PDA

View Full Version : ZMAJ kombajni


Poljoinfo Wiki - poljoprivredna enciklopedija
Poljolink - adresar poljoprivrednih firmi

Advertisement


Advertisement

Advertisement


Strane : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63

lucky
27-04-09, 14:39
Da nema mozda termostat?

banePA
27-04-09, 17:52
e da i to sam zaboravio da napisem, termostat nema, neko jos pre mene ga je skinuo! ^-^

kombajner
27-04-09, 18:09
nesto nije kako treba a sta vec nebih znao!!!

genic
27-04-09, 19:09
verovatno je pun kamenca iznutra i nema protok tečnosti kroz sva rebra. možeš da ga nosiš u 'Killer auto' u Beograd na čišćenje, ali da li će uspeti....
Ima jedno pravilo kod radnih mašina, a to je da kada se radi generalna na motoru menja se i hladnjak

slavonac
27-04-09, 20:38
možda si posavijao limiće-tj. usmjerivaće zraka na hladnjaku pa nema protok zraka.
to se zna desit kad se pere sa visokotlačnim peračom
i provjeri remenje da nije labavo
osim toga zna se grijat kad su ventila raštelovani >:D

Matic
27-04-09, 22:02
Hoce da se greje i kada zablindiraju one kutije ispred hladnjaka jer ventilator vuce odole prasinu i ostalo pa nema dovoljan protok vazduha

kombajner
27-04-09, 22:04
nesto fali da se greje tek tako nije normalno a ni nije dobro da ga greje stalno!!

banePA
27-04-09, 23:08
Za koji dan cu da skinem hladnjak dole i sve oko njega i da vidim u cemu je stvar, bas me mucio jesenas u kukuruzu, radi na 75-80 stepeni jedno vreme i onda pocne da se penje i da gura do 100, i onda stanem naravno ugasim ga ohladim sipam vode i opet radi na 70-80 neko vreme i opet pocne da kuva, a nekad kad se ugreje u recimo popodne 13h i ja ga ohladim i posle do kraja dana radi normalno baz pregrevanja. ^-^ ^-^

kombajner
27-04-09, 23:13
ma nije dobro stalno da ga kuvas nije to to!!! resi ti to ali nemoj tako da ga teras

banePA
27-04-09, 23:14
možda si posavijao limiće-tj. usmjerivaće zraka na hladnjaku pa nema protok zraka.
to se zna desit kad se pere sa visokotlačnim peračom
i provjeri remenje da nije labavo
osim toga zna se grijat kad su ventila raštelovani >:D


Moguce, da je i zbog ventila, kao da mi se cuje neki, moram ga srediti do zetve top stanje! ::namigivanje::

danger
28-04-09, 00:24
kao sto je vec neko reko verovatno hladnjak prljav,ja sam moj motor radio 2003 i tada sam stavio nov hladnjak jer mi je stari vec bio krpljen i dosta celija zatvoreno pa je malko zekio ali nije isao preko 85-90 a sada plafon 70 i to oko 2-3h kad je napolju preko 40 stepeni a u kukuruzu plafon 60-65,to je provereno jer imam dva sata u kabini i svake godine ih kontrolisem u kuvalu za kafu uz naravno nov sat i pratim da li jednako pokazuju jer me je 2000god sat zezno i nije pokazivao dobro dok ja nisam shvatio da laze ali na vreme,ako tebi pokazuje i 90 i jace to nije dobro jer je u motoru vec verovatno 100 i jace jer svi satovi pokazuju temperaturu vode koja je ohladjena u hladnjaku i ulazi u glavu motora i tek tada sat ocita temperaturu ali ohladjene vode,ili nesto resi ili sipaj antifriz jer on kljuca preko 125 stepeni zavisno od gustine ili minusa,sto manji minus pre kljuca,najbolje oko -25 ali to nije resenje,kako ti motor radi? jel sapce i prede ili babrlja na auspuh,ako babrlja moze isto da se greje motor jer neravnomerno radi,ili pogledaj palenje,ako je dobro i stoji na oznaki ili zarezu nosi pumpu na servis ako neradi lepo jer inace retko koji zmaj radi tecno,pretezno skevcu u aspuh sto utice na prregrevanje motora,manjak snage i vecu potrosnju

banePA
28-04-09, 14:47
kao sto je vec neko reko verovatno hladnjak prljav,ja sam moj motor radio 2003 i tada sam stavio nov hladnjak jer mi je stari vec bio krpljen i dosta celija zatvoreno pa je malko zekio ali nije isao preko 85-90 a sada plafon 70 i to oko 2-3h kad je napolju preko 40 stepeni a u kukuruzu plafon 60-65,to je provereno jer imam dva sata u kabini i svake godine ih kontrolisem u kuvalu za kafu uz naravno nov sat i pratim da li jednako pokazuju jer me je 2000god sat zezno i nije pokazivao dobro dok ja nisam shvatio da laze ali na vreme,ako tebi pokazuje i 90 i jace to nije dobro jer je u motoru vec verovatno 100 i jace jer svi satovi pokazuju temperaturu vode koja je ohladjena u hladnjaku i ulazi u glavu motora i tek tada sat ocita temperaturu ali ohladjene vode,ili nesto resi ili sipaj antifriz jer on kljuca preko 125 stepeni zavisno od gustine ili minusa,sto manji minus pre kljuca,najbolje oko -25 ali to nije resenje,kako ti motor radi? jel sapce i prede ili babrlja na auspuh,ako babrlja moze isto da se greje motor jer neravnomerno radi,ili pogledaj palenje,ako je dobro i stoji na oznaki ili zarezu nosi pumpu na servis ako neradi lepo jer inace retko koji zmaj radi tecno,pretezno skevcu u aspuh sto utice na prregrevanje motora,manjak snage i vecu potrosnju


Motor radi lepo, to su mi rekli oni koji imaju iskustva i koji znaju, ne dimi ni trunku, ne nista, ali hoce kad radi u leru da na aspuh ponekad pljucne dim, da nije mozda pomereno paljenje? pa zbog toga a malo i teze pali nece bez spreja ujutru, koliko bi ulja trebalo da potrosi u radu, dnevno ili kako?
I ja svake godine proveravam sat za temp., jos zbog ovoga pogotovo!

kombajner
28-04-09, 14:50
ventili definitivno!!!

mityoo
28-04-09, 15:26
Probaj da vratis malo paljenje! Meni je paljenje bilo lose nastelano(mali ugao predpalenja) palio je lepo i lepo je radio na leru ali na punom gasu je trokirao i dimio! Onda sam pomerio jedan zub na zupcaniku razvoda jer nigde drugde nisam mogao da stelujem(bilo je na krajnjoj poziciji u tom smeru) i sad lepo radi na punom gasu a sutra cu da vidim kako pali na hladno jer sam ovo bas danas radio!

banePA
28-04-09, 16:02
Kako se podesava paljenje nisam to nikad radio! Meni na punom gasu radi kao sat, a u leru ponekad da pljucne dim i neravnomerno!?

kombajner
28-04-09, 16:06
pa to ventili ja mislim a mozda paljenje

mityoo
28-04-09, 21:00
Otpustis ona tri vijka sto drze bosch pumpu i zaokrenes pumpu malo u smeru kazaljke na satu, pritegnes vijke nazad i probas! A ako hoces da povecas ugao predpalenja onda okreces pumpu u kontra smeru!

banePA
28-04-09, 21:06
Otpustis ona tri vijka sto drze bosch pumpu i zaokrenes pumpu malo u smeru kazaljke na satu, pritegnes vijke nazad i probas! A ako hoces da povecas ugao predpalenja onda okreces pumpu u kontra smeru!


>:({ Hvala ti! Znao sam teoriju, ali u praksi nisam probao nikad, koliko da je pomeram, i za moj problem u koju stranu i koliko!

mityoo
28-04-09, 21:16
Ako nije dovoljno ili nemozes jer je vec na kraju onda ima jos jedna caka ali za to mora i hladnjak da se skida!

