PDA

View Full Version : ZMAJ kombajni


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57] 58 59 60 61 62 63 64

Dobrinčan
12-11-16, 12:23
Svakako da je bolje na lancanike,jer meni se desi kada spustim na 350 pa poteram malo brze a korpa stegnutija kais proklizi pa ga zagusim.

zektor
12-11-16, 12:34
Ja teram na 300 obrtaja pa ne zagusi. Samo sto kad je malo vlazniji kukuruz hoce da se cuje kako lupa korpa.

Matic
12-11-16, 14:57
300 obrtaja preko remena?

zektor
12-11-16, 15:02
Neeeeee... preko lanca.

Matic
12-11-16, 15:11
A-ha.Preko lančanog prenosa ne može da zaguši jer nema proklizavanja.Kod remena je druga priča jer prilikom smanjivanja obrtaja na niže remen ostaje rašpanovan i dalje se zna scenario.

zektor
12-11-16, 15:21
Ovde trpi remen pogona vrsalice... ipak treba na te male obrtaje progurati toliku masu. Tacno kad ga gurnem malo brze a prinos dobar oseti se malo remen da (mirise) sto kod drugog prenosa od 365 obrtaja nema da se primeti.

Matic
12-11-16, 15:26
Taj remen je potrošna roba i mora da se španuje relativno često jer ako proklizava tokom rada hoće da se zaguši.

zektor
12-11-16, 15:35
Jel ti kod tebe imas dva spanera na tom remenu?

Matic
12-11-16, 15:39
Imam 2 španera a španuje se dole kod ručice za uključenje vršalice.

zektor
12-11-16, 15:52
Isto je onda i kod mene. Inace dobro reseno spanovanje remena.

Matic
12-11-16, 15:56
Sve je isto samo je moj kombajn sažeto izdanje. Lkl{{

KAMENI
12-11-16, 18:56
Pre 4 dana menjano ulje za 4 dana ubacio za dve sibice ima preko max, motor ne trosi ulje, ako je ac pumpa ja mislim da bi ubacila vise nafte, sad pogledam grejac kod mene nije u funkciji nema ni zicu a ni cev za naftu. Ja se sve mislim da nije opet semering bos pumpe...

I Boki šta si rešio sa zmajem ??? Jeste li našli uzrok dizanja nivoa ulja???

Boki-Vl
14-11-16, 15:21
Za sad nista nisam dirao imam 2-3 dana jos da vrsim a za sledecu godinu videcemo sta prvo menjati... Moze da bude i kuciste pvp pumpe pa osovina pa sto stvari....

milos.jovic.140
14-11-16, 15:38
https://m.youtube.com/watch?v=w37lau2dN5U

Ne znam da li je neko vec kacio link o gusenicama [emoji23] [emoji1] ja sam blago receno odusevljen kako ovo izgleda....[emoji38]

Bobo
14-11-16, 17:27
Bilo je price uzduz i poprijeko o ovome kad je u Vojvodini bilo nemoguce obavljati zetvu pa su gusjenice i dupla gume bile u modi... Imao je kolega original gusjenice za zmaja, "nabavio" ih iz kombinata obliznjeg ;) Jedne su ga godine spasile jer na gumama nije bilo sanse ici kroz njivu. Kasnije ih je posudjivao drugima i ostavljali su kombajn preko noci napolju u polju jer s ovim cudom po cesti ici je katastrofa. Ujutro poranili a gusjenice se zamrzle u zemlji i sva zemlja na njima sesmrzla. Kombajn ih nije mogao pokrenuti dok nije "popustilo" blato... Sve u svemu, bacio ihi je na otpad kad je skocila cjena zeljeza... Imam negdje i slike doticnih.

http://i63.tinypic.com/20gmeck.jpg

http://i63.tinypic.com/260bjog.jpg

rale.50
21-11-16, 11:05
Da li su isti slamotresi na zmajevima 141 i 161?

gagi
22-11-16, 11:01
duzi su na 161

rale.50
22-11-16, 14:51
Hvala na informaciji

zarkovmali
11-12-16, 20:31
Koliko je duza ruda na kolicima od zmaja 143 u odnosu na 142 ?

brankovic
18-12-16, 20:21
Pre nekoliko dana kad sam otkacivao adapter,primetim da je pukao ovaj osigurac (ili kako se vec zove).Sa leve strane se nalazi, na gornjoj osovini grla hedera.

http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_370522025_IMG_20161218_112950.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_370522025_IMG_20161218_112950.jp g)



Pretpostavljam da se to desilo u toku otkacivanja,jer sam donji deo nasao na zemlji u blizini adaptera,a gornji je ostao na svom mestu.
Nije mi jasno zbog cega moze ovo da se desi,sta mislite?
Adapter sam otkacio kao i uvek na kamionske felne...

KAMENI
18-12-16, 20:52
Pa na slici se vidi da je već varen i to tvrdom elektrodom pa je verovatno postao "krt" i zbog toga puca......probaj naći koji nije varen......

brankovic
18-12-16, 21:00
To sam ja danas zavario i obrusio na brzinu da bih uneo adapter u supu...

Shale
18-12-16, 22:07
Ima to da se kupi, mislim da nije nije više od 1000 din...

Matic
18-12-16, 22:09
Samo polovno jer je kvalitetnije.Kod mene na jednoj strani original a na drugoj ne.Divljak se krivi i peglam ga redovno dok original ne mrda nigde.

Shale
18-12-16, 22:10
Ja sam uzimao pre 3,4 godine u Agro Fd u Staroj Pazovi, eno ih ko novi...

Glackop
19-12-16, 18:56
Ili sam corav a ocigledno jesam,kad mora pitam gde to ide na gornjoj osovini jer po izgledu mi ih nema na kombajnu,na kom su tacno mestu ili cemu sluze?

Matic
19-12-16, 19:01
Drže ulazno grlo na svom mestu.Tačnije to su osigurači.

Glackop
19-12-16, 19:24
Uh po ovom minusu sam isao da se uverim, ja sam znao da ste na njih mislili ali se i secao da su to odlivci jos poluokrugli a izumio sto kroz njih ide ovaj osigurac,jbg pre tri godine sam zadnji put skidao grlo,neznanje nema sta.Lkl{{

- - - - - - - - - -

Ko nece da ih kupuje a kako su prostog oblika nemojte da ih varite jer ta varijanta je najslabija vec nadjite parce od nekog gibnja te debljine iskujte mu na vatri gore onaj deo i ne kalite ga u vodi,nema potrebe jer bolje neka se savije no da pukne a nece se ni saviti jer gibanj i nakon grejanja zadrzava dovoljnu cvrstinu i elasticnost tj dovoljno mu je i vazdusno hladjenje da ga i nakon toga burgija jedva busi.

ratarhr
19-12-16, 19:25
Da li je tko skidao skoro na Z-142 (s46) spojničku osovinu na motoru tj. komplet poklopac, sve prije zamajca?

Bobo
19-12-16, 19:27
Uh po ovom minusu sam isao da se uverim, ja sam znao da ste na njih mislili ali se i secao da su to odlivci jos poluokrugli a izumio sto kroz njih ide ovaj osigurac,jbg pre tri godine sam zadnji put skidao grlo,neznanje nema sta.Lkl{{

- - - - - - - - - -

Ko nece da ih kupuje a kako su prostog oblika nemojte da ih varite jer ta varijanta je najslabija vec nadjite parce od nekog gibnja te debljine iskujte mu na vatri gore onaj deo i ne kalite ga u vodi,nema potrebe jer bolje neka se savije no da pukne a nece se ni saviti jer gibanj i nakon grejanja zadrzava dovoljnu cvrstinu i elasticnost tj dovoljno mu je i vazdusno hladjenje da ga i nakon toga burgija jedva busi.

Na malom zmaju je to okrugli klin debel 14 ili 16mm nema da se krivi nikuda. Ocito su mislili da je na 142 dovoljan ovakav osigurac...

Matic
19-12-16, 19:45
U nekim stvarima klinac moj su mislili.

danger
19-12-16, 19:54
Na malom zmaju je to okrugli klin debel 14 ili 16mm nema da se krivi nikuda. Ocito su mislili da je na 142 dovoljan ovakav osigurac...

imam zmaja od 88 god. i nikad to nije puklo,tako da neznaci da nije dovoljan takav klin, "mozda" je greska i do majstora.....

Glackop
19-12-16, 19:54
Ma nije to da nisu mislili nego se nikada nije koristio konstantni kvalitet pa se nekada neki delovi u zurbi pravili od sta imaju,pa kome se kako zapadne.

Bobo
19-12-16, 20:17
Da li je tko skidao skoro na Z-142 (s46) spojničku osovinu na motoru tj. komplet poklopac, sve prije zamajca?

