PDA

View Full Version : Zetor


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Dulkaarpad
26-02-15, 22:39
Lisnik moraš platiti pivo 1000-ti post.

Danas svakom "pada" 1000-ti post. Moze i kod mene na >:({ ko je u prolazu :lol:

lisnik
26-02-15, 23:00
Rade se kocnice na zetoru 6011, nije problem u glavnim kocionim, ipak je problem na cilindru u desnom tocku. Morao se reduktor vaditi van.


Fino sam govorio u prethodnom postu jes siguran da je problem u glavnim kocionim kad gubi ulje...

A sad pivo za sve forumase povodom 1000 postova ....ZIVJELI....>:({>:({>:({>:({>:({

Ursus
26-02-15, 23:13
Opet kazem , komsija tvrdio da je problem u glavnim kocionim cilindrima, mada ispostavilo se suprotno >:({

Zanimljiv slucaj je to, sto je popustila cijev od hidraulicnog izvoda gore na holenderu gdje se spaja sa kucistem i prilikom kipanja, curilo ullje niz bpoklapac hidraulike, slilo se na otvoru cilindra i bas onako posteno zamastilo pakne i dobos. Semering na deklu blokade nije pustio ni kap ulja, unutra suv ko barut.

lisnik
26-02-15, 23:18
Nema veze bitno je da je problem rijesen..Jos ako je naplacen jer u danasnja vremena to zna biti problem...

Ursus
26-02-15, 23:31
Rijesene je problem, koci zeko ko blesav. Srece je bilo pa je i napalceno 8)

Šošara
26-02-15, 23:39
Oseti se po mirisu koje je ulje da li hidraulicno da li kociono.

goran 1991
28-02-15, 16:55
dali neko zna od kojeg traktora pasu felne prednje i zadnje za zetora forteru? i koje bih gume trebao da stavim da traktor stoji ravno sad su na njemu 520/70 R 38 zadnje i 420/70 R24 prednje?

Optimista
01-03-15, 08:54
Imam problem sa kompresorom na 5211. Kada pokusam da ga ukljucim krci kao da ono malo kvacilo nije razdvojilo i ne mogu da ga ukljucim.
Da li je neko patio sa ovim?
Nikada nisam otvarao kompresor, da li do tog dela mogu doci od gore, glava cilindra, cilindar ili moram skidati prednjicu , odnosno celu deklu razvoda?

deni89
01-03-15, 15:56
dali neko zna od kojeg traktora pasu felne prednje i zadnje za zetora forteru? i koje bih gume trebao da stavim da traktor stoji ravno sad su na njemu 520/70 R 38 zadnje i 420/70 R24 prednje?
Forterra 95,105,115,125 i 135 http://www.dodaj.rs/t/1D/mt/cq8EHQ4/fortera-125.jpg (http://www.dodaj.rs/?1D/mt/cq8EHQ4/fortera-125.png)

goran 1991
01-03-15, 16:47
nisam dobro napisao,trebaju mi uski tockovi za njega da moze da udje izmedju redova fortera 140

deni89
01-03-15, 16:53
Za uske nisam nasao podatke,pokusacu jos ako mogu naci nesto.

Stranice 151-158 http://www.cals.cz/zetorservice/files/1/Forterra_HSX_3B_4_2014_GB.pdf

mityoo
01-03-15, 22:10
Imam problem sa kompresorom na 5211. Kada pokusam da ga ukljucim krci kao da ono malo kvacilo nije razdvojilo i ne mogu da ga ukljucim.
Da li je neko patio sa ovim?
Nikada nisam otvarao kompresor, da li do tog dela mogu doci od gore, glava cilindra, cilindar ili moram skidati prednjicu , odnosno celu deklu razvoda?

Ako se izlizala zupčcasta spojnica, nju ne možeš zameniti bez skidanja dekle razvoda. U većem broju slučaja može se namestiti samo sa vađenjem cilindra, u tom slučaju treba deformisati viljušku koja uključuje spojnicu da bolje uzupči...

lisnik
01-03-15, 22:31
Ako je otisla spojka imas dobar problem.Skini cilindar (mozda i klip) pa ces bolje znati sta je crklo.Inace za zamjenu spojnice(kandza) ako se dobro sjecam treba i PVP i deklo van. Kad skines cilindar vidjeces spojnicu ,viljusku i obrati paznnju na vijak sa kontra maticom sto drzi vilicu.Zna se raskilimati.
http://www.dodaj.rs/f/1p/r1/v6oKXks/i00819-kopija.jpg

mityoo
01-03-15, 22:46
To je to, ali mislim da PVP ne mora da se vadi, "dovoljno je" skinuti deklu razvoda i od napred se da demontirati spojnica ako je neophodno menjati je...

lisnik
01-03-15, 23:06
Ja ipak mislim da treba PVP van.Vratilo na kojem je kandza,Ekscentricni dio koji pogoni klipnjacu nemogu napred a spojnica je iza njih.Znaci vratilo mora nazad(prema PVP) da bi izvadio spojnicu.Odavno to nisam radio pa govorim iz sjecanja i uz pomoc slika.

http://www.dodaj.rs/f/3H/Sy/1QhOD6Xb/i00272-kopija.jpg

Optimista
02-03-15, 02:14
@ Lisnik i @Mityoo

Hvala najlepse na odgovorima. Nisam siguran da li cu sutra stici, a ako ne onda utorak. Skidam prvo cilindar pa cemo videti za dalje.
Potrudicu se da poslikam i da okacim ovde, mozda nekome nekada pomogne.
Nesto mi mirise na spojku jer uopste ne moze da uzupci samo krci kada pokusavam, no ne bih da pricam unapred nikada nisam video taj kompresor otvoren.

Jos jedno pitanje. Za deklu razvoda dovoljo je da skinem hladnjak da bih joj mogao lepo kulturno prici?
Inace traktor nema servo, znaci nemam jos i pumpu tu na kompresoru.

lisnik
02-03-15, 02:31
Za skidanje dekla razvoda ide i prednji stel van.To otprilike izgleda ovako.

http://www.dodaj.rs/f/1v/8D/3jBzntR8/1/i01216-kopija.jpg

cira92
02-03-15, 20:18
Bas malo podataka mogu da pronadjem u vezi dva Zetora koja su pocela polako da me zanimaju... Naime u planu je pojacanje (da me neko ne shvati pogresno necu se ja odmah ponoviti ali u planu je)...

Zanimaju me samo traktori koji mogu da vuku 4 brazde u srednje teskoj zemlji... (zemlju koju planiram uzeti u zakup je u susednom selu i nije bas kao moja malo je teza)..

Zanima me ili neki Zetor 16145 ili Zetor 16245...

Ovako po forumima neki ih hvale niki ih kude... Zanima me da li imaju neku fabricku gresku kao recimo IMT 5170 ili nemaju problema sa menjacem i diferencijalom...

Esteticke razlike izmedju 16145 i 16245 primecujem i sam (dimenzije guma i limarija)... Ali zanima me mehanika..

Cuo sam jos da 16145 ima drugaciju radilicu od 16245 koja ima neke cepove pa kad ti cepovi zviznu hoce da zariba,dok je na 16245 to reseno... I da je 16245 jos jaci od 16145...

Neki se zale na taj Multipover, a u raspitivanju za taj traktor cuo sam na nekim mestima da je "zavaren" multipover.. Sta to znaci???? Koliko kosta srediti to ako je recimo zavareno??

Da li boluje na kocnicama kao recimo IMT 560 ili tome slicno...

Znam jos da 12045 imaju 4 brzine dok ovaj 16145-16245 imaju 3 brzine... Cuo sam da im i fale brzina za oranje pa zato kazu bolje plug veceg zahvata pa polako...

Raspitujem se polako nije stiglo jos do kupovine... Hvala.. >:({

Pottinger
02-03-15, 20:56
Pa vidi to za brzine je znaci 3+R brzine ma mjenjacu glavnom, svaka se polovi znaci multipowerom bez kvacila i jos rucica za brze i spore mehanicka koja se mijenja sa kvacilom, sto bi ukupno bilo 12+4 brzine. Taj multipower ti je ovo http://www.igreklik.com/slike/images/85092148778538359901.png (http://www.igreklik.com/slike/)
http://www.igreklik.com/slike/images/39379325286000535889.png (http://www.igreklik.com/slike/)
. Sema je od 8540 sa 3 stepoena multipoer ali je na semi prikazana sa 2 stepena kao na vecim 10540. Mislim da je to isti vrag da je kod mene samo malo usavrseno pa dodat jos jedan. U biti kako sam nailazio na tu temu kad stradaju te lamele traktor ostaje samo na tim sproijim brzinimaznaci dobiojes 6+2. Pretpostavljam da to neke zavare da vuku zajedno da bi dobili ove brze lamele. Inace ovo je radio ja mislim kolega kockasalascenej na svom zetoru serije 40 kao moja i on zna vise o tome a uspjesno je to rijesio.
::::::::
sad sam proletio kroz poruke i kolega vec pomenuti gore mi je rekao da su iste lamele za ZTS 160 to su ti i za ovaj moj tako da ti je ova sema mjerodavna :)

cira92
02-03-15, 20:59
Susretao sams e sa tim izrazom "zavaren" multi pover....

PA se pitam koliko kosta to zadovoljstvo osposobiti ga..

Taj menjac nemoze biti komplikovan za remont mislim ipak nije tu toliko brzina ko u ZF menjacima... I mislim da ga bez problema mogu sam remontovati...


Sta mislis ovako uopsteno u Zetoru 16145???? Znaci koje su mu mane i prednosti...
Kako se slaze sa plugom od 4 brazde ajde neka bude 4x35cm...

Pottinger
02-03-15, 21:17
Iskreno da ti kazem misljenje nemogu ti ga dati. Ali ako ja vucem nekako 3x30 sa svojim zetorom na nekih 28-30 cm dubine ako su lijepi uslovi bez nekog prevelikog proklizavanja a imama srednje tesku i tesku zemlju ( koju orem samo kad je suho) on treba vuc 4 x 35 ko nista jer je on vise od tone tezi od mog zetora. Mjenjac se da rijesit ovaj kolega kaze da je iso bezveze u madjarsku po dijelove iako ovi odgovaraju sto znaci da dijelova ima.A u biti u tom mjenjacu odu te lamele ( oznaka broj 3) koje je potrebno zamijenit i to je to, mislim da mu se kardana pali bez kvacila i da ima d Mana moglo bi se reci potrosnja i taj multipower. Ja ga uzivo nisam vidio ali ovako neka uporedba u odnosu na moj zetor. https://www.youtube.com/watch?v=J2vxVqIxWX8 ovde bez muke vuce 4 pluga Mislim da ti je bolje gledat 162 ipak je malo mladji

cira92
02-03-15, 21:24
Joj druze stajes mi na muku sa tim 16245!!!!!!!!!!!!!!!

Dosta je vise :-\ taj 16245!!!!!! NAsao sam jedan 16245 u odlicnom stanju ali cena je 15.000e... Dok ovi 16145 ima da se nadju za upola manje para....

- - - - - - - - - -

Uf ovaj sa snimka dere 5 brazde obrtac.... Mora da je veselo hidraulici... Lkl{{

deni89
03-03-15, 02:43
Imas ovaj trazi 10000 jedino treba da se uradi menjac kaze da ne radi 3 brzina (zato je podigo zadnju brazdu ore 1 brza) i prekidac od ukljucivanja prednje vuce,za motor reko da daje garanciju i za hidrauliku. Sad je pitanje dal ima i neke druge nedostatke... A na Zetorima mozda su gume naj skuplje jer delovi su po prilicno jeftini.
http://www.polovniautomobili.com/poljoprivredne-masine/5983274/zetor-16245zts

telnett
03-03-15, 07:58
Kod nas jedan 12xxx znaci 120 konja i 4 brzine u menjacu je teran i do pre 5-6 godina prakticno nije spavao radio je jako puno = stotine jut . Kacen je na njega 3 brazac i tada je isao prilicno brzo mada je mogao i 4 da nosi . Isti traktor je u selu samo kod drugoga gazde i sada nosi 3 brazde ali neki besni zahvat . Sa tim traktorom moze jako mnogo da se uradi . Mislim da je bolja opcija 120 setka od 160 zbog menjaca jer ovaj jaci ima jako nezgodan raspored kako znam . Bolja je opcija ako je vec slab za cetiri u vasem ataru 120 tku postaviti turbinu mada mislim da nema potrebe .

