View Full Version : Deutz-Fahr
Jel Fahr M922 isti kao M900?
Jel Fahr M922 isti kao M900?
To su sasijski potpuno isti kombajni ,jedino je razlika u pomeranju vitla na hederu i poneki m922 ima secku kad se fahr spojio sa dajcom m900 dobija novu oznaku m922
velja imt 540
28-01-11, 13:52
meni je 922 lepsi od m 900
meni je 922 lepsi od m 900
Koliko ja mislim kombajn se ne gleda kako izgleda >:({ nego kako se pokazao u radu ;D} a ti Farovi 922 i 900 su bas bas stari kombajni pravljeni su do 80 koliko sam ja informisan, tako da njima polako vreme istice, uskoro postaju muzejska vrednost ::svaka cast:: ::svaka cast:: ::svaka cast:: treba gledati samo Deutz Fahr :D
Kad se nema para za Deutzh, dobar je i M922 :D
Srdjan Žorž
01-02-11, 10:47
http://i55.tinypic.com/652ukx.jpgProdat je. Sad mi treba neki sa kukuruznom adaptacijom normalno i zitna varijanta.Trebam savet koji model je dobar ali da ne prelazi 10000e.ili priblizno
Danas kupljen Deutz Fahr 2580! >:({ Nemam bolje slike,zauzeo mi je pola supe,ne mogu mu prici! ::namigivanje::
http://img819.imageshack.us/img819/7564/p1060933y.th.jpg (http://img819.imageshack.us/i/p1060933y.jpg/)
http://img248.imageshack.us/img248/2694/p1060935f.th.jpg (http://img248.imageshack.us/i/p1060935f.jpg/)
http://img508.imageshack.us/img508/5830/p1060936.th.jpg (http://img508.imageshack.us/i/p1060936.jpg/)
Lepo izgleda. Koje je godište i koliko košta?
Hvala svima na lepim zeljama!Kombajn je 84 god,3000rh,u extra stanju.Nije kupljen u Kacu,kupljen je u Novom Beceju par ulica dalje od mene! :lol:
Zainteresovan sam za Topliner-a ako neko zna da li ima na prodaju negde neko?
Ima 4080 HTS žitni heder i adaptacija idu uz kombajn 1994 godište 40000 evra. >:({
[quote=fahrdeutz ]
Zainteresovan sam za Topliner-a ako neko zna da li ima na prodaju negde neko?
[/quot http://i55.tinypic.com/20syq89.jpgZakasniosi druže prodat pre pet dana odnosno kaparisan nije još odvezen.
Za koje novce si ga udao i koje godište? >:({
interesuje me da kupim kombajn deutz fahr ...
gledao sam jedan 13 02 hs iz 1983 godine sa oko 3000 radnih sati samo sa zitnim hederom.
interesuje me kakav je to kobajn i kako se pokazao ? da li ima neke mane ?
sta bi trebalo da gledam kod kupovine ....
da da li je veliki problem nabacivanje kukuruznog hedera sta se rasklapa ....
e da i koja je cena odprilike kukuruznog hedera cetvororednog sa i bez secke ...
unapred hvala
Bavanistanac
24-02-11, 21:31
Imate kod Djoleta iz Vojke dva kombajna topliner-a mislim da mi je rekao 40000evra po komadu bez adaptera za kukuruz >:({ i jos nesto covek ima imperiju ono jos nisam video!
mozda bi kupio deutz fahr 770 92god.u extra stanju cijena 10000eur dali vredi toliko i prednosti i mane,hvala
A jesi ga pitao zašto ih prodaje?
nikola ilic
24-02-11, 23:33
Pa zato sto bas lepo radi kuruze :lol:
Koliko je pametno na toplajnera 4060H stavljati kukuruzni adapter od 6 redova?? Zbog kapaciteta kombajna a zbok tezine samog adaptera . . .
Ima 4080 HTS žitni heder i adaptacija idu uz kombajn 1994 godište 40000 evra. >:({
Da nije u Šapcu?
Post je spojen: 1298738060________________________________________ _________
mozda bi kupio deutz fahr 770 92god.u extra stanju cijena 10000eur dali vredi toliko i prednosti i mane,hvala
Koji je to model? Ja tražio po internetu ali ga nisam našao. Imaš li neki link?
http://www.konedata.net/DF660.htm ovde ima M770
da li neko zna nesto o deutz fahru 27 80 1984 godiste
kakav je ?
dal ima neke mane ?
Srdjan Žorž
27-02-11, 08:36
Cim je to godiste mora da mu nesto fali,ne kao model vec zbog starosti. >:({
Ali su zato cene za te modele pošteno paprene.Ne znam da li su preduvane ili nisu ali... >:D
nikola ilic
27-02-11, 12:50
Ima jedan 4080HTS,sa zitnim hederom 4,80,u ekstra stanju oko 38000e,okačiću slike i br.telefona pa koga interesuje
jel ima neko iskustva sa ovim 27 80 :lol:
gledam da ga kupim sa hederom za kukuruz i zito 13 ooo eura
1984 godiste
svaka pomoc je dobrodosla :)
Imam katalog rezervnih dijelova za DF 36.10 i 36.30, ako nekome treba neka se javi. ( pdf oblik )
Petre gde se nalazi taj kombajn?
Imam katalog rezervnih dijelova za DF 36.10 i 36.30, ako nekome treba neka se javi. ( pdf oblik )
okaci na forum, ako nudis to besplatno, nije na odmet da se nadje, pa kome treba uzece ga
http://www.konedata.net/DF660.htm ovde ima M770
Ali tu piše da se proizvodio samo do 87 godine a kako je ovaj 92 godište?
Imam katalog rezervnih dijelova za DF 36.10 i 36.30, ako nekome treba neka se javi. ( pdf oblik )
okaci na forum, ako nudis to besplatno, nije na odmet da se nadje, pa kome treba uzece ga
Ništa besplatno ;) za pivo i čevape bi već išlo ::namigivanje:: >:({
Uploudat ću kada uhvatim vremena, ako je nekome hitno neka mi pošalje e-mail na p.p i dobije odmah.
http://www.konedata.net/DF660.htm ovde ima M770
Ali tu piše da se proizvodio samo do 87 godine a koko je ovaj 92 godište?
Ako se proizvodio do 87 godine, to znači da ovaj nikako ne može biti 92g ili prevedeno da ga je netko poprilično pomladio, ili ti krivotorio dokumente, pločicu, ...
Imam katalog rezervnih dijelova za DF 36.10 i 36.30, ako nekome treba neka se javi. ( pdf oblik )
okaci na forum, ako nudis to besplatno, nije na odmet da se nadje, pa kome treba uzece ga
Ništa besplatno ;) za pivo i čevape bi već išlo ::namigivanje:: >:({
Uploudat ću kada uhvatim vremena, ako je nekome hitno neka mi pošalje e-mail na p.p i dobije odmah.
http://www.konedata.net/DF660.htm ovde ima M770
Ali tu piše da se proizvodio samo do 87 godine a koko je ovaj 92 godište?
Ako se proizvodio do 87 godine, to znači da ovaj nikako ne može biti 92g ili prevedeno da ga je netko poprilično pomladio, ili ti krivotorio dokumente, pločicu, ...
uvezen je iz norveske,dali je podmledjen ili nesto drugo neznam ali je stvarno u dobrom stanju,kod mene u bosni su cijene tih stariji kombajna od 7-10000eura a meni treba manji zato sto su male njive a meni treba za moje potrebe i malo usluzno,danas sam gledao M660 7000eura u dobrom stanju uvoz iz njemacke,koje su mu mane,ucinak, do sad nisam imao kombajn pa me sve zanima,hvala pozdrav
http://www.konedata.net/DF660.htm ovde ima M770
Ali tu piše da se proizvodio samo do 87 godine a koko je ovaj 92 godište?
Ima 92 godište ali je to Đuro Đaković M770, ja kada sam kupovo Claasa htio sam njega ali nije mi se dopalo što je kombajn jako mal ima motor nekih 75ks a kolega ga je imo i on mi je reko da nekupujem to jer on je novog kupio i uvijek nešta prvi dan u žetvi se motor grijo on kaže sada ko tu laže tko ne neznam, ali meni se njegova kabina jako sviđala jer je staklo cijelo nije lomljeno kao na mojoj kabini >:D
Evo i moj kombajnhttp://i53.tinypic.com/2lsch1y.jpghttp://i55.tinypic.com/107qtsx.jpg,koji je i na prodaju
Post je spojen: 1299357541________________________________________ _________
http://i55.tinypic.com/107qtsx.jpghttp://i53.tinypic.com/e8vdhl.jpg
nikola ilic
08-03-11, 23:37
Ima komplet,a sad dal i to prodaje ^-^
jedno pitanje
koliko je potrebno da se stavi u rad kukuruzni adapter i da li se menjaju blinde ?
u pitanju je 13 02 hs heder za zito 4,20 a stavio bi cetvororedni heder za kukuruz
Gospodine Petar123
Sve zavisi od Vaše spretnosti ili spretnosti servisera koji će Vam to raditi,ali računajte da jedan dan izgubite na motiranje kukuruzne adaptacije.
