 83
20-04-10, 23:27
@pidikanac
Stvarno toga se nisam setio, a i mogo me zanimaju Z zetori (pisem ih sa malim slovom) znam nacuosam da na 7011 strada najcesce 4 klip . kad mi ferdja poce izbacivati paru na haubu smanjim za jedan stepen prenosa i posle 2-3 minuta dospem malo vode i teram dalje.
A i MTZ 82 mi prokuvao par puta i ide dalje . Cenim masine koje su uporne koliko i ja 8)
Toliko malo znam o zetorima da nisam ni otvorio tu temu da procitam a kamoli komentarisao

Zoran0230
20-04-10, 23:29
Vidim da ovde mnogi spominju subvencijena traktore-moj rođak je bio u banci-hedan od uslova je da na računu imaš celokupnu svotu novca za traktor na svom računu,drugi je da uđeš u uži izbor pa sada da vidim ko ima sada da metne(što bi lala reko) bar 10000 evrića za običan,najmanji traktor.
Malo sam otišao od teme,slažem se sa Pidikancom da zetor ima 3 odnosno 4 dihtunga i tu mu je velika prednost,generalka može na njivi da se uradi ako imaš delove i ne razumem ljude koji pričaju o zetorima ako nisu radili sa njima-mislim da to nije merodavno
Kada moj zetor(5911) digne temperaturu na 60 onda znaj da mu je teško.Da li neko ko ima duže zetora zna kolika mu je radna temperatura i tim odgovorom će pasti u vodu raniji postovi oko grejanja zetorovih motora.

Rale 83
20-04-10, 23:43
@Zoran0230
Verovatno imas i termostat na njemu , i to ispravan

bewisa
20-04-10, 23:58
Pa ima tema Zetor pa tamo ih hvalite.
Neka mi neko kaze koji traktor je bolji od 533(539)za sitne poslove,
a svi znamo da je 577 bolji orac od Zetora.
A nov Zetor ima jacu cenu od recimo NH
Moja logika 577 ili 82.1 ili 820(MTZ)
a ko ima ::novac::neki zapadni. >:({

North ARMY
21-04-10, 00:00
@Bewisa nisam hteo da se mesam,necu ni sad,samo hocu da kazem da potpuno isto razmisljamo + sto zekan zna da srkne dosta goriva.

Zoran0230
21-04-10, 00:03
Rale83-nemam termostat ali imam termometar-jednom mi je pukao kaiš i za 2 minuta temperatura ode u pm.

Rale 83
21-04-10, 00:08
@Bewisa nisam hteo da se mesam,necu ni sad,samo hocu da kazem da potpuno isto razmisljamo + sto zekan zna da srkne dosta goriva.

A ovi kodnas sto imaju zetore ( 4 il 5) samo vicu A STO MALO TROSI KO UPALjAC

North ARMY
21-04-10, 00:10
Najjaci dokaz je kad covek ima zetora i imt-a u dvoristu slicne konjaze i sam kaze koji vise trosi,to je potvrdio pre par dana clan MiroslavK,a citao sam i na komsijskom forumu ista prica.

Zoran0230
21-04-10, 00:12
Ja imam i zetora i imt-a i tvrdim da je zetor manji potrošač.

North ARMY
21-04-10, 00:15
Razlicitih kategorija.
Govorim o traktorima iste klase razlike +-5ks.

miroslav k
21-04-10, 00:16
Ja imam i zetora i imt-a i tvrdim da je zetor manji potrošač.

koji zetor i koji imt?

Zoran0230
21-04-10, 00:19
Tačno sada je tako imam 5911 i Imt-540 ali sam do pre 5 godina terao 560(kupljen nov 1980-e)

miroslav k
21-04-10, 00:24
Tačno sada je tako imam 5911 i Imt-540 ali sam do pre 5 godina terao 560(kupljen nov 1980-e)

takav 560 ima komsija sa linijskom pumpom, isto se zali na potrosnju u setviranju 5 lit, dok moj 577 ne prelazi 3 litre prosek sa transportom, i mali 539 mislim da za svoju konjazu puno trosi >:D

