PDA

View Full Version : IMT


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 [106] 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124

North ARMY
23-08-16, 20:01
Jbt Bobo al tudje brzo prodje,secam se fotki sa pocetka rada foruma kad si kacio,sad imam osecaj kao da si ga kupio pre 3-4 godine. Nek te sluzi jos toliko.

Inace sutra dogovoreno cepanje na pola,majstor ima semering i sve,moje je samo da ne odmazem puno dok radi. >:({

Bobo
23-08-16, 20:04
I meni je brzo proslo. Prebrzo...

Kremator
23-08-16, 20:06
^Prodaj traktor, mozda ce vreme da se uspori :-X....

alen1972
23-08-16, 20:34
Bobo nisi jos rekao koliko je sati odradio od kad si ga kupio ?

landini
23-08-16, 21:02
Evo jedna da ne bude monotono. Lkl{{

http://www.igreklik.com/slike/images/85369149133103363942.jpg

milos.jovic.140
23-08-16, 21:06
Ти си му правио носач за тегове?

Matic
23-08-16, 21:08
Bobo ovo je slikano kada je kupljen?

landini
23-08-16, 21:08
Nisam, kupio. Navodno je original. Meni se cini da jeste.

Bobo
23-08-16, 21:45
Bobo ovo je slikano kada je kupljen?

Ovo je drugi dan u avliji slikano. Doterao sam ga po noci pa se nije moglo nista slikati s tadasnjom tehnologijom ;)


Radnih sati ima malo za godine. Prvih godina je radio malo pa se postupno povecavala povrsina, pa ja kupljen malcer, pa berac, pa se oralo danonocno i 3 godine za redom je tukao 500-600 sati godisnje i onda je dosla Brena, prodan i tarup i berac pa sad radi samo transport i oranje manjih parcela i opet radi posla skoro kao i kad je kupljen...

Trenutno ima oko 3800 (bar mislim da je tako, ne pamtim), iako mi se cini da sporo broji sate, nisam nikad usporedjivao ali toliko pise na satu...

zeljkoo
23-08-16, 21:50
Onda ne diram nista zasad koci odlicno, mislio sam da cu dobit vecu silu kocenja ako prebacim u donju rupu.
Prijatelju, nije tesko izvadi osigurac izvuci klince pa prebaci i probaj sam tako ces otkloniti svaku dilemu.Ja sam na primer na Rakovici produzio polugu za kvacilo za malo i dobio sam mekse kvacilo i to puno mekse,da nebi ulazili u raspravu sta je bolje ti probaj jer stvarno nije tesko a korisno je. Lkl{{
Da ispravim post, da bi dobio jaci prekret trebalo bi da probusis novu rupu iznad one postojece ili da prepravis prekret pozadi tamo gde se kaci sipka za kocnicu.

INTERNATIONAL
23-08-16, 22:41
Dali ima neko iskusta sa sa IMT polu servom, (bez orbitrola) moze se se uzet sve u kompletu samo da se montira. Planiram uzet za 539.

Bobo
23-08-16, 23:02
Bjezi od toga... To ima dosta problema jer traktori koji su bili opremljeni sa servo uredjajem nisu imali amortizer kao sto ga imaju zetori sa servom pa od udaraca u prednji trap cjeli sistem dosta brzo dobije lufta, procuri ventil na cilindru i tako, onda se poremeti rad ventila pa u jednu stranu skrece sam dok u drugu muke isusove i tako...

Radi to dosta dobro al stalno neke pizdarije. Bolje to izbjegavaj ako mozes...

Marko69
24-08-16, 07:00
Planiram u skorije vreme komplet farbat 539 pa me zanima da li je potrebno i komplet instalaciju skidat ili moze farba onako preko kablova,da li se skidaju kablovi samo radi estetike ili ima neki drugi razlog i da li jos na sto treba obratit paznju prilikom farbanja?Imam par ostecenja na haubi i krilima koja su malo pomotana pa mi majstor rece da se to moze "ispeglat" a ja opet neznam da bi to dugo drzalo (gitovanje) jer ipak traktor za razliku od auta ima daleko vece vibracije ,hocel to vremenom ispucat i otpast,koja bi farba bila ponajbolja tj.postojanija i ako imaju jos neke stvari na koje treba obratiti paznju nebi bilo lose da me savetujete pre nego sto pocnem sa radom?

North ARMY
24-08-16, 17:50
Danas uradjen posao,zamenjen i druk lezaj,vucna lamela,ubacen pinjon obrtomera,zamenjen semering...

petarkrsmanovic
24-08-16, 23:20
Koju bravu paljenja da kupim za fergusona, a da iole vredi?

Petar97
25-08-16, 01:20
PAL Češka, prva ugradnja na mom 539 1993. god i još uvek radi, doduše ima samo 2000 sati.

....
U stvari nisam siguran dal je PAL i brava paljenja na njemu, pogledacu sutra, ali je sigurno PAL kontakt brava.

Na trzistu ima mnogo brava kopija FADIPa...

Ako hoces da ti brava duze traje ugradi relej.

daner
25-08-16, 06:55
Ja na 549 imam onu rucicu za palenje. Jos je nisam pipnuo a 91 god traktor i nema releja

Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока

petarkrsmanovic
25-08-16, 08:00
Ma znam za relej, ali me zanima brava u kvalitetu.
Ako je moguce naci takvu...

Matic
25-08-16, 11:13
Ako ništa ugradi taster.

SimkeVa
25-08-16, 13:23
Kod nas je na 542 taster ima sigurno vec 15ak godina i nikakvih problema, stavljali smo i na 558, ali posto nema kabinu, ne moze dugo da traje, valjda se napuni vode posle kise, pa stvara probleme.

brkin-sonta
25-08-16, 16:26
Stara originalna Fadip i ako neradi moze da se ocisti....nema bolje od nje...to vazi i za kutije osiguraca
zadnjih mozda godinu dana sam ugradjivao neke sto priozvodi bjelovar...dobro su se pokazala...ugradio sam bar 20 komada
treba da imam torpedovu staru na povlacenje...trebalo bi da je ispravna...ako vam cini posao posaljite podatke poslacu vam

petarkrsmanovic
25-08-16, 21:31
@Matic, @SimkeVa, mozda je malo glupo pitanje, sigurno postoji taster paljenja koji se upasuje lepo u postojecu rupu za bravu?
@brkin-sonta, ova moja nije original, to mu je druga za godinu dana, a sa instalacijom je sve tip-top. Samo je proletos zadimilo i zasmrdelo iz nje, kada sam ga upalio sa grejacem. Od tada, hod do grejaca radi, ali, kada nastavim na paljenje, nista se ne desava. Dobro, letos ga palim bez grejaca, ali krecem polako sa sredjivanjem sitnica pred jesen a ovo je jedna od najvaznijih. Probao bih sa ovim tasterom, ali hvala na ponudjenoj pomoci, u svakom slucaju. >:({

brkin-sonta
25-08-16, 21:44
Za tastere je najbolje releje....ti novi nemogu ni sirenu da podnesu...ako mislimo na iste tastere.

petarkrsmanovic
25-08-16, 22:35
Ne postoji neka varijanta bez releja?

brkin-sonta
26-08-16, 14:15
Mozete vi namontirati i bez releja ali nece dugo,pogotovo ako se dugo vergla
po meni bolje potrazite negde na otpadu staru bravu od nekog traktora i resili ste problem

Tomić Toma
26-08-16, 16:00
Neko je spominjao da je brava od vojnog TAMa neunistiva.
Nego kako to da ne moze da se popravi brava? Kontakti se retko kad istope, vec ih samo treba ocistiti. Ja sam na Rakovici cak i letovao kalajem, lepo uravnjao turpijom i za divno cudo jos pali.

Matic
26-08-16, 16:18
Taster može da se upasuje u već postojeću rupu za bravu.Najbolje naći neki stari ispravan taster.Ovi novi ne ulivaju poverenje.

petarkrsmanovic
26-08-16, 22:42
Neko je spominjao da je brava od vojnog TAMa neunistiva.
Nego kako to da ne moze da se popravi brava? Kontakti se retko kad istope, vec ih samo treba ocistiti. Ja sam na Rakovici cak i letovao kalajem, lepo uravnjao turpijom i za divno cudo jos pali.
Originaln brava je ko zna gde, a ova sto je sada u kvaru je stvarno u kvaru, iz nje je dimilo, i smrdelo na otopinu metala.

veliki
26-08-16, 23:00
d.vece svima.juce sam prikacio kosacicu sip 135 oznaka na traktor imt 539,i primijetio sam kad podignem hidrauliku kad je traktor na ler i vozim malim obrtajem cuje se neko lupkanje u predjelu mjenjaca,ako negrijesim,nemogu bas da ocijenim tacno,kao da cekicem lupkas po njemu,takav zvuk proizvodi,to mi se culo i prije 2 mjeseca,ovo samo prilikom transporta,cim dam gas ne cujem lupkanje,pa neznam moze li biti sto opasnoi 2 stvar kad ukljucujem kosacicu traktor dobije veliko opterecenje dok dobije broj obrtaja kosacica ,cak i zadimi crni dim,ja spustim kosacicu na travu pa je tek ukljucujem nedje na 14000 obrtaja pa neznam je li to u redu

petarkrsmanovic
26-08-16, 23:09
To sto se cuje su kulise na pumpi hidraulika. Dobile su lift, zato tako lupkaju. Ne brini, to nije nista strasno, hidraulik moze jos dugo normalno da radi tako. Pogledaj za svaki slucaj nivo ulja u menjacu, i samo teraj. :)

Ristaa
27-08-16, 00:36
kod mene se lupanje u predelu menjaca culo u transportu jedino kad su podignute rucice kipe

Послато са LG-D331 уз помоћ Тапатока

sova
27-08-16, 12:39
A sto su bile podignute, pobogu?

Ristaa
27-08-16, 12:45
slabo dizala hidraulika pa sam morao da se snađem Lkl{{

ivanz
27-08-16, 21:39
Dali ima neko iskusta sa sa IMT polu servom, (bez orbitrola) moze se se uzet sve u kompletu samo da se montira. Planiram uzet za 539.


imam negdje sliku, čovijek je to napravio, al nisam vidio kako radi, samo slikao na njegovom traktoru

Milos88_
30-08-16, 10:39
Da li je neko primetio razliku u radu, nekim teskim radnjama izmedju 560 sa 14.9.28(ako se ne varam za ova dva drga broja) i 16.9.28? stavili smo pre par godima uze tockove, 14ke...ali kao da je izgubio snagu traktor, cuo sam skoro da je to moguce i da moze da zezne diferencijal kod traktora te uze gume....da li je neko imao slicna iskustva?

pocerina
30-08-16, 10:48
Kod mene su 14 gume od kad je kupljen nov 86 godine i nikad nije bilo problema sa diferencijalom i menjacem.

Послато са GT-S5570 користећи Тапаток 2

milos bota
30-08-16, 12:04
Da li je neko primetio razliku u radu, nekim teskim radnjama izmedju 560 sa 14.9.28(ako se ne varam za ova dva drga broja) i 16.9.28? stavili smo pre par godima uze tockove, 14ke...ali kao da je izgubio snagu traktor, cuo sam skoro da je to moguce i da moze da zezne diferencijal kod traktora te uze gume....da li je neko imao slicna iskustva?







Ako gume nisu jednake onda ode dif.Naprimer ako je jedna 14.9 28 a druga 13.6 38

galicije83
30-08-16, 12:14
Тркачи страдају ако гуме нису једнаке...
Мања гума у пречнику, већа снага, а не обрнуто...

Dobrinčan
30-08-16, 12:57
Da li je neko primetio razliku u radu, nekim teskim radnjama izmedju 560 sa 14.9.28(ako se ne varam za ova dva drga broja) i 16.9.28? stavili smo pre par godima uze tockove, 14ke...ali kao da je izgubio snagu traktor, cuo sam skoro da je to moguce i da moze da zezne diferencijal kod traktora te uze gume....da li je neko imao slicna iskustva?