Skidali su mnogi... Poskidas remenje, poodvrces sve sarafe i svuces sve s motora. Imas lufta na prirubnici?

ratarhr
19-12-16, 20:39
Da imam luft, ali imam i problem zvono je ujedno i nosać motora, tako da moram nekako podklocnat motor, a nemam viziju kako posto je karter aluminijski ^-^

sinisa1979
19-12-16, 20:56
Taj klin ne puca bez razloga. A razlog je istroseni "polumesec" koji drzi grlo a kroz koji prolazi klin. Kada se polumesec potrosi onda kucista tj nosaci grla pritiskaju klin na sredini njegove duzine i on mora puci pa da je ne znam od kog materijala. Pogotovo pod kuruznim adapterom sa home made seckom i trecom pun varijator po iznabadanom letnjem putu-leniji.
----------------------------------------------------------------------------
Ratar,ako nemas flasnicu-flasencug onda polugom izdigni motor (jbg moras na slaninu) pre nego sto svuces zvono. A to sto je karter od alamina to nema veze ukoliko ga potklocniras na sam kraj kartera. Nis' mu nece faliti. Mada ako ti je Zmajo u pitanju njemu ostaje jedan deo zvona koji je liveni-gusani pa mozes pod njega da stavis. Samo pripremi tanke komade dasaka ili jos bolje laminata. Za "fino podesavanje".
Preduhitrio me danger.

danger
19-12-16, 20:59
jeste karter alu ali nije tanak,ja sam menjao i slobodno mozes od dole celom sirinom staviti drvenu neku letvu koliko je sirok karter,samo obavezno popusti sarafe i od prednjih nosaca motora,ako imas neki flasencug odignes malo motor do zvona podbaci od dole drvo i sarafaj slobodno

Matic
19-12-16, 21:09
Nije Zmaj u pitanju već Claas sa S46 motorom.

ratarhr
19-12-16, 21:13
Aha, ma bojim se kartera toga vec mucim muku s njim flisuje na jednom mjestu dolje, onda cu tako i napravit, javim rezultate kad se upustim u akciju >:({

danger
19-12-16, 21:23
samo neke komade od paleta koje su oko 10-12cm i stavi celom sirinom kartera i nece mu nista biti

brankovic
19-12-16, 23:07
imam zmaja od 88 god. i nikad to nije puklo,tako da neznaci da nije dovoljan takav klin, "mozda" je greska i do majstora.....
U ovom slucaju sam ja bio "majstor",a gde sam i da li sam pogresio ne znam.Kao sto sam vec napisao,adapter sam otkacivao na felne od kamiona,e jedino mozda ako je bio neravan teren pa da je doslo do nekog "natezanja".Sto se tice voznje,vozim pazljivo i nijednom nisam cimnuo kombajn,niti uleteo u neki razor i sl...Sta je sa kombajnom bilo kod predhodnog vlasnika...to se ne zna,ali mozda je ovaj klin vec pre bio nacet i sad dokrajcen...


Taj klin ne puca bez razloga. A razlog je istroseni "polumesec" koji drzi grlo a kroz koji prolazi klin. Kada se polumesec potrosi onda kucista tj nosaci grla pritiskaju klin na sredini njegove duzine i on mora puci pa da je ne znam od kog materijala. Pogotovo pod kuruznim adapterom sa home made seckom i trecom pun varijator po iznabadanom letnjem putu-leniji.
Pokusacu da vidim nekako da li je polumesec potrosen kad budem skidao grlo.

dragan dmb
10-01-17, 18:50
ko zeli ugraditi hidropogon na zmaja evo menjaca
http://uploadslike.com/image.php?di=6DT3

https://www.polovniautomobili.com/kombajni/7656471/zmaj-351

Chille
13-01-17, 20:31
pozdrav
interesuje me koje su mane i prednosti Zmaj 171-ce, i na sta treba obratiti paznju.
malo mi je mrsko da procesljam svih 700 strana
moze u pp
hvala unapred

ivanz
14-01-17, 13:27
kod nas se prodaje jedan 171, sa kukuruznim 6 redi i neznam koliki je žitni, mislim 4,8m......motor je tamov ako se dobro sječam koji je neispravan, sve ostalo je valjda dobro i traži 5000€, već godinu dana, nitko ga neželi.....a vidio sam da se nađu ti motori, a mislim da je to isti motor koji se ugrađuje na đuru đakovića 1620

Matic
14-01-17, 13:29
Nije isti motor.171 nosi 6 cil redni.

mims
14-01-17, 13:54
Ima i sa V6 motorima.

nikola indjija
14-01-17, 13:58
Koji nosi od rx 170?

mims
14-01-17, 14:02
Verovatno nisam siguran.

ivanz
14-01-17, 15:38
nije 171 nego 170 RM.....nisam ni znao da ima hidro pogon vitla, i pomjeranje vitla hidraulički.....to neki opasan stroj....i da, nije V motor, nego redni 6 cilindara, sa 160ks, tako nešto.....jel vrijedi 5000€ sa neispravnim motorom?

ratarhr
14-01-17, 15:50
To je motor ko na Fahru 1302 samo sto je to tamov a fahr ima deutz-a f6l913 sa turbom, a sta je neispravno na motoru, pregrijan ili ?

Matic
14-01-17, 15:56
Ivane ako je sa sve 6 rednim kukuruznim adapterom vredi i više bez obzira što je motor kaput.

Bobo
14-01-17, 16:52
Cjena je bez kukuruznog hedera, samo je uslikan s kukuruznim...

Matic
14-01-17, 16:57
Ima li negde link ka oglasu?

Bobo
14-01-17, 17:02
http://www.njuskalo.hr/kombajni/zmaj-170rm-prodaja-oglas-20482903

kiraj
14-01-17, 17:07
Ako ga neko kupi bolje da ugradi OM 352 a.

ivanz
14-01-17, 19:59
Cjena je bez kukuruznog hedera, samo je uslikan s kukuruznim...


e to nisam znao, da ide bez kukuruznog, jer nisam ni zvao....a nepiše ni što je sa motorom.....takav motor vjerujem da se može naći, a nađe se i om 352.....jel bi na njega išao kukuruzni od 4 reda, od z142?

Matic
14-01-17, 20:04
Išao bi ali je premali za njega+kačenje ne odgovara.

ivanz
14-01-17, 20:28
skoro da ih više i nema kod nas, neznam kada sam ga prije vidio u oglasniku, bila jedna 161, sa 6 kukuruzni i žitni za 4000€, prije par godina.....

pa ima univerzal sa oba hedera za 4500€, djeluje puno, kad se 142 za 5200€ može birati, ima ih na izvoz.....

Spajki
14-01-17, 23:32
Ovo je original motor koji je isao na z170 ,tam 5 cilindara,100% pregrejan,sr.nje od motora.Mi smo ga skinuli i stavili om 352 a .Preporodili smo se.Usput smo na kombajn namontirali secku,tera on to sve bez problema.4-redni adapter ako za njega zakacis trebace da ga vozis bar 7-9 km\h da vrsalica ne bi radila prazna.

Bubu
15-01-17, 01:54
To je motor ko na Fahru 1302 samo sto je to tamov a fahr ima deutz-a f6l913 sa turbom, a sta je neispravno na motoru, pregrijan ili ?

Zmaj kombajni nisu nosili motore TAM 913 vec 413. Kod 170 je 5 cilindara, kod 190 i 171 6 cilindara a kod 191 8 cilindara. Ni ja nisam nesto odusevljen tim motorom ali kad se redovno menja ulje kako kaze prirucnik i kad se sipa kvalitetno ulje, ide to bez problema.

Spajki
15-01-17, 09:09
6 cilindara je u redu motor ali ovaj od 5 cilindara je cist promasaj.Za kombajnske uslove rada- NE.

ratarhr
15-01-17, 11:51
Meni se opčenito ti stari kombajni s tim motorim ne sviđaju. Npr ĐĐ 1620 ima V8 413, skup za popravku malo malo nesta jednostavno dotrajao, dok motori novije generacije sto su na toplinerima su puno puno bolji ... a vodeni om352 je mila majka za te zračne motore

Bubu
15-01-17, 15:39
6 cilindara je u redu motor ali ovaj od 5 cilindara je cist promasaj.Za kombajnske uslove rada- NE.

Jel mu toplo u zitu il' mu fali stogod?

U sustini, znam dosta ljudi koji imaju taj 413 motor na kombajnu i svi koji redovno odrzavaju i paze na taj motor, zavrsava im posao. Kad motor predje preko 5000 radnih sati u kombajnu, nije ni cudo ako nesto pocne da zeza i da je potrebno pretresti motor.

Bobo
03-02-17, 21:15
Pitanje na brzinu...

Naisao sam na povoljnu sjecku za zmaja 142 original ZMAJ s fiksnim nozevima pa imam par pitanja za iskusnije kolege:

Posto sjecku (ako ju kupim) moram suzavati da ju pripasem na malog zmaja, da li na sto trebam posebno obratiti paznju? Jasno, kad se sastavi, moram ju balansirati, to je jasna stvar ali ako ima kakvih problema oko rastavljanja i ponovnog sastavljanja iste, molim da me uputite.

Da li je moguce postojecu osovinu s ove sjecke nekako nadograditi, preurediti da sjecku prepravim na sistem klatecih nozeva? Ovako originalna mi se cini pre gusta s obzirom kako izgledaju sjecke s klatecim nozevima sto nas dovodi do slijedeceg pitanja

Koliko je tesko pokrenuti "s mjesta" ovakvu sjecku i kako se ista ponasa u radu kad se "zaleti". Vjerujem da zbog vece mase teze usporava ali i da pravi vece opterecenje u radu zbog velikog broja nozeva.

Sto bi se desilo da joj ostavim samo dva reda nozeva od postoojeca 4 u cilju olaksavaja zamasne mase same sjecke? Znam da je kolega na FAHR kombajnu prije 2-3 godine izvadio svaki drugi kontra noz i kaze da je rasteretio sjecku drasticno a slama se svejedno fino sasjecka. Ja pitam sta bi bilo da na rotoru odvadim dva reda nozeva a kontranozeve ostavim sve?

