PDA

View Full Version : ZMAJ kombajni


Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

danger
30-04-10, 12:16
prva rata, a dacu ti u tri, :lol: >:({

b_a_t_a
30-04-10, 14:22
ko ima 143 i kako je zadovoljan sa njim.ima li mane i koje su

Ubaci u rikverc,o tome ima dosta pisano.

zmaj
30-04-10, 15:11
Citao sam na predhodnim stranicama,a zanima me to sto im pucaju slamotresi i sto ne mogu da napune bunker do vrha!
Kako im se krecu cene 97,98 god?

Post je spojen: 1272629564________________________________________ _________
b_a_t_a jel ti imas 143?

b_a_t_a
30-04-10, 16:30
Nemam 143.Imam 161.Verovatno pucaju slamotresi jer je materijal los,a bunker ne moze da napununi zbog lose resenog prenosa tj. preko kaisa.Ali verujem da to moze da se preradi nekim drugim prenosom. >:({

branko7
30-04-10, 16:37
Nemam 143.Imam 161.Verovatno pucaju slamotresi jer je materijal los,a bunker ne moze da napununi zbog lose resenog prenosa tj. preko kaisa.Ali verujem da to moze da se preradi nekim drugim prenosom. >:({

I to ima negde pre sve objašnjeno, zašto se to dešava i kako se to rešava.

zmaj
30-04-10, 19:36
Citao sam napred o njima!
jel ima neko 143 i kako je se njemu pokazao?da li je bolji od 142?

yt2aca
30-04-10, 23:08
pozdrav,

Da li slucajno neko ima katalog za ZMAJ 132 ili 133 a i katalog motora S44 AT .... u elektronskoj formi.. ..

remont u toku.... {"{":

takodje me interesuje da li ima neko crtež ili barem dimenzije drvenih klizača lanca hedera (moji se slizali maksimalno...) kao i dimenzije ili crtež drvenih ležajeva slamotresa isto za ZMAJ 132!

pozdrav, sasa

Bobo
30-04-10, 23:48
Bobo bice problema u zetvi sigurno ako pumpu ne odneses kod bosiste. >:({




Nek mu bude kako god hoce... Danas sam se opet muvao oko kombajna i mudrovao kako da ispravim heder, i isao ga opet upaliti i upalio je iz prvog pokusaja. ugasio ga i nije htio, jednom sam kvrcnuo pumpu, i upali kombajn na zub...

Sto se mene tice, on ovakav kakav je ide u zetvu, pa kako mu bude.

zorancile
01-05-10, 00:03
Gasiće ti se kad smanjiš gas, pa će te nervirati...

Bobo
01-05-10, 01:08
Danas sam mu gas smanjio do kraja, i jako lijepo radi na leru...

Da se gasio, ili da cudno prima gas, skinuo bi ja pumpu i nosio majstoru, ali ovako sta mu bude...

b_a_t_a
01-05-10, 01:20
Sad nece,ali cim bude trebao da radi onda ce ga snaci.Obicno to ako bude. {"{":

danger
01-05-10, 09:56
da,kad psenica pozuti i treba u atar bice da nece,pa ces lupati do mile volje al :<<>,to tako biva uvek,e sad jedino ako ti uzivas da popravljas po vrucini dok drugi vrse a dok ti popravis zetva prosla onda ti sretna radnja >:({,takvih kod mene u selu ima dosta,cak zbog nemarnosti svake godine neko zapali neki hektar psenice

Bobo
01-05-10, 23:43
Danger, nemoj bas tako...

Zasto da bacam pare, kad je pumpa u redu, samo se treba razraditi. u njoj je bila voda 2 mjeseca i malo je pocelo hrdjati, jos ce se to razraditi i bit ce kao i prije... Pumpa s kombajna nije nikada skidana (jos je farba na svim sarafima) a nisu dirane ni brizgaljke...

A nije da uzivam sarafati po vrucini, ali sam vjeciti optimist da ce sve ipak na kraju biti u redu. Ako se sta i dogodi, bit cete svi obavjesteni...

danger
02-05-10, 09:59
nisam hteo da te nerviram nego da ti kazem da to uvek bude problem kad masina najvise treba,nema se tu sta razraditi,obicno biva da deo koji se najvise koristi uvek zapekne,npr...sarka na vratima,svaki put kad ulazis ili izlazis iz traktora vrata se otvaraju a sarka zapekla,a ima jos milion primera za koje covek nemoze da shvati kako nesto moze da zapekne sto se stalno koristi,nek ta pumpa samo tebe posluzi >:({

Dobrinčan
02-05-10, 11:33
Citao sam na predhodnim stranicama,a zanima me to sto im pucaju slamotresi i sto ne mogu da napune bunker do vrha!
Kako im se krecu cene 97,98 god?
[right][size=1][color=#135d37][b]


Moja 143-ka puni bunker do kraja bez problema... A nemam problema ni sa pucanjem slamotresa... >:({

zmaj
02-05-10, 23:37
Moja 143-ka puni bunker do kraja bez problema... A nemam problema ni sa pucanjem slamotresa... >:({
[/quote]

Imas li kakavih problema sa njim?Da li ti motor mesa gorivo i ulje?koje je god 143?
hvala! >:D

Dobrinčan
03-05-10, 13:40
Za sada bez ikakvih ozbiljnijih problema i kvarova,94-to je godiste,jedino sto me muci je malo teze prvo paljenje

zmaj
06-05-10, 12:06
[quote=Dobrinčan ]
Za sada bez ikakvih ozbiljnijih problema i kvarova,94-to je godiste,jedino sto me muci je malo teze prvo paljenje
Da li ti je brzi ili spori alneser na kombajnu?jel onaj fabricki,kao sto je na traktoru imt 533? {"{":

Bobo
06-05-10, 12:49
Zar nemaju 142 i 143 normalan anlaser tvornicki ugradjen?

Dobrinčan
06-05-10, 17:56
Anlaser je pojacan i vrti kao lud. On kad pocne da vergla stvori se osecaj da mu samo dlaka fali da prebaci i upali, prvo paljenje mu nikada nije bilo ispod 15-tak sekundi verglanja, ako drzim grejac duze onda upali pre...

Bubu
06-05-10, 18:07
Stavi paljenje na PVP na malo kasnije i palice dosta lakse. Moguce je da mu je punjenje siromasnije pa da i zbog toga malo teze pali. . .

igor74
06-05-10, 18:57
Danger, nemoj bas tako...

Zasto da bacam pare, kad je pumpa u redu, samo se treba razraditi. u njoj je bila voda 2 mjeseca i malo je pocelo hrdjati, jos ce se to razraditi i bit ce kao i prije... Pumpa s kombajna nije nikada skidana (jos je farba na svim sarafima) a nisu dirane ni brizgaljke...

A nije da uzivam sarafati po vrucini, ali sam vjeciti optimist da ce sve ipak na kraju biti u redu. Ako se sta i dogodi, bit cete svi obavjesteni...
moj savet je da dizne obavezno prekontrolises a za pumpu sipaj aditiv za ciscenje sistema za gorivo i koristi samo kvalitetne filtere i odlezanu naftu >:D

Bobo
06-05-10, 20:06
Sad i ja znam da moram koristiti gorivo koje je odlezalo i iz kojeg je voda izdvojena. u gorivo sipam ulje da ga malo vise zamastim, jer ovo nase plavo je kao voda... Pumpa na 549 je radjena na 400 i nesto radnih sati, tako da se tu vidi i kvaliteta goriva, a boga mi i pumpe ;)

branko7
07-05-10, 08:28
Ja sam moju 143 prebacio na 24 volte. Ubacio sklopku i još jedan akumulator. Sad više nemam s tim problema, pali kao lud.

lakarije
07-05-10, 09:34
Eloktronski obtromerhttp://i47.tinypic.com/34t99y0.jpg. sa leve strane brzinomer(na prvoj slici) i davač na menjaču


Dali neko zna gde se može naći ovakav električni davač za obrtaje bubnja,kao što Kiraj ima na 142-ci ?

zmaj
07-05-10, 11:22
imaju,al fabricki alneser sporo okrece i onda tesko pali,i ako je sve ok,tesko upali!

Dobrinčan
07-05-10, 16:10
Ja sam moju 143 prebacio na 24 volte. Ubacio sklopku i još jedan akumulator. Sad više nemam s tim problema, pali kao lud.


Aj ubaci koju sliku da pogledam gde si to stavio. Koliko te je kostala investicija??

yt2aca
07-05-10, 22:16
evo kao što sam obećao...

evo par detalja sa generalnog remonta mog ZMAJA.....

http://i44.tinypic.com/35btjl3.jpg

http://i40.tinypic.com/6ht89y.jpg

http://i44.tinypic.com/5l2xwp.jpg
Nova kućišta sa novim FAG ležajevima za prijemni biter!

http://i39.tinypic.com/11tbpz9.jpg
Evo i nove osovine i tela prijemnog bitera

http://i42.tinypic.com/25quiqw.jpg

http://i40.tinypic.com/34jdcfl.jpg

Eto mislim da je za početak dovoljno.... hi

pozdrav društvo!
Saša Niš


Post je spojen: 1273261256________________________________________ _________
Evo još par... ajd da ne škrtarim... :D

http://i44.tinypic.com/5o5n9l.jpg

bubanj čeka nova kućišta

http://i42.tinypic.com/2qvdr15.jpg
Heder, tj. na vitlu sam prošle godine zamenio letve, sada sam dodao samo jednu žicu.. a tu je i nova kosa i popunjeno sa novim prstima.. ;)

http://i39.tinypic.com/16lib12.jpg
novo korito ovršenog žita...

http://i39.tinypic.com/wcd4zs.jpg
a evo starog kućišta bitera ^-^ ^-^ :<<>

http://i43.tinypic.com/34ruivn.jpg

i još jedna... nova kućišta i lageri vetra...

dovoljno je za sada...

kad sklopim slikam ponovo i šaljem ... na "overu" !

a još se razmišljam za menjač ... ^-^ šta da radim.... ali videću.

pozdrav još jednom,

Saša

Bobo
08-05-10, 00:21
Bome ti njega pravo popravljas... svaka cast?

Koliko si platio osovinu i tjelo prijemnog bitera? Ovu godinu cu izgurati s ovim biterom, kako mu bude, a iducu cu morati kupovati novi...

Korpa ti je "probavila" nesto zajebano, pokusaj to ispraviti, kad ti je vec sve raskopano.

yt2aca
08-05-10, 00:52
Osovina je 90 € a telo 60 €, kućišta po 65 € i ležajevi FAG 3x 15€. ::novac:: ::novac:: ::novac:: previše...
ali neću da razmisljam da ga kupusam na sred njiva...

