PDA

View Full Version : Zetor


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28

markokg1982
21-01-17, 16:06
Manjevicu, stacai uradio sa bosch pumpom? Nosio je negde i koliko je para izasao remont?

Manjevic
21-01-17, 17:50
Poslao je jednom u okolini Zajecara.
Bosh pupma i dizne su bile katastrofa. Kaze majstor da je mnogo vise trosio zbog njih. Sto cu proveriti. Mada u spremanju i valjanju nije trosio puno, ali je u transportu bas trosio.
Bosh pumpu i dizne je uradio za 9.000 dinara i AC pumpa je kostala 5.000 dinara.
Ukupno 14.000 dinara.
Cekam majstora da je montira pa da vidimo.

srdjan7
21-01-17, 18:17
Poslao je jednom u okolini Zajecara.
Bosh pupma i dizne su bile katastrofa. Kaze majstor da je mnogo vise trosio zbog njih. Sto cu proveriti. Mada u spremanju i valjanju nije trosio puno, ali je u transportu bas trosio.
Bosh pumpu i dizne je uradio za 9.000 dinara i AC pumpa je kostala 5.000 dinara.
Ukupno 14.000 dinara.
Cekam majstora da je montira pa da vidimo.

Motorpalova pumpa 6 cilindara remont kosta preko 30 000 dinara...bez ac pumpe...tako da to mi je sumljivo.

Manjevic
21-01-17, 18:33
Mnogo je povoljan sa remontima.
Radio mi je i ja 539, nije lose odradio.
A i dosta njih radj kod njega.
A cene su smesne.

markokg1982
21-01-17, 22:46
Ajd posalji mi kontakt bas da ga pozovem i pitam koliko bi kostala moja pumpa i javi utiske kad nakacis tvoju nazad. I meni je ta cena neverovatna. Zeravica mi trazi 200e za moju od 4 cilindra.
Ko god je odlucio da skine i posalje bosch pumpu na kontrolu i remont, svima se to ispostavilo kao dobar potez.

BOKIBOLE
21-01-17, 23:04
Marko ti si menjao uloske dizni. Sta te muci sada?

Manjevic
21-01-17, 23:18
Ajd posalji mi kontakt bas da ga pozovem i pitam koliko bi kostala moja pumpa i javi utiske kad nakacis tvoju nazad. I meni je ta cena neverovatna. Zeravica mi trazi 200e za moju od 4 cilindra.
Ko god je odlucio da skine i posalje bosch pumpu na kontrolu i remont, svima se to ispostavilo kao dobar potez.

Ja cu odsada praktikovati kako kupim traktor da posaljem pumpe i dizne na remont.
I posle pregled kako majstori predlazu.
Na Deutz sada dve dizne katastrofa bile. Da nije stao, ne bih ni poslao na remont.
A sto se Zetora tice, trebao sam ranije da odradim, posto je malo i spremao, a i kada je stao Deutz jesenas, sve je ostalo na njemu i 539. Tako da bih kroz potrosnju ustedeo za taj remont. Pogotovu u transposrtu, a prevezo je ove godine sigurno 200t robe.
030 438536 Deda Vlajko
A najbolje bi bilo da sacekas da vidimo kako je kod mene uradio. Pa onda da posaljes.

markokg1982
21-01-17, 23:30
Marko ti si menjao uloske dizni. Sta te muci sada?
Da zamenio sam u zeravici uloske dizni i dosta je bolje sada. Ne muci me nista vec je par ljudi mislilo da im je pumpa dobra, pa su posle remonta pumpe dobili skroz drugi traktor. Moj traktor je 76 godiste i vrlo moguce da mogu za nekih 100ak evra da dobijem 5-7-10hp. Ko zna kada mu je neko skidao i sredjivao pumpu i da li je.

Dzogi_89
22-01-17, 00:55
E da si u mom komsiluku rekli bi ti odmah ne diraj ti to nista vidis da ide,sto trazis mecku...

markokg1982
22-01-17, 09:42
Upravo su mi to i govorili kada sam skidao dizne i hteo da skinem i pumpu. Ista prica.
Skoro drug sa rakovicom 65 skinuo pumpu. Rekao mu bosista da nije imao ni 45hp. Uradio pumpu i kaze da se traktor preporodio. Sad kada vuce punu cisternu, tamo gde je uzbrdo morao da salta u nizu brzinu, sad trsktor samo peva i izvlaci a navodno je bilo sve kao skroz ok.

adamov zoran
22-01-17, 09:49
sto te toliki skeptici prema bos majstorima malo je tu krivice do majstora uglavnom i oni muce muku sa losim delovima nema vise gvozdja iz zenice ipm iz beograda ili rikard bencic iz rijeke. sada sve uvoze i neznas sta gore

Tomić Toma
22-01-17, 10:32
Za Zetora moze i nekako da se nadju original delovi za pvp. Problem su domaci traktori jer je Rikard Bencic mislim propao a IPM je u slicnoj situaciji. Ovo sto se nadje su izgleda samo stare zalihe koje ce se vuci neko vreme a posle se snalazite kako znate.

Dulkaarpad
22-01-17, 12:50
Malo je off, ali ako vec pricamo bosistima, i o kvalitetu sto se tice ubrizgavanja... Ulosci dizni su "propisali" posle 5 (pet) jutara (radi se o kombajnu) - za ne verovati, ali sam video svojim ocima. Toliko o kvalitetu. Moze da bude zlatan majstor, bosista, ako je kvalitet takav, kakav jeste.

telnett
22-01-17, 19:14
Ako je pred vama montirao onda sigurno ne valjaju zato kupovati skuplje a i zato se zove majstor da moze da preporuci sta se u zadnje vreme pokazalo ok kroz praksu kod njega . Najcesce korisnik masine sam mora da traga za kvalitetom .

Dulkaarpad
22-01-17, 20:17
To ne znam sta je ugradio (koja marka), ali sam ja demontirao stare, i montirao dizne, znaci ulos. su bili novi.

grabik
22-01-17, 23:13
Malo je off, ali ako vec pricamo bosistima, i o kvalitetu sto se tice ubrizgavanja... Ulosci dizni su "propisali" posle 5 (pet) jutara (radi se o kombajnu) - za ne verovati, ali sam video svojim ocima. Toliko o kvalitetu. Moze da bude zlatan majstor, bosista, ako je kvalitet takav, kakav jeste.

Vecinom krivac ne bude losa dizna vec neka necistoca koja udje kod mjenjanja uloska unutra u dizne , koja da li zbog korodiranih dijelova(voda u gorivu) , starost itd. trosenje pa nastaju metalni opiljci , trebao si skinti pazljivo uloske i vecinom bude zaglavljen (pisa) , pogledas pod povecanjem 5 do 10 x , nadjes krivca a i vidi se na igli uloska jer ostane zaglavljena i dim ulazi unutra jer ne moze da se spusti i unisti ju , a i ogrebotine se vide pod povecanjem, vecinom treba dobro ocistiti tijelo dizne , a i kod montaze na traktor treba paziti i ocistiti.

Dulkaarpad
22-01-17, 23:57
Sve je moguce, mada smo pazili na sve i prilikom zamene, i prilikom demontiranja, i montiranja. Doduse rezervoar nije cist (iako smo ga cistili vise puta na raznorazne nacine), ali se koristi 3 filtera goriva (klipna ac pumpa, hvala Bogu vuce dobro kroz sve te filtere), ali je sve moguce. U svakom slucaju hvala na savetu.

markokg1982
23-01-17, 15:35
030 438536 Deda Vlajko
A najbolje bi bilo da sacekas da vidimo kako je kod mene uradio. Pa onda da posaljes.
Sad sam se cuo sa ovim Vlajkom. Kaze da slabo radi zetore i dao mi je broj od nekog majstora iz Beograda tj nekog Vite. Ja mu rekoh da je skoro radio jednog zetora iz Kladova, a on mi rece da uopste nema delove za njih, i da bi morao, kada mu stigne pumpa, da pogleda pa da porucuje delove itd. Nije bio raspolozen za rad.

Vlado 89
25-01-17, 16:40
Moj ćale je radio pumpu na 4718 pre dve godine, kaže ide i ovako ali nije nista pipano na njoj već 20godina pa bi bio red da se prepakuje... Odneo kod Puškaša u Kulu i skoro da je zaplakao kad je vratio nazad... Traktor je izgubio 1/4 snage, sutra dan nije mogao da ga upali... Poludeo...

Tomo VS
25-01-17, 17:37
Pored Goluba ti nosio u Kulu kod puskasa?

mirmag
25-01-17, 22:04
Mora da su u "ljubavi", posto je od goluba udaljen 100m vazdusno...:lol:
Ja kod Puškaša ne bi više ni bicikli odneo na popravku!

Vlado 89
26-01-17, 13:28
Mora da su u "ljubavi", posto je od goluba udaljen 100m vazdusno...:lol:
Ja kod Puškaša ne bi više ni bicikli odneo na popravku!

A bilo je neke hemije, nije da nije...

BOKIBOLE
29-01-17, 15:11
Da li 7011 ima termostat u sistemu za hlađenje motora? I za šta mu služi ona zavesica ispred hladnjaka?

Tomo VS
29-01-17, 20:33
Ima termostat,a zavesica sluzi u ovakvim hladnim vremenima da je navuces i da se motor lakse ugreje.

BOKIBOLE
29-01-17, 20:37
A kolika treba da mu bude radna temperatura? U oranju mi drzi izmedju 60 i 70 stepeni,a u transportu je 60.

nedeljkosavic012
29-01-17, 20:47
Kod mene drzi na 80, non stop a u oranju malo predje

vlada88
29-01-17, 21:25
Da li je neko nosio i radio sa majom6redi i zetorom 6211 ili nekim tog tipa sto ima jedan pomocni cilindar hidrulike? Pise na sajtu majevice da ima 820kg, trenutno imamo 4reda (620kg sa sajta podatak) i dosta je teska.
Naravno da se dodaju tegovi napred.

BOKIBOLE
29-01-17, 21:29
Kod mene drzi na 80, non stop a u oranju malo predje

Onda je kod mene verovatno termostat ostao otvoren cim ne moze preko 70 da nagura u oranju,a u transportu skoro da se kazaljka i ne pomeri.

markokg1982
30-01-17, 08:53
Kod mene drzi na 80, non stop a u oranju malo predje

A sta se desava ako recimo upalis traktor i stojis u mestu? Hoce li podici temperaturu kroz neko vreme? Kod mene je isto kao kod Boleta iako sam menjao termostat.

I jedno pitanje za sve: da li je normalno da, kada otvorim hladnjak i pogledam, vidim da uvek "fali" antifriza da se dolije? Ako dolijem, dodje do prelivnog creva i naravno izbacuje visak. Cim se traktor vozi, ponovo spadne voda do tog nekog nivoa i tu drzi u negodled tj ne spada vise. Celije nisu gole nikada.

BOKIBOLE
30-01-17, 09:05
Marko tako isto je i kod mene. Ne treba ga do samog vrha puniti. Jedan Zetor što sam išao gledati u Sentu nije ni imao čep hladnjaka. Kaže mi gazda da ga tako već par godina vozi.

Zoran0230
30-01-17, 09:06
A sta se desava ako recimo upalis traktor i stojis u mestu? Hoce li podici temperaturu kroz neko vreme? Kod mene je isto kao kod Boleta iako sam menjao termostat.

I jedno pitanje za sve: da li je normalno da, kada otvorim hladnjak i pogledam, vidim da uvek "fali" antifriza da se dolije? Ako dolijem, dodje do prelivnog creva i naravno izbacuje visak. Cim se traktor vozi, ponovo spadne voda do tog nekog nivoa i tu drzi u negodled tj ne spada vise. Celije nisu gole nikada.

Na prelivnoj izbaci višak-kod tebe se to normalno odvija,bez brige

markokg1982
30-01-17, 09:41
Ok nego sam mislio da, ako sistem nije pun kao na kolima, da ne moze onda lepo da vrti vodu kroz sistem. Mozda resim da ponovo termostat zamenim kako bi odrzavao temperaturu ako je do njega. Ovako, ako radi u mestu, moze ceo dan da radi, a temperatura nece ni da mrdne dok traktor ne uskoci u brazdu ili zapne na neki drugi nacin.

nedeljkosavic012
30-01-17, 19:28
A sta se desava ako recimo upalis traktor i stojis u mestu? Hoce li podici temperaturu kroz neko vreme? Kod mene je isto kao kod Boleta iako sam menjao termostat.

I jedno pitanje za sve: da li je normalno da, kada otvorim hladnjak i pogledam, vidim da uvek "fali" antifriza da se dolije? Ako dolijem, dodje do prelivnog creva i naravno izbacuje visak. Cim se traktor vozi, ponovo spadne voda do tog nekog nivoa i tu drzi u negodled tj ne spada vise. Celije nisu gole nikada.
Kad upalim traktor i stoji, normalno da nece podici, stoji na 60. Cim pocnem da ga vozim dodje do 80, u oranju predje 80

North ARMY
30-01-17, 19:31
http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/2421183_ZETOR_7045_1993_god/?cena=high
Jel mu to realna cena ili prevara ?

aca74
30-01-17, 19:47
NA pa da li je prevara ne znam, a gresaka ima. Nije 48 kako pise u oglasu a vidim u opisu stoji 58ks. Inace ja bi ga prvi kupio do petka, ako je sve tačno ispravno. Iako mi baš nije neophodan.

North ARMY
30-01-17, 19:50
Ja bih sutra isao u NS i kupio bez cenkanja, ali gledam ostali su duplo skuplji.

petarkrsmanovic
30-01-17, 19:52
Mozda im pala cena, danas televizija bruji o povracaju za nove traktore.

Misker
30-01-17, 19:57
Ovaj zetor se pojavljuje vec par meseci po oglasima sa istom cenom, bude par dana pa ondak obrisu oglas.