MONTOYA
03-02-17, 21:30
Ne može se preraditi na klateće

Glackop
04-02-17, 00:56
Neka ih svi nozevi,kao sto znas zbog balansa nije pozeljno da se isposkidaju,a time bi mislim cak i dobio kontra efekat jer bi previse mase padalo na samo ta dva reda,a kontra noz je ok tu moze svaki drugi da se izbaci.Da se skrati verovatno moze ali da se prepravi rotor na klatece kao sto kaze Montoya ne,jer princip rotora ni malo nije slican.A sto ti fali na fiksne,ja da sam nasao tako jeftino za kupiti fabricku nimalo se nebi dvoumio.bez obzira na mane i vrline koji postoje kod svake masine.

Bobo
04-02-17, 01:20
Nasao sam na internetu slike sjecke za fahra 750 i on ima u dva reda rasporedene nozeve a ne u 4 kao zmaj. Isto fiksni sistem...

Dobivam sjecku od 14x (nije u bajnom stanju al ajde), 30-ak rezervnih nozeva, jos jednu "letvu" s 80% kontranozeva na njoj, pogonsku remenicu sa svim nosacima za malog zmaja i ako nadje u hrpi remenja sto ima mozda dobijem i koji remen te duljine za 100€...

Brine me ogromna tezina cjele sjecke a na malom zmaju sjecka ili presa dobivaju pogon preko osovine vjetra. Pogonska remenica je fiksirana na svoju osovinu na svojim nosacima a za osovinu vjetra je vezana gumenom spojicom. Osovina vjetra i samo remenje na maom zmaju mi se cini pre slab sistem da pogoni tako tesku sjecku. Iz malog zmaja ne ispada puno slame od jednom pa zbog toga mislim da bi moglo mozda proci i s dva reda nozeva.

Drugi problem je brzina same sjecke. tu ce jos morati ici neka dupla medjuremenica za ubrzanje...

Glackop
04-02-17, 03:27
To nije skupo ako mozes iskoristiti,ali kod malog zmaja ne znam nista.Vidim da su svi u mom kraju na 132-133 namontirali pre par godina sa klatecim,cim prvog budem video raspitacu se o svemu.

ratarhr
04-02-17, 15:00
@Bobo clan foruma Cira92 je na merkatora stavio tu sječku sa fiksnim nozevima sjecam se ljeto je odradio uspjesno, ali jesen nije mogao krenuti u soji da mu ne zaglavi, i radio je bez sječke, ja sam za svoga uzeo sa klatečim, mislim da nece biti problema sve je original ...

Bobo
04-02-17, 17:03
Ne znam. Jos se vazem da li da ju kupim ili ne, moram ju suzavati, balansirati, nosace i pojacanja praviti na kombajnu i jos podesiti pogon i remenje da sjecka ima zadovoljavajuc broj okretaja.

Klateci mi se vise svidjaju jer je sama sjecka laksa, lakse ju je pogoniti, lakse zamjenuti nozeve na njoj. Jednostavno bolji stroj ali ako i ova "fiksna" moze odraditi posao, sto da ne?

ratarhr
04-02-17, 19:33
Ma sve se moze, zašto ne probaj nisu neke pare 100€ sta ima veze, danas sutra mozda naletis negdje na rotor sječke sa klatečim noževima i to je to, ubacis njega i piči ..

cira92
04-02-17, 19:36
Evo i mene.. Po meni se secka sa fiksnim nozevima lakse pogoni,jel je teza pa kad uhvati zalet ne staje tako lako.. Ispravka mogla je raditi soju.. Ali ako ima dosta trave po soji nema sanse..

Bobo
04-02-17, 23:09
A nista, onda cu ju najvjerovatnije kupiti pa kako joj bude...

sremac84
05-02-17, 17:00
Evo i mene.. Po meni se secka sa fiksnim nozevima lakse pogoni,jel je teza pa kad uhvati zalet ne staje tako lako.. Ispravka mogla je raditi soju.. Ali ako ima dosta trave po soji nema sanse..

Oooo pa jesil ziv čoveče? Vec se kovale price da su te oteli vanzemljaci..

diesel d-60
05-02-17, 22:12
E ovako za secku je najbitnije koje god tipe bila da je u jaaako dobrom balansu, e tad joj mozete dati preko 2000 o/min. I kad se tako brzo vrti ona uvek uspe da se ocisti tj. ima velik broj udaraca u jedinici vremena, tako da jednu slamku udara vise nozeva to poboljsava i olaksava sitnjenje. mi smo sami postavljali na 142. a i na 171 smo je malo preradili. na 142 je bila ta sa fiksnim i mogu rec da je dobro radila samo je kod nje problem zamena noza kad pukne kao i uletanje tvrdih materijala kao npr. cigle. Dok se kod klatecih oni odbiju od cigle i rotor ne dobija po usima kompletan nego samo ti nozevi. ostalo sve ok. ima na youtube moja 142 sa fiksnim nozevima u zitu. i na nekih 2200 o/min.

Bobo
06-02-17, 01:08
Koji ti je kanal na youtube-u?

sremac84
07-02-17, 17:54
https://youtu.be/i91HsjxFYmg
Namunjio ga zajebalo vek..

Tomo VS
07-02-17, 19:18
Bas svaka im cast uradili ga izgleda ko azdaja jedino greota kada su vec toliko ulozili sto na adapter nisu stavili reduktor kose nego onu ciganku!

Matic
07-02-17, 19:20
Vlasnik kombajna kaže da stane 4 tone u bunker.

Bubu
07-02-17, 19:36
Dzabe mu sve to kad i dalje ide pola sata krug na 400m.

Matic
07-02-17, 19:41
Sporo ali kvalitetno. Lkl{{

brankovic
07-02-17, 19:48
Vlasnik kombajna kaže da stane 4 tone u bunker.
Dzaba od vecih tockova,veliko je to opterecenje na celu konstrukciju kombajna.

Matic
07-02-17, 19:54
Pitao sam ga da li je ojačavao šasiju i menjao bočne reduktore.Kaže ništa sem guma nije dirano.Vozi ga sporije i nema problema.Ja lično ne bi nikada tako budžio 142-ku.

zarkovmali
07-02-17, 20:12
A kipovanje jel preuredio ?

Matic
07-02-17, 20:14
Nađi njegov kanal na YT i pitaj.Odgovara čovek brzo.

MONTOYA
10-02-17, 20:34
Jel ima neko da ima ili imao ZMAJ-a 142 i 162

Tomo VS
10-02-17, 20:54
Ako ti sta znaci ja imam 161!

MONTOYA
10-02-17, 20:55
A jel imaš i 141-142 ili bar da si imao

tuki789
10-02-17, 23:37
imam ja 142

Tomo VS
11-02-17, 07:41
A jel imaš i 141-142 ili bar da si imao
Nisam imao sam Univerzala pre 161!

srdjan7
15-02-17, 20:22
Koliko okvirno moze da kosta ispravan zmajev zitni heder 4.8-4.9 metara?takvi su isli na 170-190?

denisbusur
16-02-17, 20:12
Potreban mi je adapter za suncokret za 133 jel ima neko na prodaju

Matic
16-02-17, 20:42
Srđane samo reduktor pogona kose polovan vredi 150 eura a gde je ostalo.

Glackop
19-02-17, 14:38
E taj reduktor sam upravo malocas rasklopio,viljisku kupujem ali cu morati i polopac a mozda i ono kuciste u kom ide onaj veliki lager a za njega nemam kat.broj,ima li neko katalog da mi ispise sve oznake delova sto idu da bih sutra znao sta da trazim a ne da im slikovito objasnjavam koji deo mi je potreban.

- - - - - - - - - -

Imam ja katalog ali u nemu nije prikazan reduktor vec ona kako se kaze>ciganka<

Matic
19-02-17, 14:59
Znaju prodavci na šta se misli nema da brineš.Imam kat.brojeve ali od drugog tipa reduktora za Zmaja pa ti ne mogu pomoći.

Sotir
19-02-17, 15:29
Adapter od 4,2 m koji ide na 141/2 ako je u solidnom stanju je oko soma eura zavisi kako nadjes i koliko ko zacepi,a racunaj da je taj veci jos malo skuplji,sto kaze Matic samo kada delove krenes da nabrajas vidis okvirno gde to ide.

diesel d-60
19-02-17, 15:36
Ne malo nego dosta skuplji jer bas ga i nema u ponudi...Sto bas takav heder trazis?

Matic
19-02-17, 15:41
https://www.polovniautomobili.com/kombajni/7532596/zmaj-170
Evo samo jedan primer.Ovaj je vidno očerupan i totalno nekompletan.
https://www.polovniautomobili.com/kombajni/7172082/zmaj-zitni-heder
Ovaj je već drugačiji,nedostaju sitnice.

srdjan7
19-02-17, 18:21
Ne malo nego dosta skuplji jer bas ga i nema u ponudi...Sto bas takav heder trazis?

Nesto smo pricali otac i ja da ako naidjemo na nesto povoljno da uradimo preradu za jedan strani kombajn,jer ima mali heder spram mogucnosti vrsalice...

denisbusur
20-02-17, 14:52
Potreban mi je adapter za suncokret za Zmaja 133 da li neko ima na prodaju

Manjevic
05-03-17, 22:03
Da li je neko produzavao lulu na 142ojci?
Kako bi mogla da kupuje na 4m....

diesel d-60
06-03-17, 21:54
Pa koliko visoko kipuje sa fabrickom dugom lulom?

sremac84
07-03-17, 06:40
Ja nisam nikad merio alirusvaj koji je nizi od 3.5m nekad kaci rotaciju o lulu..a predpostavljam da coveku treba da kipuje u kamione..radio je jedan u indjiji tako nesto ali ne znam detalje..uglavnom izvodljivo je..