mityoo
21-04-10, 00:28
Rale83-nemam termostat ali imam termometar-jednom mi je pukao kaiš i za 2 minuta temperatura ode u pm.
Sa dobrim termostatom radna temperatura kod zetora je 75-82oC I ako je ispravan i čist hladnjak nema teorije da ode višlje! A znam i ja za slične primere... 560 je špartao sa 4 rednim špartačem i kuvao ko blesav.... Na kraju se ispostavilo da je hladnjak pun prašine i sitnog lišća kojekakvog.... To je do održavanja a ne do traktora.... A ako pukne kaiš od vodene pumpe onda mora da prokuva ako ne primetiš na vreme!

Zoran0230
21-04-10, 00:30
mogu reći da mi 560 nikad nije prokuvao

mityoo
21-04-10, 00:34
Pa to kažem i ja, da ako se pravilno održava onda nema problema ni sa jednim.... Al kad je on imao lišće od lanjskog kukuruza u hladnjaku a bio je početak juna kad je špartao, to govori samo za sebe

North ARMY
21-04-10, 00:38
Moj za malo da prokuva pre 6-7g kad je deda orao do medje i probode gumu koja ide po neoranom,poorao je 1-1.5kj sa probodenom gumom,traktor se izravnao u oranju,a postalo mu je sumnjivo tek kad je temperatura zakucala. :D

bewisa
21-04-10, 12:53
Znam da 539 malo veci potrosac ali je jos veci radnik
najjeftiniji je za odrzavanje,jako pouzdan i univerzalan.
577 je manje trosi od 560 i 558(u oranju),
a Bubu tvrdi da 577DV manje trosi u oranju od 577. :D
Znaci treba posedovati 539.577 i 577DV. ;D}
Kad sa njima zaradimo ::novac::kupimo Fendt seriju 200 vario(i unucima). :lol: :lol: :lol:

Bećarina pusta
21-04-10, 13:40
@ Becarina pusta

Hoces da kazes da je istog kvaliteta i iste tehnologije kao NH.
Ja tvrdim suprotno,ako nisi procitao prethodne postove. >:({


Slažem se sa tobom da je Zetor skup i da je u nekim stavkama ispod NH. Htio sam ukazati na jednu stvar da je Zetor kud i kamo bolji od IMT-a. Pa da i malo više troši nek troši, al zato i vrijedi. Pitaj Šandora zašto nije uzeo IMT-560 DV i još uštedio novaca? Za traktor koji radi (masu poslova na imanju), a pri tome mislim da godišnje okrene preko 700 rh, isplati se dat pare jer taj uloženi novac se brzo vraća. Opet je drugi par opnaka naša kupovna moć ili bolje reći nemoć, pa su ljudi prisiljeni kupovati jeftinije strojeve.

Zoran0230
21-04-10, 14:01
Potrošnja u mnogome zavisi i od traktoriste-ako ga ne forsiraš manje će trošiti

bewisa
21-04-10, 14:03
Ako bi kupovao od jeftinijih izabrao bi 577DV ili 82.1,820.
A od skupljih (70-85ks) ipak NH a ne Zetor.
Mislim da je kod nas NH cak jeftiniji od Zetora u istoj klasi.
Pitaj ti Sandora sto je kupio Zetora a ne NH.

Bećarina pusta
21-04-10, 14:06
Nemoram ga ja to pitati jer ja znam da više neću kupiti NH. ::namigivanje::

dukej
21-04-10, 15:35
Da se malo vratimo IMT traktorima u ovoj temi, a za poređenja sa Zetorom postoji druga tema.

Video sam jednog 577 i ima menjač sa tri brzine. 85 -to je godište, stari tip kabine i farban je, pa pretpostavljam da je i nalepnica nova stavljena, odnosno da možda i nije 577 već neki drugi model. Doduše na pločici u kabini piše da je tip 577. Da li su zaista postojali 577 sa tri brzine ili je tu već neko menjao menjač? Čovek je drugi vlasnik pa nema pojma o tome. Inače traktor se na malom gasu baš trese (volan i one ploče gde stoje noge) i veoma je bučan.

