PDA

View Full Version : Elektro instalacija


Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 [4] 5 6

mirko67
12-05-11, 22:50
Мислим да је то, тај излаз је битан због фреквенције и служи за мерење броја обртаја.

dicki
13-05-11, 07:56
zna li neko tačno na atelnatoru W izlaz odakle uzeti
nešto sam čuo da sa diodnog mosta gde sa statora idu izlazi na 3 diode,uzeti sa jedne i da je to to,ali nisam siguran
Uzima se sa jednog od tri namotaja statora PRE diode koja putuje ka stezaljci D+, tj. isprd pobudne sijalice i ispred reglera.

MONTOYA
13-05-11, 10:08
zalemio sam žicu tamo gde je zalemljena žica sa statora,namestio sam atelnator ali nisam još izlaz W isprobao,treba mi za časove rada na kombajnu,neko ga je direkno prikačio na + pa je okrećao kao lud

mirko67
26-05-11, 22:12
Данас сам прикачио три слободне контролне лампе на мом ИМТ-у: кочница; предња вуча и прикључно вратило.http://i51.tinypic.com/25fn3eq.jpghttp://i53.tinypic.com/2eajpc1.jpghttp://i54.tinypic.com/wm1e84.jpg

savoris
28-05-11, 18:29
evo danas sam nabacio signalizaciju na presu da ne strepim hoće li neko da se slupa od mene

http://img851.imageshack.us/img851/5076/image009qd.jpg

Attila M.
28-05-11, 19:37
Svaka čast, Savo! ;D}

Jedino što je ova leva stop-lampa malo više unutar gabarita. Ja bih od alu-limova napravio držače pa bi ih zašrafio na vrh prese, tako da bi i ova leva stop-lampa mogla da bude skroz levo.
No, u svakom slučaju je ovako bolje nego da nemaš ništa pozadi da svetli! Svaka čast još jednom!

savoris
28-05-11, 21:16
nisam htjeo da izlazim iz gabarita prese zboh uskih puteva koji su zarasli , sigurno bi pokidali lampe i kablove
ako malo bolje pogledaš lijevo od lijeve lampe vidjećeš dvije rupe , odnosno tri na ovome limu koji je iznad ovoga lančanika
e tu sam prvo bio napravio jedan lim i montirao ali sam previdio da ima jedan ekscentrični dio na ovome lančaniku koji pokreće igle i njemu to sve smeta , onda sam mora da je pomjerim unutra
ajoj koliko je zeznuto provesti kabal od rude do lami , sve su pomijera i okreće majku mu njegovu {"{":

Attila M.
28-05-11, 21:33
U pravu si. Definitivno bi ostao bez lampi. Smetnuo sam s uma da saobraćaš po džungli.

Je li ima mesta negde da zavariš nešto kao žicu za armaturu, pa da ona pridržava i drži visoko kabel između traktora i prese?
I kako si sproveo kabel unutar prese? Živo me interesuje da li bi mogao od lima da napraviš neku zaštitu. Može li koja slika sutra?

savoris
28-05-11, 22:31
kabal provukao kroz rudu , pa ispod reduktora , pa sa lijeve strane tunela , pa iznad tunela na dijelu gde vile ubacuju masu u tunel , pa onda do desne lampe otišao iznad petljača i kroz kutije gdje stoji kanap
slike ti neće ništa značiti jer je kabl sakriven maksimalno , skoro da se niotkud ne vidi

zombie_666
29-06-11, 10:20
Ljudi, treba mi savjet oko pokazivača nivoa goriva u rezerovaru na Hurlimanu. Naime, skala neće ništa da pokaže. Plovak sam vadio napolje i kada napravim kontakt na ulazima u pokazivač, ima struje. Tu se nalaze tri žice, jedna je crvena, jedna crna i jedna roze. Kada spojim crvenu i crnu, ispitivač jako sija. Kada spojim crnu i roze ispitivač slabo sija, ali kada pomjeram plovak intenzitet svjetlosti se mijenja, pa sam zaključio da plovak radi. Pokazivač (ajd da ga nazovem sat) ne reaguje. Juče je medjutim odjednom počeo da radi dok sam preparkirao traktor, skala je počela pomalo da se klima i odjednom je pokazala nivo (gotovo je pun). Na otpadu sam nabavio 3 sata i odnio ih majstoru da provjeru jesul ispravni, on ih je ispitao onim mutlimetrom i kaže da rade, medjutim kada ih prikopčam na žice ništa se ne dešava. Jel zna neko u čemu bi mogao da bude problem i kako se to sve tačno spaja? Taj sat inače nije radio ni kada sam kupio traktor, al signalna lampica koja upozorava da je ostalo još nekih 10L goriva radi, to sam isprobao, pa ne prijeti opasnost da ostanem bez goriva na njivi. Ako se neko razumije u to nek pomogne, ja se u struju ne razumijem, nije mi to struka. NApraviću neke slike da vidite kako izgledaju satovi.

savoris
29-06-11, 10:42
prvo pogrešno si ispitivao plovak , njega nije pametno ispitivati lampicom jer bi promjenjivi otpornik mogao lako da pregori usled preopterećenja

a drugo , umjesto sata spoji klasični voltmetar (unimer) i ručno pomijeraj plovak , tako ćeš zati dali je sve u redu sa dovodima do sata , za ovo ispitivanje ti je bolji analogni nego digitalni unimer

i treće , taj majstor nikako nemože unimerom ispitati dali kazaljka negdje mehanički zapinje u satu što bude čest problem kod tih satića

zombie_666
29-06-11, 14:24
prvo pogrešno si ispitivao plovak , njega nije pametno ispitivati lampicom jer bi promjenjivi otpornik mogao lako da pregori usled preopterećenja

a drugo , umjesto sata spoji klasični voltmetar (unimer) i ručno pomijeraj plovak , tako ćeš zati dali je sve u redu sa dovodima do sata , za ovo ispitivanje ti je bolji analogni nego digitalni unimer

i treće , taj majstor nikako nemože unimerom ispitati dali kazaljka negdje mehanički zapinje u satu što bude čest problem kod tih satića

Rijesen problem, otvorio sam plovak, pukla je tanka žica na namotaju preko kojeg prelazi klizač i zato plovak ne pokazuje ništa ispod pola rezervoara. Necu ga dalje ni traziti ni popravljati, nema potrete za time, moze se nivo izmjeriti kao na 539, stavim komad crnog gumenog crijeva u rezerovar, izvučem i vidim koliko ima. Sad cu samo bazdariti crijevo da mogu tačno mjeriti i to je to, kad je fergo radio 30 godina tako i nikad nam nije nestalo goriva, moze i Hurliman. Inače ima da se kupi plovak u Njemačkoj, našao sam ga netu, košta 40 eura al neću da dajem tolike pare za nešto što mi nije neophodno.

North ARMY
04-07-11, 14:28
Namestio alternator na mog 533 malo specificnije od ostalih,ali bitno je da puni za sad dok ne uradim instalaciju konacno.

Kosjerac
04-07-11, 21:46
Namestio alternator na mog 533 malo specificnije od ostalih,ali bitno je da puni za sad dok ne uradim instalaciju konacno.
ajd nam to lepo slikaj i postavi slike da vidimo majstoriju.

North ARMY
05-07-11, 10:12
Nista od slika do 10og jula jer spremam za slavu radim kao crnac,prosto je alternator k'o alternator,debela zica punjenja ide direkt na akumulator a pobuda...u kabinu sam stavio prekidac koji u sebi ima sijalicu kad je on ukljucen sijalica sija kad upalim i dam gas on puni,kad ugasim traktor sijalica pobude sija ali ugasim prekidac i ona ne vuce struju.Mooozda i uspem ranije da slikam.

Korisnik1787
05-07-11, 12:34
Gospodine @North ARMY,
lepo je to ali Vi nama penzionerima uzimate zaradu.Ša mi sada da radimo?Jedino pred skupštinu!

North ARMY
05-07-11, 12:53
Nisam obavesten da ce odbijati penzionerima od penzije da daju mladim inovatorima podsticaje ??

Korisnik1787
05-07-11, 13:11
Nisam na to mislio nego smo mogli mi penzioneri to da uradimo i uzmemo koji dinar da poboljšamo standard!

North ARMY
05-07-11, 13:20
Mozeee,radicu kompletnu instalaciju i treba mi jedan mentor.

Stralle
15-07-11, 00:51
imam jedno pitanje. bio sam kupio iskrin altenator orignal od kamiona zastave, malo je bio veci od klasicnog na 560 ali tad nije bio da se kupi original za 560, punio je kao lud i farovi sijali bolje ali je imao problem posle dva sata oranja ili branja kukuruza nocu zapali kajis, stavljao sam i deblji kajis ali opet isto. Sad sam remotovao onaj stari i vratio na traktor a taj skino za rezervu na 142. Mene zanim koliko operecenje pravi takav altenator i dal je moguce da zbog toga pali kajis, to pitam jel me jedan eletricar ubedjuje da mi remenica nije u redu ali ta remenica je bila pre tog altenatora a i sad sam je opet namestio posle remonta..?

North ARMY
15-07-11, 00:56
A koliko je ceo sistem u balansu ?

zorancile
15-07-11, 01:21
Stralle, ne treba da stavljaš širi kajiš, on ima još manju površinu naleganja nego onaj koji je predvidjen za tu remenicu (pod uslovom da remenica nije "zevnula" tj raširila se).
Koliki je zazor izmedju rotora i statora u tom alternatoru? Da se ne dešava da se rotor raširi kad se zagreje, pa da blokira?

savoris
15-07-11, 07:39
imam jedno pitanje. bio sam kupio iskrin altenator orignal od kamiona zastave, malo je bio veci od klasicnog na 560 ali tad nije bio da se kupi original za 560, punio je kao lud i farovi sijali bolje ali je imao problem posle dva sata oranja ili branja kukuruza nocu zapali kajis, stavljao sam i deblji kajis ali opet isto. Sad sam remotovao onaj stari i vratio na traktor a taj skino za rezervu na 142. Mene zanim koliko operecenje pravi takav altenator i dal je moguce da zbog toga pali kajis, to pitam jel me jedan eletricar ubedjuje da mi remenica nije u redu ali ta remenica je bila pre tog altenatora a i sad sam je opet namestio posle remonta..?

a koliko je volti taj alternator ^-^ 12 ili 24 ?

Stralle
16-07-11, 04:27
altenator je nov kupljen, a kajis sam probao da stavim siri jel onaj original pali kao p...u. Mehanicki je skroz ispravan i u centru je...
Ovo sam pitao jel me jedan "auto elektricar" ubedjuje u to da prilikom velike potrosnje struje i velike potrebe za punjenjem akomulatora ne dolazi do veceg opterecenja
a lud bi to skontao kad mi kajis vrisne samo nocu kada je 6 farova uljuceno a danju ne mrda. Znaci pitam: Da li altenator pravi bilo kakvo opterecenje kada je potrosnja struje veca?