banePA
28-04-09, 21:41
Hladnjak cu svakako da skidam, da ga proverim i da ga detaljno operem! Ne znam kako stoji pumpa nisam je dirao od kad sam ga uzeo, koliko da je pomerim! (aj kazi tu caku ::namigivanje::) :D >:({

kombajner
28-04-09, 21:47
daj broj coveku na pp da te nazove i kaze :D >:({

banePA
28-04-09, 22:00
Dogovoreno je >:({ >:({

gagi
28-04-09, 22:14
do paljenja sigurno imao je jedan kod mene isti problem

kombajner
28-04-09, 22:16
vidi ti da te ne zeza vodena pumpa da nema luft da ne proslajfuje kais i to proveri sve lepo :Dpa se javi rezultatima

mityoo
28-04-09, 22:18
@ banePA
::spreman na sve:: ::super:: >:({

gagi
28-04-09, 22:25
kombajner kako ti lupetas :lol:onda bi mu kuvao non stop a da pumpa ima luft morala bi da procuri

kombajner
28-04-09, 22:50
gagi pazi na recnik!! jesam pucao na tebe ne onda pazi malo sat ti lupetasa ako si ti toliko pametan ajde ti pisi!!i pazi odsada sta pises

gagi
28-04-09, 23:12
koliko sam traktora i kombajnski motora radio mozda nesto i znam,rekao sam da je do paljenja samo ga treba znati nastelovati

danger
28-04-09, 23:46
malo mi cudno taj tvoj start sprej :<<> :<<>,ti se odavno zalis za to pocetno palenje a ja sam ti odavno rekao sta bi trebalo da pogledas,ja nisam eto vec deset godina skinuo bos pumpu sa zmaja i pali ko lud,ugasim ga ujesen u prolece posle par meseci upali kao da je ugasen pre minuta jednog,sto se tice pomeranja palenja koje spominje mityoo na imbusima u razvodu to bas nije pametno dirati iz jednog razloga jer je to fabricki uradjeno,na bos pumpi ima zarez i na deklu gde se stavlja bos pumpa ima zarez,to se poklopi zarez na zarez i to je pravilno palenje aaaaali pod jednim uslovom da bosista koji remontuje bos pumpu nju samu podesi i ufazi,a posto to mnogi bosisti neznaju zato imate te probleme i zakrecete pumpe do besvesti pa cak i u razvodu cackate mecku na zupcaniku posle tom palenju vise niko uci u trag nemoze jer pri prvom skidanju i remontovanju bos pumpe majstor ce je opet za nijansu razjeb..... i onda opet pomeranje i tako do.......nikad kraja tom,to pisem iz iskustva jer radim pumpe isklucivo u novom milosevu i jednom su mi to uradili tamo jos 97 god. i kad sam stavio pumpu na oznaku i upalio radio skoro da je lepo radio ali pod punim gasom katastrofa,skinuo je i odmah vratio na reklamaciju i izvinuli su mi se i platili mi put jer oni nisu dobro pumpu sklopili i namestili palenje da kad je ja stavim na vec oznaceno bude ok i tada su mi rekli da to mnogi bosisti nevode racuna o tome e sad.......

genic
29-04-09, 00:50
samo da nisi 'navikao' motor na start sprej!?
svaka upotreba starta ostecuje motor, najvise kompresione karike i ventile. Vec smo negde pisali o tome da je nekom jedne zime crkao grejac i umesto toga koristio start sprej za jutarnje paljenje, a posle nije mogao upaliti ni na +30 stepeni, a to je kraj.

banePA
29-04-09, 11:09
vidi ti da te ne zeza vodena pumpa da nema luft da ne proslajfuje kais i to proveri sve lepo :Dpa se javi rezultatima


To sam proveravao, kajseve stavljao nove, pumpu skidao, nema luft, peraja nisu izlizana,sve je ok!

kombajner
29-04-09, 11:49
neznam sta da ti kazem druze

kloki
29-04-09, 11:56
ja sam imao problem i sa paljenjem na + 30 i sa grejanjem i sa neravnomernim radom na velikim obrtajima.
radio sam pumpu kod lokalnog boshiste u crepaji i malo je bilo bolje ali za kratko.
i onda sam je menjao staro za remontovano u preciznoj mehanici uz doplatu 10000 + garancija i od tada su svi problemi jednostavno nestali.
istina rec je o imt traktoru ali motor je motor princip je isti.

genic
29-04-09, 19:45
kod Slave u Crepaji? Ja sam kod njega nosio 10 godina, a onda sam prestao pre 3 godine. Nije mi se svidelo kako radi.

kloki
29-04-09, 22:30
isti slucaj radio mi je i kamion i traktor imt i belorusa ali kod njega nikad vise ma ni kod koga samo u ipm

http://www.beoclick.com/firma.php?idfirme=1884
http://www.ipm-factory.rs/rotacione_pumpe_dpa.php

Dobrinčan
29-04-09, 23:24
I ja imam problema sa prvim paljenjem kombajna vergla ko lud samo ne moze da sastavi. A lepo radi na leru i punom gasu.

danger
29-04-09, 23:40
bosara 100%,tako sam se ja mucio godinama i zeravica mi je jednostavno ubacio sunce u dvoriste,nosio kod onog ovog,kao nameste pali tri dana i kaput,jednostavno neznaju da je urade,a problem je u pumpi jer na obrtajima anlasovanja pumpa nema snage i pritiska da probije diznu,probaj na slepu i u 3 brzinu cim pustis kvacilo on upali zato sto je veci obrtaj,ugasis a on na kljuc jedva ili nikako,jer dizna radi mislim na oko 185 bara,i onda neki spustaju pritisak dizne na 140 i raznih drkacina sam se nagledao,jednostavno od kako nosim pumpu kod zeravice nisam je skinuo sa zmaja od 1999god,2003 sam radio generalnu i nosio cisto na kontrolu i bila je OK nista radjeno,pali ko lud zimi leti posle 6 meseci kao juce ugasen,ko hoce nek dodje cekam ga na pivi >:({

mityoo
30-04-09, 00:39
E vidis na pivu bi dosao da nisi tako daleko!

chip
05-05-09, 22:23
Sličnih problema sam i ja imao sa grejanjem ,kod mene se jako prljao hladnjak tj.ventilator nije radio svoj posao pošto je bio samo jednom trećinom u svom usmerivaču(limeni prsten) isekao sam taj prsten napravio novi dublji i manjeg prečnika tek da ne dodiruje ventilator i problem sam rešio.Svaki limar ili ko god se bavi lemljenjem može očistiti hladnjak od kamenca treba odcinovati donji i gornji poklopac i sa običnom šipkom ili flahom sastrugati kamenac

North ARMY
05-05-09, 22:27
jel mogu ja doci da "upalim" zmajceka,a danger??

BAYA
06-05-09, 16:04
Evo i mog zmajceka
http://www.dodaj.rs/f/3p/CM/2Pcz2or4/zmaj-143.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3v/eT/3DR4xV9g/zmaj.jpg

kombajner
06-05-09, 17:28
sto su nu nabacili kabinu super!!! lepo izgleda nema sta!

Dobrinčan
06-05-09, 19:25
Lep zmajcek :D ;D}

mityoo
06-05-09, 19:40
:D kombaj!

BAYA
06-05-09, 20:54
Hvala. >:({

slavonac
06-05-09, 21:29
lijepo izgleda :D
koliko kod vas sada košta jedan takav kombaj

BAYA
06-05-09, 21:38
Jedan je trazio 17000e. Nije los. Mislim da je perkinsov motor. Ima jos jedan se prodaje sa hederom za kukuruz i za zito, ali ne znam koliko ::novac::

slavonac
06-05-09, 21:53
lijepa para za zmaja ^-^

mityoo
07-05-09, 07:53
Zavisi od "kondicije" od 14000 do 20000e

Dobrinčan
07-05-09, 09:28
Ja sam moju 143 platio jesenas 15000 u odlicnom stanju sa samo zitnim hederom

branko
07-05-09, 23:25
Eh, pa ti si majstor zavarivač. ::namigivanje::

mityoo
07-05-09, 23:43
A mene je na radnom mestu poslovodja ubedjivao da bravar netreba da zna da vari... ^-^ A inace moto mi je: Da ja to malo jace zavarim da mi ne pukne var....Pa ga onda preteram....

leka
08-05-09, 00:24
svaka cast ::svaka cast:: :D

slavonac
08-05-09, 21:56
KAD MISLIŠ DA JE DOSTA -dodaj još malo >:({

KishRobert
10-05-09, 12:11
::svaka cast:: za trud.

gagi
10-05-09, 20:44
lepo uradjeno javascript:void(0)

kiraj
10-05-09, 21:10
Aj napisi ponovo nista nerazumem .?

gagi
10-05-09, 21:26
kojom farbom si ofarbao felne

kiraj
10-05-09, 21:37
Heliosova Tesarol ima nacrtana felna na kutiji od farbe.

kombajner
13-05-09, 11:14
http://www.youtube.com/watch?v=i0OVuc5qjNU necuje se nesto bucno u kabini!

R.Bradic
16-05-09, 12:37
Чему служи онај унимер са стране?

banePA
16-05-09, 12:42
Svaka cast super odradjeno ::svaka cast:: , felne se sijaju kao da su alu :D!!