Što se korpe tiče, to sam hteo da pitam... mogu li tj. smem li ispravljati šine na hladno... odnosno, da raspalim macolom.. neće li pući šina--- ^-^
Ima na dva mesta šina se pokrivila.. ali tako sam ga i kupio sa krivim šinama... i posle toga sam još 20 ha ovsa.. sa zelenom travom od 2 m odradio...

ne bi da skidam korpu.. jer ako je skinem onda sam na...bo... dosta je bilo, ako mogu da ispravim onda je ok... dosta ulaganja za ovu godinu... tj. moju prvu u kojoj ću raditi uslužno...

pozdrav >:({

Post je spojen: 1273269474________________________________________ _________
Jedno pitanje ^-^ ^-^ ^-^

Da li neko prodaje drvene ležajeve slamotresa za ZMAJ 132 ?? i koje su dimenzije, pre svega prečnik rupe gde naleže osovina:lol: koja dimenzija je standard?
kao i ako ima neko kućišta bubnja za isti ZMAJ (l+d) neka mi se javi sa cenama....

pozdrav! >:({

Bobo
08-05-10, 01:17
Ja sam kuoio kombajn s razdrndanim lezajevima na slamotresima. za 150€sam kod predproslog vlasnika dobio skoro kompletnu garnituru remenja, garnituru lezajeva za treskalice i spaner za mjenjac. lezajeve kad sam stare poskidao dosta ih je od pretezanja bilo popucalo, a novi su opet pre tjesno napravljeni, trebas uz njih imati i limice koji se stavljaju izmedju drvenih polutki, pa kako se lezaj trosi, tako i vadis te limice. Limice sam trazio cjelu zimu i nisam ih nigdje mogao pronaci, pa sam se odlucio na drastican potez. uzeo sam pola novih polutki,a drugu polovicu starih i napravio sam tih limica 50-ak komada. Nove polutke stavio s gornje strane (da one budu nosece) a stare polutke dolje (one na sebi nemaju nikakav teret) i te limice ustelavao i malo po malo sam dobio odlicne rezultate i sad nema da mrdne i jedna treskalica. Ako se i krene klimati, izvadim jedan taj limic i peglaj dalje. a imam jos rezervnih polutki i novih i starih, tako ako koji i pukne, nema problema.


NIPOSTO ne pretezi lezajeve, rukom lako moras moci okretati pogonsku remenicu treskalica kad skines remen, jer ako pretegnes lezaj, hoce osovina pucati,a to nije mal posao za zamjeniti.

yt2aca
08-05-10, 01:22
Daj pojasni mi sa limovima?

imas li neku sliku...

ja sam merio i precnik osovine kod mene je cca. 28 mm i nameran sam praviti po meri ali neke su osovine čak toliko pojedene da su elipsaste ali nisu manji prečnici od 28 mm.. tako da planiram da postavim i da uradim sam ležajeve..
a pojasni mi molim te kakvi su to limovi..?

Bobo
08-05-10, 01:28
najlakse ce mi biti da ti uslikam lezajeve...

I kod mene su osovine jako potrosene, jer su to drveni lezajevi, pa se ne trebaju podmazivati... Niti kroz jednu mazalicu nisam mogao protjerati mast, jer nitko od prijasnjih vlasnika nije mazao lezajeve...

Sutra idem na selo, pa ak ose sjetim, uslikat cu ti i lezajeve, i premjerit cu ti ih i limice cu ti uslikati, pa ce ti sve biti super jasno.

yt2aca
08-05-10, 01:33
hvala Bobo unapred!! >:({
ja odmaram i sutra pa u nedelju da pokrpim sitnice i ostaje mi montaža bubnja i prijemnog bitera i ?? Menjač.. valjda..

Reci mi kako se osiguravaš, tj. važi za sve : kako se osigurati da ako ne plate naknadu žetve odmah na njivi da ti posle plate:lol: malo glupo pitanje.. ali da li pišete neke priznanice, potvrde... i sl. jer sam čuo dosta priča barem ovde na jugu!? ii ako imate neki model potvrde posaljite mi na mail: timi.nis@gmail.com
hvala još jednom!
>:({

Bobo
08-05-10, 08:39
U mom kraju se jos uvijek ide na povjerenje, ako ti ne plati, vise mu ne vrsis, i to je to. Ako se radi o vecem iznosu, onda pustis masti na volju kako ces rijesiti problem. samo mi je kum prosle godine platio na njivi i vrsidbu i branje kukuruza, drugi nitko.

adamov zoran
08-05-10, 19:17
to na hladno ne moze da se isravi ja takva kucista pobacao u otpad kao i druge delove ostao mi samo pomerljivi zupcanik od menjaca

yt2aca
08-05-10, 19:39
Pozdrav Zorane,

Napisi mi samo oznaku iz kataloga za taj zupčanik... možda će mi trebati ::svaka cast::
Tek treba da remontujem menjač pa ako zatreba da znam... a i cenu ako je moguće... može na pp...

pozdrav! >:({

adamov zoran
08-05-10, 21:03
kat broj713721 pom zupcanik

branko7
08-05-10, 22:33
Ja sam moju 143 prebacio na 24 volte. Ubacio sklopku i još jedan akumulator. Sad više nemam s tim problema, pali kao lud.


Aj ubaci koju sliku da pogledam gde si to stavio. Koliko te je kostala investicija??

Autoelektričar mi je to radio, izašlo me je oko 150€ plus još jedan akumulator. Postaviću slike za koji dan, kad ga isteram iz garaže. Nema tu velikog posla, samo se ubaci sklopka koja prebaci na 24 dok verglaš, kao na kamionu.

zorancile
08-05-10, 23:45
To je Bap sklopka, ona koja se koristi i za Zmaj 190. Anlaser ti je ostao isti, na 12v?

danger
08-05-10, 23:48
nije to bas zdravo za anlaser ako je 12v,al ajd,sluzi dobro

zorancile
08-05-10, 23:56
Nesme dugo da se vergla, da se nebi istopio... mada i ne treba dugo pošto mu je brzina duplo veća na 24v, pa lako upali. Problem je ako nestane goriva, ili tako nešto, pa mora duže da se vergla, onda treba da se pazi.
Imali smo mi pre par godina jedan imt 533 sa lošim motorom, kojem smo ugradili bap sklopku i dva akumulatora od 55 ah, palio je kao mina. Na 12v nije mogao da upali bez start spreja...

gagi
09-05-10, 00:29
tako sam i ja palio pa eksplodiro akumulator proso sa par posekotina {"{":

Bobo
09-05-10, 00:36
Evo, poslikao sam lezajeve slamotresa...

Dakle, ovakvi su bili moji kad sam kupio kombajn:
http://img191.imageshack.us/img191/6119/dsc02754a.jpg (http://img191.imageshack.us/i/dsc02754a.jpg/)

Ovdje se vidi razlika izmedju novog i starog lezaja:
http://img32.imageshack.us/img32/9486/dsc02756u.jpg (http://img32.imageshack.us/i/dsc02756u.jpg/)

Dvije nove polovice lezaja. Kad se sastave, rupa nije okrugla:
http://img217.imageshack.us/img217/4850/dsc02757d.jpg (http://img217.imageshack.us/i/dsc02757d.jpg/)

U kanal na lezaju 100% pase klin iz IMT klatece poteznice. Dakle, istih je mjera kao osovina slamotresa:
http://img718.imageshack.us/img718/8659/dsc02767j.jpg (http://img718.imageshack.us/i/dsc02767j.jpg/)

Da se uklone praznine medju lezajevima, postavljaju se limici izmedju dvije drvene polutke, kako bi se torban vijci mogli dotegnuti kako treba:
http://img153.imageshack.us/img153/5899/dsc02768k.jpg (http://img153.imageshack.us/i/dsc02768k.jpg/)

A sad malo mjera:
Sirina kanala je 10mm:
http://img227.imageshack.us/img227/9433/dsc02761g.jpg (http://img227.imageshack.us/i/dsc02761g.jpg/)

Dubina kanala je 5mm, na zalost, nemam sliku...

Ova mjera je 25mm:
http://img693.imageshack.us/img693/585/dsc02764n.jpg (http://img693.imageshack.us/i/dsc02764n.jpg/)

Ova mjera je 12mm:
http://img571.imageshack.us/img571/928/dsc02763.jpg (http://img571.imageshack.us/i/dsc02763.jpg/)

Ova mjera je 30mm:
http://img697.imageshack.us/img697/4209/dsc02762v.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc02762v.jpg/)

yt2aca
09-05-10, 01:10
hVALA BOBO!!

Sada je jasno ko dan!
Ako odradim na meru od 30mm opet će landarati ležajevi na osovini, zato ih moram raditi na 28 mm.

a sto se rupa tice kad se sastave dve nove ploče, to se da rešiti!
Napraviću dve ploče, stegnuti ih vijcima i onda bušiti rupu fi 28! onda mora biti okrugla samo tako!! ;)
a onda kod strugara da odradim kanal za mazanje i to je kompletno!
Tražio sam burgiju fi 28 i nisam našao... tako da ću i ovu rupu kod strugara da odnesem i to je to..

samo ću spremiti ploče sa izbušenim rupama za vijke i kod strugara na bušenje.. a onda tamo gde je deblja osovina onda ću podmetati pločice... ja mislim da mogu one za štelovanje duplih prstiju na kosi:lol: da li su to ti limčići?!?
Hvala još jednomm za fotke... a tvoja aždaja gde je ??

pozdrav

Bobo
09-05-10, 01:16
Ja sam limice sam pravio... Vidis i sam da nisam potrosio pola garniture noviih lezajeva, posto sam nove polutke stavljao samo na gornju stranu, tj, onu koja trpi teret slamotresa, a dolje sam stavljao citave, stare polovice, bas zato jer imaju vecu rupu i trebalo mi je manje tih limica.

lezajeve kad napravis, u neki kotao uspi rabljenog ulja motornog i kuvaj ih sto dulje mozes da se napiju ulja, ako stavis obicno drvo, mozes prekaliti osovinu ako previse stegnes lezaj.

preporucam da mjenjas jedan po jedan lezaj, i tako da sesterokutni remen skines i rukom okreces osovinu slamotresa. ako negdje zapinje, odsarafljuj i podmeci limic na jednu stranu i tako sve dok ne promjenis sve lezajeve i kad budu stegnuti da ih rukom mozes okretati. Rupa 28mm ce po meni biti pre uska, i strugat ce ti jako po osovini. A osovina ti je vjerujem kao i moja, nejednoliko potrosena, pa nece svaki lezaj ejdnako nasjedati na svako koljeno osovine. ja sam sam mjenjao lezajeve na treskalicama dva dana dok ih nisam ustimao da se ne klima nista, a opet da svaki lezaj ima bar po dva limica, da ih kasniej kako se budu trosili mogu vaditi i na taj nacin se rjesavati lufta na osovini.

danger
09-05-10, 01:46
jesi merio u krug osovinu,da nebude cas 28.29.26 (citaj nepravilno pojedena slamotres osovina,istu zameniti)

yt2aca
09-05-10, 02:30
jesi merio u krug osovinu,da nebude cas 28.29.26 (citaj nepravilno pojedena slamotres osovina,istu zameniti)


Taj slučaj je kod mene!!!

Koja je cena slamotres osovina za ZMAJ 132 ?