Attila
16-07-11, 06:21
Naravno da pravi opterećenje i to dosta to na traktoru ne može tolko da se primeti nego na autu benzincu a u stvari isto tolko opterećuje.

zorancile
16-07-11, 23:49
Slažem se sa Attilom.
Stralle, koje si kajiševe stavljao, kojeg proizvodjača? Da nisu neki sumnjivog kvaliteta pa da jednostavno ne mogu da podnesu toliko opterećenje?

Stralle
17-07-11, 00:28
ma ne secam se koji su kajisi bili, uzimao sam u Juselu bolje neke al nez koji proizvodjac
Meni je samo bitno da mi neko kopententan za to kaze da altenator pravi opterecenje, jel znam i ja to a i bio sam 100% siguran da nije u pitanju neki mehanicki kvar ili da nije u centru remenica. Jednostavno taj altenator je prejak za taj tip traktora i za taj tip kajisa, evo stavio sam ga juce na 142 sa dve remenice nije mrdnuo jos je radio sa 8 farova 2 sata nocu... Hvala vam, bilo je doslo da pojedem taj altenator ako je on bio u pravu, jos se bavi sa time i ubedjuje me da ne pravi nikakvo opterecenje...

dicki
17-07-11, 01:14
Veca potreba za punjenje akumulatora- veci je otpor koji pruza altenator. Kada je akumulator ''pun'' alternatoru je lako. Ukljucenih 6 farova je velika potrosnja. Koje su sijalice u farovima? Ako su ne srazmerni potrosnja i punjenje opterecenje se povecava. Jos je tu jedna stvar bitna: Akumulator [ njegova sposobnost da primi onoliko stuje koliko su oduzeli potrosaci] . Koji je kapacitet akumulatora ?
Sto se alternatora tice pitanje je[vec je neko pitao] jel to 12 ili 24v? Za koje je obrtaje alternator? Koliko je punjenje bez potrosaca i sa potrosacima?

mirko67
23-07-11, 22:26
Данас сам скидао алнасер са старог трактора да га очистим и мало погледам, почео је да ме зеза кад је врућ. Очистим му колектор (у ствари то се зове комутатор колектор је на динами) погледам четкице ...Видим један кабал од помоћног намотаја нелогично повезан директно на масу. Породужио сам га и повезао како мислим да треба. Монтирам на трактор и пробам да упали... упалио је ко мина, бржи је бар 20%. Не могу да верујем да је тако радио толико година а гледали су га многи мајстори.

zorancile
23-07-11, 23:44
To je stari tip, kao što je na Imt 533?

Stralle
24-07-11, 00:11
Veca potreba za punjenje akumulatora- veci je otpor koji pruza altenator. Kada je akumulator ''pun'' alternatoru je lako. Ukljucenih 6 farova je velika potrosnja. Koje su sijalice u farovima? Ako su ne srazmerni potrosnja i punjenje opterecenje se povecava. Jos je tu jedna stvar bitna: Akumulator [ njegova sposobnost da primi onoliko stuje koliko su oduzeli potrosaci] . Koji je kapacitet akumulatora ?
Sto se alternatora tice pitanje je[vec je neko pitao] jel to 12 ili 24v? Za koje je obrtaje alternator? Koliko je punjenje bez potrosaca i sa potrosacima?

e bio sam zaboravio za ovo...
Altenator je 14V a 45A Iskrin original kostao oko 10000...

mirko67
24-07-11, 22:32
To je stari tip, kao što je na Imt 533?
Да баш тај, а оно због чега сам га скидао нисам наместио опет ме данас зезао. проклизава му квачило кад је врућ мора да се замастило.

North ARMY
04-08-11, 18:27
Resio sam da radim el instalaciju na mom fergusonu,sutra idem u shopping pa me interesuje sta sve treba ?
Za pocetak sam ovako napravio:
2 prednja fara,prednji migavci,zadnje lampe,za zadnje radne farove cu da iskoristim stare
jedna 7 polna uticnica,luster kleme,kutija u kojoj ce biti luster kleme,stopice ili kako se vec zovu,jedan mis(stop prekidac),automat i prekidac migavaca imam,2 kutije osiguraca mi rebaju.
Jos ne znam koliko meteri kabla mi treba a isao bih sa kablom od 2.5mm.

Attila
04-08-11, 18:56
Kontakt brava, brava za startovanje, signalna sijalica za kontakt, a kutije za osigurače ti treba jedan običan i jedan koje poseduje mesto za glavni osigurač

North ARMY
04-08-11, 19:07
Brave imam,a sijalicu pobude nemam fabricki i neki dan sam je ubacio tako da je to reseno.

zorancile
04-08-11, 21:24
Zašto 2,5 mm kablovi? Nepotreban trošak i teže se provlače i uvlače, a nema potrebe za tolikim presekom.

North ARMY
04-08-11, 21:30
Tako mi rekao jedan majstor da stavim deblje iz mehanickih razloga i onda cu moci da stavim halogene sijalice od 55w bez releja.

zorancile
04-08-11, 21:45
Jel si video koliko su debele fabričke žice na traktorima, a pogotovo na automobilima?

Goran G.
04-08-11, 21:46
i onda se istopi brava
a moze i kabel sa dalekovodaLkl{{

savoris
04-08-11, 22:17
ja koristim samo za farove 2,5 kvadrata jer idem obje sijalice preko jednog kabla , i sve gdje možem idem sa 2,5 baš iz mehaničkih razloga , ako električno gledamo većina kablova može biti veoma malog presjeka ali sam protiv toga
pošto se obično ovdje radi o traktorima a na tim mašinama se obično ne obraća pažnja po pitanju snage osigurača onda može da se desi

zeko
04-08-11, 22:19
Za ferčiku ti treba nepunih 10 metar kabla 5x1,5mm moja ti je preporuka da masu do svih potrošaga vučeš sa kablom i luster kleme za spojeve nemoj koristiti samo veži zice i dora izolir traka ne sa pijace >:({

savoris
04-08-11, 22:22
prvo jebem forum jer sam napisao poruku k'o pjesmu a on mi je 'ladno izbrisao , peder {"{":

ajmo iz početka
i ja obično koristim 2,5 kvadrata iz mehaničkih razloga , tanje žice izbjegavam mada je zorancile potpuno u pravu
tanje žice znaju da naprave sranje ako se desi da je osigurač malo jači nego što treba a dodje na kraju voda do kratkog spoja , onda se obično desi da izgori ta žica jer je velike dužine u ima veći otpor tako da osigurač ne crkne odmah , nego prije toga spali izolaciju sa kabla , ako je deblji kabal bez obzira na njegovu dužinu i snagu osigurača osigurač crkava momentalno

EDIT
ljudi šta je ovo sa forumom , onaj post što mi je nestao eno ga gore ali nekompletan , ovdje je nešto poludilo ^-^

North ARMY
04-08-11, 22:30
Gledao sam koliko je fabricki on je 1.5mm,a mozda nije ni toliko.
Isto cu i ja uraditi 1 zica za oba prednja fara,isto i nazad jedna zica za 2 fara.
I jos jedno pitanje da li da potrazim zicu "na komad" ili da kupim onaj petozilni ?

zorancile
04-08-11, 22:34
Stvar ukusa. Ako kupiš žice onda ti treba i bužir ili da motaš izolir trakom.

North ARMY
04-08-11, 22:38
U buzir cu da stavljam i komplet petozilni ako njega kupim.Ja bih najradje kupio silikonski na komad ako nadjem.

zeko
04-08-11, 22:38
samo petožilni pa da te bog vidi

Matic
04-08-11, 22:39
Savo bez psovanja.Ako svi mogu bez toga možete i vi.

zeko
04-08-11, 22:52
samo se izlažeš trošku ali od volje ti, ja bužir koristim samo iza alasera tu idem sa jednnožilnim kablovima za sirenu ,grejač ,paljenje i kontrola punjenja za grejač i paljenje ,od glavnog osigurača do kontakt brave,i vezu između kontakt brave i brave za paljenje koristim od 1x2,5 mm

savoris
04-08-11, 22:52
Savo bez psovanja.Ako svi mogu bez toga možete i vi.
đesi ti vidio bosanca da ne psuje ^-^

North ARMY
04-08-11, 22:55
Imam u traktoru ampermetar koji ne znam da li radi,jer dinama nije godinama radila,sad sam namestio alternator.Kako da proverim ampermetar da li radi ?

zeko
04-08-11, 23:01
veži ga na red sa potrošačom pa ćeš videti dali se skazaljka pomera

savoris
04-08-11, 23:05
stavi ga sa sijalicom od fara u seriju , mora da pokaže oko 4 ampera

North ARMY
04-08-11, 23:07
Znaci uzmem zicu stavim na plus,udje na ampermetar na izlazu ampermetra zica koja vodi do sijalice i normalno sijalica na masu ?

mirko67
04-08-11, 23:08
За ИМТ 533-539 ти треба 8 м кабла 5*1,5мм ништа дебље осим за главни кабал до контакт браве који је 4мм и од алтернатора до алнасера . 20 комада буксни, десетак стопица ф5 мм. Немој да користиш лустер клеме и не настављај каблове без потрбе гледај да су из једна од осигурача до фарова а позади ако немаш оргинал конектор нађи наки од наког аута са 6 контаката и разведа лево и десно. имаш и готову инсталацију која је скупља лепо изгледа али су каблови танки, испод једног милиметра .

Matic
04-08-11, 23:12
Psuju i ostali ali sve ima svoje mesto i vreme.Ovaj forum čitaju ljudi raznih životnih doba od dece,omladine...

North ARMY
04-08-11, 23:12
A zasto da ne koristim luster kleme to mi mnogi ovde kazu ?
Nazad i za prednju masku sam mislio da stavim one musko zenske dzekove sa 6 kontakata sto imaju da se kupe.

zeko
04-08-11, 23:17
zato što ti kontakti oksidiraju ulazi vlaga prljavština i vremenom se gubi spoj

zorancile
04-08-11, 23:19
Luster kleme nisu za traktore... nisu otporne ni na vlagu, a ni na veštačko djubre.

North ARMY
04-08-11, 23:22
Ima za 2000din komplet,al je sad stvar inata trazio sam majstora da nije krmaca ali nema takvog kod mene u kraju svi traze bar 100e a izolir koriste onaj s pijace,spajaju po svom .... pitao sam neke ljude s foruma da mi urade za pare ali nemaju vremena da dodju,rekli su mi da su tu kao podrska i pomoc tako da sam resio da sam uradim uz njihovu internet pomoc.