Tomo VS
07-03-17, 07:00
Ta lula mora da bude bas dugacka jer zmaj ima jako mali ugao lule da bi se produzavanjem postiglo da kipuje na 4m morao bi i ugao na flansni da se menja.

Sotir
07-03-17, 13:47
Koliko se secam ako ne gresim mislim da je neko pisao da je produzavanje lule radjeno i kod nekog lika u Bavanistu,ne secam se bas u detalje.

Matic
07-03-17, 14:22
Manjeviću zaboravi na kipovanje u kade sa 142.

My balls do not blend
07-03-17, 16:12
Nekad negde skinuto sa neta.....dal' je pravo ne znam....http://i.imgur.com/kpu5QZZ.jpg (http://imgur.com/a/tH8mI)

SasaK
07-03-17, 20:10
Ima majstor u mom mestu koji produzuje lule, radio je nasem clanu sa foruma goran1991, ali na 88-ci, ne na zmaju.Radi na sve kombajne.

jbrtka
07-03-17, 20:22
Da li je neko produzavao lulu na 142ojci?
Kako bi mogla da kupuje na 4m....
http://www.kupujemprodajem.com/spirale-segmenti-zamena-spirala-27296409-oglas.htm?filter_id=4692463

Manjevic
07-03-17, 20:52
Moze sigurno da kupuje, radio je covek u Pozarevcu. Ali ne znam detalje.
Ne mora na 4m, moze na 3,6-3,7m to je dovoljno.

KAMENI
07-03-17, 20:59
Manjeviću, odeš na neki otpad zmaj kombajna, kupiš lulu od neke stare 141, isečeš segment od oko 70cm i navariš na tvoju postojeću .......
Inače polovna cev je oko 50 evrića......

Bobo
07-03-17, 21:07
Ovdje su jedni dok su imali dva 133 na vece njive narucivali kamione da odvoze jer sami nisu mogli stici. Na uvratini jedan trag za prednji tocak razoru a drugi trag naoru tako da kombajn bude nakoso i kamion poteruje naprijed-nazad koliko treba dok ga ne napune. Godinama tako radili i funkcioniralo je ;)

zlatko
08-03-17, 00:51
Gde ima da se kupi davac nivoa goriva (merac) za zmaj 141-142.

sremac84
08-03-17, 06:36
Meni drska od metle radi ko doksa vec 7 godin..u slucaju da ne nadjes taj davac..

sinisa1979
08-03-17, 09:19
Ma da drška sa reckama na 10lit i bog da te vidi. Ali ako hoćeš perfekciju onda možeš nabudžiti mehanizam od Lade,Zastave i sl. na štap od Dragona.

Dobrinčan
08-03-17, 10:30
Gde ima da se kupi davac nivoa goriva (merac) za zmaj 141-142.


Ne mogu da pronadjem br od te firme u bg sto su imali u prodaji merace goriva za kombajne... Ali se secam cene pre jedno 2-3 godine kada sam hteo da porucim i iznosila je 4500 din.

aron
08-03-17, 11:16
Md komerc ja sam tu kupio ]

Послато са LG-K350 уз помоћ Тапатока

zmaj
08-03-17, 11:22
elit impex zemun imao je merace goriva!

Glackop
08-03-17, 18:18
I meni merac ne radi ne zato sto je neispravan vec ih nema zice do rezervoara,razmotavao sam citav snop preko pola metra ka kabini ali ih nema pa ako nekom nije tesko da mi kaze sa koje strane one dolaze,pravca kabine ili otkud motora mada sam sve gledao i nema ih a plus toga ne primecujem da je bilo sta cackano oko instalacije,cudna stvar.A onda sam merac napravio od stapa na svaka 10.l crtica i tako do 120l,za dalje me omrzelo,ali mislim da mu 10.l dodje 2.5 cm na stapu.

- - - - - - - - - -

P.s.Imam dve slobodne zice sa izolovanim buksnama koje izlaze iz glavnog snopa tik iznad rezervoara ali su kratke za citavih pola metra da bi dohvatile do merac tako da mislim da one nisu za to,ali pa za sta bi drugo sluzile tu nemam pojma.

MONTOYA
08-03-17, 18:40
Žice za merač idu iz tog glavnog snopa
probaj te dve kad spojiš na momenat na masu dal reaguje sat za gorivo ili lampica za rezervu

Glackop
08-03-17, 18:52
Probao sam i ne reaguje nista na njih.Mada cu ponovo da bacim pogled kada se malo vise otopli.

MONTOYA
08-03-17, 18:56
Pruži nov kabal Lkl{{

Glackop
08-03-17, 19:25
https://s2.postimg.org/nycykmp2x/20170308_190743.jpg (https://postimg.org/image/tzanhpbp1/)img (https://postimage.org/)
Zadnja varijanta su nove zice,ali evo ove za koje sam govorio,oznacene su strelicama i tik samo sto izlaze iz snopa,da li je kod vas tako pa su nastavkom produzene do rezerv. ili idu direkno izjedno iz snopa do meraca?

MONTOYA
08-03-17, 20:57
Te dve žice mogu biti ili za plovak ili za dva termo davača
jedan za sat za temperaturu koji je na glavi a drugi za lampicu od visoke temp. koji je na kućištu termostata

Glackop
19-03-17, 22:19
https://s24.postimg.org/kqpi9s1np/20170226_134645.jpg (https://postimg.org/image/im558p00x/)upload img (https://postimage.org/)
Krenuo sam u remont sa novom viljuskom,lagerom 3209 i poklopcem,a danas ga zavrsio i sa onim kucistem za velliki lezaj i takodje onim napred nosacem reduktora u koji idu HK 4020 tako daje ostalo staro a srecom jedino dobro zadnje kuciste i ona ekcentricna osovina.Da sam znao da ce ovo da izadje preko 200.e kupio bih si nov i da me glava ne boli u stvari zbog para bi me u svakom slucaju bolela u bilo kojoj varijanti.:lol:

kiraj
01-04-17, 18:26
ja sam u mog zmaja ubacio od forda sa dve turbine,ni prići mu nisu fabrički


Da li znaš od kojeg forda je ventilator (Tutbina).Puno ti je sanduče.

sinisa1979
01-04-17, 20:27
Koliko se sećam slike,to je ventilator od eskorta petice ili šestice.

MONTOYA
01-04-17, 20:48
Da li znaš od kojeg forda je ventilator (Tutbina).Puno ti je sanduče.
Od eskorta 4
ali može i od 5-6 ili skorpia

jovicasur
07-04-17, 15:19
ovde je ugradjen menjac hidromotor i hidro pumpa od zmaja 351 silazni
dolazi sve rupa na rupu bez prepravke sto se tice menjaca
http://www.upslike.net/images/2016/10/09/aa38e08302140b6357c10641243cf2b7.jpg (http://www.upslike.net/image/9I24Y)http://www.upslike.net/images/2016/10/09/c0aeca0e604c34671adec126055780f4.jpg
u najkracim crtama izgleda ovako a ima dosta materijala >:({
Sve pohvale Dragane, Zmaj je pravi. ::svaka cast::::svaka cast::::svaka cast::
Da li bi hteo malo detaljnije slikati i pokazati kako si resio pogon pumpe, kaiseve, unutrasnjost kabine? Verujem da su i ostali znatizeljni ::namigivanje::
Da li si menjao glavni hidro razvodnik? Pretpostavljam da na dugmice dzojstika njega regulises. Da li je volan tezak za okretanje sa sirim pneumaticima?

Pozdrav

dragan dmb
11-04-17, 21:26
bice jos slika ovih dana >:({

MONTOYA
14-04-17, 18:35
Kako se kreće cena kolica hedera za 142?

Attila
14-04-17, 18:44
Po oglasima može se naći po 400-500e zavisi od stanja i prodavca.

MONTOYA
14-04-17, 18:45
Ima drugar da proda, zbog toga pitam, bila bi povoljno
ima i puž hedera

dragan dmb
14-04-17, 23:14
jovicasur (http://poljoinfo.com/member.php?4641-jovicasur)

http://s1.upslike.net/2017/04/14/12fb7ea55ca15a131f547071ac35ca3c.md.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/45650cdb532ad9108f0bd735fdcf6658.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/6c97865b17fc97390cb7f86049ae1e3d.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/0a9f90383e9f0bf050298a719fa4a567.md.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/f3bff0ab6dfad49213f30e79d7f0c825.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/df2c1b96eaecf1945ddb0ab54d6142d6.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/e29dcb8fb46fec994928d3169d35db94.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/bf55f3de50e9d108332819ba6993af0e.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/b744d64cace426b133e057b09a0b61da.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/30a7bf6dd53e64af43911f446e1a5692.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/1c143d36a43dc7a7e5a377a6a87eba97.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/ab225712afe1bc2416131f5d5001bbcb.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/fe624acdbc0533696a92e019af198743.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/425be094cfaf1fa9e5cbddbe0a1754fe.th.jpg

evo obecanih slika i odovora na pitanja
glavni hidro razvodnik nisam menjao niti imam u planu samo planiram da uz njega dodam razvodnik sa elektromagnetnim ventilima koji bi radili u paru jer ako se desi kvar na elektronici da zavrsi posao mehanicki razvodnik a sto se tice sirih guma tu nisam primetio razlike tj radi kao sto je radio i sa uskim gumama osim sto se mnogo lakse upravlja po peskovitom terenu i kada je vise vlazno u jesen
za sada toliko radovi ce se nastaviti prvo nova kabina sa kompletno novim enterierom ,klimom, hidro lulom i na kraju farbanje >:({

brankovic
14-04-17, 23:41
Ima drugar da proda, zbog toga pitam, bila bi povoljno
ima i puž hedera
Da li je puz hedea kompletan i koliko drugar trazi za njega?