Bosonoga
21-04-10, 15:45
Bile su prve serije 577 sa 3 brzine, a mjenjač s 5 brzina je bio nadoplata. Ako je limarija farbana to je uredu, a ako mu je čitav motor zamazan bježi od toga.

dukej
21-04-10, 16:24
Pa ovaj je iz 85 god., ne bi trebalo da su prve serije. Ofarban je i motor, odnosno kompletno je ofarban.

edit: Kako se otprilike kreću cene za takve 577 sa starim tipom limarije?

bewisa
21-04-10, 16:25
Ja sam NH naveo kao primer zato sto ih ti imas.
Za 70% paora u Srbiji najprihvatljivija varijanta je
539,542,549 i 560,565,577 ili 539.542,549 i 82.1,820,892.
Ima boljih konbinacija ali ove imaju najbolji cena odrzavanja-ucinak,
tj. primereno stanju agrara kod nas!
Inace vise cenim proizvodjace traktora iz Nemacke,V.Britanije,Svedske i Finske.

North ARMY
21-04-10, 16:28
I pre sam spominjao a mogu opet,ujak ima 577 dv stari tip i 587 isto stari tip,577 ima 5 brzina a 587 3,kaze da 587 ima puno bolji raspored brzina od 577 i radje tera 587 nego 577.
Kaze da je 587 bolji orac sa 3 brzine od 577 sa 5 brzina kad vuku iste plugove.
Ko zna mozda je jos neko imao slicna iskustva pa je izbacio menjac sa 5 a ubacio sa 5 brzina.

bewisa
21-04-10, 16:38
@dukej

To je verovatno 578 ili je neko menjao menjac.
Nije to losa varijanta.
Mi imamo 578(3 brzine) i 577(5 brzina) stara limarija >:({

Bosonoga
21-04-10, 17:34
Gotovo svi IMT-ovi sa 3 brzine su bolji orači od onih sa 5.

lakarije
21-04-10, 23:03
Šta podrazumevate pod bolji orač?
Brže da uzore ili da se manje muči motor?
Jeste da 578 malo brže ore ali je zato 577 malko sporiji pa je izdržljiviji za duboko oranje,neumara se toliko

Matic
21-04-10, 23:23
Dok sam imao 589 DV uvek je u oranju bio brži i dosta manje trošio od 577 DV.Znači ista njiva,oru jedan za drugim,svaki vuče isti plug IMT 610.14,589 svuče rezervoar od 90l a 577 od 110l za ceo dan i šta je tu sada u pitanju? ^-^

Bubu
22-04-10, 02:38
Ko mi pokaze u originalu 577 ili makar na katalogu da ima menjac sa 3 brzine onda mu ja kapu skinem i ukazem postovanje!

578 je prethodnik 577 sa pomenutim menjacem i kompresorom sa strane. To je taj vas 99% 'umisljeni' 577...

Ne vidim zasto svi hvalite menjac sa 3 brzine za oranje? Velika je razlika izmedju 3. spore i 1. brze a ne moze uvek da se ore 1. brzom ili moze sa manjim plugom ali onda kada oranje ide lakse opet ne moze da ide 2. brzom i potrosnja automatski skace. Ipak sam za menjac sa 5 brzina i adekvatan plug za njega-brzina oranja 6-9 km/h (na 577 4. spora-1. brza)sto znaci da je tada otpor jednak propisanom za taj plug i potrosnja najmanja.

Dace Bog pa cu uspeti da uradim sto sam naumio a to je da napravim od 577 udoban traktor. Tada ce u svemu biti bolji od Zetora. . . >:D

Sto se kupovine traktora tice-svako za sebe zna sta mu je najbolje i u kojem ce najvise vremena provesti i koje ce operacije raditi sa njime!