Ovakav konektor http://www.jusel.com/kategorije.php?pageno=7&id=17

mirko67
04-08-11, 23:33
напред иди директно имас довољно жица. из лустер клема зице лако испадну или се покидају, амперметар вежеш тако да плус доводиш дирктно са +акумулатора(дебела жица 4мм вежеш на алнсаер--главни осигурач--+амперметар а на други контакт амперметра контакт брава и алтернатор котакт Б+) тако ти мери и потрошњу и пуњење струје. дођи код мене урадићу ти џабе

North ARMY
04-08-11, 23:37
Napred moram dzek jer se povremeno skida hauba,a sto se tice ampermetra sad mi malo deluje sve to kao spansko selo ali mislim da cu uspeti.

zeko
04-08-11, 23:39
moja preporuka ako imaš alternator da ampre sat izbaciš samo ćeš se zapetljati oko njega

North ARMY
04-08-11, 23:41
Ma i ja tako mislim jer je 33A alternator a snabdevace max 250w potrosaca,a po teoriji on moze skoro 400w da snabde.

markokurjega
05-08-11, 00:09
Luster klemne mogu bez problema samo na kraju izoluješ izolirkom celu luster klemnu i nema brige kod mene stoji tako godinama ,traktor bez kabine i nema oksidacije nigde.

savoris
05-08-11, 08:25
postavio sam ja negdje električnu šemu za IMT , neznam dali je evidentirana u dokumentaciju , potraži je mnogo će da ti pomogne
ja mislim da je u ovoj temi

telnett
05-08-11, 11:21
Obrati paznju jako na masu na svakom potrosacu , skini farbu napravi omcu od zice i siroku platnu za poklopac pa naknadno zafarbaj ceo spoj , ako treba i zicom povezi delove karoserije ( kabina ako je na gumama ) moze ti sacuvati puno zivaca .

North ARMY
05-08-11, 11:36
Kabina je dobra,jedino sto cu na haubu izgleda da vodim masu po iskustvu jednog cike sa foruma.

Edit: kupljene stopice,kablovi,buziri,farovi i ostalo naruceno u Jusel-u.

North ARMY
08-08-11, 13:33
Stigli "delovi" prednji i zadnji far,zadnja stop svetla,migavci,kutije osiguraca,rotacija,uticnica i jos neke kerefeke....

P.S. Danas NISTA ne radim oko struje jer uskoro dolazi vesela masina pa ne bih puno da se "igram".

North ARMY
10-08-11, 14:08
Raspored za sedmopolnu uticnicu
http://i45.tinypic.com/der7kw.jpg

Kad budem spajao ovu uticnicu koliko sam razumeo meni "prazni" ostaju na levoj strani 58L i 58D,skroz dole je desni zmigavac,u sredini pozicija,gore levi zmigavac,31 masa i iznad nje stop ?

savoris
10-08-11, 18:08
nešto si ti pobrkao , vjerovatno si umjestno 58L mislio na 54

North ARMY
10-08-11, 20:51
Tako je,imao sam kasnije tel. poziv da me ispravi jedan gospodin ali smo skontali da je jedina greska u mom pisanju,stigao sam do 1/3 radova,sve je pocupano,nazad sam sproveo kablove i napred,sutra spajanje brava i osiguraca pa ako stignem i montaza farova,rotacije...


E sad da dodam jos 2 pitanja:
1 One zice koje su bile spojene na kutiju ispod akumulatora pretpostavljam da su bile od diname,njih sam poskiao.
2 Na bravi paljenja imam oznake 2 3 i 4 jel zna neko sta koja znaci ?

peto1
10-08-11, 20:58
2 Na bravi paljenja imam oznake 2 3 i 4 jel zna neko sta koja znaci ?

Sigurno da ti kaze za koliko sekundi oces da upalis traktor.

North ARMY
10-08-11, 21:26
A za odma nema dugme ?

Matic
10-08-11, 21:32
Nisam siguran da li sam u pravu ali mislim da je jedan položaj za grejač drugi za paljenje a treći nemam pojma.

North ARMY
10-08-11, 21:38
Baca to znam i ja,jedan je ulaz struje,jedan grejac i jedan na automat alnasera,sutra ce da radi pipalica.
Danas sam napipao za kontakt bravu :
http://i54.tinypic.com/jb1puh.jpg
15/54 - Plus sa ključa
30 - Stalni plus
58 - Pozicija
56a - Kratko svetlo
56b - Dugo svetlo ( ali ovo proveri sa instrumentom, prebaci ključ na teći položaj pa vidi koja od ova dva broja su u spoju i to je dugačko a drugo svetlo je kratko, davno nisam radio ove brave)
57 - preskoči, svetla komandne table veži na 58.

Kosjerac
10-08-11, 22:33
N.A ko je proizvođač te brave za paljenje kad ima te oznake 2,3 i 4, na fadipovim bravama su sledeće oznake 19,50a i15/54.

draganpan
10-08-11, 23:03
Baca to znam i ja,jedan je ulaz struje,jedan grejac i jedan na automat alnasera,sutra ce da radi pipalica.
Danas sam napipao za kontakt br
Auh sto su ti prljave ruke

mbranko
10-08-11, 23:34
57 - preskoči, svetla komandne table veži na 58.

pozicija koja se gasi kada se prebaci na kratko/dugo svjetlo, ona se koristi za prednje lampe koje u sebi imaju poziciju ali se rijetko kome da s time zezati pa je lakse povuci s 58

zorancile
10-08-11, 23:40
U nekom uputstvu od brave je pisalo da je 57 parkirno svetlo. Ja nisam video ni na jednom traktoru da se taj priključak koristi.

North ARMY
11-08-11, 10:25
Marka brave je Minda a ovako kazu brojevi u praksi 4 ulaz struje 3 grejac i 2 paliiii.

mbranko
11-08-11, 12:33
Kad budem spajao ovu uticnicu koliko sam razumeo meni "prazni" ostaju na levoj strani 58L i 58D,skroz dole je desni zmigavac,u sredini pozicija,gore levi zmigavac,31 masa i iznad nje stop ?


ostaje ti prazno samo 54g jer to je po starom standardu bila stalna struja ( 30 ) za kamp prikolicu a po novom je dodatno svjetlo za maglu, 58R i 58L kratko spoji (prebrikaj) jer ti negdje moze biti spojeno R ili L a po standardu bi trebalo spajati oba dva ( desna i lijeva pozicija). i jos samo napomena ako imas volje za igranje onda se spaja prednja desna i zadnja lijeva na jedan osigurac ( na traktoru) a ta se onda spaja na desnu poziciju u prikljucnici za prikolicu, na drugi osigurac se spaja prednja lijeva, zadnja desna i i lijeva na prikljucnici , to je po standardu a ako ti se neda vuci duplu poziciju onda samo napravi kako sam ti na pocetku napisao (prebrikaj 58R i 58L u prikljucnici )

da napisem odmah (mada je vjerojatno vec negdje napisano) oznake jer neke tvoje na slici nisu standardne

R - desni zmigavac
L- lijevi zmigavac
31 - masa
54 - stop svjetlo
58R - desna pozicija
58L - lijeva pozicija
54g - stalna struja ili dodatno svjetlo za maglu

BTW 30 je oznaka za stalnu struju, 15 je kontakt, a prije je pozeljno provjeriti kako su napisane oznake na poklopcu prikljucnice (ako se ravna po njima) jer neki proizvodjaci napisu oznake kako stoje dok je otvoren poklopac a neki kad je zatvoren.

North ARMY
11-08-11, 20:06
Budimo realni instalacija je danas zavrsena,sutra samo farove da postavimo,rotaciju,briac inace su kablovi svi razvuceni i pospajani sa prekidacima i sve radi za sad tj nigde se ne pusti.
Sutra u ovo doba ako sve bude po planu ce da sija pa kacim slike.
Inace sam morao da kupim novu kontakt bravu jer je na staroj bio otisao kontakt i morao celu,a bravu sam za paljenje sam ja skrsio tj otkinuo onaj navoj kad se brava zavrce,jbg kazem ja da ti finis poslovi nisu za mene. :D

Ljudi kupio sam bravu paljenja Fadip-ovu ima oznake 15/54 to je za dovod struje,sta je 19 a sta 50a ?

mbranko
12-08-11, 13:31
15/54 kontakt (struja s kontakt brave) , 19 grijac, 50a paljenje

North ARMY
12-08-11, 20:26
Zeleo bih da se zahvalim svim ljudim dobre volje koji su mi pomogli oko instalacije na traktoru a posebno clanovima Panonstib i Danger sa kojima sam bio u stalnom kontaktu dok sam ovo radio,danas je konacno zavrsena.
Sve uradjeno jos nesto malo je ostalo da se uradi npr vrati maska,namesti zadnja kutija razvoda,usteluju farovi,namerno nisam uradio prednju poziciju jer su dzekovi jako losi i pri samoj montazi mi je doslo do spoja a sta bi tek bilo u njivama....i nisam namestio stop svetlo jer ne radi leva kocnica pa kad budem nju radio onda cu i stop da resim.
Nije neki traktor ali je meni drag,ostao od pokojnog dede sada posle 20godina opet sve radi.
Kostala je 90-110e samo materijal ja sam sve sam radio i bukvalno je sve novo osim par zica.
http://i53.tinypic.com/9j157c.jpg
http://i53.tinypic.com/zk0spw.jpg
http://i53.tinypic.com/2dj1bm0.jpg
http://i52.tinypic.com/90vywn.jpg

Matic
12-08-11, 20:46
Svaka čast.Jel radite po kućama?

North ARMY
12-08-11, 20:48
Radim redom,nosim alat sa sobom.