Stvarno ovaj sa 190-kom ima unimer, sta li mu pokazuje?

kombajner
18-05-09, 13:17
i meni se to desilo ali kod mene cu ja sam da resim jer nije osovina ostecena!!

banePA
18-05-09, 15:21
Mislis na ona dva klina sto drze varijator za sasiju kombajna? kod mene je tu problem, sve je po malo osteceno, polizano, i to malo kad se skupi ima luft veci!

kiraj
18-05-09, 21:08
Probaj da kupis nove kako ti kazes klinove a mozda ti trebaju i nove caure gde ti klinovi prolaze.Ako to ne podmazujes redovno brzo se pohaba.

banePA
18-05-09, 21:16
Pa da znam mazao sam ih, mazalice ima na obe strane! Nego nisam to nikad radio pa pitam, jel su od nekog jaceg materjala ti klinovi ili obicni pa da mi napravi neki strugar nove? Gde se nalaze caure tamo na tom delu na sasiji? njih nisam skidao? Propale su bile jos kad sam uzeo kombajn, a sad su bas otisle, mislim moze da se vozi ali nije to to ::namigivanje::

kiraj
18-05-09, 22:14
Ne razumem se u materijale ali verovatno imaju odredjenu cvrstocu. Ja to jos nisam menjao . te neznam . Koliko sam video moraju se stare skinuti brusilicom pa navariti nove caure. Ako gresim nek me neko ispravi.Stvarno nisam mnogo obracao paznju je su kod mene jos dobre.

meshter
18-05-09, 22:34
Najjednostavnije resenje je da podesivim razvrtacem uradis rupe na caurama i onda spram te mere kod strugara napravis nove osovinice >:({

mityoo
18-05-09, 22:44
Jeste tako je mora se stara caura brusilicom skinuti pa ubacis novu i zaheftas! A osovinice mogu biti od č1531 sasvim dovoljno jak materijal za to...
Da meshter ali ako je jako pojedeno u jednu stranu ima da se napati dok razvrne da mu je 3xlakse da obrusi i zameni!
Btw i meni je bas tamo zaribala jedna mazalica pa nepusta mast... moracu da je zamenim da neprodjem i ja slicno!

danger
18-05-09, 22:59
meni je strugar rajbovo caure na licu mesta i napravio nove bolcne od cvrstog materijala po meri i evo vec 9 godina miran al uz podmazivanje svakog jutra >:D

banePA
18-05-09, 23:03
Najjednostavnije resenje je da podesivim razvrtacem uradis rupe na caurama i onda spram te mere kod strugara napravis nove osovinice >:({


Pa o tome sam razmisljao i mislim da mi je to najjednostavnije resenje, ali da prvo uradim nove klinove pa po njima da razvrnem, nista posebno nije pojedeno cak mi je cale predlagao da ostavimo tako i da ne diramo ali ja ne mogu to tako da vozim, a i ima vremena do zetve pa moram se necim zanimati! hvala vam ljudi pomogli ste mi dosta >:D >:({

~Kiki~
01-06-09, 12:09
Jeste tako je mora se stara caura brusilicom skinuti pa ubacis novu i zaheftas! A osovinice mogu biti od č1531 sasvim dovoljno jak materijal za to...
Da meshter ali ako je jako pojedeno u jednu stranu ima da se napati dok razvrne da mu je 3xlakse da obrusi i zameni!
Btw i meni je bas tamo zaribala jedna mazalica pa nepusta mast... moracu da je zamenim da neprodjem i ja slicno!


Bolje Č1530 jer ovaj sa 1 na kraju (plemeniti ugljenični čelici za poboljšanje) , zna da pravi problem pri zavarivanju. Cena im je veća , a meh. osobine ne toliko veće . . .
@ mityoo- samo dopunjavam >:D

mityoo
01-06-09, 20:40
Ako, ako, >:D

kiraj
03-06-09, 19:16
Moj Zmaj je zavrsen

mityoo
03-06-09, 19:32
Svaka cast majstore! Super izgleda ta kombinacija umesto zutog sivo!

~Kiki~
03-06-09, 19:50
Da je jedna takva siva štrafta po dužini bio bi pravi sportak . Stvarno lepo odrađeno , i dobra kombinacija boja kao MF .

danger
03-06-09, 23:02
sto reko kiki da je jedna siva po duzini :D,meni licno se nesvidja ona siva debela na kraju oko slamotresa,ali inace lepo uradjeno,da li mi se cini ili ima u kabini staklo za pogled u bunker,ako ima super stvar,i ja cu kad stignem da ubacim,ja sam farbao 2003 i opalio sam po duzini zutu posto mi je i fabricki kombinacija kabine i felni zuta al sam trebao deblje da uradim

kiraj
04-06-09, 07:14
Ima staklo da se gleda u bunker i to dosta pregledno. Ugradjeno jos 2002 kad je kupljen .

Bećarina pusta
04-06-09, 10:23
Kiraj. ;D}

Bobo
04-06-09, 11:21
Ima staklo da se gleda u bunker i to dosta pregledno. Ugradjeno jos 2002 kad je kupljen .


Nikada mi nije bilo jasno zasto je to bilo izostavljeno na 142, jer je to super stvar...

Samo pazi da ti se ne dogodi ovako sto:
http://img301.imageshack.us/img301/4357/pizdarija.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=pizdarija.jpg)

Inace, svaka cast na sredjivanju stroja! >:({

kiraj
04-06-09, 13:00
Do sada se tako nesto nije desilo ipak je ovo ljudski uradjeno a ne tamo neki dzondir :lol: Zaboravih ,ova kombinacija boja ja fabricka ,decembar 1992.

Bobo
04-06-09, 13:16
Da su ovako farbali 142-ke? Prvi mi je glas...

Znam da je bilo takvih 143-ki, ali za 142 nisam znao...

Ako je ovo 12.mj 1992.g., zar to ne bi trebao biti RM model? Vjerovatno je i bio, ali nisi naljepio, a to puno znaci, pogotovo na 142 ;)

Gledam inace te vase slike kombajna i niti na jednom 142 ne vidim uteg iza, a jedan moj kolega je ga dobio na kombajnu, i kad je ugradio sjecku, uteg je skinuo. Dan danas ga ima i stoji mu naslonjen na supu, a bio je montiran cjelom sirinom iza sita iznad zadnjeg trapa.

Vjerovatno nemate te utege, jer ste na ravnom, pa vam ne trebaju...


Inace, jos mi nitko nije odgovorio kolikom brzinom je najbolje tjerati malog zmaja kroz jecam, zito, zob...

kombajner
04-06-09, 13:23
zasto mu kiraj nisi stavio pozadi gde izlazi slama u krugu sator video sam i mislim da tako treba da ide!!

slavonac
04-06-09, 14:16
kiraj :D :D
>:({ ::svaka cast:: ::svaka cast::

kiraj
04-06-09, 14:44
Za teg sam cuo da ima ali nama netreba posto je bas sve ravno,a video sam ga montiranog na univerzala. Ceradu nije imao ni kao nov te nisam ni razmisljao da je stavim. Sto se tice RM nije imao nalepnicu ali mislim da ima modifikacija u odnosu na starije tipove. Prenosna osovinana grla je 40 mm,a kod starih 35 , uvlacni lanac je ojacan,ima zastitu ispod kostura vetra i neznam sta vise .

Bobo
04-06-09, 14:49
Tako je... i univerzali su imali te tegove, a sto se cerade tice, to po meni samo poruznjuje kombajn, a da ime neku veliku ulogu, nema...

kiraj
04-06-09, 15:00
Sto se tice brzine kombajniranja psenice krece se u zavisnosti od useva 3-5 km/h .Jedne godine smo kosili po 20 kj na dan i pokosili oko 5 vagona dnevno, a vec sledece jedva 12 kj ali isoto 5 vagona.U suncokretu je brzina uglavnom oko 6 km, ako sat nelaze.

Bobo
04-06-09, 16:09
Kiraj, hvala!

mityoo
04-06-09, 17:26
Da su ovako farbali 142-ke? Prvi mi je glas...

Znam da je bilo takvih 143-ki, ali za 142 nisam znao...

Ako je ovo 12.mj 1992.g., zar to ne bi trebao biti RM model? Vjerovatno je i bio, ali nisi naljepio, a to puno znaci, pogotovo na 142 ;)

Gledam inace te vase slike kombajna i niti na jednom 142 ne vidim uteg iza, a jedan moj kolega je ga dobio na kombajnu, i kad je ugradio sjecku, uteg je skinuo. Dan danas ga ima i stoji mu naslonjen na supu, a bio je montiran cjelom sirinom iza sita iznad zadnjeg trapa.

Vjerovatno nemate te utege, jer ste na ravnom, pa vam ne trebaju...


Inace, jos mi nitko nije odgovorio kolikom brzinom je najbolje tjerati malog zmaja kroz jecam, zito, zob...
Zadnje serije 142 pre pojave 143 su farbane sivo, umesto zuto, meni se licno zuto vise svidja jer je lepsi kontrast!

Bobo
04-06-09, 18:11
I meni se vise svidja zuto-crvena kombinacija, jer su to dvije vrlo zive boje, a ova siva je bas suprotno od zute, i dobro pristaje kombajnu, al ja bih ga svejedno bojao u zuto-crvenu...

Brat mi vice od prvog dana da na kombajnu prefarbam kabinu i felge u sivo, jer ce bit ljepsi, a zmaj 133 i ovako i onako ko ruzno pace ;)

kiraj
05-06-09, 15:00
Gledajuci jos neke 142 video sam jos razlika, usisnik vazduha za motor, i kod mene je elektronski obrtomer bubnja a ne preko sajle.Mi smo mu postavili velike retrovizore jel su fabricki mali pa se nista nevidi. Mrezu od hladnjaka smo skratiliza 40 cm zato sto je bila za toliko vislja od kabine,te je postojala mogucnost da kaci zice od telefona.