Steco
30-01-17, 20:05
Ima tu dosta neslaganja.To na slici je 6245 ili 7245 i fali jedinica ispred cene.Ja sam pre 4 g. prodao 6211 sa takvom kabinom i sa neispravnim motorom i volanom za 7900 e preprodavcima.Sat vremena nakon stavljanja u oglas zvali su i molili da skinem sa oglasa dok oni ne stignu iz Loznice.I stvarno došli.Mogao prodati i u selu ali nisam hteo da me neko proziva.Tako da ovo nema veze sa životom.

BOKIBOLE
30-01-17, 23:15
NA oglas je prevara. Stoji vec mesec do dva pa ko se upeca. Taj lik stavlja uvek nerealne cene i uglavnom su traktori sa prednjim kasikama. I ima problem sto uvek promasi model traktora ;D}

markokg1982
31-01-17, 11:30
Zna li se koliko ima kw ovaj alnaser na zetoru 5711?
Sad sam menjao biksne i trazio neku oznaku ali je nisam nasao. Pita me zet jer hoce da zna. ^-^

https://s28.postimg.org/h91bdy3x9/20170129_142934.jpg (https://postimg.org/image/7bqakvwbd/)

https://s28.postimg.org/jevm8g7dp/20170129_145851.jpg (https://postimg.org/image/4voh71e8p/)


photo uploading (https://postimage.org/)

AcA OPEL
31-01-17, 11:49
Ako ti nesto znaci kod ursusa 355/360 je 3 kw. Oni su dosta slicni pa im je mozda i kod tebe isti.

markokg1982
31-01-17, 12:03
Verovatno su jako slicni. To je navodno dosta kilovata. Pretpostavka zeta je da ima bar 2kw sto je isto ok a 3 je vec super.

AcA OPEL
31-01-17, 12:08
Sto se mene tice odlicna je snaga. Pipnem dugme i samo udari i sledeceg trenutka traktor vec radi. Nisam sad kuci bas da proverim oznake da vidim da li su mozda iste kao na tvom.

North ARMY
31-01-17, 15:52
Broj nije u funkciji iz oglasa za Zetora.

BOKIBOLE
31-01-17, 16:31
Nisi valjda zvao?

landini
31-01-17, 16:39
Oce da bude Manjevic 2 :lol:

North ARMY
31-01-17, 16:45
Nisi valjda zvao?
Normalno, hteo mu reci da sam i pare spremio samo da me tata pusti i stizem. Lkl{{

Darko Dren
31-01-17, 20:11
Pre par godina u oglasima traktor iz susednog sela, cena smešna. Prodat za dan. Sin kockar, ćale i keva bili u banji, mozak skinuo tablice i stavio u oglase smešnu cenu i da je traktor bez papira. Kad mu ćale došao iz banje ima šta i da vidi.

mityoo
31-01-17, 20:39
Zna li se koliko ima kw ovaj alnaser na zetoru 5711?
Sad sam menjao biksne i trazio neku oznaku ali je nisam nasao. Pita me zet jer hoce da zna. ^-^

https://s28.postimg.org/h91bdy3x9/20170129_142934.jpg (https://postimg.org/image/7bqakvwbd/)

https://s28.postimg.org/jevm8g7dp/20170129_145851.jpg (https://postimg.org/image/4voh71e8p/)


photo uploading (https://postimage.org/)
Po katalogu bi trebalo da je 4ks

kockasalascenej
31-01-17, 21:58
ZETOR je 2.8. a URSUS je 3.0 ...KW

BOKIBOLE
05-02-17, 10:10
Da li znate nekog majstora koji bi znao prepraviti vrata na 7011 da budu kao na novijem tipu x211 i x245 da se otvori gornje staklo na vratima? Na pamet mi pada onaj lik iz Padine što prepravlja Torpeda, mada možda bi bilo bolje kada bi bio negde bliže.

Vlado 89
05-02-17, 21:43
Možda bi ti to u Norden+ uradili... Kisač...

BOKIBOLE
06-02-17, 10:33
I njih sam uzeo u razmatranje, samo su bezobrazni sa cenama a i neprijatni su ljudi, i matori a i sin.

Vlado 89
06-02-17, 21:42
E to ne znam... [emoji17]

Dejanco
09-02-17, 22:06
pozdrav pitahje za pomos koje ulje koristi zetor 5911 u menjacu -hidraulika?

Zoran0230
09-02-17, 22:53
pozdrav pitahje za pomos koje ulje koristi zetor 5911 u menjacu -hidraulika?
traktol-8o ili sae-90

mityoo
11-02-17, 20:58
SAE 90 po katalogu!

Dejanco
13-02-17, 11:39
hvala na pomoc uzeo SAE 90

Vlado 89
23-02-17, 23:19
http://www.kupujemprodajem.com/kabina-za-zetor-5011-ili-7011-i-540-542-43015808-oglas.htm?filter_id=141350

Malko skupo rekao bih... ^-^

Stojan-ki
28-02-17, 20:36
Da li neko ima radionicki crtez menjaca za zetora 5011.

barraberson
02-03-17, 18:40
Sta mislite o ceni/stanju za ovu masinu? http://www.polovniautomobili.com/traktori/9677869/zetor-4911

Vlado 89
02-03-17, 22:52
Lepo coek napisao - U EXTRA STANJU! Lkl{{ tako se takvi krecu, 500e gore dole. Mada za 3500 vec mozes naci sa 4 klipa masinu. Ako je sve ispravno kontam da bi ga valjalo pazariti...

Dzogi_89
02-03-17, 23:11
Imaj u vidu i to da je ovaj radio u sumi....Cenovno odgovara sad sta je unutra to niko ne zna,

BOKIBOLE
03-03-17, 08:36
Da li znate nekog majstora koji bi znao prepraviti vrata na 7011 da budu kao na novijem tipu x211 i x245 da se otvori gornje staklo na vratima? Na pamet mi pada onaj lik iz Padine što prepravlja Torpeda, mada možda bi bilo bolje kada bi bio negde bliže.
Gledao
sam juče za ovu moju rabotu koju sam planirao treba izmeštati retrovizore tako da verovatno neće biti ništa od tog posla.

Zoran0230
03-03-17, 08:54
Sta mislite o ceni/stanju za ovu masinu? http://www.polovniautomobili.com/traktori/9677869/zetor-4911

Meni treba tako neka makina,Imamo sad 82-u pa nam je 5911 sad velik

markokg1982
03-03-17, 09:06
Mene ovo vitlo bas plasi. Ko zna kakav mu je menjac, hidraulika i motor. Dok se ne pogleda i ne proba, ta rec da je extra nista ne znaci.

BOKIBOLE
03-03-17, 09:46
Zorane da nemaš možda nosač prednjih tegova a da ti ne treba? Znam da su ih stavljali na starije Zetore bez tegova.

Zoran0230
03-03-17, 09:53
Nemam ni nosač a ni tegove.

barraberson
03-03-17, 18:50
Mene ovo vitlo bas plasi. Ko zna kakav mu je menjac, hidraulika i motor. Dok se ne pogleda i ne proba, ta rec da je extra nista ne znaci.

Kako proveriti kardanski izvod? Da li on utice i na menjac? Meni bi taj traktor sluzio upravo za roto malcer, prskanje, burgijanje za nove sadnice i slicno...

Lokalci me nagovaraju na 539 i slicno, ali citah dosta o Zetorima pa mi deluje dosta ozbiljnije a nisam neki poznavalac mehanizacije...

Hvala na dosadasnjim savetima!

zombie_666
03-03-17, 20:40
Bolji je izbor 4911 od IMT539,daleko sposobniji traktor a istih gabarita.Ovaj je rizican jer je bio u sumi.Kardan mozes da provjeris prikacanjem npr.roto kose sa dva diska.Njih je tesko pokrenuti pa u isto vrijeme vidis kakva je lamela,ukljucivanje (hoce li da iskoci npr.),cuje li se neki lezaj a vidis i stanje motora jer roto kosa hoce i motor da zagusi ako se kvacilo naglo pusti.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk

marko paracin
03-03-17, 20:47
Ne mora da znaci da je vitlo mucilo traktor. Mozda je dosta sporo pa ne opterecuje puno a verovatno je kadran pogonio preko brzina pa kad mu je tesko presalta ga u manju. Onda obrati paznju na vucnu lamelu

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

barraberson
10-03-17, 15:37
Gledah ovog 4911 i nesto mi se nije svideo... Ima nekih "opravki" koje su me odbile od kupovine tipa; odvaljen prednji blatobran pa zavaren direkt na maticu rukavca. Koci na jedan tocak, fali staklo na vratima. Masina duvka, ne znam koliko je realno da duvkaju jer jos nisam ni t od traktoriste a poznavajuci automobile, ovo duvkanje mi ne uliva samopouzdanje. Interesantno je da ima dogradjen servo, jednu novu gumu (druga ima dobru saru ali je matora). Traktor lepo prima gas, na auspuhu nema plavog dima.

Eto, ako nekoga bude zanimalo ima delimican izvestaj.

Trazim dalje, pozzz svima

Milos TG
18-03-17, 13:58
Molim za pomoc, slabo se razumem oko mehanike a u mom kraju niko ne zna za sigurno... Naime, da pitam ako neko zna sta je problem jer sam u Novom Sadu pa bi mi bilo zgodno da kupim deo koji treba da se zameni a ne znam koji... Zetor 5245 je u pitanju i pusta mi ulje dole na izlazu kardana prednje vuce, koji deo treba da se zameni? Idu slike...
http://i64.tinypic.com/24y65ub.jpg
http://i63.tinypic.com/2uy38ur.jpg
Vidi se kapljica ulja dole na onoj osovini, ne pusta puno ali bih kad sam vec u NS-u da kupim deo koji treba i popravim to... Hvala

kockasalascenej
18-03-17, 14:43
Jel ima neko ZETOR za prodaju 5718 6718 59 ili 69 od tih starijih ako ima neko 069 176 32 75 nek se javi .

Milos TG
18-03-17, 19:58
Jel moze neko da pomogne?

lisnik
19-03-17, 05:58
Ako pusta na toj osovinici tad mjenjas O-ring(gumicu).

BOKIBOLE
20-03-17, 12:14
U kojem položaju na skali (D, P ili M) držite ručicu kada radite sa setvospremačem?

markokg1982
20-03-17, 13:37
Boki, pogledaj stranicu 312 i procitaj. Verujem da ce ti pomoci.

BOKIBOLE
20-03-17, 13:58
Bravo Marko, znam da smo skoro pisali ali sam našao one postove od početka septembra gde ne piše precizno kao na 312. stranici. Ako sam dobro shvatio treba da bude u M položaju. Imam Rau setvospremač sa jednim valjkom. Ako grešim neka me neko ispravi.

markokg1982
20-03-17, 14:38
Ako se radi nesto tesko bez nekog oslonca, onda se koristi D (recimo ores bez tocka) a ako imas neku "pomoc", onda koristis M (ores sa tockom).
E sada sa setvospremacem, i ja bih isto izabrao opciju M kao ti jer tu nema nekog napora gde bi traktor morao sam da reaguje i vadi orudje iz zemlje.

Moracu i ja da krenem da stvaram naviku da koristim ovu rucicu hidraulike. Od kako sam kupio traktor, stalno je na srednjem polozaju, ali je to ocigledno greska. Cim se krecemo, bez obzira na to da li vucemo prikolicu ili nosimo tanjiracu do njive, treba da bude polozaj na P koliko sam shvatio, kako hidraulika ne bi reagovala kada nema potrebe.

BOKIBOLE
20-03-17, 14:57
Jesenas sam orao bez točka i ručica je bila u položaju D (to mi je Vlada 015 rekao). Pre neki dan sam radio sa setvospremačem a ručica je ostala u D još od oranja. Moraću za finiširanje prebaciti u M.

kockasalascenej
20-03-17, 23:18
ZETOR sve radi na M sve ostalo su nagadanje ili neispravni hidraulik rucica na sredini.

tomyslaw
21-03-17, 12:56
ZETOR sve radi na M sve ostalo su nagadanje ili neispravni hidraulik rucica na sredini.

Podržavam. Već više od 15 god (koliko je kod nas) stoji na srednjem položaju za sve operacije.

markokg1982
21-03-17, 13:19
ZETOR sve radi na M sve ostalo su nagadanje ili neispravni hidraulik rucica na sredini.

A zbog cega je onda fabrika "dodala" i ova druga dva polozaja? Imas li neko tvoje objasnjenje?

Zoran0230
21-03-17, 13:32
Da bi se mi pozabunjivali.Ja sve teram na srednjem položaju.>:({

kanački
22-03-17, 00:06
Drugari gde da uzmem delove za zetora, radim remont motora, nikad nisam uzimao kod Marije Muhe , kakvog kvaliteta ona delove ima u odnosu na lazaro, Krokus ?

savosi
22-03-17, 09:03
Ja je držim već 30 god. 99% u položaju M,jedino ponekad stavim u P ako oruđe treba još malo višlje podignuti,tako je bar kod mene.
Što se tiče oranja,orem bez točka...

adamov zoran
22-03-17, 10:58
uzmi kod lazara on ima dil sa krokusom on uvozi mtz a ovaj zetora i imaju najnize cene

marko paracin
22-03-17, 12:12
Kod lazara sam uzimao kocione cilindre u tocku. Na tel kaze sve je original. Poslao jedan zut i jedan crven cilindar. U crveni nisam mogao da zavijem cevku jer je neki navoj bez veze, sa zutim nije bilo problema. Prihvatio je reklamaciju bez reci. To je moje iskustvo

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

BOKIBOLE
22-03-17, 12:23
Ne bih rekao da Lazaro ima najniže cene. Pal Beograd je dobar sa cenama, povoljniji i od Kisačana.

kanački
22-03-17, 15:22
Hvala momci , do sad sam samo u Lazaru uzimao sta je trebalo, ali kolko se secam sve je bila neka uvozna "mala privreda", zato pitam za muhu ili norden, da li imaju original delove i da li uopste ima original delova.

srdjan7
22-03-17, 20:06
Hvala momci , do sad sam samo u Lazaru uzimao sta je trebalo, ali kolko se secam sve je bila neka uvozna "mala privreda", zato pitam za muhu ili norden, da li imaju original delove i da li uopste ima original delova.