Bećarina pusta
12-08-11, 22:00
Još da je sklopku za masu ubacit to bi bila točka na i.

milos bota
12-08-11, 22:15
ja sam kupovo te sklopke za masu na Najlon pijaci od rusa ali su se jako loše pokazale imali gde da se nabave kavalitetnije

Bećarina pusta
12-08-11, 22:21
U Rusu imam sklopku od Zetora (košta oko 25 eura) i super se pokazala, a do tada sam promjenio par ruskih koje su (barem te koje su mene dopale) katastrofa. Na dva fergusona smo ugradili sklopke (svaka košta oko 12 eura) izgledom skoro identične Zetorovim samo što su od Ursusa i kaže trgovac da su za manje traktore s obzirom na "povlačenje" struje kod paljenja motora.

danger
12-08-11, 22:27
@NA...;D};D};D}
samo sto ti traktor placeeeeeeee za jednim keserom i toplom vodom,bar na 100 stepeni

Korisnik1787
12-08-11, 22:32
Bravo Generacijo sada ga upali i kod gospodina Dangera na jedno toplo pranje i traktor će biti kao nov.Svaka čast ;D};D}

danger
12-08-11, 22:36
a ne neeee.....:<<>:<<>,jos mi to fali....ima da mu se razlete sve zice od pranja pa ih nece vise znati vratiti........

peto1
12-08-11, 22:39
Netreba N.A. traktor za paradu po selu nego za njivu. Ostavi ti samo njega tako masnog mane ce se vatati rda.

danger
12-08-11, 22:41
pa koja ce se udati za njega u tako musavom traktoru gosn Peto One

Bećarina pusta
12-08-11, 22:42
Netreba N.A. traktor za paradu po selu nego za njivu. Ostavi ti samo njega tako masnog mane ce se vatati rda.

Jeee, a šta će cure reć kad ga vide na tako musavom traktoru? Oma će mu past ugled među njima. Mašina mora bit čista, uredna i spremna za posao, jel. Lkl{{

Korisnik1787
12-08-11, 22:45
Gospodine Dangeru Vi ćete to nežno raditi da bi mogao da ide u kafić sa fergom, a ne sa zelenkom.Ali da se polako vratimo temi stvarno sija i majstor bi mogao po selu da krene da vezuje elektro instalacije.Dolazi berba i dosta traktora i prikolica ima bez signalizacije pa da se zaradi koji dinar.Mislim da ste čuli da sam i ja promenio zanat pa ćemo zajedno sa kesom alata oko vrata po selu da vršimo opravke!

North ARMY
12-08-11, 23:09
Finansijski sam istresen sto se tice sklopke mase,nemam vise para (treba i po kaficima ici a ne samo po ataru,od mene mu za sad dosta).Video je on vruc keser i 2l eko klinera proletos,al cim neki posao on se upisa gde god stigne tako da vise nemam volju da kupujem odmascivac,mozda na godinu da mu se uradi generalna ali to je vec druga prica i tema.Sama instalacija je dosta prosta tj princip ali nikako prethodno nisam mogao da udjem u stos tom principu dok mi gospoda Danger i Panonstib nisu licno objasnili a dalje je sve islo kao 'ladna voda,samo mi je bila frka oko brojeva na bravama i koliko vati sijalice da stavim,ostalo je bilo ok i sto sam samog sebe zacudio jeste kako sam pogodio svaku zicu jer sam prvo razvukao kablove i pospajao dzekovima i na kraju samo prikacio potrosace svaka zica je bila na pravom mestu za razliku od seoskih "majstora" koji svaku zicu pipaju i traze...k'o da je zena a ne struja pa prespajaju dobijem sracku kad vidim takvog majsora.
Sto se tice rada po selu...hmm kakve sam srece jos ce mi reci aj ti daj tvoj materijal pa cu ti dati kad budem imao a ne bude mi trebalo,inace bih ladno pristao da uradim kvalitetno kao za sebe za 50e komplet,ali niko ni toliko da ponudi.
Jos jednom hvala svima.

savoris
12-08-11, 23:41
misliš li ti ove kablove malo i mehanički učvrstiti ?

i jedna zamjerka , utičnica od prikolice , treba je postaviti da se utikač uključuje od pozadi , iz razloga kada se zaboravi isključiti a otkači se prikolica ili se sama prikolica otkači , tada se džek sam isključi , ovako kod tebe nešto mora da se slomi

North ARMY
12-08-11, 23:45
Kablove sutra radim tj malo busim blatobrane pa selnama pojacavam,zasto nisam uradio danas...ostao bez busilice 2 pocele na kraju doneo od tece...

Vidis ovo za kopcanje prikolice nisam znao tj nikad nisam ni video,odlican predlog za u buduce(ovo nema sanse da cu okretati sad pa makar i gorelo) i naravno NEMAS pivo i pecenje. :lol: :lol: :lol:

danger
12-08-11, 23:48
to nije zamerka u polozaju uticnice vec u nerzamisljanju(mozak na pasi),ja poznajem jednog koji je tako otkacio utovarivac za stajnjak a nije odvrnuo pumpu sa traktora i naravno krenuo pun gas,samo se culo pufffff,e tako mu i treba...........

North ARMY
12-08-11, 23:49
Ljudi ja imam gimnaziju a ne neku elektricnu skolu,tako da je meni sve preko jednog strujnog kola sacinjenog od izvora,jednog potrosaca i jednog prekidaca samo misaona imenica,ali sam uspeo da sastavim a jos se ne pusi.

Korisnik1787
12-08-11, 23:56
Ma Generacijo uzimam te da raDiš Cam bus magistrale vidim to ti leži.Izvrstan posao.

North ARMY
12-08-11, 23:58
Moze gosn Panonstib ako Vama bude sica da radite nekog fergusona odoh ja bez problema. :D

Samo nemojte te kamene autobuse(cam bus) jer taki masina nem u avlije.

danger
13-08-11, 00:00
a zasto ti je problem autobus,zbog dva prekidaca(prednja i zadnja vrata)

savoris
13-08-11, 00:20
to nije zamerka u polozaju uticnice vec u nerzamisljanju(mozak na pasi),ja poznajem jednog koji je tako otkacio utovarivac za stajnjak a nije odvrnuo pumpu sa traktora i naravno krenuo pun gas,samo se culo pufffff,e tako mu i treba...........

upravo tako , kad-tad će da se desi jednom da zaboraviš i odmah problem , čak mislim da se i fabrički postavljaju ovako koako je NA i stavio , eli nemora ni da znači da je i fabrika najpametnija , to tamo konstruiši inžinjeri ,a oni slabo zanju šta znači praksa :lol:

North ARMY
13-08-11, 02:04
Inace pre pocetka mog rada sam obisao jednog "pametnog" gazdu s kabrioleta fergusonceta i kod njega je bas kao kod mene postavljeno samo sto je metalna uticnica.
Ja realno nemam ni sta da ubodem od dzekova jer ni na jednoj prikolici ne radi,ali do jeseni ce biti prenosna 2 kompleta za oba traktora i tad cu takoreci biti jedini u sirem komsiluku kome sve radi od instalacije.

savoris
13-08-11, 07:12
i ja sam skoro jedini sa signalizacijom u širem krugu , ja sam uradio to radi sebe da ne mislim mnogo

evo baš prije dvije večeri prodje traktror pored mene po mraku i nema apsolutno ništa od signalizacije , sinoć stignem traktor od svega na traktoru i prikolici njemu radi samo jedno prednje svjetlo
već nekoliko saobraćajnih nesreća za rednom su skrivili baš ovakvi , sada je za čekivati pritisak policije tako da NA možeš da se baciš u biznis

North ARMY
13-08-11, 11:08
Ma i ja sam uradio zbog sebe jer prvi ja psujem majku seljacku kad vidim da neko nema ni poziciju nazad,kad ono gle i ja takav.Opet pisem da sad mnogi imaju prednja svetla tako sto imaju stipaljke i samo direkt sa farova vuku na akumulator.

Matic
13-08-11, 11:15
N.A u ovom Sremu ovde sve sija kao Las Vegas.Da sam znao da radite instalaciju angažovao bih vas za rad na Gertrudi,ovako sam dao 70 eura majstoru koji je imao nekoliko reklamacija.Bolje da smo tu razliku popili i pojeli lakše bi nam bilo.

North ARMY
13-08-11, 12:02
Cuti Maticu ODLICNO si prosao,ja sam pretresanje na 560 dao 60evrova a sramota me kad neko pogleda kako je k'o u onu stvar uradjeno,evo je radi 2 godine kad opet ode i na njemu cu da pocupam sve kablove i da ja to uradim kako valja.

Edit: @Savoris cime si mislio da ucvrstim kablove ? Meni najlakse izgleda tanak lim-flah da smotam oko kabla na kraju lima probusim rupu i ubusim u blatobran-cev kabine ili ima neki bolji nacin ?

zorancile
14-08-11, 14:50
K'o da mora da ima ispravne žmigace... uvek se setim priče mog druga iz Kikinde kad je išao kolima u Mokrin, ispred njega ide deda sa traktorom i savije levo a nije upalio žmigavac. Drug stane, viče na dedu što nije upalio žmigavac, a deda ga začudjeno gleda i kaže "pa jel ti dete ne znaš di ja živim?" :lol:
Treba i poznavati učesnike u saobraćaju, a ne samo gledati na signalizaciju...

blacky
14-08-11, 15:01
Jel istina da IMT 533 loše (čitaj nikako) pali kada je hladno? Ako je istina, kako ovo rešiti? Pitam, treba da kupujem...>:({

zorancile
14-08-11, 17:53
Pali jako dobro kad se uradi generalna. Na zub. Posle nekoliko godina je poželjno da imaš ubrzani anlaser.

mbranko
14-08-11, 18:24
Jel istina da IMT 533 loše (čitaj nikako) pali kada je hladno? Ako je istina, kako ovo rešiti? ({

to kod mene jedan rijesava busenjem glave i ugradnjom grijaca od golfa jedinice , tako je sredio pet sest komada i po njemu sad pale odlicno , jedino sam bio lijen ici vidjeti svojim ocima kako to funkcionira.

zorancile
14-08-11, 18:44
Ako budeš išao slikaj.

North ARMY
15-08-11, 00:38
Start sprej je i dalje mama po tom pitanju,najjeftiniji je.

Matic
15-08-11, 00:43
Gospodine Blacky imate temu koja je namenjena za postavljanje pitanja u vezi traktora i problema oko njih.Ovo je tema Elektro instalacija pa se toga pridržavajte!

dukej
20-08-11, 11:39
Da li neko ima šemu instalacije na Rakovoci 65? Kupio sam joj nove akumulatore i vidim da je par žica sa osigurača spojeno na klemne. Neko je to očigledno prčkao a ja sad nemam vremena da gledam koji je koji osigurač i odakle su išla premošćenja, pa bih uz šemu instalacije to brže video.

p.s. Napisao sam isti post i u temi IMR, samo iz razloga da bih što pre došao do te šeme.

ratarhr
20-08-11, 19:41
Danas sam spojio na rakovici žmigavce, radno svijetlo, prednje garove poziciju stavio novu bravicu, altenator, i novu lampicu e sada kako da za iza spojim utićnicu za prikolicu dal u nju stavljam žice od žmigavaca i pozicije od obe strane ili ide drugaćije ako ima nekakava shema !?

North ARMY
20-08-11, 19:45
Jesi koristio zice ili 5 zilni kabal ?

ratarhr
20-08-11, 19:45
Žice sam koristio ali sma ih uvuko u novi bužir ...!