Sa 14-kama motoru je lakse jer moze da proslajfuje,dok kod 16-ki je manje proklizavanje pa se oseti nedostatak snage motora.

milos.jovic.140
30-08-16, 13:06
Шта мислите да је боље за 560 који барата са виљушкаром да ли 14 или 16?

milos bota
30-08-16, 20:15
Ja na mom sa utovarivačom imam 14 rado bi menjo za 16

ivanz
30-08-16, 20:28
evo slika serva za fergusona:

http://www.igreklik.com/slike/images/55094402773472737520.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://www.igreklik.com/slike/images/43330517724602556962.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://www.igreklik.com/slike/images/04258434599162367484.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://www.igreklik.com/slike/images/56391798660808800019.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/ka12yMd.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/4gdALM0.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://i.imgur.com/VxFEcP6.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

Surdonja
30-08-16, 20:46
Da li je neko primetio razliku u radu, nekim teskim radnjama izmedju 560 sa 14.9.28(ako se ne varam za ova dva drga broja) i 16.9.28? stavili smo pre par godima uze tockove, 14ke...ali kao da je izgubio snagu traktor, cuo sam skoro da je to moguce i da moze da zezne diferencijal kod traktora te uze gume....da li je neko imao slicna iskustva?

Razlika je dobrana. Ako je malo vlazno 560 sa 14- icama u oranju slajfuje, dok sa 16- icama ide. I u transportu po blatu 16-ice prolaze mnogo bolje. 560 i onako samo proklizava, a sa 14-icama skoro pa neupotrebljiv.

milos.jovic.140
30-08-16, 20:51
kod mene u selu svi traktori 560 su sa 16

Bobo
30-08-16, 21:01
evo slika serva za fergusona:



Zanimljiva ideja al ne valja mu posao. Ne da se podesavati sirina prednjeg trapa. Vec sam to gledao i mislim da se 500€ moze puno bolje potrositi al ajde...

daner
30-08-16, 21:04
Sa 14-kama motoru je lakse jer moze da proslajfuje,dok kod 16-ki je manje proklizavanje pa se oseti nedostatak snage motora.

Nije sa 14-kama motoru lakse jer moze da proklizne, kakve to veze ima , obim gume je manji samim tim nesto malo sporiji bude( i jachi) mozda koliko sam racunao oko 1km/h sto u oranju mnooogo znaci

kod nas skidaju 16-ke i stavljaju 14 ke jer lakse ore traktor i tad moze prvom uvek da ore, sa 16.9 je lutrija kad dodje godina kao ova treca sporohod ne gine ,

Surdonja
30-08-16, 21:27
Nije sa 14-kama motoru lakse jer moze da proklizne, kakve to veze ima , obim gume je manji samim tim nesto malo sporiji bude( i jachi) mozda koliko sam racunao oko 1km/h sto u oranju mnooogo znaci

kod nas skidaju 16-ke i stavljaju 14 ke jer lakse ore traktor i tad moze prvom uvek da ore, sa 16.9 je lutrija kad dodje godina kao ova treca sporohod ne gine ,

Ja sam gledao kako oru ovi sa 14-icama i ne bi ih nikad stavio. Kad komsija ode kuci zato sto mu traktor proklizava ja ostajem na njivi. Gledao sam i jedan 560 u snegu sa praznom prikolicom kako kopa( vise puta me je gledao i u njivi i u transportu pa je resio i on da stavi 16- ice). Kod mene su manje gume stavljali zato sto su znatno jeftinije. Sto se oranja tice nikad nisam orao 3. sporom, u normalnim godinama orem sa plugom 70cm zahvata, a u ekstremnim sa 50cm zahvata.

Petar97
30-08-16, 22:25
Zanimljiva ideja al ne valja mu posao. Ne da se podesavati sirina prednjeg trapa. Vec sam to gledao i mislim da se 500€ moze puno bolje potrositi al ajde...
I mnogoo niska poprecna spona...

577
30-08-16, 22:34
I mnogoo niska poprecna spona...

Ma za te pare čist hidro složiš a i ovo nije nešto.

petarkrsmanovic
30-08-16, 22:39
Zanimljiva ideja al ne valja mu posao. Ne da se podesavati sirina prednjeg trapa. Vec sam to gledao i mislim da se 500€ moze puno bolje potrositi al ajde...
Zar ne rade za cca 500e punu hidrauliku?

Bobo
30-08-16, 22:54
Zar ne rade za cca 500e punu hidrauliku?

Ovaj komplet prodaje slovenska firma ROSI-teh za 500€ kome pase a kome ne. Meni je to i preskupo i nepotrebno a poprecna spona je boze sacuvaj...

577
30-08-16, 23:33
Zar ne rade za cca 500e punu hidrauliku?

Jok mislim da traže za punu 700 ili 800 gledao sam negdje ma previše.

vedran R.srpska
31-08-16, 17:22
https://www.youtube.com/watch?v=WDKWJVLaBgU

Milos88_
31-08-16, 18:06
Iste su mi obe gume 14...uzete zbog spartanja i prskanja, ali sam pre imao 16 i cini mi se da je mnogo bolje orao i radio teze poslove sa njima....hvala vam u svakom slucaju na odgovorima! >:({

Petar97
31-08-16, 22:37
Ma za te pare čist hidro složiš a i ovo nije nešto.
Dvosmerni hidro klip preko prednjeg trapa mi deluje najbolje od svih resenja koja sam video. Posto se klip ne pomera levo desno ne moras da brines da li ce udariti u hladnjak. A sirenje prednjeg trapa je moguce, samo su potrebne spone koje mogu da se produze po potrebi.

daner
31-08-16, 23:19
Ja sam gledao kako oru ovi sa 14-icama i ne bi ih nikad stavio. Kad komsija ode kuci zato sto mu traktor proklizava ja ostajem na njivi. Gledao sam i jedan 560 u snegu sa praznom prikolicom kako kopa( vise puta me je gledao i u njivi i u transportu pa je resio i on da stavi 16- ice). Kod mene su manje gume stavljali zato sto su znatno jeftinije. Sto se oranja tice nikad nisam orao 3. sporom, u normalnim godinama orem sa plugom 70cm zahvata, a u ekstremnim sa 50cm zahvata.
dodjes sa sesnaesticama i 70 cm zahvatom pluga i gledas mene kako orem a ti nebi mogao zapeti. trecom sporom bi mu dusa u nosu bila. vise bi stajao nego isao. kod nas je teska zemlja i skidaju ljudi 16 i stavljaju 14 jer bude malo sporiji traktor samim tim i jaci na tocku. ovde se 560 kolje sa 756 plugom. kad je susna god ide prvom kad je kisna treca spora ne gine. Da se razumemo ispod 30 cm ne orem

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

landini
31-08-16, 23:26
Ma 12ke su za njega idealne.

daner
01-09-16, 08:26
belorus 82 nosi 13.6 gume , bez prednje vuce vucice 560 sa 16-kama kuda ocete. bitna je tezina.
pa kod kuma na glanc novom massey fergusonu su gume 16.9 koji ima 130 konja. znaci po vasoj logici on ni ne moze orati jer su uske gume a vuce kuhna 3x40 zahvata lagano. sad ce me neko ubediti za trator duplo slabiji i duplo laksi da bez 16.9 ne moze orati eeeej.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Bobo
01-09-16, 10:04
Ista stvar kad na 539 stave 12.4 gume pa idu s njim orati. Za povrsinske radove je ok sira guma, kosnja, prskanje, okretanje, sjetva transport to je OK al za teske poslove JOK.

Tako i 560. Kod nas je zemlja lagana za obradu al 560 s 16.9 gumama ima punu kapu 2x12" plug u 1. direktnoj i cim vidi ikakvo brdo OBAVEZNO 3. spora jer u 1. jednostavno nema snage, prebrz je.

Za ravnicu necu pricati tu vrijede druga pravila...

zombie_666
02-09-16, 06:07
Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk

Kremator
02-09-16, 06:24
12.4 je majka......

daner
02-09-16, 08:38
Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk
ovo potpisujem, 549 dok su bile good year gume fabricke bile su i sire i vislje od cultora sto sam uzeo pre neku god. sa potpuno celavim good year merio sam navigacijom traktor je isao 42km/h , uzeh nove gume reko sad veci kramponi veci obim tocka icice jos brze kad ono klinac. 37-38 po gps. . zato sledeci put na 549 kad budem menjao stavljam 13.6

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Bobo
02-09-16, 08:48
Bobo,nadji negdje staru,predratnu 11.2 i 12.4 pa ih premjeri a onda isto to sa novim 11.2 i 12.4 pa vidi razliku.Nekadasnja 11.2 je bukvalno iste velicine kao danasnja 12.4.Susjed je ljetos kupio nove 11.2 na 539 a ja imao stare Rumaguma 11.2 iz 1990. Godine i moje takve stare i potrosene bile vece.Sad sam kupio Cultor 12.4 i jedva su 2 cm vece od ovih starih 11.2.Moj 539 vrlo malo ore ali sa ovim vecim gumama je mnogo sposobniji,inace radi sve ostale poslove dok je oranje i pripremu preuzeo Zetor sa rotodrljacom.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk

http://poljoinfo.com/showthread.php?569-Gume&p=901354&viewfull=1#post901354

Evo ti usporedba 11.2 i 12.4 kod mene. Obje gume cultor (galaxy). Moj 539 je dosta radio teske poslove i manja guma mu je pasala OK. Lako ja premontiram za pola sata felge s 549 na 539 i isprobam ga u poslu mada sad ne radim s njim vise nista tesko pa vjerujem da ce ici bez problema jer razlike u gumama skoro i nema. Koliko i sta 539 radi kod mene, ove manje gume ce trajati dosta dugo tako da ne vidim neke vajde u davanju 50-100€ vise samo da bi izgledao "opasnije" jer ja nemam potrebu za vecom gumom. Da radi puno transporta onda jos i u redu al za prskalicu 440l, kosilicu, dvoredni kultivator, rasipac 500l... Nadam se da razumijes sto zelim reci.

Za oranje, tanjuranje mislim da mu ta 2-3-4cm igraju veliku ulogu jer je automatski brzi a na "malom, jadnom" 539 se to osjeti jer je za neke ozbiljnije radove nejacak...

Mislim da sam postavljao slike kad je kolega davnih dana na felge od 539 namontirao stare, potrosene prednje gume s malog ZMAJ kombajna 14.9. Gume legle na felge fino, nisi mogao prst izmedju gume i blatobrana provuc, traktor izgledao zvjerski. S njim je radio samo lagane poslove i taj nigdje nije zapadao ali se i culo i vidjelo da mu je tesko.

zombie_666
02-09-16, 09:06
Kod mene 539 radi sav transport,sjetvu,prskanje,kultivaciju,kosevibu,ras turanje vjestaka,nosi korpu stalno nazad i obicno dosta tereta u njoj tako da mu sira i malo veca guma dosta pomaze.Najvise to osjetim u sjetvi kukuruza,imam OLT MSK sa 4 reda i nije je lako vuci uzbrdo sa kosevima vjestaka zbog proklizavanja.Sa 12.4 nema problema sa tim,ripna je bolja- pod manjim je uglom a i sira se.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk

petarkrsmanovic
02-09-16, 11:42
Zombi, obzirom na to kako ti je devetka skockana, uskoro ces o njemu pricati u perfektu. >:({

Greska, izvinjavam se, oglas sa 539 je postavljen od strane drugog clana.