Bobo
05-06-09, 16:46
Koliko vidim da imas ventilaciju sa strane, pa mi se cini da tvoj zmaj nije RM model. na obicnim zmajevima je bilo normalno da je "kutija" vislja od kabine i da se s njom cesto zapinjalo za granje i da je samo smetala. RM modeli imaju kutiju i usisnik zraka za motor nize postavljene, bas zato da budu zasticeni.

Ali isto primjecujem da imas i tapeciranu kabinu i bolje sjedalo, a to su bila poboljsanja koja je imao samo RM model, tako da nisam vise siguran kakav je tvoj kombajn... ;) ;) ;)

Sto se tice obrtaja bubnja, do jucer nisam znao da je ikoji zmaj 142 ili 143 imao taj instrument "na zicu" mislio sam da svi imaju preko sajle...

Farmer II
06-06-09, 19:51
Društvo, evo da ne otvaram novu temu zbog sitnice, iako je :){{,interesuje me da li je zmaj 142 viši od djure 1620, ili ako je ĐĐ viši, koja je njegova visina? Uskoro pravim manji hangar, pa moram da znam zbog visine? pozdrav

kiraj
06-06-09, 20:20
Za 142 ti treba 4 m ili 3.8 ako skratis mrezu hladnjaka, a za djuru neznam.

danger
06-06-09, 21:16
ni jedan zmaj 142 nema fabricki skracenu kutiju ventilacije vec je to sve kucna radinost ili kako se ko dosetio

Bobo
06-06-09, 22:09
Danger, kako ja znam da 142RM ima kracu kutiju za usis zraka, bas zato jer je na obicnim ( citaj; starijim) zmajevima ona smetala...

Tu informaciju mi je rekao covjek koji je svojedobno u zmaj tvornicu isao po djelove za svog zmaja, a sad ako je on lagao meni ( a ne vidim razloga zasto bi mi lagao) onda i ja vama lazem.

On je imao 142RM i gdje prodje kabina, prolazi i kombajn, a nista na njemu nije prepravljano, dok je njegov kum imao obicni 142 koji je s tom kutijom zapinjao za grane kojekakve...

mityoo
06-06-09, 22:38
Koliko vidim da imas ventilaciju sa strane, pa mi se cini da tvoj zmaj nije RM model. na obicnim zmajevima je bilo normalno da je "kutija" vislja od kabine i da se s njom cesto zapinjalo za granje i da je samo smetala. RM modeli imaju kutiju i usisnik zraka za motor nize postavljene, bas zato da budu zasticeni.

Ali isto primjecujem da imas i tapeciranu kabinu i bolje sjedalo, a to su bila poboljsanja koja je imao samo RM model, tako da nisam vise siguran kakav je tvoj kombajn... ;) ;) ;)

Sto se tice obrtaja bubnja, do jucer nisam znao da je ikoji zmaj 142 ili 143 imao taj instrument "na zicu" mislio sam da svi imaju preko sajle...
Kod mene je sve isto kao kod Kiraj-a a moj je RM model!(ventilacija, i visoki usisnik i kutija)

Bobo
06-06-09, 22:57
Mityoo, koje je godiste tvoj zmaj?

Ovaj kolegin je, koliko se sjecam, bio negdje oko 90.godista i sve je to na njemu bilo tvornicki... i usisnik i kutija a ventilacija je bila s prednje strane...

Ovaj kombajn ima samo RM naljepnicu, jer je covjek nasao komplet RM naljepnica u Rumi, za neke male pare...

http://img5.imageshack.us/img5/4881/p7130015d.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=p7130015d.jpg)

Kutija je vislja nego kabina, kabina nije tapecirana i ventilacija je sa strane... Koliko mi je cak poznato da su noviji RM modeli na hederu imali reduktore, a ne cigancice, tak da ono...

Ovo bi bio 142RM kakvog ga ja znam, i istog takvog je i kolega imao:

http://img199.imageshack.us/img199/8183/142rm.jpg (http://img199.imageshack.us/my.php?image=142rm.jpg)

A ovo je opet od treceg poznanika, 142 ali je on sam tapecirao kabinu, rezao kutiju, i pravio je neki sistem koji mu olaksava otvaranje cijevi za kipanje, te je tu neizostavan "RM" komplet naljepnica ;) Lijepo se vidi ventilacija sa strane.

http://img5.imageshack.us/img5/7140/dsc01654p.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dsc01654p.jpg)

Bobo
06-06-09, 23:48
E, vidis, ovaj kolegin RM nije imao takvu instrument tablu, koliko se ja sjecam... Bila je kao s gornje slike...

Cini se da su i u Zmaju sarali i vise nego sto smo mislili ;)

mityoo
06-06-09, 23:52
Svaki majstor je imao svoju viziju RM-a! ^-^ ::namigivanje::

banePA
07-06-09, 20:02
...fabricki tapaciranu kabinu( koju sam ja nanovo tapacirao jer su stari tapacirung pojeli misevi)...



I meni misevi pojeli tapacirung, :lol: majku im, moracu macku u kabinu, pa nek noci tamo.... :lol: Lkl{{

KishRobert
07-06-09, 20:08
moja zamerka kod zmaja je sto tebi,kombajneru,signalne lampe nisu u vidokrugu,i onda dzaba tebi sve to kad na vreme ne vidis. ::lose::

kiraj
07-06-09, 21:10
Nemam momentalno slike ali smo u desni ugao kabine /gde se spaja gornje i donje staklo/ stavili mehanicke satove pritiska ulja i temperature,tako da je to bas u vidokrugu.

Bobo
07-06-09, 21:26
Ja sam planirao staviti bas na to mjesto okretomjer bubnja, jer mi to u soji vrijedi kao jos jedan par ociju, a ovako je polozaj tog bitnog instrumenta lose izveden

danger
07-06-09, 23:48
bobo
ja sam prvi vlasnik mog zmaja,kupljen 89 u zmaju sa oznakom 142RM i ima povisenu vent,kutiju,kod koga sam god video skracenu svi su rekli da su to sami skracival i budzili,onaj drugi sat sto je mityoo okacio je moj

Bobo
07-06-09, 23:53
Eto, meni je ovo prvi glas da je na RM modelu bila visoka kutija...

Sad i to znam...

A kako smo vec zakljucili da su i u ZMAJU sarali i s kabinama i sa svime i svacime, tako da vise nista nije mjerodavno...

Sto se sata tice, ja se na koleginom 142RM njega ne sjecam... A isto tako RM kombajn s ojacanim zadnjim trapom i limom ispod vjetra i tapeciranom kabinom...

kiraj
08-06-09, 08:32
Evo slikehttp://i39.tinypic.com/14loaya.jpg
_________________________________________________[size=1][color=red][b]

Bobo
08-06-09, 09:53
Super rjesenje!

Ja na to mjesto planiram izvesti obrtomjer bubnja, da se ne saginjem, sad hoce li tobiti original obrtomjer, ili nesto na struju, vidjet cemo ;)

Daj mi samo reci koliko je ono KS motor sto si u zmaja stavio? Zvuk ne da je fantastican, nego JAOOO...

kiraj
08-06-09, 10:50
Motor je oko130 ks inace takvi motori su stavljani u Z-125 i 161 .

Bobo
08-06-09, 12:32
Hvala na informacijama!

Ne znam zasto, ali bilo kakav turbo motor na kombajnu mi se cini kao lose rjesenje... Cjeli dan na velikom gasu, turbina se grije ko sam vrag pljeva leti okolo... bolje bez nje nego s njom ako se mene pita... Pogotovo na ZMAJ kombajnu gdje pljeva leti oko motora koji nije zasticen nicime, dok se na drugim kombajnima gleda da oko motora uvjek puse neki "propuh" koji ce rastjerivati pljevu i hladiti okolni zrak oko motora.

KishRobert
08-06-09, 12:36
mecke sa tim turbo motorima su se pokazale super na kombajnima.neznam da je neko imao kvara.

kiraj
08-06-09, 12:39
Kod z142 duva sa svih strana posto je samo odozdo zartoren. Video sam kod klasa upakovan sa svih strana i sav deo oko motora izolovan ,vazduh dobija samo kroz spremacicu.

banePA
08-06-09, 13:35
Koja je prednost tog jaceg motora, brze ide kroz useve i da li jos nesto?

kiraj
08-06-09, 13:50
Lakse radi nego njegov standardni a brzina ne zavisi samo od snage nego i od useva.Manje nafte trosi od IMR.

banePA
08-06-09, 13:59
Pa da oko 130 ks je prava snaga za 142, ovaj 105-ak kao moj ja slab ali kotrlja se ::namigivanje::

kiraj
08-06-09, 14:41
Neciji inzenjeri nisu dobro proracunali snagu motora. Kod stranih kombajna sa 4 slamotresa ide heder od 3-3.6 m i motor od 120-130 ks a kod nas heder od 4 m i motor od 105 ks.Za 142 bi odgovarao heder od 3.6 m i motor od120 ks da radi kao pravi kombajn.

Bobo
08-06-09, 17:00
Kiraj, mislim da grijesis... ILI 130ks ILI 3.60 heder...

Kolegin 142Rm se kvario ko sam vrag jer ga je ovaj ganjao gore nego tudji, jer je imao jako puno posla usluzno, a kombajna tad nije bilo u mom kraju... Kvario se stalno, sve jer je vrsalica bila preopterecena...