North ARMY
20-08-11, 19:47
Pa sledece podpitanje jel imas pozadi "kutiju" iz koje ti se racva leva strana a iz koje desna ?

ratarhr
20-08-11, 19:53
Nemam kutiju žice su mi spajane luster klemama jedna na drugu ...

North ARMY
20-08-11, 20:00
Isti ocin ako su luster kleme zato sam napisao i "kutije" onda i iz kutije vodis po jednu zicu pozicija,sto,levi i desni zmigavac + obavezno jednu zicu mase spoji na utikac,ili ako ti je lakse levi zmigavac,stop i poziciju dovedes iz levog fara,a desni zmigavac sa lustera.
Ako imas 7 polnu uticnicu sema se nalazi na ovoj stranici:
http://poljoinfo.com/showthread.php?419-Elektro-instalacija/page42
Ili lakse receno kad postavis 7 polnu uticnicu tako da je onaj "zarez dole" skroz gore je levi zmigavac,pa u sredini pozicija,pa dole desni zmigavac,gore desno je stop,a dole desno masa.Oba polja na levoj strani ostaju prazna.

ratarhr
20-08-11, 20:11
znaći gdje sam spojio žicu levog žmigavca na luser klemi spajam ju n autićnicu iamm tamo brojeve popisane tako i poziciju tako i desni žmigavac a ta žica za masu dal možeš to pojasnit ?

North ARMY
20-08-11, 20:16
Masa... uzmes zicu jedan deo spojis u uticnicu a drugi za bilo koji saraf kabine,najbolje probusis blatobran i stavis onu metalnu stopicu.

Korisnik1787
20-08-11, 20:21
Gospodine NA,
da li ste Vi student ili majstor.Treba mi jedan takav autoelektričar! Lkl{{

North ARMY
20-08-11, 20:22
Gospodine Panonstib sve po potrebi,ako resite da kupite traktor ili menjate ozvucenje u autu stojim Vam na raspolaganju.

Korisnik1787
20-08-11, 20:42
Ovo je već viša matematika za mene, treba mi za Cebis na Claas kombajnima!

North ARMY
20-08-11, 20:48
Necu da se bakcem sa sitnicama !!

ratarhr
20-08-11, 20:53
Ja sam elektrotehnićar stalno nešta spajam ali nikako mi nije išlo od ruke dok nisam ćaćkao po forumu i naletio kako se sve spaja spojio i ja tako i sve radi za sada ... !

Korisnik1787
20-08-11, 20:54
Pa onda ništa moaću sam, a na Vas računam kad budem radio instalaciju i muziku!

North ARMY
20-08-11, 20:57
Ajd ubedili ste me mogu da glodjem zice i dodajem klesta za taj posao mi nema ravnog,al ne volem da spajam zice na tim zelenim masinama.

savoris
20-08-11, 22:22
@NA
još jednu instalaciju da pospajaš i dajemo ti zvanje DR.MR.DIPL.ING i sve ostale karafeke

North ARMY
20-08-11, 22:52
Bice jos 2 u naredne 2 godine,jedna moj 560 druga ujakov 560 a obe su lane radili "majstori" sunce im ....

danger
20-08-11, 22:57
Ajd ubedili ste me mogu da glodjem zice i dodajem klesta za taj posao mi nema ravnog,al ne volem da spajam zice na tim zelenim masinama.

a sto se bojis tih zelenih.......da neplanu posle tvog rada ili......

zorancile
20-08-11, 23:01
Ratarhr, kako povežeš utičnicu na traktoru, tako poveži i na prikolici i nema problema. Ionako ćeš retko naći da neko ima povezano po JUS-u.

North ARMY
20-08-11, 23:03
a sto se bojis tih zelenih.......da neplanu posle tvog rada ili......

Ma imas pravo sto da se plasim,kad mi dajes tvoju zelenu masinu da malo procackam zice ??

danger
20-08-11, 23:19
na tom zelenom sve radi sto se tice zica i netreba nista cackati,imas jednog zelenog pa cackaj do mile voljeLkl{{

North ARMY
20-08-11, 23:20
Ali ti imas 2 zelena i jos bolje ako radi ima da napravimo da ne radi.

ratarhr
21-08-11, 11:17
Ratarhr, kako povežeš utičnicu na traktoru, tako poveži i na prikolici i nema problema. Ionako ćeš retko naći da neko ima povezano po JUS-u.
Evo slika dal mi možete reći i napista šta se na šta spaja da znam ?
http://i53.tinypic.com/r0c9dv.jpg

Korisnik1787
21-08-11, 11:34
Gospodine @ratarhr,
o ovome je pisano par stranica u nazad.Nemojte da se ponavljamo malo prelistajte forum pre pisanja posta!

ratarhr
21-08-11, 11:45
Sređeno hvala nisam vidio taj post !

dukej
23-08-11, 00:23
Kopiram ovaj post iz teme o Rakovici, jer možda ovde zalazi više autoelektričara a koje Rakovica ne zanima! Lkl{{


Da li neko ima šemu instalacije na Rakovoci 65? Kupio sam joj nove akumulatore i vidim da je par žica sa osigurača spojeno na klemne. Neko je to očigledno prčkao a ja sad nemam vremena da gledam koji je koji osigurač i odakle su išla premošćenja, pa bih uz šemu instalacije to brže video.

Isšemirao sam rakovicinu instalaciju pre neki dan. E sad, pošto je tu neko očigledno već ranije radio, doveo sam je malo u red, a imam i par pitanja.

Po zatečenom stanju (na slici), napajanje (priključak 49) automata žmigavca (Iskra AEP 1103) je išao preko osigurača na priključak kontakt brave 30 (dakle stalna struja), dok je napajanje automata žmigavca (Rudi Čajavec RA-21) za sva 4 žmigavca (sigurnosno svetlo) išlo preko prekidača sva 4 žmigavca i potom osigurača na priključak kontakt brave 15 (dakle struja preko kontakt ključa). Malo mi je nelogično da sigurnosna 4 žmigavca idu preko kontakt ključa, a da "obični" žmigavci idu na stalnu struju (akumulator). Pošto su i žica od prekidača sva 4 žmigavca do svog osiguirača, i žica od priključka 49 Iskrinog automata za žmigavce do svog osigurača, sečene i nastavljane, pretpostavio sam da je to neko zamenio mesta pa sam im obrnuo mesta, tj. sad sigurnosna 4 žmigavca idu preko stalne struje a obični žmigavci preko kontakt ključa. Takođe sam uočio i jedan (očigledno fabrički postavljen) vod u bužiru neiskorišten (poništen) koji vodi od prekidača sva 4 žmigavca do automata za obične žmigavce. Pretpostavljam da je možda i ovaj automat za obične žmigavce dobijao napajanje preko prekidača sva 4 žmigavca, jer na njemu postoji jedna neiskorišćena sekcija prekidača koja radi suprotno onoj koja povezuje automat za sva 4 žmigavca (RČ RA-21), tj kad je jedna sekcija uključena druga je isključena, i obratno. (Tako bi praktično bilo onemogućeno da oba automata budu istovremeno pod napajanjem.) E sad, pretpostavljam da je tako bilo (a voleo bih kad bi neko mogao to da proveri kod sebe na instalaciji), a da je posle to raskačeno i da je automat običnih žmigavaca spojen direktno na osigurač jer je ovaj prekidač sva 4 žmigavca bio u očajnom stanju (nekad ima kontakt, nekad nema), (a ja sam ga sad rasklopio i sredio kako treba, dok ne nabavim novi).

http://s4.postimage.org/jfdsjxgs6/DSC02185.jpg (http://www.postimage.org/)
upload pngpng (http://www.postimage.org/)

I još nešto što mi je malo neobično, al' mislim da tu nije ništa dirano i da je tako i fabričko stanje: oba oborena svetla idu preko jednog osigurača, a svako dugačko (levo i desno) ima svoj poseban osigurač. Eto i to bih bio zahvalan ako neko može da proveri na svojoj instalaciji ili ako ima šemu instalacije.

edit: i još jedano me zanima, nigde nisam video mesto za glavni (kratki) osigurač, i debela žica sa klemne ide direktno na 30 priključak kontakt brave. Da li je tako i kod vas?

Sava21
25-08-11, 20:56
pozdrav svima.zeleo bih svima da vam se zahvalim jer sam iskljucivo uz pomoc ovog foruma uspeo da odradim komplet instalaciju na traktoru i prikljucnim masinama i prezadovoljan sam.i ujedno da postavim jedno pitanje,imam imt 560 i proletos kad smo cale i ja vukli zmajevku i petotonku okrunjenog kukuruza sa njim desilo mi se da mi se stopica koja drzi glavni osigurac toliko zagrejala da se utopila u kuciste i morao sam da menjam kutiju za osigurace.da li neko zna zbog cega se ovo desilo i sta da uradim da se to ne ponovi??hvala.>:({

zorancile
25-08-11, 21:11
Glavni osigurač ti se nalazio u kutiji u kojoj su i ostali osigurači?

Sava21
25-08-11, 21:21
da,imam dve kutijice sa po 6 osiguraca,one se nalaze ispod komandne table.

lisnik
25-08-11, 21:25
Razlog prevelikog grijanja moze biti neki prejak potrosac ili slab kontakt na osiguracu.

zorancile
25-08-11, 21:33
Ili loša kutija (plastična sa neelastičnim limovima).

Sava21
25-08-11, 21:45
kutija jeste plasticna al kod nas ni u prodavnicama nisam druge nasao,mada verovatno ima razlike u elasticnosti lima.a primetio sam da nije bio najbolji kontakt,pa sam to sad sredio.nadam se da je to u pitanju.

savoris
25-08-11, 22:57
kada smo već kod osigurača , mene ova kućišta osigurača izluđuju , nova nisu ni za Q a starih dobrih nemožem da nadjem , imate li kako rješenje jer nemogu više da gatam šta mi od signalizacije radi a šta ne , sve mi je ispravno i radi ali tabla osigurača je kvalitet NULA

negdje sam vidio u prodaji (ali nemogu da se sjetim gdje) tablu za traktor ali sa osiguračima onim ubodnim , kao na nekim autima , ima li to gdje da se kupi
znači za ove osigurače
http://www.dobar-zvuk.hr/auto_ak/REGENT/ostalo/slike/osigurac_uni_10_A.jpg

Korisnik1787
25-08-11, 23:02
Šta znači ono Q ne mogu da dešifrujem?

Matic
25-08-11, 23:07
Quršlus-izbio na Sovjetu.

