PDA

View Full Version : ZMAJ kombajni


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63

zektor
06-01-16, 09:01
Ja sam pretplose godine leteo kroz kukuruz. Prinos bio duplo bolji nego sada. Ali tada je trosio 25l po ha. Ove godine na upola manji prinos isao je sporije, ali je pumpa radjena, tako da je trosio od 15-18l po ha.

De mani se... Nista te ne razumem! Kada je kukuruz bio duplo bolji ti si leteo a sada kad je bio upola slabiji ti si isao sporije??? ^-^ Nemoj da se ljutis ali msm da bi trebao da pozoves nekog da ti nasteluje taj kombajn i pokaze kako se vozi. Psenica koliko se ja razumem uvek ide sporije i sa vecom potrosnjom od kukuruza.

Manjevic
06-01-16, 09:27
Kombajn je nastelovan dobro. Ja psenice skinem dnevno do 10ha, kada na jednom mestu. Prinosi oko 5t po ha. Teram drugom, hedera 3,9m.
U kukuruzu sam isao brze, zato sto je pumpa bila drugacije namestena, imao je dosta snage. Mogao sam da teram u kukuruzu drugom na skoro pola varijatora. Posle je ponovo radjena pumpa, zbog vece potrosnje. Sada trosi mnogo manje, ali se vidi da motor nema snage da lepo tera cetvororedni sa roto seckom, vozim drugom, ako malo dodam varijatora, on gubi obrtaja, vidi se da mu tesko. Ako si me sada bolje razumeo.
Znaci dolazim na to da dnevno skkinem sa njim oko 50t psenice, o cemu pisu svi na forumu. Za psenicu mi je trebalo ove godine sat do sat I petnaest. A u kukuruzu mi treba od sat ipo do dva sata. Nisam skinuo sa kombajnom 5 000 ha. Ali sam skinuo oko 300-400ha, imam nekog malog iskustva da znam o cemu pricam.
Znaci prosta stvar, ove godine isao sporije, zato sto je radjena ponovo pumpa, jednostavno nema vise tu snagu, ali trosi znatno manje.

zektor
06-01-16, 09:34
Aj kako ti kazes! Svako milsi da zna sta radi >:({

Manjevic
06-01-16, 09:37
Kazi ako imas neki savet, ne ljutim se ja. Prihvatam savete i kritike.

zektor
06-01-16, 11:12
Kazi ako imas neki savet, ne ljutim se ja. Prihvatam savete i kritike.


Nemoj da mislis da sam mislio nesto lose... Samo pises nesto sto po meni nema veze sa vezom. Procitaj sta si napisao pa ces i sam shvatiti. >:({

mihalyocska
06-01-16, 11:17
Kazi ako imas neki savet, ne ljutim se ja. Prihvatam savete i kritike.

Evo ako prihvatas savet , netreba ti secka a i opet ces razbacati slamu i netreba ni pola ks za to , uzmes neki reduktor od razterivaca za vestak postavis ga izpod slamotresa tamo gde bi i secku stavio , lopate na razbacivacu se klate , znaci nije ukljucen visi kad ga ukljucis od centrifugalne sile se usprave u vodoravni polozaj i netreba ni preterano veliki obtaj . Nece ga usitniti ali nece ga ni ostaviti na odkosu , moci ces slamu zaorati ili tenjiracom umesati u zemlju . Ovu "secku " moze ganjati i remen od 10mm sirine i + sve te kosta nepunih 100 eura.

Manjevic
06-01-16, 11:26
Imam razbacivanje slame, nego mi se ne svidja kako radi. Mada cu pokusati nesto da prepravim. Ili da ga pomerim skroz nazad, ili da stavim na repu neki lim, pa da slama padne direktno na razbacivace. Kada istanjiram izgleda lepo. Nego ne mogu ici gruberom, zato sto gusi.

Matic
06-01-16, 11:31
Bubu tako ide i moja Gertruda sa sve tarupom. Lkl{{

mihalyocska
06-01-16, 11:36
Reduktor stavi tacno ispod kraja slamotresa a peraje produzi da vata celu sirinu , prvo tanjiraj pa posle kad malo krenu korovi gruberisi.

Bobo
06-01-16, 11:38
Bobo, i ti treba da provozas bilo kog velikog Zmaja. U kukuruzu gde je prinos 10t po ha opusteno teram 2. pun varijator. Verujem da bi isto bilo i da imam roto secku na adapteru.

Drage volje, kolega ali kod nas ih NEMA... Bude tu i tamo poneki 16x, 17x sam vidio u oglasima samo par puta i bila su dva 190 na otpadu... Radio sam s fahrom 1302 i s DF34.10. Obadva LETE po njivi, komforni su za popravljanje i podesavanje, jednostavni kombajni totalno. Svjestan sam da bolje i te kako postoji ali kod mene postoji nesto sto se zove SUMA kraj njiva i tu 142 bez hedera ili s kukuruznim prolazi na knap. Na malom sam kabinu otkinuo bezbroj puta jer nije u sredini kombajna a suma se nadvila. Tudju sumu ne smijes krciti a do svoje njive moras doci...

Pricam za 142 koji je prvi kombajn s kojim sam radio i dan danas mi nije jasno zasto sam kupio malog zmaja, valjda sam mislio da je 142 velik. Ovdje se prica o nekim stvarima koje su totalno nelogicne. Radio sam s vise komada 142 u razlicitim stanjima. Sve su terali kao da su ih ukrali i opet su radili dobro. Svi koji su ugradili sjecku na heder bilo kojeg tipa pisu da se mora terati u 1. brzini, ne sto je motoru tesko nego sjecka ne sjece dobo ako se tera brze...

Sto se tice razbacivaca slame, ja sam ga sebi napravio prije dvije godine iz zajebancije samo da vidim kako ce to ici. Ja sam odusevljen kako razbaca otkos, milina jedna i za tanjurati i za orati.

Manjevic
06-01-16, 14:03
Reduktor stavi tacno ispod kraja slamotresa a peraje produzi da vata celu sirinu , prvo tanjiraj pa posle kad malo krenu korovi gruberisi.

Bas tako I radim. Ali nije to bas najbolje.

- - - - - - - - - -

Ljudi, da li ima delova za ove kombajne? Vidim da su jako povoljni.
http://www.polovniautomobili.com/kombajni/7155474/zmaj-162
I jos mi jednu stvar kazite. Da li na 170 moze da ide cetvororedni adapter, necu mu biti uzak?

Spajki
06-01-16, 16:47
Ako na 170 stavis 4 reda,moraces ga terati tako da ce svi misliti da si poludeo,da bi mu obezbedio dovoljno mase da kombajn radi kako treba.Ja to ne preporucujem.

Bubu
06-01-16, 17:09
Poznajem coveka koji je hteo da mu se pri sredjivanju 170-ke skrati heder na 4.2m i adapter na 4 reda pa mi se sad upravo desava da mora da tera po njivi kao nezdrav da bi to bilo to :D

Bobo
06-01-16, 17:34
Pa imo je netko od clanova, mozda jos i ima 161 ili 162 s kukuruznim hederom 4 reda... Bilo je price da je 16x taman na knap da prolazi kroz 4 reda i da je dosta zeznuto raditi jer desni tocak oce da gazi neobran red

Manjevic
06-01-16, 17:52
U bre. Pa taj 170 mnogo mocan kombajn? Vidim da se krecu do 10000e. Deluje primamljivo.

abro
06-01-16, 18:01
Pa imo je netko od clanova, mozda jos i ima 161 ili 162 s kukuruznim hederom 4 reda... Bilo je price da je 16x taman na knap da prolazi kroz 4 reda i da je dosta zeznuto raditi jer desni tocak oce da gazi neobran red

162 se lepo ponasa sa hederom 4 reda, bunker mu je onda potaman za krug na duzi do 400m, a ako tolko seta kombajner levo desno da uspe gaziti neobrani red...svaka mu cast...onda
ili mora smanjiti alkohol,
ili druga opcija je da je sastav ispod 60cm

Bubu
06-01-16, 18:17
Veci je problem do sastavnih redova. Mi smo 162 terali normalno sa njegovim adapterom od 6 redi bez problema i bez vijanja po njivi.

Manjevicu, svi veliki Zmajevi su mocni. Iako svaki ima po neku falinku, rade posao bez problema.

Evo naseg zajednickog 162 davne 2009. godine gde je radio sa 6 redi adapterom opusteno u nepunih 10t po ha prinosa:


https://www.youtube.com/watch?v=6Yq-5NBze5s

Ovako 190-ke rade u prinosu od oko 8.5t po ha i pri bas 5 piva po soferu:


https://www.youtube.com/watch?v=vU-NKD6TRO0

Manjevic
06-01-16, 18:21
Koje su mane na 170 i 171? I koji je bolji od ta dva?

Dobrinčan
06-01-16, 18:41
Voleo bi da vidim onog zmaja koji u ovakvom kukuruzu ide 2+ varijator. 7+ t po k.j stabljika visoka polu zelena.

http://i67.tinypic.com/2r6p0nq.jpg

Manjevic
06-01-16, 18:48
Sta je ovo bog te, do spirale... Pa sta je to? Neki silazni?

Bobo
06-01-16, 18:49
Dobrinacan, pogledaj moje slike, vidi se koliko su visoki kukuruzi, da na hederima imaju letve da ne lupaju stabljike po sajbi koliko brzo teraju i pisao sam koliki je prinos vlaznog zrna. Ti imas standardni heder i sjecku, tu ne ide 2. ni u kojem slucaju. Na ona dva 142 sto sam slike postavljao su hederi ubrzani gdje god mogu biti ubrzani. Ti gledas da sasjeckas kukuruzovinu da to bude fin posao, kolega je vrsio kukuruz u smjeru u kojem ce orati jer u suprotnom smjeru nije bilo sanse posto su iza njega stabljike ostajale KOMPLET CITAVE, samo malo nadrobljene.

Nemoj pricati da ne moze kad ja cjeli svoj zivot gledam da moze i to u svakakvim kukuruzima.

Manjevic
06-01-16, 19:00
Sve moze. Ali to nije posao. Za 142 je druga bez varijatora ili sa malo varijatora I tu je kraj. Ja kada ne bi zurio, da imam da radim samo 20-25 ha. Terao bi prvom i sto je rekao neko, nemam brige da cu nesto slomiti.
Strani kombajni uglavnom idu sa motorima od 120-160ks, pet slamotresa, sa cetiri reda kukuruza. Oni teraju 5-6km na sat. A 142 koliko se secam ide 4km u drugom bez varijatora. Tako da budimo malo realni.

zektor
06-01-16, 19:01
https://www.youtube.com/watch?v=-nuCrBIGm9k

Evo i od mene jedan kratak video. Inace drugi otkos od kad je u mome vlasnistvu. Prinos preko 4 tone ingenia. Prezadovoljan >:({

Dobrinčan
06-01-16, 19:05
Naravno,kvalitet rada iznad brzine! Ja mislim da bi se ovaj moj raspo kad bi ga ubacio u 2 i dao mu varijatora. Lkl{{ Sve moze,probao sam ja i da ubrzavam hedere i da vozim brze,ali sam uglavnom umesto te brzine dobijao po dzepu i noci i noci nespavanja da se odklone neispravnosti jer naravno kombajn ujutru mora da izadje ispravan. To je P0725. (djubren stajnjakom)

Bobo
06-01-16, 19:08
Sve moze. Ali to nije posao. Za 142 je druga bez varijatora ili sa malo varijatora I tu je kraj. Ja kada ne bi zurio, da imam da radim samo 20-25 ha. Terao bi prvom i sto je rekao neko, nemam brige da cu nesto slomiti.
Strani kombajni uglavnom idu sa motorima od 120-160ks, pet slamotresa, sa cetiri reda kukuruza. Oni teraju 5-6km na sat. A 142 koliko se secam ide 4km u drugom bez varijatora. Tako da budimo malo realni.

Gledaj, receno je da "NE MOZE" ja imam dokaze da moze, postavljao sam vam prije par godina i video clipove pa opet nitko nije vjerovao... MOZE i te kako da moze samo sto vi sad okrecete plocu "To nije posao" je drugi par opanaka. Ljudi tako rade GODINAMA i vozio sam se u kombajnu prilikom takvog rada uzasno izgleda, ide kao mutav, ali izvrsava sve, nista ne rasipa i samo gaaaas. NJima je pasalo da kukuruzovina ne bude sasjeckana, svejedno su ju palili dok se smjelo i vrseno je u pravcu u kojem ce se i orati da ne stopa plug (IMT 757.30). Meni kad kolega vrsi kukuruze ide s DF kombajnom i geringhoff PC hederom oko 4km/h, spusten heder do zemlje i polako, nema nikakve zurbe. Zaoravam s 549 i 756 takvu kukuruzovinu bez problema dok ovo sto je iza 142 ostajalo nemam komentara ali su tako radili.

Desavalo se da se u pola posla doslovce razleti odbojni biter, nista, teraj kuci, rastavljaj, preko noci za Srbiju po novi biter, sastavljanje i u podne sutradan kombajn opet na njivi.

Manjevic
06-01-16, 19:10
Kako mi se svidja ovaj 171, ne mogu da vam opisem.

Bubu
06-01-16, 19:11
Kod 190 i 191 je adapter za kukuruz hendikep jer ne moze on sa Zmajevim adapterom da proguta koliko kombajn moze da provuce kroz sebe a da ne prospe. Ove 2 190-ke su opajale parcelu od 10kj P1114 za manje od 2 sata i skinule su nesto preko 63 tone sirovog kukuruza.

Manjevic
06-01-16, 19:12
Druze, moze, probao sam ja. Ali je to silovanje masine. Sta fali prvoj pun varijator, teras sa uzivanjem.

Bobo
06-01-16, 19:17
Druze, moze, probao sam ja. Ali je to silovanje masine. Sta fali prvoj pun varijator, teras sa uzivanjem.

A tek si jucer pricao da nema motor snage da tera kako treba kukuruzni heder... Danas pricas jedno, sutra drugo. Dogovori se sam sa sobom pa onda ovdje pisi.

Nisam ja rekao da ja odobravam takav rad samo skrecem paznju da pisete nesto bez veze. Uviejk postoje ljudi koji ce svoju masinu terati kao da je ukradena i tako raditi godinama s njom odobravali mi to ili ne.