Dao je majstoru skresati heder na 3.60 i od onda je kombajn bez greske radio. samo ga deri i imao je veci ucinak, posto se nije kvario uopce,a ovaj ga je ganjao i dalje ko vraga. U bunkeru je zrno bilo cisce, a terao ga je brzo koliko je heder mogao gutati.

najbolje od svega, nije vise morao stalno kolica vuci za sobom, jer su nasi putevi pravo zarasli...

Tako i ja razmisljam...

Da znam da ce moj 132 kod mene biti bar 10 godina, kupio bi ja jos jedan heder i srezao bi ga koliko je trag tockova sirok, i s njim bi samo soju radio. Da su u mom kraju njive koliko-toliko ravne, s 3m jos nekako, al ovako mi je dost velika zajebancija u soji... Starom se ideja svidjela, samo treba iskopati heder negdje i onda odvojiti cjelu zimu da ga srezem.

kiraj
08-06-09, 21:48
Za z142 sa motorom od 105 ks je predvidjena i secka.Neznam u kojoj bi to psenici trebalo da radi a da nesvisne i motor i sve ostalo. Mislim da bi mu bilo idealno da je heder od 3 m za motor od 105 ks.

North ARMY
08-06-09, 21:52
ima kod mene u selu univerzal kazu da je dobar i covek trazi 2500e jer je uzeo 142

kiraj
08-06-09, 22:23
Intereseju me da li na Z142 moze da se prikaci heder od nekog drugog proizvodjaca?

Bobo
10-06-09, 23:54
Pazi, kiraj... Taj kolegin 142RM je radio sa sjeckom, tek kada mu je kolega suzio heder... I u uputama za moj 132 pise da se moze na njega staviti sjecka, ali nekako sumnjam da bi to bilo dobro...

A sto se hedera tice, treba samo heder naci koji ima pogon s lijeve strane grla, te prepraviti pogon da se prilagodi broj okretaja pogona hedera, te se treba preurediti prihvat hedera...

Vidio sam ZMAJ hedere za kukuruz na puno FAHR kombajna, takodjer sam vidio i CLAAS heder kukuruzni na MF kombajnu... Ako sa zmaja moze na druge, sto ne bi od drugih moglo na zmaja...

Puno djelova sa ZMAJa pase na New Holland kombajne, pa treba probati prekopcati i heder ;)

mityoo
11-06-09, 05:53
Pa moj kukuruzni heder je bio prepravljen za CLASS kad sam ga kupio pa sam ja prepravljao Zmaj heder za Zmaj kombaj(Nazad)

KishRobert
11-06-09, 06:52
Puno djelova sa ZMAJa pase na New Holland kombajne, pa treba probati prekopcati i heder ;)

new holland clays je preteca univerzalu,tj zmaj je 90% stvari kopirao.

kombajner
11-06-09, 14:32
jecam?? moze li slika??

kiraj
11-06-09, 14:48
Trebali da pokosimo komsiji oko hektar jecma ali pala lepa kisa pa smo odlozili a slike ce biti kad krenemo.

slavonac
11-06-09, 15:35
KIRAJ lijepo izgleda- :D ::svaka cast:: ::svaka cast:: ::svaka cast::

Zrenjaninac
11-06-09, 17:07
Lepo odrađeno samo da i u njivi bude tako.

kiraj
11-06-09, 19:09
Do sada je radio dobro bez problema u sezoni ali nikad se nezna.

kombajner
11-06-09, 19:27
pa tako i treba!! :D

Čugi
11-06-09, 21:16
kiraj :D

Ja definitivno odustajem od kupovine kombajna, računica je jednostavna - NEMA JE.

Matic
11-06-09, 21:34
Čugi druže samo polako ako ne ove biće dogodine :D

Bobo
11-06-09, 22:08
kiraj :D

Ja definitivno odustajem od kupovine kombajna, računica je jednostavna - NEMA JE.


Jel nije bio neki nepisani dogovor izmedju nas dvojice?!? Da uzmemo ko ljudi, male zmajeve, sredimo ih i upicanimo i da vise ne ovisimo o kojekakvim silibajzerima? ja sam svoj dio "dogovora" ispunio, samo ne znam sta ti cekas ;)

North ARMY
11-06-09, 22:14
platica,devojcice,izlasci ::namigivanje:: ko ce da guli drugu smenu pa u kombajn da ide ^-^ >:({

danger
11-06-09, 22:43
danas pala prva kinta u bunker zmajceka

kombajner
11-06-09, 22:45
::svaka cast:: jel jecam ili perko?

kombajner
11-06-09, 22:52
:D lepo i ovde ce za koji dan da pocne jecam! perko se vec pokosio!

KishRobert
12-06-09, 07:15
pa ovde pre ponedeljka se nece uci zbog vlage i blata! ::lose::

ervin
12-06-09, 10:38
:D lepo i ovde ce za koji dan da pocne jecam! perko se vec pokosio!
staje to PERKO ^-^

Edit by Branko: nastavak prepiske prebačen u novu temu Perko - stočni kelj.

Čugi
13-06-09, 18:06
Bobo, otišle pare na drugu stranu....

Bobo
14-06-09, 21:44
Steta...

Ja danas isterao kombajn iz supe na podmazivanje i odma se komsiluk skupio... I odma tatina tetka za sutra rezervirala termin da joj idem vrsiti jecam i to je ujedno i prvi jecam koji se ove godine vrsi u mom selu, a koliko sam vidio u cjelom kraju, samo jedna njiva povrsena...

branko
14-06-09, 22:14
Lele, vidi samo kako je kokoške razbacalo - ostali samo tragovi stopala.

mityoo
14-06-09, 22:24
:lol: :lol: :lol: ::namigivanje::

danger
14-06-09, 23:44
bravo mityoo ;D} ;D}svaka cast,snimio i napravio,jel valja ^-^,evo i kako sam resio rezervnu kosu pre tri godine,prvo nosio na hederu pa klepece pa savijem prut ako negde zapnem,to me jako nerviralo i dosetio se ovog 40x100mmhttp://i43.tinypic.com/34uhj.jphttp://i42.tinypic.com/qrnas4.jpgg

mityoo
14-06-09, 23:51
Zanimljivo zanimljivo.... A da koristi super je(hidraulik za grlo)! Vise puta nije problem napraviti nego je problem dobiti ideju! Ja hocu sad posle zetve da povisljavam bunker, jer u kukuruzu imam problema da cesto nemogu da obrnem ceo krug jer nestane u bunker....

danger
15-06-09, 23:29
e to sam i ja planirao,ide mi na zivce kad radim kukuruz,prosle godine gde je dobar moram terati po tri reda i opet jedva stane u bunker uz razgrtanje, a i suncokret me ponekad zeki gde moram ceo krug da teram po 6 redi pa ode cuncokreta i pod motor,odmah pravim bio-dizel na licinom mestu :lol:

mityoo
15-06-09, 23:35
To kad ode pod motor kad vozis kuci samo stanes u centar i prodajes najfriskiji suncokret za grickanje! :D :lol: :lol: :lol:
_________________________________________________P ost je spojen: 1245101874________________________________________ _________
A moracu izgleda da zasarafim poklopac bunkera sa desne strane jer mi je u jecmu kad se napunio bunker, jecam podigao vrata pa mal nisam prosipo sa desne strane!

Bobo
16-06-09, 12:26
Decki, da vas pitam nesto...

Jucer vrsio nekih 3 frtalja jecma pri 950 okretaja bubnja i kad sam isao kipati, pregledavam ja tako oko kombajna, a remen od bubnja ne da je vrel, vec imam osjecaj kao da ce se zapaliti... U soji se nije uopce grijao, a u jecmu ne znam dal ce sezonu zavrsiti ako ovako nastavi...

Remenice su u ravnini, remen ne zvace po remenicama, nasjeda super... Ne znam jel to normalno da se remen tako grije ( nisam ga rukom mogao uhvatiti)

Pomagajte drugovi ;)

mityoo
16-06-09, 12:36
Hoce da bude vruc ali moras paziti da ne proklizava! Kad krenes hederom u kosenje prati obrtomer, koliko ti opadnu obrtaji kad opteretis bubanj! nebi smelo da opadnu obrtaji, eventualno za 20-30 o/min! I prati sat dali su obrtaji konstantni ili postoji oscilacija! Jer i meni je poceo u jecmu da proklizava remen pa mi je br. obrtaja doba varirao, sa 950 je opadao na momente i do 875! Onda sam jos dotegao remen i nisam vozio tako brzo(2. stepen prenosa, 3/4 varijatora nego sa malo manjim varijatorom) i onda je bio konstantan broj obrtaja doba 920-930!

mityoo
16-06-09, 20:37
Zrenjaninac jel mozes da stavis neku sliku da vidim kako je resena nadogradnja bunkera, pa ako mi se svidi.....