@Matic

589 je dosta slican traktoru 577. Ne znam samo da li je tvoj nosio engleski motor ili S44 stari tip. U svakom slucaju, citajuci tvoje dosadasnje postove sam zakljucio da tvoj 577 ne radi kako treba a tvoja poslednja izjava je prelila casu. Proveri stanje motora-mislim da znas i sam sta treba da gledas. Obrati paznju na precnik klipa jer je mozda kod tebe mera 98.4 a sa tim klipovima hoce da vise potrosi jer traktor ne moze da ima snagu i obrtni moment kao sa njegovom pravom merom 101.05!

lakarije
22-04-10, 09:25
Potpuno se slažem da je menjač sa 5 brzina bolji za oranje, jer je u prvoj brzoj malo jači.Može dubinu koliko hoće i nesmetaju mu bregovi na njivi.Odlična je za ugar ili oranje za žito sa 3x 35 cm,
ili drugom 2x35cm. E kod 578 već nema tih izbora.
Jedino mi se nesvidja razlika između 3 i 4 brzine.Skoro su iste.

Bosonoga
22-04-10, 09:29
Vjerovatno je ovako kako ti kažeš. Ljudi danas rade svašta pa prodaju starije modele kao novije. U mome kraju IMT 560 sa polugom IMT 756 ore 2. brzom i doslovno leti, jer su zemlje kraj rijeke i dosta su lagane. Meni je se nudi jedan IMT 577 DV 1985 g sa 3 brzine u zamjenu za mog Zetora 4718 i tanjirače 24. Čovjek je tvrdio da mu se prednja vuča uključuje ručno i da radi i u rikverc, kočnice su mu prepravljene sa kamiona i kočenje mu je na zrak sada. Pošto mi ne treba toliki traktor nisam ni razmišljo toliko o pazaru, ali mislim da je ponuda bila dosta dobra. Evo i slika tog IMT 577, meni izgleda dosta čudno.

http://i39.tinypic.com/5zkzlf.jpg
http://i39.tinypic.com/afed1v.jpg
http://i44.tinypic.com/263zpep.jpg

MONTOYA
22-04-10, 09:37
Ovo nije 85g. jer su zadnje serije imale servo volan kao na novijim serijama
Ja bih rekao da je prekršten 579
Kako mu je uspeo nabudžiti one kočnice ^-^

Bubu
22-04-10, 14:47
Ala je ovo budz, to jos Bog nije video! Svidja mi se resenje kocnica, jos ako radi kako treba onda je extra! :D

Bosonoga
22-04-10, 17:07
U nas ljudi prepravlju te kočnice od starih kamiona FAP-ova ja misilm, za 500 € se uradi komplet. Kako sam čuo od čovjeka koji radi u šumi s tim traktorm s prepravljenim kočnicam zaustavlja prikolicu sa 8 metara drveta u najvećem brdu s laganim dodirom kočnice. Po meni to i nije neko rješenje jer svaki put kad hoćeš krenuti s traktorom iz mjesta moraš nabijati radni pritisak u boci zraka da uopće imaš ikakvo kočenje. Više mi se sviđa kombinacija dobrih hidrauličnih kočnica na traktoru i zračnog kočenja na prikolici.

Dejann
22-04-10, 17:58
a jel su ove kocnice mehanicke ili isto na ulje??

Bosonoga
22-04-10, 20:11
To su ti sada kad su prepravljene zračne kočnice, imaš vanjske zračne klipove za svaki doboš po jedan (unutar doboša je sve mehanika). Princip ti je isti kao i na zračnim kočnicama prikolice ako se kužiš u njih kako rade.

NIDŽA
22-04-10, 20:37
Bubu ako 577 ide prvom 9 km/h onda moj 565 ide 12 km/h. Jer kad orem zajedno sa komsijom vidno sam brzi od njega. On na sedmici ima standardne gume 18,4-30 a ja 14,9-28. Jedino sto njegov traktor ne oseti da vuce plug, a moj traktor je navikao na patnju tako da mu to nije nikakav problem. >:D

adamov zoran
22-04-10, 21:58
imt5100 iz botoske zadruge prodat za 100000din plus pdv kasno sam cuo za licitacijutraktor upalio i oteran

mityoo
22-04-10, 23:10
Vjerovatno je ovako kako ti kažeš. Ljudi danas rade svašta pa prodaju starije modele kao novije. U mome kraju IMT 560 sa polugom IMT 756 ore 2. brzom i doslovno leti, jer su zemlje kraj rijeke i dosta su lagane. Meni je se nudi jedan IMT 577 DV 1985 g sa 3 brzine u zamjenu za mog Zetora 4718 i tanjirače 24. Čovjek je tvrdio da mu se prednja vuča uključuje ručno i da radi i u rikverc, kočnice su mu prepravljene sa kamiona i kočenje mu je na zrak sada. Pošto mi ne treba toliki traktor nisam ni razmišljo toliko o pazaru, ali mislim da je ponuda bila dosta dobra. Evo i slika tog IMT 577, meni izgleda dosta čudno.