Manjevic
06-01-16, 19:30
Alo ljudi citajte malo sta sam napisao.
Tada je pumpa bila drugacije namestena, pucao je od snage, tada je trosio 25l po ha. Opet sam radio pumpu kod Anusica u Pancevu, zbog prevelike potrosnje goriva. Covek mi je rekao da sam imao rotor na Bosh pumpi od turbaka. Posle toga je kombajn mnogo manje trosio, ali nije imao snage da tera drugom sa ubrzanim varijatorom. Sta ste tvrdoglavi kao mazge. Procitajte lepo sta pisem. Treci put pisem istu stvar. Kada je pumpa uradjena lepo I kada ima normalnu potrosnju, ne moze se terati tako brzo.
Ljudi teraju 142 po 20 godina, pa onda ubacuju Mercedese. A ti I Zektor ste pametni pa znate sta I kako, jedan tera 133, sa kojim ne radi kukuruz, drugi tera 171 koji je moxna masina za 142. Pa onda pisete nesto.
Zasto onda ljudi ubacuju Mercedese. Bolje ugraditi generalku na S46, za 1500e, nego kupiti polovnog Mercedesa. U ko zna kakvom stanju. Dajte ljudi, saberite se malo.

- - - - - - - - - -

Bobo, kod mene ima covek koji ore sa fergosonom u dvobraznim plugom u drugoj. I jel to normalno?

zektor
06-01-16, 19:57
Terao je Zektor 142 pre ovoga mnogooo i tacno zna sta moze samo kad je to sve namesteno kako treba! S46 nece posustajati u kukuruz skoro nikad ako je sve kako treba!!! Jos jednom (Ako je sve kako treba) >:({

Manjevic
06-01-16, 20:04
Pa dobro, ajde ti si terao. Moj kombajn je kompletano remontovao, adapter je ubrzan. Taj Anusic sto mu radio pumpu, radio dosta 142 ojki. Ponavljam, bez sat ipo ne mogu skinuti hektar.

zektor
06-01-16, 20:07
Terao nego sta Lkl{{... jao al sam se sad nasmejao @->--!!!!

Peet
06-01-16, 20:10
U kukuruzu do 5 t po kj sa Zmajem 141 vozimo 2 sa varijatorom ili bez, a sve preko toga 1 sa varijatorom pa do bez varijatora. Najbolji koji smo skidali je bio od 7.5 t/kj Dekalb i islo je lakse nego u AS-u -72 koji je bio od 6.5.t/kj Zato napisite u kojem kukuruzu ste vrsili ili cijeg proizvodjaca, jer nije bas sve isto. Neki se mnogo lakse skidaju od drugih iako su istog prinosa po kj!
Jos samo da dodam da radimo sa roto seckom!

Manjevic
06-01-16, 20:26
Terao nego sta Lkl{{... jao al sam se sad nasmejao @->--!!!!

I treba da se smejes. Nego kazi i nama, da se smejemo i mi.
E da, dobro kaze Peet jel si terao sa seckom ili bez?

Matic
06-01-16, 20:27
Upoređivati Zmaja 142 sa Zmajem 170-171 nema smisla niti imaju ikakvih dodirnih tačaka.

jjova
06-01-16, 20:49
LJudi, ja se vama divim. Toliko radite po njivama, stalama i radionicam i onda se uhvatite tastature i krenete sa objasnjavanjima. Svaka cast, treba to sve postici! ::svaka cast::
Nisam mislio raspravljanje u smislu svadjanje nego pisaje. Ali, ok, kad se ima vremena, Badnje vece je, svakako.

Manjevic
06-01-16, 20:54
Pa dosadno nam. Pa onda malo caskamo. Nije ovo raspravljanje.:-)

stizanin
06-01-16, 21:36
Upoređivati Zmaja 142 sa Zmajem 170-171 nema smisla niti imaju ikakvih dodirnih tačaka.

Zar tih 25cm u sirini bubnja daju toliku prednost ili ima jos nesto.

Bobo
06-01-16, 21:42
Drugaciji je kompletan kombajn i sistem izvrsaja. Moderniziran.

Matic
06-01-16, 22:09
Nije samo širina bubnja u pitanju.Sve je drugačije počevši od hederskog stola,režučeg aparata,transporta,sistema izvršaja,lađe,sita,transportera ovršene i ne ovršene mase...pa do same konstrukcije.Zmaj 142 ima propusnu moć od 4 kg mase u sekundi dok Zmaj 170 ima 7 kg u sekundi pa zaključite sami kolika je razlika.

Shale
07-01-16, 21:11
Drugari, počeo sam da razmišlja o zameni mog zmaja 142, sa većim zmajem recimo 171 ili 191, ali me muči nemogu nigde da nađem visinu tih kombaja. Šupa mi je visoka 4 metra, da li bi mogli tu da uđu?

Matic
07-01-16, 21:14
Ako nisam zaboravio oko 3.8 metara je maksimalna visina.Merio sam zbog transporta ali proveriću pa potvrditi 100%.

Shale
07-01-16, 21:17
A u čemu je razlika između recimo 190-ke i 191.a? Hidro lula i hidro pogon vožnje?

MONTOYA
07-01-16, 21:18
Drugari, počeo sam da razmišlja o zameni mog zmaja 142, sa većim zmajem recimo 171 ili 191, ali me muči nemogu nigde da nađem visinu tih kombaja. Šupa mi je visoka 4 metra, da li bi mogli tu da uđu?
Jedan član foruma je parkirao 141 u šupu od 3,5m tako ne brini za tvoju od 4m...sigurno ulazi 191Lkl{{

zikabog
07-01-16, 21:19
Svi kombajni i sve radne masine po zakonu moraju biti visine ispod 4m. Znaci 100% ulazi.

Послато са U8815 користећи Тапаток 2

zektor
07-01-16, 21:19
Evo ja cu da potvrdim Matica da je u pravu. Moze biti mala razlika zbog guma ali u sustini to je neki maximum.

Matic
07-01-16, 21:20
Shale to je razlika+ drugačija kabina i limarija.Nema pun hidro pogon već menjač i hidro pogon.

Shale
07-01-16, 21:27
Pa počeo sam da gledam te velike zmajeve, jer se sa ovom mojom 142 naradim ko crnac a ništa veliko neuradim, tj navozam se mnogo, a mali kapacitet ima. Sada mi treba neki veći, tako da u zadnje vreme nešto sam počeo da gledam 191. Koliko sam malo propratio oni imaju heder zahvata 5.4 m? I video sam da imaju dve vrste motora: neke mercedese i neke vazdušare. Jel zna neko oznaku tih mečki, i koji su vazdušari išli u njih, Dajicovi?

Matic
07-01-16, 21:30
Fabrički su išli Tam V8 motori sa 230-240 ks.Mečke su naknadno ugrađivane kada Tam zvekne.

Shale
07-01-16, 21:32
Koliko je veliki problem ugraditi mečku? I koja mečka ide?

North ARMY
07-01-16, 21:35
Pa počeo sam da gledam te velike zmajeve, jer se sa ovom mojom 142 naradim ko crnac a ništa veliko neuradim, tj navozam se mnogo, a mali kapacitet ima. Sada mi treba neki veći, tako da u zadnje vreme nešto sam počeo da gledam 191. Koliko sam malo propratio oni imaju heder zahvata 5.4 m? I video sam da imaju dve vrste motora: neke mercedese i neke vazdušare. Jel zna neko oznaku tih mečki, i koji su vazdušari išli u njih, Dajicovi?

Baca jel to burazer malo pise sa tvog profila ?? Lkl{{

Matic
07-01-16, 21:35
Sve se to ugradi relativno lako a motor snage kao i taj Tam 220+konja.

branko
07-01-16, 21:37
@Shale
Jel ta 142-ka što oćeš da je prodaješ valja čemu?
Jel ima kuruzni heder?

Shale
07-01-16, 21:40
Baca jel to burazer malo pise sa tvog profila ?? Lkl{{

Samo ću reći ovo: HAHAHAHAHAHAaaaaH!!!

- - - - - - - - - -


@Shale
Jel ta 142-ka što oćeš da je prodaješ valja čemu?
Jel ima kuruzni heder?

Bolje nema u okruženju.Lkl{{ Ima kukuruzni adapter, roto sečku Hajagoševu na njemu, i ploče za suncokret za kukuruzni adapter, a i original adaptaciju za suncokret. 92 godište.

Matic
07-01-16, 21:42
A koliko razvija?

Shale
07-01-16, 21:45
Ide brzo nemožeš je stići!

branko
07-01-16, 21:45
Još samo da je cena pristojna pa da ti šaljem mušteriju.

North ARMY
07-01-16, 21:45
Baca jel se jako trese motor kad radi ?

branko
07-01-16, 21:49
A zašto prodajete kombajn? U kakvom je stanju kabina? Jel unutra ima dovoljno mesta? Potencijalni kupac je malo krupniji...

Shale
07-01-16, 21:53
Ja nisam rekao da prodajem kombajn, već da razmišlja o prodaji. Ako ga budem prodavao razlog tome će biti kao što sam rekao mali kapacitet, odnosno, ja jako mnogo seljakanja imam u toku dana (male pracele 2,3 kj prosek) i više od 10-ak 12 kj nemogu da uradim, a da se nepratimo, međutim, @branko Krčedin nije ravan ko Pazova, pa često 577 nemože da vuče dve zmajevke, a da nije na knap pa neću da silim ni traktor ni sebe. A generalno najveći problem mi je jesen tj. kukuruz tu mi treba veći kapacitet...

branko
07-01-16, 21:56
Kako god. Ako se odlučite za prodaju, javi mi. Imam kolegu koji ozubiljno razmišlja o kupovini kombajna, a nije član foruma.

Shale
07-01-16, 21:57
Važi @branko!

Manjevic
07-01-16, 22:03
Kako god. Ako se odlučite za prodaju, javi mi. Imam kolegu koji ozubiljno razmišlja o kupovini kombajna, a nije član foruma.

Koliko ce platiti 142 komplet remontovanu. Ali bukvalno je sve radjeno, sve stavljeno novo I na kombajnu I na adapteru. Nije diran samo motor, I nisu menjani otkidackih valci na kukuruznom. A ostalo sve novo.

branko
07-01-16, 22:20
Pa nekih 6000-7000 evra.

Čujem, pale su cene tim kombajnima.

Shale
07-01-16, 22:21
Za te pare možda neku krš 142 i samo u žitnoj varijanti!

Manjevic
07-01-16, 22:35
Za sta 6-7 hiljade? Za komplet remontovanu 142 ojku, sa kukuruznim adapterom I roto seckom. I delovima u vrednosti od 1500e. Jel za to 6-7000?

diklofen
07-01-16, 22:36
Ma lupa bre.Samo dobar adapter sa seckom nema ispod 4000eura.

Shale
07-01-16, 22:46
Za sta 6-7 hiljade? Za komplet remontovanu 142 ojku, sa kukuruznim adapterom I roto seckom. I delovima u vrednosti od 1500e. Jel za to 6-7000?

Pa ti delovi od 1500 evra su ti još jedan remont 142, al ti onda imaš delova!

diklofen
07-01-16, 22:49
Ma Branko se sprda malko.
Da se sve manje traze ti manji zmajevi to jeste.Veca je potraznja za 171 nego za 142 a kamoli 143.

Manjevic
07-01-16, 23:19
@shale imam osovini bitera, bubnja, osovine grla I lancanike, nove u rezervi. Zato sto sam daleko, pa ako ne daj boze pukne, sutra sam ponovo u njivu. Slamotresa I ladju, sto sam skinuo, samo to vredi 500-600e. U solidnom su stanju, mogu ici jos dosta. Lance za adapter, sto su ostali od suncokreta. Lezajeve imam jedno 15-20 komada, maltene sve. Lance ovrsene I neovrsene mase imam u rezervi.
@ Diklofen Moja 142 za tvoj New Holland kada ga kompletno sredis I koliko doplate? Prevoz da delimo.

Bubu
08-01-16, 03:20
Kako god. Ako se odlučite za prodaju, javi mi. Imam kolegu koji ozubiljno razmišlja o kupovini kombajna, a nije član foruma.

Jesi li siguran da nije clan foruma? :D Baba mu je dao zeleno svetlo?

branko
08-01-16, 07:36
Nemoj tako. Čoveku umro otac pre više godina.

Stvarno, ozbiljan je kupac.

Manjevic
08-01-16, 08:23
Samo mu kazi da ne kupuje krseve od po 7000-8000e, kada se stavi roto secka, izremontuje sve sto je potrebno. Izdadje on 12-13000e, mozda i vise. Ako se radi pravi remont, ako se farba i vari. Onda je nesto drugo.
Budimo realni, neko nece prodati dobru 14 ojku, za ispod 10000e, poslace je u usluge, ili ce raditi 2-3 godine muski, bez ulaganja, samo da krpi, pa ce onda prodati.

rad78
08-01-16, 08:33
A koliko ti ceniš tvoju 142-jku?

RatkoPa
08-01-16, 08:38
Samo mu kazi da ne kupuje krseve od po 7000-8000e, kada se stavi roto secka, izremontuje sve sto je potrebno. Izdadje on 12-13000e, mozda i vise. Ako se radi pravi remont, ako se farba i vari. Onda je nesto drugo.
Budimo realni, neko nece prodati dobru 14 ojku, za ispod 10000e, poslace je u usluge, ili ce raditi 2-3 godine muski, bez ulaganja, samo da krpi, pa ce onda prodati.
Kakve usluge sa 142?Sad svaka druga kuca ima kombajn a imas i onih sto vrsu za 3500 dinara sa prevozom.....kod nas jesenas upao Davidov iz Bavanista pa i oni sto imaju kombajne placali vrsu,jeftinije im bilo nego da vrsu sa zmajem........

Manjevic
08-01-16, 08:51
A koliko ti ceniš tvoju 142-jku?