Bobo
16-06-09, 22:43
Hoce da bude vruc ali moras paziti da ne proklizava! Kad krenes hederom u kosenje prati obrtomer, koliko ti opadnu obrtaji kad opteretis bubanj! nebi smelo da opadnu obrtaji, eventualno za 20-30 o/min! I prati sat dali su obrtaji konstantni ili postoji oscilacija! Jer i meni je poceo u jecmu da proklizava remen pa mi je br. obrtaja doba varirao, sa 950 je opadao na momente i do 875! Onda sam jos dotegao remen i nisam vozio tako brzo(2. stepen prenosa, 3/4 varijatora nego sa malo manjim varijatorom) i onda je bio konstantan broj obrtaja doba 920-930!


okretaji su u prazno nastimani na oko 1000 okretaja a u radu je to oko 950 i nize ne ide, osim ako se neka hrpa ne uvuce odjednom u grlo...

Da stvar bude bolja, danas mi se pokvari obrtomjer... il se sajla odvrnula, il je pukla il je otiso onaj klinac na bubnju, il se sat pokido... to pod hitno rijesiti moram, jer sam navikao na to gledati... danas u sred njive ja stajam ko manijak, gasim vrsalicu, trci covjek, pita sta je bilo, a ono nista.. .sve se vrti, sve radi, nista se ne pusi...

Kako kaze moj kolega: Bobo, ZMAJ je kombajn iznenadjenja!

kombajner
17-06-09, 21:33
sta vam je to varijator?? ^-^

mityoo
17-06-09, 21:38
@bobo

Ove godine je kod nas jecam toliko los da u vecini slucajeva u redovnoj duzi(400m) Mogu da napravim 2 kruga i nije pun bunker! Zato mogu da idem tako brzo!

todor
17-06-09, 21:59
sta vam je to varijator?? ^-^
kako ti neznaš šta je varijator to je ručica pomoću koje usporavaš i ubrzavaš kombajn da ga nebi stalno jebavao iz brzine u brzinu

kombajner
17-06-09, 22:11
pa znam ja sta je varijator kako nebi znao ali neznam kako punis varijator ^-^ haha to nisam kapirao inace jebava me varijator ima amli luft u osovini ali ide bez problema!!!

kombajner
17-06-09, 23:29
nego jeli imate vi neki sat nesto za varijator ja nikad neznam dali mi je varijator na pola ili 3/4 samo znam kad je spor ili ubrzan! ??

mityoo
17-06-09, 23:55
Nema tu sat! Nego to osetis...

kombajner
18-06-09, 00:03
pa to kazem nemam sat samo mogu da osetim uglavnom sam naucio i nesto novo pun varijator ili bez varijatora >:({

kombajner
18-06-09, 08:24
a sta ide na suncokret koji adapter?

kombajner
18-06-09, 11:42
sta treba da preuredim na zitni?

kombajner
18-06-09, 14:02
:lol: treba heder da menjam ne? a korpa nista?

kombajner
18-06-09, 20:50
MITYo mozes li uslikati te kljunove kako da postavim mislim da heder znam kako video sam negde!!

branko
18-06-09, 22:22
Ma možeš ti suncokret raditi i sa kukuruznim hederom, al' ti onda trebaju dva crnca, po jedan sa svake strane hedera da sakupljaju suncokret koji padne u stranu. Ti ::traktor1:: a njih dvojica ::samo bes::.

kiraj
18-06-09, 22:25
I jos nekoliko crnaca da sakuplja seme koje ispada ispod uvlakackih lanaca.

branko
18-06-09, 22:44
To su crnčići. :lol:
Jedne godine je meni tako kosio jedan kombajner gricka. Posle njega smo nakupili zmajevku ruža sa 4kj.
A iduće godine nakon pšenice tokom leta porasla je prava šuma od samorasnog suncokreta. Ursus mi prokuvao dok sam tarupirao.

kombajner
18-06-09, 22:57
nego nebih ja sa kukuruznim zanima me za ovaj sto imam ja heder zitni da anmestim za suncokret sta je potrebano u najmanjoj ruci!! mislim za moj JD pisacu u temi JD sada odmah!!

North ARMY
18-06-09, 23:03
http://poljoinfo.com/ponuda/na-prodaju-kompletan-adapter-za-suncokret/

Bobo
18-06-09, 23:36
E, dangeru... ocito imas iskustva sa zmajem, ali moram napisati da to nije dovoljno... Jel ti znas da 133 vrsi 3 reda kukuruza u 2. brzini?!?

E, ovo zapamti da cu ti snimiti prvom prilikom i kad uhvatim vremena, jer je me vec puno ljudi prozvalo lazljivcem... E, vise necu nista o ovoj temi pisati, dok ne nabavim video clip kako covjek vrsi kukuruze...

Loma nije bilo skoro pa nista, prinos vrhunski... sijan kukuruz pneumatskom OLT na 18cm. bio sam u sjetvi prisutan. U vrsidbi su stabljike kukuruza na mjestima bile preko 3m visoke,a ti lijepo nemoj vjerovati... Heder se u takvim uvjetima drzi malo nize klipa kukuruza jer nema potrebe da se tera do zemlje. Letis po njivi i samo kupis klipove sa stabljika...

Pokusaj, pa ces vidjeti da ce ici. Ljudi su metali siri remen od FAHRA na bubanj, da pri niskim okretajima teze proklize, ili ejdnostavno stavis kraci remen iste sirine da dobijes isti efekt... ZMAJ naprosto leti po njivi u 2. brzini i pun variajtor. Ovaj covjek radi 250 jutara zemlje i da vrsi u 1. kad bi on stigao povrsiti, vidis da i sogora u pomoc zove...

Usput, na jednoj slici se vidi sistem za lakse otvarenj cjevi za kipanje, i to imaju obadva kombajna. Decki su obavezni na 95% vasara u Rumi i Sidu. Imaju Sredjene Brene obadvojica i sredjene zmajeve...

danger
18-06-09, 23:50
ma nek teraju,u mom kraju ima zmajeva more jedno i niko nevitla a necu ni ja,ja druze odradim sezonu bez kljuceva i prethodno uz dobru pripremu prolecnu,meni je do mog kombaja stalo i nisam ga ukrao da bih ga vitlao,a tebi kazem nek oni dodju ovamu u moje kukuruze da pase,ja druze idem 4km 1 brzina i elevator jedva tera zrno koliko dolazi,ima 4 redni heder a teram po 3 reda i desava se da i to nemoze da stane u bunker tako ta planiram prosireje bunkera iz tih problema,nadam se da ti je jasno sta pisem i o prinosu,meni je bolje da teram po 3 reda i punim zmajevke nego 4 reda 2 i gas a prikolice prazne,o iskustvu nekomentarisem,ja znam koliko imama tvoje su predrasude >:D >:D

Bobo
19-06-09, 00:03
Ja ti lijepo kazem da cu na jesen snimiti video uradak i vidjet ces i koliko curi u bunker... Jesam ti i napiso da je izmjereni prinos bio oko 8t/jutro, a veci od tog ne treba ni biti...

Zato imas i sliku kamiona i prikolice postavljenu.

Sto se sredjivanja kombajna i cuvanja strojeva tice, ovaj je pretapeciro i kabinu i sic, po farbu i djelove je iso direktno u zmaj tvornicu, kao i naljepnice. Iskustva imaju decki, bas kao i ti. a prico sam ljudim da se tako radi i nisu vjerovali, pa je covjek probo kud puklo da puklo i 2 pol varijatora je tero cjelu jesen i nije sam sebi vjerovat mogo...

Imam ovdje i majstora koji ima 6-redni adapter na zmaju 142 i s njim vrsi u 1. brzini kukuruze...

8t po jutru nije mal prinos, a sto se prosipanja tice, nije ga bilo, jer je sad na toj njivi zito i vidjelo bi se da nesto nice...

Kao sto sam reko, dok ne snimim video necu nista o ovoj temi pisat, jer ispada da izmisljam i lazem...

danger
19-06-09, 00:11
kukuruz nece nici,a oni kao sto rekoh nek peglaju koliko im volja,ispada brze zmaj ide u njivi od djure fahra klasa itd...... >:D

banePA
20-06-09, 12:26
kukuruz nece nici,a oni kao sto rekoh nek peglaju koliko im volja,ispada brze zmaj ide u njivi od djure fahra klasa itd...... >:D

Ja mog u kukuruzu vozim u prvoj brzini sa 3/4 varijatora kad je kukuruz 5t/kj, kad je 3,5-4t pun varijator u prvoj ili pocetak druge brzine i radi milina jedna!

@Zrenjaninac
Kombaj ti je milina, bas mi se svidja kao nov, lep k'o lutka :D

todor
20-06-09, 22:44
za 18 min sam ja radio jutro žita i prinos je oko 3 tone bio taman pun bunker i znam kako zmajevi gutaju inače kombajn je bio 162 sa hederom od 4,9m

North ARMY
20-06-09, 22:52
imas dosta zmajeva sa hederom 3.60 90% zmajceka 142 u mom kraju je 3.6 >:({

todor
20-06-09, 22:55
pa i 162 ima od 4,2 kod mene u selu i to drugom rade žito i bežanija po njivi

Matic
20-06-09, 22:57
ide i 142-ka 2-gom samo piči.Sve zavisi od iskustva vozača

todor
20-06-09, 22:58
da ali ne kao 162 sa dobom od 125cm dok 142 ima 105

kiraj
20-06-09, 22:59
imas dosta zmajeva sa hederom 3.60 90% zmajceka 142 u mom kraju je 3.6 >:({
Da li znas da li neko prodaje heder od 3.6 za 142.