Vecina je mala privreda,moje misljenje je da Norden ima najvise "dobrih" delova,sa Marijom takodje saradjujemo,kao i sa Golobokom,i tu je sve kako naletis...napomenucu posto je motor u pitanju da smo mi imali problema sa mahle sklopovima...nakon toga stavljeni Atp i radi vec dve godine.

deni89
23-03-17, 17:59
Sto se tice delova,mislim da su u Krokus(Golobok) naj jeftiniji,ipak su onu gen. uvoznici. Delove najvise nabavljamo u Bavanistu,neznam tacan naziv prodavnice,vlasnik se zove Bojan. Kad su u pitanju sklopovi motora mi smo imali problema sa AG,po savetu smo to uzeli za Ursusa 904 jer to "original" i nakon 900rs morali smo da menjamo komplet jer je nekoliko karika nestalo... Ubacili Mahle i do sad nema nikakvih problema!

Dulkaarpad
23-03-17, 20:59
Po meni Muha. Doduse i PAL mi se cini dobar, ali nemam iskustva sa njima, ali sam gledao neke delove kod njih, ali na kraju nisam narucio (nisam imao potrebe).

Traktorist
24-03-17, 14:33
Moze li neko slikat gde dolazi na torpedo 6006-6206 sajla za obrtaje na motor i dal pinjon kod njega stoji na satu ili motoru...Greska nisam video da sam u temi za zetora

mims
24-03-17, 15:21
Ja sam Lazarom imam loše iskustvo. On ti šta ima na lageru samo da liči. I posle naravno menja bez problema jer zna šta je dao.

kakanjac-90
03-04-17, 15:42
Pozdrav svima imam zetor 5211 primjecujem da mi kvacilo odvaja skroz visoko, znaci pustim ga skoro do kraja i onda tak krene.
Pa me sad zanima jel ima neko stelovanje ili kako dalje?

deks
03-04-17, 22:25
Pozdrav i u ovoj temi..
Stric ima zetora 2511, nije los traktoric za poslove srazmerne sebi...
Samo ne znam koliko ima ks?

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Zokan
04-04-17, 01:13
2511 ima 25 ks 1560 cm3

BOKIBOLE
04-04-17, 11:18
Da li neko ima katalog rezervnih delova za Zetor 7011 u pdf formatu?

Kačerac
04-04-17, 11:22
Meni u radionickom uputstvu pise ovako:

2511 - 22 KS
3511 - 30.8 KS
4511 - 45 KS


Imao je (2511) otac mog strica pocetkom 70-ih godina okretao kais za vrsalicu sa njime (za taj posao je bio kao izmisljen posto je trosio ko' upaljac bukvalno)...

Danas je to vec vise "oldtajmer" nego tratktor za neki ozbiljniji rad na domacinstvu...

Kada smo kod toga ajde da napisemo i par crtica iz rane istorije Zetora (cisto da se vidi od cega i kako su pocinjali)...

U Cehoslovackoj su ti prvi modeli Zetor 25A/25K, poneki 50 Super, pa da kazemo cak i 20/30/4011 bili VEOMA NEOMILJENI kod njihovih traktorista u zadrugama (takozvanim JZD) iz 2 razloga.(Inace prve 25-ce su imali nadimak "losaci" - po ruskim konjima koji su ih obicno vukli posto nisu imali starter za palenje)...

Prvo bili su mnogo lagani, pa su skakali dosta po oranju i "osecali" svaku rupu, i drugo nisu imali sediste sa oprugom vec samo fiksirano na ram bez ikakvog amortizera.
Za one mladje koji ne znaju evo kako bi izgledao jedan radni dan tih ljudi traktorista u Zadruzi:
- Ustane u 6, pregledaa sve,
- ide na njivu tj. na posao,
- dodje uvece oko 20h,
- svrati u kafanu,
- po dolasku kuci eventualno malo i "pomiluje" zenu i sutra od 6h opet isto i tako jedno 300 dana u godini...

Dakle ti ljudi su godisnje sa takvim traktorima pravili vise hiljada radnih sati i po pravilu NE BI NI DOCEKALI penziju.Ja sam upoznao jednog Ceha koji kaze da je on jedini ziv od ljudi iz tog doba koji su iz njegovg sela bili traktoristi u zadrugama.Tek par je po njegovim recima uspelo da "stigne" do penzije (ali ne i da uziva u njoj).Ocigledno je prevelik pritisak i "rastresanje" organa odradilo svoje i ostavilo trajne posledice na zdravlje i uopste celokupan zivotni vek tih ljudi...

Inace Zetori su bili de facto jedini traktori koje ste mogli imati u socijalistickoj CSSR pa domaci ljudi nisu nesto posebno ni gledali na njih (posto nisu ni imali sa necime da ih uporedjuju).Za razliku od Ceske gde su ti traktori radili "robijaski" na zadruznim gazdinstvima i gde bi brzo nagurali i po 10 000h, bili remontovani a nakon toga i jos para godina intenzivnog koriscenja baceni u staro gvozdje, kod Nemaca kao i kod nas su ih koristili uglavnom manji i srednji poljoprivrednici za sopstvene potrebe.Verovatno je i to jedan or razloga zasto su van kuce bili i omiljeniji nego u svojoj zemlji (gde su ih "terali bez mislosti" od jutra do mraka)....

Dva ogromna korkaka za Zetor u to vreme kasnih 60-ih bili su "iskopirano" elasticno sediste od nemackog Fritzmeier-a i prva atestovana sigurnosna kabina u svetu ugradjena na Zetora Krystala 8011 u 1968. godini.Mozda to nekom danas ne izgleda "nesto specijalno", al za to vreme to je bio ogroman korak napred i uopste gledano jedan od uslova da se krene ozbiljno na strana trzista.... Inace ta kabina poznata i kao "Slovacka" - to je ona sa "ravnim-u sredini nelomljenim" vratima se pravila u ZTS Martin u Slovackoj gde je kasnije po partijskoj direktivi 1981. premestena celokupna proizvodnja Zetora UR2 tj. Kristala.

deks
04-04-17, 21:02
[QUOTE=Kačerac;1236790]Meni u radionickom uputstvu pise ovako:

2511 - 22 KS
3511 - 30.8 KS
4511 - 45 KS


Imao je (2511) otac mog strica pocetkom 70-ih godina okretao kais za vrsalicu sa njime (za taj posao je bio kao izmisljen posto je trosio ko' upaljac bukvalno)...

Ako se ne varam isto ima mogucnost okretanja vratila preko menjaca, kao ursuz 355?

Kačerac, izvini, nisam umeo drugacije [emoji2]

Kačerac
04-04-17, 22:21
Ne bih smeo da tvrdim 100 % posto sam ja taj traktor mozda 2 puta u zivotu video uzivo (taj od strica je vec bio prodat kada sam se ja rodio) al rekao bih da cak i on ima kardan preko menjaca.Kada bolje razmislim trebalo bi da ima posto Ursus C-355 ti nije nista drugo nego poljska "varijacija na temu" Zetor 4011/4511.
Kada su Cesi 1972. krenuli sa novom serijom motora na 4712/5711/6711 Poljacima je ustupljena tehnicka dokumentacija i sve potrebno za proizvodnju Zetorovog motora Z-4001 sa pocetka 60-ih i oni su taj motor sa manjim izmenama (ubacena jaca pumpa na C-360 pa je dobio jos 5-6 konja) pravili do kraja 80-ih...
U principu dobar motor za 60-te godine ali 80-ih je vec bio zastareo, tj. premalo konja za traktor od 4 klipa a veca potrosnja nego na zetoru trojci slicne snage...

kanački
04-04-17, 22:32
Da li neko ima podatak na koliko kila se stezu leteci, a na koliko stabilni lezajevi , zetor 5211 je u pitanju , motor tri cilindra.

sinisa1979
05-04-17, 01:22
Glava:
Prva etapa 50-60Nm
Druga etapa 100-125Nm
Treća etapa 167-180Nm
Leteći ležajevi:
Prva etapa 60Nm
Druga etapa 120Nm
Glavni ležajevi:
Prva etapa 42Nm
Druga etapa 80-90Nm
Treća etapa 140-160Nm.
Zetor 2700 kubika,kod motora Z5201.
----------------------------------
Auuu,al sam zatrokiro! Pardoniram se,verovatno je premor učinio svoje. Ono su bili podaci za stezanje glave,a ne za ležajeve! Evo ispravio sam grešku. Kanački odgovoriću ti u pp.

Vlada015
06-04-17, 15:02
Da li neko ima katalog rezervnih delova za Zetor 7011 u pdf formatu?

Evo ti ovaj na sajtu prodavca delova iz Slovacke, tu su prikazane i cene, katalog je u elektronskoj formi.

http://www.traktorpartner.sk/Zetor-5011-7045H--1984--13

kanački
06-04-17, 19:34
Sad sam naisao na ovo u knjizici za 5211

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170406/86c14fb44c19cee5ae013dcce6119f9f.jpg

Vlada015
07-04-17, 01:20
Uvek drzim malu polugu u D , ma sta radio, nisam video nijednu losu stranu takvog nacina rada.

sasa74
07-04-17, 11:22
Kad mi je rucica na D u oranju ide duboko pa mora ili blokada da radi ili na velikoj rucici za ga regulisem dizem,kad je na P onda ide plitko a kad je na M na sredini onda je to ok,i samo sa velikom podizem i spustam Zetor 6011

Kačerac
07-04-17, 13:23
Tacno tako...
Ja na 4911 (plug 756.2) u smonici korstim M.U laksoj zemlji moze i D.
U februaru sam silom prilika morao da orem bastu a bilo je dosta kaljavo ( u pitanju je bio jednobrazni plug)...
Probao sa D (1-2 brazde) video da "to nije to" i vratio na M...
Sve zavisi od parcele dal je na celoj parceli ista vrsta zemlje (kao sto kod mene uglavnom nije pa onda regulisi velikom rucicom kada naidjes na smonicu itd...)...
U principu M je "najzahvalniji" polozaj a ko bas voli da radi po motivima pesme Vesne Zmijanac "Ori Mile al' duboko" :D :D :D onda pun gas & blokada i polozaj D....

kanački
10-04-17, 12:25
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170410/25043e1fb84f6a093a92008573c988ef.jpg

Drugari, gde proveravam nivo ulja na ovoj pumpi na zetoru.
Imam dole za ispustanje i gore za sipanje, ali ne znam do kog nivoa.

BOKIBOLE
10-04-17, 13:09
Vidi da li ima cevčicu na koju izlazi višak ulja ako se naspe više nego što treba. Mislim da kod mene na 7011 nema šraf za proveru nivoa ulja. Ako grešim neka me neko ispravi.

kanački
10-04-17, 13:15
Jedini ova cevcica sto se vidi na slici, ona ide nazad u blok motora, a ispod nje se vidi kao oznaka ,ja bih rekao za nivo i pored mesto za sraf ,koje je fabricki zatvoreno.

BOKIBOLE
10-04-17, 13:48
Kod tebe je 5211 i pumpa je različita u odnosu na x011. Zar se kod x211 serije pumpa ne podmazuje direktno od motora? Javiće se Vlada 015 ili neko drugi ko je sigurniji.

bado
10-04-17, 16:32
Na pumpi sa slike podmazivanje dobija od motora...nema šraf za proveru nivoa ulja...

VicaIMV
16-04-17, 23:07
Zeki u akciji.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170416/b3b27bfb19dca439b0f9a67fd912c132.jpg

Послато са F3111 уз помоћ Тапатока

tile 1977
17-04-17, 21:43
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_51463942_IMG_20170412_123648.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_51463942_IMG_20170412_123648.jpg )http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_82914132_IMG_20170412_123704.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_82914132_IMG_20170412_123704.jpg )http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_87791437_IMG_20170412_123730.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_87791437_IMG_20170412_123730.jpg )Malo smo se doterivali,jos koja sitnica i ko bombona.>:({

Čugi
18-04-17, 19:03
Ja je držim već 30 god. 99% u položaju M,jedino ponekad stavim u P ako oruđe treba još malo višlje podignuti,tako je bar kod mene.
Što se tiče oranja,orem bez točka...

Potpisujem, isti slučaj :)

andric1609
20-04-17, 11:46
Kako su se pokazali novi zetori? jel zna neko cene novih od 100 130ks?

markokg1982
20-04-17, 12:44
Koja je sansa da moraju da se menjaju sicajevi na glavi prilikom sredjivanja glave motora?
Sad kada zavrsim setvu i prskanje, planiram da skinem glave motora i odnesem na masinsku obradu i sredjivanje. Rece mi majstor da ce kostati oko 6700 din + ventili i + vodjice ventila.
Dodao je da postoji mala mogucnost da moraju i sicajevi da se menjaju i oni kostaju oko 1200 din komad.

Vucem taj problem dugo...kada radi na malom gasu na leru, hoce preko auspuha da mi izbacuje ulje na rupicu od auspuha i prlja traktor a pogotovo kompresor. Rece mi jedan majstor da postoji velika mogucnost da su u pitanju glave motora pa ajd da ih sredim i vidim ima li razlike.

kanački
20-04-17, 13:29
Ja sam to radio skoro , tri glave , hidro test, 2400din, za ravnjanje i sredjivanje glava uzeo 3600din , samo nove vetile je stavio , oni su 2.5e kom kod muhe.
Prvi drugi dan rada nakon sklapanja sam primetio malo ulja na rupici kod auspuha, ali sad mi deluje kao da je prestalo.
Glave sam vracao sam , pa mozda nisam dobro nastelovao ventile, mozda je i do toga , trebao bih kod nekog majstora da oteram traktor da to presteluje ako treba.