Trenutno nije na prodaju. Odradicemo jos jedno 3 sezone, pa cu je onda prodati. Ili ostaviti za kukuruz.
Mene je ona izasla dosta para, predjem je kompletano remont. Tako da mi se sada ne isplati da je prodajem.

rad78
08-01-16, 09:00
Za koliko može da se nađe solidna 142-jka žitna varijanta?

floyd
08-01-16, 09:10
Može se naći za oko 6-7.000

Manjevic
08-01-16, 09:13
Mislim da ne vredi kupovati ispod 6500-7000e. A i oko nje sigurno ima posla.
Ima oko Negotina jedna. Moze se uzeti za 4000e. Ali bas ima da se radi. Svadjala mi se sto je imala heder 3,6m, ja hteo da je uzmem sada skoro, samo za kukuruz. Nego sam odustao, dosta mi je tih remonta I sredjivanja.

floyd
08-01-16, 09:26
Sve zavisi, ima dosta takvih kombajna koji spolja nisu šminkani ali su u dobrom radnom stanju. Za te novce se može naći i 141 sa dva hedera i dvoje kolica (žitni heder + heder za suncokret)...

rad78
08-01-16, 09:53
A kakav je 141 jer ima neke velike razlike između 142 i 141?

Shale
08-01-16, 10:36
Kaakv je 191 što se tiče kvarova? Gde ima delaova za njih?

Manjevic
08-01-16, 10:38
Nema bitnih razlika. Kraca istovarna cev, veci volan. Ventilacija kabine na drugom mestu.

Bobo
08-01-16, 10:51
Mislim da ne vredi kupovati ispod 6500-7000e. A i oko nje sigurno ima posla.
Ima oko Negotina jedna. Moze se uzeti za 4000e. Ali bas ima da se radi. Svadjala mi se sto je imala heder 3,6m, ja hteo da je uzmem sada skoro, samo za kukuruz. Nego sam odustao, dosta mi je tih remonta I sredjivanja.

Kolega, kod vas u Srbiji su cjene zmajeva totalno nerealne. Kombajni stari 20-30 godina i na cjeni... Srbi dolaze u HR, kupuju 142-ke i voze za srbiju i tamo prodaju za dobru zaradu.

Evo samo par primjera:

142, psenica, kukuruz, suncokret
http://www.njuskalo.hr/kombajni/zmaj-142-tri-adaptacije-oglas-17721670

142 za sredjivanje, puno bolje izgleda nego taj sto spominjes za 4 koji ima bas puno posla
http://www.njuskalo.hr/kombajni/zmaj-142-oglas-15557121

142 samo zitna
http://www.njuskalo.hr/traktori/kombaj-zmaj-142-rm-oglas-17387282

141RM samo zitna varijanta
http://www.njuskalo.hr/kombajni/prodajem-konbajn-zmajj-141-rm-moguca-zamjena-oglas-9757424


A kakav je 141 jer ima neke velike razlike između 142 i 141?
Najveca razlika je u godistu. Tamo gdje 141 prestaje 142 pocinje. Isao je kolega gledati jedan 141 za djelove i ne pase mu dosta toga. Navodno su neke osovine tanje nego na 142 ali ako i pukne koja u radu, zamjeni se s debljom od 142 i teraj dalje. Razlika postoji u kabini (drugaciji instrumenti, drugacija ventilacija, drugacili volan i sic. 141 ima kracu cjev za kipanje pa ne moze kipati u bas visoke prikolice.

141RM (Redizajniran i Modificiran) bi trebao biti isti kao i prva serija 142

141 samo treba gledati da nije limarija trula a drugo se sve da odraditi za male pare...

ddragan
08-01-16, 11:01
Kakve usluge sa 142?Sad svaka druga kuca ima kombajn a imas i onih sto vrsu za 3500 dinara sa prevozom.....kod nas jesenas upao Davidov iz Bavanista pa i oni sto imaju kombajne placali vrsu,jeftinije im bilo nego da vrsu sa zmajem........

Za vrsidbu kukuruza je stvarno tata-mata,i ovde su neki plaćali njemu jer nisu hteli za tu cenu da pale kombajne.Sledece godine ga zovi suncokret da ti vrše, posebno ako bude lepa cena suncokretu.... a i u pšenici hoće lepo da se zazeleni za njim.

KAMENI
08-01-16, 11:05
Auuuu Bobo, vi u evropskoj uniji a ni jedan zmaj koji si okačio sa ovih oglasa nema reg. tablice ????? Vi ste ko na divljem zapadu.....Lkl{{ >:({

Bobo
08-01-16, 11:11
Auuuu Bobo, vi u evropskoj uniji a ni jedan zmaj koji si okačio sa ovih oglasa nema reg. tablice ????? Vi ste ko na divljem zapadu.....Lkl{{ >:({

Da se razumijemo, kod nas se papiri jos uvijek mogu napraviti sa dva svjedoka. SVATKO ce pristati da ti registrira kombajn o tvom trosku (150€) na svoje ime i da ga prepisu na tebe...

Moj kombajn je stariji od mene 4 godine a ja mu prvi vlasnik ;)

Manjevic
08-01-16, 11:39
Nisi u pravu Bobo. Ima I kod nas kombajna za 5000e. Ali su to krsine, za delove. Ako se hoce dobar kombajn, mora se dobro uloziti I remontovati. Stavljavam slike veceras od mog kombajna u fazi remonta.
I jos jedna stvar, prevoz i Carina izadju 1500e do 2000e. To su radili ranije kada su kod nas 142 kostale 10000e, zitna varijanta. Pa ih uvozili sapcani, gitirali I farbali, prodavalk kao remontovane za 12000e.

branko
08-01-16, 11:44
I šta si onda odlučio Manjeviću, za koliko para bi dao taj tvoj kombajn, sa oba hedera?

Bubu
08-01-16, 12:32
Nemoj tako. Čoveku umro otac pre više godina.

Stvarno, ozbiljan je kupac.

Izvini, mislio sam da je nas zajednicki drugar Vlada.

Bas dobar 142 zitna varijanta moze da se kupi za 8000.

@Shale

191 koji je u dobrom stanju, ne boji se ni jednog kvara. Najvise paznje treba obratiti na odrzavanje motora koji trazi kvalitetno ulje 20W-50, svake sezone nov filter vazduha i redovno izduvavanje filtera i samog motora. Sto se tog motora tice, ja nisam ljubitelj Tam vazdusara ali eto imam jednog na kombajnu, vodim racuna o njemu i kotrlja se i dalje. Delova ima, kako sam u nekom ranijem postu i napisao kod Hajagosa u Adi i kod Ozoraka u Bajsi. Ako nadjes kombajn da je u dobrom stanju, nemoj puno da se dvoumis.

mims
08-01-16, 12:50
Kaakv je 191 što se tiče kvarova? Gde ima delaova za njih?

Kod njih je bio problem sa osovinom od slamotresa pošto je presa ostala u Hrvatskoj, bar je meni tako rečeno kad sam menjao kombajn pre par godina.

Matic
08-01-16, 12:52
Možda mogu da se ugrade osovine slamotresa od Đure Đakovića.To bi bilo trajno rešenje.

Shale
08-01-16, 13:00
@mims ti imaš 171? Jel si imao problema sa osovinom slamotresa?

Manjevic
08-01-16, 13:11
@ Branko sledece sezone ce mozda biti na prodaju. Sve zavisi, kakva ce godine biti, da li ce biti para za veci. Viidecemo za cenu. Samo zitna ce biti 8-9000. A kukuruzni oko 4-5000. Sa komplet adaptacijom, lacanici za usporavanje, lancanici u grlu, sito za kukuruz, korpa, blinde. Plus delova, svi slmotresi, ladja, osovine, lanci, prednji tockovi.
Sad ce neko da kaze, mnogo para je. Neka ga neka stoji onda, imace sta raditi.

zarkovmali
08-01-16, 13:18
Manjevicu a moj kombajn je skup.Lkl{{

RatkoPa
08-01-16, 13:19
Za vrsidbu kukuruza je stvarno tata-mata,i ovde su neki plaćali njemu jer nisu hteli za tu cenu da pale kombajne.Sledece godine ga zovi suncokret da ti vrše, posebno ako bude lepa cena suncokretu.... a i u pšenici hoće lepo da se zazeleni za njim.
Ja nemam sta da vrsem sve siliram ili baliram a to sto se zeleni za kombajnom mnogo zavisi od gazde koji nece da pogleda sta kombajn izbacuje da se nenaprasnjavi, lakse mu da sedi pod prikolicu,pije ladno pivo i bistri politiku.....................

Matic
08-01-16, 13:19
Mail tvoj nema papire. Lkl{{

Manjevic
08-01-16, 13:22
Manjevicu a moj kombajn je skup.Lkl{{

Druze, kod mene je sve u kombajnu novo. Slamotresa, ladja, savirna, ceo kombajn je bio rasklopljen, sve je na njemu radjeno sem motora. Moj kombajn tek ulazi u kondiciju, posle remonta, a tvoj je na izdisaju. Tvoj je 18000, a moj je 13000. A nemas nista bolje, osim kabine, hidro lule.

ddragan
08-01-16, 13:30
Ja nemam sta da vrsem sve siliram ili baliram a to sto se zeleni za kombajnom mnogo zavisi od gazde koji nece da pogleda sta kombajn izbacuje da se nenaprasnjavi, lakse mu da sedi pod prikolicu,pije ladno pivo i bistri politiku.....................Nema gazda kad da pogleda sta kombajn radi,oni kad upadnu gazda prvo bude zacudjen kakve su masine i kojom brzinom rade a dok se seti da pogleda da li se nesto prosipa i njiva je ovrsena.Njima je danas dnevno da skinu 100kj skoro pa nista.

Manjevic
08-01-16, 13:32
Koje je to kombajn kada vrsi za 3500 dinara jutro? Jel sa njegovo gorivom ili vase gotovo?

zarkovmali
08-01-16, 13:34
Po cemu je bolji tvoj sto moj uradi 250-300hektara i sto je mlađi 15 godina ?

ddragan
08-01-16, 13:35
Manjevic@
3500din i vrsidba i prevoz,naravno da je njegovo gorivo.2 leksiona i jedna mega 360.Sad ce neko reci mora tako jer su mu kombajni na kredit ali nije tako kombajni su isplaceni.Izvinjavam se za off.

Manjevic
08-01-16, 13:39
Po meni je 142 mnogo bolji kombajn, zato sto je jaci. Gledao sam 143, nisam ih kupio. Kako trenutno stvari stone, moj bi sigurno odradim vise, zato sto je komplet remontovanu.
Ali nebitno, necu da se raspravljam, u cijeg je tate veci. Ja mislim da necu za moj da dobijem pare koje trazim. Jedino ako trazi neko iz mog kraja, ako budem imao srece uzecu za zitnu varijantu 9000, zato sto kod mene idu 133 po 6000.

mims
08-01-16, 13:41
@mims ti imaš 171? Jel si imao problema sa osovinom slamotresa?

Da 171M. Nisam imao, neko je skratio slamotrese pre nego što je stigao kod mene tj. stavljeni su kraći. Pošto su lakši nije bilo problema.

grabik
08-01-16, 13:42
Nisi u pravu Bobo. Ima I kod nas kombajna za 5000e. Ali su to krsine, za delove. Ako se hoce dobar kombajn, mora se dobro uloziti I remontovati. Stavljavam slike veceras od mog kombajna u fazi remonta.
I jos jedna stvar, prevoz i Carina izadju 1500e do 2000e. To su radili ranije kada su kod nas 142 kostale 10000e, zitna varijanta. Pa ih uvozili sapcani, gitirali I farbali, prodavalk kao remontovane za 12000e.


Nisam do sada znao zasto se isplatilo da dolaze labudicama iz Srbije po Zmajeve kombajne koji su bili realno samo za otpad pogotovo oni veliki zmaj kombajni , jedino merdzini motori su valjali na njima i gume , sad mi je jasno , vrlo su cijenjeni u Srbiji.

Glackop
08-01-16, 13:45
Budimo realni, neko nece prodati dobru 14 ojku, za ispod 10000e,Ispravka...ispod 12.000.Lkl{{
Bobo
Kolega, kod vas u Srbiji su cjene zmajeva totalno nerealne. Kombajni stari 20-30 godina i na cjeni... Srbi dolaze u HR, kupuju 142-ke i voze za srbiju i tamo prodaju za dobru zaradu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kako mislis nerealne?Evo moj je dosao iz Hrvatske za nekih 5.000e sa PREVOZOM i ulozio sam 4 i nesto nemam pojma koliko tacno jer sam od 8.700 prestao da vodim evidenciju,i radio ga nekoliko meseci kada se dodaju ruke...koliko onda on treba realno da kosta? Kako god da racunas uvek izlazi preko 10.A ovo sto pominjete za 6-7K pa ce ga neko srediti sa par hiljada eura,oce malo sutra,ponovo ce taj da lezi pod njim u njivi.Meni dok je bio u oglasima je zvao jedan ozbiljan kupac i pitao jesam li menjao hidraulicnu pumpu?Ja mu kazem Ne jer je jos uvek dobra,on kaze...ma gde moze da bude dobra za tolike godine,i to bi trebalo da se zameni.I u pravu je covek.

Matic
08-01-16, 13:51
A zašto bi je menjao ako jeste dobra?Nije ona filter goriva koji košta 500 rsd pa se menja,nije neka investicija.Pumpa košta dosta više.

Glackop
08-01-16, 13:53
I da nisam rekao da je bio uvezen sa zaribanim motorom!Pa kako bre dobra kad ne dize brzo keder na ler gasu,i jos kad se do podne ulje dobro zagreje na leru ide mm po mm,i ja uvek moram podizati dok je na punom gasu.I to me nervira pa cu je verovatno i zamenim.

Manjevic
08-01-16, 13:57
Manjevic@
3500din i vrsidba i prevoz,naravno da je njegovo gorivo.2 leksiona i jedna mega 360.Sad ce neko reci mora tako jer su mu kombajni na kredit ali nije tako kombajni su isplaceni.Izvinjavam se za off.

Koju matematiku ima taj da radi na tu cenu.

aca74
08-01-16, 14:02
Koju matematiku ima taj da radi na tu cenu.
Istu kao i ovi sto plaćaju 300 evra arendu. Na mnogo usluzno ovrsenih povrsina ostane nesto.

Glackop
08-01-16, 14:05
Koju matematiku ima taj da radi na tu cenu.
Pa trenutno ima to je sigurno,ali kada se budu ozbiljnije kroz neko vreme pocnu ozbiljnije kvariti dace i tu malu zaradu i jos mozda i iz dzepa.
Amortizacija se svuda u svetu racuna ali ovde izgleda ne.

diklofen
08-01-16, 14:05
Mislim da sam negde u ovoj temi video link za prodaju el. kontrole obrtaja koja bi se mogla staviti na kombajske osovine.Sad ne mogu da nadjem.???