MONTOYA
14-04-17, 23:47
Kompletan, ceni ga 250e

Glackop
16-04-17, 15:28
http://s1.upslike.net/2017/04/16/56bb76466a54d126ac9a8453f15a4609.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/16/c1b376c5ca98a391ca9c375cdc719639.jpg
Uvek kada prelistavam delove na juselu mene bune ovi limovi,gde oni idu i na koji kombajn?Jer dok sam remontovao cela 4-5 meseca ja njih ne pamtim da sam ih negde video.

Druškan
16-04-17, 15:38
Na uvodno grlo. Na gornjoj osovini, to su kao zastitni limovi, ali vecina to skine.

Glackop
16-04-17, 16:15
Znaci oni se ne vide dok se grlo ne skine.

Druškan
16-04-17, 17:05
Da. Mora uvodno grlo da se razdvoji/skine i tada ces videti dal ih imas ili fale.

Glackop
16-04-17, 20:15
http://s1.upslike.net/2017/04/16/45e98f441783aa79d065812db02152b0.jpg
Nasao sam jednu od slika sa nekadasnjeg remonta ali ja ih odavde ne vidim da li su oni unutra zavuceni ili ih nema,sta mislis?

danger
16-04-17, 21:04
Na ovo slici se bas nevidi,oni dodju oko te zadnje (gornje) pogonske osovine grla,izmedju gornjeg i donjeg dela uvodnog lanca,oko tih lancanika koji pogone lanac

Attila
16-04-17, 22:29
Kako se kreće cena kolica hedera za 142?

Evo jedna
https://www.polovniautomobili.com/kombajni/10007519/zmaj-142

brankovic
16-04-17, 22:33
Neko kaze da ti limovi ne moraju da budu tu, ali ja sam ih prosle godine zamenio, jer ih predhodni vlasnik nije stavio kako treba, pa su se dosta potrošili. Nisu bili skupi, cini mi se negde oko 1000-1200 din sva tri.

Spajki
16-04-17, 23:01
Ume na njih da zamota vlazna slama od jecma,soje ili zeleni stapovi suncokreta,pa onda preskoci lanac pa onda znate sta sledi...Mnogo je bolje kada su na svome mestu.

Glackop
17-04-17, 00:27
Ako bas nekom zatreba i ja bi prodao kolica za 350 na kraju i 300,jes da nisu ofarbana ali zato imam na njih stavljene kao nove gume istih dimenzija ali od viljuskara,znaci neunistive,od kako sam skratio keder ja ih vise ne koristim i samo mi smetaju.

AA-Zmaj143
27-04-17, 21:26
Imam zmaj 143 i potreban mi je jedan deo. Radi se o zastitnim sitima na hladnjaku. Oni su iz dva dela, one dve kutije sto dolaze ispred hladnjaka i stite ga od prasine. Da li neko ima da proda?

nikollaa
28-04-17, 19:39
Napravi tu kutiju od lima. Ja sam tu dole kutiju zatvorio sa limom da ne uvlaci toliko prasine u hladnjak.
Da li ima neko Agroelektronikinu kontrolu rada kombaja? Kako se pokazala?

jovicasur
29-04-17, 14:36
jovicasur (http://poljoinfo.com/member.php?4641-jovicasur)

http://s1.upslike.net/2017/04/14/e29dcb8fb46fec994928d3169d35db94.th.jpghttp://s1.upslike.net/2017/04/14/b744d64cace426b133e057b09a0b61da.th.jpg

evo obecanih slika i odovora na pitanja
glavni hidro razvodnik nisam menjao niti imam u planu samo planiram da uz njega dodam razvodnik sa elektromagnetnim ventilima koji bi radili u paru jer ako se desi kvar na elektronici da zavrsi posao mehanicki razvodnik a sto se tice sirih guma tu nisam primetio razlike tj radi kao sto je radio i sa uskim gumama osim sto se mnogo lakse upravlja po peskovitom terenu i kada je vise vlazno u jesen
za sada toliko radovi ce se nastaviti prvo nova kabina sa kompletno novim enterierom ,klimom, hidro lulom i na kraju farbanje >:({
Hvala na slikama >:({

Nisam najbolje razumeo, iznad secke, mehanizam koji pokrece usmerivac slame prema secki, da li on otvara zadnju stranicu kada ne koristis secku? Da li tada slama izlazi sa zadnje strane a ne ispred secke?
Kod mene hoce da zagusi kada ne radi secka, izmedju usmerivaca i slamotresa, ako ima korova ili zelene slame.

Billi Piton
29-04-17, 15:59
Zna li neko zasto na Zmaju 142 skakuce zadnji dio kombajna dok istovara bunker?

Stanislav
29-04-17, 16:41
Skakuce svaki

danger
29-04-17, 18:37
Zna li neko zasto na Zmaju 142 skakuce zadnji dio kombajna dok istovara bunker?

Skakuce i dok neistovara.....

Billi Piton
29-04-17, 20:36
Hvala vam. Sad mi je lakse kad znam da skace i kod ostalih. >:({

MONTOYA
29-04-17, 21:02
Moj ne skakuće

Stanislav
29-04-17, 21:04
Nego leti

bojcetic
29-04-17, 21:24
Svaki koji sam video u radu cupka pozadi. Lagan je nazad jako a nemoguce je sve ubalansirati na tom kombajni da nema skakutanja i vibracija.

brankovic
29-04-17, 22:12
Valjda zbog slamotresa skakuće ^-^

Tomić Toma
30-04-17, 00:00
Ma kad kombajner popije koju casicu i kad ga potera sve vibracije, skakutanje i buka nestaju ili postanu podnosljivi. Zmaj je to >:({.

Glackop
30-04-17, 01:15
Normalno da skakuce kada slamotresi nisu izbalansirani.:lol:

bojcetic
30-04-17, 01:57
Slamotresi se opravljaju macolom, koje balansiranjeLkl{{:lol:

sinisa1979
30-04-17, 02:30
A ovaj kao da ne skakuće.... https://www.youtube.com/watch?v=J2Dr3_njhD0
Ili je "ispeglao" snimak dok ga je kačio na yt?

Matic
30-04-17, 07:43
Takva je konstrukcija u pitanju.Fabrički urađeno treskanje da mašinjist ne bi kojim slučajem zaspao tokom rada za mašinom.

pantelija1
30-04-17, 08:06
Moj ne skace[emoji41]

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

dragan dmb
30-04-17, 15:08
Hvala na slikama >:({

Nisam najbolje razumeo, iznad secke, mehanizam koji pokrece usmerivac slame prema secki, da li on otvara zadnju stranicu kada ne koristis secku? Da li tada slama izlazi sa zadnje strane a ne ispred secke?
Kod mene hoce da zagusi kada ne radi secka, izmedju usmerivaca i slamotresa, ako ima korova ili zelene slame.

elektro mehanizam pokrece poklopac koji je montiran preko secke i kada je zatvoren slamu izbacuje sa prednje strane a zadnji poklopac sluzi kao peta vrata na autu kada se skida slamotres ili neka druga operacija inace na ovakav sistem dosada nikad nije zagusio u svakakvim uslovima
ako te interesuje imam jos slika >:({

Glackop
30-04-17, 19:37
Salji,salji slike nikada nisu visak.

dragan dmb
01-05-17, 19:01
ovde se vidi iz vise uglova

poklopac secke je iz dva dela, kada se otvara jedan deo ide napred a drugi nazad a kada se zatvori sklope se jedan na drugi i preko njih masa ispada vani http://s1.upslike.net/2017/05/01/005e7c7562817eda68eb2cfbf43bf83e.jpghttp://s1.upslike.net/2017/05/01/a31703b02bb55bdecd68fd4d19763805.jpghttp://s1.upslike.net/2017/05/01/b06b0fdfde918231d7fafa6b9bbf32b1.jpghttp://s1.upslike.net/2017/05/01/e368856d0035d480bde86a4938671f80.jpghttp://s1.upslike.net/2017/05/01/cb89fd254029208552d829bfbda690dc.jpghttp://s1.upslike.net/2017/05/01/ce3da309a85573dc1b9b57e23024747a.jpg

Billi Piton
14-05-17, 21:54
Zna li neko ima li se kupiti gde slamotres za 142-ku, u okolini rume. Polovan, moze i nov ako ima.

KishRobert
14-05-17, 21:59
Ada i mol prave nove,to ti je jos oko 100km od rume

diesel d-60
14-05-17, 22:11
Zmaj 14x skace nazad zbog ladje koja ide napred nazad u jednom ritmu a veci koji imaju pola-pola ne skakucu jer se te inercije koliko toliko potiru.

ivan-sakule
21-05-17, 08:11
Ako neko od kolega zna gde ima da se kupi bregasta osovina od motora S46 neka napise ili neka posalje privatnu poruku,hvala..

sale ratar
21-05-17, 08:31
Uf Ivane to ćeš teško naći, ja sam igrom slučaja našao u Srbobranu (novu) kod jednog bivšeg nakupca i trgovca delovima, treba da vidiš u Vajskoj ili kod Sukura u Bečeju.

ivan-sakule
21-05-17, 08:43
Da znam Sale da je tesko ajd daj neki broj tog Sukura ili braca u Vajskoj ako imas... Pretrazio sam vec dosta prodavnica tesko se nalazi tj imace ali tek polovinom juna a meni se ne ceka toliko dugo...