Šta je sve potrebno uraditi:
-zameniti podbubanj (korpu) za pšenicu sa kukuruznim podbubnjem
-ubaciti lim na prodižetak korpe (češalj)
-ubaciti blinde na bubanj (dob)
-ubaciti zatvarač hvatača kamena
-blindirati prve dve kaskade slamotresa (ovo niko ne radi)
-prikačiti grlo i kukuruzni heder.
-ako je lancani prenos pogona bubnja odabrati odredjeni par zupčanika da bi se dobio odredjeni broj obrtaja bubnja
-podesiti zazor na ulazu u elevator hedera
-podesiti reperno zazor korpe
-smanjiti broj obrtaja povratne mase i ako je potrebno postaviti grublju podlogu
-spustiti zavesu iznad slamotresa
-ako ima sečku, isključiti je ili smanjiti broj obrtaja, smanjiti broj noževa (za polovinu) i zameniti ih za noževe za kukuruz
-zameniti sita o postaviti odgovarajuća za kukuruz
Mislim da bi to bilo uglavnom sve što se tiče kombajna još samo podesiti adapter (otkidačke ploče, otkidačke valjke...). >:D
KishRobert
14-03-11, 22:08
Danas kupljen Deutz Fahr 2580! >:({ Nemam bolje slike,zauzeo mi je pola supe,ne mogu mu prici! ::namigivanje::
Verujem da sad Radovan sam sebi muda jede sto je takvu masinu prodao!
sta mislite o ovome na prvi pogled?
jel zna neko kapacitet itd.
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/682555
steva 1984
17-03-11, 16:42
Takav sam ja slican 2685 hteo da kupim pa sam odustao nisu losi kombajni dobre motore imaju taj je malo duzi od modela sa slabijim motorima mislim da ima 5 slamotresa nisam siguran neki traze za djuru djakovica 15 000 evra ovaj vredi uzeti za te pare
Evo 2685 pre 4 godine sam ga merkao tad
http://i53.tinypic.com/1znmk93.jpghttp://i54.tinypic.com/jaf5t3.jpg
@KishRobert
Kombajn je stvarno tip-top,ovo sve sto je bilo po oglasima bilo je u daleko losijem stanju.
Ima jedan 4080HTS,sa zitnim hederom 4,80,u ekstra stanju oko 38000e,okačiću slike i br.telefona pa koga interesuje
Jel stižu slike,ili je prodat?
nikola ilic
19-03-11, 20:48
Pogledaj oglase >:D
Pozdrav, ima li neko katalog za kombajn Fahr M1000, ili informaciju gde se može naći.
Imam samo katalog rezervnih delova i sklopni crteži. >:D
http://i54.tinypic.com/s1i03t.jpg
O.K. Pošto je verovatno dosta strana, kako da dodjem do njega i koliko love.
Koliko strana ima stvarno ne znam, a kako da dodjete, vrlo lako idite na ovu adresu i skinite sa interneta
http://www.sendspace.com/file/ucnb2h
Koliko love, pa popićemo kiselu vodu ako se nekad sretnemo. >:D
panonstib vidim da imas kataloge za deutz-fahr pa me interesuje slucajno dali imas za 4060H. Ako imas zamolio bi te da postavis link.
Hvala unapred
Zahvaljujem "PANONSTIB", obavljeno. Biće i više od kisele vode ako bog da.
Gospodine TDI imam taj program, ali nažalost njega ne mogu da podignem na internet jer je to program SDF i instalira se u kompijuter, a disk sam kod sebe imao samo sat vremena.Najgore je što ne može da se kopira jer ima neku zaštitu već samo da se instalira.
http://i54.tinypic.com/20tplhk.jpg >:D
Gospodine Rast to je najače piće koje smem da pijem joče od toga je jedino sok od paradajza. >:({
Hvala u svakom slucaju panonstib >:({
Pitanje za strucnjake deutz-fahr-a :)
Zanima me dali su istih dimenzija korpe (kukuruza) na 3580 i na 4060??
evo jedan df nema jako puno slika ali cisto da stavim da se prokomentarise :) kolko se krecu ovakvi df ovi i koja imje realna cena.Ovaj ima heder za zito 4.2m i kukuruz 4 reda.
http://i54.tinypic.com/34isk75.jpg
http://i51.tinypic.com/2ly6esj.jpg
http://i54.tinypic.com/10htyy9.jpg
http://i53.tinypic.com/33mv9yb.jpg
steva 1984
28-03-11, 14:57
Imao sam pre 3-4 godine ponudu za bas takvog stavio sam i sliku koju stranu u nazad trazio je 18 000 evra 84-85 godiste nemogu da se setim tacno motor je valjda od 145 ks.
ovaj je 24,isto tako neki motor oko 150 ks.
kolki su njemu ucinci otprilike?
steva 1984
28-03-11, 15:23
E to neznam za ucinak ima kod nas 3 fara u selu malo slabiji i kraci u slamotresima od ovog nisu se lose pokazli dobro rade motori su vazdusari selo pored nas covek prodaje isto crvenog fara 6 slamotresa sa hederom od 4,2 i geringhof adapterom 4 reda sa rotoseckom sa 6 slamotresa i visokom lulom za kipovanje trazi do 30 000 sa adapterom meni se cini povoljnije od ovog
ovaj je kao bombona stvarno,sad sam bio kod prijatelja ima 36.10 cini mi se da je to slican kombajnu sto si ti pisao,to je navodno najslicnije 3580 i djuri djakovicu 1620.
Taj DF 2685 kombajn je aždaja po riječima tko ga ima kažu da je vrh za te novce za koje su ga uzeli, tetak hoće baš takvog ali malo mu ::novac:: fali ali do soje mislim da ce stiči .. ! >:D
kod vas u hr bas ima dosta df kombajna meni brat studira teologiju u djakovu i kad prolazimo stvarno ih ima puno :)
u soji tek od 5 min je deutz
http://www.youtube.com/watch?v=ZA9Kxc0G1Oo
http://www.youtube.com/watch?v=6zJW7cQQYYw
http://www.youtube.com/watch?v=3rvWc9RTtTA&feature=related
puno je 24000 za taj kombajn,to je u fulu 85o godište,dodaj još malo pa imaš 87o 3610,velika je razlika
steva 1984
28-03-11, 23:05
Da upravu si jaka je cena ja sto sam imao ponudu isto tog 2685 slicno stanje a 18000 je cenio
pa nzm meni vredi s obzirom sta sam sve gledao nema nista za 20 hilj da je dobro..sve je isterano,stavljao sam par claasova u temu,jednog maseya i ovaj se jos pokazao kao najbolji,e sad 36.10 je ok kome treba veci kombajn i ko ima para a ja nemam ni ti 25 i to mi puno 20 se jos da nakupiti uz neki kredit,pa ako covek docekamoglo bi se nestoi resiti,a i odgovara mi jer je to dosta dobar kombajn za trcanje od njivedo kuce,nece me ubiti nafta,ocu da kazem ja nemam ni puno prikolica tako da treba otici na njivu skruniti dva vagona i vratiti se kuci a opet ima solidan kapacitet.Da ja imam 5-6 vagona prikolica u koje mogu sipat i da planiram da radim od jutra do mraka da se ne gasi onda da,ali ovako mislim da je za moje potrebe ok.Ima jedan na moj auto msl da je 2680 ili 2780 mogu staviti slike ali vidi se da je varen i da je istrosen...a trazi 17800 msl a ovaj bez kukuruznog izadje dvadesetal netreba nista praviti i kod nas je radio sto isto znaci kad znas da ti u prvom jutru nece nesto skenjati.
Milosimt
to je taj kombajn bas.
steva 1984
29-03-11, 10:17
Pa uzmi ga slobodno sto bi se plasio tih 5 hiljade evra?Ako budes imao dosta posla otplatices ga brzo.36.10 nije mnogo veci od njega samo 1 slamotres dodat i malo veci bunker i visoka lula za kipovanje sto se meni najvise svidja
Mozes ti i da se dogovoris naprimer sto ovi uvoze mehanizaciju meni je u rumi covek pokazivao na mobilno tog fara i doterao ga za 2 nedelje prvo se kao plasio jer prvi put doteriva kombajn u srbiju da ga neproda a far oco posle mesec dana prvo ga cenio 18000 mada otisao je taj po nizim novcima kada imas kes u rukama onda je najlakse
a kad nije mi to jedino,imam ja dosta kredita,traktora dva,auto,pa treba unapred placat drzavnu zemlju,a tu mi je pred nosom i znam kako radi a velicina odgovara....
taj 36.10 znam kakav je ima ga jedan prijatelj to sto sam bio gledati i on ceni oko 25 bez kukuruznog.