http://i39.tinypic.com/afed1v.jpg

A za šta služi ona budžotina na polugama i u rupi toplinka?

zorancile
22-04-10, 23:12
Drzi poluge da se ne vuku po zemlji. :lol:

Korisnik1787
22-04-10, 23:16
@mityoo
To se zove hidroficilna kuka i sluzi za vucu i kacenje jednoosoviske prikolice. >:({

mityoo
22-04-10, 23:51
@mityoo
To se zove hidroficilna kuka i sluzi za vucu i kacenje jednoosoviske prikolice. >:({
Prvi put vidim tako šta... a gde se tu kači prikolica?

Korisnik1787
22-04-10, 23:55
Tacno ispod izvoda prikljucnog vratila nazire se malo kuka za kacenje.Pre kacenja se odbravi i pridje u rikverc i dizanjem donjih traktorskih poluga podize se i kuka i kaci prikolicu i zabravi se.

mityoo
22-04-10, 23:59
Aha... To mu onda dodje nešto kao automatska donja poteznica.... >:({

Korisnik1787
23-04-10, 00:03
Bas to :D >:({

Bubu
23-04-10, 00:26
@NIDŽA

577 sa gumama 18.4R30 ide oko 8.5 km/h. Prosle zime kada smo orali sam na DV-u imao pozadi uske tockove 13.6R38 i drugar koji vozi Rusa 82.1 i ja smo isli isto brzo. Njegov sat je pokazivao 9.2 km/h pa ti sada vidi. . .
Inace, 577 po katalogu sa gumama 18.4/15R30 ide 1. brzom 7.74 km/h pri 2000 o/min motora a 565 sa gumama 16.9/14R28 ide 10.3 km/h pri 2250 o/min!

NIDŽA
23-04-10, 00:52
@Bubu

I ja imam katalog sa tim podacima, a u praksi je ovako. Mozda je komsinom traktoru nesto budzano u menjacu. Prvom je jako spor u oranju a drugom jako brz.
Kako je bolje orati, sa uskim ili sirokim tockovima?

North ARMY
23-04-10, 01:03
Sa sirokim tockovima je puno bolje orati,za vecinu poslova su siroki bolji.

NIDŽA
23-04-10, 01:07
Znam zasto su bolji za spremanje, transport... ali mi nije jasno zasto su bolji za oranje od onih uzanih? Ako bi hteo neko da mi pojasni. Hvala. ^-^

Bobo
23-04-10, 01:09
Sa sirokim tockovima je puno bolje orati,za vecinu poslova su siroki bolji.


Nije istina da je bolja siroka guma. istina, neces ici u oranje sa uskom gumom za kultivaciju i prskanje, jer ces ju rastepsti, ali na primjer: IMT je isporucivao 565 i 577 sa uzim tockovima od standardnih, i takav traktor se u mom kraju pokazao kao bolji orac, pogotovo uz brdo, jer na uskoj gumi imas veci pritisak na tlo, lakse se uza guma ocisti od blata, ako su uvjeti losi, dok se siroga guma "zalize", tj napuni se prostor izmedju ripni zemljom i nema oranja.

Uvijek treba traziti kompromis da dimenzija gume bude ni pre siroka ni pre uska, a po meni su 18" gume na 14" plug jako losa kombinacija...

North ARMY
23-04-10, 01:11
Bobo ne slazemo se bas najbolje.
Siroka guma ima bolji grip i manje proklizava,a ako uska u oranju mora da slajfuje do zdravog od tog posla nema nista.
Istina da uske pre prokopaju do zdravog,ali zato i pre proklizu dal' kad krecu sa teretom ili u radu po njivi.