Matic
21-05-17, 08:49
Imao sam ja polovnu.Proveriću da li je još kod mene ili je otputovala.

ivan-sakule
21-05-17, 08:56
Proveri pa javi...

KAMENI
21-05-17, 13:26
Proveri pa javi...

Imaš u Somboru, polovnu ispravnu 70e....

Detalji u pp

Matic
21-05-17, 13:48
Moje nema.Nekome sam je dao ali ne znam kome.

sinisa1979
21-05-17, 14:50
Ima i kod mene u šoru. Nzm cifru ali ima ako se ne snadješ.

ivan-sakule
21-05-17, 16:38
Evo problema sa starom http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_67971700_IMG_20170521_160010.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_67971700_IMG_20170521_160010.jpg ),http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_87963379_IMG_20170521_155957.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_87963379_IMG_20170521_155957.jpg ),

Glackop
21-05-17, 16:51
Ako se ne snadjes,mozes je tackasto navariti co2 aparatom lepo se izbrusi na kraju ispolira...trajace bar 5 sezona,to mislim ako su svi vrhovi dobri inace bacaj.

Matic
21-05-17, 16:54
Jeftinije i sigurnije je kupiti drugu.

Glackop
21-05-17, 17:15
Naravno,ali vecina voli da budzi,pa eto ideje.Pre neki dan mi komsija donosi rukavac...kaze>E ajd mi ga malo navari ovde gore ali izgleda da ce morati i dole a vidi i ovaj veci lager mi se rukom navlaci,a i napravi novu maticu ova ima lufta.<Umalo ga nisam gadjao njime,lud covek. Za 2000din mu kazem ima nov,a on vec imao spreman odgovor i kaze ma to nije kvalitetno,na to sam morao da mu kazem fuck you za te pare ti je odlican.

denisbusur
24-05-17, 13:09
Zdravo. Imam problema sa zmajem 133. Dok kombajn radi sliva ze zito u ventilatoru nije to velika kolicina ali se vidi unutra kako pada i to najvise pada na usmerivac vazduha i posle ga ventilator izbacuje nazad. Da li moze neko da mi kaze gde bi moglo da prolazi to zito

igor74
24-05-17, 13:32
javi se na 0637712128 ako nisi resio.

Bobo
24-05-17, 13:32
Zdravo. Imam problema sa zmajem 133. Dok kombajn radi sliva ze zito u ventilatoru nije to velika kolicina ali se vidi unutra kako pada i to najvise pada na usmerivac vazduha i posle ga ventilator izbacuje nazad. Da li moze neko da mi kaze gde bi moglo da prolazi to zito




Postoji gumena pregrada izmedju sabirne ravni i gornjeg sita, moguce da je ta guma ostecena pa da tu preliva. Moguce da je i sabirna ravan poderana bas na "pravom" mjestu da se sliva u vjetar...

igor74
24-05-17, 13:37
Ako neko od kolega zna gde ima da se kupi bregasta osovina od motora S46 neka napise ili neka posalje privatnu poruku,hvala..
javi se na 0637712128 ako nisi resio problem

denisbusur
24-05-17, 17:01
Jel moze neko da posalje neku sliku gde se nalazi ta gumena pregrada

Bobo
24-05-17, 17:03
Pa na mjestu gdje se preklapaju sabirna ravan i gornje sito... Sta tu ima biti nejasno??

denisbusur
24-05-17, 17:06
Jel moze neko da posalje neku sliku gde se nalazi ta gumena pregrada

ivan-sakule
24-05-17, 17:21
javi se na 0637712128 ako nisi resio.
Hvala ,resio sam kupovinu,zahvalio bih se clanovima na pomoc .. e sad kad sklopimo videcemo da li je Zmaj opet Zmaj ili je nesto drugo!

Jugav
24-05-17, 21:52
denisbusur (http://poljoinfo.com/member.php?17597-denisbusur)


http://i.imgur.com/VLLkl6m.jpg

Matic
27-05-17, 22:24
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170527_141902_zpsu2qrzi2s.jpg
Malo zanimacije a ujedno i da pokažem kako izgleda reduktor točka na velikim Dragonima.
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170527_143338_zpsa93btq4t.jpg
Pojavio se luft u zazoru Lkl{{ a krivac je čaura kao na slici(prikazana je nova a stara nije fotografisana).
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170527_143340_zpsvu0atrej.jpg
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170527_144508_zpsdwvtjary.jpg
Ležaj i čaura su zamenjeni,nema više mrdanja.Dijapazon cene ležaja kreće se od 1,100 rsd do 8,990 rsd pa ko šta hoće i voli.

MONTOYA
27-05-17, 22:36
Mogao je prolizati kućište
Matiću kad si kupio velikog ZMAJ-a

Matic
27-05-17, 22:38
Kućište je oštećeno u prošlom ratu a kada sam kupio kombajn ostaje tajna.

pantelija1
27-05-17, 22:42
Sad ima da rze uz brdo :) Pocelo spremanje za sezonu?I ja cu od nedelje da se spustim da je spremim za akciju.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Matic
27-05-17, 22:46
Počelo je spremanje.Ovo nije planirano ali je prilikom kontrole ustanovljeno da postoji neki problem pa da se spreči na vreme.

pantelija1
27-05-17, 22:48
Eh ta kontrola..pa ustanovis svasta nesto:) al sva sreca pa moze u hocu da se odkloni kvar.Bice mi zao do godine kad se oprostim od njega bas zbog lakog odklanjanja kvarova.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

MONTOYA
27-05-17, 22:56
Moj mali ZMAJ još stoji parkiran
po nedelji kreće priprema po planu B
mislio sam da zovem nekog majstora da pregleda ležajeve sa onom spravom al ne mogu da nađem

North ARMY
27-05-17, 22:58
@Matic a koliko si ti platio lezaj ?

danger
27-05-17, 23:02
@Matic a koliko si ti platio lezaj ?

Pa jel nevidis da na lezaju pise Z&S............Lkl{{

Matic
28-05-17, 07:17
N.A dveipoosamsto. Lkl{{

SlavkoSarcevic
01-06-17, 08:46
Da li zatvarati ove rupe na biteru ili ne ? U pitanju je zmaj 142

http://imgur.com/a/nUgoL

Arkadije
01-06-17, 13:34
Jel zna neko kako ovaj nastavak sabirne ravni,nosac ceslja ili kako vec ,se montira na samu sabirnu ravan ?.Ni jedna rupa ne odgovara,imam nastavak kao na slici,sabirnu takodje ,i nema sanse da uklopim.Jedino gde rupe odgovaraju su na kosturu vetra,na oznacenom mestu,tamo sigurno ne ide,ali lol ,svaka rupa odgovara.Jel neko vec spajao ovakav produzetak i sabirnu ?,jedino sto mogu uraditi je busenje novih rupa ,ali i samo ispravljanje produzetka ,jer zbog odredjenih krivina na istom, ovo nema teorije da se uklopi.


https://s16.postimg.org/6kjqgalpd/s-0239-k-zmaj_142_69_4085_nosac_produzetka1.jpg (https://postimg.org/image/6kjqgalpd/)

https://s13.postimg.org/cn1pb50ib/sabirna_ravan_z_142.jpg (https://postimg.org/image/cn1pb50ib/)

https://s11.postimg.org/9xaly7o3z/Untitled1.png (https://postimg.org/image/9xaly7o3z/)

zikabog
01-06-17, 13:45
E taj nastavak meni stoji u supi vec 3 god. Moze i bez njega.

Послато са LG-H440n уз помоћ Тапатока

Arkadije
01-06-17, 14:01
Moze ali onda hoce zrna da baca na sam kostur ventilatora usled vrtlozenja vazdusne struje,i posle zrna ispadaju napolje sa strane kroz one rupe,jedino to pur penom zapusiti,ali to sve skuplja vlagu vremenom nakon pranja masine,i posle rdja.
Evo ja sam sad bio ponovo do supe,donekle sam skontao nesto,on se izgleda montira na kostur ladje(deo u koji se ubacuju sita),a te rupe na njemu oznacene,tu ide guma koja se spaja sa istim rupama na kosturu ventilatora koje sam takodje oznacio.Imam ja jos jedan lim na koji se montira cesalj ,kod njega je sve jasno kako ide,ali ovaj donji deo mi nije bio jasan,stalno sam pokusavao da ga uglavim na samu sabirnu,ali on nema veze sa njom.
Znaci tih 7 rupa oznacene na produzetku sabirne su za gumu koja se spaja sa kosturom ventilatora,te 4 rupe ,po dve na svakoj strani su gde se on fiksira za kostur ladje ,a tih 5 rupa nazad su za cesalj i gornji lim koji se spaja sa sabirnom.
Zvuci komplikovano ,ali jedino mi tako ima logike,ja nzm kako drugacije ovo sklopiti :D.Ako sam pogresio u vezi ovog nek me neko ispravi ko je ovo vec radio.