U susednom selu ako nesto moze da nosi 3 brazde montira se 4 i zadnja je u vazduhu za nedaj boze :lol: mozda zatreba . Te 120 tke uvek imaju spustene 4 pa i one bez prednje . Kod nas su zemlje srednje teske gornje lakse - cernozem donje neka vrsta rita koja zna da lepo se kajisi .

cira92
03-03-15, 19:58
Iskren da budem nisam imao nekih velikih iskustva sa Zetorima ali vidim da su stvarno traktori na mestu.... Po udobnosti posebno se isticu...

Za emne najbolja kombinacija bi bila sledeca...

Zetor 5211, Zetor 7745 i na kraju teskas 16245.... To bi bila ekipa ne prevazidjena!!!!!! Lkl{{

Hvala vam na savetima,pokusacu do 2017 godine da kupim tog Velikog zetora... A ja sta zacrtam to ostvarim...

Tako je bilo za sve masine... A sad mi je najveca zelja taj Zetor 16245 i ako kojim slucajem ne uspem njega da uzmem 101% uzimam 16145,pa ce da posluzi par godina dok ne skupim jos love za 16245...

Ali DEFINITIVNO sledeci traktor mora biti taj veliki ZETOR!!!!!!!! >:({

Zoran0230
05-03-15, 08:57
Kada se upali traktor ćuje se pucketanje u alnaseru.Šta mu bi.^-^

pešut
05-03-15, 11:48
POzdrav zetordžije!
Interesuje me da li bi neko mogao da mi izmeri visinu volana na svom zetoru interesuje me treba mi
radi se o ovakvom volanu sliku sam pozajmio sa prethodnih strana
http://oi60.tinypic.com/2agtgeh.jpg
Znači interesuje me visina od šrafa na glavi to je negde na pola ove budze otprilike do obruča mereno na sredini. Znači neka letvica na obruč popreko i visina u centru
unapred zahvalan>:({

markokg1982
06-03-15, 14:14
Ako sam te dobro razumeo, treba ti duzina ovog dela gde sam obelezio? Ja nemam ovaj model zetora, ali prvom prilikom kada budem mogao, izmericu pa cu ti napisati jer ovaj volan izgleda kao moj na 5711 ako uopste odgovara.

http://s2.postimg.org/4144sw7kp/volan_zetor.jpg (http://postimg.org/image/arkm2buqd/full/)
free picture upload (http://postimage.org/)

abro
06-03-15, 16:44
@pešut

Kompletna visina volana je 22cm ,
visina glave volana je 8cm, pa ti racunaj sta te interesuju...

danger
06-03-15, 17:10
@pešut

Kompletna visina volana je 22cm ,
visina glave volana je 8cm, pa ti racunaj sta te interesuju...

Vi kao da imate zetora u dvoristu pa znate sve te podatke oko volana,ili ste vesti na guglovanju.........>:({

- - - - - - - - - -

http://poljoinfo.com/showthread.php?5214-Zabava-sme%C5%A1ne-slike-video-i-ostalo-5&p=972532&viewfull=1#post972532

pešut
06-03-15, 17:51
Hvala, tacno taj podatak mi je trebao>:({. Pa i meni se cini da su volani isti ja i neznam koji je ovaj zetor sa slike.
Ako neko zna nekoga ko rastura zetore ili gde bih mogao nabaviti ovakav volan neka mi javi;D}

577
06-03-15, 18:20
Bas malo podataka mogu da pronadjem u vezi dva Zetora koja su pocela polako da me zanimaju... Naime u planu je pojacanje (da me neko ne shvati pogresno necu se ja odmah ponoviti ali u planu je)...

Zanimaju me samo traktori koji mogu da vuku 4 brazde u srednje teskoj zemlji... (zemlju koju planiram uzeti u zakup je u susednom selu i nije bas kao moja malo je teza)..

Zanima me ili neki Zetor 16145 ili Zetor 16245...

Ovako po forumima neki ih hvale niki ih kude... Zanima me da li imaju neku fabricku gresku kao recimo IMT 5170 ili nemaju problema sa menjacem i diferencijalom...

Esteticke razlike izmedju 16145 i 16245 primecujem i sam (dimenzije guma i limarija)... Ali zanima me mehanika..

Cuo sam jos da 16145 ima drugaciju radilicu od 16245 koja ima neke cepove pa kad ti cepovi zviznu hoce da zariba,dok je na 16245 to reseno... I da je 16245 jos jaci od 16145...

Neki se zale na taj Multipover, a u raspitivanju za taj traktor cuo sam na nekim mestima da je "zavaren" multipover.. Sta to znaci???? Koliko kosta srediti to ako je recimo zavareno??

Da li boluje na kocnicama kao recimo IMT 560 ili tome slicno...

Znam jos da 12045 imaju 4 brzine dok ovaj 16145-16245 imaju 3 brzine... Cuo sam da im i fale brzina za oranje pa zato kazu bolje plug veceg zahvata pa polako...

Raspitujem se polako nije stiglo jos do kupovine... Hvala.. >:({

Ja znam da susjed ima ursusa 120 konja i nema kočnica malo malo se negdje zabije.
I kod nas u teškoj zemlji ore u pomoćnima ako je malo brda.
I da se grije dosta motor slabo hlađenja slaba imaju kad mi je pričao jedan čovjek da je isti ili zetor ili ursus.
A sad kakvi su ti 160 nemam pojma .
A i većinom sve su to stari strojevi to je lutrija danas .

Pottinger
06-03-15, 18:38
Mislim da sa kupovimo tog velikog traktora se ne moze pogrijesiti jer je to ipak traktor sa 6 cilindara(ne kao ovi danasnji po 4). Kocnince se daju srediti samo ako se ima volje a ciro ima veliku volju cim se upusta o razmisljanju kupovine takvih kocnica koje su najmanji problem recimo u odnsou na mjenjac. Pumpa na tom velikom zetoru ima dosta veliku pumpu pogonjenu sa cak 2 remena i mislim da nema sanse da dodje do pregrijavanja uz cist hladnjak koji je dosta odignut i povucen u haubi a i s vanjske strane haube je cini mise ona fina sitno izbusena mrezica tako da puno krupnih stvari i ne dolazi do hladnjaka. Pa recimo da je to traktor koji se ne koristi u pun operacija barem ne ovih sitnih tako da ih vecina nema puno radnih sati.

cira92
06-03-15, 20:00
Samo mogu da kazem da je moja odluka vec 99% na strani tog velikog Zetora... E sad je pitanje samo kog dal 16145 ili da se strpim jos malo i da kupim 16245 to cu jos da vidim kako finansije kazu...

A sto se tice volje,truda i mehanike,ma to nije NIKAKAv problem....

Ako budem uzeo 16145 (u losijem stanju) spreman sam ja i cale da ga ubacimo u radionicu i CELOG razbucamo i sredimo SVE na njemu... To nije nikakav problem,volje imam a i sve bolje baratam mehanikom,zahvaljujuci vama i ovom forumu..
A i ako nesto ne budem znao tu su kolege koje uvek hoce da pomognu...

Sad mi preostaju 1-2 sezone (teske) da spremim malo vise :-\ i onda krecem u potragu za tim Zetorom...

Jedva cekam da doteramo tu mrcinu i da zasucem rukave!!!! ;D}

stizanin
06-03-15, 20:11
Ja sam slicnog misljenja samo meni vise odgovara zetor od 120 ks 12145 ili ursus 1224 ne zbog cene posto 120 i 160ks kostaju priblizno vec zbog menjaca sa 4 brzine.

cira92
06-03-15, 20:23
Moze se dobiti i menjac sa 4 brzine i na 160ks... Provereno i tom menjiacu nije bilo nista...

No meni je nebitno... Neka ide on i sa 3 sporom ali da vuce plug 4x35 zahvata... A ako je godina ekstremna teracu ga sa 3x35-40...

- - - - - - - - - -

Evo lepotana za mene!!! Lkl{{

Uf sto sad ne ide zima da se ima vremena ovo rasturiti u delove.. Lkl{{ http://www.polovniautomobili.com/poljoprivredne-masine/6055462/zetor-16145

577
06-03-15, 20:29
Ja sam slicnog misljenja samo meni vise odgovara zetor od 120 ks 12145 ili ursus 1224 ne zbog cene posto 120 i 160ks kostaju priblizno vec zbog menjaca sa 4 brzine.

Takog ima moj susjed ali u brdu se nije proslavio .
Gura snijeg i izore koja dva tri hektra neznam čemu velik traktor za to malo.
Ako uhvatim koju sliku ubacim.

stizanin
06-03-15, 20:32
U oglasima ima vise komada velikih zetora iz Kanjize ako sam dobro zapazio prodaje ih jedan covek.

cira92
06-03-15, 20:36
I u Malim Pijacama ih ima gomila.. Sve sam Zetor do zetora...

abro
06-03-15, 20:52
Vi kao da imate zetora u dvoristu pa znate sve te podatke oko volana,ili ste vesti na guglovanju.........http://poljoinfo.com/images/smilies/angry.gif

- - - - - - - - - -

http://poljoinfo.com/showthread.php?5214-Zabava-sme%C5%A1ne-slike-video-i-ostalo-5&p=972532&viewfull=1#post972532



Od svega pomalo...

Ursus
07-03-15, 10:56
Moze se dobiti i menjac sa 4 brzine i na 160ks... Provereno i tom menjiacu nije bilo nista...

No meni je nebitno... Neka ide on i sa 3 sporom ali da vuce plug 4x35 zahvata... A ako je godina ekstremna teracu ga sa 3x35-40...

- - - - - - - - - -

Evo lepotana za mene!!! Lkl{{

Uf sto sad ne ide zima da se ima vremena ovo rasturiti u delove.. Lkl{{ http://www.polovniautomobili.com/poljoprivredne-masine/6055462/zetor-16145

Cira, sta kazes za ovog zekana, da li bi sa svim silnim tegovima vukao 4 glave? Lkl{{
http://www.olx.ba/artikal/5238546/zetor-16245-zts-160-ks/

blaz
07-03-15, 11:41
kod mene u selu jedan veci gazda ima 2 komada 16145 i jednoga 16245,koliko ja znam nije imo s njima nekih nekih vecih problema,vuku plugove 4 brazde okretače,teske drljace,roto drljace,na jednom ima i prednji hidraulik,veoma zahvalni traktori!! >:({

cira92
07-03-15, 19:41
I ja sam cuo da su veoma zahvalni traktori i da se retko kvare...

Uf taj se ubio za 4 brazde... Lkl{{

vajska
07-03-15, 21:16
http://youtu.be/-HrhgwibKoo.Evo Ciro jednog snimka od jesenas.Brat ore Ursus 160,4 brazde

cira92
07-03-15, 21:29
MA dosta dobro idu sa 4 brazde... Moja zemlja jos nije tako teska icice to super... ;D}

ichbinmilan
07-03-15, 21:33
Alo Zetor92, oladi malo. Stani na loptu Lkl{{

cira92
07-03-15, 21:41
Alo Zetor92, oladi malo. Stani na loptu Lkl{{

Polako stao sam na loptu... Lkl{{

Vazno da sam ja ubedio caleta.. :lol:

zombie_666
07-03-15, 21:53
Planiram da zamijenim semering na izlazu kardana na mom Zetoru. Kako sam vidio u katalogu, radi se o semeringu 40x72x12. Ako je neko mijenjao trebala bi mala pomoć. Sa zadnje strane vidim 4 zavrtnja koji su rasporedjeni oko izlaza kardana. Ako sam shvatio crteže iz kataloga, trebam ih odviti i skinuti taj poklopac na kojem su i ispod treba da bude semering. Jesam li u pravu?

Matic
07-03-15, 21:55
Ćiro postoji tema http://poljoinfo.com/showthread.php?901-Slobodna-diskusija-o-traktorima/page148 u kojoj može da se piše generalno i opširno u vezi svih postojećih traktora jer se u trenutnoj polako krenulo ka off topic postovima.

cira92
07-03-15, 21:58
Ćiro postoji tema http://poljoinfo.com/showthread.php?901-Slobodna-diskusija-o-traktorima/page148 u kojoj može da se piše generalno i opširno u vezi svih postojećih traktora jer se u trenutnoj polako krenulo ka off topic postovima.

Necemo dalje u :){{.... Izviljavam se...

Dzogi_89
08-03-15, 00:19
Zombie_666 menjao sam ja,prvo parkiraj traktor na neku mali nagib da ulje ne curi,i sve ostalo je kao sto si napisao.Pritom jako je prosto.

zombie_666
08-03-15, 10:54
Dobro si se sjetio toga, da ne ispuštam ulje.

prnjavor3
08-03-15, 11:03
Isto kao na fergi.

zombie_666
08-03-15, 13:55
Zna li neko koju nosivost ima kuka na Zetoru? Mislim na kuku za prikolicu jednoosovinku, diže se i spušta polugama.