Ja sam mislio da napasujem svaki ležaj ručno... potrajaće to znam i znam da ne mogu dobiti idealne rezultate?
Čak sam razmišljao da nabacim tečni metal i popunim neravnine ali onda moram naći strugara koji može obraditi kolenasta vratila? ^-^

sada stvarno ne znam šta da radim:lol: Uložio sam relativno puno u remont... pa sada i to... a kad skidam osovine onda i ležajevi dolaze u obzir... :) pa se opet to nakupi... ::namigivanje::

ali sve je pitanje cene osovina:lol: da li ko zna ili ima na prodaju ?
pozdrav

galki
09-05-10, 09:59
yt2aca usteluj te te lezajeve kako ti je bobo rekao i to ce da radi 3 sezone budi siguran

zorancile
09-05-10, 13:32
Ne brini ako ima malo lufta, veći je problem ako je ležaj tesan, onda se brzo ugreje i pukne osovina. Mora da ide tako lako da kad zavrtiš remenicu, ona ne sme da stane odmah, nego da se okrene od inercije bar još jedan ceo krug. Puno zavisi i od kakvog drveta ćeš praviti ležaje, treba da bude tvrdo kuvano drvo da bi trajalo i da bi se lakše okretalo.

branko7
09-05-10, 14:26
nije to bas zdravo za anlaser ako je 12v,al ajd,sluzi dobro

Anlaser je isti i za 12 i za 24 volte, samo se promeni automat, stavi se od 24v. Na 12v mi se uvek grejao anlaser, od kako je na 24v nema tih problema, upali za 2-3 sekunde. U slučaju nestanka goriva, ako ne upali za 5 sek verglanja neće ni za 20, onda ga treba još jednom izluftirati, i to je to.

yt2aca
09-05-10, 21:28
ok, to sam i odlučio! tj. štelovaću ležajeve!
Radim ih od slavonskog hrasta! Pa kad ih napasujem onda ću ih kuvati u lanenom ulju!
da li je bolje laneno ili preradjeno ulje za kuvanje??

radiću jedan po jedan pa lagano!!!

hvala još jednom na savetima! inače su mi vrlo potrebni... novajllija... :D


i još nešto!
da li ima neko nacrt ili dimenzije i potrebne informacije i detalje za adapter žitnog hedera za suncokret.!
to su oni limovi~ i neke šine (gornja+donja).,. valjda sam u pravu...
ako ima neko pošaljite mi detalje da napravim jer ovde kod mene ima ljudi koji seju i suncokret pa da blagovremeno odradim!

unapred zahvalan! >:({

pozdrav

danger
10-05-10, 00:02
ja sam imao tako problem na klasu,nepravilno pojedena,posto je skupa osovina a prednja je f30 a zadnja f35 fabricki a imao sam problem sa zadnjom i kupio lezaje f30 od prednjeg kraja a osovinu skunio i odneo u Ns kod cubija i u masini za obradu radilice odradio na f30 a bila je cas 31,34,33,35,sareno,i sad je ok,klas fabricki nema podmazivanje na slamotresima al i to je reseno

Post je spojen: 1273439044________________________________________ _________
tako je tesko nastelovati slamotrese,jer kad je osovina losa onda cas ima lufta dok malo pomeris je vec pretegnuto itd.....najbolje obradi osovinu a lezaje uskladi ako ima ko da ti napravi i bice ok

zorancile
10-05-10, 00:13
Kolika je debljina cementiranog sloja na osovini, neće oslabiti ako je obrusiš 5mm ?

danger
10-05-10, 00:22
da li je neko radio povisenje bunkera na 142,ako jeste moze li koja fotka,neko je cak spominjao da to neko radi serijski za prodaju,moze li telefoni itd... >:D

mityoo
10-05-10, 00:29
Kolika je debljina cementiranog sloja na osovini, neće oslabiti ako je obrusiš 5mm ?
Termička obrada "cementacija" se najčešće radi na dubine 0.3-1.2mm

KishRobert
10-05-10, 00:44
nisam upoznat!
claas ima drvene ili kuglicne lezajeve na slamotresima?

zorancile
10-05-10, 00:47
Drvene, ali se ne mažu, fabrički su natopljeni sa mašću, pa kad se ugreje on pomalo pusti masti. Zato jako skupi, 55000 dinara komplet za 6 slamotresa.

danger
10-05-10, 00:54
:<<> :<<>,1 komad,znaci par,3580 din x 12kom.=42960 >:D
al zato traaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaju dugo

KishRobert
10-05-10, 00:54
jebo ih drvo....

danger
10-05-10, 00:56
a majstor cocija mi napravio te lamelaste lezajeve za 5e,uzeo sam dva komada za probu al nisu bas namoceni u ulju

Post je spojen: 1273442205________________________________________ _________
e to je svabsko drvo :lol:

Korisnik1787
10-05-10, 01:11
Ima modela gde se bira kakvi ce biti lezajevi da li drveni ili kuglicni
http://thumbnails14.imagebam.com/7990/9633b279892126.gif (http://www.imagebam.com/image/9633b279892126) >:D

Bobo
10-05-10, 09:43
Na mom zmaju su bili njegovi original lezajevi iz 1981.g. (vidi se na njima jos crvene boje) a ovi moji su kupljeni ne znam ni ja gdje, i masni su ko sam vrag. Svaki drugi dan podmazujem slamotrese, a u soji svaki i nema problema.

Osovina slemotresa je na dva lezaja koji su se najvise klimali "sareno" pojela i mislim da s tim nece biti nekih problema jer sad je to skoro pa tjesno i redovno se maze.

danger
10-05-10, 23:30
nemoj mazati slucajno,pojesce ga mast :lol:

Bobo
11-05-10, 00:58
Tako su valjda svi prijasnji vlasnici mislili, jer je na mazalicama jos bilo farbe kad je kombajn kod mene dosao... nasao sam ja puno obojanih mazalica...

Nije za vjerovati da ljudi nisu u stanju makar prelistati prirucnik koji se dobije uz kombajn.

yt2aca
11-05-10, 01:05
ma briga njih, bitno da isteraju sezonu ili da prodaju.. kao što je kod mene bio slučaj!

Nakalemili ga da odradi jednu sezonu i kraj.. da nisam radio generalni remont puko bi od muke u žetvi.. ali sada barem znam šta je šta!!! a i kako se skida... hi hi :lol:

pozdrav svima a posebno Zoranu Adamov koji mi je poslao katalog ZMAJ-a 133RM i danas ga dobio poštom...

P.S. Zorane.. . onaj fiskalni isečak ti NIJE TREBAO!!!!! >:({ >:({ ::svaka cast::

dugujem piće kad budem naleteo u okolinu ZR! ;D} :D

Post je spojen: 1273588607________________________________________ _________
Evo mene sa novim informacijama... :)

Upravo sam se vratio iz nabavke i obezbedio sve potrebne delove za završetak generalnog remonta!

Što se tiče drvenih ležajeva ipak sam odlučio da ne komplikujem nego sam kupio novih 8 komada onih od presovanih ploča (nije celo drvo) i sutra planiram da nastavim sa kompletiranjem i štelovanjem!
Od starih imam samo 2 komada koja su cela... sve ostalo je bilo popucalo!! ::lose:: i ona će ostati u rezervi!
tako da sada imam sve.. a uz to sam danas i odglavio ručicu za štelovanje podbubnja koja je zapekla i prošle godine nije bila u funkciji.

posle ovog kompletiranja ostaje mi zatezanje vučnih lanaca hedera i MENJAČ!!! tu će biti dilema.. šta činiti..
da li da menjam sve ležejeve ili samo koji imaju barem malo lufta:lol:

pozdrav!

yt2aca
12-05-10, 18:10
Pozdrav!

Evo jedno pitanje?!

Koliko treba biti sita na lađi kod ZMAJ-a 132 za
- pšenicu,
- ječam,
- ovas,
- suncokret

i kojih promera:lol:

mislim na ona donja ne računajući petersonovo sito!!!
^-^ ^-^ ^-^

P.S. Ja trenutno imam samo jedno sito mislim da je fi 10, (nisam merio a izmeriću ga kasnije) i ono je postavljeno skroz dole ali ima još jedan kanal između njega i petersonovog sita pa se pitam čemu služi i da li tu ide još jedno sito?

pozdrav!
Saša

zrine892
12-05-10, 18:14
Ja nikaka ne mijenjam sito.Ni kada vrsim suncokret,žito i kukuruz.Sve ja to vršim sa ovim za žito sito.

yt2aca
12-05-10, 18:19
a kojih su dimenzija otvori na donjem situ i gde se nalazi kod tebe? skroz dole ili u sredini odmah ispod petersonovog sita?

zrine892
12-05-10, 18:36
Imam dva sito.Gornje i donje.Gornje je isto kao i donje.Neznam koje su dimenzija otvora ali znam da su sitna i da je to za žito.Inače kada vršim kukuruz ja otvorim malo jače donje i gornje sito i bude odlično i jako čisto vrši.Ipak je to zmaj.

yt2aca
12-05-10, 18:47
^-^ ^-^ ^-^ sad mi ništa jasno nije... ^-^ ^-^ ^-^

adamov zoran
12-05-10, 21:05
psenica 8m jecam suncokret 10m a najbolje da i donje sito stavis podesivo

zorancile
12-05-10, 21:51
Za suncokret može i sa većim rupama, 12-13 mm, a jedan čovek je godinama radio sa rupama od 16mm.

Bobo
12-05-10, 22:51
Zrine ima zmaja 142 i taj ima podesivo gornje i donje sito... Vjerujem da je malo ljudi na ovom forumu upoznato sa sistemom "malog zmaja"...



Ovako: ja jecam, zito i soju vrsim na 11mm, a zob na 16mm i nikad problema. Na dva krupnija sita imam usporivace mase, dok na 8mm nemam.

Standardno uz kombajn doalze 8mm, 11mm i 16mm sita, a ovo od 8 ne koristim, jer jako lijepo cisti i ovo od 11, a psenica i jecam dolaze u isto vrijeme, pa mi se i ne da stalno mjenjati sito, posto radim usluzno dosta, pa jecam, pa zito, pa jecam pa zito, a njive tolike da se jedva okrenem...

Poslijednji modeli zmaja 133RM su imali dolje podesavajuce sito i kolega je imao jedan takav kombajn. kaze da mu se to podesavajuce i nije pokazalo dobro, pa ga je izbacio i nabavio komplet standardnih sita i da je puno zadovoljniji bio. Danas iam 142RM i kaze da na njemu donje sito nema zamjerke, al je na 133 mucio muke...

Gornje sito valjda znas podesavati, kao i usmjerivace zraka...

yt2aca
12-05-10, 23:39
ok, hvala bobo!

kako izgledaju usporivači mase... ja imam samo donje sito sa rupama fi 11 sigurno... nisam danas stigao da izmerim..
i gde stoji .. na najdonjem kanalu ili odmah ispod petersonovog štelujućeg sita?

poz!

Bobo
12-05-10, 23:51
Dakle, lijevo sito je 11mm a desno je 8mm. Ovaj lim valoviti sto je na desnom situ je raspodjeljivac mase, tj, uspori ju toliko da se stigne rasiriti cjelom povrsinom sita.

http://img263.imageshack.us/img263/6496/dsc01662m.jpg (http://img263.imageshack.us/i/dsc01662m.jpg/)


Posto 8mm sito ne koristim, taj lim sam prebacio na 11mm, a 16mm sito sam dobio za dzabe od jednog covjeka, posto ga nisam dobio uz kombajn i na sebi je imalo taj lim...