Vlada B.B
08-01-16, 14:08
@aca74

Ja ne znam koja mu je matematika ali ja koliko sam cuo lager je kod njega,znaci sve sto ovrse ,gazde moraju da lageruju kod njega ako hoce za te pare,a ako nije lager kod njega onda vrse po 5000 dinara lanac isto kao i mi sa zmajevima
Ove godine su ovrli u Brestovcu ko zna koliko lanaca>kad ulete u njivu to teraju ko ludi samo vidis prasinu i za cas posla opajaju pola atara.

Manjevic
08-01-16, 14:09
Pa trenutno ima to je sigurno,ali kada se budu ozbiljnije kroz neko vreme pocnu ozbiljnije kvariti dace i tu malu zaradu i jos mozda i iz dzepa.
Amortizacija se svuda u svetu racuna ali ovde izgleda ne.

Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.

RatkoPa
08-01-16, 14:11
Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.
Pa sigurno su budale i glupi cim imaju tolike silose i mehanizaciji od par miliona evra.....................

Manjevic
08-01-16, 14:12
Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.

Ovo sto kaze Vlada B B, to je druga stvar. Tu ih onda odere.

ddragan
08-01-16, 14:12
Da sa predajom robe je tako kako si čuo, njemu se predaje,mada sa uslovima (cena i isplata) je jedan od najboljih u selu,a možda i najbolji.Korektan je maximalno,npr prošle i pretprošle godine suncokret koji je njemu predat sav je otišao bez dobitaka.

Manjevic
08-01-16, 14:13
Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.

Ovo sto kaze Vlada B B, to je druga stvar. Tu ih onda odere.

Ratko PA sigurno nemaju to sve od pameti I postenog rada.

RatkoPa
08-01-16, 14:14
Sad vecina prodaje dobar deo odma pa mu svejedno kome prodaje mada daje dobre uslove............

ddragan
08-01-16, 14:15
Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.

Ovo sto kaze Vlada B B, to je druga stvar. Tu ih onda odere.

Mnogo mnogo je veća cena tih kombajna.

RatkoPa
08-01-16, 14:21
Pa kako ima ako taj kombajn kosta 70000-80000e. Koliko taj treba da radi? To su ljudi budale. Uvek se amortizacija racuna koliko gorivo, na kombajnu mozda treba vise.

Ovo sto kaze Vlada B B, to je druga stvar. Tu ih onda odere.

Ratko PA sigurno nemaju to sve od pameti I postenog rada.

Odagle god da im je da su glupi nebi to sve funkcionisalo,ljude neznam licno ali ih @ddragan sigurno zna

Bobo
08-01-16, 14:25
Ja mislim da necu za moj da dobijem pare koje trazim. Jedino ako trazi neko iz mog kraja, ako budem imao srece uzecu za zitnu varijantu 9000, zato sto kod mene idu 133 po 6000.

Ja bi mog prodo za 5000 ODMAH. Registriran, nov motor ugradjen prije sezonu-dvije, vise se ni ne sjecam. Nove prednje gume. Imam rezervnih djelova skoro kao i ti za 142, jedan prednji tocak kompletan i jos jednu felgu, mjenjac kompletan, jos jedan heder kompletan koji raskopavam za djelove, bocne reduktore, gornje sito, osovinu prijemnog bitera i jos kojecega... Sve dajem za 5000 i nek ga voda nosi ;) Eto, toliko su nerealne cjene zmajeva kod vas. Ovdje ga nitko ne bi uzeo ni za 3000, prevazidjen stroj iako su kod mene male parcele. Sad svako selo ima nekakav malcer pa se malcira oko njiva i prilaznih puteva, njive se ukrupnjavaju malo po malo, prikolice sve vece a mali zmaj sve manji...


Ispravka...ispod 12.000.Lkl{{
Bobo
Kolega, kod vas u Srbiji su cjene zmajeva totalno nerealne. Kombajni stari 20-30 godina i na cjeni... Srbi dolaze u HR, kupuju 142-ke i voze za srbiju i tamo prodaju za dobru zaradu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kako mislis nerealne?Evo moj je dosao iz Hrvatske za nekih 5.000e sa PREVOZOM i ulozio sam 4 i nesto nemam pojma koliko tacno jer sam od 8.700 prestao da vodim evidenciju,i radio ga nekoliko meseci kada se dodaju ruke...koliko onda on treba realno da kosta? Kako god da racunas uvek izlazi preko 10.A ovo sto pominjete za 6-7K pa ce ga neko srediti sa par hiljada eura,oce malo sutra,ponovo ce taj da lezi pod njim u njivi.Meni dok je bio u oglasima je zvao jedan ozbiljan kupac i pitao jesam li menjao hidraulicnu pumpu?Ja mu kazem Ne jer je jos uvek dobra,on kaze...ma gde moze da bude dobra za tolike godine,i to bi trebalo da se zameni.I u pravu je covek.

Cekaj malo... A ko ti garantira da kad kupis taj kombajn za lude pare da neces proci kao Matic s "Gertrudom". Sve sto je moglo biti zavareno je bilo zavareno, koliko je njega kostao remont vremena i zivaca... Ti sad (kao i Matic, kao i svatko tko je radio remont na svom kombajnu) makar znas da je sve zivo zamjenjeno na kombajnu, znas koji mu se saraf klima mal te ne. OFARBAN kompletan za sebe a ne za prodaju to jako puno znaci. I sad mi reci da bi ti za tako ofarban kombajn nekome NA RIJEC dao 10-12 000€ ?!?!? Pa prije ces opet uzeti neku drljotinu i odraditi ga pred sezonu temeljito i za manje pare imas sigurno bolji stroj jer ga sebi radis, neces stedjeti pa staviti lim tanji 1mm jer ode za prodaju pa nije ni bitno, zamjenut ces sve lezajeve i remenje kvalitetnom robom jer ide za tebe a neces staviti vasarske lezajeve i borovo remenje pa nek izdura dok ne dodje do kupca...

Zato ti kazem da su cjene puno nerealne kod vas za te kombajne. Da mi netko moze dati papir i garanciju 5 godina na remont, ruke i materijel takav kombajn onda vrijedi 12 000€ ovako na privatno, nema sanse.



Sta onda kazes na oog "pacijenta" nabacio kabinu od fahra i odmah je to zmaj 143... Cjenu ne zelim ni komentirati.
http://www.njuskalo.hr/kombajni/kombajn-zmaj-143-oglas-15508956

Spajki
08-01-16, 14:30
Uvek je ljude briga za tudju racunicu.Zato smo tu gde smo.

brankovic
08-01-16, 14:32
Mislim da sam negde u ovoj temi video link za prodaju el. kontrole obrtaja koja bi se mogla staviti na kombajske osovine.Sad ne mogu da nadjem.???

Pisano je u drugoj temi o tome >:({
http://poljoinfo.com/showthread.php?234-Deutz-Fahr&p=1086737&highlight=deutz+fahr#post1086737

Manjevic
08-01-16, 14:33
Odagle god da im je da su glupi nebi to sve funkcionisalo,ljude neznam licno ali ih @ddragan sigurno zna

A gde sam ja napisao da su glupi. Pise budale. Kako krecete u raspravu, a ne procitate lepo. Posle sam napisao da nemaju to sve od pameti I postenog. Ali posle tvog posta.

savopunck
08-01-16, 14:37
Ako neko oce kupovat bice kod nas u karadjordjevu 3 kom od toga 1 90-to s 46,jedan neznam god. sa merc. motorom i jedan za cigane, ona dva sa tri varijante.

Glackop
08-01-16, 14:50
[QUOTE=Bobo;1086932]Da mi netko moze dati papir i garanciju 5 godina na remont, ruke i materijel takav kombajn onda vrijedi 12 000€ ovako na privatno, nema sanse./QUOTE]
Pa ko bi bio lud da da garanciju 5.god?Ta masina od tih po meni bednih 10-12.000. ces isplatiti za TRI godine jel tako,i zasto bi neko jos dve god.gratis garantovao?Ja sam u pocetku bio u oglasu napisao...>dajem garanciju<I onda su me par nazvali da pitaju dali sam normalan i da me posavetuju kako ce me svako zajebati ako im budem ostavio 2.000.e na konto garancije a da mi njih isplate nakon sezone ako ne budu imali kvarove u tom iznosu a za koliko imaju toliko da odbiju od te sume,ja sam tako planirao da garantujem ali ne vredi.

Druškan
08-01-16, 15:03
Cuj, 5 god. garancije na polovnog Zmaja... Pa to ni za novog Claas-a ne daju.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

branko
08-01-16, 15:32
Dobro, onda Manjeviću, šta da kažem čoveku, jel taj tvoj komplet sređen Zmaj 142, sa oba hedera i roto sečkom, za prodaju ili nije?

Ako nije da čovek traži dalje.

I koja bi bila konačna cena koju tražiš?

RatkoPa
08-01-16, 15:43
A gde sam ja napisao da su glupi. Pise budale. Kako krecete u raspravu, a ne procitate lepo. Posle sam napisao da nemaju to sve od pameti I postenog. Ali posle tvog posta.
Ja se neraspravljam,samo jos nisam sreo pametnu budalu,obicno su glupi.............

Manjevic
08-01-16, 15:52
@Branko. Nije trenutno na prodaju. Razmislio sam malo bolje. Ipak za sada nije. Neka trazi dalje.

Bobo
08-01-16, 15:53
Cuj, 5 god. garancije na polovnog Zmaja... Pa to ni za novog Claas-a ne daju.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Samo pisem po kojim uvjetima bi ja kupio "remontovanog" zmaja 142 za 12 000€ Drugacije mi ne pada na pamet davati tako lude pare za zmaja, prije bih uzeo nekog starog FAHR-a i radio kao covjek... Kod nas ima djelova za sve moguce fahrove a sto je naj gore ne kvare se ni u pola kao zmajevi, sve su osovine rasterecenije nego na zmaju...

Manjevic
08-01-16, 16:11
Ja mislim da bi trebao i gorivo da trazis da sipaju za pet godina. I da taj prodavac dodje da ti podmaze kombajn, izduva hladnjak I filtere, pa ti onda lepo krenes u njivu.:-)

Bobo
08-01-16, 16:25
Sad od jednom ja ispadam nerealan a ti se Manjevicu sprdas bez veze... Ovdje se za 10-12 000€ nadje kombajna koji su puno bolji od 142 i puno kvalitetniji. Ne kazem da je 142 nekvalitetan ili los, daleko od toga ali ako za iste pare mogu dobiti nesto bolje, sto da ne?

Dodjite u Slavoniju po zmaj kombajn ima ih koliko hoces po puno normalnijim cjenama i vjerujem da ni jedan nije izradjen kao vojvodjanski kombajni posto u slavoniji bas i nema tako velikih njiva... Prava prilika za svercere i brzu zaradu su mali zmajevi, ako vec idu po 6000€ platite labudicu, nagurajte dva komada na nju i jedan vam ostaje CIST...

Manjevic
08-01-16, 16:37
Auuuu. Pa ti si sada dobro presao. Kada budem kupovao veci kombajn, zaduzen si da mi nadjes dobrog Deutz fahra. Primer 2680 ili tako nesto.
Ne treba mi 133, zato sto imam I ovde da je nadjem za 3500, ako budem uspeo da sakupim para, uzecu je na prolece za trgovinu.
Mada na njuskalu Deutz, na istoj ceni kao I kod nas. Nista nisu povoljniji.

Bobo
08-01-16, 16:48
Auuuu. Pa ti si sada dobro presao. Kada budem kupovao veci kombajn, zaduzen si da mi nadjes dobrog Deutz fahra. Primer 2680 ili tako nesto.
Ne treba mi 133, zato sto imam I ovde da je nadjem za 3500, ako budem uspeo da sakupim para, uzecu je na prolece za trgovinu.
Mada na njuskalu Deutz, na istoj ceni kao I kod nas. Nista nisu povoljniji.

Opet pricas pizdarije i skaces samome sebi u stomak...

Maloprije si napisao da 133 ide po 6000 sad od jednom 3500. Nemamo vise sta da razgovaramo o cjeni kombajna...

Glackop
08-01-16, 16:50
Maljevicu kada budes bio spreman za 133RM imam u selu dati preporucim,prvi vlasnik oko 90.to,malo napusten tj navarivao neke osovine u zadnjih par godina jer nije hteo vise da ulaze u njega zato sto je ove godine uzeo nekog fahra i ovajdio se sa njim u svaku njivu je stajao,a sad kad bude prodao zmaja tek ce tad da vidi a ja sam ga lepo savetovao da za te 17.hiljade uzne 143 i bog da ga vidi,mislim bar sto se delova tice.
P.s.mislim da ga ceni oko 5.000,ali dace ga pretpostavljam za znatno manje.

Manjevic
08-01-16, 17:23
Opet pricas pizdarije i skaces samome sebi u stomak...