EDIT

Našao sam, 13kN tj. 1325kg vertikalno.

marko.g
09-03-15, 13:29
Video, sam jednog Zetora 2511 sa kabinom, na oko lepo izgleda, potpuni sam laik za traktore, e sad da li bi taj traktor bio ok za sledeće:
Imamo 2 jutra pod leskom (tek je zasadjena) i na jesen planiramo još 4 jutara da zasadimo. I pored toga imamo još
5 jutara zemlje (koju ćemo možda da obradjujemo).
Da li je ovakav traktor dovoljan za početak?
Pošto sam totalni laik svaka pomoć bi mi dobro došla.

Dulkaarpad
09-03-15, 13:44
Mislim da je potpuno dovoljan.
2 cil., malo trosi, dosta okretan, jednom brazdom moze i da ore - za ovu povrsinu i ovakvu exploataciju (ako je stvarno u dobrom stanju) je idealan traktorcic.

AQVA
11-03-15, 11:18
Mislim da je potpuno dovoljan.
2 cil., malo trosi, dosta okretan, jednom brazdom moze i da ore - za ovu povrsinu i ovakvu exploataciju (ako je stvarno u dobrom stanju) je idealan traktorcic.

Nekada je taj traktor bio glavna mašina i nosilac poslova i za veće površine. Samo treba obratiti pažnju na izbor priključnih mašina i pravi vozač i udri ;D}

Dolovac
15-03-15, 18:40
Molim za misljenje o majstorima za PVP u Opovu i Crepaji?

micigen
18-03-15, 18:28
danas sam isao u freziranje sa 6718 i lagano podigao hidraulik bez de je ukljucen kardan ....mali levi reduktor skroz dole podigao rucicu za dizanje i to je to mozeee !

Bosonoga
18-03-15, 19:10
Naravno da može, kad mu hidrulika može da radi nezavisno od kardana. Nije ursus, mada može i Ursus da digne bez da se okreće kardan samo malo kmpliciranije.

Peet
19-03-15, 19:30
Bosonoga aj objasni ako nije komplikovano kako bi to izveo na Ursusu. Tast ima Ursusa i mora do njive ici bez kardana jer hidraulika ne radi ako nije ukljucen kardan.

AcA OPEL
19-03-15, 22:58
Ako ima 355-360 onda se leva rucica povuce ka sedistu u krajnji polozaj i tad radi hidraulicna pumpa preko menjaca,znaci menjac mora da bude ubacen u brzinu.

Bosonoga
21-03-15, 18:35
Bosonoga aj objasni ako nije komplikovano kako bi to izveo na Ursusu. Tast ima Ursusa i mora do njive ici bez kardana jer hidraulika ne radi ako nije ukljucen kardan.za Ursus vrijedi samo u mjestu da digne preko mjenjača. Traktor u baciš u jednu brzinu, reduktor brze -spore staviš u neutral. Pumpu uključiš da radi preko mjenjača, odnsono kardan radi preko mjenjača.

zombie_666
22-03-15, 16:25
Može li nekako na Zetora da se ugradi manometar da pokazuje pritisak ulja u motoru? Nikako ne mogu da se naviknem na onu lampicu, navikao da imam manometar i u IMT 539 i u Hurlimanu, inženjeri u Zetoru htjeli da ispadnu pametni pa stavili glupu lampicu.

mirosti
22-03-15, 16:42
Pretpostavljam da ti lampica dobija signal od membranskog prekidaca koji je uvrnut negde na uljnu magistralu.
Uvrnes umesto tog prekidaca prikljucak za manometer i to je sve.
Mozes da stavis i racvu pa da ti radi i lampica i manometar. 'Peace of cake'.

Marko69
22-03-15, 16:51
Može li nekako na Zetora da se ugradi manometar da pokazuje pritisak ulja u motoru? Nikako ne mogu da se naviknem na onu lampicu, navikao da imam manometar i u IMT 539 i u Hurlimanu, inženjeri u Zetoru htjeli da ispadnu pametni pa stavili glupu lampicu.

Pa i na imt-u mislim onim vecim je isto lampica ali i ja sam to preradio tako da sad imam i jedno i drugo mislim na manometar,ne bi ja ipak da cekam da lampica zasija

BOKIBOLE
23-03-15, 09:26
Pitanje za poznavaoce Zetora. Koje su razlike između slovenačkih i čeških kabina što su se ugrađivale na zetora 7011. Gledam po oglasima češke su tapacirane, imaju grejanje, a slovenačke uglavnom bez grejanja i nisu tapacirane. Kakva je razlika u zvučnoj izolaciji? I koje su još razlike? Da li su se slovenačke kabine ugrađivale kod nas u predstavništvu ili su iz Češke sa takvim dolazili. Bilo bi lepo kad bi se neko setio otprilike cenovnika iz tih 80-ih godina i razlike u cenama zbog kabina pa da napiše.

zombie_666
23-03-15, 21:18
Našao sam na jednom od foruma kako se ugradjuje mjerač pritiska ulja, veoma je prosto i nije ni skupo, danas sam gledao cijene. Evo kako to izgleda, slike sam posudio

http://s22.postimg.org/3kalzx55d/IMAG0269.jpg

http://s22.postimg.org/i3mcf2no1/IMAG0263.jpg

Problem mi je jedino ovaj zavrtanj kojim se crijevo veže na otvor u bloku motora. Zna li neko koji je to navoj? Znam da je M10 ali ne i koji je korak. Negdje kažu da je M10x1 a negdje da je M10x1.5.

pocerina
23-03-15, 21:47
Komsija pre par dana kupio Zetora 6045, 82 godiste u extra stanju za 8100 evra...

mirmir
23-03-15, 21:52
Jel od zlata?

pocerina
23-03-15, 21:54
Ne znam komso, al to im je cena... Prodao je Rakovicu 65 2012 god za 8000 i kupio Zetora...

Dzogi_89
23-03-15, 21:58
jel onog iz Rume?

mirmir
23-03-15, 22:00
Ne znam komso, al to im je cena... Prodao je Rakovicu 65 2012 god za 8000 i kupio Zetora...
Znam ko je,uspeo je da proda rajku.
Genijalno,kupio je samo 30 godina stariji traktor.

pocerina
23-03-15, 22:02
Jel ga poznajes ili sa oglasa znas traktor ?
Jeste 30 godina stariji, ali je mnogo bolji...

mirmir
23-03-15, 22:17
Znam ga ovako,samo znam za njega a video sam i u oglasima.

Gde moze biti bolji,30 godina je to,nije ga drzala neka baba da ide sa njim nedeljom na pijacu.Svi matori traktori su macka u dzaku,ko ce znati kroz sta je sve prosao.

pocerina
23-03-15, 22:32
jel onog iz Rume?

Jeste iz Rume..

- - - - - - - - - -

vladimir92
23-03-15, 22:35
Sta ima veze koje je godiste traktor,mozda nije radio mnogo.Moj Univerzal 79god,nije otvaran,4650rc i kad bi ga prodavao ne bih ga dao ispod 5500e.

cira92
23-03-15, 22:40
Pa takvi traktori se bas bas retko prodaju jel vlasnici znaju to i nece da ih prodaju ili traze tako visoke cene da ih niko nece.. JA znam za jednu rakovicu 65 86 godiste ali nema vise od 500 radnih sati...

Ali vlasnik iz inostranstva kad odvali cenu je da padnes dole... On kaze toliko vredi ja mu kazem dobro i gotovo... Koliko takvih masina zma da samo skupljaju prasinu i propadaju ali vlasnici traze za njih kao da su nove...

deni89
23-03-15, 23:05
Taj Zetor iz Rume dosta dugo je stajao u oglase mozda vise od 1. god... Gledao sam ga i ja u oktobru na vasar,trazio je 9000, neki stariji covek preprodavac je prodao taj traktor. Na oko nije izgledao lose,cini mi se da je i neki caln foruma bio da vidi taj traktor al nije bio odusevljen. Kolko je stariji od Rakovice tolko je i bolji...

markokg1982
24-03-15, 08:11
Našao sam na jednom od foruma kako se ugradjuje mjerač pritiska ulja, veoma je prosto i nije ni skupo, danas sam gledao cijene. Evo kako to izgleda, slike sam posudio

http://s22.postimg.org/3kalzx55d/IMAG0269.jpg

http://s22.postimg.org/i3mcf2no1/IMAG0263.jpg

Problem mi je jedino ovaj zavrtanj kojim se crijevo veže na otvor u bloku motora. Zna li neko koji je to navoj? Znam da je M10 ali ne i koji je korak. Negdje kažu da je M10x1 a negdje da je M10x1.5.

Zombie, ja sam to radio pre nekih 3-4 meseca. Upravo to sto si okacio. Jako je jednostavno, i da te obradujem, ti navoji za blok su univerzalni. Znaci, ja sam skinuo navoj za koji je bila povezana ampula, kupio sam ovaj drugi "busan" sraf koji se provuce kroz crevo za pritisak ulja kao na slici broj jedan kod tebe, i povezao ga sa imt manometrom. Na manometeru kod IMT-a postoji jedan mali sraf koji ti sluzi da povezes struju (kod tebe na drugoj slici, gde su ove dve buksne) pa ce stalno svetleti kada traktor bude radio, da ti omoguci da vidis nocu. To je zapravo sijalica unutra pa joj dajes struju i masu. Ne postoji bas nikakva komplikacija oko ovog ugradjivanja.
Mislim da imam i slike pa cu ti poslati ili cu slikati traktor.

Savet - ovo crevo nije dobro sto je na slici. Ja sam prvo njega kupio, i rekli su mi da je ono za gorivo, a takodje, kada sam isprobavao duzinu tog creva, samo sam na trenutak zakacio alnaser, i iste sekunde je izgorelo i osteceno je i crevo. Tada sam kupio to debelo gumirano crevo koje je bas za ovu namenu.
Okacicu slike ovih dana i sve ces lepo videti.

Dolovac
24-03-15, 08:33
Pitanje za poznavaoce Zetora. Koje su razlike između slovenačkih i čeških kabina što su se ugrađivale na zetora 7011. Gledam po oglasima češke su tapacirane, imaju grejanje, a slovenačke uglavnom bez grejanja i nisu tapacirane. Kakva je razlika u zvučnoj izolaciji? I koje su još razlike? Da li su se slovenačke kabine ugrađivale kod nas u predstavništvu ili su iz Češke sa takvim dolazili. Bilo bi lepo kad bi se neko setio otprilike cenovnika iz tih 80-ih godina i razlike u cenama zbog kabina pa da napiše.
Razlika je to da je slovenacka i manja kabina i da nije tako dobro zvucno izolovana kao ceska.

zombie_666
24-03-15, 08:45
Hvala Marko! Juče sam gledao cijene dijelova i našao sam zavrtanj sa otvorima za prolaz ulja i rekli su mi da je to navoj M10x1.5mm. Uzeću onda taj i probat, ako ne ide onda ću dati da mi neko napravi. Što se crijeva tiče, nije problem ni ono jer imam u blizini firmu koja radi crijeva za hidrauliku. Kod njih sam napravio crijeva za gorivo za Hurliman H-360, izašlo me desetak eura (doduše holenderi su bili moji) a crijevo može da podnese pritisak od 250bar i 200 stepeni temperature i ne može se slomiti ili presjeći običnim nožem, spolja gumirano a iznutra metalna mrežica, pa neke plastike, izolacije, teflon šta već. Najbolje bi bilo da i za manometar uradim kod njih crijevo, najsigurnije je.

pocerina
24-03-15, 13:20
Taj Zetor iz Rume dosta dugo je stajao u oglase mozda vise od 1. god... Gledao sam ga i ja u oktobru na vasar,trazio je 9000, neki stariji covek preprodavac je prodao taj traktor. Na oko nije izgledao lose,cini mi se da je i neki caln foruma bio da vidi taj traktor al nije bio odusevljen. Kolko je stariji od Rakovice tolko je i bolji...