MONTOYA
01-06-17, 14:05
Pisao sam o tome ranije evo jedne slike
http://i52.tinypic.com/sdixpg.jpg

Arkadije
01-06-17, 19:23
Jesi,video sam :)).Ali ovo je pravljeno ,bar taj donji lim,razmisljao sam i ja nesto o tome ali glupo kad sam kupio nov da ga ne iskoristim.

MONTOYA
01-06-17, 20:31
Pa zar nisi uzeo ovaj produžetak što na njega ne idu gume

Arkadije
01-06-17, 20:48
Ma jok ,nzm ja da ima vise modela ,imam kao na slici gore sto sam okacio,kupljen on i ostala limarija na vasaru kod Muzlai.
Znaci ovaj tvoj sa slike nema mogucnost da se ubaci guma ,i pod tom gumom mislis na zavesu da ne baca zrno na lim od kostura ventilatora ,ili na nesto drugo ?.
Na ovo mislim da ne bude nejasnoca ,post 13354 od clana Glackop.
http://poljoinfo.com/showthread.php?120-ZMAJ-kombajni/page668

MONTOYA
01-06-17, 20:59
Na moj produžetak ne idu gumene zavese i takav sad uglavnom svi stavljaju

Arkadije
01-06-17, 21:19
Ok sad razumem.Inace ja bih ipak stavljao bilo kakvu zavesu,jer na drugi kombajn imam bas taj problem gde nekako zrno i pleva se nadju na tom limu na kosturu ventilatora,i odatle kroz one bocne otvore pada na zemlju...tamo je donekle reseno pur penom ali nije to to na duze staze.

pantelija1
01-06-17, 21:38
Ja sam preko ceslja stavio obican lim nesto kao za kukuruz sto ide na prvi cesalj kod bubna.da produzim putanju zrnu i da pada malo dalje na sita..

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Dobrinčan
01-06-17, 21:51
Pur pena i silikon...dodatna oprema na zmaj kombajnima! Lkl{{

Glackop
02-06-17, 01:14
Replika: Da me nisi citirao skoro sam bio zaboravio sta sam radio...Taj isti produzetak ni ja nisam uspeo namontirati i eto ga na tavanu skuplja prasinu,a namestio sam Montoyin predlog ali i sa gumom i prosle sezone je polozio test tako sto nije vise bilo zrna na onim otvorima.Kada se pogleda u otvoru vidi se na dnu mali broj zrna ali ne i potpuno ispunjen kanal pa cak i da pretece van.
Prosto je...kada se gumena zavesa spoji ispod sabirne i poveze na onaj najvislji nosac na ladji i ta guma bude knap duzine da upire o stranice ladje to znaci da je prostor 100% zadihtovan ka poklopcu ventilatora i gde ce tu vise zrna da prodju,teoretski ne moze ali u praksi vidim poneko ali je to samo sto je guma bila 2-3mm kraca inace sa gornje i donje strane gume nema sanse za prolazak nijednog zrneta.Nekada kada je budem menjao necu kupovati original tako skracenu za tih par mm vec cu sam odrezati iz veceg parceta i onda tek nece biti problema.

- - - - - - - - - -


Pur pena i silikon...dodatna oprema na zmaj kombajnima! Lkl{{
Nista se ne dobija ako se ti otvori zapuse bilo cim,jer ce tada zrna prelaziti iznad poklopca ventilatora i eto ti ponovo setve.Lkl{{

Matic
02-06-17, 20:41
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170602_173229_zpscp2cw3as.jpg
3 sezone odradila i završila karijeru.Kvalitet do bola.

pantelija1
02-06-17, 20:43
Au al me plasis..i ja sam moju menjao pre tri sezone.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Matic
02-06-17, 20:48
Možda bi ovo išlo još par godina a možda samo par k.j ko zna.Rizično je.

Glackop
02-06-17, 22:49
Znas li bar ko je proizveo,i meni je treca sezona made in Simanovci,kada mrdnem remenicu oseca se pomalo luft.

- - - - - - - - - -

A sto sam skinuo staru mislim daje fabricka ona se nimalo nije ostetila u nutovima vec samo glavcina negde do pola,nju cuvam i planiram da sam napravim glavcinu i okalim je propisno i vratim nekada na tu staru spojnicku.

MONTOYA
02-06-17, 22:51
Ja da sam na vreme zamenio prirubnicu spojnička bi služila još dugo
srećom našao sam orginalu novu
Nije bilo vremena da se time pozabavim ali bi trebalo dodati iza prirubnice čauru ili ležaj da spojničku drži uvek u centru i kada dobije malo lufta

Glackop
02-06-17, 23:06
Nema potrebe za dodavanjem icega,glavno opterecenje nosi lezaj a da ne bi dolazilo do iskosavanja i time prevremenog stradanja lezaja spjnicka se treba na vreme menjati a ne kao sto vidim neko ceka da proklizi skroz u njivi pa je tek tad menja.

MONTOYA
02-06-17, 23:14
Upali motor bez kaiševa kada ti dobije malo lufta pa ćeš videti zbog čega sam to napisao
a mislim da nije baš rešenje menjati spojničku i glavčinu svake sezone kako bi to sve stajalo po ps-u

Glackop
02-06-17, 23:32
Jasno mi je sta hoces da kazes,ali gde danas kupiti kvalitetnu? Ispada nigde,zato ja planiram kada mi bude bilo doslo do zamene da to izradim u home made radinosti,uslovi imam za rezanje spojnicke dok za glavcinu nemam a to cu usluzno negde da odnesem i kalicu je sam,i to ce biti najslicnije fabrickoj tvrdoci.

MONTOYA
02-06-17, 23:38
Pa onda ti je još najmanji problem dograditi ležaj ili čauru
vrh spojničke obraditi da ulazi u ležaj u zamajcu kao na traktoru

Glackop
02-06-17, 23:52
Ma to je u redu ali nece joj to nista produziti vek tranja u nutovima,ja kada sam zvao na par mesta otvoreno su mi rekli kako je samo osovina kaljena dok glavcina ne,na pitanje zasto nije i glavcina odgovor je bio da ne treba tj jedno od te dve treba da bude slabije i bla,bla bla,na kraju sam kupio na trecem mestu gde za to nisam ni imao mogucnosti da pitam i tako mislim da meni sad postepeno popusta glavcina dok za spojnicku nista ne smem da garantujem dok je ne vidim golim okom.Ako cemo realno glavcina nije uopste ni skupa pa je zato i losa,kosta 25.e, a ja da je pravim mene ce samo materijal toliko da kosta.

Matic
03-06-17, 07:10
Kupljena je u Adi kod Hajagoša a sada ću uzeti u Šimanovcima a ugradnja ležaja na zamajac nije moguća jer bi moralo dosta stvari na preradu.

MONTOYA
03-06-17, 07:22
Pa dobro lakše je ugraditi čauru
Sad će neko reći da ja tu mešto pametujem i mudrujem,
nisam ja to ništa izmislio nego sam video na jednom univerzalu fabrički tako bilo

jbrtka
03-06-17, 07:36
Kod Duleta u Simanovcima su mnogo kvalitetniji delovi,recimo,delove koji su se u zmaju pravili od otkivaka,i kod njega se prave,bio sam x puta kod njega u proizvodnji,i video kako se sve radi,a i kontrolise..sto se tice delova,njegovi su najkvalitetniji koji se kod nas prave..ima mozda firmi koje su vece,i imaju vise radnika,ali su nekoliko mesta iza metalca..

Glackop
03-06-17, 21:30
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170602_173229_zpscp2cw3as.jpg

Evo sta je pametnije da se uradi ako se vec treba nadograditi fabricka nemarnost.Vidite li koliki deo ostaje neiskoristen zato sto je glavcina kraca i ako bi se pravila nova i pustila da pokrije celu duzinu zlebova eto duzeg veka.

Matic
03-06-17, 21:39
Glavčina nije kraća,spojničko vratilo je predugačko a prethodno koje je došlo sa kombajnom još je duže tako da meni treba neko vanserijsko jer nije ni od Deutz ni od M.B motora.Slikaću sve da se vidi kako to izgleda.

dragan dmb
03-06-17, 22:43
Kupljena je u Adi kod Hajagoša a sada ću uzeti u Šimanovcima a ugradnja ležaja na zamajac nije moguća jer bi moralo dosta stvari na preradu.
neces pogresiti Dule ima dobar kvalitet delova

Glackop
03-06-17, 23:04
Evo ova je njegova i nakon 65 Hektara pocela mi noga mrdati kada se popnem do motora i tj stanem na remenicu.Ovim putem ne zelim da kompromitujem coveka jer i dalje kupujem kod njega ali da kazemo da je nesto dobro a popusta nakon toliko malo rada...?.Uostalom zagledajte na slici kako izgleda stara koju sam zamenio nakon 25+godine rada malte ne kao nova.
https://s12.postimg.org/uf55x594p/IMG_1114.jpg (https://postimg.org/image/uf55x594p/)

jbrtka
03-06-17, 23:18
Ne mora da znaci,da je ta trajala 25godina,ako nisi prvi vlasnik kombajna,ko to moze da garantuje?a mislim da i sad da namontiras original zmajevu,ne bi vipgpge toliko izdrzala..i varijator vec ima lufta,pa dobija udarce,i lezaj na spojnickoj samo malo da dobije lufta,opet "igra"spojnicka u flansni,i makar samm malo igra,koliko puta se motor okrene u minuti,mora nesto da se potrosi.

sinisa1979
03-06-17, 23:29
I ja sam se namenjao tih osovina i spojnica kao lood! Kupovao sam i od Hajagoša i iz Šimanovaca,Agroprofil i koliko se sećam i jednu od Kovač Lasla. Eno i sad ima lufta za medalju i ako stignem pre žetve zameniću što je potrebno a ako ne,menjam kad stane. Inače nabavio sam jednu spojničku,valjda od univerzala,sa vrhom tj vodičem koji ulazi u radilicu. E sad da li ova moja radilica podržava takvu spojničku ili ne,to nzm ali će definitivno biti nekih modifikacija! Ili dodatni ležaj ili produžena ID spojnica ili nešto treće nzm ali znam da mi dosta više šrafljenja. Btw mislim da mi šimanovačka najduže trajala.