A jesi li razmišljao o 35.80 to je isto lep kombajn i može da se nađe ispod 20.000.Sada je sezona blizu pa je normalno da malo skoče cene.
sta mislite o ovom kombajnu,jel vredi te pare?
http://www.polovniautomobili.com/oglas952791/deutz-fahr_3360/
sta mislite o ovom kombajnu,jel vredi te pare?
http://www.polovniautomobili.com/oglas952791/deutz-fahr_3360/
Ja sam ga isto gledao bas je picikato,mada meni je mali...No nzm jel to puno al realno dobra 142 zmaj je 15 al dobro imas kukuruzni,a ovde jos to treba ali isto ce uraditi ko zmaj...
evo jedan df nema jako puno slika ali cisto da stavim da se prokomentarise :) kolko se krecu ovakvi df ovi i koja imje realna cena.Ovaj ima heder za zito 4.2m i kukuruz 4 reda.
http://i54.tinypic.com/34isk75.jpg
http://i51.tinypic.com/2ly6esj.jpg
http://i54.tinypic.com/10htyy9.jpg
http://i53.tinypic.com/33mv9yb.jpg
Mislim da je dobar kombajn ali mislim i da je veliki potrosac. Ja sam pre 2 godine uzeo 2680, 125 ks placen 17.500.
Jingis
kolka je tebi potrosnja?
http://www.mojauto.rs/polovni-tarktori/712101_DEUTZ-FAHR_M3570_1988_god
ljudi sta mislite o ovome 3570,kombajn je u francuskoj.
Nista ne treba uzimati, dok ga ne pregledas licno, to na rec nije nista....!
Jeste,časkom skoknete do Francuske i pogledate kombajn.To je polovna stvar koja je radila i normalno je da nije u fabričkom bez ulaganja stanju.
Jingis
kolka je tebi potrosnja?
Prosle godine sam trosio oko 8.5l po 1kj!
I ja sam za to licno gledanje ali kad kombajn dodje gubim pdv...Jer ovako moguce je da ide na moje ima francuski racun i samim tim carina i sve kao da sam ga sam uvezao i onda bar to imam ako nista drugo za pravdanje para.A ako ne prodam nista veliko u kvartalu mozda i koja para nazad.
sta kazete za deutz fahr 1600H?
dobre masine ali gutaje naftu kao ludi.
Prijatelj mi je imao i kaze 15 minuta lanac(lanac je cini mi se jutro i jos jedna cetvrtina jutra) ali oko 20l goriva... jer je 220ks motor,e sad nzm kad bi ga ljudi probali agregatirati sa vecim adapterima,ali onda ti bude mali bunker...I to su dosta stari kombajni.
to je ne moguce da toliko trosi za 15 min.ja sam pricao sa covekom koji je radio stim kombajnom,i kaze 15,16 litara nafte na sat vremena,a za sat vremena uradi 3 latca,jutra.
ja kazem kako su meni rekli,nit sam nadodo nesto nit izmislio.On ga sigurno prodao samo zbog potrosnje.
To je kombajn koji je namenjen radu na velikim površinama.Nije za vozikanja od parcele do parcele.
po tome kako su tebi rekli,on sa jednim rezervarom ne moze ni po dana da radi.ajd neka nekokaze vise ko ima vise iskustva sa tim motorima v8.svaka potrosnja do 10 litara po kj,jutru,lancu nije puno.
Gde ste vi pronašli taj kombajn?
kupio to jest doteracu za nekih desetak dana.
Zašto ste onda tako tajanstveni?Dajte malo podataka.Cena,oprema,stanje koje varijante sve ima...
kad doteram u dvorista bice i fotke i onda cu reci sve o kombajnu.mene samo zanima kavi su ti motori.
Koji motor ima, F8L413V ? V8?
Kolika je njegova specifična potrošnja, 220 g/kw/h ?
E, to na žalost ne znam jer za taj motor nemam podatke.
E to sto je matic reko nije za vozikanje sigurno u tablama dolazi do izrazaja.Isto kao i djuro djakovic 1620 cini mi se motor.
Pa 10 nije puno ali ako potrosi 15 to je vec previse,ako uzmemo da mecke motori trose oko 6-8l zavisi od table onda na nekoj povrsini od stotinjak hektara dolazi do izrazaja potrosnja.
Kolko planiras da radis sa njim?
KishRobert
08-05-11, 14:32
To nisu uopste losi motori,ako je od 220ks,zapravo od 214,taj ne guta bas toliko.
u saobracajnom pise da je 150,7 kw,to znaci da je 204 ks.
kolki mu je heder zitni kukuruzni?
koje je godiste?
jel zna neko kolki je bunker na 3570 ili 3580 df kombajnima?
zitni 4.80 kukuruzni nema,1980god.
jel zna neko kolki je bunker na 3570 ili 3580 df kombajnima?
4400 litara http://www.konedata.net/DF35.htm
sta kazete za deutz fahr 1600H?
Je ga imam već treću godinu, jeste da je dosta mator ali je dobro očuvan. Žitni adapter imam od 4.2m, a kukuruzni pet redi (Agram-Geringhoff). Iz dosadašnjeg iskustva mogu da kažem da mu više odgovaraju veće table, jer je problem samo doći do parcele, zbog gabarita, brzine (max 20 km/h), a i zbog potrošnje, jer ja u šali kažem da moj kombajn troši na sat, a ne na jutro, jer mu potrošnja skoro bukvalno zavisi od vremena rada. Ali zato kada konačno dođe do parcele, onda je gazda. U pšenici sa ovim (za njega malim) adapterom idem brzo koliko god adapter može da prohuta, do 7,5 km/h (max brzina radnog režima-brzine). U kukuruzu bi mogao i brže, ali mi je nezgodno voziti u transportnom režimu, mada je i ovako dobar učinak, jedan hektar uradim za 45 min. Potrošnja se kreće od 14 /ha, pa do 25 l/ha (ovo su bili katastrofalni uslovi). Bunker mu je možda najveća mana, samo 3,5 tona kukuruza, ali je meni taman sa ovim adapterom. Inače Švaba ga je BAŠ napravio, i ja do sada nisam imao nekih većih problema, znači redovno održavanje, poneki kajš i TERAJ !
napokon juce stigo zver ....heder 4.80 kombajn u dobrom stanju,to sto ima da se sredjuje od toga moze da radi,znaci ne mora da se sredjuje nista,ali radi sebe imam neke sitnice!
http://i55.tinypic.com/f4i7gi.jpg
http://i52.tinypic.com/j9lyk8.jpg
http://i51.tinypic.com/11uvi8y.jpg
http://i53.tinypic.com/zjdjzb.jpg
To je 1600H ? Koja je cena i godište?
To je M1620h ako se nevaram. Razlika je u novijoj kabini i dodatku na bunkeru (povećanju). Inače ove serije od 1600 imaju žitni adapter do 5,80.
Roberte, jel ima v8 motor? Ako ima iz ikustva bih ti pod prvo preporučio da detaljno, ali detaljno očistiš i izduvaš motor, da se nebi zezao kao ja dok nisam skinuo sve limove sa motora i žicom izčačkao nekih pola kilograma zemlje, posle toga temperatura više ne dolazi ni do pola zelenog polja ma koliko bilo toplo napolju i koliko ga forsiram.
M1600H kabina je nekada menjana i stavljen dodatak na bunker.V8 motor,cena 12500E,89 god.zitni adapter 4.80! motor sam izduvo ocostio sve,nije bilo puno prasine.od koga sam kupio vidi se da je oddrzavao.
A tako, meni i jeste bio sumnjiv rebrasti lim iznad lule, a što se tiče godišta, taj te malko zaj. ,M1600H se pravio samo do 1980, zvanično po sajtu konedata je do 1975, ali moj iz 1980, i to bi trebalo da je zadnja serija, posle su išli na M16010H, i isti je kao ovaj na slici na slici levo ali za model M16020H, http://www.konedata.net/DF1202.htm . Tvoj pošto još uvek ima natpis belim slovima bi trabalo da bude 1979 ili stariji. A što se tiče motora, i moj je bio izduvan i očišćen "spolja", mislim i iznutra ispod onih gornjih poklopaca, ali sam mislio na otvaranje onih limova sa strane cilindara, i čišćenje samih rebara na cilindrima. Nije to izgledalo mnogo prljavštine u odnosu na tako veliki motor, ali da ne poveruješ kako se grejanje drastično smanjilo. To ti je najviše prašina od soje koja se stvrdne i postane kao cement. Ja planiram ponovno detaljno čišćenje ovh dana, da bi u žetvi bio miran. Ako te još bilo šta zanima, rado ću ti pomoći.
Evo slika od prošle godine
http://www.dodaj.rs/f/3R/2/kwV2LKf/01082009027.jpg[/IMG] Auu, konačno Lkl{{.