Otkud znam traktor stvarno ne deluje lose... Radio je vec sa njim i kaze da ide odlicno...

putin
24-03-15, 14:34
Hvala Marko! Juče sam gledao cijene dijelova i našao sam zavrtanj sa otvorima za prolaz ulja i rekli su mi da je to navoj M10x1.5mm. Uzeću onda taj i probat, ako ne ide onda ću dati da mi neko napravi. Što se crijeva tiče, nije problem ni ono jer imam u blizini firmu koja radi crijeva za hidrauliku. Kod njih sam napravio crijeva za gorivo za Hurliman H-360, izašlo me desetak eura (doduše holenderi su bili moji) a crijevo može da podnese pritisak od 250bar i 200 stepeni temperature i ne može se slomiti ili presjeći običnim nožem, spolja gumirano a iznutra metalna mrežica, pa neke plastike, izolacije, teflon šta već. Najbolje bi bilo da i za manometar uradim kod njih crijevo, najsigurnije je.

То си код Душана радио...И мени је пертловао скоро нека цријева..Колико ти је узео за метар дужни црева ако си код њега?

zombie_666
24-03-15, 14:35
Ne sjećam se, na Hurlimanu je to bilo kad sam ga tek kupio. Sjećam se da nije bilo skupo ali ne i tačnu cijenu.

mirosti
24-03-15, 15:12
Navoj bi trebao da je M10x1 jer je 10x1,5 standardni(krupan) korak za M10.
Daleko je bolje napraviti vezu bloka i manometra sa bakrenom cevcicom 6x1(kao za kocnice), jer tada je sigurno za sva vremena, a gumeno ce puci kad tad(i to verovatno u najgorem momentu).
Zamisli da ti pukne to crevo po noci, kakva bi havarija nastala..

Marko69
24-03-15, 16:35
Navoj bi trebao da je M10x1 jer je 10x1,5 standardni(krupan) korak za M10.
Daleko je bolje napraviti vezu bloka i manometra sa bakrenom cevcicom 6x1(kao za kocnice), jer tada je sigurno za sva vremena, a gumeno ce puci kad tad(i to verovatno u najgorem momentu).
Zamisli da ti pukne to crevo po noci, kakva bi havarija nastala..

A najbolje bi bilo kupit elektronski VDO manometar sa senzorom,jest da to zadovoljstvo i kosta ali nema ti cevcica i creva itd. ustvari sam VDO satic i nije skup ima ga po otpadima ali je zato tesko naci onaj senzor sto se prisrafljuje na motor ali kad upakujes nemas brige

micigen
24-03-15, 19:03
drugari pozdrav ! jel neko farbao zetora sa kabinom velikom i koliko se to naplacuje ? ja imam 6718 sa velikom kabinom i lik mi trazi 300 evra da bude sve u fulu . jel to mnogo ili moze nize ?
ako neko farbao samo kabinu molio bih samo za cenu farbanja ?

Dolovac
25-03-15, 11:22
Zombi cemu sluzi ta zica sto se vidi na prvoj slici^-^

zombie_666
25-03-15, 11:45
Ne znam, i kod mene se na motoru nalazi ista takva žica ali nisam upratio kuda ide. Vjerovatno je to sonda koji registruje pritisak ulja pa pali i gasi lampicu.

pidikanac
25-03-15, 14:23
Ako skinete tu žicu upali se lampica od ulja Lkl{{

~Kiki~
25-03-15, 22:53
Ako skinete tu žicu upali se lampica od ulja Lkl{{

Ili se ne dogodi ništa . Žicu kad spojiš sa masom zasvetli kontrolna sijalica pritiska ulja .

winchester
26-03-15, 15:18
Da li je nekom od clanova foruma upustala prednja vuca na Ursusu C 1214 ili C 1614 (pod upustanjem podrazumevam da se ukljuci i iskljuci nekoliko puta u sekundi dok je traktor vruc u opterecenju). Pumpa je nova i ima pritisak od 12 bara posle 4-5 sati rada(kad se ulje bas ugreje) i lamelice su nove. Hvala unapred.

kockasalascenej
26-03-15, 21:15
Ili se ne dogodi ništa . Žicu kad spojiš sa masom zasvetli kontrolna sijalica pritiska ulja .

I sta ce vam onda i zica i manometar ili jedno l
ili drugo tamo gde ide ta zica odvrnes taj indikator i zasrafis manometar a ne gore iznad,,,to je za podmazivanje pumpe ,,

muhanicar
29-03-15, 20:03
Koje je za podmazivanje pumpe, onaj čep na kojeg je kolega sa susjednog foruma po mojoj preporuci ugradil manometar?

BOKIBOLE
30-03-15, 20:52
Evo ga jedan traktor na dve lokacije sa dve cene :lol:
http://www.polovniautomobili.com/traktori/5954849/zetor-7011
http://www.polovniautomobili.com/traktori/6195034/zetor-7011

vladj
30-03-15, 22:39
Kupio covek traktor pa da ga preproda i zaradi neku paru.

Dolovac
31-03-15, 18:35
Kolege pomagajte hitno, pomozite mojoj gluposti. Danas sam hteo da vidim sta ima u kucistu upravljaca, pa sam skinuo cetri srafa sto drze volan za kuciste posle sam okretao volan u levo i odvojilo se samo i skinuo sam volan tj. stanglu kad sam vratio sve nazad volan se okrece kao ventilator kao da ne pokrece nista dole? Ima li ko iskustva sa tim kako da resim problem?

muhanicar
31-03-15, 19:08
Kaj nisi pital, bi ti sliku metnuli da vidiš.

Sad trebaš skinuti jedan od poklopaca i napeljati kuglice na puž.

http://i1094.photobucket.com/albums/i447/muhanicar/100_6952.jpg

Ares630
31-03-15, 19:16
Najverovatnije da su ti ispale kuglice koje pomeraju poluge kada okreces volan . Ima ih jedno 60-ak kom. Dosta zajebana stvar ko je nije radio. Treba sve rastaviti i kuglice ponovo poredati .

Dolovac
31-03-15, 19:58
- - - - - - - - - -


Kaj nisi pital, bi ti sliku metnuli da vidiš.

Sad trebaš skinuti jedan od poklopaca i napeljati kuglice na puž.


Dali ova dva srafa(vijka) drze to kuciste(od spirale) da bude fiksno? http://i58.tinypic.com/24q065l.jpg posto meni to kuciste s ljulja gore dole kao da nema onaj sraf dole?

Ares630
31-03-15, 20:17
Ta dva srafa drze plocicu na kojoj je stifta koja drzi kuciste spirale. Isto tako i sa druge strane.

Dolovac
01-04-15, 06:57
Ta dva srafa drze plocicu na kojoj je stifta koja drzi kuciste spirale. Isto tako i sa druge strane.
Kod mene se to kuciste pomera u pravcu strelica na slici po 90stepeni od prvobitnog polozaja kad nema spirale u njemu dal je to normalno? (http://postimg.org/image/qweeax07p/)[IMG]http://s18.postimg.org/qweeax07p/zeka3.jpg (http://postimg.org/image/qweeax07p/)

Ares630
01-04-15, 08:36
To je normalno zato sto kada je spirala u njemu i vrtis volan levo desno kutiste ide gore dole i preko poluga pomera tockove. Dali si ti nesto osetio da nije u redu ili si to rasturo iz ciste radoznalosti?

Dolovac
01-04-15, 15:10
To je normalno zato sto kada je spirala u njemu i vrtis volan levo desno kutiste ide gore dole i preko poluga pomera tockove. Dali si ti nesto osetio da nije u redu ili si to rasturo iz ciste radoznalosti?
Imalo je lufta u volanu poprilicno pa reko da vidim sta je problem... Evo slike ima 64 kuglica e sad kako poredjati a da neispadaju dal ih namazati pa da se tako zadrze za kuciste? http://i58.tinypic.com/2elcmd2.jpg Iako smo rasturili nevidim kako bi resio taj luft?

Dulkaarpad
01-04-15, 15:23
Tovatna mast, i to dok "drzi" neispadaju kuglice.
Luft se nemoze tako resiti, jer se luft nastaje zbog kuglica i puza (pohabaju se "vodovi" u puzu, i tu nema spasa).
I treba paziti na kvalitet kad se kupuje nov puz. Mi smo isli na jeftiniju varijantu, pa posle osam (8!) r.s. raspao ceo sistem (puz), pa je traktor jedva stigao kuci sa njive. Ima da se kupi za malo vecu cenu (i frtalj uvecana cena), a kvalitet ja za par 100x veci u odnosu na ovu najjeftiniju varijantu (ako se uzme u obzir 8 r.s. :lol:).
Kupili smo delove kod Marije Muhe u NS.

Dolovac
01-04-15, 18:30
Da li od prve rupe u navoju kucista pa do zadnje treba da bude sve puno sa kuglicama ili fabricki fali neka? kad smo skinuli bilo je 64 kuglice a fali tacno 6 da bude puna navoj? Dal da ubacim to sto fali i dal cu time izgubiti luft koji sam imao?

lisnik
01-04-15, 20:55
Jesi li ustanovio gdje ima tacno luft.Na kuglicama po kojim hoda navojno vrteno u puzu ili na nosacima puza.
http://www.dodaj.rs/f/20/i9/CVxx05q/i02430-kopija.jpg

Dolovac
01-04-15, 21:06
Jesi li ustanovio gdje ima tacno luft.Na kuglicama po kojim hoda navojno vrtenu u puzu ili na nosacima puza.
I na jednom i na drugom, nego dal ce smeta ako ubacim jos koju kuglicu da popunim prazan prostor?

lisnik
01-04-15, 21:26
Kuglica treba biti onoliko koliko moze stati u navoj na puzu.Moras paziti da su iste debljine.Luft na nosaacima smanjujes tako sto vadis distanc podloske.Znaci mora da puz se lako pomjera a da nema lufta.Ako su zajedeni navoji na puzu ili vrtenu luft mozes samo rjesiti kupovinom novog .

landini
02-04-15, 03:34
moze mala pomoc. komsiji na zetoru 3511s ako se ne varam, pusta naftu na cepu gdje se ispusta ulje iz bos pumpe. danas smo htjeli zamijeniti i kad smo odvrnuli cep nafta je tekla kolika je rupa tako da smo zavrnuli i nastavili sa radom. sta se tu treba mijenjati? da li je to veliki kvar?

muhanicar
02-04-15, 07:40
Ispustite naftu, zamjenite brtvu i natočite ulje.

landini
02-04-15, 12:52
na cemu da zamijenimo brtvu? koliko ce nafte isteci? jel to normalno sto se nakuplja nafta?

Tomo VS
02-04-15, 19:39
http://www.dodaj.rs/f/2C/vu/4PunqYR4/fotografija0097.jpg

http://www.dodaj.rs/f/F/XX/FeZP27J/1/fotografija0096.jpg

Stigle cipelice za Zekana mitas 10 platana!

~Kiki~
02-04-15, 23:10
To je original Češki mitas , nisam video još ovakav . Naš je drugačiji .

Vlada015
03-04-15, 09:20
Pogonski Mitas najcesce dolazi kod nas u modelu TD-13, medjutim postoji jos par dezena, zavisi od toga da li su radijalni ili nisu, u svakom slucaju svi su dobrog kvaliteta.Mislim da su na slici gume u TD-02 verziji .Mekane, fine, udobne gume.

Tomo VS
03-04-15, 15:53
To je original Češki mitas , nisam video još ovakav . Naš je drugačiji .
E ako su original ondami je jos draze sto sam ih kupioLkl{{

- - - - - - - - - -


Pogonski Mitas najcesce dolazi kod nas u modelu TZ-13, medjutim postoji jos par dezena, zavisi od toga da li su radijalni ili nisu, u svakom slucaju svi su dobrog kvaliteta.Mislim da su na slici gume u TD-02 verziji .Mekane, fine, udobne gume.
Nisi pogresio kolega u pitanj su TD-02 verzija i dosta su mekane koliko mogu da primetim mada jos nisu namontirane da bi mogao izneti konacan utisak!

Šošara
04-04-15, 00:38
Gde si ih nabavio i naravno cena?>:({

Manjevic
04-04-15, 01:10
@ Tomo VS Sada je Zetor u fullu. Samo jos kabina da se istapacira.:-)

Tomo VS
04-04-15, 10:02
Gde si ih nabavio i naravno cena?>:({
Sulok kompani Ada cena sitnica 39000din po komadu!

- - - - - - - - - -


@ Tomo VS Sada je Zetor u fullu. Samo jos kabina da se istapacira.:-)
U fulu,a i lika koji treba da mi tapacira kabinu sam pre neki dan sreo u kafani pa sam mu malo usi isteglio sto me je slagao i sada mi je cvrsto obecao(inace samnom bio jedan rodjak ,a njemu nesme NE da kaze inace{"{":) da ce doci cim se malo temperature ustale da bi posao bio valjano odradjen!

Vlada015
04-04-15, 19:06
Mislim da si dobro prosao, cena u Coning-u je negde oko 44-45 000 din.