Bobo
23-04-10, 01:17
Kazem, ne sad na 577 gumu 10" pa ici u oranje... Nego uzu od standardne i kazem da su se takvi traktori ovdje pokazali kao bolji oraci od ovih 577 sa sirokim gumama...

Po suhom je sasvim svejedno kakve gume imas, ali u losijim uvjetima to igra jako jako veliku ulogu.

North ARMY
23-04-10, 01:19
Ma kakvi,imao je ujak na 560 uzane fabricke i po suvom je vukao 2*14 lagano,ali kad je ROSA nije mogao bez blokade,trampio je sa nekim covekom i dobio 16-ice od onda nije koristio blokadu,pitam se zasto??

NIDŽA
23-04-10, 01:25
@Bobo

I ja tako mislim. I bocni reduktori pre odu kad se ore sa sirokim tockovima. Provereno. >:D

@NA

16-ice su jos i dobre ali 18-ice su mislim presiroke za oranje.

North ARMY
23-04-10, 01:31
Pre bih orao sa sirokim gumama nego sa uzanima,on sa 16-icama moze u red da udje,ali sa uzanima nije mogao da ore...
Ode i blokada ako ores pod njom a moras ako imas uzane gume.

NIDŽA
23-04-10, 01:45
Lepo kaze Bobo, treba naci sredinu. Nije dobra jako uska guma, ali ni siroka ne valja. Moja kornjaca sa 14,9 lepo ore, levi tocak celom sirinom lezi na zemlji a desni celom sirinom ide po cistoj brazdi. Dok 18,4 guma u brazdi gazi jedno 15 cm oranja, a levi tocak ne naleze celom sirinom na zemlju sem ako je jako mokro pa upada.

Same
23-04-10, 02:00
Vase misljenje o imt 560 ili bolje da uzmem 558 cene su im slicne od 3000-4500eur


Koji 560, stari ili noviji tip:lol::lol:
Ako ces stariji 560, onda ti je moj izbor 558 i stavi hidrauliku na volan i vooooooooozi dokle oces. A ako je noviji tip u pitanju, onda 560.
hmmm,,da slucajno ne mislis da napravi hidraulicni volan,,i koliko para treba da se to napravi?

galki
23-04-10, 08:28
a precnik gume niko nespominje da je bitan i oblik debljinu i gustinu sare. {"{":

lakarije
23-04-10, 09:38
Na 560 imam 13,6/38. sa njim orem ugar i za žito.Nikad nema proklizavanja,nikad nisam upotrebio blokadu(čak je i zaribala),točak je uzan i savršeno ide kroz brazdu,negazi oranje.
Na 577 imam 18,4/30 i sa njim samo duboko.Opet nikad nekoristim blokadu bez obzira kakvo je stanje.Jedino što dosta ugazi oranje.
Sve orem sa 2x35 cm i ova kombinacija mi se savršeno pokazala.560 pošto ima slab motor pa nije za pliće oranje u drugoj,sa točkovima 13,6/38 je dosta brži u prvoj brzini,a neumara se i ne oseti da vuče.Brži je i u transportu,na svim lakšim radovima pa je automatski i manji potrošač.
A što se tiče sposobnosti da vuče sa uzanim točkom,sledeći primer:
Vučem zmajevku žita (oko 7 tona),po asfaltu,uz breg,i kako nije mogao da u prvoj izvuče,zajebe me i tačno na prevoju opasnog brega,na najgorem mogućem delu, moram da zakočim.I onda krene sa malo šlajfovanja iz mesta u drugoj sporoj i izvuče!A gume stare,ćelave,bez ripni,guma tvrda,nelepi za asfalt.
A 577 u prvoj neoseti koliko je duboko iza njega,samo što je spor.
Zato preporučujem svakom ko ima ova dva traktora,da proba ovakvu kombinaciju točkova.