577
02-09-16, 14:55
Ma neki dan susjed mi bio on ima 12,4 gume sve mi pogazio u redovima u krumpira .
Što se tiče na fergu i viši je ali više štete nego koristi

Petar97
02-09-16, 22:48
Kad sam bio mali imali smo dva 539, jedan bez kabine i sa 11.2 gumama, a drugi sa kabinom i fabrickim 12.4 gumama. Gde je ovaj sa 12.4 gumama isao ovaj sa 11.2 je mogao samo da sanja da prodje. Razlika nebo i zemlja. E sad kolika je razlika zbog guma, a kolika zbog tezine kabine ne znam. Po pricama caleta ovaj sa 12.4 gumama je uvek orao 3. sporom, a ovaj sa 11.2 prvom brzom ali su se u brazdi kretali istom brzinom, znaci veci precnik i manje proklizavanje su izgleda nadoknadili stepen prenosa manje. Sad imam drugi 539 sa kabinom i isto fabrickim 12.4 gumama, ali su procelavile skroz, a nove ce isto biti 12.4 , jednostavno nit orem sa 539, a i da orem nemam vise od 4-5 ha za oranje, sve je pod vocem tako da mi to sto cu morati da orem trecom sporom nece praviti razliku. Ako nista drugo traktor sa 12.4 gumama izgleda nekako mocnije.

ivanz
03-09-16, 07:37
Imam 2, 533 jedan ima kabinu drugi ne, i za nepovjerovati koliko na tako malom traktoru znaci tezina kabine, a sa ovim bez kabine kad nosim punu prskalicu od 440, onda stavim naprijed 20kg utega i to je taman, oba imaju gume 11.2 a 560 ima 14.9 i mislim da je to dovoljno, jer traktor nije nov i neznam koliko bi bio sposoban orati u prvoj sa sirim gumama, ovo mu je taman
A mtz82 sam imao sa 15,5 bile jako trosne, i nabavio 13,6 jer nisu bile skupe sa felgama, al su naprijed bile 11.2-20, pa je isao u oranju dobro, bitno da je guma nova

Marko69
03-09-16, 07:44
Da li je neko ugradjivao sat obicni u traktor i koliko bi izdrzao da se ne raspadne od silnih vibracija,koji bi bio najbolje resenje,mozda bih ugradio nesto slicno u 577

daner
03-09-16, 08:17
Sto svi misle da je sirina bitna. U oranju samo tezina. Drugar ord sa 560 sa kabinom ja sa 558 bez kabine. On blokadu ne pupa a ja je drzim ukljucenu ceo dan jer bez nje stojim u mestu. Obojica 16.9 gume. 560 je tezi na zadnjem trapu sigurno 300 kg ako ne i jace i eto dovoljno da ne proklizava

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Bubu
03-09-16, 11:41
Tezi je i vise. Prvo sto ima kabinu pa tockove sa tegovima i na kraju sto mu je i prednji kraj tezi i ceo zadnji kraj jer su deblja kucista menjaca, diferencijala i ploca hidraulika. Ja verujem da je razlika veca od 500kg.

Petar97
03-09-16, 12:50
Naravno neosporno je da je tezina bitna. E sad recimo da dva identicna traktora, iste tezine, sve isto osim guma. Naravno da ce onaj sa uzim gumama da ima vise snage u datom stepenu prenosa. E sad pitanje je koji ima bolje prijanjanje - sa uzim ili sa sirim gumama - sve ostalo isto ? Nije bitno u kom stepenu prenosa - bitno je da ne proklizava. Koji ce moci da prenese vecu silu na zemlju ?

Prednost sirih guma je sto manje tonu u mekoj zemlji, jednostavno se tezina rasporedi na vecu povrsinu.

MONTOYA
03-09-16, 16:51
Da li je neko ugradjivao sat obicni u traktor i koliko bi izdrzao da se ne raspadne od silnih vibracija,koji bi bio najbolje resenje,mozda bih ugradio nesto slicno u 577
Kakav obicni sat?
sat se raspada jer je loseg kvaliteta, mozes naci kamionski obrtomer pa namestiti

North ARMY
03-09-16, 16:53
Montoya kako rastaviti obrtomer ? Kazaljka od stojadina mi pala ispod onog docekaca i sad ne moze da digne preko nje,raskacio sam da se ne bi nesto pokarabasalo.

MONTOYA
03-09-16, 16:58
Moras skinuti rozetnu i staklo
pa onda pomeriti skazaljku
nije mi jasno kako je uspela se prebaciti, ako te ne mrzi ti mi posalji

North ARMY
03-09-16, 17:05
Nemam vremena,poceo sam da radim i radi se od jutra do mraka...
Znam da to moram,ali kako ? Da je rasecem brusilicom,turpijom,makazama za lim,secicama ? Kako je spojiti lepkom za metal,lemiti,variti... ? Moram i kazaljku da produzim par mm, a uspela je jer je bila oslonjena samom kosinom-spicem na stubic i on se rasklimao vremenom. Siguran sam da bih uspeo da vratim kad izvadim sat i nakrivim u stranu pa okrecem,ali ne bih nista dobio,jer bi se vratilo na staro.

MONTOYA
03-09-16, 17:13
Pa zar nisam napravio da rozetna bude kao selna?
http://thumbnails115.imagebam.com/50273/c541ef502729713.jpg (http://www.imagebam.com/image/c541ef502729713)

Kremator
03-09-16, 17:26
Desava se sledeca stvar, ne 533 u prvoj, kada ide uzbrdo, javljaju se neki udari u menjacu i tezi da izbaci iz brzine, ne izbacuje ali pogura rucicu napred, sta moze biti, i verovatno mora da se rastura? na oko zupcanik prve brzine i rikverca nema nikakva ostecenja na sebi, ostalo ne mogu da vidim...

Marko69
03-09-16, 21:03
Kakav obicni sat?
sat se raspada jer je loseg kvaliteta, mozes naci kamionski obrtomer pa namestiti

Izvinite moja greska, mislio sam na neki satic za merenje vremena zato sam i napisao "obicni sat" nisam mislio na obrtomer.

Bobo
03-09-16, 21:28
Naravno neosporno je da je tezina bitna. E sad recimo da dva identicna traktora, iste tezine, sve isto osim guma. Naravno da ce onaj sa uzim gumama da ima vise snage u datom stepenu prenosa. E sad pitanje je koji ima bolje prijanjanje - sa uzim ili sa sirim gumama - sve ostalo isto ? Nije bitno u kom stepenu prenosa - bitno je da ne proklizava. Koji ce moci da prenese vecu silu na zemlju ?

Prednost sirih guma je sto manje tonu u mekoj zemlji, jednostavno se tezina rasporedi na vecu povrsinu.

Dosta se polemike vodilo oko ove teme ali ja da jos nadodam da je jako bitan faktor i tlak u gumama. Neka su na istim gumama isti traktori ali neka je razlicit tlak u njima razlika i vise nego ocigledna.

North ARMY
03-09-16, 23:10
Nisi druze,samo je zavareno.

MONTOYA
04-09-16, 00:31
Onda sam lemio sastav
Najbolje odlemi ili iseci pa ponovi zalemi

Kremator
05-09-16, 06:22
Desava se sledeca stvar, ne 533 u prvoj, kada ide uzbrdo, javljaju se neki udari u menjacu i tezi da izbaci iz brzine, ne izbacuje ali pogura rucicu napred, sta moze biti, i verovatno mora da se rastura? na oko zupcanik prve brzine i rikverca nema nikakva ostecenja na sebi, ostalo ne mogu da vidim...

Ipak se desava u svim brzinama kada ide uzbrdo, zna li neko sta moze biti? koji deo da rasturam, da skidam poklopac hidraulike ili menjaca?

Xone
05-09-16, 12:31
Da li mi neko moze reci gde ima za nabaviti, kupiti ovaj deo posto ga medju novim delovima nema ?
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_184133930_Untitled.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_184133930_Untitled.jpg)

landini
05-09-16, 16:26
Ipak se desava u svim brzinama kada ide uzbrdo, zna li neko sta moze biti? koji deo da rasturam, da skidam poklopac hidraulike ili menjaca?
Koliko sam ja u toku to je luft na snopovima. skini poklopac mjenjaca pa ces vidjet gdje ima kad pocnes da "drmas".

Marko Sumadinac
05-09-16, 20:08
Dobro vece zelim svima,nov sam u ovoj temi,nadam se mnostvu saveta i ugodnom druzenju.Nakon skoro godinu dana svakodnevnog pracenja oglasa i na desetine pregledanih krseva,napokon kupih imt 539.Nemam nesto puno zemlje ali jos od detinstva zelja mi je da uzmem fergusona,imao sam nekoliko motokutivatora i 2 toma vinkovica i evo napokon mi se ostvarila zeljaLkl{{
Inace traktor je 87mo god ima oko 4000sati,kupio sam ga od prvih vlasnika.
Do sada sam za ovih mesec dana napravio 15ak sati i prezadovoljan sam:-*
http://s5.mojalbum.com/17401105_18059116_23301113/imt-539/23301113.jpg (http://www.mojalbum.com/sumadinac/imt-539/foto/23301113)
http://s5.mojalbum.com/17401105_18059116_23301117/imt-539/23301117.jpg (http://www.mojalbum.com/sumadinac/imt-539/foto/23301117)

petarkrsmanovic
05-09-16, 23:06
Ferga je kao lutka. Je li mu to skinut kompresor?

SimkeVa
05-09-16, 23:25
Da li neko zna koja je razlika u težini felne na 560 i 558?

Послато са SM-G386F уз помоћ Тапатока

Marko Sumadinac
05-09-16, 23:50
Ferga je kao lutka. Je li mu to skinut kompresor?
Imas dobro oko::super:: nema kompresor,iz fabrike je tako izasao

petarkrsmanovic
06-09-16, 11:06
A je li mu fabricki ovo da se otvaraju sva 4 stakla sa strana? I gornja na vratima, i ova iznad blatobrana. Do sada sam samo vidjao da se otvaraju ili jedna, ili druga.

brankovic
06-09-16, 12:17
Na ovoj kabini (Orasje) se otvaraju samo gornja na vratima.

petarkrsmanovic
06-09-16, 12:33
A ovo na donjoj slici, sto mi se cini da je otovreno levo staklo iznad blatobrana, je ustvari sirom otvoreno gornje staklo na vratima?

Kremator
06-09-16, 15:42
Koliko sam ja u toku to je luft na snopovima. skini poklopac mjenjaca pa ces vidjet gdje ima kad pocnes da "drmas".

Koliko moze da me kosta mozda? :-\i jel moze bez razdvajanja da se izmenja sta treba?

Marko Sumadinac
06-09-16, 18:12
A je li mu fabricki ovo da se otvaraju sva 4 stakla sa strana? I gornja na vratima, i ova iznad blatobrana. Do sada sam samo vidjao da se otvaraju ili jedna, ili druga.
Otvaraju se samo gornja na vratima,ali posto su kontra vrata to staklo se zakaci na gumu koja je na staklu iznad blatobrana,i onda se vrata otvaraju nevezano za to staklo.

Marko69
06-09-16, 21:09
Da li je moguce da su ovo novi motori,ustvari kako uopste razlikovati nov motor od generalno uradjenog?
Meni ovo nesto jeftino,kod mene u mom gradu cini mi se da je motor nesto vise od 5000 km

http://www.olx.ba/artikal/17645962/motor-imt-533-539-549/

MIŠO 272
06-09-16, 21:46
Marko jesu novi motori on je uvoznik znam čoveka. Ima trgovinu djelova veleprodaju čak prodaje i nove traktore po narudžbi.Jedan komšija je kupio motor prije pet godina dobro ga služi

ivanz
06-09-16, 21:57
nije to neka cjena, kod nas je bio dok se mogao nabaviti po oglasnicima oko 2500€

Marko69
07-09-16, 06:12
Koliko je "pametno" dati svoj motor('91 god.) u zamjenu za ovaj novi ili je mozda bolje uraditi generalnu(kad za to dodje vreme) na mom motoru ako se ne gleda finansijska strana nego kvalitet izrade novog motora?

mirosti
07-09-16, 08:13
Za mene je uvek bolje odraditi svoj motor.
Ako imas strucne majstore, koji znaju pronaci kvalitetne delove, i masinsku radionicu koja zna sta radi, on se moze napraviti da bude cak i bolji od fabrickog.
Ko nema vremena i uslove, ovo nije losa opcija, jer se ne gubi ni vreme ni zivci(to se plati kroz cenu motora)..

577
07-09-16, 18:23
Ma susjed je kupio nov je platio 18500 kn za 539 maknuo 33 van .
Motor reže zamjerke nema samo što slini ulje ali to normalno na imt .
Može se u tvornici kupit nov vjerojatno rade dalje , a kod nas motori traženi jer svi skinu 33 i naprave 39 .
Što se tiče kvaliteta motora je dobra radio sam s njim nema sve 5 .

Glackop
07-09-16, 22:24
Nov motor je nov motor,a generalne sto mi radimo je samo nesto sto ni 70% nije priblizno novom,sta mi radimo...
-Hilznuje se i mere ko mere kome se kako zalomi a to zavisi od radionice i doticnog majstora kako je tog dana raspolozen,znaci odstupanja kome kako se zalomi.
-Radilica takodje isto i najbitnije ne balansira se nigde a nova da.
-Bregasta se ne menja ulezistenja za nju takodje,klavijaturu takodje skoro niko ne menja.
-Blok se deformise za te 30.god,samo je pitanje koji koliko.
-Pumpa se nijedna nova ne stavlja dok doticna ne crkne.
Znaci to sto neko odradi samo osnovno ne znaci da moze da se meri sa novim motorom pa ma koji ga majstor radio,jer postoji i jedna stavka koja se kaze >Zamor materijala<
i svaki sraf ne drzi isto dobro prvi put i nakon 4-5 stezanja.
A to sto su neki motori izlazili kao losi iz fabrike to stoji ali to je vec vezano za politiku i namerno urusavanje rejtinga firme pred stecaj.