Koliko znam da ima samo jedan jedini kanal za sito, i to je onaj gdje ga mozes ubaciti sa zadnje strane, i drugi ni jedan... Ako imas sliku bilo bi lakse objasniti, a ako nemas, sutra cu ja uslikati, pa da vidimo tocno o cemu se radi...

yt2aca
13-05-10, 00:01
bobo,
hvala..
molim te da mi das i dimenzije i kako ga postavljaš na sito (mislim na pričvršćivanje).

logika nalaže da je kraj sita koji ima usporivače na početku... :D

mislim da mi deluje kao dno sabirne ravni??

i kakvi su tvoji utisci sa i bez usporivača??

i ja ću slikati.. ali ima dva kanala kao za petersonovo i još jedno pri dnu (gde se moje nalazi trenutno)... ^-^

>:({ bobo!

Bobo
13-05-10, 00:12
Ovako, sutra cu to sve poslikati, a na sito se zavrce s tri sarafica. Po jedan na cosku,a a treci stimas da naidje u jednu od rupa na situ...

Tako je dio gdje se nalazi usporivac ide prije.

Bez usporivaca nisam radio nista drugo osim soje, ali kolega je sa 780 sitnije sorte zita vrsio na 8mm bez usporivaca i kaze da ide OK. kad je vidio da ja sve picim na 11, prestao i on koristiti 8mm.

Mislim da usporivac puno pomogne u vidu smanjenja povratne mase, tj, zrno ne preleti preko sita, a kad radis na brdovitom terenu kao ja, svaka sitnica pomaze... najzanimljiviji dio vrsenja je kad sidjes na dno brda, a sve zrno koje se nakupilo na pocetku sabirne ravni jurne na sita, onda krene povratna masa zvoniti u bubnju ;)

Evo malo atmosfere s mojih brda. Na slici i ne izgleda lose ;)

http://img535.imageshack.us/img535/5750/dsc02324w.jpg (http://img535.imageshack.us/i/dsc02324w.jpg/)

http://img63.imageshack.us/img63/4307/dsc02326ci.jpg (http://img63.imageshack.us/i/dsc02326ci.jpg/)

http://img295.imageshack.us/img295/9774/dsc02335v.jpg (http://img295.imageshack.us/i/dsc02335v.jpg/)

http://img341.imageshack.us/img341/2629/dsc02336l.jpg (http://img341.imageshack.us/i/dsc02336l.jpg/)

galki
13-05-10, 00:16
meni ovo vise lici na ubrzivac mase

yt2aca
13-05-10, 00:20
Što se tiče terena.. kod mene je mislim i još malo gore.. :lol:

a što se tiče "ubrzivača" ... i ja mislim da je tako.. a da je kontra okrenuto.. onda bi usporavalo masu..??
moje mišljenje??

ok... slikaj pa javljaj dimenzije.
poz!

mityoo
13-05-10, 07:30
Jel ko radio uljanu repicu sa Z142? Koja sita je koristio, jer sam ja nešto čuo da podesivo sito nemože lepo da se našteluje, već da mora fiksno sito, samo neznam koje dimenzije?? ^-^

danger
13-05-10, 09:17
mityoo,bez stola za uljanu repu :<<>,za sita neznam koja idu,al znam ljude koji su to radili i pola je bilo u binkeru a pola po njivi rasuto,onda bocna kosa treba jer ima da ti blokira vitlo i namotava

Bobo
13-05-10, 13:21
Ja ove godine imam vrsiti 5 kj facelije. Sjemena koliko uhvatimo, uhvatimo, ako bude vise od 50kg, pokus je uspio ;)

Planiram samo preko donjeg sita prevuci zicanu mrezu s 3mm rupama i to je sve. Gornje sito skoro zatvoreno, vjetar zatvoren skroz, mozda i jace od toga ;)

Vrsili su mi repicu sa zitnim hederom bez adaptacije za repicu pa je prosuto ne bas 50% kako danger slikovito prikazuje, al preko 20% je sigurno palo na zemlju. Umjesto bocne kose smo navarili dugacki siljak koji je gurao repicu pod heder jer bez njega se nakupljalo na desnoj strani cjelo cudo repice i otresalo ju...

ZMAJ prirucnik kaze za uljanu repicu:

Obrtaji bubnja: 650-850
Zazor korpe na ulazu: od 8-16mm
Otvor gornjeg sita: 1/4
Donje sito: 2.5mm
Smanjiti brzinu vjetra...






ok... slikaj pa javljaj dimenzije.
poz!

Sito 16mm:
http://img190.imageshack.us/img190/5058/dsc02773v.jpg (http://img190.imageshack.us/i/dsc02773v.jpg/)

Bocna strana "usporivaca"
http://img25.imageshack.us/img25/5205/dsc02775ai.jpg (http://img25.imageshack.us/i/dsc02775ai.jpg/)

Zelene mjere su po 5cm, a plave po 1cm:
http://img13.imageshack.us/img13/9976/sitol.jpg (http://img13.imageshack.us/i/sitol.jpg/)

Nacin pricvrscivanja na sito:
http://img194.imageshack.us/img194/8690/dsc02774t.jpg (http://img194.imageshack.us/i/dsc02774t.jpg/)

branko7
13-05-10, 18:03
Ja sam moju 143 prebacio na 24 volte. Ubacio sklopku i još jedan akumulator. Sad više nemam s tim problema, pali kao lud.


Aj ubaci koju sliku da pogledam gde si to stavio. Koliko te je kostala investicija??

http://i44.tinypic.com/sfa2b4.jpg
<a href="http://tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i43.tinypic.com/viln51.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
To je ta sklopka koja je ubačena da prebacuje na 24v. Stavio sam je sa desne strane iznad akumulatora.
http://i41.tinypic.com/2s86bts.jpg
Ovde sam stavio drugi akumulator.

Dobrinčan
13-05-10, 18:59
Nasao sam malo vremena i konacno zavrsio moj sistem za skidanje grla.

http://i39.tinypic.com/28iageb.jpg
http://i44.tinypic.com/2yo3drd.jpg
http://i42.tinypic.com/ziqckj.jpg
http://i40.tinypic.com/erick5.jpg

SAKULJAN
13-05-10, 20:01
i jel si probao patent za skidanje grla jel radi >:D

mityoo
13-05-10, 22:50
Vrsili su mi repicu sa zitnim hederom bez adaptacije za repicu pa je prosuto ne bas 50% kako danger slikovito prikazuje, al preko 20% je sigurno palo na zemlju. Umjesto bocne kose smo navarili dugacki siljak koji je gurao repicu pod heder jer bez njega se nakupljalo na desnoj strani cjelo cudo repice i otresalo ju...

ZMAJ prirucnik kaze za uljanu repicu:

Obrtaji bubnja: 650-850
Zazor korpe na ulazu: od 8-16mm
Otvor gornjeg sita: 1/4
Donje sito: 2.5mm
Smanjiti brzinu vjetra...

U priručniku za 142 piše da ide i donje sito podesivo, e sad neznam kome da verujem.... A bočnu kosu planiram praviti na heder, i produživati korito hedera, da bude kao na 143...

Dobrinčan
13-05-10, 23:38
i jel si probao patent za skidanje grla jel radi >:D


Jesam, radi odlicno :D

MONTOYA
13-05-10, 23:50
bočnu kosu za malog klasa uzeo moj drug prošle godine električnu

yt2aca
14-05-10, 00:21
bobo,

hvala na fotkama!!! >:({
napraviću i ja sebi, jer ako kažeš da funkcioniše kod tebe, što ne bi i kod mene.,. hi ::svaka cast::

ja sam danas zamenio sve drvene ležajeve i ... ipak sam skinuo podbubanj.. jer me one krive šine jako nervirale i taman kad nema bitera a ni bubnja za 5 minuta sam skinuo!
ostaje mi sutra da popunim žicama i normalno da ispravim šine!!! ::namigivanje::

čujemo se...
i kad budem završio slede slike..
pozdrav i hvala za info!

adamov zoran
14-05-10, 21:07
2aca to otseces od stare sabirne ravni i zavijes za sito sluzi da pokrene zrna slicno kao isabirna ravan

vlajko0209
14-05-10, 22:03
šta može da se ugradi na bunker o zmaja 143 da pokazuje koliko je pun?

abro
14-05-10, 22:24
šta može da se ugradi na bunker o zmaja 143 da pokazuje koliko je pun?

Isti princip kao i sa sirenom u bunkeru (neznam za 143 ali ovi pre to imaju), sam povezati sa sijalicom a ne sirenom.

vlajko0209
14-05-10, 22:49
gde se nalazi ta sirena?

abro
14-05-10, 23:01
gde se nalazi ta sirena?

Pa kod starijih verzija ispod kabine :lol: ali mislim da se tvoje pitanje odnosi gde se nalazi prekidač,davač (ili kako već), e on je u bunkeru i uključi sirenu kada je pun bunker.
>:D >:({

vlajko0209
14-05-10, 23:03
Moram malo da se pozabavim time. :D >:D

MONTOYA
14-05-10, 23:24
to retko kod koga radi,kod mene prsla ona membrana na davaču,dal je neko našao nešto odgovarajuće umesto nje

danger
14-05-10, 23:32
sirena ko sirena,ima jedna sirena na koju sviras,u bunkeru ima gumeni kontakt koji kad se napuni zrno ga stisne na masu i napravi kontakt i aktivira se sirena koja se nalazi ispod nogu a iznad grla,u kabini bude prekidac na kojem mozes da iskljucis sirenu da ti neprobije mozak ako si na pola njive,bolje napraviti na sijalicu,na klasu ima 70% i 100% pun bunker sijalice

abro
14-05-10, 23:37
to retko kod koga radi,kod mene prsla ona membrana na davaču,dal je neko našao nešto odgovarajuće umesto nje

Stara guma od unutrašnjeg creva, barem kod mene šljaka već 8-9godina.

sirena ko sirena,ima jedna sirena na koju sviras,u bunkeru ima gumeni kontakt koji kad se napuni zrno ga stisne na masu i napravi kontakt i aktivira se sirena koja se nalazi ispod nogu a iznad grla,u kabini bude prekidac na kojem mozes da iskljucis sirenu da ti neprobije mozak ako si na pola njive,bolje napraviti na sijalicu,na klasu ima 70% i 100% pun bunker sijalice

Lično meni više znači na claas-u ona na 70%

danger
14-05-10, 23:41
a sto....pa kad se 70 upali stane jos i haj a i posle 100 mozes jos malo da dolivas ako si blizu kraja njive

zorancile
14-05-10, 23:55
Jel može neko da stavi sliku tog davača? Jel izgleda kao davač na Claas-u iznad slamotresa?

MONTOYA
14-05-10, 23:56
slikaću ja sutra,skinuo sam da ga popravim

danger
15-05-10, 00:04
obicna membrana gumena na koju je zavrnut saraf 6 mm i na njega kabli,iza membrane ima drugi saraf isto 6mm okrenut glava glavi i kako se bunker puni zrno stiska membranu nagne se na nju i sarafi se spoje a masa je prekidac i taj kabli ide u kabinu na prekidac i verovatno neki relej koji aktivira sirenu itd....uostalom obecane slike,kod mene to nesljaka godinama niti planiram da aktiviram,bar za sada

Bobo
15-05-10, 00:09
Cuj, okrenes se svako malo i vidis koliko ima u bunkeru... bar na 142 nije problem staviti "prozor"...

yt2aca
15-05-10, 00:10
@Adamov Zoran

Pretpostavio sam da je od sabirne ravni! ali nemam staru.. hi
nego, koliko je to bolje što ubrzava masu? inače ja na sabirnoj ravni imam tri pregrade tako da smatram da je relativno dobro rasporedjena masa koja dolazi na sita i sada je pitanje da li to meni zapravo i treba?
pozdrav!
danas sam sredjivao podbubanj i spreman je za montažu... sutra krećem!! ::svaka cast:: ;D}

i još jedno pitanje!!!