North ARMY
25-08-11, 23:08
Ja sam hteo te,al to kad se malo zamasti ne vidi se koji je pregoreo.

danger
25-08-11, 23:13
ima Savo, ima da se kupi i to pravi........................nemam cime da ti slikam da vidis sta je roba....

zorancile
25-08-11, 23:16
Ima od MTZ traktora, nisu skupi, a dobri su. Ja sam takve kutije osigurača ugradio u jedan IMT 540.

North ARMY
25-08-11, 23:18
Savoris uzmi od juga polovno i nemas jeda.

danger
25-08-11, 23:22
NA,pricas puno......Lkl{{

North ARMY
25-08-11, 23:26
Pa samo realno razmisljam,da su ti ubodni tako dobri i drugi bi to stavljali u svoje traktore mislim bar ONI NEKI sto su skoro radili instalaciju a oni stavili k'o i ja obicne plastikanere,a sad pod pricom extra je al ne mogu da ti pokazem ovde bi da se obogate na tudjem znoju.

zorancile
25-08-11, 23:30
NA, za takve kutije moraš da imaš i mesto gde da ih ugradiš...

North ARMY
25-08-11, 23:32
Takva se kutija uvek moze preseci,a mislim da na rusa 52 pase ako je isto kao na rusu 82.

savoris
25-08-11, 23:33
@panonstib
ako ti kažem šta je Q mene će da banuju pa ja moram da te ubijem , ne isplati se ni tebi ni meni :lol:


Ja sam hteo te,al to kad se malo zamasti ne vidi se koji je pregoreo.
a čemu inače služi kontrolna (ispitna) lampica

a od juga :lol: ljudi mislio sam od auta :lol:

zorancile
25-08-11, 23:34
Kako da se preseče?

North ARMY
25-08-11, 23:35
A sta ti mislis da ce ti u dvoristu crci od kratkih svetala,radnog svetla ili nesto drugo bitno,uvek crkne k'o uz onu stvar kad si u nekoj vukojebi.. pa ako nadjes osigurac u kutiji alata srecan si k'o mali majmun,a ne pipalicu da nosim u svakom traktoru.
A sto se tice auta,auti su razni al jedan je Jugo.

Presece se onako kako odgovara potrebama.Nece niko uz duz seci....

Matic
25-08-11, 23:36
Ubodne imam na Gertrudi.Funkcionišu za sada bez problema a za dalje videćemo.

danger
25-08-11, 23:37
mtz novi tip ima sasvim pristojnu kutiju osiguraca,ima sa 4 i sa 6 ubodnih osiguraca ili BP1 BP2 BP6 kataloski

Korisnik1787
25-08-11, 23:38
Savoris pa jel ti nije ono što je gospodin Matić preveo Q=Quršlus-izbio na Sovjetu.
Nevidim razlog za banovanje jedino ako je to nešto drugo?

zorancile
25-08-11, 23:40
Presece se onako kako odgovara potrebama.Nece niko uz duz seci....
Nisi me razumeo. Kutija od MTZ ima priključke sa zadnje strane i nezgodno je da se ugradi u npr Imt 539.

North ARMY
25-08-11, 23:40
@Danger a gde covek da kupi tu kutiju ?

danger
25-08-11, 23:42
NA,ima kod rusa na vasaru......

North ARMY
25-08-11, 23:43
Kad se vec radi instalacija onda se ostave zice par cm duze i stave se na ovu da budu sa prednje strane na stopicu.
Sto se tice fergusona on zvakako ima onaj noseci lim na kome su kutije osiguraca,tako da kad se ova dugacka presece lako se zasarafi za lim a lim na sasiju traktora,nista lakse. Ili ako se vec budzi u kabinu na desnu stranu ispod rucice gasa dole se postavi,nisu masni,ne smetaju a sluze svrsi.

zorancile
25-08-11, 23:45
Danger slikaj sutra te kutije osigurača.

danger
25-08-11, 23:47
trenutno nemam cim,od nedelje..............

North ARMY
25-08-11, 23:48
@Danger jel ides od nedelje na vasar pa da uslikas ili ih ti prodajes ??

danger
25-08-11, 23:51
gospodine super moderatore,nemojte da pustim Matica na vas da vas iscepa do kraja...................Lkl{{
nemam cime da slikam.....jasnooooooooo,nisam trgovac nego seljak...........

savoris
25-08-11, 23:51
Savoris pa jel ti nije ono što je gospodin Matić preveo Q=Quršlus-izbio na Sovjetu.
Nevidim razlog za banovanje jedino ako je to nešto drugo?

nije dobro preveo :lol:
fali ''rac'' Lkl{{

@NA
pa ja kada radim sebi signalizaciju tačno znam šta mi je na kojem osiguraču i uvijek mogu da prebacim neki manje bitan na neki vitalni dio kao što su svjetla ili punjenje akumulatora , znači izvadim onaj od radnih svjetala ili stop svjetla i prebacim ga na bitnije mjesto (ako nemam rezerve kod sebe)

ma osigurači i ne crkaju ako je sve u redu , zašto bi crkavali ,daleko veći problem su njihovi kontakti koji stvaraju samo takav najkvalitetniji oksid na pleneti zemlji
ja sam na prikolicama sve sijalice zalemio , znači kabl direktno zalemio za sijalicu i nikada od tada mi nije crkla nijedna , a prije sve malo malo pa crkla , pa malo malo pa se otpojila , pa malo malo pa korozirala
mnogi kažu ''a kako ćeš je zamijeniti na terenu?'' a moje pitanje je ''a ko je ikada mijenjao sijalicu na terenu i imaš li je rezerve u traktoru?''

mbranko
25-08-11, 23:51
savo probaj jednu stvar, probaj jedan nekosteni osigurac od ovih koje koristis izmjeriti s pomicnim mjerilom (šublerom) i onog koji nije pregorio a nema dobar spoj. mene je to hebalo u zdrav mozak na burazovom mf-u, svako malo neko svjetlo ne radi zbog loseg spoja, stavim novi osigurac i neko vrijeme je sve ok, pa opet isto. na kraju sam zakljucio da ona govna od osiguraca koja se prodaju na blister pakiranju su od neke superčajna lose plastike a i sam limic je uzasno lose kvalite pa se zagrijava a osigurac se zbog toga skupi od 0,5 pa do 1 mm . kupio sam keramicke osigurace (znaci sve je isto samo je tijelo osiguraca od keramike) i oni rade bez greske. nakon tog saznanja takvih kvarova sam nasao na jos xx traktora a jednom se dogodilo isto sto i tvom imenjaku (savi21) a krivica je vjerojatno bila na tim osiguracima.

danger
25-08-11, 23:55
MTA osiguraci su sasvim zadovoljavajuceg kvalteta

North ARMY
25-08-11, 23:58
@Danger onda ti treba nov mobilni sa full opremom za slikanje na terenu. :D


Ja treba da radim na prikolicama instalacije,ali me komsije zesce je.... jel u opste vredi na njih stavljati one pijacarske kutije ? Na jednoj su oni stari veliki saturnus farovi k'o novi unutra,al treba na jos 2 prikolice da kupim kutije,uticnice,utikace....
Nesto kapiram da tu sto ima saturnus lampe da nju osposobim stavim joj i nazad izlaz za struju i napravim jedan pokretni komplet to mi dodje najjefrinije,jel ima neko nesto trece da predlozi ?

danger
26-08-11, 00:00
a da ti slucajno neprodajes telefone.....................imas pokretni komplet u juselu povoljno

savoris
26-08-11, 00:01
imam ja
svaka stoplampa ako mehanični nije zaštićena je ista , lupa se i ona od 100 i ona od 1000 dinara isto

uzmi ove pijačarske i zalemi kontakte kao što sam rekao malo prije i riješi se bijede , ja na presu skoro stavio neke kao bolje , lijepo platio , još i WDom lijepo naprskao kontakte a one opet lažu , i njima će lemilica da presudi Lkl{{

mbranko
26-08-11, 00:02
ja sam na prikolicama sve sijalice zalemio , znači kabl direktno zalemio za sijalicu i nikada od tada mi nije crkla nijedna , a prije sve malo malo pa crkla , pa malo malo pa se otpojila , pa malo malo pa korozirala
mnogi kažu ''a kako ćeš je zamijeniti na terenu?'' a moje pitanje je ''a ko je ikada mijenjao sijalicu na terenu i imaš li je rezerve u traktoru?''


isto sto sam ti naveo za osigurace vrijedi i za te lampe na prikolicama, onaj limic je jednostavno pretanak pa dolazi do varnicenja i on korodira, ja ako nekome radim instalaciju u obzir dolaze samo saturnus ili zcz lampe (ili naravno jos bolje hella npr.) a sve ostalo smece necu ugradjivati.

North ARMY
26-08-11, 00:04
Ja sam zadnje stavio helu,nista posebno iz Jusel-a narucio.

I sam se dvoumim sta da radim,za pocetak cu morati da uzmem jedan papiric i olovku pa da preracunam od prilike gde sam tu ja.

@Danger ako si resio da kupis nacemo neki.

zorancile
26-08-11, 00:05
Ni Saturnusove lampe nisu što su nekad bile...

danger
26-08-11, 00:06
neslazem se s tobom savo,licno imam lampe 21.oktobar zastava i saturnus i nema uopste potrebe da se leme i nikad nece izgubiti kontakt i rade perfektno i dihtuju,a ako nepazis i razbijes to vec nije do proizvodjaca,takvima ni lemilica nepomaze,a te po 100 dinara....hmmmm razumem za letovanje al takve u moju avliju:<<>:<<>

savoris
26-08-11, 00:24
kod mene ćeš u šumi razbiti svaku , nije bitan proizvodjač , svaka se razbija na udarac
e sad moja računica zašto ovako ?
pa da bi imao pouzdanu lampu moraš da daš malo više para , što je sasvim normalno
a ako ćeš ti tu kvalitetnu lampu često da razbijaš (ili da bar imaš veći rizik od razbijanja) u šumi normalno da tražiš neku jeftiniju varijantu koja je opet pouzdana , znači uzmi i polemi

i još , lampa ako nije hermetički dihtovana SVA uključujući i onaj dio gdje se uvlači kabal u nju možeš je popišati

skoro sam dobio na poklon jednu saturnusovu lampu , stare zalihe proizvedena pitaj Boga kada , o kvalitetu nemam riječi , samo mogu reći da se takve stvari više ne proizvode (nažalost)

mbranko
26-08-11, 00:27
neslazem se s tobom savo,licno imam lampe 21.oktobar zastava i saturnus i nema uopste potrebe da se leme i nikad nece izgubiti kontakt i rade perfektno i dihtuju,a ako nepazis i razbijes to vec nije do proizvodjaca,takvima ni lemilica nepomaze,a te po 100 dinara....hmmmm razumem za letovanje al takve u moju avliju:<<>:<<>

upravo to sam mu i ja sugerirao, od po nekoj normalnoj cijeni te su sto bi ameri rekli "best buy" , jer i one po upola manjoj cijeni su na prvi pogled iste ali samo na prvi pogled, a ako se malo bolje pogleda vidi da su kontakt limici upola tanji (pa ga presavijaju na duplo da se moze drzati stopica) , od plastike grla je kvalitetnija i na djecim igrackama "made in china" itd

Bubu
26-08-11, 00:28
Ni Saturnusove lampe nisu što su nekad bile...