Matic
20-06-09, 23:01
Normalno 162 je veća

kiraj
20-06-09, 23:01
ide i 142-ka 2-gom samo piči.Sve zavisi od iskustva vozača
Verovatno zavisi i od stanja useva.ako ima preko tri tone po jutru tesko da ide 2.

North ARMY
20-06-09, 23:03
ne znam sad,a necu ni znati jer sam u takvoj situaciji da ne izlazim iz kuce pa i ne komuniciram bas puno sa ljudima ...
ali znam da je drugarov cale ISPRAVNOG z142 110 ili 130ks sa zitnim 3.6 i kukuruznim hederom 4 reda prodao za 5000e i bio je u dobrom stanju

Zrenjaninac
20-06-09, 23:05
Moja dvojka je išla drugom do nekih 26meteri ali ovaj je brži u svim brzinama a heder od 3.6m komšija pravi i krati.
_________________________________________________P ost je spojen: 1245532092________________________________________ _________
Pa šta je on poklonio taj kombajn? Adapter je samo od 2.500-2.700€ gde je heder plus ^-^

kiraj
20-06-09, 23:27
Zrenjaninac znam da Marin to radi i razgovarali smo da nazimu kad nema toliko posla to uradimo,ali ako bih nasao vec odradjen mozda bih ovog ostavio za suncokret.

Dobrinčan
20-06-09, 23:35
Moja 143 ne sme da ide mnogo brzo u zetvi jer hoce da prosipa mnogo iza. Izgleda da ja to ne umem da nastelujem ^-^

Zrenjaninac
20-06-09, 23:38
Otvori gornje sito i ako ide prljavo onda zatvori donje i optereti malo povratnu masu.Na slamotrese sigurno ne prosipa jer on ima dugačke slamotrese.

kiraj
20-06-09, 23:40
Umes Ti da nastelas ali su to kao i 142 kombajni male proputne moci,pa ako je prinos dobar nema jurnjave.

Dobrinčan
20-06-09, 23:41
Zrenjaninac kad to uradim onda mi bude mnogo prljavo u bunkeru. A korpa je stegnuta dobro i obrtaji doba u oko 9 do 9.5. Mozda bi trebalo da mu pojacam vetar ili usmerivace drugacije da podesim ne znam nisam pametan
_________________________________________________P ost je spojen: 1245534154________________________________________ _________
kiraj koliko god da mu pustim mase on proguta ali zato iza bude kao da sam posejao :D

kiraj
20-06-09, 23:45
Znam ja da on guta ali ima malu povrsinu sita.Normalno da moras i vetar i usmerivace pravilno podesiti .

Zrenjaninac
20-06-09, 23:46
Vetar stavi na 3/4 a usmerivače u gornji položaj gornji i srednji položaj donji.Probaj kad je pun kombajn da isključiš odjednom vršalicu i prva trećina gornjeg sita mora da je čista.

Dobrinčan
20-06-09, 23:48
Ok hvala vam moci. Sad cemo da probamo pa cu vam reci rezultate

North ARMY
21-06-09, 00:09
a jbg kad neko ne zna cim bi se bavio u zivotu pa je tako i zmajevku generalno remontovanu kupio za ne znam koliko(po realnoj ceni) sa balonkama pa ju je za 3 g prodao za 2500e kombajn za 5000e i tako u krug...a stalno je "poljoprivrednik" ::lose::
_________________________________________________P ost je spojen: 1245535913________________________________________ _________
a o5 drugaricin cale je z142 prodao za 12-13000e kazu svi da je bio bas extra ali opet je to puno ::novac:: ::novac::

kiraj
21-06-09, 08:53
Vetar stavi na 3/4 a usmerivače u gornji položaj gornji i srednji položaj donji.Probaj kad je pun kombajn da isključiš odjednom vršalicu i prva trećina gornjeg sita mora da je čista.
Zrenjaninac ,143 verovatno ima i varijator vetra ,mozda treba i obrtaje vetra da poveca.

Dobrinčan
21-06-09, 10:01
Da 143 ima varijator vetra. Pa pojacan je malo vise od pole a ova usmerivaca vetra mi stoje skroz gore.

Zrenjaninac
21-06-09, 10:31
Kod mene je vetar do maksimuma skoro.

kombajner
21-06-09, 10:36
ali u jecam smanjujes sigurno!

Dobrinčan
21-06-09, 10:39
ja sam u jecmu samo ona krilca malo smanjio i nisam imao problema a sad za zito nisam pametan

Zrenjaninac
21-06-09, 10:41
Koja krilca si smanjio?

Dobrinčan
21-06-09, 10:43
pa ona sa strane na vetru da manje vuce vazduh
_________________________________________________P ost je spojen: 1245574122________________________________________ _________
jos jedna stvar mi nije jasna odakle mi bude zrna na onim donjim bocnim limovima ispod remenica ovrsene i povratne mase ^-^

kombajner
21-06-09, 11:06
i meni na JD isto :)

Miloš D.T
21-06-09, 11:57
i ja sam imao pizdarije juče sa 143.radio je prljavo.samo sam zatvorio donje sito i otvorio vetar i nije prosipao nazad. :D

Dobrinčan
21-06-09, 12:24
meni je donje sito skoro skroz zatvoreno a gornje mislim na drugoj crti ili malo manje i opet se desi da prospe nazad cim idem brze

Dragan18
21-06-09, 14:01
koliko to brze zelis da ides ....pa nije to Claas . unazad par godina a i ove nadam se kod mene skida i zito i jecam i kukuruz Zmaj 143 od jednog prijatelja i on nikad ne ide vise od 3-4 km u zitu i jecmu (ako je prinos solidan)

kombajner
21-06-09, 14:08
to je normalno juce sam terao zmaja isto tako!

Miloš D.T
21-06-09, 15:50
meni je donje sito skoro skroz zatvoreno a gornje mislim na drugoj crti ili malo manje i opet se desi da prospe nazad cim idem brze


pa moraš ići sporije >:D

kombajner
21-06-09, 16:20
jeste prilagodis lepo brzinu!!

Dobrinčan
21-06-09, 20:07
da znam da moram ici sporije ali cistije mi vrse kad idem brze

Matic
21-06-09, 21:25
Na 143 se vrše modifikacije i sprečava se prosipanje trajno a može da se tera ko bog đavola bez problema

kombajner
21-06-09, 21:29
jel na 143 tulumba 1.05 m ??

Matic
21-06-09, 21:36
Tulumba je Turski kolač. :lol:

kombajner
21-06-09, 22:01
ma to da (i nije los ) :lol: nego mislim na prijemni biter kako vec ? ajde koliko je sirina grla ??

mityoo
21-06-09, 22:10
Pa isto kao na Z142, 1 metar

danger
21-06-09, 22:27
tulumba :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:,e ova je dobra :D

Dobrinčan
21-06-09, 23:00
Na 143 se vrše modifikacije i sprečava se prosipanje trajno a može da se tera ko bog đavola bez problema

Na kakve modifikacije mislis??

mityoo
21-06-09, 23:07
Dobro da nije ispalo baklava!

Matic
21-06-09, 23:15
To sam čuo od teče.Jedan njegov prijatelj iz S.M ima 2 143-ke izmenjaju se neke remenice i još par stvari(ne znam tačno šta jer me nije interesovalo pa nisam ni slušao)uglavnom JD im nije ravan i još kaže čovek da mu drugi kombajni sem 43-ki ne treba u dvorištu a ima 400ha svog žita.

Dobrinčan
21-06-09, 23:21
verovatno promeni remenice ovrsene i povraten mase pa vuce brze zrno

Matic
21-06-09, 23:28
Ne bih znao da ti kažem šta im radi.Ako uzmem 3-ku to kao što planiram otići ću do čoveka pa videti šta i kako

mityoo
21-06-09, 23:33
Ma dzabe mu brze vuce zrno ako nemoze kroz sita brze da propadne pa prosipa preko sita! To sa remenicama jedino za kukuruz moze da vredi!

Dobrinčan
21-06-09, 23:36
mityoo bice da si upravu to sam video na 143-kama adaptiranim za rad kukuruza

ervin
22-06-09, 08:52
@ kiraj imam ja heder od zmaja skraceni na 3,60 i jos dosta delova posebno od univerzala >:({

kiraj
22-06-09, 09:05
U kakvom je stanju heder i koja je cena ? Ako imas mogucnosti uslikaj ga .

kombajner
22-06-09, 09:07
pa jeste ljudi ovde se zove tulumba sta sad !!(sta da vam radim kad neznate ) sala >:({ >:({ >:({

ervin
22-06-09, 09:25
heder je sa univerzala u solidnom je stanju ojacan i produzen za 7-8 cm jedino bi donji deo lima lspod puza to bi trebalo menjati prosle godine u zito je radio zadnji put za cenu nisam se razpitivao jer do sad nisam prodavao mislio sam da ce mi trebati al vidim da mi samo mesto zauzima >:D

mali_lala
22-06-09, 22:07
Poz ljubiteljima i vlasnicima zmaja, ja sam novajlija na forumu. >:({

Da li neko ima semu hidraulicke instalacije od 142 ili bilo kog zmaja. Da li je to dato u katalozima uopste?