Inace pre toga je bas dosta ulja gurao tu na auspuh, tako da ako mozes , mozda sad bolje da izmenjas sve.

markokg1982
20-04-17, 13:59
Hvala na odgovoru.
Dobro je da si imao isti simptom kao ja koji si resio.. nego kada kazes da sada izmenim sve, sta je to sto ti nisi izmenio a sto bi ja trebalo sada kada skidam glave? Ne znam da li smo se razumeli.. tj ti mozda nisi menjao vodjice ventila pa kazes meni da ne zaboravim na njih?
Oni su jeftini i sigurno cu ih zameniti.
Ovi sicajevi su skupi. 1200 din x 4 = 4800 din. pa sam zato pitao da li oni na traktoru cesto stradaju ili ne. Bez njih moze da bude cena oko 10.000 din sa rukama. Ako za ovih 80e resim problem, bice super. Ne mogu da ga gledam onako usranog od ulja ako verujes...

telnett
20-04-17, 14:12
Zameni i karike kada je glava dole pa da eliminises i mogucnost da dolazi ulje iz cilindra .

markokg1982
20-04-17, 14:17
Karikama moze da se pridje sa gornje strane glave? Bez skidanja kartera?

Tomić Toma
20-04-17, 14:52
Ako je motor imao povecanu potrosnju ulja ne bilo lose prekariciti ga. Samim skidanjem glava videces stanje cilindara i znaces odmah isplati li se kariciti. Pricao mi je majstor i za zazor karika koliki sme da bude ali se tacno ne secam. Samo karicenje neretko povuce jos troskova u vidu eventualne zamene letecih lezajeva i posla oko skidanja kartera >:({

markokg1982
20-04-17, 14:58
Probacu za sada da prodjem bez toga. Ako bude moralo, onda ok.
Delovi su jako jeftini. Karike po klipu su oko 400 dinara = oko 1600 dinara.

Ceo sklop motora je za mog zetora 3600 din tj cilindar, 5 karika, klip.. Nije to skupo uopste nego kao sto Toma rece, otvara se tu mnogo toga. Majstora treba naci ovde, pa onda ako se ispostavi da radilica nije ok, onda skidaj pa na obradu... pa garnitura dihtunga da se uzme, ulje..

Zato cu krenuti od glava i videti tako od gore kakvo je stanje. Ako je hilzna ok, onda bi bilo dobro i prekariciti ga za mizarno male pare. Pretpostavljam da se skine karter kako bi se oslobodio klip da izleti gore, nove karike i gotovo.

telnett
20-04-17, 15:58
Karter se skida lako bez odvajanja prednjice i zvona kvacila . Ako je motor imao dobar pritisak ulja ne moraju da se menjaju lezajevi . Tako prekaricen motor jos odradi sigurno desetak godina a posle ako treba moze da se i generalise ... Isto nije zgoreg da se pregleda uljna pumpa jer zna da se izglaba na kajli a i medjuzupcanik koji tera uljnu pumpu ako ima lufta posto je montiran na obican lezaj zna da napravi veliku havariju u slucaju da je neko ranije stavio obican lezaj losijeg kvaliteta ili ga nije otvorio da ga ulje podmazuje .

Samo skidanje kartera je prilicno lako i treba ti ukupno pola sata za demontazu kartera i uljne pumpe a da se povade klipovi jos sat vremena uvrh glave .

kanački
20-04-17, 16:04
Javice se vec neko ko zna sta sve tu moze da se menja u glavi, meni majstor rekao samo ventile i da je sve ostalo ok.

Ja sam sam zamenio karike , letece i stabilne , radilica je isla na masinsku obradu samo za letece, na prvu specijalu. Hilzne i klipove nisam hteo da menjam , procenio sam da nema potrebe ,a iskreno se bojim kvaliteta koji bih ubacio..
Mogu ti ispisati cene pojedinacne za delove ,ako hoces.

Promenio sam remenicu radilice ,komplet dihtunga ,semeringe radilice, letece ,stabilne ,karike , ventile..
Kod mene je motor trosio ulje i mesao vodu i vozen je tako dosta , sad je sve ok , sem to malo ulja na auspuhu, a to moze biti i do klipova. Ali ako ostane ovako , ja zadovoljan.

BOKIBOLE
20-04-17, 18:11
Kanacki, na koliko radnih sati ti je poceo trositi ulje?

trtmrt
20-04-17, 18:15
Promenio sam remenicu radilice ,komplet dihtunga ,semeringe radilice, letece ,stabilne ,karike , ventile..
Kod mene je motor trosio ulje i mesao vodu i vozen je tako dosta , sad je sve ok , sem to malo ulja na auspuhu, a to moze biti i do klipova.

To se obicno desava ako se ne zamene vodjice ventila, lako se menjaju a i ne kostaju puno, metalne su nisu teflonske.

kanački
20-04-17, 18:19
Posle 25godina rada , ne vri radne sate odavno, ako na to mislis.
89godiste je ,prvi smo vlasnici i motor je sad prvi put otvaran.
Sad pre par dana smo ga malo sredili, pa neka gura jos pola od ovoga do sad.

Trtmrt , pa majstor kaze nema potrebe i ja ga poslusao.. Sad vidim i ja da nije sve bas kako treba , *ebes i mene i majstora [emoji1]

mityoo
20-04-17, 20:35
Ako pusta ulje na karikama to ulje sagori u cilindru ili u auspuhu a propratni simptom je plavi dim na auspuhu. A ako pusta na vodjici izduvnog ventila onda ne uspe da se upali da izgori nego kaplje ili izlazi na vrh auspuha pa se pojave crne cadjave tackice na haubi i vtrobranskom staklu.

markokg1982
20-04-17, 22:33
Telnet, meni drzi pritisak najvise do 2,5 bara. Kada je u teskom radu, oko 1,8 bara. Ovo je verujem pokazatelj losih lezajeva radilice?

Mityoo, kod mene nema plavicastog dima. Samo kaplje kroz auspuh i upravo kako si rekao, skoro sam ga duze drzao na leru i kada sam dao gas, "okupao" sam kabinu sa uljem. Raduje me to da su najverovatnije vodjice ventila.
Kada radi pod gasom, onda sve lepo sagori i nista kroz auspuh nema.

p.s.
Evo fotografija kako to kod mene sada izgleda ako radi na leru neko vreme, pa mi je i okupao kabinu po prvi put.

https://s24.postimg.org/gh0ssvpb9/1_resize.jpg (https://postimg.org/image/rtdeany01/)

https://s24.postimg.org/801ahykmd/2_resize.jpg (https://postimg.org/image/ve99tw2jl/)

https://s24.postimg.org/dphj29qsl/3_resize.jpg (https://postimg.org/image/op2qdvh7l/)

https://s24.postimg.org/b9fpof8px/4_resize.jpg (https://postimg.org/image/70azm95gh/)

mikser
20-04-17, 23:18
Da ti nije usla voda u auspuh,pa izbacuje prvo?

markokg1982
20-04-17, 23:29
Nije. I kada kise nema, izbacuje ulje. Ovde verovatno jeste kisa doprinela ali generalno problem stoji.

mikser
20-04-17, 23:47
Npr. moj je nekad tako baca dugo stajao nije vozen pa mi covek reko da je zamennio uljne karike pa mi ga prodo,ostalo nista dirano, ima malo dima na gasu al suv ko barut,doduse malo ja radim snjim kolko je mator.

telnett
21-04-17, 00:08
Ne mora znaciti moze biti i ventil za preko pritisak koji je na pumpi mozda i sama pumpa . Ako se skinu rukavci vidi se dali ima riseva na rukavcu . U sustini samom promenom karika neces dobiti bog zna koliku kompresiju da razbije lezajeve tako da od toga to ide jos . Bilo je motora koji kad su ladni jedva navuku bar a na leru 0 pa su radili i radili . Lezaj se ne tare i rukavac nego uljni film pod pritiskom r je izmedju njih .

Kris80
21-04-17, 00:41
Јуче био на част колега узео Зетора прокциму 120кс. повершифт.>:({

sasa74
21-04-17, 15:06
Kad budes mogao postavi neku sliku,koliko je para bio.

Same
21-04-17, 20:23
Zna li neko i ako moze da napise kombinacije zadnjih i prvih guma za Zetora 5245?

lisnik
21-04-17, 22:42
Dzaba mjenjas karike ako nisi i stubline.Trebao si bar stubline na licu mjesta honovati.Golim okom se nevidi ovalnost stubline.

Kris80
21-04-17, 22:45
Kad budes mogao postavi neku sliku,koliko je para bio.Nisam slikao a cena 38.000+pdv=45.600 e.>:({

stizanin
21-04-17, 22:55
Kod nas bilo reklamacija na motor trosio ulje covek bio uporan i dobije drugi traktor u garanciji i on trosio ulje i na kraju odustao od zetora.

Kris80
21-04-17, 22:57
I taj drugi trošio ulje koji dobio?Jesam te dobro razumeo???

Dulkaarpad
22-04-17, 22:42
Evo nesto za ljubitelje:

http://i63.tinypic.com/2d5mq0.jpg

http://i66.tinypic.com/30c9flf.jpg

- - - - - - - - - -

Evo malo i starije generacije:

http://i63.tinypic.com/15henfk.jpg

http://i64.tinypic.com/2vwa909.jpg

http://i65.tinypic.com/v4nfvm.jpg

http://i65.tinypic.com/sx2dr5.jpg

- - - - - - - - - -

Takodje mislim da ova slika moze biti poznata nekom sa foruma

http://i68.tinypic.com/349caif.jpg

http://i68.tinypic.com/4h8n50.jpg

http://i66.tinypic.com/33vmd15.jpg

http://i67.tinypic.com/2ywhnj9.jpg

sasacre
25-04-17, 02:47
Kolege zetordžije, voleo bi da čujem vaše mišljenje - gledam jednog 7011, 82' - šta mislite jel vredi 6.500€?

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-3c4a3d54c346046a81f373dc8b2aa1b9f7307ce0aabf479d64 0ff90f38d58358_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-3c4a3d54c346046a81f373dc8b2aa1b9f7307ce0aabf479d64 0ff90f38d58358_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-4f5097150847a4339888a3ac8d3b3d0438ebedf6220a965e97 f8b876f5836e3b_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-4f5097150847a4339888a3ac8d3b3d0438ebedf6220a965e97 f8b876f5836e3b_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-7d36d8f4aad0f7513b9d43fa2362b38a298824cd08f58887fb cda3fc7265c473_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-7d36d8f4aad0f7513b9d43fa2362b38a298824cd08f58887fb cda3fc7265c473_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-86be07bdfc8b80f8612e7a721e74d737116634044ca245f93d c0e48782e0fad3_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-86be07bdfc8b80f8612e7a721e74d737116634044ca245f93d c0e48782e0fad3_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-94b27859f2f88551993a2f9430073165b3311682a585183ca9 1a9c9dec8d128e_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-94b27859f2f88551993a2f9430073165b3311682a585183ca9 1a9c9dec8d128e_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-0651e197e865ed10aa71366dd67151faddd0b1ea0b5933d9a3 d1f99329a837d6_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-0651e197e865ed10aa71366dd67151faddd0b1ea0b5933d9a3 d1f99329a837d6_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-926d48e855f9c745c0b23070371686200763b2977f55dac1d0 6361c81b424e4b_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-926d48e855f9c745c0b23070371686200763b2977f55dac1d0 6361c81b424e4b_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-aaf8716ae294ba855ce11a6ce25abcb417e89c34597e193977 10b59442d91c6a_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-aaf8716ae294ba855ce11a6ce25abcb417e89c34597e193977 10b59442d91c6a_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-b988723a928ef7ff4d1f79e58e4e9d7912ebc5193b7957a360 9417bb687f4595_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-b988723a928ef7ff4d1f79e58e4e9d7912ebc5193b7957a360 9417bb687f4595_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67867031_0-02-05-c0fa1ddbfdd900372ed119207f4032b498a4b41ff43c5c8906 87330579d1b532_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67867031_0-02-05-c0fa1ddbfdd900372ed119207f4032b498a4b41ff43c5c8906 87330579d1b532_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_55299161_0-02-05-cefff7de66c89b4bb4fba755040a4573a97d3f34eb10f2b03b a610e1981ff932_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_55299161_0-02-05-cefff7de66c89b4bb4fba755040a4573a97d3f34eb10f2b03b a610e1981ff932_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_55299161_0-02-05-d56691bb1f731a8563d2cb11576cc2b582230b233c06d548d1 135c37c5e34030_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_55299161_0-02-05-d56691bb1f731a8563d2cb11576cc2b582230b233c06d548d1 135c37c5e34030_full.jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_55299161_0-02-05-e2852f0642903abbe35670cf7739f918c0ba53faad58dd9901 1f8b24b4b75dd5_full.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_55299161_0-02-05-e2852f0642903abbe35670cf7739f918c0ba53faad58dd9901 1f8b24b4b75dd5_full.jpg)

Dosta je fizički očuvan, mada nije kao na slikama, u stvarnosti je malo lošiji :) nije pran pod pritiskom, onako iz rada, pa crevom samo ...fali mu dosta sitnica...ima 8.000 rh na satu što je baš mnogo po meni....ne duva, malo dimi pri dodavanju gasa, kabina u solidnom stanju, motor dosta suv, obzirom da nije pran pod pritiskom, malo izgleda crevom, menjač ne izbacuje, ne krči, hidraulika pozadi suva, malo dole kaplje izgleda semering na spojničkoj, kočnice izgleda rađene, ali kao da ima vazduha, slabije koči, tek na pumpanje je bolji. Zadnje nove gume spoljne i unutrašnje, prednje gotove, ima pravljene blatobrane napred i hauba mu je farbana u roze Lkl{{ Hidraulika kao da ne diže do kraja u položaju M, tek u P digne još do kraja. Akumulator 3 godine. Kederi su dosta dobri, nije mnogo bio na suncu, bar po njima, fale sitnice (zakačaljka za zadnji prozor, otkačeno grejanje - možda puko hladnjak u plafonu, ne radi ventilator najbolje, možda rotacija da se pogleda itd....vrata malo slabije hvataju, mora jače). Blokada izgleda radi, malo glavi, ručna kočnica i ručna kočnica kardana nemaju ono da ostanu u položaju, kao da je slomljen klinčić.... u suštini jedno farbanje baš po želji ne bi smetalo....