ratarhr
23-04-10, 09:42
>:({ >:({Neki dan točnije u subotu pripremam Imtom 565....onim mojim....satri dere forterru ....a djed rakovicu...iii ja doso na kraj sa spremačem na kvacilo on jos ide...ugasim ga samo proba stari ne vrijedi drkat po kvacilu kad samo ide nemos stat...mi skinili dolje ispod mjenjaca ima rupa gdje je korpa kad smo odvrnili i skidamo poklopac, na poklopcu osovinica mala...mi trazimo gdje je a ono iz korpe neka mala osovinica otpala kupio nove osovinice...nove rascjepke metio sredi sad ide ko kaki pravi... >:({ >:({ >:D >:D

MONTOYA
23-04-10, 09:44
@NIDŽA

577 sa gumama 18.4R30 ide oko 8.5 km/h. Prosle zime kada smo orali sam na DV-u imao pozadi uske tockove 13.6R38 i drugar koji vozi Rusa 82.1 i ja smo isli isto brzo. Njegov sat je pokazivao 9.2 km/h pa ti sada vidi. . .
Inace, 577 po katalogu sa gumama 18.4/15R30 ide 1. brzom 7.74 km/h pri 2000 o/min motora a 565 sa gumama 16.9/14R28 ide 10.3 km/h pri 2250 o/min!
Bubu
U mom katalogu piše za 577 da na 2000ob. u prvoj ide 8.45 a 560 sa gumama 16.9-28 i 2250 obr.9,7km/h

Bubu
23-04-10, 11:02
@MONTOYA

Ja imam 4 razlicita kataloga i ne poklapaju se bas podaci. U svakom slucaju 577 jeste sporiji 1. brzom od 560 ali kad bi vukli iste plugove u istoj njivi 577 vuce 1. bez broblema dok bi 560 isao 3. sporom..

Ja sam orao sa obe kombinacije zadnjih tockova i zakljucak je sledeci:uske su dobre za sve sem za setvospremac i branje po blatu zbog gazenja!

http://img697.imageshack.us/img697/2372/dsc00895r.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc00895r.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img697.imageshack.us/img697/4980/dsc00140iv.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc00140iv.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

lakarije
23-04-10, 12:16
Da, uzane nikako za setvospremač ,ostavljaju tragove.kod drljače još više.
A za branje i nisu loše kad treba da se progazi put kroz sredinu njive.Stradaju samo 2 brazde.sa 577 i širokim gumama obavezno zgazim 3 brazde.

radza
23-04-10, 15:10
pozz svima...
interesuje me da li moze na imt 5170 u diferencijal od kamiona raba da stanu konusno tanjirasti zupcanici?

Bubu
23-04-10, 15:49
Kompletna reparacija motora za 577 kosta oko 1000 evra sa kvalitetnim delovima!

MONTOYA
24-04-10, 23:27
Kompletna reparacija motora za 577 kosta oko 1000 evra sa kvalitetnim delovima!
sa majstorom

zorancile
25-04-10, 13:40
Kako vam se svidja ova kombinacija boja, po zelji musterije?

http://i41.tinypic.com/azhs1y.jpg

North ARMY
25-04-10, 13:54
Svidja mi se boja kabine i felni,ali bih motor farbao u crno,ne znam zasto ali mi se vise svidja.

dragan82
25-04-10, 16:35
Cini mi se da samo ruka iznosi 200e. A posle zavisi sta se radi. Moje misljenje je samo staro za novo i nemas brige. Das tvoj stari motor i doplatis i nema da mislis. Sa 1000e mozes samo da nabacis sebi brigu za vrat. Stavi nov motor, pa makar digo i kredit. >:({

dani-dax
25-04-10, 18:25
Lepa kombinacija ali motor kao sto kaze North ARMY ili crno ili tipa plavkasto kao na IMT 580DV noviji model. Ova siva boja nije nesto prikladna za oci kao da nesto nedostaje, i naravno blago zatamnjivanje stakala video sam pre neki dan Rakovicu 65 sa svetlo zelenkastim staklima jako lepo uradjeno.

Bubu
25-04-10, 18:59
uuuuu bice cupavo. ":":{ Gde uzimate delove za te vece traktore 577, 5106 i slicno. U Nisu toga nema ::lose::


Novi Sad, Beograd. . .