KAKO DA NAŠTELUJEM PODBUBANJ:lol:
TJ. koje dimenzije na 1, 10 i (da li se meri i izlaz?) i u kom položaju ručica:lol:

MONTOYA
15-05-10, 00:15
Cuj, okrenes se svako malo i vidis koliko ima u bunkeru... bar na 142 nije problem staviti "prozor"...
ZMAJ 142 RM nema prozor,a da bi ugradio moraš skidati tapacir...

danger
15-05-10, 00:35
ma sta ste se ulenjili,malo ustanes sa sedista protegnes se pogledas u bunker udahnes svez prasnjavi vazduh i bezi nazad jer kombaj vec hvata pola hedera samo :lol:

MONTOYA
15-05-10, 00:39
nije zbog mene ja pogledam s vremena na vreme i da vidim kakvo žito ide,
ovaj što vozi za mene zna da se zamisli :pecanje:

danger
15-05-10, 00:44
a pecaros neki :lol:kud mu misli................. :lol:,ugradi ti njemu govorni automat koji ce svakih 2 min.(pogledaj bunker) :lol:

abro
15-05-10, 08:30
a sto....pa kad se 70 upali stane jos i haj a i posle 100 mozes jos malo da dolivas ako si blizu kraja njive

Znam koliko još mogu da teram, dali će izdržati još jedan krug, dali ću stići do kraja njive... a ne kao na zmaju X puta sam se precenio šacometrijom oće-neće izdržati.
Ok je 100% ali 70% mi više govori, više koristi na to sam mislio.

NIDŽA
15-05-10, 11:01
@ yt2aca
Rucicu stavis u cetvrtu rupu ili zljeb, i na ulazu zazor mora biti 16 mm a na izlazu 8 mm. >:D

Bobo
15-05-10, 12:33
Pravilno podesavanje zazora korpe se vrsi na slijedeci nacin:

Potpuno otvori korpu i rucku vrati na polozaj 20 (cetvrta rupa od kraja)

Pri ovom podesenju rucke, zazor trebaju biti:
izmedju prve sinje korpe i letve bubnja treba biti 20mm
izmedju desete sinje korpe i letve bubnja treba biti 11mm
izmedju zadnje sinje korpe i letve bubnja treba biti 5mm

NIDŽA
15-05-10, 13:13
Bobo za koji kombajn su ti podaci?

Bobo
15-05-10, 18:08
Za zmaja 131, 132, 133, 135...

On je pitao za 132.

NIDŽA
15-05-10, 18:31
Oooo, moja greska. Mislio sam da pita za 141.

yt2aca
15-05-10, 22:30
@Bobo, @NIDŽA,

Hvala puno!!
Ok.. a regulacija se vrši na levoj strani na polugama??.. pretpostavljam da se na njima šteluje:lol:

danas sam podbubanj ili korpu namestio... sredio sam je i sutra nastavljam!! :D

pozdrav

Bobo
15-05-10, 22:33
Ovako, regulacija ulaza se vrsi na sipkama koje idu od rucke do prvog "zgloba". regulacija desete sinje se vrsi na sipki koja spaja "zglobove" a izlaz se stela i s lijeve i s desne strane kombajna. Pazi da izlaz bude jednako podesen.

danger
16-05-10, 00:56
nisu ti dobre mere ni za 141 :<<>

NIDŽA
16-05-10, 01:47
Mozda nisu po katalogu, ali kod mene je tako i radi ko bog. Covek koji je stelovo i rekao mi te mere je radio sa zmaj kombajnima preko 30 godina. Ne mislis valda da bih rekao nekom da tako nasteluje a da to ne valja? >:({

MONTOYA
16-05-10, 21:13
Ja sam moju 143 prebacio na 24 volte. Ubacio sklopku i još jedan akumulator. Sad više nemam s tim problema, pali kao lud.
Jel ti nije bilo bolje i jeftinije namestiti atelnator od 24V

branko7
16-05-10, 21:19
Šta bi dobio s tim? Opet bi morao staviti još jedan akumulator, celu instalaciju prepravljati na 24v. Ovako mi opet sve radi na 12v, alternator ostao isti, a puni obadva akumulatora. Jedino sam alnaser prepravio na 24v. Ja mislim da je ovo jednostavnije i jeftinija varijanta.

MONTOYA
16-05-10, 21:35
nema šta instalaciju da prepravljaš samo sijalice i automat za žmigavce a atelnator možeš naći za 10-20e

branko7
16-05-10, 21:41
Kako bi prepravio kontrole u kabini, to bi mi sve pocrkavalo čim bi uključio? :<<>

MONTOYA
16-05-10, 21:46
za kontrole možeš dovesti plus sa jednog akumulatora 12v

zrine892
16-05-10, 22:09
Tijekom instalacija 12v treba kupit onu sklopku koja sa 24 prebaci na 12 volta.Takav sistem ima belarus.

mityoo
16-05-10, 22:41
za kontrole možeš dovesti plus sa jednog akumulatora 12v

A kad počne da puni alternator?

danger
16-05-10, 22:57
a zasto da se igra,covek jednostavno ubacio sklopku koja samo anlaseru daje za vreme palenja 24v a sve ostalo je 12v,a i alternator od 12v puni oba akumulatora,ito je sasvim OK,i sad bi vi pored savsenstva da jos menja alternator,sijalice,releje od svetala,instrumente u kabini,zasto ^-^
a belarus ima isti sistem,sve je na 12v a samo anlaser dobije 24v >:D

galki
16-05-10, 23:04
u svakom trecem mercedesu 123 je fapova sklopka zbog problema sa paljenjem

branko7
16-05-10, 23:43
Zašto jednostavno, kad to može da bude i komplikovano :lol: :lol:

MONTOYA
16-05-10, 23:47
za kontrole možeš dovesti plus sa jednog akumulatora 12v

A kad počne da puni alternator?
kakve veze ima,akumulatori su redno povezani ti uzimaš plus sa prvog akumulatore

danger
16-05-10, 23:54
al ste sad bez potrebe se uglibili u 12/24v,covek ekstra resio problem a vi od gotovog pravite veresiju

MONTOYA
16-05-10, 23:57
ja sam samo izneo svoje mišljenje kako bih ja ::namigivanje::
srećom nemam tih problema ZMAJ pali ko lud i posle par meseci stajanja bez drukanja AC pumpe i sl. kao juče da je paljen na 12V 8)

danger
17-05-10, 16:06
e cisto da vas podsetim,treba i grejac motora na 24v promeniti ::namigivanje::,ufffff i sirena :lol:,mozda sam nesto preskocio ^-^

MONTOYA
17-05-10, 16:22
za te potrošače ostaviti 12v sa prvog akumulatora,ostalo 24v farovi...jače svetlo
jeftinije izađe a sigurno bolje
mom drugu je se kombajn zapalio zbog sklopke {"{":

zorancile
17-05-10, 16:41
Nebi bilo loše da imaš sklopku (prekidač) za masu, radi sigurnosti, a i zbog toga da dok stoji ugašen ne bi slabiji akumulator praznio onaj jači. Na Zmaju 190 je to bilo fabrički.

MONTOYA
17-05-10, 16:44
ma meni pali dobro na 12v ovo što pišem je opciono ko ima problem
na svakom ZMAJ 142 RM ima fabrički sklopka za masu

danger
17-05-10, 23:01
na 24v svetla jace sijaju samo ako si stavio sijalicu 12v,a ta pomenuta tesko da ce da izdrzi vise od 1 minuta sijanja,veze nema sa jacinom svetla dal je 24v ili 12v,onaj ko je izmislio napon 24v nije to uradio zbog sijalica i jacine svetla ::namigivanje::

MONTOYA
17-05-10, 23:56
kako nema koliko su ti vati obične sijalice sa šeširom od 12 a koliko od 24v ili za radna svetla H 3 od 12v 55w a 24v 75 w

danger
18-05-10, 00:34
aaaaaaaaaa,zato brankov kombaj sija jace od mog,sutra ugradjujem sklopku {"{":

branko7
18-05-10, 07:27
Ti ugradi sklopku za svetla, da ona rade na 24v :lol: :lol: :lol: :lol:.

meshter
19-05-10, 01:14
Ovo bi trebao da je zmaj 151 sa meckinim turbo motorom, bunker 3 tone.Lici na 143
http://i45.tinypic.com/2qipmdh.jpg

Bubu
19-05-10, 01:34
Ovo bi trebao da je zmaj 151 sa meckinim turbo motorom, bunker 3 tone.Lici na 143
http://i45.tinypic.com/2qipmdh.jpg


Nesto mi je poznat ovaj kombajn i taj deran pored njega. . . :D

Evo i pomenutog kombajna u radu:

http://img191.imageshack.us/img191/7576/zmaj151.jpg (http://img191.imageshack.us/i/zmaj151.jpg/)

meshter
19-05-10, 01:39
Da nije tvoj?

Bubu
19-05-10, 01:46
Nije moj ali znam ciji je, kod mene u selu je kombajn. Jesi li ti nacinio fotku ili si je negde sa neta skinuo

meshter
19-05-10, 01:49
Slika je iz ovog oglasa http://www.oglasitese.com/oglasi_detail.php?oid=7732&gid=58&kid=36 Interesuje me kakav je u radu, mnogo mi je 6-toredni adapter i heder 4,8 m za kombajn sa 4 slamotresa.

Zeka
19-05-10, 01:51
ma to je moja 161ca poznajem machinu to mo matori palira :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: salim se :D

Bubu
19-05-10, 01:56
Taj kombajn je radjen po uzoru na 171 i 191 sto znaci da ima pod-bubanj ako se ne varam..? I novi CLAAS AVERO ima 4 slamotresa pa nosi adapter 6 redi sa tarupom kao ovaj kombajn samo sto normalno ne ide brzo u radu kao Lexion ali bitno je da radi! Sasvim mu odgovaraju taj heder i adapter.
Vlasnici pomenutog kombajna su nedavno kupili Case 527 i imaju JD 975 pa im je ovaj kombajn visak. ::namigivanje::

Bobo
19-05-10, 01:58
zmaj 151?!?

nikada cuo za taj kombajn do jucer, iako sam mislio da se Bubu zeznuo, pa umjesto 161, napisao 151, ali sad ove slike me totalno zbunile?

Koja je fora sa 151? sta on sve ima da drugi kombajni nemaju, koji je njegov "as u rukavu" ?

Zeka
19-05-10, 02:00
ja mislim ni da ne postoji al ajde ::svaka cast:: ako je tako

meshter
19-05-10, 02:04
@Bubu
Da li mu je i lula kao kod 171 iznad bunkera? Na slici se ne vidi bas najbolje.

Bubu
19-05-10, 02:06
I meni je ovo jedini primerak da sam video uzivo. Kombajn ima osnovu kao 171 samo sto ima 1 slamotres manje, motor Mercedes-Benz OM 352 A (kazem 171 a ne 191 zato sto ima varijator voznje a ne hidro pogon i nosi heder 4.8 isto kao i 171) i zadnje tockove kao ZMAJ 162.
Kec u rukavu mu je taj pod-bubanj i motor 160 KS pa zato ide dosta bolje od 142-ke, iako ima 4 slamotresa!