Šta mislite? >:({

P.S: Jel moguće da na tabli - koja je cela ispravna, stoji manometar skoz levo za pritisak kompresora (6 bari pokazuje u radu), a da nema manometar za pritisak ulja uopšte, samo lampicu?

aca
25-04-17, 07:06
Poznajem vlasnika i mogu ti reci da je traktor dobar i da je dobro odrzavan.

BOKIBOLE
25-04-17, 07:09
Ja sam u slicnom stanju 7011 platio proslo leto 5500e, ali i to je puno,po meni je realno bilo 5000 e ali se nismo nasli na toj cifri. Ovaj nema ni servo volan, ni amortizere prednjeg trapa. Pogledaj u Bavanistu ima jedan na oglasima, deluje spolja ok i ima sve navedeno, cak i tegove napred i nazad. Racunaj da samo ta oprema vredi preko 1000 e. Cene su ti otprilike,nove prednje gume oko 20 000 dinara, kocnice ako ces kompletno sredjivati oko 20-30 000 dinara delovi+ ruke, ja sam radio prednji trap, to je bilo oko 20 000 dinara delovi plus ruke, jedan radijator grejanja je oko 3-4000 dinara, a ima ih 2 komada, ventilatori kabine su od 4000-8000 dinara, a ima ih 2, creva su oko 1000 dinaru. Ima samo lampicu za pritisak ulja, a sa leve strane je manometar. Po meni je to skupo, potrazi jos malo. Ili mu ponudi 6000 e pa da imas lufta 500 e da ga sredis da bude u tip top stanju. Imas u B.P.Selu za 7000 e sa uskim tockovima,servom i amortizerima.

Vlada015
25-04-17, 07:23
Ovaj traktor 14 brojeva ispred mog na montaznoj liniji, po meni je malo zapusten, mada je i dosta radio pa ne moze biti kao Bred Pit.

sasacre
25-04-17, 10:32
Sve se slažem sa vama...jedino što ih nema u ponudi mnogo, a i drže cenu Zetori generalno......kako su Torpedima pale cene, još uvek nisam siguran, jel jeste to mnogo para ili mi zetordžije opravdano cenimo kvalitet Lkl{{

alen1972
25-04-17, 10:39
I ja mislim da je mnogo, ipak je to 82, stara linija, po meni su zetori i precenjeni.

BOKIBOLE
25-04-17, 11:45
Zetori drže cenu, ne samo kod nas, već i u BiH, Češkoj, Slovačkoj. Za te novce možeš da kupiš 577 ili torpeda 75, ali im se kabine ne mogu porediti sa Zetorovom.

acamr
25-04-17, 13:35
Pozdrav! Imam zetora super 50, u porodici je vecnost... ugradjen je motor od rakovice, sestak, 65ks. I danas se koristi, kosenje, malo oranje, suma, i zaisa ide.. da kucnem u drvo. Međutim, nema kabinu, mislim da nikad nije ni imao. Moze li mi neko reci, koja bi mu kabina odgovarala (osim originalne, naravno)? Razmisljao sam o imt kabini za 560, 577, ili neka veća/ manja? Ima li neko iskustva sa tim, i koliko bi prepravki moralo da se radi?

Hvala unapred!

SimkeVa
25-04-17, 23:29
Rodjakov superas, mozda vam pomogne. Kabina je valjda od Rakovice
http://i64.tinypic.com/2cf5e7o.jpg

aca74
26-04-17, 09:16
Pozdrav! Imam zetora super 50, u porodici je vecnost... ugradjen je motor od rakovice, sestak, 65ks. I danas se koristi, kosenje, malo oranje, suma, i zaisa ide.. da kucnem u drvo. Međutim, nema kabinu, mislim da nikad nije ni imao. Moze li mi neko reci, koja bi mu kabina odgovarala (osim originalne, naravno)? Razmisljao sam o imt kabini za 560, 577, ili neka veća/ manja? Ima li neko iskustva sa tim, i koliko bi prepravki moralo da se radi?

Hvala unapred!
Pogledaj kabine od rakovice, ima toga sada dosta, one što su išle u Egipat skidana je kabina. One su dosta komformne, mislim na veliku za 65, uz pristojnu cenu.

tile 1977
26-04-17, 11:01
sasacre (http://poljoinfo.com/member.php?36009-sasacre) ....Jel ga ti kupujes za trku,izlozbu ili njivu? (hauba u roze?!)^-^Kupi rusa za e4000.

Sladjan15
26-04-17, 12:01
Drugari, da li Zetor 7045 ima lager na prednjim tockovima? I ako ima, da li moze on sam da se odsrafi?

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

sasacre
27-04-17, 00:21
sasacre (http://poljoinfo.com/member.php?36009-sasacre) ....Jel ga ti kupujes za trku,izlozbu ili njivu? (hauba u roze?!)^-^Kupi rusa za e4000.

@tile 1977 .....pazi, ima nas raznih Lkl{{ neko radi poljoprivredu zato što mora, neko zato što ne zna šta bi drugo, neko zato što hoće i voli i da ne nabrajam ::)
isto tako neko voli da mu je sve pod konac i da uziva dok radi (taj sam) a ima i varijanti "nije bitno da li curi i da li je umazan" samo da može da se tera (moj ujak i stric, čak i teča)....e sad pošto imam 6911 i imao pre nekada 7011 i znam kako je raditi sa njima, a radim i sa IMT, nekad pre i Rakovicom i cenim taj luksuz Zetora.....a pošto mi ujak ima dva rusa 52 i 82, sad kupio i trećeg 82.1 (2005.) pa znam kako je jahati nakovanj ceo dan (uz dužno poštovanje prema snazi) nekako bi pre dao 6.000€ za široku kabinu i udobnu, nego za dva rusa za 3.500e. To je čisto moje mišljenje......vreme prođe, od posla se ne može pobeći, pa daj da bar uživam u tom radu i kad ga pogledam da mi puno srce 8)

P.S: pored te njive, nekad će i da se trka sa komšijskim Torpedom pored u oranju ili branju ko će pre krug Lkl{{, a kad ga parkiram ispred kuće onda je i za izložbu ::namigivanje::

Zoran0230
27-04-17, 08:54
Slažem se sa tobom u nekim stvarima ali Prednja vuča mnogo znači a calovati 6-8 hiljada za 7011 ,gde tačno možeš kupiti jednu 82.u i možda neki 542 i to sve u dobrom stanju.Volim Zetore ali nije tolika razlika u luksuzu i kvalitetu na njegovoj strani.

Kačerac
27-04-17, 16:45
Evo neko moje misljenje (imali smo do sada 2 Zetora i 3 Imt-a).
Zetor jeste u startu skuplji nego IMT recimo, ali onog momenta kada ga kupis i "pretreses" lepo da izgleda i radi "kako je bog zapovedio" (podrazumeva se ugradnja normalnih a ne kineskih delova i da majstor zna svoj posao) znaj da si uz normalno odrzavanje i upotrebu MIRAN bar iducih 10-15 godina (ne racunam zamene ulja, guma i gumica od hidraulike i ostalog potrosnog materijala)...


Dakle obicno u startu skuplje ali gledano na duzi rok (kada posle 10-15 godina sve saberes na papir i podvuces crtu) ispada jeftinije...Pogotovu za ljude koji rade dosta zemlje.

Jedan moj rodjak je pre 3-4 godine jurio da kupi duplaka.Tata i ja mu lepo govorili: "Rodjo, ti radis dosta svog a i usluzno, prezali jos 2000 evra i uzmi Zetora duplaka umesto 577, em je komfor (a radis po ceo dan) neuporediv, em ces manje vremena da se "druzis" sa raznim majstorima"...
On ni da cuje: "navikao sam ja na IMT, skupo meni to itd...".

Samo sto je kupio i doterao 577, mesec dana nije proslo, utera ga u brazdu uzbrdo, ukljuci prednju vucu, kada ista cim je prvi put zapeo posle 20-ak metara puce (prethodni vlasnik nesto vario unutra, umesto da zameni deo itd.)....Prosle godine radio generalnu, radio kocnice (pomesao cilindre), onda ode pumpa od hidraulike u sred sezone proletos.Moze slobodno da se racuna da je za ove 3-4 godine morao da u njegove opravke ulozi bar 40% od cene za koju ga je pazario....Na kraju covek jesenas kada smo nesto zajedno radili u sumi sam od sebe rece mom ocu: "Znas Mile bio si u pravu onda, trebao sam da se odresim i da uzmem Zetora...". Sta drugo da mu kazes sem: "Jbg, ja kad sam ti govorio nisi hteo da poslusas (starijeg i iskusnjeg)..."

Zoran0230
27-04-17, 19:01
Takve je sreće ali generalno nije tako.

jjova
27-04-17, 20:17
Tacno Zorane, takav primerak koji nije odrzavan kako valja. A i ko zna sta bi bilo da je i kupio zetora.

Zoran0230
27-04-17, 20:45
IMT traktori nisu loši.I tu ima cena koje nisu baš realne.Recimo,542 ili 549 sa širokim kabinama su preskupi

Kačerac
27-04-17, 21:34
Naravno, ne treba generalizovati...Umeli su i u IMT da naprave odlicne masine (ali i da podbace).
Sa oba fergusona (533 i 539) sam bio zadovoljan, dok za 549 "slavim" dan kada je napustio dvoriste...

Sto se tice Zetora znam samo za jednog coveka u mom kraju da je imao velike probleme sa njime - ali on se "kockao" i kupio 6711 koji je "sastavljan" od dva primerka ili sta vec a takva kupovina je uvek macka u dzaku (bez obzira na marku masine)...

sasacre
27-04-17, 21:40
Takve je sreće ali generalno nije tako.

Generalno stvarno ništa ne mora da znači... ja i dalje tvrdim 100% siguran, da kvalitet i dugoročnost SVAKOG traktora i SVAKOG proizvođača zavisi ISKLJUČIVO od načina upotrebe i po najviše od "lakog gasa" njegovog vlasnika koji ga ganja. 1000 puta sam dokazao da istu stvar jedan može da sačuva, a drugi da rasturi ko što se kaže da ne bi ni "kamen na kamenu" sačuvao Lkl{{. Satistički gledano, imam 6911 78. godište, prvi vlasnik - od početka do danas, dva puta rađena full generalna i "sitnice" za ovih skoro punih 40 godina, da ne poverujem ni sam kad kažem...menjač nije otvaran, ništa nije menjano, sve je još u fabričkom stanju.......i onda posle godina upotrebe, sedne otac, vuče dve plave pune drva i kreće 4.-om iz mesta, dimi ko smederevac 50 metara dok se ne zaleti i posle 20 km dođe kući i probio dihtung na jednoj glavi od silnog pritiska i gasa......a ja vukao tri ture pre toga i posle toga opet, i dan danas leti par puta redovno i ne desi se nikakav problem, tako da "laka" noga na gasu i svaki će biti dugotrajan >:({

Kačerac
27-04-17, 22:03
Tacno tako, treba covek i da zna "sta traktor moze a sta ne", gde sme i moze da ga "stisne" a gde ne...
Ovde kod mene jedan novi "gazda" kupio dosta zemlje i kupio radnicima par troktora velikih "zapadnih" od preko 100 konja...
Oni decaci do tada nisu vozili nista jace od 560 u zivotu i odmah krenuli da udaraju "samo po gasu"...
Za godinu dana 2 prikolice su mu "polomili" (jednu rudu i jedan tocak otkinuli) i jednu prikljucnu masinu.
Vidim ja kada je kupio, oni samo udaraju po gasu, niti gledaju iza sebe niti na ogledalo...
Ovom jednom toack upao u betonski kanal, ovi ga spolja vikali da stane, ma jok on dao gascinu i otkinuo naravno...

@sasacre

Kada sam bio na jednom sajmu kod Brna pre par godina, lokalni ceski seljaci organizovali "traktorijadu" (bili oldtajmeri, plus trka po blatnjavom terenu sa raznim preprekama)...
I sad stojimo kolega i ja sa strane i gledamo lepe 7245, 7745 isl. i divimo se, neki Cesi pored nas stoje i smeju se, a jedan od njih nam dobaci "E ovo vam je najbolji Zetorov duplak u istoriji (u susret nam ide 6945)"...Mi kao, kako?Pa zar nisu ovi posle njega bolji, jaci, udobniji itd....Kaze jesu, al taj sta moze da izdrzi, ne moze nijedan (mehanicko kvacilo, lakse pali zimi u odnosu na 72 i 7745), izdrzljiviji menjac, ima 4 karike po klipu itd...Tako da te serije 7 i 9 nisu mozda udobne kao ove kasnije, ali su dosta zahvalne i izdrzljive...

sasacre
27-04-17, 22:22
@sasacre

Kada sam bio na jednom sajmu kod Brna pre par godina, lokalni ceski seljaci organizovali "traktorijadu" (bili oldtajmeri, plus trka po blatnjavom terenu sa raznim preprekama)...
I sad stojimo kolega i ja sa strane i gledamo lepe 7245, 7745 isl. i divimo se, neki Cesi pored nas stoje i smeju se, a jedan od njih nam dobaci "E ovo vam je najbolji Zetorov duplak u istoriji (u susret nam ide 6945)"...Mi kao, kako?Pa zar nisu ovi posle njega bolji, jaci, udobniji itd....Kaze jesu, al taj sta moze da izdrzi, ne moze nijedan (mehanicko kvacilo, lakse pali zimi u odnosu na 72 i 7745), izdrzljiviji menjac, ima 4 karike po klipu itd...Tako da te serije 7 i 9 nisu mozda udobne kao ove kasnije, ali su dosta zahvalne i izdrzljive...