Stanisa
22-06-09, 22:32
Sta mislite o Zmaju 143 sa kamins motorom?

todor
22-06-09, 22:40
pa jeste ljudi ovde se zove tulumba sta sad !!(sta da vam radim kad neznate ) sala >:({ >:({ >:({
ma samo kad ti znaš

meshter
22-06-09, 22:50
Poz ljubiteljima i vlasnicima zmaja, ja sam novajlija na forumu. >:({

Da li neko ima semu hidraulicke instalacije od 142 ili bilo kog zmaja. Da li je to dato u katalozima uopste?
Da li ti ovo pomaze? Sema hidraulike ZMAJ 141http://i43.tinypic.com/2lxezhl.jpg

kombajner
22-06-09, 23:30
OVAJ COVEK JE CAR :D

mali_lala
22-06-09, 23:51
Svaka cast meshter ;D} ;D} ;D}

Sa kog tipa zmaja je ovo?

Zrenjaninac
22-06-09, 23:57
od 171 ili pre od 191 H. :lol: :lol: :lol:

Bobo
23-06-09, 00:00
Prije da je od 141/142... nigdje ne vidim hidromotor za pogon vitla, vec samo crijevo s brzom spojnicom za dizanje i spustanje vitla...

mali_lala
23-06-09, 00:04
Pa kako mi se cini tako je na 142.

Hvala meshter-u za ovu semu a ako ima neko od 143,171,191 semu hidraulicke instalacije neka postavi sliku, jer ipak tamo ima vise hidraulickog upravljanja

Bobo
23-06-09, 00:55
Nego, da vas pitam nesto...

Od prvog dana kako sam kombajn doterao u dvoriste, svi mi kazu da je nekako tih u radu, i da im sve sporo radi na njemu... Kad rucicu gasa pomaknem na MAX, leptir na pumpi dodje do granicnika i to je TO. Kolega godinama ima zmaja 780, i on kad da gas na iber mislis da ce sita izletjeti van iz njega, ali mu nista nije bilo do nekidan dok nisu uvodni lanci pukli.

nego, citam ja tako u uputama od kmbajna da bi se trebalo prije svake sezone utvrditi da li prijemni biter ima ispravan broj okretaja (nesto oko 850-900 u minuti, ako se dobro sjecam), a to je kad motor ima na iberu 1850o/min, jel tako?

Na koji nacin da ja utvrdim jel se moj kombajn vrti sporo, il se klegin vrti prebrzo? Kazaljka u kabini mi pkazuje okretaje bubnja, al mi to apsolutno nista ne znaci, jer to nije fiksna velicina, a na prijemnom biteru opet nemam nikakve mjerne uredjaje, nit imam obrtomjer motora u kombajnu.


Koji je najlaksi nacin da ovu dilemu rijesim, tj kako da utvrdim na koliko mi se okretaja vrti prijemni biter u vrsidbi, jer to u uputama nigdje ne pise?

kiraj
23-06-09, 06:47
Neznam da li si negde video ali znam da im ruicnih/prenosnih/ obrtomera .Postavis ga na osovinu i izmeris.Jedan majstor je kod mene merio sa analognim a od njega sam cuo da ima i digitalni .

mityoo
23-06-09, 08:10
Da! Te obrtomere inace mnogi koriste, od njih prave brojace bala na presama! Siljasti kraj naslonis na osovinu i nakon minut odmaknes i ocitas obrtaje!

todor
23-06-09, 10:01
ja sam imao taj obrtomer pa sam davao drugima koji su ga naravno sjebali

Bobo
23-06-09, 11:54
Znaci, na osovini napravim neko izbocenje i primaknem brojac bala do tog izbocenja i stopam minutu vremena.

Zanimljivo... Vec sam mislio da ce te mi reci da nabavim sat i sajlu od imt 577 i da ju prisarafim negdje na motor i da nabijem gas na iber i da je to TO. Mislio sam ovo svejedno nabavljati negdje, je mi poluzje gasa ima lufta, i to toliko puno da od 3 polozaja rucice imam samo dva: Pol gasa i iber... Ne mogu ga u voznji fino regulirati nikako, tako da ge uvjek iberom teram.

kiraj
23-06-09, 12:08
Bobo mislim da nisi dobro razumeo ili ja neznam kako radi brojac bala. Ovaj sto sam ja video ima siljak oblozen gumom koji prislonis na osovinu gde meris obrtaje i gledas na skalu/kao stoperica samo malo vece/.Uglavnom sve osovine na kraju imaju udubljenje gde se stavlja u strug kad se obradjuju.

Bobo
23-06-09, 12:21
AHAAAAA... sad razumijem

Ja sam krivo razumio sto ste pisali ovdje...

Evo ga:
http://toolmonger.com/wp-content/uploads/2009/05/tach.jpg

kiraj
23-06-09, 12:46
To je to. :D

dicki
23-06-09, 12:49
Bobo, vidi www.betaelectronic.rs mozda nesto nadjes.

mityoo
23-06-09, 13:08
Ja nisam o tome pricao ali ovo je jos bolje! Onaj sat za bale ima siljak koji gurnes u "kirner rupu" Koja skoro svaka osovina ima na kraju(da to je ono zabusenje da u strugu moze da se podupre sa siljkom)

Bobo
23-06-09, 13:58
mitxoo, zar taj siljak od brojaca za bale ne treba stiskati, pa da na taj nacin broji okretaje? Ne razumijem sto postignes time sto siljak brojaca gurnes u kirner rupu...

banePA
23-06-09, 21:36
Ej momci nasao sam jedan motor od 142-ke, motor je NOV kupljen 1999 godine i nikad nije ni namontiran, kompletan sve novo, gazda ga je svake godine okretao na radilicu a godinu dana ne moze da se okrene, da li vi znate da li je zaribao mozda i da li treba neka generalna da se radi ili sta i da li vredi da se uzima i za koju cifru? jel moze neko da mi pomogne?

Bobo
23-06-09, 21:38
Ako nije ni radio, nije ni zaribao...

Izvrni brizgaljke, naspricaj WD-a, fiksiraj neku dobru polugu na radilicu i okreci... kad se pokrene, sipaj ulje u cilindre i po mogucnosti ga vrti anlaserom...

Nakon toga vrati brizgaljke, pokusaj ga upaliti i kad kresne, to je TO...

banePA
23-06-09, 21:42
Znaci u principu ne moze nista da mu fali i nema potrebe za nekim vecim ulaganjem!
Jer motor nikad kombajn nije video, farba na njemu!

Bobo
23-06-09, 21:56
Ako ga je covjek okretao svake godine, nije od cega imao zapeci... Cuj, 10 godina stoji, mozda ga ne bi bilo lose otvoriti i pregledati, da slucajno nije sumnjiv materijal, pa da stubline nisu ishrdjale il nesta slicno ;)

Ujak kupio neki claas motor koji stoji vani sigurnih 10 godina, prije toga pogonio pilanu, a prije pilane bio na kombajnu koji je izgorio. taj motor je stajao dosta dugo vani na vlagi i opet je kresno ko lud... Istina da je motor izradjen, al je kresno.

banePA
23-06-09, 22:01
Pa da, znaci da se otvori da se pregleda u svakom slucaju, ali mislio sam da li ce mozda trebati da se rade neke krupne stvari, tipa karike, klipovi, lezajevi i to?

mityoo
23-06-09, 22:06
Ako te gazda od motora nije slagao da ga je svake godine okretao onda nemoze da bude velik problem! E sad ako te je slagao pa nije okretao svake godine onda moze biti da su klipovi toliko zapeceni od rdje da treba menjati stubline i klipove, onda je to vec skupo....

Bobo
23-06-09, 22:10
Mislim da nema potrebe ista mjenjati unutra. Ako je onaj claas upalio nakon sto je vani kiso godinama, pa mora i Rakovica na kojoj boja jos stoji...

Ako ga uspijes upaliti, provjeri mu kompresiju, i vidjet ces da je to sve u redu. nabavi mu neki kiler od auta s ventilatorom i termoprekidacem i razradjuj ga na mjestu... mjenjaj mu ulje i meci u kombajn.

Svakako prije kupovine ponesi kljuc 19 i 13 da izvadis brizgaljke napolje i prosvjetli u stubline da vidis u kakvom su stanju... To ce ti sve reci... ak osu dobre, pokusajte ga anlaserom okrenuti, ako se pokrene, ne bi trebalo biti nikakvih problema...

Tu je i pitanje cjene, ako ti baja bude trazio brda i doline za njega, uzmi mercedesa ko kiraj i boli te spaga ;)

Bobo
23-06-09, 22:43
Pa ti nema sta nemas...

Svaka cast majstore!

German hunting terrier | Jagdterrier