Zeko, ako ne verujes da postoji-dodji kod mene i ja te vodim kod coveka ali da se prvo kladimo u pivo? >:({

Meshter, pogledaj malo bolje sliku koju sam ja postavio pa ces videti da je isto kao na 171. Jedino nisam siguran da li ima hidraulicne komande preko elektro-magnetnih ventila ili preko rucica posto ima vremena kako sam bio blizu tog kombajna. . .

MONTOYA
19-05-10, 11:15
ima li neko na zmaju 142 oprugu sa lakše otvaranje lule za pražnjenje bunkera ili bar sliku

Bobo
19-05-10, 12:26
Bubu, aj molim te da odes do tog kombajna dok nije prodan, pa ga malo poslikaj, da se ima za arhivu.

Inace, kad napises podbubanj, mislis na separator? podbubanj je drugi naziv za korpu koliko ja znam...


Ima kolega na 142 oprugu za lakse otvaranje cjevi. vec se o tome pisalo na ovom forumu i ljudi su slali slike, samo malo potrazi...

http://img412.imageshack.us/img412/6246/dsc01654o.jpg (http://img412.imageshack.us/i/dsc01654o.jpg/)

danger
19-05-10, 14:05
evo malo da osvezim temu ::namigivanje::,sistem radi vec 10 godina,povuces sipku i spirala skoci sama do pola posle malo samo povuces i bez kapi znoja,a nazad isto dobro jer nezvekne naglo nazad i nelupi,uzmem cev od metra i gurnem u rupu spirale i samo je nategnem do kraja polugu zakljucam i :Dhttp://i49.tinypic.com/ie3rps.jpg

Bubu
19-05-10, 18:00
Na separator se misli, jebem li ga ako sam ga ja pogresno krstio. To mu dodje da iza redovnog doba ima jos jedan dob.
Ako stignem da odem ovih dana, slikacu ga pa cu postaviti slike.

Bobo
19-05-10, 18:15
Unaprijed ti zahvaljujem, jer eto, do jucer nisam znao za ovaj tip zmaja...

zorancile
19-05-10, 18:31
U pravu si Bubu, Zmaj 151 ima isti pogon i leve i desne strane kao Zmaj 190 i 170, znači isti kajiševi i remenice, samo što je uži i ima 4 slamotresa. Verovatno se manje kvari jer je manje opterećen od većih kombajna, a ima isti pogon. Nisam ga nikad video uživo, samo u knjizi, mislio sam da je to samo neki prototip...

MONTOYA
19-05-10, 18:35
Ja sam video u oglasima ali sam mislio da je neki stari tip poput 161
koliko je tih kombajna uopšte napravljeno ^-^

Bobo
19-05-10, 18:50
Znaci, nisam jedini kojem su ovi kombajni nepoznanica? Vec sam se uplasio da je to neki "redovni" model, a znaci rijetki su i kod vas...

Ako je to 190 s 4 slamotresa, to je onda SUPER kombajn. Pogotovo sto je mal, kompaktan, a puca od snage i jos ima separator. Sve mi se cini da je ovo kombajn koji je trebao iz postojanja izbrisati 142 i 143 da su ostala ona ljepsa i sretnija vremena...

zorancile
19-05-10, 18:57
Koliko košta?

MONTOYA
19-05-10, 19:01
Ako mene pitaš nisam zvao samo sam video oglas u POLJO OGLASI-ma,pošto rubrike o ZMAJ kombajnima i beračima kao i IMT traktorima nikad ne preskačem :D

Bubu
19-05-10, 21:07
Ako je to 190 s 4 slamotresa, to je onda SUPER kombajn. Pogotovo sto je mal, kompaktan, a puca od snage i jos ima separator. Sve mi se cini da je ovo kombajn koji je trebao iz postojanja izbrisati 142 i 143 da su ostala ona ljepsa i sretnija vremena...


To nije 190 vec 191 sa 4 slamotresa! Cinjenica da je bi zbrisao 142 samo da krenula serijska proizvodnja i da nisu forsirali 143. . .
Za cenu stvarno ne znam, mislim da je sa adapterom nesto preko 10000 evra. Motoru je uradjena generalna opravka i adapter ima fabricki tarup.

nikola94
19-05-10, 21:20
dali neko zna gde ima dobra 191:lol: ^-^ ^-^

gagi
19-05-10, 21:31
imas 190 u Zr. oglase

nikola94
19-05-10, 21:41
necu 190 ..ja bih 191 zbog hidro pogona ;D} ;D}

Matic
19-05-10, 21:54
Nikola94 vidi sa članom Raša02 da li su Bosnići prodali 191 on je iz Rume pa možda zna nešto.

Bobo
19-05-10, 23:47
To nije 190 vec 191 sa 4 slamotresa! Cinjenica da je bi zbrisao 142 samo da krenula serijska proizvodnja i da nisu forsirali 143. . .
Za cenu stvarno ne znam, mislim da je sa adapterom nesto preko 10000 evra. Motoru je uradjena generalna opravka i adapter ima fabricki tarup.


OHO znaci 191 manja verzija... To je onda stvarno pravi stroj. Kukuruzni s tvornickim tarupom, veliki izbor zitnih hedera... Ovo je po svemu sudeci jedan od boljih ZMAJ proizvoda ikada... OBAVEZNO idi uslikati dok nije prodan, MOLIM TE.

10 000€ po meni vrijedi Zasto ne bi vrijedio, kad se 142 u mom kraju prodaju po 6-7 000€ a ovom kombajnu nisu ni do koljena.

565
24-05-10, 14:32
::pomoc:;drugari dal neko zna od cega ce da mi odgovaraju uske felne da stavim na kombaj 161 da bih mogao da ga proteram kroz ulicu nekih 100 metara jer je ulica 3m a kombaj 3,30m jer imam jednog namcor komsiju neda da prodjem kroz njegovo.

SAKULJAN
24-05-10, 14:55
kazi komsiji da ga duva i samo gas neka skace koliko hoce nemoze ti nista
>:D

Bubu
24-05-10, 15:33
Pasu ti tockovi od 142-ke ali ne znam koliko bi u tom slucaju kombajn bio sirok. Pomenuta dimenzija je 18.4x26 a 161 nosi 23.1x26.

Bobo
24-05-10, 16:07
Sto bi bilo kad bi okreno postojece felge naopako? Jel ima mjesta s nutarnje strane za sirinu gume?

Bubu
24-05-10, 16:15
Mislim da ne bi bilo efekta da se to uradi.

565
24-05-10, 16:26
felna je na sredini gume tako da mi isto dodje i da je okrenem,na 161 je guma siroka 50cm neznam na 142 koja je sirina jer sirina izmedju glavcine je 2,70m

Bobo
24-05-10, 16:28
Srce je na sredini, onda nista... Mislim da na 142 srce nije u centru, pa pokusaj od nekoga sa 142 posuditi tockove...

565
24-05-10, 16:46
a kako bi bilo da fiksiram neku osovinu iza njegove i da skinem njegove tockove zakacim traktorom i izvucem od tog mesta,koja je tezina 161 bez hedera.

Bobo
24-05-10, 18:41
Koliko ti puta imas prolaziti tom ulicom tokom godine?

Prevelika zajebancija ako moras stalno to raditi kad ides kuci... Ostavi kombajn na nekoj ledini, zavezi dobrog gladnog psa za njega na dugackom lancu i mirno spavaj ;)

MILOS90
24-05-10, 19:05
jel neko resio zasto s46motor,pusta gorivo u karter?

565
24-05-10, 23:19
pa na pocetku sezone i kad se zavrsi da ga vratim kuci ovako neka stoji na ulici,ali bi mi dobro dosla informacija o tezini 161 bez hedera

abro
24-05-10, 23:24
Da sad netražim ali mislim oko 5t. >:D
Imam ja neke uzane 38 i original pašu na kombajn, e sad od čega su neznam, nešto matoro,zadrugar i tome slično... traži nešto u tom smeru a što se tiče razlike 142-162 razlika u felni je zanemarljiva,nijansu šira.

mityoo
24-05-10, 23:41
Ja za 142 imam rezervni točak 38x13.6 i iste je visine kao original guma za 142....

565
24-05-10, 23:43
abro >:({ a sta mislis o onom sto sam pisao da praim fiksnu osovinu

zmaj
24-05-10, 23:54
::pomoc:;drugari dal neko zna od cega ce da mi odgovaraju uske felne da stavim na kombaj 161 da bih mogao da ga proteram kroz ulicu nekih 100 metara jer je ulica 3m a kombaj 3,30m jer imam jednog namcor komsiju neda da prodjem kroz njegovo.


odgovaraju ti gume i felne od zmaj 133 ili zmaj 135,saraf,saraf!one su uze a i mogu se okrenuti,pa je onda jos uzi gaz

565
25-05-10, 00:30
hvala clanu zmaj >:({

mims
25-05-10, 10:30
jel neko resio zasto s46motor,pusta gorivo u karter?


Imaš ovde naširoko pisano o tome:

http://poljoinfo.com/kombajni-i-beraci/motor-s-46/

kiraj
25-05-10, 23:35
Danas smo rešili da počnemo sredjivanje hedera od 142-ojke.Rasturili ga ko Bugari skupštinu.hoćemo da mu zamenemo korito i malo ojaćamo konstrukciju.Ako je neko ovo radio gde je kupovao korito?Da li neko ima ideju kako ojačati konstrukciju da se ne ugiba u sredini.Sada imam slike pre skinutog korita a sutra ću slikati konstrukciju pa da mi neko objasni šta treba ojačati. http://i48.tinypic.com/2kg4yp.jpg http://i47.tinypic.com/iz99iq.jpg

abro
25-05-10, 23:38
@kiraj
Ada,Mol,možda: http://prometalmuncan.com/radionica.html ima ih xxxxxxxxxxxxxxxxxx

zmaj
25-05-10, 23:44
Danas smo rešili da počnemo sredjivanje hedera od 142-ojke.Rasturili ga ko Bugari skupštinu.hoćemo da mu zamenemo korito i malo ojaćamo konstrukciju.Ako je neko ovo radio gde je kupovao korito?Da li neko ima ideju kako ojačati konstrukciju da se ne ugiba u sredini.Sada imam slike pre skinutog korita a sutra ću slikati konstrukciju pa da mi neko objasni šta treba ojačati. http://i48.tinypic.com/2kg4yp.jpg http://i47.tinypic.com/iz99iq.jpg

video sam na netu,l i a firma u molu radi evo ti br 024/861-375,024/863-183

kiraj
25-05-10, 23:59
@kiraj
Ada,Mol,možda: http://prometalmuncan.com/radionica.html ima ih xxxxxxxxxxxxxxxxxx
Marin Munćan mi je prošle godine radio komplet puž i kostur vetra ,zadovoljan sam sa njim .Kontaktirao sam ga ali hoću da proverim i na druga mesta.Momentalno ima gužvu ,ali mi je obećao da će odraditi.Nisam znao da ima sajt.Čovek je u komšiluku kod Zrenjaninca.