E, sad sam i nešto novo čuo što nisam znao.....još ćeš me i ubediti da ne menjam traktor i sedim na "nakovnju" dok ga ne izližem >:({

Kačerac
27-04-17, 22:43
Ako te dobro sluzio do sada kao sto kazes ne menjaj...
Posle su i oni poceli da "kalkulisu" tj. ugradjuju delove sa kracim zivotnim vekom (a fabrika nikada ne zaradjuje od prodaje gotovih traktora, koliko zaradi na prodaji rezervnih - -- delova to im je "najsladji" profit)...

Recimo klasican "kvar" za 7211 ti je onaj cilindar hidraulicnog kvacila...
Redovno "propisa" posle recimo 2000 sati....dok na tvom 6911 mehanicko kvacilo moze da traje preko 10 000 i vise hiljada (ako se iole normalno koristi)....
Pretpostavljam da je razlog sto su ugradili to hidrualicno kvacilo nova kabina. Na 69-tki pedala kuplunga stoji na menjacu, a na novima stoji na kabini,
a ona se pomera odvojeno od menjaca. Moze ili sajlom ili hidraulikom.
Reseno je hidraulikom, jer bi sajla trajala sedam dana i bilo bi vecih otpora.
Sajlom je resen kuplung za kardan i rucna kocnica...

Da serije 72 i 77 teze pale zimi u odnosu na ove starije (zato su im stavili mogucnost da narucis grejac za zimsko palenje kao dodatnu opremu) je opste poznato...
Naravno ima u ovim novijim serijama sitnica koje su korisne (bolje izolovana kabina sa staklima koja se otvaraju, onda teleskopska rucica u kabini za desnu polugu kod oranja, jaci alternator itd...).

deni89
28-04-17, 23:26
Jel znate mozda tacnu dimenziju remena ventilatora na Zetoru 7245? Kod mene se ne vidi nijedna oznaka.

Izgleda da niko ne zna, ako nekome bude trebalo da zna dimenzije su 17x1150Li


Sent from my iPhone using Tapatalk

Čugi
30-04-17, 16:57
@tile 1977 .....pazi, ima nas raznih Lkl{{ neko radi poljoprivredu zato što mora, neko zato što ne zna šta bi drugo, neko zato što hoće i voli i da ne nabrajam ::)
isto tako neko voli da mu je sve pod konac i da uziva dok radi (taj sam) a ima i varijanti "nije bitno da li curi i da li je umazan" samo da može da se tera (moj ujak i stric, čak i teča)....e sad pošto imam 6911 i imao pre nekada 7011 i znam kako je raditi sa njima, a radim i sa IMT, nekad pre i Rakovicom i cenim taj luksuz Zetora.....a pošto mi ujak ima dva rusa 52 i 82, sad kupio i trećeg 82.1 (2005.) pa znam kako je jahati nakovanj ceo dan (uz dužno poštovanje prema snazi) nekako bi pre dao 6.000€ za široku kabinu i udobnu, nego za dva rusa za 3.500e. To je čisto moje mišljenje......vreme prođe, od posla se ne može pobeći, pa daj da bar uživam u tom radu i kad ga pogledam da mi puno srce 8)

P.S: pored te njive, nekad će i da se trka sa komšijskim Torpedom pored u oranju ili branju ko će pre krug Lkl{{, a kad ga parkiram ispred kuće onda je i za izložbu ::namigivanje::

Potpisujem!

Inače taj 7011 za kojeg si pitao po meni realno u kakvom je stanju ja ne bi dao više o 5500 eura. Moj Zetor je '81 god, ja sam ga uzeo 2002 god i imao je 1150 rs, za 6000 eura. Jedino je kod mene naša uža kabina inače je bio u savršenom stanju, pisao sam ranije o tome.

zektor
30-04-17, 17:13
Kaze jedino sto je uza kabina! Ja sa tom uzom kabinom ga ne bi uzeo ni za 3000 evra pa makar i da je nov. Zetor cim nema original kabinu je po meni nista od traktora. U rangu sa imt 560 ako ne i gori od njega. Imao sam oba pa zato smem da uporedjujem.

jbrtka
30-04-17, 17:31
I siroka,i uska kabina,(sa dubokim krovom)su original zetorove,pravila ih je firma MOTOKOV BRNO,samo zavisno za koje je trziste pravljeno..cak su cesci traktori sa uskom kabinom,da imaju amortizere napred,kardan sa 2 brzine,540 i 1000,zadnje gume 30ice...

Bećarina pusta
30-04-17, 17:45
Jel ima netko od članova Zetor 11641 ili 11741? Ili zna nekog ko ima takav traktor? Zanima me kakvi su što se tiče motora, mjenjača, snage, ajnšlag... dakle kako su se pokazali. Kod nas ih ima malo, znam za dva sa kojima su ljudi u globalu zadovoljni.

Čugi
30-04-17, 18:11
Kaze jedino sto je uza kabina! Ja sa tom uzom kabinom ga ne bi uzeo ni za 3000 evra pa makar i da je nov. Zetor cim nema original kabinu je po meni nista od traktora. U rangu sa imt 560 ako ne i gori od njega. Imao sam oba pa zato smem da uporedjujem.


Druže odgovor ti je na nivou....kao da nikada nisi ni imao traktor, ako ti je to glavni reper za poređenje i ocenu traktora kao radne mašine, onda... nemamo šta da pričamo. Naravno da je veća bolja i kvalitetnija, ali je i ova kakva je takva je, bolja od većine kabina drugih proizvoćača iz te generacije. Ja bih ovaj uzeo i da nije imao kabinu, jer je prvi put ušao u njivu 21-u godinu posle godine proizvodnje. Imao sam ja i 560, i sa i bez kabine itd...

BOKIBOLE
30-04-17, 20:21
I siroka,i uska kabina,(sa dubokim krovom)su original zetorove,pravila ih je firma MOTOKOV BRNO,samo zavisno za koje je trziste pravljeno..cak su cesci traktori sa uskom kabinom,da imaju amortizere napred,kardan sa 2 brzine,540 i 1000,zadnje gume 30ice...
Kod mene na plocici u kabini pise Letostroj Letovice. A mislim da Zektor prica o slovenackim kabinama bez grejanja i tapacirunga.

jbrtka
30-04-17, 21:06
Da,letostroj,pomesao sam,motokov su prikolice..

Tomo VS
01-05-17, 00:11
Jeli to ovakva kabina?

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_114891288_DSCN1107.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_114891288_DSCN1107.jpg)



http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_99572439_DSCN1108.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_99572439_DSCN1108.jpg)

stizanin
01-05-17, 09:45
I taj drugi trošio ulje koji dobio?Jesam te dobro razumeo???

Jeste trosio

BOKIBOLE
01-05-17, 10:33
TomoVS, kod tebe kao da je krov naknadno uradjen da bude dublji.

Tomo VS
01-05-17, 10:36
Tako je produbljen je sad ima prednji deo ladicu i to bas lepo veliku,a nazad nema sanse da dohvatis glavom do krova.

BOKIBOLE
01-05-17, 10:52
A sta je sa desnim vratima? Na njih ne mozes da udjes i izadjes?

Čugi
01-05-17, 11:20
Tako je Tomo. Boki ne može. Nemam slika sada, evo neke moje stare iz teme o oranju http://poljoinfo.com/showthread.php?109-Oranje&p=5930&viewfull=1#post5930

Tomo VS
01-05-17, 11:32
Moze ali moras iskociti jer nema stepenica i trebalo bi bravicu napraviti sa spoljnje strane nego kada smo ga radili nismo o tome razmisljali mada nije to neki posao ali eto ostalo je tako.

Čugi
01-05-17, 11:54
Da, naravno da može, ali ne normalno :)

sasa74
01-05-17, 19:07
Kod mene na plocici pise vlad presov jel to slovenacka kabina

jbrtka
01-05-17, 20:11
Presov je istocnoj slovackoj.

sasa74
01-05-17, 21:14
Au pa to nisam znao,znaci ovaj je onda nekako blizi originalu

BOKIBOLE
02-05-17, 00:06
Kakve su to vlad presov kabine?

jbrtka
02-05-17, 01:18
Au pa to nisam znao,znaci ovaj je onda nekako blizi originalu

https://sr.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BE%D0%B2

Vlada015
02-05-17, 13:55
Kakve su to vlad presov kabine?

Izvoli:http://www.agroseznam.cz/cz/agrobazar/detail-inzeratu/38193-.html

Kačerac
02-05-17, 14:21
Au brate koja frka i komplikovanje oko kabina a stvar je prosta...

Da objasnimo lepo slikom i reci i razresimo sve nedoumice.

ZETOR je isporucivao traktore sa 2 vrste kabina.

Prvi tip je kabina slovackog kooperanta i zove se "bezpečnostní kabina BK 7011" VLAD Prešov (sigurnosna kabina BK-7011).
Ta kabina vuce korene od stare tj. prve Zetorove kabine sa Crystala iz 1968. godine.Za one koji ne znaju to je prva sertifikovana sigurnosna kabina u svetu (cisto da se vidi gde je Zetor bio vec 1968. godnine)!!!Ima taparcirunge unutra, grejanje kao i rucicu za teleskop-sipku kojom se iz kabine moze stelovati desna poluga.Prvobitno je bilo predvidjeno da se traktori za izvoz isporucuju samo sa ovom kabinom ali se od toga brzo odustalo, pa su izvozena i ona i ceska.Inace model 5011 je pravljen samo sa ovom kabinom i za strano i za domace trziste.Kod ostalih modela iz serija x011 i x211,7711 su ugradjivana oba tipa.Nakon raspada drzave i dolaskom serije x320 slovacka kabina prestala je da se ugradjuje 1992/3 godine.
To je ova kabina sa "kosim" vratima---->
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_248953463_15665764_1568253893190266_79647635 51479608192_n.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_248953463_15665764_1568253893190 266_7964763551479608192_n.jpg)

Od ceske se razlikuje i po tome sto ima grejac zadnjeg stakla.

Kabina broj 2 je kod nas u narodu poznata kao ''original-siroka ceska kabina'' (iako su obe kabine ''original'', jer da nisu onda bi se dalo reci da je na Crystalu sve vreme bila ''divlja'' kabina) i nosi oznaku "bezpečnostní kabina BK 6011".
Prvobitno je trebala da se prodaje samo na domacem trzistu ali je brzo postala popularna i kod stranih kupaca.
Kabina kao i '''slovacka'' ima taparcirunge unutra, grejanje kao i rucicu za stelovanje poluge....
Unutra je prostranija nego slovacka, pogotovu kada treba da povezete jos 1-2 coveka u kabini.Najlakse ju je razlikovati od slovacke po ''prelomljenim-coskastim'' vratima.lnace komotnija je i za ulazak-izlazak od slovacke.Ugradjivana je na modelima: x011, x211, 7711, x320 do kraja 90-ih godina.

Evo i njene slike -->
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_213389003_Zetor0017_DSC_3189_29200614_57_25. jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_213389003_Zetor0017_DSC_3189_292 00614_57_25.jpg)

Evo slike i obe zajedno :
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_59748928_5011%20%26%207211%20Slovacka%20i%20 Ceska%20kabina.JPG (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_59748928_5011%20%26%207211%20Slo vacka%20i%20Ceska%20kabina.JPG)

Kabine koje su nakon isporuke dogradjivane u SFRJ ne bih komentarisao nesto specialno.
Nemaju grejanje, tapacirung itd..Cini se da ih je vise firmi radilo: Orasje, Slovenci itd..
Pozdrav

Čugi
02-05-17, 20:01
Kačerac lepo objašnjeno. Uslikao sam pločicu sa moje kabine, koliko uspeh da pročitam firma je "Autoradiona", moguće Slovenačka. Kako se vidi da je proizvodnja 1983-e godine, znači da je moj traktor u SFRJ stigao bez kabine, jer je proizveden 1981-e godine, što opet znači da je bar dve godine stajao na lageru.

http://i63.tinypic.com/a9wxub.jpg

Kačerac
02-05-17, 20:22
Da, ovlasceni uvoznik/zastupnik Zetora firma Merkur iz Zagreba ga je uvezla bez kabine pa mu je u SFRJ ista naknadno montirana.
Verovatno je tako traktor bio cenovno pristupacniji ljudima koji nisu mogli da kupe sa fabrickom kabinom (ili im je bilo mnogo da plate)...

Pade mi na pamet jos jedan razlog a to su liste cekanja.
Moj deda je 1975-te na 3511S (bez kabine naravno) cekao oko 4-5 meseci.Ko zna koliko se cekalo na traktor sa kabinom.U tom slucaju su ovi iz Zagreba mogli da kazu kupcu: "ako hoces moze i isporuka odmah tj. da ti na neki od kabrioleta na lageru ugradimo domacu kabinu"...

Manjevic
08-05-17, 19:23
Za li neko koliko se krecu felne 14ice za Zetora 6011

Vlada015
16-05-17, 15:28
Da li je neko menjao filter hidraulicnog ulja kod Zetora npr. 7711, to je onaj sa desne strane motora ? Zanima me koji ide ulozak unutra?

sasacre
16-05-17, 20:05
Da li je neko menjao filter hidraulicnog ulja kod Zetora npr. 7711, to je onaj sa desne strane motora ? Zanima me koji ide ulozak unutra?

i mene isto interesuje za 7011, jel isti?