Cini mi se da samo ruka iznosi 200e. A posle zavisi sta se radi. Moje misljenje je samo staro za novo i nemas brige. Das tvoj stari motor i doplatis i nema da mislis. Sa 1000e mozes samo da nabacis sebi brigu za vrat. Stavi nov motor, pa makar digo i kredit. >:({


Bolje je da neko uradi motor kako treba nego 'macka u dzaku' nov motor ili zamena stari za repariran u fabrici!

Kosjerac
25-04-10, 19:19
Trebao si i cev od usisa vazduha u crveno i ondah bi bilo :D

Kosjerac
25-04-10, 19:44
Ija se slazem sa Bubijem najbolje resenje je kupis delove zovnes majstora uradis motor i samo gas i bar znas kakve si delove stavio, a to staro za novo meni licno se nesvidja jer pitane je kakvi su delovi i ciji su, kakva je obrada, ima li garancije na taj motor i jos 100 ostalih z.j.......a da ih sada ne nabrajam, od mene toliko i >:({

zorancile
25-04-10, 21:14
Ova kombinacija boja je po zelji musterije, a musterija je uvek u pravu.
On se dvoumio dali da motor bude crn, a na kraju se ipak odlucio za standardnu sivu.
Jel postoji jos neki Imt 533 koji ima tapacirane blatobrane, ja do sad nisam cuo?

http://i40.tinypic.com/2lk70wo.jpg

Bosonoga
25-04-10, 21:25
Svidja mi se boja kabine i felni,ali bih motor farbao u crno,ne znam zasto ali mi se vise svidja.

I meni se sviđa ova kombinacija, ljepše bi izgledao siva previše bode u oči.

dragan82
25-04-10, 21:42
Mislim da ima garancija dve godine na taj novi motor. ^-^

mityoo
25-04-10, 22:38
Još da se u crnu umeša malo zelene, onda dobiješ Zetor crnu!

Matic
25-04-10, 23:00
Beži što dalje od tih nazovimo novih motora.Najbolje i najisplativije ti je da lepo uradiš tvoj i da si miran duže vremena a ne da se hvataš za glavu i stomak kada god treba da pališ traktor.

vandfr
26-04-10, 07:35
Treba da radim generalnu komplet za 539, pa interesuje gde su najpovoljniji delovi u Sapcu, i masinska obrada gde da nosim?

MONTOYA
26-04-10, 09:36
Treba da radim generalnu komplet za 539, pa interesuje gde su najpovoljniji delovi u Sapcu, i masinska obrada gde da nosim?
Delovi Bucalo ili Jusel
Obrada Mićić

Matic
26-04-10, 09:57
A obrada Marković?

bewisa
26-04-10, 12:08
@vandfr

Delovi Jusel i Bucalo.
Obrada Markovic

igor74
26-04-10, 17:32
Sigurno ce majstor da mi radi neneralku jer imam dobrogcoveka. Zanm da u Bg i Novom sadu ima takvih firmi ali me interesuje neko konkretno sa provereno dobrim delovima i cenama. ::namigivanje::
Moze informacija i na privatnu poruku ako se ne ostavljaju informacije takvog tipa javno.

Cisto informativno ko radi takve zamene motora:lol: da se cisto raspitam za cenu, uslove i slicno
Mediteranauto, NS. delovi
Feniks, NS . obrada

vandfr
26-04-10, 21:47
Hvala momci isao sam danas i pazario polako delove, ipak generalna bar znam sta sam radio i stavio u ljutu masinu nego, ovo sto pricate zamena za motor itd....Da se posle ipak ne zajebavam..... >:({

imt560
26-04-10, 23:41
imam problem sa hlađenjem imt 560 pa ako neko može da pomogne naka kaže. ja sam sve svoje ideje ispuco znači izvadio sam termostat, usipao sam tekućinu za čišćenje hladnjaka stavio novi zračni filter i dalje ništa ne promijenjeno. traktor mi nije izgubio snagu takko da samm odma skinio sumnju s motora ali ideja više nemam
tako ako itko ima kakvu ideju ::pomoc:; ::pomoc:; ::pomoc:;

German hunting terrier | Jagdterrier