BOKIBOLE
04-04-15, 23:17
Tomo VS koliko će koštati tapaciranje kabine? Materijal + ruke?

Tomo VS
05-04-15, 08:58
Tomo VS koliko će koštati tapaciranje kabine? Materijal + ruke?
Nista neznam dok ne odradi posao ali mi se cini da ce dobiti dve noge u zadnjicu posto mi je uzeo pare unapred za materijal,a nije dosao vec godinu i po da odradi posao.Inace bilo je reci negde oko 4000din.da je celu istapacira inace jako dobar majstor ali sto laze pa to je neverovatno covek da ga ubije od muke!

BOKIBOLE
05-04-15, 12:07
Nije skupo jedino što ima tu manu da laže.

Šošara
05-04-15, 18:06
Nije velika razlika od Ruminih,one su oko 38000 komad.

vlada88
06-04-15, 22:25
Da li neko od kolega moze da mi napise redosled zica na uredjaju sto daje struju za sat, to mi lici na neku bombinu nalazi se napred kod vodene pumpe i ventilatora.
Upitanju je 6211, radili generalnu i sada nece da rade rc a obrtaji rade,probao sam kobinacije sa zicama i ne mogu da pogodim. Majstor sto je radio kaze ne moze da rade i obrtaji i rc ne zna ni on sto, a pre generalne radilo sve ok. Hvala...

lisnik
06-04-15, 23:26
http://www.dodaj.rs/f/29/MI/38YlD6Lj/i01135.jpg

Dolovac
07-04-15, 08:44
I ja imam slican problem, obrtomer mi radi al radni casovi ne?

Pottinger
07-04-15, 09:52
Pa sta ce ti sati kad ga budes prodavo bude imo manje sati :lol:

Vlada015
07-04-15, 10:46
I ja imam slican problem, obrtomer mi radi al radni casovi ne?

Hoce nekada da se pokvari i brojac radnih sati, to se desilo kod mene.

kockasalascenej
07-04-15, 19:47
Da vas pitam gde se moze kupiti hidro volan za zetora moze i turski da vidim cene ,

Vlada015
07-04-15, 21:05
Krokus Golobok ili neko u Kisacu, velika je razlika u ceni , ceski je pa skoro duplo skuplji.Kod mene namesten turski 2009. godine, radi bez problema.Ne znam za Atlas sped, da li jos drze nesto za Zetora?

kockasalascenej
08-04-15, 18:50
u kisacu turski 500 e a za druge neznam ,

Vlada015
08-04-15, 19:13
Znam da kada smo mi pitali 2009. u Kisacu kod Kulika je original ceski bio skoro pa dva puta skuplji. Stavi slobodno taj turski, radi dobro posao.

Dolovac
08-04-15, 20:46
Pa sta ce ti sati kad ga budes prodavo bude imo manje sati :lol:
Nije ti to losa idejaLkl{{,mada treba mi jer hocu posto sam ga remontovao da mu menjam ulje na 200sati i da se pridrzavam toga a ne ovako kad se setimo...

petar72
08-04-15, 23:45
Da vas pitam gde se moze kupiti hidro volan za zetora moze i turski da vidim cene ,

http://www.lazaro.co.rs/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2898&category_id=62&option=com_virtuemart&Itemid=54

markokg1982
09-04-15, 09:36
Koja je cena? Nisam registrovan da bih video, a totalno mi je idiotski sa njihove strane da se registrujem za ovako nesto. Sajt je fino napravljen, al ne znam zasto zele da neko bude registrovan?

kockasalascenej
09-04-15, 20:15
ovo je drukciji nego u kisacu turski a ovo je pitaj boga,i neznam dal pase pumpa turki se moora preradivati

petar72
09-04-15, 22:58
Na sajtu piše 385 evra ali je najbolje da nazoveš telefonom i da se raspitaš za cenu i ko je proizvođač.

Pottinger
09-04-15, 23:45
Interesuje me da li zetor svo ulje prilikom kipanja preusmjeri u kiper?

mikser
10-04-15, 09:04
Pa salje ulje iz menjača naravno zavisi od velicine klipa.

Pottinger
10-04-15, 09:13
Pa recimo kod mene pumpa salje 80 l barem tako pise na taktor data a ja kontam spojim zadnji utovarivac jer imaam problema sa njegovom pumpom, pa me interesovalo koliki je protok na kiper od ukupnog kapaciteta pumpe. Recimo loznicku prikolicu digne 3 puta brze od rakovice

markokg1982
16-04-15, 12:43
Drugari, nista me ne muci, i nemam nikakav problem sa traktorom, nego sam upravo ugledao da sam do sada napisao 999 post-ova, i zelim da hiljaditi bude u ovoj mojoj omiljenoj temi. Zivi bili i druzili se i dalje lepo ovde na forumu >:({

Evo jedne od pre dva dana, svezije nemam >:({

http://s7.postimg.org/lgsb6fd6j/IMAG1408.jpg (http://postimg.org/image/mj2hoyvzr/full/)
free image host (http://postimage.org/)

branicevac
16-04-15, 19:19
Drugari, nista me ne muci, i nemam nikakav problem sa traktorom, nego sam upravo ugledao da sam do sada napisao 999 post-ova, i zelim da hiljaditi bude u ovoj mojoj omiljenoj temi. Zivi bili i druzili se i dalje lepo ovde na forumu >:({

Evo jedne od pre dva dana, svezije nemam >:({

http://s7.postimg.org/lgsb6fd6j/IMAG1408.jpg (http://postimg.org/image/mj2hoyvzr/full/)
free image host (http://postimage.org/)

Zasta sluze one gume na drljaci

markokg1982
16-04-15, 19:26
Gume sluze da pri spustanju poluga ram ne udara po krilima, vec se oslanja na gume. To kod mene u selu svi stavljaju i skroz je ok ovako.

branicevac
16-04-15, 19:27
Aha to je znaci Lkl{{

Dulkaarpad
16-04-15, 19:28
Neko ne prati na casu... Lkl{{
Ovaj patent je Marko ukrao od jednog naseg clana sa foruma. Drzi "distans" izmedju rama i "listove" (table) od drljace, smanjuje habanje (ne skida se farba, iako se spusti, jer ram nalegne na gume a ne na table).

- - - - - - - - - -

Preduhitrio me gazda, a nisam ni bio dobro informisan u vezi "kradje" patenta - izgleda.

MarkoSreta
16-04-15, 19:53
To je kod mene u selu normalna pojava,tako se koristi vec pola veka...

markokg1982
16-04-15, 20:52
Arpad, kao sto vidis i po ovom postu od MarkoSreta koji je iz Sumadije, blizu mene, to se kod nas koristi godinama, i retko ko nema gume na drljaci. Pritom nemam pojma ko je taj clan sa foruma stvarno.

Dulkaarpad
16-04-15, 21:01
Izvinjavam se.
Jedan nas clan je nedavno postavio slike, pa sam mislio da otud ideja - jer se vidi, da je i drljaca nedavno lepo remontovana.
Inace i kod nas ima takvih drljaca, ali nije svakodnevno, ali se vidja...

kanački
19-04-15, 16:14
Koje ulje da sipam za hidraulicno kvacilo i kocnice? Menjam gumice u cilindrima pa hocu i ulje da zenim. Ranije sam sipao UK u posudu ,ali nisam siguran da li je to ok

vica022
19-04-15, 18:24
Ide po pravilu UK ili dot2-3 za starije tipove vozila. Samo sto je vecinom problem kvaliteta sirovine za gumice i kvaliteta obrade sto je cest slucaj. Onda ih izjede brzo ili cak ni u startu nevalja

kanački
19-04-15, 18:34
Pa sa tim i imam problem ,gumice brzo stradaju, sta mislis da li bi neko drugo ulje moglo da produzi vek gumica ? tipa neko hidraulicno HD ?

vica022
19-04-15, 18:40
Nebih rekao da ce pomoci jer jednostavno sastav sirovine za gumice je los i bilo koja tecnos ili ulje postaje agresivno na to.Kvalitet ako je los ili neodgovara uljima nema pomoci.Muke sam mucio sa mnogim vozilima oko toga i batalio to vise. Ceo cilindar ako moze i gotovo. Ovo je bre celo rasulo po pitanju kvaliteta bilo cega. Od hidraulicnog ulja mislim cak da ce nabubriti i zaglaviti u cilindru pa ih je tesko i izvaditi posle. Meni je krelac u pasata pre nego sam kupio nasuo zejtin u bocicu kocnica i kvacila. Sve komplet sam morao izmenjati sem cilindara od tockova jer srecom nije stiglo dotle. Ali glavni cilindri i creva zastopala sva

spasoje
19-04-15, 18:41
Sumnjam. Sve je to gusto .Sipaj samo dot 4.

kanački
19-04-15, 19:50
Hvala na odgovorima ,sipacu dot4 , zetor je kod nas od 90prvi smo vlasnici i kad smo pre par godina prvi put morali da radimo cilindre i kvacila i kocnica , cesto dolazi do problema sa njima .. Original traje 15 i vise godina o ovo od male privrede jednu dve sezone.. Cirkus sa kvalitetom zamenskih delova ili ja ne mogu da nadjem kvalitetnije..

Jos nesto moram da pitam ,poceo je da mi masti na jednoj glavi ,na izduvnoj grani,sve je od ulja ,sta mogu da ocekujem kad budem otvarao ,nesto ozbiljnije ??

dragan82
20-04-15, 09:03
Da li neko zna koliko ovaj Zetor 4511 ima konja?


http://i58.tinypic.com/30jl5xl.jpghttp://i59.tinypic.com/2lt3lw9.jpg

Quercus
20-04-15, 09:18
Ima 48 KS.

dragan82
20-04-15, 09:34
Hvala kolega. Vuce RD Lely 2.5m a vlasnik nije mi znao reci koliko ima konja.

muhanicar
20-04-15, 21:16
Koje ulje da sipam za hidraulicno kvacilo i kocnice? Menjam gumice u cilindrima pa hocu i ulje da zenim. Ranije sam sipao UK u posudu ,ali nisam siguran da li je to ok
Možeš probati sa LHM uljem koje koriste Citronova vozila, a i neki radni strojevi.
To ulje je puno manje agresivno na gumice.

kanački
20-04-15, 22:57
Ja sredio cilindre ,crva ,ulje kad na kraju traktor morao na pola .. Nesto se desilo tu oko druk lezaja i vikjuske .. Danas sam ga samo otvorio ,sta cu dalje pojma nemam :)

Pottinger
21-04-15, 00:13
Kod mene na zetoru jednostavno nestane ulje u kocnicama a nigdje se ne vidi golim okom da pusta. Sumnjam na cilindar kvacila ali i on izgleda suh ali ulje samo nestane, a nisam uspio pregledat crijeva od poude do cilindara ona su nesto mokra :(

zombie_666
21-04-15, 06:40
Puštaju ti kočioni cilindri u trubama, ulje se skuplja unutra negdje. Na kućištu diferencijala, tačno ispod kočnica, nalaze se rupice kroz koje bi to ulje trebalo da ističe ali su sigurno začepljene prljavštinom. Pogledaj odozdo i vidjećeš da te rupice postoje, probaj ih malo pročistiti parčetom žice.

Pottinger
21-04-15, 11:09
Kod mene su vanjski kocioni cilindri na trubamaa za vikend je traktor komplet opran pa cu vidjet gdje sta pusta mada mislim da mi pusta na kvacilu jer obavezno prvo saltanje poslije paljenja teze usalta isto kao da ima zraka Lkl{{

muhanicar
21-04-15, 16:44
Pogledaj onaj ventil koji je zašarafljen na kučište mjenjača sa desne strane.

marlone
21-04-15, 21:35
POzdrav svima, treba mi iskustvo ili znanje nekoga od vas. Imam Zetor 5011 koji uz nikakvo odrzavanje radio bez ijednog problema sve do sad. Nikad nije bio kod majstora pa ne znam ni gde bih ga vodio. -- elem, desava se da pocne da narodski receno PRPCE i t postraje nekoliko sekundi i ugasi se. E sad ja ne znam da li uvuce vazduh ili iz nekog razloga ostane bez goriva, ali kad odvijem onaj sraf izmedju filtera i drukam na drukalicu, 5,6 puta moram da ponavljam da bi izasao sav vazduh. Sta vam pada na pamet da moze da bude problem. Nigde ne kaplje nafta, da kazem da negde pusta pa tu uvlaci vazduh. Da li se ovo nekome desavalo i da li je imao problema sa drukalicom.

landini
21-04-15, 21:53
Hvala kolega. Vuce RD Lely 2.5m a vlasnik nije mi znao reci koliko ima konja.

samo me zanima da li je goni preko brzina ili direkt na motor?