Glackop
03-06-17, 23:51
Sve oni dobro odrade ali samo mislim da kaljenjem omanu,svesno ili ne to ne znam.

- - - - - - - - - -


mislim da mi šimanovačka najduže trajala.
Delim misljenje zato i dalje kupujem kod njih.

- - - - - - - - - -

A u ostalom koliko para toliko muzike,jer sad kada bi neko izbacio originalne zmajeve na prodaju i sa cenom od 250-300.e verujem da niko je ne bi kupio,a s'druge strane kukamo na los kvalitet.

sinisa1979
04-06-17, 01:07
Ma di ne bi dao 300evra,kad me dosad 4 garniture koštaju 500?

Glackop
05-06-17, 00:14
Ma i ja svesno pravim te greske...letos mi kvar bio reduktor kose desilo se u subotu popodne i kupio bi tad u nervozi nov ali treba cekam pon.pa dok stigne utorak i tek u sredu u njivu,pa zbog toga ga zbudzim i tako zavrsim sezonu,e onda se na kup-pro.negde oko oktobra pojavio novi reduktor originalni covek ga cuvao radi rezerve za 200.e.meni kao skupo kazem ma zamenicu tu varenu viljusku i tako do 100.e cu zavrsim posao,reduktor se prodao ja rasturio moj kad bolje razgledam ne valja ni poklopac pa ni kuciste lezaja/olabavilo se i lager se samo na zegeru drzao/onda mi labavo ulaze iglicasti/4020/u kuciste pa i to kuciste i na kraju meni remont izadje preko 200.e i sta sam ustedeo,nista vec sam u stetu jer sam stavio sve delove iz male privrede.

ratarhr
05-06-17, 13:33
Ja zimus skinio motor kod mene je zajeden bio samo disk sto se zavrne na zamajac stavio novi cim sam vidio kakav je vidis da je šljam, df kombajni imaju to puno bolje rjeseno onom gumenom spojnicom, duzeg je vijeka ili mi se samo ucinilo, mene ovo smeta sto na leru ronda i ruje..

brankovic
06-06-17, 22:22
Kako skidate lezaj i kuciste sa osovine bitera na 142? Postoji li neki alat? Cuo sam da neki koriste brener da iseku lezaj,ali ja ne bih tako...

Matic
06-06-17, 22:37
Imao sam alat za tu rabotu.Možda je još u životu a obično radi brener i sečenje jer je mnogo brže.

brankovic
06-06-17, 22:46
Verujem da je brze,ali moze se ostetiti kuciste,a mozda i osovina.A pretpostavljam da nije dobro ni grejati je(osovinu)...

MONTOYA
06-06-17, 23:10
Fabrički alat
http://thumbnails110.imagebam.com/33198/ca6c6b331976781.jpg

KAMENI
06-06-17, 23:14
Probaj sa 2 polomljene "S" opruge.... uhvatiš kućište naspramno, napregneš i uz pomoć čekića........ faktički imitiraš svlakač Lkl{{

Deluje glupo, al pomaže.... >:({

dragan dmb
07-06-17, 08:15
cev navuces na osovinu do lagera i zavaris u tri tacke za unutrasnju kosuljicu lagera i izvuces na teg cas posla mislim da je najbrze resenje samo dobar teg sva kucista i lagere tako vadim bez ikakvih problema i nista se ne osteti sem lagera >:({

mali_lala
07-06-17, 08:36
cev navuces na osovinu do lagera i zavaris u tri tacke za unutrasnju kosuljicu lagera i izvuces na teg cas posla mislim da je najbrze resenje samo dobar teg sva kucista i lagere tako vadim bez ikakvih problema i nista se ne osteti sem lagera >:({

Vise puta tako menjali i uvek dobro i brzo bude. Samo neka cev bude malo debljeg zida da ne pregori prilikom zavarivanja. Mi smo na cev duzine metra zavarili drugu cev na kontra kraj od lezaja pa kad zavaris lezaj uzmes cekic i lupas po toj cevi i izbijas lezaj.

dragan dmb
07-06-17, 09:11
https://youtu.be/WXn82TfUHBE

na ovakav princip ja vadim lagere i kucista samo umesto prvog alata ja koristim cev koju zavarim za kosuljicu lagera a sve ostalo isti princip samo je teg 3 ili 4 kg za vece lagere a imam i manji, jedina razlika sto je alat pravljen

Farmer II
07-06-17, 09:32
Mozes li uslikati tvoj alat? Da li se ovaj teg udara cekicem ka napolje, ili rukom ili kako?
Prvi put ovo vidim

MONTOYA
07-06-17, 09:50
https://youtu.be/WXn82TfUHBE

na ovakav princip ja vadim lagere i kucista samo umesto prvog alata ja koristim cev koju zavarim za kosuljicu lagera a sve ostalo isti princip samo je teg 3 ili 4 kg za vece lagere a imam i manji, jedina razlika sto je alat pravljen
Sa ovim alatom svejedno ne bi mogao izvući ležaj

sinisa1979
07-06-17, 10:41
To što pišete vi Kameni,dragan dmb i mali lala to važi samo za one ležajeve koji nisu zapekli na osovini zbog korozije (parkiran kombajn pod Božijom šupom i sl.) tj nisu se zagrejali usled dotrajalosti ležaja pa zategli na osovini a i strugar nije ostavio meru za ležaj na osovini stotu-dve u plusu.... Takve ne mrdaš bez alata kao što je Montoya okačio sliku i bez brenera što kaže Matić (može i elektroda + velika amperaža). Upravo idem da skidam jedno takvo,pa da okrpim biter kroz otvor za kućište. Ko ginekolog kad je prešao u mehaničare pa opravio generalku kroz auspuh. :)

MONTOYA
07-06-17, 10:58
Postavljao sam i onu sliku davno.....koristan alat
http://thumbnails109.imagebam.com/33104/7a01a8331039830.jpg

dragan dmb
07-06-17, 11:15
To što pišete vi Kameni,dragan dmb i mali lala to važi samo za one ležajeve koji nisu zapekli na osovini zbog korozije (parkiran kombajn pod Božijom šupom i sl.) tj nisu se zagrejali usled dotrajalosti ležaja pa zategli na osovini a i strugar nije ostavio meru za ležaj na osovini stotu-dve u plusu.... Takve ne mrdaš bez alata kao što je Montoya okačio sliku i bez brenera što kaže Matić (može i elektroda + velika amperaža). Upravo idem da skidam jedno takvo,pa da okrpim biter kroz otvor za kućište. Ko ginekolog kad je prešao u mehaničare pa opravio generalku kroz auspuh. :)

ovo sto pisem to i tvrdim iz iskustva imao sam raznih problema jer nisu skidani novi lageri nego stari koji su u katastrofa stanju i zapekli do bola a radio sam na ovaj nacin vecinu tesko zapeklih lagera

prvo se dobro ocisti osovina do samog lagera da bude bela znaci sva korozija se skine ili farba ili bilo kakvo ostecenje sledeci nacin je zavarivanje debelozidne cevi u tri,cetiri ili pet tacke sa pustanjem vara da bih ddobro zagrejao kosuljicu da bih se malo rasirila zatim dobar teg tezak 3,4 ,5 kilograma na sipki od 1,2m i iz 7,8 puta je skinuta i najteze zapekla kosuljica
zadnje je izvlacena spojnicka osovina na kombajnu radi zamene dva lagera a da se ne skida zvono i izvucena su oba lagera odjednom sa osovinom ali je koriscen teg od oko 7,8 kg i izvucena normalno uz tridesetak udaraca
svaki drugi nacin je bio ili tezi ili neuspesan ili je dolazilo do tezih ostecenja

Farmer II (http://poljoinfo.com/member.php?387-Farmer-II)

uslikacu ovih dana jer mi je kod drugara
ovaj teg se vuce rukom i udara u kraj sipke i jedna prednost mu je zato sto uvek kada udaras tegom on je stalno u centru tj podjednako izvlaci sve strane lagera i zato ide lakse

MONTOYA (http://poljoinfo.com/member.php?663-MONTOYA)

ako ste procitali opisao sam kakav je alat u pitanju

Matic
07-06-17, 19:36
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170607_184312_zpsptl43ltm.jpg
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170607_184332_zps8pb76ypn.jpg
http://i409.photobucket.com/albums/pp176/johniematfithers/IMG_20170607_184352_zpsbigiwtqz.jpg
Uzeto juče kod Dula u Šimanovcima.Spojničko vratilo 80 eura,glavčina 60 eura.Kada se rastura zamenjen i ležaj 22211 Fag made in Swiss ^-^ a za reduktor prednjeg točka takođe uzet Fag made in U.S.A što nikada nisam video...

German hunting terrier | Jagdterrier