gagi
26-05-10, 00:01
imas i u curugu jednog duletugagicu je radio prosle godine pitaj njega

tesin
26-05-10, 00:11
jel to Raca ili Loncarski iz curuga:lol:

gagi
26-05-10, 00:14
loncarski

kiraj
26-05-10, 00:16
loncarski
Milenko.

tesin
26-05-10, 00:19
Loncarski Milenko-Brasa

gagi
26-05-10, 00:25
mislim da jeste ima prodavnicu reezervni delova ali cuces od Duleta naj bolje malo je duze cekao a zasto ^-^ na vizit kartu pise loncarski milica Kralja Petra 1. 50 021833218 835004 0642686801

danger
26-05-10, 00:27
bezi od njega ako hoces da ti heder bude spreman za zetvu,lazov i samo zavlaci,znas ono ovo,jako neozbiljan igrac,ja sam radio u molu kod muzlai i puz nov,korito,zadnje stranice, sve u roku i doneo u rumu na vasar ja preuzeo i dovidjenja

kiraj
26-05-10, 00:29
Da li si radio ojačanje kostura ?

danger
26-05-10, 00:45
neznam za koga je pitanje,al posto je sve bilo za suncokret varijantu obavezno je pojacan kostur a i ubacen dodatni flah na vinklu gde su prsti jer su kljunovi dosta teski i od ljuljanja mi je staro korito puklo a bilo je dotrajalo,sto je sigurno sigurno

kiraj
26-05-10, 00:53
Za Dangera je bilo pitanje,
Suncukretna varijanta i pravi problem,Kad montiramo kljunove dodajemo ojačanje ali i to krivi.Kad kosi 5-6 dana počinje da se uleže.Razmišljamo da ga sad dodatno ojačamo kad je već sav rasturen .

danger
26-05-10, 00:57
ojacavan je izmedju svake krivine sasije a i prednji deo celom duzinom,ja neradim adaptaciju vec imam komplet heder za suncokret i zato sam ga odmah sredio da nebude problema,inace se nekrivi jedino bi trebao par sipki promenutu da mogu kljunove pravilno podesiti

mityoo
26-05-10, 07:06
bezi od njega ako hoces da ti heder bude spreman za zetvu,lazov i samo zavlaci,znas ono ovo,jako neozbiljan igrac,ja sam radio u molu kod muzlai i puz nov,korito,zadnje stranice, sve u roku i doneo u rumu na vasar ja preuzeo i dovidjenja
Gde si našao baš najgoreg u selu? Mene je zavlačio 3 meseca za kostur vetra, i kad sam otišao kod drugoga, i kupio, jer je imao na lageru, onda je počeo tek da ga kroji..... Ja o Mužlaiu imam dosta loše mišljenje, pogotovo odkako je matori umro, a braća se posvađala... Ima u selu i boljih i vrednijih

kiraj
26-05-10, 07:19
@Mićo ,nemoj da ih tajiš,koji su?

mityoo
26-05-10, 13:35
@Mićo ,nemoj da ih tajiš,koji su?
"Poljoservis" vlasnik Arežina Stojan je uglavnom povoljniji, pridržava se rokova i ima uglavnom dosta robe gotove na lageru , a kvalitetom ništa ne zaostaje za Mužlaijem.... Telefon na PP

kiraj
26-05-10, 17:29
Evo kostura od hedera.Da li neko zna šta treba ojačati da se nebi više krivio ?Momentalno je prav i nije truo ali je problem kad počne žetva posle nekoliko dana počinje u sredini da polako pušta .Ovo je izraženije u suncokretu,pošto su kljunovi teški i natežu ove jadne L profile. http://i45.tinypic.com/2qbam3t.jpg http://i46.tinypic.com/1zva81x.jpg

galki
26-05-10, 20:49
E sad jos kada bi ga opeskario bilo bi pravo za sledece radove odnosno ojacavanje.

meshter
26-05-10, 21:45
@kiraj
Kod mene na kosturu kad je radjen remont hedera umesto srednjih vinkli stavljene cevi 40x40 a vinkla do grla zatvorena to jest napravljena cev. Ovo sam slikao na brzinu telefonom, ako se ne vidi dobro slikacu ponovo.
http://i45.tinypic.com/nbvog4.jpg

Bobo
26-05-10, 22:09
gledam sad ovaj sajt http://prometalmuncan.com/radionica.html i na naslovnoj strani mi nije nesto jasno kako ovaj kombaj ima sve sa druge strane cak se i ulazi sa desne strane da li je to mozda radito za englesko trziste :lol: :lol:


Slika je okrenuta kao u ogledalu... nema veze jel za eng trziste ili nije, svi kombajni su jednaki. Jesi kad vidio novog lexiona u eng da ima ulaz s druge strane?

Inace, na stranici ima radi foto galerija samo od jednog gotovog kombajna, dok drugu galeriju ne mogu ni jednu otvoriti... Cini se kao ozbiljna firma ze remont strojeva...

Nego, jel ima itko od vas ideju kako ispreviti usukano grlo na kombajnu? meni heder visi na desno i to dosta, a na 132 kad se mjenja heder, ide s njim i grlo, jer su oni jedna cjelina. Dakle, da je kao na 142, otkopcao bi heder, podmetnuo neke plocevine na desnoj strani i problem rijesen, ali kad to ne mogu napraviti, moram ispravljati grlo... Uvlacni lanci dobro rade, nsita ne zaskace, ali grlo je definitivno usukano, hederski stol je 100% ravan.

Ajmo, svaka ideja je dobrodosla!

mityoo
26-05-10, 22:21
Pisao sam o tome lane, podmetneš parče gvožđa u obliku polumeseca pod grlo, tamo gde se okači na kombajn.... Ili skineš nosač grla sa one strane koja je višlja i oturpijaš rupe na dole....

zorancile
26-05-10, 22:22
Bobo, jel ti sigurno krivo grlo? Da nije krivo nešto drugo?

SAKULJAN
26-05-10, 22:28
svaka 142-ka ima heder nagnut na istu stranu to mi je rekeo jedan serviser iz zmaja i to namerno kako mi je rekao kao navodno zbog razora i neznam cega jos ljudi su to resavali i sa vecim tockom na toj strani ali ja teram tako

MONTOYA
26-05-10, 22:30
ja na mojoj 142-ci nisam primetio da je nagnut heder ^-^

Bobo
26-05-10, 22:32
Mityoo, sam sam napisao da je grlo PRISARAFLJENO za heder i da se to tako ne moze raditi. Vidio sam kako si ti napravio i da imam isti problem na 142, to bi napravio i ja, ali kad ja imam ZMAJ-ev "poluproizvod" ;) Kad na malom zmaju skidas heder, skida se i grlo u kompletu, a kukuruzni ima svoje grlo i tako mjenjas hedere. Grlo se skida s hedera samo kad pukne donja osovina uvlacnih lanaca, a to se nikada ne dogadja...

Siguran sam 100% da je grlo usukano. najprije sam mislio da je usukan heder, ali nije. Ovo s gumama sam pokusavao, ali nije bas dobro po gumu kad vrsim na nakosom terenu. Pa sam gledao lezajeve grla da nije desni propao ili se lijevo otegnulo, nije, sve na svom mjestu. Na kraju sam uzeo fiksno mjesto na kombajnu i mjerio s jedne strane grla i s druge strane i razlika se pokazala. Dakle, treba grlo ispraviti.

je li moguce da otpustim sve sarafe koji drze grlo i heder na okupu, hoce li se pojaviti u sarafima toliko lufta da mogu desnu stranu hedera podici nekom dizalicom i onda pozatezati sve sarafe da to sve drze na okupu?


Ovo je glupost da je na svakom 142 heder namjerno nagnut u stranu zbog razora i ne znam ja cega sve ne. kad ga spustis na zemlju, mora biti na milimetar ravan. Problem je taj sto je lijeva strana teza zbog pogona, a na veliku sirinu hedera konstrukcija (koje nije uopce zamisljena za tu sirinu) popusta i heder polako "propada" na lijevo.

MONTOYA
26-05-10, 22:36
pa to ti je mityo i pričao da odvrneš te šafove što drže ležište grla i prošlicuješ malo rupe

Bobo
26-05-10, 22:42
Decki, sad ja opet moram ukazati na cinjenicu da su lezista na malom zmaju ovrnuta vodoravno, i da proslicam rupe, mogu ih micati samo naprijed-nazad, a ne gore dolje...

MONTOYA
26-05-10, 22:50
da ti ja nešto predložim...
kupiš 142-ku i skratiš heder ili nađeš menji i da te bog vidi
u susednom selu čovek je kupio dve 132-ke mislio je da će bolje proći kada uđe u njivu sa ekstra dobrim žitom nikako da izađe iz nje pa guše pa se kvare... i na kraju su mu se ogadili i prodao ih je

mityoo
26-05-10, 22:52
Decki, sad ja opet moram ukazati na cinjenicu da su lezista na malom zmaju ovrnuta vodoravno, i da proslicam rupe, mogu ih micati samo naprijed-nazad, a ne gore dolje...
E onda tu imeđu šasije i nosača grla umetni lim ili flah, koliko ti treba da izravnaš...(kao što imaš limove između dve polovine ležaja slamotresa)

Bobo
26-05-10, 23:02
Mislio sam i na tu soluciju, i to je jedna od lakse izvedivih, samo treba bar 1cm podmetnuti da se kompenzira tih 10cm na kraju hedera... Bojim se da nece ostati pre velika "rupa" iza lezista,, jer je ono odmah kraj bubnja, a na limariji koja se ucvrscuje za leziste treba busiti nove rupe, ali je to jos najizvedivija solucija...

Mislio sam da ce najpametnije biti izravnati grlo, jer ne znam ni zbog cega je usukano, ali moze biti da samo "nakrivim" heder u suprotnu stranu...

Ajde, ako jos itko ima kakvu ideju, cekam da cujem.

zorancile
26-05-10, 23:25
Bobo, otkači heder, pa izmeri dijagonale grla, a zatim i dijagonale na kombajnu (rupu u koju ulazi grlo) pa nam onda kaži dali je krivo grlo ili kombajn. ^-^
Obrati pažnju dali ti grlo više češe na levu ili desnu stranu kombajna, dali više gore ili dole. Kad se kombajn iskrivi za 1cm kraj hedera ti bude višlji za 10cm.

Bobo
26-05-10, 23:32
Kazem ti, mjerio sam visinu osovine od zemlje s ovadvije strane kombajna i jednake su, onda od osovine do vrha grla i kombajn je ravan, onda od osovine do donjeg kraja grla i tu se pokazala greska u mjerenju. ne sjecam se koliko, ali nesto malo. dovoljno da se na kraju hedera pokaze 10-ak cm...

kiraj
26-05-10, 23:36
@ meshter,
da li na tako remontovan kostur montiraš uredjaj za suncokret ?Nevidi se na slici najbolje ali sam razumeo šta si uradio.Po razmišljanju mog majstora nije nikakav problem vinkla do grla ,nego treba učvrstiti nosač prednje vinkle(onaj lim koji je savijen pod uglom većim od 90 stepeni) .Nemogu da objasnim njegovu zamisao ali ću slikati kad budemo radil pošto slika sve kaže.
Možda neko ima više iskustva i znanja ,nislim da je L profil 40 jači od cevi 4ox 40

zorancile
26-05-10, 23:44
Bobo, grlo je dovoljno jako, teško da može da se iskrivi. Kombajn je slabiji.