Zlatko Pap 76
21-04-15, 22:21
Hvala na odgovorima ,sipacu dot4 , zetor je kod nas od 90prvi smo vlasnici i kad smo pre par godina prvi put morali da radimo cilindre i kvacila i kocnica , cesto dolazi do problema sa njima .. Original traje 15 i vise godina o ovo od male privrede jednu dve sezone.. Cirkus sa kvalitetom zamenskih delova ili ja ne mogu da nadjem kvalitetnije..

Jos nesto moram da pitam ,poceo je da mi masti na jednoj glavi ,na izduvnoj grani,sve je od ulja ,sta mogu da ocekujem kad budem otvarao ,nesto ozbiljnije ??

Prešteluj ventile stalno otvoren ventil nabijen.

kanački
22-04-15, 21:53
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/22/f75a9abec491390f091fb794ee59a02b.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/22/85c76e833384c065507e8429aa9cafc6.jpg

Imam jedno pitanje ,kako se skida spojnicka osovina ?? Ako neko moze malo da mi pojasni .. Crkao je lezaj onaj u zamajcu gde ulazi spojnicka ,ko zna kad , pa je i osovina tu ostecena i manja je mera sad na novim lezajem ..

dragan82
22-04-15, 22:52
Landini nisam razumeo pitanje , ali cu pokusati da odgovorim. RD se tera preko kardana na 540 obrtaja /minut. Ili na neku drugu brzinu ako traktor poseduje npr. 750 ili 1000 obrtaja

triatlon
22-04-15, 22:59
marlone (http://poljoinfo.com/member.php?22607-marlone) provjeri cijev u rezervoaru kroz koju uvlaci gorivo da nije pojedena gdje pa na nju uvlaci vazduh,ili pogledaj sta je sa ac pumpom.

landini
22-04-15, 23:10
Landini nisam razumeo pitanje , ali cu pokusati da odgovorim. RD se tera preko kardana na 540 obrtaja /minut. Ili na neku drugu brzinu ako traktor poseduje npr. 750 ili 1000 obrtaja
zetor moze preko brzina da goni kardan. znaci u prvoj ima oko 280 obrtaja a u 5oj ima oko 1000 obrtaja pa reko da ne goni 2 brzinom jer je ona prilicno spora a kardan radi na oko 400 obrtaja. zaboravio sam tacno sad u kojoj koliko razvija ili direkt preko motora kardan. pitam zbog toga jer sam ja htjeo da kupim RD lely 2.5m i covjek mi je reko da sa 560 tesko goni. a 560 ima 59 konja a zetor 48. nije neka razlika ali je ima.

dragan82
22-04-15, 23:31
Ovaj je goni sa 4tom sporom , kaze da nemoze 5tom. Ali nisam znao da ga pitam to sto si mi sad reko.

zombie_666
23-04-15, 11:31
Ja sam radio i sa trećom i četvrtom brzinom. Bilo je jako mokro kada je orano i mrazevi nisu odradili posao tako da sam na jednoj parceli radio u četvrtoj a u drugoj sve u trećoj. Nisam ni probao sa petom mada mislim da traktoru ne bi bilo teško, snage ima (7045). U trećoj sporoj RD sve samelje u prašinu. Jedina mana duplaka je mali ajnšlag, kod Zetora je baš mali pa je zaokretanje dangubno ali opet sam za 2 sata pripremio parcelu od 0.6ha koja je krajnje nepravilnog oblika i ima vrlo nezgodan nagib po dijagonali.

Nikola.S
23-04-15, 16:19
Kolege, imam problem. Danas sam hteo da promenim puž volana na Zetoru 5911. Prilikom demontaže volan sam vrteo do kraja u levo i glavu puža sam izvadio kroz otvor sa strane. Kada sam nove delove spakovao i hteo da vratim , video sam da glava puža ne može da prodje kroz onaj okrugli otvor sa gornje strane kućišta volana. Ako skinem glavu puža poispadaće kuglice. Molim za objašnjenje kako da dovršim montažu.

lisnik
23-04-15, 22:06
Izmjeris precnik navoja na vrtenu.Precnik mjeris u zlijebu. Odes kod tokara i od plastike ti otokari tu mjeru duzine puza ili kako kazes glave puza.Odozdo guras plastiku a vrteno polako izvrnes .Plasticni klin ce drzati kuglice na okupu.Omotas trakom tako da plastika ne ispadne.Tad puz (glavu) namontiras na segment volana tako da nema lufta .Sve to uguras sa strane .Polako odozgo navrnes vrteno u puz(glavu).

marlone
24-04-15, 09:24
Prvo Hvala triatlonu na odgovoru, Zamenio sam drukalicu, i napunio rezervoar. Sad se ne gasi. Drukalica original je trajala 30god, onda sam sipao euro dizel i ona je zavrsila posao. kupio kinesku i ona je trajala mesec dana. Sad kupio opet tu istu kinesku po jos vecoj ceni od 650din i posle cu opet jer gumice zamenske ne postoje.
Imam jos jedan problem - cimanje hidraulike (zetor 5011) znaci kad krene da cima traktor mi izmesta iz mesta. Citao sam sva iskustva na raznim forumima i nisam doso do zakljucka da iako se zamene sve gumice da posle nece da cima. Jel ima neko neko super isustvo.
Inace kad vec o tome pricate, ja frezirao juce sa frezom batuje od 1,3m. u prvu sporu na kardan i losije mi je nego sto mi drugar frezira sa svojim 549imt, a pritom on i brze ide 2put. Izgleda da je na Zetoru sporiji kardan.

savosi
24-04-15, 17:38
Verovatno,kod Z 7211 je 540 obr. kardana na oko 2000 motora dok je kod IMT to negde oko 1500, e sad koja je brzina preko menjača ne znam.

Dolovac
24-04-15, 20:25
Verovatno,kod Z 7211 je 540 obr. kardana na oko 2000 motora dok je kod IMT to negde oko 1500, e sad koja je brzina preko menjača ne znam.
Preko menjaca je brze i to dosta ja probao da berem i ne moze oce se razleti sve...

landini
25-04-15, 20:51
zetor u 3 brzini ima 540 obrtaja kardana ako se radi preko mjenjaca. a u 5oj moze i na 1000 obrtaja.

Pottinger
25-04-15, 22:17
Moguca su samo 2 razloga za ovo lose frezanje ili je freza losa ( potroseni nozevi) ili je spora. A drugi razlog je da si moza probo da ga stignes brzinom a nisi dodo dovoljno gasa tj nije bilo dovoljno obrtaja kardana. Ja mislim da nema potreba da se freza 1 sporom ja frezam 2om ( 3 brzine mjenjac) ti bi komotno mogo u 3 gas do poda i da uradi opet lijepo :)

marlone
26-04-15, 14:07
Kad je zemlja losa, tj nema humusa i glinovita, pa jos je poorana u prolece, a ovo prolece je bilo prilicno kisno, onda kad se prosusi malo gore bude ko beton, a dole jos blato. TU sveta freza ne pomaze. Ma 3 puta mora da se predje u 2 brzini sporohoda Zetorom.Ona se utaba od tockova ono blato ispod i samo da kukas. A kad je njiva puna stajnjaka ili je tenja u pitanju tu moze kako hoces. Na mom zetoru 5011 brze se okrece frezer na kardan nego kad stavim u onaj drugi polozaj - kako se to kaze na tockove.

kanački
26-04-15, 17:01
http://i232.photobucket.com/albums/ee273/stdeyan/cil1_zpszmzgjyf1.jpg

Da li neko moze da mi pojasni sta se steluje ovom polugom na donjem cilindru kvacila ?
U knjizici pise da prilikom zamene lamele , hod kvacila od 150mm , poluga treba da bude 1.5mm od granicnika.
Da li ovom polugom mogu da eliminisem krcanje menjaca prilikom ubacivanja u brzinu na vecim obrtajima motora ? I da li je to moguce da se steluje negde ?
Zamenio sam vucnu lamelu , druk lezaj , lezajeve na spojnickoj i kuciste na kom se vozi druk lezaj.. Ovo krcanje sam imao i ranije , a ostalo je i posle zamene delova

http://i232.photobucket.com/albums/ee273/stdeyan/cil12_zpsxokgkxz6.jpg

hvala >:({

Vlada015
26-04-15, 21:52
Radi se podesavanje kvacila, tj. da li nisko ili visoko hvata-odvaja. Uvek ces imati krcanje u nekoj meri, jednostavno je tako jer nije sinhro menjac, cilj je naravno da ga bude sto manje.Probaj podesi pomocu ovog srafa da bude kako treba.

markokg1982
28-04-15, 09:30
Može li nekako na Zetora da se ugradi manometar da pokazuje pritisak ulja u motoru? Nikako ne mogu da se naviknem na onu lampicu, navikao da imam manometar i u IMT 539 i u Hurlimanu, inženjeri u Zetoru htjeli da ispadnu pametni pa stavili glupu lampicu.


Zombie, ja sam to radio pre nekih 3-4 meseca. Upravo to sto si okacio. Jako je jednostavno, i da te obradujem, ti navoji za blok su univerzalni. Znaci, ja sam skinuo navoj za koji je bila povezana ampula, kupio sam ovaj drugi "busan" sraf koji se provuce kroz crevo za pritisak ulja kao na slici broj jedan kod tebe, i povezao ga sa imt manometrom. Na manometeru kod IMT-a postoji jedan mali sraf koji ti sluzi da povezes struju (kod tebe na drugoj slici, gde su ove dve buksne) pa ce stalno svetleti kada traktor bude radio, da ti omoguci da vidis nocu. To je zapravo sijalica unutra pa joj dajes struju i masu. Ne postoji bas nikakva komplikacija oko ovog ugradjivanja.
Mislim da imam i slike pa cu ti poslati ili cu slikati traktor.

Savet - ovo crevo nije dobro sto je na slici. Ja sam prvo njega kupio, i rekli su mi da je ono za gorivo, a takodje, kada sam isprobavao duzinu tog creva, samo sam na trenutak zakacio alnaser, i iste sekunde je izgorelo i osteceno je i crevo. Tada sam kupio to debelo gumirano crevo koje je bas za ovu namenu.
Okacicu slike ovih dana i sve ces lepo videti.

Zombie, obecao sam ti slike, i evo ih. Sve je odmah profunkcionisalo bez ikakvih problema i ceo ovaj sistem je jeftin a znaci. Obrati paznju samo na to gde treba da stoje krivine tj ova krivina koja ide u sat, i polozaj srafa koji je na bloku. To crevo je kruto i zato treba da naglasis tim majstorima koji ti budu ovo radili kako crevo treba da stoji, jer kada jednom "zablombiraju" ovaj prikljucak, nije lako natezati ga i okretati.

http://s2.postimg.org/v7vil8gjt/IMAG1499.jpg (http://postimg.org/image/dhtu072yt/full/)

http://s2.postimg.org/f393s0d6x/IMAG1500.jpg (http://postimg.org/image/izmfnzy6d/full/)

http://s2.postimg.org/6v7670lah/IMAG1501.jpg (http://postimg.org/image/yijvl46h1/full/)

http://s2.postimg.org/ovgdbedhl/IMAG1503.jpg (http://postimg.org/image/xdptfqk05/full/)

http://s2.postimg.org/xub1267rd/IMAG1504.jpg (http://postimg.org/image/911h1ioqt/full/)

http://s2.postimg.org/5rn1v20nd/IMAG1505.jpg

(http://postimg.org/image/mfejxjvet/full/)

telnett
28-04-15, 10:44
Sada na taj sraf holender koji je uvrnut u blok probusi rupu i navari maticu koja pase na navoj davaca pa i njega uvrni da imas i lampicu , posebno korisno kada se radi nocu posto ne mozes stalno gledati u manometar .

markokg1982
28-04-15, 11:02
Ako pogledas moj post ovaj gore iznad, napisao sam sledece: Na manometeru kod IMT-a postoji jedan mali sraf koji ti sluzi da povezes struju pa ce stalno svetleti kada traktor bude radio, da ti omoguci da vidis nocu. To je zapravo sijalica unutra pa joj dajes struju i masu

I nisam busio nikakav sraf vec samo jednu zicu povezao na saticu, na vrhu satica. Vidi se lepo na slikama.

telnett
28-04-15, 12:32
Eto ti sad ...