Bobo
07-09-16, 22:43
Anlaser, alternator, zamajac...

Kolega je kupio nov motor za 549 (mozda se i ovdje oglasi) pa se taj novi motor "znojio" kroz blok jer je odlijevak bio supalj pa vi vidite nov motor. Kod IMT-a je sto novije godiste, to veca kocka i tu nema sta da se puno razmislja.

Evo, kod mene u novom traktoru stavljeni neki "vanserijski" klipovi i trosio je ulje ko blesav. Karike uopce nisu nasjedale na hilzne ni nakon 200 radnih sati...

Motor u garantnom roku otvaran, mjenjane karike i leteci lezajevi i radi dan-danas. Taj isti kolega sto je kupio nov motor na 549 me u pocetku malo zezao na racun toga jer je on kupio nov motor pa je miran, kad ono klinac.

Lacin
07-09-16, 23:38
Da li je moguce da su ovo novi motori,ustvari kako uopste razlikovati nov motor od generalno uradjenog?
Meni ovo nesto jeftino,kod mene u mom gradu cini mi se da je motor nesto vise od 5000 km

http://www.olx.ba/artikal/17645962/motor-imt-533-539-549/
Ovo su polovni motori vidi se iz aviona,stavljeni novi anlaseri i alternatori.Vidim u oglasu ima i nov motor za 533 e bas bi voleo da vidim i to cudo.Pa nema ni ovih za 539 da se kupi vec odavno.

A sto se tice motora,komsija je na novoj rakovici dobio motor na kojem su zaboravili da stave aksijalne lezajeve na radilicu,dosli iz IMR-a skinuli motor i sredili,vratili ga umazan crvenim silikonom sacuvaj boze i eno ga radi motor i danas ali najgore radove,tacnije taj traktor se sahranjuje svakim danom jer ga je celo selo teralo pa i ja.Gazda je takav,svako ko ga pita za traktor on daje a tudje se tera.......Novo je novo pa makar i bez lezajeva:lol:

Bobo
08-09-16, 09:46
Pise u komentarima oglasa da je motor m33 prilagodjen ugradnji na imt 533 traktor, gas s druge strane izveden i ne znam sta jos, idi pa procitaj. Objasnio je covjek tamo sve sto su ljudi pitali.

Ne znam kako kod vas al po Bosni ima novih motora "na paleti" svaki put kad idem vidim ih po trgovinama tako da ih bas nema, ne vjerujem jer rakovica koliko znam jos uvijek radi. Kakva je kvaliteta, ne ulazim u to al moj 549 nakon zahvata u garanciji radi vec 10 godina. Slini, bali, al radi...

daner
08-09-16, 10:10
A moj 549 posle 25 godina samo 2-3 ac pumpe zamenjene i dizne jednom nove uzete . Motor odvrnut vec 15 god.(sigurno 2800 obrtaja ako ne i jace) Uradi 300-400h godisnje nekad i vise. Nikad ga nisam stedeo . da pitate nekog u selu recice vam da ga ko manijak vozim.sta god mu ja radio on i dalje niti duva niti trosi ulje. Bukvalno sipaj vozi. Sad mi je pumpa pri kraju. Kad se ugreje traktor nema snage na manjim obrtajima. Nekad toliko da stisnem gas do kraja i cekam 5-6 sec da probije. Ali resicu to ove god. Zasluzio je

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Marko69
08-09-16, 10:19
Ma nisam ni ja moj 539('91 god.) stedio ali mi vec duva na iberlauf,baca ulje na merac kad isti maknem,pritisak ulja kad ugreje i sunce a i motor na leru padne ponekad cak na 1 (hladan preko 4 bara) jedino sto jos uvek ne trosi ulja tako da se pomalo raspitujem sta je bolje nov ili generalna

daner
08-09-16, 11:45
Sipaj mu 20w50 preporodice se.tako sam ja moj 558 kad je bio gotov da gori ne moze biti. Dimio na iber vise nego na auspuh. Ulje trosio na 4 jutra oranja sigurno litru i jace. Kad sam mu sipao 20w50 manje je dimio a potrosnja ulja prestala. Naspi mu to ulje i jos 3 god bez problema teraj

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

577
08-09-16, 12:22
Morete pričat što hoćete ali da nov motor ne valja to vam ne drži vodu.
Vozio sam taj 33 s novim motorom ima preko 1000 sati i nikakvih problema s njime.
A ako se nekom desilo desi se svašta .
Novo je novo došao je na takvoj paleti u temeljnoj češki alanser mali iskra alternator.
Drugo sve novo pritisak ulja i sve super čak i bolji nego na mom starom motoru koji je rađen.

Lacin
08-09-16, 14:30
Pise u komentarima oglasa da je motor m33 prilagodjen ugradnji na imt 533 traktor, gas s druge strane izveden i ne znam sta jos, idi pa procitaj. Objasnio je covjek tamo sve sto su ljudi pitali.

Ne znam kako kod vas al po Bosni ima novih motora "na paleti" svaki put kad idem vidim ih po trgovinama tako da ih bas nema, ne vjerujem jer rakovica koliko znam jos uvijek radi. Kakva je kvaliteta, ne ulazim u to al moj 549 nakon zahvata u garanciji radi vec 10 godina. Slini, bali, al radi...
Ja kad otvorim oglas vidim samo ovo
motor za imt 533
imt 539
imt 549
tel 066709830

a ovi motori sa slike su remontovani,nisu novi,malo otvorite oci pa ce te videti i po odlivku bloka da su stari tip jer novi blokovi od 1993 godine imaju rebra gde ga stari nemaju,plus na ovim motorima su ofarbane stvari koje nisu ofarbane kad IMR isporucuje motor.Cak ovde ima i dosta delova viska koji se ne dobijaju uz nov motor kad se kupuje u IMR.

A to dali fabrika radi ili ne i dali IMT radi bolje znaju nasi susedi,vidim da su informisani kao da imaju spijunsku sluzbu u srbiji:lol:

- - - - - - - - - -


Ma nisam ni ja moj 539('91 god.) stedio ali mi vec duva na iberlauf,baca ulje na merac kad isti maknem,pritisak ulja kad ugreje i sunce a i motor na leru padne ponekad cak na 1 (hladan preko 4 bara) jedino sto jos uvek ne trosi ulja tako da se pomalo raspitujem sta je bolje nov ili generalnaPritisak ulja ti je odlican,normalno je da padne na 1 kad se dobro zagreje.Neznam sta ovaj narod ocekuje da ima pritisak ulja 3 bara na 90 stepeni temperature u oranje na +40 sa uljem SAE30 malaprivreda...

- - - - - - - - - -


Pise u komentarima oglasa da je motor m33 prilagodjen ugradnji na imt 533 traktor, gas s druge strane izveden i ne znam sta jos, idi pa procitaj. Objasnio je covjek tamo sve sto su ljudi pitali.

Ne znam kako kod vas al po Bosni ima novih motora "na paleti" svaki put kad idem vidim ih po trgovinama tako da ih bas nema, ne vjerujem jer rakovica koliko znam jos uvijek radi. Kakva je kvaliteta, ne ulazim u to al moj 549 nakon zahvata u garanciji radi vec 10 godina. Slini, bali, al radi...
Bobo uspeo sam naci komentare gde pise da je motor prilagodjen za 533 ali covek pise i da uzima stare motore 539 uz doplatu za ovaj"NOV" znaci nema sumlje da su ovi motori glanc novi a ove sto uzima u zamenu sigurno skuplja jer je vatreni kolekcionar starih motora:lol::lol:

577
08-09-16, 20:33
Nemaš ti pojma kakav je ovo motor to je nov motor od 39 i 49 .
A za 533 piše jer ide zamjena 39 motor za 533 ali preinaka gasa i sve ostalo samo se montira na 33 sve paše zato piše za 33.
Tako trampavo bojaju temeljnom i tako isporuče gledao sam kod nas par motora novih tako.
Praviš se čovječe pametan a dume nemaš .

Lopi
08-09-16, 22:01
Ma pustite covjeka kad je u pravu, Naveo vam je vise argumenata, i vidi se da ovo nije vidjelo novog motora, Mislim da se ne farba poklopac motora, filter ulja i jos neke sitnice. Ovo je samo stari motor remontovan, upaljen ,isproban i okrecen... Stari motor uzima i odbija 500KM a u pitanjima mu covek nudi motor od imt 540 i racuna ga oko 900KM jer je naravno njega lakse prodati kao novog za razliku od im033 motora

petarkrsmanovic
08-09-16, 23:25
Da nije ovo made in Dobanovci?

577
09-09-16, 15:25
Ma pustite covjeka kad je u pravu, Naveo vam je vise argumenata, i vidi se da ovo nije vidjelo novog motora, Mislim da se ne farba poklopac motora, filter ulja i jos neke sitnice. Ovo je samo stari motor remontovan, upaljen ,isproban i okrecen... Stari motor uzima i odbija 500KM a u pitanjima mu covek nudi motor od imt 540 i racuna ga oko 900KM jer je naravno njega lakse prodati kao novog za razliku od im033 motora

Jel ti velim da je susjed kupio isti takav motor zapravo dva sam gledao.
Jedan direkt se išlo po njega drugi došao.
I sve je obojano osim alternatora i alansera u temeljnu.
Tako isporučuju motor ko nezna nezna.
Da ga nisam vidio na paleti rekao bi.
Aljkavao rade al ajd ovdje masovno mjenjaju 33 kupe nov motor samo ide doplata gasa za 33 i to je to.
Neki dan je tražio čovjek ga u trgovinu preda mnom.
Tako sam ja nov blok kupio za 39 i isto dobiješ ga u temeljnoj i niš više.
Kvaliteta je dobra nema problema ne curi voda niti išta slično.
https://s17.postimg.org/uygzxsffj/20141115_143657.jpg (https://postimg.org/image/gf9uwdmaj/)capture (https://postimage.org/app.php)

Matic
09-09-16, 17:48
Ovo je novo kao što sam ja Alen Delon.

Lopi
09-09-16, 18:23
Da nije ovo made in Dobanovci?

Ma koliko znam i Dobanovci su u stecaju, tako da je ovo takoreci "home made"

Glackop
09-09-16, 23:18
Cekajte da onda ovo razjasnimo...ja se bas toliko ne razumem ali se lepo secam iako je bilo pre 20-setak i vise godina kada sam prvi put radio motor na trojci da mi je majstor rekao kako mora malo vise da naplati jer treba prvo da razbusuje blok za hilzne pa ponovo te hilzne tek da obradjuje i honuje,sto znaci ako fabricki blok nema hilzne vec je klip na pasovan u samom njegovom odlivku eto resenja da se utvrdi da li je gore na slici nov ili stari vec hilznovan?Ispravite me ako gresim.

Manjevic
10-09-16, 01:14
Pre neki dan je 539 vukao ovu kombinaciju, sa 5900kg suncokreta.
Nije bilo kako, napatio se samo tako.
https://s4.postimg.org/6dm0t1r4d/IMG_20160907_104114.jpg (https://postimg.org/image/nqwb7wmfd/)image hosting no registration (https://postimage.org/)

aca74
10-09-16, 06:39
Što Zetor to nije vukao?

MONTOYA
10-09-16, 07:58
Ovaj mu bio sigurniji

Manjevic
10-09-16, 08:15
To i vuce Zetor, ali se jedan dan izbusila zadnje desna guma.
Pa da prikolice ne ostanu u polju, povukli smo sa 539.

milos.jovic.140
10-09-16, 08:19
вуче то ферга и не осети :)

milos.jovic.140
10-09-16, 14:46
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160910/a0d519a983eff8e30cf320b49fec469f.jpg
Јуче сам пробао да га заврнем скроз али неће....да ли је он такав и чему служи? :)

Bobo
10-09-16, 19:35
Pojeo ti se navoj u kucistu i zato se ne da zavrnuti. Taj saraf i jos njih nekoliko drze taj poklopac kroz koji prolazi "ruka" za samo kuciste volana.

Kremator
11-09-16, 15:23
Pitao sam pre.... za remont menjaca na 533, da li moze samo sa skidanjem poklopca, odnosno glave upravljaca? ili mora da se razdvaja, i to da li motor-menjac ili menjac-diferencijal?