North ARMY
26-05-10, 23:51
smanji malo pritisak u levoj gumi,a desnu naduvaj više ako nije Prevalika razlika.mislim ako možeš da prođeš što jeftinije,da nemoraš da budžaš kombajn.na 142-kama obično je leva strana problem,pa ja sam to tako rešavao-bez ispravljanja krivih drina ::namigivanje::

Ljubi te majka pametnog,ceo kombajn krivis da heder izgleda pravno,po meni je puno bolje Micino resenje sa komadom cevi ili cega god...

Bobo
26-05-10, 23:54
Ne znam bas... na vecim kombajnima mora biti jako zbog dugackog kukuruznog hedera ili sirokog zitnog hedera, ali mali zmaj nema ni jedno ni drugo. Plus svega jos je to britanska licenca, pa puno djelova ima kao i zmaj 780, od cega najvise smeta prijemni biter, a dalje da ni ne pricam.

Ti mali kombajni su daleko od doradjenih strojeva, i jedan 142 je u usporedbi sa 13x kao lexion 600.

Za sad je ideja za pod leziste hedera ubacim komad plocevine cini najpametnijim izborom,a jos cu malo zalegnuti pod grlo i heder da vidim tocno kako je grlo sastavljeno, pa da vidim jel se moze odsukati, na neki bezbolan nacin...

meshter
27-05-10, 00:21
@kiraj
Nemam adaptaciju za suncokret jer se ovde retko seje a cevi koje sam stavljao su sa debelim zidom 4mm.Mislis na nosac ove vinkle na koju se stavljaju dupli prsti, tu nisam nista ojacavao jer nije bilo potrebe.
http://i49.tinypic.com/2w3duyq.jpg

kiraj
27-05-10, 07:47
Kad neide adaptacija za suncokret onda nemaš problem.U suštini adaptacija za suncokret bukvalno "otvara"heder prema napred pogotovo u sredinini ,pošto je na krajevima čvršći jel ga drže stranice hedera.Probaćemo da ga učvrstimo na srednji deo sa jačim materijalom od mesta kačenja na grlo do nosača za duple prste.

zmaj
27-05-10, 09:18
Ija sam navario parce metala da bih izravnao heder,a sad imam isti problem da je leva strana niza pa moram to uraditi i na drugom kombjanu!

SAKULJAN
27-05-10, 23:26
Mityoo, sam sam napisao da je grlo PRISARAFLJENO za heder i da se to tako ne moze raditi. Vidio sam kako si ti napravio i da imam isti problem na 142, to bi napravio i ja, ali kad ja imam ZMAJ-ev "poluproizvod" ;) Kad na malom zmaju skidas heder, skida se i grlo u kompletu, a kukuruzni ima svoje grlo i tako mjenjas hedere. Grlo se skida s hedera samo kad pukne donja osovina uvlacnih lanaca, a to se nikada ne dogadja...

Siguran sam 100% da je grlo usukano. najprije sam mislio da je usukan heder, ali nije. Ovo s gumama sam pokusavao, ali nije bas dobro po gumu kad vrsim na nakosom terenu. Pa sam gledao lezajeve grla da nije desni propao ili se lijevo otegnulo, nije, sve na svom mjestu. Na kraju sam uzeo fiksno mjesto na kombajnu i mjerio s jedne strane grla i s druge strane i razlika se pokazala. Dakle, treba grlo ispraviti.

je li moguce da otpustim sve sarafe koji drze grlo i heder na okupu, hoce li se pojaviti u sarafima toliko lufta da mogu desnu stranu hedera podici nekom dizalicom i onda pozatezati sve sarafe da to sve drze na okupu?


Ovo je glupost da je na svakom 142 heder namjerno nagnut u stranu zbog razora i ne znam ja cega sve ne. kad ga spustis na zemlju, mora biti na milimetar ravan. Problem je taj sto je lijeva strana teza zbog pogona, a na veliku sirinu hedera konstrukcija (koje nije uopce zamisljena za tu sirinu) popusta i heder polako "propada" na lijevo.

A zasto mislis da je glupost kada vidis koliko ljudi ima isti problem

Bobo
28-05-10, 01:22
Problem je u losoj konstrukciji hedera... Tko ce normalan praviti kombajn kojem je NAMJERNO heder "grbav"... Ajd, malo logicki razmisljaj.

Vjerovatno si nekad vrsio soju, pa zamisli kako je vrsiti kad ti je jedna strana hedera vislja od druge 10cm. Pogotovo mali zmaj koji ima kabinu sa lijeve strane a heder s desne strane nizi...

mityoo
28-05-10, 08:26
Meni je leva strana bila niža i uvek se video prelaz između dva prolaza.... odkako sam izravnao nevidi se

565
28-05-10, 14:14
drugari treba mi pomoc nemam vaijator doba skinuta je hidraulika kako da povecam broj obrtaja jer mi je sad na 520,kako da povecam i koliko trba da bude u vrsidbi jecma i psenice

abro
28-05-10, 20:23
@565
520 obrtaja na manjim ili većim, mnogo bitna informacija kod 161-162, dali si prebacivao ručku na menjaču bubnja u veće obrtaje?

565
28-05-10, 21:16
jesam abro rucicu sam stavio u brzi hod i tu imam 520 obr.dali je moguce da mi sat nepokazuje tacno

zorancile
28-05-10, 22:13
Slikaj kako stoji kajiš, pa da vidimo.

SAKULJAN
28-05-10, 23:30
Problem je u losoj konstrukciji hedera... Tko ce normalan praviti kombajn kojem je NAMJERNO heder "grbav"... Ajd, malo logicki razmisljaj.

Vjerovatno si nekad vrsio soju, pa zamisli kako je vrsiti kad ti je jedna strana hedera vislja od druge 10cm. Pogotovo mali zmaj koji ima kabinu sa lijeve strane a heder s desne strane nizi...

ja sam rekao za 142 ZMAJA a ne za male kombajne i nije mi niza desna strana nego leva i sve 142-ke u mom mestu imaju isti problem

565
28-05-10, 23:40
slikacu surta

Dobrinčan
01-06-10, 00:42
Imam mali problem na zmaju,oko instalacije. Kada kombajn radi, dali na leru ili na punom gasu punjenje mi je 14V, kada upalim kratka ili duga svetla padne da 12V a ako popalim vise stvari npr. gornje farove, rotaciju i duga svetla punjenje mi padne ispod 10V i onda mi svetla uckilje... Stavio sam nov, mislim da se zove relej na alternatoru i nove cetkice, i opet isto... Jel zna neko sta bih mogao biti problem...

yt2aca
01-06-10, 00:51
Jesi li merio koliko Ampera vuče struje??
Moguće je da je negde došlo do kratkog spoja pa vuče dosta struje... i zbog toga pada napon... tj. VEĆA POTROŠNJA OD PROIZVODNJE!!!!! ;) >:({

Dobrinčan
01-06-10, 01:10
Nisam merio koliko vuce struje, mada zar nebih trebalo ako dodje do spoja da pregore osigurac?

mali_lala
01-06-10, 01:26
Pa napon moze da padne usled prevelike struje i osigurac treba da pregori ako dodje do kratkog spoja ali opet ima situacija kada i ne mora... Najbolje bi bilo elektricar da to proveri jer je moguce dosta stvari koje su krenule naopacke

galki
01-06-10, 08:49
Labav ti kais alternatora ili poderan pa samo stomak vuce >:D

danger
01-06-10, 09:38
ja sam imao taj problem pre par godina,problem resen zamenom novog kumulatora,akumulator je negde prosvirao i zezao i odvlacio struju cak i pored alternatora koji treba da daje 14v kad se sve popali napon padao i skoro da se svetla pogase,a kad se pali motor palio ko lud,proveri sledece,ako je i do alternatora napon nemoze tako brzo da padne na 10v,mora biti oko 12.5 v pa kasnije kako se prazni 12v pa 11v itd.....nemoze u 15 minuta da padne na 10v ako je baterija ispravna,upali svetla i kad ti se pocnu gasiti ili kako ti kazes padne na 10v izmeri u tom trenutku unimerom direktno na kumulatoru napon,ako je i na njemu 10v onda je on,ako nije onda gubis negde struju u instalaciji a ja sam imao taj problem unutar kabine ispod satova ima dva stekera i ta glavna zica crvena debela koja dolazi od motora za napajanje struje kabine se zatopila u stopicama i gubio se prenos struje,pregledaj sklopku mase ako imas,kleme itd....

MILOS90
01-06-10, 15:22
dobrincan jel ti padaju obrtaji doba na kombajnu u radu?

dobrincan iskljuci sklopku onu dole ispod akumulatora,ona je mene zezala i povezi kablove zajedno.....ili kupi drugu sklopku....a moguce je da ti je losa masa......proveri i to..... 8)

zmaj
01-06-10, 15:41
Probaj da stavis drugi altenator!ja sam stavio od pasata trojke benzinca i puni ok!orginal odgovara na nosace! {"{":

kiraj
01-06-10, 19:02
I kod mene je jedne godine brljo sa strujom , ispostavilo se da je akumulator u pitanju.To je bilo 2003,stavio sam nov akumulator i radio je do jesenas odlično.Zadnjih dana vršidbe suncokreta primetio sam da napon ponovo počinje da pada ,tako da opet sumnjam u akumulator, pošto je verno služio punih 6 godina.

Dobrinčan
01-06-10, 22:01
E ovako, kais je dobro zateknut, akumulator kupljen nov jesenas,sklopku na masi nemam, kleme i masa na sasiji osmirglana i ociscena.


MILOS90 obrtaji doba mi rade odlicno...

danger ako upalim samo jedna svetla napon paden istog momenta na 12V, a ako upalim kombinaciju gornja, donja i rotacija napon istog momenta pada ispod 10V i svetla odmah malo uckilje, dok kada rade zasebno sijaju lepo. Kada pogasim svetla napon se opet penje na 14V...

zorancile
01-06-10, 22:03
Da li si napon merio na akumulatoru ili negde na tabli?

Dobrinčan
01-06-10, 22:06
Merio na akumulatoru, na izlazu od alternatora i u kabin na satu mi pokaziva isto...

zorancile
01-06-10, 22:08
To je dok radi motor? A nije na leru?

Dobrinčan
01-06-10, 22:09
To je dok radi motor? A nije na leru?


Da dok je upaljen, a punjenje je isto dali na leru ili na punom gasu 14V...

zorancile
01-06-10, 22:32
Jel imaš neki drugi alternator da staviš samo za probu? Ja mislim da alternator slabo puni, da nema dovoljnu snagu. Ima napon dok se ne optereti, a onda padne. Trebalo bi ga ispitati ampermetrom.
Saberi koliko vati su ti sve sijalice koje upališ. Alternator ako je iskrin od 28 ampera, onda ima snagu od oko 320 vati (volt x amper = wat ,ima tu i neki koeficijent, nisam siguran koliki je). Ta snaga je verovatno merena na nekim većim obrtajima. ^-^

danger
01-06-10, 23:35
da al ako alternator nije kako treba,cas puni ili ne nemoze napon najednom da padne na 10v,moze na 12v pa vremenom da pada nadole,cim okine naglo nesto je drugo u pitanju

German hunting terrier | Jagdterrier