Ne slazem se bas. I dalje Saturnus proizvodi vanjanu robu...

@savoris

Mislim da bi tebi pasovale najbolje Saturnus zadnje lampe hermeticki zatvorene od vojnih kamiona.

Kod mene u avliji ima namontirane mozda 3-4 te 'sklj' lampe i to samo zato sto u tom trenutku nije bilo boljih ali tezim da izbacim sve sto nije kvalitetno i sto ne sija kako je to propisano.

zokidrum
29-08-11, 12:20
Bitno je da sija i da budes vidjen sto se stopova tice, a sijaju i jedne i druge.... nebitno je.....

North ARMY
29-08-11, 12:30
Nisi Zoki u pravu one pijacarke za 2-3 godine posupe i izgube sjaj tako da se jeedva vidi da sija,a plastika dobije boju kao da je od kanistera secena,dok ove "bolje" ne posupe,pogledaj evo npr neki IMT koji ima fabricki one saturnusove kutije ni jedna plastika nije posupela.

zokidrum
29-08-11, 12:35
Jedino sto gubi boju, ali kazem da se razbijaju i jedna i druga.... Mada sa druge strane, danas je tesko naci nesto sto ima nekadasnji kvalitet, nista vise nije kvalitetno kao nekad....

North ARMY
29-08-11, 12:46
I ove "hela" sto sam kupio za fergusona su iz Madjarske u prevodu nije videlo hele.
Ujak je pravio onu pokretnu instalaciju sa pijacarkama iako su stalno u supi blede i gube boju.

Bubu
29-08-11, 15:24
Kod mene su skoro sve zadnje lampe Saturnusove i ni jedna nije izbledela ili su joj se rasklimali kontakti a vecina lampi je fabricka ugradnja i sve masine su starije od 20 godina...

zokidrum
29-08-11, 19:07
Ma i to kako se pogodi... uvek se zadesi neki skart koja god firma bila , pa mozda ako si maler, on dodje bas u tvoje ruke.... Evo jednog interesantnog primera: pre par godina kupi komsija iz sela original kocioni disk za Opel Vektru 2002 god, glanc nov.... i mi pre montaze, dodje mi ideja da ga testiramo... I ajd kod obliznjeg strugara da vidimo kako se ponasa pri radu... i stavimo ga u strug, a on baca li baca.... a kobajagi nov....

North ARMY
01-09-11, 23:15
Još da je sklopku za masu ubacit to bi bila točka na i.
Zahvaljujuci tebi ce imati i tacku na i od sutra,hvala ti na poklonu !!

Bećarina pusta
02-09-11, 09:52
Zahvaljujuci tebi ce imati i tacku na i od sutra,hvala ti na poklonu !!

Nema na čemu.

mirko67
15-09-11, 21:54
Мало сам се играо, Искрин микро прекидач 6/250, мало лима и нови прекидач стоп светла. Досадило ми да га чистим сваких 15 дана.http://i52.tinypic.com/oua2ki.jpghttp://i56.tinypic.com/160c400.jpg

savoris
15-09-11, 22:33
:lol: Mirko
a ja juče prevrnuo 10 mikroprekidača i krajnjih prekidača u potrazi za stop prekidačom ali nisam našao ništa šti bilo lako montirati , nastavljam potragu

Attila M.
16-09-11, 00:08
Ja sam moj stop-prekidač (Kineski? Turski? Ko će ga znati. Razleteo se već nakon prvog potezanja) još prošle sezone vezao sa dve obujmice za kablove i otad radi bez problema.
http://i53.tinypic.com/j67ay9.jpg

zorancile
16-09-11, 00:18
Kod takvog može da se desi da probije na masu preko opruge. Jako su im loši izolatori. Rešenje: oprugu kanapom vežeš.

mirko67
17-09-11, 22:06
Атила М, тај тек не ваља, кад га неко донесе да га уградим уопште га не погледам оставим стари или вратим да донесе неки други.
Саворис, имао сам и бољи сименсов али је притисни, ако овај не издржи стављам њега или скидам са старог трактора тај ради 40 година и стално је био напољу. само да ми је један дан у старој фирми на отпаду знао би ста ми треба има свега и све је сименс.

dukej
24-09-11, 18:05
@dukej
Postoje dva tipa uticnica petopolna i sedmopolna:
Petopolna Sedmopolna
L- levi zmigavac L- levi zmigavac
R- desni zmigavac R- desni zmigavac
31- masa 31- masa
58- pazicija 58- desna pozicija
54- STOP svatlo 58l- leva posicija
54- STOP svetlo
54g- STOP svetlo
Da bi sve prikolice funkcionisale vezite kao petopolnu uticnicu i sedmopolnu.




Raspored za sedmopolnu uticnicu
http://i45.tinypic.com/der7kw.jpg


Na mojim prikolicama su pozadi petopolne utičnice (za priključenje druge prikolice), i one jednostavno nemaju u sebi gornji i donji kontakt kao na sedmopolnim utičnicama (mesta gde se po standardu za sedmopolne priključuju levi i desni žmigavac). Dakle, treba spojiti instalaciju po standardu za petopolne utičnice.

Pregledao sam ponovo celu temu, (nemojte me grditi ako sam slučajno promašio >:({), i nisam našao da je ranije neko napisao kako se vezuje petopolna utičnica, već samo sedmopolna. Da li neko ima šemu povezivanja petopolne utičnice (bez gornjeg i donjeg kontakta)?

Sava21
25-09-11, 13:51
koliko sam ja shvatio citajuci ovu temu,raspored na petopolnim uticnicama nije bitan vec je bitno da kako se poveze jedna da se tako povezu i sve ostale.

dukej
25-09-11, 15:24
Ali šta ćeš kad uzmeš od nekog drugog prikolice a ono raspored nije kao kod tebe?

Sava21
25-09-11, 15:47
ne znam kako bih to resio.postoji li sema po jus-u za vezivanje petopolne uticnice?

Matic
25-09-11, 16:04
Petopolne se i ne koriste nešto preterano kao sedmopolne.

mucobieno
26-09-11, 20:05
imam jedno pitanje: na rusima je inace mana punjenje alternatora. zanima me ko je kako to resio? i sa jacim, od 1100 vati desava se da na manjem gasu nema dovoljno punjenje, pogotovo sa vise potrosaca, trenutno na 1025 imam neki nesretan alternator, koji jos gore radi od ovog navedenog. razmisljam da ubacim jos jedan, da li ce smetati jedan drugom? ili da nadjem neki koji moze pola srema da opsluzuje? dajte predloge. hvala.

North ARMY
26-09-11, 21:03
Ubaci od auta neki od 90ampera i stavi manju remenicu.

aca
07-10-11, 17:24
Ljudi,kada se alternator povezuje,jel kontrolna sijalica drugacija od drugih?Nikada nisam video kako izgleda.

markokurjega
07-10-11, 20:06
Ide ti redovna sijalica od 12 volti jačine 3 ili 5W ,ako je to bilo tvoje pitanje

aca
07-10-11, 22:07
Da druze,hvala ti! Na njen plus ide zica sa alternatora i sa bravice,a minus sa mase,tako?!

dukej
07-10-11, 22:57
Ne! Sijalica se povezuje tako da jedan kontakt sijalice ide na alternator (na D+), a drugi kontakt sijalice na kontakt bravu na priključak 15. Sve jedno je koji kontakt na sijalici gde ide. Ona svetli dok alternator ne dobije dovoljan broj obrtaja kako bi se na njegovom priključku D+ pojavio napon oko 12V (tj malo veći al' ti to sad nije bitno...)...

aca
07-10-11, 23:08
>:({Hvala dukej,to me je bunilo

Neško
10-10-11, 12:39
I ako to nije moja struka, ja sam na svom IMT 533 sam postavio alternator.
Oko kablova mi je pomogao prijatelj mehaničar koji mi je objasnio kako i šta se radi.
Alternator je od Golfa 2, ali neka posebna vrsta sa malo drugačijim reglerom u odnosu na većinu golfova. Pošto mi je navoj na gornjem nosaču alternatora proklizao stavi sam duži šataf i maticu sa vanjske strane. Remenicu sam stavio orginalnu (onu sa diname) i remen je sada 1100x17. Za sada radi bez proglema.
Evo slike:
http://i51.tinypic.com/250qsli.jpg

elektrotuby
14-10-11, 22:44
Samo na IMT 533 ja izbacujem glavni osigurac i spajam direktno zice jer u radu ako ode osigurac znaju izgoreti diode na alternatoru, ili B+ spajam sa B+ alnasera ali onda neide punjenje preko ampermetra

mijat
20-10-11, 06:54
Kupio sam elektricni sat temperature sa sondom za Torpeda pa bi pre montaze da se konsultujem sa vama. Naime na satu sa zadnje strane imaju 3 kontakta, +, D i jedan veliki dugacki. Pretpostavljam da se na taj veliki dugacki kaca sonda, na + kontakt struja sa kontakta 15 na bravici (fadip) koja je dovucena preko osiguraca, a cemu sluzi kontakt D? Da li je on za osvetljenje sata ili nesto drugo? Ako je za nesto drugo na sta se povezuje i cemu sluzi? Inace sat je proizvodjaca insa kataloski broj 433.46.611, nisam ga nasao na njihovom sajtu.

aca
23-10-11, 18:36
Jel moze neko da mi kaze kako se povezuje indikator za ulje?

mbranko
23-10-11, 19:57
ako mislis na kontrolnu zaruljicu onda samo na nju dovedes struju od kontakta (15 s brave) a drugu zicu spojis na indikator , zato moras imati grlo s dvije stopice (ili kemijati s obicnim) .

elektrotuby
24-10-11, 22:14
Mijat na D treba da povezes zicu sa davaca sa stubline cilindra ali i davac bi trebao uzeti za sat a ne za lampicu kao sto si verovatno pre imao, na plus dovodis struju sa kontakta, ta dugacka sto kazes to bi trebalo da je sijalica za osvetljenje sata nocu i na to vezes struju sa pozicije a masu dobija preko tela.