Xone
11-09-16, 16:50
Da li neko ima na prodaju poluge hidraulika za imt 560 stari tip/558 ako neko ima nek mi javi na pp.

Matic
11-09-16, 20:35
Mora menjač dole jer od gore ništa ne možeš uraditi.

Kremator
11-09-16, 20:55
Gde ga razdvajam?

Matic
11-09-16, 21:06
Odvojiš motor pa menjač sa diferencijala.

dr.restaurator
11-09-16, 22:46
stavija sam tamo u temu tražim dokumentaciju al možda ode neko prije vidi

skinuo sam tu uputstvo za Rukovanje i održavanje IMT 540 i kad sam išao malo urediti da isprintam vidio sam da fali stranica 12, pa ako neko ima da mi skenira i pošalje?

Kremator
11-09-16, 22:48
Odvojiš motor pa menjač sa diferencijala.

U bog te, to ce da bude igranka.....

Matic
12-09-16, 18:26
Jeste igranka ali tako mora.Motor i prednji trap idu zajedno i onda ti ostane samo skidanje(razdvajanje) menjača od diferencijala.

Bobo
12-09-16, 19:20
Obavezno prije razdvajanja "podpulcati" prednji kraj na koljevki da se ne giba na centralnom klinu. Naj bolji "alat" za tu namjenu su dva drvena klina i nema mrdanja.

Marko69
12-09-16, 22:42
Danas uzeo da zamenim krajnicu na sponi ( kupio novu za imt 577)i gle cuda ne odgovara ,valjda nije navoj isti ko ce ga znati sta je ali ja sam toliki baksuz da svaki dio trebam 2-3 puta kupovati.
Kod istog prodavca sam kupio isti dan i traktometar(Agrim Indija) medjutim ni on ne radi kako treba,vrlo malo se pomeri skazaljka a ovamo dao vise od pola gasa,nemozes vise ni ekser kupit a da necemu vredi

landini
13-09-16, 23:53
Malo ustaklio kabinu.

http://www.igreklik.com/slike/images/53769406813328635509.jpg

petarkrsmanovic
14-09-16, 11:32
Lepo je ispala. Do oranja obavezno da resis otvoren prostor oko haube i nogu. :)

nesko2563
14-09-16, 17:17
Lepo "čuči" staroj haubi novi tip kabine. Bolje nego originalnoj.

daner
14-09-16, 17:33
Gde ima da se kupi ona guma sto ide izmedju haube i kabine ? Treba mi za 549

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Dobrinčan
14-09-16, 18:44
Gde ima da se kupi ona guma sto ide izmedju haube i kabine ? Treba mi za 549

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Vidjao sam po vasarima da ovi iz Panceva sto prodaju stakla za traktore imaju i te gume.

Milos88_
14-09-16, 19:21
@landini je l si to novu kabinu pazario?

Miloš D.T
14-09-16, 20:10
https://www.youtube.com/watch?v=JrFMw46HUyw

landini
14-09-16, 21:03
Lepo je ispala. Do oranja obavezno da resis otvoren prostor oko haube i nogu. :)
Hvala, pa tako je nekako planirano da se to odradi. Lkl{{

- - - - - - - - - -


@landini je l si to novu kabinu pazario?
Nisam, dosla je korozirana cak iz slovenije.

Lacin
14-09-16, 21:18
E legla je ekstra,kazu svi stari tip 560 ruzan ko lopov,a ovako mi je sad lepsi od novog tipa.;D}

Manjevic
15-09-16, 21:19
Prvo da objasnim da se moj drug Montoya ne bi cudio sto ne vuce Zetor.:lol:
Trebao je Otac sa Zetorom doci po dvoosovinku, ali je nesto bio sprecen, pa smo se napatili 539 i ja.
https://m.youtube.com/watch?v=Mub2vAJMWzk
https://m.youtube.com/watch?v=sg_F2qeGV3Y

Petar97
15-09-16, 22:10
Mali se usijao :lol:
El je brdovito tamo ??

MONTOYA
15-09-16, 22:12
Steta sto ne vidosmo kako bi to zetor vukao:lol:
Sreca sto nisi imao jos jednu prikolicu inace bi 539 morao vuci 15tLkl{{

Manjevic
15-09-16, 22:18
Zetor sa 60ks vuce to dosta lepo, hvata petu na malim obrtajima. Mada neki kazu da je i za njega mnogo.
A 539 se grejao, dva puta stao da spusti temperaturu. Ali odusevio me da je povukao, ja mislio da nece moci.

@petar97 nije prdovito.

MONTOYA
15-09-16, 22:20
https://www.youtube.com/watch?v=JrFMw46HUyw
Manjevicu, vidi sta je stroj, ovo da nabavis Lkl{{

Manjevic
15-09-16, 22:26
Ekstra kombinacija. Samo sto su kod nas male parcela za tako nesto.

ivanz
16-09-16, 20:46
ima kod nas jedan 5200 za prodaju, uz njega se može uzeti plug 5 brazdi i sjetvospremač od 8,5m....cjena oko 7800€, al mislim da plug i sjetvospremač nisu u cjeni.....mislim da sam u prolazu jednom vidio taj traktor, i bio je dosta uredan, samo to kod nas nitko neće kupiti.....

i nekako se pitam, kako on vuče plug od 5 brazdi, i nevjerujem da su od 12", može biti najmanje od 14", nekako mi djeluje puno, iako je to 200ks, al nije on sposoban ko JD 8100 ili 8200, da može toliko povući......i sjetvospremač od 8,5m

jel se to isplati kupiti????


evo i slika:

http://www.igreklik.com/slike/images/55467430903918778097.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://www.igreklik.com/slike/images/67882723863746620479.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

markokg1982
16-09-16, 20:58
Rece mi vlasnik da je proizvedeno svega 780 komada, pa rekoh da vama ljubiteljima uslikam ovog lepotana

https://s18.postimg.org/w9bivapmh/20160916_113550_resize.jpg (https://postimg.org/image/d489ljayd/)

https://s18.postimg.org/yf5tpst2x/20160916_113600_resize.jpg (https://postimg.org/image/fa2kg1eet/)

https://s18.postimg.org/9aetcdtmh/20160916_113607_resize.jpg (https://postimg.org/image/acozuxcfp/)

https://s18.postimg.org/w0dy5dcu1/20160916_113615_resize.jpg (https://postimg.org/image/gewmlf0vp/)

Goran G.
16-09-16, 21:03
evo i slika:

http://www.igreklik.com/slike/images/55467430903918778097.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

kad prodje sezona onda mozes da popravis kanalizaciju sa tim cevima na usisu :lol:

petarkrsmanovic
16-09-16, 21:13
Rece mi vlasnik da je proizvedeno svega 780 komada, pa rekoh da vama ljubiteljima uslikam ovog lepotana
Sad bi jedan poznavalac IMT traktora iz mog sela rekao: ,,To je IMT 559, razlikuje se po limariji od 558, a ima i 1 KS vise. 558 ima 58, a 559 59.''
Inace u mojoj okolini ih ima 2, jedan je s kabinom.

markokg1982
16-09-16, 21:29
Rece mi da su pravljeni za Indijsko trziste a mana im je sto pustaju ulje na rucici u trecoj brzini. Sta god to znaci.

milos.jovic.140
16-09-16, 21:33
ima kod nas jedan 5200 za prodaju, uz njega se može uzeti plug 5 brazdi i sjetvospremač od 8,5m....cjena oko 7800€, al mislim da plug i sjetvospremač nisu u cjeni.....mislim da sam u prolazu jednom vidio taj traktor, i bio je dosta uredan, samo to kod nas nitko neće kupiti.....

i nekako se pitam, kako on vuče plug od 5 brazdi, i nevjerujem da su od 12", može biti najmanje od 14", nekako mi djeluje puno, iako je to 200ks, al nije on sposoban ko JD 8100 ili 8200, da može toliko povući......i sjetvospremač od 8,5m

jel se to isplati kupiti????


evo i slika:

http://www.igreklik.com/slike/images/55467430903918778097.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

http://www.igreklik.com/slike/images/67882723863746620479.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)
Није ми јасно због чега им је тако мала цена....ипак је то 200 кс.... узгред колико им од прилике кошта генерална и велики сервис?

Matic
16-09-16, 21:42
Kupi jednog takvog i samo će ti se reći.Od prilike venčanje sa gazdom.

ivanz
16-09-16, 21:48
tako je, vječan traktor, ovaj ga prodaje sigurno 4-5 godina

da, ima 200ks, gledam i na youtube, imt 5270 vuče plug kakav vuče JD 3650 ili slični koji nemaju ni 120ks, a to je 4x14 obrtač.....jedino što može dobro povući je tanjurača i sjetvospremač, al nekako na filmićima izgleda da nisu dobri u oranju

Dare
16-09-16, 21:48
Ove kanalizacione cevi govore o ranijem održavanju ;)

pešut
16-09-16, 21:50
Sad bi jedan poznavalac IMT traktora iz mog sela rekao: ,,To je IMT 559, razlikuje se po limariji od 558, a ima i 1 KS vise. 558 ima 58, a 559 59.''
Inace u mojoj okolini ih ima 2, jedan je s kabinom.
A boga ti pitaj tog strucnjaka tvog koliko konja ima 560 onda? 60 jel da? I ako bi mogao i nas da prosvetli kako su izvukli tu snagu da i mi probamo

petarkrsmanovic
16-09-16, 21:52
A sta mislis koliko misle da ima 567? :lol::lol::lol:

ivanz
16-09-16, 21:59
svi trebaju imati 58,5ks....ali, koliko je to stvarno točno i po kojem standardu, jel jus, din, sae....itd itd

kada se kupuje novi JD, oni kažu za jedan model sam zapamtio, da ima 88-92ks, i oni garantiraju za to, nema tu točne snage, jer svaki proizvedeni ima drugačiju snagu, u određenim odstupanjima, što bi bilo oko 5%, ako se navaram

i sada, prije bi rekao da taj traktor ima 55ks nego 60ks, mislim na M34T motor

Bobo
16-09-16, 22:02
Ovih 559 ima dosta "u prolazu" Kolega je jednog imao.

Radjeni za arapsko trziste (MISLIM da je saudijska arabija bas bila u pitanju), veci hladnjak i drugacija hauba radi boljeg hladjenja ostalo sve kao 558.


Sto vam nije jasno oko ovih kanalizacijskih cjevi na usisu zraka na 5200? Jel rade posao? RADE... Ne vidim u cemu je problem. Staro crijevo strunulo, novo ili nema kupiti ili je preskupo a cjevi vjerovatno imaju taman promjer, imaju gumice koje dihtaju na sastavima i ja uopce ne vidim sta se tu imate toliko cuditi?

Ivane, po danas njim standardima ovaj traktor ima 200ks kao sto moja brena ima 110. Na plocici motora zbilja pise tolika snaga ali ti stari traktori imaju PREVISE mrtvog tereta koji ima oduzima jako puno snage da ga samo pomaknu s mjesta. Brenu bez turba u dobrom stanju komotno racunas po snazi kao danasnji traktor 90ks, mozda cak i manje, preteska i pre glomazna za tu snagu motora, kao i ovaj zglobas.

Ima on snage ali sve je to "klimavo". Dok se s njim fino radi on fino i dura, cim krene gazenje po gasu, nemjenjanje ulja, brzo ce ti taj traktor dojaditi. Ulja ima u hidraulici valjda 500l koliko znam bez ikakvog hladjenja i kad se to jednom zagrije, grije cjelu noc i sutra do podne ;)

Jednostavno, pregazena tehnologija.

milos.jovic.140
16-09-16, 22:05
svi trebaju imati 58,5ks....ali, koliko je to stvarno točno i po kojem standardu, jel jus, din, sae....itd itd

kada se kupuje novi JD, oni kažu za jedan model sam zapamtio, da ima 88-92ks, i oni garantiraju za to, nema tu točne snage, jer svaki proizvedeni ima drugačiju snagu, u određenim odstupanjima, što bi bilo oko 5%, ako se navaram

i sada, prije bi rekao da taj traktor ima 55ks nego 60ks, mislim na M34T motor
То су и мени рекли из агрожикена кад сам се распитивао за имт 577... да као њихов фотон има свих 90 кс и да гарантују за то... чини ми се да су рекли да имт мери снагу на столу... бем ли га шта им то значи....