Mislio sam na signalnu lampicu koja je i bila na njemu bar je trebala biti , tj kada dodje pritisak ulja gasi se a ne na osvetljenje sata . To pozadinsko osvetljenje ima na svakom sau ,

Nocu je dobro imati davac pride (signalnu lampicu crvenu a ne pozadinsko osv. sata ) jer covek ne moze stalno da prati manometar pogotovo na ovim nasim ragama koji moze da se uprasi i ostalo sto je meni na kombajnu stalno problem jer ne moze covek na sve da obraca paznju .>:({

markokg1982
28-04-15, 12:52
Mislim da je kod mene na 5711 ta lampica svetlela na kontakt i cim se traktor upali (skoci pritisak ulja preko ampule), ugasi se, a takodje je svetlela i pod jako malim gasom. E sada, kada palim traktor, isto svetli pod kontaktorm dok se traktor ne upali. Verovatno je namestio elektricar da se pali lampica za punjenje akumulatora, i iskoristio taj deo na instrument tabli.

telnett
28-04-15, 16:41
Najlakse je ispratiti zice da budes siguran sto kazu radi sebe , da znas tacno sta je koja lampica .

Ako je od punjenja onda sa sijalice jedna zica vodi do + aku. a druga na pobudu alternatora/dinama sta vec imas . Kada je vezana za pritisak ulja onda jedna je isto + a druga vodi na davac koji je u sustini prekidac koji je uspoju kada ne postoji pritisak ulja tj kada motor ne radi .

deni89
29-04-15, 16:34
Da osvezimo temu sa novijim slikama. http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/2cb4899f48da045f9a657a575942936a.jpg http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/5ad368eb74f3b00a82ebcae6d2fb170a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/0d747eda009d5d556da190ade85273bc.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/b81e3c692c7fe328764967bf3925ca3f.jpg

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Soyacorn
30-04-15, 08:09
Može li se na Zetoru 7245 napraviti još izvoda hidraulike? Imam jedan par a treba mi još jedan.

BOKIBOLE
30-04-15, 11:00
Deni šta ti radi ona 5. baterija u sredini?

pidikanac
30-04-15, 11:56
Ta u sredini služi za setvu soje ove dve baterije ( druge od kraja ) se pomere u stranu i seje se soja na 50cm ako grešim neka me Deni ispravi .

muhanicar
30-04-15, 17:57
Može li se na Zetoru 7245 napraviti još izvoda hidraulike? Imam jedan par a treba mi još jedan.
Može, ugradnjom dodatnog razvodnka sa brojem izvoda po želji ili mogučnostima.

goran89
30-04-15, 21:10
Deni šta ti radi ona 5. baterija u sredini?

mrzelo coveka da skida

Peet
01-05-15, 21:43
Sta da skida? Bateriju? Ti bi je skinuo gorane?Lkl{{ Ta srednja se nikad ne skida i ne pomeri se sa mesta. Kod setve kukuruza i suncokreta ona je iskljucena da ne seje i nije spustena u zemlju! Ko sto je pidikanac napisao, samo se 2 sa jedne strane i 2 sa druge strane pomeraju na 50 cm prilikom setve soje!

goran89
01-05-15, 21:49
Sta da skida? Bateriju? Ti bi je skinuo gorane?Lkl{{ Ta srednja se nikad ne skida i ne pomeri se sa mesta. Kod setve kukuruza i suncokreta ona je iskljucena da ne seje i nije spustena u zemlju! Ko sto je pidikanac napisao, samo se 2 sa jedne strane i 2 sa druge strane pomeraju na 50 cm prilikom setve soje!

ma kakvo skidanje nego sto je bokibole pitao sta radi ta peta baterija tu!

BOKIBOLE
01-05-15, 23:05
Pitao sam iz razloga jer kod nas kad seju kukuruz svi skidaju 5. bateriju koju su dodali za setvu soje.

Peet
02-05-15, 01:11
To je zato sto nisu znali da naprave dobar raspored na gredi gde stoje baterije! Kad se uradi treba voditi racuna o tome da nista ne smeta prilikom pomeranja baterija sa 70 na 50 cm!
Ako se raspored valjano uradi onda samo se 4 baterije osim te srednje koja uvek ostaje na mestu premeste sa 70 cm na 50 cm i obrnuto. Isto i marker!

vlada88
02-05-15, 19:51
Da li 6211 kada bi mu stavio tegove napred mogao da nosi težu prskalicu (naravno ne praznu, kazem zbog saljivih kolega :D ), trenutno imamo moravu od 600l?

kockasalascenej
02-05-15, 20:24
Moze komotno,

deni89
04-05-15, 21:30
Pozdrav,imam mali problem na 5011 poceo da se ugasi u radu i to vise puta u toku dana,kad drukam na AC pumpi nece da povuce gorivo sve dok ne ispustim vazduh na onom cepu gde su filteri,pa onda sve normalmo upali i radi koliko radi dok se ne ugasi ponovo... Menjao sam novo crevo od rezervoara do AC pumpe. Sta bi mogao biti uzrok?

Tomo VS
04-05-15, 21:38
Meni je cep na rezervaru pravio problem stvarao vakum i malo,malo pa se ugasi na kraju tankom burgijom probusili rupu kroz njega i vise nije bilo problema pa proveri da nije do njega problem.

ddragan
04-05-15, 21:40
Verovatno ventili u AC pumpi.Ali moja preporuka je da zamenis komplet AC pumpu.Meni kad se to desavalo na Zetoru svaka 2 dana smo menjali ventilice dok nisam zamenuo celu pumpu i posle toga nikad se vise nije ugasio.

deni89
04-05-15, 22:06
Hvala na savetima, probacemo sutra pa cemo videti sta i kako cemo uspeti.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

markokg1982
05-05-15, 07:51
Juce radio ceo dan sa zekanom, i imam problem jer mi ispada iz cetvrte brzine pod naporom. Testirao sam na velikoj nizbrdici i nije ispalo ni jednom, a cim malo oseti teret, onda ispada.
Kompletan menjac je pre godinu dana rasklapan i zamenjeni su svi lezajevi, glavne osovine na koje se nizu zupcanici kao i neki supcanici. Sve ostale brzine rade odlicno. U cetvrtu kada udje, kao da malte sipka menjaca udari u lim i kao da mu ona ne daje mogucnost da udje "dublje" u brzinu. Ipak, upadne u cetvrtu bez problema i vozim normalno koliko god dok ne oseti napor. Onda samo ispadne.
Sumnjam na osigurace. Pisalo se u ovoj temi da su oni osiguraci za sledece brzine:
prvi je kardan
drugi su cetvrta i peta brzina
treci je od druge i trece brzine
cetvrti je prva brzina i rikverc
i peti je reduktor

Ako je ovo u pitanju, onda bi bilo super jer ovaj osigurac kosta 200 din u Goloboku. E sada, iz pete ne ispada jer ona navodno drugacije funkcionise za razliku od ovih ostalih brzina? Ili bi trebalo da izbacuje i iz pete takodje.
Ako neko ima neku ideju sta da pogledam, bilo bi dobro.

muhanicar
05-05-15, 08:47
Reduktor najvjerojatnije najmanje koristiš pa je taj utvrđivač naj očuvaniji.
Za probu zamjeni mjesta utvrđivačima ili ovog rastavi i provjeri u kakvom stanju je opruga i trn. Možeš pod oprugu nekaj podložiti da jače pritišće.

markokg1982
05-05-15, 10:27
Redukciju ne koristim nikada jer nemam za sta da je koristim. Ako sam razumeo, obzirom da je verovatno to nesto novo, pravi probleme zbog toga?..secam se da, kada sam komplet sredjivao menjac da sam kupio jedan ili dva ova osiguraca i oni su zamenjeni ali se ne secam na kojim pozicijama (bila je izlizana ona igla na vrhu).

Nisam najbolje razumeo jer se ne bavim mehanikom pa ne znam gde se ta opruga nalazi.
Znaci prvo da zamenim mesta ovim utvrdjivacima tj osiguracima, kako ih ja zovem. Ako to ne pomogne, gde se nalazi ta opruga? Probao sam da drzim menjac rukom tj da mu ne dozvolim da iskoci, ali ne pomaze. Kada resi, iskoci a to moje drzanje samo izaziva krcanje menjaca.

telnett
05-05-15, 10:39
Gornji saraf pritiska oprugu koja dalje gura dole utvrdjivac koji je zaobljen na vrhu . Da ga ojacas mozes izmedji sarafa i opruge postaviti neku platnu da jace gura oprugu na dole .

Zamena se vrsi izvrtanjem celog tela utvrdjivaca ( iz poklopca menjaca ) a do opruge dolazis izvrtanjem sarafa iz tela utvrdjivaca .

Vrh utvrdjivaca ulazi u zarez koji je zarezan preko letve koja nosi viljuske u menjacu . Ako se pohaba vrh utvrdjivaca ili zareze kanal na letvi tokom dugogodisnje upotrebe pomaze da se ojaca opruga kao sto je muhanicar rekao . Ako ne onda se menja sta je vec uzrok iskakanja iz menjaca .

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_130074431_utvrdjivac.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_130074431_utvrdjivac.jpg)

markokg1982
05-05-15, 13:26
Sada mi je jasnije tj imam sliku koja mi to sve govori ali opet postoje neke rupe. Znaci, ukoliko odvijem sraf koji fizicki vidim, to mi nista ne znaci jer on samo pritiska oprugu koja pritiska utvrdjivac. Jedino na licu mesta bih mozda mogao da podmetnem odmah nesto na taj donji deo srafa koji vidim kada odsrafim, koji bi odmah izvrsio pritisak na oprugu (ako je to moguce bez skidanja poklopca). Ukoliko to ne pomogne, onda skidam poklopac menjaca i trebalo bi da vidim oprugu na licu mesta obzirom da je opruga odmah ispod poklopca cim sraf naleze na nju koji je zasrafljen na poklopac menjaca.

Kada skinem poklopac i uklonim oprugu, onda mi se daje mogucnost da odvijem utvrdjivac i da proverim kakav je zaobljen deo na vrhu koji ulazi u zarez?

telnett
05-05-15, 14:01
Nisi razumeo nije opruga ispod poklopca nego u sarafu , vidi na slici kose crte .

- - - - - - - - - -

Ili ovako detalj iz ursusovog kataloga , identicno je

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_57233234_utvrdjivac%201.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_57233234_utvrdjivac%201.jpg)

markokg1982
05-05-15, 14:31
Aha, znaci ovaj sraf se sastoji iz svih ovih delova.. pa onda je sve jednostavnije. Ceo ovaj sraf kosta 200 din. Onda bez problema mogu prvo da zamenim mesta ovim srafovima i da odmah proverim da li ce ispadati iz cetvrte. Sa druge strane, on kada se odvije, na licu mesta se vidi donji deo tj "zasiljen" deo, i odmah mogu da vidim da li je pojeden.Znam da sam kupio jedan ili dva kada sam sredjivao menjac a ostali su navodno bili dobri.

telnett
05-05-15, 15:49
Tacno tako .

Kada izvrnes utvrdjivac pomeraj menjac u 4 i 5 oj i gledaj od gore dali letva ima ostecenje koje je urezao konus utvrdjivaca .

markokg1982
05-05-15, 19:37
Sta ako ima? Da napravim kod strugara da ova igla bude deblja, pa da se lepo uklopi u konus? :-)Eto onda razloga da ipak rasturam sraf :-) jer tu novo ne pomaze.

lisnik
05-05-15, 20:12
Ako nemozes rukom zadrzati polugu da ne izbacuje onda slobodno skidaj poklopac mjenjaca.Pregledaj luft gornjeg vratila na spoju sa spojnickom..

markokg1982
05-05-15, 20:44
Nikako ja to ne mogu da pregledam. Nemam pojma koji luft bi bio dobar a koji los, ne znam kako izgledaju vratila itd.Ne mogu da verujem da sam dao 700e za popravku menjaca i da sada postoji mogucnost da nesto ne valja.Ukoliko se ispostavi da ima taj luft, sta onda? Koliko kosta potencijalna popravka i da li bi morao menjac da se ponovo skida?Inace, nema sanse da ponovo prolazim kroz to.

AcA OPEL
05-05-15, 22:50
Marko, ne bih da te plasim, ali mislim da nije problem do utvrdjivaca brzina. Ovde kod mene ima dosta Ursus-a i oni izbacaju iz trece obicno, ali uvek niz veliko brdo i pod teretom, a po ravnom i na usponu kakvo god da je opterecenje ne izbaca. Tad se zameni utvrdjivac i problem obicno bude resen. Ako ni njegova zamena ne pomaze onda se letva sa urezima u koje upada utvrdjivac dodatno ureze. Odnosno, prodube se kanali na letvi i onda ne izbaca.
Ja sam na mom Ursus-u za prvu i rikverc morao da vratim stari utvrdjivac, najbolji koji sam imao jer sa novim je bilo gotovo nemoguce da ga izbacim iz brzine. Sad ga saltam kao auto.