Maloprije si napisao da 133 ide po 6000 sad od jednom 3500. Nemamo vise sta da razgovaramo o cjeni kombajna...

pa kod nas ide toliko. a ja nisam rekao gde sam ga nasao za 3500e. rekao sam ovde. to je Srbija. a kod mene je, moj drug kupio 133 za 6000e, letos, doduse u ekstra stanju... Ja taj od 3500, mocicu da prodam ladno kod mene za 5000. ali ako bude bilo para. Citaj lepo Bobo. nemoj odma da napadas, ne polazi ti za rukom.:-)

- - - - - - - - - -

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/FyugP4.jpg (https://imageshack.com/i/p5FyugP4j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/YDJ9Xz.jpg (https://imageshack.com/i/hlYDJ9Xzj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/TNvFYF.jpg (https://imageshack.com/i/p3TNvFYFj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/SKqi06.jpg (https://imageshack.com/i/hlSKqi06j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/cQWmXq.jpg (https://imageshack.com/i/pbcQWmXqj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/907/JeUDj5.jpg (https://imageshack.com/i/p7JeUDj5j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/R3vVoN.jpg (https://imageshack.com/i/pbR3vVoNj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/eI5dRv.jpg (https://imageshack.com/i/paeI5dRvj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/PLz3Ug.jpg (https://imageshack.com/i/pbPLz3Ugj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/u9xYkT.jpg (https://imageshack.com/i/p3u9xYkTj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/6zFny6.jpg (https://imageshack.com/i/p56zFny6j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/NW4la8.jpg (https://imageshack.com/i/p8NW4la8j)

MONTOYA
08-01-16, 17:54
Samo pisem po kojim uvjetima bi ja kupio "remontovanog" zmaja 142 za 12 000€ Drugacije mi ne pada na pamet davati tako lude pare za zmaja, prije bih uzeo nekog starog FAHR-a i radio kao covjek... Kod nas ima djelova za sve moguce fahrove a sto je naj gore ne kvare se ni u pola kao zmajevi, sve su osovine rasterecenije nego na zmaju...
Po čemu sad Bobo izvede zaključak da se zmajevi toliko kvare, bar što se tiče 142 mogu slobodno reći da ko iole vodi račun i pregleda ga pred sezonu može raditi takoreći bez ikakvih kvarova...
Npr. moj 142 na 1000 r.s. od kvarova sam imao gornju osovinu elev. hedera i to je se desilo jer je uhvatio veliki kamen u pologu, zatim osovina vetra i remenica, ležajevi u reduktoru kose, par kaiševa i nešto duplih prstiju i noževa kose

Bobo
08-01-16, 18:50
Izveo sam zakljucak tako sto i sam kod kuce imam kombajn, dok god ga redovno mazem i pred sezonu mjenjam sve sto se imalo klima opet se desi da me iznenadi neki lezaj, neka osovina se usuce, puca remenje itd... Milijun sitnih problemcica.

Zaboravio sam da se prica o 142 a ne o malom zmaju s kojim nikad nemas miran san ;) Pricali smo o tvojem 142 i nisam mogao vjerovati koliko je jednostavniji od malog.

Imas moje isprike

Opet stojim kraj moje izjave da 142 da je ne znam koliko uredan ne vrijedi 12 000€ u psenicnoj i kukuruznoj varijanti.

sova
08-01-16, 19:08
2014_te je rodjak platio 25 000 km z_135 koji je fino odradio.

Tomić Toma
08-01-16, 19:19
http://www.polovniautomobili.com/kombajni/6974800/zmaj-171-agrodetvan
Zanimljiv oglas. Pisalo se o ovome negde na forumuLkl{{

Goran Lukić
08-01-16, 19:20
Izveo sam zakljucak tako sto i sam kod kuce imam kombajn, dok god ga redovno mazem i pred sezonu mjenjam sve sto se imalo klima opet se desi da me iznenadi neki lezaj, neka osovina se usuce, puca remenje itd... Milijun sitnih problemcica.

Zaboravio sam da se prica o 142 a ne o malom zmaju s kojim nikad nemas miran san ;) Pricali smo o tvojem 142 i nisam mogao vjerovati koliko je jednostavniji od malog.

Imas moje isprike

Opet stojim kraj moje izjave da 142 da je ne znam koliko uredan ne vrijedi 12 000€ u psenicnoj i kukuruznoj varijanti.

Čiste gluposti.Pola Srbije vozi male Zmaj kombajne i nema baš toliko problema koliko ti navodiš.Vozim malog Zmaja 7-8 godina i još ni jedna osovina mi nije pukla niti usukala kako ti navodiš.Ležajeve sam izmenio pre 7-8 godina i osim desnog ležaja prijemnog bitera ne sećam se da sam neki još promenio od tad.Jesu dobri 142 i veći ali kod mene mogu da se koriste samo u jednom delu atara a u ostalom delu samo ako se skida keder,što se zbog malih parcela ne isplati.

jbrtka
08-01-16, 19:53
http://www.polovniautomobili.com/kombajni/6974800/zmaj-171-agrodetvan
Zanimljiv oglas. Pisalo se o ovome negde na forumuLkl{{
jeste,ja sam pisao napravljena su dva komada i oba su u jarkovcu,taj drugi ima zts motor ,klimu i jos malo plastike na limariji a evo ovog i u radu
https://youtu.be/s0Mijcboc40

ddragan
08-01-16, 20:35
Sto se tice kvarova na Z142 nemam sat za merenje casova rada ali otprilike na nekih 1500kj od kvarova sam imao gornju osovinu elevatora grla(mislim da je moja krivica jer sam par kj pre pucanja zamenio remen koji ga goni i naspanovao previse)i 2 zadnje osovine slamotresa,oba puta u suncokretu(1 pre 3 god i jedna jesenas)i tu mislim da sam mogao da sprecim ali dobro.Pretprosle sezone menjani lezajevi na biteru i na trum osovini i odmah stavljen nov biter.Mozda je bilo jos nesto sitno ali se ne secam.Zamenu lanaca koji teraju elevatore ovrene i neovrsene mase i poneki remen ne racunam u neki kvar jer to je potrosni materijal.U psenici i suncokretu ga ne ganjamo vozimo relativno polako dok u kukuruzu mu vadimo mast,vozimo ga ivici izdrzljivosti motora.Sto se tice podmazivanja i izduvavanja filtera mozda malo i preterujem ali to radimo svakodnevno.Ponekad se desi da uradimo 3kj i sutradan pred polazak se obavezno izduvava i hladnjak i filter kao da je prethodni dan radio ceo dan.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&amp;v=wym3DtDapZ4
Evo i dve slicice dok se cekao prevoz.
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_55856982_20151005_145456%5B1%5D.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_55856982_20151005_145456%5B1%5D. jpg)
http://fotkica.com/thumbs3/1_tmb_55856982_IMG_20150705_154826%5B1%5D.jpg (http://fotkica.com/slike.php?slika=1_55856982_IMG_20150705_154826%5B1 %5D.jpg)

Manjevic
08-01-16, 20:40
Izgleda da ce biti slika Zmaja 191 u temi cestitke za ponove. covek je zagrizo, nista ga ne moze spreciti.:-)
@ ddragan Kojom teras na snimku? koj prinos je bio na toj parceli? Svaka cast, tako i treba da radi kombajn, sigurno da je dobro odrzavan kada imas samo te kvarove. ja tih 900ha, necu uraditi za 7-8 godina. A razmisljam da menjam kombajn ako predjem 100ha, a to ustvari za 142 ojku nije nista....

Shale
08-01-16, 20:42
Polako @manjeviću sa slikama, a moram se raspitati, taj sistem sam pokupio od tebe!Lkl{{

MONTOYA
08-01-16, 20:47
Ddragan
Nemaš sečku na adapteru

Manjevic
08-01-16, 20:50
@ Shale Obavezno slikaj pa nam postavi slike, i obavesti nas o stanju i ceni...

ddragan
08-01-16, 20:52
Ddragan
Nemaš sečku na adapteruNemam.......(jbg moram tacke zbog 10 karaktera)Lkl{{

Bubu
08-01-16, 21:12
Okaci :D Jel valja prirucnik?

Matic
08-01-16, 21:30
Brašo pisao si da imaš dosta vozanja sa parcele na parcelu.Tolika saklamantija ti nije za vozikanje.

Shale
08-01-16, 21:38
@matic
Pa ima, nekad se desi da u danu promenem 4-5 delova atara pa i da se vozam po 4, 5 km od parcele do parcele. I još ako za cenu dobre 142 i male doplatu mogu da uzmem mnogo veći kombajn, neću se mnogo dvoumiti. Kod 191 mi je naveći problem veliki žitni heder, jer nemam potrebe za tolikim.

Idealan bi mi bio 171, ali su skupi, sad nema toliko para da se daje za kombajn. I nisam rekao da ću kupiti, samo se raspitivam!

Manjevic
08-01-16, 21:50
To je najmanji problem. kupis sklapajuci, bio bi glavni baja. samo ti treba 6-7000e.

Bobo
09-01-16, 00:51
Čiste gluposti.Pola Srbije vozi male Zmaj kombajne i nema baš toliko problema koliko ti navodiš.Vozim malog Zmaja 7-8 godina i još ni jedna osovina mi nije pukla niti usukala kako ti navodiš.Ležajeve sam izmenio pre 7-8 godina i osim desnog ležaja prijemnog bitera ne sećam se da sam neki još promenio od tad.Jesu dobri 142 i veći ali kod mene mogu da se koriste samo u jednom delu atara a u ostalom delu samo ako se skida keder,što se zbog malih parcela ne isplati.

Eh, kolega, pola srbije vozi malog zmaja vrecara koji puzu po njivi. Ja mog teram i to da ga iskoristim u fulu. 4 tone prikolicu punim psenicom za sat i 15 minuta ako je pogodna njiva da nisu neki coskovi. Kad se bas zurimo kupim malo vremena tako da jedan prvi bunker kipam u hodu. Od 10 ujutro do pola 12 navecer sam pokosio 14 jutara psenice, doduse, nije bila neka jaka ali treba s malim zmajem to proci...

Da ja s mojim ovako puzem, nikad mi se nista potrgalo ne bi...


https://www.youtube.com/watch?v=Tf_kUSN3hyM

Ovako moj ide. Ovo je psenica koja je rodila 27 metara po jutru, nije ni u leskovcu jaca. koristen je regulator rasta da ostane niza zato ima tako malo slame.


https://www.youtube.com/watch?v=Ax299CgMtYo

Uzetvi 2015.g. mi je na 27 jutara psenice prosjecan prinos bio 39 metara po jutru i tu sam isao brze nego ovi sa 135 na gornjem snimku. U tako jakoj psenici se desava svega i svacega u malom zmaju podmazujem ga dvaput u danu al dzabe, opet izda prijemni biter, osovina bubnja, osovina vjetra... Jos mi se nije nista na slamotresima desilo al posto sam namontirao razbacivac iza koji se pogoni sa zadnje osovine slamotresa, mislim da ce biti i tu problema...

Sjecaju se stariji clanovi foruma mozda kad sam se raspitivao za nove osovine prijemnog bitera i bubnja i isao sam direktno po njih u Sabac, nove sve 4 glavcine za remenice, novi lezajevi i kajle. Prvu sezonu sve ok, druge godine se osovina prijemnog bitera usukala a NOVA... Nista, nosi na ravnanje i sad je ona na kombajnu ali sam nabavio staaaaru osovinu prijemnog bitera da stoji u rezervi jer ove iz male privrede mi bas i ne ulijevaju povjerenje.

U svim ovim godinama kako ga imam jako malo stvari se na njemu nije potrgalo, elevatori i spirale mase te odbojni biter su jos njegovi original. Drugo sve je dirano na neki nacin...

Glackop
09-01-16, 02:10
https://www.youtube.com/watch?v=z9ePYNuvbFA&amp;feature=youtu.beNe znam koliko je to brzo kod tebe ali evo kod mene se vidi na tabli i to je najsporiije sto sam isao u neke zakorovljene parcele inace sam mahom drzao 4.5km/c.Ustvari ne,samo jednu od 70 ara sam radio u prvu bez varijatora i noga mi je bila non stop na kvacilu da bih mogao ubrzano reagovati jer je vise bilo trave od jecma.

Bobo
09-01-16, 12:15
Kolega, usporedjujes 132 i 142... Meni je nabrze sto sam isao u nekoj osrednjoj psenici nekih 4-5km/h sto pokazuje instrument na tabli i to mu je bila puna kapa ali je islo. Da mali zmaj nema prijemnog bitera da su se malo potrudili to unaprijediti, imao bi on vecu propusnu moc.

Na snimku idem dosta sporije nego ti a pogledaj one likove s gornjeg videa sto sam postavio, pun youtube takvih sto cmolje cjeli dan 3 jutra... Kombajn mora imati masu za pravilan izvrsaj i mora biti propisno podesen da iza njega ispada citava slama s izvrsenim klasom. I kod mene svi stezu korpe i voze sporije, "bolje izvrsava" a sve sto ne podesavaju kombajn kako treba nego kako oni misle da je bolje... Kolega se jednom prilikom popeo na moj kombajn dok sam kosio i gleda i ne vjeruje da ja toliko idem, gledali su za mnom slamu koliko puta i nisu nasli nista...

U zobi (ovas) ga teram u 1. mal te ne koliko ide, to je nekih 4-5kmh i tu gusenja apsolutno nema samo teraj i ne okreci se. Kod nas proljetna zob radja oko 22-24 metra po jutru.

Obrljan94
09-01-16, 12:29
@Bobo
E kad vec spomenuste da slama sa izvrsenim klasom treba da ostaje citava iza kombajna, bas da pitam do cega to zavisi,takodje imam Zmaj 133 bukvalno melje slamu,skoro da pola pretvori u prasinu koliko je samelje,da napomenem da nisu pretjerano veliki obrtaji bubnja pa nema veze sa tim.Ali iza kombajna slama sitna kao sjeckom da sam radio, malo bolje bude kad navece hvata rosa kad je vlaznije, onda i ima neke slame iza kombajna, ali ovako je dobro samelje, a posto sam pocetnik u ovome ne znam sta uraditi?

Bobo
09-01-16, 12:38
Otvori korpu i ako ne izvrsava dobro ubrzavaj bubanj.

Ides na sto otvoreniju korpu i sto manje okretaja bubnja da imas kompletan izvrsaj ako je korpa otvorena na 16mm, i ne izvrsava dobro, ubrzavaj bubanj, ako i dalje ne izvrsava dobro uspori bubanj i dotegni korpu za jednu rupu i opet ubrzavaj bubanj dok ne dobijes pravilan izvrsaj. U mom kraju velika vecina ne dira okretaje bubnja samo korpu otvara-zatvara i to je to. Pitali me prije par godina kako da podese zmaj 133 za vrsidbu soje, ja poceo pricati otvaranje korpe, sita, usporavanje bubnja, i covjek me u pola objasnjavanja prekine recenicom: "Previse je to posla, kosit cu ju s kombajnom kako je podesen, ko ce ga vise podesiti za psenicu?" Imao je 2 jutra soje samo za vlastite potrebe, ne da je bila izlomljena, bial je samljevena... Odustao je od soje, "jer ju je tesko vrsiti i kombajn se stopa"...

prnjavor3
09-01-16, 12:50
Imam želju i mogućnost da kupim kombajn ali boim se tih podešavanja.Te podesi ovo te ono te zatvori te otvori jebeš to.Nisam duduk za mašine,imam ih sve osim kombajna ali baš ta podešavanja me odbijaju od njega.Svoga ima oko 12ha godišnje i sve to plaćam tako da zmaj dobar ode u par godina u plaćanju ali jbg ako se žetva ne odradi dobro to me ubija posebno.