North ARMY
16-09-16, 22:07
Kad na MTZ-u nameste kanalizacione cevi da dignu usis onda su domisljani i majstori,kad se to uradi na IMT-u onda je to krparenje ...

ivanz
16-09-16, 22:12
sve to nekako i uspoređujem, gledam i rusa 130ks i jd sa toliko konja, jedan vuče 3 brazde drugi četiri.....a john deere još i ima manje konja od rusa, i još je stariji 10-15 godina, pa gledam i te zglobaše, tolika snaga, a ko da ima 120-130-140ks, a ne 200 ili 270.....to su MB motori, znači nije neki škart od motora, i neznam u čemu je problem

brena se nađe za 5000-5500€ dosta solidna, al opet to sve stoji što ti kažeš, ti tjeraš 3x14, a čovijek kod mene sa jd od 90ks tjera 757 sa 3 brazde i nema dima, traktor samo pjeva, ko da ti JD imaju više konja, nego što navode, ili im ti mjenjači toliko znače

- - - - - - - - - -


То су и мени рекли из агрожикена кад сам се распитивао за имт 577... да као њихов фотон има свих 90 кс и да гарантују за то... чини ми се да су рекли да имт мери снагу на столу... бем ли га шта им то значи....


nije isto snaga na zamašnjaku, na točkovima ili kardanu.....mislim da piše u uputstvima koliko je na zamašnjaku a koliko na kardanu kod IMTa, i razlika je u možda 2 do 3 kW

Matic
16-09-16, 22:14
Imaju drugačije srce ispod haube a to menja celu stvar.

Bobo
16-09-16, 22:16
Milose: IMT ne mjeri snagu motora nego IMR. Imas vise standarda za mjerenje snage kako je netko iznad napisao ISO, DIN ovaj onaj...

Po jednom standardu se na stol stavlja motor bez vodne pumpe, ventilatora i alternatora, po drugom standardu se mjeri motor sa svim komponentama potrebnim za rad. Americki sistem npr mjeri snagu na izlaznom vratilu, dakle nakon svih gubitaka u prenosu snage, ona sirova snaga koju je traktor sposoban dati nekom prikljucku tako da traktor s 90PTO HP ima motor od mozda 130ks (bubam napamet)...


Ivane: Dobar mjenjac znaci kao da imas jos jedan motor na traktoru. NIje isto imati jednu brzinu za oranje ili imati 3-4 brzine s powershiftom pa se u manjoj zaletis, saltas visu pod opterecenjem i teras, kad mu je teze, saltas nizu i posao ide a ne na IMT u od pocetka do kraja brazde3. spora koja je prespora ili 1. brza koja je preslaba pa ti biraj kojom ces ;)

ivanz
16-09-16, 22:21
560 za sada ide 1 brzom, al ako stavim one predplužnjake, neznam kako će ići, to sam se tek kasnije sjetio.....

možda u skoro vrijeme bi trebao jači traktor, pa sada dosta gledam, novo je ipak novo, al za traktor od 90-100ks rata kredita je 400-500€ mjesečno, u čega se neželim upuštati, a najviše bi volio uzeti IMT

petarkrsmanovic
16-09-16, 22:25
Ivane, kupi 567, on je 7 konja jaci, taman koliko treba za pretpluznjake. :-X

Tomić Toma
16-09-16, 23:52
Није ми јасно због чега им је тако мала цена....ипак је то 200 кс.... узгред колико им од прилике кошта генерална и велики сервис?
Pa motor je mecka V6 ili V8. Generalna sa pravim delovima kosta po mojoj proceni oko 2000 evra. Mislim da je bilo i serija sa Fap Famos motorima cija generalna je dosta jeftinija.
A sad veliki servis. Tu se uvek nadje nekih sitnica. Ima dosta ulja i filtera. menjac, diferencijali, reduktori sve hipoidna ulja. Hidrol nije previse skup. Sve u svemu, nakuca se lepa cifra>:({

Bobo
16-09-16, 23:57
560 za sada ide 1 brzom, al ako stavim one predplužnjake, neznam kako će ići, to sam se tek kasnije sjetio.....

možda u skoro vrijeme bi trebao jači traktor, pa sada dosta gledam, novo je ipak novo, al za traktor od 90-100ks rata kredita je 400-500€ mjesečno, u čega se neželim upuštati, a najviše bi volio uzeti IMT

Ako ces poslusati moj savjet ako neces... Gledaj sto noviji 577DV s novim tipom hidraulika i mokrim kocnicama, sigurno neces pogrijesiti. Jak, kadar, okretan traktor. Cjena je takva kakva je ali isplati se. Ako gledas na brenu, ne znam sta da ti kazem nego SRETNO...

Ako ikako moze bez IMT-a to bi bilo naj bolje ali nas male i sredje seljake ce on jos dugo izvlaciti iz govana kako se meni cini ;)

577
17-09-16, 20:36
Evo novog sinhrona sad čija je proizvodnja ko zna.
Sad ljepo mjenjač nema lufta .
https://s12.postimg.org/5gxrghs4t/14359168_1092143304166468_4347134621131336231_n.jp g (https://postimg.org/image/ggiys3ijt/)image hosting over 10mb (https://postimage.org/)
https://s15.postimg.org/dfkcmrf6z/14355116_1092144320833033_6069202260483786410_n.jp g (https://postimg.org/image/fk4pnugtj/)image hosting without registration (https://postimage.org/)
Sutra spojit motor i pomalo u hrpu ide sve pregledano , onda ćemo hidrulik malo preći brtva i ostalo i ko bombon.

ivanz
17-09-16, 21:40
Ako ces poslusati moj savjet ako neces... Gledaj sto noviji 577DV s novim tipom hidraulika i mokrim kocnicama, sigurno neces pogrijesiti. Jak, kadar, okretan traktor. Cjena je takva kakva je ali isplati se. Ako gledas na brenu, ne znam sta da ti kazem nego SRETNO...

Ako ikako moze bez IMT-a to bi bilo naj bolje ali nas male i sredje seljake ce on jos dugo izvlaciti iz govana kako se meni cini ;)

A gle, meni je to ok traktor za te novce, ima takvih 577, al traze i po 9000€, al vidi se po njima da su dosta odradili, brenu ako budem uzimao, ici ces samnom, jer ju poznajes, al nade se za 5500€, i za te novce ce odraditi oranje i pripremu, uz neka minimalna ulaganja, kao i ovaj 560, s kojim sam vec odradio 200 radnih sati, uz izmjenu ulja i filtera, jos pred oranje moram zamjeniti filtere od goriva, kupljeni su i stoje, a radio je samo u oranju i pripremi i nesto malo vuce prikolice, koju ferguson nije mogao vuci, inace 533 sve odraduje

MONTOYA
17-09-16, 21:44
Kupuj brenu da imamo o cemu da pisemo, nesto se u zadnje vreme ne spominje Lkl{{

ivanz
17-09-16, 21:50
Dobar mi je i onaj mf 1114 ili 1134, isti motor kao brena, mjenjac i hidraulika drugaciji, npr gdje nabaviti spojnicku za taj traktor?? A za brenu se jos i nade, a 577 je nekako slab, to nije nekakav skok na jaci traktor od 560

MONTOYA
17-09-16, 21:51
Veruj mi 577 je za 560 tata

ivanz
17-09-16, 22:03
Mala je to razlika u snazi, mozda 12ks, i koliko on moze povuci vise u oranju, samo 10cm, jer plug 3x12 moze mozda vuci ako je u boljem stanju, i to imt plug, o oltu nevrijedi pricati kao ni o leopardu

MONTOYA
17-09-16, 22:06
Probaj pa ces videti da ima tu vise nego tih 12 ks

ivanz
17-09-16, 22:06
Ivane, kupi 567, on je 7 konja jaci, taman koliko treba za pretpluznjake. :-X

Haha, to je to, taman ce mu toliko konja faliti, mozda da bolje gledam 569, on ima 9 ks vise, hehe

Lacin
17-09-16, 22:07
Velika je razlika u snazi,taj motor s44 na 577 ne samo da je malo jaci vec je daleko ostriji na gasu.E sad 560 je sirov traktor,mrcina,za teske radove gde se ne zuri,brzina manje i on vuce dok ne pokida dok naprimer 577 odmah pokida u brzini viseLkl{{

ivanz
17-09-16, 22:09
577 ima i drugaciji mjenjac, al opet tesko da ce vuci veci plug od 2x14, a sada vucem 2x12, pa to nije neki posao

Bobo vuce sa brenom 3x14, sto je ipak puno vise nego kod 577

Bi Zeleni
17-09-16, 22:09
Ivane siguran budi da gde ti sa 560 vuces 2*12 plug prvom tu ce 577 vuci 3*12 plug.Sporija prva i jaci traktor.

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

Lacin
17-09-16, 22:09
Haha, to je to, taman ce mu toliko konja faliti, mozda da bolje gledam 569, on ima 9 ks vise, hehe567 je traktor 58ks a 569 je 65ks>:({Oznaka zadnja dva boja na IMT traktorima ne predstavlja konjske snage vec seriju tog tipa traktora.

Matic
17-09-16, 22:10
577 može da vuče 560 sa sve plugom u brazdi.Naravno ugašen. :lol:

ivanz
17-09-16, 22:12
567 je traktor 58ks a 569 je 65ks>:({Oznaka zadnja dva boja na IMT traktorima ne predstavlja konjske snage vec seriju tog tipa traktora.

Znam, samo se salimo malo.....

Lacin
17-09-16, 22:16
577 ima i drugaciji mjenjac, al opet tesko da ce vuci veci plug od 2x14, a sada vucem 2x12, pa to nije neki posao

Bobo vuce sa brenom 3x14, sto je ipak puno vise nego kod 577Sve zavisi kakva zemlja.Burazer je prosle godine sve orao sa starim 585 prvom uzbrdo i nizbrdo,plug leopard 3 brazde 12 coli a ja sam probao isti plug na 25cm dubine prvom nizbrdo a 3 spora uzbrdo.Ide to ali traktoru nije bas lako,oseti se to.

- - - - - - - - - -


577 može da vuče 560 sa sve plugom u brazdi.Naravno ugašen. :lol:I da potrosi goriva i za drugi traktor.Neznam kako je kod vas u ravnicama,ali kod nas ovi sto su pokupovali 577 svi se zale na astronomsku potrosnju a i ja se zalim na bratov 585,traktor samo za teske radove,svaka manja njiva usisa goriva duplo.Jeste da ide ali meni tata nije gen.direktor NIS-a.Imao sam priliku da ubacim motor s44 na 560 ali nisam bas zbog toga.Taj motor u brdu vuce kao lud ali i trosi kao lud.Za moje potrebe ne hvala.>:({:-\

ivanz
17-09-16, 22:18
Neki dan u prolazu vidim stari tip 577dv, prva boja kao nov....

Ti stari su imali perkins motore, to valjda isto nesto znaci

Lacin
17-09-16, 22:20
Znaci da ti trebaju sve kljucevi 14,16,18,20 da ga popravljas.Srafovi sa sve nekim navojima u colovima.

Za nas najbolje IMR S44 ocena 10+

ivanz
17-09-16, 22:23
A potrosnja, oko 13 u oranju, nije lose, a ferguson 11-12, sto je prihvatljivo za mene

Kada sam postavio sliku onog 5200, zanimala bi me i njegova potrosnja u oranju, za jd 8200 od 200ks, kazu da trosi 40l na sat, bilo sto da radi

- - - - - - - - - -


Znaci da ti trebaju sve kljucevi 14,16,18,20 da ga popravljas.Srafovi sa sve nekim navojima u colovima.

Za nas najbolje IMR S44 ocena 10+

I to nevolim, pumpa goriva je oko 3 puta skuplja, a dihtunzi za jedan perkins sam platio 100€, a koliko je za imr.....

Matic
17-09-16, 22:33
U vezi potrošnje kod 577 mogu reći da je upaljač.Bar ovaj moj.Radi sve moguće poslove čak u nekim operacijama potroši manje goriva nego Rumun 445.