Evo mog bergera...;)
http://i54.tinypic.com/2w3aluf.jpg
uupppsss,ja sam pogresno napisao,jeste 1979 god.izvinjavam se.trenutno ne zanima me nista,to jest sve mi je jasno,videcu ovih dana kad budem radio jecam,pa ako se nesto nadje da mi nije jasno pitacu...
e da,ipak imam pitanje :-) zbog cega oce da ide polako napred ili nazad kad ostavim u neutralnom?znaci moram bas ono precizno po malkice pomerati polugu napred ili nazad da bi stajao kombajn,jako tesko mogu da pronadjem neutralno da stoji u mestu kombajn.ovako je dosta rizicno da ostavim da radi i da izadjem napolje iz kombajna,jos ce sam krenuti Lkl{{
Ima valda taj kombajn i rucnu kocnicu.
North ARMY
14-06-11, 21:42
Marker ili ekser resavaju stvar u celosti.
Nažalost najverovatnije ti je Matic dao tačan odgovor, ali bi ipak mogao da proveriš da moža nema lufta na polugama koje idu do hidropumpe (komanda pogona, ili kako se već stručno zove). A što se tiče kočnica, najverovatnije da nerade najbolje, ili nikako, a i hidraulika je jača od njih, pa se baš nemože mnogo pouzdati u njih. Za vožnju u ravnici ti na ovom kombajnu kočnice i nisu potrebne, ali obrati pažnju da prilikom usporavanja i promene smera, to ne činiš agresivno, jer ti se može desiti neka havarija na pogonu.
Marker ili ekser resavaju stvar u celosti.
Netreba mu marker, već ima žljeb za neutral koji može da se podešava.
stavim u neutral(u zljeb)i tad malkice pomeram napred nazad i tad nekako pronadjem da stoji u mestu.e sad jedno glupo pitanje,ima i na jednom i na drugom tocku,to jest na hidro motorima sajla,ide od gore pa na oba tocka,jel treba da ima posebno rucku za rucnu kocnicu?posto ja u kabini ne vidim rucku od rucne.
Pa kod mene je "ručna" ujedno i radna kočnica, samo ima onu malu papučicu bliže desno, kojom sa blokiraju papuče, da se nebi vratile. Da te sajle su od kočnica, a inače to na krajevima nisu hidromotori već reduktori, a sami hidromotori su više ispod kombajna, tu gde dolaze ta debela creva. Što se tiče neutrala, popni se gore kod motora, i otvori taj rebrasti lim(prvo otvori lulu), tu ti je hidro pumpa(velika četvrtasta montirana na motor), na njoj imaš malu polugicu vezanu zglobovima dalje do kabine(kroz cev u bunkeru), probaj da je pomeraš (dok je motor ugašen), ako ima lufta, to tije onda taj problem sa neutralom, jer se mehanički direktno tom polugicom unutar te kutije zakreće klipno aksijalna pumpa, i time menja protok i smer ulja, tako da ako ta polugica ima lufta prilikom rada i vibracija motora se pumpa može sma da se zakreće i kreće kombajn.
Izvinjavam se na malo opširnijem objašnjenju. Pošto sam isterao moju "zver" idem da slikam pa ću postaviti slike kasnije.
kod mene nema nikakve papucice,jedino sto ima od papucice to je za ukljucivanje i izkljucivanje adaptera.nista sutra cu proveriti te polugice dali ima lufta.u svakom slucaju hvala vam prijatelji >:({
http://i56.tinypic.com/8y8j92.jpg[/IMG] ovo je ta poluga pogona sa zglobovima i delom za podešavanje,
http://i55.tinypic.com/hwhdzc.jpg[/IMG] a ovo je papučica za blokiranje kočnica(ova mala desno dole), koja ima neka tri položaja, u jednom nema funkcije, i kočnice rade normalno, u drugom kad se pritisnu kočnice, tako i ostanu(ručna), i kad se stisne u treći, kočnice se otpuste. Inače ja se nesećam da sam uopšte ijednom koristio kočnice, jer za to nisam imao potrebe.
Ja sam baš danas počeo sa čišćenjem motora, opet se nakupilo prljavštine. Kada ga očistim, do iduće godine sam miran, u sezoni ga povremeno izduvam i to je to. Posle me čeka još menjanje korpe, stavljanje sita, detaljan pregled i žetva može da počne.
kod mene nema kocnice.slikacu sutra kako izgleda kabina iznutra pa cu postaviti slike...
Pa moguće da su "majstori" prilikom postavljanja ove novije kabine izostavili ovaj nepotreban detalj :lol:.
Jesu li bar ugradili klimu, jer ti noviji tipovi sa tom kabinom su već imali serijsku klimu?
Stric moj ima Fahra m 1600 hidromat, gorio je 2 puta, ta hidro pumpa tj. hidromat mu nikad nije valjo a niti sada nevalja, kombajn mu stoji u garazi a vrsi samo sa DF 36.10 .. :D
ne znam,moguce svasta,moracu proveriti ispod kabine dali su poluge od kocnice tamo.nema klimu.
Pa zapalio se kombajn 2 puta a nije neke sreće imo s njim .. on je kriv sto se zapalio, a hidro pumpu bi on trebo nosit na reglažu ali kaze da se ne isplati .. !
Zamolio me rodjak da pitam sljedece. Ima DF 3540 i prosle godine je lulom udario o kamioni pukla mu je klipnjaca cilindra sto sklapa i rasklapa istu. N eki majstor mu je remontovao cilindar, ali on vise ne radi kako treba , tj kada mu da komandu da isturi ili uvuce lulu, cilindar iprevise brzo reaguje. Lula se brzo krece i zvekne kada dodje u krajnji polozaj, pa ce vjerovatno nesto otkinuti prije ili kasnije, naravno prije havarije lula je funkcionisala normalno usporeno sa "osjecajem". Jeli tu nesto zaj.... majstor koji je mijenjao klipnjacu cilindra, ili je nesto drugo u pitanju?
To se moze resiti reducirom za protok koji moze napraviti svaki majstor koji ima strug.
Reducir se ubaci izmedju klipa i creva da bi se smanjio protok...
dok ne krenem napred ili nazad,jako tesko ide volan.znaci cim se otvori ventil i krene kombajn volan lakse ide.jel to volan povezan sa hidro motorom?
Roberte, da li se to desava i na velikom 'gasu'? Ako je tako onda ima vise potencijalnih gresaka: filter hidraulicnog ulja, mali nivo ulja, neispravna hidraulicna pumpa i na kraju neispravan orbitrol. Pocni da gledas redom.
Gospodine @robert
To su dva nezavisna sistema.Prvi je vozna hidraulika (hidrostatski pogon) koji radi na pritisku od 420 bara i radna hidraulika koja radi na 180 odnosno 120 bara.Postoje dva rezervoara za gorivo i svaki ima svoj filter.To što volan ne radi Vam je napisao gospodin @Bubu ja bi još dodao da treba izmeriti pritiske radne hidraulike i protoke pumpe radne hidraulike.
To što kombajn sam kreće napred ili nazad je greška u komandi.Pregledajte da li ima zazora u komandama na samoj pumpi i podešavanje vršite kada se ulje ugreje.Moguće je da i ulje nije odgovarajuće u sistemu hidrostatskog pogona.
To se i kod mene dešava, ali uglavnom dok je hladan i na malom gasu, kada se malo zagreje i procirkuliše ulje radi OK, mada na malom gasu i tada se desi ponekad da nemože da skrene, ali to je razumljivo jer pumpa nestvara dovoljan protok da bi otvorila razvodni ventil, jer kod njega ista pumpa pokreće i servo volan i hidrauliku (dizanje hedera, vitla, lule,...). Ne volan i radna hidraulika nemaju veze sa hidro pogonom. Radna pumpa ti se nalazi na motoru, iznad te velike hidromat pumpe (ona "mala" aluminijumska).
Eto gospodin panonstib me je preduhitrio, samo mala ispravka nije rezervoar za gorivo, već za ulje, i kod mene nepostoje dva, već je to jedan zajednički, s tim što taj rezervoar za hidrostatski pogon služi samo kao prelivna posuda kod sistema za hlađenje na kolima.
da i na velikom gasu.sve dok ne pomerim polugu da krene kombajn ja ne mogu da pomerim volan.kako kod njih naj bolje izmeriti ulje,kad je adapter dignut ili spusten na zemlju.kod zmaja drugacije izgledao komplet merenje ulja.i kad upalim heder ne mogu da dignem,kad radi u mestu 4,5 min onda na po gasa lepo dize.znaci moguce da je pumpa u pitanju,a ona stoji iznad hidromotora,sa strane na motoru,jedno crevo ide sa kazana a drugo crevo ide negde napred.
aaauuuuu,sad sam proverio ulje,heder dignut skroz vitlo spusten i ulje ispod minimuma ^-^
Ulje u hidrauliku se meri kada je hladno i kada je heder i vitlo spušteno.U suprotnom ako merite pri podignutom hederu i uspete do maksimuma prilikom spustanja doći će do prelivanja ulja iz rezervoara.
u svakom slucaju fali ulje.sutra idem da radim jecam,pa pre nego sto krenem spusticu heder i nasucu do max.pa cu videti kako se ponasa volan.koje hidrolicno ulje da sipam?