Glackop
09-01-16, 12:53
Ja mislim da mi je korpa bila na trecu rupicu ili 25mm,i skoro cele sezone sam radio tako,bubanj na oko 900 o/min,u slami nema nijedno zrno ali mi se cini da je bio lom malo veci.To su mi kasnije predocili neke musterije nakon selektiranja zita.

Bobo
09-01-16, 13:12
Prnjavor: Ne boj se podesavanja kombajna... Kazem ti da velika vecina ljudi ovdje ne podesava gornje sito nikad, samo donja mjenjaju ovisno o kulturi koju vrse, vjetar se otvori-zatvori i teraj. Ne rasipaju, sporije voze i sistem radi. Sam kazes da imas do 15hektara godisnje kroz njega proterati tako da ne ganjas neki veliki ucinak a mali zmaj ce ti se vrlo brzo isplatiti. Obrtaji bubnja i zazor korpe se podesavaju iz kabine na malom zmaju tako da to nije nikakav problem raditi "U hodu" ako se pokaze potreba.

Ja sam sa svojim kombajnom prvo vrsio soju i to nekih 7 jutara i tu smo se upoznavali. Iduce godine imao svojih 15 jutara psenice i nesto malo jecma i nesto malo zobi, isao sam vrsiti usluge u 5 okolnih sela i na kraju se ispostavi da sam povrsio u tom mom seljakanju i mrdanju malo po malo preko 70 jutara kojecega. Nit sam ganjao kombajn, sve smireno i polako i stiglo se. Iduce godine povecam moje povrsine i smanjim usluge Sredio sam pred sezonu kombajn, sve sto se imalo klimalo je zamjenjeno, dobio je novu kosu i staru u rezervi i gas. Pokosilo se i to. Sad sam dosao na to da imam skoro 70 jutara svojeg proterati kroz njega, pocela je psenica napokon radjati kako treba a kad se vrijeme pokvari s mojim kombajnom ne mogu doci do vecine mojih njiva od blata i brda. Kad krenem raditi, nema stajanja ni odmora, dok god prikolice stizu ja ih punim, kosilo se i nocu i svakako samo da psenica ne pokisne na njivi. Sad je doslo ili povecati kombajn ili smanjiti proizvodnju ipak je to mali kombajn ali za potrebe malog domacinstva RODJEN.

Glackop: korpa na ulazu 25mm i obrtaji 900 i jos je bilo loma?!? Bome neko zanimljivo zito. Bit ce da su u kombajnu nove sinje pa se jos nisu "razradile"...

Goran Lukić
09-01-16, 13:23
Kolega, usporedjujes 132 i 142... Meni je nabrze sto sam isao u nekoj osrednjoj psenici nekih 4-5km/h sto pokazuje instrument na tabli i to mu je bila puna kapa ali je islo. Da mali zmaj nema prijemnog bitera da su se malo potrudili to unaprijediti, imao bi on vecu propusnu moc.

Na snimku idem dosta sporije nego ti a pogledaj one likove s gornjeg videa sto sam postavio, pun youtube takvih sto cmolje cjeli dan 3 jutra... Kombajn mora imati masu za pravilan izvrsaj i mora biti propisno podesen da iza njega ispada citava slama s izvrsenim klasom. I kod mene svi stezu korpe i voze sporije, "bolje izvrsava" a sve sto ne podesavaju kombajn kako treba nego kako oni misle da je bolje... Kolega se jednom prilikom popeo na moj kombajn dok sam kosio i gleda i ne vjeruje da ja toliko idem, gledali su za mnom slamu koliko puta i nisu nasli nista...

U zobi (ovas) ga teram u 1. mal te ne koliko ide, to je nekih 4-5kmh i tu gusenja apsolutno nema samo teraj i ne okreci se. Kod nas proljetna zob radja oko 22-24 metra po jutru.

Da mali Zmaj nema prijemnog bitera,sa kederom od 3 metra i motorom od 70ks on bi se još više mučio i imao još manji učinak.Jeste da mu je desni ležaj prijemnog bitera preslab i često crkava,ali prijemni biter mu mnogo znači.On ravnomerno raspoređuje masu i ubacuje u bubanj i mnogo mu pomaže,olakšava posao bubju.Što se tiče džakaroša-vrećara oni imaju još veći učinak tokom dana,jer ne gube vreme pri istovaru bunkera i uopšte ne moraju da puzu po njivi kao što ti kažeš.Koliko vidim na tvom snimku da je to ravnica i velika parcela i normalno je da ideš tom brzinom,a i pšenica nije baš nešto prejaka.

Glackop
09-01-16, 13:39
Eh bobo ocigledno sam lupnuo iz glave i pogresio.Kako sam ja to sve podesavao po katalogu onda mu dodje cetvrta rupica na 20mm a treca koju sam ja pomenuo je onda oko 16mm?Da ne citam sad dalje i ucim jer cu ponovo zaboravim tamo do Juna.

Dobro je pode5en razmak kod kombajna "zmaj-141. i .zmaj-161"
ako rudica na skali stoji na detvrtom podeljku, a razmak na ulazu iznosi 20
milimetara. Tada na kontrolnom otvoru s leve i desne strane kombajna, na
desetoj Sini podbubnja, razmak treba da je 15 milimetara. U tom sludaju
razmak na izlazu bubnja i podbubnja treba da iznosi osam milimetara.
Ako le razmak manji od 15 milimetara, tada ga, pomocu podesivih vijaka....

Bobo
09-01-16, 13:41
Da mali Zmaj nema prijemnog bitera,sa kederom od 3 metra i motorom od 70ks on bi se još više mučio i imao još manji učinak.Jeste da mu je desni ležaj prijemnog bitera preslab i često crkava,ali prijemni biter mu mnogo znači.On ravnomerno raspoređuje masu i ubacuje u bubanj i mnogo mu pomaže,olakšava posao bubju.Što se tiče džakaroša-vrećara oni imaju još veći učinak tokom dana,jer ne gube vreme pri istovaru bunkera i uopšte ne moraju da puzu po njivi kao što ti kažeš.Koliko vidim na tvom snimku da je to ravnica i velika parcela i normalno je da ideš tom brzinom,a i pšenica nije baš nešto prejaka.

Dalo bi se puno pricati o prijemnom biteru na malom zmaju... Nista on ne pomaze u izvrsaju. Problem je sto je grlo dugacko i ide previse uzbrdo pa ne moze hraniti direktno u bubanj kako treba kao svi normalni kombajni pa mora biti prijemni biter koji ce gurati masu u bubanj. Da je prijemni biter dobra stvar ne bi ga izbacivali iz modernijih kombajna. Zmajevi samo 13x serije ga imaju, lose rjesenje licencirano s engleskih kombajna i preneseno na 780 i kasnije na seriju 13x

Da je preopterecene desni lezaj na prijemnom biteru se slazemo svi i to je 100% istina, zato ga i mazem dvaput na dan i tu idu samo naj kvalitetniji lezajevi koje mogu nabaviti ali dzabe kad ga uteze remen prema nazad, dvostruki lanac prema dolje a masa prema gore i naprijed. I jos sto ta osovina pogoni sve moguce i nemoguce na kombajnu, sve je na nju vezano...

Napisao sam za dzakarose sto po youtue-u gledam, svi se vuku po njvi kao crknuti i bunkerasi i vrecari s presom ili bez nje, svi se vuku bespotrebno. Napisao sam da je ova psenica s mog snimka rodila 27 metara po jutru i da je tretirana regulatorom rasta da ostane niza da imamo manje slame, tad jos nisam napravio razbacivac iza a da malciram svu slamu je mukotrpan posao, ovako malo slame i ores ko covjek bez malciranja. Na svim njivama ga teram koliko god gutati moze. Vidis da pricamo o podesavanju korpe i okretaja bubnja, kolegi kombajn melje slamu sto je nepravilno podesan kombajn i vjerovatno cim ga malo potera zagusi u bubnju. Iza mene ostaje citava slama i samo gaaas. Objasnio sam u prethodnom komentaru zasto ga tako teram. U zetvi 2015 je prosjecan prinos psenice bio 39 metara na jutro sto nije mala stvar za mal kombajn. Psenice smo imali 29 jutara, zobi 18 jutara, jecma 12, graska 3 i soje 12. Sve to u godini dana treba proci kroz malog zmaja u brdskom kraju i usitnjenim parcelama. Jednostavno mi je mali zmaj postao pre mal za neke ozbiljnije povrsine, usluge radim samo prvim komsijama i nikome vise jer naprosto ne stizem. Kvarova imam i objasnio sam zasto ih imam. Da puzem kao ljudi sto gledam snimke po internetu, zetva bi mi trajala mjesec dana a kombajn ju ne bi ni osjetio al kad ja imam 3 dana da skinem 30 jutara psenice prije kise, tu se onda tera dok netko ne otkaze poslusnost...

Bobo
09-01-16, 20:54
Eh, da...

Ovo je jecam kakav sam radio u uslugama:
http://i67.tinypic.com/2djlli.jpg

http://i64.tinypic.com/10ydmow.jpg

Ovo je psenica kakvu sam radio u uslugama:
http://i66.tinypic.com/kdve45.jpg

Ovo je zob (ovas) koju sam radio u uslugama:
http://i65.tinypic.com/2ynqltz.jpg

I kao slag na tortu treba im slame pa kosi nisko tako da sam pojedine njive morao "brijati":
http://i68.tinypic.com/2rptwu1.jpg

I onda umalo povrsim ovo:
http://i67.tinypic.com/21mxld3.jpg

Pa ti teraj kako hoces kad nema mase u kombajnu i nema se sto izvrsavati. Tu ga moras perjati da ga koliko-toliko nahranis inace uzaludan trud. I onda mi pricaju da se kombajn ne kvari. Nisu sve njive ovakve ali one na koje su mene zvali vecinom jesu. Puteve do pojedinih njiva bolje da vam ni ne pokazujem. Teram ga sto brze mogu ali ovakvi "usjevi" su za kombajn katastrofalni, pogotovo zelena ambrozija... Zar onda nije jednostavnije uzeti jos zemlje u arendu i raditi sebi ko gospodin covjek.

vladimir92
09-01-16, 22:45
Uf jeza hvata kakva je trava,samo mumla mucenik.

Manjevic
15-01-16, 00:05
Ljudi, kako se skida uljana repica sa Zmajem?
Neki mi kazu da treba samo bocna kosa, a ostalo kao za psenicu.
Gde se moci naci ta bocna kosa i odakle dobija pogon?
Neko cak kaze da moze i ovako, ali da se ide nocu kada ima rose. Jel zna neko mozda da mi objasni..

danger
15-01-16, 00:13
Ljudi, kako se skida uljana repica sa Zmajem?
Neki mi kazu da treba samo bocna kosa, a ostalo kao za psenicu.
Gde se moci naci ta bocna kosa i odakle dobija pogon?
Neko cak kaze da moze i ovako, ali da se ide nocu kada ima rose. Jel zna neko mozda da mi objasni..
https://www.youtube.com/watch?v=7scju6K9xyc

Manjevic
15-01-16, 00:17
Pa ovi nemaju nista, ni produzeni sto, ni bocnu kosu....

Manjevic
15-01-16, 00:22
Kako ces ti raditi? Kako sam video, prvi put si ove godine posejao repicu....

danger
15-01-16, 00:28
neznam jos se lomim,gledo sam ovaj snimak sto puta i dodje mi da probam,pogledaj ponovo,vitlo samo gore i smanjiti obrtaje,jedino sto je prednost kod zapadnih masina je ta da heder vec sam po sebi dodje kao poluproduzen u zitnoj varijanti dok je kod 142 iza duplih prstiju odmah ide korito,e to neznam da ce smetati,mozda se jos neko javi sa nekim iskustvom,u svakom slucaju sve to moze samo je pitanje koliki je rastur.....

Manjevic
15-01-16, 00:36
Pa zar ti nemas i Claas-a? Neces sa njim raditi repicu?
Neko mi je pricao da je radio sa 142, bez problema samo je isao izjutra zbog rastura.
Kada se skida ona? Otprilike kada i jecam?

danger
15-01-16, 00:43
Pa zar ti nemas i Claas-a? Neces sa njim rariti repicu?
Neko mi je pricao da je radio sa 142, bez problema samo je isao izjutra zbog rastura.
Kada se skida ona? Otprilike kada i jecam?

Jasta more,s njim,samo sam ti dao usporedbu hedera posto znam sta ti imas.....
vreme zetve zavisi od godine do godine,koliko pratim bude svakako i pre jecma koji dan,pa se desavalo i da prodje psenica a repica se neskine.....da nepravimo vise off u vezi repice,ima tema za to............

Bobo
15-01-16, 16:20
Evo ga jedan 142 s realnom cjenom i u Srbiji

http://www.polovniautomobili.com/kombajni/6940201/zmaj-142

Inace za zetvu uljane repice, kolega mi je radio s DF kombajnom i u rekordnoj godini se rasulo GARANT pola usjeva po zemlji. bez bocne kose ni ne pokusavajte raditi jer vitlo kad je skroz usporeno bilo, cim dirne mahune, repica ako je vislja poveze se kao grasak jedna za drugu i 3m ispred kombajna se osipa na zemlju. Kasnili smo sa zetvom MOZDA 3 dana ali i to je bilo presudno jer smo trazili nekoga sa stolom za repicu ali nije nitko htio doci do nas za 7-8 jutara i onda je kolega isao tako kako je isao. Bocna kosa treba jer se na desnu stranu hedera na "razdjelnik" toliko nakupljalo repice da je desna strana rasipala nekih pola metra sirine u svakom prolazu pa smo na razdjelnik s desne strane navaril 16mm okruklu sipku i napravili visoki razdjelnik koji je repicu gurao pod heder i nije se vise nakupljalo na njega ali je i dalje rasipalo kao mutavo...

http://i68.tinypic.com/2qx9e7b.jpg

Ovdje se vidi s desne strane hedera taj improvizirani razdjelnik:
http://i67.tinypic.com/331zuv8.jpg

Za zmaja postoj iheder za uljanu repicu s produzenim stolom, desnom bocnom kosom i s drugacijim varijatorom na vitlu da se moze dovoljno usporiti. Imam negdje i slike takvog hedera i covjek koji je tako vrsio repicu kaze da nema greske, da radi fantasticno.