BOKIBOLE
07-05-15, 10:58
Da li je neko od forumaša koristio ili koristi zetor za pokretanje pumpe za navodnjavanje? Koji model, koji sistem, kolika je potrošnja?

Vlada015
07-05-15, 12:15
Ima tema nazad, pisao sam, moze da radi sa bilo kojom, ides pogon preko menjaca, mnogo manja potrosnja i habanje motora.Radi i u vestakoj kisi a takodje i za tifon.

BOKIBOLE
07-05-15, 12:41
Znam da smo komentarisali o tome uopšteno, ali zanima me konkretno, model traktora, bunar ili kanal, tifon-koja dužina-prečnik, ili cevi, prečnik - broj rasprskivača?? Sigurno ima neko da je koristio od forumaša ili da zna nekog ko tako radi sa nekim konkretnijim podacima. Evo ti npr. Vlado015, da li ti zalivaš kad znaš u kojoj brzini je najbolje terati pumpu preko menjača, i sa kojim traktorom?

Vlada015
07-05-15, 17:15
Traktor 7011, pumpa Ferralit Žalec ili neka druga Morava npr. duzina 330 m. cevi 90 mm, broj rasprskivaca 28, vrsta izvora:kanal.U cetvrtoj brzohodnoj preko menjaca, broj obrtaja ne znam, dodas gas dok ne pocne da pravi maglu, znaci to je dobar pritisak.

Ukoliko te jos nesto zanima npr. koliko imam švalerki ili nesto tako slicno, slobodno pitaj.Lkl{{

BOKIBOLE
07-05-15, 22:23
Za švalerke neću da pitam, nadam se da si zadovoljan sa ponudom i svojim izborom :lol: Kolika je potrošnja na sat?

Vlada015
07-05-15, 22:39
Nsam merio, ali kada ide na menjac prenos, mala je turaza, potrosnja bude malo iznad nivoa kod 539, sto je jako dobro.

BOKIBOLE
07-05-15, 22:40
Da li bi tu tvoju dužinu cevi i broj rasprskivača mogao da tera neki manji Zetor kao npr, 4911 ili 5011?

Vlada015
07-05-15, 22:48
Sto da ne, ja nemam manji Zetor pa da sa njime radim od kada smo prodali 5211, dosta smo koristili 539, na toj liniji, medjutim ima spor kardan , mora malo jaci gas, i onda se traktor lomi bezveze.Inace i Zetor ima jako spor kardan kada ide preko hidraulicne pumpe, ovo preko menjaca je svakako prava stvar.

markokg1982
08-05-15, 07:34
Marko, ne bih da te plasim, ali mislim da nije problem do utvrdjivaca brzina. Ovde kod mene ima dosta Ursus-a i oni izbacaju iz trece obicno, ali uvek niz veliko brdo i pod teretom, a po ravnom i na usponu kakvo god da je opterecenje ne izbaca. Tad se zameni utvrdjivac i problem obicno bude resen.
Ja sam taj problem imao pre sredjivanja menjaca. Kupio sam novu osovinu reduktora, glavnu spojnicku osovinu i osovinu gornjeg snopa. Samo ove tri stavke su kostale 20.000 din. Posle ove zamene sada ne ispada ni u jednoj brzini pod velikom nizbrdicom, provereno. Mislim da je glavno ispadanje bilo zbog pojedene osovine gornjeg snopa.

http://s11.postimg.org/te9wn8aeb/Osovina_gornjeg_snopa.jpg (http://postimg.org/image/zf7lkax0f/full/)
image hosting 10mb limit (http://postimage.org/)




Ako ni njegova zamena ne pomaze onda se letva sa urezima u koje upada utvrdjivac dodatno ureze, odnosno, prodube se kanali na letvi i onda ne izbaca.
Proverio sam i kod mene su zamenjeni prvi i drugi osigurac sa leve strane tj za kardan i od cetvrte i pete brzine. Znaci oni su novi stavljeni pre 100 radnih casova motora. Obzirom da nov osigurac nije pomogao, kako se urezuje letva? Kako se dolazi do nje i kako se skida?
Zenin otac je strugar i to bas dobar, i ima sve moguce alatke da uradi sta god.

AcA OPEL
08-05-15, 12:32
Sad bas kako se skida i urezuje ne bih znao sigurno da ti kazem jer sam ja to cuo od ljudi ovde kod mene, a nikad nisam gledao postupak. U svakom slucaju moraces da skines poklopac menjaca pa ces dalje da vidis sta i kako.
Jel ti tesko isla rucica menjaca kad hoces da izbacis iz brzine kad si stavio novi osigurac?

tile 1977
08-05-15, 18:13
Pozdrav,imam mali problem na 5011 poceo da se ugasi u radu i to vise puta u toku dana,kad drukam na AC pumpi nece da povuce gorivo sve dok ne ispustim vazduh na onom cepu gde su filteri,pa onda sve normalmo upali i radi koliko radi dok se ne ugasi ponovo... Menjao sam novo crevo od rezervoara do AC pumpe. Sta bi mogao biti uzrok?oce da se ugasi i kad drukas ac on ne gura nego vuce klipcic kao vakum,ili je prljav filter u ac ili negde ima zacepljenje.ja skinem filter i nadrukam i upali

deni89
09-05-15, 08:25
Verovatno je problem do goriva a i do ac pumpe. Ispraznili smo rezervoar u kom je bilo loz ulje ili gasno ulje sa Viskol pumpe iz Futoga (taj sto je doterao reko da je loz ulje iz Bosne) i sipali evro dizel,sad je dosta bolje ugasi se jednom mozda dva puta u toku dana. Filter u ac je cist i filteri goriva novi menjani pre pocetak sezozne.
A sa isitim gorivom 7245 i Ursus 904 nemaju nikakvih problema.

landini
09-05-15, 21:57
TU cetvrtoj brzohodnoj preko menjaca, broj obrtaja ne znam,

kad kardan radi preko mjenjaca reduktor je u neutralu tako da brze i spore brzine za kardan ne vaze.

Vlada015
10-05-15, 05:28
Potkrala se greska, u pravu si.

Manjevic
13-05-15, 21:36
http://www.dodaj.rs/f/2R/61/19GKTNWN/img20150512142402.jpghttp://www.dodaj.rs/f/10/MN/EZkvsab/img20150512142410.jpg
U planu je kupovina ovakvog traktora. Samo u dogogodisnjem planu.
Samo sto bih uzeo 90 ili 100. I jos nesto tegova uz njega.

Vlasto
13-05-15, 21:51
Ovaj od 80 ks, 36000e Lkl{{ al je za 10+ .. dok Major 33000e al mi deluje bolje odradjena Proxima.

Manjevic
13-05-15, 22:23
Proxima ima mnogo bolju kabinu.
A cena proxime 100 sa prednjom vucom, bez reverzera je 40 hiljada. A proxima powershift 24 brzina je 45 hiljada.

Tomo VS
13-05-15, 22:27
Proxima ima mnogo bolju kabinu.
A cena proxime 100 sa prednjom vucom, bez reverzera je 40 hiljada. A proxima powershift 24 brzina je 45 hiljada.
Onda bolje kupi Kubotu i da te Bog vidi od nje u toj konjazi neces naci manjega potrosaca i jeftinijeg traktora za odrzavanje!

Manjevic
14-05-15, 08:22
Gledao sam I Kubotu. Ona mi je uvek bila broj 1. Najbolju garanciju ima.

savopunck
14-05-15, 22:08
Jeste i gazda je bolji od ostalih samo je jaka cena 85 ks je 45 a servis na 50 sati oko 800 evr i 250 sati oko 400 evr
a kod zetora mi se ne svidja sto imaju redukor na zadnjim tockovima (ili kako se vec to zove) kao ursu od 30 godina
nemaju svi modeli to ali imadu ovi jeftiniji

bojcetic
14-05-15, 22:09
A sta je mana tog reduktora? Ursus c360 to ima, ali ne vidim sta je tu lose?

savopunck
15-05-15, 09:15
Meni se ne svidja ali ako je tako dobro zasto nemaju ostali modeli to

~Kiki~
15-05-15, 12:48
Jeste i gazda je bolji od ostalih samo je jaka cena 85 ks je 45 a servis na 50 sati oko 800 evr i 250 sati oko 400 evr
a kod zetora mi se ne svidja sto imaju redukor na zadnjim tockovima (ili kako se vec to zove) kao ursu od 30 godina
nemaju svi modeli to ali imadu ovi jeftiniji
*
Ali baš naprotiv Major kao jeftiniji model sa manje opreme nema bočne reduktore (portale) *,dok ga Proxima ima . Kad pogledaš portale vidi se da su puno jači od starih , ali je i redukcija manja .

Vlada015
15-05-15, 14:33
Jeste i gazda je bolji od ostalih samo je jaka cena 85 ks je 45 a servis na 50 sati oko 800 evr i 250 sati oko 400 evr
a kod zetora mi se ne svidja sto imaju redukor na zadnjim tockovima (ili kako se vec to zove) kao ursu od 30 godina
nemaju svi modeli to ali imadu ovi jeftiniji

Svi moderni niskopodni autobusi kakvih je po evropskim gradovima 95% imaju portalnu osovinu.Ne znam zasto Zetor to koristi, ali je sistem dobar i retko se kvari, takodje i zamena kocnica je relativno laka u tom slucaju.

Zapadni traktori su uglavnom radjeni sa ravnim zadnjim pogonskim mostom,.

caran
15-05-15, 16:13
Meni se ne svidja ali ako je tako dobro zasto nemaju ostali modeli to
New holand td 5.75 ima.

Optimista
15-05-15, 18:50
Znam da smo komentarisali o tome uopšteno, ali zanima me konkretno, model traktora, bunar ili kanal, tifon-koja dužina-prečnik, ili cevi, prečnik - broj rasprskivača?? Sigurno ima neko da je koristio od forumaša ili da zna nekog ko tako radi sa nekim konkretnijim podacima. Evo ti npr. Vlado015, da li ti zalivaš kad znaš u kojoj brzini je najbolje terati pumpu preko menjača, i sa kojim traktorom?


Zetor 5211, pumpa Bauer IV, bunar, tifon Sigma 75. Na oko1600 o/min na tifonu imam oko 8 bara pritiska. Vec godinama ne teram preko menjaca, jer su me neki ljudi ubedjivali da cu zeznuti menjac.
E sada da li je teranje pumpe stvarno opasno za menjac iskreno nemam pojma, jeste godinama radio preko menjaca i nikada nisam imao problema.
Potrosnju ne znam tacno, jer stalno dovlacim gorivo na njivu i pazim da je rezervoar pun. Ove godine sam imao samo jedno zalivanje i cini mi se da je potrosnja malo veca, ali moj sada vec sisa i ulje i samo se nadam da ce izdrzati do jeseni pa da ga generalisem, a i ovo gasno ulje nije ni za sta.
Inace na plocici pumpe Bauer IV kaze da je potrebna snaga 29.5 KW, 5211 ima tacno 33 KW.

Ako te jos bilo sta interesuje slobodno pitaj

Vlasto
16-05-15, 13:53
Proxima ima mnogo bolju kabinu.
A cena proxime 100 sa prednjom vucom, bez reverzera je 40 hiljada. A proxima powershift 24 brzina je 45 hiljada.

http://www.dodaj.rs/f/45/O7/8Sbjd5i/dsc0077.jpg Masina samo taka Lkl{{

bojcetic
16-05-15, 21:09
40k bez reverzera?^-^ Ako je sa PDV onda jos nekako da prihvatim cenu, ako +pdv onda nisu normalni sa cenama.

cenejac111
17-05-15, 09:23
Ima reverzer samo sto je mehanicki 40k sa pdv.

Bi Zeleni
02-06-15, 18:46
Koja je razlika izmedju 2011 i 2511 sem u godištu i što je duži 2511 za 5 cm. Jel isti motor menjač i hidraulik?

vlada88
06-06-15, 21:42
Koji su brojevi lezajeva na prednje tocku 6211? Imam katalog na drugom kompijuteru ali mi nije kod kuce.

Farmer II
22-06-15, 08:22
Drugari, da li u ban. karlovcu postoji radnja za delove zetora/ursusa? Gde bi otprilike ona bila?^-^

German hunting terrier | Jagdterrier