Vlada015
16-05-17, 23:51
7011 nema taj filter, kod njega ima samo usisni filter koji se cisti po potrebi.Nalazi se ispod sedista.

deni89
17-05-17, 00:42
Ja sam menjao prosle godine na 7245,znam da je papirni ulozak al ne secam se tacne oznake. 5011 ima filter na pumpi.

tile 1977
17-05-17, 11:18
Ja sam menjao prosle godine na 7245,znam da je papirni ulozak al ne secam se tacne oznake. 5011 ima filter na pumpi.
A onaj okrugli cep sa maticom ispod sedista,sta je to? Meni kad nosim prskalicu poceo da cupka hidrulik,kad dam gas protera al kad je ukljucena pumpa nesmem zbog membrane.5011 je u pitanju.

markokg1982
17-05-17, 11:20
Imam problem kod kocenja za zekonjom. 99% je stradao "mesac" koji rasporedjuje ulje ka jednom i drugom tocku. Kao da je ostalno otvoren. Kada gazim jednu kocnicu, propada jer ulje odlazi ka drugoj, a isto se desava kada gazim drugu stranu kocenja. Kada su spojene, onda traktor koci jer nema prelaska ulja vec je pritisak svuda. To traje vec nekih dve godine.
Covek u susednom selu ima 4718 i pitao me da li imam taj problem (kao da mu je neko rekao). On je to resio na sledeci nacin, pa rekoh da li je neko ovo isto prepravljao? Zapravo, izbacio je ovaj mesac u potpunosti, i direktno povezao levu cev sa levom papucicom za kocenje i desnu sa desnom. Sada mu kocnice rade odvojeno kao celina i kaze da je prezadovoljan.

Sta mislite o ideji?

https://s15.postimg.org/x6dbxa5nv/20160910_121403.jpg (https://postimg.org/image/hxnejibzb/)image hosting 10mb limit (https://postimage.io/)

Vlada015
17-05-17, 11:56
A onaj okrugli cep sa maticom ispod sedista,sta je to? Meni kad nosim prskalicu poceo da cupka hidrulik,kad dam gas protera al kad je ukljucena pumpa nesmem zbog membrane.5011 je u pitanju.

Tu se nalazi usisni filter hidraulike, on se cisti s vremena na vreme. Sto se tice cupkanja hidraulike neko je mislim clan Lisnik ranije objasnjavao o cemu se radi.

marko paracin
17-05-17, 19:56
Imam problem kod kocenja za zekonjom. 99% je stradao "mesac" koji rasporedjuje ulje ka jednom i drugom tocku. Kao da je ostalno otvoren. Kada gazim jednu kocnicu, propada jer ulje odlazi ka drugoj, a isto se desava kada gazim drugu stranu kocenja. Kada su spojene, onda traktor koci jer nema prelaska ulja vec je pritisak svuda. To traje vec nekih dve godine.
Covek u susednom selu ima 4718 i pitao me da li imam taj problem (kao da mu je neko rekao). On je to resio na sledeci nacin, pa rekoh da li je neko ovo isto prepravljao? Zapravo, izbacio je ovaj mesac u potpunosti, i direktno povezao levu cev sa levom papucicom za kocenje i desnu sa desnom. Sada mu kocnice rade odvojeno kao celina i kaze da je prezadovoljan.

Sta mislite o ideji?

https://s15.postimg.org/x6dbxa5nv/20160910_121403.jpg (https://postimg.org/image/hxnejibzb/)image hosting 10mb limit (https://postimage.io/)
Kod mene na ursusu su tako uradjene kocnice ima vec 15 god. Prosle god sam menjao cilindre itd...
Radi to bez problema, kakav mesac. Samo pravi probleme

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

markokg1982
17-05-17, 22:54
Ako mozes, uslikaj. Jos bolje ako imas neke detalje koji je navoj u pitanju itd. Pretpostavljam da je u pitanju pokretljivo crevo a ne fiksna cev?

AcA OPEL
17-05-17, 23:17
Tu ide fiksna cev i to upravo ona koja je vec na traktoru. Navoj je koliko se secam M12 x 1, 25. Ja sam kod mene na C 360 ugradio ladine cilindre uz neke prepravke. Isto svaki radi zasebno i znam da nije isti korak navoja kod njih. Medjutim sve sam to lepo resio i od tad koci samo tako. Spasio sam se.
Ups, sad vidim da ti treba cev da prikacis na celo cilindra, a tu ne znam koji bese navoj.

MRDJA92
27-05-17, 15:32
Pozdrav. Interesuju me iskustva sa Zetorom 16245. Kakav im je kvalitet? Potrosnja? Kako ste uopste zadovoljni sa tim modelom Zetora. Planiram uzeti nesto tako, pa bih voleo da cujem par reci o njima iz prve ruke.

markokg1982
29-05-17, 12:50
Sacuvah ovaj 2000ti post da napisem novosti oko mog zekana >:({

Na strani 319 i 320 sam se zalio da mi kroz auspuh izlazi zivo ulje na odusak, a i kroz cev pa mi prlja traktor i kabinu. Nisam to vise mogao da gledam i odlucio se za sredjivanje. Skinute glave motora i poslate na sredjivanje. Uradjeno je sve tj moralo je da se prave svih 8 siceva, nove vodjice i ventili, hidro test glave (jedna nije prosla tj zamenjen joj je jedan cep), ravnanje i naravno dihtunzi svi potrebni.
Rezultat je taj da sam bas zadovoljan. Drugacije vergla, mnogo brze upali, radi mirno kao auto, posle celodnevnog prskanja tj laksih radova, nema ni jedne jedine tackice da izbaci na odusak od auspuha. Donji deo motora ne pravi nikakve probleme i nema lufta u samim cilindrima kada se pomeraju klipovi rucno i to nista nije dirano jer mi je ulje trosio minimalno i to ovde gde je sada izlazilo kroz auspuh tj malte ne se i ne vidi na meracu.
I na kraju, konacno, mogu da operem traktor da izgleda pristojno i lepo bez da se bilo gde javi kapljica ulja i da ga naruzni.

Evo i par fotografija

https://s4.postimg.org/8nzj6ax1p/20170521_125416_resize.jpg (https://postimg.org/image/78xyhkvyh/)

https://s4.postimg.org/tyx3akf65/20170521_125428_resize.jpg (https://postimg.org/image/wg8uhtz2h/)

https://s4.postimg.org/ucyfa5z9p/20170521_125505_resize.jpg (https://postimg.org/image/v2h7mizt5/)

https://s4.postimg.org/6ahlfaiml/20170521_125515_resize.jpg (https://postimg.org/image/4iomkdz9l/)

https://s4.postimg.org/i0viwobf1/20170526_134313_resize.jpg (https://postimg.org/image/g92k1rs21/)

https://s4.postimg.org/8hlu37nwt/20170527_093214_resize.jpg (https://postimg.org/image/ofujtci4p/)

https://s4.postimg.org/it2s9m4zx/20170528_190814_resize.jpg (https://postimg.org/image/mcopzf7pl/)


(https://postimg.org/image/7i04l8y4p/)https://s16.postimg.org/nmmocydb9/20170528_194452.jpg (https://postimg.org/image/e231q2nz5/)

https://s16.postimg.org/qhzrjthb9/20170528_194745.jpg (https://postimg.org/image/nb5806wv5/)

mirosti
29-05-17, 12:58
Pedantan rad, sad ce lepo da te sluzi duze vremena..

markokg1982
29-05-17, 13:00
Nadam se da hoce obzirom koliko je kostalo... Stalno radim na tome da otklonim svaku sitnicu koja mu fali. Samo nikako da ga podmladim svih ovih godina Lkl{{

BOKIBOLE
29-05-17, 13:57
Marko koliki je bio ceh?

markokg1982
29-05-17, 14:22
Ravnanje glava 3200 din
Izrada svih 8 siceva 10400 din
Ugradnja vodjica 800 din
Pakovanje 1200 din
Vodjice 2480 din (Partizan, Uzice)
Ventili 2728 din (Partizan, Uzice)
Hidro test 3200 din
Dihtunzi oko 2200 din (usisne glave, izduvne glave, dihtung vode, dihtung glava i dihtunzi poklopca motora)
Ruke majstora 6000 din

Ukupno 32200 din tj 260e

BOKIBOLE
29-05-17, 14:48
Da li si se možda raspitivao koliko koštaju nove glave sa ventilima?

Borisllav360
29-05-17, 14:51
Marko lijepo si ovo odradio, sad sigurno radi kao sat.Nego da te pitam, vidim da imaš grijanje u kabini pa me zanima dali stalno duva topli zrak ili se nekako zatvori,i kako menjaš remen kad ima ovaj lim oko propelera.Pozz

markokg1982
29-05-17, 15:33
Da li si se možda raspitivao koliko koštaju nove glave sa ventilima?

Jesam. Nove glave su 7500 din u Goloboku. To sam saznao tek kada sam vec ostavio glave na rad i kada sam narucivao dihtunge. Moze se reci da se vise isplati uzeti nove glave, obzirom da se dobijaju kompletne.

- - - - - - - - - -


Marko lijepo si ovo odradio, sad sigurno radi kao sat.Nego da te pitam, vidim da imaš grijanje u kabini pa me zanima dali stalno duva topli zrak ili se nekako zatvori,i kako menjaš remen kad ima ovaj lim oko propelera.Pozz
Pazi, ta cev kada je namestena, stalno duva ili hladan vazduh ili topao, zavisi da li je traktor vruc ili ne. Na samom ulazu u kabinu ima klapna koju mozes da zatvoris i onda duva napolje umesto u kabini. Cev je posebna i lako se skine. A plastika kod ventilatora je fiksna tj nju nikada ne diram tj ne menjam nikakav remen.

sasacre
29-05-17, 21:32
Marko lijepo si ovo odradio, sad sigurno radi kao sat.Nego da te pitam, vidim da imaš grijanje u kabini pa me zanima dali stalno duva topli zrak ili se nekako zatvori,i kako menjaš remen kad ima ovaj lim oko propelera.Pozz

Ima na dnu rasecenu plastiku, taman da prođe remen......onda stavis tu novi remen i okrećeš rukom ventilator, dok ne okrenes ceo krug pa na neki nacin preskocis sva peraja i onda ga normalno namakneš na svoje mesto na pumpi, radilici i alternatoru (lepo smišljeno i lako, 2 minuta)......ako nisam zakomplikovao Lkl{{

Borisllav360
29-05-17, 21:46
Hvala sasacre, nisi zakomlikovao. Ja sam mislio napraviti na Ursusu c360 grijanje pa me zanimalo kako to funkcioniše.

sasacre
29-05-17, 22:11
Hvala sasacre, nisi zakomlikovao. Ja sam mislio napraviti na Ursusu c360 grijanje pa me zanimalo kako to funkcioniše.

Ako neko ima nek stavi slike da vidiš, a ako ne slikaću ja neki dan kad stignem.Ako imaš sličan ventilator, možda možeš da nabaviš polovno od nekog sličnog Zetora, čak i ako ne paše može da se suzi i preklopi i ovako je to nitnama fabrički povezano na hladnjak. A ova cev što ide u kabinu i ta klapna, sve može da se posle napravi >:({

aca74
30-05-17, 00:36
Marko lepo si ti do sada ulozio u njega. Vidim da volis da bude tip top, i volim takve ljude, pedantne, rekao bih ja.
E sad, to košta, ali očigledno je to i matoro i radilo lepo u našoj ravnici.

markokg1982
30-05-17, 12:26
Aco, ulozilo se lepo do sada. Traktor je kupljen nov. Kupio ga je covek iz Crepaje. Zove se Milan Stojkov i bio je njegov vlasnik citavih 37 godina . Za njega sam cuo reci hvale od ljudi iz Crepaje kada sam pitao par ljudi ovde na forumu.
E sada, ja sam kupio od coveka iz Rume koji je imao samo ovlascenje (bio je vlasnik traktora svega par meseci) pa sve ukazuje da je preprodavac. Voleo bih da sam licno upoznao ovog Milana iz Crepaje i da ga pitam o traktoru bilo koje detalje. Svakako mu svaka cast kada za sve ove godine nije ni migavac a ni retrovizor polomio. Sve je fabricki i u prvoj boji. Ipak, godine ga jedu.

Evo novih radova :)

Na predhodnoj strani sam pitao da li je ok da se kocnice razdvoje tj da budu posebno jedna i druga. To sam i uradio da mi papucice ne bi propadale kada ih gazim posebno. Procedura je mnogo jednostavnija nego sto sam mislio. Samo se kod strugara presece na pola ovaj "mesac" tj izjednacivac, i nakaci se navoj kako ne bi tu curelo ulje, pa delovi na koji idu creva su vec fabricki.

https://s8.postimg.org/vuryhpa51/20160910_121403.jpg (https://postimg.org/image/ryemlpp5d/)

https://s8.postimg.org/j4nq4m26t/20170526_133908.jpg (https://postimg.org/image/sp7crhrip/)

https://s8.postimg.org/61woz31cl/20170528_113409.jpg (https://postimg.org/image/4zmigjij5/)

https://s8.postimg.org/vyqdbp505/20170528_113423.jpg (https://postimg.org/image/4o523s235/)

Vlado 89
31-05-17, 13:54
Jesam. Nove glave su 7500 din u Goloboku. To sam saznao tek kada sam vec ostavio glave na rad i kada sam narucivao dihtunge. Moze se reci da se vise isplati uzeti nove glave, obzirom da se dobijaju kompletne .

Nemoj da ti je žao, nisi pogrešio jer su nove lošijeg kvaliteta... Mi smo na našu 47-icu nabacili nove i izbacivala je ulje kao tvoja sa starim glavama. Dalje, kum, vođen našim iskustvom, pošalje svoje glave sa 57-ice na remont i on je rešio problem...
Stric se pravio pametan i kupi nove glave za njegovu 47-icu i ima isti problem sa pljuvanjem ulja... Iz navedenog ću se uvek radije opredeliti za remont...

markokg1982
31-05-17, 14:56
Dobro je onda. Ovo sada sigurno mora da je dobro. Traktor je lepo radio i nisam ni verovao da ce moci da promeni zvuk na bolje. Jos upali sve ovi lagani radovi pa ce taman lagano da se zagreva i da sve to legne.

UnIvErSaL774
04-06-17, 01:34
Pitanje za zetoraše kolko su teški tegovi sa slike i koji je promer rupe u sredini tega i koja je debljina istog??
http://i66.tinypic.com/16k3qjn.jpg

Kardan
15-06-17, 15:13
Pitanje za zetoraše kolko su teški tegovi sa slike i koji je promer rupe u sredini tega i koja je debljina istog??