Roberte, nivo se gleda tako sto se svi hidraulicni klipovi uvuku tako da njihova zapremina bude sto najmanja moguca i onda treba da bude u posudi tj. rezervoaru ulje na maksimumu. Kada bi samo jedan hidro klip bio izvucen do kraja a ostali uvuceni i ulje na maksimumu i kojim slucajem uvukli i taj klip nastao bi problem u rezervoaru jer ulje ne bi imalo gde da ode pa bi se rezervoar naduvao, mozda i pukao a moguce je da bi i koje crevo stradalo. Inace, ti pored toga sto imas hidro pogon imas i menjac koji se izbaci u neutralan polozaj kad izlazis iz kombajna bas iz razloga da on ne bi krenuo.
Pitranje u vezi poluga nisam ni procitao ali eto gos'n Bojan je odgovorio bas onako kako treba.
Postoji jedna anegdota vezana za jedan DF Topliner kombajn koji je bio u vlasnistvu mog drugara. Gospodin je izduvao njegov redni sestocilndricni motor pre posla ali nije kukice od poklopca usmerivaca vazduha zakacio kako treba pa mu je pri turazi poklopac spao sa motora i pao na poluge za promenu smera kretanja i ubrzanje hidro pogona. Zove covek pa mi se zali da nece kombajn da mu stane a nece ni u rikverc. Naravno nije ni izasao da pogleda sta se desilo dok ja nisam dosao i otklonio njegov banalan kvar ako moze kvarom da se nazove.
imam df 3580 i nemam puno uskustva snjim.recimo zasta sluzi ono dugme na joysticku malo dole?i gde su ona 3 pontenciometra ima slika razmak izmedju kedera i zemlje vidim moze da se vrti to a neznam zasta sluzi?pa ako bi neko mogao da odgovori bio bih mu zahvalan da mi objasni kako se to koristi
koliki bi trebao biti ulaz a koliko izlaz na ts bubnju na df 3580?hvala unapred
Da li neko zna gde mogu da se kupe delovi za Deutz-Fahr kombajne? Polovne - nove, svejedno...
Roberte, ulje ide HV46 , tako su bar meni rekli, ali to bi nam gospodin panonstib preciznije mogao reći, jer ni ja nisam baš siguran. A to što ti nediže adapter pri malom gasu je izgleda kod njih normalno, jer ja sam skidao pumpu(zbog neke druge gluposti) i proverio je, pumpa je super, a i dalje tako radi. Kada sam tražio tu drugu glupost koja me izluđivala sam prostudirao način na koji kod njega radi hidraulika i došao do zaključka da dok pumpa nepoveća protok(veći gas), razvodni ventil koji se nalazi ispod kabine nepušta uje pod pritiskom u sistem, i ništa od hidraulike neradi, čak se adapter nemože ni spustiti, a ne samo podići, jer ima sigurnosnu foru da se neko nebi "igrao" dok motor neradi, ali je dovoljno podići malo veći ler gas i sve odmah proradi.
Gospodine Bubu, ovaj model M1600H nema menjač i neutral, ili ga ja do sada nisam provalio. Ima samo ručicu, koja je u suštini hiraulična slavina, pomoću koje se prebacuje iz radnog u transportni položaj. Postoji ručica za rasterećenje hidraulike hidropogona, ali se ona nalazi direktno na hidrostatskoj pumpi.
*tesla* tako je i kod mene,cim dam malo veci gas hidraulika radi normalno,a kad je ugasen kombajn onda ne mogu da spustim adapter.znaci onda je kod mene pumpa u redu.onda nema druge nego orbitrol me jebava,jer cim malkice krene kombajn volan mogu okrecati malo teze,ali kad jos malo ubrzam onda ide super.di mogu da nadjem orbitrol,u okolini novog sada.to jest ajd da cujem jos jednom vase misljenje,jel moguce da je do orbitrola?jer po mom misljenju,ako je pumpa losa,onda nebi uopste podigo adapter,a volan lakse okretati pumpi nego adapter dici.tako da je losa pumpa volan bi radio normalno a nebi mogao podici adapter.
Kod mene radna hidraulika znaci nemam hidromat kada je gas na leru, onda volan se malo teze vrti što je normalno a cim je za jednu onu crtu podignut vrti se ko od šale ja kada je ugašen mogu spustit grlo, ali sam drzo heder dignut 7 dana nije ni milimetra popustio, tako da mislim da mi je to u redu, a dok ulje nisam promjenio bilo je nekih malih problema, zahvaljujući Gospodinu Panonstibu to je uspješno rješeno .. :D
KishRobert
19-06-11, 18:44
Samo vi tako drzite hedere podignute kad je motor ugasen,pa kad crkne...posle ce biti nisam znao...
e to sam i ja cuo da je naj bolje spustiti kad je motor ugasen >:({ i da,koliko kosta o prilike ulje HV46 ?
Samo vi tako drzite hedere podignute kad je motor ugasen,pa kad crkne...posle ce biti nisam znao...
Šta će da crkne?
A jeste neki ćudni kao da vam je krivo kada netko nešta napiše, znam ja to sve da je loše za pumpu i sve ostalo ali to sam htio da vidim kako je to jer stricu na classu u vožnji pada heder dolje koliko mu je sistem taj loš, neželim se s nikim svađat i radit off topic .. !
KishRobert
19-06-11, 19:09
Šta će da crkne?
Jel moze gumica da propusti,neka,na nekom hid.cilindru!?
Može samo crevo da crkne odnosno da pukne jer trpi teret.
Dok je gumica dobra neće upustiti, a kad ne valja onda upušta i u radu.
Naravno, šteta je da cele zime stoji dignut, ali u toku sezone mu ništa neće faliti...
kod mene samo vitlo upusta i to prilicno brzo( u radu)ajd onda jos jednom da pitam,koliko kosta o prilike ulje Hv46,i gde mogu naci orbitrol u okolini NS?
Kod nas ti je 10 litara toga ulja Lotos ja sam kupovo cca 30€ .. !
Roberte, da li su ti podmazani rukavci i da li su dobri aksijalni ležaji od zadnjeg trapa?
Roberte, kod mene je orbitrol menjan, i to verovatno ne tako davno, jer se još uvek sija, a dešava se da teže skreće u mestu, naročito dok je hladan i na malom gasu, zato nemoj odmah da kupuješ nov, prvo ga proveri kod nekog ko se time bavi, jer cena nije baš sitnica(od 100€ pa na više). A vitlo nema veze sa ovim sigurnosnim sistemom na adapteru, tako da se ono spušta, i lula se zatvara bez rada motora. Što se tiče ulja, imaš HV i HD, s tim da je ovo HV namenjeno za otežane uslove eksploatacije i na većim radnim temperaturam ima veću viskoznost, znači za ove potrebe je mnogo adekvatnije. Ja sam pre neki dan pitao na nis-ovoj pumpi, imaju ga, ali nisam pitao za cenu. Jesenas kada sam ga kupovao cena se kretala od 200 din/l pa na više.
koliki bi trebao biti ulaz a koliko izlaz na ts bubnju na df 3580?hvala unapred
*zorancile*rukavci su podmazani,a lezajeve sam proveravao,ne deluju mi lose.ma koga smirgla,nek ide ovako dok ide.samo mi u dvoristu malo nezgodno,teze se okrecem ali uspevam
evo slka koju sam obecao:
http://i52.tinypic.com/2d97fv4.jpg
od pre neki dan:
http://i53.tinypic.com/e69ci9.jpg
http://i56.tinypic.com/1z3qh3a.jpg
http://i52.tinypic.com/33bn5w2.jpg
Svaka čast za enterijer kabine, naročito za sedište;D}. Vidim da ti fale papuče za kočnice(luksuz:lol:). Kakvi su ti utisci u radu, i kakva je razlika između tvog prethodnog kombajna?
Evo fotografija od juče, prali smo punomatom prijateljevog Deutz-Fahr - a, pa da postavim slike na forum, reče mi njegov otac da dodam da je ovo najbolji kombajn na svetu ! Lkl{{
http://i52.tinypic.com/24pxroj.jpg
http://i55.tinypic.com/10q9t9y.jpg
http://i52.tinypic.com/2175dy.jpg
http://i53.tinypic.com/35a4ugm.jpg
http://i51.tinypic.com/14mvozq.jpg
::svaka cast:: ::super::
Svakome je svoj najbolji.
steva 1984
22-06-11, 10:38
Nije los 2685 takvog sam ja hteo zamalo da kupim duzi je malo kombajn motor vazdusar 145 ks.
ide kao mutav,jednom sam probao na kratko da malo forsiram,ne stize puz da ubacuje masu u grlo a obrtaj bubnja se ne menja.moram jos malo da se uhodam u ovaj kombajn.ako uporedjujem predhodni kombajn onda je razlika nebo i zemlja i jos milion kilometara :lol: jako lepo radi i dosta cisto,mogao bi i cistije,moracu uzeti sito od 8 mm jer uz kombajn sam dobio od 11 mmm.to sto mi se naj vise dopata da se jedva cuje u kabini i nema prasine.pre sam radio sa univerzalom isto kao(Z 141,142) ovo je zver od kombajna.potrosnju nisam merio jer nije bilo napunjen rezervoar do cepa,ali ovako odoka ispod 10 l po jutru(lancu)
*matkee*jel taj kombajn iz kaca?