577
17-09-16, 22:51
577 ima i drugaciji mjenjac, al opet tesko da ce vuci veci plug od 2x14, a sada vucem 2x12, pa to nije neki posao

Bobo vuce sa brenom 3x14, sto je ipak puno vise nego kod 577

Ja vučem bez problema 2 x 16 gdje hoću a kod mene brdovito .
A kod tebe mora s 3 x 12 da ide samo tako s 577 .
560 on pojede za njega je 560 igračka

Petar97
17-09-16, 22:57
Prvi put da cujem da S44 trosi vise od M34 motora, M34 koristi odavno prevazidjenu tehnologiju vrtloznih komora umesto direktnog ubrizgavanja. Komorasi trose vise, teze pale hladni, jedina prednost je tisi rad. S44 pri punom gasu mozda trosi vise goriva po jedinici vremena ali za to vreme moze da uradi mnogo vise od m34...

577 je za 560 avion

I slazem se, mora vuci 2*16 ako tacno duplo slabiji 533 vuce 1*16 ili cak 2*10 zasto ne bi 577 2*16, jedino ako je bas teska zemlja.

577
17-09-16, 23:06
Vuče i u teškoj ali onda sam znao ako je baš ugaženo 5 pomoćna i gas .
Mi kad smo ga kupili oni su orali s njime s 3 brazde nekim plugom i njih trojica se mjenjali na njemu tako da.
Gdje je ravno ravno je puno je lakše.

Bobo
17-09-16, 23:07
Ivane, ja sam napisao 577DV Obican je neiskoristen u teskim poslovima. Jos ako je noviji tip s boljim hidraulikom i mokrim kocenjem, PUN POGODAK. Steta onako ODLICNOG motora da traktor nema prednju vucu bez obzira ravnica ili brdo. Mirko pise da sedmica trosi ko vrag, naprotiv, potrosnja nikakva ako se normalno vozi. Pa kombajn radi cjeli dan na 1800 okretaja i u transportu i u zetvi, gasim ga samo za rucak, kosio sam na dan sa seljenjem od njive do njive najvise 13 jutara psenice s njime i nije rezervoar bio ni blizu potrosenog. Ne znam koliki je ali stotinjak litara stane a traktor ima oko 90.

577DV je za 560 tata i mama, ne boj se dobrog 577 uopce. Ja sam ga trazio kad sam brenu kupovao i nisam ga mogao naci. Stari tipovi ako ti ne smeta buka, rade jednako kao i novi, jos ako volan prepravis na hidraulicni i malo se poigras oko kocnica imas vjecan traktor. 578 i 579 su imali perkins motore, za 577 mislim da nisu ugradjivani englezi ali netko tko bolje zna ce napisati.

Brenu ne mogu nikome ciste savjesti preporuciti jer ne znam tko kako tera traktore i sta od takvog traktora ocekuje. Ja sam znao u sto se tocno upustam i zato je kupljena pogotovo sto znam kompletnu povjest mog traktora. Mnogi su traktori izradjeni, prepravljani, mozda ocekujes da ces s brenom raditi s rotodrljaciom a kardan se prilikom kupovine slabo moze isprobat, na hladno radi vecina a kad ga kupis, kasno je kad vidis da ne radi a remont kosta previse da bi bio opravdan.

Ja ti i dalje kazem, 577 DV nove tipe je traktor za pozeljeti.

ivanz
18-09-16, 07:21
A onaj 587dv, bio jedan na prodaju, mozda samo malo jaci motor i nista vise ili ima jos nekih razlika??

Znaci, ipak 577, nebitno jel stari ili novi

Bobo
18-09-16, 08:23
Ljudi u okolici Nove gradiske navodno rade s dva 577dv oko 100 hektara zemlje. Ne znam da li znas kakve je zemlja na potezu Nova gradiska-Slavonski brod ali jedna od tezih za raditi u drzavi. Sedmice to odrade samo tako.

Evo ti kolega forumas Bubu, koliko je on radio zemlje sa "sedmicama"? samo po gasu i ne brini se nista.

daner
18-09-16, 08:50
Traktori koji su se dokazali drze i cenu.ali opet za novi tip 577 91 god traze po 9000 eur. To je previse. Realnih mozda 6000 vredi

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Bobo
18-09-16, 08:57
Mogu traziti koliko god zele ali zna se koliko 577 vrijedi.

Naj bolja solucija je kupiti stari krs i polako sredjivati za sebe i onda ces proci naj jeftinije a znat ces sta imas u dvoristu.

Dobrinčan
18-09-16, 09:33
A onaj 587dv, bio jedan na prodaju, mozda samo malo jaci motor i nista vise ili ima jos nekih razlika??

Znaci, ipak 577, nebitno jel stari ili novi

Meni je serviser iz imt-a rekao da je jedina razlika uizmedju 577 i 587 sto 577 ima promer klipa 99mm a 587 101mm.

daner
18-09-16, 09:59
To Ko 539 i 542. Losi blokovi od 539 isli na razbusivanje i nastao 542. Tako se pricalo

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

ivanz
18-09-16, 10:52
Tako je, 9000 je previse

Negdje sam vidio da 577 ima 70ks, a 587 da ima 77ks

A kad imas 2 takva ista traktora, puno je tu prednosti, sve rezervne djelove sto imas, odgovaraju na oba traktora

Opcija bi za mene bila uzeti jos jedan 560 ili 577, i to sam razmisljao, i svaki da vuce 2x12, naprave ko jedan od 120ks u oranju, to bi ipak bilo 4 brazde

milos bota
18-09-16, 12:39
To Ko 539 i 542. Losi blokovi od 539 isli na razbusivanje i nastao 542. Tako se pricalo

Sent from my LG-D802 using Tapatalk





Nema nikake razlike u bloku od 539 i 542.

daner
18-09-16, 15:22
Isti precnik klipa?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

577
18-09-16, 16:06
Evo sedmice na kotačima još malo i gotovo pomalo sve pregledano
https://s12.postimg.org/g3t6nu9y5/14384173_10207474453245931_1715095440_n_1.jpg (https://postimg.org/image/5tqrolk2h/)free photo upload (https://postimage.org/)
https://s22.postimg.org/f9lkdiim9/14389966_10207474453485937_338179525_n.jpg (https://postimg.org/image/i3opqyksd/)adult image sharing (https://postimage.org/)
https://s18.postimg.org/q7dybyr6h/14389044_10207474453405935_532758564_n_1.jpg (https://postimg.org/image/u3ra7yc5x/)screenshot windows (https://postimage.org/app.php)

Bubu
18-09-16, 19:15
Meni je serviser iz imt-a rekao da je jedina razlika uizmedju 577 i 587 sto 577 ima promer klipa 99mm a 587 101mm.

Kazi tom serviseru da zivi u zabludi. Imam trenutno 3 komada 577 u dvoristu i svi imaju klipove 101mm. 587 ima uljnu pumpu tzv. balanserku i ima korektor paljenja na PVP, malo jace punjenje i za nijansu vise obrtaja.

Lacin
18-09-16, 19:19
Isti precnik klipa?

Sent from my LG-D802 using TapatalkIsti precnik klipa,isti motor u detalj,razlika u maksimalnom broju obrtaja pumpe i tu dobija 542 42,5konja.

577
18-09-16, 19:25
Kazi tom serviseru da zivi u zabludi. Imam trenutno 3 komada 577 u dvoristu i svi imaju klipove 101mm. 587 ima uljnu pumpu tzv. balanserku i ima korektor paljenja na PVP, malo jace punjenje i za nijansu vise obrtaja.

Da a moj opet ima 98,5 i jedan i drugi a opet ide mrcina sad me baš zanima razlika tog s 101mm

Lacin
18-09-16, 19:31
Mi imamo,tacnije bratov je sa 101 i ide kao tajfun.Jedino sto je 101 sa 4 karike na klipu.U svakom slucaju za ozbiljne i velike radove 577 i slicni sa S44 su kraljevi!

petarkrsmanovic
18-09-16, 19:41
Isti precnik klipa,isti motor u detalj,razlika u maksimalnom broju obrtaja pumpe i tu dobija 542 42,5konja.
Koliki je fabricki max broj obrtaja na 539 a koliki na 542?

MONTOYA
18-09-16, 19:46
Kazi tom serviseru da zivi u zabludi. Imam trenutno 3 komada 577 u dvoristu i svi imaju klipove 101mm. 587 ima uljnu pumpu tzv. balanserku i ima korektor paljenja na PVP, malo jace punjenje i za nijansu vise obrtaja.
Moj 577 ima tu uljanu pumpu sa balanserima, mislim da je jedina razlika u bos pumpi

- - - - - - - - - -


Koliki je fabricki max broj obrtaja na 539 a koliki na 542?
539/2000
542/2250
mada mnogi vrte vise

ivanz
18-09-16, 19:51
539 ima 2000
542 ima 2250
549 ima 2250
560 ima 2250

- - - - - - - - - -

Jedno vrijeme sam gledao jednog 579, ima perkins, prednju vucu u kojoj je izvadeno sve od pogona, dosta motor dobro zvuci, cjena 3000-3200€
E sada vidim da ima djelova za stari tip dv, i to bi izaslo oko 500€, da se jos ubaci unutra

petarkrsmanovic
18-09-16, 19:53
Znaci, moj 539 ima 43 KS, posto je odvrnut na 2300? Lkl{{

Matic
18-09-16, 20:13
Stari tip DV nije najsrećnije rešenje.Jeftinije jeste od novog tipa ali ti ne preporučujem.

ivanz
18-09-16, 20:17
Sada sam se sjetio Matiću da smo prije pričali o tome, al vidio sam uglavnom da ima novih djelova za kupiti

neki dan pogledao poklopac na svom 560, koji se može skinuti da se ubaci ukopčalica prednje vuče.....

Bobo
18-09-16, 20:31
Jesi li siguran da to nije poklopac za mjenjanje filtera na uljnoj pumpi? Moras imati DVA poklopca s lijeve strane na kucistu da bi mogao ugraditi prednju vucu na 560.

Stara sedmica DV nije najsretnije rjesenje a ovdje ih po sumi trgaju kako ko stigne i rade ko vragovi pa prednje vuce rade, kocnice vise-manje, al ne vidim nista sporno u tome ako se nadje uredan traktor za neke normalne novce. Opet je sretnije s bilo kakvom prednjom vucom nego bez nje.

Imas ukapcalice rucne, mnogi 577 su prepravljeni na rucno tako da s tim nema problema. Po meni jedina mana tog traktora je servo volan i ako ima kabinu, ona je problem, odlusis u njoj dok kazes "keks"

ivanz
18-09-16, 20:47
u sada nisam siguran, jel ima dva ili jedan, moram pogledati, al prije da će biti jedan poklopac, sada sam se sjetio da on ima filter za mjenjanje na hidrauliku, koji nebi bilo loše provjeriti, jer to vjerojatno nije nikada mjenjano

Bubu
18-09-16, 21:08
2 moja 577 koje sam otvarao imaju malu uljanu pumpu a mislim da je i kod 3. tako. Jednu pumpu smo preradili tako da ima korektor paljenja i pojacano punjenje, taj traktor rad ostrije ali mislim da moze jos da se 'osoli'.

MONTOYA
18-09-16, 22:00
Moj nije bio nikad otvaran, znaci 100% je fabricki pumpa sa balanserima

Bubu
18-09-16, 22:15
Cesto su stavljali sta su imali, kao i te 'male' klipove od Tama.

Marko69
19-09-16, 08:55
Da li neko ima iskustva sa traktometrima "Agrim" made in Indija ja kupio na 577 i ne pokazuje mi obrtaje kako treba,prvo sporo mi se pomice skazaljka a drugo na punom gasu ne prelazi 1400-1600 obrtaja,

Matic
19-09-16, 10:28
Ugradi elektronski koji se kači na W izvod alternatora i miran si.

daner
19-09-16, 10:36
to na alternatoru ne mora biti tacno ako fabricki nije predvidjeno. mora da se potrefi odnos remenice radilice i alternatora

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Matic
19-09-16, 10:42
Pišeš iz iskustva ili samo nagađaš?

daner
19-09-16, 10:53
Ne nagadjam

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

srdjan7
19-09-16, 11:06
to na alternatoru ne mora biti tacno ako fabricki nije predvidjeno. mora da se potrefi odnos remenice radilice i alternatora

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
Potvrdjujem...

Lacin
19-09-16, 11:07
Da li neko ima iskustva sa traktometrima "Agrim" made in Indija ja kupio na 577 i ne pokazuje mi obrtaje kako treba,prvo sporo mi se pomice skazaljka a drugo na punom gasu ne prelazi 1400-1600 obrtaja,Kod mene taj RTD indijac radi evo 5 godina.Pokazao se dobro.Marko ako je nov slobodno skidaj i zameni ga u radnji>:({

I jos nesto problem moze biti i do sajle i do onog kolenastog prenosnika na bregastoj.