kvicoje
01-11-11, 07:42
Imam problem sa altenatorom neće da mi puni. Dešava mi se sledeće kontrolna lampica čas sija čas ne sija kada se okrene kaiš ja sumnjam na regler ali opet verovatno ima neko iskusniji da mi da odgovor

mbranko
01-11-11, 12:49
pregledaj četkice na regleru, stanje prstenova i onaj kontakt za pobudu unutra.

pocerina
01-11-11, 18:52
Ugradio sam ampermetar na traktor, ali ne znam kako da ga povezem. Jedni mi kazu da jednu zicu stavim na + a jednu -, dok mi drugi kazu da treba obe zice na +... Kako je pravilno ?

mbranko
01-11-11, 22:37
onu zicu koja ide od akumulatora ili anlasera na kontakt bravu prekines i onda ovu koja dolazi od akumulatora ili anlasera spojis na jednu stranu a odlaz na bravu na drugu stranu samo nisi napisao kakav ampermetar si kupio ako je onaj kao na 533 onda bi morao i B+ s alternatora spojiti na onu stranu na kojoj ti je odlaz na bravu.

pocerina
01-11-11, 22:40
Pa nemam pojma koja je to marka... Na 533 je neki sa crnom pozadinom i belom tankom skalom, a vom je skala od dole. Ima oznaceno +30, +15, 0 , -15, -30

mbranko
01-11-11, 23:16
ovo je bitno da ide i u lijevu i u desnu stranu tj. da pokazuje plus i minus amperazu znaci morao bi da ti sve radi spojiti onako kako sam ti napisao za imt. samo mi napisi da li iza na priključcima ima kakve oznake ili eventualno brojke. BTW gore sam ti napisao da prekidas ovu zicu koja ide na bravu ali i ne moraš vec je samo otpojiš s brave ( na bravi je oznaka 30 ) i spojis na ampermetar a s drugom takvom (po kvadraturi boja naravno nije bitna) spojis ampermetar i bravu to sve ovisi gdje ces staviti ampermetar , koliko je dugacka zica itd. a to je ovako napamet tesko precizno odgovoriti. uglavnom bitno je to da tebi na kontakt bravu struja ide preko ampermetra. isto tako onda moras otpojiti B+ koja ide s alternatora na anlaser ili akumulator (otpajas na akumulatoru ili anlaseru ovisno gdje je spojena zica s alternatora) i spojiti na tu stranu gdje si spojio i bravu jer u protivnom ce ti pokazivati samo potrosnju ali ne i punjenje tj. ici ce samo u - stranu.


VAŽNO

dok to sve radis obavezno otpoji - klemu sa akumulatora, mozes i samo + ali po pravilu se uvijek otpaja - klema a ako skidas akumulator prvo otpajas - klemu a zatim + kod spajanja je obrnuto tj. prvo + a zatim -. to je zato da ako slucajno kljucem spojis na masu i - klemu nece se nista dogoditi a ako spojis masu i + klemu e onda moze biti svasta. (to je ono kako bi se moralo raditi po PS-u)

dejja
01-11-11, 23:19
Imam problem sa altenatorom neće da mi puni. Dešava mi se sledeće kontrolna lampica čas sija čas ne sija kada se okrene kaiš ja sumnjam na regler ali opet verovatno ima neko iskusniji da mi da odgovor

Pogledaj cetkice ali ako su one kratke nemoj da ih menjas vec zameni regler. Od prilike cetkice pokazuju i da je kraj radnog veka retglera. Nemoj da kupujes jeftine reglere,one domace iz male privrede jer su bas losi. Ima da se nabave neki Danski koji su bas kvalitetni i drze napon 14,4,a cena im je oko 700din. To je jeftinije od Bosa ali je istog kvaliteta.

pocerina
01-11-11, 23:20
Pogledacu sutra oznake na ampermetru.. Hvala

mbranko
01-11-11, 23:40
Pogledaj cetkice ali ako su one kratke nemoj da ih menjas vec zameni regler. Od prilike cetkice pokazuju i da je kraj radnog veka retglera. Nemoj da kupujes jeftine reglere,one domace iz male privrede jer su bas losi. Ima da se nabave neki Danski koji su bas kvalitetni i drze napon 14,4,a cena im je oko 700din. To je jeftinije od Bosa ali je istog kvaliteta.

kod mene se krecu cijene (standardnih bosch/iskra) od nekih 3,5 € za neki bezveznjak pa do 10 € bosch, ja uvijek uzimam iskru ili hüco i oba su po kvaliteti u rangu boscha a cijena im je tu negdje kao i ovog sto si ti napisao tj. nesto manje od 7€

---------- Poruka napisana u 23:40 ---------- Prethodna poruka je at 23:29 ----------


Pogledacu sutra oznake na ampermetru.. Hvala

odmah pogledaj i kako ti je spojen B+ alternatora tj. da li ide na anlaser ili akumulator i isto odakle je izveden dolaz na bravu (oznaka 30 na bravi) koji isto moze biti spojen s akumulatora ili s anlasera. onda ti mogu nacrtati shemu jer slika govori vise od rijeci.

dejja
02-11-11, 11:43
Ovaj Danski se zove Cargo i kosta 7e. Za iskrine kazu ima kineskih kopija,mada ne znam koliko je to tacno.

pocerina
08-11-11, 16:21
Spojio sam ampermetar danas.... Potrosnju mi pokazuje normalno, kada ga palim, ili upalim svetla skala vidno ode u minus.... Ali dok radi, tj. samo puni skala mi vrlo malo prelazi u plus zonu... Da li je dobro povezano ?

mbranko
08-11-11, 21:48
koliko sam ja mjerio svoj na 533 (original) tolerancija tj. odstupanje mu je bilo 30% u minus stranu i 50% u plus stranu. tako da je to vjerojatno ista stvar jer su ti svi ampermetri uzasno neprecizni, bitno je da ti ode u plus. da li ti je u plusu kad imas upaljena svjetla? ako je onda je sve ok. ukoliko imas prilike nabaviti pravi ampermetar samo da usporedis koliko pokazuje ovaj tvoj a koliko on onda bi sve bilo jasnije.

pocerina
09-11-11, 14:48
Kada upalim svetla, ode u minus, i kako dajem gas ono ide ka nuli

mirko 015
09-11-11, 17:08
Dok traktor radi treba da ti bude punjenje,tj.skala izmedju 13,5 do 14,4.Ako je ispod toga,ili nije dobar ampermetar ili nepuni altenator.

mbranko
09-11-11, 17:42
Dok traktor radi treba da ti bude punjenje,tj.skala izmedju 13,5 do 14,4.Ako je ispod toga,ili nije dobar ampermetar ili nepuni altenator.

hebi ga sad mirko, ja i pocerina drumom a ti sumom Lkl{{ mi piskaramo o amperima a ti o voltima , jer ampermetar mjeri ampere a voltmetar volte.

pocerina
09-11-11, 18:15
Dobro, malo se pomesalo.. Nego kolega mbranko, sta kazes na moj prethodni post. KAd su mi upaljena svetla skala je u minusu

spasoje
09-11-11, 18:36
nevalja punjenje. Kad sve potrosace ukljucis mora ici u + samo puno manje nego kad ih iskljucis

North ARMY
09-11-11, 18:42
Ne mora da znaci da ne valja punjenje,nego zavisi kolike je amperaze alternator i koliko potrosaca ima.
Najlakse je izracunati ovako kad saberete sve potrosace npr prednji farovi 100w,zadnji radni 100w,sijalice pozicije,radio i instrument tabla 70w,radni farovi gore na kabini npr 200w sto mu dodje 470w i podelimo voltazom 12 to je ~40ampera treba da ima alternator,ako je neki slabiji npr od juga 33a logicno je da skala ide u minus.

pocerina
09-11-11, 18:44
posto mi trenutno rade samo prednji kratki farovi, kada jih upalim skala ode u minus

North ARMY
09-11-11, 18:53
Onda ti je tu do alternatora jer ne sme biti tako slab ni jedan.

pocerina
09-11-11, 19:01
Alternator jeste stavljen od Zastave, ali ja mislim da ampermetar nije dobro povezan, posto je ovaj alternator na traktoru vec par godina, i nije imao problema sa punjenjem

mbranko
10-11-11, 01:10
da li si spojio B+ sa alternatora na ampermetar na onu stranu s koje ide zica na bravu? ako si to uradio onda je sve ok spojeno i problem je u kvaliteti ampermetra.

dragan69
26-12-11, 17:59
Zbog cega se greje akumulator, da li je u pitanju povecano punjenje ili nesto drugo,alternator kecev,traktor558, normalno gasi kontakt lampicu.

Boban.
26-12-11, 20:09
Verovatno je u pitanju neispravan regler ili je akumulator stradao pa je u kratkom spoju neka celija.

ratarhr
28-12-11, 17:20
Poćeo ja danas radit instalaciju, samo nisam diro žice od paljenja znaći imam tipku start i 2 žice na šta to mora biti spojeno ?
Da napomenem instalacija se radi na Claasu kombajnu, možda je pitanje glupo ali nisam strućnjak !

dragan69
28-12-11, 21:28
Zamenio sam regler, i danas se ne grije baterija ,guramo dalje ,hvala.

ratarhr
30-12-11, 18:22
Ovako sredio sam instalaciju na kombajnu, ali ostali su mi žmigavci ako netko može pomoć da mi objasni znaći imam automat sa 3 izvoda L,R i još nešta to treće mi je nepoznato ...
Bravicu imam sa:
-31-masa
-54-struja
-L-lijevi ž.
-R-desni ž.
-K- nepoznato ...
E sada kako dovesti žice na šta prvo idu i kako ?

mbranko
30-12-11, 18:26
kakav je automat u pitanju , da mozda na njemu ne pise 49 , 49a i ev. 31 (ako je elektronski) a ako je obicni onda srednja oznaka moze biti svakakva jer nema standara za nju , vecinom pise L ( light)

ratarhr
30-12-11, 18:29
@ Gospodine mbranko dal mi možete reči onda kako spojit bravicu i automat sa lampama šta ide prvo nešta kužim ali ?

mbranko
30-12-11, 18:46
vjerojatno ti pise I - Ignition ( na engleskom paljenje ali i kontakt ) a sad sto mu je tocno znacenje P nemam pojma jer nije po DIN-u, uglavnom spajas dva suprotna onaj u sredini se koristi za kontrolke. znaci na I dovedes kontakt a na drugi spojis zicu koja ide na prekidac za zmigavce.

ratarhr
30-12-11, 18:51
Ćekaj kontakt dovedem sa osiguraća a na drugi spojim žicu koja ide na prekidač a na šta stavljam na prekidać na L,R ili 54 ?

German hunting terrier | Jagdterrier