Evo, nasao sam slike hedera dok je bio u oglasu a negdje i imam iz zetve par komada s istim ovim hederom.

http://i65.tinypic.com/aaxe9e.jpg

http://i63.tinypic.com/sbmvyr.jpg

http://i63.tinypic.com/9fmtef.jpg

Evo ga taj kombajn dok je bio u oglasu, imate tu i slike ovog hedera u zetvi:

http://www.njuskalo.hr/kombajni/zmaj-142-oglas-6329694

I pogledajte kakav se kombajn kod nas prodavao s kojom opremom i po kojoj cjeni. Ja vam mogu garantirati da je bio 100% ispravan i otisao je sa svom tom opremom po dosta nizoj cjeni nego pise na oglasu al to sad nije ni bitno...

Manjevic
15-01-16, 16:44
Bobo i ja sam moju 142 platio toliko, pa sam onda jos toliko ulozio, da bi imao dobar kombajn.
Jel onaj traktor na slici Agrostar? Sto vuce onu prikolicu.

Bobo
15-01-16, 16:53
Jel mislis na prvi oglas ili drugi? Stavio sam jedan u SRB i jedan u HR?

Sve u svemu, ajde kupi polovnjaka za neke velike pare pa onda u sred sezone vidis da je na lezaju zavarena osovina slamotresa ili tako neka pizdarija? Polovnom se stroju vjeruje samo ako je na blizu i ako znas kako se s njim radilo... Bolje kupiti nesto za menje pare i sredjivati kako zelis nego da je netko napravio pun remont s kineskim lezajevima s pijaca i Borovo remenjem, farbanje bez pripreme i temeljne farbe.

Traktor koji vuce prikolicu je agostar 6.31

Manjevic
15-01-16, 16:56
Mislio sam na ovu prvu u Srbiji.

Bobo
15-01-16, 17:40
I dalje stojim kraj toga da je pametnije kupiti jeftiniji stroj, koji je kompletan i nekako se kotrlja pa ga doteras kuci i sredjujes kako ti zelis. Neka s remontom izadje jednako novaca kao i neciji remontovan, ali ovako makar znas kakvi su djelovi ugradjivani i da nije nista radjeno poprijeko.

Vec sam pisao puno puta, ko ti garantira da je ispod farbe radjena dobra priprema da nije farbano lakom na goli lim? Vec je bilo price kako su u polovne traktore ubacivali pod lezajeve na radilici zilete da digu pritisak ulja, okrece ga, provuku el. instalaciju, nove kineske gume. Ti to sve masno platis i za pola godine ajmo jovo nanovo.

Ti si tako kupio kombajn za 5000, sredio si ga sebi kako si htio i znas na cemu si, a da li bi dao nekome 10 000 da ti on garantira da je remont radjen u fulu? Mislim da ne bi jer znas i sam sto znaci kvalitetno remontovati kombajn i da se to samo tako remontovano i ne daje iz avlije...

mihalyocska
15-01-16, 18:23
Ljudi, kako se skida uljana repica sa Zmajem?
Neki mi kazu da treba samo bocna kosa, a ostalo kao za psenicu.
Gde se moci naci ta bocna kosa i odakle dobija pogon?
Neko cak kaze da moze i ovako, ali da se ide nocu kada ima rose. Jel zna neko mozda da mi objasni..

Netreba ti bocna kosa vazno je da razdeljivac ISPRED vitla vec bude vislji da bi odradio svoju ulogu , rastur ti je mozda i manji nego sa bocnom kosom , ovo govorim iz iskustva . Korito hedera ti je najmanji vazniji faktor , vazno je pogoditi kretanje brzine kombajna i okretaje vitla nesme da bude ni brzi ni sporiji , znaci da ne gura masu ali ni da grebe , ako ovako postupas vise ce kombajn prosuti nego heder.

Bobo
15-01-16, 19:04
Ako je slaba repica, moze i bez bocne kose ali u pravom usjevu je dugacki stol i bocna kosa zakon. Pogotovo ako vrijeme ne dopusti pa moras ici u kasnu zetvu, tad se repica na dodir osipa. U svijetu postoji samo jedan bolji nacin zetve uljane repice a to je da se zelena kosi u otkose i prska desikantom kad tako u otkosima dozrije kupe ju kombajni s pick-up uredjajima.

Da nema rasipa s obicnim hederom su samo price, pogotovo sa zmajevim hederom koji nema nikakav stol nego odmah iza duplih prstiju korito... DF heder s malo izduzenijim stolom je rasipao sigurno pola usjeva, sta smo imali 2t na hektar a na zemlji jos toliko. A rekordna i nezapamcena godina bila za uljanu repicu, visoka, mislim da je prosjecan prinos te godine bio oko 4tone po hektaru.

mihalyocska
15-01-16, 19:27
Ja pricam moje iskustvo imao sam 2.5 jutra sa 5 tona roda , sorta je bila vectra na liniji razdeljenja sam imao nekoh 20-30semena po duznim metru i nista vise , i na mom kombajnu je korito hedera isti kao kod zmaja , mozda cak je blize kosa do puza nego kod zmaja , ako hoces sutra cu da izmerim cisto da uporedimo . Mozda je razlika do sorte , kad sam kopovao seme prodavac mi je rekao da ona nece da se prosipa ne dodir zato sam ga i uzeo .Kombajnirati se moglo vec ranije nego sto sam ga skidao jer je ceo gornji deo bio suv jedino poneka stabljika bila jos zelenkasta.

Manjevic
15-01-16, 19:56
Kako izgleda taj razdeljivac iapred vitla? To se pravi dodatno ili kako?

mihalyocska
15-01-16, 20:01
Kod mene je to fabricki tako ali kod zmaja bi trbalo praviti .

zektor
15-01-16, 22:12
Zavisi kod kog zmajka.... Neki modeli ih imaju fabricki! Skinuo sam ih inace bi ih slikao. Rade posao samo tako.

mihalyocska
18-01-16, 19:03
Izmerio sam razmak kako sam i obecao , od ivice noza na kosi do navoja na puzu je 31cm a do tela puza je 41cm , nek izmeri neko kod zmaja da uporedimo .

Zarkov mali :)
24-01-16, 20:18
Od kog modela Zmaj kombajna je preslo kacenje zitnog hedera sa onog fiksnog sto se srafi na usta, na ono brzo kacenje? Nadam se da me razumete..

MONTOYA
24-01-16, 20:20
Od univerzala... ustari od 132

Bobo
24-01-16, 20:39
Od univerzala... ustari od 132

Koliko znam da je univerzal tek u zadnjim serijama imao brzo kopcanje hedera na grlo. Mali zmaj NI JEDAN pa ni 135 nema brzo kopcanje hedera, nego se heder odvaja skupa s grlom. Zitni heder ima svoje grlo a kukuruzni svoje.

Dakle, univerzal zadnje serije, 141, 125 i te starije serije su svi imali od prvog dana takvo kopcanje hedera.

MONTOYA
24-01-16, 20:43
Eto vidiš ja bio ubeđen da su mali imali brzo kopčanje i da je na 132 pred kraj serije ubačeno

Bobo
24-01-16, 20:48
Ma jok... Ja sam imao u planu to napraviti sam na mom kombajnu i ne bi bio problem samo ja nemam volje da se s time igram kad i ovako radi sasvim OK...

Zarkov mali :)
24-01-16, 21:10
E sada ste me sve zbunili.. Znaci, od 142 pa na gore je brzo kacenje? Da li sam lepo razumeo?

MONTOYA
24-01-16, 21:15
Ne, od univerzala... na njemu je počelo tj. pred kraj te serije

Manjevic
24-01-16, 21:15
Zmaj Universal, zadnje serije, Zmaj 141,142,143. Pa onda Zmaj 150,151,161,162,170,171,190,191.

Zarkov mali :)
24-01-16, 21:39
Znaci od 141... Hvala puno.. I to je heder sirine 4,2m, jel tako? Ne zamerite, nisam nikad nesto ulazio u detalje zitnih kombajna..

Bobo
24-01-16, 23:56
Fabricki krece od 3.60 heder s brzim kopcanjem a kukuruzni 4 i 6 redi. nisam cuo da li postoji Zmaj kukuruzni heder 5 redi tako da necu ni komentirati.

Univerzal je prvi koji je imao brzo kopcanje i na njemu su nudili i 3.6m i 4.2m zitne hedere i 4 reda kukuruzni. SVI poslije univerzala su imali brzo kopcanje.

Bio je i 3.6m heder za 132RM ali to je heder koji se sarafi na grlo i ne pase na 14x seriju bez prepravljanja. Ne znam da li je zmaj 810 imao brzo kopcanje ili ne ali i on je nosio 3.6m heder iz tvornice.

Ukratko: DA, svi poslije 141 imaju hedere s brzim kopcanjem.

Manjevicu, zaboravio si zmaja 125 ;)

Manjevic
24-01-16, 23:59
Da covece, a znao sam da sam neki izostavio. Ali nisam mogao da se setim...

Glackop
25-01-16, 22:29
Juce kupio pogonski kais za 142 nisam li se zajebo oko ono Lw-Li-La,uzeo sam 45x3165x20 Li

Bobo
25-01-16, 22:36
Li je unutarnja mjera
La je vanjska mjera
Lw ne znam na pamet sta je al nagadjam da je sredina izmedju unutarnje i vanjske...

Na malog zmaja idu dva varijatorska remena. Jedan na mjenjac drugi na bubanj. na mjenjac treba ici 1630LA a na bubanj 1715LA. Mudraci su se domudrili pa na jednu velicinu remena lijepe dvije oznake tako da jedan ima oznaku 1715LA a drugi 1630 LI. Obadva remena su jednako dugacka i da se takav remen stavi na mjenjac to bude sve samo ne nategnuto propisno posto je remen predugacak.

Nisam gledao pri kupovini remenja ni ja tako da sad imam u rezervi 3 remena za bubanj i ni jedan za pogon. Na pogon sam stavio taj dugacki ali uz brdo ga osjetim u kabini koliko smrdi jer proklizava.

Pazite na dimenzije i oznake remenja i jos dok je novo idite mjenjajte dok nije kasno. Ucite na tudjim greskama.

Glackop
25-01-16, 22:54
Imao sam negde zapisane sve kaiseve koje idu na 142 ali nikako da nadjem,trenutno guglajuci izgleda da treba La a ne kao sto sam kupio.

dragan.kovacev
27-01-16, 14:03
Spoljna mera LA-3322 varijator voznje.

mica967
27-01-16, 21:13
Juce kupio pogonski kais za 142 nisam li se zajebo oko ono Lw-Li-La,uzeo sam 45x3165x20 LiNiste pogrešili taje dimenzija.

Glackop
27-01-16, 23:39
E sad vise nista ne znam.Omotavao sam metar oko starog kaisa na licu mesta i uporedim sa ovim novim nov je duzi za prilicno,sto znaci da su stari LA?
I ovaj gore od motora mi je kao nov,na njemu se jedino vidi marka a brojevi neprepoznatljivi tako da ne mogu nikako da ga iscitam,on znaci ostaje a menjao bih drugi do menjaca,i sad ako je gornji LA a ja stavim dole LI to sigurno nece moci da se naspanuje?A ovo vreme mi ne ide na ruku da probam a prodavcu mogu da ga vratim samo do subote,tako da nemam mnogo mesta za manevrisanje.

Matic
27-01-16, 23:43
Varijatorsko remenje se menja u paru.

Glackop
27-01-16, 23:57
Ma znam ali ovaj gore je dosao sa kombajnom i covek samo sto ga promenio njega i pljosnati i steta je sad da ga izbacim,pa sam odlucio samo donji da menjam.Razmisljao sam se da kupim jos jedan u paru ali sta ako su oba duza pa se duplo zajebem.

- - - - - - - - - -

Gde ima da se procita koji svi kaisevi idu na 142? Ja imam sve one literature i katalog delova ali ne pisu nigde dimenzije kaiseva vec samo remen BELT i nema oznake za nijedan.

- - - - - - - - - -

P.s.Mozda negde u ovoj temi i postoji odgovor,ali ko to da nadje u preko 600 strana.

zikabog
28-01-16, 00:42
Oznaka HL 45x20x3165 La
Brend SHWARTZ
kataloški broj 083.2453165
profil HL
širina (mm) 45
debljina (mm) 20
dužina unutrašnja Li (mm) 3039
dužina srednja Lw = Lp (mm) 3123
dužina spoljna La (mm) 3165

Послато са U8815 користећи Тапаток 2

Bobo
28-01-16, 01:00
Varijatorsko remenje se menja u paru.

Ne mora da znaci... Remen je remen i nema tu neke velike filozofije. Samo moraju biti pravilno naspanani i nema nikakvih problema. Ne vidim logike da se varijatorsko remenje na 142 mjenja u paru. Mozda je bolje ali moze se u paru mjenjati da bude i razlicitih proizvodjaca i opet nece biti problema.

Molim objasnjenje zasto bi se moralo mjenjati u paru i koje su to konkretne "minus strane" mjenjanja samo jednog remena? Nemam varijator s dva remena na mom kombajnu pa ne znam iz prve ruke, cisto me zanima...

Glackop
28-01-16, 01:15
Da definitivno sam kupio pogresni remen pa cu ga vratim dok jos mogu.

- - - - - - - - - -

A zalim samo zato sto je jeftin Gufero=30.e.

Dobrinčan
28-01-16, 01:22
Ne mora da znaci... Remen je remen i nema tu neke velike filozofije. Samo moraju biti pravilno naspanani i nema nikakvih problema. Ne vidim logike da se varijatorsko remenje na 142 mjenja u paru. Mozda je bolje ali moze se u paru mjenjati da bude i razlicitih proizvodjaca i opet nece biti problema.

Molim objasnjenje zasto bi se moralo mjenjati u paru i koje su to konkretne "minus strane" mjenjanja samo jednog remena? Nemam varijator s dva remena na mom kombajnu pa ne znam iz prve ruke, cisto me zanima...

Kako ih mozes naspanovati jednako,ako je jedan istegnutiji a drugi nov?