Roberte, ovi sa zmajevima koji nisu vozili ovakvu "zver" još neznaju šta je kombajn Lkl{{. Šalu na stranu, valjda mi neće zameriti kolege koje voze zmajeve. Što se tiče gutanja, i kod mene je problem puž, ali zato pšenicu "Apač", ma koliko dobra bila, a bilo je prošle godine i preko 6,5 tona po hektaru, guta ko lud, čak do pune brzine u radnom režimu, što je mereno GPS-om nekih 7,5km/h. Sita stavi od 8 mm, i onda radi extra čisto. Pazi da se nezaletiš prebrzo u zarasle useve, naročito tamo gde ima kereće grožđe, jer to je za deutza smrt, zbog turbina na povratnoj masi, inače cepaj koliko god može heder da proguta(ja sam u prethodnim postovima već naveo da ovaj kombajn može da koristi heder i od 5,80m, tako da su ovi naši adapteri igračka za njih).
North ARMY
22-06-11, 15:54
Ma slicni su univerzal i DF,poredjenje na mestu !!
Znači to je takva zver od kombajna?Pazi molim te pa on se ne vozi on se cepa! Ko bi rekao!!
Samo da dodam da ste zaboravili da pomenete Zmaj 133,135 jer su i oni rivali vašeg kombajna pa se postavlja pitanje da li mogu da mu pariraju kao 142,142.Samo vi cepajte te vaše zverine jer njihov sistem ne ovršene mase to veoma obožava.
Svakome je svoj najbolji.
Pa i ja spadam u ovu kategoriju. A što se tiče mojih komentara, izgleda da je bolje da ćutim(nepišem)::sramota::...
*matkee*jel taj kombajn iz kaca?
Ne kolega kombajn je iz Stepanovićeva. >:({
imam problem na mom df 3580 a to je danas sam ga terao u jecam kad pogledam ja na putu lele on baca jecam kao da ga sejes,odmah sam smanjio vetar na najmanje sto moze i sita skroz otvorio i opet baca dosta ono sto pokazuje gubitke ide u crveno stalno ako tako nastavim necu imati uopste musteriju sledece godine.el ima neka caka kako to da resim a da ga ne prodam.hvala
steva 1984
23-06-11, 19:06
Mozda korpa nije podesena kako treba?Ili je jak jecam jos
imam problem na mom df 3580 a to je danas sam ga terao u jecam kad pogledam ja na putu lele on baca jecam kao da ga sejes,odmah sam smanjio vetar na najmanje sto moze i sita skroz otvorio i opet baca dosta ono sto pokazuje gubitke ide u crveno stalno ako tako nastavim necu imati uopste musteriju sledece godine.el ima neka caka kako to da resim a da ga ne prodam.hvala
najpre proveri gde prosipa i po meni bi trebo da pojacas vetar da bi izduvao iglice napolje da zrno ima gde da propadajer iglice zatvore sito, i pogledaj onu ceradu iza doba dali je citava i nemoj terati ko na trkalistu
korpa je podesena po knjizi kako treba ako pojacam vetar on jos vise baca,kada mu smanjim vetar baca i necisto radi i opet ima veliki gubitci sita sam otvorio skroz otvorio a vetar skroz smanjio i opet ima gubici vise nego kad sejes ujesen.neznam sta ima jos da se posteluje.
a ne teram ga uopste brzo
a ima li da mu zakrenes ugao vetra ona dva leptira
znam samo da ima ono kada odvrces gore da se zatvaraju klapne gore dole kao na prozorima.
Gospodine @vlajic
da bi znao gde je kvar ovako preko foruma morate mi date broj obrtaja slamotresa.Znači izmerite broj obrtaja slamotresa i on treba da ja 193 o/min.Ako odstupa od ove vrednosti pogotovo ako je veći od propisanog svo seme će Vam ispadadi iz kombajna i ni na koji način to nećete smanjiti nego samo regulacijom broja obrtaja slamotresa.Ovaj broj se podešava podešavanjem broja obrtaja motora na poluzi "boš" pumpe.Ovo se desi ako se remontuje motor ili ako se remontuje "boš" pumpa i podesi se veći broj obrtaja motora.Ovo možete proveriti i tako što ćete u toku rada smanjiti broj obrtaja motora na poluzi i zadržati u toku rada!
Sa ovim gubicima brzina vožnje i podešenost podbubnja nemaju nikakve veze.Gaospodin Galki Vam je rekao da gornje sito mora biti otvoreno da pleva, osje .... leti do slamotresa kako bi prostor na sitima oslobodio kako bi došlo do prosejavanja semena.Ako je povećan broj obrtaja slamotresa povećane su i oscilacije na sitima i seme nemože da se proseje nego ispadne napolje!
steva 1984
24-06-11, 11:08
Gospodine panonstib
Mozda nije ovo tema adekvatna kad se vec polemise o tome ovde zanima me sad to.Kod mene je na perkinsu sad 2450 obrtaja na motoru bosista ga je smanjio prosle godine je imao vise obrtaja.Koji je optimalan broj obrtaja motora za klas dominator kombajn.
DF M 35.80 1990 zakon kombajni 8) :D
Vidim da svi imate lijepa mišljenja od tim kombajnima, a što mislite o DF 3480? 120 KS, ulaz 110, 3 m heder, 1992 .g....
sa kukuruznim 4 reda orosom, tip ga cijeni 26000€. Radio bi oko 150 ha godišnje od toga 100 ha kukuruza. Jel bi to bio dobar kombajn za taj posao
Prejaka cena.Isti takav kombajn u veoma dobrom stanju je zimus kupljen za 19.000 žitna varijanta.Član Mucobieno može da potvrdi.
znaci meni baca na sita a ne na slamotres,ali ako nesto znaci mogu smanjiti broj obrtaja slamotresa mada ne verujem da je zbog toga.i kako da na stalujem obrtaje?znam da to ide preko onih dugmica koji se obrcu.
Sve vam je čovek napisao.Treba samo da se pročita.
@zecky kod mene u selo je dosao zimus 34.80, mislim ista godina proizvodnje kao i taj o kome pricate, za 18 (da ispravim clana Matica). bio sam prisutan prilikom kupovine, jer da ga nije taj covek uzeo, mi bi menjali nas, meni se kombajn svideo. dosta ima dobrih tehnickih resenja, to mi se svidelo.
mislim da je 26 hiljada malo puno, to izadje oko 8 hiljada za kukuruznio heder i adaptaciju, sad je malo lose vreme za kupovinu, zetva je tu, pred nama.
uz dobru pripremu kombajna pred sezonu sve to on moze uraditi, nije to nista strasno.
kakve veze ima brzina slamotresa sa gubitkom na situ:lol:i jos ispod slamotresa imam onaj pleh koji pokriva cele slamotrese tako da nebi trebalo da baca iz slamotresa,moj problem je to sto mi baca na sita mnogo iako otvorim skroz sita da lakse zrno udje i vetar smanjim skroz on i dalje baca.
Ja u klin ti u ploču.Ne dirajte onda ništa terajte tako kada nećete da poslušate savete koji vam se daju.
*vlajic*kad ugyes u njivu recimo 100m stani pa pogledaj ispod kombajna,znaci krenes od hedera pa prema nazad,da ne curi negde slucajno,meni se to pre desavalo na zmaju,pored ventilatora bio truo lim i curelo zito.ako je sito otvoren o prilike 7,8 mm moze i 10mm i vetar smanjen onda vam ne prosipa na sito vec negde drugde.recimo ja na DF sito otvorim 7,8 mm,vetar na max a korpu skroz zatvorio i ne prosipa,bas sam danas radio zito,ali jos nije 100% zreo zito pa zbog toga sam morao korpu skroz zatvoriti.
moram da vidim robert mada sumnjam posto mi merac gubitka na situ pokazuje da gubim na situ ne na drugo mesto.da nepokazuje gubitak na situ a prosipa onda bih uradio to kao i ti,ipak hvala na pomoci
Gospodine @vlajic, proverite redom od adaptera pa nazad da vam negde ne "curi", i to prvo skupljač kamena ispod ulaznog grla, pa zatim limove-poklopce ispod kombajna, a ako vam je tu sve uredu, proverite zavesu na korpi unutar kombajna, jer je moguće ako je "neispravna" ili ne stoji kako treba da direktno izbacuje zrna skroz nazad. Ja mislim da ako ste dobro podesili sita i smanjili protok vazduha, nemože drugačije da prosipa sem da negde "curi".