Tegovi su po komadu 30 Kg. Promer rupe nebi znao da ti kazem jer su moji zatrpani negde u garazu.

Goran G.
15-06-17, 21:56
Bio sam u rodnom kraju Zetora,gledao neke polovnjake https://www.google.rs/maps/place/580+01+%D0%A5%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA% D1%83%D0%B2+%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%B4,+%D0%A7%D0%B5 %D1%88%D0%BA%D0%B0/@49.6007771,15.4350338,11z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x470d0095c8596857:0xdfe8f d8510ec6cdb!8m2!3d49.6043364!4d15.5796552https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170615/e405e7b6e2894bd78fa2fb52d632e0ea.jpg

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

AcA OPEL
15-06-17, 22:34
Gorane, kakve su cene ovih starudija tamo? Zanima me 6045 ili 7045, tako nesto. Kako ide uopste uvoz tih traktora? I ko je ovaj sto ti upao u fokus da kvari sliku?:lol:

Goran G.
16-06-17, 02:32
Gorane, kakve su cene ovih starudija tamo? Zanima me 6045 ili 7045, tako nesto. Kako ide uopste uvoz tih traktora? I ko je ovaj sto ti upao u fokus da kvari sliku?[emoji38]
Skuplje nego kod nas[emoji1]

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

Kardan
19-06-17, 12:45
Kupovina iz nemacke.. stanje losije ali bice dobar kada ga dohvatim u svoje ruke [emoji4] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/c37ebd533cacf77c846bd9b9ba5173c2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/cb3066f57ae379430d7ac39b033b020a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/228a97d67d2d637d4d72ad9c880413d5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/fe2abf391bfbc6640b941a99883731d5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/1207be4c2f42b64e6a8674a534b2aaf6.jpg

putin
19-06-17, 13:45
Кардан ти баш одрешио кесу,сваки дан понова.:)
Зашто баш тај модел?
Нек те служи како си замислио.

Zoran0230
19-06-17, 14:19
Jel to 4911 jer vidim ručicu kardana (kardansko kvačilo )

Kardan
19-06-17, 14:26
Кардан ти баш одрешио кесу,сваки дан понова.:)
Зашто баш тај модел?
Нек те служи како си замислио.

Nije bas svaki dan ... Sta da kazem, rodna godina pa ima se i vise sredstva za mehanizaciju :-*

Njega bas sam hteo zato sto imamo vec takvih tipova Zetor'a (4712 i 3511s) i mnogo mi je lakse za odrzavanja a posteno receno i jefitini su za odrzavanje malo trose i pouzdani su. To mi je puna kapa i sve sto zahtevam :)

Hvala lepo, ziv bio 8)

- - - - - - - - - -


Jel to 4911 jer vidim ručicu kardana (kardansko kvačilo )

Rucica sa leve strane je kardansko kvacilo sto je bilo serija kod njih...
a desno je rucna i ispred rucne ono sa crvenom bojom je od bocne kose koju je vlasnik bivsi koristio odavno i zdrobio negde ^-^
A inace je ovaj Zetor 4712

Kačerac
19-06-17, 15:42
Srecno kolega....to je mozda i jedna od najboljih serija u istoriji Zetora.

Kardansko kvacilo je MNOGO zgodna stvar.Pre neki dan kosena neka stara livada (cisto da se pokosi da ne raste i ne osvaja korov).
Razdvojim kocnice, namestim onaj tockic/granicnik od hidrualika (koliko mi odgovara da dize kosu posto nema potrebe da dize do kraja) kada dodjem pred kraj otkosa, umesto da stajem i iskljucujem kosu, podignem hidrualik, povucem rucicu kardana, drugom rukom motam volan i ako treba malo blokiram tocak kocnicom, ulecem u novi otkos, spustam hidraulik i rucku kardana i vozi...SVE U HODU i BEZ STANI-KRENI (ukljucuj- iskljucuj kosu/frezu itd)...

Verujem da se samo koriscenjem ove rucke (kvacila kardana) na nekoj livadi od 2-3 hektara moze ustedeti bar pola sata kada se kosi nekom starijom bocnom ili zadnjom kosom...

landini
19-06-17, 15:55
Sreca pa je tehnologija napredovala. >:({

Kačerac
19-06-17, 16:30
Jeste, ali nema bas svako love ( a ni potrebe) da investira u rotacionu kosacicu...

Elem pre neki dan pozajmismo zadnju kosu bratu od strica.Od kako je prosle Jeseni umro stric ovo je prva godina da on sam kosi.
On zakacio za Zetora 6211 i kosi "cinculira" sa gasom od 1200-1300 obrtaja recimo....ja prolazim pored i nikako da mu objasnim da mora da da veci gas....
On kao "pa nije kosa teska za njega..".Ma reko ne kazem ti ja da das gas sto je njemu to "tezak" prikljucak vec sto kao i ja na 4911 imas samo "spori" izlaz kardan-a (jedan od retkih primeraka iz te serije koji nema brzi kardan tj mogucnost biranja 540-1000 obrtaja)...on kao "dobro" i nastavi po svome da "cinculira" - valjda misli da ce tako da ustedi gorivo, a u stvari zbog tog cinculiranja radio je dosta duze i tesko da je "ustedeo" pola case goriva...al dobro nek svako radi kako mu je zgodno...

Kardan
19-06-17, 17:05
Srecno kolega....to je mozda i jedna od najboljih serija u istoriji Zetora.

Kardansko kvacilo je MNOGO zgodna stvar.Pre neki dan kosena neka stara livada (cisto da se pokosi da ne raste i ne osvaja korov).
Razdvojim kocnice, namestim onaj tockic/granicnik od hidrualika (koliko mi odgovara da dize kosu posto nema potrebe da dize do kraja) kada dodjem pred kraj otkosa, umesto da stajem i iskljucujem kosu, podignem hidrualik, povucem rucicu kardana, drugom rukom motam volan i ako treba malo blokiram tocak kocnicom, ulecem u novi otkos, spustam hidraulik i rucku kardana i vozi...SVE U HODU i BEZ STANI-KRENI (ukljucuj- iskljucuj kosu/frezu itd)...

Verujem da se samo koriscenjem ove rucke (kvacila kardana) na nekoj livadi od 2-3 hektara moze ustedeti bar pola sata kada se kosi nekom starijom bocnom ili zadnjom kosom...

Hvala kolega,
Ko je imao ili ima Zekana UR1 zna kakvi su to traktori.
Rucno kardansko kvacilo je po meni milina za posao.. samo po gasu... a i moram da priznam dopada mi se specifican ton njegov >:({
ja koristim rotacionu kosu, ovu bocnu bi rado uzeo da je ovaj covek imao...

Zoran0230
19-06-17, 20:20
Ja na 5911 imam kardansko kvačilo.Izgleda da ga imaju samo serije 9-11

landini
19-06-17, 20:31
I 3511S ima rucno kvacilo

Zoran0230
19-06-17, 20:40
I 3511S ima rucno kvacilo

Ovaj nema
https://cackalo.hr/oglasi/477-traktori/40281-zetor-3511s

Kardan
19-06-17, 22:00
Ako neko zna, zasta tacno sluzi ona rucka sa belom plastikom molio bih da mi objasni...

Sto sam ja na svoj 3511s primetio je kada je podignem rucku gore kvacilo je tvrdje a dole mekse i to je sve...

Okrim
19-06-17, 22:35
Ovaj nema
https://cackalo.hr/oglasi/477-traktori/40281-zetor-3511s
I ovaj ima ručno kvačilo kardana, ručica ispod instrument table sa ručkom bele boje.

mikser
21-06-17, 23:53
Ja to imo i skino kozna gde je,koja mu je svrha??

trtmrt
22-06-17, 00:03
Ako neko zna, zasta tacno sluzi ona rucka sa belom plastikom molio bih da mi objasni...

Sto sam ja na svoj 3511s primetio je kada je podignem rucku gore kvacilo je tvrdje a dole mekse i to je sve...

Pa upravo to sto si rekao, tvrdje i mekse kvacilo, s tim da kad je mekse ne odvaja kardan (duplo kvacilo ne radi) ali zato ne boli noga, tako bi trebalo voziti kad se ne koristi kardan.

Kardan
22-06-17, 09:59
Pa upravo to sto si rekao, tvrdje i mekse kvacilo, s tim da kad je mekse ne odvaja kardan (duplo kvacilo ne radi) ali zato ne boli noga, tako bi trebalo voziti kad se ne koristi kardan.

Hvala kolega na odgovoru, nisam 3511 koristio tolko sa kardanom pa zato pitam. Do sada sam iz neznanja uvek 35ticu gasio ukljucio kardan pa upalio.
Hteo bi na njemu da bude kao na 4712 rucica, jer sve jedno semering od radilice moru cu uskoro da zamenim. Pa da to ujedno uradim.

BOKIBOLE
22-06-17, 11:24
Ajde kada se priča o kardanu, kako je ispravno da uključim kardan na 7011? Da li moram kvačilo da povučem, uključim kardan i vratim kvačilo kardana? Ili na neki drugi način? Planiram da ga koristim za pokretanje pumpe za navodnjavanje preko brzina.

sasa74
22-06-17, 11:48
Desnu rucicu stavis na neutralno,povuces rucicu kardana zatim levu rucicu povuces skroz gore pustis rucicu kardana ubacivas u koju hoces brzinu i to je to,tako je barem kod mog 6011.

markokg1982
22-06-17, 12:08
Da li je za vas koji imate rucicu kardana to bas neophodno da se vuce prilikom ubacivanja preko menjaca? Kod mene na 5711 ne.
Ja recimo kada sam strugao drva traktorskim cirkularom: stisnem kvacilo, malu rucicu sa leve strane stavim u skroz gornji polozaj gde je oznaka menjaca, desnu malu rucicu stavim u neutral i to je cela prica. E sada, u zavisnosti koja ti izlazna brzina kardana treba, ubacujes u tu brzinu. Ja sam recimo koristio 5 brzinu na nekih 900rpm. Na taj nacin, traktor ne trosi skoro nista goriva, a izbacuje oko 700-800rpm obrtaja na kardanu. Ako bih dodao gas, povecava se brzina kardana do nekih maksimalnih 1000-1100 rpm.

sasa74
22-06-17, 12:42
U pravu si prilikom ukljucivanja ne treba da se povlaci rucica kardana,ali prilikom vracanja na normalan polozaj gde radi hidraulik i kardan mora da se povuce.

Kačerac
22-06-17, 14:58
Ja recimo kada sam strugao drva traktorskim cirkularom: stisnem kvacilo, malu rucicu sa leve strane stavim u skroz gornji polozaj gde je oznaka menjaca, desnu malu rucicu stavim u neutral i to je cela prica. E sada, u zavisnosti koja ti izlazna brzina kardana treba, ubacujes u tu brzinu. Ja sam recimo koristio 5 brzinu na nekih 900rpm. Na taj nacin, traktor ne trosi skoro nista goriva, a izbacuje oko 700-800rpm obrtaja na kardanu. Ako bih dodao gas, povecava se brzina kardana do nekih maksimalnih 1000-1100 rpm.

Marko ne bih zeleo da izgleda da ti "popujem" ali bih ti ipak toplo preporucio da kada koristis traktor za okretanje kaisa na cirkularu ipak koristis 4-tu brzinu - nemoj da ti bude zao goriva ( i recimo gas od 1500-1600 obrtaja).Moj deda je PROFEISONLANO strugao sa cirkularom od 1971 do pa sve do kraja 90-ih.Pri tome je za okretanje kaisa od 1975 do 1988 koristio Zetora 3511S i UVEK se radilo ISKLJUCIVO u 4-toj brzini preko menjaca.Kod strica sa Ursusom C-355 takodje 4-ta.Isto vazi i za ostale ljude koji su koristili traktore tipa Zetor/Ursus za cirkular.Nije to bas BEZ RAZLOGA (tj. nisu bas oni svi bili ludi pa da ne znaju)....
Ta brzina u 4-toj na gasu 1600 je dovoljna-optimalna za 99% trupina na koje ces ti naici u zivotu (a ako sam dobro razumeo radis za sebe, ne radis profesionalno kao moj deda)...I sam sam preturio "nesto" trupina preko ledja...Sa tom brzinom okretanja remenice, mora da bude "vraski" cipava trupina pa da ti recimo "ugasi" traktor (ako je nov kais i dobro podmazan kalafonom ili ga zbaci sa remenice ako je vec malo stariji i istegnut) ili pravi probleme (uostalom zna se kada se naidje na takvo stablo recept je "guraj polako i hladi testeru vodom")...

Mom dedi je menjac sa tako intenzivnom upotrebom (a 75-80% radnih sati traktora je bilo okretanje kaisa preko menjaca u 4-toj) napravio 11 500h do prve opravke...

talianu
23-06-17, 00:38
Kardan ako bi menjao ram za kabinu javi se ,inače ako neko zna gde ima ovakav ram neka javi.

markokg1982
23-06-17, 09:32
Kacerac, hvala svakako na savetu. Strugao sam tanja drva za sebe i to jednom u zivotu u trajanju oko 2h i to je sve. Obzirom da su tanja drva, u petoj brzini na ovih 900rpm traktor nije ni jednom zadrhtao niti mu se promenio ler gas. Prosto je bilo i vise snage nego sto treba. Da sam sekao deblja drva, sigurno bi zekonja bio u cetvrtoj brzini na potrebnim obrtajima, u zavisnosti od prenosa cirkulara.

Kardan
23-06-17, 09:48
Kardan ako bi menjao ram za kabinu javi se ,inače ako neko zna gde ima ovakav ram neka javi.

Vazi, najverovatnije da hocu da ga skinem ali to tek mogu tacno da kazem kada mi dodje kuci i ja bio na tehnicki sa njim zbog registracije. 8)
Kasnije sve jedno ce on dobiti jos puno jaci ram radi sigurnosti.

German hunting terrier | Jagdterrier