Bobo
28-01-16, 01:45
Ne razumijem se u taj tip varijatora toliko ali posotji ono podesavanje dotegnutisti kaisa gdje se obadva podesavaju od jednom na srednjoj remenici... Sad si crtam u glavi kako to izgleda i kako se podesavaju remeni, davno je to bilo kad sam na koleginom 142 radio...

Bilo je prije 3-4 142 u ovom kraju i koliko se sjecam da se metalo svakakvo remenje na njih. Da li je spravno ili nije zelim znati, jer se s time nisam susretao jako dugo vremena...


Znam da se podesava srednja remenica na svojoj vodilici i da se moze podesavati hod samog cilindra, tj gornja i donja krajnja tocka. To bi trebalo biti i vise nego dovoljno da se dva razlicito potrosena remena utegnu propisno... Bar mislim...

Glackop
28-01-16, 01:53
... Bar mislim...

Delimo misljenje.

Bobo
28-01-16, 02:01
Evo, sad sam citao uputstvo za podesavanje remenja i moze se 100% koristiti stari i novi remena da budu obadva propisno podesena... Podesava se polozaj varijatora na njegovom nosacu i podesavaju se krajnji polozaji cilindra tako da tu nema problema s koristenjem dva razlicita remena.

Je li obavezno koristiti dva jednaka remena NIJE
Je li bolje koristiti dva jednaka remena JE

Sto da covjek kupuje dva remena kad je jedan ispravan, dobar i po njegovim rijecima skoro nov? Apsolutno nema potrebe za time...

MONTOYA
28-01-16, 09:01
Kad mora može sve, ali nekada je teško ušpanovati da ista nova kaiša a kamoli dva različita ne jednake dužine
Obično je gornja remenica potrošena više nego donja i tu se onda stvara problem

Bobo
28-01-16, 10:11
Pa sudeci prema uputama za podesavanje pogonskog remenja na 142 to ne bi trebao biti problem da se dva ista remena uspanaju. A ista bi procedura trebala ici i za razlicito potroseno remenje. Davno je bilo kad sam na 142 odradjivao praksu i ne znam kako je ali samo me zanimalo zasto moraju dva nova kaisa ici na kombajn.

pocerina
28-01-16, 10:15
To je nesto slicno kao na silokombajnu, ako pukne jedan kais sva 4 se moraju menjati, jel ne mogu jednako da se naspanuju ako se samo jedan promeni.

Послато са GT-S5570 користећи Тапаток 2

Matic
28-01-16, 10:21
Kod nas sve može.Posle se ljudi pitaju zašto varijator kida remenje,zašto puca klip,zašto stradaju remenice...

zrine892
28-01-16, 11:11
Ja sam na svojem bivšem zmaju promjenio samo jedan remen.
Odmah nakon par dana rada počeli se javljat čudni zvukovi iz variatora.
Išao je i on dalje, al nije to to. Događalo se baš te stvari što je matić nabrojio.

Glackop
29-01-16, 14:09
To je nesto slicno kao na silokombajnu, ako pukne jedan kais sva 4 se moraju menjati

To vec nije isto...remenica sa dva ili vise remena da bi svi bili podjednako zategnuti moraju kaisevi da budu istog proizvodjaca i iz iste partije tj to su oni sitniji brojevi u produzetku glavnih npr 17x1750------------1245-1246-1247 i tako svaki u nizu proizvedeni remen dobija ovaj cetvorocifren broj za po jedan vise,i samo ti kaisevi u nizu brojeva su potpuno jednakih duzina,a sto je taj broj dalji jedan od drugog tu je i otstupanje u duzini vece.Ne moze se staviti na remenicu ni tri nova a da jedan bude Borovo drugi Sava i treci neka treca marka,jer tad samo najkraci ce prenositi koliko jadan bude mogao a ova dva se slepati sa upola prenosa tj sa onoliko koliku su labaviji od najkraceg.

- - - - - - - - - -


Kod nas sve može.Posle se ljudi pitaju zašto varijator kida remenje,zašto puca klip,zašto stradaju remenice...
Za sve to navedeno postoji objasnjenje ZASTO? Da ne oduglovacim ukratko,gde su remenice prosirene pa remen dotice dno,onda luft u varijatoru i plus i njemu bocne strane nisu glatke vec postoji zub u jednom delu gde je kombajn 90% radio,i onda remeni nejednake sirine zbog proklizavanja/znaci negde je 43 negde 41 i to ljulja varijator levo desno a i gore dole pa zbog toga i nekad puca cilindar,ali to je sve samo kod krseva a ja to ne uzimam u razmatranje,ovde sam ih se nagledao dosta.

Matic
29-01-16, 14:16
Po tebi onda ispada da su svi krševi.Neka radi ko šta hoće i kako hoće a pravilno je napisano gore.

Glackop
29-01-16, 14:50
Kod mene 90%.A vise od polovine nije cak iskoristila mogucnost onu na dva svedoka,zao ih za 100.e da mu naprave legalnost,suvisno je vise sta reci.A da evo setih se jednog primera,covek remotovao keder na MF pa mu skupe originalne kugle,prsti,pa to sve nesto nabudzio od zmaja,i prvog dana u prvoj njivi na svaki otkos zaglavi puz tj pikap prsti,cupao tako u toku dana jedan po jedan dok se nije sve to rasteretilo i prestalo da glavi,i tako sa polovinom prstiju zavrsio sezonu,i znas sta jos kaze,,sta mu fali nema problema uvlaci masu i bez njih"

frenky
29-01-16, 16:46
Kod mene 90%.A vise od polovine nije cak iskoristila mogucnost onu na dva svedoka,zao ih za 100.e da mu naprave legalnost,suvisno je vise sta reci.Eh da je policija u vasem kraju kao sto je u nasem nebi se zezali sa registracijom. Kod nas su ljudi prevrtali i nebo i zemlju samo da registruju.

brankovic
05-02-16, 18:31
Danas bio covek iz Sapca kod mog druga u komsiluku da ugradi mehanicke kocnice na IMT 577.Po meni ovaj njegov sistem je odlican.Kaze da moze da ugradi mehanicke kocnice i na Z 142.To bi kostalo 100 evra plus kocione lamele,ako ih je potrebno zameniti.Sta mislite,da li se isplati ugraditi mehanicke ili sredjivati ove postojece?

Matic
05-02-16, 18:35
Ako daje dugu garanciju isplati se jer je tesko srediti postojece.

pocerina
05-02-16, 19:47
Kako se zove taj sto je ugradjivao ? I ja sam uradio na 560 pre 3 godine i odlicno funkcionisu.

Послато са GT-S5570 користећи Тапаток 2

Srdjan Žorž
05-02-16, 20:27
Ovaj kombajn je u mom selu prodaje covek sve u kompletu i u ekstra stanju je on je prvi vlasnik.
http://www.polovniautomobili.com/kombajni/7390173/zmaj-142

Bobo
05-02-16, 21:18
Danas bio covek iz Sapca kod mog druga u komsiluku da ugradi mehanicke kocnice na IMT 577.Po meni ovaj njegov sistem je odlican.Kaze da moze da ugradi mehanicke kocnice i na Z 142.To bi kostalo 100 evra plus kocione lamele,ako ih je potrebno zameniti.Sta mislite,da li se isplati ugraditi mehanicke ili sredjivati ove postojece?

Ne znam odakle si ali ako si u ravnoj Vojvodini, sta te kosta da ugradis diskove na poluosovine? Puno bolje i sigurnije rjesenje.

Samo mi nije jasno kako vas toliko pate kocnice na tim zmajevima? Moje stalno rade svake godine ih pred sezonu odzracim i teram ga po kojekakvim brdima i nikad problema. Jedne godine sam zbog svoje brzopletosti samo upalio komban i krenuo a da nisam kocnice dirao ni provjeravao. Letili i ja i kombajn niz neke medje metar visine, kad tad nisam izginuo, necu nikad. Dosao kuci, odzracio kocnice i radile su bez greske cjelu sezonu.

brankovic
05-02-16, 22:24
Ako daje dugu garanciju isplati se jer je tesko srediti postojece.
Nisam ga pitao za garanciju,nisam se toga ni setio...Ali,kad sam video kako 577 koci...odusevio sam se :D
Jedino sto mi se ne svidja(mada ustvari ne znam koliko je uopstei to bitno) je to sto se kocnice ne bi razdvajale.Moze valjda i to da uradi (da se razdvajaju) ali mu je malo vise komplikovano.Tako kaze.


Kako se zove taj sto je ugradjivao ? I ja sam uradio na 560 pre 3 godine i odlicno funkcionisu.
Mislim da se zove Radisa,Rade...


Ne znam odakle si ali ako si u ravnoj Vojvodini, sta te kosta da ugradis diskove na poluosovine? Puno bolje i sigurnije rjesenje.
Nisam iz Vojvodine,ali sam u njenoj blizini.Imamo brda,ne mnogo,ali ima...

MONTOYA
05-02-16, 22:28
Ako prebaci polugu od parkirne da bude radna onda to nije ništa
Kod mene zasad rade dobro,kad crknu glavni kočioni samo ću staviti malo manjeg prečnika...

Matic
05-02-16, 22:29
Rade se zove covek.Po njegovim recima on je zacetnik prepravke kocnica dok su ostali prekopirali njegov izum.

Bobo
05-02-16, 23:43
Rade se zove covek.Po njegovim recima on je zacetnik prepravke kocnica dok su ostali prekopirali njegov izum.

Kolega, ovdje su na kombajnima i traktorima prepravljali kocnice mal te ne od prvog dana, pogotovo ljudi koji rade u sumi s traktorima, tu kocnica nikad dosta. I na kardane prednje vuce ugradjivali diskove kao sto to neki deutz traktori imaju, i na poluosovine na kombajnima, pa mehanicke kocnice na kombajnima, stavljali drugacije sisteme poluga itd itd.

Prepravljanje kocnica nije nista novo a proisteklo je iz toga da ljudi ne odrzavaju svoje kocnice nego samo teraju pa kad otkaze odmah je "losa kvaliteta" itd itd.

Dovoljno je reci da ljudi u mojem okruzenju ne znaju da se hidraulicne kocnice mogu podesavati i da se trebaju jednom godisnje pregledati i podesiti. Svi samo teraju li ga teraju, kad oslabe kocnice svi krivi samo oni nisu. Ne samo na nasim strojevima nego na stranim...

Imao je kolega polugu parkirne kocnice prebacenu na noznu. Nema razdvajanja kocnica, nema doziranja nema nista. Zajedno ne koce skoro pa nikad i kad ides nizbrdo a treba stati, stisnes kocnicu kombajn se krene zanositi... Svasta smo prozivljavali s njegovim 142... Evo danas ima D-F kombajn i ne rade mu kocnice tj koci jedna kad ju "napumpas" 3-4 puta. Nitko nije kriv nego on tj. svi nemarni (da ne kazem skrti) vlasnici...

Primjecujem trend da dosta ljudi misli da nista sto je iz fabrike izaslo ne valja, da se sve nesto mora doradjivati i prepravljati i da su svi ostali tulavi ili nesposobni. Samo da je "kemijati" oko necega...

kanački
06-02-16, 03:32
mehanicke kocnice na IMT 577

Koja je cena ugradnje ?

brankovic
06-02-16, 09:56
220 evra plus 1000 din za gorivo

Tomo VS
06-02-16, 10:06
Jeli moze kakva slika tog mehanizma ako nije tajna ili zasticeno patentom?

brankovic
06-02-16, 10:14
Bice slika,traktor je kod mene.Postavicu slike u temi IMT,da ne idemo vise u off ovde

Zmaj 151
06-02-16, 12:06
maticu vidi sta sam nasao
http://i.imgur.com/6FGxUHO.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

Matic
06-02-16, 12:07
Slikano pred sam polazak u Srem. Lkl{{

Zmaj 151
06-02-16, 12:08
ima jos par slika Lkl{{

Matic
06-02-16, 12:10
Ubaci ih.`leba ne traze.

danger
06-02-16, 12:16
Ko je kupio taj krs,e bas se usrecio.................:lol:

Zmaj 151
06-02-16, 12:19
http://i.imgur.com/gDOqUee.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/M8aFD0P.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/ynmpV8G.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/cQ3i3RB.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/McGXifk.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/3aHcsqv.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/3ouvnXW.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/M5RENKK.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/5oo9qJs.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/I3cQaqf.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)http://i.imgur.com/qq2sVDa.jpg (http://www.igreklik.com/slike/)

Manjevic
13-02-16, 22:27
Ima li nekog interesenta za 142, ima kod mene u kraju jedna povoljna, tj. u jednom selu kod Negotina. ali ima ulaganja. Javite mi se na pp, ako je neko zainteresovan.

Billi Piton
21-02-16, 16:24
Zna li neko koliko bi kostalo da se na Zmaja 142 napravi da se cev otvara hidraulicno?

putin
21-02-16, 17:35
Zavisi od 50e do 100e.

Manjevic
21-02-16, 17:46
Kazi i nama kako da ugradimo za te pare. Mislim da samo klip treba platiti toliko, treba uraditi ojacanja za taj klip, treba ugraditi i razvodnik, da preusmerava ulje na taj hidro klip. Treba i hidraulicna creva sprovesti.

putin
21-02-16, 17:58
Mene je izaslo i jeftinije...klip sam nasao na otpadu,a u rumi se isto moze naci povoljno,izremontovao ga,gumice me kostale mozda par stotina dinara,cetvrka kostala 30 e,razvodnik sam kupio polovan,creva sam skinuo sa starog bagera....treba se snaci,nekad malo i promuckati glavom...a ojacanje,pa zar ti nemas kod kuce obicne plocevine,brusilicu i aparat za varenje..?

MONTOYA
21-02-16, 18:34
Na 142 je bespotrebno montirati hidrauliku jer svakako moraš izaći da zabraviš cev
Mehanički sa oprugom sasvim dobro radi

Billi Piton
21-02-16, 18:48
Pa dobro nije to strasno ako je do 100-150 evra.

@montoya

Zar ne moze dvosmerni klip da drzi cev da se ne mice, da se ne zabravljuje?

MONTOYA
21-02-16, 18:53
A šta ako se nekim slučajem ne uklope spirale...
mora da se zabravi i na 143 se zabravljuje

Billi Piton
21-02-16, 19:01
Dobro onda ako je tako. Mislio sam da moze da drzi.

German hunting terrier | Jagdterrier