Prejaka cena.Isti takav kombajn u veoma dobrom stanju je zimus kupljen za 19.000 žitna varijanta.Član Mucobieno može da potvrdi.
@zecky kod mene u selo je dosao zimus 34.80, mislim ista godina proizvodnje kao i taj o kome pricate, za 18 (da ispravim clana Matica). bio sam prisutan prilikom kupovine, jer da ga nije taj covek uzeo, mi bi menjali nas, meni se kombajn svideo. dosta ima dobrih tehnickih resenja, to mi se svidelo.
mislim da je 26 hiljada malo puno, to izadje oko 8 hiljada za kukuruznio heder i adaptaciju, sad je malo lose vreme za kupovinu, zetva je tu, pred nama.
uz dobru pripremu kombajna pred sezonu sve to on moze uraditi, nije to nista strasno.
Hvala Vam na odgovorima.
Znaći da bi trebalo spustit cijenu za još minimalno 3 tisuće € pa bi cijena bila OK.
Možete vidjet slike na ovom linku (http://www.njuskalo.hr/kombajni/kombajn-deutz-fahr-m34.80-oglas-2818101).
Inaće još do sad nisam imao kombajn pa mi dajte recite da nije to možda malo preslab kombajn. S obzirom da mi je bitnan za kukuruz, hoće li moći cijeli dan po kukuruzu, neće li biti prespor? Dal bi možda bilo bolje uzet neki veći?
Savjetujte me...
^-^
Vlajic, da ti se nisu zapušili slamotresi sa gornje strane od onih iglica od ječma?
Gospodine @vlajic
Najbolje da Vi prodate kombajn pošto sve znate i da više ne postavljate pitanja!
Gospodine @steva 1984
Broj obrtaja slamotresa 220 minus 5, a koliki je broj obrtaja motora Vas uopšte ne interesuje!
zecky, dosta je to kukuruza za vršit, zašto ne neki veči i jači, tipa 35.80?
za 26k€ se može sigurno dobar pronaći
ma nisu se zapusili zorancile,gospodine panonstib smanjio sam okretaje slamotresa kao sto se rekli pa cemo videti sta ce da bude,i nemojte se ljutiti kada sam napisao da cu da ga prodam,bio sam iznerviran zbog toga sto mi mnogo rasipao,jos jednom hvala svima sto se pokusali da mi pomognete,a kad krenem u jecam videcemo kako ce biti ja se bar nadam da ce biti dobro
becar
je, razmišljao sam i o tome al teško da ću naći tako nešto ispod 28k€. I to je bez kukuruznog adaptera i još da bude u dobrom stanju...
Neznam, zato sam i razmišljao o ovom manjem...
@zecky
zetva ovim kombajnom ce trajati par dana vise u odnosu na neki veci, al imacete kompletniju i u boljem stanju masinu, ja mislim da je to presudno, kao sto sam napisao, mi bi menjali nas za taj, samo da covek s kojim smo isli gledati ga nije ga kupio.
becar
je, razmišljao sam i o tome al teško da ću naći tako nešto ispod 28k€. I to je bez kukuruznog adaptera i još da bude u dobrom stanju...
Neznam, zato sam i razmišljao o ovom manjem...
http://www.njuskalo.hr/kombajni/deutz-fahr-35.80-oglas-2927077
Eto neki, ulickan ako ništa drugo, a za 10 k € kupiš adaptaciju za njega samo takvu.
ovo nije loše...
aj mi recite koja je razlika između DF 3580 i DF 3570?
evo jedan (http://www.njuskalo.hr/kombajni/deutz-fahr-m3570-oglas-2821095), što mislite o tom?
aj mi još recite svoje mišljenje između ovog DF 3480 i claas 78 (http://www.njuskalo.hr/kombajni/claas-dominator-78-oglas-1822967)
Po meni razlika je samo u luli za kipovanje.
nikola ilic
26-06-11, 22:41
3580 ima jaci motor,veci bunker,drugaciju lulu moze da kipuje na nadvoznjak,i drugacije resen vetar.
@zecky imate ovde podatke, i upoređenje http://www.konedata.net/DF35.htm , i nije razlika samo u luli za kipovanje.
roberte kako si zadovoljan potrosnjom jesi radio sa kombajnom?
radio sam vec dosta.pa tesko izmeriti tacno,to jest ni ne mogu daizmerim tacno.zato sto slabo ima zita,pa su male parcele.ovako sa trckaranjem po jutru o prilike trosi oko 10,11 L.sutra idem u malo vecu parcelu 6 jutara,i kad to uradim dolazim pravo kuci da izmerim koliko je potrosio.po mom misljenu i kako ja racunam u vecem parcelama ne trosi vise od 8L ali videcu sutra.
ajoj onda ti u bas malim parcelama radis.Al dobro ovo 6 jos i ajde.
Gospodine @igordulic
Ako Vi budete tražili kombajn koji malo troši onda od kombajna neće biti ništa! Najboje da se potrudite u traženju možda ima kombajna koji i vraćaju naftu!
ima i male i velike parcele.zita ove godine nema,svi su po malo posejali.a zato soje ima.a ja sam zbog soje kupio taj kombajn.
Gospodine @igordulic
Ako Vi budete tražili kombajn koji malo troši onda od kombajna neće biti ništa! Najboje da se potrudite u traženju možda ima kombajna koji i vraćaju naftu!
pa ne trazim da malo trosi al da se uklapa u 10l.Sta ce mi nesto sto ce progutati vise od 10 ionda mi ne treba kombajn.
To zavisi od mnogo faktora, a malo je vremena da Vam sada to objasnim!
pa jasno da zavisi al ne moze se reci da nije bitno kakav motor kombajn poseduje.
Gospodine @igordulic
Ako Vi budete tražili kombajn koji malo troši onda od kombajna neće biti ništa! Najboje da se potrudite u traženju možda ima kombajna koji i vraćaju naftu!
Najbolje uzeti kombajn koji koristi suncevu energiju taj ne trosi naftu.
*igordulic* danas izmerena potrosnja deutz-fahr 1600H V8 motor,u vecem parcelama,rcimo od 3 jutra pa nagore potrosnja 8L.juce sam radio male parcele znaci 1 jutro,negde je bilo i manje negde malkice vise,e u takvim parcelama trosi 10L.to jest svugde jednako trosi,samo zavisi koliko se trckara od njive do njive.eto ti V8 motor od 8-10 L po jutru.toliko trosi i zmaj 142,141,125, itd.
zar DF da toliko trosi,zar nehvale te vazdusare da su mali potrosaci,danas sam bio kod jednog druga koji je ovrsio 15kj sa 100 litara dizela,neznam jel to mnogo ili ne....
to je neki manji motor sigurno.kod mene je V8,a za te manje motore ne znam.ja 1 jutro zita za 15 min uradim uracunato i kipovanje...
robert
hvala roberte :) onda je to ok skroz.
e sad od koga sam kupio kaze da u soji manje trosi jer dosta brze moze da se vozi,e to cu videti tek kad krene soja >:({
to je neki manji motor sigurno.kod mene je V8,a za te manje motore ne znam.ja 1 jutro zita za 15 min uradim uracunato i kipovanje...
da, koliko znam dosta manji motor,4 cilindra, al opet potrosnja je zadovoljavajuca s obzirom kako mu kombaj izgleda traljavo,nego zar to nije malo mnogo 15 minuta za 1kj,jel to neki manji heder upitanju ili.....
heder 4.80m nisam bas jako brzo vozio,moze jos malo brze.nego dosta vremena oduzme kipovanje,dosta sporo kipuje.1 jutro krugipo,krug obidjem za 7 min,znaci krugipo 10 min,i dok se vratim prazan nazad do prikolice i dok iskipujem to je 15 min.ja tako racunam koliko vremena traba za jedno jutro...
steva 1984
29-06-11, 10:22
e sad od koga sam kupio kaze da u soji manje trosi jer dosta brze moze da se vozi,e to cu videti tek kad krene soja >:({
U soji neverujem da ces moci brze da vozis kosa mora do zemlje da ide skoro pri brzoj voznji desi se da nepostize da pokosi pa jos ako je polegla ima svakakvih zemljista lose oru pa su neravne njive videces zito je za mene najlakse raditi.
Au pa taj kombajn ne ide po njivi već leti.Da to nije možda Boening pravio?
U soji neverujem da ces moci brze da vozis kosa mora do zemlje da ide skoro pri brzoj voznji desi se da nepostize da pokosi pa jos ako je polegla ima svakakvih zemljista lose oru pa su neravne njive videces zito je za mene najlakse raditi. znam nije mi prva godina da vozim kombajn >:({ svako zna sta voli,ja vise volim soju da kosim nego zito...
dali treba da se digne onaj lim ispod korpe kada se vrse?ima ona poluga sa leve strane pored tocka.dali to ima nekakve veze sa bacanjem u plevu?
dali treba da se digne onaj lim ispod korpe kada se vrse?ima ona poluga sa leve strane pored tocka.dali to ima nekakve veze sa bacanjem u plevu?