North ARMY
19-09-16, 18:54
Ja sam kupio "Tafe" oko 15e je u Juselu,na oko i u ruci deluje kvalitetno nije bas lagan i ima fabricki sijalice u sebi i kapicu gde dolazi sajla,sto po meni bar do nekle govori o kvalitetu. Video sam par puta nove satove a nemaju ni rupe za sijalice.

Moj je zadnjih par nedelja dobio nov pinjon i nov sat obrtaja,nov semering radilice,druk lezaj,lamelu,led farove,sediste,amortizere zadnjeg stakla,a izgleda ce i nov termodavac ovaj je poceo da brljavi.

putin
19-09-16, 18:59
Gde najpovoljnije kupiti pinjon za s44 motor?za obrtaje motora naravno.

North ARMY
19-09-16, 19:00
Kupujemprodajem imas raznih prodavaca.
Ja sam dosta kupio iz Jusela i nemam reci hvale za njih uopste,samo problemi.

MONTOYA
19-09-16, 19:15
Koje si sediste uzeo?
Ja sam narucivao iz agrima i totalno lose iskustvo

North ARMY
19-09-16, 19:24
"original" za IMT oko 5000din kosta,prvo mi poslali za UTB i jos stoji kuci cekam kurira da dodje po njih. Pozovem telefonom oni ne znaju kazu porucite preko sajta,uradim preko sajta oni posalju nesto trece...kad zovem reklamacije niko da se javi samo me prebacuju.
Kad sam radio prvu narudzbinu i ima rubrika napomena ukucam da me pozovu pre slanja da porucim jos nesto,oni nisu ni pozvali da provere samo poslali pogresno sediste...ne daj Boze.

- - - - - - - - - -

http://www.jusel.com/pretraga.php
13690 je sifra,tu pise kao da nije na stanju,ali jeste. Luda kuca.

pufta
19-09-16, 20:53
Ja u juselu pitao za gume, prednje za 577dv. Napravise me ludakom jer 577 nepostoji sa prednjom vucom i ja neznam koje mi gume trebaju. Sto puta sam rekao da necu svracati kod njih i opet se zeznem, jos mi se smejali u lice. Ludji sam ja od njih.

Bobo
19-09-16, 21:25
Ja u juselu pitao za gume, prednje za 577dv. Napravise me ludakom jer 577 nepostoji sa prednjom vucom i ja neznam koje mi gume trebaju. Sto puta sam rekao da necu svracati kod njih i opet se zeznem, jos mi se smejali u lice. Ludji sam ja od njih.

Zar je toliko tesko reci da trebas pogonske gume 9.5-24" (ili koja je vec oznaka) nego "prednje za 577dv"?

pufta
19-09-16, 22:05
Bobo. Pa i trazio sam 9,5-24 pogonske a on me ubedjuje da za 577 idu samo valjda 7,5-16 ili tako nesto, kazem ti prave me ludakom. Pa jedna zenska u Nomeksu je pametnija nego svi oni likovi u Juselu, ili nemaju gumu pa izvode, inace kod njih sta god trazis oni nista nemaju, dzabe svracati.

North ARMY
19-09-16, 22:11
Verujem Pufti,zvao ih za bravu kazu ne znaju koju tacno da pogledam na sajtu,na sajtu cena bez PDV-a a rekli su da je i na sajtu sa PDV-om. Ili obrtomer preko telefona kazu samo jeftiniji i skuplji,a ima i izmedju model...

Bobo
19-09-16, 22:14
Bobo. Pa i trazio sam 9,5-24 pogonske a on me ubedjuje da za 577 idu samo valjda 7,5-16 ili tako nesto, kazem ti prave me ludakom. Pa jedna zenska u Nomeksu je pametnija nego svi oni likovi u Juselu, ili nemaju gumu pa izvode, inace kod njih sta god trazis oni nista nemaju, dzabe svracati.

OK, ja se izvinjavam al sta ga boli klinac sta ce tebi takve gume. Trebaju ti dva komada da na njih otkopcavas drljacu, boli trgovca briga ako ces ih zapaliti, njegovo je da ti proda sto trazis. Nisam znao da su takvi, s njima jos nisam imao potrebe raditi.

Ovo za zensku iz NOMEKSA se slazem u potpunosti! Svaka joj cast! Koliko sam s njima imao posla preko telefona, sve je znala sto se tice djelova za moj kombajn, sve narucio i za 10-ak dana isao u taj kraj i usput pokupio.

Matic
19-09-16, 22:22
Ja sam kod njih svašta poručivao i samo je jednom ispao problem.Poručio 2 brezon šrafa a oni mi poslali 2 bolcna koji koštaju 10 puta više. :lol: Bio sam i direktno u prodavnici.Izdiktirao im kataloške brojeve,sve doneli,spakovali i vozi miško.

SimkeVa
20-09-16, 22:39
Kad smo već van teme i Jusela, mi smo prošle godine uveče zvali za igle za presu i rekli su nam da imaju 5kom na stanju, ujutru zapucamo oko 80ak km po igle, a oni imaju samo jednu, navodno kada su gledali poslednji put bilo je 5.

Lacin
20-09-16, 23:22
Nemozete da razumete vi koji ne zivite u Sapcu kako je u Juselu,ludnica,oni dnevno zapakuju milion paketa i telefon zvoni non-stop.Roba na stanju se menja iz minute u minut.Ja sam dobar sa njima i znamo se veoma dobro,saradjujemo a funkcionisem kao i kolega Matic,sifre-brojevi i nema brige.Sa Nomeksom ne saradjujem jer su preterano skupi a ona devojka sto je hvalite nema veze s mozgom nabada ko i svi ostali,znamo se veoma dobro.A sistem reklamacije je zestok,kad vratis robu oni prvo kazu kao ovo ti neko uvalio nekvalitetan deo pa kad im kazes da je to kod njih kupljeno menjaju pricu.Ma to je opste ludilo u sistemu prodaje rez.delova.U juselu se bar zna sta je turska,indijska skuplja,ind.jeftijija,domaca roba.....

pufta
20-09-16, 23:53
Mirko. Jesi li ti procitao sta sam ja napisao. U Nomeksu mi odmah dali, imaju na stanju i nezezaju me. Za zensku ostajem pri onom sto sam napisao. E sad izvini ti ako radis tamo.

pocerina
21-09-16, 06:40
Pufta i ja sam zadovoljniji na Nomex nego na Jusel...

Послато са GT-S5570 користећи Тапаток 2

Bobo
21-09-16, 07:43
Zvao sam iz HR u Nomeks za neke djelove za kombajn i zenska je kao iz topa znala o cemu pricam, koliko kosta, da li ima na stanju i ako nema za kad ce biti... Kad sam dosao u trgovinu, sve je bilo kako je receno.

Sto se IMT djelova tice, to ne znam kakvo je stanje, to kupujem kod nas al ovo me zacudilo, obicno zene to ne zanima...

Lacin
21-09-16, 10:32
Mirko. Jesi li ti procitao sta sam ja napisao. U Nomeksu mi odmah dali, imaju na stanju i nezezaju me. Za zensku ostajem pri onom sto sam napisao. E sad izvini ti ako radis tamo.Ma jesam procitao,samo sto ja imam isto lose iskustvo ali sa Nomeksom.Kad god sam radio generalne i kad su kupovani delovi u nomeksu vracanu su na reklamaciju.Za moj traktor su vracene hilzne Petar Drapsin jer su bile porozne,imale su rupu,nisu hteli zameniti ali kad sam spomenuo republicku ispekciju iz BG zamenuli su istog momenta.A da nepricam koliko puta su vracene lamele za rakovicu,ac pumpe koje uopste i nerade.....Zadnji put me ta ista zenska ubedjivala kako moram da kupim crevo od bureta do pumpe za prskalicu najskuplje koje trpi pritisak(atestirano na 40 bari)Nisam mogao da se objasnim sa njom pa sam dobio obicno crevo od 100 dinara(umesto ovog od 1000din)i kaze uzimas na svoju odgovornost.Znaci ona uopste i nezna da na prskalici postoje creva koja nisu pod pritiskom.Ali je zato na onom od 1000 dinara masna zarada.I delovi su im skuplji nego u juselu za 30%.

Evo komsiju su zezali ovih dana za uvodne lance za Sip berac 5 dana su mu govorili dodji sutra,on dva puta isao rekli da su stigli a ono Prc nisu.I nakraju isao ukupno 4 puta do grada i potrosio 10 litara nafte zbog njihove neozbiljnosti.Ko ce to da plati.

Lanac 2800 dinara a gorivo sto je potrosio na njihovu neozbiljnost 1400 dinara.Ja mu kazem bolje da si narucio brzom postom manje bih platio prevoz iako smo samo 20km od radnje.

Glackop
21-09-16, 15:51
Govorili smo vec o problemima sa bosistima i naravno nisam hteo uopste ni da pokusavam vec stavio novo...radi ko svajcarac,doduse i na staru je lepo radio dok nije izdahnula.
http://s21.postimg.org/4sj4pwa7b/20160921_121322.jpg (http://postimg.org/image/4sj4pwa77/)screen shots (http://postimage.org/app.php)

milos539
21-09-16, 16:17
Koja joj cena sta ces sa starom? I ja sam mucio muku i dan danas isto ali jr liniska pumpa za 539 pa nema nova inace bi i ja isto uradio

Kremator
21-09-16, 16:29
Skinuo sam poklopac menjaca:

http://i64.tinypic.com/2gwhtlj.jpg


.... otisao je valjda ovaj aksijalni lezaj, ne mogu bolju sliku da napravim, bacaju senku sipke viljuski........jel se moze zameniti da se ne razdvaja i motor i diferencijal, vec samo na jednu od ove dve strane?


Ako neko zna oznaku lezaja neka napise i to.....

Glackop
21-09-16, 18:42
Koja joj cena sta ces sa starom?
Stara mi ne treba ako je neko hoce cisto za delove neka da ponudu na pp,skinuta je sa motora M-34/l 58ks

Milos88_
21-09-16, 19:01
Kako se manifestuje losa pumpa u radu?

daner
21-09-16, 19:09
iz mog iskustva sa pumpom koja nije pipnuta 25 god i koja je gotova uglavnom su simptomi tesko pali kad je vruc i na manjim obrtajima nema snage, cak mi nekad i sa 1600 obrtaja kad baliram pocne padati i gubiti snagu pa moram dodavati gas.kad je hladan pali normalno. to je moje iskustvo sa rotacionom pumpom

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Glackop
21-09-16, 19:44
Kod mene se je zadnjih nekoliko dana poceo gasiti na ler pogotovu ako brzo otpustim gas,i na malom gasu nije imao snage,onda ja kupim filter i dok sam ga menjao i ispustao vazduh ona samo zaskripa i ugasi se,odvijem jednu pa drugu cev vidim ne baca ni kap ni na jednu i toliko joj je bilo.

zombie_666
22-09-16, 11:18
Na koji način funkcioniše dodatni priključak sa ručicom za hidrauliku na IMT539, ona budža što se privrne dole ispod sjedišta?Može li ona da šalje i vraća ulje? Zanima me zbog hidrauličnog toplinka. Mnogo bi mi pomoglo da imam takav toplink ali za njega je potrebna dvosmjerna hidraulika. Jedno rješenje je da uzmem ulje sa priključka za kipu, pošaljem ga na dvosmjerni razvodnik odakle bi dva crijeva išla na cilindar tj. prvo na blok-ventil na njemu (hidr. toplink bez toga nema smisla) a jednim crijevom bi se ulje vraćalo u mjenjač, može lako da se napravi ulaz na zavrtnju za sipanje ulja. Problem takvog rješenja je u tome što 539 diže i poluge kada radi kipa. Drugo rješenje je da samo povratni hod cilindra spojim na kipu pa da na taj način dobijem mogućnost skraćivanja toplinka (tj. dizanje priključka) a spuštanje bi vršila gravitacija. Problem tog rješenja je u tome što bi teret nosio razvodnik unutra jer se tako ne može ugraditi blok-ventil te naravno podizanje poluga kada radi kipa...

Postoji li uopšte neka mogućnost da se na iMT539 ugradi hidr. toplink a da ne uključuje postavljanje još jednog hidr. sistema (pumpa i ostalo)?

German hunting terrier | Jagdterrier