Koji lim? Koja poluga ^-^? Dajte malo detaljnije, ili još bolje sliku!
Šta ću kada su moji odgovori smešni pa nebi da Vas i dalje zasmejavam!
Gospodine @panonstib, nisu nam vaši odgovori smešni, daleko od toga, Vi imate daleko više iskustva od bilo koga od nas, i možemo još mnogo toga da naučimo od vas. A ne da nas zasmejavate, nego nas ponekad ismevate.
niko nije rekao da se smejem Vasim odgovorima.tesla ona poluga kada je dignes gore spoji neki lim i priljubi ga uz korpu,i gospodine panonstib probao sam broj obrtaja slamotresa i broj obrtaja je 192o/min.neznam zasto baca neznam sta vise da gledam svaka guma je na svom mestu.moram da vidim sta ce biti kada prestane ovo vreme pa da mogu da udjem u njivu da vidim kako se ponasa,ako ste gospodine panonstib uvredjeni mojim odgovorima onda se ja izvinjavam jer mi nije bila namera da vas uvredim ili jos gore ismevam.
Pa to kod mene nema, mislim to podešavanje. Ima dva lima ispod korpe ali su oni otpušteni od korpe, kao da vise skoro slobodno. Ja i dalje mislim da vi, ili niste dobro podesili sita, ili vam negde "curi".
nikola ilic
30-06-11, 09:43
Ti limovi sluze da se zablinduje korpa radi boljeg izvrsavanja kad se radi uljana repica....
kako nisam podesio dobro kada sam otvorio skoro skroz smanjio vetar maksimalno i idem 1 brzinom a on seje iza njega a sve gume stoje gde trebaju.
Vlajicu ne mora da znaci da sam u pravu, ali veci su gubici sa manjim vetrom nego sa vecim jel kad je slab vetar slama i pleva nece da lebde iznad sita nego klize po njemu a sa njima onda ilazi i zrno jel ne moze da propadne
hvala na odgovoru milose nemogu da izadjem sa njim na njivu da vidim kako bi to radilo.
da li neko ima broj deutz fahrovih servisera ili majstora?trebaju mi za neke informacije
Kao prvo smanjivanjem vetra cete postici samo losije izdvajanje zrna a ne bolje.Nemam takav kombajn kao vi ali imam zmajeve,princip je svuda isti.Navijte taj vetar neka duva,nemojte zaliti na otvorenosti gornjeg sita,donje otvorite takodje dok ne pocne da ide "prljavo " u bunker i posle ga zatvarajte do odredjene granice.Proverite podesenost usmerivaca vetra.
Jeste li se vi malo uprasili iza tog kombajna u radu pa da vidite da li vam "prosipa" preko gornjeg sita,ili je jak vetar iznosio zrno napolje ili ste samo gledali u ekran i u otkos iza kombajna?
ma nepitaj spajki isao sam iza kombajna dok vrse gledao po zemlji stavio spojene sake kod ladje i cekao kad se napuni da izduvam da li baca.moram probati to sa povecanjem vetra ja sam ga smanjio a sad cu probati da ga povecam.
Ako imas zrna u sakama odmah sa gornjeg sita kad pada,onda dodaj vetra,i otvori donje sito,mozda ti mnogo ide na povratnu masu.
kako nisam podesio dobro kada sam otvorio skoro skroz smanjio vetar maksimalno i idem 1 brzinom a on seje iza njega a sve gume stoje gde trebaju.
Proveri onu gumu kod skupljaca kamena!? Ja sam neki dan nju krpio a video sam rupe tako sto sam digao adapter skroz gore i otvorio skupljac kamena i otisao iza kombajna i tamo gde su sita gledao i video u coskovima rupice. Sad dali je do toga sipao videcu kad krene. Moj kombajn je prosipao sa strana ispod slame nije bilo nista. Sad videcu dali je to do guma ili je nesto drugo...
Gde traziti delove za DF 34.80
Gde traziti delove za DF 34.80
sta smatrate pod pojam delove?
remenje je univerzalna stvar, pokupite vizit kartu na vasaru malo bolje snabdevenog coveka koji ih prodaje i to je to.
recite sta vas zanima, pa cemo vas uputiti
Npr spona koja pokrece ladju u kompletu sa silen blokom
Gde traziti delove za DF 34.80
Zastupnik je Delta Agrar, Bački Jarak.
Zastupnik je Delta Agrar, Bački Jarak.
E pa nebi ih ja j... sa mickom ne poslujemo.
Odneli smo prirubnicu kod metalo strugara i sutra idemo u potragu za silenblokom pribliznih dimenzija , da i njega na doteramo na meru.
To je kretača inače slaba tačka na njima.Ako je vać pravite napravite je da bude dosta jača od prethodne,deblji materijal i više neće da bude problema.
U soji neverujem da ces moci brze da vozis kosa mora do zemlje da ide skoro pri brzoj voznji desi se da nepostize da pokosi pa jos ako je polegla ima svakakvih zemljista lose oru pa su neravne njive videces zito je za mene najlakse raditi.
Slazem se daje soju lakse vrsiti ako je parcela ravna i soja cista .Prosle sezone radio parcelu 100 dunuma 10 h sa malim zmajem 132 RM.Duga 850 metara i ravna.Sjekao sam je na 3 puta zbog bunkera da ne hoda prikolica zamnom.rod je bio 3 vagona na tih 10 h. Heder mi je 3.6 metara stalno je isla druga brzina minimalni varijator jer prvom moram ici jak varijator a on mi stalno popusta i mnogo mi zuji menjac.Na kraju je ostalo nesto malo u zadnjem delu za drugi dan.Zato me jako zanima kako ljudi vrse soju sa kombajnom koji ima primer ... 200 hp i bubanj140 160 cm a heder mo 3.6 ili 4.2m.Pa ljudi to je sumanuto ja nemogu ni da zamislim kojom bi on tek brzinom trebao da se krece da bi iskoristio svoju snagu,u soji pogotova koja je cista i uspravna kao sto je bila ova moja.POmom misljenju taj kombajn bi trebao da ima heder bar 10m.Jos nesto u soji obavezno kukuruzni podbobanj. Ja ga koristim 10 godina na malom zmaju i nema niti jedno zrno slomito ali bukvalo niti jedno jedino a nema nista ni nazad.
Ja do sada nisam uspeo da vozim toliko brzo , a da (SHumaher)kosa nestigne da pokosi, a išao sam i preko 7,5km/h u gustom usevu. Puž na adapteru je uvek taj koji mi je ograničava brzinu u normalnom i čistom usevu. Ovo ne važi kada ima korova, ili ako je usev jako polegao. Inače ja imam adapter zahvata 4,2m, a kombajn ima bubanj 152cm i nekih 220ks ili i više. Poenta kod mene ja da nemoram mnogo da mislim o zagušenju bubnja ili sita, samo gledam ispred. Ova kombinacija ima jednu malu manu, a to je potrošnja. Pošto prilikom vršidbe, motor mora da radi na maximalnom broju obrtaja, a nije adekvatno opterećen, i ima više prohoda, potrošnja mi je nešto veća nego kada bih radio sa njegovim orginalnim adapterom od 5,8m. Ali, sve ima svoje prednosti i mane, ja ovako nemoram da vučem adapter za sobom, jer su mi sve parcele koje radim, ne veće od 5kj.
Kod mene na malom zmaju u soji i kukuruzu nije toliki problem ni bubanj niti sita nego mi se gusi elevator zrna posto sam mu dogradio sortir cilindar pa je elevator dosta duzi nego standardni i stoji vertikalno nesto kao kod dzakarosa . Stoji i to daso i gumene lopatice na lancu zrele za menjanje.
Spasoje, da ti nije probušen srednji lim u elevatoru?
Bas ti hvala na ideji da znas da bi i to mogao biti lako jedan od razloga jer se sada secam da sam nekada davno imao problema u smislu zapinjanja kidanja ispravljanja itd a mozda je i truo. Aposto on razdvaja elevator postoji mogucnost da zrno stalno pada dole.Sutra ujutro gledamo unutra.>:({
mali ranko
10-07-11, 08:47
ljudi imali neko neki kontak sa nekim ko radi delove za deutz fahr, nije bitno da li su novi ili polovni.Znacilo bi mnogo kombajn mi stoji, a zetva nije gotova. hvala unapred.
Evo konacno da i ja se ponovih,cim je zavrsio prekljuce kod starog gazde zetvu,sutradan ujutro kupljen i u podne poceo nase da skida,i juce zavrsio.
http://i56.tinypic.com/2cpclra.jpg
http://i54.tinypic.com/2v28m5z.jpg
http://i51.tinypic.com/2565ixs.jpg
http://i51.tinypic.com/mczmg7.jpg
http://i54.tinypic.com/33w9zmh.jpg
p.s.Nadam se da je sad jednom moderatoru srce na mestu,necu imenovati,prepoznace se on sam.
Svaka cast...lep je,ocuvan-koliko evropskih?
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2013 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.